25/07/28 12:47:40.77 otx15+e+0.net
ここは重複スレです
下記本スレに移動をお願いします
【HONDA】4代目フィット Part127【FIT】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 14:00:29.47 Co0J6QoLd.net
おつ
こちらが本スレです
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 20:15:41.68 48jjev4H0.net
新スレにつき再掲
※今週のNGさん
・-MffO
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 23:09:30.64 tWhxBwsX0.net
2年目にしてこのスレでよく言われてたミラーが畳まなくなる現象が出た
今度ディーラーに持って行くけどこれって2年もたってるから有償での修理？
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 23:15:16.05 tWhxBwsX0.net
>>5だけど2年目じゃなかった2年経って3年目だな
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 23:24:58.47 ELi2FG5Z0.net
>>6
ディーラーで再現したら無償でいけるよ
カンカン照りの暑い日に起こりやすいから
そういう日にディーラー行って止まるのやって見せたら無償
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 23:56:03.39 tWhxBwsX0.net
>>7
ディーラーでこの現象が出ないといけないのか
現象出たり出なかったりするから出た時に動画でも撮ってたら大丈夫かな
取り敢えず今度持って行こう
ありがとう
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 23:58:24.13 4YntyyvV0.net
>>5
お前のメーカー保証は3年じゃないのかよ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 00:17:28.17 9cJTIAK50.net
延長保証は入っておけよ
安いんだから
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 02:38:44.32 pSvNZuWz0.net
>>8
認識してる持病だから言うだけで交換してくれる
保証期間とか関係なく交換
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 05:46:49.79 WPChnyaf0.net
>>11
嘘松
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 07:27:33.88 yDz7R5xG0.net
改善対策って無償ですか？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 07:40:28.93 v70+RLAar.net
>>13
うん
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 08:02:05.20 yDz7R5xG0.net
>>14
時間は？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 08:16:29.14 cjjDhcu+0.net
>>12
ディーラーで新車を買った事無い人の認識だな
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 08:37:42.22 WPChnyaf0.net
>>16
普通は確認出来ないとしないよ
そのディーラーが直営じゃなくテキトーなだけだろ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 08:41:37.55 v70+RLAar.net
ミラーの故障は改善対策じゃないんだから
確認もせずやるわけないだろ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 08:43:53.36 v70+RLAar.net
改善対策って無償ですか？
こんな事聞くらいだから無知なんだろうな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 09:49:27.92 9W3xH+eW0.net
重要保安部品でもないだろうからリコールとか改善対策とか関係ないと思うけど、持病として各ディーラーも承知してて、不具合の確認がとれれば保証の範囲内で修理してくれるってだけだろ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 17:17:53.28 PmA5fEe50NIKU.net
すみません
コーシーひとつください
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 17:32:44.40 L7vW0lls0NIKU.net
>>21
ジジイ、コーヒーはさっき飲んだだろ
さっさと免許返納しろ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 18:39:11.66 pSvNZuWz0NIKU.net
>>17
100拠点以上あるから大きめの販社だと思うが
4年目でなんか動きが悪いって営業にLINEしたら、フィットあるあるだからASSY注文するようにサービスに言っとくでその週末交換、待ち1時間位だったかな
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 18:40:25.81 pSvNZuWz0NIKU.net
当然無料でしたよ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 18:53:32.35 r7ITqyNbdNIKU.net
2年で左、3年で右を交換した。そして今年また左が閉まらんくなったw
無償なら直してもらうけど有償なら別にそのままでもいいなー。夏限定で運転する時は使えるし。
来月に車検あるから聞いてみる。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 22:46:15.23 BnVxsGgZ0NIKU.net
フィット2もミラーがよく壊れるが部品の歯車がプラ製だから経年劣化で破損する
対策として金属製歯車が改造パーツで売っていたが最初から金属製で作っとけよと
ミラー壊れやすいの昔からホンダの伝統みたいだがどうにかならんのか。そこまで複雑な部品じゃないだろ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 23:51:48.01 pUYy5eeg0NIKU.net
初代GDのミラーの塗装剥がれも無償交換して貰ったことあるな
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 10:11:04.21 qXgGyyXS0.net
フィット4って色でイメージだいぶ変わるよな
シーベットブルーは高級感ある
メタリックグレーはカッコいい
白、赤、銀はダッサい
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fadb-Vk2u)
25/07/30 11:17:36.99 L/W3ydkU0.net
メテオロイドとスレートグレーで迷ってメテオロイドにしたけどディスコンになるならスレートグレーにすれば良かった
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da6d-PzHq)
25/07/30 12:06:30.98 uqvOB15A0.net
ぜんぶゴミ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sd2a-dk2h)
25/07/30 12:07:14.31 k4A7eREDd.net
他人が好きで選んでる色に対してとやかく言う奴が1番ダサい。
私は綺麗な赤でとても気に入っています。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 12:16:13.74 qXgGyyXS0.net
おばさんが乗っててお洒落だと思うのはフィヨルドミストパール（水色）かな
33:
25/07/30 18:30:05.20 RjRRoVAR0.net
ガンメタ無くなったのか？
俺もスレートグレーと迷って
俺はスレートグレーにした
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 19:43:48.12 1B4GEvEn0.net
コーシーブラックは追加されますか？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 22:12:41.62 BhQsXS/E0.net
今日フィット乗ったら、ナビが普段見ないテレビに切り替わってたのは津波警報だったからか
なぜか民放だったが
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 22:19:23.71 tGEzhhCZ0.net
俺のフィットにはテレビ付いてないからそんなの流れない勝ち組
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 23:05:51.62 83M/e7AM0.net
ルノーのクリオが来月フルモデルチェンジだってよ
フィット乗りはステップアップ先として検討してもいいんじゃないか？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 23:06:10.20 83M/e7AM0.net
日本名はルーテシアね
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 02:40:43.81 f79OgxoR0.net
日産はユーロみたいにクリオをマーチとしてOEM販売したら良いのにね
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 11:46:14.83 CDRcLRJG0.net
フィット飽きたからプレリュードに買い替えるわ
41:
25/07/31 11:49:33.79 9SCVbhdk0.net
シビックe:HEVから足周りをタイプRにしてガワをクーペにしただけで600万らしいから見合わないかな
せめてセンシングくらい360にしろよと
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 11:57:59.14 CDRcLRJG0.net
>>41
いや、違う
これは、面白い方のクルマなんだ
走ることは愉しいものなはず
生きることはときめくものなはず
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 12:11:55.51 CDRcLRJG0.net
プレリュードの助手席に若い女乗せて不倫温泉旅行行きてー
44:
25/07/31 12:19:27.36 x/C9oeg40.net
妄言相手にするなよ（笑）
今まで新車買った事無くてチャイルドシート付けてるやつが2ドアクーペの新車買うわけない
しかもハイブリッドですらもったいないって奴がEVとかないわ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 12:26:26.54 CDRcLRJG0.net
ていうかプレリュードこそジジイしか買わないだろ
タイプRでもないただのクーペ
古臭い価値観のまんま
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 12:34:01.94 ToCWUi180.net
なんであんなに前も後ろもプリウスなの？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 12:41:15.85 CDRcLRJG0.net
でもお前らだって不倫温泉旅行したいだろ？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 13:00:05.42 IA6uuFgl0.net
相手するから調子こくんだろ
いい加減学べ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 13:05:24.59 x5ZpOcy60.net
プラチナホワイトパール
ミッドナイトブルーメタリック
ルナシルバーメタリック
缶コーシーブラック
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 13:12:33.65 sYS3ZSrk0.net
いいじゃねーか
フィットなんてつまんねー車乗ってる暇持て余したジジイの集まりなんだから
適当にだべろうぜー
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 16:02:54.29 AIde3pmQ0.net
アクアがマイチェンで凄くスポーティになるんだよな
フィットもマイチェンで中国顔にしないのかね
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 16:11:40.96 eiXN4MH/0.net
エアコンガンガンかけると燃費どうなりますか？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 16:47:35.32 /mvJuyoid.net
>>52
エアコンがんがん
5キロ圏内の短距離ばかり
e:HEV HOME
リモートエアコン使って短距離しか走らないとメーター表示一桁燃費も珍しくない
2年乗って生涯燃費18km/L
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:01:42.65 eiXN4MH/0.net
４年で1500キロしか走ってない。生涯燃費14キロだった
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:08:02.67 xMikaVPH0.net
俺も10年で1万キロ行くか怪しいわ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:08:18.88 3tc+9aYI0.net
