15/09/05 17:19:54.22 6HuO+azz.net
>>446
そうなのか？あれは左手から右手の間の心臓を取っているんじゃないのか？
手首はライト当てるようなあまりメジャーではない奴しかしらん
２０００円の指タイプならスマホアプリでも同じだから試してみては？
458:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 17:19:55.69 Buehw59h.net
>>447
ほとんどの人は帰ってこなかったんやで。
459:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 17:46:59.49 lajwZZgw.net
ロードのチューブってグレードがあるものですか？
高いものほどパンクしにくいとかあったりするのでしょうか
460:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 17:55:42.16 HoFOX3rP.net
今右下に出てる「今すぐＦＸはやめろ！」はジジイなのかババアなのかの件
ま どうでもいいが・・
461:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 17:56:29.82 5r5/1vqs.net
>>450
高いものほど薄くてパンクしやすい
その代わり軽くて乗り心地がいい
462:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 18:00:51.25 7puh8I5+.net
>>450
安いのはバルブ周辺の作りが荒くて組込時のパンクが多い
ショップに文句言っても「作業手順が悪かったんだろ」と言って対応してくれない
463:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 18:01:45.80 HRg47Vie.net
>>440
はぁ？？？？？？その後の俺のレス見てもそう思うならお前病院行った方がいいぞ
464:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 18:02:32.77 EwQcvelE.net
金持ちは超軽量チューブを普段使いにするのだろうか
465:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 18:06:03.26 HRg47Vie.net
>>455
金持ちの普段履きはTL
466:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 18:31:12.87 5r5/1vqs.net
>>450
細かい話をすると、素材でブチルとラテックスの二種類に大別される。
ラテックスは薄いのに伸びが良くてパンクしにくく転がりもいい。
その代わり超高価。それと空気が抜けやすい。１日で１気圧も抜ける。
いわゆる普通のチューブはブチルの方。スタンダードは厚さが0.9mmでパンクしにくいが重い。
軽量チューブが厚さ0.6mm、超軽量チューブが厚さ0.45mmと薄くて軽くなるが、
その分だけパンクはしやすくなるし、取り付けが下手だといきなりバーストすることもある。
高価なチューブはベテラン用と割り切って初心者はスタンダードな0.9mm厚のブチルチューブがオススメ。
ただし、安けりゃ安いほどいいってわけではないのは>>453さんの言うとおり。作りが雑でパンクしやすかったり、
バルブそのものが低品質で空気が入れにくかったり、ゲージで空気圧を測ろうとすると盛大に空気が抜けたりする。
467:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 19:12:18.11 SlGOEydk.net
>>440
んなこたあない
結局のところは自転車屋まで歩いて転がすのが正解
468:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 19:42:07.38 ybt+XYKJ.net
スタンダードな0.9mmブチルでオススメ、定番の銘柄とかあったら教えて下さい
469:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 19:45:09.22 OlXbM6cy.net
ケーブル内蔵フレームの場合、伸びしろってどうとったらいいですか
470:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 19:47:07.04 HRg47Vie.net
伸びしろ…?
しょきのびのことか?
471:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 19:52:56.75 OlXbM6cy.net
すんません、素で間違えました。初期伸びです
472:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 19:56:28.54 xOPc2I6I.net
>>459
んー、ビットリアとかミシュランとかチェンシン（マキシス）とか
近所のトレック取り扱い店に常備してるボントレガーも良かったよ
ハッチンソンの2本セットでバルブが黄土色のヤツはダメだった
473:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 19:58:32.72 HRg47Vie.net
>>462
ブレーキはレバーにぎにぎ
シフトはシマノならトップにして壊れないことを祈りながらレバガチャ
474:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 20:03:08.58 HIlNNhDw.net
>>453
>>457
勉強になりました、あざす！
初めて自分で取り付けたチューブ、まさにバルブ周辺が裂けてたけどそういうことだったのかなあ。買ってから結構たってたし劣化したのもあるとは思うけど
475:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 20:09:05.38 ybt+XYKJ.net
>>463
ありがとー！
476:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 21:19:26.13 Dt9Ppx0fy
シマノR500に使えるリムテープは16mm？18mm？もしくはどっちでも？
477:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 21:53:58.87 wdfN+xGw.net
なんでヘルメットは被るのにプロテクターは着けないの？
478:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 21:59:27.38 HRg47Vie.net
何の話か知らんが俺は下りセクション入ったらつけてるよ
479:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 22:04:34.32 HoFOX3rP.net
倅はサッカー用のレッグガードを使ってるな。
480:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 22:11:20.74 OmvE0Q7R.net
>>468
夏はクソ暑いから
でも冬ならアームガードのついた
服が欲しいかも
481:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 22:13:32.17 ELRIOMLL.net
>>468
ピチピチが見た目(笑)いいから嫌なんだってバカと軽量化(爆笑)に命かけてるデブが自転車乗ってるんだよ
482:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 22:45:52.59 qvF/bg/z.net
脳みそ飛び出したら死ぬけど骨は飛び出ても死なないからだよ
483:ツール・ド・名無しさん
15/09/05 23:32:46.90 9xW5UmiT.net
>>459
シュワルベは連続して不良品に当たった経験があるからオススメしない
484:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 00:20:16.11 aTuEGwzL.net
>>465
チューブのバルブ周辺の噛み込みは
タイヤをバルブの反対側から嵌めてって
最後にバルブのところを嵌めるときに
バルブをグッと押し込んでやると起こしにくいよ
で、嵌めた後にバルブを押したり引いたりして
スコスコ動くのを確認するのも忘れずに
押したり引いたりしても動かないときは噛んでるからね
485:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 00:21:18.15 XO219rjP.net
11Sアルテのワイヤー交換ケチってステンレスにしたんだけどシフトチェンジが死ぬほど重い。
もしかして厳禁レベルで互換性ない？
486:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 00:25:18.73 VH1IFYGy.net
>>476
そりゃハンドルに沿わせて無理やり捻じ曲げてるからな。
アウターもインナーもシマノのポリマーにしとけ
487:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 00:26:41.90 XO219rjP.net
>>477
でも折り曲げてるのば10s世代も一緒だよね？
488:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 00:27:59.04 XO219rjP.net
58.68.90三台組んでステンレスケーブル初めて使ったからそのせいかと思って…
489:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 00:30:35.90 VH1IFYGy.net
>>478
そうだけど、全てを揃えてシマノが狙った性能が発揮出来るよう設計されているわけで。
ダウングレードしたら性能が劣化したと言われてもねえ。
490:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 00:38:12.00 XO219rjP.net
>>480
劣化は覚悟の上なんだけど乗るのに支障あるレベルだったから自分の組み付けが悪いのか原因の切り分けができなくて。
ケーブルのルーティングは問題ないんだけど…
491:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 01:05:25.83 3DyQR6o2.net
意味わからん
ステンレスって普通だろ
重くもならんし互換性なんてアホな言葉が浮かぶ脳みそのせいだろな
492:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 01:07:42.64 AKwywYKV.net
>>475
俺は必ずチューブに空気を軽く入れて作業してる
これでもタイヤは手だけでハメられるし
チューブは膨らんでるから噛み込みもおこらない
まぁ空気を本入れする前に両サイド全周、ビードをグイッてやって
噛み込んでないかの確認は必ずするけど、この確認で噛み込みを発見した事もない
あとはチューブ全体とタイヤ内側にベビーパウダーだな
これで滑りが良くなって噛み込みやチューブの偏りがなくなる
493:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 01:14:48.56 gXNG5n8
494:O.net
495:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 01:18:32.11 a+foVXMN.net
ティアグラみたいに触角生えては方が引き軽いしメンテ楽なのにな
そんなに内部式がよいのか？
496:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 01:19:43.40 XO219rjP.net
>>482
そうだよねえ。ケーブルグリス入れればあんまり変わらない気がするし。
でも11sのレバーってシマノ的にはポリマー使ってくれっていってるから何かしらあるのかと。
ポリマーケーブル買って、原因が別だと馬鹿らしいなと思って。
497:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 02:12:03.62 xxCvO/KB.net
ポリマーでヒントwww
アホだろ
498:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 03:03:01.48 gXNG5n8O.net
>>487
無理スンナ
499:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 03:42:34.51 xxCvO/KB.net
>>488
馬鹿にスンナ
500:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 07:44:45.78 Wotli9fp.net
俺は10速の通勤車にもポリマーケーブル使ってる
たかだか数千円の差額でこれだけ快適になる部品も珍しい
501:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 08:12:51.89 V2XX1bfL.net
少なくともケチるところじゃないな
502:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 08:22:17.39 yx56l0rr.net
>>483
＞これでもタイヤは手だけでハメられるし
組み合わせによるんだこれが。
お前さんの持ってるホイールとタイヤなら手ではまるのだろうが
すべてのホイールとタイヤでそうなるわけではない。
503:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 08:24:44.62 yx56l0rr.net
>>490
＞俺は10速の通勤車にもポリマーケーブル使ってる
そのうち幻影破裏拳使えるようになったりしますか？
504:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 08:58:06.82 mfuDFyED.net
初めてクロスバイク(r3)を買いました。
前のギアが2、後ろが7以上にしたときに異音がします。
タスキ掛けがNGなのはチャリ屋さんで教えてもらいましたが、前ギアが中央でも駄目ってことなんですか？
漕いでるとき常時音がするのではなく、ある地点にくると音がします(擦れてるなら常にするのでは
よろしくお願いします。
505:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 09:17:19.23 hCf30Pqd.net
>>493
まずパワーアシストのケーブルをポリマーにして体に装着する
アシストに耐えられる体作りをすれば可能かもしれない
自転車に使っているだけでは無理です
506:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 09:27:42.68 Sm4Fs3sB.net
>>494
前中央、後ろハイギアでだけ鳴るばやい
鳴りがフロントディレーラーで発生しているとき
フロントディレーラー側の変速ワイヤーが伸びて
フロントディレーラーが全体的にロー側に寄ってる事が多い
リアディレーラー側で鳴っているとき
リア側のワイヤーが伸びて位置がうまくない
いずれにせよ新車で買えば3ヶ月以内に必ず出る症状
507:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 09:36:41.42 gEZOdW+P.net
>>494
左のシフターから出てるケーブルの根本にクルクル回せるアジャスターがない？それを反時計回りに回してみたら直るかもしれない
508:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 09:43:59.28 jzebBXSh.net
>>494
ある地点に来ると音がするのは割と普通。ｼｬｶｼｬｶ ｼｬｶｼｬｶみたいに定期的に音がなるのな。
それは良いとしてフロントセンターに関して言うと基本的にリアのギアがローからトップの全部で音が鳴らないように
ワイヤーテンションを上げ下げする事でフロントディレイラーの羽根の位置を決めてやり調整するのが普通。
トップ側で音鳴りがするのであればワイヤーテンションを上げてやると羽根がアウター側に移動して音鳴りがなくなる。
509:493
