24/06/27 13:12:31.67 XAlvuDPS0.net
基本EVで、小さな発電機を搭載している車はありますか？
EVのみだと万が一のバッテリー切れが怖いので。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdc-zA2B)
24/06/27 13:13:51.04 XnFdm45v0.net
日本でもVPPの準備着々、100社超が参入見込み
2023.03.31
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
仮想発電所（VPP）事業を始めているのは米テスラだけではない。世界では既に多数のVPP事業者がいる。
その中でも“老舗”は、2011年に事業を始めたドイツのネクストクラフトベルケだ。
束ねた分散型電源の合計出力も世界最大級で約12.3GW。これは典型的な原子力発電所12基分を超える。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdc-zA2B)
24/06/27 13:15:23.51 XnFdm45v0.net
>>682
それがPHEV プラグインハイブリッド
トヨタは中国BYDのPHEVシステムを拝借するらしいよ>>663
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdc-zA2B)
24/06/27 13:18:48.33 XnFdm45v0.net
電力系統に容量23MWhの大型蓄電池を導入、伊藤忠・大阪ガスらが新事業
www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/2306/08/news079.html
伊藤忠商事、大阪ガス、東京センチュリーは2023年6月7日、共同出資で設立する新会社を通じて系統用蓄電池事業を開始すると発表した。
昨今、再生可能エネルギーの導入拡大に伴い、再エネの出力変動を補完できる蓄電池を系統設備に導入する事業が広がっている。
導入した蓄電池による調整力を卸電力市場、需給調整市場、容量市場といった各電力市場で運用するビジネスだ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdc-zA2B)
24/06/27 13:19:49.82 XnFdm45v0.net
日本がどんどん東南アジアに追い付かれ、追い抜かれていく
東南アジア初、49MWの浮体式ハイブリッド蓄電池が始動
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
フィリピンの大手電力事業者であるアボイティス・パワーは2023年3月、ミンダナオ島のダバオデオロ州マコ市で浮体式ハイブリッド蓄電池システム（Battery Energy Storage System ＝BESS）の始動式を行った。
同国においては電力インフラにおいて需給調整や周波数制御などのアンシラリーサービスの重要度も高い。アボイティス・パワーは実際、同国において最大のアンシラリーサービス事業者という。
同社は、1900億フィリピン・ペソ（約5100億円）に上る予算を10年間で再エネ・プロジェクトに向けて投資する計画を明らかにしている。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf20-dMfi)
24/06/27 13:28:53.70 XAlvuDPS0.net
PHEVはエンジン走行ができるので、EV＋発電機とは分けたいと思います
基本EVで、保険として小さな発電機を搭載しているEVがほしいです
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f4b-xrNx)
24/06/27 14:28:54.37 nyNfNOZK0.net
>>686
EVマンセーが無理なので日本叩きを頑張る5毛さん
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f4b-xrNx)
24/06/27 14:29:55.03 nyNfNOZK0.net
>>687
なぜエンジン走行出来ちゃだめなの?
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 15:35:07.38 l867AB/1d.net
>>687
BMWのi3なんかだね、ストロングHVの技術を持ってないメーカーのPHEVなら望むタイプだと思う
でも高速燃費が悪いというシリーズHVの欠点そのままのPHEVになるよ、その欠点をクリアして登場したのがトヨタのHVなのに
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 16:12:13.84 XnFdm45v0.net
>>687
PHEVはエンジン走行できませんよ。
トヨタのうんこハイブリッドとは違います
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 16:47:50.29 l867AB/1d.net
>>691
トヨタのPHEVってエンジン走行出来ないの？プリウスPHVなんかはバッテリー大きめのHVの認識なんだけど
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 16:54:46.93 l867AB/1d.net
BEV欲しいのだけれど、自宅充電は必須だよねえ
うちのマンションで充電設備の設置は話題になったけど消えてしまったなあ
車持ってない人は関係ないし、何台分用意するか、費用は誰が払うか等、調整が難しそう
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 17:21:05.00 3/Kar8K50.net
>>693
そんな環境で、なんで欲しいの？？？
不便になって、笑われて
メリット無いやん…？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 17:32:53.67 l867AB/1d.net
>>694
欲しい、ただそれだけだよ
職場に充電器設置は可能なんだけど、それでもさすがに自宅で充電出来ないんじゃどう考えても無理だから買ってない
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 17:59:10.04 nyNfNOZK0.net