冷房大して燃費下がらんよな
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:30:31.39 ydj/scr20.net
定年してたら走行距離なんてそんなもんでしょ
家族がいたらそうもいかないだろうけど
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:39:10.03 sYS3ZSrk0.net
生涯最後の車がフィットかよ
虚しい人生だな
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:57:24.47 U2aeT8tv0.net
歳とって1人か2人乗りが殆どなら
コンパクト選ぶのは普通じゃね？
趣味車に走るってのもアリだとは思うけど。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:04:24.03 aqSJHdjk0.net
>>58
生涯最後＝免許返納を考え始める状況
あなたは、どんな車が良いと思います？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:12:31.27 sYS3ZSrk0.net
>>59
コンパクトだとしてもポロとかゴルフとかAクラス、アウディA1などある高級車がいいです
>>60
状況によりますね
コンパクトなら上記、大きい車も許容できるならアコード、Cクラス、アウディA3、A4などでしょうか
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:17:24.05 sYS3ZSrk0.net
俺は今資産形成期だから支出は可能な限り抑えて投資に回し、リターンの最大化を優先してるからね
人生最後なら金なんて使い切って死にたいから高級車買いますわ
別に憧れとかじゃないよ
実体験から、フィットとは全然違うからね（当然だけど）
63:
25/07/31 18:18:47.96 x/C9oeg40.net
いやいや安い中古車しか乗り継いで無い人は多分最後の車も安い中古車だと思う
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:22:27.87 sYS3ZSrk0.net
>>63
俺自身はそうなんだけど、
親父は俺が子供の頃からセドリック、クラウン、Cクラス、Eクラスと乗り継いできたから高級車の良さは身を持って知ってはいるのよ
だから人生最後なら新車で高級車買うと思う（そうしたい）
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:30:18.54 ayvJojym0.net
車が特に好きじゃないなら買わなくてもよいのでは。あと乗ろうと思ってても思いがけない怪我や病気で予定が狂うことは珍しくないから行動は早い方がいいと思うけど。金あっても体がゴミになったら楽しめなくなるし。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:42:24.75 /0UhdLhg0.net
終の車でロードスター買ったけど
この車を手放すときは免許を返納するとき
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 19:06:35.55 RfgqI6o90.net
なんかこのブログ見るとガソリン車とHVだと乗り心地も大きく違うっぽいな
フィットボロクソに言われててワロタ
URLﾘﾝｸ(xsmhp160.exblog.jp)
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 20:46:32.29 RfgqI6o90.net
この人は人生最後の車にオレンジのポロを選んだらしい
ブログ読んでると俺と趣味が合うわ
クロスオーバー嫌いだったり、インプレッサをダサいと言ったり
知識も豊富で面白い
やっぱポロはカッコいいよね
URLﾘﾝｸ(xsmhp160.exblog.jp)
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 21:34:19.76 GIFcFxEm0.net
>>68
すれちしね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 21:53:02.05 aqSJHdjk0.net
>>61
日本の道路で、車幅1800クラスの車を走らせえられる人は、免許返納を考えたりはしませんし
返納の必要の無い人です
挙げている内ではポロくらいしょうけど、リアウインドウ下がらないんですよ
ヒンジで開くだけ。ちょっと買う気にはなれないですね
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 22:05:02.51 aqSJHdjk0.net
>>70
申し訳ありません、間違えました
リアウィンドウが下がらないのはポロではなく、up!でした
ただ、ポロでも車幅が1750あるんですよね
最近の欧州車は車幅広すぎ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 22:13:45.74 RfgqI6o90.net
アウディA1も車幅は1740しかない
1695とたかが45mmしか違わない
プジョー208は1745mm
ルノールーテシアは1725mm
miniは1745mm
1695mmに執拗にこだわるのはもう時代遅れの老害だぜ
単に金がなくてフィット買っただけだろ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 22:16:25.25 RfgqI6o90.net
俺は堂々と言います！
今は車に使う金がもったいないから、
つまらなくて乗り心地も悪く走行性能も低いけど後部座席が広くて燃費も良く、中古価格が一番安いフィットを買いました！
それだけがフィットの取り柄です！
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9761-MffO)
25/07/31 22:23:51.29 RfgqI6o90.net
あ、ダサくてっての抜けてた
ごめん
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6a1-nBC/)
25/07/31 22:32:11.52 aqSJHdjk0.net
>>72
免許返納を考えるようにな状態になると、1800の車幅を持て余すようになる
5cm狭くして、買い替えた直後は何とかなっても、その先更に衰える
そういうところまで考えが廻っていないだけ
76: 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲW 8f27-t1ki)
25/07/31 22:56:11.84 FRyn7rdi0.net
ださ！
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be02-6YjX)
25/07/31 22:57:50.28 GIFcFxEm0.net
スレチどもしね！
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 01:19:18.61 47foz2G50.net
>>75
軽自動車でも乗っててください
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 04:59:28.00 LhWqIpid0.net
キーンルックな新型出たらAQUA追い抜くから！
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 08:09:49.60 dJJ8vSfN0.net
人生最後のクルマはやっぱり霊柩車だろ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 08:19:09.97 Rxz93p490.net
>>80
それ、死後だから
お前は生きてるうちに火葬されんの？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 08:55:45.56 aUWEqfzR0.net
フロント用のサンシェードについてです
最近は傘型や、ひねって折り畳むタイプ（ポップアップ型）が増えているようです
この製品のこのサイズなら使えた、ここがダメだったという情報を出し合うのはどうでしょう
私は今年、ポップアップ型が場所も取らなくて良いと考えて、
シマホのフロントサンシェードポップアップタイプＬ（140cm×78cm）
を購入してみましたが、高さ方向が足らずバイザーで押さえきれなかったため、
付いているゴムでバイザーに引っ掛けることで一応使えてはいるという状態です
ＬＬサイズにすればよかった
（なぜかググっても出てこなくて寸法は未確認）
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 09:42:00.93 Rxz93p490.net
>>82
サンシェード付けても車内温度が52度から50度に変わる程度の効果しかないので、買わない
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 09:52:43.40 hgkSzZTHr.net
サンシェードはこの車のアキレス腱
サンシェード使用によるカメラの過熱故障が保証の免責
したがって純正OPにもない
他メーカーだとサンシェードのよる加熱に配慮したスペックになっており、純正サンシェードもラインナップされてる
85:
25/08/01 10:06:52.36 QKJs0MZF0.net
外側につけるタイプにしたら？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:10:00.15 ak8MTIWJ0.net
>>82
Amazonでフィット4用あるから、それがいいよ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:13:29.36 fstTE4NT0.net
>>85
それがいい
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:14:58.59 Rxz93p490.net
>>84
ほぼ意味のないだけでなく、カメラを密封しちゃうからカメラ壊すリスクも増えるのかw
情弱ばかりやなー
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:17:17.78 Rxz93p490.net
JAFがサンシェードは意味ないってレポートしてるからー
URLﾘﾝｸ(jaf.or.jp)
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:17:54.83 hgkSzZTHr.net
>>88
反射面の照り返しでカメラユニットが焼かれる
純正オプションだとこの辺が配慮されてるが、この車には無いので
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:22:36.36 hgkSzZTHr.net
>>90
ダッシュボードの温度が全然ちがうやん
サンシェードなしでは本革ハンドルでも触れないほど熱くなるし、停める向きを配慮すればシートの温度も全然違う
この記事の言わんとすることは何をしたところで人間や動物は放置できませんよという趣旨で、サンシェードがなんの役にも立たないってのとは違う
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:25:49.75 Rxz93p490.net
>>91
ダッシュボードの温度を74度から52度にしたいなら付けてもいいんじゃない？w
俺はそんなくだらないことに金も労力も使いたくないけどw
93:
25/08/01 10:25:50.58 QKJs0MZF0.net
屋根付きの車庫だとその辺はかなり違うよな
車のボディー触るとひんやりしてるし
外に1時間停めると熱くて触れない
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:28:54.50 reCmEKZq0.net
>>92
ダッシュボードの温度＝ハンドルやドアトリムね
70度超えてたら普通に火傷するし、樹脂は意外に比熱もあるのでエアコンオンにした後の室内温度低下の微分値に影響出る
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:32:23.74 Rxz93p490.net
俺はこれまでの人生でサンシェードなんてしてこなかったけど火傷したことなんて一度もないわ
カメラ壊さないために外側にサンシェード付けるとかめんどくせーwww
96:
25/08/01 10:37:26.46 Btt4fB5q0.net
>>92
ダッシュボードとかの温度が低いと発熱物が無くなるから冷房の効きに差が出るよ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:38:33.64 Rxz93p490.net
乗る前にドア全開で換気した方が即効性で効果高いじゃん
98:
25/08/01 10:39:40.25 QKJs0MZF0.net
俺も付けないが
草生やして必死に否定する事は無いな
別に面倒と思わない人多いだろうし
それより毎回荷物をバンドで固定する方が何倍も面倒だわ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:40:04.77 fstTE4NT0.net
俺の意見はヤリスやノートのようにカメラを保護するサンシェードが純正で存在し、保証も効くなら使えばいい（効果あるので）し、
この車のように何も配慮されてない場合は使用しないか、ハンドルにタオルでも巻いておくしかないということ
Amazonで適当なモノ買って長期使用とか最悪。
最低でも自分でカメラ周りに要加工
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:41:02.37 fstTE4NT0.net
純正なら秒で装着もできるしね
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:42:05.66 Rxz93p490.net
サンシェードでカメラ故障の方がヤバいな
お前らもサンシェード使うなら気をつけろよ
URLﾘﾝｸ(carnext.jp)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 11:04:01.35 LhWqIpid0.net
