17/11/23 12:39:00.40 WuxxUysE.net
すまねぇ、何故か前スレのリンク張るとNGワードでエラーになった
3:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 13:21:58.16 k+2LQreH.net
ブロンプトンは、本場英国購入も選択肢に入れる価値あり
例えば
fudges online store（URLﾘﾝｸ(fudgescyclestore.com)）
ロンドン市内、パディントン駅すぐの場所に店舗あり（パディントン駅はヒースローエクスプレスでヒースロー空港と直結する駅）
ネット注文後の店舗受け取りが可能
多彩なカラー選択肢も本国ならでは
日本価格２０万（税抜き）に対して、英国価格は約１２万（税抜き）
かなりお得
本場、英国での購入は飛行機輪行も容易にこなせるブロンプトンだからこそ可能な技
英国購入の際は税金還付申請もお忘れなく―非常に簡単
日本の消費税に相当する英国VATは２１％なので、面倒がらずに（列に並んで、スタンプ貰って、書類に記入するだけ）（２～３万程度返ってくるかと）
日本の２速の価格で、本国なら６速も余裕で買える
そもそも、本場英国では２速が１０４０ポンド（税込み）、６速が１０９０ポンド（税込み）と５０ポンドしか違わない
その他オプション類も非常に手頃な価格で販売されている
欧州渡航予定のある方、本場志向の方、こだわる人なら本家本元お膝元である英国ロンドン購入が賢い
4:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 14:09:42.61 fyWbdtsD.net
>>3
いいね！
5:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 16:47:23.00 9YLnnrdX.net
飛行機の乗り方も知らないんだ。
日本のお店がいい。
6:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 17:23:50.82 3xk4nCJ2.net
>>3
分かりやすい
いいことばかりにみえるけど、注意点とかもある？
7:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 18:34:49.82 yl1GG2UO.net
12万ってどういう計算？
1000£でVAT21パーセントなら支払額1210£
今日のレートだと１ボンド147円だから
17万８千円くらい
VAT還付入れても12万にはならんけど、、、
8:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 18:43:33.13 zFLiXJwk.net
>>6
海外(通販)で購入した自転車を防犯登録する
URLﾘﾝｸ(femoghalvfems.info)
上のサイトを見る限り、
購入時にきちんと販売証明書を書いてもらわないと後々面倒になりそうだね。
9:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 19:06:14.49 HqZstXeL.net
ついでに買って安く買えましたなんて報告いらないんだよなぁ
結局それなりに手間はかかるだろ
差額なんてたかが知れてる
国内なら電話一本で限定車も簡単に手に入る
10:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 19:50:43.32 zFLiXJwk.net
イギリスに行く用事があったら買ってみたい気もする
でも多分、一生行く機会なんて無さそう
11:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 19:52:13.03 qz/vyl1j.net
飛行機怖い。
12:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 19:53:55.92 qz/vyl1j.net
ギターでも海外で買ったほうが安い場合があるが、
それでも素人が海外まで買いに行くってよっぽどだもんな。
13:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 20:13:37.82 MXmaHfjO.net
>>7
税込みなら800ポンドじゃまいか？
なので12マソジャマイカ？
14:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 20:15:41.91 MXmaHfjO.net
>>12
思い入れの重さだな。
我々はただの折り畳みママちゃり感覚なので国内がいい。
15:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 20:17:13.18 MXmaHfjO.net
>>3
計算できないバカチンが！なんて言わないで。
言いたいことは理解できるから。
16:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 20:40:56.40 TQQvB9PR.net
6速はケーブルが多すぎで見た目がなぁ
ダラーンと右側に3本は見苦しいから
3速で正解だったわ。
17:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 20:45:45.92 Fpbb8hlv.net
ちゃんと走らないファッション豚なら見た目で選んでオーケーよ
18:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 21:04:06.12 VFeSEsV0.net
見た目なら
スターメー キックシフト2段変速 コースターブレーキ化
後ろはケーブルレスにできる
あとは存在がよくわからん
sram の自動変速3sコースターブレーキ
自動変速2sはみかけるんだけどねw
19:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 21:05:02.61 /45O56Iq.net
>12
前スレでは、ハワイからサーフボードを12枚も持ち帰ったツワモノもいた位だからな
そんなに何に使うんだって話だかw
20:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 21:17:41.21 MXmaHfjO.net
>>19
サーフボードは消耗品だよ。
21:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 21:27:49.97 73vT97Aj.net
まだ続けるのかよ
22:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 21:45:50.14 XiN0hNov.net
もうすぐ終わるよ。空想話なのでネタ切れです。
23:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 22:09:23.39 QysVCu+f.net
>>3
スタンプとは？
何処で？誰から？何の？スタンプを貰えばいいの？
24:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 22:18:32.62 yl1GG2UO.net
URLﾘﾝｸ(www.heathrow.com)
25:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 22:34:58.20 MXmaHfjO.net
URLﾘﾝｸ(grandbois.jp)
ブロンプトンの外装変速機ってこれと同じ原理なんだね。
26:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 22:48:57.59 /GgAZT3y.net
？？？？？？？
27:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 23:23:46.98 HI3B2GjW.net
>>7
ヒント:ヨーロッパは内税表記
>>13
ヒント:正解
28:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 23:24:49.25 GS+FVgf5.net
>>17
ちゃんと走るw
一台君も大変だなww
29:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 23:41:52.41 SjfbONxr.net
>>28
6台君ですが何か？
30:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 23:52:17.59 GS+FVgf5.net
>>29
6台の内訳は何？
31:ツール・ド・名無しさん
17/11/23 23:55:37.36 f+h5TVyL.net
教えないよ
どっから特定されるかわからん
32:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 00:05:52.92 Vrlyg1tM.net
5速君の次はちゃんと走る君か
33:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 05:24:41.83 7HKg5mUa.net
この頃、オレは頭がおかしい。
脳みそが狂ってる。
暇があればブルックスのサドルを舐めている。
ブロンプトンで空中浮遊する幻覚を見る。
私の病は何ですか？
ブロンプトン依存性？
まぢの鬱病？
34:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 08:38:53.90 k+xUwPhF.net
>>33
重症の変態性欲症候群でフェチシズムを併発しています。
35:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 08:57:54.73 EI/9NyQW.net
おれも６台君
モールトン（ステンレス）2台
ブロンプトン（チタン） 2台
ダホン２台
ま、いくらでも妄想の世界にひたれるわな。
36:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 09:04:03.92 2Tlr8Sw4.net
>>3
このスレになってもまだ詰まんない話を続けんの？
だいたい国内でこんだけブロが普及したのは誰のおかげと思ってんだ
代理店が国内展開してくれてなかったら、ブロなんて知らずにダホン辺りに乗ってたんだぞ？
そういう功績を考えれば、内外価格差分なんて快く払ってやれよ
37:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 09:56:51.92 R+TArl55.net
まだボトムブラケット交換に行ってないや
38:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 10
39::51:16.39 ID:T1L6vJY0.net
40:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 11:01:00.49 AqeKH/gE.net
BB交換した人いる？
41:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 11:04:56.80 5RidQ7EP.net
とりあえず
自分で輸入した、買ってきたって奴は
ブロの実車画像と
きっちりとした収支報告書
購入店とトランスポートのレポ
一式アップするがよろし
話しはそれからだ
42:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 11:37:02.36 2Tlr8Sw4.net
>>38
本質の見えてないあわれな奴だな
直接英国で買うなら勝手にどーぞ
でも現実的ではないし、実際に現地で買った奴もいない
そこに手間隙かけるよりも国内で買って気持ちよく乗ってた方がいいってのが大半だろ
それなのに何度も英国価格とかぶり返してて空気読めないにも程がある
情強気取りなのかしらんがそれを見て不快になる奴がほとんどだという事に気付くべき
43:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 11:37:34.36 2Tlr8Sw4.net
あ、荒らしに構ってしまったか
もう消えます
44:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 12:10:06.12 s/JiOfQk.net
>>36
>>40
昨日はイベントだったのかな？
自転車屋さんって平日暇だもんね
ホント毎日御苦労さま(笑
45:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 12:39:40.52 umxxAcEL.net
>>35
小径車しかやらない偏食乙
46:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 12:40:07.06 ra1Q39Ot.net
>>43
差額すら払えないんだねかわいそう
脳内だけで安く買えてよかったね
まずは仕事探そうよ
47:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 13:58:54.30 MHIfk/tn.net
>>36
テンプレに逆ギレw
48:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 17:36:11.12 ts6SAEyj.net
>>45
差額でイギリス往復出来るからね
他人のカネの使い道に随分と御執心でいらっしゃいようだけど、ﾁﾐ周囲から疎まれない？
49:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 18:14:51.92 5RidQ7EP.net
とりあえず
自分で輸入した、買ってきたって奴は
ブロの実車画像と
きっちりとした収支報告書
購入店とトランスポートのレポ
一式アップするがよろし
話しはそれからだ
50:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 18:39:20.95 ra1Q39Ot.net
>>47
やっぱり君みたいなのは妄想するだけで買えないんだね
仕事見つけて実際買ってから言ってくれよ
差額でイギリス往復とか妄想はいいから
ちゃんと収支出して
あ、ごめん買えないから無理か＾＾
51:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 19:25:15.34 fUcQlL0Y.net
荒らしに構う馬鹿って、もしかして荒らしの自演？？？
52:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 19:38:34.97 EI/9NyQW.net
>>47
最安値ってのがミソだよね。
俺の行きたい時、絶対最安値にならないし。
なので往復運賃出る説は無理、と。
53:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 19:50:47.91 N03RCylW.net
S2Lに44Tのチェーンリング
付けた人はいますか？
乗っていて
どんなかんじですか？
54:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 20:02:06.43 TiT/6QWs.net
>>50
こいつずっといるのよ
何故かスレ主気取りで、平日の昼間だろうが夜間だろうがID替えながら延々と毒吐いてんの（>>48=>>49）
周りがみんな貧乏人で無職でブロンプトン持ってないって思い込んじゃってる痛い人
55:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 20:05:04.73 TiT/6QWs.net
>>40=>>41=>>36も>>48=>>49と同一人物ぽい
ほっとこうよ
56:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 20:42:14.09 zaD5xZch.net
>>52
それやってる。
商店街とか人の多い道や観光地をたらたら走るには便利。
軽くてどこまでも転がってく感じで、ママチャリに乗る気がしなくなる。
一方、サイクリングロードや幹線道路で長距離をスピードを出して走るには向かない。
57:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 20:45:14.95 PkNOhzmv.net
