25/07/09 19:43:41.32 mE0I/3XW0.net
SUVとしては十分ではあるが、トヨタのPHEVが0ｰ100加速6秒ということを考えると
アウトランダーPHEVは遅い
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/09 19:47:03.90 +B/cxVRv0.net
そんなのどーでもいいー
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/09 20:53:38.01 s4o2vN1c0.net
加速とかはどうでも良いが、私の今年一月に買ったGNは、充電している途中で勝手に切れるんだが皆さんのはどう？
昼間充電しているから、暑さによる安全装置みたいなのある？
たまになるけど原因わからん
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/09 22:37:55.94 oBEdzJm70.net
GN前期から後期乗り換えたけど、今まで一回も充電止まったことないわ。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 01:27:58.10 55Usu2pH0.net
加速のことになると聞こえないことにする都合のいい連中
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 04:23:36.68 PvUrBWC20.net
燃費ガー加速ガー
トヨタ車の良い所言いたいなら他の良い所も書きなさいよ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 08:02:13.25 939hmvFV0.net
社外品の充実度…
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 08:05:57.00 Teo6Gngb0.net
三菱だからなぁ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 08:34:42.53 NJIXXoEa0.net
関係ない。まずは自分に自信を持つことだな
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 10:07:10.66 vkwOzFtL0.net
コーナリングがーも4WSに抜かされていくから残るは雪道のみか？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 10:34:03.72 5n6u5QUC0.net
4WSのレジェンド君また荒らしにきたのか
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 10:49:25.30 8ptT3hVV0.net
お前ら先に前スレ埋めろよ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 11:18:27.65 Teo6Gngb0.net
いや、DRS付きならウンスポだろ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 20:33:12.22 saGmRN340.net
よく見たらスレタイ三菱車スレでAWDはないわー
自動次スレ建てしたら5WD、6WDになっちゃうけど
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 20:35:46.36 tlFL//ik0.net
>>2
燃費も加速もどっちも負けてるのが残念
どっちか勝って欲しいよね
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/10 20:42:21.90 Y1J0N7+q0.net
>>16
後席の広さはアウトランダー
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/11 15:49:42.71 k0TcZ6UJ0.net
>>17
座面長短くない?
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/11 16:29:08.74 xnYWgeIB0.net
後発の車にいろいろ劣るのはしょうがないしそこが気になるなら買い換えればいいが、震災が起きることを考えると手放せないんだよな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/11 16:42:17.70 XZXfpY2n0.net
ガソリン使え20L一気に入れろ警告出たわ
後期なんてもっとエンジン掛からんだろうし頻発しね？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/11 18:43:10.28 PHzEndu70.net
お知らせは3ヶ月に一回なので計画的に消費するんやでｗ
GGと違って警告が出てから1週間も余裕があるのでまだ慌てなくていい
土日ドライブしてこいｗ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/12 07:51:58.56 GttKdq9+0.net
最新号ベストカー誌でクルマ好きの俳優・松重豊が試乗、褒めとったわ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/12 08:07:43.35 4GYCXVN10.net
褒めない試乗なんて無いやろ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/12 08:13:25.54 nhng9SNH0.net
これ以上良くない
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/12 09:31:56.52 tG+2dwXk0.net
YouTubeでもプロモーションを含みますって表示されるのは金もらってますってことだからな
少しだけ悪いところを言ってあとはべた褒めすれば、コメントはリアリティが出るしオーナーも喜ぶ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 15:08:14.09 vJi5N/qr0.net
前スレの>>987
コイツどの車買っても文句垂れるだろw
日頃アラ探しばかりしてるから泥にスタックするんだろw
文句垂れながら乗ってるのは補助金縛りか他社から出禁喰らって三菱しか買えなくなっているか
外車ならディーラーが文句垂れるならヨソの車買えば？と突き放すからな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 15:17:27.46 8HyoOHjL0.net
自分から喫煙所に来て臭いからタバコ止めろって言ってる人がいるんですけど 笑
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 15:24:40.49 ggWnH50X0.net
前スレの987のリンク
読みずらい文章
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 15:35:12.01 RIJrpkgX0.net
去年？一昨年？ぐらいに↑のみんカラネガキャンをスレに貼付けしてたな
まぁその時の感情に任せ、本人バレも顧みず貼ったんだろう
レジェンド君の不満点やネガキャン吹聴、縛りで買い替えできないとかほぼ同じ論調だし確定だろう
背伸びして買ったら不満だらけで、スレやみんカラで憎悪を振りまく悲しき存在に成果てたモンスター
さっさとカネ工面して乗り換えしないと心療科にお世話になる羽目になるかもしれん…
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 15:44:43.08 S8kkrZ0z0.net
>>27
自宅のベランダでタバコ吸うやつだよ
臭いってクレーム来たら窓閉めればいいって切れるが、何でお前のタバコ為に他人が動かなきゃいけないんだ？
NGに入れろも同じこと
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 16:16:17.79 0ETdph+r0.net
文句垂れるというか的外れな記述もあるし
車の中身を理解できて無いんじゃないかと
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 16:19:52.89 CCFa7/Yu0.net
>>30
多分誰にも同意されない
まさにレジェンド w
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 17:28:54.02 S8kkrZ0z0.net
>>32
お前も誰にも同意されてないよ
単発IDおつかれさんwレジェンド君w
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 18:06:23.14 5B05M6Xu0.net
貼ってみる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 18:33:22.59 3bLWqexS0.net
俺も貼ってみる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 20:18:31.20 sb1KLNeN0.net
何の話か良く解らんがそれならなんでお前のためにベランダ煙草辞めなきゃならん？てなりそうな話やな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 20:26:12.65 g2ejzmF70.net
自動車保険更新きてビビった。45000円値上げとか（笑）
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 20:26:27.66 b3HwrHkE0.net
スパイショット見るに
次期パジェロはパトロールベースの1千万オーバーに格上げ格上げか
庶民向けアウトランダーは無事に残りそうやね
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 20:51:48.08 RIJrpkgX0.net
パトロールの図体じゃ日本は狭すぎるからなぁ
ツベ動画見て、あれはそのまま国内販売無しだって感じだわな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/15 23:49:37.09 PdOpfuPQ0.net
パトロールってトライトンの上位モデルよりデカいよね…
あれは駐車場止めたら隣に無罪のドアパンされそう
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 05:58:47.72 kjK5vJMP0.net
>>22
【松重豊さん再来】PHEVを買うつもりで来ました！ アウトランダーPHEVとGLC350eはどうなの？【新車試乗】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これか
1000万円級の欧州車より良いとテリー伊藤も言ってたな
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 08:38:49.20 guqLE6tc0.net
バッテリー残量が無くなった後のガソリン走行の燃費ってどんなもんでしょうか？
自宅のみの充電で外では充電しない予定なので、長距離の旅行で該当しそうなので参考に教えてもらえれば。
前スレ最後のブログをみると12km/Lくらいになって悪すぎるとか書いてあるんですが
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 09:04:39.47 ScHhzg9M0.net
>>42
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
ここに色々書いてあるから目を通して判断してください
なお前スレのブログはアンチ化した人の目ですからフラットな意見とは言えません
まぁ電欠がイヤならばSAVEモードで走りゃよいのです
全てにおいて燃費が最優先なら他車種検討がおススメとおもいます
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 09:19:16.45 NfEMV5PZ0.net
>>42
GN 25型だけど、
ノーマルモード エアコンなし 15～19km/l
パワーモード エアコンなし 12～14km/l
エアコンかけるとここから1～2km落ちる。
GN 24型以前だと、25型に比べ全体的に1km位落ちる。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 09:33:06.44 ylsVZ0Qs0.net
>>42
前に実家帰った時に帰りは電欠状態で300キロ程走ってガソリン入った量で簡単に計算したけど大体18ぐらいだった
走行モードは山道以外エコで冷房類はONの嫁と２人乗車です
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 09:42:21.30 I4nhVnJu0.net
実際そんなに悪くないよ
てか価格コムのアホ共はアウトランダーのPHEVシステムを何も分かってない奴が多いな
つーか市街地走行の燃費が高速より悪くなると思ってる奴多過ぎん？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 09:47:15.48 GITolokM0.net
