17/09/03 09:17:21.98 mPtoIfty.net
乙！
3:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 09:24:34.26 ueH6aEAt.net
ふとスレッド名にカタカナの ジャイアント と プロペル があったら
検索に便利かと思ったが前スレのままにしておいた
決定するのは次スレ建てる人↓意見どうぞ
4:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 09:54:35.07 iSvEnv42.net
ブルーグレー×オレンジってそんなダサいかなぁ
ガルフカラーはアメリカンブランドがよくモチーフにしてるし
キャノとかフジとか、フェルトにもあったか
5:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 11:07:25.77 UnAzMZ/+.net
下の二つはかっこいい
TCR ADV SL0 2018
URLﾘﾝｸ(images.giant-bicycles.com)
TCR ADV1 DISC 2017
URLﾘﾝｸ(giantcdn-qu2qwwv2de7wv85rz.stackpathdns.com)
これはちょっと…
TCR ADV SL2 KOM 2018
URLﾘﾝｸ(images.giant-bicycles.com)
6:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 11:22:01.61 e98HwTRq.net
2018ジャイアントのネズミ色押しなんなんだよ
7:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 11:36:42.84 nrG8mW64.net
普通に黒で出したら倍くらい売れそうだが
8:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 12:13:44.78 A4Kjcyvn.net
SL2KOM買う人、ある意味尊敬するわ
9:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 12:15:00.07 kCibk+43.net
このスレ
全部真っ黒ずきが一人だけいるようで
10:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 12:19:57.33 DEF0g5wn.net
俺は黒好きじゃないよ
黒の方は数倍マシって思うだけで
11:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 12:53:55.74 yic8PRjB.net
好み云々は判るけど、それで売り上げがどうたら語っちゃうのはどうなのよ？
てめーのセンスが一般的だと思わない方がいい
12:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 12:57:20.74 q05x6OVs.net
こないだ全体でもジャイアントの色はダサいの方が圧倒的だろ
現実見ろよw
13:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:02:18.74 q05x6OVs.net
コスパと性能はいいがデザインとロゴはダメってのが大方の意見だろ
ジャイアントならウンコでも食うみたいな気持ち悪い信者もイメージ的にマイナス要因でしかない
デザインさえ良くなれば誰も文句言わないんだから、売りたいなら改善すりゃいいだけの事
14:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:05:05.84 yic8PRjB.net
おおかた=2ちゃんかよ
つか、だれも誉めてねえよ
15:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:06:08.20 q05x6OVs.net
TCR ADVANCED PRO TEAMとかはいいな
いいの作れるんだからユーザの声聞いて人気あるのに寄せりゃいい
ねずみ色って誰得だろ
16:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:06:27.39 q05x6OVs.net
>>14
ならだまっとけゴミw
17:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:22:27.77 pROQMoly.net
他のカラーを見てたら相対的にサンウェブカラーがめちゃくちゃかっこよく見えてきて優越感ある
2017モデルのSLフレームセットとかシンプルでかっこいいんだけどね
18:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:37:39.97 yic8PRjB.net
>>16
お前が黙っとけｗ
19:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:55:08.40 ONYDnw2L.net
DEFY advanced pro 0 2017 と 2018で悩み中です。
ちなみに2017ってまだ買えるのかな？
2018の真っ黒も嫌いじゃないが
2017のエンゼルフィッシュ（海物語の8）
みたいなカラーリングは
結構好きなんで・・・
2018だと油圧ブレーキや電動アルテも
変わったりしますかね？
ローターは違うっぽいけど
HPみても正直良く分かんない・・・
誰か分かる人います？
多分このクラスまでくれば
TCRに近い感じで走れますよね？
安いDEFY は重いとかダルいとか
よく見ますけど・・・
20:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 13:55:22.21 q05x6OVs.net
一番つまらない返し
21:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 14:12:47.42 7u0QPSgq.net
ポジションが違うし、チェンステーも違うから別物だわ
コンテンドから始める方が良さそう・・・
22:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 14:32:00.97 IFFEQcLL.net
>>19
ジャイスト値引中、サイズないからダメもとで
23:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 14:52:53.69 yic8PRjB.net
>>20
ならだまっとけゴミｗ
24:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 15:31:27.84 kVKarau+.net
イタリアのADVSL2の色ラインナップされましたか？？
25:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 15:37:57.59 eVeYcIpx.net
されていません。ダサいUSカラーです。
26:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 16:14:31.59 rY9gLo47.net
>>19
18モデルの仕様はGIANTのホームページで日本から米国にすれば判るよ。
27:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 17:40:01.14 +PNqfGZO.net
プロペルディスクsl
フレームセットでうってくれよおおおおお
28:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 18:34:41.36 0+xbYN7f.net
自転車屋でカタログ貰ってきた
カラーはプロペルが一番いいな。TCXも好み。
TCRは2016 ADV2の青白を買っといて良かった。
29:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 18:35:03.17 A4Kjcyvn.net
これを出してくれ-_-
URLﾘﾝｸ(www.giant-bicycles.com)
30:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 18:47:57.02 oICb3Cou.net
昨日スタンドのこと言ってたやつだけど、ミノウラのカンパ向けをちょっと削ってなんとかしました
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
31:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 19:14:35.57 tdz1vz5B.net
プロチームに限らずだと思うんだけど、あっちこっちにQRコードが貼り付けてあるよね
あれって剥がしちゃマズイのかな？
32:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 19:57:13.37 oICb3Cou.net
あとホイールやら何やらにアラートのシールがたっぷりあるからもう一回店行ったときに全部剥がしてもらおうと思っている
33:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 20:08:58.55 Y4N2yhU4.net
IDIOM0のカラーがマジかっこいい
34:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 20:40:11.42 EIOTsaDD.net
TCR ADV SL2 KOM 2018 ガルフカラーで検索して自動車の画像見た後だとカッコよく見える。
もう少し青っぽいカラーが綺麗だとさらにいい。黒っぽいカーボンホイールともマッチしてる。
35:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 20:52:55.97 A4Kjcyvn.net
いや、ダメでしょ(´･ω･`)
36:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 22:22:05.57 +v4f8khf.net
>>31
あれ普通のシールじゃないと思う
爪が全く引っ掛からん
37:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 22:28:56.82 V/kB55ps.net
トップコートの下にあるんじゃないの？
38:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 23:10:45.22 /waVjZHM.net
2018のジャイ全体でかっけーカラーを探すとフルサスMTBのANTHEMがどれもいい感じだな
特にadv pro 29er 0は欲しくなる渋さだ
他はやっぱプロペルのSL 0 discとTCR adv proのフレームセットがいい
ところがこれがLivに目を向けるとハズレの方が少ない
Brava SLRやTempt 3なんてめっちゃかっけー
あまりにも差がデカ過ぎる女に生まれたかった
39:ツール・ド・名無しさん
17/09/03 23:53:37.48 N4M9UwPc.net
>>38
かっけーよなあ。29は日本じゃ出ないんだろうけど
40:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 07:34:56.01 cBx6knJo.net
>>30
レバーの向きおかしい
41:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 08:09:20.59 2ZEGASMv.net
>>40
クイックの向きって、決まってるの？
いつもフレームに沿わせるようにしてるが、ショップで真上にされた
42:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 08:18:39.69
43:0OviXMBp.net
44:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 11:56:54.92 AZxf1UvC.net
>>3
次スレ提案しとく
【ジャイアント】GIANT TCR/PROPEL【プロペル】 98台目
45:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 13:17:40.61 e/0WYhcC.net
>>31
品質管理用のコードだよ
トレーサビリティに使ってるはず
46:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 13:38:19.10 w2JlPSaQ.net
>>40
引っ掛けたときに緩まない方向ならいいんだよ
47:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 14:07:05.35 w2JlPSaQ.net
俺が間違ってた
48:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 14:08:20.68 xzKUMfGu.net
シートチューブにあるQRコードは公式サイト行くよね
49:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 19:02:28.66 Ipl+p0s5.net
TCRのフレームデザインはなんかアニメのエヴァっぽいと思う。
50:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 23:13:12.32 gNjBXyjs.net
advanced2 注文してきた(´・ω・｀)
20日頃入荷だって。
51:ツール・ド・名無しさん
17/09/04 23:53:43.18 7aK13PZs.net
いいなぁ…おめでとう！
52:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 00:10:18.19 KcpLAdWp.net
おめでとう
53:49
17/09/05 00:47:25.56 SVSC7S1Z.net
advanced2赤注文したんだけど、黒の方が早いみたいだよ。
54:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 00:56:26.78 asD8ehq0.net
黒のカラーリングはあまりに気持ち悪い
売る気ないのかってレベル
55:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 01:16:35.47 V1KL2xZG.net
アドプロのフレームセットの杏仁豆腐みたいな色のほうが気になる
56:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 02:13:50.83 riMgqa8L.net
杏仁豆腐美味しいよ！
57:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 07:41:45.74 V1KL2xZG.net
つーかなにちゃっかりフレームから一万も値上げしてんだよ
58:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 07:52:19.88 asD8ehq0.net
SLR２は発表時期が悪かったな
円安が一番進行した時期だったし・・・
59:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 08:33:30.77 qyGDDmXG.net
Advanced 2の方、おめです！
皆さん、注文から納車まで早いですねw
私のアドプロteam 発表の日(7/7)に
注文して未だに納期未定ってww
コレって店舗ランクの問題かな？
ジャイアントストアでもなく
GPD でもない店舗で注文してるので
徹底的に後回しなのかな？
60:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 09:46:09.84 9aH8Ok7h.net
アドプロ一番安く買う方法ってどうすればいいですか?
61:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 09:52:06.42 vFd6f4OR.net
型落ちを買う
62:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 09:53:21.49 skayUarD.net
わいわいセールを待つ
63:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 09:53:58.62 5G2dRUIl.net
>>58
GPMだからGPDじゃなきゃ買えないのでは？
64:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 10:57:57.50 alZS7wDY.net
初めてのスポーツ自転車にTCR Advanced 1 KOM 2018を予約してきました。
エントリー向きだって店員が言ってましたが、エントリー向けで27万ぐらいするのかよ(-_-;)
ペダルもサービス捨てもらったんですが、ライトと鍵が別って・・・
あとどのぐらいお金が必要になるんだろ
65:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 10:59:54.50 XzTy9AtN.net
軽いギアついてるから初心者向きのスペックだね
特にヒルクライムでは大きな武器となる
66:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 11:04:13.76 alZS7wDY.net
>>64
なるほど、ダイエット目当てで買うようなピザ野郎にはもってこいなんですね！
67:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 11:22:01.48 4FmHtgAk.net
>>63
ライト、鍵、空気入れ、最小限のメンテ用品、ヘルメット
あたりが必須用品で2～3万円ぐらい
ウェアなど身の回り品、サイコンなど
走りはじめると欲しくなるものが3～5万円ぐらい
68:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 11:27:04.80 skayUarD.net
ピザ野郎ってのはカロリーも予算も計画できないんだね
そのへんから管理できるとダイエットも捗る
69:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 11:36:58.37 alZS7wDY.net
>>66
マジっすか！
あと使えるの３万ぐらい・・・
必須品だけ何とか揃えてみます
>>67
まあ、外れてないので言い返さない
70:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 12:20:09.09 iJyWK7zF.net
>>63
おめでとう
俺もadvanced１komかpro買う予定
どっちか迷うぜ
71:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 12:20:43.51 WeeLp2pw.net
>>68
鍵とかライト類はネットで買えば相当安くつくが、故障で自己保証は覚悟でな
鍵は良いもの(丈夫なもの)は重いから、用途でよく考えて
本気で盗む奴にはどうやっても鍵では対抗できん(最悪、パーツ単位で盗る)から、その辺は諦めて相当程度の物を買うべし
72:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 12:30:45.53 IoHJIy2d.net
ocr3のフレーム手に入れたんだけど、これに適合するBBて何？
68ー116なんて存在しないんだけど(´・ω・｀)
73:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 12:37:46.44 AN8zg8TT.net
>>69
komにしてデュラエースホイール買えば最強ヒルクライムマシーン
74:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 13:01:33.35 alZS7wDY.net
>>69
ありがとうございます。
そして、お待ちしてますｗ
>>70
エントリーでも盗られるんですか・・・
マジですか！
盗られたら、立ち直れないっす・・・( ;∀;)
鍵を真剣に考えてみます
75:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 13:04:26.11 AU0iPD3s.net
>>63
今からアルミに交換してもらって
ガーミン買ったほうがいいじゃね？
76:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 13:08:03.90 8Q/EqOTG.net
運動目的なら自転車降りないし鍵は一番金をかけなくていい部分だぜ
なくてもいい
77:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 13:11:45.34 sDgnGUJQ.net
>>68
ロード乗るなら保険も入っといた方がええで
メットやウェア、シューズが高いから一からそれなりの揃えをするとなんやかんやで１０万くらいかかるわ～頑張れ！
78:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 13:14:23.39 fsWYIM2x.net
>>75
トイレ
79:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 13:23:12.70 alZS7wDY.net
うんがー頭混乱してきた
仕事に戻りますｗ
80:66
17/09/05 14:53:55.20 4FmHtgAk.net
>>63
TCR Advanced 1 KOM は決してエントリーモデルじゃないよ
（ワイドギアなのでエントリーにも使えるけど）
ちゃんと乗りこなそうとしたら
春夏ウエア、秋冬ウエア、アクセサリー、シューズ、ペダル、GPSサイコンで
すぐ15万円こえちゃう
（KOMをいかそうとすればホイールグレードアップでさらに10～15万円）
エントリーでよいならSLR2にダウングレードして
ウェア等に予算さくのもありだと思う
81:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 15:00:14.95 CqpfHva0.net
ヒルクライムの入門仕様ってのが売りなんでw
82:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 15:28:00.21 WeeLp2pw.net
>>79
サイコンは携帯併用なら「ネオシンク(13000円)でも悪くない
83:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 16:16:58.52 o62Ub/tR.net
日本の公式、やっと更新来ましたよ。ついでにBMCも来た。
84:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 16:23:58.13 /PMIPPwI.net
アドプロ重さが7.0になってる
6.9じゃなかったのかよ
SLR
85:1も間違えてたし、しっかりしてもらわないと
86:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 17:09:51.72 jWHSxBI6.net
ウルトラマンかよ…
DEFY ADV1
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
87:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 17:13:20.27 jWHSxBI6.net
>>82
2018 webカタログ 来たね
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
88:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 17:19:54.48 Hb1tzK1H.net
>>84
おええっ
89:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 17:22:42.71 Hb1tzK1H.net
なんか上位種バカ高くなってない？
総合優勝で調子こいちゃった？
90:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 17:23:36.51 pRnA79/O.net
GPDとかGPMってなんぞ？？
91:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 17:25:41.06 Hb1tzK1H.net
ふあ！？青のSL1ディスク国内展開するんか
実物見たいな
92:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 17:39:36.62 x8YqfT1u.net
アドプロ1の赤色いらねぇよ(´；ω；｀)
赤を黒に変えたら一気にかっこよくなるのに
チームカラー買ったから別にいいんだけどさ
SL0の色が割と好み、高くて買えねぇけど
93:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:12:55.91 uup5Z26B.net
>>88
GPM ジャイアント プレミアム モデル
カーボンフレーム、油圧ディスクブレーキ搭載のモデル。
GPD ジャイアント プレミアム ディーラー
GPMを扱うことのできるお店。ある程度の販売力、スタッフのスキル等を満たす店舗になる。
94:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:15:32.04 xk7PtWgz.net
プロペルのディスクモデルは電動のみか
95:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:25:37.63 ThXhnpSF.net
>>87
アルテグラが新しくなったから高くなったとかじゃない？
96:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:26:57.39 asD8ehq0.net
>>63
すぐにキャンセルして、その店とはかかわらない方が良い
ピザっていうから人はおなかが出てる人だよね？
ダイエットでってことは体力も大してないよね？
まずTCRのポジションにピザを自称する人が耐えられると思わない
あと、体重によってはフレームが持たない
カーボン勧めるにしてもまともならDEFYだ
できれば、クロスバイク
最悪でもコンテンドを勧めるのがまともな店
おそらく、買ってすぐ乗るのが嫌になってしまうパターン
97:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:34:43.57 d3w7Xnn1.net
>>83
色塗ったからだよ
白なら100g重くなるて言われてる
今回の赤も去年のマットに比べると重い
98:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:36:53.37 mRQwjsmY.net
>>94
何わけわからん事言ってんだ？
99:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:42:33.65 hKLAEmMg.net
自分のグレードより下の物を買わせるマンは優越に浸りたいの？
100:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:42:51.79 71u+B4kh.net
>>48
スレチだがエヴァカラーといったら2014年のスペシャだろう
零号機 初号機 量産機
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
弐号機はちょっと無理あるけど
101:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 18:48:11.73 u8eCdA0B.net
>>95
スプロケ乙女化の影響では？
102:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 19:49:02.83 o8PDEcfH.net
>>94
こういう奴が一番クソだわ
走る気になってる奴の気を削ぐんじゃねえよ
103:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 19:51:30.64 zNfI5xJ4.net
PROPELのフレームセット、無いんか～い！
104:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 20:08:03.84 sJ0rOOR5.net
>>94
これが正解だよな、
体重不明だがアルミですら85kgまでとか書いてあるのがあるのに、アドバンスのフレームが耐えれるとは思えない。
まずコンテンドなりクロスなりで痩せてから乗るべき。
105:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 20:09:38.56 +OWanHq2.net
まず買ってからランニングして痩せろ
106:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 20:49:46.57 MDKAJQsC.net
>>94
本人がKOMを熱望してたら、店側はクロスとか勧められないべ？
107:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 20:54:00.74 mRQwjsmY.net
>>102
85kgまでのアルミフレームの名前を具体的に教えて
108:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 20:55:59.97 5ESZjXbJ.net
鍛え抜かれたスプリンターのパワーにも耐えるんだぞ。
体重ちょっと重いくらいで壊れるわけない。
109:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 20:57:38.39 mRQwjsmY.net
アホみたいにガタイのいいアメリカ人が普通に乗ってるフレームを
日本人のチビピザ程度が壊せると思うのかね
110:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:01:13.43 HuU2jQBO.net
giantの日本HPが重い…
アクセス殺到してるんだろうなw
111:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:06:00.82 S3xRZgQJ.net
アド17のkom予約してきた
なんと納品年明け以降
売れまくっている模様
今年中に注文しないとヤバイ
112:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:06:51.61 S3xRZgQJ.net
ミスタイプ
アド1のkomね
113:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:10:34.43 fIjln9fC.net
>>105
自転車の国際規格で、自転車含めて90kgまでの耐久性がないといけない。
トレック、スペシャはアメリカンのために125kgまではokにしてる
114:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:17:29.40 XzTy9AtN.net
komモデル人気だな
ヒルクライム仕様だから初心者にも手が出しやすいし納得だな
115:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:19:26.83 RmT6nNXm.net
初心者がスプロケの歯数なんて気にするかな？
116:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:22:27.62 S3xRZgQJ.net
欲を言うと30tでSSがベスト
アドプロはセミコンパクトなのがなぁ
117:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:28:15.98 lz9WMkNz.net
web重くて見れん 今は諦めよう
118:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:46:26.11 uEEEVoY3.net
>>102
> 体重不明だがアルミですら85kgまでとか書いてあるのがあるのに、
嘘つけ。どこに書いてんだよ。
119:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:55:59.00 vZgdYyd7.net
>>109
まじか。
オレも予約しようと思ってる。
120:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 21:57:16.87 GDsa8yfb.net
ADKOM実写があった
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
121:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:02:04.88 sCVaw/Nt.net
>>107
かけられたパワーに耐えるための剛性と
体重がある事による路面からの突き上げや制動時にフレームにかかる負荷に耐える剛性が受け持つ部分は違うだろ
>>111
90kgに耐えられる耐久性があるからといって
60kgの人間と90kg近い人間が同じ軽量アルミフレームに乗った場合の
フレームの劣化速度にはかなりの差が出るぞ
122:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:03:51.29 sCVaw/Nt.net
アルミじゃなくカーボンか
カーボンでも話は一緒だけどね
123:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:12:28.50 asD8ehq0.net
フレームよりポジションの問題だろ・・・
運動不足のピザデブにTCRを勧める自体ないから
普通の自転車屋ならクロスバイクあたりから始めることを薦めると思うが・・・
124:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:25:44.86 fIjln9fC.net
>>119
論点がずれてる
125:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:26:36.89 3A2z98w1.net
髪も
126:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:34:46.43 vZgdYyd7.net
同じグレードだとDEFYはTCRより1キロぐらい重い
ディスクブレーキって軽くはならんね
127:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:37:03.52 3A2z98w1.net
公式サイトおっもいorz
128:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:41:41.19 HuU2jQBO.net
>>123
おい、きさま(´・ω・`)
129:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:45:10.58 skayUarD.net
>>125
たぶんgiant17⇒giant18の改版張替えでちょんぼしてる
130:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:45:59.99 u+eBUFyr.net
>>114
KOMじゃなくてDEFYで
11-32Tのギアでインナーとアウター
変えても良いところがないって
↓に書いてあるけど、
アドプロTeam の11-30Tあたりが
131:基本的に一番使いやすいって事かな？ http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/167638/148560/87980101
132:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:48:53.36 u+eBUFyr.net
>>124
ホイールも重いよねw
このリムがちょい高いヤツは
TCR のヤツより頑丈なのかな？
133:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:53:04.64 Zrm0Nuje.net
DEFYってロングとか石畳とかに向けてるから軽さより他を重視してるんじゃないの
134:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 22:53:13.83 XzTy9AtN.net
アドプロの11-30は平地も登りもいける万能スプロケだと思う
セミコンパクトなのもあって下りでも飛ばせる
俺はようやく使いこなせてきてる
135:ツール・ド・名無しさん
17/09/05 23:32:34.62 sCVaw/Nt.net
>>94
エントリーロード買いに行った客にいきなり30万のロードを売りつけようとするってどうなんだろうな
個人的に店舗名さらしていいレベルの対応だと思う
136:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 00:41:06.49 LO74QxJU.net
ロードバイク欲しいって客には
安いアルミか30万ぐらいのカーボンかどっちかっていう店が普通。
137:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 00:43:47.25 koJYPI7s.net
だな
138:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 01:15:54.52 jt6brVS7.net
店員でも張り付いてんのかって流れになってますね
139:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 04:52:42.31 LNyL9AUy.net
チューブレスレディって取り付け動画見たけど凄く面倒くさそう
コントロールタンクとかも必要みたいだし
140:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 06:00:05.99 /Rp7XYLP.net
自分で調べたり考えたりできないならボラれるのもしょーがない
鴨ネギだもの
141:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 06:08:25.91 AlxOXibi.net
アドプロのスローピングきついのは低重心にしたいからなのかな
オレの体格だとSサイズだけどフレームのW三角が小さすぎるしボトルも入れずらそう
142:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 06:41:46.92 1p6hmmzZ.net
>>138
ロングボトルは使ったこと無いから知らんけど、ポディウムチルだと前後ともに問題なく抜き差しできる。
143:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 07:15:39.19 AlxOXibi.net
身長173.5でアドプロチームのＭサイズでもゆったり乗れそうだけどシートポストのロゴが綺麗に出せるか自信ないw
144:375
17/09/06 08:01:42.12 8FYkIpsY.net
>>140
身長まったく同じ、腕脚長め、Sサイズでこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
145:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 08:08:36.99 GsbG9wHa.net
>>136
やっぱりそうなのか、知り合いがチューブ交換に20分かかったて聞いて不思議に思ってたが
146:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 08:26:25.38 JwxzcX9l.net
>>141
うはぁ、カッコいいですなw
通常はRacing 3ですか？
標準のホイールと比べてどうですか？
147:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 08:32:38.00 AlxOXibi.net
>>141
画像、とても参考になります
ポストのロゴ的にはSサイズで丁度いいっすね
レーゼロに変えたのは何故ですか？
カーボンリムだとダウンヒルのブレーキングに不安があるよなぁ
自分も少しチューブレスレディには抵抗があるけど
躊躇してると売れてしまいます
148:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 08:43:09.45 4OQfdtsG.net
>>142
機密性を保つ為にリムとの勘合部カツカツに作ってあるからタダでさえはめにくいのに、チューブ入れるとなると骨が折れそうだ…
低圧で乗れるメリットがーってショップの兄ちゃんに言われたけど、シクロなら解るがロードでそんな低圧で乗ることあるか！？と思ってしまった。
149:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 10:06:35.45 FD8PkaIg.net
wh-6800で常に最前線で戦ってきた
150:俺にはチューブレスは特に問題なく交換出来た というか、レースリーに変えるならわざわざアドプロじゃなくてよかったじゃん、フレームセットとかあるんだし
151:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 10:18:12.47 8FYkIpsY.net
>>143
SLR1よりリム重たいのは漕ぎ出しで確かに感じるけど、35km/h以上の巡航は標準より楽かもです。
あと、SLR1よりいい意味でウィップ効いてて脚に優しいので、ロングで雨降りそうな時なんかは積極的に使いたいかも。
>>144
レー3ですよ。もともとアルミTCRで使ってたのを試しに入れてみました。
迷ったら小さめ買っとけって言うし、Sがいいんじゃないかな…
チューブレスは構造上サイドカットか異物刺さり以外のパンクはないだろうし、前のバイクで数万キロ走ってサイドカットは1回だけなので、運用上はほぼ問題ないかと。
>>146
ちょうど新バイク検討してた頃にアドプロチーム予約開始したのと、レー3は元々持ってたんで…
152:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 10:48:06.40 O7LHdJWy.net
>>138
鬼才マイク・バローズのデザインだから
>>145
チューブいれるんならたいした面倒はない
低圧のメリットはでかいとおもう
153:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 11:21:52.94 k6exM7WA.net
教祖様のお経を唱えられてもね
うち浄土真宗だから
154:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 12:55:11.53 y2vNG6wO.net
俺も納車したらゾンダに履き替える予定だわ
155:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 15:53:09.88 eXxLjPMW.net
苦手のヒルクラを克服すべくAD1KOMの購入を決意しかけてます
誰か背中を押してください。
156:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 16:44:36.09 sGQsdPnZ.net
KOM買っても、山は速くならないよ。結局は脚だ。
157:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 16:56:22.01 gQdBbvrR.net
SLR1タイヤ入れるの大変だけどちゃんとやれば苦労しないな
それでもやっぱり硬いが
158:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 17:09:13.35 BZBlDKju.net
身長173の短足で店の人に「SMどちらでもいけるけど、Ｍの方がゆったり乗れるからＭでいきましょう」って言われた。
胴と腕は長いからそういう面ではMの方がいいのかな？
159:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 17:26:40.24 gLDAYnBK.net
>>141
同じ身長の俺よりずっとサドル高い...
サドル高どのくらいですか？
160:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 17:26:52.57 uA/CaByB.net
>>151
後からスプロケのギヤをデカくするのはチェーンとかリアメカ変えたりで面倒だが小さいスプロケに変えるのは簡単だから買うべし。
>>154
サドルの前後位置を基準に選ぶべし。
どちらのサイズでも前後に調整の幅があるなら、軽いのが正義。
俺は174で短足でSにした。
161:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 17:33:26.91 eXxLjPMW.net
>>156
冬ボで買います
162:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 17:35:21.92 uA/CaByB.net
言葉が足りなかった。
サドルの前後位置を合わせた時にステムが短くなりすぎ(60mm未満)とか長くなりすぎ(120mm以上)にならないなら、ってこと。
163:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 17:48:58.37 MDnM5mY0.net
164センチだけどXSぴったりだわ
164:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 18:16:29.88 ruKO98hJ.net
166だけどアドプロのSサイズでジャストサイズでした
xsだと少し窮屈だった
165:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 18:21:49.83 cHEJ18NB.net
>>141がアルミのホイールに履き替えてるの見ちゃうと
ひとつ下のKOMでいいかなって気になってくる。
段差での破損やダウンヒルでの熱ダレのリスクって
実際にはそれほどでもない気がしてるけど、どうなんだろうか。
166:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 18:26:18.24 bNIxsM0a.net
SかM選べるならMの方がかっこいいんだけどな
167:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 18:28:31.51 hZN79zG1.net
>>154
Mの方がカッコいいから、羨ましい。
168:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 18:40:35.14 ruKO98hJ.net
カーボンホイールは慣れないと下りが怖い怖い
ブレーキかけてるとキーキー音鳴り出すし、アルミリムより神経使う
でもせっかく付いてきたんだからカーボンに慣れるために当分は使う
チューブレスもリム打ちしないからパンク修理キッド持たなくて良さそうだから軽くもなる
169:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 18:41:55.65 208Gwap9.net
デザインはAD1KOMだな
ジャイっぽさもあるが、ジャイのダサさがない
170:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 19:12:21.09 yKKdglSP.net
>>155
BBからサドル上端で718mmですね。
ちなみに、このサドル高でシートチューブ上端からシートポストの赤い部分の下端までだいたい37mm。
アドプロチーム考えてる人は参考にしてもらえれば。
腕が平均より30mm長くて、ハンドル一番下まで下げても余裕あるポジションなんで、100mmのステムに換えようか検討中。
>>161
ものの試しで履いてみたけど、雨天か、どうしてもクリンチャー使いたい場面以外の普段使いは、標準のSLR1にしようかなと考えてます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
171:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 23:14:43.39 S4i07NBC.net
ここの住民に謎の人気があるみたいだから情報ね
tcr advance pro team 再販するみたいよ
予約受付開始されて来年の1月頃追加入荷予定
良かったね
172:ツール・ド・名無しさん
17/09/06 23:22:16.71 208Gwap9.net
俺はAD1KOMがいい
173:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 01:37:17.27 eltFejdY.net
>>163
でもシートポスト全然出なかったら逆にカッコ悪いからちと不安だわ(´・ω・｀)
174:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 01:46:59.34 6H+cpstc.net
色々見てたら赤玉限定グッズ(メット、ジャージ等)あるのな
今からでも遅くない赤玉SL KOM出してくれ
175:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 01:54:42.10 n9//0vRD.net
>>169
大丈夫だ
速ければ何に乗ってようとかっこいい
速ければな
176:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 02:22:54.78 4nC5TP3v.net
最近はじめ出荷量しぼっといて商法ばっかだな
177:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 06:03:04.31 UiCyqk+a.net
2017モデルよりよっぽど人気あるんだろうね
178:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 08:17:10.55 PTa3cE1c.net
確かに速い人たてはかっこいい。国道をトレインですごいスペードで飛ばしてる、あっという間に見えなくなる集団見ると凄いと思う。そこに女性も含まれたりしてね
179:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 08:24:43.48 A3IIEITc.net
アドプロ買うならゾンダレー3アルテグラ程度のホイールは持ってる人が多いだろうし壊れるまでslr1使えばいいと思う
180:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 08:49:45.20 2Q1cgDiV.net
>>172
まあ、余らせてもしょうがないものだし、いっぱい走られても嫌だし、限定生産は悪くないと思うけど
181:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 08:50:15.81 PTa3cE1c.net
一方でポテッとしてどんないいバイクか知らんがトロトロトロトロはぁはぁと走ってるやつ、ぶさいくだわ
182:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 08:53:14.94 2Q1cgDiV.net
>>175
ウチは逆に付属ホイール余らせてるんだけど、入ったままのシーラントは大丈夫だろうか
定期的に回してやった方がいいのかな
183:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 08:55:41.40 4nC5TP3v.net
pro teamは試乗したら、軽さには驚いたけど、乗り味がガッチガチでアルミそのものだった
184:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 09:06:39.34 vBcgtttG.net
ロングライドにはPro TeamよりむしろコンテンドSLの方が向いているよ
一番はDEFY ADだろうけど
185:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 10:24:3
186:6.43 ID:XEMnVTH5.net
187:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 10:42:23.35 vBcgtttG.net
>>181
向き不向きの問題だけで出来ないわけじゃないし全然OKだよ
188:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 10:54:19.11 A3IIEITc.net
平坦を長い距離走るだけならむしろ楽そうだけどヒルクライム有りのコースがちょっとつらそう
189:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 13:55:27.88 mXW2zHut.net
>>178
説明書には年一回シーラント交換しろって書いてあるよ
190:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 13:57:32.39 vBcgtttG.net
>>184
そんなことをしーらんと放置したら大変なことになるのかな？
191:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 15:24:24.42 k9uz5Wgb.net
あさひのスライムみたいに腐食すんじゃね
192:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 16:47:23.55 dmy3SlTb.net
>>179
pro teamがガッチガチ？ご冗談を。
193:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 17:31:42.40 sds/pzAd.net
フレーム固いよりホイールが固いだけな気がする。
194:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 17:51:27.85 8FtsIwYk.net
アルミTCRからプロチー厶に乗り換えたけど、少なくとも同じホイールで乗り比べると柔らかく感じる
195:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 17:52:53.42 4FZpxLI8.net
ロングライドのためにアドプロ買ったしやわらかめのホイールに換えた方がいいのかな
196:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 18:08:38.91 KXCxJJDG.net
ロングライドならDEFYでしょ
197:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 18:20:20.52 qm55r8bx.net
アドプロ予約してき申した
12月～1月頃に来る予定
198:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 18:24:51.45 RtnPc6s5.net
北海道でもない限り平坦だけで100km200km走れるわけないんだからカーボンで軽くてそんなにガチガチじゃないアドプロはロングライド向き
延々サイクリングロードしか走らないって言うなら別だが
199:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 18:57:45.66 UiCyqk+a.net
実車みてきたけどTCR ADV KOM1もADV PRO1も悪くなかった ていうか好みだった
だけどやっぱり俺のPRO TEAMが一番！と言い聞かせて帰路についた
200:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 18:59:53.13 GyX5/dXz.net
PRO TEAMはレース会場では問題なくても、普段見るとオタクっぽいデザインだよな
201:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:01:13.21 6FcyP41a.net
妬むねぇ
202:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:01:14.00 IkIapmCw.net
アドプロはデザインよりも性能で買ったし満足
ヒルクライムで大活躍中だし買ってよかったわ、タイムも少し良くなったし
203:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:09:03.87 4nC5TP3v.net
所詮自己満足の世界だしね
３８万も出してそんなに変わらないからな
維持費もけっこうかかるし
振りも軽いしいいんじゃないでしょうか？proteam 細かい地面の凹凸全部拾うけどね
少なくともカーボン独特のいなすかんじがほとんどしなかったな
まあレース用だからしょうがないけどね
204:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:09:46.88 io3DllVZ.net
アドプロの柔らかいフレームはヒルクラ向きなんだろうか
プロペルの硬いフレームの方が向いているのではないだろうか
205:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:13:13.27 IkIapmCw.net
TCR2からの買い替えからだとかなり変わったよ
軽いから坂でグングン進んでくれるし、ダンシングもグイグイ進んでくれるし値段以上の価値は俺にはあった
206:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:16:31.37 GyX5/dXz.net
プラシーボ
207:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:31:33.55 IkIapmCw.net
プラシーボ効果って凄いんだな
208:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:32:10.19 4nC5TP3v.net
>>１９５
というか昭和４０～５０年代ぐらいの感じがする
２．３年たつとふるくさーいって感じるんだろうな
209:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 19:34:09.26 IkIapmCw.net
古臭くても性能は申し分ないからいっぱい登り倒す！
210:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 20:12:23.48 Ofxe4Y9G.net
proと迷ってたけどadvanced １ kom予約してきた～
211:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 20:15:06.15 04kHFoXz.net
>>205
いい選択でしたね！超軽いギア付いてるからヒルクライムにぴったしのマシン
212:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 20:18:28.93 sp/4ebJz.net
>>199
同じグレードで比較するならやはり重量が僅かでも軽い方が良いと思う
プロペルはダンシングで車体を振りにくいのもネック(サブのアルミとの比較)
と、TCR乗った事ないけど書いたみた
213:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 20:34:23.38 6wsNlbt3.net
アドプロがヒルクライム向きってどんだけ豪脚なんだよ
セミコンパクトだぞ
214:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 21:05:47.86 XNZWIxT6.net
>>208
チェーリング交換
まあ、赤城、富士ならなら必要ないけどな
215:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 21:10:37.27 VsxfcC/u.net
ギア比だけならKOMでも買っとけって話に…
216:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 21:26:19.81 n9//0vRD.net
よぅおまえらTCR adv pro 1 discの青オレンジどう思うよ？
俺はダサイと思う
フロントのオレンジをある程度残して黒くするか
リアエンドのオレンジを広くしてシートチューブへ向けて細くしてけばバランス取れそうな気がする
気がするんだ
217:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 21:28:49.40 d/oYkDpj.net
アドプロでヒルクライム、インナー36で30まで使うと斜度14パー程度の坂は確かに楽には登れるけどペダル軽いだけでバイクは進まない感覚
結局インナー39に変えて普段は11-28tのスプロケ、激坂含むルートは11-30で運用してるわ
登坂で36リア25程度までしか使わない、上手く体重乗せてゴリゴリと登れるタイプの人は、インナー39tも選択肢としてはアリw
218:ツール・ド・名無しさん
17/09/07 21:47:56.14 Ofxe4Y9G.net
>>206
ありがとう
おっさんだし楽に乗れるほうにした
慣れたら浮いた金でホイール変えてやろう
219:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 00:47:45.10 SB6O+chW.net
6年くらい前のTCR Composit3に乗っているが、
誘惑に負けてadvanced1 KOMを予約してしまった...
220:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 00:56:17.24 47tPTEpz.net
この調子だと、チームより１KOMが先になくなりそうだな
221:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 01:08:19.68 YwETf0FX.net
advanced1KOMいいなあ。
俺は金無いからadvanced2を11-32に変えてセルフKOM仕様にする予定。
222:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 01:16:09.77 4zQ9zoWD.net
キング争いが激化してる
223:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 01:34:37.84 DHscfOmV.net
新プロペル、シートステイからポストへの流れがエロいな何故にフレームで売ってくれんのか。
224:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 01:38:49.74 i0vIGHX/.net
20%の激坂でもない限り、コンパクトクランクに32tって入らなくない？？
KOMの必要性。
225:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 02:00:23.74 e7mOregn.net
金があると自己満に金使えるって事だよ
実用性、必要性で考えるのは収入が低い人
226:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 02:16:41.62 bCS4UW3y.net
>>216
RD替えなあかんの違うん？
227:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 03:56:30.26 YwETf0FX.net
>>221
RDは店の人がサービスしてくれるって(*´ω｀*)
228:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 05:53:05.66 kgaDj48o.net
でかいギアがあるとロングライド後半の登り坂やネタ坂に挑戦できる希望が出てくる
229:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 06:06:24.33 ynNiUzsp.net
>>220
おまえウサギ小屋に住んでるだろWWWWWWWWWWW
230:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 06:13:44.34 gNr3MFUp.net
あぁ^～心がぴょんぴょんするんじゃぁ^～
231:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 06:33:23.98 ynNiUzsp.net
ウサピョンわろたWWWWWWWWW
諸君も百坪一戸建て犬付きに一人で住んでみなさいWWWWWWW
232:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 07:50:20.91 47tPTEpz.net
>>216
5万4千円しかかわらんぞ
それに、リアディレイラーとスプロケ交換で1万近くかかる
233: 手間も考えれば最初からKOM逝った方が幸せになれるよ
234:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 07:58:09.72 hcT0gie+.net
>>216
KOMいっとけ、来年105モデルチェンジだぞ？
アルテならフレームだけで次にいける
235:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 08:13:06.84 mxt9xaAY.net
KOMいいけどホイールが重いからなー
236:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 08:45:28.19 nb1BUtSH.net
>>227
バイクは既に持ってるのを使うと思ったんだが､どうなんだ？
確かにバイク本体も新しく買うなら、最初からKOM買っても良さげだけど
237:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 08:49:59.73 AoF8HMWO.net
>>229
デュラとかレーシング０位のアルミクリンチャーにしよう
なに、proを買ったと思えば変わらん変わらん
238:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 09:01:42.68 gNr3MFUp.net
ホイール以外にもフォークがアルミコラムとフルカーボンの違いがある
239:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 09:53:33.56 HKLYXdZ3.net
>>229
ホイールは安物のほうがむしろいい
自分で好きなものを選べる
>>232
OD２はレース向きでそれ以外の用途ならむしろODの方がいいよ
快適さはODの方だから
あとOD2だと、メンテも慎重にやらないと破損しちゃうし
240:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 09:55:55.38 PGK8C9D9.net
なんでOD2は破損しやすいんだ？
241:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 10:00:39.35 HKLYXdZ3.net
>>234
破損しやすいんじゃなくて、締めすぎると破損するだけ
トルクレンチを使ってしっかりやれば問題ないｗ
全部カーボンだからね
ODはコラムがアルミだからこの扱いが少しマシになる
※程度があるので油断して締めすぎるとやっぱり破損する
242:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 10:01:49.19 PGK8C9D9.net
>>235
その程度話だったか
243:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 10:05:02.68 4zQ9zoWD.net
あたりまえのことを紛らわしい言葉にしないでくれ
244:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 10:07:49.26 lPYRyhEz.net
獲得標高4000mくらいのロング走ったりするから、後半の峠に備えて32Tは欲しいね。
こんな走り方にもTCR ADVシリーズは向いてる。
似たコースをSLRで走った時と体力の消耗具合がまるで違った。
245:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 11:15:07.71 i/zGSNzS.net
前スレでわずかな塗装不良個所があってメーカーに問い合わせ中と書き込みしたものだがフレーム交換で対応してくれることになった。
しかも車種が既に完売してるプロチームだったんで１ヶ月位かかるので用意出来るまで今のやつを乗っててください。とまで言ってくれた。
（自分的には塗装修正でOKだと思ってたから交換対応で充分過ぎるのでさすがにそれは遠慮したけど）
販売店の親父さんが頑張ってくれたのかもしれないがGIANTの誠意を感じたわ。多謝！GIANT！
246:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 11:24:29.25 INiPGHAR.net
マジかよ俺もジャイにするわ
247:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 11:27:31.66 4zQ9zoWD.net
神対応よかったね
親父さんの頑張りも評価するが
品質基準としてGiantの見解が聞きたいところ
248:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 11:32:15.38 dNIx3eaQ.net
＞あとOD2だと、メンテも慎重にやらないと破損しちゃうし
これを見て紛らわしいと思うものか？
普通に締めるときの話だと思ったわ
249:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 11:39:35.48 1QWKmsuz.net
オーバードライブとか2とか全くいじらない俺には無縁の話だ
250:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 12:09:15.20 /kf/Zmig.net
>>233
ODとOD2でメンテの何が変わってどう壊れやすいのか教えてくれ
俺にはベアリングのサイズ以外の違いがわからん
251:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 12:10:58.68 /kf/Zmig.net
見りゃわかると思うが、あの厚さのカーボンなんかアホみたいなトルクで締め付けないと割れることなんかないよ
252:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 13:07:32.12 swIeYurq.net
アホみたいなトルクかけるやつが世の中には
253:たくさんいるんだなこれが
254:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 13:10:32.30 dNIx3eaQ.net
>>245
素人がよく割ってるよ→カーボンコラム
255:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 13:37:49.37 RKtxZtjy.net
