16/10/14 19:18:55.92 awe5gPOr.net
サドルはヤグラって会社のがいいの？
351:ツール・ド・名無しさん
16/10/14 21:51:20.32 5i3z8ETc.net
>>338
確かにそんな感じだな。
ステンレスリムの方がフィーリングも効きも好みだ。
アルミリムも効かないことはないけど、なんかガガガ…という感じ。
352:ツール・ド・名無しさん
16/10/14 21:51:37.88 vmWHGf86.net
>>327
日本人ドライバーも似たようなことやってくるよね
陰湿だからか喧嘩にまでならないけど
353:ツール・ド・名無しさん
16/10/14 22:24:44.14 lMjHDA2m.net
ディレーラーの可動部に差すオイルって何がいいの？
チェーンには定番のAZチェンソーオイルを使ってるんだけどこれをたらしとけばいいかな？
354:ツール・ド・名無しさん
16/10/14 22:43:48.86 rCsf9wmV.net
>>344
それで大丈夫だよ。
粘度高過ぎて浸透イマイチっぽかったらマシン油で。
355:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 00:00:58.68 GVRNJXSU.net
アルミリムにテクトロ長年使ってるが雨の日の墨汁がハンパない
テクトロ純正シューの替わりに大根ＢＡＡステン用シュー使おうと思ってるが
やっぱ墨汁出ちゃう？？
ググるとテクトロの純正シューの評判悪いね
356:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 00:54:10.12 yHHo3I7N.net
アルミリムならアルミ用でいいだろ。
前輪だけステンリムに交換するのもいいと思うが。
ハブダイナモ付きでもそんなに高くないし。
357:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 02:24:50.98 i7NvYcep.net
>>322
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
混んでるからそうせざるを得ないってのはあるだろうけど
前の自転車のケツについて１列で走ろうという意識があるのはいいなと思う。
普段通勤してて、人も自転車も横に広がりたがるバカばっかりで本当にうんざりする
358:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 08:54:54.25 5m8+Y9r1.net
>>345
ありがとうございます
試してみます
359:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 09:40:31.90 GEZlgzDa.net
エーゼットチェーンソーオイルVG100か110、マシンオイルVG46、ミシンオイルVG10だから、
薄いオイル持ってるならブレンドして粘度調整もありだよー
チェーンソーオイルのねばねば添加剤は手強いけど！
360:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 16:46:20.60 8J4lWTw4.net
チェーングリスさしておいたら
一日中駐車場で雨ざらしでもバリバリ雨はじいてたぜ
やっぱグリスすごい
361:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 16:55:08.43 yHHo3I7N.net
樹脂パーツへの攻撃性は大丈夫？
362:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 17:39:26.88 qGQaSGnE.net
日本製なら決定力が多分低いので大丈夫
363:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 17:41:21.89 GEZlgzDa.net
どうしてもグリスやりたい人は、洗浄→注油→グリスコーティングの順で。
でも、砂拾いやすいから錆びなくてもジャリジャリになっちゃうよ。
指でさわってみてローラーがちゃんと回るか、チェーン軽くねじってみてジャリジャリしないか、
それどころかグリス外側から吹き付けるだけだとピン周辺まで潤滑できてなくて
キシキシシャラシャラした手応えがあるかもよ。
それだと錆びなくても摩耗してチェーン伸びていく。
364:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 18:09:00.32 Vg8Y3C5j.net
馬鹿ほど油を差したがる
365:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 18:10:44.62 odd7hUP9.net
運動音痴な女子大生・倉田亜美が自転車と出会いサイクリングを通して成長していく“ハートフルサイクリングアニメ”「ろんぐらいだぁす！」2016年10月スタート!!
地上波同時】ろんぐらいだぁす！ #2
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URLﾘﾝｸ(abema.tv)
366:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 18:19:21.12 zXCh2I7s.net
錆が浮くまで放置した後チェーンに注油したら感動するくらい軽くなったぞ
馬鹿かどうかは知らんが定期的には注油すべき
367:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 18:36:43.49 0mNmnK26.net
洗浄めんどくさいからミシン油だけど
ママチャリでもRDには粘性たかいやつのがいいんけ？
ホダカにしろアサヒにしろブリジストンにしろ自転車用油とか行って売ってるのあれ大体ミシン油じゃないん？
368:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 19:24:52.58 GEZlgzDa.net
エーゼットの「自転車用潤滑オイル100ml」もVG15で、ミシンオイルVG10と色も使用感もほとんど同じ。
あの手の自転車用って売ってるのはフレームとか鉄パーツの錆止めにも使えるようにシャバシャバなんだと思うよ。
手がベタベタしにくいように。あとはチェーン注油も薄いほうが浸透は確実。
チェーンソーオイルなんか粘度が高いから注油してからあるていど放置するか、
ローラーを念入りに回してスプロケ上でもぐるぐる動かしてやらないと、中までオイルが
入っていく前に拭き取っちゃうことになる（それでも残るけどね）。
エーゼット AZ のチェーンソーオイル（粘） を 農業機械のチェーンに使ってみました
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
納豆オイル
369:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 19:26:59.47 uBOKOyIW.net
km-001が攻守最強だから
別にステマじゃないよ
370:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 19:40:32.39 GEZlgzDa.net
外装変速用の薄歯チェーンでも、ママチャリ用はブッシュレスじゃなくてローラーチェーンの場合もあるから、
厚歯チェーンと同じようにローラー両端と内・外プレート間、両方に注油しないといけないよーってお話
チェーンの給油 ( 自転車 ) - Roue de bicyclette - Yahoo!ブログ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
KCMじゃなくてKMCのZって書いた外装用チェーンがママチャリには多いと思うけど、あれはブッシュレスで、
ローラー部分への注油だけでもオイルがピンまで回る（上の最後の画像）けど、
ママチャリは注油したらすぐ拭き取ることのほうが多いだろうから、厚歯と同じように内外プレート間にも油滴が当たるように
注油したほうがいいね。
371:きます！
16/10/16 11:53:35.27 NFAqTwTS.net
>>356
ママチャリやってた？
372:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 17:02:51.49 e/9N4GCT.net
前、27型シティサイクル(外装6段)で後輪のベアリングをグリスアップする旨言った者です。
後輪外していったんですが片方のブレーキの付いてるのは外してベアリングの玉が見えるとこまで外せたんですが反対側のギアが付いてる方が外せません。
スプロケット？て言うんですか？これを外さないとベアリングまで行けませんか？
素人がてら好きでタイヤ交換とか頻繁にやるけど工具がないもので注文しなくちゃいけないかなぁ、と
373:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 17:18:48.48 chJxT5tW.net
>>363
左側の玉押しその他を外して、右側から軸を引っ張れば抜けるはずだけど、
スプロケが付いたままだとかなり奥まった感じになるね。
作業しづらい&スプロケ付近のゴミが混ざる可能性あるからスプロケ外してからやったほうがいいね。
374:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 20:28:26.29 e/9N4GCT.net
>>364
了解しました。
375:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 20:43:38.70 yk2Y0dtW.net
構造知らんでやると中の仁丹バラバラになるで
散らかった部屋で作業すると玉無くした時に絶望する
376:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 21:33:41.32 1WEJOtKF.net
高いママチャリは、みんなセンサー自動LEDライトになるのは、まあいいけど
みんな内装三段になるな
外装６段乗りたい人間だっているのに
377:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 21:45:47.04 CpYiDbck.net
>>367
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
妥協できない？
378:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 21:50:40.40 oG/2UTGL.net
電動アシスト自転車に乗っていたんだけどバッテリーが消耗してバッテリー交換の費用が高すぎるのでバッテリーを買うのを断念して普通の自転車を買った人はいますか？
379:ツール・ド・名無しさん
16/10/16 23:59:32.96 htQonZbA.net
シングルも・・・
380:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 01:12:30.00 Tnw8GJ1a.net
後先考えずに電動買うなら、最初からアルミフレームでも買っておけばいいのに
381:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 01:13:14.32 4vaqUx+S.net
>>362
YAMAHAパスだけ、
なら話しは別だ。残りはダメ！
382:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 01:50:35.24 2S8LipKe.net
>>370
アルミーユいいぞ。軽いしシングル選べるしフルチェーンケースだし。
ただ本当のママチャリで２６インチまでしかないのが人によっては
不満が出るかも。
これは窮屈そうだがアルミーユより軽いな。
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
これも２６インチ。あまり軽くないな。
URLﾘﾝｸ(www.miyatabike.com)
383:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 01:50:42.94 FJgJWsPn.net
>>368
それとフレームが同一のもので、エアハブが付いた「サブナードスポーツ」て古いモデル乗ってるわ
約７年間長距離走ってギアが壊れ、チェーンやスポークが錆び始め、先日とうとう後輪がパンクして買い替えを検討中
つか、エアハブがなくなってんのに４万超の値付けにビックリ！
当時税込送料無料で３万前後だった記憶があったわ…どうしよう
384:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 02:05:14.39 2S8LipKe.net
>>374
自転車屋さんに山坂道長距離だとそこそこの値段でも大半６年
くらいで買い替えたくなるくらいポンコツになるって言われた。
安物だと２年おきくらいで買い替えたくなるのもあるとか。
７年使えたならご苦労さん今までありがとうでいいんじゃないかな。
丈夫さではアルベルトは別格らしいけど重すぎるよな。
385:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 04:25:18.19 IrKWotZE.net
>>374
自転車は年々販売価格が高騰してる。
為替レートの変動や、海外拠点工場のある場所で人件費が上昇してるため。
かつて3万円クラスなのは普通に5万円くらいになってる。
そんな中でホムセンママチャリが値段据え置きできるのはお察しだ。
386:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 04:30:51.37 IrKWotZE.net
ちなみに自分もサブナード（エアハブ無27吋）通勤で乗ってる。
名目上は家族が使ってないのを借りてる体だが、ほぼ自分用。
少しでも楽に漕ぎたいから回転部分ばらしてグリスアップしてギアトレインは純正の新品に交換。
ついでに7速化、タイヤチューブ交換（ホイールはそのまま）。
あと7年は戦えるかな？
387:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 06:59:17.36 cTmdFHIh.net
バッテリー交換しないでバッテリー外して内装変速ママチャリとして乗ればよろし。
静かでいいぞ。モーターの間欠介入もないからスムースだ。
アシスタみたいなスタンダードな電アシママチャリは、ロングホイールベースで直進安定性は高くて、
フロントセンターも長めでパパが乗っても窮屈になりにくい、
アルミフレームでフレーム自体は意外と軽い、チェーンステーは実はバッテリーより後ろから生えてて一般車より短いから、
リア周りがやわいなんてこともない。
変速うまく使って乗れるようならそのまま乗るのもありだねー
モーターアシストでごまかしが利かなくなるからチェーン注油とタイヤ空気入れはちゃんとしてねー
388:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 08:11:09.87 syIUlKwh.net
ペダルを交換したいんだけど15mm のコンビネーションレンチで大丈夫かな？
389:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 08:22:58.00 Wq4/Gy9T.net
大丈夫
390:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 08:40:26.81 Eg2LYuyZ.net
>>374
７年パンクしなかったの？！チェーンも錆びず？！
すごい！
こまめにメンテしてたんでしょうか
それにしてもその程度なら普通にチェーンの交換やギアの部品の交換で直るんじゃ・・・
391:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 09:03:26.17 syIUlKwh.net
>>380
ありがとう
392:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 09:12:28.83 Tj4aoojw.net
私も7年7ヶ月前に、
サブナードスポーツ27型NSS76標準現金販売価格33,800円を
28,730＋500（防犯登録料）＝29,230円で購入しました。
サドルとタイヤが劣化したので先日交換しました。
それ以外は特に不具合なく走ってくれてます。
良い買い物でした。
393:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 09:32:14.05 Eg2LYuyZ.net
俺なんて２年経つかどうかで前後のタイヤ交換してるのに・・ orz
歯車もボロボロだしシリンダー錠も壊れかけだし・・・
394:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 09:48:10.92 2S8LipKe.net
>>384
２万円以下と３万円以上では耐�
395:v性とかがやっぱり違うよ。 大昔の日本製ママチャリなんてバカみたいに丈夫だったけど 多分それで首を絞めて中小は自滅したんだろうな、次が 売れないから。あと自転車を止めて置く場所に屋根があるか どうかでもちがかなり違ってくる。 馬蹄錠ひとつ見ても高い自転車のは丈夫そうだからダイソー の安いのとかは敢えてすすめないし、高いのを買うくらいなら 自転車買い替えも視野に入っちゃうよね。シリンダー錠なんて 自転車ドロ常習犯にはあってないようなもんだし。
396:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 10:12:10.06 2S8LipKe.net
>>367
よかったな、唯一の選択肢は評判よさそうだよ。
397:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 10:12:44.28 XPgpMDnF.net
2009年に買った3段変速スクリーム乗っててまだ5～10年くらい使おうかと思ってる俺からすると何だかうらやましい悩みだなあ
398:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 10:19:56.33 XPgpMDnF.net
>>381
BBにガタが来ていたり、やまだ書いていない部分でさびが出てやれた感じなのかもね。
（走行にかかわる部分だけ変えてやれば新品同様だけど、自分でやる人となると少なくなるし。）
（ついでに。スクリームには122mmの方がいいかもな。127だとチェーンカバーにクランクの付け根が当たる）
399:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 10:24:34.03 2S8LipKe.net
>>387
３段変速の時点で丁寧に短距離を乗るだけなら１０年楽勝でしょ。
親父のはアルミーユだけど俺のは丸石の激安車の在庫処分で
中華並みの値段だったぞ。買うときに自転車屋で値段なりなので
覚悟してねって言われたくらいだｗｗｗ
400:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 11:58:54.15 Eg2LYuyZ.net
>>385
２万８千円弱くらいで買ったんだけど・・・
そのうち歯車とチェーン交換してもらうとして
シリンダー錠も替えるとして、
総額・・・ああ考えたくない
401:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 12:37:10.42 cTmdFHIh.net
373のブリヂストンのロペタは片足スタンド、リアキャリアなしだから、アルミーユを同じ仕様にすればアルミーユのほうが軽いよ（アルミリムだけど）。
ロペタに両立スタンドとキャリア後付すればアルミーユより重くなる。（アルミーユはアルミキャリアじゃなくてステンレスクラス18だったね）
ロペタが「通学車」といいながら片足スタンド採用してるのはアルベルトもいっしょだけど、両立スタンドのほうが自転車には
優しいのにね。初期設定の価格を抑えるためなのか、若者は両立スタンドついてるとダサくて買わないということなのか。
学校の規則で両立スタンド義務のところもあるみたいだよね。
ミヤタのサンライズは、ブリヂストンのメッセージS（メッセージU）の対抗車種かな。
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
ブリヂストンは「通勤に、お買い物に、マルチに使える実用車」といってこれ売ってるんだよね。
サンライズもこれも変速なし。どっちも約20kg 26×1-3/8 「実用車」の定義はもうあってないようなもんだね。
402:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 13:01:11.48 1HIBeqnj.net
>>385
＞大昔の日本製ママチャリなんてバカみたいに丈夫だったけど 多分それで首を絞めて中小は自滅したんだろうな、次が売れないから
某国のわがままによる異常な円高で輸出向け自転車が売れず、それに伴う中国製産自転車の輸入増大が日本自転車の衰退原因
モータリゼーションとか中流層が増えたせいとか他にも色々あるけど、壊れないから次が売れないなんて発想は的はずれな分析だ
403:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 13:20:04.02 aNpQ5JTH.net
壊れないなら、長い年月を修理して乗るので、部品で儲けられる
404:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 13:22:47.36 d1l64JfY.net
ママチャリはタイヤ交換面倒くさくね？
大抵クイックリリースついとらんし
405:タイヤ減ったら本体ごと交換とかそういう人が多いの？
406:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:01:12.61 MtHMcr6R.net
このスレ住民的には、イオンやホムセンで３万ぐらいで売られてるノーパンクタイヤのチャリって、どんな感じですか？
用途は近所の買い物程度、たまの遠出(片道約5km)です。
子供が大きくなる6年くらい保ってくれると万々歳なんですが…
よろしくお願いします。
407:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:02:45.51 MtHMcr6R.net
追記
ノーパンクタイヤ
ローラーブレーキ
オートライト
内装三段変速機
が、標準装備のようでした。
フレームの材質が気になる…
408:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:06:09.74 syIUlKwh.net
>>395
おススメできない
そもそもちゃんと空気入れてれば普通のタイヤでもめったにパンクなんてしない
と言いつつ近場でもパンク修理セットとポンプを持ち歩くオレ
409:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:08:13.65 4TQnd9sT.net
>>397
俺とかあなたのような変態ならそれでいいが
きっとパンクしないことが重要なのであきらめる部分だろう
子供載せることもあるかもしれないしな
410:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:10:02.15 G6Mmadkf.net
あれタイヤ磨り減ったらどう交換すんだ？
411:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:12:01.39 gJVdRMFq.net
剥いて嵌める
412:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:32:36.35 N2uwBCQo.net
>>394
ママチャリ買うような層は全部店に任せるから問題ないだろ
413:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 14:42:58.59 vfwUwEnS.net
>>394
ナット留めホイールはステーとも締めと内装３段のプッシュロッドとの兼ね合いから必須なんだよ…
だいいちママチャリの整備に一分一秒を競うような状況が無いでしょうが
お前さんは出先でママチャリのホイール、タイヤ交換をするのかね？ん？
414:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 17:34:56.44 Z4X93UTX.net
ＢＡＡシューの効きはママチャリに丁度良く最高だな
効き過ぎるって意見は、何か違う気がする
415:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 17:43:15.96 GPsboFJv.net
マークローザスタッカードを買って納車待ちなのですが、地球ロック用の鍵も買ったほうが良いですよね？
友人にはロードでも無いのに地球ロックとか大袈裟と笑われたのですが…
416:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 17:51:17.84 syIUlKwh.net
>>404
高いのじゃなくていいからワイヤーロックは1つ買ったほうがいいと思うよ
417:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 17:54:30.69 B2UV6olO.net
>>404
備えあれば憂いなしってね。
盗難補償の期間中はわりと気楽だけども。
418:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 18:04:43.36 cTmdFHIh.net
慎重を期すならサドルのクイックレバーも要対策
419:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 18:34:40.37 38Wf7qQF.net
アニメ化も決まった自転車漫画『ろんぐらいだぁす！』
折りたたみ自転車(r&mのBD-1)に一目惚れする所から物語がスタートする。
(r&mのBD-1)ってものすごく高いな。
アニメでは、数万で買えて、すいすい乗ってるけど。
420:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 18:46:00.96 GPsboFJv.net
地球ロックの件ありがとうございます！
ワイヤーロックは購入済みなので欠かさずつけるようにします
421:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 19:25:37.88 aHoltq6Z.net
>>408
数万円で買ったのは別の自転車だよ
422:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 19:57:39.06 4TQnd9sT.net
>>404
ママチャリはプロに盗られることがないからある程度安心だけど
そこらへんの高校生でも切れるようなチェーンだと危ないから
5000円以上は出したいところ
マークローザは意外と目立つからね
423:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 20:11:53.11 cTmdFHIh.net
ありがとうございます！
心配なので走行中も欠かさずロックするようにします！
424:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 20:18:44.31 07uxQH3p.net
ロック魂みせつけ過ぎぃ！
425:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 20:20:37.01 cTmdFHIh.net
おいおい、それじゃスポーク折れるだろ
426:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 20:52:46.42 +uIfzpNM.net
寄ったついでにヨドバシの自転車コーナー眺めてたらマークローザもビレッタもシティーノも全部値札には
ブリジストン シティー車 だけしか書いてなくて思わずロゴ探しちゃったぜｗ
間違ってはいない・・・いないんだが
427:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 21:06:46.23 cTmdFHIh.net
ブリヂストンはまたホームページのレイアウトかえよって。
金余ってるんだのぅ。
428:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 21:24:16.63 gs8Fl+hS.net
電アシのバッテリーはとうとう寿命に近づいたようだ。新しいバッテリーを買おうかと考えたがバッテリーがものすごく高いんだよね。
電アシをやめて普通の自転車を買おうかなぁ。アルミの自転車なんか平坦地ならペダルは軽そうですね。
429:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 21:25:59.12 cTmdFHIh.net
さーておっちゃんもサブナードスポーツで濡れた路面でドリフトしてこようかな。
走行中に馬蹄錠ロックするんだぜぇ
430:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 21:29:54.76 Wq4/Gy9T.net
>>417
2万くらいじゃなかった？
431:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 23:33:28.14 55ivj/G1.net
電アシのリチウムイオンバッテリーって18650じゃなかったっけ
(発火の危険あるけど)交換にトライしてみようぜ
432:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 00:37:16.86 aE8iy0Vm.net
>>418
良いなぁ～新宿サブナード
433:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 03:05:52.19 OKUEhpQk.net
空気無し油気無しサドルはベタ足ワイヤーぼろぼろチェーンもサビサビなママチャリ勢
これを電動アシストで快適にしたヤマハは罪深いと思う
434:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 09:27:18.09 N7Veo3u8.net
ブリのスターロードからスクリッジに買い替えたけど
剛性感が全く違う
435:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 12:20:22.97 yAX9M9PS.net
もちろん鉄フレームとアルミフレームの差は大きいけど、
タイヤが乗り心地に与える影響も大きい。
スクリッジSは1-3/8タフロード（裏つるつるバージョン）
スターロードは1-1/2でエアボリュームが大きいのと、マイティロードプラスとロングライフプラスで、耐パンクベルトがあってもTPI自体はタフロードより高いはず。
サドルはスターロード「大型ふかふかサドル」に対して スクリッジSは「ノーマルサドル」
グリップはスターロード「スーパーコンフォートグリップⅡ」に対してスクリッジS「Hu-BiTecグリップ」で薄いスタンダードタイプ
スターロードのほうがクッション性の高いパーツが付いてるから、仮にスクリッジSに同じタイヤ・サドル・グリップをつけたら、
スターロード寄りのマイルドな感じになるはずだよ。旧車まだ処分してなければやってみるとおもしろいよ。
436:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 16:49:52.45 YX6IuYts.net
コッタレスシャフト変えたのにパキパキギュルギュル異音がやっぱ気になって空回りするワンをガンガン叩いて外れたがよ～～
割れて中間で分離だよ！！！！！！！！！！！！！
何故こんなありえん事だけが俺の身に何度も何度も降りかかるんだよ！！！！！！！！！！！！！！
んでもうどうしようもないし残ったワンを取ろうとしてもヤスリも食いこまない硬さ！！！！！！！！！！！
割れる時ゃあんなにモロいくせによー！！！！！！！！！！
ダイヤモンドヤスリを買いに行って削ってその部分ポンチで叩いてなんとか回して外したわ！！！！！！！！！！！
幸いネジ山はさほどダメージ受けておらず新規ワンをハメれそーだし早速新品ポチった！！！！！！！！！！
ったく、2年前に余裕で外せてた時に軸を新品にしとけば異音とは無縁だったはず…もしくはカートリッジにしとけば…
ヤスリ代と無駄な通販2回分とで2000円は損した�
437:ｩな？それにネジ山のダメージと労力と2年間パキパキ不快だったBBを使い続けた今までと 最初からカートリッジならここまでの事はなかったんだよ！！！！！！！くたばれ！！！！！！！！！！！！
438:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 16:51:29.64 GKgn7vXb.net
チラ裏だけど、
夜間雨の日に路肩沿いを自転車で走行してたら自分をギリギリ追い越していった廃材積載大型車両が
進行方向目の前にヒラヒラと鉄片落としていったんだけど、避け切れなくて前輪タイヤ裂けてしまったわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
自転車屋にタイヤ交換してもらいます
439:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 16:56:04.35 YX6IuYts.net
まーあん時ゃもう直す気はなかったがな
さらに2年も耐えられない状況だったのが運の尽きだった
シャフトもワンも削れてたからよー
特に右湾は薄いから弱い！！！！！！こんな糞構造欠陥品を採用するな！！！！！！！！
カートリッジだけにしろ！！！！！！！！
440:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 17:32:23.85 vU3QyXaD.net
普通の黒い前ブレーキゴムじゃなくて
赤色の前ブレーキゴムってどこに売ってるかな
黒いのはどうでもいい
441:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 17:56:02.93 Crv5RQPT.net
>>428
自転車屋やホームセンター
442:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 18:11:48.09 ItrS7h3w.net
>>426
タイヤチューブにお悔やみ申し上げます・・・
443:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 18:17:05.91 n12ac2hT.net
あさひのマグニファスってシートチューブ角やばいな
めっちゃ寝てる
444:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 18:57:43.92 YX6IuYts.net
面倒だから買ったチャリ屋にワンだけ手配してもらおうかと思ったけどさ～
どーせ個人店のボッタ＆嫌な顔されんのも癪だしやめといたわ
時価だしな
言い値でいくらボられるか分かったもんじゃない
どーせ在庫もなさそーだしな都合良く右ワンだけとか
あとベアリング球も1個ドブに落ちたしｗ焼けてたしセットでリテーナー付いて来るやつから採るわ
しっかしポチったのが夕方だし明後日しか直せんのだよな～今日明日は乗れん
445:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 19:45:30.50 FInMZLsa.net
錆びて格好悪い荷台とフェンダーを外したら下りの最高速が5kmも伸びた
446:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 19:53:36.37 kST2Jv+2.net
危ないな
447:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 19:56:29.25 yAX9M9PS.net
おっちゃん今夜はアルミーユのサドル下げて歩道のコブ攻めてくるで！
Vital Skills To Ride A Hardtail Faster | GMBN Hardtail Week
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
448:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 19:59:42.74 ItrS7h3w.net
>>435
アルベルトにしましょう。
449:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 20:05:48.52 yAX9M9PS.net
アルベルトはこわれました。。
450:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 20:08:54.83 yAX9M9PS.net
アルベルトはフローティングベルトだからペダル蹴り出してフロント浮かせる動きがやりにくいんだわー
一瞬反応が遅れるのよー 踏んでベルトテンションが高まってから駆動がかかるからちょっとフィーリングが悪いのよー
451:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 20:27:03.64 ItrS7h3w.net
ではスクリッジ S型・点灯虫モデル（26インチ・3段）で。
11月発売らしいのでそれまで待とう。
452:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 20:29:50.89 NbC8xevh.net
>>431
前のモデルチェンジで寝かしたらしいな
453:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 20:48:05.32 g6qN87I6.net
いままでシングルママチャリに乗ってたんだけど、ハブダイナモ、
内装３段、ローラーブレーキのママチャリをレンタルした
そしたらゆるい下り坂で空走してる時の伸びがいま一つな気がする
やっぱり回転抵抗あるのかね
454:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 21:39:08.24 HPlzN4PL.net
ケ
455:ンダコスモスからＩＲＣ最上級グレードの耐摩耗に替えたが クオリティの違いに驚いた タイヤ交換は自分で取り寄せて自分で取り換えるのが一番と実感した
456:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 21:59:26.11 1VAqh9BX.net
カートリッジBBってどのくらい軽いの？直接指でまわして、らくらく回せるくらい？
457:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:16:34.63 ItrS7h3w.net
>>443
指で回せるけど指を離してもクルクル回り続けるようなものじゃない。
458:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:19:39.38 X0HwDROu.net
>>438
ママチャリにそこ求める？
459:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:28:05.72 yAX9M9PS.net
帰りにスーパー寄ったら、駐輪場でマグニファス乗りのじいさんが自転車倒しやがってこっち向かって3台将棋倒しだよ！
おそろしい光景だった。。ばたばたばたーってこっちに迫ってくるの。
おっちゃんのアルミーユには幸い軽く当たっただけですんだわ。チェーンケースへこまなくてよかったよー
じいさん平謝りだったから何も言えなかったけど、
駐輪場はほんと止める場所吟味しないといかんなぁ
460:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:29:36.33 ItrS7h3w.net
アルミーユってチェーンカバーは鉄らしいね。
461:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:31:19.34 g6qN87I6.net
スーパーや公営駐輪場の警備員、監視員が、空きを作ろうとして
ギリギリまで詰めるのが困る
一度なんかバックミラーの支柱の向きをひん曲げられてた
462:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:46:02.08 CxaPyxAf.net
スタンドつけるのサボってるくせに駐輪する時に人のママチャリのペダルとかに引っ掛けて凭せ掛けと止めてるMTB乗りとかのゴミは死ね
463:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:54:01.92 ItrS7h3w.net
両立スタンドこそ正義である。
464:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 22:58:18.03 yAX9M9PS.net
将棋倒しの3台はみんな両立スタンドだった。。倒れる勢いが強いとだめなんだな両立でも。。
よーし、今日はまだ気温高めだし、マグニファスじいさんのうさばらしにイノベーションファクトリーで近所をパトロールしてくるゾ！
465:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 23:02:09.94 yAX9M9PS.net
もちろんOGKのサイクルポケット付けて紙パックコーヒー牛乳ちゅーちゅーやりながらパトロールだ！
今度はそーっと走らないとね！いってきまーす！
466:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 00:12:21.16 9BlOkEnG.net
最新情報
10月3日
【一般自転車】2017年モデル登場！
「タフベルト・JP・ガチガチロック」
「タフチェーン・W・ガチガチロック」
「ヴィアトーレ・ベルト・ガチガチロック」
「ヴィアトーレ・ガチガチロック」
「カラーズ・ツインロック」
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
467:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 00:36:12.85 XpeMaFOu.net
>>438
ベルトドライブも鰤のエアルトに使われてるようなカーボンソリッドドライブはチェーンドライブみたいなダイレクト感あるみたいよ
チェーンと違って伸び無いし注油も一切不用なベルトの利点はそのままにチェーンみたいな掛かりの良さが備われば鬼金だに
468:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 03:36:19.52 uxCMJ16F.net
>>453
タフベルト・JP・ガチガチロック（アレックスフレーム）以外は据え置き2017年モデルに名称変更
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
469:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 03:44:53.63 uxCMJ16F.net
>>455間違えた。よく見たら何も更新されていなかった
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
現時点では>>453の「【一般自転車】2017年モデル」は全て2016年モデルから2017年ナンバーに変更しただけの据え置きモデル
値下げしなかった辺りがセコイ商売だわ
470:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 06:29:16.44 zutlU6CM.net
>>426
こっわ・・・
人間に当たらなくてよかったです
471:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 06:31:47.96 zutlU6CM.net
>>431,440
寝てるとどうなるのですか？
472:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 06:53:18.07 Z/7XyvC0.net
>>458
サドル高を高くした時にセットバックが大きくなりすぎてめっちゃ漕ぎづらい
まあ矢倉返しでどうにでもなるけどそれやると見た目ダサくなるからね
473:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 07:37:03.17 UyIghHNz.net
ママチャリなのに無線サイコン装着してる人見かけた
474:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 08:29:58.16 XYRm67Yd.net
カーボンベルトはベルトテンションぎっちぎちやで！
アルベルトeならフロントモーターアシストでカーボンベルトの漕ぎの重さをごまかせるけどさぁ
アルミーユベルトなんて、せっかく軽いアルミーユにカーボンベルト付けて漕ぎ重くして！
アルミーユがかわいそう(ﾉД`)ｼｸｼｸ
475:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 09:14:46.51 TeD/Yptv.net
キモいカス
476:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 09:22:55.20 hMDW3Vza.net
なんか全然頭に入ってこない情報が多すぎ
しんどいスレだね…
477:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 14:17:52.98 n8BnIuFf.net
ったく明日ワンが届くからよ～
軸を精査してみたらよ～
もうカジリ発生してベアリング当たる位置が異常で一部変形までしてやがったんだよ！！！！！！！
まだ100ｋｍくらいしか走行してない新品コッタレスがイカれかけてた！！！！！！！！！！
割れたワンなんぞに無理矢理調整して内側にベアリング当たってたし当然だわな！！！！！！！！！
あのまま乗ってたら1年経たずオシャカになってたわ！！！！！！！！
思い切ってワンを破壊してでも取って正解だったな
本当安物で出来が悪いのが全ての原因！！！！！！！カートリッジ以外採用するな！！！！！！！！！！
478:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 15:34:30.45 SDk/3OE0.net
某チェーン店（≠あさひ）のママチャリ（≠自分のもの）なんだけど
BBガタ出てたんで増し締めしようとしたら（とりあえず虫食いはなかった）
ネジ山が塗料で埋まってるせいなのか元々足りないのか
ガン締めしてもガタが残るぐらいまでしか締められない・・・
寿命まで放置するか、買った店に持ち込んでもらって
タップかけられるか聞いてもらうべきか
まあ買い替え推奨されるだけかもしれんけど
479:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 15:49:22.02 gMKoEJwy.net
ロックタイトで完全固定してしまえばガタは消えるんじゃないか？
自分も考えたよカクカクしてるのを固定してしまおうと
修理は不能で次にガタが来たら捨てるしかない最終手段としてな
480:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 18:54:45.57 8cZmLYhP.net
>>423
硬くなったの？
481:レース出たよ
16/10/19 19:38:29.56 2pfMIUkI.net
ロングライダアスも乙。
482:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 19:47:33.84 XYRm67Yd.net
おっちゃん昨日イノベーションファクトリーでコーヒー牛乳ちゅーちゅーしながらパトロールしてたらさぁ、
職質にあった。。
まだ20代っぽい若造の警官がよー、「おっちゃんなんでカゴついてないの？」だとよ！
人生の先輩にタメ口ききやがって！ おっちゃん答えてやったさ「仕様です」って。
チクショウ！なんで敬語で答えてんだ！
マグニファスじいさんの将棋倒しといい昨日は散々だったわ！
今日は先週のアルベルトのリベンジだ！
コンタドールのダンシング炸裂！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アルベルトコンタドールだぞーってピョコピョコやってたら歯飛びしちゃったから今日はチェーンのスターロードでやってくる！
タイヤ太いけどおっちゃんがんばる！
483:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 20:50:17.21 Ap0ch9
484:qr.net
485:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 21:33:04.08 zoY29VAe.net
・椀かBBシェルのねじ山がネジ切れてる
・シャフトが左右逆
・ベアリングの向きが反対
・ベアリングの入れ忘れ
シェル幅とBB不一致以外にありそうなのはこんなとこか
今は機械組み立てだろうから規格違いがあったら一台では済まないと思うが…
486:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 22:26:52.66 SDk/3OE0.net
なるほどありがとん、シェル幅確認してなかったんで今度測ってくる
シャフトは5Tで、一応長いほうを右にしたと思う
リテーナーの向きは大丈夫、なはず・・・
487:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 22:35:14.64 x7PK8oPn.net
>>441
変速機の中にギヤはあるし、グリスで潤滑してるからどうしてもね
488:ツール・ド・名無しさん
16/10/19 22:36:32.71 Ap0ch9qr.net
5Tなら70が適正、仮に68でもワンの入りが浅くなるわけだから締め切ってもガタ取れない事にはならないだろうね。
なので原因は他の所みたいだね。
489:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 07:34:49.01 oCjdkNy2.net
ママチャリにサイコンつけてるひと実物はまだ見たことないな
スマホホルダつけようかは迷ってる
490:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 08:09:52.50 X3svVKv/.net
>>459
なるほど！高くするとお尻が下がってペダルまで遠くなるんですね
ありがとうございます
491:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 08:11:05.03 X3svVKv/.net
>>475
チャリにナビはやはりスマホが現実的なのでしょうか
492:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 08:12:16.72 oCjdkNy2.net
サイコンつけるかスマホ代用するかはともかく、ナビはスマホじゃね
493:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 09:11:57.72 00JfHOlO.net
内装三段と外装六段の違いってやっぱ大きい？
494:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 09:23:00.93 1vaqjoF3.net
>>479