15/09/06 09:56:38.92 mfuDFyED.net
皆さんありがとうございます。
まず語彙からのようなので、調べてみます
510:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 09:59:40.02 yPfIFt92.net
>>468
そのヘルメットにしても、後頭部は丸出しだし全然保護になってないんだよなー
ヘルメット安全論者って、あのアーモンドみたいな形のプラスチックさえかぶっていれば
自分は死なないと思ってるから面白い
511:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:00:18.38 yPfIFt92.net
>>473
折れたステムが顔面に刺さったり
折れたフレームが胸に刺さったり
投げ出されて首や背中を打ち付けたりすれば死ぬよ
512:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:03:12.86 dSuZeiKu.net
>>500
でもかぶらないよりはマシだ。
自転車用のヘルメットは基本的に「かぶらないよりはマシ」以上のものを求めてはいけないけど
それでも「なにもない」と「無いよりマシ」はイコールじゃない。
513:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:15:59.06 yPfIFt92.net
>>502
自転車用のヘルメットはオートバイ用のヘルメットと違って
内側に緩衝材が入ってないから
かぶってないのとイコールだよ
かぶってないよりマシじゃなくて、かぶってないのと同然。
514:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:28:41.23 jzebBXSh.net
何を嘘を言ってるのか。
壊れる事による緩衝効果でアスファルトに頭を打ち付けるような場合に
脳に加わるGを最大4分の1程度に逓減できる。
>>503みたいな反知性主義の人間は本当に害悪でしかない。
こういう奴がネットで情報を発信できるとか気違い沙汰。
515:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:31:28.64 yPfIFt92.net
「逓減」の使い方を間違うような国語力の人に言われたくはないんだが。
516:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:33:53.00 V2XX1bfL.net
>>503
バカ発見
517:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:34:17.63 hrCzgDRh.net
>>503
発泡スチロール入ってまんがな？
518:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:34:25.79 dSuZeiKu.net
別に「自分は意味が無いと思うし邪魔だからかぶりたくない」ってのを
止めはしないけどな。
519:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:36:34.27 yx56l0rr.net
>>503
…なにこいつ。
自転車用ヘルメットはむしろ緩衝材のみが独立してる感じだ。
乗用車用はまずシェル（外皮）があって、緩衝材（発泡スチロール）があって、
内張りがある感じ。
自転車用はシェルはカバー以上の役割をしてないのがほとんど、そして緩衝材が本体をかねて、
後は内張りというにはちょっと貧相なパッドがつく。
「落車してアスファルトに頭ぶつけた」という状況なら自転車用（競技に使えるクラスで）は乗用車用に遜色ない効果があるはずだ。
520:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:39:22.39 bkYbz2Hx.net
そんな事より毛根ごと擦りおろされてから後悔しても知らんぞ！
自分は安全運転してても事故は起きるしな！
521:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:40:23.07 /vnCWd2O.net
>>509
乗用車用のヘルメットってどんなのがあるのか
一番使われてそうな製品をアマゾンか何かのURLで示せる？
522:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:43:05.85 hrCzgDRh.net
親父が「軽いヘルメットを買ったぞ！」とホルホルしていたので見てみたらドッペルだった
523:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 10:55:13.25 JuUG7L5x.net
はいはいあんなしょっぼい発泡スチロールに効果なんてないです
だからお前は騙されて買ってる奴を一生見下してればいいだろ
524:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:01:18.10 aTuEGwzL.net
>>499
買った自転車屋に持っていけよｗ
それくらいタダで調整してくれるよ
525:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:07:16.84 gXNG5n8O.net
>>509
物を知らないやつが偉そうな口をきくな
526:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:14:42.26 5NXAdt5M.net
スーパーカー自転車のようなシフトレバーの付いたドロップハンドルの自転車ってどんな感じなんだろう？
3万もするロードバイクに乗っていると言っていた人がそんな話をしていたものの
全く想像が付かず気になってる…
527:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:15:48.45 aTuEGwzL.net
>>508,509,511,512
荒らしは無視、いいですね？
528:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:17:21.79 aTuEGwzL.net
>>516
ダブルレバーのことかな？
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
529:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:19:20.50 gXNG5n8O.net
>>518
スーパーカーシフトでググレタコ
530:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:22:16.57 XRgKJTuj.net
>>516
どんな感じ、って何が聞きたいの？
531:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:32:29.59 JuUG7L5x.net
>>516
それはデュアルコントロールレバーと呼ばれる
実質的にはシマノというメーカーが作ってるSTIという商品名のものの話だと思うが
どうと言われても何を聞きたいのかわからないから動画でも漁ってみれば？
あと、車体価格3万は安物
532:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:34:14.99 JuUG7L5x.net
え、「シフトレバーの付いたドロップハンドル」じゃないのか
533:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:40:26.04 gXNG5n8O.net
バカが答えるスレじゃないんだけど…
534:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:43:04.23 JuUG7L5x.net
>>1も読めない馬鹿がいてもいいスレだけど
535:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:45:15.78 +SQahUv8.net
>>516
今時トップチューブにシフターついてるようなの売ってるのかね
536:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:46:21.11 5NXAdt5M.net
今日の出来事スレに書き込んだつもりが質問スレに…申し訳ないです
>>518
それじゃないんです。手で再現していたシフトチェンジの時の動作がまさにスーパーカー自転車のあれで
>>520
子供の頃、西友で買ってもらったスーパーカー自転車のルック車？に乗っていたので
懐かしいなぁと思ってググってみるも画像が出ないので何だろうと
>>521
ルック車だという事は分かっているんですよ。ただ、相手の方が年上で初対面だったので
余計な事は言わず気になったところだけ質問してうーん…と
537:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 11:50:57.18 26975ihx.net
>>526
ジュニアスポーツ車
でググってみて
それで出てくる画像と違うものならさすがにわからん
538:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 12:00:42.52 fqRk352l.net
ターニーA050とかのハンドルに付けるシフターでは。
539:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 12:18:00.24 8Euxejs0.net
>>528
それをトップチューブに付けたら
レバーが横向きになる。
バンド固定式のWレバーを無理やり
トップチューブに付けるくらいしか
思いつかない。
540:493
15/09/06 12:23:46.28 36zPIu4j.net
>>514
雨降ってるんで、行きたくないでござる
後日持っていきます。
541:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 13:05:54.20 fD4HPE6E.net
質問なんですが、雨の中で長時間ロードバイクを乗ると、車体に悪影響はあるのでしょうか？
チェーンはその都度オイルを差し替えて、拭き掃除はしているのですが
ちなみに車種はジャイアントのデファイ3(アルミフレーム)です
542:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 13:24:01.81 jWIcDdA1.net
フレーム内に水が進入するよ
簡単なのはシートポスト外して逆さまにしてほす
めんどくさいが
クランク外してBB外して水抜きだな
543:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 13:27:20.31 aTuEGwzL.net
>>531
>>366
544:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 13:49:41.37 NC40VhXj.net
>>531
無い
545:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 14:35:13.13 i5l4O59o.net
>>531
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(light.dotup.org)
546:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 14:37:08.72 jOvSbrqk.net
ビンディングペダル欲しいのですが何を買えばいいのかわかりません
車体によってはつけられないものとかもあるのでしょうか？
また、ビンディングペダルにした場合はシューズも買うものなのでしょうか？
547:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 14:51:18.91 WghcyqeI.net
>>536
そのレベルの人なら必要ないと思いますよ
馬鹿質だから答えますが
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
を見てください
ツーリング向きならSPD＆ツーリングシューズがお勧め（SLはまともに歩けません）
548:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:01:41.75 8Euxejs0.net
>>536
ペダルの踏み位置が変わらない様にするだけなら
「ハーフトークリップ」で必要十分です。
コレ↓なら、値段も安いし一度試すのもありかな。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
549:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:13:54.29 jOvSbrqk.net
>>537
ありがとうございます
詳しく書いてますね
>>538
欲しい理由としては家の周りが坂が多いので効率用力を使えるらしいのでビンディングペダルにしようと思っています
550:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:17:02.08 wAFiK/Oz.net
>>536
ビンディングにするはオススメだけど、どれがいいかってのは難しい。
一人だけで走るのなら、SPD。
みんなと一緒ならSPD-SLかなぁ。
551:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:21:51.62 jOvSbrqk.net
>>540
私は一緒に走る人はいないので
SPDで探してみます
552:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:24:27.14 AKwywYKV.net
>>539
ちなみに>>537のサイトの「ロード用」が「SPD-SL」で「MTB用」が「SPD」だよ
個人的にはレースに出るんじゃないならSPDで良いと思う
SPD-SLは普段使いに全く向かないし、濡れたツルツルの地面では
非常に滑りやすくて危ないよ
553:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:28:32.64 jOvSbrqk.net
>>542
そういう分類の違いなんですね
ネジの部分のところも違いがあるんですね
かえってからペダルのネジの口径を調べなくてはいけないです
554:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:29:51.81 KswSf6nN.net
今乗っている街乗り自転車が後ろ7速なのですが、先日リヤディレーラーのALTUSが破損してしまいました
またALTUSを買おうかとも思ったのですが現行のだと9速用になっています
もしも7段スプロケットの自転車に9速用ディレーラーを付けてもしっかり変速することは可能ですか？
555:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:34:27.85 gXNG5n8O.net
可能
556:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:48:32.39 /d+NliHj.net
>>544
ここで聞くより自転車屋に行った方が確実だよ。
リアディレイラー・シフト・スプロケを9Sにそろえた方が確実。
どうせならシフトのケーブルも交換した方がいいかもしれない。
557:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:54:37.21 gXNG5n8O.net
>>645
7,8,9は公式にRD互換なんですけど？
558:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:55:33.90 WghcyqeI.net
>>543
SPDペダルで選ぶなら両面SPDの方が断然使いやすい
最初は片面で普通の靴も使いたいと思うかもしれないが、面倒くさくなる
たまーーにフラペにしたい希望を叶えるグッズ(SM-PD22)があるからその時はこれを使えばいい
文句なしにSPDならD-M520を選ぶ事を勧める
559:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 15:58:43.69 a+foVXMN.net
>>544
7速のaltus普通に売ってるだろ
560:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:03:33.34 gXNG5n8O.net
>>548
なんでいまさら無駄に高い520?530じゃだめな理由でもあんのか？
561:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:16:41.31 bKA/Yh0K.net
>>547
チェーンからすると6,7,8と8と9と10と11に分かれると認識していたけど、最近は変わったのか
562:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:18:47.02 VH1IFYGy.net
>>544
ALTUS RD-M280
売っている
563:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:30:50.73 ks5pVvZ/.net
>>550
馬鹿みたいに俺に噛みつかないでアドバイスしてやれよ
530の方が優れているんだろ？それはお前の意見だから書けばいいだけだろ
なんで俺に懐いてんの？気持ち悪い
564:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:32:39.77 gXNG5n8O.net
懐いてるとかいう発想が超絶気持悪いんだが
565:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:33:36.14 xyVR7i/i.net
懐くに草
566:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:37:43.18 ks5pVvZ/.net
おいおい
アドバイスしてやれよ
結局俺が気に入ったのか？違うならちゃんと意見書け
567:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:42:17.81 JuUG7L5x.net
俺も懐きたいんだがいいか？
M520はM530より定価高いけど海外通販の実売考えたら一番安いビンディングペダルの一つだと思うぞ
なお性能差は知らん
568:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:42:38.31 gXNG5n8O.net
お前が気持悪くて無理です
569:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:45:13.88 AKwywYKV.net
>>543
自転車の車種は何？
スポーツ車ならペダルのネジ穴は9/16だよ
なのでSPDやSPD-SLは9/16になってるよ
で、>>548の言うように両面SPDが良いよ
片面だとハメようとしたときにビンディング面がきてなくてハメられず
発進でもたつく事も多々あってマジで嫌になる
PD-M520はメッセンジャーも多くの人が使ってるよね
570:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:46:44.94 ks5pVvZ/.net
また俺に向けて書くなよ
本当に気持ち悪いやつだな
お前みたいな自分の意見を怖くて書けないゴミがいっぱいいるからな
そりゃイチャモン付けてりゃ楽だからな
意見書くとお前みたいな基地が絡んでくるから怖くて自分の意見なんて書けないわな
腰抜け
571:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:47:28.03 gXNG5n8O.net
うわぁ…
572:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 16:53:31.95 JuUG7L5x.net
たいがい論破されてるほうは相手の人格否定・非難に走って合理的なことを一切言わなくなる
573:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 17:04:27.42 SAKzKMSW.net
まぁいつもの荒らしだよ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
574:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 17:05:09.53 B06hRacT.net
ママチャリを固定ギアにするんやけど、必要なのは後輪ホイールいじる事だけ？
BB、クランクとかも変更しなあかんとかある
575:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 17:13:49.84 AWXO5Pd4.net
買って2，3年の26X1.50スリックタイヤ、乗るたびにゴムの密着音のような
キュキュっという音がしますが、そのうち消えますか？
576:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 17:26:43.86 KxOWq6bo.net
一キロTTのためにはどんな筋トレすればいいの？
メニュー組んで下さい
577:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 17:40:29.97 i6hUi7/p.net
>>559
Bianchiのimolaのっています
今度東京である、みんなで東京の街をサイクリングしようという趣向のイベントに参加するために今まで持っていなかったウェアや靴などを買い揃えて見ようかと思っています
578:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 17:55:24.91 AKwywYKV.net
>>567
クランクはシマノのティアグラだから9/16だね
579:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 18:01:31.87 dHdBZ1Ve.net
初めて自転車を買う時の方法について質問です。
実店舗でほしい自転車が置いて無いのですが、
この場合は、店員に声をかえて予約や取り寄せをしてもらうのが普通なのでしょうか。
それとも置いて無いものは無いのであきらめるしかないのでしょうか。
以下、情報や条件
■欲しい自転車：2016年のラレーのカールトンF（先行モデル？は既に出てるっぽい）
■自分でメンテやポジションあわせ出来ないのでネットではなく実店舗がいい
■実店舗はYsもしくは近場の数台ロード置いてる小さい店で買う予定
580:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 18:06:32.62 VH1IFYGy.net
>>569
店にラレーは取り扱っているか聞くのが一番確実。
ワイズなら取り扱っている。
でもまあ、買う前に実車見た方がいいね。
581:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 18:06:34.66 gXNG5n8O.net
僕ちゃんは1人でお買い物もできないんでちゅか
582:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 18:25:52.60 JuUG7L5x.net
なるほど、低レベルな煽り専門の奴が1人いるからスレの空気が悪くなってるのか
583:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 18:50:30.32 eBU2kv6a.net
>>571
スレタイ嫁
584:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 18:59:52.23 dHdBZ1Ve.net
>>570
ありがとうございます。
とりあえずはワイズに行って置いてなかったら店員に聞いてみます。
585:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 19:03:52.85 bkYbz2Hx.net
>>564
歯数・チェーンライン・チェーン幅の問題がなければクランクBBはそのまま使えるね。
あとはブレーキどうするかだね。ダブルコグにしてバンドまたはサーボブレーキ付ける（ネジ山のオフセット加減による）か、リムブレーキ新設するか。
ハブ変更に伴いハブ軸径が変わる場合はスリット削る必要も出てくるね。
586:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 19:08:48.08 jEJGTEQ2.net
>>565
溝入りのタイヤで、そのせいで鳴ってるならボウズになるまで鳴るかも。
ブレーキ引きずりやハブのダストシールが鳴ってるなら調整や給脂だね。
587:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 19:29:39.00 B06hRacT.net
>>575
え？ママチャリのブレーキじゃだめなのですか？
588:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 20:19:42.92 gXNG5n8O.net
>>577
つかねーよ
589:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 20:58:27.07 Y7bowm2P.net
坂を力任せに乗ってて
足の人差し指の第二間接あたり、足の甲側が
電気が走るような痛みが走るようになった。
足の指でギューッと握るようにしてから
反らすように指をひらくと、痛みがはしります。
それ以外でも、痛いときはよくあります。
原因とか、回復方法あれば、教えてください。
590:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 21:21:23.38 L9xJC9/I.net
靴が合ってないとかじゃないの？
腱鞘炎とかかもしれんけど、自転車でなったってあまり聞いたことないから別の要因な気がする
腫れてたりしたらさっさと整形に行ったほうが早い
591:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 21:21:38.45 swTaq0Y7.net
>>579
病院に行け
592:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 21:31:55.70 /gXDfqoD.net
>>579
【競技】故障 怪我 病気 障害ﾗｲﾀﾞｰ集まれ【ﾘﾊﾋﾞﾘ】 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【剛脚】トレーニング【貧脚】15 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
593:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 21:58:01.54 Y7bowm2P.net
そーいうレベルなのか、、、
594:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 21:59:21.45 swTaq0Y7.net
>>583
そのレベルが他
595:人にはわからねぇんだよ 俺らはエスパーじゃねぇ
596:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 22:00:23.67 xyVR7i/i.net
>>579
整骨院おすすめ
597:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 22:03:30.69 Vwe2cBrM.net
>>459
シュワルベは買ったらすぐにバルブに低強度のロックタイト付けておくとエア抜けの確立が減る。
598:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 22:10:10.73 5LlQFHtd.net
BB＆クランクをオクタリンクからスクエアに交換したい
でBB外してみてみたら、68×113ってあった
同じサイズのBB買えば大丈夫？
それともクランクからBBのサイズを選ぶものなの？
599:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 22:12:12.62 G6bhs3ZN.net
>>583
つってるんじゃね
風呂入って寝て、よくなる気配が無ければ医者
600:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 22:14:19.13 5LlQFHtd.net
>>583
自分は、事故で膝の横の神経やったとき
足の甲から指先にかけて電気がはしるように痛んだ
そんな風に膝からくる痛みか、普通に足の甲からくる痛みか、それすら素人じゃわからんよ
股関節や腰からも足の甲に電気がはしるように痛むことがあるらしいし
601:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 22:35:51.04 /gXDfqoD.net
>>583
【スポーツ傷害】膝･腰が痛い【病気】通院13日目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
602:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 22:51:58.50 gXNG5n8O.net
>>587
クランクのマニュアルに対応軸長が書いてる
603:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 23:15:24.88 5LlQFHtd.net
>>591
BBの軸の長さはクランクに合わせて選ぶものなんですね
ありがとうございます！
604:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 23:20:37.23 z0Wb1IGN.net
>>592
スクエアに好感するメリットがあるのか？？？
余程の理由がない限りやめとけ 意味がない
605:ツール・ド・名無しさん
15/09/06 23:40:09.43 5LlQFHtd.net
>>593
ロードをツーリング用にギア比を下げたいと思って
クランクを28/38/48Tに（後ろ最大32T)にしようかと
（最少22TにするとRDの最大キャパシティがオーバーするので28Tで）
で、28Tだとスクエアのクランクしかなく
しかもチェーンリングのみ交換ってできないくっついているタイプしか見つからなかったので
606:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 09:27:37.67 J10e57zu.net
>>579
同じような痛みが親指に出て、放置してたら治るまでに1年掛かった。
というかまだ微妙に痛い。
のでちゃんと病院に行くべし。
607:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 09:55:23.42 +XdpLwCm.net
28なんてあるのか
ちゃんと走れんのかそれ
608:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 10:54:13.14 AkMug72t.net
精度の高い天気予報のサイトってどれなんでしょう？
複数の天気予報を見て混乱してしまい乗るのを断念する事が多くなって困っています
609:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 10:59:48.05 SfmY/eTq.net
ちょっと天気が悪くなりそうだから乗らないなんてヘタレは乗らなくていいよ
610:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 11:13:19.45 HOv0wRB6.net
シュワルベやパナ、タイオガのチューブ使っているが、特に不満はない。
611:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 11:13:52.21 AkMug72t.net
>>598
電車通勤より自転車通勤の方が早く着くので乗りたいんですけど
雨に降られると帰宅してからの掃除が大変で
612:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 11:25:08.75 Gdqq/NlZ.net
自転車にレインコートでも被せたら？
613:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 11:53:21.81 ipelUQWU.net
この英語は何が聞きたいのか教えて下さい