>>239
初期不良対応で専用のストックあるのかね
256:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 14:06:11.42 gNr3MFUp.net
そりゃあるに決まってるだろ
257:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 18:53:50.73 khE1VxLs.net
自分も前スレで穴空いてるような感じの塗装だったが交換品が来週届くみたい
258:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 18:55:29.72 P5GZo18t.net
ジャイアントってちゃんとフレームとかの見直ししないのか
SLR1も溶接きったねぇしさ
259:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 19:05:39.07 47tPTEpz.net
メリダ買えよ(-_-メ)
260:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 19:06:32.65 wnT4z7i+.net
工具の扱いに慣れてない人は冗談みたいな事するからなほんとに・・・
小さいビスに全体重かけたり
261:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 19:08:32.20 GwHbKzvr.net
>>251
溶接のうねうねは均一なら悪いものじゃないんだけどね
262:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 19:34:36.76 BS3DAJXI.net
16年モデルくらいまで綺麗な溶接だったのにな
263:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 20:13:05.21 Ibw4Fe31.net
メリダってなんだかんだで値段高いよな実は
264:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 20:56:56.93 0F+w0LPi.net
お前の溶接はキレイすぎる
一番大事なコトはキレイさか？溶接はバチッとくっつけるコトだろうが
265:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 21:08:44.94 WlooiWQa.net
>>154
身長171.5
BB～サドルトップまで693ミリ
フレームサイズXS
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
前に乗ってた２台はフレームサイズSでした。
しかし、Sでは希望落差が取れないためXSに変更しました。
266:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 21:48:34.80 hPExvnAX.net
>>258
これ、フレームサイズあってないだろ…
サドルをもっと引けよ
267:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 21:51:30.20 YwETf0FX.net
>>258
どんだけサドル出したいんだよ(´・ω・｀)
268:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 21:57:27.67 GwHbKzvr.net
>>258
ハンドルめっちゃシャクってるから言うほど落差なんてないように見えるが
269:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 22:05:16.76 3loQhCwu.net
クソミソに言われててワロタw
270:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 22:09:02.12 wnT4z7i+.net
ハンドルシャクり過ぎィ！
271:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 23:08:22.65 T/TBDwpI.net
スペーサーそのぐらい入れているんだったら、Sでいいと思います。
272:ツール・ド・名無しさん
17/09/08 23:48:54.06 DXECGr+Q.net
サドル前過ぎでステムも短いな、ポジション窮屈そう。
何がしたいんだ？
273:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 00:11:15.00 968HCkZY.net
そこらの身長股下はSとXSどっちもどっちなのわかるで
274:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 02:39:59.78 CjCtbckr.net
シャクレWWWWWWWWWWWW
アゴと同じじゃあるまいなWWWWWWWWWWWWW
275:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 06:42:23.55 0jmWeW8d.net
シートポストが出てるのはいいんだけど小さいと自転車そのものがダサいな
Mないときつい
276:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 06:56:02.02 Pw0Ms/4x.net
うるせージャイストで迷惑も省みず何台も試乗してxs予約した俺が凹むから思ってても言うんじゃねー！
277:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 07:36:26.34 TTgTzOFD.net
(´・ω・｀)はい
278:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 07:51:06.90 x5eLjYvI.net
184股下88の俺のアドプロML見せたらうんこ扱いされそう
文句を言うならLを日本で売らないGIANTに言ってくれ
279:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 08:58:20.29 arPsgFT3.net
>>216
2016ad2買ってロードバイクおもしろいてなった自分
ホイールをお約束のゾンダに
チェーン交換のタイミングで、山も登る様になったことやし11-32カセットは旧アルテ、RDは新型アルテにした。
こんなにハマるとは思わんかった
280:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 09:36:40.46 N+Jlw41E.net
>>258
かっこいい�
281:ﾋ 同じ身長でも胴長さと脚の長さのバランスは違うから 自分に合ったポジションを見つけられたのはいいね。 案外 フレームを1サイズ小さくした方がパワー出せるポジションにしやすい。 ホイールもこれなら十分だ。 どうよ、完成形になったって実感ある？
282:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 10:01:03.61 v23cjQaL.net
>>271
天気がいいのでカタログもらって
おれもLサイズ希望と伝えてくる
283:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 10:20:27.15 kXuhiuji.net
>>258
俺も今TCRADVがSでハンドル下限いっぱいなので参考になります
ただ最近、ワザとハンドル高を上げて、ブラケットポジションに近い下ハンセッティングに興味もあってサイズに悩んでます
取り敢えず今のTCRのハンドル上げて走り込んでから考えます
284:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 10:45:33.42 x5eLjYvI.net
バルギルなんて183なのにMだぞと自分を納得させてるわ
OD2対応の130のステム予算一万まででないものか
285:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 10:50:06.82 IfOuHMkb.net
URLﾘﾝｸ(www.canyon.com)
286:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 11:19:33.42 RDs+Bksd.net
ありがとうございます
ついでにultimate cf slx 8.0も買ってみます
287:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 11:47:10.94 Vb14BR4G.net
Slr2 とadvanced2の値段そんな変わらないけどどっちがいいかな？
288:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 11:58:13.11 Pw0Ms/4x.net
コンポホイールタイヤ軒並み一緒
重量までおんなじだからカーボン or アルミの材質で選んでくださいってことだろうな
289:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 11:59:17.58 xkeExK6M.net
>>279
ローラー台でも思いっきり使いたいから俺はslrにした
ロングライドもしたいならadvancedの方が疲れにくいんじゃね？
290:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 12:21:51.74 vZhbJ/G6.net
giant store高松 pro team 多分MかS 在庫あるみたいだよ。
外から見ただけだから
291:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 12:51:15.51 pFdH+lJE.net
なにげにSUNWeb2017GT全部入賞しそう、しそうじゃない？
やっぱGIANT!!
292:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 12:52:03.44 1gax/H/z.net
>>279
カーボンのほうがいいよ
293:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 13:03:44.88 GocTPLq4.net
１７モデルの在庫一掃してから18モデルの販売かな？
294:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 13:19:35.45 N+Jlw41E.net
例えばTCR ADV PRO TEAMのジオメトリを見ると
F寸法（BB DROP）はXSが70.0 Sが67.5
G寸法(WHEEL BASE)はXSが972.0 Sが970.3
とかはXSサイズの方がまったり乗りやすそうなんだよな。
F寸法は乗った時の重心の高さに関係するし。
サイズ違いを設計するときにどこを基準にして
どこの寸法を変えていくかでいろいろ変わってくる。
295:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 13:26:14.78 +CncqWRq.net
SLR1 CarbonホイールってシマノでいうとWH-R9100C40とC24の中間って感じ？
296:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 14:14:16.83 oKDoyBvM.net
>>141
今度都民の森行こうか
俺についてこれれば１時間は切らせてあげるよ、全区間引いてあげるよ
297:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 14:43:35.00 aiw0OZcw.net
volt400のブルーかっこいいな
298:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 16:12:18.98 x5eLjYvI.net
ホモの出会い厨がいるぞ
299:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 16:35:34.66 TTgTzOFD.net
>>281
仲間がSLR乗ってるけど薄すぎてカーボンより怖い気がした。
比較も兼ねて俺はadvanced2にしたよ。
300:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 16:45:48.71 O+9hL9dS.net
SLRはけっこう硬めだからガシガシ踏みすぎると足が疲れる
301:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 16:52:14.41 G3FcUvUs.net
>>288
急にどうした？
302:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 17:04:07.35 qYYyklmR.net
誤爆したんだろ、どうせ
303:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 19:10:19.89 Pw0Ms/4x.net
TCR adv pro 1 komの現物をジャイストで見てきたぞ
ジャイには前からある系統のカラーではあるがかっけー車体だったぜ欲しくなったぜ
だが俺はもうadv pro disc 1予約しちゃってるぜ
後悔は少しある
いやけっこーある
304:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 19:27:44.44 39soThN0.net
>>295
>pro 1 kom
どっちだよw
まぁKOMだと思うが。
305:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 19:31:45.35 Pw0Ms/4x.net
すまん見てきたのはpro無しだ
306:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 19:34:55.02 N+Jlw41E.net
フォークがカーボンかアルミで乗り味がどれほど違うのか気になるな
307:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 19:39:54.92 r4jHsbQm.net
>>298
コラムじゃなくて？
308:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 19:46:32.23 N+Jlw41E.net
おん？
フォークとコラムって別パーツ？
一体モノだと思ってたわ すまぬ。
309:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 20:39:27.08 q/A8BQ6e.net
>>300
一体物だけど、ざっくり言うと
下がカーボンで上がアルミみたいな感じ。
ホイール支えてる部分がカーボン。
あとコラムの規格が違うproの方が太い。
店員曰くダンシングした時の進み具合が違うらしい。
310:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 20:41:08.28 ZJ0fjX7W.net
TCR SLR
311:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:09:37.63 N+Jlw41E.net
>>301
さんくす。
つまりKOMもフォークはカーボンなんだな。
今日軍資金を下ろしてきて
注文するか諭吉と作戦会議中なんだ
312:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:14:36.97 NTGserA4.net
KOMはフォークはアルミなんだな、これが
313:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:15:31.50 MYTaC6GI.net
>>304
フォークはカーボンだぞ
314:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:21:03.90 6kph9TtH.net
フォーク自体はカーボン
上のコラムがアルミ
315:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:27:05.77 Pw0Ms/4x.net
フォークがアルミのロードって今時めったに無いよな？
コンテンド2でさえコンポジフォークやぞ
316:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:27:33.65 snruBvsH.net
アドプロKOMも欲しいね
317:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:32:35.30 SRFFWD8r.net
>>307
トレックはホリゾンタル56以上はアルミじゃなかったけ？
318:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:48:18.06 Pw0Ms/4x.net
ドマーネエモンダマドンみんなカーボンフォークじゃね？
319:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:52:11.26 N+Jlw41E.net
今乗っているDEFYのタイヤを
大絶賛のコンチ4000SⅡにして軽く走ってきた。
これはいいね、ぬるぬる進んでいく。
体感的にはパワーを2割ぐらいセーブできる感じ。
コンチにあらずんばローディにあらずって言いたいぐらい。
320:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 21:58:24.89 CjCtbckr.net
チンコネンに今頃気づいたトーシロ～共WWWWWWWWWWWWW
321:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 22:03:53.23 By42eXCE.net
>>311
わかる
次はホイールだw
322:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 22:15:22.55 x0TYQQPA.net
コラムがアルミはむしろ高さ調整をするとき精神安定上いいけどなｗ
外でも普通に調整できる
コラムがカーボンだとビビってトルクレンチがなけりゃできん
必然的に帰るまで設定替えたくても我慢してるｗ
323:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 22:20:26.01 By42eXCE.net
それでアルミなんか
まあカーボンにしても大して軽くならんだろうしね
324:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 22:23:41.54 x0TYQQPA.net
>>315
そんかわり合成はOD２の方が結構上だから、反応の差は初心者でもわかるぐらい差があるぞ
レースやヒルクラでははっきり差が出ると思う
325:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 22:26:23.28 By42eXCE.net
でぇじょうぶだ
ポタリングしかしねぇ
326:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 22:53:36.73 BlUG4fgl.net
>>313
股ゾンダなんだろWWWWWWWWWWWWぷゲラWWWW
327:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 22:57:47.71 x5eLjYvI.net
ステムが売って�
328:ﾋえぞOD2！
329:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 23:01:30.15 N+Jlw41E.net
>>318
なんで分かったんだYO
そうだYO
ゾンダだYO
次の自転車ではデュラC24考えてる
330:ツール・ド・名無しさん
17/09/09 23:06:57.72 ctZZF9q/.net
これは脚力に自信のないタイプ
331:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 00:58:53.83 8sF0IFp8.net
ケルデルマン乙
バルギルが馬鹿しなきゃなー
332:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 01:27:11.62 MBEHFSGn.net
>>316
コラムを交換することは出来るの？
パーツ売りしてる？
333:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 01:53:53.78 XaDUYW5R.net
こらむずかしい質問じゃの
334:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 08:40:08.75 oLIBpkD5.net
( ^ω^ )PBKでVolt800が安かったからこうたった
335:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 10:55:55.54 dL3Tjnfd.net
フォークコラムって、脱着式だったのか～知らなかった～(すっとぼけ)
336:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 11:16:19.00 oLIBpkD5.net
レースをする予定があるならアドプロ一択
といいたいけど、最初はアルミのSLRがいいんじゃないかと
337:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 11:41:11.29 gfokf1xI.net
まーたアルミを勧めるマンか
なぜかアルミから始めさせたい奴がいるね
338:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 11:42:59.00 r1rVbTn2.net
アルミの方が取り扱いは楽だからな
ちょっとポジション調整するのにもトルクに気を使うし
339:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 11:52:22.27 NmRRLpGm.net
クロモリはマニア向けの立ち位置を確立したけど
アルミって何の取り柄もないよね…カーボン安いし
340:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 12:30:43.10 XaDUYW5R.net
アルミはカーボンより剛性が高いし安いからクリテみたいなレースに向いてる
安カーボンは剛性が低いからレース向きではない
341:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 12:34:43.10 KCGEISBD.net
初心者はKOM行くべき
絶対ヒルクライムしたくなるだろうから、セミコンパクトの機材は論外
軽いギアがついてるのはまさに初心者のためのようなもんだ
342:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 12:41:10.68 L1OJUG9X.net
>>329
しかしＦフォークとシートポストはカーボンという罠w
343:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 12:49:01.87 aYBUA+P4.net
アルミから入ってハマればカーボンを買う。
ハマればローラーや輪行もするからアルミがあれば便利。
1台目はケーブルが外側のフレームが整備もしやすいし覚えやすい。
金があまりない人ほどこうするべき
344:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 13:35:25.39 ywNaMtom.net
>>334
まさに俺だw
一代目はアルミの外ケーブルだったから整備と輪行の練習になった
二代目はカーボンになったけど。
体力もやけど整備練習の意味でもアルミから入るのはありかと。
345:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 13:37:52.72 58W6aZuW.net
安アルミの気軽さも良いよなー
346:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 13:49:39.48 KCGEISBD.net
TCR2でいっぱい転んでメンテの練習して三年、安心してアドプロに移行できた
未だにワイヤー交換やハブやBBのグリスアップはできないけど
347:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 13:57:05.42 Q1Rp4hEG.net
1台目を買ったはいいが飽きて枯らしてしまう人は多いと聞く
348:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 14:38:01.05 V88FzD2T.net
ADV SL 2 KOMの車体をずっと見てたらグレーも有りかもって思えてきた。
もっとずっと見てたら洒落た機体に見えてきたんだが...w
これが洗脳か...w
349:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 15:47:25.94 95ouSm00.net
自己洗脳はあるよなー
1ヶ月死物狂いで我慢すれば冷めるだろうが
350:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 16:07:11.73 OeR0hD+8.net
proteam塗装傷あって1ヶ月後くらいに交換してもらえる人まだいたら聞きたい。
塗装の傷の場所が合えばそのまま出してる可能性がある�
351:B 自分も交換品が届いたみたいだがかなりひどいみたい
352:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 16:11:46.29 jMSAvrsF.net
2017モデルは値下げしないのかな？
353:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 16:26:38.19 fdviRNsI.net
>>342
ジャイストは、最大15％引
354:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 16:30:05.39 c/xbir1e.net
ジャイストは型落ち値引きショボすぎ
しかも型落ちしてすぐだと、店によっては全然値引きしてない店舗も
355:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 16:31:34.50 95ouSm00.net
ジャイスト名古屋で2016のADVSL0が30%オフとかじゃなかったっけ
一時期本気で考えてたがMTB買っちゃった
356:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 18:06:45.29 5AEEWymP.net
>>341
俺です。塗装の傷の場所が合えばそのまま出してる可能性がある。とは具体的にどういう意味でしょうか？
357:346
17/09/10 18:08:19.93 5AEEWymP.net
直接やり取り希望でしたら捨てアドお知らせします。実は自分もお聞きしたいことがあるので。よろしくお願いします。
358:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 18:17:29.85 OeR0hD+8.net
>>347
とりあえずさっき交換品の奴見に行ったがシートステーに明らかにヒビみたいなやつ入ってましたわ
これ気がつかないってあり得ないわ
359:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 18:33:12.66 fUQTYkul.net
俺のプロチームは傷とか全くなかったから運が良かったのかな
360:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 18:39:26.72 gYuE42r/.net
納車祭りになっているところで
ワコーズのバリアスコート使ってる人いるかな？
361:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:00:39.15 5AEEWymP.net
>>348
返信ありがとうございます。
自分は先週末入荷の連絡がありましたがお店から一度確認してください。との連絡がありました。
正直店の方ではこのまま組んでいいのかどうか判断しかねる（多分不備があるから確認取りたいみたいなニュアンス）
でした。ちなみに348さんはまた交換対応してもらう予定でしょうか？正直２回もこういうのが続くとジャイアント自体が信頼できなくなりますよね。
自分は次も不備があったら残念ですが返品しようと思っています。
362:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:07:25.95 OeR0hD+8.net
>>351
とりあえずは交換してもらうつもりです。
あの傷は少なくとも塗装面は割れてるショップの見解も同じ
363:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:11:17.94 5AEEWymP.net
>>352
明日か明後日お店に確認に行く予定なのでまた報告しますね。
お店の人が誠実な対応なのがせめてもの救いですね。お互い何寝入りせず頑張りましょう。
364:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:12:09.94 OeR0hD+8.net
正直な話交換品の奴はどこに出しても帰って来ると思う
画像撮ればよかったな
365:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:26:34.90 vzxkC00d.net
コミュ障が多すぎて笑える
そりゃあ不良品渡されるわな
366:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:34:34.42 rOXZrjsc.net
どうした急に
367:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:37:42.93 rH4n4r04.net
排卵日だろう
368:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:40:33.42 OeR0hD+8.net
次の交換が通ったとして次はステーとか取れてそうだなw
369:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:46:06.37 rOXZrjsc.net
もうジャイアントじゃなくて他社にしなよ
370:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:56:20.13 rgcQ9Acr.net
なんで急に劣化したんだ
371:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 19:59:21.97 xOYVh/IR.net
デザインダメダメで製品品質も悪いんじゃジャイアント選ぶ意味が全くない
ピナレロとかに流れちまうよ
372:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:05:14.33 XaDUYW5R.net
それはないは
373:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:06:40.36 nXz82bPx.net
ピナレロ高いよw
374:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:06:51.29
375:xOYVh/IR.net
376:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:07:58.74 XaDUYW5R.net
あーこれは荒らしだわ
377:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:12:45.94 fiv+ySNt.net
>>364
値段の割に性能や付属品が他社同価格より優れている
フレームとホイールの値段でアルテグラが付いてくるとかジャイアント以外ないぜ
アドバンスプロ買って俺は満足してるよ
378:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:29:01.16 8ZF6LvS0.net
>>364
カーボンホイール、チューブレス、油圧ディスク、新アルテグラのモデルは
時代を先取りしている
379:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:29:13.24 PhBfPSpH.net
それなら中華のほうが優れてるってことなるな
380:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:33:22.54 PGmsBjgr.net
カーボンホイールあんまよくないよ
アルミより使い方に気を使わなきゃいけないし、ブレーキかけっぱなしで下ろうとする初心者には特にオススメしない
チューブレスだって、ハメるの大変だから流行るとは思えない、現にロードバイクの世界ではほとんど流行ってない
ディスクはとても素晴らしいものですね！キャリパーなんかよりずっと安心出来る
アルテグラもとっても気持ちのいい代物ですね
381:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:36:14.36 5AEEWymP.net
当事者として製品品質というよりその後の対応が問題。製品品質については一定数の不良品が出るのは仕方がない。
しかし同じ時期に不良品だして交換対応した２台ともまた不良品（自分のはまだ確認してないが話しぶりから多分ダメだろう）
っていうのは少なくともチェックせずに発送。穿った見方をすれば返品かアウトレットのやつを交換品に回したと思われても仕方ない。
382:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:37:20.15 vzxkC00d.net
>>370
もうジャイアントは諦めろ
他にもロードバイクメーカーは沢山あるし、その方が気持ちよく乗れるぞ
383:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:42:56.76 5AEEWymP.net
>>371
おっしゃる通りです。。同スペックだと割高になりますが自分はそうするつもりです。
384:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:45:01.71 O+Yfaizu.net
写真撮ってよ
385:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:50:43.54 5AEEWymP.net
正直、>>341さんの書き込み見るまでは交換対応してくれたし予定よりもかなり早い対応だったので
多少の不備だったら目をつむろうっていうくらいの気持ちだったんですけどね。今では正直不信感でいっぱいです。
>>373
明日か明後日お店行くのでアップします。
386:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:51:49.65 OeR0hD+8.net
自分も明日行けたら写真だけ取るか
387:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 20:54:20.87 EDE+INAv.net
tcr advanced2 2018 見て黒か赤迷っている。
赤カッコいいけど退色早いという注意書きが気になる。
ホントのとこどうなんでしょう。
388:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:01:27.92 c/xbir1e.net
たまたまなのか、今年から突然おざなりになったのか
389:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:11:57.67 JTI8ybhJ.net
>>370
とりあえずジャイにメールしておいた
こんなふざけた対応するなら、二度と買わないし、知人にも薦めないって内容でね
ちゃんと、ここのURLも貼っておいたよ
390:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:13:28.14 4U4Cv0zF.net
アドプロ止めるんなら何買うの?俺も参考にさせてもらいたい
391:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:17:44.09 kuy8H73D.net
>>370
キンタロー。のブログ見るとわかるけどそういうのを対処して完成品お客様に渡すのが販売店の役目。
392:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:19:58.62 4U4Cv0zF.net
キャニオンオススメです
393:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:20:47.89 4U4Cv0zF.net
か?
394:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:34:05.43 oG09hnGX.net
代理店とか、ショップとか、ジャイアント以外の所がやってる可能性ないのかな
擁護する気は無いけど可能性として
395:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:34:57.84 wJ1HBrEC.net
>>380
396:販売店が頑張ってもメーカーから届く部品が欠陥品では行き止まり 品質基準としての見解をメーカーへ確認しないと堂々巡り
397:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:35:08.32 tc+cqvoE.net
キャニオンは止めとけマジで
絶対後で後悔する
398:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 21:39:06.66 oG09hnGX.net
>>384
店が壊した可能性もあるぜぇ？
399:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:11:04.08 47GU15Zj.net
>>385
なんで？
400:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:13:40.22 3UA9u88b.net
以前からキャニオン・オタの粘着が酷い・・・
401:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:22:06.49 BwYxqBc5.net
>>320
ZondaをDisるのは止めてけろ
(´；ω；｀)
402:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:30:01.02 KCGEISBD.net
>>387
組立式だから初心者には取っ付きづらい
キャニオンは見ないと言ってる店があるからメンテ知識が乏しい初心者にはダメ
403:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:34:12.95 f5IbUavn.net
キャニオンもピナレロも
つくってるのはジャイアント
404:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:35:57.39 47GU15Zj.net
>>390
組み立てなんて楽じゃん
シマノマニュアル参考にすれば誰でもできる
405:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:36:19.53 aYBUA+P4.net
前はキャニもいいと思ったがコスパ厨ばかりで嫌になった。
ピナ、コル、デロは金持ちメタボイメージ。
ウィリ、ニール、クオー、サーべ、リドとかはガキっぽい。
等々考えてジャイが一番しっくりくるからジャイ。
でもマドン9は欲しい
406:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:49:37.95 Ssmm5+e9.net
ぶっちゃけジャイのカラーはゴレンジャーとか戦隊物の各色メカ並みに子供っぽいと思います
でも予約したけどなデザイナーごーとぅへる
407:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:50:11.30 z78jsSFh.net
乗り換えるならスペシャがいいなー
408:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:53:34.26 gfokf1xI.net
ショップなんか飛ばして法人本社に凸しちまえよ
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
409:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:54:34.70 tc+cqvoE.net
ジャイアントが嫌いだから言ってるんではなくて、ジャイアントが好きで良くなって欲しいからこそ言ってるんだよ
410:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:55:14.94 ffksYVMu.net
>>389
ディスってないよ
おれも愛用してるんでな。
411:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 22:56:44.37 r1rVbTn2.net
他のメーカーに乗り換えるにしたってドグマSタマくらいしか欲しいのないし高いからADV SLで我慢しようかって気持ちになる
412:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 23:05:20.95 oLIBpkD5.net
>>396
俺もこんなことやってるのか？ってここのアドレス貼って問い詰めてる
413:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 23:09:54.75 z78jsSFh.net
電話するとやる気の無さそうな冴えない感じのおっさんが出てくるよな
適正トルク書いてないから聞いたらとんでもない数値の回答来て噴いたが
414:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 23:14:54.74 2cGNRyq0.net
アドプロにボトルやらパンク修理道具に空気入れやチューブその他色々装備つけたら9kg弱になっちまった
せっかくの軽量車体のメリットがなくなっちまったかな
415:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 23:33:21.08 M9yAxd8k.net
>>389,398
うわうわわわゾンダ軍団んンンンWWWWWWWWWW
まあ派遣（）よりマシかWWWWWWWWWWW
でもまともなやつは綾波レー３を買うWWWWWWWW
>>141,147 のごとくにゃWWWWWWWWWW
俺もC15のうちに確保してアドプロにつけっぞWWWWWWWWW
416:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 23:35:45.54 M9yAxd8k.net
>>402
↑
まーーーーたこういうやつだよWWWWWWWW
てかお前デブだろWWWWWWWWワラWWWWWWWW
417:ツール・ド・名無しさん
17/09/10 23:55:45.16 tc+cqvoE.net
>>404
166-68の、デブだな
418:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 03:07:54.81 OJehs+vc.net
team 買ったやつはsunwebの広告
419:塔としてジロジロ見られながら笑いもんにされるのが目に浮かぶｗ さらにレプリカなのでもっと笑えるｗ https://www.youtube.com/watch?v=WC1TZlUZm_Q
420:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 03:34:32.36 cw2r6yhi.net
>>402
ボトルはしょうがないとして、ロードサービス付のAU保険に入って、パンク修理関係のを持たないってのは？
普段使いのアルミロードには積み込んでるが、プロペルSL2はそうしてる
421:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 08:24:55.43 aeVOyWq/.net
プロペル2018ダサすぎないか
ルック車にしか見えん
422:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 08:37:03.77 jxec/2Hu.net
>>402
ライト類は夜走らないんなら、申し訳程度の軽いやつ、パンクキットはレバーとCO2とチューブ一本
これくらいなら１kgいかんだろう
423:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 08:40:03.88 JAEPw2Te.net
>>407
自分もAU保険のロードサービスですw
ま
入ってるとパンクすらしないね・・・
424:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 08:47:32.14 JAEPw2Te.net
>>344
普通のショップなら2018モデルでも
10％引きぐらいしてくれるから
新製品の高額のモデルを
普通のショップで買う様にしてますw
型落ちならデポでも良いねw
425:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:20:18.97 DTxXyoeX.net
自分でメンテするならジャイショップを使う理由は全くない
426:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:21:07.23 DTxXyoeX.net
でも、デポは嫌だな・・・。
この間棚から自転車落としているのを見た
平気な顔して元に戻しているのを見ると在庫品は絶対買えない
427:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:34:58.32 LcJlLjGc.net
ジャイストで買うならなるしまで買うわ
428:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:36:09.05 9Oxnb/S4.net
にゃぁ
429:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:42:07.66 byxlqEJZ.net
ジャイストより
近所のプロショップの方が
技術力あるし値引きあるし
ショップのイベントも参加できるし、
ジャイストで買う意味が分からんw
新製品の納期だけは有利ですがねw
430:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:42:40.66 byxlqEJZ.net
>>413
いやぁ・・・
431:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:42:48.20 wFPWKHpI.net
えいっ。
432:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:43:25.43 +DEaSoAj.net
プロショップの走行会はガチ勢多くて高い自転車の品評会、速いのが正義みたいな風潮あって怖い(∩´﹏`∩)
433:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 10:47:18.80 Zz1UnrLG.net
SLR1買ったけどこれ本当にアルミかってくらい軽いな
知らないで乗ったらカーボンだと思われても不思議じゃないくらいだ
本物のカーボンはこれより軽いとか凄いっす
434:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 11:36:46.58 DTxXyoeX.net
貧脚の俺にはギアが重いけどなｗ
435:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 12:30:31.13 CMM6QEFl.net
誰がうまいこと言えとw
436:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 12:44:31.87 2kcZcceo.net
ジャイストは定価販売なんだから同グレードなら別色のフレーム選べるとか、せめてステムやクランクはサイズ選択出来るくらいのサービス有ってもいいと思うな
437:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 12:47:08.10 aiEF54Rv.net
まだ折れてないけど、ディレイラーハンガーをGiant店に買いに行ったら、１つ1,200円で安くてわろた
スモールパーツが安いのは助かる
438:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 12:54:18.08 6PWL3kA/.net
ジャイアント製品ならだいたい常備してあるから取り寄せに数日かかるってことはないからそこは助かるね
439:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 14:09:21.59 y7W0WTf6.net
チームウェアたくさん在庫してそうなジャイストはどこだろう
3連休に遠征してメットとジャージとボトルがほしい
440:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 14:10:40.76 LjSdZTGY.net
電話で聞け
441:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 14:14:36.18 gB8tFVNU.net
>>426
聖蹟桜ヶ丘にはあった
今はわからん
442:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 16:00:24.26 eQsIfEM9.net
今年のチームはジロ総合優勝ツール山岳・ポイント賞ブエルタ総合5位か
世界選手権獲ったらかなり見映え良いな
443:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 16:01:17.67 E4zWZvwD.net
ブランド料上がっちゃうか？
444:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 17:37:16.23 Wf6bNmDX.net
TCR ADV1 KOM かっこいい
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
PROPEL ADV PRO1 フレーム・ブラックと赤の組み合わせはジャスティス
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
FS TCR ADVANCED SL DISC ジャイアント・ストアではバッタも買えます (´・ω・`)
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
URLﾘﾝｸ(1.bp.blogspot.com)
445:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 17:40:38.85 P8X/YJEn.net
>>431
カワサキか…
446:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 17:51:23.98 gB8tFVNU.net
KOMの色いいな
オレンジのとこも黒にしてたらもう惚れちまう
447:374
17/09/11 18:07:01.96 qgk4qO3m.net
塗装不良画像UPします。
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
１枚目は比較画像として正常な塗装。
２枚目は塗装スポットのような穴。これだけならまだ許せる。
３枚目は左上の塗装がはみだして雑＆Gのロゴの上部分が
フリーハンド並みに曲がってるｗってのは置いといて実は問題は他にあると思う。
（100％の確証が取れてないのでこの件は自粛します）
448:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 18:08:48.93 xSbGFgGN.net
そんなにネチネチ書き込むならもう諦めてほかの買えよ
そうした方が楽になるぜ
449:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 18:16:42.70 eQsIfEM9.net
adv1 komのオレンジを黒にしたようなのがadv sl0とsl fsだな
どっかのメーカーみたいに黒一色じゃないところがかっこいい
450:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 18:36:56.31 cw2r6yhi.net
ジャイストは家から遠すぎていかん
横浜とは名ばかりの港北区の外れとか勘弁だわ
関内、伊勢佐木町界隈かせめて西口に店舗出してくれ
プロペルSL2買う前の9.8kgのアルミしか持ってなかった時の三ツ沢の坂のツラさったら
店舗近くのアップダウンの続くとこは苦にならんが、そこに続く最初の登りもツラくていかん
MMのmont-bellで常時試乗できる様にしてくれればジャイストには用が無いんだけど
451:374
17/09/11 18:57:59.50 qgk4qO3m.net
>>435
>>341さんに向けてと昨日写真撮ってよっていう要望があったからアップしただけなのでスルーしてください。
今乗っている愛車もジャイで個人的には気に入っているので残念なんですがそうするつもりです。
452:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 19:15:10.51 JFlZ41Z+.net
AU保険のロードサービスよさそうだね
ロードサービスまで付いてるなんて知らなかった
453:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 19:17:25.29 oZGFR1XD.net
目黒通り店行けばいいじゃん
454:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 19:19:37.87 DTxXyoeX.net
>>439
自転車しか運んでくれないうえに、カーボンロードだと拒否られるけどな
基本ロードだと業者見つけるのに時間がかかる
455:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 19:59:57.97 9Oxnb/S4.net
なにそれクッソ使えない
456:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 20:01:58.38 JFlZ41Z+.net
>>441
人間様はどうするんだよｗ
457:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 20:09:14.30 cw2r6yhi.net
