17/07/18 16:46:00.32 0c8GPXsH.net
田舎をライド中ならすれ違いざまには挨拶しまくってる
地元のおいちゃんおばちゃんにも「こんにちは！」つって通過してる
信号待ちで自転車やバイク並んだら「こんにちは！」
でもそれ以上話したりはしないなあ
131:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:00:24.83 V5EZLuOB.net
>>114
孤独が好きなら相談しに来ないで1人で考えろや。と思うけどそれは個人の考え方の問題だから参考程度に聞いて自分で考えろや。
自転車乗ってるからと言って挨拶義務はないが、挨拶を無視するのは人として少しおかしい部分もある。
真っ当な大人なら自転車趣味以外でも挨拶されたら会釈ぐらいしておいて話しかけてきたらドン引きリアクションで撃退or急ぎますので失礼します。が正解だな。関わりたくない場合。
132:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:07:25.94 QgY/ZtK5.net
すれ違う時は景色見てるフリか後方確認してるフリしてやり過ごしてる
それ以外の時は運が悪かったと諦めてる
133:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:16:43.34 WMGgMHSU.net
130 ここ数ヶ月笑った事が無かった俺が吹いたw
「ドン引きリアクション」って具体的に教えてくれwww
134:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:28:38.99 Km/E34lT.net
>>1
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収して、健康的な移動手段である自転車活用を増やすために自転車専用道ネットワーク整備など自転車インフラ整備推進に充てている。
自転車の健康増進効果がもたらす疾病予防効果での医療費
135:減もその狙いの一つ。 https://pbs.twimg.com/media/DD_fjE2VYAAXj1w.jpg 【自動車依存は怖い】壊疽や失明、心臓病や脳梗塞等の合併症をもたらす高血糖糖尿病、高血圧、肥満。これらの予防改善に自転車は最適なツール。 http://www.pit-inoue.com/oca/jitenshatokenkou.html 肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。 http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html 心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科 http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html ちなみにすべての移動手段においてもっとも長寿なのは自転車層。 徒歩通勤、自転車通勤、電車通勤、自動車通勤それぞれにおいて最も短命なのは自動車通勤者であり、癌や壊疽や失明などの合併症罹患リスクが高いのも自動車依存者。 https://togetter.com/li/1123813 また、事故率、死亡率、死亡率ともに自転車利用者がもっとも優良なスコアを持つ。自転車利用者はもっとも健康寿命が長く、実際の寿命も長い。 https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg 糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻 http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php イギリスは国民の健康増進、疾病予防の為に自転車活用拡大を、自動車の車線を削って自転車の為のインフラ整備に使ってでも推進している。 自転車が好きな、大勢のタレントや有名人たち http://www.geocities.jp/sai_itte/B5_tarent.html
136:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:38:04.02 nT/3ILrn.net
てす
137:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:41:38.11 nT/3ILrn.net
自分は喫煙者なんですがロードの購入を検討しています
でもロードに乗る人が喫煙者っていうとピンと来ません
レーパンジャージ姿でコンビニの喫煙スペースでタバコを吸っている姿を想像するともう…
タバコを選ぶかロードバイクを選ぶかどっちがいいでしょう
138:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:46:38.35 g3co36NH.net
>>135
山を登りきってからの一服が美味いらしい。
139:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:48:53.50 FXPSOBfL.net
喫煙者だけど乗ってるときは休憩中でも吸う気にならないな
140:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:51:31.28 xKCKK0jC.net
自転車乗ってる喫煙者のこと内心馬鹿にしてるけど好きにすればいいんじゃないの？俺の体じゃないんだし
141:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 17:56:00.30 JrmzHasZ.net
喫煙者の自転車乗りも普通にいるから気にすることないよ
142:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 18:32:48.49 /GgR7q0/.net
>>101>>104>>107
砂の吹き溜まりは意識してなかった
よく行く山が工事中でいろいろ落ちてるのかもしれない
おかげでチューブ交換も早くなったし
運悪かったと割りきってこれからも楽しむわ
143:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 18:39:55.06 5cM82VRP.net
>>135です
すみません、あんまりロード乗りの方々を知りませんでした
このスレで勉強させてもらいます
144:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 18:56:57.32 6t9lSkwo.net
会社に登録は車通勤で申請してるんだが
たまにロードで通勤してる
交通費の不正受給だと指摘されたのですが
いかがなもんでしょう？
145:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 18:58:31.40 fEqPiW5X.net
>>135
ロード買って、それまで失敗ばかりだった禁煙に成功したぞ
146:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 18:59:26.94 smrkyWMn.net
>>132
黙々と乗ってたいときってあるよな
ふいにそういう気分になっても、一度顔見知りになっちゃうと二度と元には戻せない
イヤホン突っ込んでおくのが一番楽だけど、自転車じゃそれもできないしな
会釈くらいで変わり者装おっておくくらいが無難じゃないか？
147:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:03:37.84 smrkyWMn.net
>>142
上司に話通しておいて、煩い奴にカウントから変更手続きから全部やらせる
148:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:11:29.11 smrkyWMn.net
>>142
書き忘れ
実際は労災も関係してくるからやめとく方がいいんだけどな
連レスになっちゃったな
149:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:21:04.36 22lVrgaF.net
>>130
ほんとそれ
孤独好きというかただの人格障害者
150:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:23:00.41 0AAs+JOk.net
孤独が好きというあなたのエゴが
挨拶する人間を不快にさせてるんです
自分のエゴを貫くならこんなところで文句たれること自体がナンセンス
151:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:30:50.59 +I6a83Ym.net
>>142
たまにと言うのがどのくらいの頻度かによるかな
一般的に特に決まりはないけど、月に2,3回なら大目に見るだろう
どっちにしても厳密に言えば不正受給であることは間違いないんだし、大企業ほど会社の規則に従うべきだな
152:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:37:10.22 xKCKK0jC.net
孤独になる権利すら認められないとかキモいな、まあマナーくらいは守れというのには同意するが
153:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:42:50.17 Ya7utbuh.net
>>146
労災下りない事確定事項だからね
会社側が認めてない通勤方法で事故って入院になったら会社側は即解雇可能だし
そういういいかげんな働き方がしたいならどうぞお好きにって感じだろうね
154:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:43:48.87 fpVa5mji.net
デカイ会社は労災ってか通勤時の事故嫌がるから、届けてある公共交通か車厳守だな。
155:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:44:01.45 smrkyWMn.net
馴れ合い強制って意味わかんねーな
チーム競技でチームメイトならまだしも個人でフィットネスも許さないとか狂ってるわ
156:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:49:17.11 smrkyWMn.net
>>151
だから上司に話通しとくのは必須だよね
後は頻度踏まえて、通勤距離短めに申請して受給額だけは適正にしとくくらい
いずれにしても上司の理解は最低限かな
普通の関係築けてればそう難しい事でもない
間違いなく健康にはいいんだからパフォーマンスも上がるだろうし
157:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 19:50:55.32 Ya7utbuh.net
>>154
上司に話通しておくのはいいけど、口頭だと上司の種類によっては駄目だよ
ちゃんと書面で正式に残しておかないと、ヤバい仕事の穴の開き方した時「知らない」で
簡単に逃げられる
っていうか逃げられて退社に追い込まれた人知ってる
158:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 20:22:07.09 fwzItVLd.net
届け出してないルートで帰って事故ると保険下りなかったりするから注意な
労災だけになると辛いぞ
159:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 20:35:08.03 Wx88oFOl.net
今使ってるサドルが合わないので新しいの買おうと考えてます。
フィジーク アンタレスR5
サンマルコ チームレーシング
160: どちらかにしようと思ってるのですがこの2つならどちらの方がいいのでしょうか？
161:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 20:39:24.40 nyAj6bV7.net
>>157
合わないと感じてる理由は何？
162:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 20:53:25.65 Wx88oFOl.net
自分で走りながら調整したりショップで何度調整してもらっても股関節らへんの骨が痛すぎて変えようと思ってます。
163:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:02:28.90 f6liT8P5.net
>>135
サドルバッグに煙草とライターと携帯灰皿入れてるわ
164:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:05:06.45 Kz50WMRh.net
本当に孤独になりたきゃ場所を選べ
てな感じかな
挨拶して着た奴には２本位指立ててやれば自分の気持ちもそれで済む
165:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:07:49.37 RKL/RTlE.net
>>159
股関節が痛いってサドルよりペダリングに問題がありそうな気がするなぁ
ケツが痛くなるのはサドルなんかより、ポジションが悪かったり、体幹が弱かったり、ペダリングが甘かったりと言った理由のほうが大きい
サドルなんてデフォサドルに形状が似ていて最低限坐骨が乗るスペースがあるのだったらなんだっていいんだよ
サドルはレース用に軽量化したものや、ロングライド用にクッションがはいってたり、用途によっていろんな形状なものが売ってて、
自分の目的に合わせたサドルを選んで買うのはわかるけど、おしりがいたいからサドル買い替えますってタダのアホだよ
166:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:08:32.85 Kz50WMRh.net
>>135
ロードに乗る奴喫煙者多いよね
ロードバイクを禁煙のご褒美にするってのは如何？
167:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:15:41.17 8hOk3Ilt.net
>>162
ちんこが痛いからSMP買います
168:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:35:15.60 hQaTRPGI.net
乗り始めて6ヶ月（月平均700キロ走ってます）ですがペダリングで上半身が動いちゃいます。体幹鍛えるにはどうしたらいいですか？
169:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:38:24.91 ppMl6LjA.net
>>157
特にツッコミもないけどチーム レーシングというだけじゃ答えようがないのでは？
サン・マルコ（メーカー） ○○（例えばコンコールで名称）のレーシング（タイプ）の更にチームエディション等など
〇〇をすっ飛ばして良し悪しを問うても適当な持論で否定する人以外は返答しないかと
170:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:41:36.87 JQ458kyU.net
>>142
通勤手当は通勤に掛かる実費を会社が負担(支払う)ってことだから、費用が掛からない自転車通勤をしていて、通勤手当をもらうってのはまずい
つまり、自転車通勤した日は通勤手当はもらわないような手続きをしていれば問題ないと思う
171:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:56:36.80 RP3lJHAE.net
>>167
まともな会社なら時に依って変動するそんな細かい計算なんかするわけない
自転車通勤を許可してる会社なら自転車通勤にしろって言われておしまい
許可してない会社なら当然公式には自転車通勤は出来ない
172:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 21:58:31.80 W7xvAgaX.net
俺は自転車乗ってる相手だろうが歩行者だろうが挨拶するけど 挨拶返されなかったってなんとも思わない それよりもノーヘルに挨拶されたら腹立つな
173:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:01:42.66 kakGtn3+.net
歩行者がヘルメットかぶってるとか、どこの未来都市なんだろう
174:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:06:43.23 1wjkC22p.net
複数のルートを申請しておくもんじゃないの？
新規の通勤ルート追加自由&通勤手段も複数登録できるしガス代も出勤日数分出る
帰りに頻繁に立ち寄る本屋、コンビニ、スーパーを経由するルートも登録してる
175:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:12:05.32 ppMl6LjA.net
>>165
6ヶ月くらいなら普通に走りこんでもいいし、体幹トレーニングでググって筋トレもいい
よくあるのは左右の筋力バランスが悪い場合、左足が弱いなら意識的に強く（あるいは右を合わせるよう丁寧に）してみる
機材的にはパワーメーターは早過ぎるけど三本ローラー買って練習してみたら効果あるよ
176:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:14:50.83 Ya7utbuh.net
>>170
きっと非禿げ及びヅラ未装着者に対して極端な嫌悪感を持っている人なんだろう・・・
177:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:26:26.83 eom7mllB.net
シフトアップシフトダウンする時はトルクを掛けるなと、ママチャリ買った時に教わったのですがロードバイクのコンポ(Tiagra)も同様なのでしょうか？
ヒルクライムの中でも特にダンシング最後のひと踏みと同時に2速落としたいのですが、失速したくないからトルクも抜きたくないです
178:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:29:02.54 WW9yvcmJ.net
>>174
ダメです
抜いてください
179:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:39:44.02 AIojznH9.net
ぁたしゎ、JKですけど、抜くのゎ得意です(///∇//)
180:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:48:51.92 nXLY6ccN.net
おっちゃん、ワシのを抜いてくれるか
181:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 22:50:40.48 tbDJPHXM.net
>>176
抜いてんじゃねーよおっさん
182:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:00:23.78 bKFMc+u1.net
兄のおさがりの10万位のロードバイクに乗っていて今度自分用に新しく買おうと思っているのですが
青と紫のグラデーションしているカラーのロードバイクってありますか？
183:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:03:27.18 RgbSou9L.net
>>171
お前は世間知らずな馬鹿
そんなことよりもアクメ自転車についてお前の知ってる事詳しく教えてください
お願いします
184:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:06:22.02 i5GzrC5C.net
>>171
それで出ると思うのは自由だけど事故って保険おりなくても自己責任な
185:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:08:30.31 5hpDKRfA.net
>>179
パッと思い付かないなぁ。
塗装に出せばモデルの選択肢は増えるね。
186:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:13:45.47 995j5rWy.net
>>179
グラデーションとは少し違うが、アンカーのカラーオーダーなら5000円くらいの追加費用を払えば青＆紫のマジョーラカラーを頼めたはず
187:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:29:09.20 T09knMU2.net
車体重量を明記していないロードバイクは、重たいと思って良いですか？
188:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:29:15.49 bKFMc+u1.net
>>183
ありしゃす
189:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:33:49.68 sKtBKWWc.net
>>184
そんなのもあるしそうでもないのもある
190:184
17/07/18 23:47:14.06 T09knMU2.net
>>186
そうですか、、
デザインの良い奴ほど重量明記されて無い気がするんですが
何とかして欲しいです
191:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:48:23.52 llyyT30g.net
フレーム重量不明なんてあるか？
ドッペルでもあるまいし
192:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:55:17.02 sKtBKWWc.net
>>188
ビアンキとか書かれなかったりする
URLﾘﾝｸ(www.japan.bianchi.com)
193:ツール・ド・名無しさん
17/07/18 23:59:18.66 llyyT30g.net
確かにカッケーわ
194:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:01:40.29 +waNUECo.net
ピナレロもほとんど重量明記されてないね
195:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:04:37.35 ahGGUhpM.net
>>187
重さはググるとどっかに書かれてたりはするよ
公式にはなくても
196:184
17/07/19 00:09:49.29 cJs6kSHZ.net
>>192
店が実測した奴とかですよね
部品を見れば玄人の方は予想できるのかもしれませんが。
排気量も燃費も書かずに自動車売ろうとしているようでモヤモヤします
197:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:14:09.88 ahGGUhpM.net
>>193
大丈夫、決定的な差ではないよ
11kg台と8kg台で前者の方が速いこともある
198:184
17/07/19 00:17:25.18 cJs6kSHZ.net
>>194
13.5kgかもしれないw
199:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:18:46.69 7nvg/NJl.net
自動車の比較で言うなら、補修キットとペダル込みのガチの実測全備重量のほうが役立つかも
200:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:36:42.70 uA6LZGgf.net
>>193
カーボンのフラグシップモデルが1.0～1.5kg
フルカーボンフォーク付きの軽量アルミや安カーボンだと1.5～1.8kg
安アルミロードで2.0kg前後
安アルミクロスバイクでクロモリフォークだと2.5kg前後
本体もフォークも全てクロモリだと2.7～3.0kg超
フレーム＋フォーク＋塗装にBBやヘッドパーツ付いた普通に使える状態の重量だとこれくらい
201:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:47:39.79 QQdOofUu.net
平坦基調180キロをコンビニ休憩など含む完全グロス10時間で走りました。まだ初心者ですか？
年齢は60代です。
202:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:52:01.36 Ms39uqx0.net
60歳過ぎて自分で決められないのか・・・
203:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:53:11.79 7nvg/NJl.net
>>198
それなりの起伏あるコースの200kmブルベの制限時間が13.5時間です
上の方の年齢制限はありません
あとは判断できますよね？
204:184
17/07/19 00:54:57.92 cJs6kSHZ.net
>>197
車体重量じゃなく完成車重量と書くべきでした。
骨格部分の重量はまだピンと来ません。
せっかく書いてくれたのにすんません。
205:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:56:30.90 qs1S4Mri.net
>>198
どう考えてもその年齢でそこまで走れる時点でNot初心者
206:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 00:59:25.71 Ms39uqx0.net
50万くらいまでの吊るしの完成車重量なんてあんま気にしなくていいよ。
重いハンドル・ステム・シートポスト・ホイールにどうでもいいタイヤ付きなんだから。
その辺は将来的に自分で変えるでしょって感じ。
207:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 01:13:29.63 Ms39uqx0.net
ああ本来フレーム売りだったのを店側が適当にパーツ付けて完成車として売ってることがあるから、
メーカーに完成車重量の重さが書いてないことなんて珍しくないよ。
208:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 02:14:48.25 oOiAxEjq.net
>>74
90度(0度)って意味がわからん
地面に対して平行ってこと？
それならマイナスだよね
0だと上に上がると思うけど
209:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 02:17:50.12 oOiAxEjq.net
>>135
プロスポーツ選手も吸ってるから気にすんな
タバコ吸ってると体力落ちるもあれ嘘な
210:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 02:20:37.24 oOiAxEjq.net
>>169
俺はいつもゴムつけます
211:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 02:24:22.29 7nvg/NJl.net
>>205
ふつうはコラムからの角度だろ
212:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 02:57:28.55 u/jqDG7g.net
>>205
ステムが上向くのは本人もわかってると思うよ。
回答に対するお礼と、EASTONでも希望のサイズを見つけたって書き込んでたし。
208も言ってる通り普通はコラムからの角度で、水平ステムって呼ばれる17度ステムだって、ヘッドアングルが73度のフレームじゃないと水平にはならないよ。
213:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 02:59:35.49 lktH/BKB.net
変速のコツを平地スタートから書いてくれないか？
平地発進、1キロ信号もなく平坦な道という設定で。
前2後9の場合スタートはアウターから？
今のところインナー4.5.6からのアウター345くらいの運用で停止時はインナー4くらいを探しながらゆっくり停止目標位置に変速しながら近づいてる。
214:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 03:07:12.52 68hq7+0q.net
>>210
歯数構成や速度などにより変わってくるけど、
今の方法でストレスなく走れてるならそれでいいと思うよ。
走りやすいクランク回転数が得られて、なるべくチェーンが斜めにならないギアポジションを選んでく感じかな。
215:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 03:08:17.91 VgUwryUj.net
赤信号や一時停止線などでストップする前の段階で軽いギアに変速するのは基本よね。
これを2chで教えてもらってから一日で走れる距離がかなり伸びるようになった。
あざーーっす！
216:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 03:14:22.80 7nvg/NJl.net
>>210
平地なら停止前にインナーに落として、再スタート後に回転上がればリアいじらずにアウターに上げるね
リア4を中心に上手く使えてるようだからまずまずだと思う
もっと無駄をなくすためにはリア5を中心にするためギアを交換するか、足を鍛えるかかな
217:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 03:17:58.81 HA7+bV0P.net
なるほど
218:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 03:39:03.97 eCwzAWiU.net
6800アルテグラのブレーキを買ったのですが、
↓の赤い丸の部分のシートを外していいのかわかりません。
URLﾘﾝｸ(fast-uploader.com)
サンプル写真やディーラーマニュアルを見るとこの部分はないので梱包かと思ったのですが、
結構しっかり両面テープで止まっており、画像検索してみたところそのまま使われている方もいるので外していいのかわからなくなりました。
これは何のためのシートなのでしょうか？
219:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 05:40:57.38 Vg6dFqi+.net
梱包状態での擦れ傷からの保護では・・・
とっちゃえ
220:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 05:51:28.06 GivXT0eS.net
>>215
ワイヤー繋いでない状態だと全開に開いて
ボディーどうしが当たって傷付くから保護シートじゃないのか
221:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 06:18:10.89 Eu06CaLS.net
サイクリングロードとかって基本左側通行ですよね？極まれに右側通行で突っ込んで来る馬鹿
がいます。
これ、衝突してケガしたら警察呼びます？
222:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 06:23:42.61 v2VRwt0M.net
道交法的に扱い無くね？警察呼んでも事故証明出るくらいで相手に罰則とかは無理っぽいけどな
民事はわからんけど、免許持ってない子供もいるしファミリーで並走もよくいる
ローディなのに逆走や並走みるとイラっとする
223:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 06:27:48.00 llm1bL64.net
>>218
サイクリングロードの設定によるんじゃないかな
歩道は左側通行だとおもってたけど車道よりで左右に関してはどちらでもないらしい
なので、道路状況をみながら避けるしかないんじゃないかな
衝突したらされたほうもアホ
224:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 07:08:44.49 TkYAfX5R.net
最近目が太陽にやられてる気がする
アイウエアの透明なレンズでもダメージ防げますか？
225:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 07:29:12.82 QSDcRiBl.net
