24/12/08 10:40:10.99 XCDDK8Br0.net
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史)
URLﾘﾝｸ(www2.mazda.com)
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月～2003年4月]
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月～1997年10月]
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月～1992年10月]
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
RX-7 Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
RX-7 アンサイクロペディア
URLﾘﾝｸ(ja.uncyclopedia.info)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 10:40:26.50 XCDDK8Br0.net
Q.交換したほうが良い部品ってどこ？
A.
・サスがノーマルなら、アッパーマウントのゴム板
低走行にかかわらず、ちぎれている率が高い。
これがちぎれているのを知らずに「FDは剛性が低い」と勘違いする人が多かった。
・ラジエターキャップ２個の交換
このゴムがふやけるとエアが入りやすくなります。
本来は１年で交換推奨ですが、低走行なら２年位でも大丈夫です。
・サーモスタット交換
この中の円形ゴムパッキンが経年劣化でちぎれてきます。
その結果、オーバークールとなってエンジンに大ダメージ。
後付けの正確な水温計を付けてないとゴムがちぎれ始めたことに気付けません。
純正水温計で判断するなら一定速度走行時に針が普段よりわずかに下がっているようなら要交換。
純正水温計では、ちぎれ始めた頃の判断はできません。水温70～100℃まで針はほとんど動きません。
FDは80℃以下になると燃焼マップが変わるので、82℃開閉の純正品を使いましょう。
・ドライブベルト交換（FD対策）
万が一切れると、ウォーターポンプが停止します。
オルタネーターも停止し電装系がダウンするのでそれが合図となります。
そのまま走行可能ではあるものの、ラジエター液が循環しなくなるので即停めないとオーバーヒートでぶっ壊れます。
猶予はせいぜい100～200m。ニュートラルに入れて惰性で走り、即座に停車してエンジンを止めましょう。
エンジンを止めてから惰性で走ると、ステアリング激重＆ブレーキが利きにくくなるので要注意。
ロータリーはエンジンが熱く、ベルトも切れやすいので切れる前に交換することが基本です。
MAZDA推奨交換目安：36ヶ月／60,000km
その他、ブッシュ類を含めてゴム類は生モノです。早めに交換しましょう。
なお、ショックの抜けや足回りのゴム類劣化は、RX-7本来の速さ・走りの楽しさを
大きくスポイルします。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 10:40:42.06 XCDDK8Br0.net
・アース線追加
年式にかかわらずノーマルのアース線（バッテリーマイナス線）は銅線が腐食して大電流が流せてない傾向にあります。
交換なんて面倒な事をするよりも、８ゲージクラスの線を３～４本追加してしまいましょう。
FDの場合は、サージタンク脇（ボディアースしている根元）へ１本、スロットルボディのコイルステーに１本、イグナイターのアースに１本、バッテリーからの純正標準アースポイントに追加１本など。
ノーマルアース線が腐食等で問題があった場合は、追加アース線でトルクが蘇ってくることがあります。
バッテリー接続端子（＋も－も）長年使っていると接点付近が腐食している場合があるので１～２年に一度は取り外してチェックしておきましょう。
Q.燃料添加剤使った方が良い？
A.洗浄系燃料添加剤 PEA（ポリエーテルアミン）は、純正品であってもロータリーに使用できません。
PEAを主体とした「フューエルワン」なども使えません。
洗浄成分の入ったハイオクには微量のPEAが添加されているものもありますがあまり気にする必要はありません。
気になるようでしたら早めのOIL交換をお勧めします。5000km毎→3000～4000km毎。
知らずに（もしくは故意に）PEA系添加剤を使った後は、燃料からPEA成分が無くなった頃、OIL交換をお勧めします。
Q.エンジンオイルはどれがお勧め？
A.使用用途や好みにもよりますが、ちなみにFDのロータリーエンジンはSGグレード（FCはSFグレード）の「MAZDA純正」鉱物OILで開発されています。
現在ではさらに4段階グレードアップしたSMグレードOILとなっているので、ノーマル、マフラー交換車程度なら純正がお勧めかと思われます。
但し、サーキット走行や、長時間のヒルクライム走行、オイルクーラーが塞がれるような長時間の雪道走行などで、油温が110～120℃を越すようなら走行距離にかかわらず早めに交換しましょう。
合成油は分子が小さいので種類によってはオイルパッキンから滲みが出る場合があります。
