16/04/22 00:41:31.53 R86LL4Uz.net
>>87
これくらいの重量のMTBで輪行する人も居るから問題ないと思うよ
91:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 00:49:48.91 cVel4IA+.net
ＭＴＢで輪行するような人は体力があって知識もあるからな。
YPJは初老の初心者が多いから、問題ないとは思わないけど。
それと楽をするための電動が、輪行中は重荷になるから、
非電動ロードの輪行と比べて、本当に楽になるかと？
92:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 01:00:46.67 Dbe6aJKa.net
>>90
否定基地は何でも否定するなw何か気にくわないのか？w
自転車屋さんのひとが輪行したけど問題なく行けたと言ってた
もちろん重いと言ってたが担いでる時間なんて少しだから
問題ないと。
93:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 02:01:03.64 cVel4IA+.net
キチガウうざ、別に否定してないだろ、ぎ、も、�
94:Aけ、い、な
95:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 02:13:57.47 h12Xkj0l.net
輪行っつって色々ある。
早朝に短距離だけってのもあるし、新幹線や飛行機使う場合もある。
前輪だけ外す、前後輪外す、鉄道会社の既定、モラルの問題。
自転車屋さんが問題なくいけた～って、バカなのかよ
どっちが良いかの話だよ。
96:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 02:52:23.28 1cZ/zqji.net
なぜそんなに輪行したいのか？
輪行なんてレース会場までの交通手段じゃないの？
これレース出れないよ？
トラブル発生時の帰宅なら重くても我慢しようぜ。アクシデントだから仕方がない。
97:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 04:42:38.17 gTGYE24W.net
>>93
意味不明w日本語で書いて下さいwあの国の人ですか？www
98:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 06:19:20.93 cVel4IA+.net
ヤレヤレ ┐(´д｀)┌
99:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 10:22:07.33 Ek8K7UcI.net
>>93
どのパターンでもかついでる時間大差なくね？
100:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:39:18.58 RDTuPQiD.net
こんなロードバイク風おもちゃ乗ってる人って恥ずかしくないんですか？
ロードバイクで走れないような虚弱な心肺と脚と重量過大な肉体しか持って
ないならシティタイプのアシスト自転車でも乗っててください！
101:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:41:25.01 RDTuPQiD.net
アシスト使ってわざわざヒルクラする意味もあまり無いですし、生活品としてはロードは不向きですし...
まあラインナップが増えること自体はよいとおもいます。
個人的にはロードの自分で制御できる感覚が好きなんで、電動やディスクで
すら苦手です。電動アシスト化なんてもってのほかかなー
まあ老人や身体的に難がある人の為と言うならアリかもしれません。
102:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:44:36.55 RDTuPQiD.net
エコモードで48キロ
ハイモードにいったては、たったの14キロしかアシストしてくれない
ロードバイクの最大のメリットは速度維持しやすいとかドロハンなので長距
離走るのに適しているが最大のメリットであると思うのですが
例えばロードバイクで自転車で100キロ走りたいという人にとっては
これは完全に不向きですよね
エコモードで走ったとしても、たったの48キロしかもたない
その後は？バッテリーのせいもあり重量が15キロもあります…
これは3万とかで売ってるロード風自転車より、もしかしたら重いかもしれな
いですし軽いママチャリより重いかもしれません
10万くらいのロードバイクでも重量13キロ前後ですからね…
たかが数キロの重量の違いですが距離走ったり速度維持や加速中など
重みは最大のデメリットになるわけで、この自転車を買って100キロ走るなんて考えると恐怖でしかありません
そうなると1度の使用は50キロ未満なわけですからな
それならドロハン、ロードバイクでなくてもクロスバイクで十分なはずです
シフトレバーなども高いわけですからね
ならクロスバイクで安じゅ出した方が、まだ需要があると思うわけです
あと、こういうのってバッテリーも高いんですよね
３万とか
高価なので外に保管というのも怖いので家の中に入れるとかしないといけな
いので玄関が広い住まいだとそこに置けますが部屋にしか置けないとなると
持ち上げないといけませんしね
階段あるならなお更
毎日15キロ持ち上げるのはけっこう辛いというか面倒です
あと、価格の高いんじゃないかなと思いますね
10万くらいで安いロードは買えますからね
それにバッテリー4万として他のパーツも大量仕入れで4万もあれば仕入れできるでしょうしね
103:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 13:45:51.77 RDTuPQiD.net
要約するとゴミクズということですね
まあ自転車知らない馬鹿なオッサンに売りつけちゃおうってことですか
104:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 14:15:13.12 dQ/6gfD9.net
自己中で頭の固い人間ですっていう自己紹介乙
欧州アメリカでは既に電動アシストスポーツ自転車は市民権を得てるぞ
105:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 14:55:28.42 Jyv/mjax.net
単純な釣り
反応見て喜んでるだけ
106:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 15:04:05.83 KDwUbfGn.net
それはMTB
107:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 16:14:03.78 1cZ/zqji.net
アシストなくても良いように体鍛えろって言いつつ
バッテリー切れたら重いとか車体運ぶの重いとか
それこそ鍛えれば解決する問題で文句言うんだよな
謎だわ
108:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 16:20:02.79 30znab7M.net
>>100
君が何言っても買う人は買うだろう
君は本当は欲しいのだろうが変えないんだろ
109:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 16:20:24.33 VyH7wh3x.net
ロードっていうのが間違いなんだよな。
ロードに似せた何か。
110:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:14:02.92 gTGYE24W.net
あはははw馬鹿が発狂しとるしねw超絶面白いですねw
論破されて悔しいの？ねぇ？くやしいの？w超爆笑～
111:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:19:39.34 4x1s4/Ux.net
ぶっちゃけ欲しい。
なんでかっていったら、面白そうじゃん。
でも金額見たらね貧乏だし。
小金持ってたらポチってそう。
112:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:48:42.93 7GzWybXh.net
>>98
めちゃ楽しいです！さいこ～ヒャッホー
113:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:49:44.23 7GzWybXh.net
>>99
意味ない、不向きと思うなら買わなければいいだけやんw
お金ないの？貧乏なの？
114:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 17:51:26.56 7GzWybXh.net
>>100
家買いましょうw家すら買えないなら人生負け組ですよw
115:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 18:14:03.57 cVel4IA+.net
YPJ叩きは、いい加減にしろよ。
シークレットブーツやカツラみたいなものだろ
カツラ被ってるやつに、それ何の意味あるの？ハゲでいいだろと言ったら怒るのは当然。
116:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 18:16:21.05 giTSUVR8.net
だまれハゲ
117:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 18:37:06.95 S1xDMbPu.net
あのバッテリーなめんなよ！
スマホの充電に使えるんだぞw
118:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 20:37:19.14 1cZ/zqji.net
スマホでナビしながら遠出できるから便利だよ
ハンドル周りにスマホ取り付けにくいけど
119:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 22:17:37.83 y7WM8j2u.net
しかしわざわざバッテリーから線引っ張るより、ステム周りにモバイルバッテリーをマウントした方がスッキリしそう
120:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 23:00:50.65 7GzWybXh.net
>>117
良く調べようね！
121:ツール・ド・名無しさん
16/04/22 23:51:12.83 y7WM8j2u.net
あぁ、コントローラーにもマイクロUSBポートがあるのか
逆にバッテリーは取り外してアダプター装着しないとUSBへの給電は出来ないのね
止まり木にスティックモバイルバッテリーを使うと、アシスト切れるような距離でもナビは延命できるようになるよ
122:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 09:26:15.62 VuU1j+i5.net
面白そうだがアシスト距離が短すぎる
電気自動車と同じ
バッテリーがいまのままじゃ買う気しない
123:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:16:14.93 cHZRc6bF.net
またこれかよｗ
124:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:24:45.11 WsDKgF45.net
平地は25km/h前後で走って（エクササイズレベルの強度）
負荷がかかるシーン（向かい風、坂道）では電動に頼る。
500ｇに対して2.4ahのバッテリーは、重量と容量の関係で見れば大容量モデルと差がない。
だからバッテリーを多々買いできる財力さえあれば
スポーツタイプの中で最も高性能なんよね。金さえ積めば
125:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:50:25.03 ue1ymv4j.net
予備を10個積んでもハリヤやブレイスより軽いわけだしね。
126:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:52:46.59 ue1ymv4j.net
バッテリー容量少ないって文句言う奴 ＝ 貧民
これでいいんじゃね
127:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:53:27.66 ue1ymv4j.net
貧民は言い過ぎたな。
庶民でいいよ
128:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 10:58:40.90 ue1ymv4j.net
最近、やれやれって奴多いから断っとくが
10個買えって言ってるんじゃないからな。
必要に応じて予備を積めばいいってだけの話だ。
129:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 11:26:39.06 VCSrCzRA.net
これ買うなら予備バッテリーは買うな
ヤマハの次に出る電動マウンテンバイクの評判がいいと自転車屋が言ってたが、どうなんかね？
130:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 11:40:45.08 ZixA1+ck.net
コンセプトはどうであれ、予備バッテリーを山程買おうが好きなようにすればいい
自分の価値観を押し付けるのは良くない
131:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 11:47:58.01 N1DLAGVL.net
>>127
まともな情報出てなくね？
まともな情報ないのに評判が良いってのは
妄想が乗っかってる可能性高いな
スペックでたら叩きに回る可能性あるわ
132:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 12:36:16.23 v99GjLOj.net
１２Ahも搭載できるようにすればよかったんだと思う。
そうすればその日によって電池の容量を変えたり外したりで使い方を変えられる。
YPJのニーズがよくわからないからいろんな意見が出るんだと思う。
133:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 13:09:06.59 ZPtb4ag0.net
まあニーズを考えるとバッテリーサイズ2～3種類用意したほうが良かっただろうな。
当初のコンセプトが捨てられないんだろうけど、結局はあくまで電アシだからね。
134:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 13:16:44.29 Ab9Tygww.net
バッテリーが持とうが持つまいが、よりによってロードでズルしてモーターの力を借りるとか恥
しかも車体がルック車レベルの重さで草
自転車音痴のデブが買うんだろうな
135:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 13:27:37.61 ue1ymv4j.net
やれやれ
これはもうテンプレ作らないとダメかもわからんね。
136:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 14:06:07.56 WsDKgF45.net
>>132
イケメンファッションロード乗りも買います。
コンセプト動画見たでしょ？
ピチパンじゃモテない
137:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 14:14:09.54 zsscwS3m.net
>>132
新しいものに拒絶反応を示す古い人間の典型例
138:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 16:33:29.44 N1DLAGVL.net
>>132
アルミが出た時もカーボンが出た時も
おんなじセリフ吐いてたけどな
139:ツール・ド・名無しさん
16/04/23 16:49:08.58 GVIm353s.net
重いとかほざく奴はエア自転車にしろよ
軽いぜ！なんたって0gだからな
140:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 01:23:01.58 pmkrut2L.net
21gあるんじゃない？
141:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 02:56:59.82 mt2IyROx.net
新しいものに拒絶反応じゃなくて新しいものの可能性を探っているんだよ。
YPJがどういうシーンで役にたつのか見えないからいろいろ云われてるんじゃないのかな？
142:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 03:39:36.70 UuPeH3Ib.net
>>138
頃しちゃ駄目でしょｗ
143:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 05:39:43.39 RaUva6iL.net
うだうだとアンチしてるのは買ってもいない奴ばっかり
25万ぐらい出せよwどんだけ貧乏なんだよw
低能は稼ぎも少ないからなw
144:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 10:36:50.33 7G6U9Fe1.net
レース用ロードと普段使い用のロード
体調悪い時用にypj
降雪時に自転車乗りたくなったとき用にファットバイク
買い物用にママチャリ
合計5台あれば毎日楽しく自転車乗れるからオススメ
体調悪い時用のロードが出たから完璧な体制が整った
145:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 10:41:46.10 zcQc7RD0.net
そんだけ買っても、それなりの車１台にもならんとか。
146:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 10:50:53.61 tofD6jOm.net
>>141
バカかお�
147:O、笑わかすなよ 今どき25万とか大学生がファッション感覚で乗るエントリーロードの値段じゃねーか 俺が初心者の時買ったビアンキのアルミがガルゼリレプリカ仕様でコーラスとヴェローチェ のミックスで25万だったわ
148:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 11:04:36.75 zcQc7RD0.net
>>142
それで体調悪いときにYPJ乗って何するの？ プ
149:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 15:52:51.51 +qyFUHfL.net
アシスト点けっぱなしじゃなく
スタートやスロープを駆け上がる時だけオン出来ればそれでいい。
150:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 17:05:28.00 RaUva6iL.net
>>144
反応してるw反応してるw
151:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 17:42:00.50 MgqbAbR5.net
>>144
バカ大学出てるバカボンだから文盲なんだなw
おっさんwそんなんだから結婚も出来なくて2chで吠えてるんだよw
152:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 19:22:39.99 N212LhR1.net
>>145
オーバーワーク気味やレース後や膝に違和感ある時はypjで軽く半日くらい流す。
完全にオフにすると精神的にも良くないし
数日休むと元に戻すのに時間かかる。
153:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 19:58:23.08 NZ6Qzg6q.net
これって回生充電機能ある？
この自転車の用途からいって登り下り多いんだから下りっで充電できるのってかなり有効だと思うんだけど。
むしろアシストきって充電できる自転車とか強制負荷かけられるトレーニングバイクみたいな使い方とかできれば面白いのに。
154:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 20:32:36.55 ZxOmuOA/.net
>>150
クランク合力だから、ちょっと考えれば分かるのに…
まさかなつかしのフロントフリー復活でもしてたか？
155:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 21:25:14.24 zcQc7RD0.net
>>149
ここわお前も妄想日記じゃないけら
156:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 21:29:18.38 MgqbAbR5.net
>>152
頭悪い書き込みすんなボケが！国語勉強してからかき込めやw
157:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 22:24:56.90 y82ivoEE.net
YPJなんて見た目だけだろw
オレと愛機のブレイスカスタムは
地元じゃゴッドデビルキングと呼ばれてこれまで一度も負けたことがない
この間も近所の国道で25km/hでチンタラ走ってるYPJを見かけたんで
パワーモードでケイデンス40かまして一瞬で追い抜いてやったw
追い抜きざまにヤツが目を見開いてたのがいまも忘れられない
158:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 23:53:48.86 dUTX9dSL.net
バッテリー増やしてフラットバーつけたモデルはよ。
SORAコンポでもええよ。
159:ツール・ド・名無しさん
16/04/24 23:57:49.86 qv5UA6cV.net
この激坂、京都の光悦寺のすぐそばにあるねんけど、
アルミのロードバイクで通ったけど、F34T×R28Tで一番軽くして
ダンシング（立ち漕ぎ）でトロトロ這う様に上ったけど、
この動画なんか座り漕ぎの上に太股にも力入れて無い様に見えるわな、
凄いわやっぱり。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
160:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 07:24:53.90 xB5uqdJi.net
>>149
ロードで20Km/h以下で流せばいいんじゃない？
試乗で１５Km/hくらいでは普通のロードと変わらないよ
>>156
それならブレイスのほうが良いと思うよ。
すぐに電池きれになって次の劇坂で苦労するよ。
YPJならではの使い方っていうのを探すのが難しいね。
161:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 07:36:47.95 JtZd2qGQ.net
>>157
否定バカは来なくていいからw知ってる？否定から入る奴は
アスペなんだってさwブレイスで良いとかwバカなの？
YPJ-Rで
162:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 07:41:37.20 JtZd2qGQ.net
YPJ-Rで楽しみ方が難しい？街乗りだろうが激坂でバッテリー
無くなろうが本人が楽しめたらそれが使い道なんだよw
否定だけなら知的障害でも出来るわw
163:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 08:15:23.43 RtsEhyAH.net
>>157
痛みがある状態で乗らないとわからないけど
膝や脛や足首への負担が
普通のロードで軽めのギアで踏むのと
ypjで軽く流すのでは全然違う
164:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:02:25.93 4iiIi/vf.net
>>156
小学生みたいな体格の奴が乗ってて、イカサマ臭い。
実際乗ってるのはデブかハゲだろ。
165:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:03:40.08 4iiIi/vf.net
>>160
そんな状態で半日のる？電池切れて？
きちがいだな
166:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:13:56.15 JtZd2qGQ.net
>>162
知ってる？キチガイは自分の事キチガイと思ってないんだよ？
だから平気で人にキチガイとか言うんだよねw
精神病の人が社会的マナーモラルを守れますか？答えはno!
意味わかるだろ？？き み は キ チ ガ イ です！
お帰りはあらの精神病棟でございます→
167:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:15:21.79 JtZd2qGQ.net
>>161
お前はしこりすぎてイカくせーわwちゃんとテッシュは 便所に流せよっw
168:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 09:25:05.75 +Mz9ZqgQ.net
これ乗ったチビデブオヤジがドヤ顔でオレらのショップ入ってきたら大爆笑なんだがw
169:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 11:20:24.52 RtsEhyAH.net
>>162
山登りは別だが
そんなに簡単にバッテリー切れないよ
乗ってもいないのに専用スレで批判しても
乗ってる人から見たら的外れで滑稽
170:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 12:09:17.65 4JoRT5GV.net
これがそこそこ売れる
->カーボンフレームで作ろう
->それもそこそこ売れる
->よし本格的にロードバイク展開しようどうせダメだったら部門ごとどっかに売っぱらえばいいし
までいってほしい
171:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 19:32:55.07 Yq9CBPQr.net
>>165
俺らのショップってなに？w経営してるの？違うよね？w
常連ドヤ顔連してるバカだろwショップもこんなバカ相手
するの大変だなw俺様常連経営者気取りwアホかw
172:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 20:29:43.87 JbdMtCns.net
>>156
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
電動なら楽々登れるよね
俺は普通のロードだと絶対途中で足付くわ
173:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 22:44:38.50 wf3tLEBG.net
非電動で劇坂を上ることには、なにかしら意味があると思うが、
YPJで劇坂早く上れると何なの？
うちらのショップきて語ってくれよ
174:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 22:47:37.26 wf3tLEBG.net
痛みがあるときに、
YPJに半日乗ることに何の意味があるのかまったくわからん。
うちらのジムいったほうがいいだろ。月に15000円あればいけるんだから。
175:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 22:55:14.63 bWLRkeua.net
>>170
ロードバイクをロードバイクの用途で乗っても
ピチパンで恥ずかしいしそもそも体を酷使する行為は老化を早めるだけなので
非電動自転車はマゾか無知が乗る乗り物ですよ？
176:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 23:19:18.12 Yq9CBPQr.net
>>170
反応してるw反応してるw
177:ツール・ド・名無しさん
16/04/25 23:19:50.02 Yq9CBPQr.net
>>171
アホだからわからないんだろうwおしまい
178:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 01:08:05.34 4zzHoVjM.net
油圧のディスクブレーキが欲しい！
179:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 01:44:38.61 LixrcjwN.net
競輪パスみたいな形のやつを又出せよ
180:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 02:33:39.02 YiG+gnNX.net
>>166
山登りでなければ普通のロードで楽に走れる。
181:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 03:21:17.65 NUKHqNTG.net
>>176
じゃぁ普通のロード乗っとけよw
182:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 03:22:15.71 NUKHqNTG.net
>>177
じゃぁ普通のロード乗っとけよw
183:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 06:55:09.90 G9heEY6z.net
自分、通勤用に電動、休日はロード乗り。
いいとこ取りなのかな～
184:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 08:44:01.23 vStQvJuS.net
ママチャリの速度しか出さないけどこのバイク欲しい
もちろんメットも被らない。
メットって世界レベルのレースで
40km/h超えで転倒して受け身取れずに縁石に頭ぶつけて死んだ人が出たから
一般的に付けるようになったんでしょ？
ならそういう用途で使ってる人が被ればいいと思うの。
と思うファッションロード乗りでした
185:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 08:59:20.08 5pZXT1Hk.net
うちのショップにメタボ野郎がドヤ顔でこれ乗りつけて来たら鼻で笑ってやるぜwww
186:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 10:22:52.41 TKLpFUaa.net
>>181
自転車の事故って単独でひっくり返るだけじゃないんだよ？
まして街中・公道上なら他の交通機関に接触、衝突、跳ね飛ばされる可能性は小さくない。
187:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 12:23:11.35 YiG+gnNX.net
>>181
２５ｃだとちょっとの段差で簡単に転ぶから歩道は要注意。
ただYJPは重心が低いから頭から落ちないかもしれないね。
188:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 13:25:26.58 7OC0T55e.net
>>182
アベノショックの最中にそんな客を失う行為に走るとは閉店で仕事を失いたいのか？
その歳で倉庫内ピッキングは辛いぞ
189:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 13:42:22.54 1votiAyW.net
さよならパヨク
190:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 17:30:29.32 p+vZodVY.net
>>186
祖父から続く三代渡って韓国宗教の信者
父親は朝鮮玉入れ業界と癒着して家建てて
本人はキムチと焼き肉大好き
妻は韓流オタク
そんな生粋の朝鮮シンパ下痢さんを批判するとはさては貴様反日だな？
日本人なら日本メーカーヤマハのYPJ-R買えよ
191:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 17:45:51.60 TTMQrm6w.net
>>185
脳内ショップオーナー様に失礼だろ
わきまえろや
192:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 17:58:03.19 jboYvb3y.net
俺達プロショップはこんなの扱わないよ？当然
キミらヨドバシカメラとかで買うんだよね？爆笑
193:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 18:46:59.71 1votiAyW.net
気道悪いパヨクが居着いてて草
194:ツール・ド・名無しさん
16/04/26 23:11:49.77 4iuS4X4M.net
なんでも扱ってるショップなんかもともと無いじゃん
いろいろなメーカーの自転車乗りたければ複数のショップと付き合わなきゃならないから
そこにヤマハ扱ってるショップ加わるだけだし
195:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 03:14:28.44 /0x+trGX.net
昔からの自転車屋さんってヤマハを扱わないんじゃないの？
どっちが嫌っているのか知らないが、それでリアルストリームを買った。
YPJのブリジストン版って出るのかな？
196:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 07:31:25.43 F/NSnRR6.net
普段使いにロードはなぁ。。って躊躇してたけど
普段使い用にあまり格好の良くないハリヤ買う金ももったいなく感じるし
そもそもヤマハって盗難補償あるから、YPJを普段使い、サイクリング兼用しても
いいじゃまいか？と思えてきた今日このごろ
197:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 07:46:46.63 boRBFtyt.net
>>192
鰤はanchorがあるから出さなさそうだね
>>193
荷物を積めるようにして夫婦でサイクリングがてら買い物にいくのも
楽しそうだ
198:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 08:05:30.97 Rf3OKWef.net
お金がないなら１台で頑張るしかないだろね
199:ツール・ド・名無しさん
16/04/27 10:22:59.97 /0x+trGX.net
ロードと電動クロスを使い分けているけど
YPJ�
200:P台で済むのならニーズはあると思う。 それにはもっと軽く、もっと電池容量かな。
201:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 00:24:09.23 P4eJeR5o.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
パッと見でバレないレベルの小型化に成功してるのに
YPJは遅れてるのか？
202:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 02:08:29.15 j3CZBB/F.net
あんなちっさいのじゃ耐久力あるとは思えないんだけど
203:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 02:33:21.66 Wpb54D3e.net
>>197
ハイハイすごいでちゅね～
204:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 03:33:36.13 NijxPVzA.net
>>197
市販したらいくらになるんだろう？
重さや電池容量など仕様も知りたい
205:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 05:22:07.28 VafGH5r0.net
市販なんかされないよw日本の法律では絶対に無理。
似たような感じの奴なら38万ぐらいでキット販売してるよ
もちろん違法ですが
206:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 07:20:27.92 W/N+bt2a.net
がんじがらめな現行法の下では無理だな
電動アシストの性能はおろか、車両のアシストユニットやデザインやバッテリー形状すら規制されているような感じに思う
207:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 08:55:08.81 pd8Emk8b.net
ホイールいいのに差し替えればアシスト外の巡航が楽ちん
「やっぱ自転車無理…」って思ってしまう「坂道」と「向かい風」はアシストに頼る
やっぱ40万かかるな
208:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 09:39:53.89 Ph/IuRJx.net
>>「やっぱ自転車無理…」っ
ヨボヨボ？ｗ 無理すんなよｗ
209:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 11:11:24.81 q3r87opw.net
今まで休日にちょろっと走る程度のおままごとレベルのサイクリングといった
浅いしかやってこなかった経験の中で遭遇した坂や向かい風ごときで
自転車なんて無理
と思ってしまった鶏ガラゴボウ貧弱君や重量過大脂身デブがサイクリストを気取る
為の玩具なのだから仕方ない。
210:ツール・ド・名無しさん
16/04/28 16:18:45.98 pd8Emk8b.net
君の言うサイクリストってピッチリパンツで体枯らせてる人達の事でしょ？
211:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 00:35:17.10 uyj47N2S.net
8kg切るロードが20万円で買えるのに…
URLﾘﾝｸ(khodaa-bloom.com)
ホイールはチューブレスレディの660
フル5800にインターナルケーブルルーチン
ほぼ半分の車重
YPJと迷うよね
212:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 00:54:16.41 kQvmdZme.net
迷わねーよ。ダサいし
8kg切ろうが坂道と向かい風の根本の解決にならない
213:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 00:55:58.72 ugYvECuJ.net
迷うことはさすがに無いのでは
全くコンセプトが違うわけだし
214:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 02:53:16.27 7UYr3dJi.net
坂道と河川敷の向かい風のキツさ、電アシの快適さを知ってるなら迷うことはないと思うがな
あとは電池容量の問題でこれにするかクロス的なものにするかは悩む
215:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 03:46:13.09 WtPqUplT.net
>>207
これはダサすぎて話にならんwこれ買うなら50万出して
ましなやつ買うなw
216:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 05:19:37.71 WtPqUplT.net
落車YPJ-R…サイコン脂肪？
URLﾘﾝｸ(item.mercari.com)
217:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 05:26:47.14 o6KCui5M.net
各自で交換ってバカなのか
218:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 05:58:41.80 o6KCui5M.net
修理代と送料着払いで結構掛かるだろうし、新車買ったほうが安そう。
219:ツール・ド・名無しさん
16/04/29 08:59:00.92 +E+JBKk8.net
メルカリじゃん、盗難車なんじゃね？
220:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 04:41:46.58 Myj/qIsQ.net
デフォのホイール、タイヤは重さいくらなんだろ？
221:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 07:18:17.91 6mvsD1Gw.net
>>181
>>212
ヘルメットは必要ってこと。
実際にDEFYで転んでヘルメットで無事に済んだから必ずするよ。
このスレも種切れかな
222:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 19:12:09.32 Ppiknk0C.net
法律で義務付けされるなら被るけど
強制じゃないかぎりファッションロード勢は被らないよ。
馬鹿みたいに飛ばすピチパンなら必須。
ファッションロードは25km/h以上出さないから別にいらない
223:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 19:33:15.22 Ppiknk0C.net
20km/hも出さなかったわ俺は
カッコいいYPJを魅せつけるんだから、ゆっくり走らないとね
224:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 20:02:37.99 gJmt4C1+.net
ヘルメットはセミジェットやハーフキャップでシールドや耳当て付きのを被る
225:ツール・ド・名無しさん
16/04/30 22:28:48.66 Tp2tB5yV.net
本当はもらい事故に遭いやすい市街地多く走るならママチャリでもヘルメットかぶるべきなんだけどね
226:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 00:10:00.84 TuKyJNoQ.net
当たりどころによっては低速でも余裕で死ぬからな
227:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 19:49:35.46 xdhS3yLd.net
それは歩道の歩行者でも死ぬ時は死ぬって理論だ
228:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 20:32:28.06 FT7pyv9v.net
その通りやいの？歩道歩いてたって車は突っ込んで来るし
229:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 21:53:39.74 JVW96P8D.net
ママチャリではなんでもないような小石を
２５ｃで踏むと倒れて頭を打つよ。
230:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 22:26:31.10 Jcjl81m+.net
マウンテンバイクを出すべき
疲れる上がりは電動で、下りの爽快感だけを手軽に味わうのにいいんじゃないか
231:ツール・ド・名無しさん
16/05/01 22:57:40.84 xdhS3yLd.net
YPJ-Mは色見て「ないわぁ」と思ったけど
タイヤなんて黒にすればいいし、
ヘルメット被ってなくても違和感ないからいいよね
Mが20万ちょいで手に入るならRは見送りだね。バッテリー容量もかなり高そうだし
とりあえず来年度の情報出るまではママチャリ生活だわ
232:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 00:54:32.20 K4bMUYfa.net
そんな事言ってる奴は次でても同じ事言ってるよw
バカは永遠に買えないwwwww
233:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 01:01:19.95 bXvUdlvA.net
買えない理由を探して慰めてるだけ
ほっといてあげよう
234:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 02:30:43.48 AJnDCBo5.net
買えない理由を探す旅に出た>>227であった…
235:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 05:44:22.83 Z9zWbjlF.net
常識的に判断すれば買うのは間違い。
このスレに書いてあるような恰好だけが目的ならばDEFY4で十分だよ。
アシスト重視ならばブレイスのほうが役立つよ。
236:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 05:48:21.76 TJ9SnW5/.net
昨日は YPJ-Rで60kmほどツーリングしてきたよ
向かい風で必死にたち漕ぎしてるピチパンローディをぶち抜くのは快感だね
ランチは二郎系だけど大好きな脂塊がなかったよ
デザートは地鶏卵のジャンボシュークリーム4個
フーおいしかった
237:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 07:36:51.26 4PQ8S2Ws.net
豚電動をネタにするのはやめとけ
238:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 08:48:32.37 bTvSNZ/M.net
>>231
出たw常識的w何それw必殺！脳内常識！ぷっw爆笑w
久しぶりにバカみて腹痛いw常識的…プッ…じょ…プッ
常識的？意味わかってる？プッwいや～馬鹿の鏡ですね！
239:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 08:52:23.66 AJnDCBo5.net
俺も150ｋｇあるけどYPJ-Rなら暗峠も押して頂上まで行けた
やっぱ電動は凄いぜ！
240:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 09:04:17.33 C3wxhlUV.net
まさに殿堂入り
241:ツール・ド・名無しさん
16/05/02 10:01:53.34 7X2hsEzg.net
暗峠を大阪側から歩いて登ってみたけど
下ってくロードは見かけたけど登りのロードは0台だったわ
凹凸の多さと、道の狭さその上で車も通るっていう環境下で平均20％の勾配
電動買ったら1度は登ってもいいかな。って思ってたけど、
ブレーキシューも急激に減るしやめようと悟った。あれは自転車が通る道じゃない
242:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 20:19:58.32 h0kB2lVs.net
このメーターに出るパワー値でチャリ話に混ざろうとする奴が居るんだが・・・
243:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 20:25:02.59 h0kB2lVs.net
こっちはパワー測れんからわからないし返しようがなくて困るんだけどwww
244:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 21:11:44.31 pWtmr+2f.net
？
245:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 21:22:41.28 PsSNIaED.net
よくわからん話だなｗ
246:ツール・ド・名無しさん
16/05/06 21:47:25.93 vTtJZvNp.net
こっちはパワー測れんからわからないって言えないの？
247:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 00:23:43.58 AxIAfnuX.net
パワーをメテオに
248:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 02:33:50.67 clEKZsa2.net
ピュアロードもどきなんかじゃなくて
konaのROVEとかSUTRAぐらい濃い方が売れると思うんだがなあ。
ダボ穴もいっぱいつけてさ。
249:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 02:48:29.22 QeOvlD92.net
>>238
ypj乗りが空気読むのは不可能。そんなやつだからこそ電動ロード
250:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 07:54:55.03 BHbnKhCX.net
>>245
空気読み過ぎて他人の目や、人の意見ばかり気にしてる
カスにはわからんだろうなw一生人目気にして生きてろよw
バカな人生お疲れさんw
251:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 14:29:17.30 CaEMCW1q.net
>>244
こんなおもちゃ。長距離走れないのだからドロハンすら不要だろ
252:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 18:09:02.93 nbTMGDBK.net
>>247
んじゃフラットバーで。
253:ツール・ド・名無しさん
16/05/07 23:03:30.16 QKSIDHcQ.net
東京から三浦半島の特集やってたな
254:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 18:34:47.02 DwRzbL0W.net
>>237
暗峠大阪側からの上りをロードバイク34×28で漕いだら前輪浮くしウイリーしそうになるし
Uターンしての下りはワイヤー切れるんじゃないかと思うほど
思い切りブレーキレバー握る必要あり。
もしワイヤー切れたら足裏で路面擦り付けても意味ないし、自転車投げて
飛び降りれるのかと本気で考える程恐ろしい下り。
255:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 21:56:25.04 4n5K6WRc.net
今日イベントで乗ってきたんで感想
渡されてすぐ思ったのは、とにかく重い
んで漕ぎ出し
アシスト最強にしてスタート、一瞬間を置いてアシストが効く
おっ？軽いなと思ったのも束の間、普通の自転車に
メーター見たら既に27km/hオーバー
アシスト切れてりゃそうなりますわな
そこから軽くメーター表示40km/hまで加速してみる
ちょっと重いなーぐらいで普通に到達
制限速度なのでそのまま流す
乗り心地は特異で、凄く下に重心がある感が強い
左右に振ってみるとモッサリ
一度信号で止まったので、再加速のアシスト時に一瞬脚を止めてみたらアシストだけで加速してて怖かった
坂が無かったのでアシスト範囲は本当にすぐ終わってしまって、ただちょっと重くてマッタリとしたバイクって感想しか残らなかった
普通の人が乗ったらバッテリー殆ど消費しないんじゃない、あれ
256:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 22:36:38.60 Rl29EqtH.net
アンチもこれぐらいのインプレ書いて欲しいねw
乗ってもないのに、やれバッテリー容量が～重いから～
バッテリー容量大きくなったら買うから～wアホばっかりw
このインプレはテンプレ入りですね
257:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:03:39.36 zCaHvnZv.net
え？
40kmまで加速以外は一般的な電アシの感想じゃね
乗ってなくても書けそう
258:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:09:03.90 Z0VZGotd.net
アシストは一瞬で終わりもっさりとか重いと書かれても褒めて見えるんだな(困惑
よっぽどバッテリーコンプレックスなんですね。
259:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:18:21.96 P4neigk1.net
>>251
>>252
このインプレはその通りだと思うが
だから買う人がいるのだろうか？
YPJを購入する目的がよくわからない。
260:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:42:45.58 bFHqG0ho.net
ターゲットは
暗峠なみの坂に住んでいる初老
261:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:46:10.84 Rl29EqtH.net
>>253
じゃぁお前書いてみろよw知的障害だから書けないだろw
批判しか出来ない欠陥なのにwよく言われない？
会社で言われてると思うよw
262:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:51:24.33 bFHqG0ho.net
そのちょっと重いってのが、最終的に電動で得られるメリットより大きくならないって保証がまったくない。
結局、試乗程度じゃな
263:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:53:39.76 4n5K6WRc.net
いやアシスト一瞬で終わりは褒めてるつもり
もっとモタついてアシストに意味がアリアリかと思ってたもん
普通の脚力ならカタログ値より遥かに距離持ちそう
加減速に関しては本当にちょっと重いロードバイク
ステアリングは超初心者向けなんだろうな
ホイールベース長いのそのまま出てる感じ
264:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:55:23.81 bFHqG0ho.net
というかさ、レースではドーピング、違反行為と認定されてるし
スポーツとしては邪道どころか、チートなわけだから、
ロードの仲間には入れない。
どこまでいっても電動自転車でしかないよね。
電動自転車として、のってるのはいいけど、うちの店きたらチーター扱いだから。
265:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:55:30.29 iVeXBeP2.net
ヤマハの営業さんお疲れ様です。
