15/01/17 18:59:33.86 e3SYHYkz.net
>>1
お疲れ様です、感謝いたします。
3:違いが解らない貧脚
15/01/18 11:16:43.72 VdaeaEYl.net
＞…77デュラクランクの方がQファクター狭いし踏みごたえがシャープかつ硬いので好ましい…
私のFC-7600クランクも同じかな？
4:ツール・ド・名無しさん
15/01/18 17:53:45.14 dNzkME89.net
>>1乙
>>3
オクタリンクだからじゃね、知らんけど。
5:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 01:01:28.30 7sYQ18YA.net
ふーん、で、カタログ先生＝LOWに憧れてる小僧は500m何秒なの？
6:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 01:15:27.21 Hedwydca.net
横だけど500なんて普段あんまり計んなくね？
7:違いが解らない貧脚
15/01/19 06:15:26.02 Aqp2XpIr.net
＞…77デュラクランクの方がQファクター狭いし踏みごたえがシャープかつ硬いので好ましい…
私のFC-7600クランクも同じかな？
8:間違いますたw
15/01/19 06:17:47.66 Aqp2XpIr.net
歳寄りは死ぬから500mだすw
9:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 11:52:06.07 parNrypR3
歳いってるおれも1000m無理w
返答ない様子だな、やっぱアメリカ被れのカタログスペック野郎だったかwwwwwwwwwwwww
10:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 14:01:08.29 a5bY60Mc.net
数値や実績、使用状況、技術発展を全て無視して
俺が使った感じが良いから他のメーカーの最新パーツより凄いはずだ
もう完全に妄信狂信の宗教だな
保護があるからやっとこさ息してるレベルの超弱小、発展無しのSOYOが
コンチやヴィットより良いとか
まぁ他の指摘の時みたいに、最初は自分の勘違いを指摘されて
頭に血が上ってアホな反論繰り返すけど、冷静になったら受け入れるって流れか
11:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 14:33:15.44 jeWvGDyt.net
自分で使用してもいないのに他人の出した数値や実績、使用状況、技術発展を重視
NJSメーカーよりも他のメーカーの最新パーツの方が凄いはずだ
もう完全に妄信狂信の宗教だな
12:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 15:34:43.73 parNrypR3
>>妄信狂信の宗教
お前がカタログ教の教祖らしいなwwwwwwwwwwwwwwwww
13:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 16:00:19.09 0AeLmCj0.net
>>6
きっと地元のバンクが500トラックなのでは？
確か宇都宮が５００だったような。
14:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 18:26:10.78 xxSglTV8.net
両方持ってる奴が画像うｐして「こっちの方が優れてると思います」って言えば解決するんじゃね(適当)
15:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 18:43:33.06 Hedwydca.net
またカタログ君が暴れてるのか
少しは説得性のある事書いてくれよ
16:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 20:06:30.33 F+p/pNDb.net
>>14
両方使用した上で、OMNIUMよりも77デュラクランクの方が優れていると思うよ
17:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 20:33:52.47 RIT1xHCY.net
カタログ君へ
前スレにnjsは80年代までみたいなこと書き込みしてたけど
その時代を知ってる人ならわかると思うが
当時世界のトップアスリートがトラック競技でクロモリ以外のフレームを使い始めたのは90年代中頃で
ルックのカーボンモノコックだった
90年代後半になるとコリマの黄色いカーボンフレームを見かけるようになった感じかな
カーボンフレームに関してはロードの方が導入が早かった
その点はカタログ君の意見と類似してるけどトラックに関しては知ったかぶりだね
18:ツール・ド・名無しさん
15/01/19 21:05:43.73 qIYzAq1o.net
これだけ客観的かつ否定的な意見がでているのに自説を曲げないカルチャークラブ先生
面の皮の厚さだけは見習いたい
19:ツール・ド・名無しさん
15/01/20 00:43:56.22 tnETEHIA.net
街乗りなんだから好きなように組み合わせて仕上げりゃ良いのに
どうして自分が正しいとか主張したがるのかねぇ
端から見りゃ、ロードとすら区別なんてしてもらえないのに
ちなみにNJSは安全と公正の証だな
20:ツール・ド・名無しさん
15/01/20 01:29:56.94 YPgFbyg4.net
このスレを古いチャリを街乗り用にしている
選手あがりとか現役も覗いてる事を知らずにドヤってしまったのが
カタログ君のミスだな
21:ツール・ド・名無しさん
15/01/20 05:00:11.27 D+DL9QLJ.net
ぶっちゃけ公道での速さとかにこだわるならカーボンロードでも乗っとけば？
俺は35年落ちのピストでたらたら流すわ
22:ツール・ド・名無しさん
15/01/20 09:10:13.96 vEHHhEwH.net
ママチャリよりはやけりゃいい
23:ツール・ド・名無しさん
15/01/20 12:18:35.30 yj7fmjAK.net
国体とかアマチュアのトラック競技はいろんな車体が入り混じっておもしろい
24:ツール・ド・名無しさん
15/01/20 12:27:23.53 fApa80sQ.net
>>21
クールですぬ！
25:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 12:48:52.72 AVUtoXTp.net
ほんと、基地外が居なけりゃ過っ疎過疎なんだな、このスレ。
26:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 12:53:36.42 9TPrvc9m.net
あなたが話題提供してもいいのよ
27:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 15:03:53.88 MEvpdkRD.net
またチェーンリングに裾もっていかれた…
何回目だよ…
28:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 15:20:14.23 /VF1c88H.net
NJSなんてただのレギュレーションだろ？
優れてるとかとは違う次元で産まれたもんなんだから、性能のお墨付きとか勘違いしてるほーがキモい
自動車レースで言えば、JAF適みてーな話じゃん
適合してるからって、ただのチューンドにわざわざインテークにリストラクター入れるバカいるか？？
ホントに優れてるなら、世界中のトラックで使われてなきゃおかしい
そらもちろん、スポンサーの都合で使ってる品物もあるだろうけどもな
29:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 15:36:42.72 EuXDVS/C.net
誰もそこまでは言ってないだろ
その他人の趣味趣向に対して鬼の首取ったような言い方だよ問題は
30:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 15:53:31.23 NFswvhQI.net
>>29
とりあえず知り合いのNJS厨の男がガチでキモいって言いたかっただけ
31:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 17:52:01.77 nucZBHIX.net
>>30
お前が一番必死でキモい。
死ねよ。
32:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 17:53:14.00 CG2w4XYO.net
だいたい街乗りピストでnjs使わなかったら何選ぶんだ？
めぼしいパーツ選んでいったらおのずとnjsが多くなると思うんだけど
33:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 18:09:09.23 NFswvhQI.net
ブロチャのゴミパーツ ﾌﾟｯ
34:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 21:58:05.67 0VcLhoEq.net
>>27
フリーなら引っかかり始めであっと思って足を止められるけど、固定だと気づいた時にはビリビリだわなヽ(TДT)ﾉ
バンド使うか、裾を靴下の中に差し込むかしろよ！
35:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 22:50:04.77 nxqscTVX.net
>>27
なかま！
以前60年代のビンテージデニム喰われてからは、裾バンドしてるわ
36:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 23:29:25.76 9TPrvc9m.net
ハーパン履けよ
37:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 23:55:06.71 bZqJ4PAr.net
てかそもそもピストと一くくりにしてるけどnjs黒森とリーダーやらのエアロフレームじゃマシンも乗ってる人間も全く別物だろ。いっそスレわけたら？
38:ツール・ド・名無しさん
15/01/21 23:55:35.52 vVBjPLwL.net
はっきり言ってnjs乗りの方が圧倒的に多いと思うんだけどな
39:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 00:04:18.60 f2JPy9dk.net
一緒でもいいんだけどこの際
クロモリ、NJSの文句言う輩が別スレ建ててくれ。
うまく共存できる人はこのままここでいい。
40:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 00:23:45.85 CA3C3WIG.net
まぁ俺もnjsしか興味ないけど
41:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 00:24:44.92 q98oNYI6.net
お前誰だよ
42:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 00:5
43:1:28.40 ID:CA3C3WIG.net
44:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 01:43:39.62 wyOqCtN6.net
別スレ立てれないほど過疎ってるから、今現在一緒な訳だが、、、
45:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 02:46:44.91 05bI/jkK.net
ただでも少ない固定乗り同士なんだから仲良くしろよ
馬鹿ばっかりか
46:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 02:50:26.28 f2JPy9dk.net
自分は実際競技でトラックもロードもやってたけど
ピストの練習はクロモリ、ホイールは固くて丈夫なものでやってた
その方が力はつくし
なんせギブリとか常に履いてたら恐くて練習にならない
そういう気持ちが未だに身に付いてるただのおっさんかもしれない
それもあって街乗りで乗る分には丈夫なものが個人的には良いと言う考え
かといって高価なカーボンパーツを組み合わせた街乗りを否定してるわけではないよ
色んなピストがあっていいと思う
47:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 04:30:02.22 p3jXEqST.net
＞俺は35年落ちのピストでたらたら流すわ
幸せなフレームだなぁ！
48:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 11:27:19.29 m/jXo3cU.net
>>45
試合用のホイールで練習する奴いないよね。
試合用は試合用、練習用は練習用として作る。
49:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 12:51:26.29 gp1HyFha.net
なんか色々調べたけど結局FUJI featherに落ち着きそうだわ
50:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 14:49:05.85 Zsx95S7P.net
フェザーいくなら中古でもいいとおもうぞ
実際フェザーなんて底抜けにダサいぞ
51:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 15:33:41.36 gvkeYTIz.net
ユニクロがノーブレーキピストを広告にしてるな
52:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 16:05:16.05 iolVXyyW.net
>>50
どーでもいーよ、ユニクロの広告なんて見ねーし
そんなにノーブレ憧れてんならさっさと前後外せよ。
53:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 16:45:42.10 vHVaNVQU.net
フェザーはみんな乗ってるから避けたいけど
あのくらいの価格の完成車では頭ひとつ抜けてるよね、スペック的に
54:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 17:07:42.00 W5cOoHsh.net
>>52
そうなん？ピストの完成車買おうなんて30何年間一度も思ったことないから
感覚的にわからん。別に俺が特殊じゃなくて日曜日にバンクに練習行って
プロは論外としてもアマでも完成車に乗ってる奴って最近ほぼ見たことない。
昔はＢＳダイアモンドとか片倉シルクとかを一台目に買う人もいたけど、
今は皆吊るしで組むよね。
55:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 17:22:34.42 15G0LT06.net
町乗り用に自転車欲しいけど、お洒落な俺様は流行りの･･･
って感覚でピスト乗る層は完成車から入るだろ
そもそも町乗りスレだしさ
56:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 17:31:19.82 J0EZ5u4B.net
フェザーがダメなら、シングル時代のフェザーCXにすりゃいいじゃん
57:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 18:46:59.03 QP2u/xIE.net
>>53
こっちへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
58:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 18:48:53.53 QP2u/xIE.net
なんやかんやフェザーって悪くないと思うけどな
とりあえず、一通りツボは抑えてるし
乗ったことはないけど
59:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 18:48:58.06 7hGRXdOS.net
なんやかんやフェザーって悪くないと思うけどな
とりあえず、一通りツボは抑えてるし
乗ったことはないけど
60:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 19:06:38.70 15G0LT06.net
9kgオーバーって車重と
25cタイヤとフレームの広すぎるクリアランス
61:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 19:09:34.99 W5cOoHsh.net
>>56
いや、バンクにも行くけど街乗りもするし。
俺自身はＮＪＳに拘りは無いけど街乗りの人が結構いい自転車に
乗ってるのは好きだからこそだろうしそれはそれでいいと思うってこと。
勿論完成車を選ぶのもいいがＮＪＳに粘着してる奴は何なのって話。
でも考えてみたら今は安い吊るしフレームって無いよね？
俺が初めてピスト組んだ時はＢＳの完成車買って気に入らないパーツの
差額交換した位の予算でズノウの吊るしが組めた。
62:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 20:20:19.81 15G0LT06.net
8年ほど前から始まったスポーツ自転車ブームのお陰で、
販売店の不良在庫がずいぶん捌けたってことらしいよ
ビルダーはバックオーダーかかえるようになったし、
納期の早いNJSフレームは今ではPOSしかないしで、吊るしは
サーリーやソーマみたいなフレームくらいじゃね？
63:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 20:25:21.89 CA3C3WIG.net
Posのレーシングカラーがむちゃくちゃ欲しいんだけどなんかいつのまにかえらく値上がりしてるな...
64:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 20:47:43.88 jOkH0K9V.net
試合前に無理言ってビバロに一週間でフレーム作らせたって話聞いたことあるけど、今そんなこと頼める工房ないだろーなー
65:ツール・ド・名無しさん
15/01/22 23:29:08.00 f2JPy9dk.net
自分はもうレースやってないし街乗りしかしないからなんだろうけど
飽きのこないものを好んで使ってる
そんな俺が今乗ってるのは三連勝
現役当時は古臭くて乗ってなかったし乗りたいと思わなかったけど
今はこれが最高にかっこいいw
66:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 02:28:09.01 9UwgYuP1.net
俺もフェザーは悪くないと思う
乗り換えたり飽きても後悔するほどの値段でもないし
67:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 03:33:47.27 VHBmDuYP.net
むしろ普段乗りに使い倒すにはフェザー最高やん
フラットバーにしてカゴ付けようかと思ったりするわ
68:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 11:01:52.11 ZZXfvqTX.net
街乗り用ピストを街乗りに使うか
街乗りであっても競技用に乗りたいか
趣味の違いもあるからなあ。
69:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 11:05:56.51 0u5D7MIX.net
NJSとか路駐して長時間離れられる神経がワカランわ。
パクられて泣く前に、街乗り用は街乗り用と
割り切った方がいい思うんだが、そんなもんはフトコロ次第かw
俺は貧乏だから、あれだw
70:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 11:24:58.37 ZZXfvqTX.net
>>68
ホント あれだな…ﾎﾛﾘ
71:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 12:25:43.91 HV4F1foQ.net
街乗り用でもパクられたら泣くわ
72:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 12:48:05.63 c9X1bH7r.net
それな
73:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 15:44:14.66 4NcgmXVM.net
ま、街乗りならデモシカでフェザーだな
タイヤ太いほーが気楽だし
別にタイム競ってるんじゃねーし
74:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 15:47:51.45 4NcgmXVM.net
そもそも街乗りの脚に、ピタピタのタイヤクリアランスや、ギリギリの軽さなんて求めないわ、オレは
75:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 22:09:29.62 9UwgYuP1.net
俺はコレクター思想もあるんで古いnjsとか好きなんだよな
いざ手放そうとしてもそれなりの金額で売れるし
今ファニー欲しいけど持ってても乗らないんだろなー
76:ツール・ド・名無しさん
15/01/23 23:23:11.40 a/NlQINh.net
>>64様
街乗り3連勝は、どんなハンドルバーをお使いですか？
教えて下さい。
77:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 00:49:58.31 oQmyTEfZ.net
>>75
NITTO B123AAです。
78:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 01:14:05.83 6LXJV12e.net
ソーヨーのスパートレーシングを街乗りで使ってる人いる？
いたらどんな感じか教えてほしい！
79:73
15/01/24 13:43:55.39 ntGQ/7Nw.net
>>76
レスありがとうございます。
まさかステ
80:ムも58°のNJ-PROですか？ しかも下ハンのみで街乗りとか！汗 「ああ、そうだよ、お前みたいな軟弱ポーザーとは違うからな！」かな？汗
81:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 15:41:34.82 /OlsDBrh.net
>>78
つまらん煽りだな
82:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 15:49:01.52 86v27yCP.net
下ハンは前タイヤより低くしてこそ一人前
83:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 15:54:00.01 pI4fIqkR.net
チビが一人前だって？ｗ
84:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 16:39:58.80 EuoVWunp.net
ぼきはトムソンの100mm17°でも前傾がきつい
85:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 18:11:06.57 eQSEPUnu.net
勃起もNJ-PROとB-123AAでタヒにさうです。
86:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 18:11:35.20 zkzSdyMU.net
なんか下ネタに変換したくなるような文面ｗ
87:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 18:12:19.93 zkzSdyMU.net
うわ、一歩先に変換されたｗ
88:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 19:08:16.71 /OlsDBrh.net
>>80
つまりヘッドチューブが短いんですね
フレームサイズ小さいんですね
残念
89:ツール・ド・名無しさん
15/01/24 21:20:37.23 ulehuUYD.net
NJproつけても前傾きつくならないようにかなりデカイサイズのフレーム乗ってる
シートポストがほとんど出ない
90:ツール・ド・名無しさん
15/01/25 00:12:36.44 87f1gc47.net
>>78
ステムそれです、上ハンも持ちますよ。
＞「ああ、そうだよ、お前みたいな軟弱ポーザーとは違うからな！」
そんな事は思ったことないです。
91:ツール・ド・名無しさん
15/01/25 13:20:05.96 NllEvTeX.net
Linoのストレートバーってハンドルを手に入れてみたけど、コレくっそ重いな
ペットボトルくれーある
92:ツール・ド・名無しさん
15/01/25 14:18:48.23 87f1gc47.net
オシャレでいいじゃん
そもそもトリック用で丈夫に作ってるんでしょ
93:ツール・ド・名無しさん
15/01/25 14:23:47.41 YXQYLIEe.net
それ中実無垢なんだなｗ
94:76
15/01/25 15:15:25.97 I3cXB70T.net
>>88
競輪競走車街道練習仕様そのものなんですね、クールでかっこいいと思います！
95:ツール・ド・名無しさん
15/01/25 20:01:06.11 87f1gc47.net
>>92
貴方の質問に散々答えたのでこちらからも質問します。
どんなのに乗られてるんですか？詳しく教えて下さい。
画像付きだとわかりやすいです！
96:ツール・ド・名無しさん
15/01/25 21:33:17.21 DU3fwiuX.net
>>90
>>91
まさか無垢材とは思わなかったwww
ま、見た目の為ならガマンガマン
しかし、ブレーキレバーの似合わないハンドルだぁコレ、、、
97:90
15/01/26 00:05:25.90 hRo+CJf4.net
>>93 様
本当にレスに感謝いたします、ありがとうございます。
恥ずかしながら、私はPOSのNJSフレームを中心に、無謀にも貴方様と同じように
NJ-PROとB-123AA、前後に制動装置を付けた「なんちゃって競輪競走車街道練習仕様」です。
タイヤは前後wo、恥ずかしながら全く乗れておりません。
98:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 01:40:32.64 bXOwJQix.net
>>95
オーダーで作ったんですか？
99:93
15/01/26 07:07:46.37 hRo+CJf4.net
>>96
いいえ、C-Tだけを選択して、ジオメトリーはパナの決めたモノです。
パイプやジオメトリー迄フルオーダーのFPOSではなくて、パイプやラグもパナの決めたPOSの方です。
100:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 08:41:57.81 MsYUrA3K.net
セミオーダーのフレーム、おいくら万円するの？
101:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 10:04:27.16 y+NqE6fT.net
>>97
死ね
102:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 12:14:34.81 oMeo5zFL.net
エンド幅130mmのフレームにNJSのクランク、チェーンリングを組んだんだけど、めっちゃチェーンステイとチェーンリングが干渉する・・・
チェーンリング側にスペーサー足すのか、右ワンにスペーサー噛ますのかどっちがいいと思う？
103:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 12:22:36.78 2iyKiRgy.net
普通はBB軸長を変える
提示した2つの選択肢ならチェーンリングにスペーサーの方がマシ
ワンにスペーサーかましてもクランクが全体的に右側にオフセットするだけなので
干渉はクリアされるがそれ以外の問題が生じる
104:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 18:20:42.93 TMTouFYB.net
>>97
高校生がトラック入門用によく買うやつだよな
色選べるしネーム入れれるわりに安くていいよな
高校生頑張れ！
105:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 18:29:13.36 KKjIBu15.net
韓国は糞だが
高校生の大会の車両はスチールとアルミと決まられているらしい
底辺広げるにはよい設定だよな
106:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 18:35:59.65 oMeo5zFL.net
>>101
サンキュー、やっぱチェーンリングの方か。
軸長109mmなんだけど、それ以上長いNJSBBってあったっけ。
ISOテーパーの軸って昔のカンパくらいしか思いつかねえ。
107:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 19:12:07.34 TMTouFYB.net
>>103
それってトラックのみ？
競輪選手の育成も兼ねてるんだろうな
108:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 20:08:43.39 TMTouFYB.net
>>104
デュラ7400に112mmあるみたいですよ。
109:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 20:17:21.38 GMGmmYSm.net
>>104
チェーンリングを小さいものに替えたらフレームとの干渉を回避できない？
110:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 20:17:57.63 GMGmmYSm.net
>>106
7400はVXテーパー
111:95
15/01/26 20:34:47.50 hRo+CJf4.net
>>98
FPC-04S 実売8万円ですた。
112:ツール・ド・名無しさん
15/01/26 21:06:13.39 oMeo5zFL.net
>>106
こんなんあったのか・・・情報サンクス
テーパー違うらしいけど、最初からクランクセットごと7400にしとけば良かったかも。
>>107
「ｶｻｻｻ」って微音が鳴るくらいだから、1mmくらいのスペーサー噛ませばいけそうなんよね。
大きめのチェーンリングに憧れてPCD144にしたし、小さいのに替えるのは最終手段かな。
113:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 01:04:58.89 Pm6QQ1xf.net
>>109
けっこうしたね！
俺買った時5～6万ぐらいだったような記憶・・・
なんせ高校生の時だけどw
なんだかんだコスパ最高のフレームだよパナレーサー
けど実家の物置に眠らせてるんだよな・・・
>>110
以前ロードだけど適当に組んで同じようになったw
その状態で1mmのスペーサー噛ましても負荷かけるとチェーンステイ擦りますよ
しかも走ってて気になって楽しくないっていうねw
NJSにこだわるならクランクごと7400かもですね
NJSにこだわらなければBBには選択肢あると思います
あとチェーンラインをだすのも忘れずに
114:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 17:13:09.38 30pe79HI.net
すいませんNJSで17T以上の小ギアってありますか？
なければユーロアジアインポートのスーパースターを買います
115:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 17:30:02.30 FgmL2kzx.net
コグくらいなんでもよくね？
グランジの18使ってるわ
116:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 18:07:17.35 ueUV2D/5.net
ブレーキって着けるとなると取り回しとかレバーとか色々考えて、それはそれで楽しいんだよな
最近気付いたわ
117:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 20:01:38.70 Fd+exEBX.net
前はともかく、後ろは煩わしいだけだわ。
118:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 20:36:03.56 +bGQdep9.net
コースターブレーキ付ければええやん
119:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 20:40:24.23 95VXMq0d.net
>>116
固定じゃなくなるじゃん
120:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 20:48:55.20 HhD91nUl.net
BB横に着けたらいいじゃん
自分は意外と簡単に出来たよ
121:
122:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 22:04:03.90 9U0tobLA.net
AVENTONのフレームについて教えろください
123:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 22:30:51.09 dHR+9mRD.net
後ろのブレーキは付けてるけど、使わないよな？
124:ツール・ド・名無しさん
15/01/27 22:37:52.17 ixBy9inL.net
使わないね
二本引きレバーつけてるけど、ユルユルに調整してるし
固定な分、後ろはロックし易いし
125:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 05:38:34.70 lEdobH5+.net
ノーブレだろやっぱ
126:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 09:55:42.75 XmmH99kj.net
>>122
事故るなら単独でお願いします
127:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 11:23:40.58 2qrfLrjX.net
>>122
独りでチネ！
128:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 11:30:09.94 4NQhVO9V.net
>>122
バンクとか公道以外の場所ではノーブレーキだろうけど
今話してるの公道走るときのブレーキをどうするかだろ
129:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 11:47:05.05 2cDtRSBZ.net
ノーブレは見た目以前に実用性無さすぎて無理だけどリアはぶっちゃけいらないよね。使ったことない。でも今のビジュアルを維持するために前後付けてる。
130:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 11:48:54.76 p2vq8XoE.net
先日前後ノーブレでマジで捕まったから着けるようにした
131:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 12:55:00.59 790Mj9N5.net
世の中の女子がみんなノーブラになりますように
132:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 13:03:47.04 XLOkK0mX.net
ブラ無くなるからダメだろそれ
133:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 13:05:13.17 XLOkK0mX.net
すまんブラちらだ
134:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 14:16:39.37 vSUNgoZG.net
おっぱいは虹に限る
135:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 14:47:25.85 bli+pebC.net
>>131
目を覚ませ
揉めない乳に価値は無いぞ
136:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 16:42:23.28 lEdobH5+.net
ノーブレで車に軽くひかれました笑
でも30万相手の保険で誠意ある対応してもらってよかったです。
見た目もいいしお金も貰えるしノーブレ最高！
少し痛いけど笑
137:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 17:13:55.18 4NQhVO9V.net
どういう事故処理だよ
警察は何やってるんだ
１００％ノーブレーキの方に過失があるだろ
138:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 17:31:52.97 h2lhm6eo.net
なに、そんなあからさまなレスに食いつくとか自演なの
139:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 19:39:57.87 790Mj9N5.net
お前らってやつは…
140:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 20:13:17.89 HJmay72a.net
アフィニティ買ったけど、十二月の頭にアトランタから船便で発送されたまま、今だ届かない。。。
二ヶ月以上かかるの？普通
141:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 22:38:56.53 bli+pebC.net
>>137
船便だと洋上だけで3週間かかるんじゃん？
あとは通関の時間とか
混載ならば、コンテナ満タンにならないと船積みしてくんないから、それまでの時間もあるし
トラッキングコード教えてもらってるなら、見てみれば？
142:ツール・ド・名無しさん
15/01/28 22:43:37.38 sgqFhfdu.net
>>137
何買ったの？
143:ツール・ド・名無しさん
15/01/29 00:19:48.98 PuJl+5SR.net
トラッキングもアトランタから途絶えてるんだよね。
十二月四日付でね
カッシーナのアスファルトブラックだよ。
144:ツール・ド・名無しさん
15/01/29 00:22:30.58 PuJl+5SR.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これです。。。
145:ツール・ド・名無しさん
15/01/29 02:00:34.13 5F+y5Xzs.net
>>135
負けず嫌いだなお前
146:ツール・ド・名無しさん
15/01/29 02:04:30.71 5F+y5Xzs.net
>>134
無知は罪
147:ど・M スパンキングマニア
15/01/29 04:03:20.25 Jah/1P4p.net
鞭が大好き！w
148:ツール・ド・名無しさん
15/01/29 08:48:39.64 Y1Wd/6Q/.net
>>141
まだ東海岸、、、
雪の影響とかあるんかな？
149:ツール・ド・名無しさん
15/01/29 21:37:57.60 P2M3Vq0N
150:.net
151:ツール・ド・名無しさん
15/01/29 21:46:35.36 woHRL17O.net
>>145
船便だと二ヶ月くらいかかることもあるみたいよ
152:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 02:23:17.49 NkiwRixb.net
ルックはなぜどれもこれもリアセンターが長いのか…
153:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 10:04:00.72 CERaWtlh.net
>>146
お前こんなの見てなにがしてーの？どーでもいーよ、フロントタイヤ1本分の値段の完車なんて
154:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 10:10:51.59 /ZEJLnUI.net
三連勝のロードを手にいれたから、固定のシングルにしようと思うんだか、クイックリリースだと危険かな？
155:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 10:47:02.06 y4BRrz8W.net
>>150
ロードと同じような走り方するなら平気。街乗りなら尚平気。レベルにもよると思うがトラック競技者が全力スプリントの場合は知らん。
156:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 11:58:31.78 N1qSBxuT.net
>>146
屋内ローラ用なら買？
157:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 13:15:07.15 7QM6JBPy.net
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
158:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 14:35:39.20 BanWrg96.net
>>150
三連勝のロードでもエンドがストドロとロードエンドがあるみたいだな
ロードエンドなら、「ロードエンド対応チェーン引き」ってのが通販などで
売ってるから、それ併用すれば安心なんじゃね？
アルミエンドのストドロでデュラトラックハブを130mmクイックリリースへ改造した
ものを一時期使ってたけど、固定が甘くて車軸が傾いたことはあったよ
159:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 14:46:35.29 7QM6JBPy.net
クイックは固定力甘いやつだと全然アカンな
俺が使った中でのワーストはアメクラ
シマノかマビックあたりなら問題は起こらなかった
今は大した手間でもないのでロングシャフトに変えてナット締めで使ってるけど
160:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 15:13:18.77 /ZEJLnUI.net
ありがとうございます。ロードエンドなのでチェーン引きを探して、クイックのまま乗ろうと思います
161:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 15:53:48.67 r7R+8lNE.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この赤丸のキャップみたいなのって何買ったら付いてるの？
教えて下さい！
162:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 16:30:01.37 BanWrg96.net
>>157
ダイアコンペ 94A アウターキャップ
163:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 16:37:21.67 knc2txZ/.net
>>158
サンキューです！
164:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 21:05:46.66 y4BRrz8W.net
>>156
チェーン引きもいらないよ。ただしクイックは昔のスチール製が固定力がある。物にもよるが最近のアルミ製は固定力が弱い。
漏れのは80年代のGipiemmeのクイックでエンド幅126mm。これで大垂水峠往復で40km/h以上出しても全くズレなかったよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
165:ツール・ド・名無しさん
15/01/30 21:12:43.98 OSG9LLEw.net
トマジーニ渋いね～
166:ツール・ド・名無しさん
15/01/31 20:08:48.68 sEG4Lvlb.net
スキッドとかスキッピングするにはチト怖いかな
167:ツール・ド・名無しさん
15/01/31 20:55:51.02 OO2fAK4k.net
ナット止めに換えるのであれば逆爪でスキッドしてもいいけどクイックのままでは怖いな
168:ツール・ド・名無しさん
15/01/31 23:04:07.56 sEG4Lvlb.net
ナット留めに変えるのってどーやるの？
どれでもできるの？？
ロード用のフロントあるからナット留めにしてピストで使いたい
169:ツール・ド・名無しさん
15/01/31 23:10:15.06 MzrDQ/P3.net
別にフロントならなんでもいいとは思うがな
例えばシマノみたいなカップアンドコーンのハブなら
ネジ規格の適合するシャフトを入手さえできれば変更できる
カートリッジベアリングのハブも出来ないこともないが大抵シャフトに段がついてるので
ベアリング内径と間隔が完全に同じじゃないとできない
シャフト単体に2万くらい払ってもいいならオーダーで作ることも出来る
170:ツール・ド・名無しさん
15/01/31 23:19:01.22 sEG4Lvlb.net
やぱ図面ひいて作るかな
材料は55Cくれーでいいのかな
今度旋盤借りに行こ
171:前スレ822
15/02/01 08:21:28.95 aMt2raOj.net
>>160
貴方様は前スレ821さんですか？
172:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 19:05:59.55 XlM6Lacj.net
ぶっちゃけ客観的に見て俺の意見
ピストフレームの無いメーカーのロードなりをシングルにするのはわかるけど
ピストフレームが有るメーカーのロードをシングルにするのって意味がわからん
そこまでしてロードをシングルで乗りたいか？
ピスト買えばよくね？
そんなに高い買い物でもないと思うんだが
173:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 19:57:25.42 pgztXF1A.net
>>168
俺がそうしてる訳じゃないけど人が好きでしてることにどうこう言うべきじゃないと思う
デザインとかの問題もあるだろうし、わざわざロードをピスト化して乗ってるんだから競技とか本気でやってるってことじゃ無いだろうし。
他人のバイクにそこまで考える必要は無い
174:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 20:00:22.78 eKQICWb0.net
ジオメトリはロードがいいけど、ギアいらねって事じゃない？
ブレーキワイヤーとかボトルケージの事も考えると利点多い気もする。
175:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 20:08:05.34 Z3E8+1Wd.net
BB横にブレーキ付けてる人ってアウターケーブルをどうやってダウンチューブに固定してる？
ジャグワイヤーのケーブルガイド使っても見た目が何かイマイチで…
176:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 20:35:17.68 /h9gBkhj.net
ダウンチューブに二ヶ所穴開けて内蔵にしてるのは見たことある
177:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 20:41:08.78 XlM6Lacj.net
>>169
すまん、解ってはいるんだけど書いてしまった
けど俺みたいに「ダッセーな・・・」って思う人もいるってこと
ただそれだけ
178:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 20:45:31.27 j70yFrbh.net
お前くらいしかいないよ
179:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 20:51:20.98 yUa9xfn3.net
競輪ジオメトリーはまだ少しゆるいが
短距離フレームの ヘッド74°シート75.5～76.0°ハイト45mm なんていうのは
街乗り用として決して乗りやすくはないからね
180:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 21:00:35.25 sVjkTT3B.net
>>167
はいそうです。
181:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 21:33:06.33 XlM6Lacj.net
>>174
俺だけだねそうだね
182:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 21:42:04.89 sVZ0/kzz.net
そうだよ
だからお前はこれから自分がいかにマイノリティで世間一般とは乖離しているか
加えて思慮が浅く脊髄反射で行動してしまうかを確かに自覚して慎ましく生きていけよ
183:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 21:51:59.12 XlM6Lacj.net
>>178
レス返してくれるなんて意外と律儀だな
嬉しいからお前が寝るまで今夜はスタンディングしてやる！
184:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 22:01:15.59 IOpWo1QX.net
2本引きブレーキレバーって案外簡単に自作できるんだな
ドリルさえあれば1時間もかからない
185:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 22:02:27.70 XlM6Lacj.net
>>180
俺のも作ってくれ
186:165
15/02/01 22:03:07.18 aMt2raOj.net
>>176
画像拝見させていただきました、トマジーニ素敵ですね！C-24も！
187:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 22:03:22.34 XlM6Lacj.net
あれダイヤコンプのどのタイプで作るの？
型番教えて下さい
188:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 22:05:19.22 fmv1/txc.net
>>171
面倒だから結束バンドで縛ってる、、、
189:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 22:08:04.72 IOpWo1QX.net
>>183
オススメは133ってモデルかな
真ん中でぶった切ってダイヤモンドヤ�
190:Xリで削ればドロハンにも付けられる
191:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 22:08:14.68 fmv1/txc.net
>>183
MX122じゃなかった？
やるとわかるけど、それぞれのレバー比違うから気をつけてね
ノーマル位置の方をフロントにしてね
192:ツール・ド・名無しさん
15/02/01 22:37:19.03 XlM6Lacj.net
優しいなありがとう！
MX122っぽいなこれ
パンチサイクルのやつ探してたんだよ
193:ツール・ド・名無しさん
15/02/02 01:11:20.75 MZKxVlAQ.net
>>182
ご丁寧にありがとうございます！
194:ツール・ド・名無しさん
15/02/02 02:15:31.90 PwFPnZAE.net
フィリップのプロムナード欲しい…
売ってない…
195:ツール・ド・名無しさん
15/02/03 15:07:01.20 saQK/tro.net
Affinity Cycleってだいぶのんびりしてんだな、ステッカー買ってみたんだけど一週間たってもメールで連絡すらないわ
その代わりちゃっかりクレカは反映されてたけど、これは注文出来てるってことだよね？w
196:ツール・ド・名無しさん
15/02/03 15:51:09.79 XuRXpH9a.net
さあ
197:ツール・ド・名無しさん
15/02/03 22:51:11.25 x8LMswm8.net
迷惑メールに振り分けられてたとかそういうオチだったりして
198:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 13:26:26.32 Ae4ZhgSz.net
Affinityてダサいよね
199:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 14:59:42.33 mtaF3jYa.net
お前の方がダサいわ
200:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 15:02:00.51 PGnz4nF1.net
流行りモノを否定しとけば通ぶれると思ってる奴な
201:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 15:38:16.65 Ae4ZhgSz.net
田舎じゃ流行ってんのか
202:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 15:38:38.39 P8kshsjw.net
njs乗りだけどロープロのってみたい
203:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 16:01:35.93 xBl3OI9X.net
>>196
え？それなりに流行ってるから否定する意味があるんでしょ？
SkreamがどうだとかRodaGiraがどうだとかいう話にはならないわけじゃん
204:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 16:27:04.32 Ae4ZhgSz.net
否定も何も、流行ってもねーのに届かねーだのクレカに反映だのうるせーなーって感じだった。
流行ってたのか、そーかすまん
205:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 16:36:58.24 NoPZiVsf.net
ダサいモノにダサいって言うことの何が悪いんだよ
流行りものとか関係ない
206:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 17:56:55.19 ah11PNp0.net
ロープロファイルを名乗るからにはハンドルはタイヤより下にしないと認めない
207:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 18:00:18.98 GRtqCJ2A.net
またチビがなんか喚いてるｗ
208:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 19:47:00.42 P8kshsjw.net
楽天でとあるショップがカッシーナ11000円で出してたんだけど
これほんとかな？
もう売り切れになってたけど
209:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 22:07:03.68 tV3G8M3p.net
質問
CNC加工無しのホイールって音鳴り実際どんなもん？
キーキーいわなきゃおk
210:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 22:21:46.09 PXy45DzI.net
音はしない。
ブレーキ面が波打って削れる。
雨の日は本当に効かない。
211:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 22:32:04.77 xBl3OI9X.net
>>204
音鳴りはCNC加工の有無というより表面処理の問題
CNC加工した上にアルマイト等が乗っていれば音は鳴る（鳴りやすい）し
CNC加工されていなくても生のアルミなら鳴りにくい
表面が一度削れるくらい使えばどっちも変わらん
212:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 22:33:12.86 tV3G8M3p.net
ありがとう 今からポチる
完全街乗りなんで傷は気にしないし雨の日は基本乗らないです
213:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 22:39:21.85 tV3G8M3p.net
あいや待った
>>206
これの黒なんですがどうでしょう
URLﾘﾝｸ(www.diacompe.co.jp)
214:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 22:49:58.70 xBl3OI9X.net
>>208
それを使ったことはないからどうとはいえないけど
もし買うなら音鳴する可能性も考慮しておいたほうがいいね
あとまあどうしても我慢できない
215:ならカッターなりでブレーキ面軽く削ってもいいし
216:ツール・ド・名無しさん
15/02/04 22:57:16.94 tV3G8M3p.net
なるほど削るか...