もし合成油を使う場合はロータリーターボ専用の物を使用した上で滲みや漏れなどに気を配りましょう。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 10:40:55.31 XCDDK8Br0.net
Q.FDのフロントフェンダーのサイドダクトってダミーなの？
A.ダミーではありません。
オイルクーラーの後方からフェンダー内トンネルを通って、サイドダクトからエアを負圧で抜いて、オイルクーラーの温度を下げています。
但し、フェンダー内のトンネルは、インナーフェンダー（タイヤハウスカバー）の内側にあるエア導き通路（プラスチックの仕切り板）と、フェンダー間をスポンジテープで密着させてトンネル形状にして気密性を上げています
FD最終型であっても約15年が経過しているので、ほぼ全車においてスポンジが劣化しており、隙間から空気を吸ってしまっているので機能していません。
負圧で空気を抜いているのでトンネルの気密性を上げないと効果がありません
純正のスポンジテープは3～5年程度で劣化してしまうので「エプトシーラー」で貼り直しましょう。
スポンジに比べて圧倒的な耐久性・耐候性・耐薬品性と高い気密性があります。
（部品取り寄せの新品純正インナーフェンダーであってもエプトシーラーは使っていません）
この対策をする際に、フェンダー後部の下部（サイドダクトの下辺り）に落ち葉やゴミが貯まっているはずです。ついでに掃除もしておきましょう。
フェンダー内トンネルの気密性が上がってサイドダクトが機能していると、オイル温度が下がるようになります。
特に冬場でツインクーラーの場合はオイルがオーバークールになることがあります。
正確な油温計で判断してオイル温度が低すぎる場合は、オイルクーラーの一部にガムテープや耐熱ビニールテープを貼るなどして対処しましょう。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 10:41:20.17 XCDDK8Br0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 10:42:15.76 XCDDK8Br0.net
早いですが荒れてたのでワッチョイありでたてました
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 10:50:34.51 XCDDK8Br0.net
_, -===========＝＝＝,_‐-- ､,_
, '~ | /ﾞ｀｀'ヾ､､
,-‐-､／ // _,,,,__ ヽﾞ ､＿_＿_＿_
＿ﾞュ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ //| / ） 'ｉ|）＼二二7ﾞﾞ）
,.-=＝,~´ﾞ￣￣ﾞﾞﾞﾞ __ -‐- ￣￣‐二,ﾞ' '￣ﾞﾞ￣ヽ ￣｀‐く
,ｲ＿,,_／＿ ,.-‐ ﾞ ´ _,ノ ,-‐、 | ﾞヽ ,__ ヽ
/ー､ ￣￣￣￣￣￣￣´‐‐__'ﾞ~ ／｀ﾞヽ丶, o | ） /-､ヽ |
i.｀ー-' |￣￣￣| ,-'ﾞ~´ _／ / Ti｀ﾞ',:ヽ.l | / /::ｲｧｌ:| 〕
ﾞｉ,‐-､ (､ー| ･ ･ ･ 7|----､ ｀ 二二_ /､ﾉ_し,ゞ}::::| | ノ /:|_ﾊﾞ1ｌ |
_ﾊヽ==)＼`､￣￣￣ | | |（） / ｉ ）O,）{､,||::::| |＿_,,, -‐ 'ﾞ´ |::|,)|ﾉ,ｊ:ﾘ
(´,,,＿＿＿ ｀＝＝＝====='' ﾞ￣￣ {へ,ﾞへｿ:::::l-----‐‐‐‐‐‐‐,‐‐‐':::ﾚﾊﾉ:,ｉ
丶、::::￣￣_,,ﾌﾞ'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~''''''''''''ー---‐‐‐‐ｔ‐-ﾞﾍ,_!!／::::::/ ヽ、:::::::｀´ノ
￣￣ 丶､::::::::::::::::ノ ￣￣
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 10:51:00.26 XCDDK8Br0.net
_,,....::::--────-- ､
／/二¨,二、乙二⊇ｱｱｱｱｱｱｱヽ 〈＼＼___
, /:iTｉ爪 ）ニﾆﾆﾆﾆﾆニア´￣ヽ〉 ＼＼ く ｀ヽ ｀ .
_,..〃,; /i:i:i:i:ﾚ'⌒ヽ 乃:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:/ //∧ r‐く ヽ ､ 丶 ＼｀
（_/〈 ∠Zﾌｱｱｱｱｱｱファｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ儿_,.） ,ハ
／'’｀¨¨¨ ‐- ／￣___＿___＿/》==--一 ¨´/ /＼/ n
／__,,,.. 〔 r─‐‐‐‐‐‐─ｸ′.....,,,_____ / ′ ﾊ ｉ| . .::.. .. .､ 丶
ｘ作¨¨¨¨h、 乍¨¨¨¨¨h〉 ,ﾞ / ｉ || ,..:;.:::- ﾞ’ ::..｀
｛ 儿__`___ﾘ/...... ...... _ _＿ _ ___ _儿__`＿,儿_/,.xく ; !| .::..
j/¨￣￣￣ ￣￣￣¨ヽハ nﾉ/州 .. . ......､:::丶ﾞ`
｛ て二ﾆ⊃............................ ... ...........................⊂ニ二乙ノ ｝_,..叫 ,仙j :::j::N::i:! ﾞ` :::.