>>221
ＵＶカットがあれば透明でいいけど眩しさで目にダメージが行く場合がある
逆にどんなに色が濃くてもＵＶカットがなければ目に悪い（瞳孔が開くから）
226:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 07:36:04.66 pV9eBLms.net
フレームオーダーじゃなくてもいいんだが
カラーオーダーできるのってパナとアンカーくらい？
227:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 07:36:52.74 N91n/RWQ.net
太陽光によるダメージって、大別すると強い光によるものと紫外線によるものがある
前者は高ルーメンのライトとか太陽を直視しない限り問題なし
後者はポリカーボネート製のレンズやUVカットを謳っているアイウェアをつけてれば問題なし、ちなみに色はUVカット率と何の関係もない
228:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 08:02:51.33 XJEmgwDO.net
>>223
トレックもやってる
229:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 08:07:46.15 88602pHr.net
こないだ川辺のCR（横二台で余裕あり、三台はきつい）を走ってたら、
向かいからのんびりおじいちゃんと、さらに2列×4台くらいのトレインが走ってきた
ちょうど、俺とおじいちゃんがすれ違うタイミングとトレインが追い抜きのタイミングがかぶってしまったんだけど、
トレインがスピードも緩めず、突っ込んできたときはさすがに腹立った
230:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 08:15:19.77 esMMKABl.net
>>223
キャノンデールやコーダブルームもやってる
231:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 08:31:24.39 QOwUQkCr.net
>>223
トレックもやってるよ
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)
232:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 08:38:39.91 wPLATnqv.net
>>223
トンプソンもやってる
233:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 08:42:48.64 llm1bL64.net
>>226
どうなったん？
234:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 09:06:01.33 88602pHr.net
>>230
横の草むらに入りながら避けたよ
ぎりぎり舗装部分でも避けられたのかもしれないけど、相当なスピードで突っ込んできたから
235:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 10:59:09.20 e8BulaV+.net
お前らトレーニング始めて何年くらいまで成長した？
いま本格的にトレーニング始めて半年くらいで毎週のようにタイム伸びてるけど、どれくらいで頭打ちになるもんなのかな
236:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 11:03:32.30 zjfznSic.net
とりあえず働け
237:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 11:13:06.37 wPLATnqv.net
>>232
そんなん人によるとしか。
238:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 11:34:41.71 e8BulaV+.net
>>234
そんなん分かってんだよ
239:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 11:35:18.90 PEznpUs2.net
カーボンコラムのコラムカットってあさひとかでもやってくれますかね？
240:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 11:36:48.53 QOwUQkCr.net
>>232
アンケートはスレ潰しになりかねないのでご遠慮くださいね
241:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:06:45.72 DG2RCJR5.net
今の時期日中は走りますか？
20km走っただけでバテバテです
242:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:23:40.60 fOhm60P7.net
>>223
ビアンキの高い奴もできる
243:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:25:49.32 fOhm60P7.net
>>238
地域によるだろう
最高気温36℃とかその程度なら全然走るよ
水分だけでなく電解質も積極的に補給し、水は飲むだけでなくかぶる
244:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:38:08.19 JO+faBTg.net
最高気温36℃の日なら路面温度は50℃超えてそうなんだけど
245:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:38:20.96 RI+GIBNd.net
直射日光を浴び続けたブラケットが滅茶苦茶熱いんですが一瞬でキンキンに冷ます方法ないですか
246:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:42:25.51 axGj3kAD.net
稲川淳二さんに相談してみ
247:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:43:28.88 RI+GIBNd.net
ﾋｪｯ
248:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:45:10.57 fOhm60P7.net
>>242
瞬間冷却スプレー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
249:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:46:31.10 ahAt92AO.net
完全ど素人だと本体以外に買うものたくさんあるなー
尼の安いやつでとりあえず良いかな
250:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:47:32.08 JO+faBTg.net
ああいうのら一気に冷却したら脆くならないの？
251:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 12:49:40.01 KXWAR9Jc.net
そりゃ温度の急変は良くないよ
252:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 14:38:28.94 ClmJQE++.net
まあ金属は50℃程度からならよいだろう
ゴムはどうだろう
253:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 14:39:50.82 ClmJQE++.net
>>246
ものによるよ
最初はウェアとかサイトウインポートあたり定番だよね
でもポンプやライトはだめなの買ってもゴミになる
254:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:07:28.69 Eu06CaLS.net
この時期でも毎日100キロ走る俺って神？
もちろん仕事はしていない。
もうペダル踏まないと毎日落ち着かない。
ちなみに自転車歴まだ１か月ね。
255:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:08:47.08 wH5J/20c.net
>>251
自転車よりも、まず仕事しろよ
256:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:11:20.64 ClmJQE++.net
>>251
この程度の暑さはどうでもないが
毎日100kmはすごいな
ログうｐ
257:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:27:07.19 wPLATnqv.net
>>235
じゃあ聞かないでよ
258:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:33:19.34 R9SsI5fL.net
>>251
オレも似たようなもんだから神ではないな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
259:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:36:42.50 ClmJQE++.net
なんだよログ上げ大会かよ
俺はヘタレなんでこんなもん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
260:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:37:42.68 uWzU0Udj.net
>>255
ｽｹﾞ-
261:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:48:32.65 wSumUBIz.net
>>256
なんのアプリケーションでしょうか？
262:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:50:43.01 R9SsI5fL.net
>>258
stravaだよ
263:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 15:50:49.44 ClmJQE++.net
>>258
Strava
トレーニングの励みになるよ
264:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 16:05:17.64 e4149duW.net
iOS版と結構違うんだね。わからんかった
265:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 16:05:58.70 wSumUBIz.net
ありがとうございます。
使ってみます。
266:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 16:34:38.75 bUeIpS9s.net
普段はほぼ引きこもりで仕事してて週末ﾗｲﾀﾞｰの初心者です。運動も苦手です。
ですがどうしても来年12時間以内できれば10時間で210km走破したいのですが
どのような練習方法が有効ですか？そもそも峠込で平均25kmで走るというと
平地30は出てないとダメなのですが長時間維持ができません。あと坂が激烈に遅く
平均10km前後です。現在の最高距離は160km
今20kmづつ休憩なしで全力で漕ぐ×４がクリアーできるようやってますが達成できてません
267:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 16:47:02.45 Eu06CaLS.net
夜明け前に車からマシンをゴソゴソ出して
前タイヤ付けて、「さあ、行くぞおー」
この瞬間がマジたまらん俺って病気でしょうか？
268:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 16:52:04.05 3bN8oSeR.net
>>264
ホイールからタイヤをはずして保管している時点で病気です。
269:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 16:57:03.73 Eu06CaLS.net
265
でしょ？俺って几帳面だからって、んな訳ねーだろwww
270:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 16:58:43.40 6O3wVZ0t.net
>>238
日中でも走るよ、ただし山に籠ってるが
271:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 17:04:23.81 BLa/XSv5.net
>>263
平地30km/hはポジションさえ出てれば大して頑張らなくても維持できるから、
まずはポジションから見直せば？
練習しないと出せないのは35km/hとかその辺から上
272:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 17:42:57.08 HqEYkWIZ.net
>>263
15-20km位で良いから平日も２回は乗った方がいいよ
その15kmは吐くほど全力で信号ダッシュ連続
最初はちょっと上りになると30も出ないしそもそも15kmは走りきれないと思うけど
短期間で数百メートル3-4%位の坂ならシッティング30km/hで走り抜けられるようになる
そうすると平地巡航は30いってないと気持ち悪くなるよ
273:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 17:47:42.47 iaCx4UqO.net
>>269
横だけど
吐くほど追い込むなんて無理じゃね
普通そこまでやる前に心肺もたないしそれで吐いたら何か健康に問題がありそう
274:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 18:00:24.03 Z23WoVE+.net
激しい運動と脱水が重なると心室細動を起こしやすくなります
275:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 18:31:10.04 Zq66GdCF.net
手合図は片手で不安定になるから、他に後方の車に対して
気づいてるからこのまま左寄りで巡行します、
追い越してぇ、と知らせる方法あるかな
田舎だからかロード乗る前は車に手合図してくる人
外人のおっさんしか見たことなかったけど
276:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 18:34:21.35 v2/rQLp2.net
振りむいてペダル止めれば大抵の車は追い抜いてくれる
277:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 18:37:52.51 ClmJQE++.net
>>263
週末しか乗らないのが一番の問題
自転車通勤するとか、出来るだけ自転車で用を済ますとか、とにかく自転車に触れろ
ただ乗るだけでもだいぶ違うよ
278:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 18:37:55.69 Zq66GdCF.net
なるほど、今度からそうします。ありがとね
適当に買ったサイドミラー小さすぎたから
カッコ悪いけど大きいの買おう
279:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:02:26.28 4U3hzdGr.net
山登ってて太ももの筋力が足りないなと思う事が増えてきたのですが、筋力アップ向けのいいトレーニングありませんか？
今は平均10%最大13%が1㎞程続く坂をケイデンス50前後、心拍90%付近で走ってるのですが、あまり効果が実感できません
280:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:07:57.60 isrk4QcU.net
階段登って登って登ってエレベーターで降りる
281:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:10:52.93 sxg+BrUT.net
バーベルスクワット
282:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:15:08.53 BWz414wj.net
>>276
近くに坂がある環境ならリピートヒルクライムしてりゃいいよ
BCAAとプロテイン飲んどけ
あとギヤでかくしてもいいんじゃね
283:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:37:51.14 axGj3kAD.net
階段の登り降りなら何処でも出来るからオススメ
284:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:41:50.17 0IS2ihws.net
>>270
吐くほどは例えだからね。。。
でも喋れないほどゼハーゼハーなる位は追い込むね
285:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:47:45.62 Zq66GdCF.net
平野と山沿いの合間に住んでるから
家から行ける距離で上りがたくさんあるのが楽しい
インナー使うまで遠いとこに住んでたら
手放してるかもしれん
286:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 19:56:43.42 Eu06CaLS.net
皆んなは最高瞬間時速何キロくらいなの？
正直に教えて欲しいな。
287:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:00:36.98 BWz414wj.net
666km/h
288:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:03:08.17 ldj6cP1a.net
>>283
君は最高瞬間時速何キロくらいなの？
289:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:09:45.77 G8gXRMip.net
>>277
ドリームスっていう野球漫画の主人公がトレーニングのために高層ビルをエレベータで上り階段を降りてたな
290:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:11:46.54 Eu06CaLS.net
自分は初心者なので37キロ位です
291:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:20:20.95 4U3hzdGr.net
>>279
太もも筋肉痛にならないしギアが低いのかもしれない
階段昇りとリピートヒルクライム取り入れてみます
あ�
292:閧ｪとうございました
293:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:24:21.82 RRc4ARIj.net
スタンドについて質問させてください。
ミノウラのメンテナンススタンドを使用し室内保管しています。
リア2点で止めるタイプです。
これで保管してると片側だけの支えなので自重でフレームに歪み出たりしませんか？
もし歪み出るようならスタンド買い替えます。
フレームはクロモリです。
スタンドのタイプはこれです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
よろしくお願いします。
294:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:24:22.73 X7Fq1M9o.net
>>283
明らかな下り坂を除けば45km/h
なお維持はできない模様。
295:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:25:05.89 ldj6cP1a.net
>>287
自分は一応回答者側で限界59.8km/h、60km/hの壁が破れない人
296:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:28:17.53 cwIDeAbX.net
>>283
平地は58km/h
下りはビワイチで北部にある唯一の急坂を下るところで86km/h死ぬかと思った
297:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:31:09.98 7af5vVHa.net
>>283
平地４５km/h
下り７３ｋｍ/h
プロは平地で７０くらい出すらしいけど正直信じられない
298:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:43:01.90 ldj6cP1a.net
下りで80km台突入すると紙一重だからなあ、292みたいな自信ある人はともかく
初心者スレ的には自力で出せる速度＋10km/h越えない程度が大体の安全圏ってとこかな
299:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:48:51.05 sUACtlNO.net
クルマでも山道で80キロとか出さないよね
300:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:56:30.26 XxQKgGre.net
>>285
平地でスプリントして瞬間で58キロ
下りなら70キロくらい それ以上は怖くなったから
301:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 20:57:01.99 IQ3Tam02.net
この自転車は乗り心地硬いですよ～って言われたんですけど短距離向きってことなんですかね？
302:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:04:07.20 RI+GIBNd.net
死亡事故が起きた目黒の下り坂で63km/h
平地では52km/h……
303:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:08:54.21 RI+GIBNd.net
>>297
サス付きMTBや空気圧管理してないママチャリと比べたら信じらんないほどガチガチ
ロードは本来舗装路で200km位の長距離を速く短い時間で走るためのレース向けの自転車です
304:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:10:10.69 QOwUQkCr.net
>>283
下りで？高所から飛び降りれば200km/hくらいになるらしいね
305:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:16:15.29 o5/UoAkm.net
思ったんですが、路面によって物凄く速度差があると思うのですが、
どうなんでしょうか
306:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:17:23.84 b/GE4iGh.net
>>301
おっしゃるとおりです
307:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:18:19.90 E0X06Ppk.net
>>301
路面が荒れてると速度が落ちる、正解
308:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:26:41.90 o5/UoAkm.net
２５Ｃと２３Ｃとでは速度差は何キロくらいでしょうか？
309:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:27:39.50 X7Fq1M9o.net
>>204
1km/hも差でたら、すごいねってレベル。
310:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:27:52.47 X7Fq1M9o.net
ごめん、>>304
311:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 21:31:26.71 ldj6cP1a.net
>>297
車種次第だが多分長距離向けではない、多少の衝撃は自分のフィジカルで吸収できる人は問題ないけど
ジオメトリにもよるが反応が良くて力が逃げないはずで、そのへんは店員の言い分もあるだろうしズバッと聞いたほうがいい
>>301
一つには振動によってコントロールやバランス維持に力が割かれる場合（技術的な問題）
更に単純に路面の悪さで抵抗が増す、こっちはタイヤの転がりが良い程差がわかりやすい、25と23はコーナーの倒し込み方が若干違うけど殆ど速度差は出ない
312:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 22:00:44.83 r/9v9egm.net
しばらく乗っててRDトップ側にギアが変わりにくいのはワイヤーの緩みですか？
313:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 22:03:00.96 08GbJ9vc.net
ロードバイクを先日購入してコラムが2センチででます。
購入時は気にしないからそのままでいいと伝え納車なりました。
乗っているとなんとなく出っ張りが気になってきました。
（ハンドルをまだ下げてもいいかなとも感じてきています）
みなさん出っ張りはどれぐらいが許容範囲ですか？
314:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 22:07:22.81 X7Fq1M9o.net
2cmならちょうどいいぐらいの出っ張りかと。
少し前にBianchiでコラムカットし過ぎで事故を誘発する恐れってのも出てたので、
2cmは必須ぐらいに思っていていいんじゃないかな？
315:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 22:16:01.29 DudXTmsP.net
ガーミン買おうと思ってるのですが820jかレザインスーパーGPSなら820j買った方が後悔しないですかね？
316:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 22:45:59.55 68hq7+0q.net
>>308
トップノーマルの場合、ワイヤー伸びるとトップ側へ行こうとするのでシフトアップ容易になるはずだね。
行き過ぎ1段ズレたら困難なように見える可能性もあるけど。
シフトアップ困難になるのはワイヤーやディレイラーの動作抵抗が増えてるとなりやすいね。
あとはディレイラーハンガーやディレイラー歪ませたり、ホイールがズレたり、スプロケが緩んだり、シフター故障とか。
317:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 22:49:04.18 5HaTrnwX.net
>>289
実際乗ってる時の負荷からすれば微々たるもんだよ。
心配ないさー。
318:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 22:55:54.66 QOwUQkCr.net
>>311
ガーミン日本語版スレでは最新ファームウェアによる不具合報告多数＞820J
レザインも安定してるわけではないようだが、あそこまで酷くないのでは。
ザッと調べてみた限り、ガーミン820JとレザインSUPER GPSを比較すると
820Jなら出来ること（SUPER GPSでは出来ない）
・単体でルート検索&ナビ可能（ただし地図は古め）
・タイヤ周長をGPSデータで自動補正
・ライド終了後にログを自動アップロード
SUPER GPSなら出来ること（820Jでは出来ない）
・出先でもスマホで最新の地図でルート検索してサイコンに転送してナビ可能
・値段が安い
319:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:00:46.73 KXWAR9Jc.net
ガーミンのルート検索は使い物にならんぞ
320:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:03:11.15 X7Fq1M9o.net
ルート検索に関してはどこも使い物にならんでしょ。
321:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:06:54.54 c6Y2dMJR.net
高いばかり高くて使い物にならないのがガーミンだからなぁ・・・
センサーは一番いいんだけど・・・
普通にANT+スマホでログ取って、表示は安い適当な奴で見るのが一番いいよ
322:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:11:37.15 Uf+CXQj6.net
820J持ってるけどタッチパネルがくそすぎていらいらする。
スマホがあるなら物理ボタンの520Jがいいと思う。
どうせUSBに繋いで充電するから、自動アップロードもあってもなくてもいいかなと思う。
323:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:18:32.66 0DLL/Biz.net
>>313
ありがとーございます！気にせず使います！初心者なんで心配だった
324:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:22:20.04 KThp744j.net
お気にのレーパンもう一着買おうと思ったら売り切れてて、少しだけ値段が上がるけど同じとこのビブショーツをお試しで買ったけどすごいイイねこれ
外でおしっこのとき皆どうしてるんや
325:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:24:39.43 KXWAR9Jc.net
アソスのビブはパンツ＋サスペンダーみたいな作りだから
楽にびよーんと伸びておしっこしやすい
326:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:43:27.73 wHpTmo5q.net
夏になるとイスラム圏の女性みたいな格好で走ってる男?女?よくいるけどあれ息苦しくないのかね?
327:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:56:26.68 jBegT5+7.net
ガーミンまじで不具合多発だし速度計もなんか不安定だしもう嫌
328:ツール・ド・名無しさん
17/07/19 23:57:39.38 g34dHpAl.net
>>308
逆でワイヤーのテンションが高すぎるんじゃないの？
329:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 00:07:08.72 So3oUT3x.net
>>320
個室で全裸やでw
330:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 00:28:46.76 NMRVtXS3.net
>>322
呼吸はあまり影響されない。
むしろ日射しによるダメージが軽減される。
331:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 00:37:20.11 9DcYbLbX.net
普通のママチャリからロードに乗り換えたらゼエハア口で肩で呼吸してしまう。
スピード抑えられてないからか？
ついスピード出るから出してしまってるのだろうか？
特にしんどすぎるということもないんだけどゼエハアいってるのが不思議でならない。
ママチャリは太もも筋肉で走ってるけどロードは全体で走ってる、走れてるということか？
ママチャリで大急ぎのときは息切れもだが太ももつりそうになる。
息切れしない程度に走ろうとするとママチャリ並みにとろいし抜かれることも多々あるがギリギリ息切れするくらいを続けて時速高めていくもん？
332:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 00:38:05.76 TiOs5KsG.net
夏の塩分補給ってどの位走ったら塩分何グラム補給すると良いとか目安ないのかな?