ありがとう 参考になりました
早速ポチる
217:ツール・ド・名無しさん
15/02/05 19:45:24.09 JSZK/TGG.net
ブレーキを全然使わないからブレーキシューをゴムから白フェルトに替えて
16Bゴールドをピカピカにするだけのリム磨きにしてやろうかと考えている
218:ツール・ド・名無しさん
15/02/06 00:03:24.71 mOuGzaUd.net
いただきます
219:ツール・ド・名無しさん
15/02/06 00:15:50.57 p/2BZz2r.net
アラヤゴールドって油断してるといつの間にかくすんじゃってるよな
リムってどうやってキレイにすればいいの？
220:ツール・ド・名無しさん
15/02/06 00:54:19.99 WH4wmyXa.net
綺麗好き必携のハブブラシとリムブラシで桶
221:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 06:47:33.57 Yj3qFewO.net
今乗ってるピストをアルミの80mmディープリムにしようと思ってるんですが
カーボンディープリムみたいにブォンブォンって感じの風きり音ってしますかね？
222:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 07:29:18.03 pfASxC5a.net
なんでわざわざそんなクソ重いホイール履くの？
ディープなんてもう時代遅れだよ？
223:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 09:12:38.46 Om5RjC+F.net
浅いリムでスポークたくさんていうのが時代遅れなんだ
だがそこがいい
224:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 10:13:21.45 BY0XLM5u.net
お前らにはこれで十分だｗ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
225:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 17:37:12.42 pfASxC5a.net
薄リムにアメサイドのチューブラー
これが最高なんだよな、どんなフレームにも合う
226:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 19:16:40.68 haFGO1MS.net
カーボンやアルミフレームだとそうでも無い
昨今の大部分を占める黒いコンポやパーツがこれら太いフレームにはよく似合う
主張の弱い銀パーツやローハイトリムを付けるとフレームが浮いて見えるもの
227:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 19:32:40.76 L1UluxQY.net
>>220
走る楽しさが違いすぎる
チューブラーなら前後車輪2kg以下
80mmハイトのアルミクリンチャーなんて5kg近いんだぜ
228:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 21:01:27.74 4xWYOYbI.net
クランクはどんなフレームでもシルバーがええわ
しかしまたsugino75載せたのが増えてきてるな
オムニウムは減った
まぁカンパのレコードピスタがジャスティスなのは相変わらずだか
229:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 21:26:25.21 Uut8IUo1.net
一時期マイティ等の肉抜き信仰がすごかったよな
今もその風潮あるけど
あと最近ドミフォンのチェーンリング付けてるの数台見たな
230:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 21:46:19.32 ztbom3XS.net
漕げるのかね？
かなりのギアでしょ？
231:ツール・ド・名無しさん
15/02/09 23:56:47.44 fIkgNJnZ.net
リムハイトは、持主の知能レベルに反比例！w
232:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 01:27:14.19 r7xUzmAO.net
この間のクランクの話に関連したアレ
URLﾘﾝｸ(www.bikeradar.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.mos.bikeradar.imdserve.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.mos.bikeradar.imdserve.com)
233:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 02:46:13.68 gf7QL8dd.net
カーボン、アルミエアロフレームには
カーボンリムがしっくりくると思う
ただ俺もアルミはないと思う
カーボンフレームにアラヤゴールドの車体とか見てみたい気もしないで�
234:烽ﾈいがな ポールのクランクおしゃれだなーって思ってよーく見ると削りだしの処理が雑 あれ見ちゃうとやっぱりデュラ、スギノが安定
235:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 09:24:58.29 NyJo2Owc.net
最近じゃ、フロント51～55が流行ってるらしいよ。リアコグ18～20だけどw
ダッサwwwwwwwwwwwww
236:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 10:23:38.42 Ea7vlf7W.net
51 18の俺の悪口はよしてくれ…
237:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 10:31:04.09 a9UCjCbo.net
PHR7にアラヤゴールドは結構合ってたな
1インチスレッドだからかもしれないけど
238:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 10:41:31.85 NyJo2Owc.net
>>229
チェーンリングでかくてかっこいいねww
239:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 10:50:25.74 Qa6SMh79.net
55 18の俺の悪口はよしてくれ…
240:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 11:04:02.72 FBo/eMag.net
ワイは48デュラ17グランジで勝つる！
241:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 11:28:09.77 XDlCPKvR.net
基本的にギヤの歯数は大きいほうが駆動効率あがるから
力抜いたときスピードが落ちやすくなる。
スピードの加減速が頻繁な街乗り用のギヤとしては
あながちおかしな組み合わせではない。
事実個抜とかでは後ろ16で前それぐらいの組合わせ使う選手もいる。
242:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 12:40:26.43 u9kErd6F.net
フロントを大き目にしてチェーンの上側をホリゾンタルにしたい
243:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 12:56:08.01 1+ET5nMI.net
見栄張って回せないギア比付けてる人って
244:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 13:31:35.85 lzj0Q9Wn.net
>>234
途中飛躍してんぞｗ
245:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 13:32:40.13 lzj0Q9Wn.net
>>235
どんだけハンガー下がり大きいんだよｗ
246:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 14:32:48.91 XDlCPKvR.net
>>237
どの部分？
247:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 17:32:39.16 iMM3vRdI.net
実際チェーンリングはデカイ方が断然カッコイイしな
248:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 18:44:29.18 VJmXPiuR.net
>>234
俺も話矛盾してると思うんだが
君の言う個抜きのギア板いくつよ？コグが16だとして
249:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 18:56:32.89 NyJo2Owc.net
232はロー先生=カタログスペック野郎だから相手にすんな！
リングでかい方がかっこいいって、コグとギア比どーでもいいの？
それ、リムは深けりゃかっけー！みたいな中華88mmカーボンディープ推しみたいでキモイんだけど
250:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 18:56:58.21 r7xUzmAO.net
力を抜くってのは要するに軽くバックを踏んでる状態のことか？
それとも惰性で軽く踏んでる状態？
そこの捉え方で話が噛み合ってないように思える
251:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 19:11:36.99 r7xUzmAO.net
>>242
まともに下ハンも握れない過剰な落差
ちんたら走ってるのに無駄なディープリムやバトン、ディスク
踏み切れもしない高いギア比、あるいは見た目だけの大ギアの組み合わせ
ずっと見栄とハッタリだけを追い求める文化じゃん
252:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 19:35:58.96 NyJo2Owc.net
>>244
まぁ現状そうだな。
だからこそシンプルなクロモリ低リムに魅かれるのか
253:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 19:42:46.38 Qa6SMh79.net
>>244
「楽に平地を高速巡航する」ための装備を、ちんたら走るために使うとかアホくさいよな
254:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 20:15:49.01 VJmXPiuR.net
趣味だし個々それぞれ楽しみ方あるのは当然
その中で俺は時おりドロップハンドルを力強く握り締め
姿勢を低くし引き足を目一杯使ってもがく！
太股に段々乳酸が溜まっていく
それでも限界までもがく！
もう修善寺の心臓�
255:jりの坂も登れなくなったであろう脚力だが なんだかあの頃の記憶が蘇ってきて気持ちいい ブログでやれ
256:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 21:58:18.49 oQ0eCU+L.net
フレーム再塗装したいんだけどどうやって依頼するんだ？
大阪神戸でオススメの店とかある？
257:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 22:05:23.68 VJmXPiuR.net
ぐぐればええやん
個人的にはパウダーコートおすすめやな
258:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 22:25:58.30 gf7QL8dd.net
ブローチャーズのHPやブログみるとバトンをリア、ディープをフロントの組み合わせよくみるけど
バトンをリアに履かせる意味ってなんなんだろうとずっと気になってんだけどさ
普通その組み合わせならバトンをフロントだよな
なんかそういうカルチャー的なものあるのかな？
NYとかの影響？？
259:ツール・ド・名無しさん
15/02/10 22:44:42.16 hCZ4dg4T.net
BDI CHOってフレームを譲ってもらったんだけどネットで調べてもいまいちヒットしない
詳しいこと分かる人いますか？
260:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 01:54:27.70 J5x8yfvo.net
ドッペルゲンガーみたいなダメダメなフレームなんじゃないの？
きっと無名メーカーなんだろう。
261:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 03:58:41.27 FFGOM5Ae.net
>>233
grungeのコグ17or18を検討中です、製品としての品質は、実際に使用してみて如何でしょうか？
教えて下さいませ。
262:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 04:03:42.62 FFGOM5Ae.net
>>247
＞それでも限界までモガク！…
読むこちらを高揚させておいて、オチは自らのツッコミ、マクリのマクリみたいでワロタ！w
263:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 04:45:43.43 IZcGSE4Z.net
>>253
231じゃないけどグランジの16と18使ってる。いたって普通のコグ。消耗品だしこれくらいので充分だと思うよ。しいて気に食わない点は肉抜きの穴が一ヶ所開いてない(そこに丁数が刻印されてたはず)
264:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 10:58:50.85 Vy/oyze9.net
>>250
おそらくスキッドの見える化。となんか後重心にみえてコンパクトに見せる効果もあるかと
265:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 13:05:32.61 73gOVhha.net
>>251
>>252
ネットには長義和が短期間に作ったフレームって書いてあるな
それ結構珍しいんじゃないの
266:251
15/02/11 18:02:39.73 FFGOM5Ae.net
>>255
解り易いレスに、感謝いたします。
grungeいってみます。
267:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 18:24:51.80 Kcd7Cq27.net
クロモリって手入れしっかりしないと錆びるよね。
錆びたフレームってのは、ある日突然折れたりするものなのかな。
それとも金属の柔軟性がなくなる程度で済むものなのだろうか。
錆の成れ果てがどうなるのか気になるこの頃。
268:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 18:33:59.50 xIKA1Qb6.net
表面が錆びてる程度じゃ殆ど変わらないよ
錆が進行していけば穴が開いたり最悪折れたりするけど
余程雨ざらしにして放置してなければそこまで進行しない
269:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 19:09:31.43 3uZDE0a0.net
あさひで売ってるDP-701乗ってる人いる？
フレームサイズが480mmってなってるけど詳しく書いてないから大きさが分からん
270:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 19:19:16.83 aP5RIHAS.net
競輪場行ってくる
URLﾘﾝｸ(www.shizuoka38.jp)
271:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 19:20:43.33 ViWo/wRn.net
いやいや480mmと詳しく書いてあるじゃないの
聞きたいのは身長何センチから対応してるのか？ってことだと思うけど
160くらいからは対応できるのでは？
基本的な事だけどここで聞く前にまずは�
272:Xに聞いてみようよ
273:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 22:09:25.85 pWSWIBgL.net
>>251
長澤さんの所で充分修行してから造ったフレーム。
丁寧な造りで精度も高く、造形的にも綺麗だというのがビルダー間での評価。
ただし低い位置のシートステーは、パイプのバテットの薄い所にドン付けされてるからクラック等も報告されてる。
（直した事あるビルダーが俺のビルダー）
274:ツール・ド・名無しさん
15/02/11 23:17:38.60 AjSpfteK.net
>>264
結構いいフレームなんだ
再塗装して乗ろうかな…
275:ツール・ド・名無しさん
15/02/12 08:14:18.78 xp9GWDa3.net
>>265
是非組み上げて乗ってあげて下さいな！
276:ツール・ド・名無しさん
15/02/12 14:41:57.72 /5QeUL3F.net
>>266
消費無縁の生活保護クソコジキハゲの無能汚物が、
下さいな！じゃねーんだよwww
生活保護クソコジキハゲのほクソ（イコール歯くそwww）臭を撒き散らしてると
蹴りつぶすぞwww
277:ツール・ド・名無しさん
15/02/12 14:57:20.56 l0YpUAd2.net
※
コジキ連呼厨 警報発令 ！ ジリリリリリリリッ ！
※
.