>>83
ナビ守るのに無意味では無いと思うが？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 12:17:41.81 DkH+yrVtr.net
スレチどもしね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 12:53:10.43 hwA8dJsL0.net
ID:Rxz93p490氏
今日はみんなに相手にして貰って良かったですね😊
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 13:59:05.44 4aJJLUxB0.net
-MffO
は毎週毎週へ理屈で他人を全否定して悦にいってるだけ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 15:31:28.70 Gef/up4P0.net
>>89
あれ？以前のJAFの調査で車体色による温度差は無いって調査結果見た記憶あるんだけど
随分違うもんだな
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 16:50:56.73 /xyYplKqH.net
アッチアチの車内でサンシェード畳むことの方が辛いこともあるよな
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 19:30:16.42 wzrlN+bWH.net
近所の住宅街でも2代目や3代目に混じって現行フィットが増えてるね
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 19:46:25.17 0Uy3BCps0.net
フィット欲しいけどモデル末期値上げ後だと買いづらいな。
110:
25/08/01 19:52:13.53 Btt4fB5q0.net
今ならもうすぐMCのアクアがいいかもね
フィットなら中古で20周年記念車あたりが良さそうだけど
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 20:03:26.61 47foz2G50.net
>>109
どのへんに欲しい要素あるん？
悪いけど後席の広さと燃費の良さと中古価格の安さしか取り柄ないよ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 23:28:36.48 KbrpplBA0.net
今日は運転席および助手席の吹き出しコーシーひえっひえを
呑みました！
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 23:42:29.80 eLvQTE2s0.net
プラチナホワイトパール
プレミアムクリスタルレッド・メタリック
缶コーシーブラックパール
プレミアムサンライトホワイト・パール
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97f7-MffO)
25/08/02 09:42:30.73 o1m2fICj0.net
>>112
銘柄は？
115:82
25/08/02 12:21:42.19 pwi1ssRH0.net
>>82
＞シマホのフロントサンシェードポップアップタイプＬ（140cm×78cm）
＞を購入してみましたが、高さ方向が足らずバイザーで押さえきれなかったため、
・ダイソー：タッチアップ式サンシェード（ジャンボ・切り込み有り）140cm×87cm：税込330円
シマホのＬと同幅で高さ＋9cm（お試しには最適かも）
みんからパーツレビュー（ダイソー・ジャンボ）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
フィット３でも高さが足らずバイザーで押さえられなかったが、使用には問題ないとのこと
フィット４ならどうなるかは不明
・ドライブレコーダー：DRH-224SD：HondaAccess販売（JVCケンウッド製造）2カメラ
取説記載
動作温度範囲 − 20 ～＋ 65℃
保存温度範囲 − 30 ～＋ 85℃
ググってみた範囲では
実際にサンシェードの高温が原因で故障したとか、実測したデータは見当たりませんでした
楽天の下記の解説ページに「140℃を超えることがあるため」とあります（ソースの無い記述）
URLﾘﾝｸ(event.rakuten.co.jp)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 12:42:23.78 DO0FemUC0.net
昔はホンダはトヨタより安くてって感じだったのに
無駄に高い割にリセールバリューも悪いし
そりゃ買う人減るよ
もう会社としてヤバいのでは
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 13:22:16.89 snjzG4PD0.net
初期のプリウス対インサイトとか
まぁ安かろう悪かろうでプリウスに軍配上がったけど
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 13:43:54.58 +RZqjhAFa.net
>>116
トヨタ車は吊しだと何も付いてなくて、ホンダ車と同じような装備になるようオプション盛ってくとホンダより高価いんだけどね。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 14:32:30.20 ThZ8lVZb0.net
>>118
友達家族がフリードとシエンタの比較して
自分たちにとって必要な装備で検討した結果
シエンタを選んだのはそういう事か
ホンダは不要なものまで標準で付いてる癖して
ナビだけは高いオプション設定だったから
標準でディスプレイオーディオが付いてるシエンタより50万以上高くて
外観はフリード好みだったけどシエンタにしたって言ってた
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 15:00:13.93 CXA8B0PMC.net
ホンダ車限定で考えた時にフィットとシビックの間の車がワゴンかSUVしかないってのがなあ
グレイスサイズの5ドアハッチバックとか無理なんかね
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 15:03:18.16 t6sxulcU0.net
でもトヨタでも日産の売り方よりは良心的
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 15:04:24.66 t6sxulcU0.net
>>120
くるまのニュースでお馴染みのタイのシティがそこに位置するけど
まあ日本じゃ売れないから持ってこないだろうな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 15:07:27.58 DO0FemUC0.net
WR-Vは海外生産だからまだ良いとしてZR-Vとか大失敗だった
まだシャトル的なの売ったほうが売れたでしょ
124:
25/08/02 15:17:00.74 GejWoNz00.net
>>123
ZR-Vも本筋の北米で売れてるから成功かと
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 15:26:08.46 o1m2fICj0.net
お前ら身の程をわきまえろよ
本田様は北米、中国、アジアの片手間に日本でも車を売ってくださっているんだ
世界戦略車を日本にもお恵みくださってるだけなんだから衰退国日本人はその中から文句言わずに選べよ
日本人なんて軽自動車とフリードだけで十分
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 15:30:04.49 o1m2fICj0.net
なんでかって？
>>70や俺みたいに金も出さないのに文句しか言わないゴミばかりだからだよ
1695mmで思考が止まってる老害の癖してフィットみたいな格安車しか買わないから商売にならないの
かと言ってホンダなんかに高い金出すくらいならトヨタか欧州車買うしね
文句言うならシビックやアコード、ZRV買ってから言ってください
127:
25/08/02 15:57:12.05 Bss3tSQZ0.net
シャトルは売れないから無くなった
まあ俺もフィット＋15万くらいならシャトル欲しいけど
128:
25/08/02 16:09:45.08 48wIU1Do0.net
現行を初めて見た
なんか、どっかにいたなあんな格好をした虫
129:
25/08/02 16:23:02.53 Bss3tSQZ0.net
ひきこもりかい（笑）
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 22:55:48.22 aOtlFChG0.net
日乗車として中古のベーシック購入を検討してるが、駐車する時のセンサーが無いっぽいな。嫁さんがぶつけそう。
131:
25/08/02 23:01:04.35 OaOO9FxV0.net
現行型なら全車ソナーついてるよ。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 23:04:13.79 t6sxulcU0.net
確か義務化されてるよな今
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 23:35:22.87 dHxiom9V0.net
ベーシックはエアコンがマニュアルだったり
ライトがハロゲンで デイライトも無し
運転席周りや助手席の前の上の所もハードプラ
とかホームとの差は大きいと思う
中古ならそんなにホームと値段変わらないなら
絶対ホームを買った方が後悔しないと思う
レンタカー借りた時に自分のフィットと比べて思った
借りたレンタカーはカーゴランプも
全席ワンタッチパワーウインドウも付いていた
ガソリンベーシックの最新モデルだったけど
ハイブリッドのベーシックは装備が違うかも
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/02 23:44:34.70 o1m2fICj0.net
eHEVのベーシックはLEDライトとオートエアコンだから
ガソリンのベーシックとは全くの別物
eHEVならベーシックで十分
ガソリンならホーム必須
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 10:11:38.46 uSp36k4k0.net
今日も夜勤明けにコーシーを呑みながら運転帰宅しました。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 10:43:40.85 rFSpziUd0.net
お金を掛けたくないから1番安い車が欲しい
でも、装備はいいグレードと一緒じゃなきゃやだ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 14:29:35.09 uSp36k4k0.net
そんなあなたにN-one！
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 19:31:59.98 pkb/wIAo0.net
フィット、売れてないけど中古で買うなら安くて良い車
ブレーキホールドとオートロックは日常的に超便利
子供抱っこしてると鍵取り出すの大変だからね
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 20:35:31.10 uNg4oK/g0.net
【17位転落の衝撃】ホンダ「フィット」が売れていない？ ライバルに大敗で“存在感が薄い”本当の理由とは
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
140:
25/08/03 20:40:05.03 zT9ZuwPW0.net
今週はこれか？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 21:20:14.03 eYfniwbW0.net
5年落ちで買ったe-HEV ネスのエアコンが効き始めるのに10分くらい掛かるんだけど、調子悪いのかな？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 21:27:53.37 r4+qFn+i0.net
>>141
調子悪いね
うちのは最初期型のehevHOMEだけどすぐ冷えるよ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 21:30:31.34 SWgnj1np0.net
※今週のNGさん
・-IM\/w
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 22:23:53.51 eYfniwbW0.net
>>142
レンタカーで借りたｅ:HEV ホーム 走行距離5000mはエアコンがすぐに効いたし、路外逸脱抑制機能が優秀で、
ほぼ自動運転みたいだった。
自分のはエアコンの効きがイマイチだし、路外逸脱抑制機能があまり機能してなくて、65キロから車線維持支援システムが効き始める。
年次改良かと思ったけど違うような気がする。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 22:30:28.00 uNg4oK/g0.net
こいつまともに年次改良履歴も調べられない阿呆か
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/03 22:57:16.16 OhKsH6a+0.net
ECONがオンになってるだけだったりして
アイドリングが迷惑にならない環境なら乗る前にリモート操作だね
147:
25/08/03 23:46:56.65 gheiHH6i0.net
ECONオンでも流石にエアコンが効くのに10分も掛からないように思うが
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 01:01:35.32 qwgSwOTK0.net
RSeHEVとカロスポハイブリッドG,GZで迷っていますが、どちらが乗り心地良いでしょうか？
広さとコスパ、取り回しはフィットなんですが、長く乗りたいので安心と信頼のトヨタブランドも捨てがたく。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 05:55:15.91 2YjzrP2O0.net
>>148
モデル末期のフィットに金をつぎ込む必要ない