とりあえず
自分で輸入した、買ってきたって奴は
ブロの実車画像と
きっちりとした収支報告書
購入店とトランスポートのレポ
一式アップするがよろし
話しはそれからだ
58:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 21:00:32.77 AqeKH/gE.net
>>56
もういいよ、、、、
59:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 21:38:14.42 7HKg5mUa.net
もう、ブロンプトン飽きた
リサイクルショップに売りに行く
60:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 21:55:19.02 W+072uiT.net
>>56
>国内でこんだけブロが普及したのは誰のおかげと思ってんだ
ユーザーの皆様のおかげ、ではないの？
>ダホン辺りに乗ってたんだぞ？
ダホンみたく内外価格差がなければ、海外購入なんて話は出てこないだろうね
英国の話題になんでそこまで過敏に反応するんだい？
北朝鮮でもないのだから、議論する事は自由だろ？
61:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 21:55:45.99 ntcKmV2b.net
>>52
しまなみ海道を走るなら丁度良いと思う。普段はトップギア、ローギアで橋へのアプローチもスイスイです。トップスピードを求めない自転車ですから。
62:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 21:57:30.72 AcWdj6Ef.net
>>36とか>>41とか気持ち悪すぎる
ブロンプトン1台買う為だけにイギリスまで行く人なんて
多分ほぼ居ないんだろうからほっときゃいいのに
なんでそこまで必死になるんだよ。
63:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 22:00:06.16 lPt32Wdo.net
代理店が国内展開してくれなかったらって、さすがに宗教レベルだろ…
サポートちゃんとしてた？
横に流すだけだったでしょ
64:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 22:21:31.71 RtiNUhE4.net
>>62
とりあえず
自分で輸入した、買ってきたって奴は
ブロの実車画像と
きっちりとした収支報告書
購入店とトランスポートのレポ
一式アップするがよろし
話しはそれからだ
65:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 22:37:26.35 TiT/6QWs.net
放置放置
66:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 22:41:17.75 zuMZeYxx.net
だな。イギリスで買う派も国内で買う派も好きなだけやりたまえ。
おっと同一人物かもしれんけどね。それも含めてどうでもいいわ。
67:ツール・ド・名無しさん
17/11/24 22:50:42.75 kgwAJ1TO.net
IDコロコロだけは何とかして欲しい。。
68:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 00:55:39.12 zk1ABt3J.net
>>66
IDコロコロってなに？
69:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 00:59:44.09 DV18pyfL.net
ミズタニのHPのカタログを見たが、
S2LのほうがM3Lより定価が高いんだな。
70:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 01:19:54.64 HilNRShK.net
イギリスの自転車だけど、イギリスの話題は禁止！！
よゐ子の約束だぞ？
71:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 04:43:31.33 Y58zSSDZ.net
中華のORZ風ホイールつけてる人いる？
いたら感想聞かせて下さい
72:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 09:30:26.04 TTw7d0FM.net
新スレでも同じ話題が続いててわろたｗ
荒らしも受け手も同一人物とあり得ない思い込みに駆られるヤツ
メーカー工作員の仕業というあり得ない妄想に駆られるヤツ
行った事のない海外、買った事のない自転車を想像で話するヤツ
相変わらず2chらしく電脳の多いスレで、ある意味安心するわｗ
73:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 09:36:42.70 cFUtKYAR.net
鏡置いときますね
74:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 09:40:13.73 oelY58Tz.net
>>71
いつもの彼（前スレの327）だから
75:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 09:44:39.08 TTw7d0FM.net
お前らってホント、同一視の仕業とか好きだなｗ
いつもの彼ってオレなんだけど。
誰かれ構わず同一視とか、マジ勘弁してくれｗ
76:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 09:44:52.81 PhSNHuwu.net
なんでもいいから内外価格差の話しろよ。
ほらさっさとやれ。死ぬまでやれ。
77:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 10:36:58.90 cXZRLde0.net
前スレの260で年に数度はロンドン通る発言してるのに実際に買わないのはなぜ？
イギリスだと安いのは異議なしでもリスクや手間を考えると誰もやりたがらないでしょ
机上の空論では議論にすらならないし、自分がやってないことを人に勧める>>3はいかがなものか
78:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 11:01:49.53 8cnFOK9W.net
リンプロジェクトの輪行バッグだけど、あれ肩掛けするためにストラップ出すと上面パカーっと開きますよね？買いたいけどそこだけ気になってるんですが、閉めて持つことってできますか？
79:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 11:41:17.19 /PAImruV.net
>>76
だからガラケーしか持ってなくてID変わるのならコテハン付けろよ
80:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 11:53:55.66 IDnsZ4td.net
入手方法のひとつとして海外購入の話は普通にありだろ
それを貧乏人呼ばわりする人とさらにその人を情弱扱いする人の罵り合いで荒れる
マトモな人はそれぞれのメリットデメリットは承知してるし平和に
81:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 12:40:29.88 Kl2211Kz.net
みんなチェーンルブは何使ってる？
おれはイノテック105というドイツ製の高価なフッ素系ルブを使ってるんだけど
塗布に完全脱脂したり熱で焼き付けて定させるなど施工が面倒だから別のにしようと思う。
82:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 13:43:25.86 cXZRLde0.net
>>78
ガラケー5年前には持ってたけど今はさすがにない
>>79
>>3見るとVAT全額返還される前提になってるから机上の空論って言ってるんだよ
83:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 15:18:31.86 IqsFW0BH.net
>>80
フィニッシャーラインのセラミックワックスを使ってるよ
オイルじゃなく蝋のようなイメージ
乾いたら触ってもベタベタしないでツルツルしてる
オススメ
84:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 17:21:45.03 bPeOYAjv.net
>>81
日本価格は税抜き価格で、英国価格は税込み価格で比較するのはフェアじゃないじゃない？
比較するならば税抜きで統一するか、税込みで統一するのが妥当かと
VAT覚えたのは褒めてあげるけど
85:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 17:29:25.48 WwS4+TDg.net
>>82
蝉のようなイメージに見えた
86:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 17:46:19.52 6I1csXxt.net
とりあえず
自分で輸入した、買ってきたって奴は
ブロの実車画像と
きっちりとした収支報告書
購入店とトランスポートのレポ
一式アップするがよろし
話しはそれからだ
87:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 18:05:19.05 I5amCIEE.net
ブロンプトンのチェーンにはカメヤマローソクがオススメ
88:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 18:08:17.34 zk1ABt3J.net
ブロンプトンはブロンプトンジャングルで買いなさい。
89:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 18:12:08.24 cXZRLde0.net
>>83
税金還付で戻ってこない分は税ではなくて手数料だから購入価格－還付額とするのが普通だろう
それにVATが21パーセントって書いたのはなんで？
どう計算すれば英国価格12万になるのかもわからん
90:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 18:22:15.48 cXZRLde0.net
>>3>>83
わかった
1040×0.79×149＝122418.4円≒12万ってなったのか
これ小学校高学年なら出来る計算なのに式間違ってるよｗｗ
91:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 19:35:57.99 MdKOFyHq.net
>>89
0.79?
1/1.21==0.82では？
92:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 19:57:13.69 059dMIik.net
>ID:cXZRLde0
お前には分からなくてもいいんだよ
93:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 19:59:41.44 059dMIik.net
って例の荒らしのパチンカスかよ
レスしちまったい
94:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 20:23:35.77 cXZRLde0.net
>>90
正しい式は1040/1.21×149＝128066.11(以下略
四捨五入すると13万で>>3の記載と辻褄が合わない
>>91-92
パチンコ行った事なければ5ちゃん上にパチンコなんて書き込んだことは1度もない
勝手に同一人物認定する妄想癖どうにかしたら？
95:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 20:45:13.40 r1FSDvXT.net
単発多過ぎて草
96:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 21:00:11.30 UpEkvVIx.net
>>93
四捨五入というか手数料オンすると確実に13万超えるよね
まあ為替によるけど
97:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 21:02:03.07 UpEkvVIx.net
まあ標準モデルだと現地購入はあんまり美味しくない
チタンモデルとか特別塗装の日本で買うと30万くらいするやつなら現地購入の意味あるかもね
あとサポート技術への投資もいらないアクセサリーは日本ボリすぎ
98:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 21:04:06.08 rMAkjJw0.net
NGワード登録までして前スレ隠蔽を図ったはずが、テンプレ登録>>3で台無し
99:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 21:07:24.34 7vuzyUcZ.net
>>95
だよね。
日本は税込みで21万超えるから、結局8万の差は埋まりそうにないけどね。
100:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 21:37:21.56 Hcfz+QIi.net
とbrompton持っていない人が悲しく吠えていますw
101:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 21:54:12.22 cXZRLde0.net
>>95-96
その通りなんだけど>>3の主張通りにやった
多くの人は2台目にチタンやコラボモデル欲しくて距離走らないから保証いらねって場合に現地購入考えるも
タイミングよく渡英する機会なんてなかなか訪れずに結局国内で買うか諦めるかって所だと思う
>あとサポート技術への投資もいらないアクセサリーは日本ボリすぎ
アクセサリーは買えたらイギリスで買っちゃった方がいいよね
102:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 22:21:37.77 UpEkvVIx.net
>>100
保証って意味あんの？
部品売ってくれないとかならともかく例えばBBのリコール交換なんて全世界で対応してるし自店以外で買ったやつも交換してくれるし外国で購入したしたやつも対応するみたいだしね
まあ初期不良交換みたいなのはめんどくさくなるけどね
103:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 22:26:59.25 DV18pyfL.net
わざわざイングランドまで行って買うほどのもんでもないような気がするが。
何百万ってするほどのものでも希少価値があるってものでもないし。
俺が乗っているブロンプトンと全く別の何かについて議論しているように見えるわ(´・ω・`)
104:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 22:40:00.60 aj5m9v0W.net
>>93
10万の差も払えないのかと他人を貧乏人呼ばわりするくせに、自分は1万円の差で大騒ぎする自称大金持ち
>>102
片道分の旅費が浮く程度ではわざわざ行かんだろ
旅行帰りに買えれば良い方じゃね
105:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 22:44:52.25 UpEkvVIx.net
俺も買うまでは１０万くらいならともかくたかが折りたたみ自転車に２０万は絶対金額としても高いなあと思ってたけどまあ買ったらどうでもよくなるね
現地で買うと安いとか気になる人は多分買ってない人なんだと思う
まあイギリスに出張する機会とかあればまえもって予約して買えばって感じ
俺も円高の時は出張先でルンバ買ったりしてたよ
106:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 22:51:03.34 059dMIik.net
ID:cXZRLde0←このパチンカスに構うなっての
アホの子なんだから
107:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 23:07:01.33 cXZRLde0.net
>>101
消耗品とアルミ部品は説明書に交換時期が書いてあるから保証対象外
これらは海外で買っても国内で部品入手出来る