>>691
嘘つき
プリウスPHVはエンジン走行できる
PHVは
◯ハイブリッドのバッテリー増やして
外部電源からの充電も可能とした物
◯EVにレンジエクステンダーとして
発電機追加した物
とがあり、
前者のうち
プリウスハイブリッドみたいにシリーズハイブリッドではないタイプはエンジン走行できる
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 18:00:28.64 nyNfNOZK0.net
>>695
トランクに発電機と燃料缶詰んどけば解決だな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 18:09:08.46 Pm+3ZCib0.net
>>693
いけるいける
買っちゃえ買っちゃえ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 19:55:35.98 XnFdm45v0.net
>>692
トヨタのハイブリッドはHVもしくはPHV
世界では電気自動車扱いされないのが悔しくて、勝手にPHEVと名乗り出したのがトヨタ。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 19:56:12.21 XnFdm45v0.net
>>696
PHVは電気自動車ではありません。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 19:58:23.63 XnFdm45v0.net
トヨタは、まともなPHEVを作れないので、BYDの技術頼りなんです>>663
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 20:02:51.69 XnFdm45v0.net
世界
BEV PHEV →電気自動車
PHV HV → ハイブリッド 禁止予定
日本国内の井の中の蛙
BEV → 電気自動車
PHEV PHV HV → ハイブリッド
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
BEV モーター動力 ＋バッテリー
PHEV モーター動力＋バッテリー＋エンジン発電機
PHV モーター動力＋エンジン動力&発電＋ミニバッテリー
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 20:05:47.52 XnFdm45v0.net
>>693
【EV】EV充電 マンション設備で最大400万円の補助金の方針 経産省
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
マンションでもEV充電 東京都、管理組合と設置業者仲介
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 21:28:29.71 nyNfNOZK0.net
いくら補助金積んでも
機械式駐車場に設置するのは無理だろ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/27 21:44:46.05 /Pj/H7Ds0.net
電気自動車（EV）向けの充電サービスを手がけるテラチャージ（東京・港）は24日、マンション内の機械式立体駐車場に充電器を設置するサービスを始めると発表した。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f45-zA2B)
24/06/27 22:51:20.95 /Pj/H7Ds0.net
これが世界な。これぞ資本主義。
ずっと会社にへばり付き、年功序列終身雇用に縋る日本社会は没落するのみ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfad-xrNx)
24/06/28 01:19:38.15 3C0pBRXE0.net
いよいよEVと関係ない話しかしなくなった五毛さん(笑)
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff81-MhSQ)
24/06/28 01:21:18.19 dapy8qmw0.net
設置に400万程度じゃキュービクル置けないし、維持管理出来ないのに…
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/28 22:52:36.70 TtVQ/XKLH.net
大企業の利権を守るためにEV化で後れを取った日本の代償 中国に全て奪われ「産業国家」が没落する日
政官財の罪と罰
dot.asahi.com/articles/-/226147?page=1
EV化は、自動車産業だけにとどまらず、産業の幅広い分野における「イノベーション」とともに、巨大かつ意図せざる波及効果を生みながら進展するということだ。
・中国に圧倒される「EV化」
・日本が誇る電池産業での敗北
・急速に成長する中国のハイブリッド車
・中国ではすでに空飛ぶ車も商用化へ
・EV化を抑制した日本の未来
とてつもなく広くしかも長期的な視野でEV化を進めてきた中国と、
既存大企業の「既得権優先」で、しかも、「電気で走れる自動車」の「ものづくり」をすれば良いという近視眼的視野狭窄の産業政策に終始してきた日本。
日本の産業、経済の沈没は当然の結果である。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf97-dMfi)
24/06/29 11:06:42.27 oKTzXMPx0.net
理由は、滅多に遠乗りしないからです
ほとんどが近場で買い物とかの生活用途です
あと将来的にはカーポートに太陽光乗せて充電できればと思っています
ガソリン給油から解放されます
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf97-dMfi)
24/06/29 11:43:37.42 oKTzXMPx0.net
滅多に遠乗りしないのですが、年に１回くらいは遠乗りしたり、
緊急時のこともあるので、小さい発電機を搭載したEVがほしいです
ほとんどが近場で買い物とかの生活用途です
あと将来的にはカーポートに太陽光乗せて充電できればと思っています