カローラスポーツのモデルチェンジ予定は知らないけど
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 06:02:06.02 MgU2vEVM0.net
BセグとCセグで迷う馬鹿
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 07:52:22.70 9cOplhs8d.net
乗り心地とか自分の感性によるとこも大きいから、出来れば試乗した方がいいよ。
私ならカロスポ買うけどw
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 09:39:04.47 YQYTpsUP0.net
カロスポは狭そうなんだよね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 09:41:08.49 7nQ6Q9ZM0.net
ECON下の程よい冷風の中、今朝はミルクコーヒーを呑みました！
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 10:01:57.20 6MV2KBLq0.net
コーヒー！？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 10:06:27.91 erTGqEht0.net
自演乙
156:
25/08/04 10:10:04.40 8ZiYgYpP0.net
ミルクコーヒーとカフェオレの違いをあほーのクソ袋からパクリ転載
カフェオーレとミルクコーヒー（旧：モーニングカップ）の違いは珈琲と牛乳の分量です。
カフェオーレが珈琲と牛乳 4：6
ミルクコーヒーが珈琲と牛乳 2：8
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:09:25.75 57hMXKq30.net
ダイブダウンさせた際にフラットにするために、
フィット４は後席座面が水平に近い（前縁に向かっての上げ角が少ない）との解説動画があった
なるほど！後席シートに置いた荷物がしょっちゅう下に落ちたり、
ひっくり返ったりするのは、そのためだったのかー
今までの車ではこんなこと無かったのに
でも食料品とか後席足元とか床に置きたくないしなぁ
みなさんどう解決してます？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:21:52.53 P5tE3j3Kd.net
スピード出し過ぎ&急ブレーキし過ぎでは
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:23:43.08 tfQOUUd0H.net
トランク
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:38:33.08 erTGqEht0.net
ふいに、昔親父のクラウンで家族旅行に行ったことを思い出した
詳細は覚えていないがとても楽しかったような感覚だけは蘇ってくる
たぶんフィットじゃその感覚は味わえないと思う
子供が物心つくまでにはせめてカローラかシビックには買い換えよう
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:41:17.39 s/nAWhe9M.net
>>160
それ車種関係ねぇだろ。w
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:44:06.31 exzQBK5h0.net
ミルクコーシーください
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:45:39.90 f/HLyMnVr.net
まあ、大勢で乗るミニバンと、それ以外の車種くらいしか、子供への影響はなさそうだよね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 12:48:51.33 erTGqEht0.net
フィットじゃ後部座席の乗り心地悪くて遠出の旅行はしんどそうなんで
親父のクラウンは乗り心地良かった（たぶん）
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:01:23.59 2YjzrP2O0.net
カローラとシビックじゃ価格がだいぶ違うのでは
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:13:47.94 rLOvjWUp0.net
>>165
でもシビックカッコいいじゃん
試乗してみてシビックに価格なりの価値を感じればシビックだな
感じなければカローラ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:18:19.99 6V
168:/YdqrU0.net
169:
25/08/04 13:27:30.42 7eu4voYk0.net
Bセグでトーションビームじゃない車の方が珍しいと思うが
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:29:04.24 1YchveC30.net
カローラクロス スレかと思った。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:31:40.27 ozp0ZpmL0.net
また1300ガスおじがグダグダ喚き散らしてるのか
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:31:47.70 XFdQu48j0.net
>>168
なんならCセグメントでも半分ぐらいはTBAというね
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:34:11.10 rLOvjWUp0.net
お前らの親父は何に乗ってたの？
ロゴ？
174:
25/08/04 13:39:16.53 wVkynosU0.net
32スカイラインクーペ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 13:45:10.24 //buWhzzr.net
スレチどもしね
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 14:21:41.90 2Ja6dJ2f0.net
お金無いので2022年ハイブリッドホーム買いました。
よろしくお願いします。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 14:25:36.51 rLOvjWUp0.net
>>175
お金ないのにハイブリッドホーム？
お金ないならガソリンベーシックでしょうが！
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 14:30:21.32 dOy20ruOM.net
実際、トーションビームとマルチリンクって乗り比べてそんなに違い分かるもんなんかな？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 14:32:32.59 rLOvjWUp0.net
サスの種類なんかより車格による違いは明らかだよ
メーカーは絶対わざとやってる
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 15:13:09.03 H0yUsf6S0.net
昔の度合いによるけど、昭和のクラウンはフワフワで酔うぞ
妹が遠出の度に吐いてたわ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 15:42:47.69 57hMXKq30.net
>>177
上級グレードになるとリアサス形式がマルチリンクになる車の
乗り比べ記事や動画があると参考になるかも。ベンツBクラスとか
欧州車で他にもあったはず
買う側の自己満足が大きいと思う
違いを感じられるように味付けを変えるのは簡単なはずだし
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 16:10:43.02 bXqa0sKn0.net
トーションビームのデメリットなんてセッティングの幅が狭いことくらいやん
サーキット走る人でもなければ問題にならんやろ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 16:17:03.67 rLOvjWUp0.net
>>179
親がクラウン乗ってたボンボンなのに自分はフィットってどんな気持ち？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 16:27:06.77 WodA2F9o0.net
当時のクラウンと比べたら価格的には言うほど違わないんじゃなかろうか
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 16:30:18.09 rLOvjWUp0.net
>>183
まさに実質賃金が下がり続けていることの代表例
同じ値段でクラウンから今はフィットしか乗らなくなった
それも踏まえてどんな気持ち？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 17:19:20.42 exzQBK5h0.net
ヤリスって4wdだけダブルウィッシュボーンになってるけどあれってなんでだろ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 17:32:29.05 rLOvjWUp0.net
>>185
阿呆？駆動輪は独立懸架が必須だろ
トーションビームでタイやが空転したらAWDの意味ない
ま、トーションビームの4WDとか粗悪品もあるけどね
フィットとかwww
188:
25/08/04 17:34:19.39 7eu4voYk0.net
>>185
駆動輪になるから接地性を上げる為とか、
リアモーターとかを置くスペースを確保する為とか?
フィットも独立懸架じゃないけどド・ディオン式で少しは良くしてるし
189:
25/08/04 17:52:41.55 7eu4voYk0.net
>>185
改めて調べてみたけどホンダのド・ディオン式は、
>>186さんの仰る通りトーションビームと基本一緒みたいだね
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:02:13.46 bXqa0sKn0.net
なんのための四駆かでも違ってくるかな
ヤリスはGRがあるからそっちと設計共有するためとかじゃね
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:04:45.19 rLOvjWUp0.net
そうそう、設計思想からしてヤリスの方が全然良い車なんだよね
走りのホンダが聞いて呆れる
この前CMでホンダは走りだろ？とかやってたけどトヨタのほうが走りも上
192:
25/08/04 18:12:44.45 7eu4voYk0.net
まぁ、でもヤリスのE-fourもリアモーターが5.3ps/52N・mしかなくて70km/hまでしか作動しないから、そこまでいいものでも
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:25:40.72 bXqa0sKn0.net
フィットの四駆は生活四駆だからトーションビームで十分ではある
個人的にはリアは余計なことしないリジッドのほうが良いまであるとは思ってるが
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:29:06.52 Z8dkgzoI0.net
ヤリスクロスも4WDはちゃんとダブルウィッシュボーン使ってる
ヴェゼルはトーションビーム
WRVに至っては4WDの設定すらないなんちゃってSUV
それで走りのホンダ？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:33:49.05 dtKZYcb20.net
昔のホンダはどんなに安い車でもダブルウィッシュボーンを使ってた
お前らもジジイなんだから知ってるだろ？
今のホンダは見てくればかり豪華にしてコストセーブで中身はスッカスカ
なのに値上げばかりでトヨタに惨敗
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:36:31.83 H0yUsf6S0.net
>>182
いや、別になんとも
昭和と比べても無意味じゃん
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:39:31.32 dtKZYcb20.net
>>195
俺は悔しいよ
アメリカ人ばかりデカくて良い車乗って、日本人は軽自動車、コンパクトミニバン、なんちゃってBゼクSUVばかり
こんな日本に誰がしたんだ！ってな
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:48:59.54 +DegGSk40.net
なんでトヨタって4wdだけダブルウィッシュボーンにしてるんだろ
今調べたらアクアもそうだった
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 18:55:35.22 dtKZYcb20.net
なんでもくそも4WDには独立懸架が当然であってトーションビームを使うこと自体邪道だろ
コストセーブ以外の何物でもない
あちらさんは車種も多いからパーツの共通化できるしGRで活用もできるしトヨタが正しいのであってトーションビームを使う他車が邪道なだけ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 19:06:13.34 EZZN9/r40.net
末尾-IM/wウザ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 19:11:50.14 WRvcHgMw0.net
正直自分で乗ってみるまでは4輪独立懸架じゃねーのかよって舐めてたけど転がしてみると全く気にならない
他のグレードは知らないけどRSの足回りのセッティングは非常にレベルが高い
他グレードもRS専用パーツに換装すれば同じセッティングになるんだからそもそも素性が良いのだろう
よほどの不整地でも走らない限り4独じゃない事は問題にならないと思う
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 19:31:22.01 TWbyrU490.net