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:､__,..-‐‐:､､,へ.........._
く '´::::::::::::::::ヽ
/０:::::::::::::::::::::::', みんな ～ 逃げて 逃げて ～ !!!
＝ {o:::::::::(;´Д｀):::}
':,:::::::::::つ:::::::つ
＝ ヽ､_＿;;;;::／
し"~(__)
278:ツール・ド・名無しさん
15/02/12 16:57:48.93 gy9klmPI.net
そこは、テレビ無し生活保護クソコジキハゲならではの
逃げて下さいな！
だろwww
四畳生活保護便器小屋で、
～下さいな！じゃねーんだよ、
この無能汚物の人間未満がよwww
279:ツール・ド・名無しさん
15/02/12 17:07:09.23 l0YpUAd2.net
※
コジキ連呼厨 警報発令中 ！ ジリリリリリリリッ ！
※
ウーーーゥッ！♪
人 ピーポー ピーポー ！!
（ . .:.::;;;._,,'/ （:::＿_）
）.:.:;;.;;;.:.） （::＿:＿） ｽﾞｼｰﾝ
ノ. ..:;;.;..ノ ●（・::∀・ ）
（ ,..‐''~ ﾜｰ ⊂|::::⊂:::..|
（..::;ノ )ﾉ__ |:::::::::::::.| ｷｬｰ 逃げて～ 逃げて～！
）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼ ＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.| ﾛﾛ|＿
280:ツール・ド・名無しさん
15/02/13 02:06:13.31 Daz/nr+G.net
定期的に古事記特定レスありますけど
触れてはいけないとわかりつつ詳しくお願いします。
281:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 03:50:30.83 va6WE10R.net
75のダイレクトクランクだっせー！
282:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 04:16:05.29 8KDScOrt.net
そもそも75自体カッコよくもないし
283:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 05:31:14.56 0GNTKZyL.net
かっこいいクランクってなにがある？
284:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 06:18:51.18 2wRtA9rt.net
野暮ったいのと美しいの２極しか無い気がする
285:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 11:48:40.68 n1MWJlTd.net
FSAのPCD144のチェーンリングとSugino75のクランクの組み合わせが個人的に好き
286:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 12:08:47.20 RhW24G6W.net
FSAのリング、元はEMIからだろうけど、原宿界隈で多すぎ。
後バンクで見る禅はかっこいいけど、街乗りの禅も上記同様な印象。
287:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 14:54:50.57 1R0qlCyO.net
なんだかゴリ藤さんの病的な連投Tweetが怖い
288:ツール・ド・名無しさん
15/02/14 18:55:20.50 I3lRl4+m.net
屋外で使うにゃ横風がキツそうだな＞禅
289:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 00:20:20.74 j1KfohaU.net
なんかピストのフレームって古臭いチュービングのフレーム、
ガチのトラック競技用のフレーム、おもちゃみたいなガキ臭いフレームの3種がほとんどで
古臭すぎずやんちゃすぎないちょうどいいデザインのものって少ないな
290:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 00:22:37.92 qgXHUj14.net
美しいクランクはカンパレコードピスタとミケプリマトの二択で間違いなし！
デュラもスギノのスラムも美しくはない
291:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 01:04:17.80 ggGIC6KN.net
>>280
そんなコンセプトじゃ売れる見込み無いね
ちょうど良い見た目てレディメイドの製品でどうやって提供すんだよw
292:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 05:38:39.94 CQxByA4U.net
ダイレクトクランクってそんなにいいのかしら
293:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 07:17:52.14 2RgkWNwt.net
シャフト部分に収納スペースができます
294:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 07:23:11.02 j1KfohaU.net
バラすのが楽
295:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 09:03:52.09 3ag5Hj5B.net
チェーンラインの融通は利かないかな
296:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 14:08:41.05 dIvjXfjS.net
クランクは良くてもGXPがクソ規格だからな…
297:ツール・ド・名無しさん
15/02/15 16:50:16.83 j1KfohaU.net
>>286
シマノのホロテク2方式（スギノや一部の台湾系メーカー）だと広げる方向には数mm変えられるよ
298:ツール・ド・名無しさん
15/02/16 12:22:47.06 XCU69Cmg.net
GXPの左ワン、シールがグリスの粘着力で貼り付いてるだけでﾜﾛﾀというか目が点になった
299:ツール・ド・名無しさん
15/02/16 12:54:58.01 fkN0HvOU.net
ベアリング自体シールドされてるしクランク軸を固定すれば
同時にシールも内輪と固定されるからそんなに酷いもんでもないと思うけど
300:ツール・ド・名無しさん
15/02/16 13:28:38.47 r9zlNrdM.net
>>289
シールが磁性じゃね？
301:ツール・ド・名無しさん
15/02/16 17:10:26.33 prU6hWlz.net
ベアリングに磁性もたせるとかアホちゃうのん
302:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 07:36:08.34 /A+aAMde.net
アホちゃいまんねんパーでんねん！w
303:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 12:28:20.28 SRLuy97S.net
GXPでクランク抜くのにあーこりゃ10mmも要るなと思って
わざわざホムセンで10mm買って外してしまった俺の方がアホ
304:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 14:46:45.54 N1UivCNN.net
デュラのコグッでどう？
305:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 14:47:27.78 N1UivCNN.net
ミスった
デュラのコグってどう？使ってる人いる？
306:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 14:56:12.96 tLNCCTHJ.net
ｲｸﾞｯ
307:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 15:46:40.06 Ee49gWxI.net
デュラエースの小ギアはコマめに新品と交換するプロ用って感じ
308:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 16:18:46.83 QYo+Avfw.net
1000kmくらい走ったら塗装剥げて、銀の下地出てきた
別に走行する上での不具合はないけどさ
309:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 16:48:50.77 N1UivCNN.net
レスサンクス
試しに買って使ってみるよ
310:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 20:16:16.31 w0l7Av6O.net
フォークってどの店もあんまり置いてないのかよ 離島だから通販でしか買えないのに
311:ツール・ド・名無しさん
15/02/17 21:29:43.94 jd7QEu8E.net
小ギアの替え時っていつだろ
目に見えてギアの谷間が削れてる時？
チェーンノイズの大きくなってきた時？
312:ツール・ド・名無しさん
15/02/18 19:45:48.11 poxE7ALi.net
今すぐだ
今すぐ替えろ
313:ツール・ド・名無しさん
15/02/21 19:44:18.03 W1iRmEGe.net
質問失礼します。
これからピストデビューしようとしてるんですが
みなさんどのような形のハンドル使ってますか？
良ければどうしてそのハンドルなのかも教えて下さい。
314:ツール・ド・名無しさん
15/02/21 20:27:38.21 4XNwufm/.net
こう真ん中が膨らんだ棒の両端に傘の持ち手みたいなんが付いてて、こう後ろにニュ～ンて延びてるやつ
あれよあれ
315:ツール・ド・名無しさん
15/02/21 21:02:27.62 oYz/WfG5.net
ハンドルとか甘えだろ
漢ならハンドル無し、前輪無し、チェーン無しでクランクはリアホイール直結だろ
316:ツール・ド・名無しさん
15/02/21 21:22:43.86 2nck+1VR.net
>>306
それ何て一輪車
317:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 00:16:58.06 NJ72Z8Yg.net
>>305
>>306
黙れこの童貞チンカス糞野郎！
318:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 01:12:53.67 HW6tZ4KB.net
チネリのクリテリウム
昔はmod.65という名前がついてた
競輪みたいになで肩になってるからピストに似合うかなと
落差はロード用だから控えめで下も使いやすい
319:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 02:14:18.17 kl7b+br+.net
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
内堀通りで信号待ちのときみかけたCINELLI。
お。エリプス前後に履かせててカッケー。
しかもFSAのカーボンクランクだ。
おしゃや。
320:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 03:27:34.04 s8MPw+J3.net
やっぱりエリプスしかないのかね。いいホイールだと思うけどランク上げたい
カーボンディープは溢れかえって辟易だし、良いバトンはブレーキ面ないし、手組みしかないか…
321:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 03:37:10.76 BR1E9qc1.net
ディスクブレーキ用のホイールをリアに使うっていう手もある
OLD調整しないといけないけど6穴でもセンターロックでも対応するコグがある
322:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 03:37:48.53 BR1E9qc1.net
ディスクブレーキ用のフロントホイールをリアに使う、だな
323:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 04:24:32.78 s8MPw+J3.net
ローターを外してコグをつけるということ？
そんなことができたんだ…
324:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 09:54:49.29 690k053F.net
チネリの太いフレームって何がカッコイイのか分からんわ
あの雑多なデザインダサすぎないか？
何が言いたいかっていうと結局スーパーコルサが1番ってこと
325:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 12:31:21.38 Nv5eaT58.net
ドラムやサーボブレーキ外した基部もコグやシングル、ボスフリーが付けられるんだったな
固定のママチャリとかマジクール
326:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 16:58:04.54 qT3FrfCF.net
ピストでスローピングとか禿しくダサいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
327:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 17:52:32.28 lUhpLdjd.net
affinityってBluelugが正規店になったのね
個人輸入とそんなに値段変わらんっぽい
この前届かないって言ってた人届いた？
328:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 19:13:45.29 6J1j/YcH.net
ピストでスローピングとかダサすぎよな
しかもブルホンとか付けちゃってなにがしたいんだかって感じ
そりゃ草も生えるは
329:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 19:45:34.15 kl7b+br+.net
既成概念に捕われずもっと自由に楽しもうぜ
330:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 19:56:45.37 fOjMXkSN.net
公道でピスト自体が何がしたいんだかって感じだけどな
331:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 20:29:56.24 6J1j/YcH.net
そもそもピストってのは他の自転車よりも速く走る為の道具であって
その用途から離れていけばいくほどダサくなる
332:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 20:35:51.54 TJAo6yLS.net
街乗りで１２３付けて
上ハン握ってる阿呆にいわれたないわなw
333:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 20:38:18.97 TJAo6yLS.net
街乗りで１２３付けて
上ハン握ってる阿呆にいわれたないわなw
334:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 20:44:56.98 cJ7BLQDq.net
B123の上ハン握ってる時の俺はまだ本気出してない
335:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 21:14:01.58 p02oUAys.net
下ハン握れねーわw
336:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 21:22:04.92 yxSjLyxd.net
ダサい奴に限ってフレームにsupremeのステッカー貼りたがるよな
ほんとにダサいわ
337:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 21:26:28.94 mEbvrohb.net
60kmくらいなら下ハンのみで行く、その方�
338:ｪ漕ぎが軽くて楽ちんだし
339:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 21:32:51.71 kl7b+br+.net
>>319
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
これもブルホンとか付けちゃってなにがしたいんだかって感じでダサすぎよな
そりゃ草も生えるは
340:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:26:03.57 6J1j/YcH.net
ゆとりが勘違いしてるみたいだけど本来ブルホンなんてのは加速する時しか握らんもんなのよ
でだなブルホンとDHバーがセットな訳
なんでかわかるか？
ゆとりにはわからんだろなあ
341:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:31:52.18 tuU4er1Q.net
ガチ乗り派ｖｓファッション派
342:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:34:32.91 vSy5xo0X.net
ピストに上向きのステムつけてる時点でダサいわ
前傾が嫌ならライザー
ライザーなら上向きステムでも良いだろう
343:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:34:54.39 6J1j/YcH.net
ステッカーで思い出したけどこの前チネリのステッカー貼ってる奴いて
わざとらしくこれチネリなんですか？って聞いたら
チネリってなんですか？って返ってきて何も言えなくなったわ
344:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:37:12.63 y+vyOuh+.net
あなたの不調、実は「脳脊髄液減少症」かも!?
