24/08/25 13:46:21.45 kl/IFnS30.net
ラゲッジ上段しか使えなくてもいいからスペアタイヤ載せたい！ってな需要があれば後から純正DOPとして追加してくれるかもしれないね
実車は身が詰まってそうな凝縮感が良かったよ
ラゲッジもバカでっかくはないけどクーペだと思えばマル
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 13:51:13.89 tCcmcOFU0.net
赤の実写みた人に聞きたいけど
ワインみたいな暗いボルドーでおk？
それともマツダロードスターの赤に近い？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:01:21.06 dPeEyAFA0.net
1年程前遠方で走行中溝に沿ってタイヤ切れて自走不能になった苦い経験ある。
フロンクスも海外ならオプションでスペアタイヤありそうだ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:05:32.71 uJnj2UJm0.net
>>300
オプションどころか標準に決まってるだろｗ
しかもテンパーではなく装着タイヤと同じサイズのものが積まれる。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:13:42.55 LPlgTsii0.net
>>301
海外ウラヤマ日本用のにも載せてくれよw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 14:56:55.98 6H18+zsY0.net
荷室の使い勝手をジムニーと比較するのに再び実車見てきたよ
>>296
>>295レポート訂正します
四駆の白い発泡スチロールの形状
コンプレッサー置き場左奥じゃなく正しくは奥中央で、その周りがU字状に窪んでる感じ
相変わらず賑わってました
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 15:18:04.88 Qb1/sUno0.net
>>299
ツイッターやyoutubeでみる限りボルドーではないな。ただマツダほどギラついた赤ではなさそう。
曇りだとちょっと紫がかってボルドーぽく見えるみたい。ユーチューバーどもの試乗会の動画はこのイメージか。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 15:37:47.43 kGBE3sf+0.net
>>303
カーゴスペースは床が低くて深い感じでジムニー現行、先代の方が積み降ろししやすい感じ
ジムニーの様に後席に人を乗せるって拷問をしないでカーゴ専用で使っていると
なんとなく割りきり感がなく戸惑うなー
クーペタイプだからそう感じるんだろうかか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:10:57.76 lA0xqDRc0.net
>>42
フロンテクーペ＋クロスオーバー
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:12:27.78 uJnj2UJm0.net
>>302
訂正！
動画漁ってたらインド仕様でも応急修理キットが積まれてる動画が出てくるのでオプションかもしれないｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:13:12.85 uJnj2UJm0.net
>>303
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このショート動画と形状は違いますか？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 16:24:30.39 LPlgTsii0.net
>>307
そうなのかー( ´･ω･`)
しかしまあ冷静に考えたらスペースはあるから適当なの買ってそこに入れときゃいいだけだな
隙間は段ボールでも詰めとけ
312:
24/08/25 17:20:46.65 KV8lcqpU0.net
>>258
アクアで済むのは苫小牧とか日高くらいかな
313:
24/08/25 17:24:37.15 KV8lcqpU0.net
>>261
今後の10年間で深夜営業をやめるガソリンスタンドが激増するので、一回の給油でより長く走れるHVはさらに意味のあるものになると思う
314:
24/08/25 17:29:52.49 KV8lcqpU0.net
>>270
幅が5ナンバー枠に収まっているのは利点
クロスビーとフロンクスで迷ってる人も結構いるもんだよ
315:
24/08/25 17:31:29.12 KV8lcqpU0.net
>>307
いい加減な人だね
316:
24/08/25 17:33:18.03 KV8lcqpU0.net
>>277
屋根の雪を下ろす時に邪魔
317:
24/08/25 17:33:47.21 KV8lcqpU0.net
>>281
また来たのww
318:
24/08/25 17:39:32.39 KV8lcqpU0.net
>>294
ワンビット脳の恐怖
319:
24/08/25 17:44:02.18 KV8lcqpU0.net
>>301
そうかー？
テンパータイヤの多くが一度も使われずに毎年数千万本捨てられてるって問題提起は日本以外から出たんじゃないのか！？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:06:20.98 QEZyTgbt0.net
>>312は何を言ってるんだろうか
>>269はサイズの話なんかしてないのに
321:
24/08/25 18:10:58.82 mXYR2AN+0.net
>>281
子どもなら
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:15:17.79 uJnj2UJm0.net
昨日の50回くらい書き込んでたおかしな人かな？
とりあえずNG送りでｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:16:07.39 b/d0aaPw0.net
注目されてるのかレスが付くね
某車みたいに見かけす�
324:ｬるほど売れないで欲しい気もする ・・・ないか
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:20:19.41 Qb1/sUno0.net
いうてそこまで売れることはないでしょ。
というかまず生産輸入キャパもなさそうだしそんな売れたらジムニーの二の舞になりそう。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:25:04.53 kl/IFnS30.net
ツルハ→セコマとハシゴして帰ってきました
>>305
確かにジムニー系やクロスビーの掃き出しフロアの方が荷室って感じはするよね
縁高のソフトトレーの設定はあるけど、後席背もたれまでカバーするラゲッジマットの設定は無いから、一般的な5ドアハッチバックのツモリで使う分には良さそう
深さがあってボードで少々薄暗くなってる感じが、昔乗ってたゴルフ3のラゲッジに似ているなって
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 18:55:08.48 QwiBzEL40.net
>>304
了解！
実車やサンプルカラー見てから決めたい
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 19:52:07.70 eijdWE8t0.net
>>320
俺まだ今日かいてねえぞハゲ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 19:53:26.81 eijdWE8t0.net
アタオカはどうして誰からもｸｽｸｽされてるのか理解できないだろうな
つまり不毛にハゲてんだ脳内までｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 19:53:52.25 JXklGHUY0.net
>>322
URLﾘﾝｸ(response.jp)
> スズキの新型SUV『フロンクス』、インド乗用車市場最速で10万台を販売
> 10か月で、インド乗用車市場最速で販売台数10万台を達成した
気になって調べてみたら月産1万台だ
デリバリー状況とかは知らんけども生産台数は多い
ジムニーみたいに専用ではなく、バレーノと共通ってこともあり余裕ありそう
ま、ボトルネックは船か……海域�
331:ﾌ問題って影響出てくるんかねぇ
332: 警備員[Lv.6][新芽]
24/08/25 20:09:18.26 KV8lcqpU0.net
>>318
君が車を選ぶ時に幅を気にしてないのは分かった
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 20:19:33.47 CMpC9d5B0.net
>>328
今時5ナンバーとかバカな老害なのは分かった
早く免許返納しろ下手くそ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 20:46:13.06 x/Kgo5AW0.net
フロンクスが売れちゃうと困る人が多いからね
335:
24/08/25 21:08:48.21 KV8lcqpU0.net
>>329
だから冬の道道で60キロ出せないヘタクソがガタガタ言うなって言ってあげてるでしょうw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 21:43:00.17 w9JJjDPy0.net
>>331
良くわかんないんだが
5ナンバー重視してる老害は
まだ運転できるの？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 21:54:55.09 SKOKvlW60.net
>>311
航続距離で言うとHVモデルはガソリンタンク小さくなってる場合があるからなんとも言えんな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 21:58:31.05 7yjQdnNk0.net
>>285
改札でないのか！
スズキの看板ぐらいかなぁ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 22:12:19.81 PHADmLXb0.net
フロンクス今から予約しても納車は年明けくらい？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 22:55:07.09 Zwj3XTtA0.net
>>327
そのうち日本向けモデルはどのくらい生産割り当てられるかだな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 22:55:29.96 Zwj3XTtA0.net
2000か？
3000も割けないんじゃないか
342:
24/08/25 23:47:20.26 KV8lcqpU0.net
>>332
自分の都合が悪くなる気配を察知して分からないと言い始めるのは典型的な老害そのもの
ネクストステップとして、頑張って仲間を増やして数の勝負に持ち込んでくれ
343:
24/08/25 23:49:45.68 KV8lcqpU0.net
>>336
シエラ5ドアがマヒンドラに完敗して工場が暇だっていうから余力はあるんじゃないか
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/25 23:51:11.86 Bm/xyk4z0.net
ウザっ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 01:51:34.32 VyFO04Rx0.net
ドラゴンボールに居そうな名前してるよね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 03:41:39.52 VC/cy9ri0.net
>>341
フロン類は、炭素と水素の他、フッ素や塩素や臭素などハロゲンを多く含む化合物の総称。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 05:18:46.02 mzV0BLeE0.net
今の時点で3000注文入ってると聞いたが
1ロット1600？がどのくらいの間隔で船に乗るんだろうな
348:
24/08/26 09:38:23.96 kib1OrYE0.net
1600台ってスズキが使ってる自動車運搬船のキャパなのかな？
日本向けフロンクスを1日100台生産したと仮定して16日間で満杯になるが、インド西部グジャラート（GJ）州から御前崎（おまえざき）港、名古屋（なごや）港、豊橋（とよはし）港、清水（しみず）港などまで片道何日かかるんだろう
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 10:48:49.90 0jikU7rU0.net
なんかSX4 Sクロスでも良いような…