先日猛暑の日曜50km家で梅干し1個外でスポーツドリンク1Lと水沢山飲んで平気だった。
スポーツドリンクのパウダーは買った
塩タブレット1個よりより梅干しの方が沢山塩分取れるね
333:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 00:48:45.35 tcsr/fds.net
塩分を積極的に取るってのはどーなんだろうって思う。
様々な物質を安価に安定させるためにナトリウムイオンって結構いろんな食品（特にビタミン系統）の中にもう既に入っているから、
それよりは汗で流れるその他のミネラル補給を考えたほうが建設的かと。
334:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 01:20:01.61 TiOs5KsG.net
>>329
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
じゃスポーツドリンク小まめにで良いってことかいな
335:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 01:20:57.39 jbV87Lr6.net
>>327
いーやゼエハアをずっと続ける
昔どこかのプロが言った言葉だったと思うけど
どれだけ練習しても辛さが無くなることはない、ただ速くなるだけだ
ヒルクライムの話だったかもしれないけどwww
336:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 02:17:35.46 i9Oy3I5A.net
>>309
俺ぴったしに切ってる
カーボンだけどアンカーが特殊でステンレスの筒みたいのが4cmくらい入ってるから問題ないと思ってる
337:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 02:22:01.13 Gv/E0jHA.net
仏→米 アダプターで空気いれても ニードルが押せてないとかどうとかで
空気入れられないのもあるってマジ？ 空気圧もわからないとかなんとか
338:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 02:56:40.59 tcsr/fds.net
>>330
十分。
運動後に出る汗で、粉吹くことを経験したと想いますが、それを集めて果たして何グラムになるかって話ですよ。
スポーツドリンク飲むならどれで、塩分に関しては十分。
後は鉄分補給やら他の補給はあってもいいかと
339:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 02:58:16.82 RubH08el.net
>>309
コラムもカーボンなら目を通しておくといいかも
URLﾘﾝｸ(ff-cycle.blog.jp)
340:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 02:59:40.68 x93/JGLD.net
まぁスポドリで死にはしねえけど
アレ0.2gだからな
強度によっては普通に1g2g出るから飯で充分補給できてねえと微妙
341:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 03:01:04.97 x93/JGLD.net
ロングくれえならいいけど炎天下ヒルクラとかだとちょい多くね？ってくらいが無難
342:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 03:03:59.90 tcsr/fds.net
練習強度によってはたしかに2g程度失うことがあるかもですが、
他の食べ物からも塩分は摂取可能ですします。
羊羹やら、パンやら、その他諸々。補給食として摂取するでしょ？
大丈夫、塩分は十分摂取可能っす。
それよりもMgやらCaやらFeやら。そっちのほうが心配っす。
343:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 03:07:54.31 OtUoJPS0.net
ホイールの向き不向き、相性について教えてください
スペシャのアレースプリントに乗ってるんですが、ショップで見たキシプロエグザリットに一目惚れしました
アレースプリントは形状的にエアロ風で硬めとされてるようですが、軽量ヒルクライム向きと思われるキシプロとは相性悪かったりするんでしょうか
344:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 03:09:54.40 J7Shs3BL.net
「ワンタッチ バーテープ 」と「ワンタッチジェルバーテープ」では
何がどう違うのでしょうか？（画像だけでは分からないので・・・）
低能な質問ですみません。初心者です。
345:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 03:10:45.39 x93/JGLD.net
ジェルがついているとぷにぷにしてるのだよ
346:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 03:54:29.84 RH+V8+7E.net
オススメはどちらでしょうか？
347:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 05:21:16.39 RI/eGmqm.net
バーテープの厚さは好み次第
消耗品だし単価も安いんだから悩んでいないでどちらも試してみると良いよ
>>339
キシリウムはアルミホイールの定番中の定番品
最新型なら軽量でもワイドリムだしリムハイトも少し高くなっているから巡行しにくいということもない
見た目が気に入ったなら選んで後悔することはまずないよ
それともカーボンディープ買うかどうかで悩んでいるってこと？
買えるならその方が高速域での伸びという意味では楽しめるだろうけど、逆に言うと35km/hとか40km/hといった速度を普通に出せるくらいの脚力ないと旨味ないよ
348:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 06:04:21.59 F+HLIV1m.net
中学生ですルイガノのCENにのってます
どうすればレースで勝てるか
349:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 06:07:53.37 P2J2tB3R.net
毎日練習、山に行く
350:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 06:46:06.07 wKv95b8Q.net
>>344
ライバルよりも質的量的に高いレベルの練習をする
351:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 07:04:33.44 vvXevBHd.net
>>340
プロロゴとかボントレガーとかのバーテープで、
商品名に「ジェル」とか「ゲル」とか（英語表記ではどっちもGELだけど）入ってるものは、
裏に両面接着テープの代わりにプニプニのゲルが貼ってあるので厚手でロングライド向け。
それと剥がしてもハンドル側に両面接着テープが残ったりしないので何回かは巻き直しが効く。
参考：URLﾘﾝｸ(www.twinklestars.net)
普通の両面接着テープの場合は薄手でカッチリした握り心地で、こっちの方が好きな人も多い。
その代わり巻き付けは一発勝負。失敗しても巻き直しは出来ない。再利用も不可。
352:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 07:22:20.29 PrHY/vxj.net
>>344
実力はだいたい年間走行距離に比例する
たくさん走った奴が強い
353:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 07:30:20.88 P2J2tB3R.net
正確には短時間で高負荷をかけて密度の高い練習はできるが
ただ中学生の体力じゃ難しい、まず時間と距離を増やして基礎を鍛えるほうが先の段階だな
あとレースにはガンガン出て経験を積む
354:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 07:42:35.32 kUvlQFEp.net
毎日限界まで走って、限界まで食って、ひたすら寝る
が理想なんだけど普通は無理だな
355:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 07:45:41.81 yzjHNAuQ.net
自転車が大好きでその気持ちが本物なら強くなれる
356:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 07:47:23.85 RH+V8+7E.net
347さん、有難うございます。分かりやすかった
です！素人なので今後も底レベルな質問をガンガンすると思いますが宜しくお願いします。
357:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 08:01:13.74 nDlmMIkx.net
>>320
ワイ、イズミのクイックビブ。
小は前フック外せば余裕。
大もジッパー外せば下だけ余裕で脱げる
358:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 08:03:50.35 g3JZUKWZ.net
クイックビブは重さが気になる。
359:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 09:14:26.22 5hB+gMxp.net
今度レースに出るんですけど、その辺のレースでドーピング検査なんてしないだろうし
ドーピングしてもバレませんよね？
360:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 09:20:20.25 PrHY/vxj.net
>>355
ドーピングといえど薬であるため、用法用量を考えないと効果は出ないどころか調子を崩す
専門知識が必要で、それなりに金がかかるぞ
ホイールでも買った方がマシ
361:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 09:27:38.36 LLgvqYy/.net
>>268 >>269 >>274
遅くなりましたがアドバイスありがとうございます。通勤に使いたいのですが
自転車通勤禁止なのと、平日は9時～22時勤務も珍しくないので
平日厳しいのです。週一は夜乗れるようなんとかがんばります
ポジションはおそらくお店の人に見てもらったので
大丈夫だと思うのですが中々巡航30を維持は難しいです
362:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 09:34:22.75 g3JZUKWZ.net
>>355
是非ドーピングしてレース制覇してきてくれ
制覇出来ないようなら詰まらないのでやめとけ
363:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:07:42.60 08Zv4y78.net
>>344
練習する前にシャカリキって漫画読んで気分を盛り上げるモチベーションアップ
364:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:20:31.20 OtUoJPS0.net
>>343
ありがとうございます
見つけたショップがモールに入ってる有名チェーン店ということもあり、そこで聞くとバイアスかかるかと思ってここでお聞きしました
まだカーボンリムを扱える自信もないですし、完成車購入価格よりも高価ですが、思い切って逝って山登りしてみます！
365:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:31:00.83 EUL7yffK.net
あさひに持ち込んで修理を頼もうとしたら断られたんだけど、そんなもん？
366:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:35:11.72 WKeNxd5w.net
>>361
キミの態度が気に入らなかったんだろう
367:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:36:26.03 Tvu/JTJV.net
そこで買ってないならそんなもん
368:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:42:33.18 7lbD5+M9.net
>>361
あさひは通販で買った自転車も知人から貰った10年放置してた自転車も整備してくれた
何か特殊な工具が必要だったとか部品を入れるルートがなかったとかそんな理由か？
369:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:43:17.90 DaKeD3kR.net
態度やろうなぁ
370:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:56:50.33 kUvlQFEp.net
あさひが断るってよほどの事だぞ
371:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 10:59:36.48 ch36BuYi.net
>>361
君の横柄な態度が原因かな
一応お店も客を選ぶ権利はある
372:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 11:09:46.07 DnR9LcbL.net
休日にすぐ直せ�
373:ﾆ言ったとか
374:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 11:21:57.21 mz1F1ISq.net
ブレーキ無しピストでも持ち込んだんじゃね
375:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 11:34:20.55 OtUoJPS0.net
カンパコンポだったとか
376:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 11:58:40.36 i7AybzF3.net
>>361
一体何を持ち込んだんだ？
377:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 12:06:45.55 rPMsxcV0.net
放置自転車のパーツ集めて自分で組んだモノとかじゃね
378:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 12:09:16.83 08Zv4y78.net
自分の店で売った盗難品を持ち込まれたとかか？
379:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 12:26:22.75 ruPEAKUt.net
ホイールとスプロケに関して質問です。コンポをクラリスから4700ティアグラにしようと思うのですが、ホイールがクラリスハブです。10sのスプロケはそのままポン付け出来ますか？
スペーサーとか必要でしょうか？
ビアンキの2017年ヴィアニローネクラリスです。
380:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 12:31:54.14 Fj5DsKHi.net
×修理を断られた
○言い値でやってくれなかった
381:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 12:34:45.50 v7l9yinx.net
>>374
CS-HG500ならそのままでok
382:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 12:47:13.53 h8Zdy3yY.net
>>371
嫁に使うバイブだろ
383:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 12:47:25.34 ruPEAKUt.net
>>376
マジすか！
助かりました！ありがとうございます！
384:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 13:19:19.61 oaNAHzNm.net
今すぐは修理出来ない＝断りと取るようなキチガイも居るからその類としか見れない
あさひにも断る権利はあるけどなw
385:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 13:57:32.28 i7AybzF3.net
>>377
嫁がいるのかうらやましいな！
386:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 14:03:49.98 0ta3gzcN.net
嫁に使うのはフロアポンプだろ
387:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 14:36:28.13 MD7EbipP.net
新しいロードに変えたらハンドルの握り手部分が太くてしっかり握れなくて力が逃げてました
とりあえず前のに交換しなおして乗ってます
