17/08/13 16:27:27.34 ewxwSgmM.net
1乙
3:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 16:56:46.90 MW7kYyDd.net
乙proteam
4:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 16:56:50.14 7vqUNCD5.net
俺のどうなってるんよ
5:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 17:44:24.37 gnRUdw9m.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
6:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:21:12.61 PSVCMmN7.net
ジャイアント製のRIDESENSE対応のサイコンCONTINUUM SYNCまたはNEOS BLACKって使っている方います？
せっかく車体にRIDESENSEついてるみたいなのでこちらにしようかと思ってるんですがどうなんでしょう？
7:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:28:26.07 zkhGL4SD.net
これで1週間はアドプロ乗れないことが確定した(´；ω；｀)
8:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:39:51.20 N4FCesja.net
( ^ω^)
9:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:41:32.92 qrTNgh+X.net
( ＾∀＾)
10:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:44:14.50 zkhGL4SD.net
(≧▽≦)
11:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:46:19.77 62B9RGsc.net
☆(ゝω・)v
12:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 19:04:45.14 PM/KqQ7a.net
||
∧||_∧
（ ＴДＴ）
ﾐ≡≡≡j
ﾐ≡≡≡j
ﾐ≡≡≡j
ヽ）ヽ）
13:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 19:05:34.87 zkhGL4SD.net
ヽ(`Д´)ﾉ
14:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 19:05:46.17 26WZFX9p.net
>>6
辞めとけジャイアントサイコンなんて地雷
ガーミン買っとけ
15:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 19:18:13.39 7xYSRrBm.net
ネオスブラックとライドセンサー使ってるけど糞だわ
センサーが悪いのかサイコンが悪いのかどっちも悪いのか知らんけど
まともに走行距離も測れないって…
16:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 19:22:16.13 MW7kYyDd.net
頼んだショップにproteamの納期聞きに行ったら8月下旬になってた…
17:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 19:25:15.62 zkhGL4SD.net
最初は7月中旬予定だったのに8月中旬言われ、それも怪しくなってきたのか
今はTCR1で頑張るか
18:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 20:05:53.28 245ice5D.net
proチーム来週お届けできる言われた
大幅に遅れたけど、８月中には乗れると思うと楽しみ
19:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 20:51:53.80 HdwpASmJ.net
TCR SLR 2(2017)に乗っていますが、
シートポストの高さ調整を行おうとして、隠しボルトを緩めても全く動きません。
無理やり上に引き上げれば、調整できるのでしょうか？
それとも、別に方法があれば教えて頂けないでしょうか？
20:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 20:52:34.12 rmR/53f0.net
NEOSって地雷なんじゃなかった？
過去モデルだけかな
21:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 21:18:16.87 y4T5k13F.net
ネオスはブラックもシンクも今のところダメ
一部のジャイストはシンク扱いやめた
ネオス・トラックからは本気であってほしい
22:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 22:15:27.08 62B9RGsc.net
わてもedge25にパワーが計れる機能を加えて
小型かつシンプルそんなサイコンが欲しいんだがー
猫目以外で
23:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 23:35:28.48 Ch3IG0/J.net
>>22
Polar
24:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 01:00:52.07 Z/0Bnd9R.net
>>19
小刻みに前後左右に揺らしながら上に引き抜けば外れるよ。
臼のネジ締めてがっちりはまり込むと上に引っ張りあげないと緩まないことが多い。
外れたらネジのとこの部品を外してみると構造がよくわかるよ。
25:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 06:50:50.81 xn/oskrV.net
ネオストラックはブライトンだから大丈夫でしょ
深谷産業版との違いが気になるが
フォントが見やすくなるといいなあ
26:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 06:52:26.29 pQKc+9wu.net
>>18
お、いいなぁ
実車来たら見せとくれ
27:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 07:23:52.63 37he4NEN.net
>>19
サドルの裏にタオルを当てて、木槌とかプラハンマーで裏から叩くと外れる
臼の部品が飛び出さないように注意
28:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 13:22:09.17 OvUbeKPM.net
カーボンホイールの扱いに自信がないのでKOMを買おうと思うんだけどやめた方がいい？
29:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 15:03:48.05 laNXLqqU.net
>ネオストラックはブライトンだから大丈夫でしょ
アプリを含めて本気になってくれることを期待している
30:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 15:26:46.61 mr8eyqer.net
>>28
普通に乗ってりゃ壊れたりしないって
31:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 15:33:27.01 BSQKylk/.net
>>30
下りでブレーキを引きずるのはアルミホイールだと普通じゃね?
32:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 15:36:33.07 OvUbeKPM.net
>>30
自転車屋さんがカーボンホイールは消耗品だと断言してたんだよね・・・。
ヒルクラをよくするから、カーボンの威力は実感できるだろうけど、消耗も激しそうで・・・
33:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 15:40:15.85 XePOx1SI.net
>>32
アルミも消耗品だぞ
てかリムの減りはアルミのが顕著だ
34:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 15:41:38.32 NqfWYqjj.net
やはりディスクか
35:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 15:45:51.04 OvUbeKPM.net
マジ？
今からPRO TEAM注文しても間に合うかな？
36:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:07:31.54 dR1/+87q.net
よっぽど無茶しない限り壊れないと思う
77kgあるけどカーボンホイール使ってるし
37:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:08:04.95 vYSWd6XQ.net
>>35
無理かと
38:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:11:54.14 OvUbeKPM.net
>>37
ｏｒｚ
39:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:15:16.38 1Ljy7jSH.net
リムが減るとかどうとかいちいち気にすんなどうせ壊れなきゃ１０年以上は持つから
40:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:29:34.67 OvUbeKPM.net
ＰＲＯのＴＥＡＭなしとアリでは性能は一緒ですか？
41:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:35:34.98 laNXLqqU.net
カーボンフレームは耐久性がないと断言していた自転車屋さんたちは
いまはどうしているんだろうね
42:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:43:30.35 OvUbeKPM.net
今年買うのやめて来年までＴＥＡＭ待つかな・・・
ＫＯＭのデザインが良かったらそれでもいいけど・・・
カーボンホイールも憧れるなぁ
ヒルクライマーの知り合いは全然違うっていうし・・・バラで買うと高くつくからなぁ
43:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:51:00.31 1Ljy7jSH.net
レーゼロでいいじゃん
カーボンは登った後のダウンヒルでキツいよブレーキが
44:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 16:52:08.13 OvUbeKPM.net
どちらにしても、2018ＴＥＡＭの購入は不可能だし、ＫＯＭ待ちかな
45:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 17:56:36.49 /oyf16c7.net
pro1でいいじゃん
46:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 19:02:01.57 AoQQcnco.net
>>43
前スレでプロチーム買った者ですが、手持ちのマビックSLSと付属のカーボンホイール、どっちがええのでしょう？
チューブレスも捨てがたいですが、カーボンホイールのキーキー音が・・・
47:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 19:08:03.41 WsrWCPxT.net
>>42
ホイールは、オマケだと思ったほうがいいよ
悪くはないけどレーゼロカーボンと比べると勝ち目はないし
リムが悪いのか？シューが悪いのか？ブレーキが少し残念すぎる
48:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 19:24:55.47 0XhHVPa8.net
>>46
そんなん自分が乗って良いと思ったほう使えばいいだけだろ人に聞くことか？
49:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 20:18:46.87 OSDe0lZ5.net
TCR0からアルテグラホイールからの変化だからフレームもホイールも全く別のものになるからどれだけいい意味で変化してくれるか凄いワクワクする((o(｡>ω<｡)o))
50:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 20:39:24
51:.84 ID:Ooo+FZ1F.net
52:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 20:40:15.71 0nWg+9Lj.net
何万、何十万も差があるのにプラシーボだけで済ましちゃうのは悲しい
53:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 20:49:58.31 FCOERvyK.net
ティアグラ→アルテグラ
と
R501→アルテグラ
だと、どちらが変化がわかりやすいですか？
54:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 20:51:01.74 1Ljy7jSH.net
付属のSLR１とレーゼロカーボンの違いは正直オレには分からなかった
鉄下駄とレーゼロは天と地ほどの差があったけど
55:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 20:53:17.08 0nWg+9Lj.net
p-r2からwh-6800に変えたら明らかに走りが軽くなったからホイールの効果は誰でもわかる
56:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 21:50:25.77 zkcgViIc.net
>>54
タイヤが同じならタイムはあまり変わらんよ
平地ね！
57:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 22:04:31.57 x6jzSaJI.net
自転車の走りに直結するもん言うたら
タイヤ＞ホイール＞フレーム
やろプラセボは無いわ
58:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 22:09:08.14 x6jzSaJI.net
コンポこそプラセボやで
調整のちゃんとできてるシマノコンポはクラリスだろうがサクサク動く
スプロケ枚数さえ気にせんなら下位グレードでも問題ない
重量差？
気のせいや
59:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 22:24:40.62 NqfWYqjj.net
名古屋の山王デポ行ったら何もかもクッソ安かった
DEFY ADVが30%オフは心が揺れた
60:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 22:32:59.30 WsrWCPxT.net
>>49
おめ！レポよろしく！
61:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 23:47:45.99 rNpwsXBo.net
デュラ買って偉そうな貧脚も痛いが、買えないからってプラシーボと思い込もうとする貧乏人はもっとキツイなw
鉄下駄から乗り換えたら余程のアホでも歴然と違うだろ
ママチャリとロード乗り比べて分からないって程度の池沼だなw
62:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 23:54:15.76 NqfWYqjj.net
>>57
コンポはなー。105でいいよな
63:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 00:06:22.51 nMDHfqOh.net
コンポの性能の差が戦力の決定的な差ではないことを教えてやる！
64:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 00:09:30.42 027lu7iI.net
まあ、基本は整備能力+エンジンがすべてだしな
65:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 00:13:01.20 b2vrdvZa.net
鉄下駄は重さ以前にハブがね・・・
まわんねーまわんねー
66:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 00:17:13.15 YSPj+5zf.net
コンポは105でもいいけど鉄下駄はキツイ
ホイールとタイヤは変えんとな
67:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 00:37:53.86 FxvCGcBf.net
2.1kgのホイール履いたFCR0にZIPP404ブチ込んだらめちゃくちゃ軽くなったわ
68:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 01:09:02.50 027lu7iI.net
１０５でいいっていうけどさ、値段差考えたらアルテグラじゃねぇ？
耐久性が全然違うと思う
69:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 01:10:36.62 zXqwHiWd.net
(アルテグラに手が届かないなら)105でいい
70:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 02:47:41.04 YSPj+5zf.net
>>67
まあパーツごとに買い換えるならアルテグラだね
105は完成車のグレードの差別化用じゃないかな