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 10:53:38.51 7OmLR0mj0.net
インドのスズキのグジャラート工場から日本の港まで船便でどれぐらいかかりますか？
以下のようになります：
積み込みと出発準備: 1～2日
航海時間: 約15～25日
通関手続きと荷降ろし: 2～3日
これらのステップを合計すると、通常20～30日かかることになります。天候やその他の要因によって変動することもありますので、あくまで目安としてお考えください。
他に知りたいことがあれば、どうぞお知らせくださいね。
Copilotなので本当かどうかは不明だが・・
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 11:09:34.35 uJOOBBVG0.net
>>332
みっともなさすぎ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 11:33:23.40 uJOOBBVG0.net
>>332
この程度のセンスの持ち主だ
>>278
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 11:38:42.77 QwPB4Cyy0.net
インドも1550ということはシャークフィンが高いのか。
なんでレールなしにしたんだろう？いらんけど
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 12:32:26.00 VcC/+0iZ0.net
カレー臭い車だなぁ
ナマステ～
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 12:40:36.15 QwPB4Cyy0.net
>>350
輸送中にちゃんと消臭剤置いてるらしいよｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 12:57:42.84 TXTOxchr0.net
>>345
安全装備に拘らなかったら最高のバランスの車
実はヴェゼルより広くて荷室も広いぜ
ALLGRIPのSPORTモードがコーナーでのキレ味良好
スポーティーとコンフォートのギリギリ境界線なハンドリング
ステアリングインフォメーション豊富で路面状況がよく分かるのに快適で疲れない
フロンクス乗ったことないけど、フロンクスの延長線上に有る車じゃないかなと
後継機出なさそうだから将来的にフロンクスが乗り換えるかな
357:
24/08/26 13:07:13.52 AomV6BRL0.net
フロンクスって、シトロエン C4のフェイス、クーペみたいなシルエット…マネしてるよね…
シトロエン C4
//www.citroen.jp/models/c4.html
358:
24/08/26 13:10:27.53 kib1OrYE0.net
すげぇこれカローラとサニーくらい似てるな！！
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 13:50:01.79 xX3tG+Ez0.net
フロンクスのせた船が台風に巻き込まれないといいが
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 15:27:57.46 iNs9cDO60.net
真似してるって貶めたいんなら他にもっとこうあるだろ。
361:
24/08/26 15:36:32.99 AomV6BRL0.net
//cdn.autoc-one.jp/images/article/202407/24104902338_436e_o.JPG
//www.citroen.jp/content/dam/citroen/master/b2c/models/new-c4-e/expander/design/s/Citroen_C4_Face_Avant_750_642.jpg?imwidth=768
362:
24/08/26 16:00:20.44 kib1OrYE0.net
灯火類のメーカーが同じだったりしてw
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:07:57.04 VcC/+0iZ0.net
>>357
信号待ちで並ばれたらちょっとイヤだなぁｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:40:43.44 GOpuFv4/0.net
ぜ、全然似とらんやんけ！(； ･`д･´)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:51:46.94 iNs9cDO60.net
逆にどこを見て真似してると思ったのか気になってきた。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 17:56:20.02 Qjy4ykIf0.net
目が2つあってアンテナがついてればガンダムってレベルの話だな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:03:06.17 SJzxT96S0.net
そもそもシトロエンもジュークのパクリだし何の問題もない
368:
24/08/26 18:03:37.83 kib1OrYE0.net
>>357
フェンダーとバンパーの境界線がよく分からん
ぶつけて高額修理になる構造だと保険屋が料率をガンガン上げてくる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:05:06.73 OeGUy4yj0.net
この手のライトはミツビシの他ノア、ボクもだし流行りなのかね？
個人的にはダッシュボードのぶっとくてとんがった金属調のパネルはエクリプスや先代NXに似てるとは思った。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:24:10.03 Vk91F6nI0.net
シトロエンかっこえーな
さすがに似てないよ
ジュークやら三菱やら
よくあるデザイン
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:24:57.62 Qjs0zzxY0.net
C4の方がちょっと大きい
全長4,375mm
全幅1,800mm
www.citroenselect-jp.net/UWS/WebObjects/image135fb9af335.woa/wa/image/uwsa2_18e693c5255
18インチホイールだけど4穴なんだな
372:
24/08/26 18:31:48.90 zlWbOQgM0.net
エンジンオイルは5w-30か0w-20か…
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:36:45.43 DB63QH7T0.net
マセラティグレカーレ（2022年）は、スイフトスポーツ（2017年）にそっくり
↑冗談ですｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 18:38:55.87 llQouBpc0.net
面白くもなんともない
冗談って？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 19:24:00.37 Vk91F6nI0.net
>>370
鈴菌の老害は無視してOK
376:
24/08/26 19:36:39.15 akAQQC1c0.net
シトロエン C3
//img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/960x720_K0000980491.jpg
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 19:37:19.21 Vk91F6nI0.net
>>372
全然似てない
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 20:10:46.93 SOa271dl0.net
デュアリス、SX4クロスを買いそびれたので期待してる
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 20:40:02.59 wQT46mR00.net
scrossなら速攻サインするのだけどね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:03:10.57 GOpuFv4/0.net
セ・クロス
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:17:07.48 5Fq67XcL0.net
インド130万が装備つけて260万
庶民の味方スズキが突然、錬金術師になってら
382:
24/08/26 21:25:51.70 4wKiBjIw0.net
>>376
S-MX
>>377
WR-V
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:41:09.92 iNs9cDO60.net
庶民がプチ贅沢感を感じるのにはちょうど良いよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:41:28.95 7+Z8ddpi0.net
>>377
130万って調べてみたら1.2LのMT車で豪華装備どころか安全装備も引き剥がした先代スイフト最廉価レベルだろこれ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:53:44.03 5Fq67XcL0.net
>>380
スズキの高級ブランドなのにインドだと安全装備も付けてないんだ。そんなのがインドではかなり売れているのかー初耳だなー
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 21:56:45.42 D274Y+8n0.net
>>375
400万オーバーになるがよろしい？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 22:05:10.30 VcC/+0iZ0.net
インドはシンプルな車が好まれるって聞いた
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/26 22:58:50.78 G9fALXKx0.net
インド人は合理主義だからな
389:
24/08/27 00:43:27.36 itzB5zle0.net
>>381
パスポート持ってなさそう…
390:
24/08/27 00:44:52.92 itzB5zle0.net
>>383,384
前に行った時には、インドに車検制度は無いって言ってた…
今はどうなんだろうか…
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 01:31:05.77 KkU8C53X0.net
>>385
プライドだけは一丁前やなぁ
デタラメ言って図星突かれて、そしてまた認めたくないから脈絡なく意味不明なこと言い出すと
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 01:56:44.39 2vwujDPa0.net
知的障碍レベルのアホの子にまでスマホを売るからこうなる
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 01:57:16.39 R2cocmZQ0.net
インド生産車に期待はすんなよ
バレーノ経験者より
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 02:09:13.76 geUy32fG0.net
>>389
無問題
スバルで慣れてる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 02:28:05.46 49KgmqD60.net
>>389
スズキ車を期待して買う奴はいないだろ？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 02:39:19.36 nMbaizX40.net
>>387
どこがデタラメなんだ？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 06:30:20.07 Xa6JqjFM0.net
>>387
URLﾘﾝｸ(www.nexaexperience.com)
食いつく前に自分で仕様調べるくらいすればいいのに
装備差数あれどざらっといえば、ハロゲンライト、鉄ホイール、DAなしスマートキーなしクルコン無しどころか
サイドエアバッグやカーテンエアバッグも省かれてますよその130万グレード
現地のグレードは多様にあり一番上は1.0LTで220万ちょい
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 07:49:28.50 oQYHV6Q70.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(asset.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
