16/08/14 10:13:27.18 WZUnfC00.net
>>509
自転車用チェーンやckm-001があるのにわざわざコンバインオイル使わなくてもとは思うけど、少し興味はあるな
もし試したらレビューくれw
azのリチウムグリスはむしろ人気あるよなぁ
520:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 10:18:46.25 PQ1HPMXb.net
モーターサイクル用途と比べるなんて笑止w
521:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 11:06:07.07 B5bO5OoF.net
>>513
・硬すぎる（←自転車には致命的）
極圧性能も重要だよ。
これをBBに詰めるとか考えただけで恐ろしくなる。
AZアンチじゃねーから俺は。黙ってAZのウレア買っとけ。完全に上位互換だから。
油はケチってはだめだよ。
522:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 11:28:42.63 ouj0xXxb.net
リチウム買った後にウレアの存在を知って、「リチウムなんか使ってるやつは素人」と上から目線で語ってみたいお年頃
523:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 11:32:02.06 As7iARNV.net
>>515
皮肉ってみたいお年頃のお前がうぜーわ┐(´д｀)┌
しかも上手くもないし
524:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 11:40:58.58 TADGSXCW.net
>>511
オフ車のリンクに使ってるけどなんともないよ？
525:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 11:46:30.53 RTVPv7ir.net
どんだけカネ注ぎ込んでるかを競いあってる俺達ローディー
見えない所で節約してまあす(^-^)/
526:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 11:53:05.66 B5bO5OoF.net
>>517
だったらそれでいい
527:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 12:31:38.21 ouj0xXxb.net
>>516
皮肉？w
国語の勉強をもう少しがんばりましょう
「AZリチウムは使えない！」なんてのは夏休みキッズの戯れ言であって、適合する用途には普通に使えるって話をしてるの
それに対して君の書き込みは何だ？
人を煽ってみたいだけの糞の役にも立たない書き込みじゃないか
528:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 12:52:14.84 omO06CWn.net
>>519
お、おう…
529:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 12:56:25.38 aSimalqA.net
azのリチウムは流れやすいってのは感じるな
530:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 14:10:53.70 B5bO5OoF.net
値段なりのグリスであって、充分安価な上位互換のAZウレアがあるんだからそっちにしとけって締めくくりなのに、
エーゼットが全否定されたと思って反射的に書き込むのは良くない。
そんなに量を使うものでもないし、ウレアのようないいグリスにすればメンテスパンは確実に短縮するから
価格以上のメリットはあるかもよ。
531:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 14:21:55.64 nrE0fpD5.net
わかったらもう書き込むな
532:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 15:01:44.19 pyYESVcs.net
>>523
もういい、休めっ!!(AA略)
533:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 15:22:31.48 B5bO5OoF.net
まだまだ終わらんよ！！！
534:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 15:24:40.12 PdCT18Yt.net
>>523
参考になった
ウレアってのを買えばいいってことだな
535:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 17:03:27.69 zGewKBwd.net
ウレアはくさい
536:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 17:51:48.30 1qRM3qr/.net
グリスが固くて何故ダメなんだろ。
グリスの固さの違いでパワーロスが何ワット違うというのだ。
537:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 17:59:41.17 PQ1HPMXb.net
いや
硬いと進まないよ
538:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 18:43:37.05 9xK+HJh5.net
今日のGVOLT ID:1qRM3qr/
539:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 19:01:33.87 .net
いいえ俺がGVOLT(´・ω・｀)
540:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 19:04:17.64 syXZb9q6.net
>>531
スレチ
しね
541:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 19:17:28.85 9xK+HJh5.net
>>532
(´・ω・｀)は出荷よー
542:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 19:23:00.93 .net
そんな～(´・ω・｀)
543:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 19:24:22.72 9xK+HJh5.net
よくできました まる
544:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 23:29:42.69 1qRM3qr/.net
>>530
それ思い込みによるプラセボ効果と違うんですか。
もう一度ききますけど、
何ワットで走ってるときに何ワットくらいロスするんですか?
545:ツール・ド・名無しさん
16/08/14 23:38:19.65 bu5ovv2M.net
リチウムよりウレアの方が硬いけど
ウレアの方が転がるよなあ
546:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 00:08:20.71 4hzscySV.net
>>527
ウレアがいいよ。量も充分ある。リッチメンならWAKO'Sの赤ウレアでもOK
>>538
実際の抵抗は分からんけど、硬さに比してキレがいいのか転がり感はあるね。
キレが良いおかげでフリーボディグリス代わりにも使えて便利。
547:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 00:39:12.15 QqCoitFo.net
>>537
くどいw
548:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 04:10:19.09 +FkORucL.net
リチウムは固着防止にウレアはハブとかBBに使い分ければいいじゃない
549:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 09:55:49.81 Zn0GYelz.net
ウレアにも種類がかなりあるようですがシムワークスのシムグリスと
ワコーズのハイマルチグリースでかなり違うものでしょうか。
クリスキングのハブを使用しているので純正のシムグリスを購入しようと思うのですが
ハイマルチグリースのほうが防水性や潤滑性能は高いのでしょうか。
550:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 12:59:39.43 4hzscySV.net
>>542
シムグリスは知らないけど、エーゼットウレアとワコーズのウレアはほとんど同じだよ。
基礎レベルが高いので、よっぽどのシビアコンディションじゃないと違いが見えてこないと思う。
シムグリスの画像見る限りでは何かのOEMに見えるけど、量のわりに安価だからいいかもな。
551:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 16:35:59.66 Q8AvdcIz.net
>>506 シリコングリスは、樹脂Ｘ樹脂、樹脂Ｘ金属の潤滑用。
金属Ｘ金属の潤滑性は低いから、ミシン油、AZのロードレースspl
なんかを使えば良い。
金余ってんなら、FLとかWKとかのバカ高いのあるから、それ使えば？
552:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 16:58:51.50 BJoMCcjD.net
ブレーキやシフターのインナーケーブルとアウターケーブルの潤滑には何がいいんだろう
チェーンルブ推奨されてること多いけどチェーンルブだと切れないのかな
553:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 17:02:54.02 GCQanpiS.net
シマノsp41グリス、またはシリコン、またはコーティングワイヤにして何も付けない
554:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 17:06:36.66 y7wuDxi5.net
後々ゴミ寄せ集めるから何もつけない方がいいよ
555:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 17:18:11.25
556:Zn0GYelz.net
557:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 17:49:31.55 VTPocEn4.net
azコンプレッサーオイルを通勤クロスに使ってるけど、この時期でも飛散無し
でも汚れ寄せ付けるねコレ
558:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 19:01:37.25 3NZPzdNE.net
メーカー指定のグリス・オイルがあるなら、素直に使えばいいと思う。
それなりに知見のある人が選んで実績があるわけだし安心でしょう。
さらに上を行きたいなら、メーカーの中の人よりも勉強が必要だよ。
559:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 19:09:31.57 EiDh+AY8.net
ｗｄ40を使ってますが、プラスチック製でチェーンを引っ掛けて潤滑油を入れる容器が底部あって、そこに潤滑油をチェーンを掃除を持ってます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ちょっとデザイン違うけどイメージは↑こんな感じ。
中に入れる清掃用の油は何を使ってます？
560:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 19:51:19.36 k6uwgLms.net
わいKUREのプログリースDX愛用中。
サラサラで好き。
一応定期的に整備しているのでグリス切れは気にならない模様
561:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 19:52:33.12 k6uwgLms.net
清掃用の油はほんとなんでもいい。それこそ灯油でいいよ。
562:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 20:01:27.24 BJoMCcjD.net
>>546
>>547
㌧
なるべくコーティング済みのにして付けないのが良いのか
563:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 20:08:58.07 vvUB3mle.net
>>554
うん
564:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 20:15:41.53 JhYrZ0BL.net
今日のGVOLT ID:3NZPzdNE
565:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 21:02:23.64 .net
それは残像だ(´・ω・｀)
566:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 21:32:42.75 JhYrZ0BL.net
(´・ω・｀(´・ω・｀)´・ω・｀)
こういうことか
567:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 21:59:52.41 hGVY+He8.net
手にも優しい台所用中性洗剤最強説
568:ツール・ド・名無しさん
16/08/15 23:17:52.96 btZeD0KV.net
なにもつけないって言ったってシマノのアウターはグリス封入してあるがな
569:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 01:02:09.12 C4NdUvRb.net
ステンレスケーブル用SLRブレーキアウターはグリス入ってないのでプレミアムグリス推奨
ポリマーコーティングケーブル用アウターBC-R680、BC-9000はsp41が入ってる
570:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 02:39:49.82 OF5x7kgp.net
屋外保管なんで全部ウレアグリス
571:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 08:10:18.55 WzPKjav4.net
シマノのブレーキケーブルにSP41グリスをAZのグリスガンで注入すればいいのかしら
572:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 09:15:37.99 X9uX+Y5k.net
グリスガンじゃなくて100均の化粧品コーナーにある注射器を使った方がいい。
573:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 11:01:51.37 Kzo/oLao.net
>>563
そんなめんどくさいことしなくても
インナーワイヤーにグリスを塗ったら良いと思うんだ。
574:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 12:27:55.58 RvpgH/Cb.net
アウターにグリス入れると反対側から溢れてきそう
575:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 13:02:49.88 WzPKjav4.net
なるほど100均の注射器を使ってみます
インナーに塗ると大半が差込口で溢れちゃいまして
注入で古いグリスが押し出されるなら昔のカンパのハブみたいで楽チンそうですね
576:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 20:44:55.96 CE5lq9Sf.net
>>567
そんなにべっちゃり塗っちゃダメだよw
グリスは極力薄く塗るのが基本
ただしベアリング等の防水、防塵の機能を持たせようとするときだけは例外として溢れるほどたっぷり詰め込む
577:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 22:55:10.86 52KdPDdG.net
チェーン洗浄にジッポオイル使った人っているんかな
ミニ四駆なんかだとベアリングをジッポオイルで脱脂はよくやるが(オイルに入ってる添加物のおかげで脱脂しても錆びにくいとかなんとか)
578:ツール・ド・名無しさん
16/08/16 22:57:07.03 WH81Cuww.net
>>569
お得感無いじゃん
ミニ四駆みたいにチッと使うだけなら良いけどさ
579:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 07:58:58.38 JQcWpEoB.net
ここで聞いていいか微妙だけどチェーン洗浄に灯油つけ置きだと中の方の固着汚れ取れない？
パークツールとかのチェーンクリーナー買うか悩む
ミッシングリンク付けてるから取外しは苦ではない
580:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 08:10:22.88 WcHRqTPe.net
>>571
どの洗浄剤でもそうだけど、摺動部は動かした方がいい
581:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 08:30:31.65 RL4iGMvH.net
>>571
チェーンごときパーツクリーナーで十分落ちるだろ
どんだけノーメンテなんだよw
582:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 08:30:57.30 JQcWpEoB.net
>>572
レス㌧
ならコスパ的にチェーンクリーナーに灯油を入れて使うのがよさそう
ただスプロケやらチェーンリングやらから汚れを貰ってきて延々綺麗にならないとかないもん？
583:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 09:42:56.09 pWQqcal/.net
>>574
徹底的に綺麗にしたいならチェーンは切って、チェーンリング/スプロケ/プーリーはばらして灯油+歯ブラシ
584:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 10:06:35.38 myMHNW+7.net