匸∈≡⊇...,,＿___＿__________＿_____＿,,,....⊆≡∋ユ二ﾆＦ /ﾙ′
｝ rｔｔｔ┬┬--rｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧr‐g─‐g‐┬┬ｔｔ┐ 厂 川 :
i⌒ー┴┴‐├─‐‐‐‐─┤＿＿_＿＿｣r┴一'____,.厶r仙ｉ| ..:.::,,,:::!!:;i:::::.::....}:...
（ミ.. ==ｧ¨¨¨广¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ ＿_ ___＿ﾌ¨¨¨r==っ ....ノ⌒ ﾉ乢! .:;;:.::}}!:;i:::!|:::.!i.. ｀ :.. ,′
｀ﾌファァｧｧｧｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧァァ彡^¨´ . .:.::ノ:::.::.::ﾉ.:.:.:...... .
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 11:02:29.82 XCDDK8Br0.net
>>2
マツダ公式サイトに新しくまとめられてたので追加
RX-7開発の軌跡
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 11:24:34.42 EDr55jdY0.net
乙カレーライス
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 11:26:18.54 fU0wynih0.net
おつ！次スレは昔みたいにワ･ip有りとかのスレタイやとええかも？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 11:45:23.09 J9Mdttl6H.net
乙
多少静かになっても荒れてないスレのほうが俺は好きだわ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 18:36:56.07 cH6haP8I0.net
ワッチョイはわかるんだけどIPは要らないなあ…
結局アイツはいるままだしな
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/08 19:32:52.40 J9Mdttl6H.net
その気に食わないやつをNGすればいいだけじゃん
お互いに幸せ
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/11 11:43:56.10 rNkZK+oW0.net
本スレ
【俺ですら】RX-7 Part214【俺になって】
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/11 12:25:43.53 38fs1AkI0.net
近々のフォーマットにスレタイが沿ってない＆煽り入ってる時点で、
荒らしが建てたスレ確定なんだよなあ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/11 12:47:38.88 pgKzH5QO0.net
荒らしは米国株やってるグンマー民か
19:
24/12/14 00:08:15.85 +KNYCBBa0.net
久々に乗ったら寒くなってきただけあってパワーモリモリで楽しかったけどやっぱり新しい車検ステッカーは目障りだな
特にFDは車高が低くて天井が近いからか明るいうちは運転中にチラチラ目に入って気になる
車検の期限を忘れる一部のためにその他大勢を運転中に注意散漫にさせるとはホントにこの国の行政は頭が沸いてるな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 12:50:08.52 06gLqvgP0.net
>>19
貼ってないわ
とめられたらみせりゃいい
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 13:08:53.94 8DncELH20.net
折角だからぐぐってみたら、貼ってないだけで50万以下の罰金なんだな
実際にいくら請求されるのか知らないけど、結構高くてびっくり
そんな事で金取られるならメンテに使いたいわなー
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 13:18:13.91 snc2voYKM.net
セカンドカーだが前々回の車検時に後からシール来たのでそのまま、今年初めに車検受けるまですっかり忘れてたw
23:
24/12/14 15:36:58.53 +KNYCBBa0.net
寺車検だったけど後から車検証郵送で自分で貼ったから真ん中に貼ってしまえばよかったな
取締り対象ではあるから警官のさじ加減一つだが、止められたら、運転中に目に入って気が散る、安全のためだとか何とか言って泣き落としで行くしかないがw
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/14 19:52:46.71 GV8u9kHN0.net
>>23
というかそんなんで捕まらない
25:
24/12/14 21:11:49.46 +KNYCBBa0.net
>>24
これ目当ての取締りはしないだろうけどそこは向こうの気分次第だからな
何か理由あって目を付けられて何も出てこない時に腹いせみたく違反取られることはあり得るだろ
昔原付の速度超過を逃れたら速度計の針が動いてないって白バイに整備不良取られたことあるわ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/18 22:14:50.43 vIGW42h40.net
25年乗ったRX-7、80歳で手放し製造元マツダへ 400件の譲渡希望から選んだ『故郷への帰還』（NBC長崎放送）
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 05:25:58.33 tD10LLwa0.net
>>26
youtu.be/55Y-ewQg688
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 05:27:54.15 tD10LLwa0.net
>>19
裏側に黒いビニールテープ貼ると、ずっと黒いままだから、目立たなくなる。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 09:34:32.45 VExIl1Yt0.net
このスレで親から受け継いだとか
子供に譲ったって人いるのかな？甥っ子とかでも良いけど。
2000GTやケンメリGTRとかの名車だとよくあるよね