//cdn.autoc-one.jp/images/article/202407/24104902338_436e_o.JPG
//www.citroen.jp/content/dam/citroen/master/b2c/models/new-c4-e/expander/design/s/Citroen_C4_Face_Avant_750_642.jpg
URLﾘﾝｸ(img1.kakaku.k-img.com)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 07:53:02.02 no/PKcKQ0.net
なんか納期半年とか言う動画まで出てきたな。
来年12月納車のタイミングで契約するからみんな買わないでくれ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 08:18:02.04 o46IUb8U0.net
RVR外観は好きだけどさすがに内装が古いな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 08:25:01.31 WVW71Erj0.net
>>390
グンマー人とインド人一緒にするな！
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 08:25:09.46 74u2RIb/0.net
>>393
いや、130万のグレが装備少ないのは知ってるんだが
というか知らない人いないでしょ。
安全装備引き剥がしたって言ってたからつっこんだだけ。ある程度は付いてるから
403: 警備員[Lv.7][新芽]
24/08/27 08:41:36.55 d9UYcsIc0.net
次からワッチョイ導入だな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 08:47:53.87 9gp1KrKX0.net
>>398
運転席エアバッグとABSまで無いくらいのデタラメ言い出したぞガオーって思ってたのか
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 09:19:46.24 Xa6JqjFM0.net
>>398
実際インド仕様は最上級アルファでもデュアルセンサーブレーキサポート付いてないけどな
単眼カメラ&ミリ波レーダーの安全装備はインドでは全グレード付いてません
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 09:26:55.66 1YCGuBTV0.net
まぁYouTubeでしか見たことないがインドで自動ブレーキなんてONにしてたら車進まなそうだよな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 09:41:48.83 74u2RIb/0.net
>>400
毎度極端やなぁ
あと表現の仕方キツいっすわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 09:48:33.96 EakFg1Oz0.net
>>403
プライドだけは一丁前やなぁ
デタラメ言って図星突かれて、そしてまた認めたくないから脈絡なく意味不明なこと言い出すと
409:
24/08/27 10:22:27.95 VOn4lwOS0.net
みんなシトロエンのオマージュということで…w
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 10:42:52.57 ToO3nGsl0.net
途上国向けのモデルで向こうで大人気のクルマって
なんか先入観で下に見てしまうんだけどそういうのない？
例えば元は欧州向けのモデルだったけど向こうで評判がいいから
日本でも発売することになったクルマとはやっぱ印象違うよね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 10:57:26.27 df1RAeK/0.net
デザインの使いまわしかな（進化
バレーノ
i.imgur.com/xC0IUQ3.jpeg
バレーノ２代目
i.imgur.com/YXtQbsu.jpeg
フロンクス
i.imgur.com/kDVcDJp.jpeg
ジュネーブモーターショーでお披露目されたコンセプトモデル
i.imgur.com/PsZ71Z8.jpeg
i.imgur.com/oapszzy.jpeg
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 11:02:35.96 no/PKcKQ0.net
実際、日本は落ち目だから途上国向けの車持ってきて売るしか無いわけよ。
金は出せないが品質はうるさいでは世界中から相手にされなくなるのも時間の問題。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 11:05:28.93 df1RAeK/0.net
日本だけ物価高（紙幣の価値さがる）が緩やかだからなあ
ちなみに１００年前の１円は今でいう２万円相当の価値
それがここ３０年は据え置きっていうね
バカなのかもな俺たちは
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 11:12:51.25 XS8p/+DP0.net
不動産だけじゃなく7&iホールディングスさえ外国企業に買われるかもしれない現状
415:
24/08/27 11:25:22.57 itzB5zle0.net
>>406
日本は途上国どころか後進国なんだよ？いい加減にちゃんと自己分析して中途採用希望者向けのエントリーシートに入力しようね？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 11:47:02.43 74u2RIb/0.net
>>404
とにかく気に食わない、否定したいんだねぇ
掲示板だからって理性幼稚園児並になって喧嘩売ってくるのはやめてもらえないかな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 11:48:16.99 6kxWPnAn0.net
途上国で人気のフロンクス。
同じくフロンクスをカッコいいと思うオイラって
途上国の人と美的センス同じなん？
(´・ω・`)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 11:54:39.30 Ch76LQr30.net
アメリカとヨーロッパでも好まれる車のデザインって全然違うもんな
途上国は途上国の人気のデザインがあるよね
アメリカ人がなんでスバルのデザインをそんなに気に入ってるのかほんと謎ｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 11:57:35.78 SCNqwJLO0.net
前から思ってたけど
ここのスレってグロスクリプト貼られないね
何故だろう？ 皆んな書き込む頻度が多いからかな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 12:23:31.36 eeZcd+QN0.net
>>394
C3に似てるとは思わんがエクリプスクロスには似てるな
エクリプスクロスはカッコいいけど三菱だし高いしデカいと敬遠してた層には刺さりそう
>>398
見苦しいぞ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 12:59:38.95 M/uOCPV90.net
割とまじで「おたくの車買ってやるから安くしろ(メンテパック等は付けない)」って客がいる
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 13:12:47.40 bsXvbSr10.net
安くしてとお願いしてる側なのに頭が高いw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 13:33:48.93 xYQPuWQt0.net
>>395
日本の工場並の柔軟な生産体制難しいと思うので珍しいカラーだと半年で納まらないかもよ？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 14:42:35.28 OGd9dQPR0.net
ｔｓ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 14:46:50.46 OGd9dQPR0.net
馬鹿だよなスズキは。
スズキに求められてるのはこういうデザインじゃないだろ
丸目ヘッドライトしか売れてないんだから何故それをやらないんだよ
こんなどこのメーカーでも出してるようなデザインでわざわざスズキを選ぶかって話
キザシやエスクードやSX4のように間違いなく短命で消えていくよ
何度も書くが丸目にしたらそれだけで売れるのに余計なデザインしなくていいんだよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 14:56:06.60 PxXdbbv80.net
丸い目たくさんあるじゃん
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 15:01:13.53 PxXdbbv80.net
>>421
それは眉毛
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 15:06:37.19 PPQYrnRN0.net
>>421
君がデザインした丸いライトの車見たいな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 15:19:37.27 pzQaNJrf0.net
>>421
クロスビーそんな売れてたっけ？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 15:25:00.26 RytdLZ8J0.net
風呂NX
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 15:25:22.55 QWcA2W+i0.net
たしかに丸目にしたらそれだけで売れるのは日本国内での話で、その為のクロスビーでしょうね
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 15:53:48.14 97J6KaGh0.net
>>413
インドで人気のSUVはこういう感じだけどいいと思うかもしれないな
ps://i.ytimg.com/vi/eYbfTD2iC5c/hq720.jpg
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 16:36:02.17 2uY8HY/N0.net
インド向けに作ったんなら日本で売る必要なし
クロスビーはもう設計が古いから出すんだろ。エスクード枠で。
SX４なんてジウジアーロデザインだったのにまるで売れなくて
マイチェンでどこでもあるような形にしたら終わった
黙って丸目にすりゃいいんだよ。悪いことは言わないから。デザインの話なんてしても分からないだろうけどな
434:
24/08/27 16:40:24.19 itzB5zle0.net
>>413
「自分は誰か」ではなく「誰と同じか」をいま自分が気にしている事柄の上位に持ってきてる時点で相当程度幼いんですよ
435:
24/08/27 16:43:46.91 itzB5zle0.net
>>419
日本市場は「白・黒・銀」さえあれば良いのよw
436:
24/08/27 16:46:59.00 itzB5zle0.net
>>429
外観に詳しいんですね
ドイツで販売しているBMWがあそこまで下品になった理由を教えて下さい
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 16:51:37.13 PxXdbbv80.net
この外観デザインと内装で注目されてるのにね
走りにしてもハズレはないだろうし
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 16:54:45.56 2uY8HY/N0.net
>>432
悪い意味で日本車とかの影響受けちゃったんだろ
アウディの今の隆盛は日本人デザイナーの和田智から始まってる。あの大きなグリルだな
それまではアウディはクアトロくらいが持ち味でもう終りかけてた
それと欧州人は彫刻の発想、日本人は陶器の発想でデザインすると言われる
つまり日本人は粘土のようにデザインし、欧州人は石膏を削るようにデザインするんだな
石膏のゴツイ感覚で大胆なグリルと合わせたらBMはあんな感じになっちゃったってとこだろう
439:
24/08/27 16:58:54.61 u9vfZOU40.net
詳しい独自研究ですね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:02:28.91 2uY8HY/N0.net
黄金比と機能美ってのはかなりシンクロするが、必ずしも完全一致しない場合もある
