16/08/24 17:00:59.56 /2deZJgN.net
いきなり黒人のチンコが頭に浮かぶというのは潜在的ホモだな
404:ツール・ド・名無しさん
16/08/24 17:22:20.13 IDbNnrO0.net
まぁわからなくもない
自分もメトロと聞いて地下鉄かと思ったし
405:ツール・ド・名無しさん
16/08/24 17:36:48.73 /Q1u3qRL.net
シュワルベのkojakの35cも黒人のチンコみたい。
フルスリックでツルツルの太くて硬くておっきなタイヤが好きなんだけどあんまりないんだよね…
406:ツール・ド・名無しさん
16/08/24 17:48:42.72 fVAu7pak.net
>>393
「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメトロポリタン鉄道に由来する。
407:ツール・ド・名無しさん
16/08/24 22:17:01.56 S+zUF0tZ.net
グランドプリックス
408:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 11:26:41.75 PqAf7Q8q.net
プリックスｗ
409:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 12:42:08.47 NzhBvYOR.net
コジャック35c買ったぞ。届くの楽しみ
410:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 13:39:17.16 LBTj5j6J.net
グランプリイ
411:ツール・ド・名無しさん
16/08/26 01:06:31.66 AUTCc/oB.net
プリックス、いいよな。
412:ツール・ド・名無しさん
16/08/27 19:35:33.73 TTseXvQT.net
黒人のチンコに詳しい奴なんなの
413:ツール・ド・名無しさん
16/08/27 21:24:52.42 08RjrVF/.net
そら黒人男性だろ
414:ツール・ド・名無しさん
16/08/27 22:18:21.60 4VADdpz2.net
>>401
thickslickの29er2.1が一番黒人チンコだな。
415:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 01:28:40.73 M05IXvHY.net
>>403
すき
416:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 20:07:20.18 UCk6Fk3T.net
メトロの評判が良さげですが、デトネイターと比べて転がり感覚どんなものでしょうか。
デトネイターがやたらパンクするのでマラソンかツーキニストが候補でしたがトレッドパターンが重そうで躊躇してます。
このスレをみてメトロを知りました。28Cです。
417:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 21:13:51.41 F+Xy4xy9.net
>>405
IRCメトロは重さの割には転がりも良くパンク知らずの国産良タイヤです！
418:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 21:21:31.88 MmK1mUvj.net
>>405
デイトネは起爆装置の意味
パンクするのも無理はない
419:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 21:46:42.22 BUoBz2Z2.net
>>405
ツーキニスト良いんじゃない？
パセラやTサーブは、昔から今でも、よく転がるタイヤとして有名だったタイヤで、
ツーキニストも同じドレッドだと思った。
しかも、ツーキニストはグラベルキングと同等のタイパンク性能あるらしいよ。
420:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 21:53:08.75 bISZ8PES.net
皆さんありがとう！
ツーキニストも良さそうなんだけどデザイン含めメトロにしてみます。
421:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 21:59:54.77 qU3jO5ws.net
何でわざわざワイヤービードにするのか？
422:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 22:16:17.19 BUoBz2Z2.net
>>409
馬鹿だなお前。
メトロは昔から長靴と言われていたタイヤ。
まあお前みたいな馬●にはぴったりかもな。
423:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 22:54:47.83 WWdEs9kC.net
いくらパンクしなくてもあんまり重いと穴あけて投げ捨てたくなる
424:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 00:54:29.35 V8wY1yXe.net
GRAND PRIX 4000S2のように軽いタイヤからツーキニストにかえた人で乗り心地・軽さはだいぶ変わりましたか？
425:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 01:06:15.75 WgTYiykL.net
いまクソ重いタイヤでつぎGP4000S2のつもりだからそしたら答える
まだ5000kmくらい持つって噂だからそんときな
426:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 01:30:01.94 8Rm32kD2.net
その頃には円高でGPが安く買えそうだもんな
427:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 13:11:59.99 7KmtExzo.net
>>413
ロードでは 前後プリックスで
改造ママチャリはフロントツーキニスト、リアにマラソン履いてる。
後者は固くて重いためか、ウエット路面はグリップしないで滑る。
ドライだと転がらない事を感じるよ。
でも、通勤で使うのに最適と感じて使い続けてる。
月一メンテでパンクしにくいではなく、パンクしないタイヤを選んでる。
428:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 14:59:40.44 JzhytTNg.net
>>416
ありがとうございます。パンクのことを考えると悩ましいです。通勤と休日はサイクリングロードで使ってるのであまり差がなければツーキニストにしようと思いました。
429:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 17:24:29.77 7KmtExzo.net
>>417
週末だけタイヤ付け替えて二つの乗り味の違いを堪能するのも良いのでは？
余裕があるなら週末用ホイール用意して GP 4000 で。
430:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 18:06:37.30 k8Wwr4py.net
メトロはよそ行きタイヤ
431:ツール・ド・名無しさん
16/09/01 19:06:11.48 gYb
432:ZWZTS.net
433:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 21:58:48.99 duPcgyFR.net
俺もそんなことがあったけど
バルブ締め込んだら根本のチューブがねじれてもげた
434:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 23:07:43.25 vJrURjkf.net
バルブキャップ付けない派か
435:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 06:33:43.82 38WWu9ND.net
バルブキャップつけないと空気抜けてくるよな
436:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 21:30:01.44 7hwETf/U.net
キャップすぐ割れるからステンレス製の買わないとだめだな
437:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 21:36:32.69 fKNNEWSI.net
エアストップ付属のキャップをそのまま使ってるけど、全然割れないぞ？
438:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 22:35:54.38 G/lC+PWu.net
そうじゃなくてエクステンション用に伸ばせるバルブは外せるんだよ
そこが緩んで空気が抜ける
439:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 23:46:10.37 9lkgIwHO.net
元XC乗り、クロスバイク買ってすぐパンクさせるの巻
XCと同じ感覚で乗ったらダメだわ
440:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 00:45:08.60 i1KXxlTL.net
単にコアが緩んでただけだろ
441:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 01:23:18.29 5sh7nWH2.net
>>423
そんなこたぁない。
ネジがしっかり閉まってないだけでしょ。
あんなユルユルのキャップで高圧を支え切れるはずがない
442:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 01:50:27.77 JCIuEtMs.net
キャップはバルブの頭を物理的な衝撃から守ってるのかと思ってた
443:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 02:00:34.06 smGQYCgu.net
本来高圧にはキャップもナットも必要ない
古き時代の名残
444:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 02:42:37.06 2sn8+qBq.net
水とか入りそうやん？
445:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 09:43:47.26 fJnndvW1.net
みなさん見てください、この惨状 >>429
これが「ゆとり」というものです。
446:346
16/09/04 09:47:54.23 oMq4VlNA.net
700Cの仏式バルブチューブを使ってるんですが、英式バルブのチューブに入れ換えるとか可能ですか？
そもそも仏式バルブと英式バルブ(と米式バルブ)の違いやメリットを、理解できていないです。
447:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 10:07:32.15 tsY3vINB.net
久しぶりに思った
ggrks
448:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 10:52:12.37 zEbpxoGL.net
>>413
前にリブモ28CでいまGP4000Sの25Cだけど超変わった
細いから砂利道とかはちょっと気を使うけど
449:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 12:51:00.67 OJhNfSq4.net
>>434
可能です
450:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 13:05:41.78 EIHIdfKV.net
>>437
451:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 13:07:34.86 EIHIdfKV.net
>>437
穴の大きさが違くね？
452:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 14:00:47.45 panAmzSi.net
>>434
リムの穴の大きさが違うので無理です
453:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 06:23:43.19 /Hq211BJ.net
クロスバイクにブロックタイヤ2、1くらいの付くかなあ
リヤエンドが135ミリって奴なら行けるよね!?
454:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 08:12:43.89 rYY4SPsj.net
>>441
横は多分いけるけど縦は厳しいと思う。ブロックタイヤはきたいだけなら、WTBのNANOかサーリーのカナードにしとけ
455:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 12:22:45.08 eWPSRqjO.net
>>441
クリアランス次第だな
456:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 23:16:07.34 Vp+idFAI.net
40cのおすすめ教えて下さい
街乗りなんですけど、今のは32cで、都心から都下に引っ越したら夜間暗くて道も悪いし、タイヤを太くしようと思いました
www.amazon.co.jp/dp/B00FGSN1T8
これなんか安くて良さげに見えるんですが、いかがでしょうか
457:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 23:49:48.91 0koQqwmZ.net
>>444
グラベルキングの35cか40cにしとけ
458:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 06:59:4
459:7.03 ID:PKFzVOnF.net
460:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 07:40:58.78 QhJvO1WD.net
じゃあコンチネンタルのコンタクトとか、ビットリアのランドナー、シュワルベマラソンシリーズとかどうかな？どれも化け物のような耐久性だよ
461:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 10:22:25.65 CEjvJOKR.net
メトロ35C愛用中
462:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 10:42:06.68 6ziwzI7e.net
>>448
地下鉄かよ
463:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 12:35:21.96 m3sbRo7b.net
プリックスにしとけよ
464:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 14:02:20.33 orrcDUV6.net
28cで1番しなやかな感じで走れるのって
どのタイヤ？
465:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 14:14:02.15 +etKawIF.net
>>451
S-WORKS TURBOの28C
466:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 17:09:38.24 PKFzVOnF.net
>>451
定番のIRCメトロ！
467:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 17:15:26.57 m3sbRo7b.net
ケンダ クエスト
70psiの低圧でもっちり柔らか
468:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 17:50:50.27 6ziwzI7e.net
>>453
「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメトロポリタン鉄道に由来する。
469:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 18:51:03.77 m3sbRo7b.net
>>451
あとクラベルキングSKの32cも200kpaとママチャリタイヤより柔らかモチモチ
470:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 03:56:48.12 kf6qYbrJ.net
つまり、グラベルキングは触り心地がいい
471:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 13:29:07.38 7mhC5Qdk.net
触り心地を比べるキング
472:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 13:58:49.82 sL73V0QD.net
触られて感じるクイーン
473:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 18:07:50.79 qPQRT/GF.net
キングダムクイーン
474:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 08:07:32.83 /cjWAaOt.net
グラキンは性能的には文句なしだけど、ペラいし、はめにくい
475:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 08:12:25.80 1ShW+sYz.net
グラキンのSKって無印に比べて耐久性はどうなの？
476:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 11:29:46.35 PRT8Hzx8.net
スリックが4～5000kmに対してSKは3～4000km位だって両方比べた知り合い言ってた
477:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 12:25:18.50 AFbpf6va.net
グラキンは性的に問題ない、に見えた。
478:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 16:33:16.31 oPxs+LJU.net
グラキンがハメにくい？すごく簡単だったけど
479:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 16:57:29.55 hcnIAXZd.net
グラビアクイーンなら簡単にハメれたぜ
480:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 17:49:31.06 37q18zqG.net
つまり、グラベルキングは性的に問題なく、簡単にハメられてイキやすい
481:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 18:06:56.21 Jl/ugnNh.net
>>467
ハメる前に逝ってしまう俺みたいな早撃ちはどうすればいい？
482:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 19:41:58.43 o7PkArFv.net
マラソンなら早い人も長持ち
483:ツール・ド・名無しさん
16/09/11 19:44:12.32 0/SFiJqA.net
どんだけユルユルなのさ
484:ツール・ド・名無しさん
16/09/12 16:20:48.27 r7VxueWY.net
パセラブラックスから替えようと思うんですが、街乗りならやっぱりメトロですか？
485:ツール・ド・名無しさん
16/09/12 16:49:25.41 jBacxEXW.net
>>471
軽くしたいとか、長持ちさせたいとか
なにかしら方向性を示してくれないとアドバイスしようがない
486:ツール・ド・名無しさん
16/09/12 17:25:11.56 XVydOtaS.net
>>471
地下鉄だよメトロ
487:ツール・ド・名無しさん
16/09/12 17:38:57.65 2d5BLNEo.net
>>471
その選択間違ってないぜ
やはり街乗りには究極の街乗りタイヤをオススメするぜ！
488:ツール・ド・名無しさん
16/09/12 17:45:02.96 d7DbKfzz.net
>>471
大都市に住んでるなら移動は地下鉄が速いし便利だ
489:ツール・ド・名無しさん
16/09/12 18:47:03.96 qmn2g/Vk.net
↑ﾂﾏﾝﾈ
490:ツール・ド・名無しさん
16/09/13 23:19:27.17 HDBjTDKs.net
大江戸線地下深すぎて輪行がだるい
491:ツール・ド・名無しさん
16/09/14 02:57:57.98 Egr/7hIC.net
>>477
メトロかよ
492:ツール・ド・名無しさん
16/09/14 07:43:04.98 iJXn5WKk.net
いままでの逆パターン！
493:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 09:28:32.26 NzzXmjzS.net
保守
494:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 17:59:26.37 P+prXM5G.net
リブモ プロタイト 32c 約3000km走行
路面の細かい石でこんな傷が。もちろんパンクした。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
495:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 01:01:33.99 974yRU0y.net
↑画像ﾜﾛﾀｗ
496:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 02:47:04.46 KhrTIAfv.net
このクッソ分かり難い画像に何の価値があるのか？
497:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 10:40:25.40 m9d+GCbU.net
電子顕微鏡写真見たいw
498:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 13:34:46.41 9wSh0NdE.net
ダメ撮ろ
499:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 13:36:34.05 bVLf4KGM.net
>>484
肉眼じゃ見えにくいものをマクロ撮影してみると見えない世界が見えてきて楽しいよ
500:ツール・ド・名無しさん
16/10/05 14:23:32.36 deEJidGN.net
オレンジ色のラインが入ったタイヤを探しています
セカレーシングがいかなと思ったのですが、28cはオレンジ色が無いようで…
他にオレンジがあるメーカーありますでしょうか？
501:ツール・ド・名無しさん
16/10/05 22:17:03.96 I2CL8/AV.net
maxxis のdetonatorとか irc の
jettyとか?
502:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 17:24:36.91 1SCDDisZ.net
どなたか教えて下さい。タイヤを35cから32cに変えようと思うのですが、チューブはそのまま使えるのでしょうか？
503:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 17:30:48.41 O6S4WRWP.net
チューブによります
504:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 18:09:45.27 8oGI7guj.net
タイヤ外してチューブを観てみれば？
505:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 18:13:23.38 Ms4YTQqs.net
太い方から細い方は駄目だよ
使えないことはないだろうけど伸びちゃって強度に不安がある
506:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 18:25:29.31 1SCDDisZ.net
ありがとうございます。チューブを見たら27×1 1/8～3/8とか書いてあります。意味わかりません。
507:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 19:01:44.03 k/VLXLAQ.net
mm換算で28から35だからいけるだろ
508:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 19:55:37.11 54L2IxSw.net
>>494
ありがとうございます。チャレンジしてみます。
509:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 20:17:24.51 AvO9NUzw.net
購入時から標準でついてた昔のフォルダブルではない重いMAXXISデトネイターは保ちすぎるくらい長持ちして
毎日駅まで片道3.5kmを往復してたのに4年保っけど完全に終わったから
軽さと多少のグリップ感を求めてパナレーサーのcomfyにしたら凄く乗りにくくなった。何回もタイヤが正しくハマってるの確認したけど、直進も少し右に曲がる感じになったし
コーナーリングでちょっとした段差をいなさないし、グリップ力も低い。クロスバイク乗って初めてこけた。
次はセカか、他の軽い物をと考えてる
510:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 20:32:18.37 /oZSLH1q.net
コンフィー ダメか？
空気圧が高過ぎじゃないかい？
511:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 21:26:42.14 kfhMl2EY.net
コンフィって初期装備用タイヤじゃん。
何故わざわざ買って履かせようと思ったのか？
512:ツール・ド・名無しさん
16/10/06 22:55:23.94 vminL8PI.net
コンフィー良いよ
513:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 00:04:02.88 zhP9WM66.net
>>496
thickslickかkojak35cオススメ
514:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 00:16:07.00 2jkvs3w3.net
>>498
ネットで現物見ずに買うのは嫌なので近郊や通勤圏内でお手頃な28cのタイヤ売ってる店が無買った事と
昔のデトネイターだから355gも有ったから、comfyでも一本当り65g軽量になるしパナだから良いかなと思って買った
空気圧も推奨最大圧の65%～90%と色々試してみたけど、コーナリング性能と車体操作落ちた。制動も悪い。
何か28Cでお勧めある？価格
515:はチョイ高い程度なら気にしない
516:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 00:29:56.49 0oY/cvea.net
>>501
つまり、高くてもいいならグラベルキング一択
517:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 00:45:27.46 8nCDO2oL.net
>>496
駅までの往復・・・街乗り・・・
つまりIRCメトロ
518:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 01:43:50.03 YJvNkZVR.net
>>501
現物見て買っても意味ないの分かったろうからwiggleでGP4000SII
グラベルキングより長持ちするからコスパは上
519:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 03:49:45.98 jZVh7eTz.net
タイヤを現物見ないと買えないというと
うーんやっぱり黒の深みが～ちょっと光沢が～この指触りが～とかで選んでるのかね
それとも晴れの日雨の日暑い日寒い日で試着試走させてくれるお店なのだろうか
520:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 04:39:14.34 CMk5u/e0.net
>>503
地下鉄かよ＜メトロ
521:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 04:40:13.51 pNZ4HPNn.net
タイヤを現物見て買うのは当然
522:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 07:37:01.64 vAdiWa/+.net
>>496
>何回もタイヤが正しくハマってるの確認したけど、
>直進も少し右に曲がる感じになったし
タイヤ以外にもヘッドパーツの点検をヌヌめます。
523:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 08:34:08.52 Li/DuZKm.net
流石にタイヤのせいにしたらコンフィちゃんが浮かばれないよなぁ
糞タイヤには違いないけど
524:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 08:37:29.40 VLcp3ZGr.net
糞タイヤじゃないんで
525:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 13:23:28.72 2jkvs3w3.net
>>503
あれ重くない？
最低でも290g以下が良い。
近所が激坂ではないけど、キツめの坂だらけで駅やトレーニングジムまで3.5kmあるから軽さと制動力は欲しい。
斜度は道路標識書いてないから分からんけど、ロード乗ってても少しキツく感じるくらいの坂が幾つか
526:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 13:50:28.27 RGAzw5zP.net
私は軽さよりも耐久性を優先してしまう
527:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 14:15:57.57 i9bdKk6D.net
通勤クロスなら耐久性第一だね
528:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 14:40:24.94 MYrClWId.net
>>511
ガトースキンをどうぞ
529:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 16:29:51.48 VLcp3ZGr.net
3.5kmてｗ
530:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 17:26:53.31 wUyjxJkX.net
ママチャリの距離w
531:ツール・ド・名無しさん
16/10/07 21:16:52.71 8r86YfvX.net
通勤なら電動チャリにするわ
532:ツール・ド・名無しさん
16/10/09 00:18:32.97 Zo3KAgsm.net
>>514
ありがとう
候補にする
533:ツール・ド・名無しさん
16/10/10 21:48:59.22 ke4aYGMS.net
SECA RACING RS 28C 評価は？
534:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 10:54:57.11 AzI3jUBT.net
パナのリブモ26インチ買おうと思うけど、画像見ると見かけの太さが細く見える？
今はよくわかんないメーカーの1.5履いてるんだけど1.75くらいにしようかな
535:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 12:26:26.39 xyjMr7LN.net
>>520
このスレに二度と顔を出すな
536:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 12:53:55.70 AzI3jUBT.net
なんでそんなこというの
537:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 15:32:05.01 MrMGemjs.net
>>520
タイヤの太さはメーカー変わると1サイズ違ったりするし目安程度にしかならんよ。
538:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 16:25:16.59 Wyu7zcLt.net
>>520
26インチならIRCメトロが評判いいらしい
539:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 16:29:33.18 3FCej2qf.net
>>524
地下鉄かよ
540:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 17:02:55.15 AzI3jUBT.net
>>523
そうだよね
あとリブモって断面がオニギリ型だからなのかETRTOの値よりも細く見える気がする
ワンサイズ大きめにするとちょうどいいと思ったんだ
541:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 17:48:30.16 MTaWwKyR.net
リブモPTめっちゃビードが固くて嵌めるのに苦労する
あれを手だけで入れられたらすごい
542:ツール・ド・名無しさん
16/10/11 22:24:15.07 TSrBRywQ.net
リブモPTは28Cと32Cの差が凄く大きい
32Cはママチャリの35mmくらいの太さ�
543:ﾉ見える
544:ツール・ド・名無しさん
16/10/12 14:52:50.50 GX29vOo2.net
オニギリ部分ってすぐすり減るじゃん
そして普通の太いタイヤと化する
545:ツール・ド・名無しさん
16/10/12 23:07:35.66 Po+jMcs3.net
あれすり減るとすごく路面との接地感が出て好き
使うほど良くなっていく感じがあって交換するときには名残惜しい気持ちになる
546:ツール・ド・名無しさん
16/10/13 00:04:46.78 afFwU+FB.net
>>527
そう？
547:ツール・ド・名無しさん
16/10/13 08:56:01.83 uz+GTk/t.net
新品はレバーないと無理。リブモPT。
548:ツール・ド・名無しさん
16/10/13 11:48:06.03 7XziXz+R.net
>>531
そう
549:ツール・ド・名無しさん
16/10/14 08:41:35.39 GytN7vuI.net
リブモPTの丈夫さは立派だけど、取り付けだけはホント苦労する
パンク自体そんなにしないけどスローパンクとかでチューブ交換する時は
ちょっと気が滅入る レバー無しで出来るヤツは凄い
550:ツール・ド・名無しさん
16/10/14 09:03:40.03 C6i52Nwa.net
リブモPTはプラスチックのタイヤレバーが折れるんじゃないかとヒヤヒヤしながら取り付けたよ
551:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 00:10:26.77 v2O8W6yK.net
リブモPTに挫折したあなたにこそIRCメトロをオススメしたい。
552:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 00:56:43.21 db1Z9yiS.net
メトロって 地下足袋かよ
553:ツール・ド・名無しさん
16/10/15 17:38:01.28 8ks39I/m.net
>>534
数カ月使ってビードが伸びれば手でも入るよ
554:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 19:36:06.06 XeATrduR.net
これいいなあと思ったんだが米アマくらいにしかない
似たような感じで良いのないかな？
MICHELIN Protek Cross MAX
URLﾘﾝｸ(bike.michelinman.com)
それなりにブロックあるけどメインはオンロードでツーリング、パンクしにくいみたいな奴
今のところ現実的には、これのグレード一つ下とかserfas ヴィダ・ハイブリッド、コンチネンタル contact 2、パナ CG CXあたりかと思ってるだが
555:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 20:43:14.24 ST02jxN/.net
ＭＡＸは品名でないみたいだが？
プロテック クロスなら国内ＡＭＡにもある
556:ツール・ド・名無しさん
16/10/17 21:01:02.66 XeATrduR.net
>>540
あり？
トレッドのパターンも耐パンク材の厚みも違うぽいので違う製品かとおもったんですが
URLﾘﾝｸ(bike.michelinman.com)
maxの方はJuly 2013って書いてあるしモデルチェンジしたんでしょか
ちなみに耐パンク材1mmっていうのはどんなもんですか？
557:ツール・ド・名無しさん
16/10/18 01:04:45.69 D6lVzmv2.net
グランドプリックスならある
558:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 09:59:13.38 O/tgp1W5.net
15Cのホイールに32mmのタイヤは無理がありますか？
バイクはビアンキのカメレオンテで、ホイールは純正です。
559:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 10:55:52.26 +awpCBfU.net
ホイール的には大丈夫。
フレームとのクリアランスはやってみないとわからない。
560:ツール・ド・名無しさん
16/10/26 11:18:05.96 GxhrZ8iv.net
>>543
俺のカメレオンテ、14mmのリムに32cついてたから大丈夫。
561:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 08:45:08.97 9MRhxXP+.net
今、パナ ツアラープラス28Cで乗ってる。そろそろ交換時期が近づいてきたので、また同じものを買った。総合的に気に入ってる。
562:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 17:11:57.95 hlp9QXly.net
雪降ったらスノータイヤやスパイクタイヤで走るんだろ？
563:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 19:51:35.57 nlZwFaF1.net
お、そうだな
564:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 19:57:23.90 BEfK5x+F.net
4000S2の28C今日付けてみた
565:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 20:02:21.46 r++u9x8D.net
>>549
実測なんミリ？
566:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 20:11:37.80 BEfK5x+F.net
あー、どうなんだろ
567: ノギス持ってないのよねｗ コンチのは少し太いつーから30くらいあるのかな
568:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 21:22:12.22 UoDXPfH9.net