そうね。
バッテリなしで高速を100km/h巡行とかしてると、エコでも燃費10-12くらいと悪いよ。
回生ほとんどされないし、ギアないからエンジン的にキツイのかな。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 10:10:23.58 I4nhVnJu0.net
直結が非効率なところは直結しないからギアなしはそんなに関係ないんじゃない
エクスフォースみたいに2段になるとエンジンを有効に使えるから高速モードのカタログ燃費はよくなるだろうしトータル燃費も見た目上よくなるだろうな
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 10:39:36.58 UroVAZA50.net
燃費が5km/Lかわったとこで年1回給油が増えるくらいじゃね？
そんなとこ考えて買う車ではないと思うわ
交換タイヤ代とか考えたら17～18インチ履いたHEV車買った方がいいよ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 10:59:10.08 9XOJXuFv0.net
>>36
URLﾘﾝｸ(www.profit-aset.jp)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 11:12:50.34 I4nhVnJu0.net
>>49
お前年間5000キロくらいしか走らんのか？
年間10000キロちょっとでもリッター15とリッター20じゃ3万以上金額変わってくるぞ
そもそもPHEVでハイブリッドモードのみの燃費考えて計算するのに意味はないとは思うが
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 11:40:33.88 Wd9HRKam0.net
アウトランダーでガソリン燃費が気になる局面っていうと
ノー充電で高速も使って長距離移動する必要がある…って時とかじゃないですかね
エンジンだけで実際に何Kmぐらい走れるのかメドは知っておきたいんじゃないかと思う
自分は名古屋から電欠ノー充電で東京まで戻った際には14km/L位でした
E52前期ACC利用有り・第2東名で120km走行有り・秋の深夜でほぼ渋滞なしノーエアコン
ガソリン満タン＆電欠状態で名古屋出発～東京に戻った際に満タン給油で計算
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 12:30:44.06 DZBssP/u0.net
E52ってエルグランドかよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 13:05:20.28 Wd9HRKam0.net
>>53
間違えた…GNです
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 13:08:34.32 8cLy9rQR0.net
次期型パジェロ？スパイショット
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 13:15:57.42 8cLy9rQR0.net
>>52
速度を出せば出すほど空気抵抗がでかくなって燃費は悪くなる
車が大きくて全面投影面積もでかいから空気抵抗もバカに出来ないんだと思います
直結になる最低速度、70キロ位？で走るのが一番燃費は良くなるんじゃないかな
空気抵抗は速度の2乗だから、70キロと120キロだと
120/70=1.7
1.7x1.7=2.9
空気抵抗3倍だからね
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 13:18:20.83 P7Uba+4e0.net
年間走行距離9000km去年の給油量約170L
普通だと思うけど異常か？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 14:10:03.58 I4nhVnJu0.net
>>57
基本充電で走ってるからその程度しか給油してねーんだろ
それはハイブリッド燃費の議論するテーブルについてすらねえわ
電欠時のハイブリッド燃費の話なんだから年間その程度しか給油しねーやつは引っ込んでろ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 14:19:58.94 SeLJ2+y/0.net
アウトランダーは電欠でもリッター20は出るよ
アクセル操作下手くそなんじゃないの？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 14:25:24.51 FkadyU2z0.net
>>58
普通か聞いてんだが
相変わらず態度が悪いね 苦笑
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 14:42:50.32 9ucvoZEy0.net
ショートボディーのアウトランダー需要ないだろうけど欲しいなぁ
パジェロもロングよりショートが好きだったが全然売れんかったしなぁ…
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 15:00:58.80 oDZVSS7X0.net
42が旅行の際どの程度走れるか聞いてるだけで別にハイブリッド走行の議論したい訳でないやろ
実際乗ってる人が大体どの程度走ったか言ってやればええんやで
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 15:05:09.40 qn8vIsWN0.net
いい歳して民度の低いヤツがいるな…
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 15:13:05.68 NfEMV5PZ0.net
>>61
っエクリプスクロス
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 15:14:34.18 NfEMV5PZ0.net
>>59
20はすげーなー。出せたことないわ。
それは平均時速どれくらいの時に出ますか？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 16:14:47.49 Wd9HRKam0.net
52だが運転もアクセルワークも上手いとは思ってないけど
そもそも夜中の高速でMYパイロットによるおまかせ定速の超楽ちん運転だから
アクセルはおろかブレーキすら自力では余り踏んでないｗ
だからこそ「MYパイロットは燃費超悪くなる」って意見をよく聞くのだろうが
電欠エンジン走行が“普通に走って”20km/Lを超えるのなら
MYパイロットか120km走行のどちらか又は両方が燃費にとってかなりの悪影響であることの証左になる
42さんは実際のガソリン燃費の情報が欲しいのだろうから
シチュエーションも示してあげた方が参考になるのではと思うが
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 16:20:34.47 oDZVSS7X0.net
そうね
わいの場合はマイパイロット使わずＢ0走行だったので愛知県から和歌山方面まで走って大体18ぐらい
やはり高速自動運転ならば燃費的には下がってしまうね
とは言え前車普通ガソリン車だったので十分な燃費やねー
普段は電気だけやしphevはほんと自分の環境には合ってるわ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 16:40:39.63 vuuGXyqJ0.net
愛知県から和歌山で海沿い道路なら下りだし、条件は良い条件。
愛知から高山市方面なら、そんな燃費はでないと思う。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 17:25:11.58 NW7oSaLg0.net
東京から熊本までマイパイロット任せで走って16.5だった。東京～大阪て18、大阪～熊本で15。
マイパイロットはそこまで燃費変わらない気がする。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 18:03:51.68 NfEMV5PZ0.net
>>69
ありがとうございます！
設定速度はいくつですかー？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 18:33:02.32 NW7oSaLg0.net
>>70
120キロ区間は120キロでそれ以外は100キロ固定
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 18:42:39.20 NfEMV5PZ0.net
>>71
まじでー？それで16.5はすげーや
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 19:25:51.83 eflT6AyZ0.net
東京から熊本までどんだけ時間かかったのか気になる！
九州行ったことないしせっかくだからアウトランダーで長旅したいな
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 20:14:35.24 NfEMV5PZ0.net
>>73
四国まで2時間くらい休憩挟んで12時間だったから、熊本だと+5時間くらいじゃないかなぁ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 21:03:20.36 kv/dlW4+0.net
SAで飯を食べる以外高速走っただけだけど15時間くらいかな
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 21:20:08.53 NfEMV5PZ0.net
>>55
くっそでかそうやな。。。
ヨーロッパで発売したグランディスとか良さそうなのに、三菱って海外モデルをとことん日本に持ち込まないよね
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 23:03:42.41 HH7T1ikR0.net
グランディスはルノーのOEMだろ
わざわざ国内に持ってくる理由がない
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/16 23:04:37.52 HH7T1ikR0.net
ログにいたリッター20って単レスだし嘘の煽りだろ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 00:33:24.29 5JQZQCqj0.net
>>76
こんなんもう日産のパトロールが競合だよ😰
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 06:19:17.76 kTlulGTp0.net
次期パジェロって言われてる写真はDSTのような気がするんだがあの格好はパジェロって雰囲気じゃないなあ
三菱がパジェロって言うならそうなるんだろうけど
今日ジャカルタで何やらお披露目があるようだ
既存コンセプトカーか某かの量産型かはわからんが
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 06:28:03.29 wREZnic10.net
>>59
20L強制燃焼モードの警告出てるなら充電せずHV車として使う方が良いんだろうな
お盆まで高速使う事ないだろうし
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 07:23:06.46 OVj3rsIA0.net
>>81
チャージモードみたく停車中もエンジンかかりっぱになるからHV車として使うのは無理がある。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 08:03:30.65 cpchypSk0.net
>>80
DSTの量産車
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 08:36:24.85 7aixzF270.net
PHEVを検討しており、充電について教えてもらえればと思います。
自宅の太陽光発電で5kw載ってるので、晴れてれば3～3.5kwhくらいは発電してます。
200Vコンセントからの充電は3kwhくらい使用される感じでしょうか？
85:タイマーで昼時間に充電するよう設定すれば、家庭での電力使用や天気での発電状況により、多少買電は発生するかもしれないけど太陽光から(効率よく？)充電できるという認識で良いでしょうか？ ちなみに蓄電池はありません。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 08:59:52.15 Fw3bE98U0.net
室内の太陽光発電モニター見てるとほぼ3kWで充電されるね
満充電に近くなると落ちるけど
んで結構晴れてないと3kW充電出来なんじゃない？
そもそも不安定だし
だったら昼間は100Vの1.5kW充電でもいいような気もする
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:00:10.72 0+ua7mxM0.net
知らんけどアウトランダーの普通充電は3kwまで
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:10:48.99 zfdUFcDe0.net