例えばジムニーシエラは素晴らしいデザインだと思うが、
タイヤをもっともっと小さくすれば完璧なカッコよさになるだろう。黄金比的にはそっちが美しくなるはず
しかしオフロードではあの地上高は致し方ない
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:03:08.62 zmExgjv10.net
バイクだけじゃなくて四輪でも丸目教の信者がいたのか
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:04:59.29 qSrk2lad0.net
丸
443:目じゃない車に価値がありまして？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:08:13.79 2uY8HY/N0.net
何故ジムニーシエラのタイヤを小さくするともっとカッコよくなるか
これは例えば旧型ディフェンダーやGクラスのボディとタイヤの大きさの比率と
ジムニーシエラの比率を比べると分かりやすいはずだ
つまりジムニーの車体はそもそも大自然においては小さいからタイヤを大きくするしかないんだな
そこに若干の美しさのゆがみが出てしまう。これはまあジムニーの宿命だからどうしようもない
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:16:24.24 2uY8HY/N0.net
映画ジュラシックパークに出てくるジープYJのカッコよさは
角目ライトはもちろんだが、実はボディに対するタイヤの小ささなんだよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:22:51.93 df1RAeK/0.net
面白い発想してますね
丸目を捨てたメーカーが多い中で独自に丸目を継承する野はありかもしれない
ポルシェ？もういいよ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:24:47.89 df1RAeK/0.net
目つきの悪いカエルの子
images.forbesjapan.com/media/article/52478/images/main_image_52478a464171748da978f2128f9938308d499.jpg
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 17:40:49.68 no/PKcKQ0.net
自称カーデザイナー現わるw
449:
24/08/27 17:52:20.43 itzB5zle0.net
>>443
黙れ、せっかく無料のおもちゃが手に入ったのに
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 18:15:48.32 74u2RIb/0.net
>>416
誰でも知ってることでマウントとってきて、誰でも知ってるって言うたら「見苦しいぞ」って笑
誰ひとり日本仕様とインドの廉価で装備同じと思っとる奴なんておらんぞー
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 18:34:03.33 7Tek+Qto0.net
大体突然>>377みたいなこと書き出したやつが悪い、1レスの中で装備差の説明も一緒に書いたうえで錬金術(ボッタクリ)と書いてりゃスレからの批判もシンプルだったのにね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 19:02:29.24 QPy6RNkY0.net
初耳だなーが味わい深い
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 19:03:47.49 eeZcd+QN0.net
>>445
ぷげら
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 19:19:57.74 O/WDMT0k0.net
マウントねえ
上司の目下（メシタと読むらしい）としてしか生きられない弱者男性の好きな単語だ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 19:50:11.96 BUOAEivL0.net
マウント・フジ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:20:18.42 KkU8C53X0.net
>>446
はぁ、ちゃんと装備つけてって買いてあるだろ。
装備差で本体価格2倍違うんだから、言われても仕方のないことで。
怒り狂って連投してくるなよ。あと文章読め園児。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:22:03.62 3uSm0o950.net
白･シルバーは単色追加？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:29:44.40 7Tek+Qto0.net
>>451
何も調べないし何もわかってないやんお前、現地130万グレードを調べて理解してこい
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:35:04.85 KkU8C53X0.net
装備は違うって最初から言うとるやろ…
まじで読解力の化け物やな。
勝手に喧嘩売ってきて、勝手にムキになって幼稚な内容の批判連投して、そんな生き方で楽しいか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:38:15.64 7Tek+Qto0.net
>>454
内容を調べてこい
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:42:00.31 KkU8C53X0.net
>>455
赤の他人に調べてこいって命令かよ
ホントすごいわ…
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:43:54.88 7Tek+Qto0.net
>>456
俺は調べてわかってるけど書いたところでお前は理解できないから、ならば自分で調べて何がどう違ってこういう差となるのか自分で理解してこい
話はそれからだ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 21:48:43.66 Sv58HvAV0.net
ここ恐い
464:
24/08/27 21:58:53.70 itzB5zle0.net
>>458
高校生になったらまたおいで
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:04:40.86 eeZcd+QN0.net
装備やらCASE対応とか考えずに価格倍とか
薄利多売のスズキに錬金術とか言っちゃうチンパンをおちょくるスレです
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:13:24.04 fEuWOSgE0.net
いまの日本人、車買うのにいいとこ200万円を出すのが精一杯なんだな
というのがわかるスレ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:16:38.00 BwFfEaKQ0.net
一括とかだとそうなるかな
見栄を張りたい連中が残クレでDQN向けミニバンを喜んで買ってるわけだけどｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:16:52.83 7Tek+Qto0.net
装備というかシステムがどれほど違うかを具体的に書けない奴だったから仕方ない
>>461
昔から軽自動車は盛況ですから
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:18:24.24 Sv58HvAV0.net
>>459
うん、そうする
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:19:06.17 bTtu1UHL0.net
スズキ乗りの所得が低いだけでしょ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:21:05.90 BwFfEaKQ0.net
と、車も買えない低所得が言っております。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:22:49.61 D/HGgN/90.net
>>465
違う
所得が低いからスズキ乗りなんだ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 22:27:11.10 7Tek+Qto0.net
街に溢れるシエラ乗り「そんなこたぁ無い(虚)
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/27 23:31:09.66 eeZcd+QN0.net
実際スズキの車は安いからな
低所得者の味方さ
475:
24/08/27 23:46:00.04 itzB5zle0.net
財布がボロボロの高所得者もスズキを愛用してるぞ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 00:02:15.83 JTtvcIli0.net
>>460
頭おかしいにも度が過ぎている
話を捏造までして荒らすな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 00:34:04.91 Z2Ud3ksf0.net
スズキ高えよ
ダイハツロッキーは167万円から
ps://i.imgur.com/uVAJXh0.jpeg
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 01:15:47.33 22AQ0/8x0.net
>>472
それはダイハツ製の安普請だから仕方がない
479:
24/08/28 01:22:55.64 7UQ5TvrY0.net
>>472
初代ロッキーなら欲しい
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 01:44:45.38 HfvtYaTU0.net
ロッキーと同格ならイグニスになるんじゃね
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 01:47:53.61 Vkg/Arzu0.net
最低グレード詐欺しないスズキはまだしも誠実だろ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 01:59:29.97 Nbzqk4zx0.net
内外装共カッコいい本格SUVが300万弱じゃん
すごく安いと思うけど
>>471
よぅチンパン
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 04:57:10.50 cXTb+Kbb0.net
適当なグレード詐欺車を引き合いに出せば構ってもらえるからレス乞食にとっては天国みたいなスレ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 07:33:58.73 SikATxrY0.net
>>461
×いまの日本人
〇このスレの低所得者
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 07:44:02.71 cFhGieNd0.net
>>452
はい
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 07:45:15.05 4XXqLmZ70.net
自分は4、5年乗って下取りいれて差額分キャッシュで支払いの繰り返し。
高い車買って10年乗るくらいなら半分の値段の車5年で乗り換える。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 08:10:53.04 bw8WmwJc0.net
フロンクスは、ヤリクロよりインテリアがよいのがいいね
ヤリクロは、ストロングハイブリッドやトヨタにしかないオプションという強みはあるけど
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 09:51:53.72 MBYeYKOB0.net
メーターやインパネデザインはもっと先進性欲しかった
オーソドックスでちょっと野暮ったい
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 09:56:41.01 9XnKlOzk0.net
>>476
まだし
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 10:06:42.75 1kF8irFU0.net
マダオ
491:
24/08/28 10:18:18.20 dchn+VPY0.net
値段高杉くん
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 10:37:33.12 vg8U0X1N0.net