諦めて新しいチェーン買おう
585:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 18:56:08.81 gAVKozcp.net
>>570
尼で355mlが627円だから確かにまぁ・・・
ただ洗浄した後揮発してくれるから水洗いする必要なくて楽なんじゃないかなーと思ったんだが
586:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 20:09:33.49 NIZkWQ80.net
チェーン買っても安いよね。
5千円はしないでしょう
587:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 20:47:04.74 ChxuJhhv.net
9速ヅラが2000円台で買えたのが懐かしい……
588:ツール・ド・名無しさん
16/08/17 21:14:58.42 VSssowf9.net
>>577
エーゼットのクイックゾルなら1リットル1300円だからジッポオイルより少し安いよ。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
589:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 12:51:37.57 czFtT7qm.net
EGオイルにテフロンと窒化ボロンパウダ添加して使ったが、
使用中に摩耗紛による黒汚れ大なのと1500kmで0.75%も伸びた。
窒化ボロンを止めてテフロンのみにしたら黒汚れなくなった。
AZロードsplにテフロン添加では1%伸びまで8000km保った。
俺の持ってる窒化ボロンだめみたい。エンジンに入れなくて良かった。
590:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 12:53:29.63 czFtT7qm.net
アッ潤滑系でセラミックって言ってるの窒化ボロンのことだよ
591:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 12:57:33.34 /1rkDta3.net
>>581
粒子がデカかったんだろう
592:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 15:07:00.57 qhWtJnyS.net
>>581
窒化ボロンはPTFEや二硫化モリブデンと比べて摩擦係数良くないから当然
593:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 15:07:53.30 PSPEo0bH.net
本当az az って安上がりな宣伝工作してるな
こんだけaz 連呼するなら専用スレ立てよか？
594:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 15:14:16.79 jHILMHza.net
建てるならアンチaz用のスレでいいんじゃないか
595:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 16:45:23.06 J9bjBpa/.net
宣伝だとか普通は意識しないけどな
使える商品なら使うし安けりゃ尚いい
>>580のはAZ直接なら800円ちょっとで木曜500円以上送料無料はいはい宣伝乙
まぁワコーズやマルイの営業さんにしてみれば、目に見えて売り上げが落ちてるだろうし
その原因は間違いなくAZだろうから焦る気持ちは分かるわ
596:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 16:58:00.31 /1rkDta3.net
>>587
ワコーズは車やバイクがメインなんで自転車関係はそれ程。
そもそも安売り路線じゃないし。
597:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 18:47:38.33 9zbOlPIl.net
自転車の場合は人力だから、ケミカルを変えることの満足感が大きいんだよね。
ダイレクトかつストレートに影響してくるから。だからこそ自転車ケミカルは多種多様で奥深い。
598:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 19:09:21.30 czFtT7qm.net
>>588 自転車のケミカルは大体量が1/10で値段が一緒と
売れればバカみたいに儲かる。売れればね。
だからAZとか普通の値付け製品を目の敵。
まあAZの自転車用も何のかんのと値上げしてきてるけど。
599:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 19:15:22.67 dXgWOS3Y.net
ダイレクトかつストレートに（気分に）影響してくるから
600:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 20:32:08.64 1BRcDUEu.net
>>581
窒化ボロンの利点の一つに二硫化モリブデンやグラファイトより耐熱性が高いってのがあるんだ
それを利用してピストンリング等の高温になる部分の潤滑性を改善することもあるけど
自転車だとそんなに温度上がらないからねぇ…
601:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 20:41:41.32 /1rkDta3.net
>>590
いや販売チャネルが全然違うので
そもそも競合相手ですらない
602:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 21:00:57.76 mWujbCVL.net
>>593
クルマ/バイク/自転車、どの業界でも高級ブランドからAZ等の安いブランドに移行してる人は増え続けてるよ
603:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 21:30:19.36 J9bjBpa/.net
>>593
百貨店の外商を利用する客はドンキに行かないみたいな物言いだが、
たかが自転車ケミカルにどんな幻想を持ってるんだよ
604:ツール・ド・名無しさん
16/08/19 23:26:02.34 rgSiqwdY.net
幻想でなく
すでに霊感商法の
領域だからなｗ
605:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 00:08:16.33 7Vp529zP.net
>>594
エーゼットまでは堕ちていない
606:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 00:46:13.80 b0LF6bfW.net
オーディオに通じるモノがあるよね
607:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 00:50:21.53 y3lW2r/F.net
ケミカルはオカルト、カーチューン用品で分かっていたはずなのに
608:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 01:33:05.00 IU+flJWd.net
>>597
堕ちていないとか書いてる時点で既に洗脳されてる臭いな
しかしワコーズもやばいと思ってるのか、新たな顧客を開拓してるよ
「真波君と同じオイル欲しい！」という層は確かにAZと被らない
609:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 08:03:27.65 lITRuayA.net
ふと思ったので質問。
チェーンに潤滑系油を付けると確かに漕ぎは少し軽くなるけども、
あれってチェーンからギアへ伝達される力も減少させている？
610:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 08:52:07.57 hPSgMfnZ.net
摩擦力じゃなくちゃんと凹凸でかみ合ってるからそんなことはないぞ？
つか、何でそういうことをふと思えたのかってレベル…
611:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 09:10:26.78 7Vp529zP.net
>>600
エーゼットがOEMしているならみんな買うんだが、そうじゃないから。
ここはレベルが一段違う。信者が必死なことでよくわかる。
612:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 09:46:00.89 KDi7nNmq.net
AZの社員が凄いなここ
613:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 12:08:31.20 S5kGin+S.net
ワコーズの社員の方がすごいよ
614:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 12:31:11.08 pFMrJJ6W.net
チェーンオイルなんか汎用の防錆潤滑剤のスプレーしか使ってねぇ・・・（＾ω＾；）
615:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 12:36:10.01 I+SlTZFQ.net
AZのリチウムグリースが80gでも使い切れん。
皆さん使い切れるの？特に単価が安い400g
616:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 12:38:36.01 DvSkVhRj.net
チェーンの注油に防錆潤滑剤をずっと使っていて、「これで十分じゃないか」と思っていたが、
某有名チェーンオイルを何となく使ってみたらやっぱりノイズや効果の持続が全然違う。
やっぱりチェーンにはチェーンオイルだよ。
617:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 13:02:24.22 7Vp529zP.net
>>607
23年前に買ったカップ入りが全然使い切れなかったので3年前に捨てた。
その後買ったAZウレア80gは不思議なことに3年でほとんど使い切ってる。
正直23年前に「単に安かった」ってだけでAZリチウム買って失敗したわけだが、
通常用途では上位互換があればほぼそっちしか使わなくなるんだよね。
クソ.netとかで400g買って息巻いてた連中大丈夫なんだろうか。
618:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 13:08:53.43 H7eGxbpr.net
親から子へ、子から孫へと三代伝わるAZ蛇腹って、タバスコかっての
619:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 14:41:19.99 6G4cjYLn.net
>>606
(；^ω^)・・・
620:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 22:52:43.76 3Jx3IHhP.net
グリスにオイルでグリスが流れるとかいう話なんでチェーンオイル（低粘度）にデュラグリを浸して10時間くらい経つが何の変化もない
621:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 22:58:52.77 sm2X8VNX.net
蛇腹の材質が悪いとグリスの油分で劣化しそうで、
長いこと放置すると、
漏れ出したり破けたりしないかと心配になる。
ま、そんなになる前に使い切るけれど。
622:ツール・ド・名無しさん
16/08/20 23:12:33.65 vpvRuNOh.net
今日のGVOLT ID:sm2X8VNX
623:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 00:37:24.56 NAu47CfN.net
>>614
スレチ死ねよお前
624:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 00:59:34.20 f7RGID5y.net
>>615
GVOLTがタヒれ
625:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 01:05:48.04 NAu47CfN.net
>>616
スレチのお前が死ぬ必要がある
Gなんちゃらなんぞこのスレではネタにすらなってない
死ね
626:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 01:56:47.33 f7RGID5y.net
>>618
だから？
627:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 01:57:12.59 f7RGID5y.net
>>617
だから？
628:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 02:43:53.37 NAu47CfN.net
死ね
629:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 02:54:13.56 f7RGID5y.net
GVOLTがタヒれば解決
630:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 11:13:38.09 NAu47CfN.net
>>621
お前が死ねスレチ基地外
631:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 11:27:31.46 f7RGID5y.net
>>622
だから？
632:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 11:28:34.15 NAu47CfN.net
>>623
いつまで居座る気だよスレチ基地外
633:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 11:32:21.95 f7RGID5y.net
>>624
お前もなw
634:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 13:23:44.97 ah+ZTqSx.net
┗| : : : | _,,-'~''^'-^ﾞ-､'~''^'-^ﾞ-､
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二二二二二二二二二二二二二||. . ..::::::::::::::::::::::::::::::| .||内| |
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犯人はハゲ
635:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 13:25:35.17 f7RGID5y.net
ハゲは見つけ次第刈れ
636:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 13:54:56.82 FHB01unQ.net
ところで新米で申し訳ないが、
GVOLTってなんかの略？
637:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 14:04:48.28 f7RGID5y.net
>>628
過去に例のスレやその他で大暴れしたアホ
一部のまとめ↓
【ぬこ】CATEYEGVOLT君隔離スレ【にゃんこ】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
638:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 14:18:38.38 hcvJZq0N.net
>>628
ライトらしい
639:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 14:30:42.75 OoYbUL9q.net
蛇足だがライト自体はカットオフされた対向車配慮型ついでに上位機種ならカセットバッテリー採用
640:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 14:37:03.54 FHB01unQ.net
GVOLT理解、皆ありがとう。
お礼にプログレースDXをください。
641:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 14:41:41.58 F2H0Mld9.net
>>628
ウンコ猫目の欧州用ライト
日本では懐中電灯配光しか出してない癖に海外専売のこれはきちんとロービームにしてある猫目の国内舐めた態度が良く出てる商品
経緯は知らんがライトスレ辺りでこれに関するやりとりがあって発狂して長期粘着して板中荒らし回ってるらしい
642:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 14:52:16.23 OoYbUL9q.net
>>632
つムギ玉ライト
643:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 15:13:46.71 cczPc6am.net
GBVOLTの人よりID:f7RGID5yの粘着が酷くない？気持ち悪い・・・
644:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 15:14:56.01 OoYbUL9q.net
報復だからな、GVOLTの上をいくんだよ
645:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 15:17:40.69 yX1TvjGO.net
どちらも傍迷惑
646:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 15:20:02.66 OoYbUL9q.net
NGつっこむなりどうぞ
647:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 15:25:32.36 F2H0Mld9.net
>>635
そうでもないよ
毎日色んなスレでゴミレス付けるからNG入れんの地味に面倒だし人力で板中監視してる方がキモい
648:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 15:30:59.26 OoYbUL9q.net
はたして人力かなw?
649:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 18:21:20.64 J7FVNuMn.net
ハブに使うグリスでググってたら、
デュラより良いなんて引っかかったモチュールテックのグリス。
これってどんなもんですか？
650:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 18:27:13.11 XSgiEKjb.net
色が黒いから劣化がわかりにくいのが欠点
性能差なんて体感できないよ
651:ツール・ド・名無しさん
16/08/21 18:30:48.39 vXZ7xii4.net
>>641
使った事ないけど、MOTULだから品質は良いんじゃないかな。
652:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 00:40:44.50 E04nCu0G.net
腐っても世界トップブランドの信用を背負ってるからなｗ
エンジンオイルの300Vはガチレースユースすぎてストリートユースに全く向かなかったなあ。
653:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 04:06:27.62 Nm42dKUI.net
スズキ機工 LSベルハンマー スプレー
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これ圧倒的で殿堂入りやわ
色々試してる人もう他はムダやんマジで
654:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 07:27:22.52 aBs4AeWB.net
>>645
たっか
655:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 11:46:39.72 JdSQWbmR.net
>>645
塩素系か。いまさらなー
656:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:33:17.62 yXWNyI76.net
塩素系はオートバイのゾイルとかで懲りたからなぁ
657:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:33:49.74 JdSQWbmR.net
>>648
ゾイルは塩素系じゃないよ
658:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:35:41.62 yXWNyI76.net
そうだっけ？
659:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:36:18.48 JdSQWbmR.net
>>650
うん、わりと昔から勘違いされるけど。
660:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:38:12.61 Vv+TtiGv.net
塩素化パラフィンって何かと混ざると摩耗を促進するって話があったような。
661:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:42:12.18 yXWNyI76.net
金属表面柔らかくして擦り合わせて滑らかにするとかどうとかいう理屈なんだっけか
ゾイルの効果もそんな感じだったように思ってたから勘違いしてたわ
1回ピストン焼き付かせてからこれ系のケミカルは敬遠するようになってな
662:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:43:33.78 Vv+TtiGv.net
あと塩素系は腐食性が高くてアルミに使えないとかいう話も。
663:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 12:44:54.66 Vv+TtiGv.net
他にもプラスチックやゴムに対する攻撃性が高いとかいう話も。
つまり自転車には向かないってことだよね。
664:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 13:53:47.27 E04nCu0G.net
塩素系はアルミに使ったら脆くなる。ただし相応の量で高温で長期に浸したらって話。
665:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 17:38:52.59 Vv+TtiGv.net
アルミの腐食リスクは油断しないほうがいいと思うけどね。
そういえば、
パーツクリーナーで非塩素系をアピールしてるものがあるが、
わざわざアピールするってことは、塩素系溶剤が入っている
パーツクリーナーもある、あった、ってことなのかな。
666:ツール・ド・名無しさん
16/08/22 20:01:47.66 jtENUxVc.net
チェーンにのみ漬けるならばありやもね。
667:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 08:55:48.59 KayD2zpt.net
>>658
チェーンリングがアルミだし、
流れたり飛散したりで、あちこちに付着するし。
668:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 09:48:08.55 IEty8Cpb.net
チェーンリング聞くとエーゼットの緑ディグリーザーの悪夢思い出す
アルミ溶けてアルマイトの封孔が抜けたのはいい思い出
散々文句言われていまは売ってないけど
669:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 10:22:19.98 kIZ+ABwO.net
そりゃアルミパーツの洗浄にアルカリ洗剤を使っちゃダメやん
使うなら物性を理解したうえで速攻で洗い流して防錆しないと
670:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 10:32:54.55 IEty8Cpb.net
>>661
強アルカリとは一切書いてなかったからなアレ。しかも夏場に液剤をぐるっと回した瞬間にもう色が抜けてた。
どんだけ強いねんあれ
671:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 10:38:30.18 IEty8Cpb.net
ちなみに残った液はオートバイのチェーン洗浄に使ってる。
オートバイに使うぶんにはまぁまぁGOODだな。塗装に付くと怖いけど今のところ問題は出てない。
アルミスプロケットには使えないけど純正の鉄スプロケなら問題ない。
そもそもこれって工業用のチェーン洗浄剤か何かの転売だと思うんだぜ
672:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 10:44:29.16 kIZ+ABwO.net
そのあたり注意書きされてなかったということならヒドいな
673:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 10:55:53.64 K8gfrWjc.net
今日のGVOLT ID:KayD2zpt
674:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 12:50:56.30 IEty8Cpb.net
>>664
全く無いんだよね。エーゼットにも2回メールで言ったんだけど無視された
675:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 13:00:36.04 q9KYjm7S.net
>>665
スレチ死ね
676:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 13:57:13.56 OuP04kbq.net
>>667
GVOLTがタヒれ
677:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 18:17:57.96 ThyOmKJg.net
CKM-002さして拭いて乗らずに放置したらAZクリーン並に乾いたけどこれドライ？
膜はクリーンの方がツルツルで厚みがありそう。
マルチパーパスSP余してるから何％か混ぜてみたい衝動に駆られている。
クリーンは今気に入ってるが安物ミニベロの錆びるスプロケには
クリーンを使う気にならないので。
678:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 18:57:44.10 1ff3xEOM.net
>>669
便乗で質問させて欲しいんだけど、CKM-002の濃度って
CKM-001と比べてどうだか分かりますか？
今、CKM-001を使ってて少しサラサラしすぎてると
感じてるので比較したことがあれば教えて下さい。
679:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 19:18:28.49 q9KYjm7S.net
>>668
黙って消えろ糞荒らし野郎
680:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 19:24:32.94 x3E1sKKS.net
>>670
001はスプレー、002は液の形でしか使ってないから明確な比較ではないけど、サラサラ具合は似たようなものだよ
681:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 20:01:15.95 OuP04kbq.net
>>671
それはよかったね^^構う荒らし
682:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 20:13:49.36 q9KYjm7S.net
>>673
荒らしの根元は死ね
お前がいなければ平和になる
死ね
683:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 20:21:28.28 OuP04kbq.net
>>674
それはよかったね^^
なお実際
684:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 20:27:35.49 NU1weKYo.net
死ねという言葉は良くない。
せめて 落車しろ！ ぐらいにするべき。
685:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 20:57:26.60 q9KYjm7S.net
せめて落死しろで
686:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 21:36:47.73 ThyOmKJg.net
>>669
＃669だけどCKM-002の膜は薄すぎみたいで
こぎのぬるぬる感が足りない気がした。
マルチパーパスSPを所々差してみたが変わらない。
ディレイラーをTY22からRD2400に替えたら小気味よい
シフトフィールになったが、安物ミニベロのパーツも
余り良い物ではない。
CKM-001は持ってないから比較出来ない。
687:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 23:10:11.87 HpjlkJxJ.net
安さは正義だからな
CKM-001とかなら走行距離とか関係なく走って帰る度に吹いて拭いとけば良いんだから精神的に楽だよね
ナスカルブとか確かに良かったけど、まだいいか、まだいいかってケチってしまって駄目だったわ
あの極小ボトルで半年もったからCPとしては決して悪く無いんだけど見た目に少ないと貧乏人特有の勿体無い症候群が発動してしまう
貧乏は罪だね・・・
688:ツール・ド・名無しさん
16/08/23 23:17:34.46 l6r+Fw1c.net
>>679
あの値段を毎回吹くとかめちゃくちゃ高いじゃないすか
689:ツール・ド・名無しさん
16/08/24 05:03:29.97 QFHgd5p0.net
>>680
CKM-002の450ml缶なら1回の注油で10円以下だよ
690:ツール・ド・名無しさん
16/08/24 22:53:35.03 Jr8i22iK.net
CKM-002塗ったミニベロ今日乗ったらぬるぬる感出てたよ。
7kmぐらい乗っただけだけど。暗いから汚れ具合は明日見るよ。
途中のダイソーで金属ノズル付きのスポイトセット買ったから
これで少量ずつ混ぜられるな。
691:ツール・ド・名無しさん
16/08/24 23:42:43.39 sRWy6+O6.net
>>681
マジか
ckm001のおためしサイズが98円のときに何本か買ってみたけど2台丁寧にやってたら切れてわろた
スプレーってコマ一つ一つじゃなくてザーっと適当に全体にかけて行くもんだと思ってたけどこれは節約して一つ一つやっていくもんなのか
692:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 00:23:59.08 sPDWk+nV.net
cmk-002のミニベロ、玄関の電気点けてチェーン見たら
ギトギトでマルチパーパスＳＰと同じだ。
ちょこっとずつ３カ所追脂しただけだったの失敗です。
693:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 00:33:00.84 sPDWk+nV.net
>>683
節約でもないよ。AZクリーンは水のようにジャバジャバ出るし。
油が多いと飛び散ったり、ズボンの裾についたり、
汚れがウンコみたいにプーリーに溜まってコギが重くなり、
しかもタイヤに付けばゴム劣化してヒビはいるかもだから。
694:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 01:31:54.51 +jA/rXhK.net
CKM-002はCKM-001みたいなサラサラでは�
695:ﾈく粘度が高いよ それなのにゴミを拾いにくい あと乾いたようにはならないしウェットタイプだよ CKM-001よりずっと距離走れるから注油回数も減る >>669から書いてる人とはまるで印象が違うんだが、一体どの製品の事を言ってるんだろう？
696:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 07:46:12.52 sPDWk+nV.net
#686さん回答有り難う
002もクリーンもまだ買って１ヶ月なので色々やってます。
002 一台小屋にしまってるのはクリーン並になってるのでドライみたいだと思いました。
ミニベロは塗ってその日の内に乗ったので乾かなかったのかと思いました。
002で再試行しようと思いましたが、ウエットとのことで
もう一台のクリーンの奴が調子よいのでミニベロもクリーンにしてみます。
寒くなると固まるそうですが、今は今なりの仕様でやってみます。
697:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 09:25:11.53 QfSGb5x6.net
CKM-001は汚れにくいから個人的には気に入ってるよ
698:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 11:29:15.51 jcmDssJE.net
スプレーの無駄が気になる人は一旦醤油差しにでも吹いてから滴下して使えば良いよ
70mlでも一年はもつ
699:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 11:35:02.82 7CRs5QjD.net
>>689
スプレー買った意味ないじゃんw
700:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 11:51:36.87 jcmDssJE.net
>>690
お試し価格マジックが有るからさ
値段比べてみな
701:ツール・ド・名無しさん
16/08/25 22:15:29.89 o0BL50xA.net
>>691
噴射剤込みでの70mlだから、特に安いわけじゃないぞw
702:ツール・ド・名無しさん
16/08/26 05:56:28.25 sST6vFp6.net
安いときは98円だったからそこそこ安い気はする
703:ツール・ド・名無しさん
16/08/26 06:45:29.33 O+S0JdAq.net
そこまで気にするんだったら原液使えばいいんじゃない？
なんでか知らないけどCKMは1リットル缶より少ない容量がラインナップされてるし
URLﾘﾝｸ(www.az-oil.jp)