266:ツール・ド・名無しさん
16/05/08 23:58:53.98 4hbPdt8o.net
ロード＝レースじゃないだろ
近所一周しましたのインプレなんて意味ないし
このバッテリーがどのくらい使えるかが問題
267:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:04:08.40 CGjdwUw/.net
>>262
まあ坂とかある前提で満足に使いたければ予備バッテリー持つしかないよ。
268:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:05:32.27 CCN/2193.net
ロード乗り仲間が盛り上がってるとこで、パワーメーターの話とかして空気読めないんだよ
269:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:16:55.61 QneVHCMm.net
バッテリーは健常なロード乗りならヒルクライムでもしに行かない限りは相当持つと思うよ
なんせアシスト範囲のスピードで走る事なんてスタート時とそこそこの角度以上のぼりしかない
ただ、この商品のターゲットは脚力無い人とか起伏の激しい場所住まいの人なんだろうし、そういう人が使うと…
まあ俺はいらんわ
お金ある人が使う、ロードバイクに於ける補助輪的存在ってのが適当なポジションだと思う
距離に不満が出始めたら普通のロードに乗り換え
そこまでの入門道具
270:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 00:30:03.66 L09hW/jx.net
平地で２４Km/h以下ならばロードにアシストは不要
昇り坂では標高差２００mくらいまでのバッテリー容量しかないので
その後は重たいロードになってしんどくなるよ。
271:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 01:20:23.53 XXyoEl+1.net
>>266
200mは実測値？
標高差200mで、大体の距離と時間、バッテリー�
272:c量がわかれば良いインプレだと思うがなぁ あと、普通に100km走ったらバッテリーどの位とか普通のロードと比べて楽かどうかとか
273:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 07:27:05.04 Me0G7VNW.net
ヒルクライム無くても、日常でも向かい風の走行には
スゴく有り難いよね
274:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 09:58:11.19 lquzL21o.net
急な上り坂や強い向かい風のみならず、荷物が多いときや疲れている場合には凄く助かるよな
275:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 10:03:04.35 CGjdwUw/.net
荷物多いときって言ってもなあ…ダボ穴すらないんじゃないっけ？
276:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 11:50:37.64 3JLbWmPr.net
予備バッテリー背負ってるんだろ。察してやれ
277:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 11:54:59.65 3JLbWmPr.net
電動だと荷物多いと楽です
荷物はバッテリーと充電器です
えっ
278:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 12:36:46.86 lquzL21o.net
追記
リュックを背負って大荷物を入れている時
279:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 15:31:39.50 yOhnY0sc.net
>>246
ええこと言うなあ
280:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 16:54:25.38 /zw1SGW+.net
>>238
元はこれだろ、会話は空気読めよ
281:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 17:41:16.21 lX1kW9Mv.net
アホの多さに脱毛！
282:ツール・ド・名無しさん
16/05/09 23:53:16.24 Wizm55W0.net
ハゲちゃった？
283:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 17:32:52.64 opWTp2Vm.net
向かい風の強い味方だよな
ってか電動ママチャリとYPJどっちにしようか迷ってる
284:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 18:35:29.96 wx0/QLXI.net
↑所詮この程度の奴が買う自転車w
お前らザコは決して「ロード乗ってます」なんて人に言うんじゃねえぞ？
285:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 18:37:28.75 wx0/QLXI.net
自転車←これは電動車いすに近い介護用品か玩具、もしくは雑貨なのだから自転車と呼ぶべきですらなかったな
286:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 18:42:03.82 gKhLEsiC.net
>>278
ママチャリはYPJのように使えんし
YPJはママチャリのように使えないぞ。
悩む理由がわからん。
287:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 20:00:24.48 RnNnfZka.net
>>278
その二台で悩むなら素直にママチャリタイプで良いと思うよ
288:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 20:02:08.95 RnNnfZka.net
>>280
プッw直ぐに言い直してるしwカッコ悪いwバカの行動は
わかりやすくていいね！プッw
289:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 20:03:10.94 jN4C9uW1.net
>>281
頭でっかちすぎｗ
YPJはこう乗らなきゃとかないから
290:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 20:10:21.83 bOGLJ9pO.net
>>278
まったく別物なのに迷うのってのは、相当やばいレベル。
試乗するか、できないなら
非電動ロードバイクと低速原付でどっちがいいかという基準で考える必要がある
291:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 20:12:58.97 gKhLEsiC.net
>>284
じゃあまあがんばってカゴとフェンダーとキャリアつけてくれ。
292:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 20:39:18.62 jN4C9uW1.net
はあ？意味わからん
頭でっかちじゃなくて単にあれだったのかｗ
293:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 20:47:00.84 gKhLEsiC.net
大丈夫かなこの人。
294:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 21:04:40.43 bOGLJ9pO.net
炊飯器と土鍋、どっちにしようかな♪てかんじ
迷ってもいいけど別物よ
295:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 21:15:27.65 gKhLEsiC.net
YPJはこう乗らなきゃとかないから(ｷﾘｯ
かっこよすぎてゲロでそう。
296:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 21:16:11.72 nuAG2YQt.net
炊飯器と土鍋なら、当然迷うだろがボケ
297:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 21:17:32.37 nuAG2YQt.net
ypjは乗り手の意思に関係なくハード的に乗り方が制限されっから
298:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 21:32:11.01 bOGLJ9pO.net
YPJ-Rで通勤してる変態っている？
299:ツール・ド・名無しさん
16/05/10 23:56:08.03 jN4C9uW1.net
キチ○イは2,3回つついてほっとくのが吉
勝手にファビョってるｗ
電ママチャリと12Aの電クロスとYPJは迷うよねー
カゴ付けるのはヤだし、ポタリングはそれっぽくしたいし、金はあるけど置き
300:場はないし、数台あってもジャマだし・・・
301:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 00:04:06.85 cVctt6r2.net
このスレすげーの飼ってんだなｗ
302:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 00:50:00.13 ydFaAjwB.net
>>293
してるよ～雨の日はブレイス
303:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 03:05:13.58 ABCcsutR.net
自転車を2台買うとしたら、その組み合わせは嫌だな。
かぶりすぎてる。
304:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 07:16:42.31 HgfVTkb4.net
これは自転車じゃなくて電動車いすの部類な
305:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 07:31:41.30 ydFaAjwB.net
あ、はい
306:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 08:55:14.54 6wQhJLgN.net
>>281
答え言ってるやん
迷うだろ
307:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 10:40:46.56 z4VofcwY.net
>>293
健常者だと通勤くらいしか使い道ない
他に何しろと
308:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 15:40:20.38 wGE5n+t6.net
電動ロードに親を殺された被害者の会ですか？
309:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 15:47:35.61 IJGjAw28.net
YPJは国産メーカーで盗難補償ついてるから
クロスバイク乗るのと変わらないんだよね
310:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 17:31:24.62 RjcaFTJD.net
クロスバイクで25万円出すと、ルイカツやビッチマンコのハイエンドモデルが買えるね
ロードならカーボンのエントリーモデルか
脚力あるならYPJより幸せになれるだろw
311:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 17:47:01.29 +ytLRTTB.net
あ、はい
312:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 18:38:03.09 7t1x5tr/.net
ヤマキチがジェッターはチェーンが持たないと叩いてたが、
ypjも3000kmくらいで交換したほうがいいいんだろ？
巣プロ毛もろもろ交換するとおいくら？
313:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 20:25:15.75 RjcaFTJD.net
>>306
4600と105、それも5800を比べるか？
FSAのチェーンリングを差し引いてもフルレストアなら1万円ってとこかな？
5800のクランクならそれだけで1万円5千円くらい、スプロケ6千円、チェーン2千5百円ってとこ
FSAなら5千円はしないだろ
314:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 21:01:42.26 1rPgZgd/.net
モーターが無いと坂も登れない分際でコンポ語るなハゲアタマw
315:ツール・ド・名無しさん
16/05/11 21:58:43.86 +ytLRTTB.net
>>308
プッw発狂してるよw語るなとか言っちゃってるよwプッw
かた…プッw…るな…プッw…爆笑w知的障害？w
316:ツール・ド・名無しさん
16/05/12 09:15:15.99 lR4Zjmue.net
JR止まったぁ
帰りの時間帯まで復旧しなかったら
YPJ買って帰っちゃうぞ
317:ツール・ド・名無しさん
16/05/12 20:36:01.91 NaAHf/wI.net
買ったか？
318:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 02:22:26.30 eQSXUZdd.net
このスレもしつこいね。
YPJを選択するケースは存在しないと思う。
319:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 02:52:22.29 iAK27G1o.net
？？？？
320:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 03:23:09.91 1g7EaEmM.net
>>312
ボクチンは全世界の代表だよ
ボクチンの価値観は絶対で、ボクチンが気に食わないものを欲しい人がいるはず無いよ
ってことかｗｗｗｗ
321:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 05:17:11.34 xY2XrMgr.net
まぁ、こういう人もいるからなぁ～
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
322:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 05:48:12.01 iAK27G1o.net
>>315
大爆笑w本当にこんな考え方の人いるよねw
自分が認めた物以外はゴミ！みたいなw
間違いなく知的障害だよねw>>312は
323:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 06:18:39.14 lIs3KHBl.net
G7先進国首脳会談でも312氏に全面同意の決議が採択されたよ
324:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 06:31:09.35 4OUE1jiu.net
はいはい
325:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 11:56:16.98 FzSJxe7V.net
どっちかというと僕ちんの認めたYPJ-Rは最高だから！
というスレだな。
326:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 13:04:51.53 52j/YQXi.net
何をいまさら
327:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 15:30:16.94 nqyWf8vy.net
ypj乗りが性格悪いのは、自分は惨めな思いをしてる分多少はワガママしても
神様は許してくれるって考えてるからだよ。
ソースは俺
328:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 17:42:46.65 UPwUtJX4.net
25万のおもちゃすら買えない古事記が暴れとるのw
だから底辺なんだよw自覚しとけよw笑
329:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 19:23:59.70 sXKW/337.net
もうちょっと視野を広く持とうぜ皆。
バイクや車からしたらロードバイクなんてどれも一緒で邪魔な存在
彼らから見ればロードバイクの種類なんて誰も興味まったくないんだよ
俺らもバイクや車なんてどーでもいいでしょ？つまりそーいうことなんだよ
330:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 19:24:57.39 WMrNUTq/.net
ロード部分は8万円ぐらいですか？
331:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 20:38:39.08 H2ngyPZw.net
なんで車もってないことになってんだ
332:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 22:22:15.85 UPwUtJX4.net
>>325
アンチの発言が貧乏くさくて古事記に見えたからだろうw
臭いブサ嫁の餌代で趣味に金使えないカスとかw
ローンで遊びに金使えないやつとかwそんな奴ばっかりw
寂しい人生だな
333:ツール・ド・名無しさん
16/05/13 23:26:20.97 9flU7/hn.net
同類相憐れむ…
334:ツール・ド・名無しさん
16/05/14 00:50:33.96 HB5NYQ/0.net
YPJのバッテリーって端子部分とかPAS系と互換ないの？
もし互換あるならバッテリーだけ大容量のに付け替えとかできそう
335:ツール・ド・名無しさん
16/05/14 01:31:05.38 Sxqf6jbF.net