>>483
今はデジタルメーターがスタンダードになりつつあってアナログチックならまだしもなんか味気なくって…
フロンクスのようにアナログメーターの方がテンション上がるしヘッドアップディスプレイもあるから好き
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 11:25:22.11 kpBRoMXA0.net
アナログメーターに電球色の室内照明とボルドーの差し色
昭和の景気が良かった頃の90系カローラみたいでなんか好き
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 13:14:38.22 4XXqLmZ70.net
デジタルが先進性とかカッケーって思えるのは若い世代だね。
一昔前にデジパネ流行った時期もあったけど個人的には腕時計含め針が好きだな。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 13:17:36.11 bw8WmwJc0.net
ヘッドアップディスプレーに表示可能な内容はとこかでてましたかね？
モータージャーナリスト動画もあまり踏み込んでおらず
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 13:32:30.50 JTtvcIli0.net
スズキディーラーの男が買う車って感じ
車は悪くはないがターゲットとなる客層が皆無
コンパクト300万を安いと感じる層はスズキのインド産普通車は選択肢にない
頑張って買う層は、ブランド（リセール？）の関係で選択肢にない
今度ディーラー行ったときターゲット層聞いてみます
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 13:59:04.43 4XXqLmZ70.net
ディーラーにターゲット層聞いてくるとか意味不明。
お前の想像よりスズキのマーケティングの方が遥かに正確だから。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 14:12:32.98 GNjVPhFZ0.net
インドでバカ売れしてるんだから日本はおまけだよ
貧乏人は軽にしとけという価格設定
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 14:29:35.56 01k/oWgG0.net
売れるはずがないという顔とトーンでディーラーの営業に声かけるんですか
ぶっちゃけ日本でもトヨタバッジ付けて売ればまじ馬鹿売れだとは思うよ、
WR-Vと比較しても装備と値段の兼ね合いでこっちが上だからね、室内空間の広さならWR-V
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 14:40:21.72 GLUQuUKI0.net
まだ値段でごちゃごちゃ言ってるやつは生産地にいくか別のに乗れとしか
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 15:01:26.54 1kF8irFU0.net
インド逝ってくる
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 15:08:51.95 j+BXqaHn0.net
100%口だけで実際はどこのディーラーにも入ったことすら無さそうだが
展示車見てきたけど確かに中は狭いね良く言えば包まれ感
スイフトと同様にドラポジの調整幅大きくて良かったから注文してきたけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 15:19:50.59 SikATxrY0.net
>>490
ソリオの流用だと思うから、ソリオのやつが参考になると思う。
わざわざコストかけてフロンクス専用品にするとは思えないからね。
504:
24/08/28 15:26:49.72 7UQ5TvrY0.net
>>477
300強かな
505:
24/08/28 15:27:49.62 7UQ5TvrY0.net
>>479
軽自動車の存在は「福祉」かも知れない
506:
24/08/28 15:50:20.99 7UQ5TvrY0.net
>>482-483
2000年頃の1DINカーステレオはLED表示灯の大部分が青色（またはRGB256色LED）じゃないと見向きもされなかった
緑、赤、黄、アンバー色LEDは前世紀の遺物みたいな扱い
その当時、これはいかにも高卒18歳はじめての中古車だがカーステだけ新品、という元気なクソガキが好きそうな配色だなと思っていた
あれから四半世紀経過して今はメーター類が全面液晶表示じゃないと嫌悪される時代に変わったのね
507:
24/08/28 15:54:06.98 7UQ5TvrY0.net
>>488
昭和で思い出したけど、現行の新車って160km/hでリミッターが作動するって噂は本当ですか？
さすがにキンコン鳴り出したりはしないですよねw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:07:16.63 ajPbevxw0.net
まあそら狭いのはしゃーないね。このサイズでSUVなんだし
チョイノリ車欲しいけど、少しカッコはつけたいくらいの層が買う車
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:10:58.59 NVgpmX440.net
>>498
ソリオじゃなくてスイフトだろう
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:16:36.72 kRwhefSh0.net
休みで暇だったから見に行ったけどまあまあ
装備は充実だけど、インパネごちゃごちゃ感後ろの席は足元広いけど頭上が狭い感じ
封筒に見積もり入ってたけど、へんなオプション満載で310万だったｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:32:27.08 FqesfTNT0.net
>>504
ソリオでしょ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:36:00.51 2cqvDM5o0.net
>>506
ソリオじゃなくてスイフトだろう
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:51:11.06 jmqHtJLF0.net
どっちでもいいんだけどさ、ソリオだろ
「パナソニックは、小型コンバイナタイプHUDが、スズキの新型『ソリオ』『ソリオバンディット』に搭載されたと発表した。」
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:51:23.78 CvN3CRfx0.net
>>505
お試しでオプション盛り盛りの高額な見積もりってセルフネガキャンとしか思えないんだけど、何であんな事やってんの？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 16:58:06.17 vg8U0X1N0.net
>>477,499
300万円弱と言われれば290万円台くらいかなぁと思うけど
300万円強と言われると300万円を結構オーバーしてるように感じるのは気のせいか
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 17:11:37.07 RtjPLQvl0.net
他車種のヘッドアップディスプレイの説明ここがわかりやすかった
九州スズキ販売株式会社 ヘッドアップディスプレイで検索
URLがNGだった・・
搭載車種
（軽）アルト（HYBRID X)
（軽）ワゴンＲ
（軽）ワゴンＲカスタムＺ
（軽）ワゴンＲスティングレー
（軽）ワゴンＲスマイル
（普）ソリオ（HYBRID MZ)
（普）ソリオ バンディット
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 17:20:03.09 bw8WmwJc0.net
>>498
皆さんありがとー
カーナビ連携と多分CarPlayやAndroid Auto も連携してくれそう
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 17:31:05.34 vg8U0X1N0.net
トヨタ乗ってきた人もホンダ乗ってきた人も好奇心くすぐられるようなクルマだね
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 17:43:02.42 Vkg/Arzu0.net
>>510
強の字が強すぎるからなw
520:
24/08/28 18:56:01.93 7UQ5TvrY0.net
>>511
先頭をhttの3文字くらい削れば貼れるかも知らん
521:
24/08/28 18:56:55.96 7UQ5TvrY0.net
>>510,514
298万円！！安い！！！とか言ってそうw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 19:54:13.77 SikATxrY0.net
>>504
スイフトにヘッドアップディスプレイは無い
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 19:55:07.35 4XXqLmZ70.net
クラッシュテストの動画は見つけた
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
524:
24/08/28 20:16:23.95 7UQ5TvrY0.net
>>518
何じゃこりゃww
メーカー公式の大宣伝チャンネルやんけ…
公的機関のテストが見たい
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 20:51:54.10 JTtvcIli0.net
スイフトとか他スズキ車と比べたら、かなり安全だと思うよ
でもそもそも衝突安全性を気にする人はスズキを選ばないし
526:
24/08/28 21:24:45.14 7UQ5TvrY0.net
>>520
「ダチア」とは、旧共産圏の国であるルーマニアの自動車メーカーで、ルノー系列
ルノーの旧型車のコンポーネントを流用することで、設計が古い代わりにとても安価な新車を大量生産しているメーカーである
「安全性に値段は付けられない」、Euro NCAPがDaciaとスズキに苦言
櫛谷 さえ子 日経Automotive専属ライター
2024.07.18
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 21:29:18.68 4hurIkd70.net
>>521
カーテンないだけでガクっと評価下がるのよねフロンクスには付いてるけど
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 21:47:07.22 kpBRoMXA0.net
HUDの詳細が知りたくてNEXA版フロンクスとソリオのPDF取説を見てたわ
車速・瞬間燃費・エネルギーフロー・タコメーターの他にACCやADASの表示・ナビの交差点案内ぐらいかと思ってたけど、エアコン操作時にの風量や温度も割り込むみたい…こりゃいいね
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/28 21:52:30.18 /YybG3nI0.net
>>509
このオプションいくら？って聞かれるのが面倒だからじゃね？
530:
24/08/28 22:59:25.65 7UQ5TvrY0.net
>>522
最新版のテストでは、運転席には男性の人形、真後ろの座席に女性の人形を乗せて怪我の程度を測定している
後席にどのくらい被害が出るのか早く知りたい
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 01:50:18.20 MHNUR+dV0.net
>>509
店だって相手したくない客はいるさね
532:
24/08/29 04:15:25.97 tDRE9jyY0.net
>>509
取捨選択できるように
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 07:13:28.59 lt8s5h180.net
ここ数年でネットの保険使い始めたんだけど
ディーラーの保険だと更新のたびに必要ない高いオプション提案してくるのに
ネットだとこれを削れば安くできるとか提案してくるのが衝撃だったわ
対面型の保険だと、こうすると得とか
既存の契約で無駄なものを削る提案してくることなんて全くなくて
ひたすら高い契約させようとするだけだったのに
いつまでも売りつけたいだけの営業じゃどんどん他に客取られるわなと思った
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 07:35:49.71 fjjrDGtj0.net
>>524
>>527