似たハンドルをネットで探してますが握り手部分の太さが書いてなくて困っています
これって店舗で現物を探すしかないんでしょうか？
388:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 14:52:12.44 rxhhuRoC.net
>>382
レバー取り付けるあたりは23.8-24.0で共通だけど、そこから手前は形状様々だしねぇ。
品揃え豊富な店へ行き、現物を触って確認するのがいいかも。
389:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 14:55:36.46 IKt94fy1.net
アナトミックにしておけば大体間違いねえべ
390:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 15:02:40.50 39czuW9G.net
ERD 577 275.2mm
ERD 578 275.7mm
公式は577で測ると578に近いかなと。スポーク2mm刻みなんだけど274mmでええの？
276mmだと長い？
391:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:33:06.10.net
>>381
センスあるなあ。
392:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:34:06.92.net
>>381
ちがうの！おならじゃないの！
393:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:36:38.79.net
>>379
実際あさひは他で修理できる状態でも、直せないから買い直しをお勧めしますって言ってくるよ
ソースはママチャリの泥除けが曲がってパンクしたのを持ち込んだ俺
394:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:37:32.68.net
>>387
文字通りの空気嫁の事だと思うぞ
395:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:52:55.82.net
>>362
>>364
>>367
>>371
ゴメン。書き方完全に間違えた。
これからロードを買おうとしてて、仮に他で買ってから、持ち込んだ場合の話を店員にしたんだけど。
横柄な態度もしてないし。まあ、いいわ。店の評判も良くないみたいだし。
396:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:53:27.36.net
何いってんだこいつ
397:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:56:53.09.net
アサヒもこんなクソバカは断って正解だったな
398:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 16:57:09.44.net
あさひは他店購入でも受け付けてくれるし工賃も一覧で明記されてる
嘘つくならもっとマシな嘘つけよガイジ
399:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:00:32.93.net
クソガキはロードに乗るんじゃねえ！
400:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:01:51.44.net
他で買って持ち込む
馬鹿なこと言ってるという自覚がないんやね
401:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:04:53.84.net
>>382
バーテープが分厚いだけだったりしない？
402:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:09:35.41.net
>>395
あさひに限っては馬鹿なことではないけどね
あそこは工賃払えばいやな顔せずやってくれる
403:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:37:24.18.net
ってか、店に行って「これから他の店で買うんですが」ってのは社会一般常識的に駄目だろ。
あさひが云々じゃなく>>390が非常識なだけ。
404:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:39:33.73.net
今から他で自転車買ってくるけどメンテ全般ここでやるやんけ？オウ！
何？断る？ろくでもない店やんけ！ネットで悪口書いたろ！
キチガイやで
405:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:42:09.49.net
>>390
全く別の話になってるし頭が悪いんだろうな
406:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:44:05.01.net
アサヒ行ってヤフオクで買ったんでワイヤー系の調整お願いしますって言ったら
２０００円ぐらいでやってくれたぞ
407:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:45:03.81.net
チャリの工賃は安すぎる
それだけで採算取れるレベルまで上げればどこの店も受け付けてくれるようになるはず
408:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:46:06.16.net
はぁ？買った店でやってもらえよって意味で断られたんだと予想
409:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:46:16.47.net
「横柄な態度もしてないし」
そうなんだろうな、お前の中では（笑）
410:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:47:50.56.net
自転車が好きでたまらないですね
仕事中も自転車のことを考えます
411:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:51:58.46.net
>>383
やっぱ現物が一番ですよねー
ショップ巡りしてきます
>>396
最初そう思ってたんで極薄のバーテープ変えてみたら太さ変わんねぇーとなってそこでハンドルによって太さが違うことに気付きました😂
412:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:58:05.17.net
まさかあさひの店内に土足で入ったんじゃないよな＞
413:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 17:58:22.07.net
チャリの整備は慣れていれば簡単に出来てしまうから辛い
資格も要らないし
ミスると怪我するから大変だよ
414:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:05:04.55.net
完璧な調整をしようとすれば泥沼になる
とはいえプロショップでも時間の問題から70点～80点の調整しかしないから自分で覚えないと完璧な調整は出来ない
415:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:17:28.72.net
アサヒに変速調整とか持ち込みパーツ交換とか普通にしてもらってる
高圧的で見下してるような変な店員もいるけど、自転車屋はそんなもんだと思ってるわ
416:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:21:27.63.net
>>410
あさひでそんな店員いる店あるわ
でも別のあさひはすごく感じがいいから以後そこを使うようにしてる
娘の通学ママチャリ買うときもそこにした
417:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:22:52.72.net
アサヒにサス付きクロスバイクの点検整備をお願いしても大丈夫かな？
418:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:26:59.87.net
>>412
サスペンション付きだとMTBルック車じゃね
419:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:33:11.54.net
>>412
サス自体のメンテが出来るかどうかは交換パーツを入れるルートがあるかどうか次第だが
入れれないパーツは自分で調べて手に入れて持ち込む手もある
あさひは自転車もパーツも持ち込み歓迎
プロショップに頼むほど技術が求められる作業ではないけど自分でやるのはめんどくさい
そんなときにあさひは便利に使ってる
420:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:38:36.27.net
>>405
奇遇ですね
僕はママチャリしか持っていませんが
仕事中に購入予定のロードとセクロスのことばかり考えてしまいます
421:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:42:50.88.net
>>415
セックスのことを考えるのは男なら当たり前だし女でも生物としておかしなことではないから言うに及ばないだろう
自転車のことばかり考えてしまうのも自転車乗りとして健全だな
午前中は朝のライドの脳内反省会、午後になると仕事後にどこを遠回りして走ろうか考え出す
422:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:46:01.96.net
ロード「と」セクロスではなく「ロードとセクロス」だぞ
423:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:47:55.43.net
どこに入れるんだよフォーク抜いてヘッドチューブか？
424:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:48:29.37.net
ロード&セクロスです
でもロードとセクロスも悪くはないですね
擬人化したロードとセクロスするならカレラちゃんがいいです
425:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:49:52.24.net
>>418
グリスはデュラエースおすすめ
426:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:52:22.07.net
FELTかセンチュリオンあたりが言えば何でもしてくれそうでいいかも
427:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 18:54:18.91.net
GIANTは尻軽ビッチそう
428:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:06:45.86.net
>>411
対応の良い店員がいると期待して別のあさひ行って見るよ
職場に自転車置き場ある人は盗難の心配ない？
うちの会社があるビルは商業施設も入ってるからお客さんの自転車置き場と同じところに駐輪しなきゃいけなくて通勤はママチャリにとどまってる
429:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:07:20.03.net
FELTちゃんはロシニョールに買われちゃった可哀そうな娘なの(>_<)
430:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:09:54.82.net
気色悪いから勘弁して
431:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:19:35.37.net
通勤はClaris組みのエントリーモデル
高価なパーツは一切使わない
ホイールはおさがり鉄下駄や手組をシール全部剥がして履かせる
駐輪禁止区域外の交番の目の前に地球ロック
これで盗難やいたずらの被害は全く受けてない
432:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:24:37.83.net
ロード歴4か月でロードバイクを1台しか所有していない初心者ですが、2台目を考え始めました
ヒルクライムやTTで目標タイムを更新したら購入すると決めたのでまだまだ先の話です
さて、狭いワンルームに自転車を2台保管する為のおすすめアイテムを教えて下さい。縦方向に2台何とかなればいいなーって思ってます
433:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:27:53.16.net
1LDKの部屋に引っ越す
434:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:29:01.27.net
普通にバイクラック買えばいいやんけ？
ミノウラとかであるで
435:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:29:17.65.net
>>427
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
436:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:34:53.62.net
ワンルームだけど三台くらいなんともないけどな
通勤号がキッチンに立てかけてあって俺ロードと彼女ロードがふつうのメンテスタンドにかけて並べられてる
縦二台で定番なのはミノウラのあれだよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
見てたらちょっと欲しくなってきた
437:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 19:35:42.58.net
>>430
四台までとかわろた
これいいかもね
438:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:23:26.05.net
>>426
通勤なら8速でも思い切ってクロースな構成に出来るね。
そんならクラリスでも十分だな。
439:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:27:29.85.net
デュラエースが11-30tのワイドギアを投入してきたということは、ワイド化の流れが浸透しつつあるということでしょうか?これで僕も今使ってる32t入れてても貧脚だとバカにされることはなくなるといいです
440:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:38:56.72.net
>>434
ワイド化の流れはローディの高齢化が進行してるからじゃないのか？
441:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:41:01.63.net
>>430
俺も愛用してるわ。結構オススメ。
442:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:50:02.10.net
>>430や>>431は築40年超えのウチじゃ床と天井が凹んで雪崩を起こしそうだ
443:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:53:25.66.net
>>437
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
下に板引いてコレ
444:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:56:34.54.net
タイヤの事で質問です。
新車装着タイヤで1000キロ程走りまして
リヤタイヤの方が減りが早いので
フロントタイヤと入れ替えようと考えてるんですが
ぱっと見センターから少しズレて減ってるんですね
フロントに履かせるとなんかハンドリングに影響が出そうな気がするので中々踏み出せません
リヤのタイヤの減り方が俺がおかしいのか、そもそも前と後ろは交換しないものなのか知りたいです
445:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:57:01.21.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
446:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 20:57:51.84.net
>>438
おおいいねこれ
板……板か
447:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:00:51.71.net
>>388
それは終わってるな
クレーム入れるべき
448:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:04:10.79.net
店が対応能力の限界を越える案件を断るのは当たり前だよ
出来るといって引き受けてから出来ませんでしたというならクレーム出すのも当然だけどさ
449:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:09:16.85.net
通販だろうが他店購入だろうがちゃんと整備してくれて、簡単な作業は工賃とらない。店主が手が離せない時は、常連が初心者客のチャリの整備を教えながら手伝ってくれる。そんな素晴らしいチャリ屋が家の近くにある。
450:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:14:19.71.net
>>444
ウチの近所にもあるｗ
しかし労務規定とか何もかもすっ飛ばしてタダ働きさせてるのかと思うと
複雑な心境に陥る
弟子入りしてるとか日頃からサポートの恩恵を受けている考えれば
ギリギリ納得できるけどねぇ……ｗ
451:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:27:17.50.net
近所のロード屋も簡単な作業は工賃とらないスタンスだけどなんか申し訳なくなるから逆に困る
別に１０００円２０００円くらい払うっつの
452:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:27:38.72.net
>>439
ローテーションするかどうかは人それぞれだね。
俺はそのまま使ってリアがボウズになったら新しいの1本買ってきて、
新しいのをフロントに取り付け、それまでフロントで使ってたのをリアに取り付けてるよ。
カナメのフロントはなるべく新鮮な物を、リアで台形に磨耗したのをフロントに使うのはなんだか嫌、って事で。
リアの減り方がおかしいのは路面の傾きのせいならいいんだけど、念のためリムセンターとフレームアライメントを点検してみてもいいかもね。
453:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:35:09.00.net
ママチャリで気軽に行ける範囲にスポーツ自転車取扱店なくて近所マジ不便
三本ローラーぶん回せる事を条件に物件探して引っ越し予定だけど、お店に近づけると山が遠くなる
むしろローラー練を平日もできるようになるなら山は遠くてもいいのか・・・？
454:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:36:38.09.net
ヤマノススメの映画28分とか短いな
もうちょい長くやって欲しいとこだが、仕方がない
サイクルジャージ欲しいぞ
455:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:37:10.49.net
質問です
フルカーボンのロードにパニアバッグをつけたいのですが
リアにダボ穴がないためフロントキャリアをつけたいのです。
フルカーボンだとフロントキャリアはやめとけとか、フォークがカーボン製のものだとフロントキャリアはやめとけとかありますか？
456:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:37:30.31.net
>>446
わかる
457:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:43:50.15.net
長いソックス、短いソックス、どちらが主流派なんでしょうか？
個人的にはユニクロで売ってるような履いてるのか履いて無いのか分からない
くらい短いのが好きなのですが
458:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:46:12.80.net
>>450
壊れない範囲であればOK、かな。（要するにやってみないと判らない）
荷物はリア積みのほうが走りやすいと感じるけども。（踵に当たる場合もあるので要確認）
この辺を使うのはどうだろう。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
459:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 21:54:38.85.net
>>448
むしろ山の麓に住んで毎日登った方が良いんじゃね？
店なんて車で行きゃ良いし、ローラーなんて雨の日しか回さんだろ
460:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:01:13.18.net
>>447
ありがとうございます
461:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:02:47.80.net
>>453
リンクまでつけてくれてサンクスです
一つ目のやつが良さそうですね
vivaのクイックエンドアダプターも考えたけどアマゾンのレビューで★１がなんか怖かったので
462:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:15:33.03.net
>>454
何を言っているんだお前は
三本ローラーと固定ローラーで大体のトレーニングは網羅出来る
むしろローラーでないと現実的じゃないトレーニングも多い
レースに出る人間でローラーを回さない人間がいるか？
463:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:17:33.43.net
おすすめのローラー教えて下さい
464:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:28:26.60.net
静かじゃなくていいなら一番安い固定買えばいいと思う
465:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:41:19.69.net
>>445
その常連も昔の常連からそうやって習ったんだろうね
単純にいい循環ができてるんだと思うよ
それにしても羨ましい
466:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:41:51.11.net
>>456
ガチで壊れるから死にたくなかったらやめろ
467:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:49:47.00.net
ガーミンは高い割にイマイチって上で言ってたけど、どの辺がベストバイ？
468:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 22:58:47.96.net
3点ローラー買うならローラー用タイヤもオススメ
ギュインギュイン鳴らずに静かだし
速度が落ちにくいから左右にふらつきにくい
ペダル止めてからの減速も緩やかだから停止も余裕持ってできる
ただ耐久性上げるために分厚くできてるのかタイヤはめるのかなり苦労した
使ってるのはローラー台・タイヤともミノウラのやつなので他のもいいかは分からん
469:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 23:04:28.33.net
>>452
レースやらないならなんでもいい
470:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 23:05:04.79.net
>>462
今買うなら820jがフラッグシップ
金ないなら520jで妥協
471:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 23:05:50.91.net
>>460
後継ぎがいないヨボヨボ爺さん店主の完全な趣味の店だから倒れたら常連たちがマジでヤバそう
半日掛かったクロモリフレームの下ごしらえをほぼタダ同然でやってくれた恩を
ぼっち客の俺からも返したいとは思うが
472:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 23:16:46.24.net
負荷つき。固定でも3本でも負荷つき。
473:ツール・ド・名無しさん
17/07/20 23:50:41.32.net
山岳登坂ってどうしてるの？
軽自動車でならＭＴ２速で登る勾配
ロードってフロントを３枚歯にしないものなんでしょうか？
重量増えるから？
10x2の105ですが、フロントは３段まで行けそうな気がする
474:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:00:14
475:.01.net
476:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:41:55.83.net
>>468
必要かな？
余程でも11-28T入れときゃなんとかなるし最近は34Tまであるよね
二速ったって軽トラの二速と軽ホットハッチの二速じゃ全然違うし
走り屋に「二速」つったら二速でレブ当たらない範囲のこと（80～100km/h）だしそしたら平地まで含むし参考にならん例えだが
477:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:46:54.07.net
>>468
必要ないから付けないって建て前があるだけで、体重や荷物、筋力のかねあいで軽いギアが必要となれば付ければいいよ
実際コンパクトドライブ化やリア32t可の流れは軽いギアを必要としてる人が多いってことなのだと思う
ネガはやっぱり重くなるっての、ペダル間隔が広がるところかな
あとクランクセットだけじゃなくてディレーラーも前後交換になるかもね
間飛んでも軽いギアがあればいいってだけなら、ダブルのまま前30tがあるサードパーティーのクランクセット使うって手もある
478:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:48:40.96.net
この春ロードバイク買った５０代です
定年後の アガリ の自転車となると どういうイメージでしょうか？
自転車歴の長い方の考えをお伺いしたいです。
クロモリのランドナーとかでしょうか？
479:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:53:12.06.net
>>472
このｽﾚのイメージ
【SF?】50代以上の自転車乗り 16【健脚？】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
480:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:53:53.22.net
足腰を鍛えるために自転車を売って歩きなさい
481:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:54:54.77.net
年に関わらず今でもクロモリのランドナー乗ってる人はどうしてもそれがいいって人なので
そうでないなら目的と値段に合わせて自分がいいなって思う自転車に乗ってください
482:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:58:59.98.net
加齢による筋肉の衰えや体調の変化で走りやすいポジションはどんどん変わっていくので
気軽にポジションの調整を頼めるショップを作ることが大事で、機材のあがりとか定年間近のヒヨッコが考えるのは30年はやいわ
ショップの店主との信頼関係を築くのとショップが潰れないよう育ててやんな
483:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 00:59:22.02.net
定年後にロードバイク買おうと思うくらいならそれなり金持ちなんだろーから
100万円クラスを買えば良いと思う
484:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:03:09.80.net
俺が練習コースにしてる道でよく見る自転車おじいさん達は安いアルミのロードに半袖短パンで乗ってるな
年でそんなに速く走れないのに高級バイク乗るっていうのは分相応って感じる人が多いのかもしれない
485:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:08:42.50.net
質問
ビンディングペダルってクリートのない普通の靴でも使えるものですか？
例えば裏とか使うんでくかね？それとも普通に使っても良いものなんでしょうか？
486:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:28:16.21.net
ペダルの種類による
シマノ530aみたいな片面フラットなら普通の靴でもいける
所謂SPD-SLタイプは普通の靴で乗るのは諦めた方がいい
487:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:30:43.54.net
SPDSLをスニーカーで乗ってたよ くぼみがちょうどいい感じ ただ雨の日とか引っかかりゼロだから滑って危ない
SPDは両立あるし Lookも似たようなもん
スピードプレイは無理かと
全部推奨された乗り方じゃないのは頭入れとけ
488:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:31:08.18.net
>>480
あるぜ。KEOクリートだけどな
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)ディズナ-FP-ルックペダル-グレー/dp/B00UWB66DC
489:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:33:55.77.net
今年のツアーオブジャパンの観客ですげえ鍛えた太もものおばさんがいたのを見たぞ
490:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:34:07.45.net
>>472
入門したてなのだろう？
50代でも初心者なら伸びしろいっぱいなのだからまずガチ系行ってからでも遅くはないぞ
491:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 01:48:48.96.net
>>479
普通に乗れるよ
492:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 02:31:02.46.net
>>481
スピードプレイにはこんなのあるよ
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
493:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 03:14:17.56.net
50になったばかりの俺はロードはソラのアルミとアルテのカーボンの二台
他にアルミフラットバーとアルミのミニベロ電アシ所有
上がりっつーのは考えて無いが、次に買うならチタンと現状は考えている
494:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 06:33:32.97.net
>>457
山登るよりローラー回した方がトレーニングになるの？
家の前から山登れてもローラー回す方が効率いいトレーニングがあるならメニュー教えてくれ
三本もスマートローラーも両方持ってる
495:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 06:33:42.04.net
55歳の俺はドマーネ5.9（アルテグラDi2モデル）にボントレガーRXLホイール
フレームは当時のセカンドグレードカーボンでホイールは当時のアルミ最上級
別に上がりとかは考えてないけど現状で何の不満もないので買い換える気がしない
他に見た目ボロボロのママチャリもあってクロスバイクに買い換えたいけどまだ動く
496:479
17/07/21 07:25:39.13.net
推奨ではないけど乗れるかな？という感じかな
いろいろ検討してみますサンクスコ
497:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 08:00:26.14.net
>>488
ローラー台はLSD、ミドル、ATインターバル、スプリント、パワートレーニング、大体出来るでしょ
そもそも公道じゃFTP計測すら満足に出来ないじゃん
498:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 08:20:04.13.net
サイクリングロード🚴🚵♀ 歩いてる人はマジ危ないわ。できるだけチンベルを鳴らしています。電気自動車みたいに静かだから接近しても
気づかない人が多いからね。
499:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 08:37:46.25.net
>>492
鳴らすな。優先は歩行者。たとえサイクリングロードでも。
500:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 08:55:46.28.net
493
そういうものなんですか。初めて知りました。
501:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:01:12.09.net
>>474
競輪選手の足の太さどう思う？
>>488
単純に環境整えるのが大変だからローラーに頼るだけだろ？
峠の集落生まれで友達の家に行くのに毎日のように登山してれば、確認以外にローラーなんかいらない訳で
502:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:09:12.48.net
