24/05/06 11:25:03.37 8G76Wec6d.net
>>39
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって M
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 11:37:32.99 lQB+IVAga.net
>>99
お前はせいぜい四発までやん
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 11:39:52.11 lQB+IVAga.net
>>110
DCTのポンコツ不具合と言えば
やっぱホンダの前代未聞も複数回リコ－ルだよなぁ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 11:41:09.92 CNFxdmnmd.net
>>39
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって n
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
122:
24/05/06 11:56:17.30 w3d/sDBk0.net
>>118
車両火災になるセレナのオルタネーターリコール全部片付けてから物言え
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 12:09:31.27 I01grAh60.net
>>118
日産と違って改善済みだからな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 12:15:43.59 CNFxdmnmd.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって p
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 12:16:47.41 CNFxdmnmd.net
ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪
ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～ は～～～いッ！♪
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒 FR
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 12:42:26.80 I01grAh60.net
こいつってホント分かりやすいなw
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:10:04.74 CNFxdmnmd.net
NV200 ニューヨークタクシーで採用されてるって
生産はされなくなっても 走ってはいるみたいね 日産 NV200 ニューヨークタクシー c
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:25:14.62 /XrPAh/c0.net
>>118
十年以上前の初期不良を未だに言ってるんだw
フィット3って２０１３年だぞw
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:26:09.01 /XrPAh/c0.net
日産は現在進行形で発火を治せてないからなw
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:29:55.96 /XrPAh/c0.net
>>117
３気筒で高級感www
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:32:59.45 /XrPAh/c0.net
制御系のリコールと違って単に設計ミスで何度もリコール
設計もポンコツなんだろうね
日産「アルティマ」リコール拡大、走行中にボンネット開く恐れ
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
132:idJPKBN0M21WI20150306/
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:35:14.15 /XrPAh/c0.net
ほとぼり冷めた頃にノートe-poorも燃えるとかないよね
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:37:59.47 CNFxdmnmd.net
直四発ターボでもマスタングは310馬力トルク44kgmやで
フォード マスタング 新型、エンジンスペック公表…2.3 直4ターボは310ps
2014.7.18 Fri 20:41
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:42:07.98 XnSOSS9W0.net
>>126
フィット3のi-DCDかあ
嫁車として所有してたけど、懐かしいな
リコールで変速機交換されたけど、トラブルの実害はなかった
DCTの加速はダイレクト感が有って良かったけど、同時期に乗ってたMTのCR-Zのほうが低速トルクモリモリで楽しかった
HEVのMTなんて変態仕様はもう出て来ないのだろうなあ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:44:53.03 AvqO4sBY0.net
アンサーバックの法規対応は機能削除でしか対応できないのは確定なの？
保安基準違反なのにリコールしないの？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:45:01.97 /XrPAh/c0.net
>>132
i-DCDは現行フリードハイブリッドも採用してるけどトラブルは聞かないよね
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 13:56:30.97 CNFxdmnmd.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって h
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 15:01:20.57 K6Nu5ZjO0.net
日産はハイブリッドには3気筒エンジンしか積めないようだから、厳しいね
頑張ってせめて4気筒エンジンを積めばいいのにね、いっそホンダに頭下げて4気筒エンジンを分けてもらうとか、ダメなのかな？
燃費も他社と比べてあまり良くない、しかもアクセル踏むと3気筒がガーガー唸る、では流石に海外ではあまり売れないだろう？
国内は選べない信者が細々といる様子だが、ここの信者はカネのないハリキチしかいねぇけどwww
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 15:18:06.80 XnSOSS9W0.net
>>136
電動ユニットがデカ過ぎて、エンジンを3気筒にしないとエンジンルームに収まらないのかな？
シリーズ・パラレル式のTHSやe:HEVに比べて、シンプルで何ら特徴の無いシリーズ式なのに、なんでデカいのだろう？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 15:44:56.13 CNFxdmnmd.net