704:ツール・ド・名無しさん
16/08/26 06:49:35.67 sST6vFp6.net
これなら流石にスプレー70ml98円の時のほうが安くないか？
705:ツール・ド・名無しさん
16/08/26 23:35:34.37 VW775tJv.net
わたくし、ＷＡＫＯＳの回し者です。
信頼と実績のケミカルといえば、そう、ＷＡＫＯＳケミカル。
ＷＡＫＯＳのケミカルなら、あなたの自転車を常にパーフェクトなケアで守ることができますよ（＾ｖ＾）
URLﾘﾝｸ(sapporock-bicycle.tan-web.com)
706:ツール・ド・名無しさん
16/08/27 14:48:32.86 FIPJVf5w.net
>>696
確かにワコーズは優秀。総合的な性能と価格のバランスなど、スポーツとして乗る自転車で迷ったらワコーズの買えば間違いない。
通勤などで長距離乗らず、メンテの手間を省く(洗浄～潤滑までスプレー一本で済ます)なら、コスト的にCKM。
ロードで150km以上乗るとかならレスポ。
高いオイルは良いが、貧乏人なのでジャブジャブ使えない・・・故に数種類使い分け。
707:ツール・ド・名無しさん
16/08/27 17:49:32.53 8pFGFw6f.net
レスポ最高なんだけどステージレース+アルファの300kmくらいしか持たないのがネックなんだよなあ。
せめて500km持って欲しい。
708:ツール・ド・名無しさん
16/08/27 20:46:43.42 gI8jDytY.net
100均一のメガネクリーナースプレーはチェーン清掃に使えるかな？
709:ツール・ド・名無しさん
16/08/27 20:52:22.96 B7iMGLmS.net
AZで満足してる様な輩らからすれば十二分に使えるだろ
710:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 01:41:17.24 cbZAnXhP.net
ロードバイク初心者で
汚れにくくていいよってんでフィニッシュラインのセラミックワックスルブっての買ったんだけど
走ってると後半からチェーンがシャリシャリ鳴り出す
これって油切れしてるってことだよね？
711:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 02:37:36.15 yCS27Y2q.net
そうだよ。
712:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 03:05:52.52 cbZAnXhP.net
ぷらーっと２００キロ走っただけで油切れしちゃうのか・・・
補給するときにオイル足したりしたいけど１００均とかにあるミニサイズの化粧水入れに移し替えても問題ないかな？
713:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 03:42:22.34 UkDTEH92.net
>>703
ワックスタイプはロングライドには向いてなくて、どの製品も200キロは持たない
乾かしてから使用するのが前提だから途中で継ぎ足しするくらいなら他のオイルにした方が
714:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 04:19:06.88 1hVmzPAX.net
初心者だったら難しいことすんな
715:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 05:40:06.58 o59MevPh.net
それぐらい走るならウエットのがいい
716:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 08:54:07.87 eEZASVUe.net
>>703
そもそも汚れにくい必要があるのか？というところに行きついて、ワックスタイプなんてすぐに使わなくなるよ。
特にウェアをビブやタイツに変えたら汚れる心配も無くなってマジどうでもよくなってくる。
チェーンは2回程度走ったら表面を拭き上げるだけで充分綺麗に保てるし。
俺も童貞の頃はワックスだのフッ素105だの色々手を出したが
717:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 09:08:05.82 uqu2BnH1.net
AZとかの安いヤツをジャブジャブ使うのが一番よ。
高いのをジャブジャブ使える人は、それでも良いかも知れんけど、ケチってチビチビ使うくらいなら安いのを心置き無く使う方が良い。
718:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 09:53:37.85 ZA6170Hv.net
貧乏自慢は他でやれ
719:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 11:07:01.68 qAIhlUPb.net
>>709
金持ち自慢もな
720:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 11:58:35.48 hkn2koZz.net
azフッ素で決まりです
721:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 12:02:42.08 4ED2a7MR.net
水置換最強
722:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 13:06:34.03 6pm++89L.net
まあママチャリには最強かも
メンテは気が向いた時にあちこちぶっかけてふき取るだけ
723:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 13:12:55.78 Q2e2Z59P.net
>ぶっかけてふき取るだけ
海外通販番組で連呼されそうなフレーズｗ
724:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 14:41:48.79 Jlw6gb1N.net
ブッカキはつまらん
年齢詐称したトレイシーの以外は見たくない
725:ツール・ド・名無しさん
16/08/28 16:17:39.93 9nDMLLM4.net
>>712
水置換には洗剤が入っています
726:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 00:31:26.91 GLfTgkzw.net
界面活性剤な
おまえこのネタに必ず食いつてんだろw
頭悪すぎw
727:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 00:45:28.31 0F4WXRsk.net
夜の海綿活性剤
728:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 19:24:49.01 TddOQQAQ.net
>>718
日中もでしょ、おじいちゃん
729:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 19:25:53.00 TddOQQAQ.net
わい、アルミ腐食しようともスズキ機工 LSベルハンマー スプレーを使うことを決意。
ほんと軽い
730:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 19:26:59.61 Vmw6wDcM.net
>>720
発癌性あるから気をつけてな
731:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 19:35:37.29 TddOQQAQ.net
>>721
こういった商品を使う上ではどの商品も発がん性からは逃れられないかと。
少なくとも直接触れないように、手袋はしておくよ
732:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 19:42:07.04 Vmw6wDcM.net
>>722
一般論ではなく塩素系が発癌性があるんだよ。
733:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 19:43:40.73 TddOQQAQ.net
LSベルハンマーは摩擦熱が必要みたいね。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki-kikoh.com)
摩擦熱により金属表面に低融点金属を形成させる見たいなので、塗布したら全力でペダルを回す
734:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 19:50:17.18 TddOQQAQ.net
「塩素系だから発がん性あり」はちょっと早計かも？
ついでに言えばコレが塩素系なのかもわからんよ。
一応、RoHS指令6物質を調べて、発がんに関しては分類できないに属しているわけだけども。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki-kikoh.com)
735:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 21:24:52.71 ovn6qG/p.net
あれなんで一段階確実に軽くなんだろな
オイルなんてなに試してもどれも誤差と言うかブラシーボやろやったのに
ふしぎ
736:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 21:26:06.32 LnTZLlf9.net
AZのCKM使ってみたけどこれいいね
付けたら油が黒く浮くから洗浄いらねーじゃん
部屋もそこまで臭くならないしいいわ
737:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 21:28:02.09 ovn6qG/p.net
塩素で角を丸くすんのかな
もちろんミクロでの話だろうけど
738:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 21:33:54.56 ovn6qG/p.net
でも実験比較のデモ募集して結果磨耗が抑えれてるんだから
溶かす作用はないのかな？
739:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 22:30:07.32 TddOQQAQ.net
油で油を溶かすので、結局はどの潤滑剤使っても溶媒として油使う以上、一応洗浄効果あるかも？
740:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 22:49:11.76 0F4WXRsk.net
問題は自転車のチェーン駆動はそこまで高負荷じゃないってことだ
741:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 23:00:45.39 WetgOStO.net
>>727
俺も、泥やゴミ吹き飛ばすために、それつかってるぜ。
当然、スプレーな！
742:ツール・ド・名無しさん
16/08/29 23:40:08.03 Xu1sQ8lw.net
CKM-001はチェーンの汚れを浮かすし、潤滑性能そのものも悪くないから気に入ってる
AZの中では高めかもしれないが420mlで1500円程度なら十分許容範囲だわ
743:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 00:16:03.87 4k+DM6gt.net
ダイソーさんの100潤滑油ほんとよかったのになくなっちゃったんだよなぁ・・・
744:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 01:32:54.62 rEs404ZQ.net
スプレーじゃないのを探してるなら一般工具の所を探す
でも一昔と比べると容量が減ってるんだよな
これならホームセンターの安オイルの方がいいんじゃね？
745:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 01:57:10.09 cjLcHo3A.net
>>733
70ml98円の時に買っとかなかったの？
746:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 06:38:58.10 EZfqd40Q.net
>>736
あれは一人一回限りだから、すぐに無くなる。
747:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 08:16:37.18 oK1WmWDE.net
水置換剤入りオイルは駄目かね？
748:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 11:52:32.70 6EWaUch1.net
おっけー♪（ローラ風に）
749:ツール・ド・名無しさん
16/08/30 14:36:22.62 cnGe7JI+.net
水置換剤入りエアツールオイルと油用の霧吹きの組合わせだ！
750:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 06:00:51.67 +IIFdtmN.net
ディレイラーなんかの摺動部やバネにはこの動画みたいなスプレーグリースでいいんだよね？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
751:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 09:24:41.20 lghR9C98.net
>>741
いいよ。
私はチェーンルブ使ってるけど。
752:ツール・ド・名無しさん
16/08/31 11:03:20.65 3ULkddif.net
まあ、何使っても爆発する訳じゃないから自分で色々試して見るのが良いよね。
753:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 02:13:11.09 SgDgyXeU.net
チェーンソーオイルとウレアグリスは持ってるんだけど、ブレーキやシフターのワイヤーの防錆・潤滑には別途何か必要？
上記2つで代用できるならどちらがいい？
シリコンスプレーは小まめに吹き直さないと長続きしないみたいな話を聞くからなにかしら別のオイルかグリスの方が良いのかな？と思って
754:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 02:43:47.76 T7rqOQPI.net
俺はウレア使ってるよ
駐輪場で雨晒しだけど油ぎれの心配ナッシングw
755:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 06:44:36.06 trhapE0W.net
ウレアグリースとカルシウムスルフォネートコンプレックスグリース（CSCG）ってどっちが耐水性が高いかな？
クレのだと塩水噴霧1000h以上っていう鬼みたいな防錆力で気になる
URLﾘﾝｸ(www.kure.com)
756:tem_id=222
757:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 10:33:23.12 AdMJLjl4.net
>>746
カルシウムスルホネートについては方々の話を見ると水分や熱の影響で硬化しやすい欠点があるとのこと。
まとめとしてはこのあたりが見やすいかな（カルシウムコンプレックスが該当するようだ）
URLﾘﾝｸ(www.kyodoyushi.co.jp)
ちなみに一般でウレアグリスとして流通しているものはポリウレア。
758:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 11:05:49.19 A78tyehb.net
破裏拳ポリウレア、ここに参上！
759:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 12:27:09.31 2aKT2O3t.net
ポリウレアだったらリチウムの上位互換じゃないってことか
760:ツール・ド・名無しさん
16/09/02 21:11:40.01 vJrURjkf.net
万能グリースでオールオッケー
761:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 19:38:53.88 TjHpspNH.net
今までフィニッシュラインのオイルとディグリーザー使ってました....