パーツ消耗した時に105から105だと勿体無い気がするけど、アルテグラに乗り換えだと買い換えの口実になるから、完成車はあえて105ってのはアリだと思う
71:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 05:53:26.73 b2vrdvZa.net
実際アルテグラと１０５の耐久性ってそんな違うんかね
操作感は正直大差ないけど
72:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 06:00:12.22 YSPj+5zf.net
パーツによっては結構違うよw
73:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 06:07:52.21 A0w7bx1
74:c.net
75:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 06:19:23.89 ZNZKdGeb.net
>>52
変化が分かりやすいのはコンポ、特にブレーキは雲泥の差。
タイムに直結するのはホイールの交換
俺ならティアグラからアルテにコンポ交換する金あるならブレーキだけアルテに替えてハイエンドアルミホイール(ミドルクラスでも)と良いタイヤに換えた方が性能も上がるし満足度(物欲)も満たされて良いと思うよ。
76:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 06:23:46.72 JmTX/Vfo.net
軽くされてんのに耐久性が上がってるワケねー
ちなデュラスプロケのチタン歯はチェーンとの異種金属硬度差でアルテの鉄歯より減りやすいしチェーンも伸びやすい
77:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 06:42:13.51 YSPj+5zf.net
>>74
デュラの耐久性が低いなんて初めて聞いたよ
軽いからもろいって小学生レベルの推測やんw
78:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 07:58:12.26 qSOwShDB.net
中抜きクランクの6800は確かに耐久性なかったな
たまたまハズレだっただけかもしれんが
ブレーキも8000に変えたけど5800と違いがわかない
そんな私は5800をおすすめ！
79:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 08:04:38.59 Aaq486b/.net
105→アルテグラ 約200g軽量化
105→デュラエース 約500g軽量化
軽くしたいのならデュラだけど、値段が高杉なので、105からアルテグラに換える妄想してる
海外通販使って約8.5万円(¯―¯٥)
80:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 08:09:28.65 zXqwHiWd.net
デュラエースを買う金でホイールを買った方がいいのは間違いない
81:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 08:29:34.91 YSPj+5zf.net
デュラエースとホイール買うって手もあるぜぇ？
82:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 08:32:03.90 YSPj+5zf.net
ブレーキはシューは105と変わらんし、効きも変わらんらしい
軽かったり微調整しやすかったり、ロックしにくかったり、見えないところで質が上がってるから、ポタリングメインなら、金額分の差はなさげ
だからボクはアルテグラ
83:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 08:50:10.83 7cBV1Yb3.net
ポタメインでアルテ？
105でレース出てる人もいるだろうに
84:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 08:54:17.17 YSPj+5zf.net
ティアグラで出てる人もいるよ
ポタリングはレース出てる人より安いパーツ使うってルールでもあるのかい？
85:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 08:59:10.12 YSPj+5zf.net
貧乏人は実用性しか考えられないからイヤなんだよな
アルテグラなんてコスパ1番いいし、サイクリングでもブレーキ効かなくて死ぬこともあるんだから
86:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 09:03:23.50 qF9lQUBp.net
>>75
デュラのスプロケットはロー側がチタンで脆い
アルテとは明らかに違う
87:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 09:09:15.54 V4re1ZV+.net
>>83
コスパがいいからアルテって時点で自分が言うところの貧乏人そのものじゃないか…
88:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 09:21:06.57 zXqwHiWd.net
アルテで貧乏人とかもう(デュラしか)ないじゃん……
89:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 09:22:59.93 USnNIL45.net
なぁ、そろそろコンポスレへ行こうや
90:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 09:24:14.20 V4re1ZV+.net
>>86
スパレコとかRedとか。
何もシマノだけがコンポ作ってるわけじゃないでしよ。
91:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 09:27:03.16 zXqwHiWd.net
>>88
アスペって言われるだろ
92:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 09:59:26.92 qF9lQUBp.net
MicroshiftはArsisフラッグシップモデル、やったぜ。
ジャイのジュニア向けロードはマイクロシフトあるよ
93:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 10:59:44.01 Z7H8+pql.net
デフォルトのTCR1用のシューはアルミホイールだと別途買って交換せなあかんよね
94:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 11:32:59.29 027lu7iI.net
いやね、105が190000でアルテが240000なら普通にアルテ買った方が良くね？って話
特に今年はSLから予想するに200000と235000になるから余計にね
95:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 12:18:10.36 lslWg0Tw.net
その差額５万円でホイールでも替えるかな俺なら
96:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 12:32:58.42 027lu7iI.net
ホイールなんて後から替えられるやん
コンポを換えるのは金額的にも労力的にも大変でしょ
97:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 13:11:16.72 Y44g0cyV.net
ヒ見てたらマリアローザのTCR乗ってる人いるな。羨ましい
98:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 13:35:27.15 lK/X+m6N.net
ヒってなんぞや？
99:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 15:00:39.31 KFodTSvH.net
>>95
どっかのサイト？
100:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 15:09:08.43 pPqmSj4f.net
>>96
twitter→ﾋwiﾋﾋer →ﾋ→ヒ
101:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 15:11:27.68 AAWGscWN.net
キモ
102:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 15:11:46.24 65MCGmHP.net
これはきもい
103:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 15:15:36.59 7jnJX+7v.net
( 」ﾟДﾟ)」ｷﾓｯｷﾓｯ
104:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 17:06:27.24 B8mOl1qS.net
TCR SLR1についてるチューブ測ったら85gくらいだった
その辺に売ってるやつより軽いとかワロタ
105:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 17:28:28.52 65MCGmHP.net
GIANT謹製チューブかな？
106:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 17:34:43.92 V4re1ZV+.net
使われてるパーツで思い出したが2016ADVSLはチェンシンの軽量チューブが使われたたり、チェーンがX11SLだったりで、豪華だなと思った。
107:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 18:00:41.03 B8mOl1qS.net
メーカー名見たチェンシンだった
108:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 20:14:43.66 7jnJX+7v.net
来週アドプロ来るけど今週は雨で乗れないだろうから来週で良かったかもしれん
109:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 00:23:54.12 VKLI0w/4.net
みんなロードバイク何台ぐらい
持ってるの？
110:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 11:34:03.13 ciQmIFIB.net
・産廃クロスを千円で買ってレストアした街乗り下駄クロス ボロいので盗難される心配無し
・遠出用アルミクロス
・遠出用カーボンロード
街乗り下駄を除外すれば、二台持ち
111:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 12:14:50.69 /N5EsEdQ.net
プレスポ
TCR1
アドプロ来る予定
プレスポは買い物用で機能してるからいいとして、TCR1をどうするか悩む
このまま活躍頻度はなくなってしまうかもしれん
112:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 12:23:58.09 TY1/+6Lj.net
木綿のＩｗａｎｔ rc ティアグラが80000でも売れないらしい。
113:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 12:44:19.96 kHyUeeqU.net
PROPEL クリテリウムとかサイクリング用
SCOTT ADDICT SL ロードレース用
RIDLEY NOAH ローラー台用
ついでにTCRのフレームが飾ってある
無駄に金つかってるが、 結婚してないから余る
114:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 13:05:30.43 rDfLuXIh.net
>>109
ヤフオクで4～5万にはなるぞ
115:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 14:16:49.14 R9OJxTdk.net
>>109
通勤通学車
ローラー専用機
雨天時走行用
知人友人に譲って仲間に引き込む
116:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 14:45:51.37 VKLI0w/4.net
1台しか持ってない人はあんまり
いないのかな
117:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 15:04:51.97 kT1jykOl.net
>>112
>>113
弟に乗らせてみます
118:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 16:47:19.60 octEGLT9.net
>>115
アルミを輪行用にすればいいじゃん
俺もそうしてるよ
カーボンだと改札とかにぶつけたりしたら心臓に悪いし
119:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:14:23.15 DYFZenxu.net
真面目に走る用にpropelとTCRproノンビリ走る時とかにフェニックス
proteamが増えるけど
120:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:30:39.77 octEGLT9.net
デポでＴＣＲ買うとかやめた方が良い？
ちなメンテはそんなに自信ない
121:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:35:50.11 Vt6ORsw4.net
TCR サイクリングとヒルクラ用
トリニティ TT用
TCRばっか乗ってるわ
122:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:47:21.33 /lmg3lqZ.net
>>118
問題無いでしょう。GPDならなお良し
123:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 18:43:02.36 tdC1uScd.net
>>114
ロード1台だよ！
他にグラベルロード、クロスバイク、MTBあるけど
124:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 19:54:20.25 hNfn5wC8.net
デポってGPD取得してる店あるんやろか？
125:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 20:38:43.14 0XUsZ5Wl.net
>>118
地方のは自分で整備できるぐらいでない限り止めとけ
まともに整備できる店員がおらん
126:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:48:26.37 g+zlpUZ1.net
デポでTCRを買ったが、全くもってダメ。
127:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:03:41.45 Y4VPTWS4.net
>>124
どうダメだったの？
128:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:38:10.79 VUAWqr4L.net
ディレイラー調整、ワイヤーの長さ・取り回し。
初めてのロードバイクでよく分からない状態でカモにされた感じ。
サイズについて大丈夫と店員に言われたが、サイズが大きいものを買ってしまったし。。
違う店で２台目を買った。
129:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:46:02.13 oML+PNm5.net
>>126
都道府県だけ教えて
130:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:46:41.37 oML+PNm5.net
あと、初ロードで乗ったばかりなら大きく感じて当たり前だよ
131:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:53:19.03 VKLI0w/4.net
みんなお金持ちだなぁ…
132:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:57:17.30 oML+PNm5.net
ましてや、TCRはトップ長あるから大きく感じるだろうな
133:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 23:01:01.82 V45ua7H/.net
俺も身長180あるのに在庫のSサイズがぴったりて言われて
なめられてるとおもってやめた
134:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 23:01:47.20 oML+PNm5.net
>>131
そりゃ酷い。どこのデポ？
135:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 23:08:12.38 m+E+SpWk.net
デポは店舗によって店員の質にバラツキがあるからなあ
俺の行きつけのデポは本当に自転車が好きって店員なので結構良くしてくれるわ
136:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 23:14:03.91 QAU27J/E.net
初ロードだけではなく違う店で2台目買って言ってんだから大きかったんだろうよ
137:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 23:33:49.65 oML+PNm5.net
3か月後にはフレーム小さいとか言ってそう
138:826
17/08/17 00:22:07.36 mAJp/zOh.net
デポに限らず
チェーン店展開してる店はスタッフ次第だろ。