雪国でフィット4の4WD と、レヴォーグと、アウトランダーPHEV乗ってるけど、フィットの4WDは他のガチ4WDと走破性能大差ないよ。
住宅地で除雪車これない積雪でも余裕で突破できるし、前後の駆動バランス良いので横振れも少なくて安心感ある。
固まった氷を乗り上げて斜めに進むモーグルみたいな道でもリアのストロークあるからちゃんと接地する。
本格4WDばかり乗ってて生活四駆って言われる車を所有するの初めてだけど、予想外に良いよ(正直なめてた)
実際、使ってみてどうかが一番大事では？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 19:55:17.74 MgU2vEVM0.net
これこれ、日本人が落ちぶれた原因
フィットで十分、すごく良い車
本当にそうか？
自分をそうやって騙してるだけだろ
日本人ほとんどそう
自分が落ちぶれてる事を認められないから
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 20:16:13.29 5ZPxAzFA0.net
インスパイアとアコードワゴンが300万
RBオデが350万で乗っていたんだもんな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 20:33:59.20 8WKlmWnc0.net
ハチの糞が付く
黄色い 乾いて取れにくい
マジックリン！
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 22:53:20.58 c5ZkfL/M0.net
こんな過疎板で露骨な煽りとか何がやりたいのやらd5f4-IM/wさんは
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 23:20:44.16 To+DE4GF0.net
でもマジでフィットって道具として最高なんよな
デザイン以外は全く不満ない
208:
25/08/04 23:22:15.51 Q9tRuJIJ0.net
他で会話してくれる人がいないんだろ？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/04 23:52:33.57 cNJ9KdtY0.net
寂しいお年寄りなんよ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 06:41:53.81 nu/KiYrt0.net
大きいサイズの車も持ってるとなおさらフィットの便利さはわかるよね。
高いや大きいが偉いのでは無く、目的にあった車がやっぱり便利
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 07:37:42.19 dTbutH5/0.net
>>209
その理由でN-BOXが売れて狭いfitが売れていないという現実
日本人が貧しくなっているってのも大きいだろうが
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 07:50:32.26 8b/9Eqt8d.net
>>210
単純に子供多い世帯はミニバン+軽バン、子供1人だとSUV+コンパクトカー、周りの家みると殆どがこの組み合わせ
軽自動車とかコンパクトカーは殆どが奥様需要だからそれでいいのでは
貧しいとか思って生きてるより、現状で楽しい事探しながら生活すればいいだけよ
個人的には好きな車買って、旅行や友達とのイベントもたくさんできてるので、別に卑屈になるような事はなんもないな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 07:57:02.43 dTbutH5/0.net
>>211
ごめん、腐すつもりではなかった
200万円出せばインテグラタイプR96が買えた時代が懐かしい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:01:35.21 8b/9Eqt8d.net
>>212
こちらこそ、失礼しました。
自分は社会出て初めて買った新車(アコードSIR)はコミコミで250万だったな。
今、軽自動車でもフル装備で300万だからね
物価上昇はしょうがないけど、車は上がり幅が大きいよね。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:05:07.37 dTbutH5/0.net
ホンダは経営判断のフットワークの良さが光るので
トヨタの良い技術も積極的に取り入れてオールジャパンで踏ん張ってほしい
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:05:16.73 rYMcf9ay0.net
>>211
お前は田舎住まいで車に金をかけられる環境にあるからそう言えるんだよ
都会じゃ車なんて一家に一台
その選択肢が昔と違って今は軽自動車、コンパクトミニバン、ライズになってる
日本が貧しくなってる
昔ならもっと大きくて車格が上の車が並んでたよ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:06:04.27 dTbutH5/0.net
>>215
はい、すみませんでした
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:10:00.08 rYMcf9ay0.net
>>213
車の値上がり幅が大きいのではなく、
日本が世界の物価上昇に応じた賃金アップに追いつけてないだけ
世界はどんどん賃金あげて経済成長してるのに、日本は軽自動車、コンパクトミニバンに車をランクダウンさせてる
それが真実
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:19:44.70 dTbutH5/0.net
自動車はバカ高くなったが、食料品はそこまで値上がりしていないのがまだ助かる
アメリカは賃金も上がるけど自動車もガソリンも家賃も食品もぜーんぶ爆発してるから
絶望民にフェンタニルが流行る
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:20:28.34 YDdW+Aul0.net
>>206
まあ目指したのはスーパーカブみたいな存在だから身近で便利に使えて
気付けば家族に溶け込んでる柴犬のような立ち位置
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:33:45.49 XPcT58QP0.net
汗かくから、シートカバーに加え、大きめバスタオルを
シートに何枚もかぶせます。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 08:40:54.46 pAYu3Ui6r.net
>>212
188万で買ったよ
今じゃN-BOXのほうが高い
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 09:06:32.48 dTbutH5/0.net
>>221
俺はMDオーディオ、ラジオアンテナ、ABSをオプションで付けて220万くらいだったよ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 11:39:29.77 mWSx+7qt0.net
俺が買ったCE1アコードワゴンの中古は120万、CFアコードセダン2.0VTSの中古は33000キロでコミコミ35万だった
修復歴ありだったな確か
それが今やフィットの中古に150万円ですよ
高すぎ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 11:39:33.05 pAYu3Ui6r.net
>>222
え、エアコン付けなかったの？
226:
25/08/05 12:01:55.00 44W9XwXT0.net
さすがにエアコンは標準だろ？
エアコンオプションの時代知らないわ
80年代？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 12:03:18.69 dTbutH5/0.net
>>224
付けたな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 12:04:05.95 dTbutH5/0.net
>>225
エアコンは「ディーラーオプション」だったよ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 12:31:51.71 pAYu3Ui6r.net
>>225
インテRだから、エアコンレス、オーディオレス、遮音材も無くすという軽量化してたんだよ
230:
25/08/05 13:11:54.84 44W9XwXT0.net
ほー
知らんかった
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 13:17:38.83 mWSx+7qt0.net
>>227
シビックタイプRかプレリュードに買い換えろよ
インテグラタイプRに乗ってた奴がフィットは惨めすぎる
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 14:03:18.18 XPcT58QP0.net
フィット用缶コーヒー買い足しました！
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 15:02:34.73 /1L47U390.net
缶コーシーください
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 15:41:17.56 mWSx+7qt0.net
シエンタマイナーチェンジ
充実装備で207万7900円～
フィット完全終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 17:37:18.67 mWSx+7qt0.net
今ホームセンターでフィット4仲間見つけたからどんな人が降りてくるか見てたら見事に60オーバーのジジイでしたww
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 18:14:26.02 5kxxGNr/0.net
シエンタに奪われるような客層もう今更残ってないだろ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 19:16:53.14 mWSx+7qt0.net
一応俺は子育て世代だからシエンタと迷ったよ
中古価格だと断然フィットが安いんでフィットにしました
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 19:22:46.71 w9r7xgQx0.net
>>236
お父ちゃんがこんなんじゃ子供も可哀想だな
239:
25/08/05 19:36:28.26 X5RSZtbq0.net
確かに
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 19:39:00.51 0Q6R19vC0.net
小さい子供がいるならスライドドア一択だろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 19:40:43.27 Kum7xm5x0.net
そいつに触れるな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 19:56:37.56 iY/5nb//0.net
バオーかよw
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 20:05:34.95 rYMcf9ay0.net
>>239
ルーミーとソリオは軽自動車に毛が生えた安全性しかないから論外だったし、
シエンタは先代は安全装備しょぼいし現行は中古でも高すぎ
安全性能と中古価格の両立していたフィットが最高の選択肢
別にヒンジドアで全然問題ない
そもそも俺達が餓鬼の頃にスライドドアのミニバンなんてほぼ無かっただろ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 20:36:13.25 OqDeSfhS0.net
フィットって90年代の車で例えるとスターレット？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 20:41:56.11 pDqE++v/0.net
カローラIIとか
246:
25/08/05 20:47:25.15 X5RSZtbq0.net
シビック
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 20:50:42.08 rYMcf9ay0.net
>>245
シビックなわけねーだろ
シビックは常にダブルウィッシュボーンのCセグだぞ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 20:53:19.79 BEHeheed0.net
カロⅡは3ドア
249:
25/08/05 20:53:25.85 PnZTuKhT0.net
正式にはロゴになるけど
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 20:53:34.87
251:iY/5nb//0.net
252:
25/08/05 21:00:25.22 X5RSZtbq0.net
そういえば90年代のシビックも3ドアか？
4ドアハッチバックコンパクトって何かあった？
90年代母親がシビックシャトル乗ってたがあれがフィットくらいのサイズ感か？
もうちょっと荷台広かった気もするが
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 21:04:27.46 rYMcf9ay0.net
>>249
当然
俺はこのフィットを買うまでトーションビームの車なんて乗ったことなかったんだぞ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 21:11:16.91 rYMcf9ay0.net
そもそも80年代、90年代初頭はバブルでフィットみたいな貧乏くせー車無かっただろ
コンパクトかーと言えば3ドアで若者が乗る車
初代フィットが売れたのだってバブル崩壊から日本が貧しくなってきた象徴だよ
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 21:13:56.33 rYMcf9ay0.net
