17/08/18 16:36:19.03 NL4E+nCK.net
3台もちのオイラが通りますよ
クロスバイクはパセラブラックス28Cでいいや
カッコよさはないけど値段と耐久性乗り心地で万遍ない
TIOGAのシティースリッカーはカッコよくて気にいってたけど
グラベルに舗装道路7割なのでシクロ系のボコボコタイヤが嫌で700cのクロス系のタイヤ履かせようと思うんだけど何がいいかねえ？
今32cで不満はないけど35も試したいので35があるモデル
1035:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 16:59:18.46 6pkdp1Mu.net
グラキン28c履かせて試し乗りしたけど、
シュワルベのデュラノ28cより砂利道走りやすいね
1036:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 17:06:30.45 6PXGUY8m.net
走行条件は人それぞれだから難しい。クロスバイクにSCHWALBE Luganoの２５Ｃの余りタイヤ履かせて
自然公園の牧草地や工事中のガレ場などでバリバリ走ってポケモン追いかけ回してたら リヤが砕石破片で
２回パンク フロントはサイドカットでチューブ見えるぎりぎりまで裂けた。舗装路は早かったんだけどね。
パセラブラックの３２Ｃ２本買っていつでも交換出来るようにはしてるが。
1037:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 17:29:50.55 tIynTNLt.net
近道でちょいちょい砂利道があるので太めのタイヤが好きだわ。
細いタイヤで通常通りの速度で走ろうとするとタイヤが砂利に遊ばれるような感じになって安定しないけども、太いタイヤだとほぼ舗装路と同じ感覚で走れる為。
それにタイヤが太いとクッション性が良くて空気を入れる頻度も少なくて済むのでラクラクなのも気に入ってる。
太いタイヤは当然重く、重いがゆえに発進や加速は当然もっさりしてるけど、もともと運動、トレーニングがてら自転車を移動手段として選んでるので重さはタイヤ1つで1㎏超えてても良いやと思ってる。
パンク修理中は運動にならないので、重くてもいいのでなるべくパンクせず走り続けられる耐パンク性の高いタイヤが好きだ。
パナレーサーのツーキニストやらＴサーブ、リブモPT、あとはシュワルベのマラソンシリーズ等。
夜は涼しくて日焼け止めも要らないので夜間走行のことも考えて反射テープがタイヤサイドに施されているタイヤをよく選ぶ。
テールライトのスイッチをわざわざ押すのもおっくうなので自動点灯式のをふたつ取り付けてる。駐輪するときも自動で消灯になるのでラクちん。
太いタイヤと自動点灯ライトの組み合わせは横着な自分にはぴったりフィットしてる。
横着ながらも自転車という運動になる趣味がずっと続いているおかげか、健康診断も同僚と比べて良い具合だ。
1038:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 17:55:53.76 pE2NxqJy.net
松
1039:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 18:44:30.45 zKijXpYb.net
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17/08/18 18:53:34.89 DjnLkCLW.net
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