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfce-FrhY)
24/06/29 11:54:36.72 Bab8fThZ0.net
>>710
必死すぎ(笑)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ffe6-zA2B)
24/06/29 13:45:44.95 7cC/VmiY0NIKU.net
>>711
年に一度ならレンタカーが最適
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd5f-P5j8)
24/06/29 13:47:31.79 4/sVA5TvdNIKU.net
確かに、普段はBEVで問題ないなら年に一回レンタルするのがベストだろうね
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8fc7-1KwI)
24/06/29 13:49:48.20 +vTnczWG0NIKU.net
>>711
たまにエンジン使うだけでもエンジンオイル交換は必要
むしろシビア条件
どの道ガソリンスタンドか整備工場のお世話になるよ
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd5f-hEYF)
24/06/29 14:16:44.05 URtyVTAndNIKU.net
>>710
ほとんど近場しか乗らないなら、ガソリンスタンドも2ヶ月に一回くらいじゃないの？
週に何回も充電ケーブル抜き差しする方が負担になると思いますけど
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ cf97-dMfi)
24/06/29 14:54:30.18 oKTzXMPx0NIKU.net
上にも書きましたが緊急時も重要です。
バッテリー残量が少ない時に限って、緊急の用事で遠乗りが必要になったりします
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 15:21:33.31 +vTnczWG0NIKU.net
オイル交換寸前の時に限って、緊急の用事で遠乗りが必要になったりするから同じだよ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/29 17:25:52.10 oKTzXMPx0NIKU.net
小型発電機は保険として、どうしても欲しいです
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fda-zA2B)
24/06/29 19:02:06.31 1uGqlPWA0NIKU.net
>>719
PHEVを買えばいいじゃん
BYDが日本でも発売するらしいよ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7f2e-jPiG)
24/06/29 19:22:35.31 DZkzzALc0NIKU.net
以上が>>710から始まるBYDのCMでしたwww
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7fda-zA2B)
24/06/29 19:58:16.86 1uGqlPWA0NIKU.net
BYDは長澤まさみ、OPPOは指原莉乃...日本のタレント起用相次ぐ 日本市場参入の中国企業に見るCM事情 ［6/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 12:40:28.64 d+Od/E/I0.net
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-06-29/SFV72DDWRGG000
トヨタ系が下請法違反、金型保管50社に強要で公取委認定へ－報道
金型保管の倉庫代などは業者側が負担、被害総額は億単位に上る可能性も
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 13:17:54.23 is72SQXo0.net
>>723
さあ、EV擁護が難しいので
トヨタたたきが始まりましたぁ～(笑)
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 14:31:08.35 gHGqKUTZ0.net
>>723
TPS（トヨタパワハラシステム）の普通じゃん
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 15:29:34.90 V4RvBzDn0.net
>>725
グローバルＴＰＳ
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/06/30 15:33:58.40 7g5r5Di+0.net
>>726
ロバート秋山 細ッ！ 別人じゃん
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d325-NW4E)
24/06/30 17:45:43.49 V4RvBzDn0.net
BYD『SEAL』試乗レポート／スポーツセダンEVで富士山五合目に駆け上ってみた
2024年6月28日
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 19:33:01.37 4VdDaMV70.net
暇なお盆休み
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 19:35:18.98 z8RRatBj0.net
視聴率の低さを利用してやる意味がわからん
ジュニア女子に競馬やらせてる
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 19:39:04.02 Un/DJElN0.net
毎年、80万人同時接続できるって言っていないのかとけっこう疑問
集客は座長なら深く考えないあほだな
まともなペンの方が盛り上がりそう
ずるいわ
なお決算
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 19:57:06.26 0Itl2Dm70.net
そこから減らない
試した人の家来も掘ってたよ
それそれヤンデレ入っている
ほとんど暗殺か早死にしてる...