クロモリのフレームやフォーク、ステム、リアスイングアームとかは破断したら保証適用っぽい
「ブロンプトン 破断」で検索すると出るよ
自分の保証書確認したら保証期限1年とあるけど上の事例ではブランディングの一環なのか
購入後数年経ってても対応してくれたとのこと
海外購入品だとさすがに日本で対応は無理じゃないかな？
ところで自分のBBはタンゲに変えてたから自主回収出してないんだけど交換時に保証書出さなくて良いの？
海外で購入したのも国内で交換するってマジか
108:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 23:24:43.16 b7cyuk26.net
まあ向こうで乗ってしまうと税金返ってこないけどな
てかあの手続きする所、大柄だわ時間指定厳しいわ、2度と行く気しねえw
で、とりあえずこれ貼ればいいんだな
とりあえず
自分で輸入した、買ってきたって奴は
ブロの実車画像と
きっちりとした収支報告書
購入店とトランスポートのレポ
一式アップするがよろし
話しはそれからだ
109:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 23:34:31.43 /iu2R4R0.net
>>106
>自主回収出してないんだけど交換時に保証書出さなくて良いの？
自分のところの話なのに人に聞かないと分からないの？
>海外で購入したのも国内で交換するってマジか
多分しばらくしたらID:UpEkvVIxさんが答えてくれるよ。
110:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 23:40:31.04 xhHRFH9J.net
いいかげんスルーで
購入のノウハウとしてはあってもいいと思うしさ
でも本当に現地買いや海外通販が美味しかったのはゼロ年代後半までかなぁ
今は国内の信頼できるショップの方が納車前の点検やアフターサービスで差額分の価値はある気がする
111:ツール・ド・名無しさん
17/11/25 23:46:02.64 b7cyuk26.net
>>109
そやね
eBay→ヤフオクで随分稼がせて貰ったわ
112:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 00:10:14.46 HnHyM9J+.net
いいかげんな店だと臼を締め付け過ぎてフォークにクラック入れてたりスポークのテンションがバラバラだったりするしね
単に乗るだけじゃなく自転車いじりを楽しめて致命的な初期トラブルをスムーズに交渉できるスキルがある人ならどこで買っても可
そうでないなら国内でサッサと買ってブロンプトンライフを楽しんだ方がいいと思う
113:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 00:19:46.52 +xV5IzWu.net
内外価格差が大きいから出てくる話だしな
輸入元の違いになるんだろうが、内外価格差が殆どといっていい位無いメーカーと比べるとね
変なブランド信仰みたいなキモイ信者がファビョってるだけだから、スルーでいいよ
114:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 00:35:20.19 ENkK4tYF.net
>>106
シリアル番号のみ
保証書はいらない
少なくとも今回は
115:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 00:39:40.44 8kO21Y47.net
キモい信者扱いは可哀想だな
ぼったくりの日本価格見て高級品だと思って買った自転車なのに、本国じゃ云々とやられたら彼らのなけなしのプライドも傷つくってもんでしょうに
正しい式は～なんてテンパってる必死な姿を侮辱するのはエクナイね反省
116:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 01:11:12.92 OK3J6JF4.net
みんな変態だ
117:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 08:25:44.44 VWM4xsSl.net
荒らしは精神障害負ってるから、いくらでも粘着する。
なので慢性疾患患ったのと同じで、うまく付き合っていくしかない。
スルーもその一つ。
118:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 09:00:29.82 Y9sBgwCg.net
Y奥のブラックエディション、どの位が適価かな。
いろいろモディファイしたのに飽きちゃったのかな。
119:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 09:12:57.35 vHfHfsLw.net
こじきはほって出かけなさい
120:71=74
17/11/26 11:35:59.79 a35Sjsey.net
>>113
また勘違いしてるからレス付けておくけど、お前が相手してるヤツとオレは別人っすよｗ
お前らってホント、同一人物視するのが好きだな。国内で買う人の方が圧倒的に多いから、同意見のヤツが多い事ぐらい普通に解る筈なんだがなあ・・・
あとオレは金持ちなどと自称した事はないよ？たかが10万払えんヤツの事をビンボー人と思ってはいるけどねｗ
121:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 11:37:42.97 a35Sjsey.net
>>112
>>114
信者って言いたいだけだろｗｗ
10万の差額に一々目くじら立てずに買う層の人間が、20万の自転車を高級車扱いすると思ってるの？
それこそ、日本じゃ高くて買えない人の思い込みですよｗ
オレが前スレでうｐした自転車見れば、ブロが高級なんて思い込む人間じゃない事ぐらい判るはずだけどね？
あ、10万を惜しむ人には縁のない自転車だろうし、わからんかｗｗ
122:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 11:41:03.35 dLtYZOcK.net
ほっとけよ
123:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 12:04:34.15 dPRnTjVd.net
貧乏人呼ばわりされたこと根に持ってるみたいだから察してやれ！
少なくとも平均的な収入あれば普通反応せんから
124:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 16:21:18.35 M4oHhUZz.net
10万円より置き場所がない
125:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 18:51:08.21 g76QG5M1.net
たためるから、集合住宅住まいで利用できる駐輪場に制限がある人には便利そう。
126:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 19:06:00.30 w1nLUp+V.net
>>113
混乱避けるための措置なのかな？
純正のは使う予定ないけど今度交換してもらうわ
127:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 19:53:19.59 ENkK4tYF.net
というかシリアルナンバーわかればどの国のどの店でいつ売られたかくらいわかるやろ
昔と違ってオンラインで管理してるから紙の保証書とかいらんのでは？
128:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 20:23:46.01 AZyt6CTU.net
昔も今もリコールに保証書はいらない
129:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 20:36:04.78 w1nLUp+V.net
確かに
130:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 20:53:30.73 IkIo1x2x.net
電動は来年?
131:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 21:44:19.10 gA/mupLu.net
そもそも日本で発売するのかな？
132:ツール・ド・名無しさん
17/11/26 22:51:58.70 9Mji30li.net
BIG FISHのブログどうした？
楽しみだったのに。
とある街のブロンプトンも止まったまま。
期待を裏切らないで欲しいわ。
133:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 06:10:45.90 PWA3i3JS.net
電動は来年4月に明らかになるよ。
日本の法律に基づいたアシストモデル。
134:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 08:51:47.52 y4WujKtl.net
電動って坂の多い町の住人には便利なのかな？
まあ別にブロンプトンでなくていいと思うが。
135:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 09:29:42.68 xezUHDNn.net
折りたためる電動が必要な人・・・か。
ブロで坂を登り切れない人は、結局折りたたんだ後に持ち運べない気がするよな。
どんな人を想定した商品なんだろうな。
136:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 09:54:51.49 RZHwhGbw.net
乗らない豚を想定
分かりきったこと
137:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 10:06:20.85 xezUHDNn.net
そもそも乗らないのなら、電動である必要が無い。
お前は豚と言いたいだけ。よって却下。はい、次！
138:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 11:32:22.21 qNeJVdAn.net
>>133
サイクリストはともかく普通の人には必須。
139:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 11:54:51.14 aixdlImO.net
>>137
熱海とかホント自転車少ないよな
代わりに原チャ
140:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 12:19:28.64 qNeJVdAn.net
>>138
都心部に住んでたことあるんだけど基本クルマ使い物に
ならないわけよ。いつも混んでるし駐車場も無いし
保育園なんかそもそも車での送迎禁止だし。
で、活躍するのが自転車。子供と買い物満載して
坂を登れる電動ママチャリは普及率100%近かったね。
141:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 12:34:00.95 mI4J8sz0.net
BROMPTONは軽さが命
持って軽く走って軽い2速モデルが最高です
BROMPTONはロンドンの都心部の足代わりに開発された乗り物です
ツーリング向けのPハンドルや6速モデルはその本質からいうと蛇足なのです
カタログを華やかにするためのバリエーション商法に過ぎません
その軽さが命のBROMPTONに重い電動ユニットを載せるだなんてとんでもない！
142:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 13:12:56.30 kFSMDds7.net
Mハンドルや3速も蛇足かな？
143:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 13:47:42.79 V1GJjdiA.net
来年のBWCはどこでやるん？
144:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 19:26:44.83 y4WujKtl.net
Mハンドルがいいじゃね？
バッグ選べるし。
145:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 19:31:25.50 qonDKIMR.net
ブロンプトンのサドルにつけてリアキャリアにリュック置くので、
麺棒に代わる適当な棒ってないかな？
100均で買ったのが33センチで微妙に長い。
その後T-bag買ったが、あれはあれで重くて不便なんよね。
リュックシステムを復活させたい。
146:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 19:35:33.25 QBygIU28.net
M2L(改)にのっているよ～
147:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 19:51:09.93 L9sEfdjo.net
漕がずに引いているとき カチカチうるさいんですけど
あれってうまいこと静かにできますか？
148:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 20:02:31.40 jT3rPsdx.net
耳栓しろや！タコ
149:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 20:05:26.53 iFwAaQ97.net
耳栓は道路交通法違反
150:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 20:13:15.76 Me+5+pDH.net
>>134
今まで自転車に乗らなかった人向け
すなわち新しい市場を開拓する試みだと思われる
電アシ自転車はうちにもあるがあれは世界が広がるね
自転車というより原付バイクに近い乗り物だよアレは
折りたたみ機能の必要性は駐輪スペースの確保と盗難防止のためだね
そもそも電アシ自転車は高いから屋内に駐輪したい
151:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 20:34:04.92 g7+1ytRy.net
>>149
そういう人にはオートバックスの電動折りたたみ原付バイクがおすすめです。
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
もちろんホンダモトコンポでも玩具メーカーのタカラの折りたたみ電動モペットでも良いわけです。
ハイ次の人。
152:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 20:36:29.91 qNeJVdAn.net
原付と自転車の区別もつかないのかコイツ
153:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 20:48:15.11 Me+5+pDH.net
>>150
1. ナンバー登録が必須です
2. 自賠責保険への加入が必須です
3. ヘルメットの着用が必須です
4. 第一種原動機付自転車を運転することができる免許の携帯が必須です
5. 車道を走る必要があります
154:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 20:56:05.22 q0lNt96r.net
いっこうに構わないでしょ
みんな運転免許くらい持ってるでしょ
中途半端に自転車やらないでほしいのでそういう人は原付バイクに乗っててね
155:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 21:11:41.54 iFwAaQ97.net
F1開発�
156:ｵてる企業と提携したのに回生ブレーキ搭載してないんだよね 何の為の提携だよと小一時間問い詰めたい
157:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 21:19:47.95 XxRu0nxk.net
>>153
> 中途半端に自転車やらないでほしいのでそういう人は原付バイクに乗っててね
ほしい？あなたの好き嫌いで世の中が動くわけではない。
頭、大丈夫？
158:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 22:06:14.78 Me+5+pDH.net
>>153
そういうオタクみたいなやつだけ相手してても先はないとブロンプトンバイシクルは思っているんだよ