自分が世話になってるデポは、メインのメカが自転車マニアで、サイズや整備や全般何でも親切でかなり詳しい。
139:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 00:24:11.90 oqK/1RnZ.net
デポ：「預かりになります。後日取りに来てください」
140:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 00:56:02.74 1yA0OtN6.net
本物のフレームを見せてあげますよ
141:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 02:19:49.85 tGtFUEGm.net
TCR SL の赤玉出るかも
台湾のfacebookに５０台とかなんとか情報出てる
142:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 02:23:11.38 KVs4yIYp.net
草間彌生ごっこができる
143:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 02:23:29.97 tGtFUEGm.net
TCR ADVANCED SL POLKA DOT という名らしい
赤玉というか山岳の水玉模様
144:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 02:28:20.09 fGOHpcVv.net
そんなのより白ベース黒ロゴ黒ラインのスッキリしたカラーのTCRをくれ
145:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 02:35:16.29 gC6cQ+Db.net
2015の黒SLR1買っとけばよかったわ
いまだに悔やみまくる
まさかモデルチェンジしてこんなカッコ悪くなるとは
146:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 02:38:38.40 tGtFUEGm.net
完成車の組み方を見る限りだとピンクSLと同じ８４万ぐらいぽいね
UＳＡみたいにピンクＳＬフレーム単体売りしてくれれば
乗せ換えしたい
147:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 03:12:45.19 leWttkhY.net
>>143
欲しいと思った時が買い時
148:826
17/08/17 03:20:06.41 Q0/E5GSN.net
>>143
自分は2015 SLR2乗りだけど、2015のSLR1はマジでかっこいいね。
フレームもアルミらしからぬエアロ寄りの造形で、しかも溶接跡もなくカラー共に素晴らしい。
2017からはフレーム形状がありふれた形になって、エントリー系みたいな溶接跡が処理されなくなったのが残念だった。
形状、カラー含め2015 SLRはアルミの最高峰だったと思う。
149:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 04:18:00.94 EVE4/2WX.net
あれはひたすらにエロい見た目だったな
150:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 04:31:48.31 GvgbPOyT.net
前スレで赤玉欲しいって人いたね
ウェアとかグッズ系も出すのかな？
151:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 06:42:44.74 1yA0OtN6.net
溶接跡なんかどうでもいいから安くて頑丈にして欲しい派
アルミのフレームポッキリは怖い
まあデザインにこだわるならカーボンやらピナレロやら買えって事なんでしゃう
152:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 07:32:44.36 cuP9vIJ0.net
>>132
震災のときだけど群馬とだけと言っておこう
153:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 09:59:01.30 lwiRRbH/.net
コンテンドでも速い人は速いんだな、やっぱりエンジンが一番大事なんだね
登りで千切られちゃったよ
154:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:10:40.94 1yA0OtN6.net
いや、普通にコンテンド速いから
155:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:30:42.64 qIze+Pob.net
素人チャリダーが1時間維持出来る出力は
～200w程度
大分乗りこんでれば250くらい？ 結構トレーニングして草レースレベルで300w
と全然違ってくる
一方で機材の差なんて10w分もない
156:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:44:15.50 XtgsGYq7.net
>>142
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
157:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 11:04:46.97 8QsTitQi.net
>>152
そうなんだね
エントリーモデルなはずなのにエントリーモデルさえ手を抜かないジャイアント流石です
158:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 11:24:47.62 1yA0OtN6.net
アルミだから剛性もあるし、速さはあるだろう
ホイールもノーマルなら登りはキツイだろうし、ロングライドならカーボンだろうけど
159:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 11:47:45.02 KHcafdB/.net
２０１８のコンちゃんSL1はダサいのにSL２がイカす点について
160:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 11:54:20.78 SiYZ6HUx.net
マッドブラックはないのかね
ホントシンプルでいいんよ
161:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 13:24:29.57 BMvIu1HB.net
グレードごとに変な挿色入れて微妙なの量産するより
いっそESCAPEみたいに黒白青のコーポレート３色＋新色２つのソリッドカラー５色展開とかでいいわな
162:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 15:28:34.50 7VSNgzBi.net
気に入らないのは、あからさまに底グレードのカラーをダサくしていること
163:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 15:44:21.74 1yA0OtN6.net
>>157
調べたらマジだったw
コンテンド2はコスパ良すぎだね
164:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 16:33:54.53 HgiMM98K.net
アドバンスプロってやつはお買い得何でしょうか?
コンテンド見に行ったら店員が勧めてきました
流石に30万は払えないのでお断りしましたが
165:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 16:36:06.41 1yA0OtN6.net
>>162
お買い得だよ
166:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 17:11:30.04 7AadhXec.net
>>162
もう頼んでも無理っす
マジでほしかった
167:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 17:20:09.91 FTGhtXx9.net
通常版出るだろうからそっち買えばいいさ
中身は同じだし
168:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 17:47:18.47 LstU6onq.net
30万出せるならアドプロがお買い得だし20万ならアドバンスド、10万ならコンテンドって感じ
169:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:04:18.49 KsYLefSB.net
フレームとホイール購入したら新型アルテグラ付いてきましたってようなもんだからね、ビックリだよ
他社の50万くらいのやつよりがこれより重量あったり全く凄いやつだよ
もっと上がいいってならSLがさらに控えている
170:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:07:53.01 D9FUUX8V.net
URLﾘﾝｸ(icrvb3jy.xinmedia.com)
これにしようかと思うんだけどダメかな？
ホイールは多分、ゾンダに換える
171:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:22:43.05 1yA0OtN6.net
ええやん
172:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:33:08.87 EVE4/2WX.net
>>168
ガイツーするんか
173:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:50:43.51 6JKLTkIA.net
>>170
日本でも発売すると思うんだよね
174:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:53:19.74 mmd+t7B5.net
サンウェブカラーもいいけど、それもいいな
175:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:00:18.94 Ym3wVocH.net
>>168
今年のフレーム売りのproじゃないのか？
176:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:01:25.66 6JKLTkIA.net
>>173
KOM 1みたいなんだよね
177:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:04:25.73 6JKLTkIA.net
URLﾘﾝｸ(www.giantcyclingworld.com)
これ
ちなｐro
URLﾘﾝｸ(www.giant-bicycles.com)
178:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:10:12.46 1yA0OtN6.net
ジャイアントって最上位のとか抜かすとぱっと見でグレードが分からんね
高いバイクを見せびらかして悦に浸るより安く速く走るの向けだねぇ
今更ではあるが
179:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:11:53.48 mmd+t7B5.net
komカラーか、いいな
プロ1カラー、正直微妙です
180:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:14:29.81 6JKLTkIA.net
でしょ
AVD2にしようかと思ったけど、こっちにしようかと思う
貧脚なので後輪の34も助かるしｗ
181:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:27:50.48 Ym3wVocH.net
>>174
今年のフレーム余ってたから再利用してるような気がするが
どうせなら全部オレンジで夜安全使用にしてほしいな
どうせ仕事で朝か夜しか乗れないし
182:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 20:05:30.10 5MgNMV08.net
>>179
2016のADVSL1がヤドクガエルカラーで目立つ
183:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 20:09:23.09 mmd+t7B5.net
これかw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
184:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 22:01:46.24 Qd5wU5Dr.net
ADVSL1買ったけどサドルが合わない
そこで初めて気づいたがISPだと厚みのあるサドルに交換しようと思ったらシートポスト切らなきゃいけないんだな
めんどくせえ
185:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 22:03:16.70 aVdqzazp.net
だから俺は敢えてアドプロを選んだ
SL買うお金なかったってのが本音だけど
186:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 22:28:40.91 1yA0OtN6.net
まあジャイアントなら何買っても損はしねぇ
乗ればだが
187:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 22:30:10.35 1HpOKcSN.net
あのサドルめっちゃ評判いいよね
ケツ痛くならんらしい
188:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:30:14.01 tGtFUEGm.net
giantのコスパの良さは pro までだからね
slクラスのハイエンドは完成車価格見てみると決して良いとは言えない
SLのフレームが約３０万
店によるがアルテで組むと今は９万５千ぐらい
ホイールが１５万
ハンドルステムシート等々ついてる小物で２～３万
ざくっとSL２コムでバラと完成車で比較すると
完成車４２万 バラ組４９～５２万 約�
189:W～１０万得って事になるがgiantホイールがミソなのと このクラスになると拘りが出てきて好きな部品に即交換となると正直微妙な金額の差 ホイールもシマノ製使ってるマリアローザSLで見てみると フレーム 約３２万(USA) デュラ機械式 約２０万 (１７～２２) ホイールデュラ約２０万 (１７～２２) ハンドルステムシート等々小物 約４～５万 完成車で８４万 バラ組 約８０万 もちろんパーツ限定混ざってるからもうちょっとかかるが この辺は正直どっこいどっこい 上に書いたようにこの金額出すならパーツは自分で選びたい giant sl の遭遇率の低さはハイエンドになると他のメーカーと変わらない所からきてると思うな 何が言いたいかと言うと giantのコスパの良さは pro まで 後、USAみたいに限定フレームを単品で売ってほしい
190:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:32:35.14 LstU6onq.net
70～80万出すならcerveloとか買うわ
191:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:34:17.15 1yA0OtN6.net
長いなw
ガチ勢じゃないならハイエンドに移る頃には他のメーカーに手を出すんじゃないかな
俺も最初のクロス、最初のロードはジャイアントだったけど、流石に3台は飽きるよ
192:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:34:46.14 1yA0OtN6.net
俺もサーベロ乗ってバキュンてやりたい
193:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:37:21.51 y0uNIB1u.net
ジャイは定価80万なら60くらいで買えるしなー
他メーカーはこうはいかん。型落ち狙わんと
194:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:40:10.51 dprbY5Qi.net
cerveloの定価80万はもっと安く買える
195:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:42:50.27 1yA0OtN6.net
まあグランツールの結果見てもジャイアントがハイエンドでも優秀なのは分かるけどね
他メーカーも凄いの出してる価格帯だからミドルほど圧倒的なコスパにはならないだけで
196:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:47:52.16 tGtFUEGm.net
もちろんメーカーの最高峰ハイエンドフレームが約３０万って所が最大のコスパになるかもしれないが
他のメーカーのハイエンドだと大体フレーム６０万 １年２年型落ちで４０万台、３０万台になるからな
デザイン諸々かみすると同じ金額出すなら後者で組む人が多いんだろうね
USAみたいにローザ限定フレーム単品売りしたり
台湾faceでほぼ確定した赤玉をフレーム単品で売ってくれれば良いんだが
ノーマルslフレームはさすがにな
物はロード界のトップが繰り出すハイエンドだから最高なんだろうけど
197:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:49:50.69 fGOHpcVv.net
2018 TCR ad pro discのフレーム売りカラーがそこそこイイカナ？と思うんでもうフレームから組んでやろうかとさえ思い始めた
だがしかし日本で売ってくれるか否かはまだ分からんのよな
売ってくれたとしてもホイール何選べばええのか分からんし
198:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 23:51:13.18 fhrz6Q3V.net
キャニオンとかだな
ハイエンドでもお買い得もりもりは
199:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 00:21:45.64 29ZBEhfI.net