2000年代はそれでも円がまだ強かったしまだ中国韓国に大差をつけてた
今や円安で実質賃金も下がり続け労働生産性もぶっちぎりの下位で軽自動車をありがたがって乗る惨めな国民に成り下がった
256:
25/08/05 21:19:22.40 X5RSZtbq0.net
NG連投（笑）
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 21:19:22.95 w9r7xgQx0.net
>>243
スターレット、マーチ、シティだな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 21:44:48.85 Q3f+B5kX0.net
各部のサイズ的にはドアが2枚増えたEGシビックだね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 22:00:48.25 8nsdGOHU0.net
>>241 バオ～ 懐かしい！
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 22:01:10.57 /ESh2+6/0.net
フィットとアクアでも安全性はフィットのほうが上？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 22:14:19.92 59RCweo20.net
>>246
FN&FKシビック「えっ」
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 22:21:32.94 rYMcf9ay0.net
>>258
JNCAPで自分で調べてみろ
アクアはフルラップ前面衝突とオフセット前面衝突がレベル4だからゴミ
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 22:25:43.49 rYMcf9ay0.net
>>259
FNシビックがトーションビーム採用したのマジで謎だった
FC,FKでマルチリンクに戻したから支離滅裂だし
マルチリンクはダブルウィッシュボーンの上位互換だろ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 22:38:19.66 qHf87vip0.net
シビックがダブルウィッシュボーンだったのってほんの一時期だろ。
265:
25/08/05 23:14:53.25 X5RSZtbq0.net
フィットをダブルウィッシュボーンにしろとか言ってる奴居るの？
高くなる重くなる狭くなる
あり得ないわ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 23:27:59.94 xE0AG4PM0.net
FIT4は、シートに付属するオプションのアームレストは無いんでしょうか？コンソールボックス兼アームレストはありますが、これ肘置きになります？
267:
25/08/05 23:46:08.45 X5RSZtbq0.net
>>264
なるよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/05 23:59:05.11 5kxxGNr/0.net
フィットってこんなふざけた見た目なのに衝突安全性高いんだな
269:
25/08/06 00:21:11.86 QaCYaPR10.net
リアはアクアほどふざけて無いと思う
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 01:51:43.23 Vpvb+iGU0.net
>>267
車の中で唯一テールランプだけ、CBアコードやEGシビックを彷彿させるまともなデザインw
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 07:20:18.11 rNDQkVCzM.net
>>180
昔、ホンダさんのイベントで、サスペンションの話が出て、開発の方がサスペンションの形式はセッティングの幅の違いで、市販車でトーションビームがダメとか言う人はサスペンションを知らない方ですみたいな事を言ってので、実際どんなもんかなと
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 07:33:39.84 kL9TY5F00.net
>>269
それならなんでシビックはトーションビームからマルチリンクに変更したんですかねぇ
それに上級車種はでトーションビームなんて使ってる車ないし
車屋の話は自分たちに都合の良い事しか言わないから信用してない
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 07:36:12.16 NB1AGEf50.net
これだなサスの話
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 07:37:25.82 kL9TY5F00.net
あいつら一貫性がないんだよ
トーションビーム使ってる時はそうやってトーションビームは独立懸架並みとかそれ以上のメリットがあるとかほざくし、
独立懸架の車では、やっぱり独立懸架の方が走りは良いですよとか言うし
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 07:41:29.35 rNDQkVCzM.net
>>270
いや、自分も分からんから質問したんで、しらんて
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 07:42:32.57 rNDQkVCzM.net
>>271
まさにそんな事、言ってたな。
車によって最適は違うって事の様だが
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 08:05:31.73 kL9TY5F00.net
欧州での車の値段ヤバいな
シビック660万、カローラ600万、ゴルフ715万だってよ
日本での車の価格が格安なのが良くわかる
それでもシビックやカローラ買えず
フィットや軽自動車を有難がって乗るしかない日本人は本当に終わってる
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 08:10:52.42 7Uqq1IfJ0.net
安売りのペットボトルコーシーを今から飲みます。
これはセンターに置いて飲みます
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 08:17:23.99 SfMfgNWw0.net
>>276
あそこにベンツが見えますね？
あなたが毎日飲む缶コーヒー代でベンツくらい買えるんですよ？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 08:24:22.00 RMybHdll0.net
>>270
初代と2代目のアルファードってトーションビームじゃなかったっけ
まあブレーキとかサスペンション形式はそのシーンやセッティングで
一長一短あるからどちらが良いとは一概に言えないんじゃない
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 08:25:22.76 NwnIcDand.net
乗り心地で言えば、サス形式より減衰力とかバネレートの方が影響あるよ。
例えば、ヴェゼルとZR-Vの4WDをガッタガッタに固まった雪道で、後部席でのり比べた事あるけど、ヴェゼルの方がマシだったよ。
マルチリンクはアライメントの自由度があって、セッティングの幅は取れるんで、スペース効率やコストをある程度許容できる車はマルチリンク使う。
例えば車高下げて、きっちりアライメントだそうとするとトーションだとやりにくいんで
モータースポーツで使う車なんかはマルチリンクがセッティングしやすい。
(ノーマルで乗る分には問題にならないけど)
コンパクトカーくらいだと、マルチリンクにしてもスペース効率悪化やコスト増のわりに、乗り心地にあまり貢献しないって話で、プロが言う適材適所はそう言う事じゃないかな。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 10:00:32.68 0Ai1663R0.net
クロカンSUVのリヤはリジッドサスですな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 10:02:10.24 UoG3bvHt0.net
>>276
コーシーは冷やしてください
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 10:22:27.25 SfMfgNWw0.net
フィットはセミトリーリングアーム式にして欲しい
シンプルでコンパクト、後席スペースが広く取れるし乗り心地も良くなるから
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 11:00:27.73 /+UAujRm0.net
そういや先週は、純正ナビからの津波警報がうるさかったな～
MOPでもそうだったのかな～
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 11:02:48.77 Mkq6lI7C0.net
リジッドはストロークに伴うアライメント変動が無いからかえって良いかもね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 11:34:40.15 SfMfgNWw0.net
ていうか調べたけどFKシビックがニュルで最速タイム出せたのは特別チューニングしたトーションビームだからじゃん
そりゃ金かければいい足にもできますよね
でもそれ、市販車と全く違う車ですよね？
それで市販車のトーションビームの良さを証明はできません
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 11:35:59.31 SfMfgNWw0.net
シビックにトーションビーム使ったことを顧客に肯定的なアピールをするために金かけまくってトーションビームを改造して出したニュル最速タイムだろ？
金かけるなら最初からマルチリンク使えるっつーの
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 11:37:40.36 SfMfgNWw0.net
そういうところが嫌いなんだよ
トーションビームを使いこなす（＝金をかける）
本来はコストセーブのためにトーションビーム使っただけだろ
金かけられるなら最初からマルチリンク使えるんだよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 12:15:16.11 v00fNjjsH.net
連投してまで誰と戦ってんだこいつ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 12:19:54.30 Mkq6lI7C0.net
病気なんだろ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 12:28:38.24 3lvt3eU7M.net
なんか見えてるの？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 12:34:18.76 SfMfgNWw0.net
FN型、FK2シビックはフィットのプラットフォームを流用してるからサスもトーションビームしか使えなかったっぽいな
要するにトーションビームが優れているからトーションビームが採用されたのではなく、フィットベースのシビックだからそれしか選択肢が無かっただけの話
フィットタイプRとか言われて馬鹿にされてるらしいw
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 12:52:12.90 NdEyKPeK0.net
>>275
英国やオーストラリアは昔からシビック400万円（日本比2倍）ぐらいだよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 12:53:50.96 KeDscCRBM.net
サスペンションよりホーンをどうにかして欲しいわ
何だあの昔の軽自動車みたいな音は
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 15:11:19.77 Pq/V0j+90.net
俺、中古でリュクス買ったら最初からディーラオプション？のユーロホーンついててラッキーだったのか
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 15:15:21.05 bJX9gXCY0.net
ていうかeHEV RSとeHEV LUXEだけダブルホーンで標準ホーンより音質良いのな
ホーンに文句あるやつはユーロホーンかeHEV RSとeHEV LUXE買えってことだな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 18:00:03.53 EGBrK9Fo0.net
rs2年目だけどホーン未だに鳴らしたことないわ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 18:30:10.14 fXc2Z77M0.net
んなことない
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 18:55:52.43 Ij2M0bGq0.net
>>293
ﾍﾟｰ
そうそう鳴らすことはないけど、たまに聴くと情けなくなるよなw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 19:09:18.61 naQHxO0t0.net
なんか伸びてると思ったらカロクロスレからトーション君が出張してきてるのか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 19:10:34.87 5Ti05PiP0.net
ホーンの代わりにブロワー付けてフルートでも繋いどけ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 19:22:24.81 MbcoGqQa0.net
ていうか音小さすぎて本当に必要な時に役に立たなさそう
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 19:53:57.59 aVWkXqq90.net
ホーンてシングルだから端子は一つだけだよね？