なるほどな。とりゃーずみんな着けておけばあとは客がご自由にカスタムして安くしていけばいいんだな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 08:00:25.54 8ulQenAk0.net
全部載せの見積り出しておけば客が自分でいらないオプション外して概算の計算出来るじゃん。
初期の見積で多少高めに出すは商売やってたら当たり前。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 12:11:23.49 Uh4f2Hsp0.net
>>511
本社がんばれよとｗ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 12:25:49.34 AQQNy8AM0.net
本社ァッ！！
支社ァッ！！
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 12:57:50.41 cGfCCkZg0.net
>>520
ヨーロッパの公的テストじゃぎり合格だけど劣等扱い
「安全性に値段は付けられない」、Euro NCAPがDaciaとスズキに苦言
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
539:
24/08/29 13:28:26.40 awwlkoxD0.net
1115kgの軽量ボディに新ターボ搭載、シトロエン『C3 YOU!』ブラジルで発売
//s.response.jp/article/2024/08/28/385606.html
//s.response.jp/imgs/sp/photo/2035611.jpg
あれ…どこかで…
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 13:41:31.04 nEeVe1Cd0.net
>>534
でもFFでこの重さなんでしょ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 14:06:15.08 5G2a48qm0.net
軽ければいいんですかい
「安全性に値段は付けられない」
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 1
543:4:38:20.67 ID:Uh4f2Hsp0.net
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 15:19:19.41 GYbG9GwC0.net
車中泊おじさん一定数いるな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 15:26:12.82 5tjxteiF0.net
>>537
4WD不要→WR－V
機械式4WD必要→ライズ、ロッキー、インプレッサ、カローラフィールダー
HV4WDでも良い→カローラクロス
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 16:07:21.55 ypEF0sVb0.net
海外のインスタ見るといじってある車両結構出てくる
リアのスキッドガードは一部残してブラックに塗った方がカッコいいしホイールも1インチアップくらいの方が見た目はいいかも。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 17:03:23.35 Uh4f2Hsp0.net
>>539
冬キャンプもするんで、4WDが欲しいです
フロンクスの4WDってビスカスですよね？
548:
24/08/29 17:06:20.23 tDRE9jyY0.net
>>541
ビスカスですねー
> ちなみにこの4WDは降雪地域での安全性を高めるためのミニマルな仕様で、機構的にもビスカスカップリングを採用している。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 17:11:30.68 Wwzs5k010.net
>>537
>>287 の動画見てよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 17:17:13.69 /ScV+/m10.net
スズキもマツダもどちらも好きだけれど、インテリアなんかでCX-3を推したい気持ちもありつつ
>>537
車中泊ならフロンクスかもね
フルフラットではないけど、助手席も倒して寝床が作れるのはいいね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 17:37:46.53 AQQNy8AM0.net
CX-3の後部座席は運転席の背中に膝がめり込む位の狭さだったから絶対フロンクスの方が広い
ただ車中泊を考えるんならもっと適した車がなんぼでもある
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 18:47:15.55 2wx4zkf60.net
1500ccでヘッドアップディスプレイがあって、4WDで最低地上高が少し高めって言うと、
フロンクスかヤリスクロスくらいしかなくね？
553:
24/08/29 19:10:18.12 i0FVMBM80.net
>>528
それにはしっかり人間の経済原則が働いていて、金額程度のサービスしか受けられんのよ
事故対応ひとつとっても、
地元代理店の人間が次回契約の存廃をかけてギリギリの交渉をしてくれるか、
またはあっさり「先方様おこってまーす、まだ妥結しませーん、私ども土日祝は交渉おやすみでーす、また来月連絡しまーす」となるのか
いずれにせよ弁特はマスト
554:
24/08/29 19:15:14.28 i0FVMBM80.net
>>546
HUDは要らんなぁ
伝統的な位置にメーターがあるし、その他の情報は中央の大画面に整理してほしい
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 19:43:05.74 AQQNy8AM0.net
一度慣れると電パと同じで必要に感じる
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 19:44:49.38 xpXq3xDl0.net
>>549
どっちも要らねーわ
サイドターンも出来ねえ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 19:47:27.33 xJX6gIU50.net
>>546
そんな謎の超縛りプレイしてまで、車選ぶ人いないのでは
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 19:51:26.25 GJ76h3i80.net
>>550
フロンクスでサイドターン？
カッケーすね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 19:53:48.76 2wx4zkf60.net
>>548
視線を落とさなくていいのは便利なんよ
ACCの調整とかもあるし、メーターばかり見ていられない
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 20:51:51.17 AQQNy8AM0.net
>>550
今どきサイドターンなんてどこでやってるの？
動画で顔出しナンバー出し状態で上げてくれない？
561:
24/08/29 20:59:35.91 Yav3t35d0.net
>>553
冬は路面状態をリアタイ全画面で見続けたいんよ…
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 21:37:50.80 PkByIbE00.net
保守的な老害爺さんって新技術を嫌うよね。
それならキャブ車に乗ってろよ。
パワステもなしね。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 21:54:37.06 D6TMRt6m0.net
ABSとESC完備した現代の車でもサイドターンできるんか
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 21:57:26.48 xJX6gIU50.net
まだオーナー誰1人いないはずだよな？
こんなフロンクス乗ろうとしてる人って性格やばいのか
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 22:15:01.73 xpXq3xDl0.net
>>558
印土人の車だから
しょうもないおもちゃ装備でキャッキャ言うんよ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 22:18:15.28 E1QOkyyL0.net
>>557
サイドブレーキあれば余裕やな
サイドブレーキなら電子制御の介入ないので簡単にタイヤをロックできる
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 22:27:50.41 DfMSnQCn0.net
機械式の信頼性は高いよ。うちの工業製品にもオムロン、キーエンス、パナのセンサー使ってるけど寿命短いと思う
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 22:31:13.82 yxJUas9J0.net
おっさんは電P以外の車買えばいいだけちゃうの、WR-V買っときゃええやん
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 22:35:46.50 xpXq3xDl0.net
君には印土人の車がお似合いだよ
本当に
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 23:01:06.79 EuGTVcfk0.net
通報しますた
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/29 23:15:39.40 EVKNmD4i0.net
>>558
キミがこのスレに訪れる衝動とたいして変わらんよ
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 00:11:18.49 eXk1GND90.net
まだ日本で納車された奴は1人もいないからオーナーは存在しない
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 00:22:55.34 3v6XAH3Z0.net
>>565
何言ってるのかさっぱり。俺もスレの主に攻撃されてるのか
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 02:11:08.61 j+pGPLQX0.net
>>567
またまたぁ すっとぼけてぇ
気になって気になってこのスレのぞいてんだよね
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 06:59:02.44 YXRASTM90.net
ススギンはhud使ったことないから
拒否反応が凄いな
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 07:01:47.87 v4jsW9tR0.net
ススギは軽にすらHUDを搭載しているのに…どうして…ひどい
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 07:14:29.60 hrAMEiEG0.net
洗浄ススギ脱水
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 07:22:23.68 CsKsbwyz0.net
宇宙戦艦ヤマトの自転車乗ってた世代が大半だからHUDは大好物だぞ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 07:33:51.60 IBWpkn0h0.net
その世代はいるかもだがそのチャリ乗ってたヤツなんていないだろw
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 08:10:37.98 jsdlQdSQ0.net
宇宙戦艦ヤマトの自転車って何ぞ？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 08:47:59.47 9BuKjFSn0.net
書かれるまで存在を忘れていたわ…
リアルで見たことあったような気はする。HUDと言えなくもないのかな。
URLﾘﾝｸ(x.com)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 10:14:43.62 oTl7P5SW0.net
スズキはHUDを窓ガラスから車内パネルに変更したな
まぁ見やすいしフロントガラスも安くなるからいいんだけども
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 10:19:14.77 011DS1d/0.net
>>546
エクリプスクロス
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 10:32:19.31 3sAkC2oN0.net