ホンダ社長「主要な北米市場でEV市場 拡大したい」
トヨタ自動車も北米でのEV事業 投資を発表
ＮＨＫ News Web
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 16:41:32.68 de5g8EW30.net
>>136
NSXに積んでた3.5リッターV6ユニット＋ハイブリッドを使わせてもらえばハイブリッドGT-Rも夢じゃない！
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 17:21:38.45 CNFxdmnmd.net
EV ＧＴR有るやん
144:
24/05/06 20:19:12.85 UgkIlTnq0.net
で、セレナのリコールいつできるの？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 21:06:51.70 Nl1ZpAwy0.net
コストダウンで3気筒にしただけ
4気筒は排ガス対応させるつもりがなかったが慌てて始めてる
146:
24/05/06 22:01:22.15 UgkIlTnq0.net
どんぐり入ってハリハリ漬け湧いてけれない
情けないのう
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 22:05:49.92 hOvOhsG30.net
>>140
それはどこで買えるの？
プリンス神奈川でも買えるの？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 22:46:20.40 NbSZoAeF0.net
★☆TAMIYA って書いてあるんだろうな
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 23:08:51.00 CNFxdmnmd.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって i
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 23:35:53.93 K6Nu5ZjO0.net
>>137
あり合わせで作ったからそうなったんじゃね？
イーパワーって、ピコ太郎のPPAPみたいにして出来てるやろ、ちょうど同じ頃だし
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a65f-hdzK)
24/05/07 01:53:56.66 8WaPkXF50.net
1.5リットルの4気筒HR15だと
どんなけパワー絞っても燃費キツイから
1気筒とっぱらってHR12にしただけだもんね
お陰で素のガソリン車が出せないぐらいの
ガーガーと煩くて非力な最低エンジン
152: 警備員[Lv.10][新苗] (ﾜｯﾁｮｲW d37b-yCec)
24/05/07 05:59:32.01 B2fSqmMI0.net
しかも整備するのにクリーンルームがいる高コスト仕様
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6e5-8/3t)
24/05/07 07:52:32.94 3l1j6oXh0.net
>>146
注文受けてないだろ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea72-00E1)
24/05/07 08:08:10.46 2Wokp8Jf0.net
>>150
そんなこと無いぞ！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.yodobashi.com)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a57-0+0w)
24/05/07 13:08:32.75 wiFtzcoT0.net
>>148
実燃費はHR15の方が良いんだぞ
一体どういう事ヨｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 15:15:50.96 O4/oXltf0.net
排気量が大きくてもエンジン回さない方が燃費は良い
だからHR14DDeで最高効率点を低回転化した
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 16:07:15.54 GEISISmS0.net
>>153
これセレナの車重に対して1400三気筒て弱くね？効率の良い低回転では出力足りんくなって唸るよね
すぐ自慢したがる日産が熱効率を未発表なのがお察し
158:
24/05/07 16:17:53.93 u+CLufoq0.net
>>153
だったらスイカラインの猿人に発電機付けたら？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 16:54:36.57 XTq+WUtE0.net
頑なに3発を押し通す不思議
3発の安上がりなHR12に魔改造を重ね、バランスシャフトまで追加してHR14DDeを作る
自称「4気筒エンジンと同等の静かさ」は嘘だったの？
HR12DEエンジン
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 18:07:55.52 O4/oXltf0.net
嘘だよ
中国人でも3気筒は「壊れてる」と感じるレベル
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 18:13:53.33 wiFtzcoT0.net
E12の標準車乗った後に4発エンジンが乗ったNISMO Sあたりに乗ると
NISMO Sはイイ車だと思うよね
162:
24/05/07 18:43:41.15 B2fSqmMI0.net
epoorの仕様でエンジン、発電機、モーターを一直線に置かないと駄目な設計ならV6は直3と長さはあまり変わらない
ホラ吹きも六発が良いならV6epoor発売嘆願しろや
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 20:14:06.50 XTq+WUtE0.net
日産の軽(笑)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 20:50:15.55 3l1j6oXh0.net
>>153
コレでも積まないと無理だろ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 23:58:09.89 wiFtzcoT0.net
>>160
タイミングチェーン伸びるって2003年にK12マーチで話題になったような気がするんだけど
166:
24/05/08 06:48:11.88 weXd+UhU0.net
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
はいはい新型
どんどん新型
167:
24/05/08 06:51:28.54 weXd+UhU0.net
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
この夏！新型スイカライン爆誕
尚、買いたくても買えない模様
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 08:06:14.76 nP90hJaS0.net
>>164
新型じゃなくて現行車の特別仕様じゃん
これが最後のモデルになってしまうのかなあ？