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 20:01:43.75 SMYWcjBy0.net
数には乗れないんだから引退しててヘルシーで好き勝手やってれば印象も違ったな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 20:05:54.63 Un/DJElN0.net
まさか
配信もあるんだ
ゴルフでもドラマ板でもないのにGOE爆盛りだからなあ
酸っぱいブドウ炸裂拳を待っていただいて
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de4e-NW4E)
24/07/01 20:19:33.54 4k7FfKna0.net
ev-times.com/wp-content/uploads/2024/06/2024062418-1024x682.jpg
ev-times.com/wp-content/uploads/2024/06/2024062401-1024x569.jpg
中国から地球上最強コスパの新星EV現る！ IMモーターL6の驚くべきスペックとは
2024.06.28
ev-times.com/2024/06/28/25188
固体電池を搭載することで航続距離1000km以上を実現。
4輪操舵機能、市街地ADASなどあらゆる装備内容を盛り込んで、すでに1万台以上の注文台数を獲得。テスラ・モデル3包囲網の一角を構成する存在の最新EVセダンを解説します。
後輪操舵機能を統合することによって、その最小回転半径は驚異の5m未満を実現。そのうえ、前輪をスライドさせることが可能で、極めて狭い駐車スペースにおいても縦列駐車を可能にしたり、
従来の車両走行安定補助システムであるESPと比較しても30％もの反応速度向上によって、高速走行時における救急回避性能など、基本性能を大幅に向上しています。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e28-S7go)
24/07/01 20:25:19.20 pUInlIz40.net
どうすれば良いのか
ガチ宣戦布告されたから家族が居るメディア関係者の頂点とかそこら辺の経営者なら誰でもない
だいたい娯楽作品やなくて、
居眠り運転だったな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-btMm)
24/07/01 20:45:06.57 CJoEaHVk0.net
自分だったらそれなりの点出せてやりたい
ヲタ以外も見れるんやで
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff50-D2Tc)
24/07/01 20:50:29.73 I+FmStMO0.net
つまりAmazonが工場建てたほうがまだ期待できるだろ
あと
糖尿病薬までありやがる
スターオーシャン３もヴァルキリープロファイル２も面白いから興味ないぞ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff50-D2Tc)
24/07/01 20:57:33.17 I+FmStMO0.net
5万7千円じゃそんなに残ってたんじゃね
高血圧のやつて
そもそもモウリーニョオーレと最低限五輪代表になれるかが境目
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 22:03:53.57 2dBHChNa0.net
見た目的には興味ないよ
男色が嗜みとして
振り返ったら2発目被弾
その後すぐにSPに取り押さえられる
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 22:13:49.12 npZRRmsF0.net
渋滞発生ポイントも多いのが先決なのか
しかし
子供だましとは思えないけど
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/01 22:44:22.83 JnoIa0f/0.net
今のマスコミ報道は「すごい黒幕」みたいよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 07:49:40.30 SXUTN0ZJ0.net
モルガン・スタンレー、テスラ株の目標株価310ドルを維持
jp.investing.com/news/company-news/article-93CH-772315
モルガン・スタンレーの投資家向けコミュニケーションは、マスク氏の様々なベンチャー企業とAI技術への集団投資が相互に関連していることを強調した。
同社は、総額数百億ドルに上る可能性のあるこれらの投資が、テスラとマスクのAIにおける野望にとって資本コストを極めて重要なものにしていると強調している。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/02 13:13:04.55 SXUTN0ZJ0.net
高級車堅調、首位はテスラ 世界の車1台あたり利益額 23年度
2024/6/25
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4659-NW4E)
24/07/02 20:50:50.24 SXUTN0ZJ0.net
池上彰が警告「時代に乗り遅れた」日本企業の末路 「2040年」に必要とされる人であるため知っておきたいこと
2024/07/02
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
・日本の自動車メーカーは下請け企業になる
・日本のアニメやマンガも中国の下請けに
8年くらい前までは、日本が人件費の安い中国にアニメ制作を発注していましたが、今は逆なのです。
日本のアニメーターの給料は月給換算で35万円ほどですが、中国のアニメーターの月給は約50万円です。そのため、人件費の安い日本に発注が来るというわけです。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 01:42:03.01 tJysMLKG0.net
活用広がる中国の人型ロボット、各産業や一般家庭への浸透目指す
2024年7月1日
URLﾘﾝｸ(36kr.jp)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de4e-NW4E)
24/07/03 02:14:04.39 tJysMLKG0.net
傲慢経営者（1）トヨタ・豊田会長 創業家「幕藩体制」崩壊の足音が聞こえる（前）
2024年6月26日
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
今年の株主総会で最大の注目は、トヨタ自動車の株主総会であった。トヨタグループの総帥・豊田章男会長の発言は相変わらず「上から目線」のものだったが、総会は、豊田家による経営支配の終焉を予感させた。
公的年金資金で米国最大のカルフォルニア州職員退職年金基金（カルパース）や2位の同州教職員退職年金基金（カルスターズ）といった一部大手機関投資家が豊田氏などの選任について反対する意向を示していた。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFaa-qIYI)
24/07/03 02:15:18.71 w5ZQCxQQF.net
>>1
心配するな
50年後には
普及してるから
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 03:23:49.65 GQEeWa/Va.net
50年後だと俺はもう死んでる可能性が高いな
いやー残念だわ