２つのは付けられない？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 19:57:05.94 H7uQlG4c0.net
ていうか車なんて自己満なんだからダブルウィッシュボーンに乗りたい
CF4アコードで味わった、
俺はDセグのダブルウィッシュボーンに乗ってるんだぞ！って満足感は最高だったからな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 19:57:52.73 H7uQlG4c0.net
Dセグのダブルウィッシュボーンに乗ってた俺がなんでBセグのトーションビームに乗らないといけないんだ？おかしいだろ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 20:47:45.08 bXBoA4aa0.net
こういうスペック厨なヤツが多いのがホンダヲタの特徴
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 20:51:40.71 H7uQlG4c0.net
>>305
今や600万するシビックタイプRやアコードでさえフロントサスはマクファーソン式だからな
ホンダは終わった
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 20:56:47.04 Ij2M0bGq0.net
シビックタイプRのフロントサスはストラットでもダブルアクシスストラットだから手は込んでるだろ
310:
25/08/06 21:02:53.36 WrYVBNqe0.net
タイプRはデュアルアクシスストラットで普通のストラットと違うし、
手作業で組み立ててて片側7分掛かるんだっけか
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 21:03:08.32 H7uQlG4c0.net
>>307
そこまでするならダブルウィッシュボーンかマルチリンクにすればいいと思うけど、標準車との部品共通化かな
デュアルアクシスストラットサスペンションよりダブルウィッシュボーンの方が性能は良いよな？たぶん
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 21:05:04.42 bXBoA4aa0.net
ここフィットのスレなんだよ
スレチしねのオッサン仕事しろよ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 21:09:50.41 Mkq6lI7C0.net
ダブルウィッシュボーンは単純に性能が良いわけじゃなくてサーキット毎に合わせたセッティングがしやすい整備性の良さが売りだと思うんだが
ノーマルセッティングで乗るなら形式がなんだろうが変わらんだろ、どれだけ煮詰めたか次第
314:
25/08/06 21:14:57.37 WrYVBNqe0.net
>309
ダンパーもアダプティブダンパーで標準車と共通の部品は無いんじゃないか
ラインでもタイプRのサスだけは別工程だし
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 22:18:11.69 CtB9CIGl0.net
>>310
スレチしね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 22:35:21.63 H7uQlG4c0.net
Chat GPTに聞いてみたら、今の車は高い衝突安全性能を求められるからダブルウィッシュボーンを載せるスペースよりもストラットで省スペース化し衝突安全性能の設計にスペースが使われてるらしい
それとハイブリッド機構やターボ機構でエンジンルームもキッツキツだからダブルウィッシュボーンは載せにくいんだって
まぁコストダウンってのもあるだろうけど
ただ、シビックもアコードも高い車なんだしタイプRじゃなくてもデュアルアクシスにして欲しいよなぁ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/06 22:44:21.60 H7uQlG4c0.net
ざっと調べた感じ、フロントサスがダブルウィッシュボーンorマルチリンクなのはレクサスIS、フェアレディＺ、クラウンセダンくらいか
ただレクサスISは設計古すぎだな
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 00:25:38.57 /SLuPYBl0.net
ワンダのクリアボトル ブラックコーシーは
なんか全体的な淡白な味わいでした
やっぱターリーズかな～
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 06:11:54.82 7bPFbmdm0.net
構うからくるんだよ
わかりやすいんだから黙ってNG入れときゃいいのに
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 07:38:26.24 GdyKlJbfr.net
昔のホンダは割と硬めのセッティングだったからダブルウィッシュボーンに乗り心地の良いイメージが無いな...
俺もCFのSIR乗ってたけど、リアなんかフィット4よりめっちゃ跳ねたよ。
昔のホンダは普通の車にSIRでスポーツエンジン載せるのはよかった。
普通のグレードと全く別物で、みんなエンジン買うイメージだったよね。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 07:53:10.83 KE/tjY1va.net
ああ。ABプレリュードから始まった、サスペンション性能云々じゃなくて
ボンネットの高さ下げるためのオサレWウィッシュボーンね。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 07:58:39.18 wYerjm2e0.net
>>318
でも、俺はダブルウィッシュボーンのDセグ、スポーツグレードに乗ってるんだぞ！っていう満足感は最高だったろ
Bセグのトーションビーム、足回りちょろっとセッティング変えてるだけのなんちゃってフィットRSとは大違い
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 08:00:08.00 wYerjm2e0.net
>>319
はっきり言えば性能なんてなんだっていいんだよ
ダブルウィッシュボーンのDセグに乗ってるっていう思い込みが乗り心地も良く感じさせるんだから
車なんて満足感が全て
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 08:04:22.30 j32KSA5+d.net
でも少なくともフィット4みたいに、コーナリングでフロントはふわふわ揺れが収まらず、リアは突き上げが酷いような糞なサスペンションでは無かった記憶だな
確かに硬かったと思うけど
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 08:20:00.44 KE/tjY1va.net
>>322
おっと、GR以外のヤリスの悪口はそこまでだ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 09:35:32.95 22hQetgW0.net
ていうかホンダのサイト見ればトーションビームが乗り心地悪いのは技術的に明らかじゃん
トーションビームはコンプライアンスブッシュを硬くすることでトーイン特性を出すしかない
しかしブッシュが硬いということは振動吸収性能は落ちる
ダブルウィッシュボーンならアームでトーイン特性を出せるからブッシュは柔らかくても問題ない
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 09:38:05.13 22hQetgW0.net
このスレの自称車に詳しいオジサンは煮詰め方が大切で形式はほとんど関係ないとか言ってたけど、
フィットみたいな安い車でトーションビームにそこまで手を入れられるわけもなく、フィットのトーションビームは乗り心地が悪いのは当然
ゴルフとかのトーションビームなら違うのかもしれないけどね
やっぱり市販車なら独立懸架が圧倒的に優位だな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 10:05:39.32 22hQetgW0.net
調べたら今ってステップワゴン（340万）、オデッセイ（480万）もトーションビームなのな
ZRV（330万）が一番お買い得じゃん
マルチリンクだから
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 10:54:31.63 67hJzSch0.net
もう古代のFFみたいにトレーリングアームの独立懸架にすればみんな満足
ビームを金ノコで切ればいい
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 12:43:00.53 BqEqhxai0.net
IM/wさん、今日もトーション、トーションこれ例の池沼が引っ越してきたのか
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 12:47:25.28 22hQetgW0.net
>>328
俺はトーションよりもローションの方が好きなんだよ
ローションプレイ最高
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 12:57:55.31 KE/tjY1va.net
>>324
でた、池沼の超拡大解釈ｗ
333:
25/08/07 13:26:22.21 dK5OYoNj0.net
とにかく1300中古はくどい
ずーっと同じ事言ってる
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 13:36:09.77 z7W7Bwtp0.net
やっぱ凡人は俺がする高度な会話にはついてこれないか
まともに会話できない奴の特徴は人格否定だからね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 14:07:06.94 Tn8+Jd680.net
正しい運転の仕方が出来ないヤツぁどんな車に乗ってもどんな形式のサスに乗っても同じことよ
早く自動運転の車に乗れるとええでんなぁ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 14:42:14.86 RjXmev4w0.net
>>332
お前さんは毎日場を荒らし続けてることを自覚しなさい
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 15:20:55.70 z7W7Bwtp0.net
CF4アコードに乗ってた時も2ちゃんねるはやってたけど、アコードスレ（あったか知らんけど）に書き込みなんて一切しなかったな
なのにフィット4スレには書き込みまくってしまうのは何故だろう
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 16:04:11.51 /SLuPYBl0.net
ＥＴＣ 盆シーズン 割引なし
ＮＥＸＣＯ 国交省 公明党 死ね！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 17:05:10.03 0zdmjH1v0.net
浮いた金で缶コーシー買えたのに
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 18:47:47.07 CM0NiyDA0.net
なんか面白い話題ないの？
7月の販売台数は、フリードが順位を下げてフィットは順位を上げてるぞ
良くわからないけど良かったな
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:413番)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 20:14:09.67 /SLuPYBl0.net
白内装にコーシーこぼさないか
ヒヤヒヤしながら冷コーヒー呑んでるよ！
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/07 20:16:25.85 1/jHryNr0.net
>>339
無礼講か？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 07:48:26.33 2dHumrCl0.net
>>338
値上げ前の駆け込み
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 07:57:12.75 bqP5ZJm20.net
>>341
シエンタは電パ、ブレーキホールドやオートエアコン標準化とかめっちゃ魅力的なマイナーチェンジだから待つけど、フィットは色変えただけで値上げだからな
来月の販売台数発表が恐ろしいわ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 09:17:04.81 4kVQSIUk00808.net
Gathersで聴くCD 最高音質は最高だな～
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 09:28:12.78 kpd3IDuD00808.net
コーシーとかパンテーとか言語障害でも文字入力くらいは普通に出来そうなもんだがおつむに問題があるのだろうか
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 10:07:15.45 EzmLLaEX00808.net
ガダズで聞くシーデーは最高だべなー
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 12:29:32.05 4c7AgfAV00808.net
>>342
前期買った人が可哀想になる内容だな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 12:53:09.02 uWPbxd5h00808.net
寒いくらいエアコンがきく
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 12:55:32.88 xrXAJzha00808.net
やりすぎコーシー
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 14:29:44.37 BoUdlRl500808.net