太陽光発電モニターを監視して、余裕ある時だけ充電できたら良いのにな。
V2Hとかまでは要らん
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:17:20.89 QHdY/OGc0.net
アウトランダーは通常電源で充電して、太陽光はそのまま売電じゃだめなん？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:21:25.79 Fw3bE98U0.net
>>87
理想だね
まぁ行き着く先はV2Hになるんだろうけどもっと簡単にできれば良いのにね
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:24:04.72 S2oUUEy50.net
>>82
その前の警告状態なのだろ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:24:23.95 Fw3bE98U0.net
>>88
夜間充電すれば出来るけど昼間は必ず太陽光優先になる
あと今はFIT買取価格かなり安いから車の充電に回したほうがお得
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:25:48.88 Zt4+7em+0.net
FITの買取単価が15円下がってて、買電単価より低いからだろ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:28:46.92 QHdY/OGc0.net
そうなんだ。勉強になります
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:36:11.23 d6LlF3YJ0.net
通常電源って100vって事？ディーラーから危ないからやめてくれって言われたけどなんかあるのかねー
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:39:05.46 0+ua7mxM0.net
>>94
アスペは日本語勉強してから出直せ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 09:43:35.63 Zt4+7em+0.net
100Vは、車庫とかの既設のコンセントは、線が細いので危ないことが多い
アウトランダーの充電用に専用線を引けば大丈夫
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 10:15:39.86 Fw3bE98U0.net
>>94
96が書いてるように既設コンセントは他と共用してたり配線が細くて連続1.5kW通電だと発熱したり更にはコンセントが古くて接触不良になり発火したりする可能性がある
だから100Vにせよ200Vにせよ家の電源盤から直接専用ブレーカーを介して直結し他に分岐されてない回路とEV用コンセント(100V用もある)が必要
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 10:23:01.57 SXdr5TDZ0.net
>>94
なにが危ないかって、電圧でなく流れる電流で火災の危険が増すんです
100Vの充電ケーブルだと1kw充電だから、流れる電流は10Aと少し少ない(200Vは15A流れて3kwの充電)
少し少なくても長時間普通のコンセントで充電すると、コンセントだけでなく壁の裏の配線などが加熱して危険だから
駐車場に100V充電用の専用のコンセント設置してなかったら危険だからやめて
これ全部言わないと伝わらないのに、ディーラーの人は全て省略して
100Vは危険、と言った訳だ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 10:36:16.23 QHdY/OGc0.net
>>98
GJ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 10:40:45.55 9DQqjAsd0.net
>>86
出先で6kwの普通充電器があったので使ったら警告表示が出たことがある。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 10:54:21.83 E28cFN8e0.net
家の外に付いてる100vコンセントに1500w流すのは危ないってことなんだろう
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 11:11:23.97 j3d9/EBG0.net
電流を抑えておけばいい話なんですけどね
ワットを理解できずエイヤァで繋いじゃう奴がいるだろうからって一律 ”止めろ！”ってなる
なにせGGの頃には100V専用充電器も三菱出してたんだし
じぶん家の配電やらVVF種別やら消費電力をきちんと理解できてりゃ問題ないのさｗ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 11:54:12.45 LR1BIZqW0.net
>>95
突然自己紹介始めてどうしたよ？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 12:15:47.34 yy4BzerM0.net
北米の26年型はガソリンの代わりにハイブリッドなんだとよ
中国で売ったのは鳴かず飛ばずだったが
それと同じマイルドハイブリッドじゃまたダメそう
かと言ってストロングハイブリッドが準備できるのか？
それともe-power導入なのか？
まだ詳細がわからんのでなんとも言えんが
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 12:25:34.65 7aixzF270.net
皆様ありがとうございました。
晴れ＋タイマーで運用してみます。
同じくV2Hまで付けられる余裕はないです。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 13:21:11.67 OCZZajlD0.net
卒fit組ちょっと羨ま
バッテリーでしか走ってないもんな
そして強制燃焼w
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 14:10:06.86 X3yydo450.net
>>105
少しでも雲かかると買電なるからある意味博打 笑
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 15:17:49.97 qxSSHVZI0.net
やっぱディスティネイターか
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 15:36:35.73 79OnTlEO0.net
たったの売電9円だけど電気の使い道増やすためだけにPHEV買うのはおすすめ出来ない
買電無視できる程度の昼間の充電でOKな走行距離ならなおさら
元々そこそこな距離走る人が電気に置き換えたらトータルでお得だねって感じだけど走らないのなら差はつかないから車両代高い分損
損得じゃないっていう考えもあるけど自家消費率上げるっていうところからスタートするならおすすめ出来ない
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 15:54:22.01 eNwYffKf0.net
ありゃでもディスティネイターは5穴だから6穴は別物かー
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 18:05:54.58 YM0m6nTB0.net
>>109
やっぱりそうですかね？
通勤には使ってなく、週末にしか乗りません。年間6000kmくらいしか走らないのですが…
太陽光の無駄売電を利用できるとは思ったんですが、もちろん高額な車両分をペイできるまでとは思っていません。
一番適してるのは毎日充電してEV走行で通勤する人ってのは分かります。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 18:36:06.82 QHdY/OGc0.net
>>55
これはパジェロじゃなくて、デスティネーターだって
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 18:38:47.32 QHdY/OGc0.net
デスティネーター
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 18:49:02.16 QHdY/OGc0.net
デスティネーター 日産のパトロール相当かと思ってたけど全然ちっさかったw
サイズ W × H × L (mm)
デスティネーター 1840 1780 4680
アウトランダーPHEV GN 1860 1740 4710
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 18:55:23.01 caDorOGP0.net
また日本で売らない車なのか
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 19:24:34.50 Ynyyd8j10.net
日本人は車買えなくなったからな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 19:27:09.43 RKFhSM5U0.net
>>55
タイヤ止めが5穴と6穴で異なるので似てるけど少なくとも今回のとはまた別物と思われる
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 19:29:34.47 5JQZQCqj0.net
男性の平均年収が400万を切るくらいだっけ？
大変な世の中になった😭
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 19:40:01.83 vqOFkPJ90.net
んなこたぁねえ
男性の平均は480万
正社員に限定すると580万はあるぞ
底辺を数に入れるから下がるだけ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 19:46:28.77 K+DK41ob0.net
>>89
V2Hは、V2Hの装置自体が元取る前に壊れそうで買う気おこらん。 200V普通充電とかなら壊れる心配ない
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 19:48:51.89 QHdY/OGc0.net
>>117
後ろのデザインとか全然違ったわ失礼ー
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/17 23:48:02.66 vqOFkPJ90.net
26型はEV走行距離が更に伸びてるらしいな
どういうアプローチかは分からんけど
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 06:19:53.62 nCkC5QH+0.net
>>118
>子育て世帯の平均年収は820.5万円、中央値は712万円です。
妻を働きに出しなさいw
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 09:43:46.42 CTf79ag10.net
三菱自動車は、「アウトランダー」のマイルドハイブリッドシステム搭載車を2026年モデルとして、25年10～12月に米国とカナダで発売すると発表した。従来のガソリンモデルをマイルドハイブリッド車に切り替える。価格と詳細情報は25年後半に発表する予定。
排気量1.5リットルの直列4気筒ターボエンジンに、マイルドハイブリッドシステムを組み合わせた。従来の2.5リットル自然吸気ガソリンエンジン車に比べて、加速性能を高めたという。外観は従来モデルを引き継ぐ。
26年型アウトランダーのプラグインハイブリッドモデルは26年1～3月に発売する予定。モーターでの走行可能距離を延長した。詳細の情報と価格は、25年後半に発表する。
URLﾘﾝｸ(www.netdenjd.com)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 10:06:18.87 wwDt4PIL0.net
>>124
中国で全く売れなかった仕様だが北米はどうだろう
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 11:03:59.26 0vfR6Y3h0.net
アメリカじゃパワー足りなくて売れなさそう
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 11:57:47.56 nCkC5QH+0.net
>>124
関税上乗せできないからグレード落としてきたな
戸建て社会なのに価格に転嫁してでもクォリティ維持すりゃいいのに
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 13:04:34.96 DXIMsdGV0.net
>>127
グレード落とすってどういうこと？
PHEV→そのまま
ガソリン→ハイブリッド化
だから上がってるんじゃないの？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 13:13:12.77 YsMOTxk50.net