>>191
サーベロの国内価格って(以下自主規制)
200:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 07:57:07.26 FKFcr7MW.net
>>193
よう知らんがジャイの型落ちフレームは値崩れしないの？
201:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 09:16:59.51 vfOOULsj.net
TCR ADV 1 KOMは235.000円
理由
2017 SLR1 230,000円
2018 SLR2 225,000円(新アルテグラ+ホイールグレードダウン）
2017 ADV1 KOM 240,000円
2018 ADV1 KOM ???,000円(新アルテグラ+ホイールグレードダウン）
便乗値上げしない限りはこうなるはず
202:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 09:24:03.57 vfOOULsj.net
すまん、KOMはもともとホイールがグレードの低いものだった
203:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 10:03:56.80 vfOOULsj.net
来年は
TCR ADVANCE PRO TEAMはディスクブレーキになるのかな？
今年はADVANCE PRO 1はディスクモデルが追加されるっぽいし
カーボンホイールはディスクが主流になるのかな？
204:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 14:37:07.75 hFB5XYBb.net
来年TEAMがディスクになるなら今年買った俺らはマジ勝ち組だわ
205:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 14:38:38.20 hXTqf8HL.net
ディスクならわざわざTCRじゃなくてdefy買うよ
用途が違う
206:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 15:23:50.44 I0EOiCXc.net
山王デポならDEFY ADV30%オフだぞですぞ＾＾
207:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 18:37:25.22 mM2o7iO7.net
輪行するからディスクは扱いづらい
208:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 18:57:46.28 N4S+IRlU.net
TCR advancedのフレーム重量ってどれくらい？
SLRと同じくらい？
209:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 19:39:54.26 zfWX0rTy.net
俺はディスクモデルが欲しいな
デファイでもいいっちゃいいんだが一応ヒルクラレース出るんでTCRが欲しい
なぜディスクなのかと言うと第一はディスク使ったこと無いんで教材としてだな
どんな物なのかは知ってて弄ったこともあるが実際に使い倒した事がない
利点欠点を実感して問題が出れば解決法を探して
Vブレやキャリパーと同じくらいに分かっておきたい
210:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 19:53:02.87 I0EOiCXc.net
コントロール性がダンチですよ
211:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 21:15:32.98 ANqwN5al.net
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
いくらまで出そうかな
212:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 21:32:50.61 eyMMCTkl.net
>>208
金かかってますなw
完成してますやんww
team 2018予約してなかったら
本気で落としにいってましたなw
ちなみにteam 2018の方は
全く入荷の連絡ないですわw
213:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 21:36:09.01 HcjOaS3G.net
あらあら
僕は来週やっと手に入ります
写真もいっぱい取るし、素人なりに沢山感想書きます
とても楽しみで速くヒルクライムしてみたいです
214:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 21:46:29.79 C28NnA4D.net
予約したショップは8月下旬になったな
手に入ったらとりあえず眺めてニヤニヤしつつ山行こう
215:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 21:58:02.58 eyMMCTkl.net
>>210
来週ですか！
おめですw
インプレお待ちしてますw
やっぱりジャイアントストアが
早いのかな？
発表の日（7/7）に最速で注文した
自分が最後になる罠やなww
ま
暑かったのでちょうど良かったと
思う様にしますかww
216:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 22:01:42.81 OrWtbHr/.net
>>212
ありがとうございます！
ジャイアントストアで予約しました
最初は7月中旬の予定だったけどここまで延びちゃった
217:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 22:04:58.69 Th2hSN3+.net
ISPの中古なんて買う気にならないな
パーツだけもいでフレーム売りたい
218:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 22:06:16.92 kvxllr26.net
ホイル変えたので、チョットジャイスト行って調整して来た。
ついでに聞いたけど、プロチームはもう入荷不可とのこと。
チョット無理したけど、買って良かった。
219:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 22:07:18.34 fAvk7PFL.net
来年また売り出すやろ（鼻ﾎｼﾞ
220:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:31:31.42 lHSuhELM.net
>>215
ジャイストで買ったバイクのホイールをこっちで変えた場合って、メンテナンスとか、調整とかしてくれるの？
221:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:41:03.94 PldDOlCi.net
>>217
してくれない
222:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:41:24.17 PldDOlCi.net
>>218
ホイールに関してはね
223:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:43:01.90 OrWtbHr/.net
通販等で買った場合はライトメンテナンスの対象外になります
ジャイアントストアでホイール購入してくれた方のみ無料でいたします
224:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:51:10.49 hoUvWo8a.net
>>197
遅くなってごめん
色々ショップ巡りしてきたが
giantのハイエンドSLは限定とかでも無い限り正直売れないから
giantに５０、６０、７０、８０万と出す人は少ない
店側も置いてない所が多い又は少量しか無いから他社のハイエンドみたいに売れ残り在庫処分が非常に置き難いと思われる
注文で型落割引はあっても在庫処分みたいな４０％なりの値引きは無い
>>217
ジャイストで昔聞いた事あるが
自分の聞いた時は換えた部品に関してはそこはチェックする時スルーしますって言われたが
購入者向けの無料や割引が効いたメンテじゃなく普通にお金払えばしてくれるんじゃないかな
ひょっとしたらストアによるかも知れないが
225:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:51:49.22 5zUvtnpr.net
>>208
これヤバイw
226:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:01:34.48 o8ZTTUmV.net
そうだよね、
ディレイラの調整とかはしてくれるのかな
なんかガタガタ言ってて自分でも頑張ってるんだけどなかなかできなくて
227:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:02:50.43 NFN4Y3uZ.net
ツールで活躍しただけあってアドプロチームカラー人気なのね
予約で終わるとは、予約しといて良かったかも
通常のプロ1のカラーリングは正直好みじゃないからこっちで正解だった
ギアがワイド過ぎるってのがちょっと残念だけど
228:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:03:41.77 5l5eWX4t.net
>>223
それくらいならストアカード見せればライトメンテナンスで無料でやってくれる
229:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:05:03.04 BhhYifNp.net
アドプロのカラーは好みじゃないわ
230:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:05:23.35 BhhYifNp.net
アドプロチームのはパクられやすそうだからいや
231:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:08:37.72 tMNgt3tZ.net
YｓRoadではよく年に一回セールやっていて、
毎年GIANTや様々なメーカーのフレーム・車体が40%引きになるよ。
他のメーカーに比べると数は少ないし一瞬で売り切れるけど
232:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:16:35.41 Nx731XQV.net
それって在庫処分ってこと?売れないモデルだからセールしてるん?
233:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:34:01.02 +JdXsAUU.net
そうだよ
2016のADVSL2も40%オフだったなー
234:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:41:28.48 tMNgt3tZ.net
そう、大抵2割引きになって、それでも残ったのが4割になる
オレの記憶だけどGIANTのSLもPROのフレームも毎年少量だけどでてるよ
完成車もね。
235:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 03:06:36.91 sG8bzzoD.net
>>217
お金は取られたけど、きっちり調整してくれたので、満足
その他に不備も見つかったので行って良かった
236:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 05:10:01.84 sLiCn4/4.net
アドプロ届いた人少ないのかな
届いた報告が全然ないし、俺のもいつになる事やら
237:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 09:28:46.02 BsGiZgkJ.net
アドプロTEAMはパクられやすいって聞いたので、KOM待ち
238:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 10:18:59.10 PKrty03O.net
盗難の心配するほどライド中に自転車から離れるか…？
片手で持ち上げられる、すぐ切断できるワイヤー錠だけで何時間も置いといたりするなら、何乗ってた所で盗られても仕方が無いと思うが…
盗られる奴は盗られるべくして盗られてる印象しかない。
239:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 10:19:27.61 PKrty03O.net
片手で持ち上げられる自転車を、だ
240:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 10:20:55.53 BsGiZgkJ.net
知り合いが、コンビニ（サイクリングコースにある）でトイレ（大）してる間にフェルトのフルカーボン盗まれたことがあるのでビビってる
もちろん、大をするつもりで入っているので地球ロックもU字ロックもしてたらしい
241:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 10:29:32.06 febMk7Zv.net
とんでひにいるなつのむし
242:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 12:09:49.01 k/SpJ3QB.net
SLRホイールってショップで振れ取りしてもらえるのかな
なんか組み方が複雑らしいけど
243:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 12:55:32.47 5uENleeX.net
>>239
大阪の のむラボ
244:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 12:59:37.31 LOZp92N+.net
ここのみんな本当にプロ好きだな、真っ黒とかも嫌だが、GIANT好きな俺でもサンウェブレプリカみたいなんは乗りにくいな。
245:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 13:05:00.29 QwivUokI.net
色使いはバーレーンメリダレプリカのほうが好きです
246:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 13:05:58.09 8RqmbuyU.net
どこの自転車ですか？って聞かれたら
サンウェブです ここに書いてあるでしょ？
って逃げられるからな
247:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 13:06:05.16 U40B5n3w.net
カラーは別に何でもいい
今より軽いバイクに乗りたい、比較的安価で性能のいいバイク探してたらアドプロを見つけて購入した
248:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 13:16:09.29 hNuy0Vjp.net
>>237
メジャーな峠等のトレーニングコース付近のコンビニとかはマジで窃盗団がはりこんでたりするからなぁ単走者なんぞまさにカモ
249:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 13:26:53.10 BsGiZgkJ.net
アドプロチームは限定品だから高く売れる→狙われる
250:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 13:32:18.52 LOZp92N+.net
GIANTのサイトを改めて見たがいいなと思うカラーがない。
じゃあ俺はどんな色がいいのかと考えたけど、やっぱ白、青、黒がいいな
251:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 14:18:30.85 7owCS/7r.net
アドプロ１があるやん
てかまだなん？発表
チームより安いしデザインもいいのに性能は一緒ってw
一択やんw
252:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 14:34:19.68 Jy3PkUKN.net
赤がいらないんだよ
マッドブラックで旧GIANTロゴなら完璧パーペキパーフェクト
253:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 14:39:17.47 lzuFfrqv.net
2018PRO1はカラーリングが安っぽい
254:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 15:30:17.17 soi+0d8O.net
本当に色のセンスが良ければと思う。昔持ってたTCRの白黒金は好きだった
255:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 15:36:25.63 8RqmbuyU.net
あのロゴって誰がかっこいいと思ってるんだろう
チームだけは旧ロゴというのは続けてほしかった
256:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 15:40:27.88 Bjas9bT0.net
俺だよ
257:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 17:35:17.26 tiAWiSi9.net
基本 乗る時はうんこしない 小便も目が届くトイレや立ち小便だな
258:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 18:19:33.43 QxwcMVor.net
>>254
立ちションはだめだろ・・・
259:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 18:21:17.08 Zmlwv3GO.net
ついに、ついに来週俺の手元にチームモデル届くとの連絡が！
長かった、待った分楽しみ増大
260:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 18:42:08.37 ZI+SWYQc.net