バッテリーはこれでいいと思うよ。100キロ2度行ったが
予備一本あれば十分だったし。
バッテリーよりフルカーボンにして欲しい
ホイールもポン付け出来るようにしてくれ
336:ツール・ド・名無しさん
16/05/14 12:48:58.41 4ID8+bkB.net
バッテリー容量は良く考えられてると思うよ
そもそもこのアシスト使い切るような奴は脚力無さすぎだから、これ以上アシスト出来てもケツが持たないだろうし、
2時間乗れる奴はアシストほぼ使わないだろうし、坂行きたい奴はそもそもこんな物買うより軽いバイクか良いホイール買った方がいい
毎回充電したく無いズボラーはママチャリ買った方がいい
337:ツール・ド・名無しさん
16/05/14 12:54:40.63 9rBmf21t.net
ロードとして使うなら１本のみ、あるいは予備でいい
楽して乗りたいときや、ママチャリモードがほしい人にとっては大型や、一発でハンドル位置を上げられる機能もほしい
338:ツール・ド・名無しさん
16/05/14 14:27:22.62 dSqXOFYB.net
軽量ロード、電動クロス、ママチャリは用途がはっきりしているから市場があるが
YPJって何もかも中途半端で難しいね。
バッテリーを外せば軽量ロードになって、
電動クロス並みに１２Aｈのバッテリーも積めるのだったらニーズはあると思う。
339:ツール・ド・名無しさん
16/05/14 14:41:03.83 5PoA8KfS.net
いくら軽くしようとしてもコスト考えると重量が普通のロード並にはならんからな。
てかいっそバッテリーだけでなくモーターも外せて普通のロードに変わりますとかだと面白いかもね。
それならロード初心者のステップアップになるから買いやすいだろな。
340:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 01:18:46.26 WHRd21MN.net
どんなにワンタッチで手軽に外せるようになってたとしても実情は誰も外してないとかザラだよね。
341:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 03:44:02.56 xYE92DC5.net
そもそも105なぞ不要でSORA辺りのグレードで価格を少し下げるべきだった。
ロード乗ってみようかというビギナーはそもそもブレーキレバーを
倒して変速出来ることすら知らない人もいるだろうし。
アヘッドステムの上下の調整はシム入れ替えとか、それ以前にフォークコラムが
余ってないと高さすら上げれないという。
342:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 03:50:19.56 xYE92DC5.net
この4月にMCされたんだよなあ。シマノSORA。
この安いSORAでも全然かっこいいし10万円台の下のグレード
作ってもいいかと。
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
343:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 04:18:45.28 OLv7zTSK.net
>>335
まぁアレはチョット良い目のもの使ってますアピールを
したかっただけだもんな
344:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 09:42:41.16 sJrDcdjd.net
>>335
確かに105はちょっとやりすぎ。
電動外せないんじゃどうせレースもでれんのにな。
345:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 10:31:24.38 PV0YpA5S.net
自転車の価格からすれば１０５でも物足らないくらいでしょ。
高級な自転車を所有しているという満足感しか売りがないんだから、、
346:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 11:28:35.16 hPwtApUB.net
>>339
高級ってw
25万円なんて通勤用の範疇だろ
347:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 12:35:18.94 IcZIPTlo.net
むしろDi2にして電源を共有して、ハブダイナモもつけて欲しい。
348:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 12:56:55.59 O6dKt8E3.net
予算50万でypj+バッテリー9個+充電器2つで40万
残り10万で輪行用のバックと荷物をリュックに詰めて背負うのは避けたいので
予備バッテリー＋多少のお土産が詰める「自転車に着けられる」バックが欲しいと思っているのだけど
バックについては全く知識が無いので何かおすすめのバックってないですか
電アシについては2013プレイスと2015オフタイムを持っているのである程度は知って居る「つもり」です
349:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 13:01:42.70 IcZIPTlo.net
予算50万円もあるなら、こっちを試して欲しい。
URLﾘﾝｸ(www.three-wheel.jp)
350:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 13:27:20.24 dT2wRgVh.net
10万円のロードと
15万円の最高級ママチャリ電脚の組み合わせの
ほうが満足度高いねきっと
351:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 13:36:23.14 hPwtApUB.net
>>344
いきなり25万円で最強の組み合わせ出されると「以上」だろーがw
352:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 15:08:32.79 7vP1vl1r.net
>>343
原付きじゃんそれ
30km/h以上出したら違法だろ
完全にYPJ以下
353:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 16:06:45.54 O6dKt8E3.net
>>344
まぁ普通?はそうなるんだろうけどさ
用途としては遠出で使う予定なんだけど
そもそも「電アシ乗り」な訳で普通のロード等で遠出なんてする気は無い
乗ったこともないし乗る気も無い
基本的に「アシストが有る」から遠出するのであってね
アシストの無い自転車ってのはやはりそれなりの体力とか練習とか居る訳でしょ?
正直そんな練習までして乗ろうとは思ってない
じゃ現状のプレイス＋予備バッテリー1にもう2つ位バッテリー足せば十分と言うのは有るっちゃあるんだけど
お金が入ってくるのでね(別に悪い事はしてないぞ)
354:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 17:46:17.81 +s/vuMqH.net
>>344
10万のロードってwゴミやんw
355:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 17:53:14.66 AMzEaw+Y.net
>>348
15万円以下のロードは大差ない
年式落ちならティアグラにR501が買える
アラヤとかセンチュリオンあたりが狙い目
フラバロードならニローネやアバン、ルーべオーラってところかな
356:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 18:26:06.37 7vP1vl1r.net
>>347
アシストあったって脚力無ければ尻が持たないよ
体重を手脚尻の3点に分散し、常に踏み込むことによって尻への負担が減って硬いサドルでも痛くならずに長時間乗れる
もちろん軽いダンシングや段差等で腰を浮かす等の行為でも負担は軽減されるが、アシスト任せでドッカリ座りっぱなしでは耐えられんよ
アシスト効かせたまま長距離とか無理無理
357:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 18:50:22.26 ntUqsrD7.net
シートポストをスプリング入りのに変えて
サドルをURLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
これにすればいいやん
358:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 18:51:13.07 ntUqsrD7.net
スプリング入り→サスペンション入り
359:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 20:20:16.42 O6dKt8E3.net
>>350
一応距離ならある程度は走れてる
前に東京都区内から芦ノ湖とか
最近だと電アシスレにも書いたけど
三浦半島を134号で一回りとかは行ける
ブレイスだとサドルにジェル付きのカバー付ければ
特に尻が痛くて駄目って事は無かった
勿論多少は痛くなるけどね
360:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 22:20:26.38 PV0YpA5S.net
軽量ロードとYPJで１００Km走行するのにどっちが楽だろう？
361:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 23:12:53.00 sJrDcdjd.net
そういや今日サイクルフェスタ行って来たんで
ヤマハの人に直接バッテリーの容量について聞いたら
できるだけ軽くするようには作ったけど
容量増やしてほしい要望は結構あるから
容量増やしたのが今後あるかもしれないってさ。
362:ツール・ド・名無しさん
16/05/15 23:40:18.19 q/fOAwdA.net
>>354
100キロならたいてい軽量ロードじゃないかな？
YPJがターゲットにしてるのはそんな長距離走る人じゃなくて
近所でちょっとだけサイクリングごっこしたい人
363:ツール・ド・名無しさん
16/05/16 00:09:22.58 COMWfT6O.net
>>354
YPJのポジションとボトルケージなしで100kmは辛いだろうな
364:ツール・ド・名無しさん
16/05/16 03:01:29.26 fMOlJvDG.net
なんで無しなの？付ければいいやんw
365:ツール・ド・名無しさん
16/05/16 11:40:31.86 H/wu35U6.net
そろそろ半年経つから製造元のブリジストンが2割引くらいで売り出すんじゃない？
366:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 00:41:16.68 dSN9ZLJ0.net
何故ポトル台座の直付けを施してくれなかったのか。
今のスポーツサイクルにはシートチューブにも台座があるのにね。
見栄えの悪いバンド止めでシートチューブかピラー、ハンドルに付けなければ
ならない。
367:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 08:23:50.31 40QQYT2X.net
>>359
ブリジストンは、作ってない。
368:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 09:07:57.11 RM/oD1V1.net
>>360
バッテリーにスポーツドリンクがかかったら電気系統死ぬから
自己責任でやれってことだと思う
369:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 09:26:18.65 FOBXSDZF.net
>>356
プロ以外「ごっこ」なんですがそれは
370:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 14:27:06.96 ox/TH1H/.net
実業団もごっことか言いそう
371:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 14:45:31.83 RgTvRQQr.net
>>361
車体作るのはブリジストンやで。それをヤマハに納入して
ヤマハが販売しとるんやで。フレームはジャイアントな
372:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 15:17:16.41 8ghH1kvt.net
>>364
中国雑技団？
URLﾘﾝｸ(www005.upp.so-net.ne.jp)
373:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 15:35:24.37 +vbtlV2i.net
バカの相手だるい
374:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 15:56:41.18 8/sbMilD.net
>>365
ソースあるのか？
どっかのブログとかやめてよね
375:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 16:37:31.00 FOBXSDZF.net
>>364
自転車の世界じゃ日本人自体が「ごっこ」なんですがそれは
376:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 16:45:35.07 r8sfTprQ.net
ブリヂストンならメリダだろ
377:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 17:17:23.82 zLcQXfPr.net
んで近所でサイクリングするだけの人も同じだっていいたいの？
そうやって自分を慰めて生きてきたか
>>369
カスすぎて笑える
378:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 17:47:53.09 FOBXSDZF.net
>>371
本人は違うつもりでも端から見れば同じ。
んなもん当たり前やん。君は自転車競技でメシ食ってるの？
プロの真似事して「俺は本格派」とか安いプライドは捨てなはれ
そのプロですら世界じゃ何も通用しないんだから
379:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 17:51:44.98 FOBXSDZF.net
別に本格的にやってる人をごうこうってわけじゃないけど
自分に合わないスタンスの自転車を該当スレまで来て叩きに来る人って
器が小さいんやなって
380:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 18:23:05.86 LkyZflql.net
誰も俺は本格派なんていってないのに
きちがいってこえー笑
381:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 18:42:33.19 FOBXSDZF.net
あーあ
382:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 18:54:17.50 AByTiQCt.net
>>368
人にもの聞く態度やないな。自分で探せカスw
ヤマハは設計、販売だけな。覚えとけよ知能障害w
383:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 22:30:43.18 a2hdJvG4.net
>>362
雨の日すらアウトってか？
384:ツール・ド・名無しさん
16/05/17 22:43:35.90 RMbo0MTl.net
バッテリーって防水？
385:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 00:37:36.68 /LsOlIla.net
IoT対応待ち
386:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 01:10:52.38 YSDGd7WL.net
>>377
防水だけどボトルの口から垂れる水分が糖分、塩分
含んでるからやない？端子とかに着くとよくないんだろうね
387:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 01:25:42.53 5KGI88JK.net
>>380
蓋閉めろw
388:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 03:57:07.22 BLUtL8S1.net
>>381
今のボトルに蓋なんかないよw蓋があっても飲めば
多少はボトル周りに着く
無能な口に蓋でもしとけよw馬鹿w
389:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 04:29:44.21 VY0qPZex.net
ボトルの台座はつけれないし
持ってるボトルは漏れ漏れで口まで漏れ漏れかー。
YPJ乗りは色々大変なんだな。
390:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 05:46:54.82 BLUtL8S1.net
ハイハイそうだねw
391:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 06:35:45.98 SBCdci4s.net
ボトル台座も無いのか
ガチでなんちゃってのおもちゃなんだな
392:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 07:21:51.21 AnfvAmny.net
あ、俺ら素人なんで。素人にはなんちゃってのおもちゃで十分なんすわ
393:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 08:23:39.52 YSDGd7WL.net
大人のおもちゃ最高！
394:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 12:13:47.11 tc5wx5TY.net
もう既出のようですが、改めて私も物申す（苦笑）!!