FDあたりじゃ無いのかな。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 12:10:26.07 cYlDK78FM.net
今時の若者は車に興味無い人が多いからね
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 12:28:53.13 sgQYg3K70.net
>>29
ガズーレーシングの記事か何かでfdを子供に譲りたいみたいなのを読んだような記憶があるよ
話変わって、xで見たスプレー消臭剤めっちゃ良かった
業務用 超強力 消臭剤 【尿臭 便臭 死臭 腐敗臭 無香 除菌】
これ、勿論ステマでもダイマでもアフィでも何でもないよ
前スレでも聞いたけど良いレスがなくて、中古車だからたぶんシートからでる匂いが気になってたんだよね
汗とかタバコだろうね
これ多めに左右シートにぶっ掛けて放置したらかなり消えた
勿論、涼しくなったのもあるとは思うけどさ
ドクターなんとかとか煙タイプのは直後だけで直ぐ戻ったけど、今までで一番このスプレーが効果あったわ
俺がタバコ吸わないから気になってたんよね
ドアストライカーのアダプターと言いこれと言い、実際に良かったから書き込むわw
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 12:32:12.83 sgQYg3K70.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
2298円ね
なんかネットのリンク貼るとNGで書き込めないわ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 13:26:19.25 7uI8CxF/0.net
特殊清掃業御用達みたいなやつだな。
強力すぎて生地を傷めたり、シート内部の金属骨格が腐蝕したりしないかね。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 14:08:58.11 3SGckW1C0.net
ケミカル系はあとが怖いからとりあえずアルカリ電解水とふるさと納税で買ったリンサークリーナーで掃除したらかなりマシになったよ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 14:14:07.58 ZIzMTXb20.net
靴などによく使われるが水で薄めた重曹水をスプレーするだけでも脱臭効果があるな
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/19 14:45:31.59 sgQYg3K70.net
>>33
勿論気にならないと言えば嘘になるけど、日焼けしたノーマルシートだし、破れては居ないけどそんな貴重な物でもないから割り切ったよ
消臭スプレーとか色々掛けたけど、これほどじゃなかった
レカロ2脚欲しいけど中々先立つ物がないw
前スレで話題出したタイヤも6月までに買い替えたいしなぁ
37:
24/12/20 16:23:16.67 LRrSwv/O0.net
80歳の誕生日に免許とRX-7を手放した女性素敵だな。引き取り先の引き合いがあったそうだけどマツダでよかった。グレードはなんなんだったんだろうね。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 16:41:28.59 fMtqMjR20.net
5型のRBだと思う。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 16:59:06.76 bPzq4OSe0.net
RBのSパッケージらしいね。書いてある記事があった。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 18:05:52.38 wrWnllD80.net
FDのコンデンサー等のついとる基板ってどこがあったっけ？
TWSユニットやっけ？あれ3年前に全部部品変えたけど、最近寒いと走行距離が出やん
等しく劣化するもんやしメーター、TWS、ECU以外って何があったっけ？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/20 18:06:47.36 wrWnllD80.net
なんか文章おかしなったな
等しく劣化するもんやし全交換したい
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 15:51:51.54 nwyEsyZV0.net
>>37
部品は欠品だらけでターボの金型ももう廃棄されてるよw
部品なければ他の車両から取って来るだけwww
大阪マツダのニセスピリットRも酷い出来www
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 18:04:11.05 8Sn7HHLP0.net
メーターの照明が暗くなってきたから交換したいんだけど、割れるのが怖い
夏まで我慢かなあ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 21:06:35.73 xSjAKrfJ0.net
冬のプラスチックはすぐ割れるね
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/21 21:15:50.45 3BxI+NrW0.net
トヨタの樹脂パーツはスクーターのフロアパネルみたいに柔軟性があるのが多いけど
マツダのは新品パーツでもプラモデルみたいにバキっといく感じがする
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 10:50:03.65 0NC/3jcn0.net
3年前までFCのアンフィニ3型に乗ってた者です。
昔峠に行ってた知り合いが「当時の峠じゃFCは後期より前期の方が速かった。GTRとタメ張ってた」とよく話をされます。
私は前期に乗ったことが無く、スペックを見ても前期が後期で峠におけるアドバンテージがあるようには見えないのですが、
峠の場合ですと前期の方が有利な点等あるのでしょうか。
有識者の方いらっしゃいましたらご教示いただけると助かります。
ちなみに知り合いに論理的にどういう点で前期が優れていたのか、乗り手やイジり具合の違いでは？と聞いても「みんなも前期の方が速いと言ってた」としか返答しません。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 11:47:19.34 13y90lpV0.net
>>46
gtrとはパルサーgtrですか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:08:28.64 0NC/3jcn0.net