Novatec hub
Shiman0 9/10/11S
bike line
614:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 11:56:24.26 QrvMT6ZW.net
英語で聞き返せばいいだろ
615:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 12:00:26.84 +XdpLwCm.net
コンポが何速か聞いてるんじゃねえか？
616:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 12:03:30.75 QrvMT6ZW.net
ハブなんだから何速か関係なくね
SHIMANOの11速まで対応のハブだよってことだと思うんだけど
617:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 12:13:03.52 ipelUQWU.net
※603、604
有難うございます
618:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 12:20:50.27 9JACjEiu.net
>>597
そもそも衛星画像や気象レーダー、AMeDASのデータを一元管理してるのは気象庁。
各天気予報の情報はそのデータをもらって気象予報士があーでもないこーでもないと推測した結果だ。
だもんで、データ的なこと考えると気象庁が一番。
その他はどんぐりの背比べだ。
なお、温暖化による気候変動や偏西風の蛇行によって日本の気候区分が変わってきてしまってる。
（動物や昆虫の生息状況も変わって獣害や昆虫の被害（毒虫だのマダニだの）もずいぶん変わった）
そのため過去の膨大な観測事例に合わない天候が近年多発してる。
天気予報があてにならなくなってきたのもそのため。
619:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 12:26:02.82 9JACjEiu.net
>>600
4～6万くらいの軽快車（特に通勤・通学モデル）は生活の足として使われること前提なので
その辺にしたらいい、掃除も頻繁にする必要ないしベルトやシャフトならメンテもフリーだよ。
620:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:09:27.87 bh+i33EN.net
クロスバイクに付いてたホイールを
ネットで買ったホイールに交換したので
古いのを処分したいのですが、粗大ゴミでいいのでしょうか？
自転車店で処分とかも可能なのですか？
621:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:10:21.91 MlCekghn.net
粗大ごみでいいかは自治体による。俺の所は自転車（車輪）みたいな項目もあって粗大ごみで行けた。
622:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:19:18.58 qLHZrOhn.net
いちおー置いとけばいいのに
623:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:39:51.27 /2S5kuOO.net
>>611
それ絶対ダメ。
近所のうるさい老害が騒ぎ出すぞ！
624:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:50:50.37 Gdqq/NlZ.net
Vブレーキのブレーキケーブルなんですが、28Cのタイヤなんでチューブ交換などでよく付け外しをします
何度か繰り返すうちにケーブルの編んであるのがつぶれてしまいます
ちぎれたら怖いんですが、ある程度で交換したほうがいいですか？
また編んであるのをほつれたりつぶれたりしないような締め方や便利パーツなどありますか？
625:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:53:59.14 P32/iNBz.net
いちいちワイヤー外さんでも出来るだろ
626:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:56:07.24 SfmY/eTq.net
>>613
ID変え忘れてるぞ
627:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:57:10.37 Gdqq/NlZ.net
>>614
え？できるの？
>>615
ID変える必要ないんだが
628:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:59:48.41 r7PY2zmq.net
>>609
俺はスポーク切ってリム折ってゴミ袋に入れて金属ゴミ(缶)で出した。
まぁ自治体によるとしか・・・
629:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 16:59:58.92 kSZRz2vX.net
解れて1本でもワイター切れてたら即交換でok
630:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 17:01:20.50 q+sZlZOn.net
湧いたー
631:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 17:08:39.59 OG0AKh+V.net
整備されずガレ石なんかが散らかってる県道や舗装林道等の区間を通る時に
路肩やガレ石、段差には注意しててもパンク(刺さり、サイドカット、リム打ち)を食らう事が多いのですが
オススメタイヤや対策法なんぞあったら教えて下さい
今はRACE D evo2 25cと普通のブチルチューブです
632:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 17:21:41.49 IeJRlWLl.net
>>612
繝ｬ繧ｹ縺吶ｋ蜑阪↓繧医￥閠�縺医ｍ繧医い繝�
633:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 17:22:37.26 J10e57zu.net
>>621
日本語
634:で
635:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 17:22:45.25 SfmY/eTq.net
>>616
キャラチェンジしてるけどID変え忘れてるぞ
636:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 17:22:49.73 IeJRlWLl.net
>>612
レスする前によく考えろよアホ
637:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 18:45:44.20 SZa7ISGU.net
>>620
自転車から降りて歩く
割とマジで
638:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 18:59:59.03 OG0AKh+V.net
>>625
工事中の未舗装区間はもとより、舗装路に落石が散乱し走行ラインが厳しい箇所は車体を担いでますね
また狭路区間で対向車や後方から車両が来た場合は、下手に路肩に寄って走りパンクするのも馬鹿馬鹿しいので、安全な場所で停車して待ったりして気を使っているつもりなのですが、
見逃した石でサイドカットしてしまったり、、、
639:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 19:13:56.54 UTPukBlY.net
>>626
ゆっくり走ってたら多少の区間100m以内なら砂利でもパンクしたこと無いけどな
640:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 19:41:06.35 yFjvmyS9.net
>>583
つ低周波
病院のリハビリにあれば国保使える
一発で良くなることもある
641:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 20:24:27.39 ZWglVFvt.net
st-2300搭載のロードに乗っていて、ブレーキを変えたいのですが、旧規格のブレーキは今ほとんど市場に出回ってないので、ブレーキを変えるには、STIレバーを新規格のに変えるしかないのでしょうか？
642:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 20:29:50.56 EBy7h8oP.net
5800は知らんが5700世代は使えない事はないよ(クリアランスがちょっとギリギリになるけど…)
643:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 20:32:21.09 lShpyV7B.net
・中古の互換性のあるブレーキ買う
・自己責任で現行ブレーキ買う(公式には効きすぎて危険とアナウンスされてるが使えなくはない)
それ以外にSRAMのブレーキなら引けるって言ってた人がこの前いた
644:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 20:35:25.99 UmAHOb7S.net
>>613
現状潰れているなら交換するとして、
次からは左右のアームを片手でギュッと強く掴み、残りの手でリードパイプを持って引っ掛けから引き離す方向へ引っ張ればワイヤー固定緩めずにパカッと開くよ。
頑張ってもリードパイプ先端が外れない場合はワイヤーアジャスターを締めてやれば余裕生まれるね。
そのためにアジャスターは目一杯締めた所から2～3回転緩めたあたりでシュー隙間が適正になるよう組んでおくといいね。
645:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 20:47:47.10 KJwegjoy.net
>>629
SRAMのブレーキ使えばいい
646:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 21:09:18.48 2BuHtknA.net
自転車にミラーを取り付けたいと考えています
駐輪するときは折り畳める物を取り付けたい
商品を調べてみても、すぐゆるんで使い物にならないだの自分の腕しか映らないだのそんなレビューばかり
そもそも商品の写真を見ただけでは折り畳めるか分かりません
なにか良いものを御存知でしたら教えて頂きたいと存じます
ちなみにシティサイクル乗りです。ハンドルの形はトンボ形の物です。
647:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 21:12:49.57 0n96Wi7M.net
>>634
つ URLﾘﾝｸ(www.takatsu-mfg.co.jp)
トライアルミラー
648:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 21:37:56.14 Z4Csrr/m.net
すいませんこれ何のパーツですか？使い方とかあれば是非教えてください
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
649:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 21:45:14.37 EbPtQaCJ.net
タイヤレバーだな
650:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 21:56:37.29 d9LcpoNJ.net
ロード買おうと思うんだけど近くに店がないから通販で買う予定
フィッティングが重要って見たんだけど自分じゃできないもん？
651:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 21:58:54.87 KJwegjoy.net
そんなことここで聞いてる時点で無理だからやめとけ。遠くになら店あるんだろ？
652:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 22:01:34.35 ZWglVFvt.net
SRAMのRIVALてやつか・・・
653:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 22:03:31.91 KJwegjoy.net
APEXでも不都合ないと思うよ
654:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 22:06:38.66 w45TI7/U.net
>>638
どのレベルによるかじゃない
レースとか出るなら専門的な知識が必要だけど
週末サイクリングなら極端なサイズミスさえ
なければどうにでもなる。
655:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 22:13:47.60 xj+pBj05.net
ドッペルギャンガーの超超ジュラルミンのシートポストが超軽いんだけど買っていいの？
折れたら大怪我するからやめといた方がいいかな？
656:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 22:21:34.52 OiamGx9c.net
urlは？
657:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 22:52:16.73 j9yxcvKb.net
俺は買いたくねえなぁ
ドッペルは信用できねえ
658:ツール・ド・名無しさん
15/09/07 23:19:18.44 h+9LgeGH.net
>>643
超超って7000番台かな
659:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 01:35:16.50 ldsGV+MZ.net
蛻晏ｿ�閠�縺ｪ縺ｮ縺縺瑚ｳｪ蝠上＠縺溘＞縲�
霄ｫ髟ｷ170縺ｧ閧｡荳�75縺ｪ縺ｮ縺縺後√ヨ繝ｬ繝�繧ｯ縺ｮ繝槭ラ繝ｳ3.1縺ｧ繧ｵ繧､繧ｺ53縺ｯ螟ｧ縺阪＞縺ｧ縺吶°�ｼ�
660:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 01:42:16.76 nRevxXU0.net
日本語でどうぞ
661:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 01:48:03.54 t2ZOpXGX.net
>>647
ちょいとでかいような。
トレックなら対面販売だよね？
ショップの人は何て言ってる？
662:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 02:16:49.77 OKarTWyi.net
>>647
これって特定の人には見えるのか？
663:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 02:29:02.21 t2ZOpXGX.net
文字コード変換でなんとか読めたよ。
身長170、股下75でマドン3.1のサイズ53は行けるかどうか聞いてるね。
664:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 03:15:33.51 OKarTWyi.net
>>651
その優しさにビックリだよ
665:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 04:52:24.19 BSQTaqxi.net
最近良く見る文字化けだけど
これって書き込んでる人のブラウザからは普通に見えてるのかな
666:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 05:25:27.33 p/F+QS4o.net
見えないと思うよ。windows phoneとかかからスマホ用の書き込み画面で書くと起きる。
ちなみにまちBBSだと文字化け以前に文字コードで弾かれる。
もしかしたらwin10のedgeでも起きるのかもね。タイミング的に。
667:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 08:18:42.40 WpD0/Hxw.net
>>645
ドッペルギャンガーはキワモノだよ。
性能とか耐久性よりも目新しさ、人目を引く奇抜さで各社商品の隙間を狙ってる会社だな。
668:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 08:31:33.31 J8PxCgLV.net