それが気に入らない人はいるかもしれないけど企業の姿勢としては悪くないというかただの自転車メーカーで終わるつもりはないんだろうね
159:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 22:18:58.34 JnMzJsns.net
免許のいるブロの電動化に魅力はないな
畳んだ時にブロより小さく飛行機内持ち込みサイズとかで作れるだろ
ホンダのモタコンポみたいなの
160:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 22:45:37.71 xXBNCG9e.net
18インチ化ってどう？
やっぱり快調？
折りたたみとか変にならない？
161:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 23:05:35.98 AE4nxte/.net
>>144
ミノウラのSGLー300M？をシートポストに付けてリュックを固定しようと思って買ったけど、強度的に不安すぎてお蔵入り。ナイロンベルトとバックルが一緒になったやつでシートレールに直接リュックの肩紐固定するのが結局一番いいんじゃないかと思いました。
162:ツール・ド・名無しさん
17/11/27 23:37:15.74 5pwDD/Fg.net
>>158
18HE化はいいことない気がする
16WOの方がタイヤの選択肢も多いし
163:134
17/11/28 07:43:55.01 nl+L1r6b.net
>>149
なるほど、室内に入れる為の折り畳みね。その発想はなかったな。
164:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 08:39:18.16 F9nVps8c.net
>>158
全然快調にはならないし、折り畳みも変になるよｗ
165:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 08:47:42.82 VxJxpkmU.net
2012年モデルのS2LのリアライトをキャットアイのTL-LD570Rに交換しようと思ってるんですが、
ネットで情報を漁ると畳んだときに地面に干渉するとかブレーキに干渉するとかステーを曲げれば取り付けられるとかいろいろあるのですが、
このスレの住人で実際に交換してる人がいたら感想を聞かせていただきたいです(´・ω・｀)
166:163
17/11/28 08:52:25.97 VxJxpkmU.net
ちなみにブロンプトン専用のステーが同包されているTL-LD570-R-MZは高いので、
アマゾン等で売っているTL-LD570Rの購入を考えています。
167:163
17/11/28 09:02:30.70 VxJxpkmU.net
追加ですが、イージーホイールに付け替えています。
よってノーマルより少し地面から高くなってるかもしれません。
よろしくお願いします。
168:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 09:45:18.13 qa6Y4k2K.net
今後ともよろしく
169:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 13:01:43.62 UD5Gb9UN.net
Rapid miniを2017サドルにつけてたがBrooksに変えたのでシートポストの上に付属のゴムで取りつけた。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
のようなイメージ。意外といける
170:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 17:39:20.38 8Ke5fYmO.net
>>160
>>162
ありがとう
大してタイヤ径が変わるわけでもないし、18インチ化はやめるよ
171:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 18:13:45.47 UXKFRhw0.net
>>167
いいね！
ブルックスのサドルって持ちにくいよー
off yer bikeでも買った方がいいかな
172:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 19:43:30.71 UD5Gb9UN.net
>>169
On yer shoulder使ってます。
プチ輪行袋で少し上を開けて使ってます。
173:ツール・ド・名無しさん
17/11/28 23:03:09.07 g/4afdek.net
>>144 >>159
大荷物ライドでの安定性はやはり麺棒システムが至高では？
33cm長なんて60㍑くらいのバックパックだとちょうどしっくりだし
もし麺類嫌いなら携帯インフレータ流用するとか折りたたむと棒状になるキャンピングチェア使うとか、工夫すね！
174:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 00:26:23.48 fSjFefdR.net
台湾ブロンプトンのオーバーホールをショップにお願いしました。
ほぼフレーム以外総交換で￥80,000ほどかかるみたいです。
でも、とても可愛くて愛着があるので、全然惜しくはないです。
175:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 00:32:35.25 25M27mVO.net
>>172
それもステキやん
176:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 00:39:18.01 ZVqxHxdY.net
いいね～。
末長くお乗りください。
うちの台湾ブロンプトンももう、30年近い。
よく考えたら、元のパーツはフレームと、ヤグラくらいだわ。
177:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 00:45:48.00 25M27mVO.net
>>174
30年前に台湾製あった？20年前？
178:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 02:18:34.37 ZVqxHxdY.net
>>175
95年製だよ
179:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 04:46:03.85 5Ww7/hwQ.net
なんか、亀頭がめっちゃ感じるよ
180:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 06:22:35.97 5Ww7/hwQ.net
いく、いく、朝からいくよ
ブロンプトン
181:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 07:19:17.39 BHbVS58/.net
ファッションセンターしまむらにいく
182:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 08:23:33.73 Wtg5KxHx.net
以前発売されてた VOLT 300 for BROMPTON のカラー版、再発売されないかなぁ～
その時はグリーンとレッドしかなかったけど、今度はテンペストブルーも追加で。
BROMPTON の純正品として追加されたんだから、それくらいあっても良さそうなもんだが。
183:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 10:04:18.66 KQYMA6iA.net
>>168
太いタイヤ（ビッグアップル等）を入れるため、逆に16HE化してるのは見たことある
184:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 12:33:25.45 iodR4JOa.net
16HEだとブレーキアーチ届かないから交換になるね
しかし下引きロングアーチのサイドプルブレーキなんてあるんだろうか？
185:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 12:33:55.77 q3tydILL.net
重い重い
186:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 12:37:54.70 iodR4JOa.net
>>180
キャットアイは最近ライトのマウント方法を樹脂のブラケットからゴムバンドに変えてきてるのが許せない
おそらくロードバイクに装着することを想定してのことだろうね
ロードの場合まずハンドルにマウントするわけでライトを外した時にブラケットが残るのはかっこ悪い
という意見があるんだろう
187:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 13:20:10.42 HcaVeu1X.net
>>184
最近のライトっていつ頃からどれのこと？
ヘッド、リアとも買ったが何も樹脂のブラケットが付属してたが。
188:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 13:39:53.58 3+mnFIqN.net
>>182
あるよ。
URLﾘﾝｸ(www.bacchettabikes.com)
189:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 14:56:03.88 xnjotORs.net
ブロのブレーキは元々ロングアー
チだぞ
HE16インチなんかにしたらシティサイクル用の超ロングアーチブレーキをダウンプルに改造するしかないんじゃないか？
190:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 15:01:27.44 xnjotORs.net
こういうのね
アーチ長70mmくらいあるやつ
URLﾘﾝｸ(tk-online.jp)
191:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 15:27:43.62 PaZhDEF5.net
20インチは「451」「406」のETRTO表記なのに16インチはわざわざHEとかWOとか古い表現
192:するんだ？ 20インチに倣って「349」「305」でいいだろ あとブロンプトンはもともと完成度高い から下手に大改造なんかしたら必ずどこかに支障が出て その部分の性能や使い勝手が純正より劣るものになるからオススメしない
193:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 16:02:36.58 vXHcDijC.net
>>188
見た目からして効かなそう
194:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 16:23:24.83 zjrvC1ea.net
HEやWO、406や451の数字表示、13/8インチとか訳わかんないチューブ買うのもひと苦労統一してしまってください（小径車は特に）
195:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 18:12:31.02 l0wvOTk1.net
>>191
それは自分が自転車をそれほど好きでもないので、そういった知識を自分のものにすることに億劫なだけだろう？
好きならすぐ覚えるよ
196:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 18:20:13.94 19LCs8lh.net
無職で伸びるスレwwww
197:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 18:32:51.30 vXHcDijC.net
チューブはタイヤの径が違ってもわりと流用できるけどな
198:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 18:43:01.11 tYlxaGn4.net
>>191
その406とか451っていう数字がETRTOで統一した結果だろ。
199:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 19:24:40.78 dyiyO7pr.net
>>172
かっこいいね！
200:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 19:31:29.35 KdvWXo/R.net
>>172
フレームもついでに交換したらどうなるのか？
201:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 19:32:58.93 x9P1Zw6d.net
この不自然な台湾age
さてはイギリスで買うと安い派＝台湾ブロオーナー
202:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 20:36:46.10 ZraBK7y+.net
別に台ブロオーナーの仕業とは思わんが。
そういやアイツら、時を同じくして逃げ失せたな。
パスポートと煽っておきながら、おのれはパスポートを晒す事も出来ず
海外の方が安いと煽っておきながら、おのれはブロ1台を晒す事も出来ずに逃亡。
案の定、カスだったな。
203:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 21:16:43.57 tnTLULSE.net
ノーマルでそのまま乗る人はけっこう少ないかもしれない、と言う話が、先日メカニックの仲間とでました。
「とにかく改造する」。
ノーマルの仕様というのは、
「メーカーがこれならウチの名前を冠しても良い」
と検討の末にまとめあげたものです。
それをゼロからそういうものを作り上げることも出来ないまったくの素人が
オリジナルに手を加える。そして、よりダメなものに乗る。
英国ならまずオリジナルを楽しむ。
オリジナルに勝るものはない、と彼らはよくいうのです。
それに手を加えて何かをするというようなことはほとんどしない。
その製品を楽しむことに専念するのです。
何か技術的なことを聞かれると
「自分はオーソリテイーではない。サービスマニュアルにしたがって手入れをしているだけだ」
とよく言います。
自転車のどこの何が本質的なところにかかわっているのか？
これが見えないと、自転車の改造も設計もできません。
204:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 21:23:03.83 JNz8NFrc.net
切り貼りは響かない
自分の意見をのべよ
出典を明らかにしろ
自分の頭で考えよう
205:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 21:59:32.99 A0RG0B7l.net
恥垢の香りに酔いしれる
206:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 23:30:05.15 VawCh6tk.net
>>198
単に新しい荒らしネタが見つかっただけだろ。
207:ツール・ド・名無しさん
17/11/29 23:35:56.51 tpAtymkD.net
虚しいよ
ブロンプトンと三途の川を渡りたい
208:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 06:13:36.75 ujYw+Gv/.net
英国じゃなくて中国やシンガポールなど日本を除くアジア、アメリカの方が日本より安かったりする
209:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 08:48:19.79 3YGRSQe9.net
そうですか。
210:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 10:48:53.08 A5ol2Kv7.net
ビットコインで100万儲けたのでようやくブロンプトンが買える
211:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 11:39:44.19 AGv2z1TD.net
>>200
俺の場合、例えばサドルでは、純正のスポーツタイプのサドルではお尻に合わなくて、数km走るうちに痛くなってまともに乗れなかった。それがタイタニコに交換すると何kmでも大丈夫になった。こういうケースもあるから、ノーマル原理主義には与しない。
212:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 13:24:21.52 Wv/qBhmj.net
タイタニコもスポーツサドルだが…
しかもあれはブルベなど長距離耐久ランを走る「ロード」用に作られたサドル…
サドルはまずは上体の前傾の度合いによって基本形状が決まる…
タイタニコはロード用であるので殆ど前傾しないブロンプトンには不適…
革サドルは新品時は木の板のように硬い…
タイタニコは新品の時から柔らかいので革サドルを知らない素人にも受けた…
しかしタイタニコは耐久性に乏しく、数年で鼻ボルトを回し切り、型崩れしてしまう…
ブルックスなどの革サドルはちゃんと使えばその十倍は長持ちする…
またこれは素人がよく勘違いするところで、
ふかふかの柔らかいサドルであれば乗り心地がいいと思い込む…
そうではなく、サドルの乗り心地は基本形状さえ自分の乗り方にマッチしていれば、
座面の硬さ、柔らかさはそれほど関係ないのだ…
213:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 14:02:57.64 y84gnR1A.net
オリジナルのサドルはふにゃふにゃして乗り心地が非常に悪い。基本形状が合っていなかったのか？
214:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 14:49:03.45 3YGRSQe9.net
>>209
前傾云々で長文書いてる所悪いけど、人間ひとりひとり、身長が違うと思うんだが。
215:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 14:57:17.15 jc5xzLdI.net
ブルックスのサドル用の猫のアダプタ出たってBJTのページでみたけど、えらい低くない？輪行バッグがかぶさっちゃいそう
216:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 15:16:19.72 sMK1KSu1.net
>>211
お前アホすぎ。いくら身長が人それぞれでもブロでロードみたいな前傾姿勢にはならんわ。
まあブロしか知らないんだろうな、としか。
217:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 15:38:08.36 jijqL6no.net
Sハンドルでサドルを高くすればかなり前傾になるのでは？
218:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 15:40:35.40 3YGRSQe9.net
>>213
お前さんよりはよっぽどマトモなロードに乗ってると思うよｗ
219:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 16:12:23.93 gq3O2hSj.net
ブロンプトンのオリジナルのハンドルであれば、TEAM PROはまったく誤った選択と言えると思います。
B17のスタンダードはドロップハンドルでの長距離用。B17プロフェッショナルは高回転用のサドルです。
ブロンプトンの場合、変速器のギア比、シートアングルから考えて高回転型にはなりえません。
６６Sで不具合がないのであれば、取り替える必要はないと思います。
ただ６６，６７系統は重量があるので、輪行でかつぐのに重いというのであれば、B17のインペリアルが楽だと思いますが、
これも個人の向き不向きがあるので一概には言えないと思います。
220:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 16:13:52.03 gq3O2hSj.net
いやぁ、ズバッと言ってしまいますと、ブロンプトンの場合、サドルがどうのこうのより、ハンドル形状が悪くて
手首が痛くてたまりません。
これがたとえばスキーの板だったり、剣道の竹刀だったら、両方買って自分に合ったほうを残すのではないので
しょうか？
身長や体重が個人ごとに違い、どのくらいの距離を乗るかもその個人によるので、こういうことには白黒つけて
お答えできることがらではありません。
両方お買い求めになって、自分にしっくりくる方を残すべきだと思います。
221:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 16:15:03.98 gq3O2hSj.net
正直なところ、私が借りて乗ったブロンプトンにはB67が付いていましたが、それでも『尿道直撃感』と手首の痛み、
それとペダルのファクターの悪さとフレーム剛性のため『行』をやっている感じでした。
あれはアンドリューも『地下鉄＋自転車』ということで発想していると思います。
せいぜい、『ノッテイング・ヒル・ゲイト』で降りてサウスケンジントンまでとか、『キングスクロス』で降りて
パディントンまでとか、短距離が主眼でしょう。
どうしてもある程度の距離を乗りたい、それで股間への直撃も我慢できないというのであれば、LEPPERのジェル入り
の女性用とか、セラ・ローヤルの女性用をあえて男性が使うというほうが、ブルックスを使うより良いかもしれません。
革サドルは小径車の振動とライディングポジションを想定して作られておりませんから。
222:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 16:54:04.56 0N9oT1tu.net
前も書いたけど今のブロ純正サドルはきちんと調整しないとダメ。
俺も水平角度のわずかな違いで数kmぐらいで痛み出たが
今は全然問題ない。タイタニコだかなんだか知らんが2万も
追加しなきゃ乗れないような自転車じゃないよブロは。
223:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 17:41:35.95 3YGRSQe9.net
あんなペラい冶具でシートポスト長の位置出しをして、それをクイックのシートピンで締める。
そんな自転車なのに、ロードじゃあるまいし分度器で位置出しする人がいるとは思えんわ。
224:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 18:24:31.41 0N9oT1tu.net
しないから痛くなるんだよバーカ
225:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 18:43:06.42 O1YnlHXO.net
サドルは総合的に見たら結局純正に勝るものはないな
226:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 18:57:31.91 M/kYKQFS.net
ブルックスはメーカーオプションだから純正
227:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 19:08:16.97 y84gnR1A.net
そうだね注文時に選択できるサドルというならBrooks B17だね。
228:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 19:20:34.72 y84gnR1A.net
「ハンドル形状が悪くて手首が痛くてたまりません。」
とはMでもPでも？虚弱体質とかでは。
229:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 19:49:53.80 y84gnR1A.net
>>220
たしかにシートポストは乗っているうちに下がってくるように思う。
サドルは前側が上がって後ろ側が下がるように思う。サドルとハンドル間の距離が短いのでサドルの後ろ側に体重がかかっているからかも。
230:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 20:02:16.74 Z0PIpyQv.net
>>207
ワイも昨日で100万儲かった笑
まあもうBrompton持ってるけど
231:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 20:11:47.08 2ebG35co.net
旧型ブレーキ使ってるけど新型に丸々変える程のメリットある？
232:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 22:57:54.15 3YGRSQe9.net
>>221
ブロにいちいちそんな事しないっつーの。
お前みたいにブロ1台しか持ってないビンボー人だとわからないだろうな。バーカ
233:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 23:00:41.57 3YGRSQe9.net
>>226
クイックの構造上、シートポストのズレは出る時はあるだろうけど
サドルの角度まで変わる？
234:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 23:06:48.76 0N9oT1tu.net
>>229
お前みたいに乗らない奴にはわからないだろうな。バーカ。
235:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 23:21:46.01 /9wSg9l5.net
>>230
締め付けが甘くて輪行のときサドルの前を持つからじゃない？
236:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 23:24:10.90 y84gnR1A.net
>>230
はい。ブルックスに変えてからなので、締め方が弱いのかもしれません。もう少し試してみて、直らないようならお店持って行ってみてもらいます。
まだ定期点検一回も行ってないし、リコールもあるし。
237:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 23:31:16.46 3YGRSQe9.net
>>231
お前、クイックリリースタイプのシートピンしか使った事
238:ないだろ？ 何に乗ってその口叩いてんだ？ どうせ言えないんだろ？バーカｗ
239:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 23:37:10.95 3YGRSQe9.net
>>233
やぐらの部分は逃げが無いので、締め付けてもズレるならハズレ引いてるのかな。
薄ーいシムを入れるのも良いかもね。
240:ツール・ド・名無しさん
17/11/30 23:42:17.81 9AuKnymV.net
ブルックスは一応カッコいいけど、裏に純正みたいなグリップ付いたの無いからな。
頻繁に輪行して、アレは凄い重要なのがわかった。
241:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 00:24:03.44 PaKtKEbF.net
ブロンプトンのサドルといえば、ひとつしか選択肢がない。
誰がなんと言おうと、ブルックスよりもブロッコリーだ。
ブロッコリーと酢味噌のハーモニーがたまらない。
242:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 01:10:03.46 PaKtKEbF.net
酢味噌ヤバイ。ウオオアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーッッッッ！！
243:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 10:59:27.71 XXpU1jAb.net
痛いと聞くけどB17で快適に乗れてる人居るの？
俺はB67着けてる
244:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:02:21.23 gTYvT2ig.net
サドルはTIOGAスパイダーでいいんじゃね？
245:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:30:07.16 CHZr427H.net
>>239
イメージと違うだろうけど、B17よりSWIFTの方が柔らかくて馴染む。
坐骨部分が狭いサドルなので合う合わないはあるだろうけど、ポジション出る人なら大丈夫。
ブロでは前傾姿勢取れないとかバカな事言ってる奴もいるけど、ブロのシートポストって上限いっぱいでサドル高750mmで、クランク長が170mm。
サドル・ハンドル間も意外に長くて500mm弱。
170cm台半ば以上の身長があれば、普通にポジションが出る自転車だよ。
246:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:32:40.59 LDatR7XX.net
言ってやるなよ。チビなんだからさ。
247:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:37:38.92 a2VBkVV4.net
身長180あるんだけど
ハンドルとサドルの間隔せまかったりする？
ハンドルの交換であとから調整できる？
248:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:39:41.57 CHZr427H.net
話がズレたけど骨盤的にB17の方が良い人なら、乗る時間が取れない人はウラ塗りすれば良いよ。
以前、ブルックスに裏塗りするかどうか？の話題もあったけど、普通の人ならブロばっかり乗る程の時間なんて無い訳だしね。
普通はヨメさんや彼女との時間が必要になるし、他に趣味も持つだろう。ましてブロ以外にも自転車なんてどんどん増えるからね。
表塗りなんてのは、ボッチで無趣味・ブロ1台ぽっきりの奴らの戯れ言。
249:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:41:09.72 UTz0k5EY.net
>>243
サドルをちょい後ろにすれば、180cmくらいなら大丈夫じゃないかな
ハンドル側は角度とか変えると折り畳みに影響するからあんまりいじれない
250:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:44:44.95 CHZr427H.net
>>243
ハンドルで変えられるのは形状だけ。
ハンドル・サドル間の距離をもっと伸ばしたい時は、ハンドル取り付け角度を変える事は出来るけど、折り畳み機構と干渉する。
だからサドル引き幅の大きいサドルで調節する事になるよ。
前述のブルックスはサドル引き幅が少ないので500弱。
251:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 11:49:56.03 CHZr427H.net
かぶった。
引き量でも対応出来ない場合は、確かセットバックのアダプターみたいのがあったよ。
かなり昔に見かけただけで、なにこれ？って思ったから覚えてるけど、確か純正。
252:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 12:14:05.89 m9yQBPLp.net
ブルックスは恥骨が痛くならない？
253:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 12:15:07.58 VuEzP+jk.net
>>241
ロードの場合170cmの日本人男性TT530mmくらいだな。
当選ステムのエクステンションとドロップハンドルのリーチも加わってポジションが出る。
しかしブロンプトンはお前の情報を前提としたらTT500mしか無いわけだ？
それに加えてステムのエクステンションはゼロ、リーチもゼロだ。
これではどうやってもロードに近い前傾ポジションは出せない。
ちなみに俺は身長178cmでTT570mm、ステム80mmのツーリング車に乗る。
以前乗ってたロードはTT530mm、ステム100mmだな。
すぐ論破されるようなレベル低い知ったかぶりして意気がるな。カス。
254:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 12:16:59.27 VuEzP+jk.net
だいたいさぁ、お前のように無知丸出しで意気がって大間違いの嘘知ったかぶりをする奴って何なの？って話だ。
無知は仕方ないが、知ったかぶりして意気がる奴を見ると許せないんだよね。
これからも嘘吐いてる奴見たらこうやって徹底的に潰すからね。
255:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 12:41:19.71 VuEzP+jk.net
ブロでロードのような前傾姿勢が出せると主張してるバカがいるけど