>>47
すみません言葉足らずでした。
GTRはスカイラインのR32を指しているようでした。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:12:52.90 lga8CIqLM.net
パルサーはGTI-Rだろ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:38:30.86 yHBgjk8i0.net
>>46
前期は機械式LSDだけど後期はビスカスカップリング式LSDなので
ノーマルのままだと後期はLSDの効きが悪いという話かな
よくわからんけど
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 12:39:09.40 gTSmXF9r0.net
ファミリアGTRもあったよね
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c51-A957 [240a:61:5c78:bb5a:*])
24/12/22 13:21:04.89 q7Ms+ylk0.net
GTRあったよね談義ならそれこそFCにもあったじゃない
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2b9-6CD/ [2400:2412:201:8100:*])
24/12/22 13:45:12.40 0NC/3jcn0.net
>>50
そんな違いもあるんですね。
お恥ずかしながら外観以外はエアフロが違うぐらいしか知りませんでした。
ありがとうございます。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 14:18:02.95 R6kHusK70.net
>>46
本体価格の差だよ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/22 17:35:35.05 tmRpvkXn0.net
爺さん連中の若い頃の武勇伝www😂
キッツいわw
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 12:10:48.86 +b/8DxxF0.net
>>55
昔の話＝武勇伝かよ？バカじゃねーのお前？っていうかバカだろ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca70-6Ust [240b:11:4ba1:1800:*])
24/12/23 12:48:06.61 5K0ZTa5F0.net
みんなも言ってたって小学生かよ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 14:42:16.49 ytsfE5Ok0.net
通勤車のタイヤをネット購入持ち込み入れ替えの為に、1週間ほどfdで通勤したけど毎日乗ると欠点が見え始めるなwww
例えを嫌う人多いけど、生クリームたっぷりのケーキみたいだわ
毎日だとキツいけど、たまにだとめっちゃ良いみたいな
fd修理とかに出すと10日乗れないと思うだけで凄く乗りたくなるのになw
マフラー音とか遊びで乗る時は心地良いけど、疲れた仕事帰りだと自分の車なのにうるせーなーwとか思ったわ
街乗りの1-3速までのトルクのないシフトチェンジが疲れてる時は面倒と感じたりな
まぁ、それでも手放さないんですけどね
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 14:59:30.27 JprjHxBQ0.net
>>55
古い車の、しかも5chのスレに何を求めてんだ
おっさんおばさんの武勇伝聞きたくなかったら、こんなレガシーのサイト見に来なきゃいいよ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 19:02:11.98 zWF0KTnB0.net
レガシーとか何いってんだ？マツダだぞwww
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 19:06:05.26 +b/8DxxF0.net
>>60
バカ丸出し！なんだコイツ？オレは59じゃないけど、レガシーって言葉の意味くらいは分かるわ。マツダだぞ！だってよ。なんて恥ずかしいバカだよ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 19:14:27.91 Eu7lLXWQM.net
ネタでしょ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 20:43:07.98 in7q46WW0.net
クソも面白くない煽りをネタとは呼べんでしょ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/23 21:07:23.49 sdymEaM7a.net
ほっとけばいいのにー
武勇伝がどうとかも1日レスつかなかったんだからスルーされてたんでしょ
レガシーの言い回しも分からないようなキッズも相手にしなさんな
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 09:12:55.24 jLgKqd1P0EVE.net
>>58
それってそろそろおりたほうかいいんじゃない？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 09:30:07.15 eLpnREd20EVE.net
冬になり2速がクソ入りづらい🥺
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 09:45:04.98 +m9IBgOw0EVE.net
>>65
乗ってるとわかるけど、中々愚痴ってるうちは可愛いんだよなぁ
他人に言われてじゃあ売るわ！とはならんと思うよ？
手放す人は何も言わずに去っていくしね
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 09:53:10.89 jLgKqd1P0EVE.net
乗ってるから言ってる。
そんなんじゃ売るために保存して奴とかわらん。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 09:53:54.23 0VcBVylf0EVE.net
それってあなたの感想ですよね？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM28-2+CW [58.189.51.136])