>>205
960gくらい
261:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 18:58:21.98 MZ8hzr9l.net
2017 TCR SLR1についているリアディレイラーはGSでしょうか？SSでしょうか？
32Tのスプロケを付けたいので調べています。
よろしくお願いいたします。
262:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 19:05:55.14 lh9aAgyO.net
ショートケージになります
263:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 19:07:46.18 MZ8hzr9l.net
ｏｒｚ
ということはリアだけ要換装ってことね・・・
264:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 19:26:36.52 QxwcMVor.net
>>257
他社のハイエンド並みじゃん
それであの値段かよ
265:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 19:43:00.18 A5+MTt41.net
>>261
他社のハイエンドは今はそんなに重くない
というかUCI規定が変わって100g単位で軽くなってる
266:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 19:48:08.55 zf+5Ie2j.net
フレーム単体ならきょうびアルミフレームでも1000g切るからなぁ
267:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 20:03:55.99 xxQOrORh.net
>>256
お、いいなぁ、おめでとう！
僕も速く乗りたいですね
感想待ってます
268:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 20:17:53.50 +APyWpcS.net
>>256
激おめです！
またインプレ楽しみにしてますw
結局みなさんチューブレスレディに
シーラントぶち込む感じですよね？
あのタイヤって濡れたところで
山の下りとかグレーチングとか
滑ったりしないですかね？
269:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 20:55:38.86 ZI+SWYQc.net
>>261
でもフォークが550gくらい。
シートポストも入れれば、トータルで1.7kgぐらいだよ。
ハイエンドだと、1.3kg切ってくる。
270:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 22:23:40.97 75TgTQ/l.net
シーラント入れたら保険代わりにはなっても
重くなるし中で液体が動くからダイナミックバランス悪化するんじゃないか
どうなんだろうな
271:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 22:45:20.10 UPxVY4o9.net
シーラント入れる意味が分からんわ
チューブレスの意味がない
272:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 22:47:12.45 WX9llZRj.net
シーラント入れるくらいならチューブタイヤ使えばいいのに
273:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 23:13:49.97 UPxVY4o9.net
いや、だからチューブレスタイヤといっても、パンクした時はチューブつかってもいいんやで
予備チューブもっていけば別に道中でパンクしてもなんとかなるよ
だからシーラントなんて必要ない
274:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 23:18:14.64 lwXmCOSp.net
チューブレス"レディ"はシーラントで気密を保つ仕様なのしらないのか
275:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 23:29:59.09 UPxVY4o9.net
だから、シーラントなんて使ったら、あとが大変だし、そもそも馬鹿にされるぞ
276:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 23:35:15.83 Bjas9bT0.net
マジかよシーラントやめるわバカにされたくないし
277:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 23:35:54.32 lwXmCOSp.net
なんで馬鹿にされるんだよｗｗｗｗｗｗｗ
278:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 23:40:55.92 UPxVY4o9.net
別に1週間ごとに空気入れてりゃいんだよ
空気が抜けるといっても1日2日で抜けるわけじゃない
まあ、変なところで買ったもんならともかく、ジャイアントショップで整備されたものなら不要だよ
ショップの人も使ってないって言ってた
ホイールが腐食するし、釘拾ってパンクしたとき大変だからってさ
279:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 00:14:15.16 Kp2EkrOa.net
チューブレスレディには必要なの整備は関係ない仕様なの
ちょっと検索すればなぜシーラントが必要なのか分かる
そもそもチューブレスとチューブレスレディの違いも分かってなさそうだな
280:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 00:17:07.29 sYKEmAGT.net
デビルマンとデビルマンレディの違いも分からなそう
281:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 02:34:36.49 xsYAV63h.net
ずーっと商品棚の上の方で放置されてるのってどっか痛んでる可能性ってある？
客が触れない場所だけど、タイヤの空気抜けてへこんでるくらい放置されてるようだ
282:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 03:33:51.83 qooYNzaT.net
タイヤの空気なんて一月すりゃ抜けるだろ
283:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 04:21:19.34 b466HliK.net
多分傷んでるね道具というのは使わないと駄目だよ、家なんかも人が住んでないと傷むし。
284:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 06:04:25.05 GITED7J8.net
チューブレスレディタイヤを出先でパンクした時タイヤはめれる自信が無い
クリンチャー安定か
285:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 08:29:18.45 dgFD9Kli.net
チューブ入れりゃいいだろ
286:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 09:06:03.90 sYKEmAGT.net
個人的には数年型落ちとかグリスが経年劣化してそうで嫌だな 4割引でかつバラしてメンテしてくれるならいいけど、そんな店少ないだろうし
287:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 09:09:47.72 +mJBabIV.net
チューブ入れると乗り心地が・・・
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
288:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 09:12:38.46 sYKEmAGT.net
家に帰るまでの暫定対応だろう
289:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 18:21:38.67 apuHaAp0.net
>>263
アルミフレームで1000ｇ未満ってTCRSLR以外にある？
CAAD12でも1050くらいあるんじゃなかったっけ。
290:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 18:40:46.68 Q0J4+iqF.net
>>286
emonda alr 5
291:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 18:47:53.97 1s7WZ+KR.net
僕も欲しいよ欲しいよ。゜(´⊃ω⊂｀)゜。
292:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 19:24:46.66 sYKEmAGT.net
あれはえーもんだ
293:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 19:25:23.57 XX4Pp/Ca.net
タンプレ･ムリダ
294:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 19:35:02.26 KFxDR0jH.net
tcr SLR2の青見たけどすげーかっこいいね。
ほしくなった。
sram redに軽量ホイールで組めば6キロ台になるかなとか、妄想してしまった。
295:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 19:37:07.53 ywBW2lwT.net
あ、来た･:*+.(( °ω° ))/.:+
296:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 20:53:00.56 uia7O5RI.net
SLR2は軽量なので強度は
弱いのかなぁ
よく2年ぐらいでヘタるとか見るけど…
297:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 21:29:08.65 XyA+1mbb.net
2018年モデルのTCR ADVANCED SL 0 - REDの配色は落ち着いた感じでいいね。
もう黒ベースは飽きたよ。
298:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 21:29:52.60 VRziofZN.net
2年てぇ
プロの剛脚じゃあるまいし
気にし過ぎやろ
299:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 23:08:36.31 6NKt2TQH.net
>>293
それはガチ中のガチ勢の話だよ
実業団やガチの部活でやってる人だと、2年くらいで腰が抜けたようになるって話は
実業団の人から聞いたことがある
でも一般ユーザーレベルでそんなに乗り込むはずないから、全く心配する必要なし
1ヶ月で200だとか300程度なら10年乗っても問題ないよ
300:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 23:16:57.55 sYKEmAGT.net
10年は経年劣化もあるから怖いな
301:ツール・ド・名無しさん
17/08/20 23:45:41.02 7N57onAS.net
>>296
そうなのか、月1500kmぐらいなら大丈夫だな安心した
302:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 00:35:11.87 vkN3UZQG.net
見栄っ張り
303:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 00:37:25.36 c/tgi/d9.net
ゾンダ君
304:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 00:49:28.24 KWccbcC0.net
アルミの性質考えたらヘタるの分かるだろうに…
軽量アルミ買うなら素直にカーボンいった方が良いよ
305:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 01:15:27.16 lqu6DdYf.net
それとジャイアントはだけは避けてなｗ
相変わらずガキとか貧乏人とかオッサンとか初心者とか底辺イメージさせるｗ
比較的に関西方面に行くとジャイ率高いんだよな
306:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 01:17:18.69 nnvQqO64.net
バーロー！アルミの反応性は唯一無二だぞ！
軽ければ軽いほど顕著だゾ
307:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 01:21:19.48 fH4mCY2J.net
アルミの経年劣化より、乗り換えしたい気持ちの方が早く来るからね
308:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 01:31:58.30 L1o/9EyB.net
アルミは重ければ重いほど再生資源としての価値がある
１グラム１円はキープするだろう
カーボンとエポキシは分解不能な粗大ゴミ
309:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 01:58:59.89 uIkjb1KJ.net
>>301
カーボンはヘタらんの？
310:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 02:12:19.02 pxAFzsKx.net
戦争になったらお国にアルミフレームを供出しないとな！
311:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 02:12:35.64 a6YkErW3.net
へたるよ、この世に劣化しない物なぞ存在しない
312:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 02:43:36.83 6aHHO8CT.net
SLR2かadvanced2か迷うな～(´・ω・｀)
313:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 02:49:44.50 6aHHO8CT.net
>>287
ALR5完成車重量8.4kgかあ。
やっぱりTCRSLRやな！
314:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 02:57:42.48 ysAtRHIK.net
例の断面図見たら買う気失せると思う
315:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 04:24:22.01 m7cS0U8O.net
見せて見せて
316:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 05:27:32.32 M2DL68RQ.net
きゃーえっち
317:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 10:27:19.10 iA+DFKyE.net
>>310
アルミ完成車で軽いヤツなら
Khoodabloom farna sl ultegra 7.4kg
Canyon ULTIMATE AL SLX 9.0 7.4kg
このあたりか
318:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 12:05:11.25 2I6bmaz3.net
>>314
サンクス
319:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 14:46:39.04 NfYsIXqL.net
アルミでそんな軽いのかよ
slr1より軽いじゃん
320:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 18:35:08.20 34Mjs8PU.net
軽いかわりにホイールがふにゃふにゃだったりするから
重量だけで判断してはいけない
321:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 18:47:42.57 mhLzmLsP.net
ホイールフニャちんだと重さが軽い割に走りが重くなるよね
322:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 19:01:18.32 Y350hAlT.net
farnaはアルテグラホイール、canyon al slxはキシエリだな
アルテグラ組でキシエリがついて18万って頭おかしい値段だわ
323:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 19:08:19.89 fFmMRiJK.net
アドプロ遂に納車された
アルミTCRとは全くの別物で走ってて二ヤニヤが止まらない
新型アルテも5700とは全然違うしマジやばくね
324:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 19:41:42.52 IRlO9+/2.net
画像くれよ
325:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 19:57:38.67 JlHDpDip.net
大体がホイールとタイヤの違いなんだろあ
326:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:02:56.74 nUi9jAeI.net
Propel Discってホントに発売されるのかな？
いや出るなら日本仕様が9月発表なのはわかるけど世界的にも製品版発表されてないよね？
ライバル？REACTOが発表されてるのに...