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
すべての不調は首が原因だった！
2013.9.17
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
食品容器に多用されるビスフェノール(BPA)が脳の発達に異常をもたらすとの新研究
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
その不調は遅延型フードアレルギーです！
2013.10.1
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
腸でセロトニン 鬱病
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット(集英社文庫)
URLﾘﾝｸ(howcollect.jp)
345:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:40:44.61 6J1j/YcH.net
上向きステムの意図全くわからんよね
けど俺も鬼じゃないしトリックする人のピストなら認めるはbmxもやってたし
346:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:40:49.49 doSIN/b4.net
プレミアムラッシュのピストか
347:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:55:59.76 NJ72Z8Yg.net
街乗りでブルホーンの人はロードのブラケットみたいなもんだろ
確かに楽なポジションであるとは思うが本来の使い方ではないわな
348:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:56:30.25 CHrpfspZ.net
>>318
まだ届いてないわ。
ブルーラグでロープロ買ったよ。。
349:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 22:59:08.53 QXkU4oBE.net
上向きステム+ブルホーンってこんなにダサいんだな
350:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 23:01:39.70 l0IC8d0m.net
>>310
これがお洒落とかいう人とは一生分かり合えねーわ
351:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 23:08:43.07 NJ72Z8Yg.net
流行りだけのものは時間とともに無くなるけど
昔から培ってきたものは進化はしてもなくならんからね
352:ツール・ド・名無しさん
15/02/22 23:24:55.32 6J1j/YcH.net
ブルーラグ拝見させてもらった
偉そうにすまんが自転車のことよくわかってる良い店の印象をうけた
俺も今乗ってるピスト大事にしてジジイになったら見栄はらないでカゴつけてお洒落な乗りやすいハンドルつけよう
353:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 00:34:42.33 G3eF9gjo.net
>>338
そうなんだー、届くといいな
ブルーラグにカッシーナありました？
354:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 00:54:59.39 qsWO6gGc.net
ブルーラグが正規
355:代理やってるなら、ボッタ価格にならないからいいんじゃね？
356:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 02:16:54.20 8lx3chfR.net
ブルーラグの通販は昔バックパック買うときに使った思い出
あそこで注文してもらえるステッカー可愛いんだよなあ…回し者じゃないぞ
357:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 03:42:00.20 ERlmFc+Q.net
ブルーラグとWベースどっちが評判いい？
358:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 10:42:26.48 QAPNc6LF.net
parksiderとかも昔はaffinity 取り扱ってたけどもう在庫復活しねーなー
359:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 10:49:40.38 OQ2SBex/.net
まあ最近ピストに上向きステムって当たり前なんだが。
URLﾘﾝｸ(cache1.asset-cache.net)
360:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 11:35:18.06 dgNUe4/c.net
見ればわかるけど
それ以上ハンドルを下げたらUCI規定に抵触するんだろう
ヘッドチューブが極端に短いそのフレームを当たり前と言われても
トラック競技の主流と言われてもカッコ悪いものはカッコ悪い
ネコ科の動物のような前下がりこそ至高
361:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 12:39:42.69 q5sk0J33.net
規定も知らなかったっぽいなw
ファニーが禁止された時代から勉強やり直し！
てかしょうがないからゆとりに教えてやるが
自転車の一番の敵は空気抵抗であってピストに上向きステムなんてのは本来不必要なもんなわけ
ブルホン単独だって常に上体を上げて走るわけだからそうとうな空気抵抗
チンタラ走るゆとりには気がつくはずもないよな
362:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 12:48:15.17 OTiil07G.net
上向きステムと空気抵抗の関係性詳しく
当然ハンドルの高さは関係しないんだよな
363:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 13:18:36.48 j0Sgfc45.net
札幌 ビッ●カメラ
副店長 佐藤伸弦 暴行犯
364:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 13:57:30.71 q5sk0J33.net
>>351
質問の意味がわからん
つかもう答えてるだろ
365:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 14:33:15.26 0gOg23U4.net
同じハンドルの高さだとして、下向きステムと上向きステムにおける空気抵抗の差に有意差があるのかって質問だよな
同じフレームなら下向きの方がハンドル高下げれるのは当たり前だから、>>351はただの屁理屈でしかない
366:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 14:51:08.85 q5sk0J33.net
>>354
え？www
屁理屈も何もそもそも上向きステムってポジション上げる為のもんじゃないの？www
ハンドルポジション上げる目的以外であのダサいステム付けちゃうの？wwwwww
367:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 15:07:23.23 ZG2x3/Kx.net
ブロでコリマっぽい4本バトン発売になったな、何気に欲しいぜ。
前後4本バトンでマリアッチパイセン気取れる
368:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 16:40:42.01 i3AL/sRy.net
あんなゴミ買うならコリマ買えよ
369:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 17:10:07.84 q5sk0J33.net
そんな事言ってるやつがコリマ買ってもゴミになるんじゃね
今ちょうどみなとみらいをリーダーバイク乗ってるおっちゃんがゆっくり走ってった
全くスピードとか求めてなくてただかっこいいから乗ってるんだろね
あれがお洒落ピストの本来の楽しみ方だな
370:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 19:35:16.78 +p5KcgIx.net
速さ求めてる人ばっかじゃないからな。
気持ち良くクランク回せればイイんじゃないの。
371:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 19:47:24.39 rbh1CT
372:qW.net
373:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 20:06:18.69 Dr+WUYIF.net
ゆっくり走るのが楽だから街乗り用に固定ギヤ乗ってんだが、
速さ求めて街乗りにピスト選択する人もいるんだな
374:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 20:47:26.55 UDskBV3k.net
>>329
ノーブレーキノーペダルで魂磨きまくりじゃないですか
375:ツール・ド・名無しさん
15/02/23 20:51:52.49 ERlmFc+Q.net
有名な？ベテランメッセンジャーのブログ読んでても
やっぱブルホンが合ってるとな
メッセンのゴト車にはブルホンもありで用途によって違うんのか？
376:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 01:17:15.49 SSnjluJh.net
>>363
俺都内(特に渋谷、目黒、港、新宿区)を毎日のように通ったりウロウロしてるけど
実はピストのメッセンジャーあんまり見かけないんだよな
しかもメッセンジャー自体都市伝説とまでは言わないけど一昔前よりかなり少ない印象
朝晩アパレル系の通勤ピストは結構見るけど
ブルホーンが具合いいってのは長距離乗るからでしょ
一日中ドロップの下ハンとか死ぬし
ライザーは操作性悪いし
俺がピストメッセンジャーだったらブルホーンだな多分
けど渋谷、港区は坂多くてピストには向かないよなー
中央区ら辺ならピストメッセンジャーも楽しそうだ
377:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 02:00:55.89 Cu4S12RX.net
メッセンジャーになって5年半。
そのほとんどの時間をブルホーンバーと共に。
ドロップハンドル程じゃ無いけど握る場所は選べるし、
特にいわゆるツノっぽい先っちょが大事で、
手首をグーパンチ２つより、前にならえにしていた方が、
胸が開いて呼吸が楽、かつ力を入れやすい。
登り坂はここが無いとシンドい。
それ以外の場面でも、ピストはロードなどに比べて大きな負荷をかける場面が多いよね。
信号待ちからのスタートも、スキッドも。
ロードでドロップならブラケットと下ハンで行けるけれど、
ブラケットを付けたく無いトラックレーサー用ドロップだと、
街中で下ハンは怖かった。
てなとこからブルホーンへ。
378:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 02:30:29.03 SSnjluJh.net
ぶっちゃけ下ハンて信号も見づらいからね
メッセンジャーご苦労様です！
379:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 07:35:34.55 ByqZydXu.net
街中は道路凸凹すぎてピストだと辛くね？
380:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 10:26:56.18 u9IObnuh.net
>>367
NYCの話？日本の田舎の話？
381:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 12:24:05.17 3WC3Oauq.net
>>365
仕事にピスト使うのはどうして？
チェーン落ちトラブルやディレーラートラブルめんどくさってなら、
内装ギヤとか選択あると思うけど
まぁ、42x15あたりなら、都心の坂は充分対応可能だろうけどさ
382:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 16:03:42.49 u2/UK8Z1.net
天気いいから固定でブラブラしてくるわ
383:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 20:50:38.62 EubkI5oa.net
壊れようのないシンプルさが気に入ってます
384:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 21:55:46.29 QknXJQTH.net
確かにピストはシンプルの極みだわな
オレはピストには乗ろうとは思わんけど前に中古の三連勝
街乗りじゃなくガチの奴見た時はそのオーラに目が釘付けになったよ
385:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 22:47:52.46 Uc1jryuP.net
それ俺
386:ツール・ド・名無しさん
15/02/24 23:32:31.10 S4I81r1N.net
固定ギアでキャリアとカゴとスタンドつけてママチャリ化してるのはこのスレでは俺だけだろうな。
387:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 00:05:52.07 7BBTOMLJ.net
ママチャリをファニーにしたことあんのはこのスレでは俺だけだろうな
388:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 00:29:33.45 7xIOVACQ.net
ブルホンで落車してからライザーにしてる
都内の坂で困ることはない
389:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 08:08:29.25 D7uHwo6m.net
ライザーバーって真ん中に向かって緩やかに落ちこむような形状してるけど、これが水平になるよう寝かせて付けるのが正しいの？
390:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 08:31:04.08 Ke0p3aMh.net
？？？
391:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 09:01:25.87 S9m0jwhq.net
手首が調子いいとこで
乗りやすいような角度にしたらいいだけよ。
392:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 13:59:59.00 AcQ+Xzyw.net
>>373
上手い！
座布団3枚w
393:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 17:58:39.65 c6RFhlcc.net