オイルはなにがおすすめですか？
762:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 19:44:35.39 GLdZl8gr.net
用途も好みも書けないならママに聞けよ
763:ツール・ド・名無しさん
16/09/03 19:58:24.34 GpKP0UtA.net
はい(´；ω；｀)
764:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 10:36:50.56 YhRC/uTB.net
ご近所ようのママチャリみたく使うクロスにオイル何使えばいいかな？
あまざらしで、ちょっとした雨なら普通にのる
わりと頻繁にオイルはさすほう
765:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 10:53:53.72 oHcc5drM.net
頻繁に注せるなら何でもいい
766:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 11:18:56.21 40PeFn9w.net
>>754
HOZAN C-15
767:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 12:17:18.13 T+mChvr+.net
>>754
AZ KM-001
768:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 19:43:21.22 cYi5LjBU.net
ここしばらく遠出先で潤滑油注すと何か知らんが高確率で雨に降られてる
769:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 20:00:47.43 bb1ZSNj+.net
エバーズってスレで名前聞かない気がするけどどう？
とりあえず長期防錆剤が気になる
770:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 20:26:18.90 fJnndvW1.net
エバーズの超長期防錆剤を使っているよ。
半年使っているけど今のところ錆びたところは１箇所もなし。
錆びそうな部分にたまに塗布すると良い。
チェーンにも最適と書いてあるが、潤滑と防錆、汚れの付着しづらさなどは優秀。
しかし持続性が足りない。
最初は無音に近いが100kmぐらい走ると、かすかにチャリチャリ言い出す。
あさひに整備点検持って行ったら注油してあるのに「チェーンのオイルが切れてますね」って言われた。
つまり何も付けていないような見た目になる。
チェーンにはワコーズのチェーンルブを最近使い始めたが、これと違って真っ黒のベタベタになるね。
でも無音状態がかなり持続する。
どっちが良いのかは好み次第かな。
771:ツール・ド・名無しさん
16/09/04 22:47:09.57 wgJNztQs.net
馬鹿には見えないチェーンオイル
772:ツール・ド・名無しさん
16/09/05 02:46:41.72 VSh4D6iN.net
whitelightning、使ってる人おらんの？
773:ツール・ド・名無しさん
16/09/05 10:06:22.04 VhF0aIIQ.net
紫の使ってるよ
774:ツール・ド・名無しさん
16/09/05 11:19:09.63 QxMfFiIW.net
昔使ってたけど自慢の自動汚れ剥離性能が発揮されてるとは全然思えなかったので使うのやめた。
775:ツール・ド・名無しさん
16/09/05 13:13:04.89 /Th+MZEk.net
自動汚れ剥離 ※ワックスも同時に落ちます
776:ツール・ド・名無しさん
16/09/05 20:32:00.72 5OQDRP8l.net
ワコーズのチェーンルブとazのckm001どっちか迷う
同じような人結論どうでしたか？みなさま
777:ツール・ド・名無しさん
16/09/05 20:52:53.76 2Yk0nAZY.net
>>766
両方比較して今はckm001を選んでるわ
こっちの方が漕ぎ出しが軽いし安い
あと汚れもさっと拭
778:くだけでとれる
779:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 03:57:03.84 elN2A1+8.net
ワコーズのほうが持つような
780:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 11:03:52.74 dzQLufkb.net
グリスおすすめありますか？
781:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 11:12:58.18 ZYtISJUw.net
>>766
両方使ってるけど普段はAZ、250km以上のロングはワコーズ
782:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 11:57:36.02 5LotcfQj.net
CKM-002一つで済むよ
783:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 14:11:09.05 pGPVmXxk.net
エバースのチェーンオイルは
すぐに錆びて、使い物にならない。
784:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 14:31:21.14 VD5Mj8B3.net
>>769
なにもわかんねーならデュラグリスいっとけ
785:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 14:52:19.86 LF1y/SvK.net
雨天通勤自転車用にクレのチェーンルブ買ったけど糸引いて粘る癖に飛散が多い(しっかり拭き取ってる)
ので使ってなかった
同じく余った浸透潤滑剤とシマノのルブがあったから全部チャンポンにしてオリジナルルブ作った
そいつをこの前の雨の日に使ったら有り得ないくらい飛散してリムとチェーンステー、
シートステー、俺の脚、靴、泥除けステーに至るまで黒い斑点だらけになった
786:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 15:33:23.05 VD5Mj8B3.net
>>774
なにがしたいのよw
787:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 15:37:25.55 /ncttH3m.net
高いがブリジストンのルブ使っとけ。
汚れないし長持ちするぞ
788:838
16/09/06 19:12:12.55 5DTqQE1b.net
>>774
雨天走行するならAZのハンマーオイルがオススメ。
789:ツール・ド・名無しさん
16/09/06 21:01:19.70 WfEuWthg.net
ケイテンおすすめ
790:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 17:05:47.54 38VmiR+Y.net
洗浄後２度目チャレンジのCKM-002、
やはりAZマルチパーパスSPよりぬるぬる感がいまいち
今度は追脂におまけでもらったＡＺのＢＡＮＫ
ダイソーのスポイトで吸ったがなかなか吸わないので
戻してみたら２滴だった。ノズルが細すぎ、
＃１７の静脈針ぐらいの太さだ。
２滴でも良いかと思って追脂したら１０ｋｍしか
乗ってないがペダルのぬるぬる感が上記SPより
増したので、今度はＢＡＮＫのみにしてみます。
BANKはCKM-002より良さげです。
791:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 22:42:01.85 rG+xM49l.net
CKM-001はチェーンステイに飛び散らないんだけど、BANKは結構飛び散るんだよな。
雨に強いのはBANKの方なんだけどさらさらしてる。
792:ツール・ド・名無しさん
16/09/07 23:49:38.80 38VmiR+Y.net
ボロミニベロで気にしてなかったな、別の２６inchの方に
AZクリーンかけた時リムに斑点付いたのはその時点で
気が付いた。タイヤに付くと劣化するかもで気分悪いね
ＢＡＮＫは５ｍｌしかないから何かで希釈して使うことを
考えてる。ヘキサンの様にすぐ揮発するのはすでに手持ちの物では
速乾ゾルブがよかろうか、呉５５６ないからタイホーの６０１
が良いか考えてた。
793:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 01:31:21.23 YSYzBUk/.net
スキンウォール汚れると悲劇だぜw
794:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 10:19:28.29 kadJbEwp.net
何かとっかえひっかえ色々試してるようだが、ぬるぬる感？以外の評価軸が分からない
例えばCKM-002なら400kmほど無注油で走ってみて耐久性や汚れにくさやスムーズさ等を
他のオイルと比べて書いてくれたらまだ参考になるが
795:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 12:34:18.66 rSC0CExU.net
無給油の単語で思い出した。このまえチェーンジェイを無給油で1200kmも使ってしまった
…けどそんなに悪くならなかった。
冬だと600kmで限界を感じるけど、夏場はオイルが柔らかいせいか比較的長持ちするね。
チェーンジェイはさすが桁
796:違いの距離を乗る欧米の製品だけあって、（持たせようと思えば）長持ちするな。 生分解性のくせにGO!みたいに硬化しないから使いやすい。雨にも強いし。
797:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 18:41:27.17 HLh2aurk.net
ブルベやるような人はなにを使っているのだろう。
ドライタイプで350キロはしったらシャリシャリ言い出した。途中給油が前提なのかな？
798:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 18:43:49.01 TaqH+goQ.net
>>785
ブルベやる人はルブを携行している。
雨降れば落ちちゃうからね。
799:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 22:09:25.25 xe2rxl1T.net
携行用にはナスカルブの目薬みたいなのが重宝するよ。20ccで千円くらいするけどな。
でも、それ一本で2000kmくらいは走れると思う。
800:ツール・ド・名無しさん
16/09/08 22:29:04.12 rSC0CExU.net
>>785
600km以上のブルベだと携帯してるみたいね。250～300kmのステージレースの距離なら全く不要だけど。
801:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 14:09:10.11 qjUGqzJO.net
PhilWoodは長持ちするよ。 CXで愛用している。
802:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 17:02:25.08 xw3tLXOF.net
さび止めに速乾のシリコンスプレー使ってみようかと思ったんだがAZのやつ3種類ある
何が違うんだろう？
どれも樹脂ゴム可で速乾（黒は裏面の説明で樹脂ゴム可と書いてあった）
URLﾘﾝｸ(www.az-oil.jp)
URLﾘﾝｸ(www.az-oil.jp)
URLﾘﾝｸ(www.az-oil.jp)
黒が一番新しそうで高価だしこれが一番高品質なのかな
803:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 18:10:52.81 JKTo3p62.net
>>790
錆止めにシリコンは効果ないって言われてたろ
素直にヤマハ マリンガードかkure 666 使え
804:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 18:41:41.05 T3K+WTkW.net
>>791
その説には異論を唱えざるを得ない。
我が家にあるあさひの1万円ママチャリ改だが、購入してはや数年
雨天時の通勤用で屋外保管という条件ながら、帰宅後にボルト頭や鉄製のハブ胴、
ヘッドパーツなど錆びやすい部分を重点的にシリコンスプレー吹付けケアをやって
いるせいか「全く錆びていない」ぞ。
疑うならば証拠画像をうpしても良いよ。
805:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 18:50:03.99 OwxlrSq1.net
目的に応じて選択すればよい。アホー知恵遅れにすんごく良い人がいる。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
806:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 19:17:02.86 qLVdQevm.net
この人かな
URLﾘﾝｸ(cetus4.blog47.fc2.com)
807:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 19:39:52.60 yozVlndG.net
シリコンスプレーなどという安過ぎるもので大丈夫などと知られると、高価なものが売れなくなるからだろ。
釣りのリールに吹いているが海水使用でも錆びないや。
808:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 19:48:49.67 q8hKdaXz.net
シリコンスプレーは錆止めでは無いが、おそらくスプレーで水分を飛ばして、しばらくは水も弾くので錆なかったんだろう
マメな奴にはアリな方法かもしれんぞ
809:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 19:57:55.96 1Ut28BMy.net
つまりマメなメンテバカだとシリコンスプレーでも可と
シリコンスプレーならべとつかないしいいかもね
810:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 20:53:38.17 K8QslAjW.net
そもそもリールは錆びにくいように作るもんだろ
811:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 21:11:14.53 yozVlndG.net
でも高級機種でも普通に錆びるよ。
使ってほって置いたらクロスバイクよりも高いリールがダメになったことが有る。
スレ違いだからここまでだけど。。
812:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 23:34:21.52 iug+1gz9.net
俺は100均のハンドモップにシリコンスプレー吹いてダスキンモップ
も�
813:ﾇきを作って、自転車塗装全般の清掃に利用しているけど、 準屋内保管のためか錆ない。 塗装の保守には特にお勧めだよ。
814:ツール・ド・名無しさん
16/09/09 23:37:40.39 pdCeTxoo.net
ねじにAZ万能グリス塗ってるから錆びてるみたいに見える
815:ツール・ド・名無しさん
16/09/10 14:05:06.24 3inH3R6Y.net
カミソリにシリコンスプレー噴いて塩水に一晩浸けといたら錆びやがった・・
816:ツール・ド・名無しさん
16/09/10 21:55:48.62 jCH26gom.net
そりゃ錆びるだろ
817:ツール・ド・名無しさん
16/09/14 19:30:30.18 DER4A7zk.net
ハブやBBにベルハンマーを吹いたらダメかね？
818:ツール・ド・名無しさん
16/09/14 19:34:02.80 DuXvKkYU.net
>>804
オイルじゃすぐに流れるからね。グリースじゃないとね。
819:ツール・ド・名無しさん
16/09/14 21:55:21.94 8qZNUJXD.net
ベルハンマーはグリース版もあったような記憶
820:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 00:30:23.77 xXLA60Ym.net
タッカーオイルって何kmくらい持つの？
通勤で毎日40kmくらい走って毎日注油してるんだけど注油しすぎ？
821:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 05:03:57.44 tYjbnzqa.net
>>807
注油しなかったら何kmで潤滑不足になるか試してみるだけじゃん
822:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 09:55:35.25 3Urcy+N7.net
200km以上もつだろうけど
汚くなるだろうし
可能なら早めの注油が正解でしょ
823:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 13:02:39.74 N8ZkSqW5.net
チェーンから墨汁のような汚れが落ちていくのが快感
824:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 13:10:35.64 +WCDu3Ug.net