一般的なシティ車だと速度の幅的な差はほとんどないけど外装の方が当然ながら間のギア比の感覚が狭くて楽、頻繁に変速変える人にとっては大きい
495:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 10:06:15.24 WV3eU1O6.net
自転車にならバイクナビかな
スマホは落下したときのショックがこわい
496:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 10:17:11.08 00JfHOlO.net
>>480
ありがとう
レス念頭に入れて試乗してくる
497:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 12:11:22.08 REiALxI1.net
よーし、おっちゃん今からサイクルベースあさひにマグニファスの試乗にいってくるぞ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
498:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 12:40:29.46 YFDNaJJ/.net
ママチャリが壊れて買い替えないといけないからここ見て勉強してるんだけど、なんか良くわからなくなってきたわ
気がついたらホームセンターの3万ぐらいのチャリ買ってしまってそう
499:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 12:41:51.13 KKIsWhPN.net
内装、外装の選択は自転車のメンテナンスをどう感じるかにもよるな
保管の条件、整備頻度、ランニングコスト…すべて外装の方が劣る
細かいギアを選択出来るメリットはあるが、全段変速を使いこなせる操縦者の技術、状況も実際は殆どない
市街地がメインステージのママチャリにおいて、外装は手がかかる割りにその力をもて余し気味なのが正直な所だな
500:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 13:13:20.47 ivbg1I4A.net
変速機なしが一番。力のロスがない。
501:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 13:15:46.64 j+woYG6a.net
外装乗ってたら内装買うとかありえん
内装はノーメンテで放置したい人以外お勧めできん
502:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 13:37:55.08 TCS8Db7U.net
ついにワッタレスコンガーシャフツ全てを新調！！！！！！！！
駆動系最新！！！！！！！！！！！！
ガタや異音は完全解消！！！！！！！！
むしろチェーンとかリアギアとか前輪ハブのチャリチャリ雑音が聞こえるレヴェル！！！！！！！
これでもう5年は追加して乗れるな
503:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 13:40:03.21 TCS8Db7U.net
いやー長かったねこの道のり
何度クランクを外しワンを締め調整しなおしたか…
無駄な労力すさまじい事
さらに予想外にリテーナーは11球の最新のバージョンになってたし
ロックリングも切り欠き3つで商品写真の6つのダセーバージョンじゃなかったしこれは良かったな
504:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 15:34:08.16 mQz2+FJB.net
外装ってスプロケもチェーンも新品なのに錆びたみたいな色合いなのがな…
スポーツ車みたいにギンギラギンにすればええねん
505:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 17:29:00.73 TCS8Db7U.net
ったくよ～～試乗してみたらよ～～
どーもまだパキッって嵌合ズレの感触＆音がしやがんだよな～～
多分BBではないんだろーがよー
チェーンと後輪ギアがいまいちなんだよな新調したその時から
そもそもクランクギアも曲がってるっぺーんだよ！！！！！！！！！回したらチェーンの張りが変化しやがっしな！！！！！！！
これだからパーツダイレクトの安物は駄目なんだ！！！！！！
絶対品質満たしてないやつばっか！！！！！かごだってひん曲がってる網の張り方されてる部分あったしよー！！！！！！！！
前ギアと後輪ハブの安物が相乗してパキパキ鳴るに違いない
組上げた時なんてしばらく当たりが出るまでそこらじゅうギシギシミチミチ音鳴りまくってたし
んでクランクがわずかにカクカクで当たり調整したけど数キロで既に緩みぎみだったし…締め方が甘いのか？？
もうちょい固めに玉当たりしといたけど空回しでペダルが数回転しかしなくて渋いんだよな～
これはギアが悪いのとチェーンがコテコテにスラッジってんのも問題だろーなー
明日はチェーン灯油洗浄と前ハブカラカラ鳴ってるしまた分解清掃だな
たった1年てか半年前にやったはずだが…距離乗るからしゃーねーか？？
全くどうしようもないボロだわ
506:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 17:30:41.97 oCjdkNy2.net
チェーン掃除して注油する程度のことができるかどうかやろ
まあめんどくさいし
507:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 17:33:20.57 TCS8Db7U.net
まー高度に不具合は改善してるがねえ
軸とワン新品にしただけで坂道が楽に登れるし
あとはどこまで不快音が出ないかの調整だ
3年前くらいに新車にしとけば苦労はなかったなｗ
508:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 18:24:55.74 d6uRmSTc.net
このスレ住人的に
お買い得なママチャリは
どこのメーカーのどれですか？
509:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 18:28:15.21 SfWZ6BXa.net
男なら外装一択
内装三段とかないわ
510:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 18:38:52.52 sokAzkrn.net
>>494
サイモト
511:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 18:40:24.87 oCjdkNy2.net
サイモト、データなさすぎて質の良し悪しよーわからん
512:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 19:10:13.03 a+uh89R3.net
>>491
新車買って暫くしたらガタ出てきて調整するも美味しい範囲が極端に狭く、
BB交換しても症状変わらずで結局フレーム交換になった事あるけど、
似た感じでフレームに問題ありのパターンとか？
513:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 21:10:33.89 NkU1RXcJ.net
>>494
ドンキホーテの27inch
514:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 21:17:59.05 ArvvCv30.net
>>494
１ タイヤは何インチ？
２ 変速は何段？
３ スタンドは両立？
４ ライトはハブダイナモ？
これくらいの希望は書かないと返事は難しいんじゃないかな。
515:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 22:11:09.38 Etimo+f7.net
>>495
なんかこのビンボー臭
516:い内装アンチいつも出て来るけど 何？
517:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 22:19:10.18 7wEmhm4F.net
ところで…
アルベルトのサドル高が5ｍｍ落ちてるな…ｗ なぜ？
パナのVIVIは16cm伸びるサドルだが、かなり伸ばしてるのが多いし、パスとかでも同様。
相変わらず、リミット超えた自転車は多いし、根源として「サイズが小さい」と思うのだが…とりあえずサドル低い
なぜ27インチでも、サドル高が低い？これが分からない。小柄には優しいのだが…
中学入学と同時に買い与えるから、チビだから低めにする？いや、高校出たら新たに買う人も多いだろう。
年取っても近所は好都合、電動の距離はバイクか自動車、の人も多いだろう。
28インチは売れが良くなかったかもだが、大柄向け27インチなら売り上げも悪くなさそうだが…。175cmあれば窮屈だろ
施設の駐輪場で調査とかしてるのだろうか？
幾ら説明書に「リミットラインを超えたら知りません」とか書いても、サドルが低いってのは事実だし、危ないと思う。
しかし、なんで需要が有りそうなのにサドルが低いのかが分からんなぁ…
518:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 22:26:17.25 tcKxveB1.net
小柄な人や、とにかくサドル低く出来る事が第一の人に選んで貰えずチャンスロス、なんて事があるのかもねぇ。
519:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 22:40:40.24 w2ZDOBfw.net
安全の為、自転車は両足がべったり地面に
着く高さで乗るのがいい、と多くの人が
信じている日本では、メーカーもあえて
現状を変えようとはしないのでしょう。
520:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 22:49:59.32 fr4a5vyW.net
内装三段はない、Alfineとか使ってみたいとは思うけどね
521:ツール・ド・名無しさん
16/10/20 23:30:10.96 HaAhYyiX.net
ベビーカーつき電動アシスト爆走主婦とか見てると
みんなミニベロ（アシスト無し）に強制的に乗り換えさせればいいのに。と思う
522:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 00:03:31.81 ffYNtoqn.net
>>500
ギアは無しのが良いです。
523:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 00:28:31.50 I77wH2n2.net
整備スキルのないバカチョンは内装しか選べないという
524:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 01:11:56.87 mHFAJPVA.net
はー、ずいぶん気温さがってきた！
おっちゃん今夜は電アシおばはん対策の練習してきた！
大谷塾 ヤビツ ヒルクライム 自転車 cycle practice 美し過ぎるダンシング
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
コンタドールみたいにピョコピョコ立ち漕ぎやってると「このおっちゃん無理してがんばってやがんな」って思われそうじゃん！（ほんとはあのくらい前輪蛇行させるとラクなんだけど）
ハンドルを高めにセットしておけば、ママチャリでもけっこう前に身体突っ込めるよ！膝がヘッドチューブ追い越すくらい！
短いステムのままハンドル下げきっちゃうとハンドルと膝あたっちゃうよ！
525:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 01:33:18.01 P9USILs0.net
>>481
あたかもそういうものが豊富にあるかのような言い方されてますけど
実際のところスマホに押されてほとんど絶滅してませんか
526:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 02:27:15.28 P9USILs0.net
>>502
え・・・
ひょっとして俺の今乗ってる状態もサドル上げすぎなんだろうか・・
平均よりちょい下身長の短足で片足べたっとつくかつかないかくらいなんだが
527:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 02:29:31.03 lWWGJAwA.net
つま先ギリギリつくかくらいまで上げるやろ
528:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 04:31:22.13 b0npGOnm.net
乗り降りや信号待ちの時に
529:楽だから両足ベッタリ付くまで下げる。
530:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 07:41:26.26 FyHklnfu.net
乗り降りや信号待ちの時に楽でも漕ぐのがつらくなるから適度に上げてる。
具体的には踵で踏んでひざがほぼ真っ直ぐくらい。
このくらいにすると片足つま先接地位になるな。
531:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 08:14:04.39 Nrm5VKJx.net
ママチャリはクランクアームが短めに思う
最適化するとサドル地上高は高くなるのでは？
532:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 08:21:44.28 lWWGJAwA.net
ママチャリは股下比どれくらいにするといいんかよくわからんけどな
533:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 09:02:28.53 mHFAJPVA.net
日本のママチャリは基本的に短距離の荷物運搬車としての使い勝手を重視していて、人間の移動のためだけに作られている自転車ではないのだよ。
漕ぎやすさより、荷物をいかに安定して運べるか。
前5kg後10kgを高い位置に積んで重心が上がった状態で、
平坦でない場所で発進したり、信号待ちや動くシケイン歩行者が変な動きしたら急に足付かないといけんこともあるし、
そんなときにつま先ギリギリの高さで大丈夫とはメーカーは推奨せんし、おばはんたちも経験上サドル低いほうが荷物運搬車として
安定するのを知ってると思うで。
534:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 09:52:31.72 9ORANCzT.net
>>512
ロードでよく使われるそれは多分ビンディング前提の仕様だと思う
フラぺはそれから5～10mmくらい短くするみたい
まして日本人の骨盤は前傾してないし脚の割合で言ってもふくらはぎより太股が長い
欧米基準のサドル基準だと、拇趾球より後ろで踏んでしかも下死点で回しづらいという不都合な事になりやすい
535:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 11:11:21.90 cAR0S8fx.net
>>508
内装の方が整備スキルは必要だw
外装なんてママは６速のみだろ
弄るとこなんて無いじゃんw
536:494。
16/10/21 11:14:51.74 hRAcdmZG.net
ありがとうございます！
537:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 11:46:41.01 QHHnBL6i.net
前カゴ大きいものにしたいんだけど、おススメ有る？？
籐風カゴが気になる
538:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 11:58:55.39 IGWsvxaq.net
>>521
ステンレス
539:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 13:05:50.60 3H0/cnU3.net
漫画家小路啓之さん。
「リカベント型自転車」で転倒し、死亡。
540:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 13:13:03.40 s+mpE/rt.net
何！？
誰か知らんが御愁傷様。
541:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 13:52:32.46 KzJBFjnp.net
かごが大きいもので角が丸いのはお勧めしない、角が丸いと思ったより物が入らなかったりする
542:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 15:14:00.76 vqycoVO3.net
ったく前輪ハブベアリング分解したらわずか1年でグリス完全切れでスラッジがこびりついてカリカリ音出てる原因だったわ
片方はまだ少し残ってたんだけど
何故こんなに落ちるんだ
シール性皆無だからまあ水で落ちるんだろーがよ
あとはチェーン灯油清掃も間に合わずパーツクリーナー1本使って綺麗にしたわ結局
んでも異常にパキパキ鳴るしな～オマケに後輪ハブも軸が回転して玉押しが狂った…締めが甘い部分あんだろーなー
チェーン張り調整と玉押し調整であとどこまで異音が出なくなるかだな
543:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 15:18:17.24 RTrXTqyL.net