それはサイクルモードでも注目を集めた、
ヤマハ製の電動アシスト付きロードバイクのYPJ-R。
あちゃあぁぁ～っ、とうとうブームに便乗して
こんなもん出しちゃったよ…。
これが素直な私の考えです。
これまで交通弱者を助けるための電動アシスト車に好意的でした。
しかし、それはあくまでも生活のために自転車を使う人達の為だから。
趣味の乗り物として自転車に乗る人に電動アシストは……。
これもクロスバイクやミニベロに組み込まれたものは、
あまり好ましくないけど許しましょう。
でも、ロードバイクに電動アシストはいらんでしょ!!
しかも15kgという車重。
時速24kmまでのサポートと言う事で、
走り出しのアシスト効果と坂道ドーピングに利用するようですが、
それはスポーツとしても、趣味としても反則技ですよね（苦笑）。
こういう自転車を企画として発想、それを通してしまう…。
何と自転車趣味が軽視されたものか。
敷居を低くする、間口を広げる…それとは違うような気がしませんか!?
先日のモトGP最終戦、ロッシとロレンソのヤマハ同士のチャンピオン争いには、
ホンダ好きの私でも、ヤマハ凄えなぁって感心していたんですけど。
オートバイメーカーだから、こんなロードバイクの発想しちゃうのかな!?
私にとっての自転車は、やっぱり汗して自分の力だけで走るモノ。
だから目的地に着いた時の達成感や満足感が得られますしね。
395:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 12:16:42.84 tc5wx5TY.net
航続距離が電動にしたらまだ頑張っている方だと思いますが
50キロも無いというのはロードバイクとしたら痛い気もします。
購入層はスポーツと考える自転車好きとは違う方なんでしょうね。
YPJ-MTB CONCEPTというＭＴＢ版はかなり有りなように思えました。
ヤマハは焦っているんでしょう。
これまで独占的だった国内市場の電動アシストがじわじわと外国産に取って代わられていますから。
山間部に囲まれた地方都市でロードで通勤したい人にはウケそうですが、そんな人は限定的でしょうし…。
まぁ私の予想なんて素人予想。
酷評したトヨタシエンタが売れまくっているような国ですからね（苦笑）。
この手のロードを待っていた人ってどのぐらい居るんですかね!?
電動変速機の高額さを考えると、電動アシスト付けたロードが25万は
バーゲンプライスに思えますが、そもそも必要としている人が居るかですよね（汗）。
これまでサイクリング車に乗ってきた人、興味を持っていた人も、これは求めていなかったと思うのですけど…。
1時間充電は頑張ったと思いますが、スタンダードモードで22kmとなっていますね。
もちろんアシストが切れる速度域では減らないとはいえ、やはり短過ぎますよね。
普通のローディーさんたちがするような走り方だと、すぐに重たいだけの
ロードになってしまいそうです（汗）。
短距離移動、通勤利用でも、頻繁に充電繰り返しますからすぐに電池が劣化しちゃいそう…
冷静に考えれば突っ込みとごろだらけです（苦笑）。
件のYPJ公式HP見てきましたが、70年代後半からロードに乗ってきた自分には
受け入れがたい電動自転車です。
396:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 12:17:40.73 tc5wx5TY.net
電動アシスト付き自転車ロード、、、
ちょっと意味がわかんないです（笑）
ロードじゃなく、普通のアシスト付き自転車でいいんじゃないかしら、、（笑）
昔からロードレーサーに乗って来て、ましてや競技やってきた人には、納得いきませんよね。
ロードを馬鹿にするんじゃねぇぇぇ…みたいな（苦笑）。
サイクルモード行ってまで、わざわざヤマハのブースに行く人は少ないですよね。
ヤマハパスシリーズのイメージが強過ぎて（苦笑）。
車重がこれだけあって、細いタイヤだと、逆にバランス悪いはずですよ。
だからビキナーがこれに手を出したら危険だとも思います。
電動自転車でサイクリングしたい人は、クロスバイクタイプで良いと思うんですけどね（汗）。
397:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 12:50:02.72 sP19d861.net
普通のロード乗りが使ったらアシストなんて余りまくるわ
お前の中のロード乗りは一体どれだけ低速で走ってんだよ
販売台数も予想外の売れ行きでやっと納車待ちが解消されてきた所だ
全くもって能無しの無駄長文そのものだな
398:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 13:47:55.53 +eskpP7b.net
ロードバイクのような格好で買い物も観光したくない
純粋にサイクリングがしたいんだよ
399:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 14:37:37.40 ynEzNewh.net
電動�
400:}マチャリが最適
401:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 15:07:37.29 iKpfl5oW.net
>>391
ロード乗りはこのような物には乗りません。
もちろんロードバイクプロショップでも持ち込み整備は固くお断わりします。
402:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 16:42:01.55 icbyTa80.net
自分が買えないからって必死に買わない理由考えるのほど滑稽な事ないわなｗ
このスレ内だけでも実際に持ってる人にはかなり好評なのにｗ
403:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 16:47:17.41 F6+7lUO/.net
本スレより。ごっこじゃないYPJなら余裕ですね
東京ヒルクライムが青梅-奥多摩湖-檜原都民の森-五日市 で一周するグランフォンドってのをやるみたいだけどさ、
しかも電動アシスト市販車OKなんだけど、
距離100キロ
標高差1000メートル
8:00から8:27にスタートして44キロ先10:45までに通過の途中関門あり
404:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 17:22:11.29 AnfvAmny.net
え、YPJは速度出せないごっこ遊びなんだけど？
どーしたの急に？
405:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 17:36:47.62 JUCo+r9g.net
また、プロ以外は全部同じといって発狂するぞ
406:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 17:58:44.49 4tTcGK9d.net
自転車なんて楽しく乗ってるもんの勝ち
他人がどう思っていようが、どう見られようが知ったことじゃない
自分がどう思っているかの方が遥かに重要だ
個人的にYPJに興味はある
あと20年くらいして、箱根すらも登れなくなったら買いたいw
407:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 18:34:16.90 AnfvAmny.net
まぁプロでもないのに本格的（）なロードバイクに乗って
ヒーコラ必死こいて身体イジメて
身体を内部から老化促進させるより
こういうおもちゃでちんたらサイクリングする楽しみ方もいいよね
408:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 18:50:16.23 rJJoSWsK.net
ロードバイクとは？
本来はロードレーサー、普通は「レーサー」だけで通じますが・・・
その名の通り、自転車マニアの中でも競技寄りの方だけが乗る物でして、
決して身体が出来ていないビール腹の初心者が休日に競技選手の仮装をして
○○サイクリングロードと称する河川敷の遊歩道をちょろちょろ乗り回す程度
の使い方をするような甘っちょろい車ではございません
ましては通勤にシティ車代わりに乗ったりなど論外なんですな
もちろん取り扱い店も 「カンパ大道具」を使いこなすような職人の居られる
お店で組んで貰うべきなんですな
スポーツ量販店や家電量販店などは自くの論外、語る価値皆無なので良いとして
黒い完組みホイールやカーボンパーツで薀蓄を垂れ流すお店に
「カンパヌーボレコードスモール36H直線クイック、フィアメ旧赤ラベル、サチェッティステンレスDB」
とホイール組みをオーダーして「ハァ？」と言われたらそのお店は「ごみ」です。
何も買わなくて良かったですな？
(電動自転車はホビーショップ、模型店などのほうが相応しいです)
409:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 18:55:47.14 AnfvAmny.net
>>401
人口が少ないからそーいう選民思想が先行ちゃうんだね。
そんなだから日本は本場欧州で全く認識されてないんだよ
410:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 18:57:35.55 XLnaMrDH.net
働いたら負け、頑張ったら負けや
そういう生き方もあるだろね
それがYPJの思想
411:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 18:59:05.71 XLnaMrDH.net
アジア系は陸上全部弱いし、意識のせいにされても
412:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 19:08:17.28 AnfvAmny.net
>>404
競技人口が少ないだけ。
ところで俺が待ち望んでる大容量バッテリー対応した奴は
来年出るのかのぉ。時速20km/h以上出すと怖いので12ahは欲しい
413:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 20:17:52.53 /IK4Iz+H.net
NHKで電アシ特集始まった。
414:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 21:02:40.76 +6rIylcY.net
初夏のファミリーキャンプ場で、極寒冷地仕様・雪山登山の必然性を説く馬鹿と似ているｗ
415:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 21:20:15.49 YSDGd7WL.net
>>406
見れないので内容教えてくださいまし
416:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 21:27:16.97 yJUNoJEB.net
>>408
一般バイヤーのジャッジ
ロード29 ypjr 0 棄権 1
417:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 21:35:04.79 /IK4Iz+H.net
>>408
ゴメンm(._.)m
ブリのみでYPJ出て来なかった。
418:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 21:35:45.42 rguGOSHG.net
>>401
東の横尾双輪館や長谷川自転車照会、
西の京都グランボアとかの世界ですな。
イトーサイクルやトモダサイクルもビンテージから離れたし、
天王寺のオクモトサイクル(店主は今やゴミ屋敷でTVニュース出て有名)は廃業、
小生はロッシンのオールカンパレコードを所有してます。
それでもYPJは魅力です。40代から気管支喘息を発症して今や3階まで駆け上がるだけで
息切れゼイゼイ、健常な呼吸機能を有してない呼吸器疾患の方には電動アシストは救世主です。
419:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 21:41:38.33 AnfvAmny.net
>>411
今の時期は全国的にPM2.5の濃い日が続いてるから
ゼーハー呼吸が乱れるような運動は屋外では絶対にやってはダメだよ
ロードバイクなんて本気でやっても健康上害しかないから
のんびり楽しむ感じでいいよ
420:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 22:17:47.09 znmjs2Q/.net
停止時から立ち漕ぎで、体重をかける加速できるように改良すれば
ロードに重いモーターつける必要なくなるんじゃないかと思うんだが。
421:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 22:18:48.22 znmjs2Q/.net
YPJ-Rユーザーを否定すること言ってすまんが
停止時から立ち漕ぎで、体重をかけるだけで加速できるようにチェンジまわりを改良すれば
ロードに重いモーターつける必要なくなるんじゃないかと思うんだが。
422:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 22:24:15.79 AnfvAmny.net
向かい風と坂道をめちゃくちゃ楽な水準までどうにかしようと思ったら
いくらかかるんだろうね にっこり
423:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 22:24:59.37 YSDGd7WL.net
>>413
ごめん本当に何書いてるかわからんw
424:ツール・ド・名無しさん
16/05/18 23:00:23.37 HAnwJAZM.net
>>411
まさしく介護用品だなw
425:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 02:10:14.74 2q5usreU.net
>>417
煽られて必死ですねw
426:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 02:20:57.82 f3IDxOZ3.net
皇居走ってるバカと一緒で
ロードバイクも本気でやるとどうやっても身体に悪い
YPJは最も健康志向だね
427:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 02:25:15.56 pvATm4fP.net
信者
ＹＰＪは健康にいい
笑
428:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 03:25:36.36 2q5usreU.net
>>420
アンチ
ＹＰＪは健康に悪い
笑
煽られて顔真っ赤のアンチw
429:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 05:27:41.50 LDlKlXxW.net
>>421
健康に悪いって書いてるのお前だけだよ
430:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 05:37:21.92 2q5usreU.net
反応してるw
431:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 05:55:04.02 LDlKlXxW.net
夜通し張り付いて、深夜に連投
あれ？健康に悪そう 笑
432:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 06:35:50.57 8Ib5FjUM.net
こんな奴が金持ってたら買うんだろうな。ロードモドキの電動おもちゃ。
●ロードなのにフラペ
●ロードなのにボトルケージつけてない
●ロードなのにお買い物
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
433:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 06:39:45.18 8Ib5FjUM.net
ちなみに↑のダサロード君、ケンケン乗りで発進したあと3段ある段差をガタガタ降りてったわ
完全にママチャリ脳だね。クズw
434:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 07:04:56.25 2q5usreU.net
>>425
アンチお疲れ～w金持ってたらってw25万だよ？
25万で金持ってたらとか無いわw
本気で25万が大金だと思うなら君の人生は失敗だよw
もう一度勉強やり直して、礼儀作法覚えて出直ししなw
久しぶりに爆笑してしまったわw貧乏は自業自得だよ？
435:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 07:10:58.97 aWcULxT4.net
すばらぢい自転車じゃん
買ったやついるの？
436:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 07:13:38.66 aWcULxT4.net
デザインもヤマハらしいな
電動敬遠してたけどよさそう
437:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 07:16:45.27 aWcULxT4.net
電動て坂道をババアでも軽々登れるからな
いまのやつ見た目も電動ぽくないのな装置が小さい
認知されたら値段も割と安いし売れるでしょこれ、今日知ったわ
438:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 07:46:49.16 uxshYgGT.net
>>427
自転車オンチの上に日本語文章の読解力が無いチャンコロ乙
439:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 07:56:30.85 Mf4nZQaG.net
ババアの坂道ラクラクのノリで
10％程度の勾配の峠攻めに行ったら3kmしかバッテリー持たないのがネックだな。
10A付けろとは言わんがせめて6A位は欲しいところ。
440:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 08:05:04.27 LcEdHixd.net
ダメな理由なんだ？
>>425
441:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 08:11:05.53 p47EUdu1.net
くすくす
442:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 09:39:01.48 5KONe5DU.net
>>425
カリフォルニアロードの使い方だな
もうあの頃のような地図をフロントバッグに挟んでツーリングは出来んのか
443:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 10:30:34.48 gV5pTXVo.net
まあランドナーとロードバイクは用途が違うしなぁ。
444:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 11:18:43.60 2me5VnRu.net
てかID変えて一人で頑張ってる人いるよな
ぼくちんYPJって呼ぶわ。
445:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 11:44:52.13 1jT31BCx.net
>>432
ゴミ
446:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:01:28.93 waE7m+gI.net
僕は色白でぽっちゃりのアニメとゲームが大好き32歳、運動経験はない
そんな僕でも弱虫ペダルみたいに坂を駆け上がれるのがヤマハYPJ-R
前に乗ってたGIANT DEFYでは峠を登れ無かったけどこの機体は違う
447:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:05:02.15 waE7m+gI.net
今日も峠をYPJ-Rで攻める僕
すると坂を登り始めてすぐに何故かバッテリー切れ
僕は色白ぽっちゃりで運動経験がないのですぐにアゴが出てきた
もう降りて押すかUターンして帰ろうと思ってた矢先に下の方からロードの集団が登ってきた
このままではあいつらに笑われると思い必死にペダルを踏む僕
448:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:06:08.22 RfuMfyF7.net
機体とかって自転車に使う言葉じゃないだろ
変質者なの？
449:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:08:07.04 waE7m+gI.net
フロントをインナーに落としてペダルを踏んでいると横に並んだロード乗りから怒号が飛ぶ
「オラオラ！こんな所でインナーに落としてどうするんだよ！この程度の坂はアウターでゴリゴリ踏むんだよ！」
見るとそのロード乗りは革の黒いボンテージ、網タイツにハイヒールの女王様である
僕の中で何かが弾けた
450:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:10:06.34 RfuMfyF7.net
ツマンナイから止めれば
451:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:11:08.21 waE7m+gI.net
目に涙を溜めて滝のような汗を流しながら必死に踏む僕であるがあまりの苦しさに
ボトルにマジックテープ留めのどこでもボトルケージに挿したボトルに手を伸ばす
すると女王様の鋭い鞭が容赦なく唸る
ピシッ ピシッ
「誰が飲んでいいと言ったんだよ！この躾の悪い豚野郎！」
452:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:14:17.50 waE7m+gI.net
這うようにして峠に辿り着いた僕に女王様はボトルを高く掲げて
「そうかい、これが欲しいのかい？じゃあお飲み」
といっても手を使うことは許されない
頭上から浴びせかけられた水を、汗と涙でぐちゃぐちゃになった顔て受け止め
「ほいひーれふ！ほいひーれふ！」と言いながら失禁して昇天してしまったのであった
453:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 19:18:11.19 waE7m+gI.net
見ると周りも僕のような色白ぽっちゃりやハゲの男ばかり
聞くと入会金60万円、月一のクラブラン参加費5万円のSMクラブチームであった
僕は翌日にはYPJ-Rを処分して普通のクロスバイクに乗り換えた
もちろん女王様の責めをより多く享受する為である
454:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 20:38:41.05 JPAPZLYT.net
YPJにモーターはいらないから取ったほうがいいよ
それで電池もいらないから取る。
そしたら軽量化してやっと初心者向きのロードになる。
455:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 20:45:46.69 SYGI62mM.net
モーター取り外し気軽にできるようにしとけばよかったのにね～。
456:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 20:53:17.92 uqqSsvp0.net
>>441
電化製品だから問題ない
457:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 23:13:01.56 mbf4GmPI.net
>>441
馬鹿なんだから指摘しちゃダメだよw
458:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 23:14:32.02 mbf4GmPI.net
頑張れ！応援してるぞwwwwwwwwwwwww
459:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 23:23:39.22 ozDeGRjb.net
なんでロードバイク乗りは全身タイツ？
変態好き？
460:ツール・ド・名無しさん
16/05/19 23:25:07.92 vbzPOTes.net
>>452
あれはホモだから
普通の人間はプロやレースでもないのにあんな格好しない
461:ツール・ド・名無しさん
16/05/20 00:04:07.93 t16FwzI1.net
BD-1に似たデザインで電アシ開発してくれ。
折りたたみは出来なくていいから。
ドロップハンドルよりまだ気軽に乗れる。
462:ツール・ド・名無しさん
16/05/20 00:14:21.82 JZTdh1d7.net
BD-1なんかいらんわ
バッテリーをサドル下に移動してボトルケージ付けてくれ
あと予備バッテリーを半額で
463:ツール・ド・名無しさん
16/05/20 13:06:37.46 ru4KnBW1.net
BD7のがほしいｗ
464:ツール・ド・名無しさん
16/05/21 11:23:44.79 OpBX1XPQ.net
そもそもYPJ-Rって高すぎやしないか？まず2.4Ahはさすがに少な過ぎる、せめて8Aぐらいはいるだろ。
あと軽量を謳うPWユニットは3.5kgでPASのPAユニットは3.4kgって時点でPASのPAユニットのが軽い。
更に最大ﾄﾙｸがPWは80NでPAは100N、どっちも250wクラスのモーターなので軽くてﾊｲﾄﾙｸつまり高性能なのは寧ろPASのPAﾕﾆｯﾄじゃないか
ならブレイスの上位としてもう少し軽いフレームにリジットフォークとアルフィーネ11を装備して19kgぐらいで22万ぐらいのほうがコンセプト的にいいわ。
YPJ-MTBはPAユニットと400Whで20kg以下にすべきだ、欧州GIANTはこのPWﾕﾆｯﾄ使って500Whで21kgをさらっとラインナップしてるわけで.....
465:ツール・ド・名無しさん
16/05/21 11:42:44.78 ZQ0BeRtr.net
オプションで大容量バッテリー出さないかな？
466:ツール・ド・名無しさん
16/05/21 13:04:40.32 AhOprRO9.net
PAユニットはバッテリー位置が許せないので却下
バッテリーは重くなってもいいから大容量がええわ
467:ツール・ド・名無しさん
16/05/21 13:32:58.11 PouJCUpj.net
モーターの出力は半分でいいから小型軽量化して
バッテリーは現在の容量に加えて8Ahクラスも取り付けられるようにしたら
①バッテリーを外して軽量ロードバイク
②小容量バッテリーちょこっとアシスト
③大容量バッテリーで楽々アシスト
で用途が増えると思う。
468:ツール・ド・名無しさん
16/05/21 15:20:53.35 7d0ad15T.net
京葉道路で黒のYPJ-Rを見かけたわ
平地や橋程度だと特に速いってことはないな
走り始めとトータルの疲労軽減で恩恵がある程度な気がしたわ
469:ツール・ド・名無しさん
16/05/21 21:13:45.70 VzkgoRTE.net
移動したい距離考えると
せめて今の倍ぐらいの容量ほしいよな。
どうせ競争するわけじゃないんだからさ。
470:ツール・ド・名無しさん
16/05/21 21:35:09.18 XFDgyQzS.net
>>461
平地は当たり前じゃん
24km/hすら出せないロード乗りなんてほぼいないだろ
>>457
日本の法律上400Wのアシストするためには乗り手が200Wの出力を出す必要がある訳だが
出せるなら普通のロードの方が楽だぞ
しかも200Wの出力普通に出せるなら600W以上で加速することになるから、法定のアシスト上限速度なんて一瞬で超える
相当デブが坂登るんでもなければ400Wモーターなんて無意味だよ
471:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 00:25:22.17 r32wL9QV.net
サンスターユニットなら取り外しかのう
472:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 00:40:55.46 jkBQ4Igw.net
峠でバッテリー切れたら苦行でしかないな
473:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 00:55:00.98 BHsuVSgW.net
だから峠なんて行かないから
474:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 04:36:06.10 mWFKDGKe.net
>>465
ロードより重量あるけどペダルはそこまで負担かからないじゃん
そんな体力ないやつが峠になんか行かないと思う
475:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 07:02:04.23 3D//Gqpa.net
努力したら負け
冒険したら負け
当然、峠なんていかない
476:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 07:22:09.74 uZUvu4Dz.net
峠は老化を促進する、健康に良くない(震え)
477:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 07:28:19.90 9xmmywoh.net
何故峠にこだわるのか、意味不明
エアガンで戦場に行くようなものだろうに
478:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 07:35:31.30 +aLChTDa.net
アンチの必死さに脱毛しましたw偉大なるYPJ-Rに乗れない
貧乏アンチお疲れ様～wもっと必死にアルバイト頑張ってね～
大爆笑ですわ～
479:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 08:09:20.31 IVexB26b.net
僕は色白でぽっちゃりのアニメとゲームが大好き32歳、運動経験はない
そんな僕でも弱虫ペダルみたいに坂を駆け上がれるのがヤマハYPJ-R
前に乗ってたGIANT DEFYでは峠を登れ無かったけどこの機体は違う
480:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 09:30:05.19 E52Om7Un.net
物理なんて高校以来でよくわからんが、
2.5Ah × 24V ＝ 60Wh=21600Ws
の容量があって
200Wのアシストをすると21600/200＝108
108秒で電池が切れるってこと？
481:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 09:55:57.83 bDjAUPu/.net
1080秒です
482:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 10:10:15.64 E52Om7Un.net
ああ、まちがえて360かけてた。3600か
483:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 10:55:48.03 E52Om7Un.net
このバッテリ1個216000Wsを3時間で消費するとすると、
3600×3で割って20W
平均20Wのアシスト相当になる。
YPJも非アシスト時の巡航速度が少し落ちるようなので
200Wで巡航する人の10%が重量や抵抗で失われると考えると20W。
大雑把だけど、アシストで得られるエネルギー＝アシストで得られるエネルギーが同じになる。
距離が短ければアシスト割合が大きくなり、長くなれば損失が増える。
484:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 11:00:37.32 E52Om7Un.net
得られる＝失われる
どないな感じでしょ。現実感あり？
485:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 13:38:14.79 EvOA1Szx.net
無いよ
実際乗ればスタート時と登り坂、強い向かい風以外はアシストされようが無いないのが理解出来る
バッテリー使い切る気でいるのは机上の空論
アシスト域に留まるつもりなら、そもそもロードは要らない
そこまで貧脚だとそもそも体幹も弱いだろうし、そうなるとロードのポジションすら厳しい
そんな状況なのにどうしてもこのバッテリー使い切るほど長時間乗りたいのなら、YPJ-Rやめて電動クロスかママチャリの方がいい
初心者がロードの練習に買うならこのバッテリー分ぐらいの時間で休んどけよ
486:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 15:42:03.37 0CX08iJr.net
でた、上級者きどりでYPJ乗って失笑されるやつ
487:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 17:16:36.74 +aLChTDa.net