どなたか情報お持ちですかね？
327:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:15:21.24 Dm0ZR2hj.net
うっひょおおおお！！！
店からの帰りだけだけど明らかに走りが変わった
次の休みにヒルクライムして実力を試す
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
328:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:19:58.15 IRlO9+/2.net
俺ブレーキ左前で頼んだんだけど
そうすると右からのブレーキアウターはどういう取り回しになるんだろう…
ヘッドチューブに当たるのかな
329:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:20:25.29 JlHDpDip.net
>>324
これはイケメンですわ
330:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:31:09.85 yN05i2hc.net
>>324
うらまらしい
331:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:33:40.32 /SndMfHS.net
>>324
ちょww
カッコいいやん～ww
おめー！！
山行くなら11-30Tでどんな感じか
教えて下さい～w
332:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:48:37.31 Dm0ZR2hj.net
>>326
>>327
>>328
ありがとうございます！次の休みの日に乗り倒してきます(`･ω･)ゞ
333:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 20:52:21.72 3TJjmx9k.net
俺はキングオブマウンテン2018を買う
25万以下なら( ；´Д｀)
334:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:13:43.58 XdL6VnIA.net
Sサイズぽいけどロゴの大きさはフレームサイズ関係ないんだな
ジャイとサンウェブロゴでかい
335:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:16:13.98 Dm0ZR2hj.net
>>331
よく分かりましたね、Sサイズですよー
336:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:22:15.15 IXr1RsvZ.net
お、やっと納車報告か！俺のはいつ来るのかなぁ
337:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:26:56.58 XdL6VnIA.net
>>332
ワイのADV PROもS。2015の真っ黒なFSだよ
338:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:37:45.72 KQiR5UNS.net
カタログより実物の方がかっこいい
339:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:42:12.22 vkN3UZQG.net
図に乗ってんじゃねーぞ
お前が凄いんじゃなくてチャリが凄いんだからな
身の程知れや
340:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:43:37.13 JlHDpDip.net
なんだなんだ？
341:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:46:51.04 vkN3UZQG.net
深い意味はない
来年ターマックを買う俺には全然悔しくなどないのだから
342:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:50:52.08 bHMVAU6C.net
>>338
おめでとう
343:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:56:08.81 vkN3UZQG.net
>>339
いやそれほどでも
344:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 21:57:10.45 IbdN7GkL.net
うわうわわわターマッ君かよWWWWWWWWWWWWW
345:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:24:04.43
346:jzUUZCsl.net
347:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:31:37.22 JlHDpDip.net
>>338
おめでとう
348:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:38:27.67 vkN3UZQG.net
>>343
まだ買ってないからw
349:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:51:56.23 FmRgPDcW.net
> アルミの性質考えたらヘタるの分かるだろうに…
それ都市伝説だから
昔超軽量アルミをレースで使ってた時に下手するとレース毎に交換してたから
そんな噂が広まった。
腰が抜けるとか剛性が計測出来るほど弱くなる科学的根拠はないが、
剛性が計測出来る範囲では変わらないという計測結果は出てる
（ブリヂストンとかエンジニアが差はないと答えてる）
350:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:55:31.12 FmRgPDcW.net
じゃあなんでレース毎に交換するかといえると
あのころは極度な肉薄で破断リスクが高いから交換してた。
じゃあ、やっぱりアルミダメなのではなく、てカーボンフレームでも初期のなんでもありな頃は
レース毎交換とかしてた。
1レース用のフレームと違って一般販売のマージンもって設計されたアルミが破断とかあり得ない。
351:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:56:19.96 vkN3UZQG.net
いやぁ、フレームがヘタっていくら漕いでも進まないわぁ
マジ進まないわぁ
とか言うとなんか詳しそうだからな
地獄のミサワや
352:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:57:04.92 FmRgPDcW.net
怪しいメーカーとか、溶接不良ならあり得るだろうけど
それはカーボンも一緒
353:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:58:17.47 pxAFzsKx.net
アルミフレームの前に駆動系が渋くなってきた
354:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 22:58:41.71 Dm0ZR2hj.net
ホイールのラチェット音が今まで使ってたアルテホイールより凄くうるさい
12-25から見ると、11-30は凄くデカい
新型アルテはフロントディレイラーがものすごく軽くて変速が楽ちん、リアもサクサク軽快
ブレーキもよく効く、車体が軽くて挙動がアルミロードと違うから慣れなくては
355:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:14:01.38 3EaudJRn.net
アルミは鉄やカーボンのように跳ね返す力が無くてダメージが蓄積される一方だから
アルミのロードなんて何年も乗ったこと無いから実際にヘタリを感じたことは無いけどね
材質の性質上アルミはそんなもんだよ
356:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:14:21.15 Dm0ZR2hj.net
車体重量計ったら7.7くらいあったぞ
357:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:16:24.43 fT/YWz3D.net
（ペットボトル載せたままで計ってるよ）
358:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:20:53.53 vkN3UZQG.net
>>351
疲労限度を間違えて捉えてそう
跳ね返す力じゃないぞ
359:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:25:45.24 jzUUZCsl.net
マジかよ
KOM買うのやめてSLR1にするわ
360:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:31:05.05 FmRgPDcW.net
>アルミは鉄やカーボンのように跳ね返す力が無くてダメージが蓄積される一方だから
金属疲労が限界までくれば破断するけど、その間計測出来るような剛性の差はないし
金属疲労させて壊すほどの力をその自転車に与えるのが無理って話
そんな危険なアルミで車やバイクのフレームとか作ってる理由は、
車としての寿命が先にくるほど余裕もって設計してるから。 自転車も一緒。
たまにアルミフレームが破断した事を引き合いに出すひともいるが
アルミフレームが壊れた事例と同じくらいカーボンが破断した例はいくらでもある
361:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:39:47.75 jzUUZCsl.net
アルミフレームの破断というとビアンキとESCAPE R3が有名だな
362:ツール・ド・名無しさん
17/08/21 23:43:35.61 EjTXTlCn.net
ビアンキはサスフォーク内部の腐食でフレームじゃねぇ
R3は聞いたことねぇ
363:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 00:14:28.12 2PTtFfBX.net
ドッペルギャンガー703は破断による事故で訴えられて負けて700万程払ってたな
364:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 00:22:46.18 9vZoq+du.net
どこから折れてるんだよ…
URLﾘﾝｸ(fanblogs.jp)
URLﾘﾝｸ(www.doppelganger.jp)
365:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 00:37:14.11 dPNyfXCc.net
ジャイアントのカーボン車
366:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 00:37:21.94 dPNyfXCc.net
URLﾘﾝｸ(photobucket.com)
367:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 00:46:01.71 nf37zvzS.net
こわ
ロード乗るのやめよ
368:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 02:02:03.04 8vwaWQfX.net
>>324
うわぁ～かっちょええなぁ！
もしまだ売ってても高くて手が出らんから買えんけども…
いいな、羨ましい！
369:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 02:17:05.15 skVwcAkn.net
大丈夫、しばらくしたらヤフオクに流れるから
370:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 09:10:45.48 8TaMBClP.net
カーボンはショップでしか買えん
371:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 15:31:51.32 Wqqh42IS.net
これってTCRフレームなの？
2015 Momentum/モーメンタム iwant RC Tiagra-H 105組み 11速 フルカーボン
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
>GIANT Tcr advancedとほぼ同じフルカーボン
372:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 17:51:31.49 Fmz/ALs5.net
7万程度の完成車から買える低品質なクロモリフレームと、もう少し金がかかった材質で、見た目は同じクロモリフレームを比較して
「ほぼ同じクロモリフレーム」と恥ずかしげもなく言えるなら、まぁそうじゃね？
373:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 18:18:22.23 eM+Xxfxk.net
>>367
違うはず、型は同じだけど一つ下のカーボンが使われてるらしい。
T600とT500だっけ？
374:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 18:50:09.05 sUbZ/TKk.net
>>369
TCRはT700Sなの？
375:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 19:19:24.53 3dyLiosX.net
ADVANCEDは700
SLが800だっけ？
376:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 19:30:09.90 6UbBanMa.net
アドプロ軽く走らせてみたけど、緩斜面なら平坦走ってるかのような感覚でした
欠点は見当たらない、強いて言うならかっこよすぎて盗難の被害に遭わないか心配なとこくらい
暗峠でも登れそうだった
377:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 19:42:31.88 6UbBanMa.net
次の週末は暗峠かな
何度かチャレンジしたけど今回は今までより登れそう
必殺30tも付いてるし
378:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 20:43:52.89 ooUJZmHg.net
>>372
お～！ 良いなぁーw
インプレを見る程、
待ち遠しくなってきたやんww
俺のも早く来いw
379:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 20:49:32.44 RULw3swy.net
>>374
凄くいいよ
アルミからの買い替えだったから違いがはっきり分かったしワイドキア搭載で車体も軽いから登りも楽しくなりそう
関西の方が早いのかな
380:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 20:51:52.71 GvuSJB9d.net
暗か
小川を渡る橋のちっこい鳥居のとこまで行ければ後は根性でなんとかなるぞ
そこまでで精魂尽きてたら無理だ
381:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 20:53:15.03 GvuSJB9d.net
あ傾斜に負けて失速してコケて新車に傷入れんよう気をつけて
382:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 21:10:26.82 SFDXlXMX.net
気がつけば、無くなってたなりアドプロ
383:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 21:16:12.48 rAwuoq6u.net
プロはまだあるやろ
384:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 22:21:05.44 ooUJZmHg.net
>>373
あの急勾配って
自転車で越えれるんですか？
ココ見てアドプロTeam 乗った人が
暗峠で待ち構えてたら笑いますなw
385:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 22:22:37.41 tX5LySrh.net
暗峠は30枚でもかなり厳しい
386:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 22:25:49.45 tX5LySrh.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これだからなぁ
387:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 23:04:16.26 GvuSJB9d.net
暗は自転車で登れる
登れるが直登できる人間は極わずかだ
現役時代は俺も登れたが今はもう住宅街でKOだろう
当時は俺の他に二人
今はそれとは別に一人
計三人足着き無し脇道休憩無しの直登達成者を知ってる
388:ツール・ド・名無しさん
17/08/22 23:53:36.73 opmEG0Y+.net
見たけど32T コンパクトなら
20分 5倍強くらいあれば上れそう
草レーストップレベル
16分強で上ってる動画みたけど 平均350wくらいか
389:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 08:54:56.35 OVRhAsv8.net
>>373
暗峠よりも十三峠のほうが良くない？
大阪側からの暗峠は傾斜キツイだけで結局は押して歩く羽目になると思われ
390:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 09:52:29.27 FWUMeMIF.net
暗峠は地味に交通量あるからなぁ
391:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 11:17:54.37 vOrx96Bu.net
意外と関西人多いな
自分は北摂の方が近いからそっちばっかだわ
392:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 12:59:46.41 nBmI79ek.net
週末に暗峠行けばアドプロ見られるのか！？
393:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 14:01:53.75 rSK6RlGC.net
新型アドプロ試乗会開催やな(*´ω｀*)
394:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 14:15:45.82 j74XoVYl.net
