17/06/03 16:09:05.99 Qs+42/Da.net
↑これだけだと「なんのことやら」なんで前提を書くと
・基本24hいつでも点灯してる（前後共）
・昼間CRの区間とか気が向いた時にライトOFFで走ってみたりする（15km以上・要は休憩と休憩の間）
・何回も走っていて橋から橋までこのくらいの風でこのくらいの力だとだいたい何分とか判っていて実際その通りに走れる。
・ママチャリの方ではないけどほぼ同じ構成の前輪でハブダイあり／なしの2本があって
昼夜間通して走るロングツーリング(4日間)の時に「途中充電できないし
スペア電池持ったら１ｋｇ以上になるし乾電池使い捨てだとランタイムは短いしすっごく高くつく
ということでハブダイ有りの方で走ったがハブダイ無しと比べ体感上もデータ上も
他の要因に埋もれて体感できなかった、行程の途中昼間交通量の少ない区間や
長い登りの区間はライトOFFにして電池の補助灯だけにしたりもしたけど
「気持ちの問題」だった気がする、暑い日だったのでライトの寿命がちょっと伸びたかな