最近ピストを手に入れたんだけど、
皆んな固定で乗ってるの？元々ロード乗りだから凄い違和感あって…。
394:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 18:04:13.67 2kllnBeX.net
元々ロード、ペダリングの見直しも兼ねてロードのフレームを固定にして乗ってる。ロードと違う楽しさがあってハマってます。
395:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 21:12:39.89 xP8L3Uii.net
同じギヤ比でも無駄が無い分ダイレクトつーかロードより進むんだよな
396:ツール・ド・名無しさん
15/02/25 21:53:16.28 LFjFzDAa.net
固定でペダリングが上手くなるってのも眉唾だけどな
固定にだってバックラッシュはあるしそれを越えるトルク変動がある下手糞なんていないし
まあ低速から高速までずっとペダルを回し続けないといけないからシビアではあるが
397:ツール・ド・名無しさん
15/02/26 00:39:54.14 5YA+uukG.net
自転車好きならはまると思いますよ
多分ここの皆もそう
398:ツール・ド・名無しさん
15/02/26 14:10:14.10 U9sm6psI.net
>>385
大垂水峠の方ですか？
399:ツール・ド・名無しさん
15/02/26 21:32:08.89 stXeqkG4.net
大魔法峠？(乱視)
400:ツール・ド・名無しさん
15/02/26 22:00:12.03 CwnSoShc.net
固定(サブミッション)
401:ツール・ド・名無しさん
15/02/26 23:03:08.29 FSSZzADF.net
固定が叶うと思っているの？
そうやって馬鹿みたいに口をポカンと開けながら
固定が来る日を待ってるの？
固定っていつ？ 固定っていつ？
大体あなた今固定？
一部を変えただけで煽っているように見えるな…
402:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 06:03:31.60 cPI+gDyB.net
ピスト乗ってるやつらが頭逝かれてるみたいに思われるからそういうレスやめろよ
403:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 07:12:50.66 9JULxqjU.net
俺ピスト乗ってるヤツが嫌いなんです。
とにかく気持ち悪いというか、そのナルシストっぽいところがイヤだし、
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし、
なんだか盲信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし、
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし。
404:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 09:24:59.59 7wfY/9Ao.net
>>386
大垂水峠越えについて以前語った者なら>382です
405:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 14:02:46.99 UCF+j5+v.net
ボレッド廃業？
406:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 15:40:34.09 6pOV1jtu.net
>>391
結局ピストに乗るんですねわかります
407:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 17:08:37.06 WTtgDY4e.net
俺アフィニティのロープロ乗ってるヤツが嫌いなんです。
とにかく気持ち悪いというか、そのナルシストっぽいところがイヤだし、
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし、
なんだか盲信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし、
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし。
408:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 20:18:24.49 cPI+gDyB.net
せやろか
409:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 21:30:30.66 9pxPCfuU.net
ブレーキつけろ
410:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 21:42:56.05 umD3leaC.net
つけてます
ヅラもつけてます
411:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 22:18:31.87 U85TCgKM.net
ブームが去った今こそピスト欲しいな
ま ストリートでこき使われたヤツは嫌だけど
412:ツール・ド・名無しさん
15/02/27 22:56:50.81 DzbEesZV.net
日本を盛り上げたいのでダーカスワンガムボールを買おうと思います！
413:ツール・ド・名無しさん
15/02/28 11:48:31.54 bU
414:qa8+YF.net
415:ツール・ド・名無しさん
15/02/28 13:29:51.85 2Zl5nFEV.net
DURCUSめちゃダサいな
乗ってるのがダサいからかな
416:ツール・ド・名無しさん
15/02/28 15:54:08.34 WkuLhB5Z.net
>>402
ダサいのか…。
何がお洒落で何がダサいのか基準が全く分からんw
417:ツール・ド・名無しさん
15/02/28 16:55:43.10 lEjivrNd.net
ダサい奴がダサいって言うDURCUSは、たぶんめちゃくちゃカッコイイ
418:ツール・ド・名無しさん
15/02/28 18:39:09.80 9ds2zCEh.net
ニコラスさっさと潰れてしまえばいいのに
419:ツール・ド・名無しさん
15/03/01 04:49:26.86 m2NjdanK.net
>>404
URLﾘﾝｸ(brotures.com)
420:ツール・ド・名無しさん
15/03/01 19:58:03.89 mY/8r90x.net
フォークブレードにVブレーキ仕込むやつと、チェーンステー下にダイレクトブレーキ付けるやつ併せれば、一見ノーブレーキっぽい見た目で警官おちょくれるな
421:ツール・ド・名無しさん
15/03/01 20:57:53.09 X9O7UqJH.net
それきっかけで職質されてめんどくさくなるよばか
422:ツール・ド・名無しさん
15/03/01 21:23:43.50 brJInlqu.net
警察をおちょくりたいという中学生的な発想がステキ
ぜひガキのまま死んで欲しいものだ。
423:ツール・ド・名無しさん
15/03/03 15:34:30.78 LuUziYlo.net
ダーカスのチャリ便が歩道爆走噴いたｗｗｗ
424:ツール・ド・名無しさん
15/03/04 16:23:46.13 bQbWKC/J.net
ピストメッセンジャイ気取ってダブベに取り入ってるけど
会社が許可してくれないからシングルフリーで頑張ってるＪＰさんのこと
バカにしてんじゃねーぞコラ
425:ツール・ド・名無しさん
15/03/04 17:29:21.73 w2Bb6io+.net
クソワロタ
426:ツール・ド・名無しさん
15/03/04 17:30:27.17 BixV7rby.net
ダブベってピスト屋なの？トリックとかBMXのイメージなんだけど。
427:ツール・ド・名無しさん
15/03/05 15:59:45.68 ZnLR3nC8.net
ダブベとか全く知らなかったけど>>411のレスで知っちゃったよ
擁護してんのか煽ってるのかわからんけどそういうレスやめなよ
なんだか印象悪くなって営業妨害にもなるぞそのレス
428:ツール・ド・名無しさん
15/03/05 16:04:33.46 sKQ6Vatq.net
え？
429:ツール・ド・名無しさん
15/03/05 16:17:42.13 P3x1vrVQ.net
句読点が、なくて、すっごく、読みにくい、レス、ですね。。。
430:ツール・ド・名無しさん
15/03/05 22:55:52.76 HP7ZKpk7.net
まったくだらねー事で揉めてやがる
外出て走ってこいよ
431:ツール・ド・名無しさん
15/03/05 23:04:49.14 1c3erRbI.net
忌まわしきスギ花粉が無ければおんもに出れるんだけどねぇ
432:ツール・ド・名無しさん
15/03/05 23:31:33.92 ZnLR3nC8.net
わしは波紋養成マスク付けて走ってる
433:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 17:24:25.53 lBaro5ju.net
時速20kmで固定での制動距離はみなさんどれくらいですか？
434:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 17:34:08.83 wicaQgWB.net
LeaderのTCの型番のステッカーってどこかで売ってる？
剥がしたんだけどまた貼りたくなってしまった
435:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 17:37:01.52 Wna6Fbmu.net
>>420
バック踏んで？
５ｍくらいかな
436:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 18:05:01.69 lBaro5ju.net
バックのみ、ハンドブレーキ含む、どちらでもかまいません。
横に振るのは無しで。
練習でどの程度まで制動距離を縮められるのかと思ったので。
437:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 19:08:22.11 QuyBv+H6.net
ギア比によるだろ
438:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 19:36:59.99 lBaro5ju.net
ギア比2.6～3.0前後ぐらいでおなしゃす
439:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 20:32:02.39 p5Wqq8E0.net
路面とタイヤのグリップ力で決まるのでは？
あと、クランク位置分の空走分・・・
440:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 20:43:15.72 4BopdV6V.net
2mだな
それ聞いてどうすんの？
441:ツール・ド・名無しさん
15/03/06 23:53:55.73 7KyVccEW.net
何だか24インチのシングルギアのママチャリがクランクに
ホイルの感覚が伝わってきていかにも漕いでる感触が面白いんですが、
そんな俺はピスト向きでしょうか？変速つきはふたつのプーリーを
介してるし、何枚もギアついてて重いんで何かもどかしい感じ
なんですが。
442:ツール・ド・名無しさん
15/03/07 01:29:56.99 dL5yfGTm.net
内装変速ならクランクとホイールが直結ですよ
ゴチャゴチャした歯車群もなく固定ギアの内装変速もあります
443:ツール・ド・名無しさん
15/03/07 03:15:17.70 kk+1DBif.net
>>428
それは24インチホイールが主だった原因だと思います。
ホイールが小さいほどクランクから伝わる力がダイレクトに感じると思います。
詳しくは説明できませんが、クランクとハブの距離やフレームの長さが関係しているのかと。
444:ツール・ド・名無しさん
15/03/07 11:40:40.80 FrO2VCS/.net
アッ ハイ
445:ツール・ド・名無しさん
15/03/07 19:29:02.73 /RVvVDfq.net
前ブレーキばっか使ってたらヘッドがカクカクいうようになったわ
446:ツール・ド・名無しさん
15/03/08 17:24:46.70 BbSJbb7/.net
>>369
メッセンジャーが固定やノーブレーキに乗るのは伝統だからってのと流行からだろ
実用的な意味は無い
アメリカだと今はフリーかギア有りばっかりらしいし
MASHメンバーが経営してるメッセンジャーカンパニーですら
募集要項には「ギア有りの自転車を持っていること」って書いてあるくらいだしさ
447:ツール・ド・名無しさん
15/03/08 19:17:56.30 IpX2qnR5.net
426ですが、するってぇと24インチの細めのタイヤ、Etrtoでいうと540-2位で、
ギア前32後ろ14くらいの固定があっちゃったりすると面白いのかなあ
でブレーキの有無以外ではピストとシングルの仕様の違いって後ろスプロケが固定かフリーの違いだけなんすかね？
448:ツール・ド・名無しさん
15/03/09 08:30:39.82 uxhFqeQC.net
24インチピストはオーダーでしか入手できないかな
後はbmxのようなトリック系を固定にするか
449:ツール・ド・名無しさん
15/03/09 08:32:54.91 dRsT4cJ5.net
固定なミニベロ買えば
MASIとかであるでしょ
450:ツール・ド・名無しさん
15/03/09 13:37:40.77 9uN6p90g.net
>>435
650cでもだいぶ印象変わるよ
451:384
15/03/10 12:07:35.09 hb+vAT20.net
>>392
やはり貴方様でしたか、46×16での峠越え、敬います！
>>398
私は髪の量はおかげ様でタプーリ有ります、白髪ですが…
んでも、フロントブレーキキャリパーをヅラに換えたいと企てておりますw
452:ツール・ド・名無しさん
15/03/10 20:25:36.06 j02bgF6Z.net
あ～あ、二五ラスとかさっさと潰れればいいのに
453:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 01:18:19.46 WVApNZeT.net
>>439
なんでなんで？
454:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 10:28:53.01 QmRwxPDv.net
トーゴ☆どえ～っす！！wwww
455:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 10:36:45.26 QCH+0M6Y.net
CAAD10 TRACK
URLﾘﾝｸ(ysroad-chigasaki.com)
456:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 10:54:56.58 fAsJuZft.net
観音誰かぁ…リーダーよりは遥かにマシだべw
457:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 12:17:30.64 M2/yVldI.net
気がついたらLOOKも
URLﾘﾝｸ(www.)