ワイ関西、TCRアドProディスク乗りを自分以外見たことがない模様
395:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 15:41:36.42 FUws4BEW.net
>>367-371
旧TCR COMPOSITEのフレーム（今はジャイアントは使ってないはず）
木綿はT-700、TCR COMPOSITEはT-600
396:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 23:11:26.99 VkEpr3t0.net
赤玉TCRSLまた新しい情報でてたね
全球限量100台，亮面紅點塗裝
前でた情報はTCR ADVANCDED SL POLKA DOT 名前と画像のみ
今回は実際の販売予定の写真付き
見る限り電動Dura積んでるから最低普通のSL0 ９１万より上って事になるね
世界限定１００台ぽっちだとしたら１００万ぐらいになるのかも
397:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 23:15:49.79 FtO0HvAa.net
そんなのより白ベース黒ロゴ黒ラインの2018 TCR ad pro discをだな
398:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 23:30:49.05 +sM77RGs.net
tcr欲しいんだけど
安いモデルないですか？
いくらからが相場なんですか？
399:ツール・ド・名無しさん
17/08/23 23:50:07.41 XFK6xxNS.net
>>394
アルミSLRなら16万ぐらいで買えるから急げ
来年は値上げだぞ
400:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 05:05:56.49 EqgmeUVj.net
いつプロ入荷するか聞いたら九月になるかもと言われた
何でも注文が殺到してメーカー完売らしいね
性能はもちろん、デザインかっこいいから仕方ないね
イベント出たらそこら辺でプロチームモデル見られるかと思うと胸熱
401:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:08:03.48 F96it7Mf.net
>>352
本当に7.7kgなの？
402:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:15:12.42 CTHV8Mu0.net
ジャイの完成車重量はガチ
俺の古い2009ADVでさえピッタリ6.9kgで当時驚いた
403:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:16:48.35 F96it7Mf.net
>>398
ありがとう
なんだやっぱりカタログ通りか
404:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:19:50.67 Rkxni7pg.net
ペダル抜
405:きであの重量だから ペダルとドリンクホルダーで400gくらい増えてたりして それでも重いけど
406:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:21:32.18 fvDKzdn4.net
ボトル込みで色々装備つけてるんじゃね
407:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:25:23.26 ZbOdSang.net
>>396
イベントでプロteam 数台で
並んで走れたらカッコいいッスねw
遂に9月までいったか・・・
最初には7月中旬って言ってたのになw
結局、注文順じゃなくて
ジャイアントストア優先やねw
408:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:40:54.65 fB8O64h7.net
>>402
ジャイストは在庫になってもいいので即見込み発注できるからね。一般店は注文受けてからの発注だから、第一便に間に合わないことが多い。ジャイスト言っても殆どFCだしそんな特別扱いはないかと。
去年のアドプロの場合、発表当日の昼までには一般店から注文入れてもらったら第一便で届いて、7月末納車だったよ。二便は8月下旬だったっけ。
409:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:45:10.20 bY3Keqt9.net
今楽しく乗ってる人はジャイアントストアで購入したのかな?俺もジャイアントストアにしとけばよかったかな
距離的にも遠くないとこにあるし
410:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 07:47:13.01 9rpJj/pQ.net
そりゃメーカー直々のストアだし
一切値引き無しで買ってくれるお客様優先でしょ
後、らしいとか適当な事いってるのいるけど
メーカー完売はS、Mサイズ
XS、MLのチビデカサイズはまだメーカー在庫あるよ
ストアによって探せば店頭在庫してる所もある
411:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 08:05:36.97 mpkiwqot.net
>>404
納期が一月二月遅れる程度の理由で店選ばない方がいいと思うよ
412:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 08:30:03.18 q5QtiZXG.net
マジかよ次からジャイストで買うわ。定価だけど
413:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 09:53:08.24 KK3gpl3F.net
いつもチームレプリカはジャイの中では許せるカラーリングだな。あとSLR1も渋めでカッコイイわ。
414:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 10:01:06.17 JFUNfplg.net
>>405
適当じゃないよ
ショップの店員が言ってたんだもん
それが適当ならショップ店員に言ってちょ
415:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 10:30:26.47 F63PVRDC.net
ここで質問したら返ってくる答えは見えてるんだけど・・・
実はTCR SLR2とスクルトゥーラ 400で悩んでいます。
どちらも2018年モデルを検討してるのでまだ余裕はありますが皆さんならどちらを買いますか？
ロングライドやポタが中心でレースは出ないと思います。
ヒルクラは若干やってます
416:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 11:32:37.69 Rkxni7pg.net
価格的に比較対象になるならスクルトゥーラ700のほうじゃね？
400とSLR2だと900g近く差がある
700とSLR2でも600gあるけど
417:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 11:44:08.79 mpkiwqot.net
>>410
見た目で気に入った方でいい
418:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 11:53:09.72 F63PVRDC.net
>>411
スクルトゥーラ700はクランクがセミコンパクトなので・・・
>>412
見た目はスクルトゥーラ400の2018赤黒が一番好みです
当然ですが、スクルトゥーラ400の購入はホイール+ブレーキ交換が前提なので安くはないです
419:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 12:43:07.57 NQgYE3c1.net
>>413
見た目で買ったほうがいいよ
420:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 12:45:34.25 LDpRk/ba.net
ホント見た目は大事よー
421:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 12:47:05.43 uFhZGu3m.net
コスパ最優先の俺は例えヤドクガエルカラーと揶揄されようともTCR SLR2を選ぶな
422:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 12:48:41.32 oH7io1ap.net
ロングメインなら多少無理してもカーボン買っとけ
423:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 12:51:49.07 4MG/YjAs.net
こっちのチームカラーもカッコイイが
あっちのチームカラーもいいね
424:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:02:27.45 KJIYfvtS.net
ADV PRO teamを買った人に聞きたいのだけれど、タイヤはチューブレスレディのまま使っていますか(この場合シーラント剤は使ってる？)、それともチューブを入れて使っていますか。チューブレスレディなど使ったことがないので、どちらにしたものか悩んでいるので。
425:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:03:34.82 F63PVRDC.net
>>414-415
スクルトゥーラ400 2018に決めました
フレームの重さ分はダイエットしますｗ
ありがとうございました。
426:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:04:58.38 6cm94dZr.net
剛性求めるならSLR2、見た目ならスクル。
メリダは溶接痕の仕上げをカタログでアピールするくらいだからね。
427:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:06:17.21 6cm94dZr.net
>>419
チューブレスでNoTubesのシーラント使ってる。
428:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:19:04.61 oH7io1ap.net
"チューブレス"はエアを保持する為にタイヤとリムを頑丈かつ高精度にしてあるのでシーラントは不要
"チューブレスレディ"はシーラント前提の規格なので使わないと走行中の負荷で
リムとかタイヤが歪んだ時にエアが抜けて圧が下がって行きタイヤが外れる可能性がある
SLR1ホイールはチューブレスレディだからシーラントは必須
429:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:27:04.09 LDpRk/ba.net
slr1買って乗ってみたけどセミコンパクトが重くてきつい
重量は良くなったけど今までコンパクト使ってたから上手く回せない
坂もギアの使い方が変わって遅くなった、こりゃあ慣れとトレーニング必要だわ
30tあって良かったわ
430:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:28:44.91 F63PVRDC.net
>>424
6800のRS買ってスプロケ11-32T買っちゃいなよ
431:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:29:26.98 F63PVRDC.net
>>424
！！
SLR1はGSだから30ｔねーよね？
432:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:32:10.01 F63PVRDC.net
ごめんめちゃくちゃだった
>>425
RS→GS
>>426
GS→SS
頭ぼけてるわ
433:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:44:42.18 LDpRk/ba.net
>>425
ホント32t導入したいくらい
クランク変えるのは手間かかりそうだし
434:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:50:03.74 F63PVRDC.net
>>428
リアディレイラーの入替も面倒だけどねｗ
手間が一番楽なのは軽いホイール＆タイヤに履き替えることだな
435:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:51:24.23 PYm3ykiE.net
>>429
そっか、32はRD変えるんだっけ
ホイールタイヤ新調か、トレーニングだなやっぱり
436:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 13:52:36.77 F63PVRDC.net
それとついでに訂正
新アルテグラだってこと忘れてたｗ
SS→３０T
GS→３４T
だったね
それだとスプロケ+ホイール+タイヤで完ぺきじゃん
437:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 14:19:04.45 KJIYfvtS.net
>>422
返信ありがとうございます。(背中を押して貰ったので)当方もチューブレスレディにしてみます。
438:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 15:03:32.46 6cm94dZr.net
>>432
GAVIAとSLR1ホイールならタイヤはめた後、気密させるような感じでバルブの内側部分をビードで挟んでリムに軽く押し当てながら空気入れれば普通のポンプでも簡単にビード上がる。
ビード上がったら「リムの限界」まで空気入れてしっかりリムとビードを密着させるべし。
ちなみに俺の場合は水で超薄めた中性洗剤を霧吹きで垂れる程度まで吹いてからやってるので、乾燥させたままでダメな時はやってみて。
439:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 15:04:21.84 NQgYE3c1.net
>>432
悪いことは言わん普通のクリンチャにしとけ
パンクしたらどうにもならないぞ
440:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 15:09:01.27 F63PVRDC.net
>>434
チューブ入れればいいだけだと思うが・・・
441:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 15:22:33.05 NQgYE3c1.net
>>435
チューブ入れられればな
俺には出先でチューブレスにチューブ入れる握力はない
442:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 15:41:37.87 MQ
443:rr9jLL.net
444:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 15:46:30.69 MJ3mtutV.net
素朴な質問なんだけど
チューブレスでパンクしたらチューブ入れろとよく聞くがチューブレスがパンクした場合チューブじゃなくタイヤに穴が開くんだからチューブ入れてもそのチューブがチューブレスタイヤの穴から出てきたりしないの？
445:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 15:52:10.76 qgRHKtT9.net
タイヤパッチ貼ればいい
1000円札でも代用可
446:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 16:01:15.82 F63PVRDC.net
>>438
緊急用ですよ
自転車店かお家まで持てばいいって話
447:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 17:08:10.10 KJIYfvtS.net
>>433
アドバイスありがとうございます。
何しろチューブレスレディは初めてなので、なかなかうまくいかないでしょうが、せっかくの機会なのでトライしてみます。
448:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 17:20:24.72 KJIYfvtS.net
>>434
アドバイスありがとうございます。
チューブレスレディについてはたしかに心配や不安ななことは色々あって、たとえばタイヤをうまく取り付けられるか、普通のポンプで既定の空気圧までもっていけるか、パンクの時はなどなど。
一方でせっかくチューブレスレディがついてくるので使ってみたいとの色気もあります。よく知りもしないで、色気だけで動いたために過去に痛い思いを何度もしているというのに。
449:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 17:21:56.43 F63PVRDC.net
まあ、俺なら、カーボンホイールにシーラント使うなんて嫌だから普通のタイヤ使いそうw
450:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 17:31:36.08 SRgsJKk+.net
アドプロ凄くいいよ
ダンシングも軽いし、ギアもワイドだから平地も坂も卒なくこなせる
何よりサンウェブ限定モデルってのが所有欲を満たす
セカンドグレードとは思えないほどの性能と装備だから満足できる
六甲山のタイムもベストより15秒縮まったしね
451:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 17:33:52.31 /h8R7Hjh.net
アドプロ買ってからタイムが縮まり、彼女ができて髪の毛もフサフサになりました！
452:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 17:48:05.39 nbi0ZL5C.net
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
453:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 18:55:33.01 Af97KYY2.net
>>410
スレチですがその系統ならspecializedのallezもオススメ
ただしブレーキ交換不可避
454:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 19:36:57.66 U2IuP8hA.net
アルペシンはどっかいったぞ
455:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 20:15:08.70 jo25y4aX.net
>>438