ＭＴＢに前カゴつけるときは
ママチャリの前カゴはつけるのがめんどくさいですか？
669:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 08:36:35.95 E1KL8D8o.net
日本語も話せない奴は死ねよ
670:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 08:51:46.33 jA56lwk6.net
>>656
文を見直すと死ぬ病気なの？
671:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 09:07:37.03 gGmmVoEX.net
>>655
ドッペルのクソ軽いメットとか超怖いんですけど
672:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 09:11:04.95 zRsPijZ+.net
それ以前にドッペルのロゴが入った商品とか罰ゲームレベルの恥ずかしさだな。
673:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 09:19:21.87 73DzcPX0.net
>>660
ドッペルの52Tアルミクランクの単体販売のは結構良いと思うけどな。
ただ、クランクにロゴを印刷するのは止めて欲しいわ、ステッカーにしてくれれば速攻で剥がすのに。
674:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 09:44:56.43 iopDlR3X.net
>>656
ママチャリの前カゴはヘッドチューブの前に前カゴ用のステーが付いてるのが前提の設計だから、
MTBに付けるにはいろいろ工夫しないといけないね。まずステーをどうするか考えないと。
675:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 10:09:00.13 t+KTfl/c.net
>>656
ディスクだとハンドルバーに引っかけるタイプしかたぶん無理
Vブレーキならキャリア＋カゴという形かwald式か
676:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 10:23:08.79 8x5E911i.net
町中でディスクブレーキのドッペルマシンを見かけたんだが
フロントのスポークがイタリアン組だった
あれって実際はどっちでも大した意味は無いのかな？
677:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 11:18:49.06 QvOa3Dtl.net
白黒のロードを探していたところ
2013モデルのBASSOのLOTO、旧105、カーボンフレームで
12万円で売られているのをみつけたのですが
コンポは10速あれば十分なのでいいのですが
あまり評判のよくないフレームなのでしょうか？
678:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 11:25:03.66 F2AjgM4m.net
>>656
Vブレーキの台座に取り付けるタイプのカゴ付けな。
679:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 11:42:16.38 MOAHFQSg.net
>>661
あれただのOEMだぞ
ドッペルの部品販売はほぼすべてロゴ入れただけのOEM
680:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 11:52:22.45 p/F+QS4o.net
だからなんだよ当たり前だろ。だったら元の製品を貼れよクズ。
681:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 11:55:53.14 9LjpA3gs.net
なんで2ちゃんねらーはドッペルギャンガーを敵視するの？
682:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 11:59:47.55 E1KL8D8o.net
ロードレースに出るにはどのくらいのレベルの自転車に乗るのが良いのでしょうか
10万くらいのロードで出てる人はいませんよね？30万くらいですか？
683:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:06:23.21 p/F+QS4o.net
ID変え忘れてますよ
684:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:07:41.61 gGmmVoEX.net
>>670
エントリークラスアルミで全然おk
ヒルクライムだとカーボン欲しくなるけどね、アルミだと戦えないってことはない
しかしまぁホイールはみんな結構ゴツいの使ってるね
ガチ上位ねらうなら軽量カーボンにDi2だろうけど
まぁそこまでせんでも…
685:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:15:16.02 tg8DCHmm.net
レギュレーションで30万のじゃなきゃ参加もダメなんて書かれてるわけでもなし、
どうも今何も持ってないみたいだから取りあえず10万クラス持ってて悪くないと思うがね
686:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:26:48.92 8x5E911i.net
誰も分からんのか
687:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:41:53.71 ZchSM1u1.net
>>670
10万のロード買って5万のZONDA買う
これが中級者まで使える
688:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:43:22.49 QPPzSXTK.net
タイヤの太さが28cと2.35の自転車をそれぞれ持っています。2.35はなかなかタイヤの空気が抜けないのでたまに入れる程度です。
そこで気になったのですが、ある程度空気の管理を雑に考えていいのはどのくらいの太さからでしょう？40cくらいあれば雑でもいいのですか？
自転車向いてないって言われそうですが面倒くさがりなもんで…
689:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:45:43.03 eEmUyiC3.net
ドッペルギャンガーでレース出ても大丈夫ですか？
690:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:46:49.52 gGmmVoEX.net
何ミリだろうが毎回家出る前にチェック
嫌ならやめちまえ
691:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 12:58:03.24 JXwggTxD.net
>>677
主催者NGで終わり
安全保障できないそもそも商品に協議はだめって
シール貼ってるだろあれ
692:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 13:20:24.36 73DzcPX0.net
>>667
直に売っているところを知っているようならば教えて欲しい
値段はともかく、色のバリエーションが欲しい
693:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 13:26:04.28 JqDQTzXd.net
シマノホローテック2互換で細身の銀色クランクありますか？PCD130mmがいいです。
694:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 13:54:09.40 F8/sXuE4.net
今完成車についてるrs010を使っているんですが、ボラワン35TUに交換するとどれぐらい早く走れるようになるんでしょうか？
170cm54kg
1時間ぐらいなら36km/h巡航可能です
695:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 14:00:56.12 RrNkhus7.net
１０ｓの４６００のティアグラstiで
１０ｓのｍｔｂ用のリアディレイラーのDEORE RD-M610
はひけるのでしょうか
696:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 14:09:55.19 iopDlR3X.net
>>665
なことーないでしょ、コンフォート系だから初心者にもオススメ
697:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 15:07:53.59 p/F+QS4o.net
>>683
むり
698:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 15:11:33.09 audJlYE+.net
>>676
32ｃぐらいかな（ママチャリは35ｃ相当）
このあたりから英式のタイヤがある
でも指でなんとなく確認は必要だけど
699:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 15:34:42.73 QIk4lylZ.net
>>681
pcd110だけどコレはどうかな
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
700:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:27:48.80 EU4nlb4I.net
昨日BBﾕﾆｯﾄ交換するためにギザギザレンチなんていうの？使って外そうとしたら
固いのなんの、左側は馬鹿力で何とか外れたけど、右側は右回しってのは知ってるが
固くて硬くてもう嫌になった、メーカー締めすぎじゃね？
701:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:28:25.01 vLBaGosT.net
>>669
ポッキリ折れた自転車の持ち主への対応が最悪だったから。
702:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:30:33.39 p/F+QS4o.net
>>688
ホローテックⅡか？まさかのイタリアンBBじゃないよな？
とりあえずラスペネ吹いて放置しとけ
703:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:34:12.23 EU4nlb4I.net
>>690
専門用語わかりません
BPーとかVP-なんとかだったような、四角軸が付いてる今は珍しいやつです。
ソケット付けても傾いてズルッとソケットが外れるんです、
十字レンチみたいなので両手で回してもう一
704:人が自転車持ってればいけるのですが
705:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:49:20.60 p/F+QS4o.net
>>691
わかりませんじゃねえよ専門的な質問してんだから回答についてくらい調べろよクズ。あとその情報を最初から書け。
解決策あるけどもうお前には教えない。
706:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:49:40.80 Nlq088G5.net
約３年前に買った普通のママチャリなんですが、どうやら
オートライトが切れたようです。
オートライトだけの交換っていくら位かかりますか？
ママチャリなら、３年乗れば、新品買う方がいいのでしょうか？
ちなみに、ブレーキパッドは一度替えてます。
あと、タイヤもパンクの時に一度前輪のホイール替えました。
タイヤがすり減ったら、普通は新品買うべきなんでしょうかね？
乗るときは、往復２時間乗ります。
707:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:55:12.70 vLBaGosT.net
>>693
HL-HUB100 3,100円+税
URLﾘﾝｸ(www.cateye.com)
708:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 16:57:29.31 OQbc11lp.net
>>692
短気すぎんだろｗ
709:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:04:25.37 EU4nlb4I.net
>>692
この回答に腹が立って力任せで回したらバキンと言って外れました
反動で頭打って痛かったです。
わざと怒らせる言い方してくれたんですね、ありがとうございました。
710:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:06:43.30 vLBaGosT.net
>>696
新しいBBは固着防止に、たっぷりグリス塗りましょう。
711:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:07:23.70 OQbc11lp.net
頭にもグリスを塗りましょうね
712:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:14:34.90 2Yco5lpb.net
>>696
多分解決法ってのは「奇声」をあげて回すって有名な方法だから
713:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:22:16.95 gbHVjefB.net
>>699
やめろよ、その言い回し好きなんだからさｗ
714:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:29:08.82 gbHVjefB.net
>>693
自分で交換がお勧め、ドライバー一本あれば何とかなると思うよ。
とりあえずこの辺が定番、明るい。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
＞タイヤがすり減ったら、普通は新品買うべきなんでしょうかね？
いや、タイヤはもともと消耗品だからタイヤ減ったらタイヤを替えればいい。
前輪はまだしも後輪は、難易度的にはそれほどでもないがとにかくめんどくさい。
だ門で自転車矢に任せた方が工賃かかっても楽だったりするが、バック広げって器具使われるとやばい。
まあタイヤ交換ならないと思いたいが…。
と言うかもともとの自転車はいくらくらいでどんな店で買ったもの？
ホムセン中華チャリなら確かにタイヤ磨り減ったら本体丸ごと廃棄の方がいいかも知れん。
715:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:31:02.94 OQbc11lp.net
ママチャリを整備したことはないけどクイックの代わりにボルトが付いてるだけ？
716:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:33:03.31 t2ZOpXGX.net
>>691
クランク固定ボルトと適当なワッシャー使って工具を固定してやるとカムアウト防止になるね。
今回は外れたみたいだけど次の機会にでも。
717:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:35:14.79 p/F+QS4o.net
>>699
それは工具のカムアウトに対しては意味が無いんだが。
718:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:36:14.51 QIk4lylZ.net
>>702
軸にネジ山切ってあってナットで固定されてるよ。
ステー類や脱落防止・回り止めの金具が入っていたりするので、
写真撮りながら分解進めると組む時に楽かも。
719:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:43:03.61 t6GkuSlO.net
>>705
??? ネジ山が切ってない車軸ってのが存在するのか？
どうやって固定してあるの？
720:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:54:50.69 j0iTrOAG.net
箱根に温泉旅行がてらポタリング？サイクリング？に行きたいんだけど
地形的に初心者にはきついかな？
スタート地点である自分のアパートからの距離は80キロくらい
体力だけはあるから距離は大丈夫だと思うんだけど…
あと帰りは輪行した方がいいの？
721:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:57:06.85 gbHVjefB.net
帰りと言うか、上り坂になる方で輪行したら良いんでね？
722:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 17:58:22.91 RCETAxlO.net
質問です。
アルミフレームについてです。
アルミフレームを使用した自転車は5万円くらいから高いものまで幅広くあると思うのですが、
その値段の差は何なのでしょうか？
組んであるパーツの値段の差だけなのでしょうか？
何が言いたいかというと、同じアルミフレームの中にグレードって存在するんですか？
何となく気になったもので質問しました。
723:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:01:46.40 j0iTrOAG.net
>>708
山を登ること自体も楽しみのひとつというかなんというか…
まだチャリで泊まりの旅行をしたことがないんで
帰りの精神状態がよくわからないんだよね
行きは楽しみがあるから頑張れるけど帰りはどうなのかなって
724:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:09:32.50 R4gu8YIJ.net
>>696
脳ミソがパンクでもしてるのかな？
725:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:10:07.70 gbHVjefB.net
>>710
ああ、それなら止めない。
まああれだ、自分の場合は30km程度しかやったことないが、
目的のある行きに比べて返りは確かに気合が抜けがちだな。
出だしは「さあ帰ぇるべ！」ラスト近くで「ふう、帰ってきた」と気合の回復はあるがｗ
ただ、別の観点だと「坂」。
登りはきっついんだが、その後のくだりを考えるとテンションがあがるｗ
だから登り側を輪行したら？と言うさっきのレスになった。
726:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:14:34.04 vLBaGosT.net
>>709
簡単に言えば重さ。
7005系アルミでトリプルバーテッドなら
安カーボン並に軽く出来る。
5万円台のは6061系アルミで安いけど
強度が低いのである程度肉厚が必要。
727:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:20:06.32 zRsPijZ+.net
>>65と>>709って同じ奴の質問じゃないか？
728:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:25:59.55 p/F+QS4o.net
>>709
アルミ合金にも種類や熱処理の違いがある。
あとはパイプ。単なるパイプ、強度の必要なところ以外は薄くしたパイプ、異型断面や膨らんだ形状のパイプ、狙ったポイントに適度なしなりをもたせたパイプなど。
アルミフレームと言っても色いろあるんだよ。高級な奴は6069アルミ合金で凝った形状のものが多いね。
7005が高級で6061が低強度とか言ってるのはただのアホなんで騙されないようね。あとは気になったら自分で調べてみよう。ここで正しい答えが返ってくるとは限らんからな。
729:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:32:14.60 audJlYE+.net
強度では7000系の方が上でしょ
錆びやすいけど
730:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:46:33.31 DCeS2Qmh.net
究極のシルキーライド最適解はアマンダ別注のジョバンニの木リムにSOYOシグマ60ですか？
やっぱり最終的にはアマンダでオーダーだよなあ・・・
マヴィックだのフルクラムだの馬鹿馬鹿しくて乗ってらんないよなあ・・・
731:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:47:54.83 naREAFrd.net
はい(´･ω･｀)
732:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:52:15.58 9LjpA3gs.net
超々ジュラルミンが最強だよ
カーボンなんてポッキリ折れるよ
733:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:55:58.58 2Yco5lpb.net
7005が高級？って言い方はアホみたいだが、高価だったし強度が上なのは事実
734:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 18:58:36.56 t6GkuSlO.net
>>719
まるでアルミが折れないみたいじゃないかｗ
735:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:01:53.27 zRsPijZ+.net
7000系の方が錆びた時にポッキリ逝きやすいんじゃなかったか？
736:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:07:13.95 QIk4lylZ.net
>>706
あぁごめんボルトって書いてあったからさ、外側想像しながら書いたらこうなっちゃった。
ちなみにフレームへの固定のためのネジ山が存在しないハブ軸は色々あるけど、ママチャリには使われていないね。
737:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:40:44.16 WsmtP+4P.net
4年前に17万くらいで買ったアルミを今度オーバーホールに出すついでにホイールを買おうかなと思ってます。
ノロノロ運転プラスどすこい体型なので、ちょっとでも楽になればと。
5万くらいしか予算が無いので、これしかないよってのを教えてもらえると助かります。
738:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:41:46.23 +w8GbVnc.net
5万でジム通いしてエアロバイク漕げ
739:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:47:27.64 QJqD8aZe.net
2万で固定ローラーでいいじゃねーか
740:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:53:40.11 ZVkSQVMi.net
>>724
真面目に言うけどさ
電 動 自 転 車 買 え デ ブ
741:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:58:41.49 GNAgCREC.net
オーバーホールがいくらかによるな。
4年前の17万に3万以上かけるなら新しいの買えよって感じ。
742:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 19:59:50.49 QJqD8aZe.net
大体2万キロくらい乗っていればオーバーホールも必要だが一万も乗ってないだろ
743:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:02:33.25 +w8GbVnc.net
ホイールの重さを減らすより
体重減らした方が早い
744:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:04:24.27 audJlYE+.net
>>724
そもそもドスコイ体型なら
軽いホイールは駄目になるから
安いシマノの奴がいいよ。
745:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:04:35.45 nOP9tl8S.net
ミニベロの組み立てについて教えてください・・・
前輪のハブ箇所がまったくわかりません
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
尼から自転車屋へ届けてもらうはずが、手違いで家に届きましたｏｒｚ
車ないんでタイヤまでつけ、手押しで自転車屋さんへ行き、後はお任せする連絡はしたのですが、肝心のタイヤのつけ方がわかりません
サイクルベースあさひなどのサイトをみると、３枚目のシャフトをタイヤに通すのか？と思ったが
写真２枚目のタイヤについてるキャップがはずれず、通せません
このキャップ、どうはずせばいいのか教えてくださいお願いします
746:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:05:35.87 UlvpKK07.net
>>732
ペンチで摘まんでひっぱれ
747:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:09:57.03 WsmtP+4P.net
店からは部品代合わせて3万くらいでと。
月に1回乗れたら御の字くらいのペースなので、ホイールだけ買い足してあと5年は乗ろうと思ってたんですが…。
748:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:10:23.06 nOP9tl8S.net
>>733
勝手にキャップと命名してたんですが、これ引っ張れば取れるやつなんすか
手つまんで回せば、ハブもくるくる回るから引っ張ってとれないもんかとおもってました
ちょっと試してみます
749:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:13:02.20 QJqD8aZe.net
>>734
店のいい値でw騙される典型
年数じゃなくて使用距離は？
750:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:14:48.80 iopDlR3X.net
>>724
ゾンダかレーシング3
751:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:15:02.64 QIk4lylZ.net
>>732
キャップは引っ張るか隙間にマイナスドライバー刺して捻るかかな。
クイックはナット外してレバー、丸いの、バネ、ハブ、バネ、ナットの順だね。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
752:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:20:13.98 iopDlR3X.net
>>732
ちなみにシャフトのホイールへの取り付けと
シャフトを付けたホイールの車体への取り付けは
これ見れば分かるかな？
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
753:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:25:32.38 WsmtP+4P.net
>>736
おそらく8000キロくらい。
乗りっぱなしでほとんど手入れしてないので状態は良くないと思います。
シマノの予算内の物、ZONDA、レーシング3で調べてみます。
答えてくれた方ありがとうございます。
754:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:28:54.82 nOP9tl8S.net
ペンチさがしてきました。マイナスドライバーもとってきます
ほんとありがとうございます
>>738-739
写真わかりやすいありがたいです
ばねの向き考えてもいませんでした・・・
755:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:42:38.72 QJqD8aZe.net
>>740
8000キロなら汚れ落として可動箇所にオイルやグリス付けるだけじゃねーか
オーバーホールなんて言葉使うほどかよ
消耗品はその都度変えるのは当然だし
なにも自分で行動しないからデブなんじゃない？
756:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 20:43:51.75 p/F+QS4o.net
つーか月一で乗れれば御の字とかいうレベルでホイール変えて楽にしたら意味ないじゃん
757:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 21:48:40.22 hzp+zRjB.net
>>740
固定ローラー買って平日も乗るのがいいと思う
758:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 21:49:23.24 nRevxXU0.net
キツいのは本体やパーツのせいにするのがデブの特徴
759:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 21:50:08.16 QwyRT9mU.net
ステムボルトがふっとんだので買い換えたいのですが、4mmアーレンキーが入って、頭を含まない長さが20mmのボルトは
M4x20mmボルトということでよろしいのでしょうか？
760:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 21:54:52.60 p/F+QS4o.net
全然違います
761:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 22:08:25.49 8GRYBTbm.net
>>746
4mmが入るのは普通はM5です。 ネジ部分の直径(山部分 太いとこ)測りましょう。
762:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 22:30:42.48 QwyRT9mU.net
ありがとうございました。
763:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 22:39:50.67 gjGAn75B.net
27インチのなんちゃってクロスに700Cのタイヤ付けても大丈夫？
764:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 22:45:03.38 p/F+QS4o.net
タイヤならつかないから大丈夫
ホイールの事ならブレーキの位置とか大丈夫なら問題ない
765:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 22:54:55.70 gjGAn75B.net
>>751
回答どーもです。
昔乗ってたチャリ直したんで、チューブとか空気入れとか同じの使えないかな…と思って！
安い中古買って試してみる。
766:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 23:40:06.18 0I21QjPK.net
新型のティアグラは旧型のティアグラやソラみたいにシフトレバーの横からケーブルが出なくなったんですか？
767:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 23:41:16.93 GNAgCREC.net
前輪はつくけど後輪はいろいろあるから「なんちゃってクロス」によるとしか
768:ツール・ド・名無しさん
15/09/08 23:52:24.08 Fye+OHTt.net
検索しても良く解らないので
教えてください。
FC-M782(40-30-22)に
対応トップギヤ44tのFD(M971)でも
使用出来るのでしょうか？
769:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:07:40.75 BJej3H/M.net
>>755
対応チェーン幅とトップミドル最小キャパシティで引っ掛かるから、正規の組み合わせより変速性能落ちるよ。
770:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:11:21.51 XlN45Uy1.net
>>756
そうなんですね。
ありがとうございました。
771:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:11:55.42 lLxpuGMv.net
>>754
ダメでもショックが小さい金額でやってみます。
772:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:18:08.82 F2xt+LTO.net