ps://pbs.twimg.com/media/Dcboz9-VMAEXpmk.jpg
なにこれ…
585:
24/08/30 10:39:15.24 cyO6Dp8N0.net
ヤマトのチャリ話してる奴はスレチ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 10:41:43.27 DVTZXOA60.net
>>576
フロントガラスタイプの車種もあったんだ？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 11:12:19.61 kaUlIVi80.net
>>580
先代スペーシアはフロントガラスタイプ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 11:46:26.59 QxOdqVro0.net
フロントガラスタイプの方が良い
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 12:34:05.63 hrAMEiEG0.net
>>575
凄い感動した
鈴菌は幼少からHUDに慣れ親しんでいるな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 12:54:27.91 jel0SUyU0.net
くっさ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 13:00:10.49 gxWpvoMv0.net
他メーカーで当たり前の網膜投射タイプが採用できてない時点で3流
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 13:02:11.19 LrqiwQbN0.net
>>578
顔とヘッドアップディスプレーチックなのがあると頭キッズのような爺も騙せるってことを示唆してるつもり？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 13:03:57.63 LrqiwQbN0.net
>>575
これはヤマト２あるいはさらばのデザインが２代目のヤマトである
594:
24/08/30 14:26:20.89 KLysY7ju0.net
日本語でOK
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 15:08:19.25 v9tgs8k80.net
>>580
ガラス割ったときの修理代が跳ね上がるからのやめたとか
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 15:26:07.38 j/hfoi+k0.net
エクストレイルからの乗り換え考えてるんだけど、パワーは少なくても軽いから同じくらいの加速感は得られると思ってて大丈夫かな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 15:38:44.06 ZcML70kz0.net
そんなんここの連中に分かるわけねーじゃん
待ってれば試乗できる日が来るんだからその時に自分で判断しなよ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 15:39:37.46 pAQ+dYpm0.net
小坊の時チャリに単一8本リアに装備してウインカーやヘッドライトを付けて喜んでたわ
車重は超重かった
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 16:06:32.03 QxOdqVro0.net
>>590
ノートオーラでも買えば？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 16:17:53.88 dEGTg/ZX0.net
NISMOもあるでよ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 16:49:30.15 ojcVaK+I0.net
車検を先日通したばかりだから今すぐという訳ではないが次の車検までにフロンクスかスイフトスポーツのどちらかを購入するつもりです。フルモデルチェンジするだろうスイフトスポーツは動力性能面で魅力的ですが後期高齢者のじいさんだからフロンクスに落ち着くんじゃないかと今は思ってますね。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 17:06:16.27 ZcML70kz0.net
75オーバーのジジイは免許返納してくれ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 17:15:14.16 oTl7P5SW0.net
>>590
とりあえずパワーウェイトレシオを計算してみたら？
これが全てじゃないけど、大体の目安にはなるかと
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 17:42:21.42 SvQZHj1S0.net
>>595
スイスポの新型は出ないよ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 17:43:51.03 b3BTDoDb0.net
>>589
保険だから関係ないだろ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 17:50:09.16 YXRASTM90.net
75でフロンクスとか人間魚雷の殺人マシーンだろ
頼むからやめてくれ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 18:05:29.86 eXk1GND90.net
>>599
今は飛石でガラス交換も等級下がって次の年から保険料高くなる。
それを嫌って自腹の人も少なくないのよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 18:50:02.85 wxGR7J6f0.net
>>595
俺も馴染みの店長に新型は出ないと聞いたな
近々現行が終わるという話も無いらしい
海外では2025年までずっと現行を販売するらしい
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 18:55:59.34 6bzK/gDl0.net
25年モデルのフロンクス良さそうだけど日本導入すると価格も100万ぐらい上がりそう
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 19:30:24.78 TFy3BgQj0.net
ミッション直結のマイルドハイブリッドを1～2年後商品化するとか先日の技術説明会で言ってたし
スイスポはそれが使えるようになってから出るんじゃね
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 20:02:42.83 +4gQL7T20.net
>>595
おま俺？
こっちは来年３月車検
心を刺激するスイスポなら若返るカモしれん
612:
24/08/30 21:54:08.63 KLysY7ju0.net
>>602
典型的な何でもコピペしてくるまとめサイトやんけ…
613:
24/08/30 21:55:25.43 KLysY7ju0.net
75歳と85歳の区別がつかないのが25歳
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 22:51:26.33 5BPy2lt70.net
75歳で免許返納なんてありえない。若い頃に比べ運転が下手になったとは思わないしむしろ今の方が上手になっているという感覚さえある。高齢者講習を受けた際、動体視力は20代という判定だったしね。自分が75歳になればわかると思うがまだまだ老け込む年齢ではないぞ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 22:59:16.30 cv+CzxU/0.net
釣れますか
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 23:02:46.42 3v6XAH3Z0.net
動体視力落ちないのは幸運ですが、それはあなたが20代という判定が出たように外れ値だからですよ。
周りの老人は年並みだし、そのことが理解できていない。若い頃より上手くなったなど、感覚も相当狂って来ています。
早めの返納をおすすめします。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 23:03:29.70 3v6XAH3Z0.net
釣り界
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/30 23:11:12.26 jel0SUyU0.net
この前ばーさんがうちに突っ込んできてずっとアクセル踏み続けていた
まじで年寄りはゴミ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 01:47:14.85 AX9bRTvg0.net
>>608
過去に運転に関するアンケートの結果で、「運転に自信がある」については高齢になるほど意味もなく「そう思う」が増えてくるんだよ。
つまり自分が危険な運転をしていてもそれを認知できなくなっている上に、自己評価が過剰に高くなる。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 03:09:42.97 gMzFS48J0.net
75歳はマジやべーよ
自分がまだ若いと思ってても身体がついて来ない
終わりの始まりで後は確実にボケて飯塚に近づくだけだから
早く返納した方が良い
ソースは親父
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 07:14:04.87 zwcFYmG00.net
運転そこそこ自信あった方だけどやはり老眼なったり老化は感じるから前より飛ばさなくなった。
田舎の1本道、バイパス、高速で自分の目だけに頼らずACCは保険的に使う。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 07:49:46.51 TUa2iPEw0.net
RAV4、アウトランダーPHEVの現行車を運転している75歳前後の爺様なら見かけたことあるな。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:00:23.88 S/6ik1fS0.net
俺たちもいつか車の止め方もわからなくなっちまうのか
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:04:16.94 S/6ik1fS0.net
高速でACCにしてると他へ注意を払う余裕も増えるし、速度も過剰に出さないので安心
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:07:25.36 ZY2LnEmP0.net
65の親がAEBいらんのについてきたとか言ってて最悪だった。あの自信はなんなのか。
オプションであってもつけて欲しいところなのに
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:11:49.69 0lNNV3dU0.net
新車買うなら高速走行はACCとハンドル支援は必須ですわ
なんで今更どっちも付いてない装備型落ち登録車なんて選ぶ必要あるのかってくらいに必須
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:18:50.35 gMzFS48J0.net
ACC無しで120出してた頃とか今思えば自殺行為
ADASなら120でも止まれるから安心
>>620
それが理解できる若さがあればいいけど
世の中老害だらけでなあ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:21:14.82 S/6ik1fS0.net
少しずつ安全装備充実車にするのがよいよね
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:23:28.52 ARMEj97Y0.net
高齢になるほど自分が間違ってることを認められなくなっていく
まして周りには年下しかいなくなるし
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:23:43.45 S/6ik1fS0.net
逆に制限120の新東名を90で走る人も勘弁、AFCで走って欲しい
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:24:36.95 zwcFYmG00.net
自己責任だけど雨の高速、土砂降りでシステムダウンしてなければACC使ってる。
肉眼で見えにくくてもミリ波使ってるシステムだと先行車両捉えられるから。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:26:15.59 QEOxtS1Z0.net