真実はこれ。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
256:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 12:44:15.67 VuEzP+jk.net
あとブロのTT長は500mmと書いてるアホがいるけど540mmくらいはあるからな。
それでもステムやハンドルの関係でロードポジションは無理。
257:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 13:07:51.16 a2VBkVV4.net
>>245-247
ありがとう
とりあえずあんまり気にしないようにするわ
258:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 13:21:51.08 7wPf5h1M.net
スルーできないバカ
259:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 13:28:38.97 CHZr427H.net
>>249-252
は？これは笑えるｗ
お前、「ハンドル・サドル間」の事を勘違いしてね？
お前の場合、ツーリング車とロードではハンドル・サドル間が変わるのか。これは驚いたｗｗ
178cmと言えば俺と同じだけど、570mmもの距離を取るようなツーリング車があるのか。ちょっと見せてくれよ。
ちなみにハンドル・サドル間はここな。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
ツーリング車もここの長さは変わらない。当然だよな。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
ついでに昔乗ってたロードを見ても、やはり変わらない。ジオメが変われどもそんなの当然だよな。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
260:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 14:05:45.48 Wp/jLLK7.net
>>253
自分は182cmだけどシートピラーが短いのでロングに交換してる
261:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 14:29:14.95 Lhc28n1A.net
>>255
一般人にランドナーなどツーリング車とロードではツーリング車のほうがトップを長く設計するんだが？
その理由はフロントバッグ使用を前提としている為。なるべく前ハブ軸直上にバッグが位置しているほうがハンドリングへの影響が少ない。
こんなの常識。
またSURLYやSOMAみたいな北米ブランドのバイクもトップがかなり長めに設計している。
ちな俺のツーリング車はSURLY。
ID書いたメモまでうpしてご苦労さん。
それにジオメトリー語るなら仮想トップ長だろ？普通。
まあお前みたいな知ったかぶり君にとっては投稿数＝恥の積層数ってことだな。
( ´∀`)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
262:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 14:31:50.83 Lhc28n1A.net
補足
ステムを操舵性に影響ない範囲で短くしてフロントバッグをフレームに近付ける。
その為にトップを長くして帳尻を合わせる。
またトークリアランスを確保する理由もある。
こんなの常識、常識。
263:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 14:33:29.92 Lhc28n1A.net
トークリアランスとはマッドガードとシューズ、クリップの間隔←こいつ無知なのだから一応書いておかないとな。
264:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 14:36:18.64 Lhc28n1A.net
ファビョってIDメモ紙うpするくらいなら自分がブロに乗った姿を横から撮った画像にしろっての。
どこがロード同様のライディングポジションなのかみんなで笑ってやるから(ﾟ∀ﾟ)
265:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 14:40:23.35 Lhc28n1A.net
これがロードのライディングポジションと同じってんだからな。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
266:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 14:42:51.39 Lhc28n1A.net
ブロは右下のクロスバイクのvery relaxed positionに近いな。
こいつロードとクロスの区別もつかないってこと？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
267:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 15:06:23.96 zqpSJmBi.net
また新しいネタ見つけてごきげんだな
268:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 15:46:04.07 fqQIXPMa.net
この話題で１０００までいけるのか？
269:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 16:01:39.08 lRmEo8sk.net
台湾ブロ、輪行、個人輸入が繰り返すからヘーキ
270:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 16:21:54.47 RoSy0hh/.net
次の推奨NGワードは「ポジション」だな。
271:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 16:29:36.96 hthsctEj.net
輸入ネタ以外ならなんでも歓迎
買えない貧乏人はお断り
272:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 17:15:21.69 s7kEMksU.net
サーフボードで英国に行って個人輸入したブルックスサドルロードバイクポジションの台湾ブロに乗って輪行してる
273:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 17:16:54.48 CHZr427H.net
あらら。
引くに引けなくなったからって、また何レスも消費して、ごちゃごちゃゴタク並べてるのか。
もう一度言うよ。
俺が言ってるのはハンドル・サドル間長な？ｗｗｗ
そこにトップチューブ長とか、ほんとバカだなお前は。
前傾角度はトップチューブ長で決まるのか？ｗ
ちなみにストレートハンドルならドロハンフラット部とほぼ同じハンドル高。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
その時のブロのサドル・ハンドル間は約490mmって所かな。
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
で？
長文書いて取り繕ってるけど、うｐはまだ？ｗｗｗ
274:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 17:33:32.00 CHZr427H.net
>>257
ああ。それから先に言っておくけど、次レスくれる時はちゃんと質問に答えてくれよ？
微妙に話逸らして、トップチューブ長の事とかその理由とか・・・w
そんな違う話で長文書かれても、こちらとしては読む意味ねーんだわ。
ジジイのランドナー自慢はどっか他でやってくれ。
275:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 17:37:50.66 XYzqWglv.net
>>270
お前もどっかに行ってくれ
276:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 17:57:21.21 lz2qpiuO.net
この哀れな生き物はさっきから壊れたレコードプレーヤーみたいにハンドルサドル49！ハンドルサドル49！と
同じ事を繰り返してるけど、自転車に関して致命的に無知なのでこの俺を相手に対等に議論出来る引き出しを持たないわけで。
そして何よりもその「49！」が俺を論破する決戦兵器になっている！と自分で思っているのが本当に滑稽なんだよ。
そもそもロードのポジションを出す数値がハンドルとサドル間の距離だ
なんて世界中でこいつだけしか知らないルール。
俺は今日始めて聞いたぞ。
そしてそして、ハンドルサドル間の距離が49cmだったら何故ブロのポジションはロードと同じなのか？
コイツがそう真剣に思っている理由が俺にはさっぱりわからない。
俺の経験も含めて世の中にあるブロンプトンの乗車姿勢がロードと同じもの
になってるのを見たことがないし。
だいたいさ、上に貼った画像でもわかるようにブロはせいぜいがコンフォートポジションのクロスバイク程度。
また別の画像でも分かるとおりブロとシティサイクルも「ハンドルサドル間の距離」なる独自規格（笑）は同じくらいなんだが？？？
それならシティサイクルもロードと同じポジションってことになるな（爆笑）。
例えばうちにあるシティ車も「ハンドルサドル間」（笑）は50cmなんだが？
ロードと同じポジションなんかにはならんな。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
いいからちゃんとIDつきで横からブロとロードで同じライディングポジションになってる画像をうpしろボケ
って既に書いてやったんだけどそれも出来ないし
もうこんなバカ相手にする価値なーし。
はい次の
277:患者さんどうぞー（笑）
278:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 18:07:23.76 n/fcJOVC.net
>>236
ブルックスはサドルを持つべきではなさげ？
279:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 18:11:29.84 A7JQR8kd.net
チソコかゆいまで読んだ
280:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 18:16:09.80 LIclEzVC.net
>>272
“ハンドルとサドルの間君”はドロップバーでもフラバーみたいにハンドルトップのフラット部分しか持たない街乗りファッション素人だろ
だからハンドルとサドルの間ばかり連呼すんだよ
ドロップバーのリーチを考慮してないのでバレバレwww
ドロップバーにはリーチがあるから実際はもっと遠くを握るからな
ブロしか知らん典型的ブロ豚の末路wwwwww
281:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 18:28:58.56 JTe/uXx2.net
代理店の設定価格が割高なのは一定割合で継続して湧いてくる基地外顧客への対応コストのせいと説明されたとしたら今なら納得してしまいそうだ
282:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 18:49:45.27 Zo09us6q.net
>>237
ブルックスはサドルを持つ
ってどういうこと？
彼はサドルを持つ、そして振り返り、叫んだ。
お前は誰だ？
283:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 18:56:17.90 FGsAfkZZ.net
>>275
チャリ如きのことであんまり調子に乗るやよ？低学歴低所得者の虫ケラが
リアルな立場ならお前なんかどうにでも出来るんだからな
284:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 19:15:14.56 Zo09us6q.net
>>276
気が付いた？
適正価格だよ
だから売れる
285:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 19:20:19.72 HxPZwfH2.net
やよ？
286:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 19:52:12.36 65KSxDE+.net
やよい軒
287:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:07:15.99 SiFlHknL.net
イキリ中学生かな？
288:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:22:18.70 CHZr427H.net
>>275
あれ？今度は単発IDが絡んできたぞｗ
っていうかお前ら、誰に訴えかけてんの？
面と向かって言い返せなくなったからって、周りに援護射撃して貰おうって感じですか？ｗｗｗ
で？
トップチューブ長の話にすり替えた言い訳も出来なくなったか？ｗ
予め言っておいたにも関わらず、相変わらず質問には答えられないｗ
そして当然ながら、うｐも出来ないｗ
ザコすぎるわ。
289:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:24:41.25 o6z9EGc8.net
>>278
水色のブロンプトンにいは近寄らないようにするわ。
怖いから
290:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:25:26.29 CHZr427H.net
>>272
言い返しもままらず
サドル・ハンドル間が同じならママチャリポジションと同じです！とか笑えるｗｗｗ
あのさあ・・・
サ ド ル 高 の 事 を 忘 れ て ね ？ ｗ ｗ ｗ
サドル高・サドルハンドル間・ハンドル高が同じ位置なら、腰位置は同じ傾斜角になるわ。
バーカｗｗｗ
291:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:26:31.14 CHZr427H.net
>>284
ちゃんとID見てくれね？
オレの相手してる奴と違って、オレは単発ID使って自己擁護なんてしねーからｗｗｗ
292:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:30:57.13 nPLDMOwh.net
>>278
でもその「チャリごとき」の事で恥かいて嬲り物にされてるのは貴方ですよw
293:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:32:33.98 CHZr427H.net
>>275
ああ、言い忘れてた。
ブロのハンドルはストレート。そのストレート部を持つと
ちょうどロードのドロハンフラット部と同じだよという事を言ってんのな。
ちなみにビチタンはフラット部を持って運転は出来ないよ？
あっ・・・ごめん、お前には縁のない自転車だし、こういう言い方してもわからないよなｗｗ
294:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:33:03.08 nPLDMOwh.net
>>285
もうそういうのはいいからブロンプトンとロードの乗車姿勢比較画像早くうぷしてくださいw
あとロードはSTIやエルゴのブラケットを握ってねw
295:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:34:20.16 CHZr427H.net
>>287
お前もさ、�
296:ｿゃんとID見てから言ってくれね？ もう一言付け加えると うｐも出来ず、答えに窮して嬲り物にされてるのは、オレの相手してる奴なんだけどｗ
297:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:36:18.99 nPLDMOwh.net
>>288
あ、！今気がついたけどこいつってアラヤスレのコルナゴ親父じゃね？
ビチタンとか言ってるしwww
idメモとか、無知を突かれて発狂粘着とかそっくりだわ！
ジオメトリーのこと全然分かってないのも同じw
wwwわっかりやすいなあwww
298:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:39:34.56 nPLDMOwh.net