458:urosports.co.jp/2015model/ac364.html
459:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 16:36:23.88 QmRwxPDv.net
トーゴどえ～っっっす☆☆wwwww
460:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 18:40:06.21 yyxiD36t.net
.>>444
このLOOKはまさになんちゃってのルックじゃ内科医？w
461:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 21:32:22.91 sgYN1vmO.net
どっちもダセェwww
462:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 22:59:47.89 td0nYCaM.net
AFFINITY最強ってことで
463:ツール・ド・名無しさん
15/03/11 23:25:35.26 SpmNCL1k.net
アルミフレームに限れば
キャノンデールcapo
ビアンキpista
チネリmash
が至高なんだって
464:ツール・ド・名無しさん
15/03/12 06:26:34.95 gmbafYb0.net
なにこの流れ
業販書き込むなよ売れないからって
465:ツール・ド・名無しさん
15/03/12 13:24:18.39 4/0pLqgf.net
だったらボレッドオイル買えや
ファック
466:ツール・ド・名無しさん
15/03/12 18:06:30.35 iJsXXO8E.net
リーダーバイク最高！！！
467:ツール・ド・名無しさん
15/03/12 18:21:50.99 KCNGdRSG.net
どすのべんたもさいこー
468:ツール・ド・名無しさん
15/03/12 19:53:12.15 Iuasw+pL.net
>>444
復刻版なのか？
469:ツール・ド・名無しさん
15/03/13 00:49:12.43 1WXzI4AQ.net
職人だのプロの仕事だのブルーカラープライドだのイキってたわりに
プランナー（笑）もどきに落ち着いちゃっててクソダセェｗｗｗ
ヘタレがｗｗｗｗｗ
470:ツール・ド・名無しさん
15/03/13 15:24:40.17 xbTAC31A.net
トゥーゴどえ～っっす☆wwww
471:ツール・ド・名無しさん
15/03/13 23:09:18.40 Q3xBOt2s.net
>>446
まぁおそらくコルナゴやピナレロのクロモリピストフレーム作ってた台湾の工場で
同じフレームに違うペイントしただけだろうな。設計も工場任せだろう
472:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 00:01:03.82 DjgN+NJ7.net
>>444
うわ～微妙かもしれないけどかなり欲しいな....
リアのブリッジに穴空いてるのが気に食わないけど
473:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 00:08:51.89 DjgN+NJ7.net
うわ、調べたらプレスエンドやんけ
要らね
474:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 00:53:40.11 YpOmxaIr.net
ルックなんぞ等の昔にオワコンなのよ
信じられるのはNJSだけなのかもな…
475:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 07:24:31.45 0kyPV7gk.net
>>460
LOOKはトラックにおいては今の王者フレームだぞ
NJSが終わってる、ていうか、それ以前の問題
NJSのどこが良いと思ってる？
476:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 07:49:10.39 Of4o3F7Q.net
トラックフレームなのにブレーキ/ボトルケージのダボ穴
ラグドフレームなのにアヘッド
良し悪し以前にコンセプトに芯がない
477:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 10:34:14.86 0kyPV7gk.net
>>462
それは>>444のことだろ。いわゆるシティバイクのカテゴリーだ
LOOKがオワコンでNJSが良いってのはどこだ？
478:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 10:40:20.70 Of4o3F7Q.net
すまんな俺は>>460じゃないんだ
479:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 10:56:04.56 39voXGaX.net
＞LOOKはトラックにおいては今の王者フレームだぞ
異論無し！
あくまで100お万円の496トラックの話…。
>>444はとても残念な気がする、文字通り名前だけの「ルック」車だから。
480:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 20:04:12.54 pOL9H2SC.net
エアロフレームで街は走りたくないな
カーボンもそうだけど場違い感ハンパなくて恥ずかしい
481:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 21:20:05.11 kBFWb+zK.net
>>466
そかな？w
482:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 21:26:59.44 RYoCR4zm.net
最初から最後までがっつり街中を走るときは少し恥ずかしいなーって思うときもある
目的地が街の外れにあるので通過点になる場合はそんなでもない
つまり自意識過剰なだけなんだろけど
483:ツール・ド・名無しさん
15/03/14
484:21:45:45.08 ID:kBFWb+zK.net
485:ツール・ド・名無しさん
15/03/14 23:39:42.50 YpOmxaIr.net
>>461
＞LOOKはトラックにおいては今の王者フレームだぞ
そんなのは言わんでもわかってるはw
俺が言いたかったのは>>444の事をオワコンと言ったまでだ
実際LOOKの最新エアロフレームなんて街乗り（このスレ）にはふさわしくないし
競技スレで話せって感じ
しかしちょっとでもNJS推しのような発言するとその反応？
実際ここにはNJS乗りがかなりいると思うんだが
まあカタログくんなのはわかってるんだがなwww
486:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 09:57:42.40 qcGzA49P.net
NJSはもうパーツを現代水準にアップグレードしてやれよと思う
どれもいまや素人初心者用パーツ以下じゃん
メーカーだって競輪との契約が無くても困らないだろべつに
ビルダーも老い先短い爺さんばっかりなんだし引退させてもいいと思う
487:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 12:03:36.93 dBErFVgK.net
NJS（ガールズ競輪）
488:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 12:11:01.55 j/3VVnAD.net
クランクセットだけ見ても、素人用の6000系アルミクランクと7000系アルミクランクじゃ100gくらい違うんですがそれは
カーボン？知らん
489:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 12:45:17.00 KoWRG7Ym.net
硬けりゃ高級で上級者向け？
ジュニアスプロケットを子供用とか言っちゃうそんな手合い？
490:ツール・ド・名無しさん
15/03/15 13:08:23.94 Nj7gjSv0.net
そう思うんなら鉄製ふにゃふにゃクランク使えばいいじゃん
491:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 00:33:51.33 u/hgw6iw.net
＞473
勃起が歳寄りだからとフニャチンを馬鹿にする無礼は許さんぞ…とw
492:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 00:36:35.29 u/hgw6iw.net
>>425
勃起が歳寄りだからと、フニャチンを馬鹿にする無礼な許さんぞ…と
493:何度もごめんぬ
15/03/16 00:37:34.10 u/hgw6iw.net
>>475
勃起が歳寄りだからと、フニャチンを馬鹿にする無礼な許さんぞ…と
494:何度もごみんぬ
15/03/16 00:41:12.34 u/hgw6iw.net
…フニャチンを馬鹿にする無礼を許さんぞ…とw
495:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 00:42:41.64 eoIdwMBT.net
三連投しといて、全部日本語がおかしいのはどういうこと？
496:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 00:44:05.08 oBER7hjL.net
触れるなキケン
497:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 04:23:46.94 PCkeziOO.net
>>471
てめえNJSをディスるってことは日本の伝統技術をディスるってことだぞ！
NJS＝日本競輪、すなわち非国民じゃい！
と、までは言わないが＞どれもいまや素人初心者用パーツ以下じゃん
の理由を教えてくれ。
498:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 08:05:04.62 siQR+ur8.net
ふにクリふにクラ
499:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 09:01:33.11 oBER7hjL.net
>>482
カーボンフレームだとかスルーアクスルクランクだとか少スポークの完組ホイールだとか新しいものが絶対だと思っているんだろ
500:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 09:10:29.50 bkSf041r.net
NJSパーツで唯一不満なのは玉ヘルくらいだけど
あれだって激しい接触や落車を考えたら
おいそれと新しいものは取り入れ難いな
501:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 10:23:13.86 XimG80T1.net
>>484
選手の収入が上がらん限り無理。
高級ロードバイク並の価格になると、新人が落車しただけで即引退なんてこともありうるし。
競輪なんてNASCARみたいなもんで、別に現状よりスピードを上げる必要もないしな。
502:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 17:39:09.35 NGKuS4q2.net
なんかさ、こういう流れになると、
業者が必死にカーボンが良いから買え買え言ってるようにしか感じないんですけど。
503:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 17:43:28.36 NGKuS4q2.net
>>485
俺の先輩は200ハロン中にドカヘルで落車して障害残りました。
504:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 17:54:31.07 NGKuS4q2.net
日本競輪でカーボン使わないのは安全面(強度的な問題
505:)を考慮しての事だと思うよ。 正直カーボンは落車の衝撃で折れたりするし、あのスピードであんなの刺さったら死ぬよ。 カーボン関係ないけど知人は落車に巻き込まれエアロスポークで指切断した。
506:ツール・ド・名無しさん
15/03/16 20:34:59.36 YkSEpsYn.net
所詮街乗り競技車両持ち出すまでもないだろう
507:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 00:20:45.62 Sg0ga2h8.net
当方初心者の為質問させて下さい。
Leader725に乗ってるのですが、ブレーキの効きが弱い気がします。そこでブレーキキャリパーだけシマノのアルテグラに交換したいのですが、換装可能なのでしょうか？穴を開けたり特別な加工が必要だったりするのでしょうか？
宜しくお願いします！
508:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 00:56:33.35 sDPLvQWc.net
>>491
とりあえずブレーキシューだけ良いものに変えてみるといいかもです。
それだけでもけっこう違いでると思います。
509:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 01:16:06.39 IYzWuL3y.net
初心者は素直にショップ持ってったほうがいいと思うよ
510:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 01:44:14.59 7ueTqjoB.net
>>493
それじゃここに質問した意味ないじゃんアホか
初心者だろうが質問してるんだから答えてやろぜ
>>491
今どんなブレーキついてるかわからないけど
自分もとりあえずブレーキシューをシマノのある程度上位ランクの物に変えるのをすすめる。
俺は実際にそれで満足できた経験がある。
511:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 02:15:44.37 4VaheLTc.net
馬鹿がメンテしてもいいけど公道は走らないでね
512:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 03:23:30.03 Wd+ZkwyO.net
内容から察するに調整出来なそうな気がしたんだよごめんな
換装可能だからシュー、キャリパーを交換するなり色々試してみたらいいんじゃない
個人の好みもあるしね
513:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 06:13:20.64 pYdJm/BW.net
>>494
お前チョーいい奴
514:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 08:24:14.07 PS3LL7yk.net
まずそのクソダサいフレームを載せ替えるべきだと思うよ
515:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 09:31:13.40 Z6NAQMX4.net
489です。
恥ずかしながら全くの素人でして、調整も試行錯誤の段階です。
先ずはアドバイスの通りブレーキシューから交換したいと思います。満足出来なかったり素人には無理だと感じたら素直に近所の自転車屋に持ち込むとします！
皆様アドバイス有難うございました！
516:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 12:56:13.93 cpPjl6I4.net
トゥーゴどぇ～っす☆wwwww
517:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 17:07:23.57 XvBRj+0+.net
leaderカッケ―って買ったやつがブレーキの効きとか気にするなよ。
ワルっぽいのが好きなんだろうから、そこはブレーキに頼るなよw
518:ツール・ド・名無しさん
15/03/17 17:19:29.23 Z6NAQMX4.net
え！leaderってそういう自転車だったんですか？
所謂DQN的な？？
悲しいwww