パークツールのタイヤ・ブート貼れば良いのでは？
456:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 20:18:57.70 jo25y4aX.net
>>443
禿同
パンク後に家に帰ってから、シーラント液でベタベタになったカーボンホイールを妄想したら震えてくるw
「十数万のカーボンホイールがベタベタ… orz」
457:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 20:32:08.45 92BROetZ.net
11-30も付いてると楽しちゃいそうだ
458:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 20:36:58.83 YmEqxnrX.net
せっかくチューブレス対応だからチューブレスタイヤ使うわ
459:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 20:43:36.14 92BROetZ0.net
🐒
460:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 20:45:41.87 92BROetZ.net
え、何これ
461:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 20:46:27.76 92BROetZ.net
あ、戻った
規制されたのかと思ってビビった
462:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 21:00:52.96 ScP7J/F0.net
クリンチャーやチューブレスはホイールと噛み合ってるから安心感あるけど、チューブラーなんかセメントで貼り付けてるだけなんでしょ？
想像しただけで走るの怖いんだけど。
下りコーナーでベロンて剥がれそうな気しかしない…。
463:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 21:01:15.17 of2G8Re7.net
SLR1ホイール付属のリムテープの方がクソだわ
ノリがめちゃくちゃ残る
464:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 21:08:19.53 oH7io1ap.net
チューブラーは接着が甘かったりリムが過熱して接着力が下がるとタイヤが取れる
クリンチャーはパンクするとタイヤが取れる
465:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 23:11:02.04 3FczxoVz.net
>>208
税込50万円越えたやんww
466:ツール・ド・名無しさん
17/08/24 23:12:47.24 ULsf3jtM.net
おーおー中古によくそんな出せるもんだわ
467:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 00:56:09.90 TOxWi86A.net
>>431
ロードの低ギア比化が標準化してるな
時代がやっとここのスレに追い付いた訳ですね
CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化46 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
468:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 05:11:46.98 yC0efNWh.net
アドプロって貧脚にはちょいキツいよ、特にフロントコンパクトからの乗り換えの人は
軽くてダンシングもすごい楽しいけど、ギアが重くて慣れないと坂はしんどい
コンパクトからセミコンパクトってこんなにも違うんだと、でも平坦ならコンパクトよりスピードは出しやすくてgood
469:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 05:25:35.44 i3iAzOcc.net
>>461
フロントはセミコンパクトとかだぞ
470:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 05:26:31.59 0WVG7mu6.net
結局ヒルクラ用と平坦用の2台持ちしたくなるんだよねー
471:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 06:33:36.08 F9x8hJWj.net
>>462
36T×30Tでギヤ比1.2、34T×28Tでギヤ比1.214。
フロントコンパクトの28Tより軽くて登れない坂ってそうそう無い気がするが…
472:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 07:02:32.46 t5VCZdGZ.net
ノーチューブのシーラーントは普通に水拭きで落とせた。
GIANTのチューブレス用リムテープは超くっさい。
振れ取りして新しいの貼り直したけど屋内で作業すると気持ち悪くなるレベルでくっさいよ。
ちなみにSLR1に純正タイヤだとTLRと言いつつシーラント無しで普通に使えたけど、ロングでパンクするの嫌で結局シーラント注入した。
473:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 07:25:38.92 3TnPrtoT.net
>>466
お！
シーラントすぐ落とせるんですねw
それでしたら最初はシーラントで
使ってみて次に交換するタイミングで
どうするか考えてみますw
ネット見てるとチューブレスレディに
シーラントで使う方があってるって
よく書いてありますけどw
ちなみにシーラントは
どのくらい注入してました？
あまり計らずに適当でした？
474:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 08:11:02.96 XGqyOAwU.net
>>462
コンパクトに変えればいいんでない？
俺ぐらいの貧脚になると常にコンパクトで困らないから新品外しででヤフオクドナドナ
475:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 08:40:53.59 5cSUXnEd.net
やっぱりこのスレでの宣伝は絶大やなｗ
476:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 09:02:48.19 lQql6cDK.net
カタログ9.8kgからの乗り換えだからセミコンパクトでも問題ねえわ
477:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 09:24:15.19 MWedVI1i.net
>>467
推奨量(30ml)入れたつもりだけど容器に目盛りも何も無いから実際はテキトーw
60mlのを前後で半分ずつって感じで。
478:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:35:46.92 ZPL1EBfe.net
>>468
ホント変えようかなと思ってる
前にずっと使ってたフロントコンパクトの12-25が1番合ってる
479:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:38:18.31 goT5ou45.net
アドプロチーム２０１８で朝からヒルクラしてたが、こけてしまった・・・運悪く石ころがフレームに当たり割れた・・・
とりあえず、ジャイアントショップに預けてきたけどたぶん修理不能だって
480:・・・ あと危ないから、乗っちゃダメともいわれた たぶん嫁にブチ切れられる・・・ もう、二度とカーボンは買えない・・・
481:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:40:35.72 HBMDHW79.net
マジかよカーボン乗るのやめるわ
オクで型落ちアルミTCR買ってこよ
482:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:45:33.81 0WVG7mu6.net
ひえ～届いたばっかじゃん
483:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:45:37.15 goT5ou45.net
>>474
相当運が悪かっただけだぞ
買えるならカーボンの方がいいって・・・
俺の場合は嫁の許可が二度と下りないだけ・・・
かなり、執拗に説得してやっと買ってるから・・・
しかも、1か月しないうちに廃車・・・
パーツは使うけどフレーム買いなおしはさせてもらえないと思う
セカンドのアルミを新アルテ化してカーボンホイール履かせてあきらめるしかない・・・。
割れたフレームはオブジェとして飾るしか使い道がなさそうだし・・・
484:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:48:32.04 vlfk7QAY.net
>>472
リア25が踏めるんならフロント52-36でもリア28なら変わらんのでは？
485:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:49:26.59 vlfk7QAY.net
>>476
自分で直してる人ようつべで見たぞ
がんばれ
486:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:53:44.60 0WVG7mu6.net
アルミにアルテとカーボンホイールか
豪華になったな
487:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 10:57:33.89 goT5ou45.net
>>479
ただ、8年ほど前に買った初めてのロードでSORAモデルなんだけど、BBが付かないような気がしてる・・・。
BBだけは追加で買わないとダメかな・・・。８速なんでこのままだとたぶんホイールもつかないだろうし・・・
あとカーボンフォークだけど、シートポストはアルミなんだよね
重さも9kgちょいあるし・・・。
最新のアルミよりショボいだろうな・・・
488:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:00:32.22 gOmFv1nY.net
TNIのフレームでも買ったら?
489:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:01:56.75 0WVG7mu6.net
1ヶ月補償で新しいフレームにして貰ったって嘘ついてカーボンフレーム買っちゃえ
490:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:01:59.77 i3iAzOcc.net
>>477
横だが12-25Tだと19まで1T刻みのストレートだから使いやすいんじゃない？
11-28Tだと16と18が無いから。
俺も今セミコンパクト使ってるけどこの辺悩みどころ。
491:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:02:08.22 goT5ou45.net
>>481
なるほど、アドプロのフレーム（たぶん１００％ダメって言われる）がダメとなれば次の選択肢として提示してみます。
492:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:04:21.90 Yl8YFRB+.net
どうしてもカーボンがいいなら信頼出来るメーカーの中華カーボンフレームというのもある
きょうびオリジナル中華なら折れたりしないよ
493:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:05:13.31 goT5ou45.net
>>478
ダウンチューブに亀裂が入っちゃってるんで無理だと思うんですが、治っちゃいます？
494:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:05:36.44 i3iAzOcc.net
>>473
カーボンリプレイスメントプログラムで少しは優待販売してもらえるんじゃないか？
店の人は何も言わなかったの？
495:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:05:52.74 0WVG7mu6.net
無理に決まってんだろ
496:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:07:51.74 goT5ou45.net
>>482
本当に保証はあるのでフレームを７０％で売ってあげるとは言われてるんですよ・・・。
ただ、フレームが変わっちゃうんでバレるから黙ってはできないので・・・
>>485
どちらにしても、二度とカーボンは買わせてもらえないような気がしてます。
一応、話してみます。
みなさん、アドバイスありがとうございます。
ちょっと元気が出てきました
497:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:08:57.18 goT5ou45.net
>>487
フレームを割引販売してくれる旨は教えて頂いています。
498:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:10:57.05 i3iAzOcc.net
どっちにしろカーボン割れるような衝撃なら素材が何であっても無事じゃすまなかったと思うよ
499:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:12:39.66 goT5ou45.net
>>491
そうですよね、アルミでも確実に凹んでますよね・・・
修理ができるのはクロモリだけですもんね・・・
500:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:15:07.95 Zcq5CxB
501:/.net
502:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:18:18.98 ZAO8SS/x.net
>>487
ウェットカーボンなら補修可能だけど、ドライカーボンだと元に戻すのは無理だと思う。
でも乗るのに支障がないように(むしろその部分の剛性があがってしまう)補修することは可能
ジャイストでは補修不能と言われても、専門的に補修を行っている所だったらまた別の答えが返ってくるかもしれないしね
補修よりは新しいフレーム買ってもらったほうが儲けになるだろうから、店はそういうふうにいう事もあるし。
有名所
URLﾘﾝｸ(www.carbondryjapan.com)
503:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:20:23.59 ZAO8SS/x.net
どの程度の割れかわからないから、治る！と安易には言えないけど
こういう所に相談してみるのもありなんじゃ？
504:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:25:34.31 goT5ou45.net
>>494
マジっすか！
検討してみます！
ありがとうございます。
ジャイアントストアに断られたらトライしてみます
505:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:26:55.92 hwQeRqEt.net
>>489
フレームの色を塗り直したと言えば桶
506:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:28:15.99 hwQeRqEt.net
>>486
駄目元でここに問い合わせてみよう
URLﾘﾝｸ(www.carbondryjapan.com)
507:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:29:08.44 hwQeRqEt.net
既出でしたスマソ
508:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:29:37.51 goT5ou45.net
>>497
無理ですってｗ
>>498
トライします！治ったらマジでうれしいですし
509:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:30:01.08 epzRXpqN.net
一番交換が必要なのはこいつの糞嫁
510:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:32:00.21 gOmFv1nY.net
なんとなく置いておく
中華大手で信頼出来るメーカーのhongfuのフレーム(なんとなくアドプロに似ている?)5万円しないくらい
URLﾘﾝｸ(www.hongfu-bikes.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.hongfu-bikes.com)
あとTNIの安いアルミフレーム
URLﾘﾝｸ(www.trisports.jp)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
511:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:36:58.03 goT5ou45.net
>>502
安いですね
普通に買えます
というか、修理代より安いですね(-_-;)
512:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:41:23.78 pVyy5QTi.net
近場なら2011のTCRadv使わないし譲るんだがな
まあCDJで直すのがベストかな金額出せばほぼ同じ塗装もしてくれる
513:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:47:54.46 MWedVI1i.net
俺のTCR SLR2も自爆事故でフレーム逝ったわ。
割れてるのは塗装だけど歪んでて破断しない保証は出来ないということでショップの判断は廃車。
ジャンクフレームとして売っ払うかローラー用に余生を過ごすか悩んでる。
514:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 11:54:37.61 MWedVI1i.net
しかし、>>473は俺のとは比較にならないほどショックでかいよなぁ。
カーボンはやっぱり逝く時は簡単に逝くんだね・・・
515:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 12:06:37.08 pVyy5QTi.net
まあCRの車止めにヒットでもシートステー割れるしなあ
516:ツール・ド・名無しさん
17/08/25 12:08:10.20 epzRXpqN.net
そんな物にぶつかって壊れない自転車のほうが少ない