> 異常にパキパキ鳴る
リンクが逝っちゃって自由に動かなくなってないか
544:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 18:03:48.81 I77wH2n2.net
>>519
馬鹿はレスしなくていいよ＾＾
545:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 18:49:40.67 FyHklnfu.net
>>527
実はLSDでも入れた�
546:ｶゃね。
547:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 19:11:10.19 Md1pxI2e.net
>>523
それウソだぁー？！
548:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 19:21:23.20 8j0VYNNN.net
自爆のようだけど、バランス崩す程度の接触が無かったとは言えないな
「リカンベント」型自転車で転倒か…漫画家死亡 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
549:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 19:32:52.57 9wffz0yo.net
ママチャリに乗ってれば死ななかったのに
550:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 19:47:16.37 mHFAJPVA.net
”小路さんは家族に「和歌山県にサイクリングに行く」と伝えていたという。”
切ないのぅ(´・ω・｀)
551:弟子はどうするって言うの？？？
16/10/21 19:56:36.41 Md1pxI2e.net
ウソでなかったら、の話しな。
552:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 22:32:42.89 pGT8GmBS.net
たま～にサイクリングロードで折りたたみリカンベント型？走ってるの見るけど
公道で運搬車に煽られたら危険回避キツイと思う
553:ツール・ド・名無しさん
16/10/21 23:18:34.07 mHFAJPVA.net
リカンベントのダウンヒル動画みてたらおっちゃんやる気が出てきたぞ！
今日はアサヒサイクルのウイングオブザホークでトップチューブに乗る練習してくるよー！
【驚愕】フルームのクラウチングダウンヒル
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
554:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 01:39:27.43 DXmSzDRT.net
ジャイアントのリバイブみたいにママチャリとリカンベントの合の子みたいなんが日本で乗れる限界だと思うわ
555:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 02:12:09.85 +eM9h+U9.net
シティサイクルに後付けでハブダイナモって付けられるの？
556:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 02:17:46.37 dZvb06Y6.net
ホイール丸ごと交換しか方法は無い
ブロックダイナモなら文字通り後付けできるよ
557:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 05:29:52.27 1vN/NTBS.net
スポーク交換で行けるんじゃないの
558:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 06:43:01.65 8XUSWO/1.net
>>538
丸善電機産業のアット＠ランプとかいうのが後付け出来るみたいだけど
559:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 08:26:15.47 wzxrrw+0.net
>>541
アルミリムでいいならその会社のタイヤまでセットの方がお買い得かもしれない。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
560:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 09:58:51.48 7r49KdN1.net
ミヤタ ＳＪクロスはママチャリかね？
561:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 10:09:02.33 wzxrrw+0.net
クロスと書いてあるしフレームからしてルッククロスでしょ。
URLﾘﾝｸ(www.miyatabike.com)
男性でカゴは欲しいけどママチャリはねえって向きには良さそう。
562:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 11:10:21.57 QIxMk8J+.net
ステンレス製のカゴは網目が荒い。
底までスカスカだからな。
563:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 12:06:46.64 1vN/NTBS.net
メッシュのもあるよ
564:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 12:15:30.08 DD/+errb.net
ママチャリ用にぬこ目のライト買ったけどカゴのメッシュが細かくて光が前に出ないorz
目の粗いステンカゴに変えたらライトの反射でステンが光って眩しいorz^2
565:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 12:24:51.88 wzxrrw+0.net
>>547
買う前に相談してくれたら人柱が報告してあげたのにｗ
ちなみにかしこいランプというのも買っていた。ニッケル水素電池を
入れたからか賢いどころか暗くなっても点灯することはなかった。
諦めてブロックダイナモを使うと同時点灯した。意味がわからんｗ
今は型が変わって良くなっているかもしれないので人柱募集、
と思ったけどAmazonのレビューが屍の山だったから犠牲者は
もう増えなくていいよ。
566:547
16/10/22 15:52:03.03 DD/+errb.net
>>548
㌧、賢いライトってパナのやつ？ これ使っててぬこ目に変えた。
最初は明るいと思ってたけど1年くらいでそんなに感じなくなり、止まっても消えなくなって
2-3日で電池が 無くなるようになったんで ぬこのEL540にしたわけ。
ステンの光るところを反射よけに黒く塗ってみるよ。
567:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 17:03:06.48 wzxrrw+0.net
>>549
フロントフォークの右側にライト用の台座というかステーが付いてない？
そこにニットーのランプホルダー ３が付くみたい。
パナソニックの同じようなのは生産中止で入手困難みたいね。
568:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 17:08:46.56 U6Ifnv8e.net
夜道では、１００円ショップでいいからテールライトつけて走れ
リフレクターだけじゃ全然見えない
569:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 17:28:33.28 B6v11dvy.net
テールライトは義務化すべき
570:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 17:47:48.11 sAkA2rta.net
遅い自転車ほどテールランプ点けるべきだよね
速い自転車も対バイクや車だと遅い側に入るからあった方がいいけど、とにかく遅いのはやばい
571:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 18:01:34.11 LLWpChnQ.net
>>547
俺はブリヂストンのLB-LD200ってやつ使ってるよ。
カゴ底からパイプ上まで約6cm、パイプ長さ約4cmなので注意だけど。
巨大なライトだと吊り下げ（配光注意）ればカゴには干渉しないけど、
横幅の関係でパイプが足りないとパイプ延長しないとならず面倒だね。
572:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 18:47:46.44 7lcsOF5h.net
両立スタンド派？ シングルスタンド派？
573:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 18:52:28.85 Q/P44nM0.net
片足派だけどたまに両立が欲しくなる
574:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 19:27:41.43 nuXj2bog.net
ハンドルを5cmくらいに短く切った切れっ端を前カゴ上部先端前側に密着させた状態で、
（キャットアイなら）フレックスタイトブラケットでふつうに締め上げていくと、
前カゴ上端にバッテリーライトが付けられる（カゴ形状による）。
樹脂カゴだと光がちょっと揺れちゃうけど、ハンドルマウントでカゴ越しで照らすより全然いい。
ライトはできるだけ高い位置のほうが路面を明るく照らせる。上方向カットしてないライトは
ライトの位置が下がるほど、上に飛んだ光が路面を照らさなくなってしまう。
（その他 自作の参考にもなる商品）
サイクルライト用・自転車前カゴアタッチメント
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
バッテリーライト取付パーツ 「SHL-BKT」
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
575:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 19:35:45.32 wzxrrw+0.net
>>557
EL540って配光してある重量級だよ。カゴにつけるとグラグラしないかな？
576:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 19:40:55.42 nuXj2bog.net
ニットーのランプホルダーみたいなものも、自作するならハンドルの切れっ端をデカイワッシャーで挟み込んで、
長いボルトナットでフォークブラケットに付ければいいよ。
でもおっちゃん夜にスーパー寄るときに、カゴの下に隠れたライト付けっぱなしで取り忘れちゃうことがあったのと、
カゴの上のほうに付けるほうが明るかったってのもあって、フォークブラケットに取り付けるのはやめちった
577:？？？
16/10/22 19:49:20.12 utJgAIa7.net
>>536が
久しぶりに大ネタ出してくれたな♪
578:547
16/10/22 19:59:08.72 DD/+errb.net
たくさん
579:レスありがと、さっき黒塗りカゴで走ってみたらいい感じに反射が抑えられてたんでしばらくこれで試してみるよ、 プラモデル用のつや消し黒塗料でカゴの幅20cm、上下10cmくらいを塗ったら視界への反射は気にならなくなった。 EL540照射範囲が狭いからこの程度でいいかも。
580:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 20:03:50.90 wzxrrw+0.net
>>561
カゴに荷物入れると荷物で反射するだけで照らせないんじゃね？
581:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 21:10:29.51 DD/+errb.net
>>562
あ、忘れてた。
582:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 21:36:21.98 wzxrrw+0.net
ランプホルダー ３とか自作とかにEL540をそのままつけると
前かごのステーと干渉しちゃうのかな？プレート入れて
下げなきゃいけないかな。
583:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 22:23:53.69 EkNhvNu4.net
100均のランチャーライトとケースで
フォグランプっぽいものを作りました
584:ツール・ド・名無しさん
16/10/22 23:54:24.90 ZoZFRx5R.net
内装三段でステンレスフレーム22.2Kgはやっぱ重いかな
585:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 00:05:49.17 6AH43XNw.net
>>566
荷物少なくて平坦路ならそんなに重くないと思うよ。荷物積んで
上り坂だとちょっと苦しいかもしれないけど脚力で乗り切って。
586:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 05:22:09.30 +7FKUnIw.net
ハンドルに取り付けたセーフティライトもカゴやカゴの荷物に反射するんだよな。
荒いカゴに変えたメリットは光が前方へ通りやすくなったくらいかな。
カインズの粉体塗装したやつ。
底部だけメッシュ状になってる。
自転車用角型ワイヤー前カゴ MKW-3825SV
587:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 08:18:10.82 SoRVg7kI.net
オレはカゴの中のスミにライト付けてるよ
588:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 08:45:11.89 uBl2D/vP.net
通勤号なので雨の日も乗る、その際カゴカバー（ダイソーのが結構使える）付けるのでかごに固定するのは無理。
なわけでミノウラのアクセサリーホルダー介してハンドルの上にバッテリーライト付けてる。
しかし>>568の指摘通り、かごにレジ袋が入ってると白くてまぶしいｗ
標準装備の点灯虫はそのまま併用してるから、多少暗くなるの我慢すれば消してもいいんだけどね。
589:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 11:20:16.95 iELenPpt.net
>>570
ダイソーのカバーってどんなやつ？
防水性あり？
590:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 12:02:34.11 uBl2D/vP.net
>>571
こんなの
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
なんと100円で2枚入り。
裾はゴムで絞るタイプ。
薄いビニール製、乱暴に使うと破れそうだが、今んトコ「あ。」ってことは無い。
幅37cm高さ23cm奥行き29cmっていうステンカゴにすっぽりかぶさるくらい
（前面からかぶせて、前、天、両サイドが完全に、底と後ろが半分ほど露出）
の大きさがあって、今んトコこれを使って前に入れたカバンが濡れたことは無い。
丸めちゃえばやたら小さくなるし。
591:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 12:04:14.91 uBl2D/vP.net
なお、夜間使用時はハンドル上のライトで銀色がまぶしいｗ
前方から見るとライトの後ろに上半身がぼうっと浮かび上がってるかもねｗ
592:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 13:14:01.27 UPozboPw.net
マイルドな眩惑を自分で起こしてるようなもんだから、周りの暗さに目が慣れなくて見えるもんも見えなくなって危険ですよー
593:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 14:16:17.06 DuzfDCSJ.net
通勤時、雨からザックを守るのは普通の45リットルのゴミ袋。
ライトはカゴ下だから関係ないけどね。
594:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 14:16:42.20 /bPk1deW.net
ゴミ袋は嫌だなｗｗｗ
595:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 14:26:18.42 6AH43XNw.net
>>576
どっかにダイソーのスクーター用シートカバーがいいって書いてあった。
596:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 14:35:15.83 JjrlLZl+.net
ポリ袋は楽だよ
70Lの手提げ袋だけど
597:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 15:15:39.66 uBl2D/vP.net
でっかいレジ袋とかゴミ袋も使ってたけど、ダイソーでカゴカバー買ってから使わなくなったな、俺は。
利便性が違うっつーか。