乾拭きしなければ結構持つよ
乾拭きしてたら表面が錆びかけた
825:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 13:26:05.44 bhGYSkx2.net
ワコーズのブルーグリース BLG-U ウレアちょう度1号 モノタロウで400g1200円税別
協同油脂エクセライト ウレアちょう度1号 400g999円税別
826:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 15:03:51.56 se3fln0h.net
>>810
>チェーンから墨汁のような汚れが落ちていくのが快感
使ってるオイルは何？
827:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 16:14:24.42 N8ZkSqW5.net
これ。スプレー系で容量の割に安かったので試しに買ってみた。チェーンに噴きかけたら、汚れが墨汁のようにボタボタ落ちる。注油にもなる。
URLﾘﾝｸ(www.yodobashi.com)
付着当初はちょっとヤニみたいなニオイがあるけど、1時間もすればそこそこ飛ぶ。
でもニオイはあるにはあるので室内保管派の人にはあまり向かないかも。
3か月ほど使ってて、雨でチェーンが濡れたら帰宅後に噴いて注油してやってる。いまのところサビは無し。
5－56無印でも、ＡＺの一番安いやつでも、雨なんかで濡れたあとにきちんとケア（注油）してやれば、そうそうサビは出んと思うけどね。
予算あったらＷＡＫＯＳとかＫＵＲＥなんかののもっと高級なの選んでドヴァドヴァ使って銀色ピカピカなチェーンを見てうっとりしたいけども
この度はちょっとケチり＆いろいろなのを試したい冒険ということで。
参考までにヨドバシ潤滑剤ベストセラーランキング
URLﾘﾝｸ(www.yodobashi.com)
828:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 16:17:20.03 N8ZkSqW5.net
他のいろいろな通販サイトでも潤滑剤人気ランキングを見ると「ほぉ～～こんなのもあるのか」みたいな楽しい発見があって、ちょいちょいチェックしてる。
829:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 20:01:21.66 ohhA9HI2.net
>>814
5-56が2位の時点でなんの参考にもならん
830:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 20:57:03.31 aiIOAdAF.net
まあそもそもチェーンルブのランキングじゃないしね
831:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 21:29:21.19 Mf5lug0f.net
5-56って正直過小評価され過ぎだと思うの
832:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 21:42:59.02 3rsaZaOn.net
>>818
安心しろ。この板ぐらいだw
普通に適材適
833:所で使えばいい滑走剤だw
834:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 21:51:34.69 qCiRrcUd.net
むしろ過大評価なような
835:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 22:11:25.62 Gx+1nAlq.net
5-56が潤滑剤？
またまたご冗談を
836:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 23:01:20.01 D66oSkhi.net
5-56はすごいと思うよ。長年5-56っていう「ブランド」を保ってるのは只者じゃないって。
まあ、すごいんだよ5-56って。ほんと、なんかよーわからんけど他社が中々作れない。
837:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 23:23:05.14 U1PMjapt.net
ガラパゴスだからＷＤ－４０人気から逃れられただけにしか思えない。
838:ツール・ド・名無しさん
16/09/15 23:35:52.23 kCUVjvjJ.net
ホムセンで大安売りしてるPBの5-56バッタモンを200円で買ってきて
ディグリーザー代わりに使ってる
結構オススメ
839:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 00:30:19.17 i1Eg/sup.net
5-56ってのはシリーズ名だから、一般的な5-56のイメージである所の防錆潤滑剤以外にもチェーン用や一般潤滑剤もあるよ。
その辺別に悪くない
840:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 02:10:29.58 pdyoK2lB.net
ケミカル職人の朝は早い。
今日も午前二時からチェーンの輝きチェック。
841:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 06:42:57.47 pIuqcxdd.net
>>823
WD-40信者はアメリカで開発とかNASAで使用等の謳い文句にコロッと騙される
べつに悪いもんじゃないがガス圧高くて使いにくい
品質だがこの手のものをチェーンルブとして使う事はないのでAZの安いので事足りる
842:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 07:04:43.80 ITjd9aX5.net
スーパー5-56(フッ素樹脂配合のやつ)は結構いいよ
843:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 07:08:41.80 ITjd9aX5.net
WD-40は5-56より拭き上げ後のベタつきが少なくて工具のメンテにいいよ
844:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 09:16:25.21 i1Eg/sup.net
wd-40もウェットタイプ、ドライタイプ、フォーミングマルチクリーナー、ワックス、デグリーザーという自転車用製品群があるけどあんまり日本で見かけないな、扱いがエステー化学じゃなくてユニコだからなのか。
845:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 09:41:54.38 HpJdjkLY.net
5-56上位互換はWD-40なのは間違いない。WD40はすごく良かった。簡易ワックス代わりにも使えたし。
ただ使いきったあとで再購入することはなかった。…なんでだろう思い出せんｗｗ
846:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 10:38:06.20 RZy55vXt.net
Z45は良くないの？安いから気兼ねなく使えそうだけど
847:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 11:08:26.91 HpJdjkLY.net
>>832
イエローは最悪だったけど、赤はあえて買うほどの値段か？
848:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 12:14:38.32 M84get8J.net
尼で売ってる655円のヤマルーブ適当に買ったけど、いつも倍以上出して買ってるワコーズのチェーンルブよりチェーンの滑らかさを実感できた
あまり飛び散らないしゴミもそれ程付かない
ただ面倒くさがり屋なので、フタを取ってからいちいち噴射ノズル付けるタイプのスプレーが煩わしい
使い勝手の方は一体型で噴射ノズルも可動するワコーズのが良いか
あとスプレー缶自体が紙巻きの印刷なのですぐズリ落ちてただの銀色の缶になる
849:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 13:57:19.09 pdyoK2lB.net
いまどきのペットボトルのラベルみたいなエコ設計やね
850:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 20:04:16.93 JJ09QIQr.net
レッドゾーンスプレーをチェーンに使ってみた。
凄すぎる。
たかだか潤滑剤でこれほど衝撃を受けたのは初めてだった。
851:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 20:53:45.38 C4sN8Wdx.net
具体的に書いて
852:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 21:01:56.05 pdyoK2lB.net
わても聞きたい
853:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 21:12:43.14 JJ09QIQr.net
ワコーズのチェーンルブを施してからレッドゾーンスプレーがあるのを思い出した。
レッドゾーンは他の油脂
854:の上から吹いても効果があるのでそのまま吹いてみた。 クランクをゆっくり逆回転させながらスプロケ上でレッドゾーンを吹いた途端に、 クランクを廻している抵抗がガクッと減った。 これほどあからさまに抵抗が激減したのを体験したことが未だかつて無い。
855:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 21:28:18.73 C4sN8Wdx.net
洗浄してからレッドだけ使ったんじゃないのかよｗｗｗ
856:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 21:38:12.80 JJ09QIQr.net
>>840
洗浄してからならもっと凄いと思うぞ。
857:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 21:57:42.21 pdyoK2lB.net
よっしゃ！キミたち、すごい潤滑剤であるレッドゾーンスプレーを買いなさい。
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
858:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 22:04:55.99 JJ09QIQr.net
売り切れかよっ
859:ツール・ド・名無しさん
16/09/16 22:23:53.02 HpJdjkLY.net
んなもん使わなくていい。レスポ使えレスポ
決して安価じゃないけどレースオイルの定番
860:ツール・ド・名無しさん
16/09/17 06:59:46.42 twHevas0.net
マイクロ論には及ばんぞ
なにしろマイクロ論は・・・・
861:ツール・ド・名無しさん
16/09/17 11:01:13.36 4kwW2AHH.net
ハブグリスってAZシャシーグリスで充分
862:ツール・ド・名無しさん
16/09/18 09:42:49.12 j+vwY7bs.net
水入っても割と平気なカルシウム石鹸基だし、いいと思います。
稠度はどうしてる?
863:ツール・ド・名無しさん
16/09/18 14:14:43.34 rpLvlFgL.net
丁度良い感じにしてるぜ
864:ツール・ド・名無しさん
16/09/18 14:15:25.83 phud8ehC.net
調子がいいよ
865:ツール・ド・名無しさん
16/09/18 18:33:28.05 W8F+mARF.net
シャシーグリスは調度1で柔らかめ
866:ツール・ド・名無しさん
16/09/18 21:12:27.21 pzSM1ogK.net
シャシーグリースと比べれば割高だけど、ボトル入りの万能グリースが超絶使いやすいからこれでいいよ
性能的に文句無いし
867:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 00:46:52.89 vgWQf6CR.net
>>846
ベアリングに入れるなら極圧性能高いやつじゃないと駄目
AZならウレアが無難
868:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 05:03:38.50 defASFev.net
万能グリス最強
869:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 09:05:01.79 J9YSmrgs.net
チェーンには556しか使ってないな。街乗りならこれで充分。
870:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 09:14:14.51 m1shoXEP.net
意味不明
油落として揮発成分主体で残らない556なんかチェーンに吹いたら十分どころか錆び易くしてるだけだろ
871:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 09:17:17.30 HVa3dPac.net
>>855
小まめに注油するなあ問題にならんよ
872:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 09:29:30.97 m1shoXEP.net
そこまでして敢えて556使う理由が無いと思うが
556を頻繁に挿すぐらいならAZのオイルでも挿しといた方が性能でも保ちでも値段でも優秀だし
潤滑目的で556挿すメリットが見えない
873:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 10:22:22.78 5sQFpWRX.net
マジかよAZの良いオイル箱買いします。
874:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 13:12:48.30 kYTgK2Ho.net
コスパも悪い
用途に向かない
頻繁にやらないといけないので面倒くさい
これで問題無いとか業者さん乙としか言えない
なにかの罰ゲームなの？
875:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 15:04:11.26 +MyWYZhQ.net
azのカタログ見てるけどZ45のスプレー(420ml)と原液(110ml)が同じ価格なのか。
スプレー缶の充填材とかの原価考えると、スプレー缶の原液は100mlくらい？
876:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 15:52:09.55 5sQFpWRX.net
潤滑油スプレーはいろいろ買ってきたけども、原液容量はスプレー缶に記載があるはず。
877:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 16:16:09.91 2qUdtJiy.net
>>861
本当だ、CKM001のお試し缶見たらｻﾅしかなかった
2台で終わったから驚いたんだよな
420缶も半分の210なんだろうか
878:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 17:04:48.16 r0xHArCZ.net
ケミカルの値段は小さいほど割高になるというだけの話
内容量や濃度は無関係
879:ツール・ド・名無しさん
16/09/19 22:49:06.74 +MyWYZhQ.net
今手元にあるシリコンスプレー缶(420ml)見てみたら21mlやった。1/20か…
安いパーツクリーナースプレーと原液オイル缶の方がいい気がしてきた
880:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 01:28:40.14 LYHOWKsU.net
シマノのシルテックコーティングにワックスルブって相性悪いってきいたけどどうなの？
881:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 08:56:19.61 r0m+EQHD.net
今日は休みだからこの前買った\98AZスプレー使ってみよう。
今までは余ってる車用オイル(0-20)使ってたからいつもチェーン回りは真っ黒だった。
882:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 10:25:08.63 4DD4Pjp4.net
頻繁に差すからって理由で556使うぐらいなら、サラダ油の方がお得な上に超高性能
883:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 13:26:42.44 iAHESViY.net
近所のホムセンに来たけどZ45\358、KM-001\378(ともに税込、420ml)だった。
この値段ならKM-001スプレーをガシガシ使う方がいいな
884:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 14:19:36.75 gYEjuLNM.net
>>868
安いな。アマゾンの半額かよ。
885:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 14:53:23.01 r0m+EQHD.net
CKM系はなかった。大きい店舗ならあるかもしれないけど。
KM-001スプレーでも簡単なチェーン清掃・注油できるんだよね？
CKM-001お試し缶はブレーキやディレイラー、ワイヤーなどに使おうかな
886:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 15:03:28.02 2c4phrmX.net
>>870
拘りの人じゃないならチェーンはkm-001一本有ればOKでしょ。
887:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 15:19:58.87 iAHESViY.net
>>871
サンクス。当分KM-001でチェーンメンテしてみるよ。
試走してきたけど風が強すぎて効果はよくわからなかった。しかしチェーンが綺麗だと気分がいいね。
888:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 18:57:17.54 DFi6vzgW.net
暇だから灯油に蝋燭溶かしてワックスルブ作ってみた。
889:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 19:08:58.85 J0VZhB5r.net
暇人乙ww
890:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 20:59:22.08 LHduy4Xh.net
「スーパーウルトラミラクルスベスベワックスルブ１号」と名付けて売りさばこう
891:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 21:00:00.47 AHbyMkZ/.net
>>873
灯油は揮発性が悪いからなあ。
892:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 21:19:28.07 Q9q8Aj/r.net
>>875
そこは「フェニックス１号」で
893:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 21:52:06.79 LHduy4Xh.net
AthlonXPの良いニオイがしそうだ。
894:ツール・ド・名無しさん
16/09/20 23:29:19.11 uvi4+iAC.net
PCBオイルの匂いか？
895:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 01:47:13.48 /HnVeMHq.net
無精者なんで、これ一枚で車体を拭くだけでワックスがけ、防水コートみたいな商品ないのかw
そういうシートタイプのやつあったら絶対売れると思うんだが
896:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 02:00:01.24 U4vgEvLd.net
フクピカでも使っとけ
897:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 05:23:02.24 HgsmJJcy.net
>>880
フクピカ
898:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 06:34:02.72 bZbe7GIL.net
556は揮発するって言うが、例の防錆テストじゃAZのハッタリクソオイルと違ってそれほど悪い結果じゃ無かったろ
899:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 06:36:14.47 aynLWERw.net
結局、浸透防錆オイルスプレーで一等賞はどれなのん？
900:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 06:42:11.79 EoWs4QlX.net
ラスペネ
901:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 06:49:02.49 5DGY6xqk.net
ラスペネ
902:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 07:01:39.37 feliV7CM.net
ラスペネ
903:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 08:14:35.15 +NZ/0d2c.net
ラスペネ
904:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 11:29:16.84 ubBcK+8O.net
なんかさ
水置換って鉄と水の間に割り込むだけじゃなくて
ゴミと水とか、水と水の間にも割り込みたがるのかな
油の量>>水の量 なら問題無いけど
雨とかで水の量が増えると 水にどんどん油が奪
905:われて切れやすい気がする
906:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 17:24:32.83 iNNCPD2y.net
昨日暇潰しに作ったワックスルブが一晩経って乾いたので30km程走ってきた
～10km
ペダルが軽い、音も無くウェットルブと遜色ない。汚れも無く綺麗。
～20km
ダンシングでギシギシ聞こえ始める、ペダルはまだ軽い。チェーンは綺麗。
～30km
シッティングでもｷﾞｼｮｷﾞｼｮ鳴き始める。ペダルから軽さが無くなってきた。チェーンは綺麗なママ。
結論
一緒に作ったオイラーが何気に使いやすい。中身どうしよ…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
907:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 18:53:11.87 +zNcPnLz.net
飲用して処分
908:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 19:49:08.41 EFcmYm+5.net
いや、そのオイラーの作り方教えてプリーズ
俺の100均銀オイルの容器が漏れてベトベトなんよ
909:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 19:59:54.02 n7rYJ5nD.net
浣腸に使えそう
910:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 20:17:33.83 9M398iQ3.net
家族のママチャリ(チェーンカバー付)にKM-001はアリ？チェーンカバーあるから拭き取りはしないでスプレーするだけになるけど
911:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 20:26:29.30 5NQ7gGR0.net
>>894
ママチャリはそれこそなんでもええ
912:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 21:16:51.04 iDUkJP76.net
>>894
アリ。むしろ水置換モノはあえて拭き取らず、置換効果を最大限に高めるのも良し。
チェーンカバーついてるんだから飛び散りの問題もないしね。
913:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 21:19:57.82 iNNCPD2y.net
>>892
R-1のボトルの蓋にドリルで穴開けて、余ってた瞬間接着剤のノズルを突っ込んでセメダインで固定しただけだよ。
フィニッシュラインのボトルみたいダバダバでなくて、ピンポイントに点しやすい。
914:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 21:21:44.71 PJYCt2zc.net
百均でそういうボトルがあった気が
915:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 22:07:18.77 9M398iQ3.net
なるほど。ママチャリにもKM-001使うよ。
その前にチェーンカバー外してギトギトのチェーンをパーツクリーナーで洗浄したほうがいいかな？
916:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 23:15:24.93 iDUkJP76.net
たいていのオイルスプレーには溶剤としてパーツクリーナーと同じような成分が含まれてるので、自然と前の油を溶かしてくれる（ボトルタイプの油でも、油同士の馴染みによってやや弱いながらも同様の効果）。
噴射の油量を多めにすれば汚れもボタボタ落ちるし注油にもなる。回しつつ多めに噴けば深部にも浸透しやすい。
パーツクリーナーで下処理をするかどうかは好み。
ピカピカの綺麗な状態にしたければカバー外して、パーツクリーナーでもオイルスプレーで湿らせて汚れを浮かせて、不要な布やキッチンペーパーで拭ってやるのを繰り返せばよし。
パーツクリーナーでやった場合は、当然ながらきちんとあとにオイルを塗ってやる。
917:ツール・ド・名無しさん
16/09/21 23:16:39.03 iDUkJP76.net
ピカピカの綺麗な状態にしたければカバー外して、パーツクリーナーでもオイルスプレーでいいので湿らせて汚れを浮かせて、不要な布やキッチンペーパーで拭ってやるのを繰り返せばよし。
に修正。
918:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 06:38:56.62 ExWFmNRT.net
ホムセンでAZの小さいオイラーで良いじゃん。70円くらいだし。
919:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 07:56:55.06 2PMTzQsB.net
見た目に惹かれてAZのトリガータイプオイラーを買ってみたけどゴミだった
これ
URLﾘﾝｸ(images-na.ssl-images-amazon.com)
920:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 07:58:00.88 XEbVtAzS.net
かっこいいなw
921:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 09:17:56.35 Nf4oNuQX.net
>>903
どこがダメだったの？
922:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 09:34:38.13 XEbVtAzS.net
CKM-001の420使ってる人いたら液体の内容量教えてくれないだろうか
923:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 09:55:40.91 6uAqm6Am.net
>>906
210ml
924:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 10
925::04:11.28 ID:XEbVtAzS.net
926:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 10:12:05.41 FbnQHS8C.net
>>905
トリガー引いたらドバッと出て微調整出来ない
927:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 10:24:18.48 cGaZMjjA.net
>>906
210ml
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
928:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 10:39:53.45 XEbVtAzS.net
>>910
わざわざありがとう
70缶は汚れ吹き飛ばすのにダバダバ使ってたらチャリ一台半くらいしか持たなかったけど、これでも同じような使い方だと10回で終わってしまうな
普通はスプレー使うときって一コマ一コマ狙ってやるもん？スライドさせながら一気に10コマくらいやるのは良くないんだろうか
929:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 10:42:41.52 H8sTMxDM.net
>>911
スプレーで一コマづつは無理だろ
930:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 10:45:43.01 XEbVtAzS.net
>>912
やっぱそうだよな
にしてもフィニッシュラインのドライスプレー使ってたときより消耗早く感じるんだよな
931:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 12:14:09.55 yglgv+Jy.net
>>897
サンキュー
932:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 19:47:10.94 EiwEcHpT.net
カインズにおいの少ない潤滑スプレー４２０ｍｌ １９８円（税込み）
チェーン洗浄にはこれがオススメ
933:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 21:04:58.11 FULu2pKB.net
ティアラと魔法のドレス出現率アップキャンペーン実施中！
↓
そんなことよりイヤリング下さい…
934:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 21:42:51.51 ZvxQs/MD.net
酷い誤爆だな
935:ツール・ド・名無しさん
16/09/22 22:25:09.96 Q2FipmIP.net
>>909
給油ポイントの辺りにドバドバぶっかける用途だから
936:ツール・ド・名無しさん
16/09/23 02:47:14.19 EnI/9hRt.net
>>915
においのしない潤滑スプレー みたいな名前のもカインズに売ってたけど、いまページ見たら取扱いもうしてないっぽい？
ニオイが気になるならKURE556無香性もいいよ。地味に日本製だしね。
937:ツール・ド・名無しさん
16/09/23 02:59:59.82 Y/qrawFi.net
見るとこはニオイではなくて値段じゃね？
938:ツール・ド・名無しさん
16/09/24 02:53:25.96 qMvBUz3T.net
>>915
赤い缶のだなw
持ってる
939:ツール・ド・名無しさん
16/09/24 07:07:02.39 vyVGoFwQ.net
>>919
社長はあっちの方だけどなｗ
940:ツール・ド・名無しさん
16/09/24 13:28:55.05 M/jQKTdu.net
またホムセン行ったらKM-001(420ml)が税込\300だったから2本買った。ロードとMTBに家族のママチャリ4台あるけどこれでしばらくは大丈夫かな。
941:ツール・ド・名無しさん
16/09/24 14:29:12.48 cqnqu12U.net
俺みたいな真のケミカリストは車種ひいては使用環境によってルブを変えるんだぜ
大事にしてる盆栽バイクには汚れにくいイノテック
普段使いデイリーユースバイクには万能のCKM-001
雨天時のママチャリには安くてどんどん使えるコンプレッサーオイル
942:ツール・ド・名無しさん
16/09/24 14:53:38.41 iW2DGmnn.net
メンテルブ一本で全部済ましちゃってるや
943:ツール・ド・名無しさん
16/09/24 22:45:27.75 YSZ02JnD.net
普段BIc-004さしてるんだけど
安かったKM001を試したらすげーチリチリ音うるさいのな
でも確かに評判通り拭いても汚れ少ないわ
こんなもん？というか前のが性能良すぎたんかね？
944:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 01:05:03.17 IF6C1UzE.net
>>923
だからどこのホムセンなんだよｗ
945:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 01:52:56.25 4/3ClduQ.net
>>926
調整おかしいんじゃないの？
946:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 02:20:15.71 QZkoxDoU.net
>>928
あまりにチェーンがチリチリうるさいから
Blcに戻したら静音になったからそれはないと思う…
>>927
KM001は490円だったゾ
947:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 17:23:05.28 DEBJkUYK.net
汚れないオイルはチェーンが五月
948:蠅くなるから使わない
949:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 19:02:15.00 os7EL7Ms.net
チェーンのｼｬｧｧｧ音好き
950:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 20:17:23.54 PT1IT10j.net
m9(^Д^)ﾌﾟｼｬｧｧｧwwwwww
951:ツール・ド・名無しさん
16/09/25 23:22:00.30 6q/3lARG.net
>>855
これみんな言うけど、実際にやってみたら潤滑成分はちゃんと残るぜ
952:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 06:06:14.74 V+wXTal6.net
>>933
みんなじゃなくて、2ちゃん情報を鵜呑みにして確認もせずに言いふらす情弱だけ
953:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 08:17:46.27 h3F4NU0J.net
KURE/CRC 5-56
含有成分及び含有量 (重量%)
・潤滑添加剤 <10
・防錆添加剤 <10
・鉱物油 10～30
・石油系溶剤 45～65
・プロパン 10～30
・ブタン 10～30
954:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 09:12:30.43 S+2SRG0b.net
あかんがな
955:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 12:10:55.81 VdwYpl2D.net
KURE/CRC 5-56
テクニカルデータ
・膜厚 2.0～2.5(μm)
・表面張力 25～30(mN/m)
・浸透力 25～30(mm)
・拡散力 5～10(cm2)
・防錆力 48時間A級(塩水噴霧試験)
956:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 13:24:29.02 rKqjjOYR.net
せめてスーパーかDXの5-56使えば？
もしくは自転車用のチェーンルブとか。
ドノーマルの5-56を比較するのは可哀想だろ。
957:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 13:35:02.04 bVLf4KGM.net
週1で吹くならチェーンも556で十分。
958:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 17:59:59.42 zOV0vZ/l.net
今あるルブ切れたら買い換えたいんだけど
ckm-001とkm-001って価格差分の違いある？
ckm-002ってのもあってどれ選べば良いんかわかんね
959:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 21:18:46.48 vm1NSaDl.net
556なんか噴いたら樹脂が死ぬじゃん
クロモリやアルミ全盛ならともかくカーボン主流の現在で556は終わってる
960:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 21:24:29.35 rKqjjOYR.net
>>941
チェーンに注すオイルの話をしてるんだけど
961:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 21:25:07.48 /m9oMVAq.net
URLﾘﾝｸ(www.wako-chemical.co.jp)
こんなのでたんだね
962:ツール・ド・名無しさん
16/09/26 23:40:06.93 qccqVnXy.net
業務用ラスペネすごいね。
一般用と全然違う。
チェーンの踏んだ感じも違う気がする。
963:ツール・ド・名無しさん
16/09/27 07:47:51.55 KaWINJ6Q.net
業務用買えば良かったかな
ysroadで業務用の横にあったメンテルブを買っちゃった
964:ツール・ド・名無しさん
16/09/27 08:15:41.43 rBZzTyIa.net
>>944
具体的に
965:ツール・ド・名無しさん
16/09/27 15:02:54.14 Ye9syPOV.net
>>943
URLﾘﾝｸ(s.ameblo.jp)
特に使う理由がないわ
966:ツール・ド・名無しさん
16/09/27 22:50:41.34 NgfkcnZl.net
違くてって最近よく聞くけど変換できるのかな
967:ツール・ド・名無しさん
16/09/29 09:51:51.90 P8a+/C4v.net
CFRPは耐薬品性も耐油性も高いから自転車に使うケミカル程度なら大丈夫
968:ツール・ド・名無しさん
16/09/29 21:55:49.13 d+mfnEVo.net
>>949
CFRP=カーボン繊維強化プラスチック
耐薬品性や耐油性はカーボン繊維を固めてるプラスチックの種類や加工方法や表面処理によって様々
969:ツール・ド・名無しさん
16/09/30 15:30:21.23 yeutvDG
970:Q.net
971:ツール・ド・名無しさん
16/09/30 23:09:41.15 Dy8XXG8k.net
>>950
仕事柄ちょっと詳しいけど
構造材向けのCFRPならほぼ全てと言っても良いぐらい耐油性あるよ
ただ製品となると塗装がしてある事が多いので、その辺を考慮する必要あるけどね
972:ツール・ド・名無しさん
16/10/01 08:13:28.81 VXZtIAf2.net
>>952
取引先がそういうのしか扱ってないってだけだろ
973:ツール・ド・名無しさん
16/10/01 10:07:58.39 5TuzEpvk.net
>>953
研究開発に近い部署(調達)なのでほぼ全て把握してると思うよ
974:ツール・ド・名無しさん
16/10/01 13:16:21.44 VXZtIAf2.net
粗悪品や見た目だけの化粧カーボンまで世界中のあらゆるCFRPの耐油性をテストしてるのか
すげえ無駄な仕事だな
975:ツール・ド・名無しさん
16/10/01 13:50:39.16 GhGCGGp4.net
そういう仕事を国や業界団体もやってるからね。国民の安全の為には大切なことだよ。そういう人たちが、どの分野でも市民の生活を下支えしてる。
976:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 11:38:39.12 Q9I8B82D.net
そうなんだよね。ついこの前もセガールのおかげで平和が守られたし。
977:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 13:16:36.72 E3U+8q7X.net
>>951
それだと結構持つ？
小サイズすぐなくなるよな
978:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 18:44:55.67 bN3gQdhb.net
このスレ見るとエーゼット駄目っぽいけど駄目なの？
ドライタイプのチェーンルブ使ってみたらイイ感じなんだけど
安いからジャバジャバ使えるし
でもやっぱ駄目なの？
979:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 18:50:51.76 O0XylIOg.net
冬固まるんだと思うよ。固まるようなら
オロンタスのタイプＡ使ってみれば？
980:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 19:05:01.10 gtiPsSGD.net
エーゼット駄目じゃないよ むしろコスパ最強って位置付け
でもドライなら違うやつ買ったほうがいいとおも
981:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 19:08:56.23 hiFEMzVX.net
ドライならkureのが良いよ。
982:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 19:09:56.83 eqKJI3o0.net
エーゼットのクイックゾルブってどうなの？
面倒臭がりには最高に見えるけど実際使い物になるのか気になる
983:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 19:32:52.68 gtiPsSGD.net
>>963
アレ200kmくらいはオイル持ったけど、毎回洗浄機を手入れするのが面倒
km-001スプレーして拭き取ってたほうが楽
984:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 19:36:40.61 eqKJI3o0.net
>>964
サンキュ
潤滑油入りって時点でそんな気はしてたが洗浄機側が面倒臭いのね
985:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 19:43:28.52 bN3gQdhb.net
>>960
>>961
>>962
ありがとうございます
これまで何も考えずにウェット使ってたんですけど
キレイに掃除してもチョコっと走るとチェーンもスプロケも真っ黒で
そこで調べたらドライってのが有るのを知りました
で試しにお安いエーゼットのクリーンを使ってみたわけです
週末のサイクリングくらいでレースとかしないです
品質の良いやつと比べて性能が劣るだけなら問題無いんですが
エーゼット使ってて悪影響ってありますか？
そこがちょっと心配なの
もっともプーリー以外は金属だから問題無いとは思うんですが
ちなみにケーブルはラベンで他はシマノのグリスで
エーゼットはチェーンだけです
986:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 19:49:51.84 gtiPsSGD.net
>>966
真っ黒になるのはオイル多すぎるか、拭き取りが甘いんだとおもう
ウェットでも少量注油で、しっかり拭き取れば真っ黒にはならんよ
987:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:09:05.1
988:2 ID:bN3gQdhb.net
989:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:14:08.19 CTcZY4F+.net
>>968
フッ素加工ならもうあるやん
シマノのシルテックのチェーン
990:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:14:20.95 hiFEMzVX.net
>>968
コーティングチェーンはあるよ。
セラミックだとカケるからなあ。
991:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:14:53.50 eqKJI3o0.net
テフロン配合のルブもある
992:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:26:15.39 bN3gQdhb.net
>>969
>>970
>>971
すんません無知を披露したしたw
でもチェーンがテフロンだとスプロケのアルミが負けて結局は鉄粉まみれで真っ黒なわけで
やっぱノンケミカルってのは悲現実的なんですかね
素人目には自転車で可能な気がするんですが
993:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:30:38.59 T36wOGbO.net
真っ黒なのは殆どが埃なんだけど・・・・
994:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:36:03.88 bN3gQdhb.net
>>973
そおなの？
鉄粉だと思ってた
丸ノコでアルミ切ったら切り粉が真っ黒だったから同じ原理だと思ってました
995:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:38:15.87 E3U+8q7X.net
>>974
鉄粉もかなりあるよ
996:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:55:37.75 bN3gQdhb.net
>>975
ありがとう
チェーンは良いんですよ別に
汚れても外すの簡単でキレイになるから
問題はスプロケとプーリーとチェーンリングの頑固汚れなわけで
ウェットタイプの注油のみで半年放置しちゃったからドライブトレイン全バラする羽目になっちゃって
こびりついて取れない取れない
でも分かってきました
不具合無いからって半年放置しちゃ駄目なんだってことが
マメにお掃除します
997:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 20:57:36.63 bN3gQdhb.net
一年放置したハブもヤバイことになってんのかな
998:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 21:40:06.84 3AHuSry8.net
まあ年間1万キロ走るというならやばいことになってるかも。
999:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 22:01:28.46 LUul8jLm.net
>>978
その三割くらいです
ハブは嫌なんですよね
ロックナット締めるまでならワケ無いけど
クイック締めた後まで考慮すると当りの出しようが無くて
すみません
もういい加減スレチですよね
1000:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 22:02:30.93 Dvfobjg/.net
>>977
どのグレードのスプロケ使ってるのか知らないがスプロケは鉄だぞデュラやレコードは一部チタンだが
サードパーティーの決戦向け軽量スプロケはアルミ製なのが多いがすぐにダメになるし変速性能はゴミだから普段使いしてる人は居ないと思う
1001:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 22:08:45.03 6j1ef2OI.net
>>976
半年放置だと異物かんで走ってるから鉄粉いっぱーい！
1002:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 22:18:31.09 LUul8jLm.net
>>980
あ確かに
言われてみれば見るからにアルミじゃなかったや
おいらのフツーに105だし
やっぱ負荷最大だから「鉄」なのね
そういやチェーンも鉄だわ
ケミカルは必須なんだな
ロードレーサーとは言え
ユーザーの大半は素人ですものね
つまりは大人の事情か
1003:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 22:22:51.90 LUul8jLm.net
>>981
もう10年選手の換気扇レベルですw
なにこれ？
みたいな
でも安物でもドライタイプに換えた途端あらキレイ
でもやっぱマメに掃除します
1004:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 22:51:29.52 KYNo3YdD.net
>>979
ハブ調整はこの方法が楽
URLﾘﾝｸ(www.parktool.com)
1005:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 22:54:59.
1006:52 ID:LUul8jLm.net
1007:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 23:03:39.71 rkI5SAz+.net
うっざ
1008:ツール・ド・名無しさん
16/10/02 23:04:00.85 Y6KtpGIa.net
ダート走らなければチェーンの汚れは殆どがピンの摩耗
による鉄粉だと思う。(インナプレートのバーリング部も摩
耗してると思うけど)
俺のガラガラ(FL)には取り外しできる磁石付いてるけど
磁石外すと落ちるからね。
1%伸びのチェーンのピンを見ると明確な段差が出来てる。
1009:ツール・ド・名無しさん
16/10/03 00:17:57.43 lwNKVfCq.net
>>986
わかっててやってんだよハゲ
てめーのツラのがよっぽどクサいわ
鏡に聞いてみな
この豚モドキが
1010:ツール・ド・名無しさん
16/10/03 00:24:58.42 W7LGIaxW.net
磁石有ると何が有利なんだい？
1011:ツール・ド・名無しさん
16/10/03 01:07:59.91 1TwxBndB.net
>>989
洗浄剤に溶けた鉄粉を取ってチェーンへの再付着を防ぐ
クルマもエレメントが無いミッションのオイルパンには磁石が付いてた
1012:ツール・ド・名無しさん
16/10/03 07:26:11.02 E3OUUAfi.net
>>987
ローラーと舗装路乗りでチェーンの汚れ方は全然違うよ
1013:ツール・ド・名無しさん
16/10/03 11:24:02.44 cIdzDbXg.net
そういうのってマス測定とかで実際に定量解析したデータってないのかな
1014:ツール・ド・名無しさん
16/10/03 13:20:26.73 Kpir0XF6.net
イノテック105って完全脱脂して塗布乾燥が基本なんだけど加熱して定着させる方法もあるのか
マイクロロンも加熱定着だし同じフッ素系だしイノテック105はつまりマイクロロンだな！