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
299:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:39:59.38 CHZr427H.net
>>289
何のためにフラット部までバーテープ巻いてあると思ってんの？
ロードはハンドルのどこを持っても良いんだよ？ｗ
もう一度言う。
サドル高・サドルハンドル間・ハンドル高が同じ位置なら、腰位置は同じ傾斜角になる。
そしてサドル高を合わせた時のサドルハンドル間の長さ、ロードとのハンドル高の差は、上にうｐした通り。
論より証拠だよ。
言葉だけの言い返しは要らないから、お前の方こそ、さっさとうｐしなよ。
恥ずかしくてうｐ出来ないかい？ｗｗ
300:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:41:38.54 nPLDMOwh.net
ラレー独特のリアセンターでサンドバッグにされたコルナゴさんがジオメトリー語ってますwwwwwwwww
301:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:45:53.53 CHZr427H.net
>>291
ちゃんと、アイデンティティたるアラベスクとシンテシーはうｐしてあるんだから
今頃気づいてドヤ顔とかやめてくれ。
ジオメの事はそのまま、お前にお返ししとくよ。
『405mm』問題にも気付けないお前さんになｗ
ラレー乗りのビンボー人なら、うｐはイラネ。
あっちのスレでもお前ら、一人もマトモにうｐ出来る自転車も持ってなかったしなｗｗｗ
『論より証拠』だよ。
重く響くねえｗｗ
302:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:48:44.26 CHZr427H.net
>>294
で、その長いリアセンターのロードは、今どうなってる？って質問への答えはまだか？
そっちに行ってやろうか？
あっちでもこっちでも、苦しい質問へはスルーして勝利宣言か。
相変わらずのザコぶりで、ある意味安心したよｗ
303:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:55:21.54 NlLb8Gih.net
こいつだったのか。
ID書いた紙をうpすれば勝ったと思ってるのは同じだな。
だが自分自身がブロとロードに乗った比較写真はうp出来ないというね。
それをうpすれば核兵器級のエビデンスになるのにね。
まあ知ったかぶりなので出来ないだろうな。
ともあれ相手して損した。
613 ツール・ド・名無しさん sage 2017/11/18(土) 10:30:23.82 ID:xgIi8xIs
某ア◯ヤスレは承認欲求に飢えたキチガイ爺が湧いてるのにランドナースレが平和なのは意外
614 ツール・ド・名無しさん sage 2017/11/18(土) 11:19:00.89 ID:VjFncWAW
ランドナーは大人の趣味だからね
615 ツール・ド・名無しさん 2017/11/18(土) 14:31:37.14 ID:IdFqOR7q
うるさ方たちの常駐してるだろうンドナースレで喧嘩売る勇気は
あのニワカコルナゴオヤジにはないんじやないかねえ
616 ツール・ド・名無しさん 2017/11/18(土) 17:50:12.27 ID:gABZKYzQ
アレが絡んでくるの主にラレーブランドの方だからランドナーは興味ないんじゃね？
617 ツール・ド・名無しさん sage 2017/11/18(土) 19:35:08.34 ID:7mpGlXH6
ロードしか知らなさそうだしな
618 ツール・ド・名無しさん sage 2017/11/19(日) 06:36:31.31 ID:2kn2W4mB
古典派と近代派とかオーダー至高派とマスプロ好き派とか
リアセンタ―430mm派と440mm派とか
勝手に論争始めて一人だけ蚊帳の外状態になりそうｗ
304:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 20:59:19.35 n/fcJOVC.net
>>277
純正のサドルは持ち運びの時サドルの先で持てるようになってるじゃん。
ブルックスもサドルで本体を持ち上げて変形とかしないのかなと。ブルックスユーザーはフレームで持つ方がいいのかな、ということを聞き
305:たかったんだ。 分かりづらくてすまん
306:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:04:20.81 lbomyz4p.net
乗車中ずーっと乗り手の体重を支えて、さらに路面からの衝撃を受けて体重よりも遥かに大きな荷重がかかるサドルレール
掴んで持ち上げてもせいぜい10～12kg程度の車体や、それプラス荷物程度の荷重が瞬間的にかかる程度だよ
どうして変形すると思えるの？ふしぎ～
307:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:06:17.21 CHZr427H.net
>>297
>ともあれ相手して損した。
はい、逃げ口上頂きましたーｗ
サドル高とクランク長が同じ。
違いは1,2cm程度のハンドル・サドル間長とハンドル・サドルトップ間長だけだ。
わざわざ跨った写真見なきゃ判らんとか、挙句の果てにはママチャリと同じポジションとかもう意味不明ｗ
逆にお前の論拠たる自転車は、うｐ出来ないｗｗｗ
ラレーじゃ、うｐするのは恥ずかしいよなｗｗｗ
308:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:11:57.45 5MB43av9.net
>>300
いい加減スルーでいいよ
ここまで酷いと次スレはワッチョイつけてどうなるか試してみたいｗ
309:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:12:50.87 sY4NAANi.net
ラレースレ見てきたけどこいつラレーを馬鹿にしてる癖に普通にスレに紛れ込んて会話してるよな
寂しいんだろうなあ
310:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:21:57.86 CHZr427H.net
>>301
ワッチョイとか、こちらからお願いしたい程だわｗ
ラレーもここも、IDコロコロが食って掛かってくるからタチが悪い。
証拠をうｐしてるのはオレだけ。
それに噛みつく多数のID全てが、うｐ出来ないという不思議ぶりｗ
まあ、そういう事なんだろうな。
>>302
オレもラレー乗ってるしな。そこにいて会話するのは当たり前の事。
ブロ乗ってるからここにも来て、普通に会話する。でもブロオーナーは大っ嫌いだからケンカもする。当たり前の事。
まっ結婚出来る身分になってから言って下さいねｗｗ
311:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:28:22.82 Zo09us6q.net
>>298
そういうことでしたか。
それなら心配無用。
URLﾘﾝｸ(encrypted-tbn1.gstatic.com)
にあるような先端の金属の部分持つことになるので、変形とかはないでしょう。
サドル持って歩くなんて短時間しか体力もたないしね。
自分はOff yer bikeつけてるのでもっぱらそっちを持ってるけど。
312:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:29:47.20 Q0XmKi1P.net
ポタリング中に尿管からドロドロの白い液体が飛び出した。オラは病気なりか？
313:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:31:11.83 Z8mcRgj2.net
俺は日常使用で駐輪場に放置したりするのでライトとか取り外しできそうなのは安価のものを付けている。
サドルも純正のまま。エアポンプもふだんは外してある。(´・ω・｀)
314:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:36:47.99 a2VBkVV4.net
前に荷物つけるとふらふらしちゃうのでやめたい
リアキャリアにワンタッチでカチンとつけられるカバン探してんだけど
なんかいいのある？
315:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 21:59:31.36 slHc1zu6.net
>>307
リアキャリアに乗せるラックサックというのがある。大阪のローロでは先日店頭在庫があるのを見た。
316:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 22:08:40.06 Q0XmKi1P.net
>>307
① スーパー玉出の買い物カゴをパクる。
スーパー玉出以外でもスーパーマーケットのカゴなら( ･∀･)b ＯＫ！。お気に入りのデザインをカゴ選んでパクってね。
②百均で結束バンドを買う。
③結束バンドを締め付けたり、切断するペンチ。百均でも手に入るよ。
とりあえず200円から楽しめるよ
317:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 22:47:43.90 XXpU1jAb.net
B17欲しがってるのは160cmくらいの女の子なんだわ
Sハンドルで用途は街乗り
歩道と車道のショックもあるし反対してるんだけど
やっぱりあかんよね？
318:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 22:59:53.22 +L/1/Ldu.net
>>310
全く反対する必要ないのでは？
ブロンプトンは元々街乗りだし、
歩道と車道のショックなんてわけないし、
Sハンドルは関係ないし、
160cmの身長も関係ないし、
女の子も関係ないし、
逆に進めるべきでは？
何がやっぱあかんの？
319:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 23:03:04.99 Z8mcRgj2.net
本人の好きにすればいいんじゃね？
純正よりクッションが無いのは承知で欲しいのだろうし。
320:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 23:18:03.32 MCrzkADV.net
かかとがコロコロに当たるんだけど
321:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 23:21:53.52 Z8mcRgj2.net
>>313
このスレでそれを言うと、
「ベルボトムかよ」といわれるのがせいぜいよ(´・ω・｀)
322:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 23:25:42.13 Q0XmKi1P.net
ウオオアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアッッッッッ！
かいーの。かいーの。
包茎だから毎日洗わないと臭いし、しかも、かいーの
まさにこれは、ブロンプトンの中点連結定理。ブロンプトンの素因数分解かもしれない。
違いのわかる男は、オレのを舐めてみたら納得する。人生の転機となるはずた。
323:ツール・ド・名無しさん
17/12/01 23:41:30.10 n/fcJOVC.net
>>299 >>304
なるほど、納得です。ありがとう
324:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 00:19:13.87 u55ejvU0.net
ガニ股さんは踵でこいでください
325:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 00:41:38.85 FKcg3moK.net
しぶやのキャリアを付けたらかかとに当たることは全くなくなったわ
326:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 01:10:47.80 VT6VGPsS.net
>>198
イギリス購入＝本家本元で購入（しかも値段は日本の約半額）
本場にこだわる人と、OEM生産でも可という人は基本的に別のベクトルのように思えるがね
327:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 05:53:37.85 cKch+DTm.net
かいーの？
328:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 13:28:25.30 VnmzmLO9.net
かいーのー？
329:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 19:30:16.22 3uTMO0ER.net
リアを1速のクイックにしたいがためだけにリア多段用フレーム欲しいんだけど
スペーサーと普通のチェーンテンショナー使ってなんとかならないかな
俺みたいなこと考える変態はいないと思うけど誰か案頼む
330:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 20:27:21.16 P8P4ho8Y.net
俺なんかモールトンのクイックをわざわざボルト止めに
しているというのに、、
331:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 21:55:44.37 t5k3ayu3.net
リアはストドロエンドだからシングル化にわざわざ外装変速用リアフレームを用意する必要なんかない
oldの合うクイック仕様のシングルハブでホイール組めばいいだけ
332:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 22:11:06.99 3uTMO0ER.net
チェーンテンショナーは？
純正のチェーンテンショナーだとホイール外すの手間だから
ディレイラーハンガーに一般のチェーンテンショナーを着けたい
というより説明が悪かった
クイックにしたいというより
ボルト止めでもいいからホイールを手軽に外せる仕様にしたいんだ
333:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 23:16:07.92 9znmyoxt.net
エマージェンシーエンドにテンショナー装着
URLﾘﾝｸ(www.askeycycle.com)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
334:ich_link_tbl&sc2id=af_101_0_0
335:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 23:16:58.33 9znmyoxt.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)シマノ-Y52U90320-Y52U90320-シマノ-リアディレイラーブラケットユニット/dp/B00JEMYJN4
もいいかも
336:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 23:25:12.26 s3vGPhy6.net
折りたたむ時チェーンが外れるちまうんじゃねーの
337:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 23:47:41.60 9znmyoxt.net
関節2箇所あれば大丈夫かな？
URLﾘﾝｸ(www.tensile.net)
338:ツール・ド・名無しさん
17/12/02 23:48:24.12 AO86Zbr6.net
>>326
この手のホイールナットと共締めするやつは、ホイール外したらチェーンテンショナーまで
外れちゃって全然手軽にならないだろ
339:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 01:36:21.93 sOzJXCqZ.net
普通のテンショナーだとダメだね畳んだ時に外れる
bd－1みたいな針金ニョキッとするか
ORIbikeみたいにフレームにピン付けて受け止めるとか
しないと
340:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 01:37:16.02 ej/CHfOe.net
ブロンプトンで旅をしながらユースホステルやネットカフェに泊まる
奴っている？その場合、ブロンプトンはどこに置いておくんだろう?
341:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 05:04:08.66 65dWawE8.net
>>332
枕元だよん
342:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 05:05:13.86 65dWawE8.net
そんなもんだよん
343:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 17:49:09.95 lA+NvCNF.net
>>303
また車検証頼むわｗ
結婚してるんなら保険証でもうｐしてくれ
344:ツール・ド・名無しさん
17/12/03 21:59:54.47 9IRE2yyV.net
>>335
そいつをあんまり突っつくなよ
ドンキ、ピンサロ、パチンコで世界が閉じてる基地外くんがまた発狂して荒らしレス連投で滅茶滅茶になる
パスポートの取得代だぞ取得代ｗ
馬鹿にされて逆切れ、周囲をビンボー人連呼して現実逃避するしかない糞チビ男なんかに触るなっての
345:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 00:24:35.23 9yKNW7cK.net
>>336
ふぇらちおの神様の所へブロンプトンで行ってくれば真相がわかるよ
346:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 09:45:11.79 z/2OhWT+.net
外装2S用のプーリーでおすすめ教えてください
(bikefunのダサいプーリーは除く)
347:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 10:13:24.56 Fq3JnUhS.net
KCNCのプーリーが定番みたいだけど、派手かな？
348:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 10:26:10.19 z/2OhWT+.net
>>339
>このプーリーは、１速モデル・３速モデル・５速モデルにしか付きませんので、注意して下さい。
だめじゃん(´д｀)
349:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 11:20:11.69 Fa9wAuCY.net
3速も新しいやつはもうダメだろ。
外装モデルのチェーンに統一されたはず。
350:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 11:23:08.73 TyXqa3+3.net
>>335
キミにとって結婚とは、証明しないと信じる事が出来ない程、とても珍しい事なんですね。
あっ、別に結婚出来ない人をバカにするつもりはないよ。
そういう生き方もあるんだろうし、カノジョがいないからって、別に恥じる事はないと思うよ。頑張れ。
逆に、日曜の夕方に独り寂しく2ch出来るような、そんな余裕ある人が羨ましいですよ。
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
っていうかさ。
こっちはパスポートに車検証に、自転車をうｐして来たが、今度は保険証をうｐしろだと？
た か が 自 転 車
も見せる事が出来ないお前に、そんな要求をされる筋合いなんて1mm足りとも無いわ�
351:翌翌�
352:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 11:26:41.37 TyXqa3+3.net
>>336
パスポートのうｐはまだ出来ないの？
ま、煽ってるくせに入国印がヒト桁とかの情けないパスポートなんて、恥ずかしくてうｐ出来ないだろうなｗｗ
353:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 11:40:47.03 nfj4HJob.net
くだらん
354:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 12:04:36.60 PmbyHh6C.net
前スレNG登録して貼れなくしてる張本人がよう言うわ（ちゃらんぽらんな脳内海外情報披露して笑いをとる芸風？）
誰もお前のパスポートなんか興味ないんでｗ
355:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 13:31:19.58 qAOkQLnA.net
ブロンプトンの外装変速は通常のディレーラーみたいなパンタグラフ式じゃなくて
プーリーそのものが横にスライドしてチェーンを掛け替える構造だから、普通のプーリーじゃ無理だろ。
また大半のブロンプトンユーザーの興味の中心は色とかの見た目であって、
メカ的な側面には関心ないのは分かるがこんなの見りゃ分かるだろ。
つうか分かれよ！
356:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 13:34:03.57 qAOkQLnA.net
そもそもブロンプトンの外装変速機はテンショナーではなくその前側、
チェーンステーに付いているチロルチョコくらいの大きさの物体だぞ？
これが左右に首を降ってプーリーを直接押してスライドさせるのは所有してたら分かるだろ？
357:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 13:35:37.11 qAOkQLnA.net
だからプーリーは左右にカバーがついてるだろ
もし上で出てるKCNCみたいな葉が剝き出しの普通のプーリーなら押すことなんて出来んわ
何で分かんねえかなあ？
358:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 13:36:23.78 qAOkQLnA.net
歯が剥き出しと書いたんだが文字化けした
359:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 13:39:09.25 qAOkQLnA.net
だからBikefunのやつくらいしか無いのではないかな？2速、6速用の社外品プーリーは
だがこのBikefunのやつはカバーが金属製なので変速時に耳障りな音が出そうだし、
すぐに模様が剥がれてみずぼらしくなりそうだ
360:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 13:59:00.71 TyXqa3+3.net
>>345
はて？
脳内海外情報どころか、リアル海外情報も発信なんてしてませんよ？
また英国住まいクンと勘違いしてるんだろうね。
なんでもかんでも同一人物視。いつものパターンだｗ
お前が興味あろうが無かろうが関係無い。
>>336は『パスポートも持ってない正規品乗り』と何度も煽って来ているのだよ。
336みたいな正規品買えないビンボー人より、正規品買える一般人の方がよっぽど海外に縁がありますよと言ってるだけだよ。
しかし・・・やたら海外行った事の有無や、既婚かどうか？に敏感なビンボー人が多いなｗ
どんだけお前ら、ビンボー人なの？
361:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 14:06:53.71 T11zLUtV.net
飛行機に荷物載せる金額六万円と抜かしてたガキか
362:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 14:08:38.78 TyXqa3+3.net
いやー、それにしても、お前らの嫉妬が心地良い。
自らはパスポート・自転車・クルマ・住民票もうｐ出来ないくせに煽っておいて
『おっ・・・おまえのパスポートなんて興味ないわ！！』と暴れるからなぁｗｗ
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
363:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 14:12:22.94 TyXqa3+3.net
>>352
すみませんねえ。それも別人っすね。
アンチも擁護も含めて、パスポート晒してんのはオレだけだよｗ
ちなみにオレは「スーツケース2個で空港の台車に載っけて」なんて言ってたら、台車ｗｗｗなんて笑われた人ですよ。
まあ、海外に縁の無い人には悪いけど、今後もあのカートの事を台車と呼ばせて貰うよ。オレは日本人だからね。
364:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 14:29:59.21 o+oSbcOg.net
結局リアキャリアに カチンとワンタッチでくっつけられるカバンって無いんだな
リアキャリアは駐輪時にスタンドになっちゃうし、そもそも需要が無いんやね
作るか・・・
365:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 16:23:44.17 ko/gelcp.net
>>355
軍用バッグのようなベルト通しがたくさんついたやつにして、結束ベルトを工夫してリアキャリアに結びつけるのはどう？
366:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 17:00:28.98 ITRInLpI.net
>>355
オルトリーブにあるよ
URLﾘﾝｸ(bicitermini.com)
367:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 18:37:35.95 tZ0nNyTO.net
3/25に向けて真面目に走り込もう
368:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 19:38:03.70 Ym7hrfpg.net
3/25、なんかあるの？
369:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 20:03:21.44 GYFwcxaI.net
>>358
しまなみ？
370:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 20:05:18.26 p1vz6T11.net
>>359
フェラガモの神様の所へブロンプトンで行ってくれば真相がわかるよ
371:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 21:24:51.76 8n99XfZM.net
ブロンプトンがあまりに低性能なので似たようなので高性能なのが欲しいのですが
バーディとバイクフライデーパキットとタイレルイブとカラクルSではどれがおすすめでしょうか？
372:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 21:26:49.00 cMM3dvTb.net
>>359
第3次世界大戦が始まる
373:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 21:43:56.06 Ym7hrfpg.net
>>363
既に朝鮮兵が上陸しているみたいだから、あるかもね
374:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 22:36:06.90 pdaFUw/1.net
>>360
URLﾘﾝｸ(www.mizutanibike.co.jp)
375:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 22:40:37.66 3cG1V7KM.net
>>362
三輪車がお薦め。
376:ツール・ド・名無しさん
17/12/04 23:20:22.18 8dS8nTrl.net
>>362
人に聞いて買っても良いことないよ。ブロンプトンで懲りたでしょうに。
おススメなんて他人に聞かずに自分で決めなさい。
377:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 00:29:29.18 wGhB6DZz.net
今度ブロ買ってはじめての泊まり輪行する。めっちゃ楽しみ。
378:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 00:31:59.16 6pHfcpif.net
おまえら、アラヤスレに変なブロンプトン乗りが来てるから引き取ってってくれよ
379:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 01:59:31.28 ckyYxNLh.net
>>368
すごく、気持ちがわかるわ。
はじめてのおつかいみたいに感動的な旅になるよ。
体験談を聞かせてね。
380:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 08:19:10.16 zcKd0tXi.net
>>369
もともとそっちの住人らしいよ？
コッチもいらないからよろしく。
381:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 08:49:44.97 zcKd0tXi.net
>>369
同じような暴れん坊ぶりで申し訳ない。
ブロンプトン＝ロードポジション（フラット部分）は解ってあげて！
382:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 08:55:01.94 IhQGxEKu.net
>>371
アラヤラレー馬鹿にしてるのになんで居ついてるのか意味不明だけどね
コルナゴとブロンプトン持ってるのは本当らしいからこっちで
責任もって引き取って（核廃棄物のたらいまわし状態）
383:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 09:03:48.51 IhQGxEKu.net
ラレースレ…要らないから引き取って
ブロンプトンスレ…お帰りください
コルナゴスレ…面汚しだからこっちくんな
クロモリスレ…氏ねじゃなくて死ね
ランドナースレ…ぶぶ漬け食べる？
384:354
17/12/05 09:28:42.53 Sx1rBmgf.net
>>371-374
ブロ・車数台・コルナゴ・トマジーニ・パスポート・嫁有りをうｐ出来る立場への嫉妬から
影でコソコソと悪口大会かｗ
まっ、カノジョぐらい作れるようになるといいね。
385:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 09:33:28.08 Sx1rBmgf.net
>>374
陰でコソコソと”コルナゴオヤジ”の悪口言える、自分のお仲間がいる場所の紹介おつです。
お前は仲間のいる場所で、コソコソと悪口を言う。
オレがコルナゴスレでお前の悪口を叩く事はまず無い。
この差ｗｗ
386:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 09:41:07.96 fqss9g4Z.net
>>362
乗ってる人間が低性能なのが一番の問題。
387:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 11:44:56.38 zcKd0tXi.net
>>377
そこはブロンプトンを最初に選ぶところでお察しを。
ビチタンと嫁に乗っかることが出来るやつもおりますが（笑
388:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 12:13:02.41 56dt/f5P.net
>>357
ありがとう
こういうのはトランクバッグというのか
389:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 19:03:33.12 rrY4qmIR.net
ブラックエディションの方の艶ありブラックって人気ある？無い？
個人的には好きなカラーだが
リセールバリューあるかないかを知りたいです
客観的意見をいただきたい
390:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 19:04:48.61 oxBfpvfD.net
みなさん、お元気ですか？
舐め吉っす。
来年の抱負は可愛い彼女を作る事。
ブロンプトンのリアキャリアに乗せて、ブレーキを握りしめて、ゆっくり下り坂をくだって、スーパー玉出やファッションセンターしまむらで一緒にお買い物するんだ。
391:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 20:03:29.25 HMkd64eC.net
リセールバリューって車じゃあるまいし、そんなもの気にして買うやつなんているんだな。
飽きたら売るのか。
392:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 21:47:30.62 uoIUEmUJ.net
>>346
なんと！ブロンプトンの外装変速器はパラレログラム式ではなく、既に前世紀半ばにはとっくに旧態化していた
タケノコバネ式同様に、プーリーが真横にスライドするだけの極めて原始的な代物を採用していたのですか！
それでは英国つながりでシクロ・ベネルクスのタケノコバネ式変速器を取り付ける方はいませんか？？？
とうぜんスターメーアーチャーの内装3段ハブと組み合わせての「Dual cog」仕様となります。
ブロンプトンですので。
そうすると外装変速器にはサンプレックスLJ4000ではないのか？という声が上がることも想定内なのであります。
モールトン・ラウターワッサーMK.3への敬意というわけですな。
しかしそこは英国に拘り、シクロ・ベネルクスで行くことにします。
変速性能を考えたらサンプレックスですがそこを敢えてシクロベネルクス。こういう部分に好事家の血が騒ぐわけです。
393:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 21:56:18.42 d+t3amaR.net
>>380
黒は無難な色なのでリセールバリューはある方じゃないの
パステル系カラーは好みがあるからマーケットは狭くなる
394:ツール・ド・名無しさん
17/12/05 22:58:35.33 Y4iVytpy.net
>>380
ブラックエディションってカッコいいな。
ちな俺はパステル系です(´・ω・｀)
395:ツール・ド・名無しさん
17/12/06 00:10:20.41 Q7iHnQ7f.net
俺はホットピック。HOT PINK。
キュートでモテモテだぜ。
396:ツール・ド・名無しさん
17/12/06 04:27:03.69 Q7iHnQ7f.net
俺はキモイ人間と思われている
でも、それに興奮を覚える
エクスタシーを感じる
誰か止めて欲しい
397:ツール・ド・名無しさん
17/12/06 10:46:56.71 yiz7MdSS.net
足腰弱くてレーサーも乗れないくせに、様式美にだけうるさいジジイが
得意顔でおのれの慰み物の事を語るとか、虫酸が走るわ。
398:ツール・ド・名無しさん
17/12/06 10:59:34.64 F3FbBK5j.net
今度の宿泊輪行は雨っぽいな。ちょろっと走って終わりそう。。