クロスとママクロスだったら長距離を快適に走れるのってどっちだと思う？
773:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:18:40.74 F2xt+LTO.net
あ、ママクロスってのは具体的に言うとアルベルトのことです
774:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:20:30.83 9TSUqDyG.net
>>760
じゃあクロスのほうも具体的に言わないとピンキリだろ
ばかなの？
775:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:29:12.52 F2xt+LTO.net
>>761
クロスは持ってないからだいたいでいいんだよ
7、8万くらいのやつ
776:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:33:38.94 8ADhFZBQ.net
ID:p/F+QS4o = ID:9TSUqDyGだな。存在がスレチって気もするが・・・
>>762
質問がアバウトすぎるので>>761の意見は正しいんだけど、その価格帯のクロスならアルベルトよりはだいたい快適だろとしか言えない。
777:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:33:58.75 n3/lh65s.net
>>746
長さはそれで合ってるけど、M4ってのは太さです。
ネジの頭の穴のサイズは気にしなくてもいいんですよ。
そのサイズに合わせた工具を使うだけの話ですから。
ネジは長さと太さの他にネジのピッチ（ネジの溝の間隔）が合わないと使えないんで、
折れたネジのカケラを持って行って溝の間隔が同じかどうか確認してください。
ハンドルまわりのネジは折れたら生命に関わるんで、値段はケチらずにステンレスのネジを買ってください。
出来ればショップに相談してメーカー純正のネジを入手したほうがいいんですが、そこらへんは自己責任で。
778:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:43:07.91 n3/lh65s.net
>>750
タイヤのサイズって規格がいくつかあるんで、同じ規格でないと交換できませんよ。
いま付いてるタイヤに「23-622」みたいの「2桁の数字-3桁の数字」が書いてあるはずなんで探してください。
前半の数字がタイヤの幅、後半の数字がタイヤがホイールにハマるところの直径です。
たとえば700x23cなら「23-622」と、700x25cなら「25-622」と書いてあります。
後半の数字が同じタイヤなら交換できます。前半の数字は多少は違っても構いません。
779:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:46:10.52 eVWtRHZI.net
>>763
違います。変な思い込みを披露する場ではないので消えてください。
780:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:50:57.50 n3/lh65s.net
>>752
チューブの互換性もタイヤの互換性と同じです。タイヤの「2桁の数字-3桁の数字」がチューブの「2桁の数字-3桁の数字」の範囲内なら使えます。
空気入れが使えるかどうかはタイヤの幅にも直径にも関係なく、チューブのバルブの種類が合うかどうかで決まります。
バルブの種類には、主にママチャリに使われている英式、主にMTBや自動車に使われている米式、
そして、主にロードバイクに使われている仏式の3種類があります。英式と米式は太さが同じなので取り換えられます。
空気入れの方は複数の方式に対応しているものが多いので、どの方式が使えるか空気入れなのか確認してください。
781:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:53:28.63 n3/lh65s.net
>>753
出なくなりました。
782:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 00:55:56.04 F2xt+LTO.net
>>763
そうなんだ、ありがとう
クロスってケツが固くて痛くなるとか聞くからどうなのかなと思って
783:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:13:01.78 79VI0Gd+.net
まだバイクを買ってない初心者です
買うなら日本製がいいなと思っているのですがどのようなブランドのなんというモデルが初心者に優しいモデルでしょうか？よろしくお願いします。
784:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:13:38.89 n3/lh65s.net
>>769
ママチャリのバネ付きでデカくてフワフワのサドルは、あれはあれで長距離だとケツが痛くなるんだよ？
スポーツ車の小さくて固めのサドルの方が、実は長距離には向いてる。と言ってもサドルがケツに合ってればの話。
形や幅やパッドの厚みなんかがケツに合ってないとダメだから、スポーツ車のサドル選びで泥沼にハマる人もいる。
785:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:15:15.55 n3/lh65s.net
>>770
台湾製の方が安くてリーズナブルですけどねー。
バイクと一言で申しましてもいろいろありますが、
どんな使い方をするどんなバイクをお探しで？
786:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:15:59.60 kiKi8sNT.net
>>770
初心者が買う価格帯では日本製の自転車は無い。
787:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:16:14.06 uHd4uHGe.net
>>770
なんで日本製？ ちなみに台湾製が世界一の品質だよ。
いや日本製も素晴しいけどね。日本製だとアンカーが有名かな
788:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:28:45.43 79VI0Gd+.net
>>773
確かに今ググって価格見てみたけど高杉て買えないです
通勤用(10kmぐらい)に使用する予定です、楽しく乗れたら休日に遠出もしていきたいとおもっております。
他の方が台湾製を推しているのですがいいブランド？があるのでしょうか？
789:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:29:24.46 /zYGul2v.net
とりあえず立ったばかりの購入相談スレにエントリーモデルのまとめが、と思ったけど誘導禁止か
馬鹿親切はハードル高い
790:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:33:10.25 F2xt+LTO.net
>>771
そうなのか！
良いことを聞いたよ、ありがとう！
791:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:34:59.53 79VI0Gd+.net
>>776
ちょっと見てきます！
792:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:39:51.22 /zYGul2v.net
>>775
いいブランド？かは置いておいて
ジャイアント、メリダっていうメーカーは他メーカーと比べて安い
ツールに出場するようなチームが使用する実績もあって
さらに他メーカーのバイクも製造はこの2社っていうケースも多くて技術力は信頼されてる感じ
とりあえず台湾ってことで
793:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 01:42:24.67 eVWtRHZI.net
>>776
この手のアホは誘導した方がいいよ。本人もテンプレ読んだ方がいいし、用途予算諸々のレスの応酬でここを占有されても困るだろ。
794:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 02:00:55.67 RnJkb7CZ.net
身長174cmの場合トップチューブ530～540フレーム500～520あたりがベストで
トップチューブ520フレーム465だと明らかに短いと思うんだけど
何故かこれだと後者がベストで前者がギリギリになってる…なんでですかね？
URLﾘﾝｸ(www.garneau-japan.com)
他メーカーの車体と比べても全体のサイズに突出した違いは無いし
初心者向けの車体だからレーシーなポジションはさせたくない的な感じで短めに設定してるとか？
795:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 02:18:45.88 9TSUqDyG.net
>>771
ママチャリサドルで尻が痛くなるのはその通りだが、
そもそも乗車姿勢の差がありすぎるからサドル単体性能として語るのはいかがなものだろう
796:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 03:29:31.46 n3/lh65s.net
>>782
そーですね、すいません。
>>777
ということで、ちょっと訂正です。
ママチャリのワフワのサドル＋上体を起こした姿勢は、あれはあれで長距離だとケツが痛くなる。
スポーツ車の小さくて固めのサドル＋前傾姿勢の方が、実は長距離には向いてる。
797:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 03:32:34.73 +38gzwjU.net
クロスからロードに乗り換えたら
798:やっぱりだいぶ違うもん？
799:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 03:52:21.49 n3/lh65s.net
>>784
たいていの場合、車重が激変するからねー。
車重が同じくらいなら大差ないと思うよ？
800:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 03:58:18.03 4fU2ngN1.net
>>784
私の場合は車重が大きく変わったから差をかなり感じたかな
後は乗車姿勢、前傾に慣れると向かい風がとっても楽
801:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 04:00:52.96 +38gzwjU.net
>>785,785
ありがとう
今のが11キロで買う予定のが9キロだとあまり変化しないかな？
802:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 04:29:11.86 29G5mwnP.net
平地は重さは関係ないですよ
自転車の重さはヒルクライム以外は気にしない方がいい
803:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 04:54:20.44 UdAAsMDW.net
>>787
2キロ違えばかなり違うよ
乗ってれば乗ってるだけ違いを強く感じると思うよ
試しにチューブをラテックスに換えてみるとたった数十グラムでも場所によってはこんなにも違うのかと感動すら覚える
804:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 06:17:04.21 4VI8re1c.net
>>787-789
フレームの重さは思ったほど判らない気も・・
ただクロスからロードだとタイヤも細く軽く それに合わせてホイールも軽くなってるだろうから踏んだときの軽さはけっこう判る気がする。
タイヤとリム以外での2kg差なら今のクロスに2Lのペットボトルくくりつけて走ってみりゃなんとなく感じは判るんじゃない? 重くなるほうでだけど。
805:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 06:30:39.44 GFt/0T90.net
wiggleで買ったボーラONEのスポーク曲がったらワイズで直してくれるの？
806:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 06:43:11.85 eVWtRHZI.net
バカは海外通販するなとあれほど言ったのにまだわからないのか！
807:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 07:01:19.30 k45BKSi4.net
まだ買ってないよ。やったことある人いる？
808:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 07:27:15.10 29G5mwnP.net
>>789
意味ないよ
山登りなら関係あるけど
それでも誤差の範囲
レースじゃないなら意味ない差だよ
前傾できるから空気抵抗は減る
これはある程度関係する
軽くなると輪行で持ち運びは便利になる
809:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 09:08:17.90 5R06o2NE.net
道路は平地とヒルクライムのふたつしかないってわけじゃないし、
高低の多いところとか都内でも坂が多いルートとか普通にあるから、
予算の範囲内で軽いものを買ってみるとだいぶ違いは実感できると思う。
810:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 09:18:54.76 29G5mwnP.net
楽に走りたいなら電動ママチャリの方がマシ
811:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 09:23:19.15 RP/Ds+Xy.net
馬鹿親切とは、あんまり関係ないけどさ。 この間、馬鹿親スレ見に行ったんです。馬鹿親スレ。
そしたらなんかレスがいっぱいなんです。
で、よく見たらなんか言ってて、2kg軽いのは意味ない、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。バカかと。
信号で停止したり徐晃したり必ず加減速有るんだから意味無いって事はない。
重さの話になると意味が無いとか下手すると重い方がいいとか言うヤツが必ず沸くけど
お前は地平線の彼方まで真っ平で信号も無い国にでも住んでんのかと問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。 お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、 ねぎだく、コレだね。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはおすすめ出来ない。 まあお前は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。
812:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 09:26:56.08 6x/24MeH.net
GTOのATはGTRより速い
まで読んだ
813:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 09:36:47.74 ZZOR1FgM.net
ラレーの発表会いつかわかる方います？
814:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 09:42:51.82 RnJkb7CZ.net
>>781完全スルー･･･10時になったらメーカーに電話して聞くか
815:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 10:00:53.26 aDFFkYb5.net
価格15万、重量が9kg以下で、カーボンフレーム、コンポは新型ティアグラ、
トリガーシフト、28cタイヤに軽量ホイールQR、リアエンド130mm、
泥除けとカゴのついたスーパーママチャリ（ロードとママチャリのクロス）
みたいなのがあれば面白いと思うんですが、
なんで出ないんですか？
816:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 10:04:28.36 LYhSBigv.net
カーボンの時点で無理なんじゃない？
817:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 10:06:31.73 fR2GxCBW.net