自力で帰る
458:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 20:26:14.66 JFlZ41Z+.net
そうですか
よくよく考えればこの掛け金で人間様まで運んでたら
救援者多数で保険の商売成り立たないか。
気軽に呼ぶなよｗｗｗｗ って暗に言われてるよねｗ
459:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 20:39:10.11 3e3j3pwn.net
>>441
ちょww
それマジなん？
山奥からペンギン歩きで下山すんの？
凄い罰ゲームですやんww
460:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 20:46:57.26 HZ8mGEu3.net
>>446
山奥みたいな場所は特例で運んでくれる。
ただ、事故があっても補償なしの書類にサインさせられる
461:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 21:30:27.85 FdXtqm4Q.net
contend sl1 10パ引きでポチった。これから楽しくサイクリング行きます
462:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 21:36:31.74 qtL6XVky.net
>>432
お前イイヤツだなぁ…
463:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 21:38:07.29 Ljic+0eN.net
>>434
そのくらいでイライラワロタwww
464:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 21:39:03.65 qtL6XVky.net
>>434
なんか黒の塗装部が浮いてるみたいだね
465:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 21:50:14.94 JO2IGrvR.net
彼はいろいろと実例を画像で挙げてるから
Giantの実力はこんなもんかなぁと参考になる
もう一人はグダグダ言ってるが内容不明で惜しい
466:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 22:11:29.47 +V8+wgVC.net
俺のアドプロ2016はシートステーの付け根、成形不良だわ、まあ気づいたの最近ですが…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
467:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 22:13:36.40 DTxXyoeX.net
ジャイのカーボン怖くて買えねーｗ
つーか、ジャイに作らせているメーカーも含めて買えねーｗ
468:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 22:19:55.02 N1J3DYK9.net
いいぞもっと重箱の隅をつつくのだ
その分俺が予約した車体の不良率が下がる
469:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 22:34:50.81 60c06Smp.net
意外と大したことないな
ジャイアントに仕上げの美しさ求めちゃダメ
形とか溶接とか悪くてポッキリってのだけは避けたい
ジャイアントは溶接ベッタリで美しくはないが安心感はある
他メーカーと同じ金額出したら、同じくらいの塗装になるんでないの？
知らんけど
470:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 22:42:08.18 DTxXyoeX.net
>>456
アルミはそれでいいけど、カーボンは・・・
471:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 22:52:12.42 60c06Smp.net
>>457
カーボンは？
472:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 23:17:32.44 DTxXyoeX.net
間違えた
バーボンは・・・
473:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 23:21:07.04 0ek0waFp.net
？
474:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 23:22:09.23 0ek0waFp.net
つまらん
かける事ないなら書かなきゃいいのに
475:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 23:22:47.28 DTxXyoeX.net
まあ、カーボンだとクラックの原因になって折れるって可能がね・・・
476:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 23:24:00.80 N1J3DYK9.net
もちつけよ
477:ツール・ド・名無しさん
17/09/11 23:36:33.69 0ek0waFp.net
>>462
ならそう書きゃいいじゃん
478:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 00:39:23.97 rBua0pCT.net
黒赤ってあんまり人気無いのか。。
黒赤がほしくてadpro1買ったのに。。
479:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 00:54:43.66 LNvV5/I9.net
>>465
おー俺も買うぞ多分WWWWW
だが黒が大杉んだよな！
黒と赤の割合逆にしろよナマハゲ鬼みたいによWWWWWWW
480:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 02:40:09.04 2Hvhd2lc.net
>>465
俺も赤黒が好き
481:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 06:57:25.78 HLDB1DNf.net
黒ベースに差し色でちょこっと赤ってのがいい
482:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 07:03:19.93 HLDB1DNf.net
>>434
フレーム交換って話じゃなかったけ？多分それ上から塗装塗りなおしてるね。ベースの白がGAIANTの文字の上にかぶるなんて通常の塗装行程考えたらありえ
483:ない。
484:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 07:10:04.92 QWFvKVe6.net
あり得たわけだが
485:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 07:55:53.68 d1VuWHm5.net
ジャイはこんな程度の会社だ
486:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 08:01:10.83 kt2uJbJv.net
>>468
赤×黒は正義(´・ω・`)
TCR ADV PRO1
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
487:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 08:03:59.21 kt2uJbJv.net
>>466
赤成分の増しまし (´・ω・`)
TCR ADV2
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
488:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 08:13:23.16 mH+EpBYk.net
>>466
今頼んでも1月初旬入荷らしいので
買うなら早めにしたほうがいいよ
俺は待つのが嫌だからすっごく萎えた
489:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 08:16:01.48 kt2uJbJv.net
フレーム青も良い
TCR SLR2
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
TCR ADV PRO1 DISC
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
TCR ADV SL1 DISC
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
490:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 08:29:06.20 c6wpL7U/.net
派手なバイクがいいなあ
黒々しいのは地味にみえる
491:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 08:45:27.23 X8Xc3lBs.net
おお、黒赤好きも結構いた！
今週末納車でwktkが止まらんw
492:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 08:46:57.85 PtVqsfs4.net
>>475
二枚目か三枚目をADproで出してくれたらすぐ買うのに・・・
これが1番欲しいんだが、中古は怖い
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
493:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 09:08:52.88 +VNLSGgj.net
俺はコンテンドにあったマットイエローのアドpro1が欲しいけど11月には現行型注文します
494:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 09:19:48.57 OsXmSnmq.net
>>475
最後の好きだわあ
495:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 12:27:42.37 M8wvboOe.net
>>480
おれも気に入った
塗装品質が上がったら買う
496:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 13:26:44.20 7Z95bXDJ.net
金あるねえ～
497:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 15:32:19.68 AcLUCcHu.net
orz
嫁から電話があった
サンコーの２台置けるスタンドをこかしたって・・・
よりによって上にアドプロを置いているタイミグで・・・ｏｒｚ
フレーム割れてたらどうしよう・・・( ;∀;)
498:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 15:40:30.35 2wekDDQM.net
なんという、うっかりさん
499:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 15:41:44.38 tkfbkcJV.net
それを口実に新しいのを買えるじゃん！やったね！
500:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 15:48:44.89 4PEHyuLU.net
おめでとう
501:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 15:50:09.80 o+EXZXbg.net
ああっヒビ入っちゃってる・・・orz（入ってないニヤリ）
502:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 15:59:29.01 uDXS817x.net
SLいくしかないな…
503:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 16:11:32.64 tkfbkcJV.net
おまえら酷いな
504:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 17:08:28.69 /JsIE9Y4.net
とうとうSL言っちゃうのか、羨ましいな金持ちは
505:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 18:03:34.77 +pVBsrM/.net
帰ったらslのetapになってる
506:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 18:21:05.11 2wekDDQM.net
SLで金持ちってーと俺も金持ちになっちゃうから、SL0で金持ちにしてちょ
507:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 19:22:54.83 W68tcKvO.net
ロードバイクをママチャリの延長と考えるから、高い買い物と錯覚する
内燃機関付きバイクなら、30～100万円は当たり前
お嫁様がロードを倒して破壊したのなら、新しい高級ロードを買うのは至極真っ当な対応である
508:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 19:27:41.54 kffL09vK.net
ロードバイクとママチャリは全くの別物
例えるなら、オージーのサーロインステーキと山形牛のサーロインステーキくらい違う
509:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 19:35:52.80 gzUbQOzp.net
まあ時計だのに何百万もかけてるやついるんだからチャリの100万なんてかわいいもんだろ
510:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 19:40:13.65 sFKQXRUD.net
ロイヤルオーク貯金がロードになったでござる
511:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 19:42:07.01 50lS/mwV.net
KOM欲しいな
これさえあれば鳥居観音もあざみも登れそうな気がする
512:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 19:46:34.80 6PwQl/9Z.net
>>483
今夜は折檻だな
513:483
17/09/12 20:06:13.36 d1VuWHm5.net
逆に上だったから助かった模様
ただ、カーボンホイールに傷が・・・( ;∀;)
514:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 20:09:15.97 uDc0r2Ma.net
アドプロ買ってヤビツ念願の40分切れたから機材のおかげでもあるな
完成者のまま何もいじってないけど、いじる必要が無いくらい優秀すぎる
もっとこいつを使いこなして速く強くなるよ
515:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:10:16.76 Vl0QVMxW.net
ad1kom予約しますた
展示見てほれてもーた
516:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:19:42.80 OaNFymC7.net
ほぉ、KOM買ったとは賢い選択ですね
これでどんな坂でも怖いもの無しですね！
517:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:19:59.02 Z1aUBHwb.net
おれもad1kom予約しますた
フロントフォークがアルミだと思って躊躇していたけど
このスレを見てカーボンと分かったので安心して突撃
今のコンチ+ゾンダをはいて攻めるぜ
今のｺﾝﾁ
518:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:24:34.73 M8wvboOe.net
>>501
>>503
おめ
偽薬効果を計測したら報告してくれ
その前に納品引渡しのときは塗装チェックをお忘れなく
519:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:25:58.49 tkfbkcJV.net
ad1komを買ったら髪が生えました！
520:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:39:35.35 2wekDDQM.net
>>503
カーボンフレームでアルミフォークなんて常人じゃ想像出来ないので、貴方は凄い人物かも
521:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:43:19.89 5vpTOuWl.net
ad1kom買ったら彼女ができました^ ^
522:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:44:21.51 6e0n3mGG.net
みんなアド1KOM買ってレー０でも
付けるパターン？
SL2 KOMのカラーはヤバイけど
アド1KOM のカラーはカッコいいなw
523:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:46:32.13 M8wvboOe.net
>>506
FORK Advanced-Grade Composite，Aluminum OverDrive Column
はじめて見ると紛らわしいかもね
524:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:50:10.93 OaNFymC7.net
レーゼろとかつけたらマジのヒルクライム決戦使用にもなりそう
アドプロよりレベル高くなるんじゃないかな
525:ツール・ド・名無しさん
17/09/12 21:51:11.88 Z1aUBHwb.net
>>508
半年後にはレー0クラスの何かは入れたいと思ってる。