24/12/24 10:36:58.62 StarthAAMEVE.net
またエアおじさんかよ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 12:16:24.75 +m9IBgOw0EVE.net
>>68
だから、なぜ売って儲けるみたいな事が前提なんだよ
俺のは自分で金出して載せ替えもしてる修復あり中古車の事故車だぞ？
いわゆるシバく様な乗り方はしないけど、普通に乗って楽しむ派なんだわ
この時代にfdなんか維持してる人は俺も含めて投資目的じゃ無いだろ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 13:52:48.66 ndw0xRKq0EVE.net
>>64
まあな。ちなみにどっちも同じヤツだろうな。このスレに平均値以下の低脳が1匹紛れてるってこった
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 14:20:42.28 xyzp/XLu0EVE.net
これいくらだろう？
RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナプレミアムカー33000km
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 19:02:47.06 fwP58Xh30EVE.net
本気で売る気があるなら1350万円で
売る気がないなら1800万円だな
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 19:17:06.15 StarthAAMEVE.net
３万キロ超えでプレミアムカーとかｗ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 19:34:44.23 +m9IBgOw0EVE.net
全部残ってるからいいな
中古車見てて自分と同じグレードでも全部引っ剥がされてしまいにはメーターまで変えられたやつ見ると可哀想過ぎてキツい
ホイールは兎も角ね
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 21:37:52.02 T8KzBHof0EVE.net
>>74
1400から1500万円ってとこだろ。
これもうすぐ25ルールOKでしょ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/24 22:12:40.33 6SKvWHmZ0EVE.net
流石にそれじゃ利益出ないんじゃないか
英国で64k km 45000ポンド 887万円
URLﾘﾝｸ(collectingcars.com)
51k km ￡46,750 921万円
URLﾘﾝｸ(collectingcars.com)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 00:32:34.90 HQ3MoxLl0XMAS.net
>>78
四年前じゃん
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 03:43:58.63 haY3Ezl10XMAS.net
>>79
そんなわけない
今年の1月
英国で64k km 45000ポンド 887万円
URLﾘﾝｸ(collectingcars.com)
今年の10月20日
51k km ￡46,750 921万円
URLﾘﾝｸ(collectingcars.com)
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 03:50:39.84 haY3Ezl10XMAS.net
× 今年の1月
○ 今年の3月1日
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 03:53:58.10 haY3Ezl10XMAS.net
日本から海外に輸出して利益を出そうと思えば
ある程度計算しないと無理だろうと言う話し
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 09:18:13.06 HQ3MoxLl0XMAS.net
>>80
イギリス🇬🇧じゃん
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d555-ep1Z [114.186.233.212])
24/12/25 09:34:28.58 HQ3MoxLl0XMAS.net
それにしてもノーマルのFDは美しいな
ノーマルは
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 10:15:07.77 GlyMiXgp0XMAS.net
出たなノーマル厨
みんな違ってみんないいんだよ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 10:36:49.14 VUTGeDCV0XMAS.net
イキッた恐竜みたいなフルエアロも人によりけりだしね
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 10:52:10.93 tdD7D+zG0XMAS.net
書き方が悪いよな
ノーマル「も」カッコいい
フロントリップは純正で十分カッコいいし、前も書いたけどサイドは車高高く見えても丸く巻き込む感じがボディの曲面とあってて、こういうデザインのサイドの車って殆ど無いよね
リアはスッキリしてて良いけど、俺個人はドリフトバンパー？みたいなマフラーの場所が切り込まれて下まで伸びてるのはやっぱり好みじゃない
でも見るだけなら藤田さんのフルエアロとかR.まさんのフルエアロもカッコいいと思うわ
あまさんのは、うーん、ノーコメントでw
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 11:05:06.97 VUTGeDCV0XMAS.net
俺個人としては基本ノーマルの外観で前後のフェンダー部分を少しワイドに膨らませてタイヤ幅に余裕持たせたい。少しグラマラスなボディが好み
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 11:15:39.87 uBX/kv7K0XMAS.net
>>80
日本に持って来ればすぐ売れそう
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 11:26:43.00 JWKiclQIdXMAS.net
息子がディーラやめてからショップでユーザ車検しかやったことないんだけど、ナイトやRマジックの車検って高い?