関税分を値上げすると怒られるんだっけ？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 14:02:33.07 zOg6FJmZ0.net
日産エンジン使いたくないんだろうな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 14:33:59.60 CESL+gU60.net
2.5NAから1.5ターボにコストダウンしたって事だろ
MHVなんて気休めよ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 14:37:43.63 NMy1hu2R0.net
>>129
関税分高くなる派と、関税分企業が負担する派で意見分かれてて、4月から始まった10%は企業が負担してるけど25%は無理っぽい
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 15:04:26.52 UT+ruoUr0.net
税金は基本買い手が払うものだからダメとかありえない
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 15:48:16.40 bCms3IMz0.net
ﾂﾍﾞのおススメ動画にGNでの不具合の奴が上がってきたわ
まぁハズレ個体引くと大変みたいね…、レジェンド君のイチャモンが "ちいかわ" に見える内容ｗ
レジェンド君はネガティブキャンペーン一辺倒だが、その動画では動きの鈍いデラの対処法など有益な内容だった
何が言いたいかというと、買換え考えてたけど枯れたGG3Wでもう少し頑張ろうって気になりましたｗ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 16:32:56.18 Qn/8NOxH0.net
かっけえ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 17:13:19.83 lX2r5jF10.net
デステネ～た～何でff?笑
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 17:46:35.42 QwBIB5RS0.net
>>131
Mitsubishi Heavy Vehicle？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 17:49:21.66 Bt1N9nST0.net
>>124
高速域でのアクセルレスポンス悪そう
しかしこれこそ真のランエボSUVと言える走りになってたらええな
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 18:51:09.43 CESL+gU60.net
>>138
1500ターボMHVは163馬力、トルクも280Nmしかないんだが…
2500NAは181馬力で明らかにパワーダウンだよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 18:57:09.59 sazY0OqX0.net
トヨタはナビの大規模アップデートあったみたいだけどアウトランダーはまだかの？
OTAはいつ出来るようになるんだろうか
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 21:59:21.19 FMn+gzxo0.net
アウトランダーのナビは日産製だからアップデートは無理だろ
もう三菱に戻すべき
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/18 23:54:12.98 J7ypKv5v0.net
ナビ作ってる自動車メーカーなんか聞いたことがない
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 01:21:24.54 Pn5DkM4t0.net
アウトランダーのナビ関係システムはボッシュ製
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 01:32:06.68 eZhdTF8J0.net
三菱のナビも大概なあ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 01:45:47.37 51osfO1b0.net
OTA出来るようになるってんだからなるんでしょ
その時に色々やってくれたらいいんだけど
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 06:25:35.74 vSYqiICw0.net
>>139
PR25：133kW/6,000rpm、181N・m/3,600rpm
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 09:24:29.45 8djLawZI0.net
>>139
車重の軽さでワンチャンないのか
SーAWCとAYCのついたHV車ならダカール・ラリーあかんか
あかんな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 13:22:35.55 bGpZvLd+0.net
速いんじゃないの
アクセルレスポンスはうんこでも
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 15:44:39.64 O5CGGcv60.net
新型のデジタルインナーミラー超高温になるんだけど大丈夫かこれ？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 16:05:59.94 KcFutb9l0.net
>>131
【松重豊さん再来】PHEVを買うつもりで来ました！ アウトランダーPHEVとGLC350eはどうなの？【新車試乗】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ダウンサイジングターボはやはり非力と洗脳されてしまった
安かろう悪かろうで我慢できる人がターゲットなんだろな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 17:06:26.42 EUYkdrD60.net
GN0Wってバッテリー表示が0の時って実際は何％位残量があるんだろう？
代車で借りたエクリプスクロスphevは3割ほど残っててもエンジン始動してHV走行になったんだよね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 19:27:44.40 0trDAvUw0.net
デリカミニ新型出すぐらいならアウトランダーPHEVも短期でフルモデルチェンジしてほしいな買わんけど
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 20:12:09.63 b0DGF6sn0.net
>>152
デリカミニは日産の軽のフルモデルチェンジにつられて仕方なくフルモデルチェンジだよ。バツトレイルはまだまだフルモデルチェンジ無しよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 22:01:54.89 nkN9yMQP0.net
販売不振すぎたアレのテコ入れに投入された現行デリカミニが遅すぎただけで
フルモデルチェンジの次期はつられてなんてないぞ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 22:05:30.09 IHlKSjCb0.net
>>153
アメリカ エクストレイル(ローグ) VCターボエンジンにリコール出たね。48万台エンジン交換これは終わったわ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 22:35:11.81 clJ2ANkS0.net
低品質ベアリングって書いてあるが
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 22:41:00.82 Sh7b8VGQ0.net
>>154
�
159:Gクストレイルに引っ張られる理由もわからんよな >>155 といいニュース読めんやつばっか
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/19 23:23:22.56 phV8OQQM0.net
デリカミニ自体がそもそもekXスペースのビッグマイナーチェンジだろ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 05:31:23.52 kkNCaLub0.net
>>151
3割バッテリー残っててHVになるのまじ？
本当ならPHEVじゃないな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 06:45:55.28 MBky0RHc0.net
ハイブリッドにならなかったらもぅEVなんよ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 07:13:02.80 o9ly05d10.net
>>151
20％
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 07:30:00.56 KTiDZYkx0.net
>>159
余力を持たせすぎなんよね
残り距離表示がゼロになってスポットで充電始めたらいつも残り30パーくらいになってる
で急速充電なら80パーくらいで終わるんで
結局使えるのは50パーになっちゃう
普通充電で残りは補充
チャージモードでも満充電にはならんようだし
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 09:21:32.33 U2sBJ3uH0.net
>>160
アウトランダーの所有者ならEVグレード出しても売れる気がする
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 09:59:36.33 PomBs63p0.net
アウトランダーからシェア奪ってもしょうがないじゃん
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 10:13:20.71 W5/a88Sq0.net
>>163
流石に売れんやろ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 10:57:22.72 Iszl9yEr0.net
>>163
強制燃焼モードで大騒ぎの馬鹿が多いしいけるんちゃう?w
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 11:23:59.17 0QCcIpK10.net
VCターボもらわなくて良かったな
エンジン交換は致命的だわ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 14:12:49.81 BLUCl6cY0.net
>>163
自分もそうだけど、マンションで充電出来ない人結構いるみたい(担当談)BEVなら売れてないと思う
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 14:19:30.06 BLUCl6cY0.net
>>162
使い切ったら30%とか出ないけど、どういう事？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 14:23:17.51 o9ly05d10.net
>>162
30％じゃない、20％
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 15:39:46.36 ugrePF/S0.net
>>169
表示上残量ゼロになっても実際は20%残っててストロングハイブリッドしてるんだよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 16:04:03.68 v6c4J8xU0.net
表示上残量ゼロになっても実際には20％程度残ってるのって過放電防止のためって記事を見たような…
電池表示ゼロでガス欠になった場合、裏で残ってる電池容量使って走行は可能なのかな？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 16:34:37.78 Z/N7VOYE0.net
普通充電はMAX何パーまで充電される？
V2Hは90%で止まる仕様なんだけどさ
20～90%だと容量の7割しか使えない
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/20 18:13:08.97 ugrePF/S0.net
普通充電は100%だよ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 01:09:33.19 IaQh4squ0.net
>>172
そういう事ねー
バッテリー過放電で損傷するから製品として当たり前か
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 07:28:36.65 Pi46Lu4s0.net
>>166
ガソリン高すぎ
電気安すぎ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 08:27:33.59 4TtcUYGF0.net
gnマイナー前後加速差でかいかな。あとハンドルきった時に反応早いのどっち?