コンチの28cは実測で30くらいで32cで33とかそんなもん
ちなみにチックスリックも28cで30くらい
569:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 21:28:59.99 z+076bt7.net
kojak35cは38cあったぞ
570:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 22:27:17.20 6IawsNX+.net
毎度思うんだけど、実測値なんてリムの幅によって変わってくるんじゃないか？
571:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 22:45:03.46 UoDXPfH9.net
極端に極太リムとかじゃなきゃそんな変わらん
572:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 23:02:44.46 WeSWhlBT.net
ゲータースキン28を19mm幅のリムにつけて29mmだった
573:ツール・ド・名無しさん
16/10/29 23:17:08.96 eqzGClle.net
>>551
ノギスは1個持っとくと便利だぞ。
俺はデジタルノギス派だけど、電池切れると測れなくなるから、アナログノギス派も根強い。
撮影してUPしたりしないのなら、アナログでもいいかもしれん。
574:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 10:40:44.20 APkCGuoe.net
スパイク埋めてある、やつ履いてる？！
575:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:31:38.65 lWp8tDyq.net
>>557
最近アナログノギスのメモリが見えなくなる病に侵されてきてデジタルに移行しようかと思っている
576:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:44:16.75 fEJHcje6.net
>>559
おじいちゃん…
577:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:47:28.43 ao+nF9qq.net
それ病なの？老眼じゃなくて？
578:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 11:54:42.09 kboJ2Job.net
老眼は病気だしここにおける病はそういう意味じゃないと思うの
579:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 13:52:02.52 lWp8tDyq.net
視力は落ちてきたとはいえ1.2はあるからな
メモリもちょっと離せばなんとか見えるし
近くの物がぼやけるだけさ
580:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 17:31:04.67 um4/ssJW.net
>>560もいつまでも若くはないんだから年寄りをいたわってくれよなw
581:ツール・ド・名無しさん
16/10/30 23:24:48.31 siyq8dQR.net
>>557
タイヤの幅測るくらいならダイソーので十分だけどなw
582:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 06:06:05.03 z94SBFbU.net
ノギスw
583:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 13:30:58.67 IDF60zMw.net
今ジオスミストラルに純正タイヤはいてるんですが、(kenda?の28インチ)
スピード出したいのと、
こぎだしを軽くしたいのですがおすすめのタイヤありますか？
通学で片道12キロ、ほぼ平坦の国道です。
それとチューブはタイヤサイズの範囲内ならなんでもいいんでしょうか？
サイズ小さめのほうが軽いですよね？
584:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 14:10:32.60 R2LxzkMU.net
>>567
ガトースキンかグランドプリックスで。
チューブはサイズ内ならなんでもよいよ。
サーファスのセカとかもオススメ
585:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 14:36:27.72 4pq3go2Q.net
>>567
俺はプリックス4000の23Cに変えてたけど別次元になったよ
586:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 15:23:52.46 IDF60zMw.net
>>568
>>569
レスありがとうございます。
グランドプリックス良さそうです。
23と25ならどっちがよいでしょう？
グレーチングを通らざるをえない場所があるので25のほうがいいですかね
587:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 15:58:47.11 R2LxzkMU.net
まよったらとりあえず太い方な。
588:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 16:51:00.24 yQX3zu3h.net
このスレに書き込むなら28cだろ
589:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 17:44:03.94 NTWVm3rM.net
プリックス4000S2の25Cって未経験の素人でも羽目変えやすい？
それともプロに任せた方が初体験は安心？
590:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 17:49:29.62 R2LxzkMU.net
>>573
チューブ膨らませてやれば大丈夫。この機会にタイヤ交換慣れておいた方がいいよ。
591:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 18:14:02.95 CcVV1iql.net
>>573
簡単よ
何事も慣れですわ
参考になりそうな動画も今はある時代ですし
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
592:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 19:17:18.65 g9OJjG9h.net
グランドプリックスはサイドが激弱だから気を付けてね
593:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 19:21:17.34 mS9tqzpT.net
グラベルキングならサイドカットも安心
594:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 22:35:02.79 /qWCawWp.net
つまり、グラベルキングなら多い日も安心
595:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 22:52:34.18 lLs8R5nC.net
F24（ブリジストリベルク32C）乗ってるんだけど、
800km乗った時点で中央部分のミゾが半分ぐらいに
見える。
まぁ自転車屋（ブリジストン専門店）に28Cにしたいと
いうとディスタンザ（タフ）を勧めてくる。
自分的にはグラベルキング28Cでいいような気がするけど
どっちがいいかな。
ほとんど（99％）ターマックです。
596:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 22:54:46.37 lLs8R5nC.net
すまんタイヤ交換はグラキンなら自分でできます。
597:ツール・ド・名無しさん
16/10/31 23:17:04.25 etc9o2i3.net
>>579
>自分的にはグラベルキング28Cでいいような気がする
だよね。
598:ツール・ド・名無しさん
16/11/01 00:57:17.79 eW4KXT7n.net
つまり、グラベルキングがいい
599:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 12:31:05.00 PW/3QXf0.net
すべてをカバーするグラキン
600:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 13:01:08.16 0p+PsO5o.net
グラベルキング３２Ｃを購入したのですが、間違えてスリックとブロックパターンのＳＫを１本ずつ買ってしまいました。
どちらを前輪にした方がいいと思いますか？
601:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 13:14:51.99 6CCelGHh.net
頭はスリックだと思います
602:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 13:33:30.93 peymKntv.net
漕ぎの軽さを考えれば後輪がスリック、前輪がSK
SKが前輪なら多少のショック吸収も期待出来そうだし
603:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 13:38:11.97 iRaTeiTn.net
・未使用のまま返品
・後輪をブロックにするともっとも摩耗が早いので早く履き潰して新しいのを買う
・悪路での操作性を重視するなら前輪をブロックに
・低速域での加速・登りでの負荷軽減を重視するなら後輪をブロックに(高速域での加速・最高速度は落ちる)
604:584
16/11/02 14:09:33.51 0p+PsO5o.net
みなさんありがとうございます。
舗装路の割合の方が多いので、それを考えると後輪をスリックにした方がいいんですかね。
舗装路といっても田舎なので荒れたアスファルトなんですが。
605:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 14:22:26.98 oWZCcD4g.net
>>584
間違った方を素直に返品交換しろよ。
606:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 19:02:00.21 unMiwzWa.net
いやもう1本づつ買えば良いんじゃね？
607:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 19:27:09.16 9sVuLhi2.net
ソレダ
608:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 19:31:26.01 BPpjrDf4.net
スリックは晴天用
ブロックは雨天用に履けばベスト
609:ツール・ド・名無しさん
16/11/02 23:05:38.19 9K1cXJxL.net
ホイールもIYHだな
610:ツール・ド・名無しさん
16/11/03 07:58:47.38 q3eWB23j.net
グラベルキングのスリックに32cがあるのを初めて知った。グラキング32cはブロックタイヤだけかと思っていた。
611:ツール・ド・名無しさん
16/11/03 08:46:22.42 SDA6pKvK.net
32Cあるとありがたいやね
28Cは路面状況でやっぱり「うおっ」「ヒヤッ」とする事がそれなりに増える
35C以上だと流石に走りにモッタリ感が拭い去れない
通勤通学普段乗りだと32Cがベストバランスの様な気がする
612:ツール・ド・名無しさん
16/11/03 10:52:41.90 qidInbyf.net
>>595
実測29mm弱なんだけどね
613:ツール・ド・名無しさん
16/11/04 07:45:11.74 6nMn96zp.net
>>596
>>596
>>596
614:ツール・ド・名無しさん
16/11/04 21:46:13.86 9R+clgtE.net
王道グラキンの流れの中、アマで安売りしてたComfy（コンフィー）買ってみた
安いね・軽いね まぁそんな感じ
615: これでそれなりに距離乗れれば十分だ 2本買ってモデル違い届いたのだが1つは適応空気圧がめっちゃ小さく載ってて これがハメる時リブモPT並に硬かった もう1つの方は大きく記載されてて簡単にハメれたがどっちが古いんだろうか
616:ツール・ド・名無しさん
16/11/04 22:21:44.76 lM2G7xQ5.net
9月にComfy買ったけど
1本は手だけで簡単に嵌った
2本目は片側だけリムに通すだけでもタイヤレバー使って一苦労だった
前後入れ替えてもきついやつはやっぱり嵌めにくい
個体差が激しいのではないかと思ってる
617:ツール・ド・名無しさん
16/11/04 23:47:17.74 hIW9toYe.net
コンフィはたしか耐パンク加工ないよね
618:ツール・ド・名無しさん
16/11/05 00:42:28.39 vbih7fwP.net
>>600
そもそも初期装備用タイヤじゃないの？
619:ツール・ド・名無しさん
16/11/05 13:05:10.79 eGE8vNyv.net
スペシャが車体以外の通販始めたみたいだから、アルマジロの２８ｃでも買ってみるかな。
620:ツール・ド・名無しさん
16/11/05 15:35:16.60 SBLalCdO.net
グラキンーーーーーー！！！！！！早く安くなってくれーーーーーーーー！！！！！！！
621:ツール・ド・名無しさん
16/11/05 17:46:52.14 n0BbjjGV.net
つまり、貧乏人はグラベルキングを買っても幸せになれない
622:ツール・ド・名無しさん
16/11/05 18:00:44.49 Ajzxmzya.net
グラキンそんなに高くないだろ
623:ツール・ド・名無しさん
16/11/05 20:26:36.53 DLYDj+u2.net
パセラユーザーにはつらいぜ
624:ツール・ド・名無しさん
16/11/05 21:33:42.16 rO3ZzW88.net
WIGGLEの１０００円のLIFELINEでいいじゃん
625:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 01:49:30.19 SALRE0GT.net
グラキンの嵌めやすさってどんな感じですか？
女の子にすすめようと思ってるんだけど、
力がないので嵌めにくいのだと困るんで
626:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 02:55:38.88 unBdkCBk.net
シャレ乙女が乗ってるクロスって総じてほっそいの履いてるよな
どう見ても自分で判断して嵌めたわけじゃなく彼氏にハメられた感丸出し
627:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 16:28:32.85 f0NUHw8P.net
クロスバイク前輪28c、T-servPTかRace D EVO3かで迷ってる。
長持ちするのはどっちだろう。
ロードバイクの入荷が年始にまで遅れたから、
毎日の駅駐輪場までの通勤と、もうしばらく100km程度の週末ツーリングに使いたい。
628:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 19:22:53.55 oJDiUlqJ.net
レースDは競技用タイヤ
Tサーブは街乗りタイヤ
普段履きするなら断然長持ちする後者
629:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 19:32:07.87 SU4iA3pc.net
つまり、長持ちしない街乗りタイヤがある事を忘れないで下さい
630:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 19:34:42.37 3HKXmA+l.net
長持ちする街乗りタイヤと言えば？
631:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 20:10:40.37 f0NUHw8P.net
>>611
ありがと。Tservにする。
>>613
リブモPT,マラソン
ブルペ三沢が「リブモPTは1年で使いきれる奴はいないんじゃ」って言ってた。
耐パンク性能：マラソン
擦り切れるまでの距離：ややリブモPT
な気がする。
余談だけど、マラソン28c、緑の耐パンク帯がタイヤを一周するまで表出したので、
重さ計ってみたら540gだった。
新品の重さ計ってないんだけど、メーカー公式は560gだから、
緑の耐パンク帯が出るまで使ったとしても20gしか磨り減らないんだね。
632:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 20:49:05.26 j72XJPgW.net
マラソンはほんと進まないな
鉄ゲタという名に相応しい
疲れが半端ない
1年乗ってても全然慣れない
633:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 20:54:44.17 +ExY4gWm.net
２８ｃまでのチューブを実寸２９mmのタイヤに使ってたんだけど
実寸30mmのタイヤにも使っても大丈夫？
634:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 21:04:45.58 wxNfy2Cx.net
>>614
ブルペ三沢って誰？
635:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 21:32:11.11 f0NUHw8P.net
>>617
�
636:ｲめん。三船の間違い。
637:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 21:33:54.66 dj/G1r6U.net
サイドウォールのひび割れが気になる俺は敢えて短命のグラキンでいくぜ
トレッド残ってるのにサイドウォールボロボロとかなんか嫌だろ、あと、何故かケーシングが見えるぐらい傷付いてる事多いし
638:ツール・ド・名無しさん
16/11/06 21:53:10.28 3fcG7Q7B.net
>>617
二代目タイガーマスク？
639:ツール・ド・名無しさん
16/11/07 01:58:56.42 dlX9TsnZ.net
>>613
メトロはかなりもつよ
640:ツール・ド・名無しさん
16/11/07 03:04:48.11 HnuaajEm.net
やっぱりメトロ
100年乗っても大丈夫
641:ツール・ド・名無しさん
16/11/07 04:11:18.10 T44w5gBD.net
>>613
T-servPT
高いけど。
642:ツール・ド・名無しさん
16/11/07 05:11:39.03 oGqTV7es.net
>>621
>>622
地下鉄かよ
643:ツール・ド・名無しさん
16/11/07 08:13:32.35 eEoB5mgF.net
>>608
最後リムで結構グリップするから嵌めにくいかも
素手で行けるけど女だとどうなんだろうなあ
少なくともコンチみたいにスルスルとは行かない
644:ツール・ド・名無しさん
16/11/07 10:39:09.08 2/FVoUJN.net
>>618
あきばっくすにツイッターでいきなり喧嘩を売られた人
645:608
16/11/07 22:52:11.45 PDDqxKBR.net
>>625
thx
実際に買ってみて試してみるっす
646:ツール・ド・名無しさん
16/11/08 12:46:43.40 26yaTryd.net
>>567
ミシュランの32cに変えても軽くなったから耐パンク重視じゃない大概のタイヤなら軽くなるんじゃない？
647:ツール・ド・名無しさん
16/11/09 23:54:00.63 md4EerQa.net
今、32Cで乗り出し重いから
28Cにしてみたいけどグレーチングが多い道通るから悩んでる。
この世からグレーチングなんてなくなればいいのに。
648:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 00:44:16.54 7Mbp7lWL.net
>>629
28cは安全、25cもほぼ平気、23cは危険
今マラソン28cで突破余裕なんで気にしなくて大丈夫かと
649:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 01:07:55.63 cQcmDSLx.net
>>630
25cでも結構気を遣うぞ
安全圏は28cまでかと思う
650:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 05:35:21.67 zMdWaLo4.net
25cだと気を使う、28cなら安全とか区切るのもナンセンス
グレーチングを通るときは常に気を付けろ
651:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 06:48:38.27 9KmNf0Ge.net
25cのフラバロードで町乗り普通にこなしてるし
大丈夫じゃねえの
23cでももｍだいない
652:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 07:12:48.40 speUFE5G.net
>>630
サイズよりチョンタイヤってことを気にした方がいいよ
653:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 13:23:58.30 w1Jtjhpu.net
メトロは国産
654:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 15:38:56.42 QQH/CVgZ.net
グレーチングの事故で裁判も起きてるが改善されないな
655:ツール・ド・名無しさん
16/11/10 16:03:43.60 950riMWO.net
ｼﾞﾌﾞﾝﾉｶﾗﾀﾞ ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞﾏﾓﾙ
656:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 00:48:05.69 XJkCVlNC.net
28Cのマラソン、タイルっぽい路面だと
やや不安定になるのが怖い
ツーキニストではこういうのなかったのにな
657:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 01:00:36.40 4NOorPlA.net
>>638
しかも雨だとあっさり滑るよね
658:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 01:16:54.92 rUnxT5AI.net
>>639
ザフィーロに替えてみたら？
659:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 08:23:34.41 lQ5aFVSL.net
滑る度合いだと
ザフィーロ>>>マラソン>ガトースキンって感じかな。
ガトースキルはグリップするのに過重抜くとかなり滑りやすい。ちょっと変わった挙動するからピストバイクのスキッドとかで人気だよ
660:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 11:00:22.13 zH9AXFPV.net
初めてタイヤ交換しようと思ってるのですが、デフォルトのチューブとリムテープもやはり替えた
661:ほうがいいですか？ カラータイヤにしようと思ってましたが、コチラ拝見しすぎてグラベキンにしてみることにしました
662:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 11:03:40.31 eLbxg57O.net
グラベキン・・・だと・・・
663:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 11:06:11.54 8Xa/AYzC.net
>>642
チューブは交換後のタイヤ幅に合わせてな。
初めて交換するならビットリアのチューブとかやや厚めのやつで、空気を少し入れて交換して練習しーや。
リムテープはリム幅に合わせないと意味ないから外して確認してね。
664:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 11:21:13.89 wxkkM970.net
その べ をどかせ
665:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 13:16:58.75 zH9AXFPV.net
>>644
ありがとう、ビットリアが厚めなのね、リムテープは適当なの買うとこでした、危ない危ない
666:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 13:25:02.82 8Xa/AYzC.net
>>646
耐久性重視ならマキシスのウェルターウェイトとかも分厚いけど、重い。
シュワルベビットリアあたりのチューブは安いし質も悪くない。
r-airとかフライウェイトとか薄くて軽いチューブは走りが軽くなるけどめちゃんこデリケートで初めてチューブ交換するんだったらオススメしないよ
リムテープはパナレーサーかシュワルベ選んでたら問題はない。
667:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 13:49:36.54 zH9AXFPV.net
>>647
おおぉ詳しくありがとう、パンク修理すらやったことないので、オススメの中ので揃えてやってみますね
668:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 14:07:09.91 1s3NEVBY.net
グラキン最強伝説
669:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 14:21:37.53 nolsK8TJ.net
リムテープはシマノ一択
リムテープにも16mmとか18mmとか幅に種類があるから気を付けて
パナのポリライトなんて買っちゃ駄目
670:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 14:26:24.39 NkEZvGde.net
>>648
リムテープはシュワルベ、パナはすぐへたるから買っちゃダ
買うならマビックかシマノ
671:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 16:00:48.67 zH9AXFPV.net
>>651
>>650
シマノのリムテープでも年１ペースとかで交換されてますか？
672:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 17:19:48.37 nolsK8TJ.net
年1回タイヤ交換だから、その時リムテープも換えてる
（タイヤは1年8,000km走れるリブモPT）
673:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 17:42:49.60 5xwPId3m.net
>>647
最後に地雷仕込んでんじゃねーよ！ｗｗ
674:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 17:52:12.96 ESl2c82C.net
>>652
気のなるなら無視できる重量なので1年後に上巻きして
二重巻にすれば当分大丈夫
スポークの穴の縁からチューブを保護出来れば良いわけだから
675:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 18:00:17.02 pEFa78XN.net
裏に糊がついたテープはいいよ
676:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 18:10:16.17 /kIwisc0.net
シマノかっときゃ問題ないって意見が多いので
善し悪しも分からずシマノばっか買ってた俺
未だに善し悪しよく分かってないｗ
677:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 18:51:34.75 zH9AXFPV.net
>>655
そんなやり方もあるんですね、リムテープはシマノにしてとりあえず１年使ってみますね
678:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 20:10:17.19 5xwPId3m.net
>>658
ベロプラグってのもあるぞ。
679:ツール・ド・名無しさん
16/11/11 23:33:12.53 RPTrrPQO.net
リムテープって長持ちするからええの買って二枚重ねがええ
多い日も安心やし
俺のはリムテープもう5年以上変えてないし
680:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 00:05:07.50 fz3imWDS.net
>>657
シュワルベは半年でヤバい位にニップル穴のトコ凹むぞ。1年使うのは決行有機が要る。1年経ったら交換必須。
シマノは1年使ってもシュワルベの半年より全然凹みが少ない。
ただ当然だが、嵌める時に凄い固い。嵌めてズレてたら直すの大変。
681:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 06:59:14.09 RTz3t+qs.net
>>661
布テープ巻いてその上からはめればええがな
682:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 12:15:56.09 10eK+S2K.net
リムテープ最強はnotubes
683:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 15:01:50.80 NaetZrfP.net
シュワルベのリムテープ買っちゃったお・・・
デフォのシマノのテープの上に巻いてみようかな
684:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 17:54:31.92 IDdk7X1w.net
ツアラープラスはワイヤービードとアラミドビードがあるんですか？
685:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 17:56:27.14 Cx8Ajl8p.net
ツービードかよ
686:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 18:09:09.47 OOwwz9BX.net
>>666
ばかやろう！
687:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 19:04:57.13 ui7J23lc.net
>>665
パナのツアラープラスはケブラービード(アラミドビード)だけじゃ。いいタイヤ。
688:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 20:24:30.10 riwoS/Pk.net
つまり、いいタイヤといえばグラべキン
689:ツール・ド・名無しさん
16/11/12 21:20:50.90 pnom0JW9.net
デンマークの狂犬と言えばグラベセン
690:608
16/11/12 22:54:09.95 1fkQ0iuR.net
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
コットンリムテープがいいというのをどっかで目にしたんだけども
シマノよりいいかな？
691:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 07:18:10.62 Vn9sTzij.net
一年ごとくらいに張り替えるもんだから
評判いいの選んどけばいいと思うよ
692:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 09:07:45.61 /0ez8Iq6.net
パナのリムテープは 、取り付け時にバルブ穴からちぎれてしまい、柔いのは良いのですが‥
693:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 09:11:44.14 JN0X0JIo.net
>>671
それを巻いてその上からリムテープを入れる
694:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 11:03:59.61 G2wlr/nM.net
交換しなくていいリムテープ無いのかよ
695:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 11:07:58.41 JN0X0JIo.net
だからコットン巻いてその上からリムテープ入れれば何年でもOK
696:671
16/11/13 14:20:13.74 Exd8eeo5.net
なるほどね
コットン巻いてシマノのリムテープ付けるのが究極か
697:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 17:04:55.79 O7WMMoNI.net
リムテープいらないリムにすればいい
698:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 18:48:58.23 fq2IzDX8.net