なんでも否定するのはアンチと同類
いろんな考え方見てると楽しいけどね
488:ツール・ド・名無しさん
16/05/22 17:56:27.25 E52Om7Un.net
空論もなにも、消費エネルギーの閾値を考えてみただけなんけど。
YPJのメリットは負荷をコントロールできることだから、
エクササイズとしてはロードより良いんじゃないかと。
489:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 01:58:56.66 NZbbeGmT.net
空論マフィア
490:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 07:45:19.12 UO72C4RE.net
エクササイズならスポーツクラブのバイクで１４０ｗを４０分漕いでいるよ。
それで脂肪が５０ｇ燃焼される。
YPJでどうやってエクササイズに利用するのか想像がつかない。
491:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 08:28:57.98 wX7GHJGs.net
エアロアシスタントならアシストとエクササイズ両方に使えますよ。YPJって軽くてバッテリー小さいでしょ。使用環境考えると、
15kgの重さなら時速30km/h出せるけど、ハリヤブレイスエアロアシスタントの22kgの重さじゃアシスト範囲を超えられない人のスタートダッシュ
これ限定なんだよね。>>473-475 を見る限り山だと 12-12-12（12％勾配を時速12kmで走ってバッテリー稼働時間12分）
こんなとこで使い物にならない。
492:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 14:57:02.10 UGsevt8Y.net
バッテリーが切れるまで走る、切れたら帰ってくるで十分なエクササイズになるだろ
493:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 17:13:34.65 lPsDJRcS.net
>>483
想像出来ないなら馬鹿なんじゃないですか？
494:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 17:36:33.09 IS4JtBDV.net
むしろ、体力が切れるまで走ってバッテリーで帰ってくればいいんじゃね。
495:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 22:42:07.57 +aSVY45U.net
>>486
普通の電動アシストに比べると、トルクに応じてアシストされるので、本当に脚が無くなると、バッテリー残っていても前に進まないです。
496:ツール・ド・名無しさん
16/05/23 22:56:41.62 k6d+nGfY.net
>>488
ypj-r乗ってるの？
497:ツール・ド・名無しさん
16/05/24 01:36:38.98 MKIw8BEn.net
>>489
買って半年過ぎました。週2程度は乗ってます。
498:ツール・ド・名無しさん
16/05/24 01:47:23.34 TkEJPa6L.net
アシストのリミッター取れるのかな？
499:ツール・ド・名無しさん
16/05/24 02:19:11.57 MKIw8BEn.net
>>491
議論するスレが違うけど、後輪の車軸に付いている速度センサーしか触れる場所は無さそうです。
500:ツール・ド・名無しさん
16/05/24 19:06:51.27 p7Z8sqDV.net
ぱんぱん店長レベルなら何とかしそうだけど、
プログ書かなくなったな店長。
八はしょうもない改造しかできないし。
501:ツール・ド・名無しさん
16/05/24 23:05:34.39 S3Y9ujew.net
>>493
お前は糞みたいな書き込みしかせんけどなw
502:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 02:29:34.73 /keqcNq4.net
>>493
そうか？むしろ逆だと思うけどな
パイパンの仕事って雑なんだなってこれ見たとき思ったよ
拡大写真が見れなくなってるけど、じっくり見ると細部の仕上げが雑だと思った
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
カーボンシート貼るのとかも八輪のパクリだしｗ
店はボロいけど、仕事の細かさ、技量は八輪の方が圧倒的に上だと思う
503:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 03:43:45.8
504:7 ID:/O74yP0O.net
505:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 03:52:38.59 kewSOSDi.net
>>496
お前さ知的障害だから退場なw
506:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 04:11:28.39 /O74yP0O.net
うわ、反論できないで人格攻撃とか脳弱のテンプレかや
507:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 04:18:50.20 /O74yP0O.net
ちびって削除でもしてなきゃ、ブログに書いてあるはずだから。
508:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 08:26:26.20 P6oWOwRj.net
>>478
ワイはロードバイク乗っても汗かきたくない
だからアシスト領域から出る気はない
なら電動ママチャリ乗れって？
ypjの見た目が気に入ってるもんで。早く大容量バッテリー対応してくれ
509:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 08:57:50.04 hyer4ofI.net
>>500
そうだよな見た目いいの乗りたいってのもあるよな
クロスはあったもんな
510:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:01:16.71 g/9nDqK4.net
初老かガイジしか乗ってるの見たことないけど
見た目が
511:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:05:58.05 M70RGCBU.net
>>497
そいつは電動関係スレに湧くチリンアンのアンチなんでスルー推奨
連投するほど悔しかったって、もしかしてぱいぱ…w
512:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:29:37.73 sNkDoXJR.net
>>496
なんか気に障ったようですまんな。>>497はオレじゃないよ
パクリと言った以上責任があるんで探してきたぞｗ
カーボンシートロゴ隠しがブログに初登場したのが、八が15年の1月8日
パイは15年の1月25日だね
さらに八輪はブログ内で2ヶ月前には完成してる記述があるな
実に僅差だが、アールズパイのパクリ決定でいい？
513:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:31:58.48 AaUXaocK.net
496
たしかに半年くらい前に初ロード買いましたってあった。
バイク屋だったらしいし。
Rsは大学自転車部のスポンサーしたり
プロ選手と交流したり。
やってること違いすぎる。
八厘が世界で初めてカーボンシールつかいました？
わらかしてもらいましたぁ
514:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:40:51.56 sNkDoXJR.net
あと、技術の話してるのにロード暦の話を持ってくるのはズレてるな
>>497はそういう事だろうし、お前の八輪に対する意見は単なるアンチ発言だぜ
あんまり醜態晒すと、大好きなアールズサイクルに迷惑かかるぞｗ
515:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:45:57.03 uQ9qhH/1.net
たとえば、2014年10月だけど
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
もう少し古いのもあった気がするがハッきり覚えてない。
当時はよくブログチェックいして
ハチパクったなと思ってたよ。
ロード歴は関係あるでしょ。いくらなんでも半年はない。
自転車乗ったことなくて良いって人もいるだろうけど。
516:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:48:30.52 uQ9qhH/1.net
結果的に、ハチのパクリを強調する結果となってしまい非常に残念です。
パクリ庵
ファンネルに攻撃させるとか
517:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:50:33.98 uQ9qhH/1.net
2か月前に完成していましただってお
後ろめたかったんだね。 当時はロードも乗ったことなかったのに・・・（震え）
518:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 11:57:49.82 sNkDoXJR.net
ああ、確かにこれは八のパクリだな
オレの記憶違いだったすまん
でも、ロード暦と作業技量はやっぱり関係ないと思うが？
519:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 12:03:47.27 AaUXaocK.net
>>510
技術というか、バランス感覚というかな。
ラーメンろくに食ったことのない奴が
旨いラーメンを作れるかどうか。
八アンチでもないよ。パクり知ってたけど、いままで書き込んでなかったし
520:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 12:15:39.58 sNkDoXJR.net
>>511
言わんとする所はなんとなくわかった
ただ、自転車はロードバイクがすべてではないだろう？
酒の飲めない有名バーテンダーも居る
オレが言ってるのも視点が違うだけで同じような事だよ
細かい部分のフィニッシュというか、まとめ方が長くバイクやってた人っぽいなと思ったんだよね
521:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 12:17:39.52 Nyyyrj39.net
>細かい部分のフィニッシュというか、まとめ方が長くバイクやってた人っぽいなと思ったんだよね
具体的にはどの辺が？
522:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 12:39:28.87 M70RGCBU.net
いい加減にスレチだって気付けよ
523:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 12:40:18.75 sNkDoXJR.net
どこと言われても困るが、印象的なのはケーブルの処理かな
エンジン付きで言う所のパイピングのようなまとめ方をする
結局、機械に対する感性の問題だろうから分からない人も多いだろうね
524:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 12:41:32.11 sNkDoXJR.net
>>514
すまなかった消えるよ
525:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 14:29:51.01 nVeVjWWE.net
>>515
プッ
526:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 14:56:57.03 cVztH+od.net
自転車オンチの中年ニワカから見たら至ってごく普通のケーブルルーティングも
オートバイ屋の上等な仕事に見えるらしいwww
機械に対する完成の違いクソワロタwwwwwwwww
527:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 15:06:42.62 8BVrDPIt.net
2.4Ahとかゴミ杉やんｗ
PWユニットもゴミ、軽くてパワフルで自然なアシストとかぬかしてるけど実際はPAユニットしか軽い、トルク強い、アシストもそこまで違和感無いわで断然こっちがいい
ブレイスを軽量化してカーボンフォーク、700C化して16Ahの電池、20kg以下、これで18万ぐらいなら最強になれたのにな.....
528:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 15:09:12.45 8BVrDPIt.net
PWユニット:定格250W、最大80Nm、3.5kg←ヤマハさんは軽量かつパワフルと謳ってますが...
PAユニット:定格250W、最大100Nm、3.4kg←全部勝ってないか？ｗ
529:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 17:40:44.97 DkeN9ffi.net
>>505
アンカーも打てないカスが笑う？俺が笑っちまったよw
知的障害君w久しぶりに超爆笑させていただきましたw
530:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 17:43:32.55 DkeN9ffi.net
>>509
パクリでもロードバイク乗ったことなくてもさ
収入も社会的地位も八のほが遥か上なんだぜ？
こんな所で吠えてないでアルバイト探せよw
531:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 17:45:08.94 DkeN9ffi.net
>>519
18万になっても口だけのお前は買えないだろw
買う奴はお前みたいに高い安いはどうでもいいんだよw
25万で高い？どこの貧民だよw
532:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 17:55:53.63 /0COpPKi.net
>>523
あれで25万高いわ高すぎるわ、日本専用モデルとかボル気まんまんやんｗｗｗ
せめて10Ahの電池積んで重量据置きならまだわかるけどな、俺は多分35万ぐらいのMTBのほうを狙ってるけどどうやらあれは海外専用らしく36V積んでる、日本舐められてるｗ
533:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 20:06:17.51 bg42rWjy.net
日本専用なのは日本の法律が独自のものだからしょうがないわ
534:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 20:07:07.44 paE+g423.net
こう言うのもTPPで変わればいい。
535:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 20:10:50.91 P9Lu+wWd.net
こんなゴミ玩具に25万円も払って楽しい奴らだな
同じくらいの価格ならおれが昔乗ってたセロー225(初代セル付)のほうが100倍楽しめるぞ
536:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 20:46:48.11 DkeN9ffi.net
プッ！セローとかドヤ顔でw俺様セローとか非力だけど
楽しいバイクアピールする奴が乗るんだよw
くそ笑うわ
537:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 20:53:22.08 yu0lu3c3.net
ヤマハ「マウンテントレール」のセローというバイクは実用性でバカ売れしたが、自称ＭＴＢは非実用的ですな？？？
だからオートバイに負けてんのよ、自転車は。
実用性が無いんだから。
538:ツール・ド・名無しさん
16/05/25 20:59:26.88 /0COpPKi.net
チャリって税金いらんからええねんなーそんな乗り物で少しでも楽に早くいけるってのはまー電アシの魅力かな
ただYPJは2.4Aの時点でゴミ、やっぱり電アシはロードであっても10A以上は欲しい
多少重くても電池はできうる限り大きい事が最優先されるべき、短距離用の小さいのは後にオプション化すればええ