25/09/15 23:59:55.07 rYrsOVw0M.net
>>970
元々上下の継ぎ目が緩いみたいだね
8分30秒あたり
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 00:06:19.52 EolEM2DW0.net
>>962
スマホまもる君塗ってるけどなんも不具合出てない
塗ってから2年くらい経つけどホコリが付くくらいで指紋とかはあんま付かないかな今の所
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 00:09:59.12 iA8ckRRE0.net
この車、座席位置が低いわ
乗り込む時はドッスンで
降りる時はよっこいしょになる
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 00:36:15.35 lqkKDPUz0.net
低重心でええやん
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 08:24:11.17 H5dXBBRpH.net
老人になると乗り降りも大変なんやで？
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 09:07:44.25 MHj/oZkx0.net
>>967
数日前からトヨタ会館、愛知トヨタ、大分トヨタにアクア来ているとのネット情報あるから、もう少し待てばあちこちで見られる様になるのでは？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 09:13:23.57 4teOddl/0.net
ナビ標準はひどすぎるな
それだけで高過ぎる
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 09:40:05.43 mwYt2O4Q0.net
座席の高さを気にするなら、シエンタ/ルーミーやSUVにするしか無いよ。
995:
25/09/16 09:42:59.67 W0dSumNP0.net
TVキャンセラーって
NHK対策でテレビ見れなくするんじゃないんだ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 09:49:20.20 96K84b+eM.net
>>984
他社のBセグメントハッチバックと比べても数cm低い感じだね
それなら全高も少し下げて1450mmまでにしたらデザインが良くなったのに
GRスポーツとか遠目に見たらプリウスαに見える
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 11:49:16.62 hSEX9wCQd.net
>>990
それが目的の人はディスプレイオーディオにナビキットじゃね？
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 12:57:54.81 I4CnrHf20.net
ヒップポイントむしろ高い方では...
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 15:12:02.97 UjNdbI7G0.net
調べたら兄貴分のプリウスより6.5cm高いな
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 15:40:35.53 hSEX9wCQd.net
次のフルチェンでエンジン変えてボンネット下げそうだから、同様の平べったいデザインになるんじゃね？
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 15:53:04.68 PpKVP5dhH.net
エンジンルーム、ミチミチに詰まってんのに
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 16:00:35.75 T48EnUPe0.net
なんかソ連の戦車みたく近代に近づくにつれて平べったくなったのをトレースしてそうな最近のトヨタ車
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 16:09:02.42 96K84b+eM.net
>>994
現行プリウスが異常に低いんだよ
マツダ2、スイフトとか他社の小型ハッチバックはアクアより高め
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 16:56:24.83 hSEX9wCQd.net
>>996
次期4気筒エンジンのメリット説明がボンネットを何センチか下げられる。って、昔のプレリュードの時のホンダみたいな感じだったので。
まあ、今回のマイチェンのハンマーヘッドだと前が分厚すぎてプリウスよりかなりゴツく見えるし、低燃費化には理にかなっているんだけどね。
Aピラーが今よりさらに寝ると、右折時の視界がヤバそうな気がするけど、その辺はセキュリティ機能でサポートするのかな。
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/09/16 17:08:09.34 mwYt2O4Q0.net
今回のMCが大掛かりなだけに、FMCは4年ぐらい先の話じゃない？
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