四万未満だとアルテ6800以外に何がある？
699:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 18:52:49.82 fq2IzDX8.net
レー3も四万未満か！
700:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 20:11:17.58 EuQELh9m.net
グラベキン交換で質問した者です、リムテープの幅の確認しました、リムテープの状態いかがですか？
クロス購入１年目、エアは100入れてます、これに購入したリムテープ重ねるのはアリですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
701:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 20:31:15.19 N880ICTN.net
マラソン使い始めて二ヶ月でパンクした
質が落ちた？みたいな情報があるがそれは関係あるのか真相や如何に
まあ結局パンクするときゃするしないときゃしないんだどうせ
もういいや。好きに軽くて転がる奴使ってやるわボケェ
702:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 20:44:17.28 tQQOsVSO.net
タイヤは消耗品だよ パンクするときなんか履かせた次の日になることもある
良いタイヤだからパンクしないってことはない
703:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 20:49:21.97 jLjPTPKj.net
>>681
この程度なら交換は必要はないけど、リムテープ2重にするのはオススメしない。
わずかだが外周部が重くなるし…
704:ツール・ド・名無しさん
16/11/13 21:36:36.53 S0kPL3OT.net
元々クソみてえに重たいホイール履いてっから、今更重量増加がなんだって感じよ
705:ツール・ド・名無しさん
16/11/14 07:14:58.87 xt8Kzsb1.net
>>681
パナのレバーはアリです
706:ツール・ド・名無しさん
16/11/15 19:22:32.67 SXRy1Q1l.net
おまえは2kgのクソするのか？
707:ツール・ド・名無しさん
16/11/15 21:15:58.94 x9kW4kAP.net
>>687
電車の中で声出してﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ
708:ツール・ド・名無しさん
16/11/15 22:30:07.91 zfAUgnFI.net
ここを参考にしてリブモPT32cを買いました。届いた時に折りたたまれていて、確かにはめづらかったです。レバー使うとゴムが破けそうなので、なんとか掌でしごいてはめ込みました。
709:ツール・ド・名無しさん
16/11/16 00:31:45.02 26mgGBtY.net
パナのリムテープ好き
マジでおすすめ
710:ツール・ド・名無しさん
16/11/16 13:49:50.71 v7vtvqjM.net
>>689
なんかエロい
711:ツール・ド・名無しさん
16/11/16 23:05:15.15 BIoKVLL/.net
ハメ撮りうｐ
712:ツール・ド・名無しさん
16/11/16 23:39:48.64 lEPS/c2b.net
両手でシゴいて入れてるんで、写真は撮れませんでした。
713:ツール・ド・名無しさん
16/11/17 09:31:35.01 bCXlBSUz.net
安いわりにはそこそこ評判のいいサーファスセカ買ってみたけど空気圧すごく高いんだね
中国製だけど130psiも入れて大丈夫？
714:ツール・ド・名無しさん
16/11/17 14:15:52.40 XK8LIW6L.net
常にMAXに入れる必要ないんだが
715:ツール・ド・名無しさん
16/11/17 14:46:08.97 F+YHCkA6.net
セカってタイヤにゴミが埋まりまくるってレポ見たけど
716:ツール・ド・名無しさん
16/11/18 01:51:30.62 5nAl3Yra.net
ゴミ道ならグラキン一択
717:ツール・ド・名無しさん
16/11/18 08:49:22.53 FACuOxZx.net
4シーズン高いから外通で買おうと思ったら外国のサイトでは32c全然扱ってないのな、ゲータースキンならあるけどこの２つってグリップとか乗り心地とか差があるのかな？
718:ツール・ド・名無しさん
16/11/18 11:30:31.82 o207ORvD.net
>>698
四季のほうが軽くて多少乗り心地がよい。
ガトースキンは耐久が最高クラス。
転がりやグリップ的なところだと四季。
ちなみにガトースキンの強化版のハードシェルもある。
719:ツール・ド・名無しさん
16/11/18 19:27:21.22 krlQEhyI.net
4シーズンはめちゃくちゃ細い
28Cでも26㎜くらいしかないし、外形も一回り小さい
720:ツール・ド・名無しさん
16/11/19 00:13:02.20 QC3hCEkJ.net
>>699
ゲータースキンはセンタースリックだけど濡れたタイルの上なんかは滑りやすかったりするの？
721:ツール・ド・名無しさん
16/11/19 01:08:13.08 UZvTs8NO.net
>>681
その程度の厚さのテープじゃそのうち圧力に負けてぷっくりするよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
722:ツール・ド・名無しさん
16/11/19 01:12:49.03 rb+QAkEv.net
>>701
流石にマンホールの上では滑るけど、トラクションかかってるなら滑らないよ。
一度だけ、雨の商店街出入り口のややつるつるした床で発進したら後輪だけ空転したことはあった。
ガトースキンはピストの人たちがスキッドする定番タイヤって言われてるぐらいだけど、グリップが悪いわけじゃないよ
723:ツール・ド・名無しさん
16/11/19 01:32:54.47 NKwsWz6t.net
↑ﾜﾛﾀｗ
724:ツール・ド・名無しさん
16/11/19 09:59:46.24 VjSM1Gno.net
>>702
すげー
パンクしなかったの？
725:ツール・ド・名無しさん
16/11/19 11:45:15.71 OZ+DZHi/.net
>>702
どこのリムテープ？
空気いくつまでいれたの？
726:ツール・ド・名無しさん
16/11/20 07:53:14.55 KZZb12u1.net
DETONATOR(32C)からRUB
727:INO PRO4(28C)に交換 前後平均は実測265gでカタログスペックより20g重い 空気圧はタイヤを見てみると100～70PSIなので32Cの時と同様80PSIに設定 エアボリュームが下がるから乗り心地は悪くなるかなぁと思いきや逆に良い ただ同時にホイールも交換しているからどちらの影響が強いのかは不明
728:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 22:06:34.95 v0V98WeL.net
安くて軽いオススメチューブって無いでしょうか？
729:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 22:15:45.56 DoXA3WLa.net
Rエア
730:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 22:16:53.45 v0V98WeL.net
>>709
Rエアがたかいねん(´・∀・｀)
731:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 22:26:23.75 qRH81EpL.net
Ma
732:xxisのフライトウェイトは？
733:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 22:32:45.72 D5eLYsZ6.net
>>708
タイオガ
734:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 23:10:37.95 v0V98WeL.net
タイオガ良さそうですね。
安いし軽い！！
735:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 23:34:24.62 FT1rho9w.net
エアストップ
736:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 23:43:11.45 D5eLYsZ6.net
>>713
タイオガとブリジストンとマキシスは実は…おっとこれ以上は言えねぇ
737:ツール・ド・名無しさん
16/11/21 23:45:50.95 +VrG2Ytg.net
ちぇんしん
738:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 00:07:11.00 DBEAgtyH.net
俺の良く行くとこ、タイオガのが売ってねえからブリジストンの買ってる、普通のタイオガのチューブはあるのに
まあよくよく考えたら同時に売る意味ないしな、だって(ry
739:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 01:45:19.97 otP75VYG.net
高いチューブはパンクしまくるから、安いやつのほうがおすすめだけどなー
740:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 04:28:54.26 WgdC5jIa.net
まきしすとちえんしんは…うふふ
741:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 05:32:11.77 5IxVv4wo.net
チェンシン、名前はあれだけど台湾メーカーだしマキシスはそこのレーシングブランドだし、べつに悪いことはないよ。マキシスはMTBとかグラベル向けタイヤめっちゃ高性能だし
742:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 08:22:24.02 5h8uzctj.net
だがシュワルベ
お前はチョンだ
743:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 08:28:12.49 V9lAMpWZ.net
>>721
シュワルベがたとえチョンだろうとシェア率の高さ、現行のフラッグシップモデルの評価の高さを見ず、使用したこともないチョンチョンいうだけのレイシストは帰って
744:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 09:55:34.54 umQiAWXO.net
>>722
荒らすのはやめて！
745:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 10:02:21.36 O8bvw38B.net
>>722
不平不満を言うよりもすすんでネタを投下しよう！
746:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 12:44:32.38 0iJVro1k.net
>>722
シュワルベはバルブが分離式がトラブルの元なので選択肢には全く入れてない。
シェアが高いのは値段が安いしラインナップが豊富で買いやすいからではないかと推測してます。
もうここのチューブはバルブからのスローパンクを経験して以来手持ちは全てゴミ箱にすてて縁切りしました。
そもそもバルブコアが外せる仕組みっているのかな？
747:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 13:10:22.98 St4XgkIQ.net
>>722まぁトンスルでも飲んで落ち着け
748:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 13:13:47.53 O6iG++fI.net
>>725
重くなるけどシーラントを予め入れておけばほとんどパンクもしなくなるから人によっては有りじゃないかな
バルブコアはニップル回し(HOZANの複数サイズ回せるヤツがオススメ)使って締めるのがオススメ
749:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 13:57:07.29 0iJVro1k.net
>>727
面倒くさいからイランのよ
750:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 14:16:42.13 jifkgCg1.net
俺もシュワルベのチューブだが、ニップル回しを常に持ち歩くようになった
本当はミシュランがいいんだけど、28Cや32Cとかの太い奴は余り出回ってないから
仕方なくシュワルベを選んでる感じ。
パナレーサーのは不良率が高いから駄目。
751:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 14:55:30.24 J8GMj+Jn.net
>>729
マビックは23-28とか25-32とか間のサイズ揃ってるよ
バルブの長さにまでなると分からんが
752:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 15:52:57.15 35C979dJ.net
>>729
パナレーサーのチューブは不良ではなく繊細なんだよ
新品はタイヤに嵌める前に一度空気入れてから
丁寧に嵌めれば問題起きないよ
753:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 16:37:28.80 y4jVz1SC.net
>>729
＞パナレーサーのは不良率が高いから駄目。
駄目じゃない
754:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 17:48:00.17 r6slO+aH.net
ハメるのがヘタなだけじゃないの
755:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 21:01:52.48 pHpgt6Y
756:d.net
757:ツール・ド・名無しさん
16/11/22 21:33:37.28 18E/LJ8y.net
>>734
IRCの極厚チューブ良いよねｗ
758:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 02:36:37.32 vIAAD1Aq.net
俺は極うす派だよ
759:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 05:08:00.34 1RxOC9oS.net
俺はサランラップ派
760:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 07:37:06.27 u5ic8pJ0.net
シュワルベ最高やのに
761:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 09:30:32.78 usR7kj7G.net
パナのRエアがええよ
762:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 10:49:04.39 sOzhjrAE.net
浜矩子・著
『アホノミクス完全崩壊に備えよ』
『どアホノミクスへ最後の通告』
『みんなで行こうアホノミクスの向こう側』
抑制のない成長に基づく経済政策は終焉
日本国民はどう対処すればいいのか。
新しい政権は民意を反映し、
食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、
極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は
職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
世界平和の脅威は、
イスラエル、イラン、アメリカです。
イスラエルの役割は跪いて、
パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に
反対の声を上げなければなりません。
彼らは今世紀（21世紀）を
この帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。
しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したい
という衝動(世界を支配する)をコントロール
するのは、マイト レーヤの任務です。
非常に間もなく
マイト レーヤをテレビで見るでしょう。
彼は「匿名」で働いております。
763:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 13:01:06.71 wzasHBOk.net
28-32C辺りで米式ならシュワルベ一択？
764:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 19:33:32.48 K83VfPIv.net
ザフィーロに交換完了
明日乗るぞ～
765:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 20:27:10.83 gxNhVUjD.net
無茶しやがって……(AAry
766:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 21:14:54.51 Y//YTu9c.net
>>742
エキサイティングワールドにようこそ！
スリリングな滑りを楽しんでくださいね
767:ツール・ド・名無しさん
16/11/23 21:40:08.27 Aj8oYoV3.net
前輪のザフィ、後輪のマラソンという故事ことわざ御座りまする
768:698
16/11/23 23:41:16.28 xNLQFO/d.net
4シーズン32c購入、30tpiのタイヤで70psiの時より4シーズンで85psiの方が乗り心地良くてワラタｗ
組んでから気が付いたけど4シーズンも回転方向が書いてあるのな
769:ツール・ド・名無しさん
16/12/03 06:25:56.94 nA207Ct4.net
保守
770:ツール・ド・名無しさん
16/12/03 13:19:36.59 zZZ6nxPB.net
つまり、グラベルキング
771:ツール・ド・名無しさん
16/12/03 17:16:15.35 6hFQ4I6U.net
グラブってるスレはここですか。
772:ツール・ド・名無しさん
16/12/03 19:20:40.75 OeZGtQLZ.net
どうせ２ヵ月後～１年後には
（１）飽きて乗らなくなる
（２）ロード買ってる
になってるので、だったらダメージが出来るだけ少なくなるように
モーメンタム（イオンが専売許可取ってる台湾ジャイアントのアウトレット自転車）や
サイクルベースあさひの
安いクロスバイク買っておいたほうがいい
URLﾘﾝｸ(www.momentum-bicycles.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
773:ツール・ド・名無しさん
16/12/04 08:57:38.93 zLQvF3U5.net
ぜってぇなんねぇ！
774:ツール・ド・名無しさん
16/12/04 11:03:47.22 lW9j84xT.net
つまり、グラベルキングの28Cならロードでも使える
…かも知れない
775:ツール・ド・名無しさん
16/12/04 15:20:44.55 rdIJR07f.net
ロードになると25まではたいてい入るんだが
28はフロントフォークの形状的に入らないのもあるから気をつけてな
776:ツール・ド・名無しさん
16/12/04 21:50:48.07 Lw8aj2kN.net
へー
777:ツール・ド・名無しさん
16/12/04 22:09:41.80 s0k/KAAq.net
>>753
フロントフォークの形状だけじゃなく、リヤのシートステーブリッジの位置も大きいけどな。
つか、フロントフォークは換えられるけどメインフレームは換えられないので、むしろそっちの方が重要。
778:ツール・ド・名無しさん
16/12/05 09:31:46.95 mlO5mjhN.net
>>750
カメレオン買って５年たっても
ポタリングを楽しんでいる俺みたいなのもいるし皆がロード志向になるわけじゃない。そこそこのクロスなら普段の足にも使えるし
779:ツール・ド・名無しさん
16/12/05 09:36:10.24 FiNDIp2o.net
クロスバイクはフレームがそこそこよかったらロードバイクのお下がりでアップグレードしながら使えるからいいよね。
780:ツール・ド・名無しさん
16/12/05 17:21:25.50 CJfch+vn.net
遠出してもショッピングモールとかに行くからレーパンなんて到底無理
ただ走って帰るだけじゃつまらない
781:ツール・ド・名無しさん
16/12/05 19:27:24.61 SCTIdXSj.net
レーパン王子
782:ツール・ド・名無しさん
16/12/06 09:23:13.40 Vzzp57t0.net
みんなはチューブ要らずの、
ラジアルタイヤを聞いた事あった？
別のスレも語られている。
783:ツール・ド・名無しさん
16/12/06 09:38:38.79 /Og7XRkv.net
ググってないけどチューブレスタイヤの事では無いだろうか
競技なら良いと思うけど、ハードな走りをしないクロスならランニングコストや整備性も含めてクリンチャー有利とは思うけどね
784:ツール・ド・名無しさん
16/12/07 00:52:19.90 7EBWwmcx.net
バルブによるけど長持ちもするね☆
785:ツール・ド・名無しさん
16/12/07 08:44:07.74 ywh0G/qa.net
チューブレスタイヤが普及したら楽でいいけどバイク用を見る限りではリム換えないといけないからハードル高いな。
786:ツール・ド・名無しさん
16/12/07 14:41:47.41 6PhPPO2g.net
いつまで経っても空気レスタイヤが普及しない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
787:ツール・ド・名無しさん
16/12/07 17:56:39.66 r6HzJxbg.net
エスケープに続き、ジャイアントがまた新たな次代の主役を生み出す
その名は、エニーロード
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
788:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 12:07:19.74 uzh+sL5s.net
チューブレスは機材の敷居が高いし太いタイヤでエアボリュームが大きくないとあんまり意味無いと思う
つまりグラベルキングの40Cこそ至高
789:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 12:12:24.93 fdPSdERF.net
>>766
グラキン40cスリックだしてくれ
790:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 12:19:24.25 uzh+sL5s.net
>>767
そんなんあったら絶対買い増ししちゃうじゃない･･･
近いのはシュワルベのG-ONEとスペシャのセコイアについてくる42Cだけど
前者は高いし後者は単体じゃまだ売って無いっぽいしなー
791:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 12:46:09.90 fdPSdERF.net
>>768
一番近いのはmaxxisUSAのrefuse40c、チューブレス対応かつスリックでMTB譲りのパンクガード装備っていうスゲータイヤがあるんだけど、海外通販サイトでもあまり取り扱ってない…
G-oneいいよね。使ったことある？
792:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 14:12:37.71 uzh+sL5s.net
>>769
こんなのあるんだと思ったけど日本では売ってないのね
G-ONEは気になるけど高くて買えない･･･
793:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 14:42:05.76 4ALFhFfW.net
>>770
めっちゃほしいんだけど、馴染みのショップに頼んでも無理だったわ。refuse40c
g-oneはこんど注文して見るよ。見た感じ、寿命は短そうだけど…
794:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 14:47:50.03 lNTt2qL0.net
朝鮮タイヤはないわー
795:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 17:39:24.73 tAG1QR9v.net
シュワルベって今、韓国なの?
シュワルベのマラソンからパナt-servに交換したが、4年前に入れたマラソンはインドネシア産だったわ。
796:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 17:46:04.99 2JSJFM3m.net
資本が変わっただけだろ
797:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 17:50:38.59 na19LL5w.net
>>774
変わるも何も元から成りすましじゃん
798:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 17:53:26.20 qjT2F3vm.net
シュワルベはコンチ同じドイツの会社だよ！(震え声
799:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 17:55:31.11 fscDkwNj.net
シュワルベって韓国メーカーだったけど倒産してドイツの会社になったんじゃないか？
アルトレモロがフラッグシップの時はリコール起きたりタイヤ波打ちとかで散々だったけど、いまは改善してるはず
800:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 22:07:25.22 q/Nhb8Si.net
名前がそもそもゲルマン的な感じじゃん
801:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 22:14:42.09 KMwyaEjt.net
安心の国産品質
IRCメトロ
802:ツール・ド・名無しさん
16/12/08 22:27:46.87 kJ/wl25y.net
>>779
地下鉄かよ
803:713
16/12/09 14:12:28.30 8pZrM+gM.net
>>713です。
Amazonでダイオガのチューブ買いました。
TIOGA(タイオガ) インナーチューブウルトラライト(フレンチバルブ) 700×18~26C ETRTO(18/26-622) バルブ長48mm URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
18-26Cとたしかに書かれてるのに商品は18-25Cでした。返品した方が良いですよね？
ちなみにタイヤはグラベキンの26Cを使ってます。
魚拓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんな感じで届いた。ひどい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
804:ツール・ド・名無しさん
16/12/09 14:32:00.89 On7Nh9U3.net
検品してくれたんだな
ありがたいな
805:ツール・ド・名無しさん
16/12/09 14:34:44.72 E3RlhN4m.net
ああー満足PROショップとかいうところかな？送料ケチるために開封して送ってきやがる所もあるからね。
チューブに関しては、1サイズ小さいぐらいはなんとかなるよ。25cチューブに28cタイヤとか。
806:713
16/12/09 14:45:53.57 8pZrM+gM.net
>>783
807: そうです満足Proショップです。 一応店に確認をとってみます。 確かにタイヤのサイズっていっても1mm違うだけだから問題ないですよね？ 送料を安くするための手段だと思うけど、一手間とジップロックが面倒くさい気がする。 まぁジップロックを儲けたと思えばいいのか、、、
808:ツール・ド・名無しさん
16/12/09 16:18:49.99 VL07Tqco.net
Anazonっていうかマケプレじゃんか
809:ツール・ド・名無しさん
16/12/09 17:06:51.51 7Zwe6GFw.net
これ↓？
満足PROSHOPメンテ屋KUBOTA
”低額でご購入戴くために、箱は折り畳み、商品を平たい状態にして送りしております。ご理解頂いたうえでご購入ください。”
TIOGAのチューブは箱と中身の表記が違うのことはよくあるけど
チューブそのものにサイズ表記ない？
810:713
16/12/09 17:59:01.67 8pZrM+gM.net
>>786
チューブそのもののサイズ表記も18-25Cでした。
811:ツール・ド・名無しさん
16/12/09 22:43:19.33 7Zwe6GFw.net
それは残念
26cに使う分には全く問題ないよ
18C-26Cと18C-25Cの違いなんて誤差どころか単に表記が違うだけで実質同じようなもん
チューブはゴムだから少々サイズ違っても使えるし、そもそも製造時の個体差がけっこうあるからあんまり気にしなくていいよ
ただし表記と違うことが許せないのなら返品すべき
というかこれ商品タイトルが18-26Cで商品説明が18-25Cなのか
812:ツール・ド・名無しさん
16/12/11 09:51:38.06 nwq9/qAa.net
>>781
ワロタ
これで穴でもあいてたらどこのせいになるんだろ？
せめてAmaの箱の底に張り付いてる板状のダンボール2枚で外側を挟めばいいのに
813:ツール・ド・名無しさん
16/12/17 08:51:37.56 nTeNrFEk.net
シンコーのクロスストリートって使ったことある方いますか？
街乗りクロス用に買ってみたいと思うんですが
使ったことある方いましたら感想などききたいです
814:ツール・ド・名無しさん
16/12/17 09:00:05.15 nTeNrFEk.net
ちなみにいま履いてるのはthickslickです
割とよく転がるしロードノイズ無いしでなかなかよいですよ
ただ、サイドがかなり裂けやすいかもしれないですね
何箇所かパックリ割れてます
815:ツール・ド・名無しさん
16/12/17 15:26:36.98 Pn+/+AMF.net
街乗りはメトロ最強でFA
816:ツール・ド・名無しさん
16/12/17 16:02:43.45 eZnBZ8BV.net
>>792
地下鉄かよ
817:ツール・ド・名無しさん
16/12/17 16:54:57.04 v52fLpTm.net
メトレア「」
818:ツール・ド・名無しさん
16/12/17 21:25:17.89 SFMbBRPc.net
メトロイド「ええんやで」
819:ツール・ド・名無しさん
16/12/17 21:53:41.20 JzqJyWHJ.net
>>792
ネタ扱いされてるけど安いしいいかもしれないですね
シンコータイヤは不人気なんでしょうか…
820:ツール・ド・名無しさん
16/12/18 10:26:19.23 ZEWID8Qb.net
おれのコンチは極太
821:ツール・ド・名無しさん
16/12/18 11:11:33.77 51hEggBL.net
シックスリックの何が良いって掃除が楽なとこだな。ほんと助かる。
822:ツール・ド・名無しさん
16/12/19 07:06:49.39 FQUh7EL9.net
タイオガの  ACENTIA コモドってどーなん？安いから気になってる
823:ツール・ド・名無しさん
16/12/19 12:37:19.47 9UNWkrN+.net
銅じゃないだろｗ
824:ツール・ド・名無しさん
16/12/29 11:36:49.60 /7OpYQBg.net
保守
変なスレが乱立してるから下がるの早いこと（笑）
825:ツール・ド・名無しさん
16/12/29 16:12:56.44 epByYG2i.net
変じゃない
826:ツール・ド・名無しさん
16/12/29 23:56:06.31 n9esCpBf.net
街乗りはメトロ
荒れ地はグラキン
雨天はザフィーロ
827:ツール・ド・名無しさん
16/12/30 06:10:42.22 KcGOVS4i.net
>>803
地下鉄かよ
828:ツール・ド・名無しさん
16/12/30 12:28:07.54 sG0iZJ/d.net
街中移動は地下鉄最強
829:ツール・ド・名無しさん
16/12/30 14:41:54.36 WJj5Cajy.net
東京の地下鉄は、今日はゴミケ帰りのピザデブキモオタも大量に積載
830:ツール・ド・名無しさん
16/12/30 15:37:40.64 exn5uT3o.net
↑↑↑
831:ツール・ド・名無しさん
16/12/30 18:10:49.60 L8gi8zWP.net
>>805
メトロかよ
832:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 19:57:45.27 EfEKLPxN.net
メトロ㉘Cが1年半でサイドウォールからひび割れてきた。
まだ乗れそうだけど前から気になってたリブモポチってしまった。
Amazonの説明欄にProTiteシールドってあるんだけど前からあったっけ?
833:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 20:37:59.41 1jnIbHSi.net
昨年PTがProtiteに変わった
834:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 20:42:31.02 s0W1RIt0.net
>>809
地下鉄かよ！
835:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 20:48:34.89 EfEKLPxN.net
>>810
やっぱりそういうことか
PTとProTiteの2種類になったのかと思って小一時間迷ってたわ
836:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 20:56:55.36 EfEKLPxN.net
>>811
地下鉄だよ！
ちなみに4本買ってローテしながら使ってたけど見事に全部割れたね
2年持たせたかったんだけどな
837:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 22:26:58.87 dKAQWGeq.net
メトロ三年半使ってるけどヒビ割れゼロだわｗ
838:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 22:50:23.97 EfEKLPxN.net
>>814
すごいね
6.8barじゃ2年は持たんねｗ
乗らないときは4barまで落としてたんだけどな
839:ツール・ド・名無しさん
17/01/01 23:02:10.46 9tEL7TCm.net
小さい金属片がタイヤに食い込んでスローパンクチャーするってのは
やっぱりタイヤ性能が影響してるんだろうか
耐パンク層が入ってないタイヤは弱くて使うべきではないってこと？
840:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 00:20:15.58 68Y+S/O2.net
>>815
余裕で持つ
841:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 06:43:58.35 scWz/Psp.net
>>814
どこの路線？
842:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 08:52:37.06 fIoU7g4F.net
丸ノ内線。
こんなボロボロまで頑張ったぜ（笑）
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
843:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 14:24:56.21 rkntQRn3.net
クロスバイク タイヤ 最高で検索したら
SERFAS(サーファス) タイヤ セカレーシングRSがヒットしたんだけど
本当に最高ですか？
844: 【豚】 【217円】
17/01/02 15:52:19.15 3ONqkvzC.net
>>819
最近の引退車両は、東南アジア諸国に無償譲渡されてるのが多いそうだぞ。
各会社毎に、行く先はほぼ決まってるそうだ。
845:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 17:25:35.64 Hxx5gfsZ.net
>>820
その価格帯では最高だとおもうよ。でもクロスバイクならガトースキン。迷ったらこれだ
846:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 17:38:23.03 mf2IV7yk.net
消耗品なんだからいろいろ試したらいいのに
847:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 20:55:43.81 WOPxs5NA.net
タイヤは一度買ったら２年以上使うから失敗したくない
>>822
ガトースキンの２８cってamazonにはないね
ツアラープラスかセカレーシングRSで迷ってたけどコンチネンタルもいいな
848:ツール・ド・名無しさん
17/01/02 21:14:05.43 dUs7CA1T.net
セカは良さそうなこと書いてるブログもあれば酷評してるブログもあるからなあ
849:ツール・ド・名無しさん
17/01/03 20:50:26.26 tBBNC3q0.net
>>821
アジアで活躍するのは知ってるけど
タダであげてるとは知らなかったなー
850:ツール・ド・名無しさん
17/01/03 20:59:46.32 sJx01BWW.net
メトロは世界標準
851:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 11:34:26.50 0OWc+jBk.net
クロスバイクの700Cリムに 29erのタイヤって入りますか？
具体的には、シュワルベのアイススパイカープロですが
852:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 11:47:21.88 mIQTfYft.net
このスレって
グランドプリックスとかガトースキンとか書いてるけど隠語がその他の合い言葉みたいな感じですか？
853:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 11:50:27.29 Ylw0efwt.net
クロスバイクのリムにも大分幅があるんでリムメーカーの推奨範囲を超えるかもしれないが
2.25くらいなら道路を普通に走る分には大丈夫
フォークとフレームに干渉しないか確認する方が重要
854:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 11:57:03.61 0OWc+jBk.net
>>830
ありがとうございます。確認してみます
855:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 11:58:11.31 yZusabB8.net
一応入る場合もあるけど、リム幅、タイヤ幅書いてこない辺りやめといた方がいいと思う
タイヤ外れて車輪ロックしたり、ダウンヒルのコーナーで吹っ飛んだりしたら死ぬぞ
856:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 12:10:47.15 GSZXU32W.net
>>829
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:31:34.85 ID:uVtrqKfV
グランドプリックス2本。送料込み1.27万
グラベルキング2本。送料込み9500円
どっち買う？迷ってるけど案外グラベルも高い。しいていえばウェットグリップがいいほうがいい
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:32:07.00 ID:uVtrqKfV
おっとグランドプリックス4000の2のやつ2本ね
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:10:35.77 ID:1/82X3lX
>>968
「grandprix」のスペルで読みは「グランプリ」やで
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:17:25.43 ID:ANkEVzv6
グランドプリックスww
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:36:16.65 ID:mpH02A6D
>>969
ガチ中卒やないかw
857:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 12:23:58.26 vowuhjps.net
ホングコングにキングコング襲来
858:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 12:54:39.97 0OWc+jBk.net
>>832
確認してみました。素人計測ですが、僕のバイク（QUICK4）は 50-622が限界のようです。
無理ですた（泣
しかしアイススパイカープロは 700C的に言えば57Cってことになるんですか。ヤバイですね
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
859:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 13:27:10.38 f9g6zsHQ.net
キャノンデールC4 622-16
タイヤ幅23c-38c
普通の細いリムだから29erは無理ですね
860:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 14:01:12.86 mIQTfYft.net
ガトースキンについては？
ゲータースキンだよね？
ワニ肌って意味だよね？
861:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 15:08:36.53 TRAVkksr.net
>>835
雪用タイヤって凄い高価なんだな
862:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 15:45:37.06 AWrTEbs+.net
北国・雪国では、町の自転車屋さんでもスパイクタイヤの取り扱いがあると聞いた。
863:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 15:58:06.87 psf+I6E3.net
パナレーサーのコンフィーってどんな感じですか？耐久性低そうですけど1000kmくらいは使えますかね
864:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 18:33:16.05 TRAVkksr.net
雪の積もった極寒の中を毎日片道10km自転車で通学とか雪国は地獄だな
865:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 18:44:44.84 6bOTScM0.net
雪道でノーマルタイヤだとハイドロプレーニングするからね
866:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 19:07:24.87 Z5WoE9x2.net
ディレーラー凍ってシフトチェンジ出来ない
867:ツール・ド・名無しさん
17/01/04 23:28:32.39 PNseLAOb.net
>>842
自転車でもハイドロプレーニングするの？
868:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 00:13:31.26 0bwK2Qds.net
時速100キロ超えでプレーニングするよ
869:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 04:13:19.28 3wXQZBiX.net
ハイドロプレーニング、このスレではよく起こる傾向がある。
870:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 07:08:39.40 lqFKOFiY.net
バカプレーニング
871:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 08:40:25.36 rAeCBD+B.net
ハイドロプレーニング起きないようじゃ初心者
872:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 15:37:41.43 aXLgTOdd.net
ザフィーロポチった
873:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 18:08:42.19 n6O3Xeus.net
>>849
成仏しろよ…。
874:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 19:47:58.31 bB1+3+l+.net
メトロからリブモに交換してみたけどビード硬すぎてはめるの苦労したわ
ちょっと試走してみたけどグリップ力高いのか踏み始めが重く感じる
875:ツール・ド・名無しさん
17/01/05 20:28:14.86 NXBNJQ7r.net
>>851
地下鉄やめたのかよ
876:ツール・ド・名無しさん
17/01/11 13:54:32.47 jmI1KFRd.net
>>851
どうして？と聞きたくなるくらい硬いよな
硬くていいのはチ○コだけだ
877:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 01:30:13.60 GkgI4+vI.net
変な声の家系だな
878:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 05:45:57.98 ixA3CE8V.net
硬いまんこ
879:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 14:27:50.99 lw2NVO7j.net
硬メトロ
880:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 15:16:30.02 jd92qxqa.net
で、結局俺の自転車にはなにがいいんだよ、教えろよ
リムは使い古しのR450な、雨でも乗るからザフィーロだけは無しでさ
881:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 16:12:48.31 bxxJdlmK.net
>>857
ガトースキン
882:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 16:14:28.64 J/SfxkeP.net
>>857
ガトーショコラ
883:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 17:08:35.37 jd92qxqa.net
>>858
いいタイヤ・・たけーよ。でもありがとう
ほんとに良さそうだな、ケチらずにこれにするか悩む
>>859
それタイヤなんだ？へーっ
ウィーンで食べたけど濃すぎて腹痛くした
884:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 19:19:54.01 vEgID5Ed.net
>>860
予算は？両輪8000円以内ならガトースキンが最強。
ガイツーつかえる？
どんなタイヤが欲しい？
885:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 19:50:16.72 jd92qxqa.net
>>861
レスありがとうございます
貧乏なので両輪で5000円+てところまでしか出せません
ガイツー？なにそれ？です
タイヤの優先順はこんな感じです→①パンクし辛い②多い日も･･じゃなくてウェットも安心③重量はあんまり気にしない
ツーキニストでも買っとけってレベルで済みません
886:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 20:04:32.47 XN3oR5O7.net
ツーキニストはコンパウンド硬めで雨の日のペイントや金属性路上設置物で滑りやすいから
その辺のものが近所にないならツーキニスト買っとけ
887:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 20:05:57.04 IBF0y/7F.net
マラソンがアップをはじめました
888:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 20:57:04.47 gzd3se7v.net
安くて重いのでいいならリブモSとか
とにかく耐久性ならマラソン（モデルチェンジ後のは知らない）
上位グレードで2本5000円くらいならヤフオクのボイジャーハイパーとか
889:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 21:01:20.63 7y9FU415.net
マラソンってすぐに緑の中身が露出するんだけど本当に耐久性あるのか？
890:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 21:17:08.04 st8LMTQr.net
あんな溝彫ってあるタイヤをどんだけ酷使してんだよ
891:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 21:18:05.24 gzd3se7v.net
マラソンて今1本3000円以上するのか・・・知らなかった
892:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 21:31:34.34 el0Velvg.net
>>860
タイオガのファストRいいよ
32cしかないけど
893:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 21:39:43.17 +0AhHBls.net
グランドプリックスフォーシーズン32c、マジオススメ
894:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 21:50:15.24 Qjh+0d4K.net
たまにはでいいのでパナレーサー・コンフィーの事も思い出して下さい
895:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 22:56:37.38 762ZIDzb.net
ID変わってますが>>860です。挙げて貰った中ではリブモSを使った事があります
最初の凸状態ではコーナリングで内に切れ込む違和感、丸くなってからが快適
硬くてローテーションが大変で、パンクは一度も無かったなぁ
沢山挙げて貰ったので選ぶ楽しみができました。皆さんありがとう！
896:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 23:09:02.00 s5Xqm+Mz.net
>>872
両輪5000円でパンクに強くてウェットコンディションも！ってタイヤはあんまりないなぁ。
パンクに強い！ってのはいっぱいあるけどね。
重くてもいいなら、コンチネンタルのスポーツシリーズとかミシュランのワイヤービード系かな。
まだはいたことはないんだけど、タイオガのファストRがいいんじゃないかな。グラベルタイヤだからウェットグリップもパンク性能も期待できる
897:ツール・ド・名無しさん
17/01/13 23:31:38.15 iMYgx9/O.net
グラキン一択やろ
898:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 07:28:40.38 o4a+Bp3P.net
つまり、グラベルキング一択
899:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 07:43:53.15 FPGDAoQj.net
メトロは邪道
900:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 08:02:43.19 WUdgYJqQ.net
>>876
毎日1600万人利用する地下鉄をなめるな
901:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 10:25:45.13 YMwFT5LU.net
プリックスとかガトーとか多いけど嵐なんか？
902:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 12:12:11.12 3aW/HKGc.net
メトロ三年使ってるが未だパンク知らず
903:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 14:38:50.76 1mw9peeU.net
>>876
メトロは鉄道
904:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 16:25:49.39 WUdgYJqQ.net
>>879
そりゃそうだろ
でも人身事故で遅延とかあるだろ
905:ツール・ド・名無しさん
17/01/14 18:32:06.73 EBJV6j0E.net
東西線なんか遅延は日常だからな
906:ツール・ド・名無しさん
17/01/15 08:16:09.44 ITWRj8Jw.net
>>881
>>881
907:ツール・ド・名無しさん
17/01/16 17:36:12.55 tnzyGHAJ.net
パナレーサーしんでまうん・・・？
908:ツール・ド・名無しさん
17/01/16 21:10:40.48 ms5zdpWu.net
なんでしんでまうん？
909:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 17:56:59.69 OGNKGAkC.net
23Cで雪だらけの歩道を通ってみたけどダメダメだった
自転車の轍が複数に別れて凍っているからタイヤとられて転倒しそう
新雪でも路面は凍結しているからグリップ効かない
ストップ＆ゴーのたびに後輪が空転する
ブレーキはリム表面が雪で濡れた上に凍るから雨より効かない
溶けた雪に混ざった犬の糞を踏んだ
クソだわ
910:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 18:01:02.17 XfWN/Njf.net
雪の日にはメトロ乗れよ
911:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 18:06:27.12 Pm4R6jqR.net
街乗りメトロ
912:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 19:38:45.82 eFfvU0sl.net
そもそもここ28c以上のタイヤスレだし
913:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 21:22:10.49 NIApTmKE.net
全然グリップ効かなくなったんだけど替え時かなあ
914:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 22:00:12.39 Fjnh/QFH.net
地下鉄の方が安上がりだぞ
915:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 22:34:40.72 cJ97Oaio.net
メトロ、とけてしまいそう～
916:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 22:35:00.16 SH2qH91x.net
５年位タイヤ替えてない
917:ツール・ド・名無しさん
17/01/17 23:26:26.27 3GZ9pAXP.net
>>886
数年前の関東で大雪降ったとき
35Cでもダメだったもん
地面に両足付くくらいサドル下げて、轍が酷いところは足着けて転がしてたな
918:ツール・ド・名無しさん
17/01/18 01:28:42.72 qAosIN3r.net
>>890
俺のザフィーロも全然グリップ効かなくなったんだけど替え時かなあ
919:ツール・ド・名無しさん
17/01/18 05:02:01.84 ZtM08SBp.net
>>895
写真くれ
920:ツール・ド・名無しさん
17/01/18 06:44:43.65 1o0iFWEu.net
この２日、雪の中でも凍結路面でもTservPT+リブモPT良かったわ。共に28cだけど。
昨朝の通勤時間、路面は凍結してたが、全然大丈夫だったんで、
安心しきって自転車降りて 歩きかけたら転びかけた。
耐久性とトレードオフの関係とは判っているが、リブモPTはちと重いな。
(前輪)マラソン→Tservは、雲泥の差があったが、
(後輪)マラソン→リブモPTでは少し軽いかな？くらい。
デブだが、通勤で毎日使うから、この組み合わせが完成形と確信した。
もしタイヤの寿命が3000kmもいらないんだったら、後輪もTservにしたい。
しかし、タイヤはめるの固すぎるpanaは。
921:ツール・ド・名無しさん
17/01/18 09:18:21.43 59k2w3WZ.net
タイヤが硬すぎるのは困るよな
硬くていいのは男のアレだけ
922:ツール・ド・名無しさん
17/01/18 15:32:18.54 Ey2f1AZ6.net
>>897
IRCオススメ
923:ツール・ド・名無しさん
17/01/18 21:53:47.70 Wu36mYcG.net
クリトリスも硬いぞ
924:ツール・ド・名無しさん
17/01/18 22:22:26.21 59k2w3WZ.net
男で硬いのは信念だろ？40にもなって何言ってんだよ
925:ツール・ド・名無しさん
17/01/19 02:51:01.93 ATi8RhCJ.net
タイオガのシティスリックから、パナレーサーのパセラに交換。
ペダルが重く感じるのは気のせい？普通？
926:ツール・ド・名無しさん
17/01/19 05:32:00.32 rnEBMWOp.net
高速で走るから質量が増加したんだろ
927:ツール・ド・名無しさん
17/01/19 05:40:39.75 AUpLsV2r.net
速度上がって空気抵抗をより感じるんじゃないか？
928:ツール・ド・名無しさん
17/01/21 02:28:09.36 DZiYvEXR.net
>>903
ちょっと相対性理論勉強してくる
929:ツール・ド・名無しさん
17/01/21 02:43:34.15 Dg6d4R//.net
速度を上げればハイドロプレーニングしやすくなる
930:ツール・ド・名無しさん
17/01/22 20:29:34.17 7OBM75wm.net
一般的な自転車のスピードとタイヤの幅でハイドロプレーニング
なんて起きるはずがない。
みたらし餡の上でも走ってるのか。
931:ツール・ド・名無しさん
17/01/22 20:33:41.39 +HDOVhS2.net
>>907
そう思ってた時期が私もありました
932:ツール・ド・名無しさん
17/01/22 21:06:23.44 oZZMRhx+.net
>>906, >>908
君達は自転車で200km/hも出せるのか？
933:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 01:50:32.88 luTtTnh+.net
はい(´･ω･`)
934:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 12:42:46.99 rcXeevc8.net
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-93.fc2.com)
935:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 19:13:40.60 0VGt83+Y.net
たぶん、ハイドロプレーニングじゃなくて、単に濡れた
路面で滑ったって話だろうなぁ・・・
936:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 19:18:46.78 2fyWD2Xt.net
つまり、グラベルキングならハイドロプレーニング現象は起こらない
937:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 19:33:30.31 1iL/SD0u.net
>>907
ハイドロプレーニングは自転車でも起きるぞ。
150キロ以上出せる脚力が有れば…
938:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 19:49:49.99 cunbLwZl.net
雨の日にマンホールの上でハイドロプレーニングした
新品のザフィーロだったのに
939:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 19:54:55.78 nhL40BJq.net
それは只のスリップ
940:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 20:21:51.82 CTRzBhql.net
ハイドロプレーニング起きてるのに
濡れた路面で滑っただけと言い張る奴らって（笑）
941:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 20:27:49.39 V5dPbXZ0.net
濡れた頭で滑った
942:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 21:36:09.09 FhEZlZ+7.net
はげた。
943:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 22:17:09.44 ++h23YRm.net
.彡⌒ ミ 彡⌒ ミ .彡⌒ ミ
(´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`)
（~ yφヽ （~ yφヽ （~ yφヽ
}＼/､＿〉 .}＼/､＿〉 }＼/､＿〉
. } { } { } {
. | ﾒ / | ﾒ / | ﾒ /
| / / | / / | / /
(__)__) (__)__) (__)_)
┏━━━━━━━━━┓
┃ハゲが あらわれた！ .┃
┃コマンド？ ┃
┃ . ┃
┃ . ┃
┗━━━━━━━━━┛
944:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 23:08:58.82 N7XkoYmm.net
いのち
だいじに
945:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 23:11:55.44 QHLY6ioP.net
タイヤの溝が無いとハイドロになるよな
946:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 23:29:33.95 JKV+oFaT.net
>>920
＞ ハゲがいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´･ω･｀)ノ
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ
947:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 23:55:04.96 ja6NC8d4.net
ハイドロ起こすとか言ってる奴はハゲ
948:ツール・ド・名無しさん
17/01/23 23:57:41.35 QHLY6ioP.net
禿げたいや使ってる奴は禿げだからハイドロになるん
949:ツール・ド・名無しさん
17/01/24 00:20:33.48 QZwgLYHD.net
ハイドロ起きるとは言ってるが、起こすと言ってるのはお前だけ
つまり…
950:ツール・ド・名無しさん
17/01/24 01:03:55.16 8oH1E830.net
>>926
違うよ
951:ツール・ド・名無しさん
17/01/24 04:48:12.86 CLDSEnY8.net
>>922
理論上、
952:溝無しタイヤはハイドロを起こしやすいが チャリでハイドロ起こす程のトルクをかけられるのは 常人には無理