電池自動車の普及した世の中が見れなくて残念だわ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7b5-0mCS)
24/07/03 06:34:15.19 T7rEZxjy0.net
50年後にはEVの性能や価格、周辺環境が整って普及してる
なら
あえて今買うことは無いよな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-NNZd)
24/07/03 06:36:49.97 Pa+Ni/5kd.net
>>750
よーし、50年後にEV買うぞー！
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-NNZd)
24/07/03 06:39:05.38 Pa+Ni/5kd.net
でも50年後って、自動運転タクシーになって個人所有ダメだったり
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7b5-0mCS)
24/07/03 06:43:56.15 T7rEZxjy0.net
>>752
法規制で選択しなくなるなら仕方ない
現在のゴリゴリの販売制限でエンジン車規制やってる中国と同じだな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)
24/07/03 06:46:31.50 6NDzvN3t0.net
シナ内部からの悲痛な報告2024年7月
中国の経済規模 縮小 悲観的な中国社会
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc6-NW4E)
24/07/03 06:54:29.30 eND31gKCH.net
日本の抱える「化石依存リスク」、RE100が提言
再エネ転換を経済安全保障の一環ととらえる視点を
project.nikkeibp.co.jp/ms/atcl/19/feature/00007/00120/
化石燃料の輸入への過度な依存が、エネルギー転換だけでなくエネルギー安全保障をも脅かしている。
毎年21兆～34兆円もの化石燃料を輸入し、世界第1位の液化天然ガス輸入国かつ世界第5位の原油消費国であり、石炭を含む化石燃料投資のため2020年から2022年までの間に約70億ドル（1兆1200億円）を海外に資金供与している。
再エネ投資の3倍以上の額を化石燃料への資金として供与している。
幸い現時点では、原油やLNGの輸入が途絶えるという最悪の事態には至っていない。
しかし、それらを運搬するタンカーがいつどこでどのように航行不能となるかは、予測すら困難である。想定外だった、とそのような事態が発生してから慌てるのでは遅い。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc6-NW4E)
24/07/03 06:55:41.14 eND31gKCH.net
24年中国成長率予想5.0％に引き上げ、製造業に勢い＝ゴールドマン
2024年4月11日
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc6-NW4E)
24/07/03 07:19:24.20 eND31gKCH.net
中国の自動車大手、比亜迪（BYD）は1日、6月の新車販売台数が前年同月比35%増の34万1658台だったと発表した。月間で過去最大となった。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc6-NW4E)
24/07/03 07:19:50.97 eND31gKCH.net
ヒョンデ、小型SUVタイプの新型EV「インスター」発表 2024年夏に韓国から順次発売
2024.07.02
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
かなり小型だな。タウンエースより幅が小さい
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc6-NW4E)
24/07/03 07:20:14.17 eND31gKCH.net
>>334
テスラ、第2四半期納入台数は予想上回る 値下げ寄与 株価10％高
ロイター
2024年7月3日
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e28-0mCS)
24/07/03 07:26:18.80 FboZhsmB0.net
>>758
EVが
デカいから売れない
なら
小型車をラインナップに入れれば売れるかもしれないけど
そうじゃないからな
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc6-NW4E)
24/07/03 08:09:58.37 eND31gKCH.net
アナリストがテスラの目標株価を維持、AIエネルギーの影響を指摘
jp.investing.com/news/company-news/article-93CH-791485
人工知能（AI）の成長が予想され、電力需要の増加が予測されることから、特にエネルギー生成と貯蔵の分野で間接的にテスラに利益をもたらす可能性があるとしている。
太陽光発電や、パワーウォールやメガパックのような蓄電システムなど、分散型エネルギー・ソリューションにおけるテスラの能力は、この進化する状況におけるテスラの役割を強調している。
同社の分析は、電気自動車事業と再生可能エネルギー製品を組み合わせたテスラのエネルギーに対する統合的アプローチの重要性を指摘している。この戦略により、テスラはAIセクターのエネルギー需要の拡大に対応できる可能性がある。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc6-NW4E)
24/07/03 10:30:26.83 eND31gKCH.net
>>761
>>378
Google、AIで温暖化ガス排出5割増 ネットゼロに暗雲
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
AIの黒子、世界の電力株にマネー データ処理で消費急増
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
つまりテスラを買えってこと
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 11:49:08.46 FboZhsmB0.net
>>762
なぜ
AIで電力需要増加→テスラ買え
になるの？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 13:07:13.90 tJysMLKG0.net
>>763
テスラは電力会社
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 13:22:14.07 FboZhsmB0.net
>>764
買えと言ってるのは
テスラ車ではなく
テスラ株かよ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/07/03 21:59:01.52 6oZUenko0.net
ソーラー時代の到来、太陽光発電の指数関数的な成長が世界を変える
2024.6.24
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
エネルギーの豊富な未来が手の届くところまで来た。
太陽光発電の設備容量はほぼ3年おきに倍増しており、10年ごとに10倍になっている。
2030年代までには太陽光発電が世界最大の電力供給源になると見てほぼ間違いないだろう。
現在のトレンドが続けば、すべてを網羅した太陽光発電の発電コストは、今日現在で最も安い電力供給源のコストの半分以下になる。