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 11:35:35.46 TRwqvc/90XMAS.net
>>88
否定とかするつもりはないんだけど、純正を無理やり広げたようなモコッとした叩き出したフェンダーはリアとか特にシュッとしたfdのサイドのデザインに違和感を感じちゃうw
GT-Rとかインプとかだとゴツくてカッコいいと思うんだけどね
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 11:47:22.91 VUTGeDCV0XMAS.net
>>91
大きく膨らませるんじゃなくせいぜい3cmくらいをボディに沿って違和感なくするだけよ、大昔のオーバーフェンダーと勘違いしてないか
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/25 11:55:55.81 uBX/kv7K0XMAS.net
インプといえば22Bは2シーターで発売すべきだったね
中途半端な車
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b71-zQgg [210.236.127.73])
24/12/27 09:46:28.76 /47SgIBX0.net
でもエアロとか外装パーツに使う金があるなら
整備や故障の時の積立に回したほうが良くない？
毎年どこかしら修理してきついよ。
今はまだ数万円の小さな故障だけど
エンジンとかタービン逝ったら維持出来ないと思う。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/27 10:48:25.39 Txf59fg10.net
YouTuberで維持費稼ぎすればおｋ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 112b-TsI1 [220.100.53.130])
24/12/27 12:00:18.11 65Q2CrWE0.net
>>94
直射日光に当てないようにするだけで劣化具合が大きく変わるから
できればガレージに入れるのが吉なんだよな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/27 13:35:07.40 wk12Pjx80.net
>>94
俺なんか中古車買って1年でエンジンブローしてエンジンとタービン載せ替えたわ
銀行が200万貸してくれたから維持できたけど、そうじゃなかったらどうなってたか
1年は放置車両になってたな
4年前で260万だったから、今ならまだ上がって300見えるんじゃないか？
確か純正タービン新品無くなるって話だったけど、280psのタービンは出るのかね？
中古のタービンはヒビを溶接しても必ずまた割れるって見たけど、そうなると今後はシングルタービンにするのかねー
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/27 13:38:36.81 wk12Pjx80.net
トラウト企画（アンチもいるだろうけど）で、2型27000km無事故車で20年放置車両
結局エンジン生き返ってたけど、販売時は500超えるって話だったけどいくらで買い取ってるんだろうね
俺の予想だと150くらいかなーって思う
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/27 13:52:27.50 Txf59fg10.net
行きつけのチューニングショップはシングルタービンに置き換えた方が良いってFDでた頃から言ってたな、実家に預けてる5型にはノーマルエンジンにTO4S組んでます
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/27 14:06:50.94 wk12Pjx80.net
サーモンみたいな名前に誤字ったけど、トラスト企画ねw
パワーは265で全然俺は足りるから、どうせなら今時のダウンサイジングターボみたいに低速から立ち上がって高回転は回さないから頭打ちするタービンが良いな
まぁ、10年後とかの話だろうけど
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cef7-ep1Z [150.31.63.36])
24/12/27 15:23:45.92 NjFIEt3a0.net
【買わせてください】念願のマツダRX-7 FD3Sを試乗したら本当に欲しくなってしまいました。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/27 16:04:02.18 PfA44LKgM.net
金出して買えで終わる話
103:
24/12/27 21:27:32.31 O7obcYVS0.net
6型の白メーターにマツスピの追加メーターが同仕様なので既視感が…
まあ、うちのは追加メーターを全部アンバーに変えたから夜の統一感は段違いですけどね、という自己満足w
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/28 23:15:29.19 YDzpnMkDa.net
去年ディーラーでタービン替えてもらった時は
新品無くてリビルトだったな（後期型）20万くらいだった
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 00:20:57.78 eoju5KWs0.net
>>104
ディーラーでそんな安いんだ？？
4年前ディーラーのリビルドエンジンで工賃込み確か110万位を言われた記憶
タービン交換の工賃とか補機類で総額いくらか分からないけど、30万位で全部コミコミ終わるなら5年程度でまた交換してもまぁしゃーないって割り切れるね
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 00:56:38.49 oamEnC0M0.net
>>105
現状故障無しの下取り有りの値段だろ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 01:16:59.41 vcb5NP9MH.net
>>106
タービン故障して無いのにノーマルリビルドに替えたらって事？
そんな事あるんだ？というかやる人居るんだ？
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 02:46:57.21 vcb5NP9MH.net
グーグルのおすすめ記事に出てきたけど、今の時代はこんな金額になるそうだ
URLﾘﾝｸ(sakamoto-eng.com)
ちなみにシングルタービンキットで諸々170万
もっと安いかと思ってたよ
全部はやらないにしてもエンジンのみとその他補機類で300見えるとか10年後そうなったら俺にはもう無理だなー
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 07:49:51.53 ZSXjzalQM.net
>>107
故障までに至らないが軸のガタつきが大きいと予防整備として交換する事もある、車じゃあまり知られてないが航空機なんかだと予防整備が当たり前
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 08:43:09.36 oamEnC0M0.net
>>107
ずーっと乗ってると気付かなかったりするけど、軸受けがヘタってくるとブーストの立ち上がりが鈍くなったり、最大ブーストまでスパッと上がらずに最後がジワ上がりするとかって症状が出てくる
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 09:32:20.26 5UdzIzMo0.net
>>109
>>110
そうか、そんな感じで載せ替える人もいるんだな
俺も少し排気漏れしてる触媒とマフラーを替えたらたまにはセカンダリータービンまで回してみたいわw
サードのスポーツ触媒って純正に比べてかなりうるさくなる？？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 09:50:45.24 r6vl3lRbM.net