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 09:24:03.64 eDSnCqFL0.net
加速差は感じないが後期はロールがひどい
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 09:29:55.53 IaRh/T680.net
前期はピッチングがデカいらしい。
前期乗りだが気にしない、後期との乗り比べもしてない
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 09:58:33.81 ka9c9xTN0.net
乗味ドッカンクイックは前期
後期はおとなしめ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 10:26:57.17 5x5OQgCa0.net
毎スレで前後期の加速ネタ出してる奴同じ奴だろ
前後期の加速ネタ禁止にしようぜ
スレ立つ度に出てるの異常だよ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 10:38:43.99 4TtcUYGF0.net
動画見たらレーサー出身の評論家とかは前期の方評価高めの感じするが…
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 10:40:20.43 4TtcUYGF0.net
べた踏みチャンネルで後期もしてくれたら加速の優劣結論出そう
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 11:31:02.05 CrRHV2UP0.net
>>183
独自理論を展開して納得しない層がいるからなぁ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 11:58:29.93 hwRuJ+ZK0.net
後期型のバッテリーはPHEV用でGGの時同様に安全マージン多めに取ってるから
ビッグマイナーで電池容量使用領域の解放くるんやろな～
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 12:34:01.77 IaQh4squ0.net
>>181
ヒント テンプレ無いから
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 12:43:13.02 IaQh4squ0.net
>>177
60km/hは以上は後期(0-5km/hだけ前期)が速い
後期は冷却システムも改善しているからバッテリーの熱ダレも少ない
ハンドルは前期の方がクイック
乗り心地は前期固め
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 13:29:33.18 s1fva26L0.net
こんな所で質問するより自分で試乗してくれば良い
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 14:06:50.59 eIsEVq7r0.net
>>166
ワイも強制chargeモード強制燃焼モード中
よく昔はガソリン車なんて乗ってたなとしみじみ思う
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 14:50:07.24 /rsoe5730.net
街乗りPHEV
峠道はライトウェイトのマニュアルエンジン車
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 15:28:58.85 /RM/Iyin0.net
>>182
せっかく俺のドラテクをyoutubeで披露できるような市販車が出たと思ったのに
MCしたら日和ってツマらん車になりやがって…
って思ってる元レーサーは多そう
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 15:30:19.75 dkeMzDdP0.net
ガソリンって今リッターいくらか知らないや
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 15:32:30.63 srMcBghS0.net
200円やで
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 16:52:49.58 JS81xZ0K0.net
みんな車で旅行とか行かないの？
３ヶ月もあったら少なくとも１、２回は泊まりで遠出するよね
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 17:04:09.97 yBSF+T9h0.net
そんなの人によるだろ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 17:05:32.95 5x5OQgCa0.net
>>191
ドラテク披露するのにわざわざこんな腰高な車選ぶ訳ねえだろ…あくまでSUVの割に、とか見た目の割に、とかその程度の次元の話に過ぎん
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 17:26:31.36 mev9o1jY0.net
無理して買ってる人たちにはそんな頻度で旅行できるほど経済的余裕は無い
行けて年１回
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 17:29:11.83 3kc9nJFO0.net
レーサーが市販車でドラテクを披露したいとか思うものかね
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 19:08:50.13 /RM/Iyin0.net
元レーサーで自分でこの車買ってドラテク披露なんてバカがいるわけない
あくまでカー雑誌のゲストやYouTubeチャンネルで
メーカからのタイアップや試乗会招待があった際のインプレ動画に決まってるやん
わざわざ元レーサーって肩書きで呼ばれたんだからドラテクのひとつも披露するのはギャラの内でしょ
182さんから「動画では元レーサーは前期の方評価高め」って意見があったから
前期は運転上手い人向けのシビアなセッティングで自分の腕を活かせたけど
後期になるとマイルドになったのが物足りないんじゃって回答したつもりだったんだけどね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/21 23:32:13.61 yWYgEesY0.net
何この手のひらくるっくる
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 01:26:54.02 DS2PWBc30.net
あたまわるそうな長文
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 05:17:17.85 ky73v0e60.net
ガソリン使い切る旅行が年3回だが年３回強制chargeモードになる�
205:� 普段からガソリン使うように気を付ける
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 09:25:45.68 Duq8+tME0.net
>>196
速いSUV需要はあるからしゃーない
街からセダンが消えたしな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 12:16:17.97 bdJMG1NJ0.net
>>202
ガソリン使いきる旅行が年３回だから、使いきったら、半分給油で次の旅行まではガソリン半分で過ごし、強制燃焼前もしくは旅行前に次の給油すれば、強制燃焼なんかにならない
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 12:47:36.69 otQ5UqXG0.net
強制燃焼モードじゃなくて、せめて強制ハイブリッドモードにして欲しいよねー
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 15:00:12.57 fnpHgn1J0.net
充電しなけりゃいいんじゃね？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 15:45:50.64 x19Ug0zD0.net
強制ハイブリッドぐらいじゃお前ら給油しないだろ
単なるセーブモードじゃねーか
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 16:52:13.49 xxNn1j0O0.net
強制燃焼モードになるのが嫌なのになんでPHEV乗ってんだ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 17:05:51.37 +Eg1W/jP0.net
>>204
そう
半分給油でやめときゃ良いんだけどな
ガソリン車時代から地震とか有事のために常に満タン
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 17:06:33.14 +Eg1W/jP0.net
>>205
そうそれ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 17:59:48.77 otQ5UqXG0.net
>>207
でもいずれ給油するはめになるからええんじゃまいか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 18:01:02.99 otQ5UqXG0.net
>>208
安心しろ。俺なんか充電環境すらないｷﾘｯ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 18:48:34.46 tApNlRQS0.net
センターコンソールの置くだ充電側の内張りが浮いちゃってるのは気にしたら負けなのかね
ディーラーに言った所でどうしようもないよね？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 19:55:26.47 otQ5UqXG0.net
>>213
初期型は剥がれやすいみたい。ディーラーに相談すべし
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/22 20:05:45.16 tApNlRQS0.net
>>214
マイチェン後の奴なんですよね
剥がれてる訳ではないけど一度ディーラーに聞いてみますね！
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 01:01:26.46 2rTqPzNA0.net
燃料の強制消費を止めたければサブバッテリー外してしばらく放置してやるとタイマーがリセット掛かるからまた3ヶ月先までエンジン動作しなくなるけど、ガソリン劣化以外にも、車両の設定などもリセットされるので他にどんな影響が出るかは知らん
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 05:20:45.45 7On3frjy0.net
ガソリン入れなきゃいいよもう
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 09:12:34.22 10ZLMmLx0.net
他車のPHEVで強制燃焼モードってあまり聞かないけど、無知な人がそういう車買って延々EVで走っててガソリン腐敗させちゃったら、どっちの責任になるん？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 10:04:42.35 veOJ0KXM0.net
>>213
ノリが弱いとかで交換対象
ワイも交換して貰った
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 12:40:04.58 +EuyTLoG0.net
>>218
取説読まないドライバーの責任！と言いたいところだが、
故障に繋がるポイントをちゃんと読んだか、
確認しないディーラーも問題
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 13:09:19.40 BZui+d4F0.net
>>218
あんたが知らんだけや
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 13:59:23.26 FJxQWUGa0.net
>>218
北海道の家に良くある400リットルの灯油タンクは、夏は全く減らないからそのままのを次の冬に使うけど、問題出たなんて聞いたことがないな
ガソリンなんかそうそう腐らないと思うよ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 14:42:39.79 BZui+d4F0.net
軽油使う農耕器具だって使い終わったらガソリン抜くのに
無知ってほんと怖いわ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 14:56:53.55 p6Yklw/50.net
軽油使うのにガソリン？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 15:25:00.3
229:1 ID:ePInx6hk0.net
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 15:43:20.29 p6Yklw/50.net
2ストの草刈機やチェーンソーは抜くな
ガソリンが気化してオイルがタール状になりキャブに詰まるから
あとキャブのダイアフラムの動きも悪くなる
でも4ストの発電機などは抜かない
ましてや粘度の高く気化しない軽油は抜くことなど無い
ポンプのエア抜きが面倒だし
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 15:43:52.17 p6Yklw/50.net
>>225
ちなみにディーゼルにキャブはない
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 18:06:01.92 2hVd+J990.net
いちいち必ず都道府県付けるのって
北海の民だけだよな何でだろう
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 19:01:44.84 VuToG+iD0.net
ちなみにRAV4 PHEVにはガソリン強制消費モードはない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 19:15:01.87 1qNc1pcm0.net
>>222
腐るってガソリンの酸化だからタンク満タンだと酸素が少なくて酸化が遅い
灯油タンクは満タンで保管してるんじゃない？
ガソリンタンクの残量はバラバラだから単純に比べられない