ローラー台ならデータ見ながら効率的に、マイペースにトレーニング出来る訳で
天候や気温にも左右されないし時間がなくても乗れるだろうに
君が言ってるのは筋肉鍛えるのに筋トレメニュー組まなくても、ものすごくキツイ肉体労働してりゃ勝手に付くと言ってるようなもんだぞ
503:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:20:12.80.net
ローラーは筋トレには効率いい
バランス感覚とかは全然ダメ
504:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:21:58.42.net
結局実走もしなきゃチャリは上手くならんから実走も兼ねられるヒルクライムの方が好みだが、
まあ心肺や出力上げるだけならローラー台の方が効率的に鍛えられるだろうな。いつでも乗れるというのが一番でかい
ただレース出るような人間じゃないとモチベ続かないわｗ つまらなさすぎる
505:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:24:32.59.net
ローラーの嫌な所はつまらないよりも暑くて辛い点
実走の快適性はどうやってもローラーでは得られないから、つまるつまらない以前
506:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:25:22.90.net
>>496
とりあえずデータ取得の効率と負荷を得る効率は分けて考えなよ
大体負荷かかってればある程度は勝手につくだろw
そして、実際に山の中の集落で育ったような奴らは足腰が別次元
変に筋トレするより自然に必要な筋肉がつくしね
余程雪深い地域とかでなければ、天候やらのメリットを差し引いても、設置するスペースや手間、投資金額を考えたらギア周りを変えて行く方が負荷の観点では効率的だろうな
>>488も不便な思いしてるんだろうし、それくらいは思う存分活かせばいいと思うぞ
507:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:30:19.75.net
>>499
俺は業務用扇風機＋エアコン＋Zwiftでだいぶ続くようになった。半年間ローラー練続けたら目に見えて早くなったぞ
まあ普段、毎日20km～40km、週1で200km、月に1回、2回ヒルクラをだらだらやってただけだからトレーニングすりゃ早くなるのは当たり前だけどな
昔はレースはおろか走行会にすら出なかったから距離乗ってるだけで自分早くなったと勘違いしてたわ
508:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:48:07.41.net
フェルトのF95盗まれた
前輪だけ残ってたんだけど自分で組んだらどれくらいかかる？
509:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:54:25.10.net
>>502
マジレスすると、自転車屋で型落ちセールの完成車を買った方が安い
510:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 09:55:10.75.net
f95なんて安モデルのフレーム売りはあるのか？
511:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 10:01:31.69.net
>>501
おいらもzwift今週から始めた、普段実装しても一人で走ってたしパワーメーターもない状態だったからただ漠然と走ってただけだったけど、zwiftだと数値化できて楽しいね。
さっきまでフラットコースで1時間ほど回してたよ。
512:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 10:05:24.59.net
f95を楽天市場見たら巨人か小人でなければ、16のブルーが税送込み計算で今なら80000円あれば買えるな
513:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 10:36:31.65.net
ありがとうございました！F95のガーミンカラーに似たの探します
514:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 12:48:43.50.net
ど素人です。ジャイアントがコスパ最強と聞きましたがどうしてもジャイアント馬場とか読売ジャイアンツとか糞ダサいイメージしか持てません。そこでフレームにあるジャイアントの文字はステッカーですか？綺麗に剥がれますか？偏見ですみません。
515:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 12:49:55.21.net
>>508
クリア吹いてあるから無理
メリダにしなさい
516:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 12:52:48.80.net
その偏見はあながち間違ってない
517:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 12:54:35.68.net
>>509
ステッカーの上にクリア吹いたら剥がせないのか。
クリアだけを剥離するのは無理？
おれもジャイアントロゴは好きじゃないけどジャイアントは好き。
518:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 12:58:25.99.net
中途半端なグレードのジャイアントをコスパ目当てで選ぶからダサいんじゃ
アルテグラ、デュラが付くレベルのグレードならジャイアントでもダサくないぞ
519:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:00:57.37.net
ジャイアントいいよ。
今年はジロでデュムランが総合優勝。
ツールもバルギル、マシューズが山岳賞にスプリント賞ほぼ確定。
ジャイアントの時代が来てるな！
520:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:02:20.80.net
アルテグラなんて今は中途半端な20万代ロードにも付いてるじゃん
521:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:08:18.16.net
上位モデルのジャイアントのロゴは悪くないと思うね。
522:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:14:48.45.net
ジャイが恥ずいなら、コスパで勝るとも劣らないCANYON買え
523:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:15:34.67.net
キャニオンは一部のローディから敵視されるらしいぞｗ
524:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:27:03.13.net
まぁ上位モデル買う時はジャイアント選ばないけどな
525:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:27:48.53.net
ローディじゃなくなるしま(仮)じゃないの？
526:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:32:17.55.net
ジャイアントもスペシャみたいに上位ブランドだせばええんよ
527:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:40:06.08.net
なるしまはほぼ全てのローディから敵視されてるんでお相子
528:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:49:34.32.net
サンウェブカラーのジャイアントTCR pro予約待ちしてるよ
ジャイアントかっこいいし、強いよ
そこら辺のヨーロッパメーカーには負けないしね
529:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:49:50.07.net
>>509
返答ありがとうございました。メリダググってきました。しかしながら短時間ながらネット検索した結果、ミーハーな私はビアンキとかルイガノとかヨーロッパの自転車がいいなと思ってしまいました。この二つの評判はどうでしょうか？
530:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 13:54:22.95.net
登りのタイムアタックしてたら10分中8分程最大心拍数の90%以上で登ってて気になったことがあるのですが、初心者がよく言われる「心肺を鍛える」っていうのはこの90%以上の持続時間を長くすることなんですか？
531:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:00:53.20.net
>>523
ルイガノはヨーロッパではありません
カナダのサイクルアパレルメーカーです
その日本代理店であったアキコーポレーションが企画したのがルイガノの自転車です
街乗り、おしゃれ、というイメージからガチ勢にはあまり受けがよくありません
ルイガノもそれを受けて、カナダ本国企画の別ブランド「ガノー」を立ち上げ、Jプロツアーや日本選手権でガノーの自転車は活躍しています
ビアンキは現存世界最古の自転車メーカーであり、いま開催中のツールドフランスでも活躍している「本当は硬派な」メーカーですが
特徴になっている青緑色（チェレステと呼ばれる色）がおしゃれだということで、やはりファッションイメージから嫌う人がガチ勢の中にはいます
532:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:03:25.79.net
確かにジャイアントってロゴは超ダサイわ。
俺は恥ずかしくて乗れないわあw
533:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:07:39.13.net
どこのブランドだからダサいとか一切ないから好きなの乗ればいいよ
534:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:07:57.85.net
>>525
ありがとうございました。
よく分かりました。
ここで言うガチ勢には自分は到底ならないと思いますが、もう少し勉強してから購入したいと思います。
535:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:19:22.52.net
それ以前にルイガノは供給体制が変わるからアサヒ以外で取り扱うところが減りそうだしな
536:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:24:11.56.net
俺ビアンキ乗りだけどルイガノなんかと同列に語られてつれぇわ
537:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:26:23.95.net
ルイガノの何がそんなに悪いの？イメージダウンしてる理由が分からん。
538:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:26:43.50.net
昔のジャイアントは、ダサいしろくなもんじゃないって印象が強かったけど
最近のデザインは、全然ありだと思うし、何よりもコスパが段違い
今からロードに乗り始める人には、余程気に入ったデザインのものがないならジャイアントを買えば損しないと言える
539:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:28:23.71.net
ビアンキとルイガノはあきらか違うと思ってるよ ツールではロットNLが使っててステージ優勝に貢献したバイクだし
540:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:35:48.14.net
>>531
まぁ、大半は乗り手の問題でしょｗ
ニローネも同じような理由かな
541:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:36:42.82.net
プリウスみたいなもんか
542:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 14:58:38.25.net
ただの文字にダサいも何も無いよ
コスパ最強のGIANTはオススメ
543:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:07:09.06.net
ロードバイクを買って、PWRにして4.0もないのに、ホイールを買ってみたり、コンポーネントに拘ったり
より高級モデルに買い替えたりする位なら、初めにGIANTでそこそこのモデルを買って
パワメ、ローラー台と自分を鍛える方向に投資する方が賢いからね
ろくに走れもしない腹の出たおっさんが、DOGMAにカーボンディープリムとか笑えるって感じになるよりは
GIANTでストイックにやってる奴の方がカッコいいよ
544:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:09:36.51.net
>>493
サイクリングロードごとにルールがあるだろ
一概に歩行者優先なら何のためのサイクリングロードだかわからん
545:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:22:15.18.net
>>538
サイクリングロードって大概ただの自歩道だから歩行者優先だろ
歩行者と完全分離して自転車専用道路を整備してるところなんてあるのか？
546:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:28:54.30.net
>>539
え？（笑）
547:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:33:34.43.net
>>539
ほとんどないよ
日本のサイクリングロードはほぼ 歩行者自転車専用道路 なので
歩行者進入禁止は実はできない
どっかにはあった気がするけど、実質無いと思ってていい
548:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:45:53.22 8CEqJ0+q.net
>>538
歩行者優先と頭に叩き込んどけ
549:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:51:30.07 w0+3eeph.net
>>538
人が通れる道は歩行者優先
550:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:51:58.19 QpjMQYXt.net
サンウェブモデル買っとけば間違いないよ
ジャイアントにしてはなかなかかっこいいモデルだし、性能も一般人には申し分ない戦闘力
551:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 15:53:44.77 +gwUmkXW.net
>>531
ガノーになる前の話だけど
グランツールを走るチームに供給してない
売れてるのは低価格帯ばかり
ルイガノ本体はほぼノータッチで代理店のアキの企画商品
ルイビィトンのパチモンのようなブランド名
これらの要素が合わさってダサいイメージが付いた
552:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 16:04:11.99 p5cjghPn.net
>>538
弱者優先は絶対原則
教習所で習わなかったか？
553:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 16:44:14.36 HdJfUwiJ.net
自転車専用道路になってるサイクリングロードってそんなにないからな
自転車専用道路なら自転車優先だけど弱者保護義務も働くから注意程度しか出来ないな
自転車走行可のサイクリングロードは当然歩行者優先
554:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 16:58:20.98 BqIU/cvZ.net
自転車ガー自転車ガーって騒ぐ奴って免許持ってないんかな？
他の交通機関の事が判ってりゃ騒ぐはずのない事が多すぎる。
555:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 17:02:19.40 rIxuwh56.net
じゃあそうなんだろ
お前の中ではな（笑）
556:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 17:18:08.35 fLe0XXfF.net
初心者だからつまらないことで騒ぐのは仕方ない
557:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 17:18:09.70 hwsYILmA.net
自転車専用のサイクリングロードってどこにあるの？
558:ツール・ド・名無しさん
17/07/21 17:25:32.54 rcpcPU37.net
>>546
全部じゃないって言っただけで総スカンか？
叩く前にレスをよく読め
俺は歩行者を無下にしたことはない