>>111
破損したタービンブレード吸い込んだらタービンだけ交換じゃ済まないからね、新品パーツ手に入れるのすら困難な今なら特にね
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebd0-TMs/ [2001:268:c213:49b8:*])
24/12/29 13:23:48.87 vmpyAI8z0NIKU.net
ゴメン104だけど、新品タービン出るかどうかの書き込みに対して書いたんで
部品単体の金額しか入れてなかった
エンジンとまとめてやったから個別の工賃は出せないな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 14:28:04.62 5UdzIzMo0NIKU.net
>>113
いやー、それでも20万は安いなーって思ってね
リビルド屋さんとかじゃないディーラーで一応あってないような保証もしないといけないわけだしね
新品タービンが確か70万くらいだったはずだし
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 17:03:30.20 vmpyAI8z0NIKU.net
>>114
確かに安いと思って見積り見直したら
330000でした失礼
型番はN3G113700って記載がある
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 19:53:47.58 5UdzIzMo0NIKU.net
MT車のスレも見てるんだが、fdでアクセル踏まずに停止状態からアイドリングだけでクラッチ繋いで発進って出来ないよね？
少なくとも俺の個体じゃ出来ないんだが、実は出来たりする？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 20:27:44.66 oCxsZt3XMNIKU.net
>>116
MR2乗ってた時は良くやったがFDFCで試した事無かったな、ああゆうのは若気の至りでやったりするがお年を召すとチャレンジしなくなる
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/29 20:29:35.44 /dTY25Ea0NIKU.net
>>116
完全フラットな路面なら半クラ→切る→半クラ→切るってやってればいけるよ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 030a-zEvA [194.193.120.180])
24/12/29 21:56:26.81 M2WzJ4S30NIKU.net
>>116
砲弾マフラーとECUのみ、ノーマルファイナルやけど登り坂じゃなかったら普通にできるよ？
そら80スープラとかよりは断然元気さは無いけど
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 00:06:48.60 J18X31mu0.net
>>119
マジですか？
クラッチ何度も踏み直すとかじゃなくて、普通に発進する感じで全くアクセル踏まずにアイドリングだけでクラッチ離してもエンストしないです？
ecuがノーマルじゃないからとかなのかな？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 09:21:46.64 Nu0/0+vb0.net
>>120
踏み直したりしやん普通の半クラでいけるよ
入れてるECUはノックセンサーの値で余裕あれば点火時期進角してくれる機能があるけどアイドリング付近やからあんまり関係ない気もする、他はあんまりノーマルECUと変わらんと思う
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 12:43:59.19 AoEWv0vw0.net
うちはできません
ノーマル+ECO CPU
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 13:30:05.47 sCNXNTex0.net
うちはドノーマルだけどできるよ10万キロ圧縮8.8くらい
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bc1-Udw9 [192.244.37.11])
24/12/30 14:51:26.87 W45bu/ud0.net
>>120
11万キロ、圧縮8キロで給排気・ECUノーマルだけど平坦な場所なら行ける
上り坂でアイドリングの半クラだけで止まるのもできる
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebfe-9z3I [2001:268:9b97:4e47:*])
24/12/30 14:53:58.30 tBRhvfa60.net
マジかー
全員出来るor出来ないがハッキリしてたら俺の繋ぎ方と車体がおかしいorおかしくないが分かるのに、専門スレで分かれるとは思わなかった
今度の休みに半クラ長めにしてもう一回やってみるか
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 16:39:05.57 DLPUAP9g0.net
アイドリングの回転数も関係するんじゃない？
冬でエンジンかけてすぐなら回転数が高いからやりやすそう。
夏で走った後だと弱弱しいアイドリングになるよね、その時は難しそう。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 16:45:01.80 Nu0/0+vb0.net
ちなみにアイドリング600回転やが案外余裕
マフラー入れとるのにECUノーマルとかは流石にきついかもな、俺もセット取る前は低速スカスカ、高速リーンやったし
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 16:48:35.58 Nu0/0+vb0.net
>>125
半クラ長めってのは時間のこと？
参考までにうちのは3秒位で半クラやめれるよ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/30 17:26:13.76 W45bu/ud0.net
アイドリング750回転で半クラにして、600回転まで落ちたらその回転数をキープするだけで走り出せる
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/12/31 07:52:11.03 xOQEWRQd0.net
【音信不通】連絡が来ない…購入予定の車両が決まったのにまさかの事態になりました。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9782-1bWi [240b:c020:471:141a:*])
24/12/31 09:52:01.25 dfsn5UmV0.net
俺の場合オイル高いやつに替えたらできるようになった
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/01/04 08:22:23.40 /TMRwFna0.net
このスレにサンルーフ付きFD乗ってる人っているのかな。
あれスピRより貴重なんじゃないかな
生産台数は多いけど現存は少なそう。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/01/05 00:18:57.50 +A0Y+rTx0.net
>>132
x?
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/01/05 09:34:45.28 B7IH+cQG0.net
なかなか売ってくれる人と出会えなかった。今年こそ会えたら良いな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
25/01/05 10:26:16.18 QfA0G0K7H.net
>>134
真面目にどの程度の車をいくら位で探してるとかあるの？
俺はそうだが、割に合えば手放してもいいと思ってる時代になってる
年末ガソリン満タンで13,220円は流石に苦笑いしたわw