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 19:27:53.60 +EuyTLoG0.net
>>229
簡単にエンジンかかっちゃうから？とか
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 19:54:18.28 ePInx6hk0.net
>>230
車とかオートバイとか、長期乗らないならタンクは満タンにしておきましょう、ってのは聞いたことがあるけど、タンクの空の部分の鉄板にツユが付いて水分が混ざるから、って事なんだと思ってたんですが
空気と触れてると酸化するってのもあるのか
なるほど、勉強になります
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 19:56:08.95 ePInx6hk0.net
>>228
だって家の外に灯油タンクなんか本州には無いから、いちいち説明しないと分かってくれないよね？ と思ったけど、
ホームタンクは、と書いただけで分かるもん？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 19:57:56.57 +EuyTLoG0.net
アウトランダーのガソリンタンクって密閉式だから、酸化しづらいと思う
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 20:08:52.91 p6Yklw/50.net
>>234
密閉してても空気はあるぞ？
というかそもそも完全密閉してないし
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 20:09:28.69 10ZLMmLx0.net
なるほどー
確かにラブ4、ハリアー、CX60とかのPhevでガソリン腐ったって話し聞かないですね。
次期アウトランダーは強制燃焼が外されるのかな。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 20:47:09.30 VuToG+iD0.net
>>231
トヨタのPHEVにもEVモードはあるから、エンジンが直ぐにかかっちゃうとかではない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 21:08:48.15 3+jdUJum0.net
>>236
いやー職人気質だからガソリン使わせるでしょ
EVモード使ってんじゃねぇターマックも試してみろよ食わず嫌いがってな飯屋の大将みたいなもんよ
大将「ほれ天ぷらは塩で食え」
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 21:36:33.80 n8MqJlQJ0.net
>>233
あるよ。
うちみたいに灯油式の給湯器使う家もあるからな。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 21:47:15.45 4br4nvSe0.net
マイチェン後の不具合多い
今度はサングラスホルダーが綺麗に収まってないんだが
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 22:54:01.00 xBFWAVKc0.net
>>240
細かい不具合多いですよね
納期早かったからやっつけ仕事されたのかなと思ってしまう
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/23 23:14:30.64 RmK/q/dJ0.net
自分は先週の土曜日にシートヒーター・ベンチレーションのボタンが効かなくなったで。次の日には動き始めたけど
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 05:41:45.93 KVyIUdcF0.net
>>240
そういう一目で建付けのおかしいところを見落としてるとか完成検査のレベルの低さを物語ってるよな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 06:58:31.97 xYMk7u9U0.net
EV走行の時、駐車中にエアコンかけて待機してる時のエンジンの排熱で車の回りがムワっとしてる感じはやっぱり無くなりますか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 08:37:03.28 lTCWGSqN0.net
エンジンの排熱は無いか極めて少ないと思う。
が、エアコンが熱交換してるからエアコンからの排熱はあるハズ。
ついでにバッテリークーラーからも排熱してるよ（多分）
ムワッと感じるかは個人の感覚だからなんとも言えない。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 15:49:23.11 CDbAsLBg0.net
エンジン音も重低音でかっこいいんだけどな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 17:53:00.14 VR8Xd6Cm0.net
>>240
俺もそれ気になってた。次の点検で指摘してみるつもり。
ただね、前期乗ってた俺からすれば不具合はほとんどなくなってる。
前期の特に初期型はマジで不具合のデパートだからな。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 18:20:23.02 HJWpJ3Ih0.net
>>240
前期からの乗り換えです。
初回点検で指摘して交換してもらいました。
取り寄せたものも全く同じでサービス平謝りでした。個体差ではないと思う。
近日中に再度申し入れます。類似事例があって良かったです。
リアゲート、クルマから離れていて開いた方いませんか？
車庫シャッターに当たって小傷が付きました。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 19:04:34.53 y+TV1jKz0.net
勝手に開いたって事だよね？
先日洗車中に開いて焦ったけど足元のセンサーが反応しただけかと思ったが違うんかな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 19:31:15.23 HJWpJ3Ih0.net
>>249
>>248です
今まで２回ありました。
足で蹴飛ばしてないけど、カギはポケットに入れてました。クルマとの距離は5メートルくらい。
ポケットの中で押ささった可能性もあるので、強く出れなくて困ってます。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 19:49:32.53 wMiDAiGx0.net
>>250
鍵を持って、リア側からジャッキ入れようとして、リアゲートが開いてビックリしたことはあった。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 20:52:07.94 KRkCjE+20.net
細かい不具合といえば、後期でステアリング回すとパキパキ音がするんだよね。
エアバックのバネが原因らしいけど。2回修理出してもまだ治らない。
ディーラは他の試乗車でもパキパキ言うって言ってるけど、仕様なの？？？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 21:09:18.87 y+TV1jKz0.net
うちの場合ホースがリヤ下にいってたからそれで開いたのかと思ったけどどうなんだろね～
勝手に開く現象があったとしてスーパー駐車場とかで起こって後ろの車傷つけたとかならんけりゃ良いけどね
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/24 23:54:37.62 Va4MjAW80.net
>>253
充電器のケーブルでもリアゲート開くよね。
うっと惜しいから納車時にオフしてもらったわ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 00:23:31.57 lrDINXBV0.net
ヒューズELEC PARTS引っこ抜け
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 04:43:35.71 O5d9dnE00.net
ルーフライニングが黒いほうがいいのですが、グレードによってグレーとかあるのですか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 05:46:58.48 AcSbmwqd0.net
アウトランダーでガソリンのみで走った時の燃費を教えてください。
強制燃焼の時、チャージモードだけで何キロ走れば20リッター減るのか知りたいです。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 05:49:10.90 w90O37QU0.net
黒はPexだけ、他は白
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 07:59:07.44 0VYoDtBX0.net
>>257
前期ならユーチューバーがバッテリー空で実験やってたかと
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 08:05:45.81 87TZjpHv0.net
うちのランダー君のくぱぁ案件は
敷地内駐車中で当然パワーオフでロック
鍵は車から10M以上離れた屋内にあった
ヤマトの配達員が荷物届けに来たタイミングでリヤハッチ開いて教えてくれた一回だけや
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 08:06:19.19 0VYoDtBX0.net
>>257
電欠！アウトランダーPHEV 一般道での燃費チェック
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
15.3km/Lぐらいとのこと
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 09:18:04.05 UyWjsJ7y0.net
ボロくてデカいアメ車ならリッターどれぐらいなんだろ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 10:55:42.62 IpAgZpTs0.net
>>262
5とか。
それでも車体買い替えコストの方が高いんじゃないかな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 13:18:04.14 glDzA2Oc0.net
7シリーズでも真夏のエアコンだと2〜3km/Lと聞いた
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/25 14:53:37.62 IpAgZpTs0.net
アメリカのcombined city/highwayだとガソリンだけの場合リッター11くらいの換算、15.3は標準基準よりかなり少なめの加減速なんじゃないかな。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 08:16:30.77 7cWSn56T0.net
>>252
AirBack 童貞君か？ 笑
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 08:25:59.36 ky1YHee+0.net
加速は鋭くて良いんだが電動サスがあればふんわりするのかのう
バンバンとスポーツチックな脚だ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 08:28:50.60 DHUwMFsx0.net
>>267
後期型にすればトヨタ車なみのふわふわだよ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 09:15:37.74 MJpk3TRA0.net
どっかから電サス出てるから入れれば？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 10:22:47.67 L4TYLLmh0.net
電サスなんかいらねー
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 10:26:08.02 kz6kYosf0.net
>>267
こう言うお方って試乗せずに買ってるの？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 12:42:48.76 XmQIWRJH0.net
試乗で、すいた道でスラロームみたいな事や、急加速、急停止をやってる、って書くと、大体、え？って反応されるから、
多くの人は流れに乗ってただ走るだけなんじゃ？
それじゃコーナーでどのくらい車体がロールするのかとか、ステアリングはニュートラルステアだとか分からないよね
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 12:54:37.11 dbR579Vp0.net
>>272
まあ、都内とか混んでる道だと難しいがそういった事やりたい。
実際には大体が営業と一緒だから、発進時から60㎞/h位まで急加速くらいしか出来ない。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 13:21:55.35 XBrc/Ots0.net
そんなことより試乗時に後部座席に座ってください
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 15:38:29.33 jCHZ0AiS0.net
後部座席って自分じゃまず座らないからわからんよね～
家族は前車のラブホより良いっていってるけど自分じゃわからない
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 16:38:44.60 cfUN7OMO0.net
>>272
やるべきだしやりたいけど普通の試乗でそれやってるのはくっそキモい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 17:18:58.27 jCHZ0AiS0.net
試乗だろうがなんだろうが一般道でやったならただの基地外なのでは
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 18:46:49.48 ugL+FDd80.net
サーキットで試乗会とか行ってみたいよなあ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 20:01:53.29 dbR579Vp0.net
自分ならジムカーナコースか、碓氷の旧道みたいな狭いコースが良いかな?