ガキの発想でどうせ買わないくせになw
欲しいなら簡単に改造できる範囲だからわざわざ出す必要も需要もない
考える力もないのか
818:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 10:13:18.43 InJfmRMg.net
>>801
クロスバイクにカゴと泥除けつけたら完成だね
819:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 10:20:14.32 ZZOR1FgM.net
ほぼロードでワロタ
頭悪そう
820:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 11:01:46.03 Gzdua1+k.net
隣のおばちゃんの自転車、ハンドルに開いた傘を固定できる奴が着いてた。
あれも着けた方が便利そうだぞ。
821:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 11:14:34.80 aDFFkYb5.net
>>803
最近の電動ママチャリを見てるかぎり、軽快に走れるシティ向け自転車の需要はあると思う。
あれは、バッテリー切れたら、ただのクソ重い自転車になるけど、
総重量9kg以下＆リア10段にしたら、電動アシスト自体不要になると思うのよ。
で、価格帯は電動ママチャリと同じなんだから、ありなんじゃないかと。
一応頭使ってるぜよ。
少なくても、ロードとママチャリのアイノコなんていらんと頭ごなしに決め付けてるキミより。
>>804
クロスだと、カゴ、泥除けつけたら11kgになるんじゃないかな。それだと重い。
だからカーボンフレーム＆ロードコンポを書いた。
あと、フレームはあくまでママチャリなんで、ハンドルも。
822:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 11:16:47.51 RP/Ds+Xy.net
>>806
傘べぇ的なアレか。
存在や取付自体は違法ではないが傘を装着時に高さが2m、幅が0.3ｍを超えたらアウト。
それと風が強い時や装着により視界が遮られてる状態で事故を起こした場合は安全運転義務違反に問われる可能性がある。
なので雨降ってる時は雨合羽or乗らない事が最適解。
823:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 11:22:35.41 InJfmRMg.net
客層も考えられないマジキチ句読点
824:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 11:23:40.19 R8kiXk6U.net
安いカーボン車買った人の意見聞いてみたいな
825:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 11:40:24.32 UPDa/ie2.net
9kg以下で10段あったって子供と買い物袋載せて非力な女性が
急坂をケツ付けたままスイスイ登ってく電アシの代わりは無理でしょ
俺は通勤用にデローザのMINIMALEみたいなのが欲しい
9.3kgの内装3段ベルトドライブ
欲を言えば5段くらいは欲しいけど
826:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 12:22:42.15 8/EgwNQf.net
子供や買い物の加重、雨ざらし、
駐輪場の接触・転倒を考えれば
カーボンなんてありえないもんだが。
827:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 12:36:58.50 Ev9bbqAT.net
ネジロック222を溶解するにはどうすればいいんでしょうか？
828:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 12:38:22.58 gN9B+vr8.net
>>807さんは、最近の電アシの能力を知っているのかな。
モーターの出力は250ｗ位あるんだよ。
ヘタレだとロードでも登りきれない20％の激坂を女の子がスイスイと登って行くんだわ
829:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 12:40:49.76 TbTWRTul.net
ろくに空気も入れず注油もせず、変速も活用せず、低いサドルで土踏まずで踏む限り、
電動でないと楽にはならない
電動もさんざん注意されてるのに3速からスタートして車体を傷めてる
830:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 12:41:04.84 uHd4uHGe.net
>>813
温めれば回る。
除去したければアルコールで溶かす
831:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 12:56:30.18 nM+HHNg6.net
ツーリングのさいに携帯に便利な地図を探しているのですが
全国各地をシリーズで網羅している
おすすめな地図本はないですか？
832:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 12:57:41.01 Ev9bbqAT.net
>>816
ありがとうございます
833:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 13:02:29.74 iiZ+cOgf.net
>>817
有ると思う
834:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 13:07:39.11 29G5mwnP.net
>>817
重いからやめた方がいい
出かけるまえにググルマップをパソコンで印刷してるよ
835:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 13:18:33.42 JMT5TjJ/.net
>>817
マジレスするとスマホ
836:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:01:39.10 ajbakwMF.net
カーボンでスタッガードフレームなんて剛性足りないじゃないか？
おばちゃんは変速ついててもほぼ使わんしな
電アシもバッテリーもたないほど長距離乗らんし、ターゲット外してるとしか思わん。
若者向けならクロスでいいしな
837:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:02:38.31 +muROKR+.net
>>817
ツーリングマップル
URLﾘﾝｸ(www.mapple.co.jp)
838:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:06:08.55 FpKxqrw2.net
２８ｃのくタイヤの空気圧ってどのくらいでしょうか？
圧力計なんて持ってないので例えでお願いします
839:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:08:36.14 uHd4uHGe.net
>>824
タイヤの横に書いてある。
エアゲージ着きのフロアポンプ買え。2500円くらいからある
840:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:11:31.69 FpKxqrw2.net
そういうことじゃなくて70キロの人間が座ってタイヤが1/3沈むとか
そんな感じでお願いsます
841:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:14:42.67 uHd4uHGe.net
>>826
目視で変化を見るのは無理
842:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:15:39.31 ztyWppJW.net
>>826
手でギュッと押し込んで「いい感じだな」と思う程度だ。
843:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:23:34.64 FpKxqrw2.net
>>827
なるほど、ケッコウガチガチなんですね
>>828
これだと矛盾するな。。。
844:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:24:54.10 x/xu4z95.net
タイヤをちょっとウェットティッシュで拭いて、新聞紙に乗っければ目測もある程度できそう？
ママチャリだと乗った状態の接地長が10cmとかだっけ？
これ実行すると結構硬いぞ。
ちょっと指で握ったくらいではまったく凹まないレベル。
845:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:26:33.19 InJfmRMg.net
アホの子なのに例えて言ってもわかんないでしょ？
846:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:28:13.24 FpKxqrw2.net
>>830
まじですか、今までがかなり空気圧低い状態で乗り続けてたみたいです
だから、いつも側面のゴムがひび割れて切れたのか。。。
847:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:29:23.09 FpKxqrw2.net
>>831
それは君が例えの浮かばないアホだからじゃない？
848:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:36:52.58 InJfmRMg.net
【オウム返し】
相手の主張をそのまま自分の主張として返すこと
反論になってない場合が多いのですが、オウム返しをした本人は論破したつもりになっている
849:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:48:33.
850:72 ID:nx/SfikE.net
851:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:53:52.68 ALRKuCYB.net
>>833
履いてるタイヤのメーカー型番で同圧でも沈みは変わる
伸びるタイヤなら沈むし割れにくい硬いタイヤなら沈まないが割れやすい
圧計無いならそれこそ圧計付きポンプで入れて見てからじゃないと何とも言えないが1/3も沈むなら圧不足
852:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:56:52.81 x/xu4z95.net
＞いつも側面のゴムがひび割れて
毎度使ってるタイヤが黒1色じゃなく飴色サイドとかだったりしてない？
耐候性が低いから適正空気圧でも黒1色に比べてひび割れしやすいよ
853:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:57:17.50 kiKi8sNT.net
>>832
最適空気圧
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
854:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 14:59:49.42 uHd4uHGe.net
>>835
安全性に係ることなので、直接メーカーに尋ねてください。
競輪選手の使ってるローラーなら余裕でしょうけど。
855:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:09:17.62 JMT5TjJ/.net
>>833
タイヤの空気量は圧力計で測るんだよ
タイヤが沈むとかじゃないんだ
アホだとわからないかもね
856:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:15:06.35 kiKi8sNT.net
>>840
700×28Cなら仏式の可能性も高いから
普通に測れるだろうが、英式バルブだと
直接空気圧は測れない。
857:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:34:28.71 FpKxqrw2.net
圧力計を買えって言うのはわかりました
最後にいいですか？
ママちゃりの空気圧と比べて28Cの方が固い？
858:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:37:07.46 +muROKR+.net
>>841
英式バルブでも圧力計付きポンプで押してやって、プシューと空気が入り始める圧を読めばおおよその内圧は分かるんじゃね？
859:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:41:04.64 kiKi8sNT.net
>>843
それはポンプ内の圧力でタイヤの圧力じゃない。
860:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:41:11.87 DydblPu8.net
>>842
28c のほうがずっと硬い
861:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:42:51.78 FpKxqrw2.net
>>845
皆様ありがとうございました、これで目標はほぼさだまりました
862:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:44:18.30 +muROKR+.net
>>844
いや、おおよそですよ、おおよそ
プシューと入り始める瞬間は
ポンプの内圧とタイヤの内圧がほぼ一致してるはずてすよね？
863:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:46:17.12 NHXtmxLq.net
雨続きだけどみんな乗ってますか？
それと雨が降るか微妙なときはどうしますか？
雨合羽着ても良いけど実際ブレーキ効きにくいしレバー滑るしその上メンテが面倒過ぎじゃない？
雨振られたら真水ぶっかけてタイヤ外してシートポスト、ハンドルも外して乾かすの？
864:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:50:27.75 kiKi8sNT.net
>>847
正確な数字では無いので「あくまで目安」です。
865:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 15:52:46.10 1lZIfv09.net
最近はずっとランニング
雨に濡れてもメンテが楽
866:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 16:02:31.49 x/xu4z95.net
>>847
＞プシューと入り始める瞬間は
入ってる＝ポンプの方が圧が高い、だよ。
同じなら気体の移動はない。
膨らんだゴム風船の口を離すと外に噴き出すのはゴム風船の内圧の方が高いから。
内圧と外圧が完全に一致した状態ってのは全部噴き出し終わってぺちゃんこになった状態だよ。
867:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 16:04:04.94 f235sgOf.net
>>848
雨なら乗らない
微妙ならフェンダー付けて乗る
降られてもチェーンだけメンテしてあとは放置
868:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 16:16:40.26 +muROKR+.net
>>851
微妙にポンプ内圧の方が高い、
けど「ほぼ」同じ圧だから、
「おおよその」圧は分かる
という話です。
869:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 16:54:06.16 EDi+iPvA.net
英式は百均のスーパーバルブにすれば虫ゴムより抵抗少ないので
入れてる最中のポンプのメーターは割とそれっぽい表示するよ
870:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 16:56:11.36 Xp6DUlyc.net
ACA-2使えばOK
871:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 17:04:12.33 5R06o2NE.net
>>819-821
役立たずの見本
872:ツール・ド・名無しさん
15/09/09 17:08:24.60 InJfmRMg.net
>>856
答えさえしないカスの鑑