カゴカバー破れたりしたら応急で使うかもだけど、そのまま継続する気は無い。
>>574
2年くらい通勤で使ってるけど、夜間で見えにくくなったってことは無いな。
対向してくる電チャリの方がよっぽどｗ
598:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 16:31:46.96 DuzfDCSJ.net
自転車につけてる前かご、ドンキに置いてある一番でかいやつ。
ザックが横に余裕で入る。出来合いのかごカバーがあるかどうか。
調べるまでもなく45リットルポリ袋で十分だけど。
リアキャリアにボストンバック積むのに120リットルのポリ袋使うことも。
599: ◆06oqtjJRGM
16/10/23 20:39:19.46 mWVC7WvB.net
２７インチで安いしね。
600:ツール・ド・名無しさん
16/10/23 21:36:36.11 s4lSZSIR.net
>>555へ
自分は直立派
601:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 02:32:06.49 N7R69YTb.net
ママチャリとシクロクロス
または
ママチャリとグラベルロードだったら
どっちがいいですか？
602:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 04:33:15.61 BsfwMyAo.net
イオンモールに駐輪するときに>>583
コンビニに立ち寄るときに>>583
CR途中から砂利道になったときに>>583
603:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 09:05:49.03 Usp7DrE9.net
安さなら断然ママチャリ！
604:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 09:43:09.60 IKtENfro.net
5年のサイクルコストだと？
605:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 10:30:55.39 KpV93gYQ.net
マクベ「あさひのママチャリは、あと三年は戦える」
606:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 13:51:03.96 NEcMbylf.net
グラベルロードて早い話スポルティーフだろ
ママチャリと天秤にかける車種じゃねーぞ
607:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 15:15:11.48 233wpCPv.net
グラベルロードはある程度の悪路を走ることを想定しているので
フレームが頑丈だったりタイヤが太かったりディスクブレーキだったりするけど
泥よけやフロントキャリアは無いみたいなので
いわゆるスポルティーフよりももっとスポーツよりなんじゃないかと
608:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 15:24:14.25 YP+x5lBV.net
スポルティーフはだいたい28Cだけど、それでグラベルは走りたくないな
609:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 16:04:29.63 233wpCPv.net
ランドナーとママチャリのあいのこみたいな自転車出ないかな・・
610:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 16:11:21.56 +4WqP2+u.net
命名：ママドナー
611:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 17:09:13.54 mZOa2bax.net
ルックMTBで旅行に行こう
612:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 17:30:19.35 CFL+CBH0.net
ルックロードに前カゴと泥除けでいいだろ
613:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 18:07:49.95 YSlja22n.net
>>591
これにオプションでスタンドとキャリアを。
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
仕様のとこにはバスケットって書いてあるけどオプションのとこには
書いてない謎。前かごがつくかどうか、そこが問題だな。
614:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 18:53:51.02 mZOa2bax.net
これは？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
615:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 19:26:29.46 nfomHuzu.net
>>591
アラヤ フェデラル
URLﾘﾝｸ(araya-rinkai.jp)
616:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 20:03:57.08 DMP7/v/o.net
安めのかご付き外装６段ほしくなる
617:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 21:06:24.46 skUc8Lxi.net
マークローザの現物運用こないだ初めて見たけど、前カゴちっちゃいな
ヴィレッタのかごの横幅縮めた感じのだったけど、あんなのになるんか？
618:ツール・ド・名無しさん
16/10/24 21:21:10.00 hGS8PyOs.net
マークローザのペダルは普通のママチャリに比べれば軽いほうですか？
619:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 00:21:22.78 UOi6W8vy.net
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
サイトの画像見る限りこれだぞ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これ、なんてこと無いごく普通のママチャリペダル、間違っても軽いって感じは無い。
樹脂部分は軽いんだが、心棒にずっしりと重量感がある感じだ。
だったらこっちとか（軽さは同じくらいだがつくりがしっかりしてる）
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
シルヴァ用のこれ（これはそこそこ軽い）の方がいいなぁ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
620:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 01:38:01.41 Z9fyr+cL.net
>>601
ペダルなら伝統と信頼の三ヶ島でしょ。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ただしベアリングの調整ができる人に限る。
621:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 01:42:51.51 /qzN1z+4.net
>>598
ママチャリは高価なやつは、みんな内装三段だ
外装６段乗りたければクロス買えってことか？
622:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 01:54:47.10 Z9fyr+cL.net
>>603
>>368のURLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
が散々褒められてたわけだが。
623:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 02:16:57.38 /PnAxUBW.net
ビレッタは上位車種のビレッタコンフォートが内装ギアだから
高価なシティサイクル＝内装ギアの傾向はあるかな
624:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 02:21:44.33 3YeeE9M5.net
言うてもアルベルトロイヤルエイトの内装8段止まりだがな
通学のどこでこんなに変速使うんだって思うが…
625:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 02:23:07.68 Y8G5UqKP.net
内装！ベルト駆動！ って感じになってくな
626:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 02:58:12.35 qfBcDwgp.net
クロスやミニベロなどで、（ロードの正装ではなく）
カジュアル、普段着風ファッションで着る場合
どんな服装がいいですかね？
627:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 02:58:26.72 qfBcDwgp.net
誤爆
628:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 05:18:30.41 287vfYWH.net
>>597
フェデラルにダイナモライトついたようなのがあったらなあと（笑）
さすがに前カゴは無理かな・・
でも昨日買い物行って前カゴ必要だなーと思いました
629:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 06:07:27.64 /qzN1z+4.net
ルックママチャリってどんな自転車なんでしょうね
630:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 08:56:29.51 Kaz0Pvyj.net
店で見た中ではマルキンのスピードナってやつがパッと見
ママチャリとランドナーのあいのこみたいなデザインだった記憶がある
もう売ってないし、買わなかったけどあれにリアキャリアつければそれっぽいかと
ちなみにサドル最低まで下げても俺の身長では爪先しかつかなかった・・・
631:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 09:38:16.21 UOi6W8vy.net
>>606
最近は少子化による学校の統廃合で通学距離がやたら伸びてる場合もある。
そして最近に限らんが、通学自転車って普段使い用でもある。
俺も中学高校のころは通学に使う自転車で友人とつるんでいろんなトコ駆けずり回ったわ。
工事中の造成地でモトクロスごっことか、今思えば体力有り余ってたなぁｗ
そんな使い方するとギアの段数いくらあっても足りんぞ。
俺らのときもちょうど12段だの18段だの出てた時代だったし。
632:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 10:38:24.60 QCDVvemc.net
TVで戸田恵梨香が
Hill Cheater（ヒルチーター）という自転車に籐籠をつけて乗っていたんだが、すごくかっこいい！！かわいい。
URLﾘﾝｸ(ogiyama.net)
まあ、値段が40万近くするので、究極のママチャリと言えるんじゃないかな。
電動アシスト付きの8段変速。
戸田恵梨香動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
633:たぬき
16/10/25 10:47:27.59 l7Axu48H.net
１週間前から、
狸サイクルとかの
かなり特別な店をどう思う？！
634:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 14:58:18.55 A6JTmpNk.net
日本語で頼む
635:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 18:36:18.01 xbeE9RpT.net
すごく…大きいです
636:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 18:55:26.34 Z9fyr+cL.net
アッー！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
637:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 19:51:22.47 UOi6W8vy.net
ｱｯｰ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
638:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 21:02:26.74 Y8G5UqKP.net
40万のクロモリおされ電動自転車ってなんか無駄感たかいな・・・
639:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 21:29:32.36 Z9fyr+cL.net
>>620
ロードと普通の電動と２台買って使い分ける方がいいような。
640:ツール・ド・名無しさん
16/10/25 23:31:49.41 D2iGOOtd.net
MKS(三ヶ島) IC-LITEは足小さい人限定だぞー
見た目はかっこいいけど、おすすめできないよー
IC-LITEは踏面の小ささに加えて、足を置くと小指側に傾いてて、突起もマイルドだから
靴が外側に滑り落ちるような感覚がずーっとあるよー
自転車道場長は↓の樹脂ペダルすすめてたけど、おっちゃんビッグフットだから無理だろうなー
IC-LITEとたいしてサイズかわんないし。
MKS(三ヶ島) ペダル XP ブラック
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
ただ、画像みるかぎり外側（小指側）のほうが高くなってるから、IC-LITEよりは安定感ありそう
641:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 00:29:48.39 sNSTHIhV.net
>>622
それ使ってた。
椎間板ヘルニアで片足がちょっとしびれてて、そっちの足は外側に力かかる状態になってるのも手伝って
普通のママチャリペダルからそれに変えたときは「あれ？無いｗ！」って状態になったｗ。
ただ普通は母子球あたりで踏むもんだし、俺みたいに癖があるんでも無い限り
幅が足らんのってそんなにマイナス要素にならないと思うんだよね。
>>601のシルヴァ純正ペダル使ってるけど、それは更に幅が無いが「無い！ｗ」って感じしなかった。
またネック部分にそこそこ長さがあるから結構内側にもはみだしが可能なので
当面のサイズよりも余裕があるペダルはかなり多いぞ。
なお、俺が自転車ではいてる靴は28cmのEEEEなスニーカー。馬鹿の大足だ。
642:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 07:22:21.22 //vDZoVl.net
>>612
ママチャリぽいハンドルなんですね
乗車姿勢は前傾になるのかな
そんなに高いんですか・・
どういうターゲット・・
643:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 08:22:22.89 Lm4dKC+F.net
IC-LITEもXPも、外側の軸部分が「ない」んだよ。
むしろ土踏まず踏みしてると気にならないね幅の足りなさは。
拇指球付近で踏むと小指側の骨が接しないから足が外側に傾いてしまう。
フラットペダルはビンディングと違って底が柔らかい靴なんだから、
外側の軸部分のフランジは削ったらだめだよね。
644:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 10:24:37.99 74tBoR8
645:u.net
646:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 12:33:53.64 Lm4dKC+F.net
Do Flat Pedals Win Medals? | Clips Vs. Flats
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
647:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 15:11:36.25 ibDo0Soa.net
せっかくのステンレスリムなのに鉄スポークが錆だらけ・・・
スポークもステンレスにこだわろうな。
648:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 23:54:22.51 TpbAZa2A.net
リムがステンレスでも
スポークが鉄だとスポークが錆びる
言われてみれば当たり前だけど、うっかり忘れてそうだね
649:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 23:57:00.95 ZjFA1e0B.net
良いのが欲しければスポークがステンレスのを選べと誰かが言ってたけどまさにそういう事だね。
650:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 00:09:57.27 qSPqBgHE.net
実際はアルミリム、スチールスポークとか多いからな
651:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 00:40:45.12 oYJSg38T.net
ま、それでもサビに杭
652:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 01:01:41.99 oYJSg38T.net
女性用シティサイクル
ママシティというものを作ろう
既にあるやつでは、どんなのがある？
653:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 01:24:08.65 qSPqBgHE.net
W型とかU型フレーム全部それやろ・・・？
654:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 02:01:25.69 oYJSg38T.net
>>634
・シティサイクルの条件
フラットバーハンドル
リアキャリア無し
シングルスタンド
外装６段ギア
該当するのどれくらいある？
655:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 02:37:27.32 m2Z+mKwl.net
リヤキャリアって重いよな。
ホムセンで売ってたから手に取ったけど、そっと棚に戻したわ。
656:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 02:45:50.13 qSPqBgHE.net
なんか条件狭いな
イーストボーイのミキストみたいなのでいいんじゃねの・・・
657:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 04:57:55.93 m5uztj+E.net
リアキャリアがフレームと同じ色に塗ってあって太いやつってやっぱ重たいんでしょうね
658:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 04:59:25.34 m5uztj+E.net
>>635
U型フレームの女性用の場合は起き上がった姿勢で漕ぐこと前提なので
ハンドルは手前上方に曲がったやつになるのでは
659:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 05:35:14.96 shM01sUD.net
26インチから27インチに乗り換えたんだけど、いわゆる走破性が段違いだな
震動半減、タイヤ径に比べたらフレームがクロモリかアルミかなんて問題外に感じる
660:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 06:48:19.12 oYJSg38T.net
アルミホイールと細タイヤで足回りの軽量化すると
もっとすごいぞ
661:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 06:59:31.39 oYJSg38T.net
・汎用自転車
無難・頑丈
↑
ママチャリ
クロス
グラベルロード
↓
高速
・機能特化自転車
無難・頑丈
↑
MTB
ファットバイク
（越えられない壁）
ロード
リカンベント
↓
高速
662:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 08:10:27.06 +N1bYyp3.net
>>638
あの手のやつは中空なんじゃないの？
持ったことないけど意外に軽かったりして
663:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 08:52:46.67 z4YmQ+r9.net
うん、太いのはパイプだね
同じ重さなら無垢のより剛性があるので、本格ツーリング車やキャンピング車のキャリアもパイプ
664:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 09:10:14.52 4sg3FaH4.net
>>636
子供乗せるのにクラス27しか置いてないんじゃない？
クラス18とかだとかなり軽いと思う。
665:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 12:53:24.54 GuXmpsgp.net
アルミフレームに700C化してロードコンポにブルホーンでそこそこ速くなる
666:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 15:25:12.04 CbEEXA1z.net
まさにビレッタスポーツw
667:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 16:55:13.32 C+oogWbh.net
初心者質問で申し訳ないが、クランク長165mmから170mmに変えてメリットデメリットを教えてください。
またフロント32Tから33Tに変えてもあまり変化はありませんでしょうか？
668:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 22:16:
669:43.75 ID:4ec2mLAo.net
670:ツール・ド・名無しさん
16/10/27 23:04:39.34 4sg3FaH4.net
>>648
メリットは特にない。回しやすくなるかどうかは人によって違うから。
ペダルが地面に接しやすくなるのは確実。
32Tから33Tに変えてもパッとしないね。
671:ツール・ド・名無しさん
16/10/28 09:17:37.04 ScEf1oWa.net
昨日駐輪場ですごい自転車を見た・・・
何と前輪の軸の片方のネジが外れたまま
フォーク？の先端がぴよーんと浮いていた
どうやらサークル錠もついてなくて、それでいて、番号式のワイヤー錠だけは新品ぴかぴか
まさかとは思うが、盗難車？？
そう言えば、昔は前輪のとこにカンヌキ式の錠がついてるのが普通だったけど、
今の自転車にはついてないですね
672:ツール・ド・名無しさん
16/10/28 09:23:19.46 Y1JMLp4W.net
まあ、後輪のサークル錠に収斂したからな
673:ツール・ド・名無しさん
16/10/28 09:39:46.48 tGLf42uM.net
駐輪するときは前後ロックが常識な
674:ツール・ド・名無しさん
16/10/28 09:50:29.52 tGLf42uM.net
>>652
後輪リング錠も、プレスキー→シリンダー→ディンプルと進化し続けている
詳しくはカギスレで
盗難,イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック pert158
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
675:質問。
16/10/28 10:40:03.02 MVfKgJ5c.net
>>534
Twitterに出てた、元弟子。
みんなって雪道も走ったことあるだろう？
676:ツール・ド・名無しさん
16/10/28 13:01:29.07 oshmy2fc.net
>>629
全部鉄ならジンク塗っちゃうのも手
677:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 18:14:55.04 v5+ItIQS.net
ミヤタ SJクロス納車
ハンドル位置が高いせいで
乗り出しが鈍重
678:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 18:17:14.61 jUlzLBUq.net
下げたら？
679:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 18:18:30.13 5/l2nEKx.net
改行がバカっぽい
680:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 18:36:21.08 hi/vKUJz.net
っていうかママチャリじゃないし
681:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 00:17:36.56 zPzBLfQt.net
ちょっといいですか？
チャイルドシート乗せるのに普通サイズのママチャリと
小さいママチャリとどっちが良いの？
乗り心地とか漕ぎやすさとか違いみたいなのを 教えてください
682:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 00:25:27.56 TUF3sqO2.net
取り付け位置が低いほうがいい。
683:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 00:56:35.81 Q+avjDI0.net
子どもを載せるなら24インチ以下にしとけよ。
重心が高くなるほどコケやすいからな。
684:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 01:03:44.64 7/Ncl5W5.net
>>661
車輪は２０インチの小さいほうがいいけど
ホイールベース（前輪と後輪の間）は大きい自転車にしろ
安定性が違う
ただ小さい自転車は、ただの子供用自転車だ
685:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 01:06:45.91 c9rn/hMT.net
椅子が高いと乗せ降ろしも大変だしね。
ハンドルロックも付いてたほうが安定するね。
なんだかんだで専用車が一番か。
686:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 01:13:22.36 kA0KgKt/.net
リアキャリアに荷物を吊り下げる系でググると
吊り下げ金具やら両側折り畳みカゴ取り付け例とか
半分改造部門入ってて渋いロマンを感じる
687:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 01:16:09.44 kA0KgKt/.net
>>664
自転車で長距離野宿するのにそのタイプが合理的なのかな
688:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 01:54:32.31 7/Ncl5W5.net
長距離移動は、たくさん漕ぐことになる
小径では不利だ
689:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 01:55:32.95 7/Ncl5W5.net
>>664
ただ小さいだけの
690:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 02:05:39.74 qYN10gbu.net
車輪が小さいと長距離はキツイの？
進みが小さいというか
691:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 07:05:59.92 45UrQuju.net
小径なほど少
692:しの段差でも衝撃がでかい。 ホイールの回転数も高くなるからベアリングの抵抗も増える。 その代わり慣性力は小さいから、加速減速はしやすい。 直進性は弱いが小回りは得意。
693:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 08:26:05.37 7CN10szS.net
>>661です
参考になりました
ありがとうございます
694:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 08:27:04.95 9IiRwBTp.net
ミヤタ SJクロスなんだけど
カゴが付いているせいもあって
ハンドルが低い位置まで 下げられない ぅひぁ♪
695:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 08:42:38.36 mWOBahkh.net
工夫の出来ないやつは引っ込んでろ
696:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 09:04:31.40 MFIDeHNl.net
SJクロスまだ売ってたのか
あれ糞重いの泥除けのせい？
697:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 10:05:02.01 k7n7sPq4.net
こないだ自転車後部のチャイルドシートにある程度大きくなった子供乗せた母親が
降車して子供乗せたまま自転車押そうとしてロデオしてたわｗ
俺もママチャリの荷台に重いもんくくりつけて同じようなことになったことあるが、
ウイリーしながら横に引き倒される感じになるのでハンドルだけだと俺のような間抜けには咄嗟に制御できんのよねｗ
698:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 10:07:12.61 upo3y7G3.net
26インチと27インチの差は大きいの？
例えば速度に差が出るとか？
699:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 10:12:28.64 bikU4mJ/.net
おっちゃんこないだ荷物フル積載で低速リーンアウトで小回りしようとしたらフロントがガバッと切れ込んでヒヤッとしたよー
【カーブ編】マウンテンバイクに乗ってみよう！！｜Y'sRoad PORTAL
学生時代の写真ですが、ママちゃりの限界に挑戦してみました！！
URLﾘﾝｸ(ysroad.co.jp)
700:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:19:34.24 wRXq3fop.net
>>672
子ども乗せるためだったら、最近のそれ専用に作られた自転車がいいのでは？
汎用のママチャリがいい理由があるの？
701:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:20:47.48 wRXq3fop.net
>>678
カーブで倒すとすぐペダルがガリってなるよね
702:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:48:02.53 4yot411O.net
>>677
２６が標準で ２７が大型
タイヤやチューブ交換が５００円増し
決して小さければ安い訳でもないので
２０インチとかも割高になる
703:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:54:57.90 4yot411O.net
タイヤが大きいのは、ギアでいうところの重いギアで走るようなもの
タイヤが小さいのは、ギアでいうところの軽いギアで走るようなもの
大きいタイヤは最高速は速いが漕ぎ出しは重い。一度スピードに乗れば速度安定が大きい
小さいタイヤは、その逆
小さいタイヤは最高速はいが漕ぎ出しは軽い。一度スピードに乗っても漕がないと減速しやすいので速度が不安定
長距離走るなら大径
短距離や、ストップ＆ゴーが連発する状況 上り坂が多いなどは小径車が向いてる
704:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 12:01:12.86 4yot411O.net
>>679
丸石のココッティ・ユーみたいに
必要になったら後付けタイプの専用ママチャリほうがいいだろうね
h URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
705:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 12:02:19.39 o3aHB5wx.net
坂道発進なら小径とかじゃなくて？
706:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 12:10:06.42 4yot411O.net
坂道発進というか、上り坂は小径有利だよ
あと、ロードやクロスなどに乗ってる人たちは
常に状況に応じてのコマメなギアチェンジで
大径の弱点を克服している
707:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 12:12:05.45 4yot411O.net
だから、主婦とかは、シングルスピードか内装三段の、小径車がいいんじゃないかな
と常日頃思ってる
708:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 12:31:12.62 bikU4mJ/.net
ママチャリ用途の小径車って1-3/8より太いタイヤはいてるから、
段差は意外とつっかえることなく越えていくんだけど、立ち漕ぎはやりにくいよー
ショートホイールベースの20インチの立ち漕ぎはとてもむずかしー
子乗せじゃないならビッケグリやトートボックスみたいに前輪は大きいほうがいいよー
アンジェリーノみたいに前が小さいのはふらついてよろしくないですよってサイメンおじさんもいってたよねー
709:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 12:39:39.81 bikU4mJ/.net