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/26 20:19:55.87 6PXgELEE0.net
この車に何を求めてるんだ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 07:38:11.16 HHo3UkX50.net
アホなおっさんばっかりなのか
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 09:12:57.33 EetGde0M0.net
3人くらい阿呆がいる感じかな
ノイジーマイノリティ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 10:41:42.29 5s/NaWNS0.net
>>178
一般道飛ばし気味だと全く問題ないけど、峠攻めるのにはロールがデカイね。
ただ、SAWCのターマックモードはよく制御されてるわ。ホントすごい。切れば切るほど曲がってく。電子制御バリバリでちょっと初めは気持ち悪く感じるけどな🤣 特にS字カーブのノーズの入り方は素晴らしい。アンダー？何それ？状態
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 10:48:15.55 uyjm0Dce0.net
いっちゃん最初のGGPHEV袖ヶ浦での試乗会行ったけど
スピード制限あるし隣にジャーナリスト乗ってるしで自分じゃなんもでけんかったな
五味ちゃんが間違えて始まった2周目のやんちゃタクシー
これが最後だからタイヤ使い切ってオッケーって許可出た後の走りで勃起した思い出
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 10:53:16.45 Xa8dvJo+0.net
車に発情してんのかよキモ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 10:59:09.86 tPWFze9X0.net
普段飛ばさなくても、限界域の挙動って興味ある
いくら電子制御されてても、グリップ失うときはあると思うのでクローズされたとこで走ってみたい
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 11:24:23.27 5s/NaWNS0.net
>>286
SAWC非搭載車と比較しないと分かんないかも。。。
自分はCW5WとGN前期、後期との比較です
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 12:59:22.52 90c7xgZH0.net
>>286
ABS作動とかウエット路面体感など教習所の授業にして欲しい
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 14:12:42.27 Usnb9Kiv0.net
>>287
公道だとわからないかも?
>>288
教習所とかでウエットとか良いかも?
ハイドロプレーニングとか知識でしか知らないもんなぁ
定常円旋回で破綻させた時にSAWCがどう制御するのかとか体感したい。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 16:46:29.14 hAQGpEh10.net
所内で高速走行させんのか
ハイドロプレーン起こさないような運転教えるところなのに
やっぱアタオカだわ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 17:45:05.54 npdS4ryH0.net
JAF公式のオートテストってイベントが各地でやってるから参加するのがいい
ジムカーナよりも低いスピードレンジで車の限界を体験できる
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 20:15:21.19 PE+CSBlk0.net
>>290
まあ、こういうのもある
スキッドカーの紹介 | 交通安全研修 企業向け安全運転研修 | はりま交通研修センター URLﾘﾝｸ(share.google)
アウトランダー関係ないけどな
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 21:27:24.46 hSPKikoM0.net
>>289
エクリプスクロスだけど
凍結した交差点で尻流れたときは、アクセルそのままの逆ハンでカウンター当てながらリカバリーできたな
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 22:27:41.42 PE+CSBlk0.net
>>293
なるほど⋆⸜ᵀᴴᴬᴺᴷ ᵞᴼᵁ⸝⋆
カウンター切って人間が立て直そうとする動きと、電子制御が喧嘩したり過剰アシストしてとっちらかったりしないのかなって思ったけど、たいていの事は想定内で制御範囲内なんかな?
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/27 22:53:38.06 Vyn/ebN90.net
動画見ればわかるだろうに
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 06:22:27.80 +kK9iGVx0.net
限界試すのはええけどタイヤ20万円やけどなw
高いんだこれが
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 08:30:59.82 LVcOOicI0.net
>>290
起こさないために安全なところで体験しておくのも大事だと思うがな
そんなスペースもないけど
まあスレチか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 09:39:44.64 Wpt9zqw90.net
雪はそんなに積もらないけど圧雪なるから教習所でABSオンオフの凍結路面教習やったわ
教習所の目の前の交差点が市内でも有数のツルツルアイスバーンなのも教習中の高校生のいい訓練なってる
5ch見ながら限界がどうのこうの言ってるおっちゃんよりダイハツキャンバス可愛いラパン可愛い言ってる女の子達のほうが限界の挙動知ってると思うと笑えてくる
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 10:04:53.15 mO389bKe0.net
>>294
S-AYCは、内輪にブレーキかけて回頭性を良くする仕組みなんで
ブレーキかけながらコーナー侵入したらS-AYCの出番が無いと思うので、
コーナーリング中はアクセルオンで走るようにしてます
凍結路とかだと車の挙動が分かりやすいですが、アクセルオンの方が気持ち良くコーナー曲がる感じ、ぐーっと曲がっていく感じがします
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 10:23:06.41 QL27dSGe0.net
>>299
ブレーキ踏みながらでもSAWC効いてるで
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 10:30:00.81 Wpt9zqw90.net
そもそも低ミュー路面でブレーキかけながら曲がらるか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 10:56:42.23 mO389bKe0.net
>>300
今S-AWCが動作してます、ってアウトランダーは確認できるんですか？
画面表示にあるとか？
エクリプスクロスは、旋回を表示する画面はあるけど、ほんとただ旋回率を表示してるだけなんですよね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 11:45:43.45 MJw4mdQB0.net
オットキャスト使ってる方に聞きたいのだけどYouTubeミュージックなどで音楽流してる時にナビのホームなどに戻った時にアルバムジャケットとかは表示されます？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 11:49:26.47 QL27dSGe0.net
>>302
画面表示でリアルタイムで表示されるで
>>303
オットキャストでyoutube再生中、メーターに曲名出てるからナビにも出ているんじゃないかな。ちゃんと確認してないけど
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 12:54:12.39 WbRZaLn/0.net
>>303
オットキャストはしらんけどcarlinはメーター内もDA側も出てるよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 13:29:55.40 +kK9iGVx0.net
>>299
旧AYCのランサーエボリューションⅦかよw
アクセル開けてないと効かなかったとかなんとか
三菱のAYCとは？峠で無敵といわれる車体制御装置のしくみ
URLﾘﾝｸ(cartune.co.jp)
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/28 20:22:42.22 QL27dSGe0.net
アウトランダー車高短+モーター出力アップ版でランエボ(アウト''ラン''ダー''エボ''リューション)として出してくれー
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 09:01:46.69 YX5WC8Hv0.net
>>305
横だけど、曲名でなくてアルバムアート(ジャケット)でていますか？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 10:44:54.37 q0reGiq10.net
CarPlayだと出てるから出るんじゃないの
BT接続だと出ないけど
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 19:00:05.91 9x+AgNem0.net
>>307
新型RAV4のGRグレードで良いじゃない
PHEVのみだそうな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 19:15:05.66 gbrgAT0Q0.net
GRだから何？
RAV4にS-AWCついてるんかよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 19:53:10.35 vn+Ei/vo0.net
アクティブ・ヨー・コントロールはついてるんじゃないかと
ただ先代からアメリカ用の乗り心地でハンドリングがクイックなものではなかった
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/29 21:53:47.36 IaYvYR0a0.net
所詮2tオーバーのSUV、GRだろうがS-AWCが付いていようが、軽い車より止まらないからスピードの出し過ぎには気を付けろよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 01:25:05.42 fUIss3EL0.net
今契約だと納車までどのくらいかかる感じなんかな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 01:29:21.92 dbHuxUWY0.net
2～3ヶ月って所じゃないかな？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 07:31:39.91 yVMRXl/Y0.net
各社重い車を安定して曲げるためにいろいろやってるのに、ここではSAWCが最強なんだな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 07:45:51.11 izWOPPZL0.net
各社アクティブ・ヨー・コントロールつけてきたのは5年くらい前だからじゃ？三菱のはもっと前から付いてて象徴的だった
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 07:47:55.47 XSxWI1zr0.net
色々乗り比べりゃ分かるよ
アウトランダーがどれだけ曲がるかって事が
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 07:53:26.85 Tqn/2kNK0.net
曲がり過ぎるのが怖い
なんで破綻させてみたいって思うようになった
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 07:59:11.89 pDKXsdh60.net
2◯年前から重くて曲がらない車を無理やりブン回させ続けてきたメーカーだ面構えが違う
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 08:22:44.17 iG44C9Sk0.net
例えがしょーもな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 08:55:50.19 yVMRXl/Y0.net
アウトランダーに乗ってるからこそ他社のシステムや車はどれくらい曲がるんだろうなと思って。
当初のライバルがRAV4だったけどRAV4は相手にならないとして、最近出てきた車や、価格的にBMW X1やX3もライバルに入ってくるからな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 09:19:11.61 XSxWI1zr0.net
>>322
各社色々やってるのにここではS-AWCが最強なんだなとか上から馬鹿にした発言しといてそれかよ
お前が試乗して確かめて来いよ嫌味野郎
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 11:04:08.03 zbmsCKte0.net
>>311
さすがに三菱のSーAWCほどは曲がらんが直線は速い
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 12:17:28.08 PX18hdHM0.net
直線速い車なんかいくらでもあるだろ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 14:24:58.24 g9UPz5n70.net
>>309
なるほど、私の環境では速度計のあるメインディスプレイ含め曲名は出るが画像は出ない
rocket使い
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 18:51:21.24 zbmsCKte0.net
お金掛かっても良いから
冬の燃費悪くても良いから
IRカットガラスはよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 18:53:58.68 hzOLoISh0.net
制限速度＋α程度で走行してれば曲がらなくて困るなんてことは無いのに
ここのおじいちゃんたちはどんだけスピードだして走行してんだろ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 18:59:32.99 QTmgY6ow0.net
ワインディングとか行きゃあ分かるだろうが、60キロで走ってても曲がらん車は曲がらんぞ
お前は幹線道路しか走らんのか？
俺は30だが、人をおじいちゃん呼ばわりするお前は何歳なの？まさか40のジジイとか言わんよな？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 19:04:41.47 uqa2wemb0.net
なぜそこで自分の年齢をカミングアウトし始めるのか
隙あらば自分語りって知らん?