そろそろオーダーストップかな？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 15:13:34.14 i4cCcmAm00808.net
おい、フィットが腐されてんぞ
お前ら特攻してこいよ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:436番)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 15:42:51.47 shS1Yp0f00808.net
リモート操作を含む通信回線混雑問題改善したってお知らせ来てる
URLﾘﾝｸ(dec.2chan.net)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 15:49:52.51 i4cCcmAm00808.net
>>351
中古フィット買うような俺がサブスクなんて馬鹿らしい金の無駄遣いに入るわけないだろ
暑けりゃ乗る前にドア全開にしろ！
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 15:54:41.38 shS1Yp0f00808.net
>>352
何と戦ってんだ？
謹んでNGにさせていただきます
・-Kr0b
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 15:58:40.40 i4cCcmAm00808.net
あれ？俺ワッチョイ変わってるな
つーかNG宣言しなきゃ気がすまないお気持表明ジジイかよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 16:00:49.19 i4cCcmAm00808.net
あー、分かった
俺GooglePixel使ってるんすよね
でPixelって毎月Androidのアプデしてくれるの最高なんだけど、昨日アプデしたからワッチョイ変わったんだな
お前らはフィット買うくらいの貧乏人だから中華スマホ使いだろ？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 16:06:36.35 i4cCcmAm00808.net
あー、すまん
ジジイばっかだしらくらくホンか
知ってる？あれ富士通製じゃなくて中身は中華レノボ製だからね
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 16:08:37.02 aNHdYKZW00808.net
>>355
iPhone16proだな
あと2ヶ月で17proになるが
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 16:18:45.55 i4cCcmAm00808.net
>>357
スマホは一流品でも車は三流品なんだね
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 16:35:33.58 YCaHzEBz00808.net
一日中フィットのことで頭がいっぱいな1.3オジ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 16:47:07.37 i4cCcmAm00808.net
>>359
今の俺にとってフィットは唯一の自由の翼なんだよ
子供を寝かしつけた後の深夜にフィットでドライブする息抜き
休日に家族でフィットでお出かけする楽しみ
仕事中にフィットスレで煽ってストレス発散
二度とフィットは買わないけど、
今はフィットが必要
363:
25/08/08 16:50:34.14 WAorxDqo00808.net
俺もお気持ち表明するわ
NG NG
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 17:17:18.01 gb8H4OnL00808.net
大雨で浸水させてしまったわ。
車の中で溜まったまま水が抜けないんだけど何が原因なんです？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 17:28:29.04 N/7T4Wfz00808.net
フィットは自由の翼(ｷﾘｯ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 17:35:36.33 i4cCcmAm00808.net
なんだかんだお前ら俺がいて楽しそうだよな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 17:52:37.28 cAvXJuWY00808.net
>>362
フロアパネル周りが正しく組み上げられていて、健全な状態にある事が原因です。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 19:34:27.69 SjzQWLyM00808.net
掃除機で吸え
369:
25/08/08 20:27:57.23 WAorxDqo00808.net
水着で乗る
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 20:36:35.94 iIvSUY7s00808.net
>>362
レッカー呼べばよかったのに
浸水してたら発火するかそのうち壊れるから
さっさと保険使って全損にしないと
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 20:40:43.96 pqx7ZHg300808.net
改善対策しました？1日？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 20:48:25.38 gb8H4OnL00808.net
>>365
そう見たいですね。ディーラーからそのままにしておいてと言われましたー。
>>368
災害規模が大きくて保険会社に探してもらったんですけど数日レッカー来ないw
そしてディーラーはお盆休みにw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 21:25:11.37 zLfOleGu00808.net
>>370
災難でしたね
エンジンがかかるレベルの浸水ならフロアカーペットを剥がしてやるとどこかにゴムパッキンやシーリングされている穴があるはずなのでそこから抜けばいい
カーペットの裏側には吸音材があって水を吸ってるからカーペットごとしばらく乾かす
エンジンがかからないレベルの水没ならかわいそうだけど全損かな
ECU等を交換してもハーネスのコネクタなんかが錆びて原因不明のトラブルが発生したりするよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 21:29:51.24 zLfOleGu00808.net
当たりで草
※今週のNGさん
・-Kr0b
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 21:30:30.19 i4cCcmAm00808.net
子供寝かしつけたから深夜のドライブ行ってくるわーwww
嫁の小言にも耐えて俺よく頑張った！
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/08 21:56:22.26 i4cCcmAm00808.net
Sモードで一人乗りで走れば加速はそれほど気にならないんだけど、
運転席のふわっふわした乗り心地が気に入らないなぁ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 03:51:23.84 BzVCHhfm0.net
>>372
おっさんも毎回いちいち報告しなくていいから
黙って自分だけでNGしといて
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 05:45:15.91 pNMbZsCgM.net
左のミラー格納が遅れて閉まる様になって点検中の代車が1300ccのガソリンだったけど、びっくりするくらい走らないのね。
ハイブリッドとの落差ありすぎて驚いた...
他社に比べて大人しめと思ってたけど、トルクの無い小排気量車はモーターの恩恵は大きいね。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 06:39:11.84 sIhpUnxF0.net
>>376
それだけじゃないぞ
eHEVよりも遮音材も減らされてるからノイズも大きいし、
車重が軽いからふわっふわ
かと思えばリアの突き上げは酷いから乗り心地もゴミです
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 08:33:57.36 K1EOHUVV0.net
>>376
ガソリンはトルクが単純に半分だからね
1.5Lガソリンでも3/5ぐらいだし
ハイブリッドの恩恵が大きい
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 09:19:21.17 DVzQhWog0.net
1.5ガソリンレンタカーで乗ったけど首都高の合流で全く加速しなくてビビったな
ハイブリッドのモーター加速の鋭さと俊敏さは一度味わうとガソリンはゴミだね
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 09:24:06.15 YK5B3fC9M.net
正直、1300のガソリンより、N-BOXのターボの方がよく走るし、乗り心地もいいかな
街乗りで苦痛の車って最近見なかったからちょっと驚いた...
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 09:37:29.82 sIhpUnxF0.net
おい！乗ってる本人（俺）が腐すのはいいけど他人からそこまで言われるとムカつくぞ！
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 09:42:21.54 YK5B3fC9M.net
すいません、乗ってられる方いらっしゃったんですね。
5chだからって、誰かが不快になる発言はだめですね。
ごめんなさい
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c33e-Fz9E)
25/08/09 09:48:52.09 9T/BjYDl0.net
ゴミがきた
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 10:06:12.06 sIhpUnxF0.net
>>382
そうだぞ、思いやりをもって書き込みしようぜ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 10:39:58.45 +w9pXufB0.net
後期の1.5はそんな悪くないぞ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 11:12:38.08 FIPOHyY00.net
自分が子どもの頃にはクラウンの後席に乗ってた思い出があるのに
自分の子どもには妥協の末に買った不満だらけの1300cc中古コンパクトカーにしか乗せれない
甲斐性なしのオッサンの戯言だから気にしないで
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 11:15:27.91 BIBoz4nP0.net
今朝もGathersでCDを聞きながら アイスコーシーを呑みました。
大雨注意報がウザイ 俺はCDが聞きたいんだよ！
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 11:19:39.27 +w9pXufB0.net
econ切ってみたら冷房の勢い1.5倍くらいになって笑った
ただでさえこの車の冷房めっちゃ冷えるのにこんなんじゃアイスコーシー凍っちゃいますよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 11:31:13.48 Ak5rPIDh0.net
>>386
ふいに、昔親父のクラウンで家族旅行に行ったことを思い出した
詳細は覚えていないがとても楽しかったような感覚だけは蘇ってくる
たぶんフィットじゃその感覚は味わえないと思う
子供が物心つくまでにはせめてカローラかシビックには買い換えよう
また同じ池沼が同じ事ブツブツ言ってるのか
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 11:38:03.48 sIhpUnxF0.net
>>386
おまえ俺のこと大好きじゃんwww
俺もおまえのこと好きだぜ
393:
25/08/09 11:44:40.93 q73MiGb40.net
econなんて使った事無いわ
3で比べて見たけど燃費変わらなかった
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 11:55:49.98 sIhpUnxF0.net
俺が甲斐性なしなのは事実だけど、時代のせいでもあるとおもうぜ？
昔のクラウンセダンは今のカローラセダンと同じくらいのサイズと値段だったしな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 13:07:41.74 Akfo1Pbca.net
その場合、比較対象とするべきはその頃のカローラなりシビックの値段とだな
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 14:18:35.83 6bKZj7hd0.net
ベーシックグレードはターゲットは法人
ガソリンのターゲットは車に無知な人
販社も技研にある程度バランスをとって発注しないといけないんだって
本当はガソリンモデルなんか技研に注文したくないが一定数は注文しないといけないくて、入ってくる車体は無知な人にハイブリッドなんかまだ必要なんか無いですよと売りつける
知らんけど
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 14:38:45.54 g26b1s880.net
>>394
販社もノルマあるから仕方ない
おかげで即納でガソリンRS買えたからいいけど
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/09 14:46:16.86 bP6Yy+jm0.net
>>391
アイストとスロットル開度調整だから、後者がうまいこと出来る人間なら言うほど変わらんよな