>>624
新東名を120で走ると燃費が半分くらい悪くなる速度と投影面積の関係で
なので第2通行帯を100くらいで走ってる車が多い
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:26:32.96 0lNNV3dU0.net
>>621
一度体験させれば理解するとは思うんだけどね
私も数年前にうちの親父が車買い替える時、アレ買えコレ買えいう気はないが絶対ACC付きにしろってキャラバン諦めさせたw
残念ながら世話になってるとこが日産系なのでセレナだが、プロパイロットはその辺進んでたので高速燃費以外は超快適らしく遠出回数増えてるよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:28:57.58 QEOxtS1Z0.net
>>627
プロパイロットか
いいね
うちの親父などアダプティブ無しのクルコンすら付いてるのに使わないからもうダメだな
事故る前に返納させる
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 09:30:33.63 QEOxtS1Z0.net
HUDも一度使ったら無しの車に乗りたくない程便利なんだよな
目線を外さずに運転できるし
ACC関係の設定も出来るから必須
分からない奴はヒャクパー老害
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:19:00.62 AX9bRTvg0.net
>>618
ACCやプロパイロット使って注意散漫になって車線規制看板とかにぶつかる事故が増えてるんだよ
こういう言説を放言するAT厨はなぜか「他に注意を向けられるから」とか言うけど、ADAS普及以前の調査ではATのほうがMTより事故率が高いという調査結果がある。ATのほうが注意散漫になりやすいんだよ。
>>623
JAFが高齢者講習やってたのが数年前にテレビで流れてたけど
スタッフ「三角コーンを過ぎたら全力でブレーキを踏んでください。次のコーンまでで止まってください。」
↓
爺（すいー）←ぜんぜん止まらない
スタッフ「ブレーキ踏んで！ ブレーキ！！ ブレーキ！！！💢💢💢」
爺「全然止まらなかったよ～（ﾍﾗﾍﾗ」
こういうのが人轢いて、踏み間違えなくても止まらずにがっつり巻き込んで殺人ドライバーになる。
そして高齢者は身勝手なので賠償から逃げようとするし、任意保険未加入当たり前なやつもいるし、何なら寿命で死逃げするから被害者はたまったものじゃない。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:22:22.47 CUQ5wJ350.net
赤から青になっても(゜ρ゜)ﾎﾞｹｰっと発進しないアホも多いな
これは若年層に多いが大抵スマホ弄ってる馬鹿
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:23:20.70 JRC7ApTQ0.net
>>630
老害乙
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:25:13.10 JRC7ApTQ0.net
フロンクス関係ない議論は余所でやってください
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:26:42.37 S/6ik1fS0.net
フロンクスはACCもレーンキープもブレーキサポートもあるから安心
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:27:39.85 AX9bRTvg0.net
>>628
使い方がわからないのか、機械が信用できないのかどっちなんだろうな。
自分はACCを信じきれないクチなので、使いはするけど咄嗟にブレーキが踏めるのかをいつも考えてしまう。停車保持まで対応していても必ずブレーキを踏める準備だけはしてしまうｗ
>>631
そういうのに限って、スマホは手持ちで下向いてるんだよね。
スマホホルダ使えばいいのに
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:28:52.39 AX9bRTvg0.net
>>632
老害乙って言葉を覚えたから使ってみたかったのかな？
まだ免許取れる年齢じゃないんでしょ？
え？
試験場で落ちた？
そりゃIQがヤバいね諦めなさい
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:30:57.76 QEOxtS1Z0.net
>>635
自分も信じきれないけど
設定で車間距離を長めに設定しておくと
自分のタイミングより早目に動作してくれるから安心感ある
デメリットとして割り込まれやすい
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:35:35.29 SOLbxLd30.net
若者と高齢者の事故率は（テータを調べた訳ではなく個人的印象に過ぎないことをお断りしておく）若者の方が高いんではないの。だったら若者は免許を返納すべきとなるのか、って話です。
精神科医の和田秀樹氏が高齢者だからといって免許返納すべきではない、家に引きこもり外出の機会が減ると老化を早めるとその弊害を語っています。
地方都市だと自動車は必須で自動車なしに生活は成り立ちません。盆、正月の実家挨拶や年に数回の旅行には高速を使います。
大きめの車はもういいのでコンパクトなフロンクスがいいかなと思ってます。インドで発売された直後からかっこいいと注目していて日本でも売ってくれないかなと念願していました。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:36:01.19 0lNNV3dU0.net
アダプティブなしのクルコンは実際やや使いにくいよ
相当のガラ空き高速ならともかく、大抵は前走車とペースが微妙にちがうから追いついたり周囲の流れと合わず遅れたりと変に気を使う事はある
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:45:32.81 bkRvBOMq0.net
>>637
トヨタのPDA乗った方が満足度たかそう
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:50:20.31 JRC7ApTQ0.net
>>636
老人の妄想乙
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 11:51:57.37 JRC7ApTQ0.net
フロンクス関係ないはなしいい加減消えろよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 12:16:17.49 QEOxtS1Z0.net
フロンクスはスイフト並の救世主になりそうだな
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 12:33:50.41 AX9bRTvg0.net
>>637
速度制御クソACCもあるんだぜｗｗｗ
代車で借りたダイハツ・アトレーのACCは、例えば120に設定して100に追いつくと、40mくらいまで接近してからシートベルトに引っ張られるレベルの強いブレーキで80まで下がって、一定距離が空くまでそのまま、そこから前と同じ速度になるというクソ挙動だったので煽り運転誘発装置かなっていう。
レーンキープアシストも車線はみ出すかな？ってくらいまでいかないと反応しないので、正直あっても役に立たない感じだった。
フロンクスのはデンソーの新しいやつ？ らしいのでたぶん大丈夫だろうけど。
>>643
価格帯の問題で代わりにはならないんじゃないかな
ウェブのシミュレーションでMZに全方位モニター付き（ｒｙを付けても約240万
DOPのフロアマット、ETC2.0、前後ドラレコ付けて約255万
見えない部分の性能を無視して金額だけみると差額は大きいぞ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 12:48:56.51 /s0s44uO0.net
>>617
俺達がジジィになる頃には半自動運転で基本的には自分で運転するが、急病や居眠り、よそ見、踏み間違い等しそうになったら車の方で制御してくれるようになっとるやろ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 12:57:37.94 m7dlQLt90.net
完全手動運転は任意保険対象外になります
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 13:16:45.69 ar4Cw90p0.net
俺たちは高齢者にならないから安心だな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 13:38:06.76 buXFv3e20.net
フロンクス良さそうじゃん
ライバルはトヨタ版ライズハイブリッド出るまでは大丈夫そう、無双できるさ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 14:13:02.42 SOLbxLd30.net
スバルのアイサイト付きに乗ってるがすごく優秀
買った最初の頃こそちょっと使ったが今はまったく使わない
渋滞時などの前方車にコッツンを避けるために衝突軽減ブレーキがありさえすればいいんだけど最近の車はみんな付いてるんだよね
ACC外してくださいとは言えないからしょうがないね
デザインが超秀逸、ちょうどいいサイズのSUVで購入は決めている。パワーがもうちょいほしかったかな、だけどね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 14:31:59.34 5A2cg9Kt0.net
>>648
ライバルはヤリスクロスやWR-Vだと言うと逆上するくらいの反応があるので注目してる
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 15:45:35.52 zwcFYmG00.net
エスクード 乗ってるがフロンクス見てきた。
内装の見た目、質感は良いがシートの座り心地はやはりエスクード の方が良い感じかな。
運転席、後席ともに天井低いのは気になった。
その代わりにコーナはスイフト並みに良さそうな予感。
今日行った販売店だと色によってはすでに半年待ちとか言ってたな。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 18:00:09.87 69rv9sOY0.net
バッチだけ変えてOEMでRVRとして売ったらwinwin
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 18:10:49.37 kozwttx40.net
>>647
65歳より前にお亡くなりになる予定か？
660:
24/08/31 20:06:46.78 0oNIsC+10.net
>>633
知的レベルの低さが原因の事象まで「老害」の2文字にまとめる簡単な作業に戻りたまえ
661:
24/08/31 20:08:35.42 0oNIsC+10.net
>>635
咄嗟にブレーキを踏む前提の自動運転レベル1～3ですからね…
そりゃそうです
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 20:08:47.48 QEOxtS1Z0.net
老害の年齢で終のアガリの車がフロンクスとか惨め過ぎて泣ける
俺なら自殺する
663:
24/08/31 20:12:29.53 0oNIsC+10.net
>>639
アダプティブ無しのクルコンなんて昭和末期からあるけど、アイサイト登場以降の時代には危なくて使い物にならないクソ装備よ…
URLﾘﾝｸ(jaf.or.jp)
664:
24/08/31 20:14:30.80 0oNIsC+10.net
>>644
ダイハツアトレーのそれは超音波センサ？
廉価版はギリギリまで近付かないと物体の存在自体が分からんからどうしようもないw
665:
24/08/31 20:15:03.29 0oNIsC+10.net
>>646
詳しく
666:
24/08/31 20:17:03.15 0oNIsC+10.net
>>649
書きながらおしっこ漏れそうだったの？
落ち着いて書き直してね
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 20:17:55.42 n3XZtiKk0.net
>>657
指先で操作できるアクセルのノリで使えるんだけどね
あれを危ないとか言ってるのはアクセルペダル踏むのが危ないですって言ってるようなもんだよｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/08/31 20:18:00.98 0AwxMC1f0.net
エスクードのクルーズコントロール
まあまあ先行車を追いかける
あれだけでも便利で疲れないな
669:
24/08/31 20:18:11.72 0oNIsC+10.net
>>651
フロンクスはシートが柔らか