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 19:09:47.70 QTmgY6ow0.net
何故自分語り？
偉そうに人をおじいちゃん呼ばわりしてる奴が人に言える立場か確認してるだけだが？
文脈からそれが分からんのか？ヤバくねお前
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 19:29:37.69 3U+jChEV0.net
リコールまだ慌てなくていいやなと思ってたら
ナビ再起動初めて起きたわ
お盆前に済ませとけよ～ってお知らせしてくるうちのランダー君やるじゃん
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 21:11:36.24 hzOLoISh0.net
おじいちゃんはカーブは減速して通過するって習わんかったんかｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 23:27:43.05 rkq3qHyn0.net
GN初期型だけど、ナビの音声案内の大きさが何もしていないのにある日突然小さくなった。
設定でナビ音声を戻したけど、またある日突然小さくなってる。
こんな現象出ている人いますか？ リコール作業はすべて受けています。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/30 23:57:42.40 QTmgY6ow0.net
>>333
おじいちゃんはお前だろ…反応速度ついて行かないから速度出せないもんな笑
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 00:11:41.66 +Kus90fz0.net
どんな速度でも良いけどさ、前輪だけこじるような運転してる人は下手くそとは思う。
いくらSAWCがあったとしても、あまり好きな乗り方じゃないな。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 05:07:23.81 uU+c9iB70.net
何言ってんだこいつ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 06:48:12.67 V5sNawg+0.net
あたおかに構ってると時間の無駄になるよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 07:00:32.60 zkPmNVD20.net
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
各国の2024年最多車種一覧
トヨタが圧倒的に強く
そしてピックアップの多いこと
三菱はマレーシアで1位(エクスパンダー)
日本の1位が軽ってやっぱ特殊な市場やなー
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 07:03:15.99 zkPmNVD20.net
>>339
あ、ミャンマーだったわ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 08:18:30.62 l+nDNAgA0.net
>>329
60キロで曲がれないならそこはオーバースピードなんよ
きっちりスピードで落として立ち上がりのために姿勢整えりゃいいだろ
っと、公道で危険走行しないようにね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 08:50:29.00 WrP7QwE40.net
全員分かって書いてると思うんだけど
速度落としてゆっくり曲がれば曲がれるだろ
って話は全く的を得てないから
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 09:31:40.86 t31iW9X70.net
俺のスタビレスGG3には誰も勝てんわ
充電カードが自動解約されたから基本料金分500円くらいチャージモードに使う
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 11:21:39.97 3BAzNTjC0.net
>>343
スタビレスってなーに？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 11:50:10.49 Fo4yHR700.net
>>336
前輪でこじらなければ、後輪をこじるのか？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 11:57:31.68 3mz+Fc8U0.net
>>345
感覚伝わらないか
前輪にいつまでも荷重がかかってるまま、コーナー抜けるのって危なくない?
こういうのって、前輪こじって乗ってる表現した。
スピードレンジ全然違うけど、アイスバーンの下りとかって前輪に荷重あるままだと曲がらないよね。ただ電子制御がしっかりしてると曲げちゃうのかもだけど荷重は出来るだけ分散させて曲がりたい。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 12:25:56.00 31gWEz1+0.net
峠より高速道路での車線変更で有り難みを感じるけどな
巨体のPHEVがスキール音させて走れてる時点で凄いんだろうな
ランクルならひっくり返ってるw
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 12:29:28.05 XSdUfbc00.net
前後重量比は55：45位までで納めて欲しい
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 12:45:32.21 3BAzNTjC0.net
>>346
GNはSAWCのターマック、又はグラベルモードで弱オーバーで曲がれるで
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 14:52:15.23 ZVju6zgq0.net
>>349
電子制御嫌いなおじいちゃんに何言っても無駄だろ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:21:42.63 flhOxpui0.net
同じ曲率速度でも曲がれる車もあるし曲がれない車もある
曲がれる車 アウトランダー
曲がれない車 ラブホ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 17:34:25.89 tMEOVW1o0
357:.net
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:02:43.07 3BAzNTjC0.net
RAV4、どこかでレンタルして試してみるかな。どれくらい違うのかを
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:05:15.14 v738vAd00.net
>>353
無駄金だよ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:33:54.76 bq9jLXKa0.net
>>353
RAV4で一番曲がるのはガソリンのawdモデルと思われる。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 18:58:52.38 hgF/fxyf0.net
現行RAV4なんかどうでもいいかなぁ
新しく出るGRの出来具合だよ
そのシステムに切り替わる
レクサス、クラスポ、エステートが候補に上がるから
やっぱRAV4要らない子…
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 19:13:54.08 bq9jLXKa0.net
トヨタのは高いやつじゃないとスペックに現れないところはヘボい
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 19:20:43.60 +9CMLlot0.net
新型RAV4のシステムが新しくなるのはPHEVだけだろ
どうせ大した数は出ない
クラウンやLEXUSも同じ事だ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 20:27:59.60 3BAzNTjC0.net
>>354
まぁ、百間は一見にしかずってことで
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 20:30:43.18 hgF/fxyf0.net
パジェロがアウトランダーのPHEVシステム採用で次のアウトランダーPHEVもパジェロも大幅なパワーアップは見込めない
モーターディスコネクト、変速機構付きHV等で燃費電費を良くするだけやな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 20:46:31.40 a9vgj0f00.net
タイ生産のパジェロ(スポーツ)にPHEV設定なんかないぞ
テキトー言うにしても程がある
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 21:13:18.38 BmC6GdpF0.net
パジェロのPHEVは予定なしだよ 出るのはデリカPHEV
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/07/31 23:22:24.81 V5sNawg+0.net
スリーモータで出るじゃん
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 00:19:38.08 BVLBCFKj0.net
ラリーアートはまだかいのお
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 02:15:57.15 D48Rgsvk0.net
アウトランダー乗りは
なんか性格悪い
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 07:42:04.02 mfT0+biG0.net
パワーよりサスだな
オプションでいいから電サスを
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 07:59:19.52 EWCwFWqP0.net
あんな壊れやすいもんいらん
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 09:36:12.21 vIjjmUF40.net
>>357
プリウスにパドル付いてなくて
回生の強弱出来ないとか何なの
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 09:38:04.76 v9z+pTHO0.net
アウトランダー乗りは一部除いて紳士さ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 09:46:34.86 SHmfD7RY0.net
>>368
パドルは高コストだけどスペックに現れないからトヨタにはほとんどないんじゃ？
乾いた雑巾を絞ってるから
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 09:48:46.34 fAictBDs0.net
何に乗ってようがバカはいる
車種で断定するとかさらにバカ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:04:03.59 X+9XkpY80.net
>>363
飛ばし記事 笑
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:20:00.85 vIjjmUF40.net
>>370
あちこち試乗行ったとき、カローラツーリングもボクシーも付いてなくて、トヨタの営業に、パドル付いてないけどトヨタのTHSは回生の強さって変えられないの？と質問したら、
カムりから上のは付いてますって返事
けどそれより上でもトヨタのはe4WDで、回生したとき後輪が回生してない可能性がありそうだったら
凍結路とかで嫌だなと思って候補から外したよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 10:24:51.98 +aIhiw370.net
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.com)
GGに載るサイズなんだよなー採用して欲しい
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 11:55:34.20 9RhSFORD0.net
>>346
え？
前輪に荷重かけないで曲げるの？
おれは、前輪に荷重かけないで、ハンドルだけで曲がろうとするのを、こじるって表現するものだと思った。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 12:19:00.28 udgAcVkR0.net
>>375
きっかけだけ前輪荷重
コーナー中はかかっちゃうかもだけど、抜くように意識してる
こじる＝荷重過多って思ってた
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/08/01 12:34:06.01 35AQ+LfY0.net
じじいの語らいはええから電子制御にマンション任せとけよ