ビッケグリ F24×1.75（45mm） R20×2.125(54mm)
24インチフロントタイヤ & 20インチリアタイヤ
1）歩道の段差なども大きなタイヤで走破性が高い
2）リアチャイルドシートへの子どもの乗せ降ろしがし易い
ビッケグリ
前後で大きさの違うタイヤ
フロントは安定走行のため大きめ、リヤは荷物を積みやすいように小さめに。
（ラージ）フロント24×1.95HE リア22×2.125HE 英式バルブ
710:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 12:51:01.68 4yot411O.net
前が２４で後ろ２０の自転車あるけど、あれいいよね
711:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 13:24:23.16 af1nUFcX.net
>>682
ありがとうございました。
参考になりました。
712:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 13:26:42.34 bikU4mJ/.net
ブリジストンのフェリジーナ！
まだ詳細でてないけど24インチスタッガードかなぁ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
713:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 14:13:26.09 Q+avjDI0.net
前かごの下にライトを取り付ける自転車が増えてきたためか、
前輪の泥除けの大きさが中途半端なモデルが多いよね。
カゴやライトに泥水が跳ねたりしないのかな。
714:ナナゼロゼロも
16/10/30 16:00:39.53 APkCGuoe.net
>>688以降
SSとかは、それやるとスゴいよね？
715:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 17:09:20.84 bikU4mJ/.net
ミナサマありがとうございますアル！
こどものせ二十八吋サカモトテクノラグーンに付けるアル！
ワタシ運転ヘタだけどコドモ丈夫だから転んでもダイジョウブアル！
716:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 17:23:44.12 wRXq3fop.net
>>686
高齢化社会なのにチャリは老人向けの視点が足りんよな
もともと低い背がさらに縮んだようなばあちゃんが
昔からの習慣で普通サイズのママチャリに飛び乗り飛び降りで乗ってるけど
いちいち降りるから邪魔なんだよなあ
頼むから足が地面につくペダル軽い自転車に乗ってくれと
717:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 17:28:40.99 bikU4mJ/.net
うちのばっちゃんも飛び乗りしてるわ＼(^o^)／
シクロクロスの飛び乗り（マウント）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
718:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 17:33:06.05 bikU4mJ/.net
おっちゃんのママチャリ後ろカゴ付いてるからなー
シクロ車への跨り方練習
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
719:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 19:36:08.41 7/Ncl5W5.net
>>695
２０インチアルミフレーム
丸石自転車ティータイム
h URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
720:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 20:43:09.93 9mBihcDX.net
>>685
へ～坂道が多いところだから、自転車替えるとき
今度は小さい車輪にしようと思う
721:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 20:49:20.86 AVYCwLut.net
下り坂のギャップで飛ばないようにな！
722:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:01:03.76 7/Ncl5W5.net
安物買わずにローラーブレーキ搭載車にしておけ
723:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:15:59.27 bikU4mJ/.net
はい！ありがとうございます！
前後VブレーキのマイパラスM-505折畳シティサイクルにしようと思います！(*´∀｀*)
URLﾘﾝｸ(www.ikesho-n.jp)
724:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:21:16.21 84IiL8tL.net
>>661
>>679さんの言う通り、最初から子供乗せるように作って
ある自転車が無難。後からだと荷台の強度が足りなくて
危険って場合もあるから。うちの近所の自転車屋さん
だとこれには付けられるこれには付けられないって
教えてくれるけど、何も考えない店もあるかもで怖い。
725:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:28:37.28 7/Ncl5W5.net
お、ダイナモライトじゃん
昼間でも下り坂で、ちょっとしたエンジンブレーキとしても使える
726:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:34:59.35 bikU4mJ/.net
自転車の最大積載量 - - 自転車雑記帖 - ぶろぐ・で・あさひ | サイクルベースあさひ
URLﾘﾝｸ(blog.cb-asahi.jp)
>「クラス・・・」 というのは、後荷台（リアキャリア）と、自転車のフレームの両方に決められています。
>つまり、クラス15のフレームに、クラス27のキャリアをつけても、15キロまでしか乗せられません。
>では、どこに書かれているのでしょうか？
>フレームのここらあたりに、シールが貼られています。
727:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:41:16.61 bikU4mJ/.net
ブリジストンカルク クラス27キャリヤ標準装備
ブリジストンアルミーユ20・22・24・26インチ クラス27キャリヤ装着不可 ステンレスキャリヤ（クラス18）装着
カルク 「アルミ タフ ステップスルーフレーム」
アルミーユ「アルミフレーム」
728:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:44:24.96 7/Ncl5W5.net
クラス２７＝チャイルドシート装着可
と、だいたい憶えておけばいい
729:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:49:30.71 bikU4mJ/.net
チャイルドシートをご使用になる皆様へのご注意点｜ブリヂストンサイクル株式会社
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
(3) ブリヂストンサイクルの自転車は、 リヤキャリアが標準装備されている自転車はフレームとリヤキャリアに、 リヤキャリヤが標準装備されていない自転車はフレームに、 それぞれ下表の通り、リヤチャイルドシート取付けの可否マークを貼付けていますのでご確認ください。
>最大積載重量(質量)２７kgに対応したフレームには、「タフフレーム」として右図のマークをフレームの タテパイプに貼付けています。
>｢ＭＡＸ２７ｋｇ｣のリヤキャリアをご使用されるときは、「タフフレームマーク」付の自転車をご使用ください。
730:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 21:57:58.14 KUIWwX65.net
ママチャリでダウンヒルどうよ？
４０キロくらいからハンドルプルプル危なかった
731:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 22:09:55.53 7/Ncl5W5.net
しないほうがいい
降りて歩け
732:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 22:11:25.18 bikU4mJ/.net
ハンドルｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
世界の乗り物 - 過激なマウンテンバイク・ダウンヒルアタックその2
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
733:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 22:22:39.17 bikU4mJ/.net
40代男性「長い下りで車体がブレる共振現象への対処法は？」 - cyclist 栗村修の“輪”生相談＜55＞
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
45歳男性「ママチャリや折り畳み自転車で走るのはトレーニングになるのでしょうか？」 栗村修の“輪”生相談＜77＞
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)
734:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 22:23:19.57 9mTSG3Ul.net
>>695
元気すぎるｗ
735:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 00:40:56.21 8YfnYdMA.net
両立スタンドなるものは、外国にはほぼ無いんだなー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
736:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 06:52:47.03 N5/KaQtZ.net
そもそも、ママチャリが無いからな
737:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 07:35:30.35 IT7iRrBY.net
>>703
スレずれだったと思います。
なのに皆さん親切で勉強になりました。
ありがとうございます
738:値段高杉！
16/10/31 09:48:49.04 BglxaQq2.net
Ｖ付け替えならなおイケるし。
739:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 10:06:31.84 Uop9kw4b.net
両立スタンドがないのは盗まれるからだよ
輪っかで固定物につなげておかないとすぐ盗まれる
両立スタンドで立てて鍵かけても自転車ごとやられるからね
740:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 10:21:34.47 Uop9kw4b.net
下り坂のギャップは本当に怖い
いぜん27インチに乗って遠出したときにスピードに乗った
下り坂で舗装の継ぎ目か何かにタイヤが取られてドンッっと瞬間的に
ものすごい衝撃が前輪にかかって危うく大根おろしになるとこだった
ミニベロなんかであの衝撃食らったら、肩脱臼するか脳震とう起こして
あの世逝きだったと思う
741:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 10:22:23.22 CI9Iu0Y4.net
両立スタンドであっても固定物に繋げられるし関係あまりなくね？
742:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 10:46:04.73 Uop9kw4b.net
固定物に繋げられるなら両立スタンド必要ないでしょ
っていうかないほうがいいでしょ 余計なものつけないから
軽くなるし、安くなるし、スペースとらないし。
とくにオランダなんかは固定物にぶっといワイヤーで繋がないと盗まれるから
固定物に立て掛けるのが当たり前
743:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 12:06:15.34 kvoxAOpV.net
ステンレスフレームで重たいけど、某スーパーのPBママチャリ買ったった
内装三段、ローラーブレーキ、パンクしにくいタイヤ、オートライト…と、装備はまずまず、走りも無理しなけりゃそこそこ
つか、これで充分じゃね？
買うまであーでもないこーでもないと散々悩んでたのがバカみたいw
チャリ買うこと自体十何年ぶりぐらいなんで、振動で点滅するテールランプが一番びっくりしたわ
744:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 12:10:48.39 kOwGON7g.net
カゴに重量物載せるのが日常のお買い物用なら両立のがいいのでは
電動はクソ高いけどたいてい両立じゃん
745:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 16:55:58.64 UmAMazOo.net
アルベルトのカゴを取って走ったら軽さにちょっと感激した
でも不便なので軽量なものに替えたいんだけどステムについてるステーが残ってる
WALDってこのステー残っててもくっつくかな
746:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 17:37:20.47 746/uDSN.net
公共物に自転車を固定するみっともないオランダの風習
自転車専用レーンが便利なオランダにも悩みが！駐輪場不足や盗難問題 | Actionなう！
URLﾘﾝｸ(action-now.jp)
「日本でも年間約40万台の自転車が盗難されていますが、
総台数が3分の1以下のオランダでは、年間約75～90万台と、
皮肉なことに、自転車先進国のオランダではその盗難数もまたトップクラスなのです。」
オランダ、自転車多すぎ?!‐週末の最寄駅の駐輪場でのひとりごと
URLﾘﾝｸ(globalleaner.blogspot.jp)
「駐輪マナーには参ったものです。上記のような通勤用自転車が駐輪スペースを占領しているために週末の駅利用者の自転車が停める場所がなく、
結果至る所に駐輪される結果に。
ツワモノはOVチップカードのチャージのマシーンの前の柱にくくりつけたり、
エレベーターの前にも道は塞がないまでも、停められていました。」
Slow "Mobility" Life Project－ アムステルダム
URLﾘﾝｸ(www.slowmobility.net)
「1年間に街中の自転車の3分の1が盗まれると言われるほど盗難が多い」
「不法駐輪は多い。次の写真は王宮前の広場。すごい自転車の数だ。駐輪ラックはないのできっと不法駐輪だろう。」
「ポールや木、運河の柵など、どこでも結びつけられるところには鍵で結びつけて停めてしまう。アムステルダムでは走行マナーはいいが駐輪マナーはよくない。」
747:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 18:09:06.21 wv3o3FSI.net
ワイヤーカッターもすんげえ進化してそうだなw
748:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 19:40:53.75 C3mpf/5S.net
自転車の買い替えを考えてるんだけど
５０過ぎてアルベルトは、おかしいかな？
749:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 20:02:23.75 ult8HFEr.net
>>727
別におかしくないと思うけど
750:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 20:06:51.85 C3mpf/5S.net
>>728
電動自転車乗ってたんだけど電動駆動部ばかり金使ってて肝心の本体やタイヤが良くなかったことと
脚の鍛錬のために電動やめようかと思ってるんだ。
751:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 20:21:52.01 8MWhMZFl.net
>>722
ステンフレームのママチャリって宮田のごく一部ぐらいしかない
イ○ンのだったら鉄でござるよ（今はわからんかけど、昔はサ○モト製）
メッキなどの金物類をステンにしているだけ（＝ステンパーツ多用）
イ○ンのはFブレーキの構造が個人的にはちょっと怖い
シングルピボットなんだけど車両先端側部がボルトではなくてカシメに
なってる…経年でガタが出たら終わりな予感
>>724
WALDも格好いいけど、アルミのママチャリかごもあるよ
ステー＝ランプ掛けはその厚み分のスペーサーが世の中にはあって
それと置き換えれば付く
無印の自転車は逆にランプ掛けがなくて籠を買ったらランプ掛けが
ついてくる仕様（説明書にもスペーサーを抜けと指示がある）