いや、スカイラインとしてはR34が最期だった気がする
プリンス自動車が日産ではなく、中島飛行機仲間の富士重工に合流していればスカイラインも庶民のスポーツセダンとして生き残ってたかな？
その場合、WRXは生まれなかっただろうけど
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 08:17:06.17 vRpOqtGd0.net
くるまのにゅーす「新型出る！？」
ベストカー「新型出る！？」
ジジイ「新型出る！今年出る！」
日産「法対応の装備改悪しか出ない！」
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 08:23:49.49 UOHO2VdW0.net
もうノートスカイラインで良くね？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 667c-ihKm)
24/05/08 10:43:09.75 MVRKvQu/0.net
>>137
技術がないから。
>>164
＞尚、買いたくても買えない模様
ただでも要らない。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 13:08:49.92 cGWabOCxH.net
日産自動車、「旧ケイレツ」を救済 河西工業に資金支援
日経スクープ 2024年5月8日 11:00
日産自動車が経営難の自動車内装大手の河西工業を資金支援することが分かった。河西工業は主要取引先の日産の生産台数が落ち込み、供給先の分散が追いつかずに苦境が続いていた。カルロス・ゴーン元会長の「系列解体」で資本関係を解消していたが、生産への影響を懸念して支援する。
日産は中国市場で勝手に自滅して葛西もお父さん寸前か。
葛西は事業の継続性に疑義を出されてダメ男氏だ。
資本関係の無い会社の救済は株主総会に架けなくていいのかな？
まあ何かあったら株主代表訴訟の対象か。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 15:43:03.51 fdt8Fjwa0.net
代わりのサプライヤを見つけられなかったのか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 15:58:16.70 pMUtGmni0.net
>>166
くるまのニュースが一番酷いんじゃないか？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 16:16:09.99 4VNnVquC0.net
>>171
今日のくるまのニュース
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 18:35:05.76 j6E2Mf6r0.net
どこも受けてくれませんよ
台数出ないし
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 19:17:29.85 7rVDeC6Z0.net
仕事で日産の関係会社と関わりあるんだけど
事務員は仕事中に上司と気に入らない社員をネタにして悪口合戦してるし
業務上の会話のやり取りで、すぐこっちが悪いと責任転嫁してくるし
回収するべき物は聞いても待てども延々と出てこないし
いったいあの会社なんなの？あの程度で一流企業なのか？
レベルと言うか程度が低すぎて本当に話が通じないんだけど（汗
本当にハズレの日は延々と待たされて
早く会社に帰らなきゃ怒られてしまうのに本当に勘弁して
だってこっちも正規雇用では無いグレーゾーンの
何時間働こうが残業付かない雇用契約なんだも（汗
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 19:20:36.97 vRpOqtGd0.net
トヨタは今日決算発表、営業利益5兆円！
そして日産の決算発表は明日5/9 16:30から
お楽しみに
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 19:20:56.88 7rVDeC6Z0.net
それと、日産の車を売る営業職（非正規社員）ってよく営業担当の
名前が変わるんだけど離職率が意外と高い問題ある会社なのかな？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 20:18:03.58 7rVDeC6Z0.net
個人的に マツダ 日産 ダイハツ（トヨタの下請け）
は最悪潰れてくれても何も実害ない
日産車に乗ってた感想
機能やデザインで ホンダ トヨタ スズキ には絶対勝てないし燃費
もそこまで良いとは思わない ただハイエースクラスのキャラバンで
ガソリン車を作るセンスは良いと思うけど、やっぱり燃料代と燃費は
最悪なんだよね
機能やデザインで劣って、燃費が悪いのが幾ら綺麗事
とセールストークで誤魔化しても日産って感じで限界かな
赤字で瀕死の日産を立て直したカルロス・ゴーンに
掌返して検察に売り飛ばした経営陣の印象も良くない
181: 警備員[Lv.4][新苗] (ｽｯﾌﾟ Sd2a-IM8g)
24/05/08 22:15:45.61 ubrRrN4Hd.net
!donguri
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-Vlxl)
24/05/08 22:18:33.11 UOHO2VdW0.net
どこかのイオンモールがフライングでフリードの写真公開したようだ
そいや日産のコンパクト3列はどうなったん？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-00E1)
24/05/08 22:33:49.81 EqkdE43p0.net
4月販売台数
頑張れ日産
■ホンダ
4 ヴェゼル 7,752
11 ステップワゴン 5,023
12 フィット 4,944
14 フリード 4,535
19 ＺＲ－Ｖ 3,179
24 ＷＲ－Ｖ 2,238
■日産
6 ノート 6,013
8 セレナ 5,694
23 エクストレイル 2,387
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6630-ePh+)
24/05/08 22:59:55.99 TQyIe8EV0.net
>>180
頼みの三兄弟も傾いてるな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ad7-dBwz)
24/05/08 23:15:50.94 fdt8Fjwa0.net
もう日本市場から撤退して中国市場に注力すればいいじゃん
お得意の選択と集中やで
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ead7-00E1)
24/05/08 23:33:04.65 a4FiTd7k0.net
コンパクトカーがコンパクトSUVの単一車種に負けてるんだな
187: 警備員[Lv.4][新初] (JPW 0He6-yCec)
24/05/08 23:43:36.03 B6Y0/tAVH.net
キャラバンに有ってハイエースにないもの
エンジンかけっぱで放置しても盗まれない鉄壁のセキュリティ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 23:58:55.01 UOHO2VdW0.net
新型キックスを前倒しして日本に導入したらいい
ガソリン2Lそのままで
それでも駄目ならもう無理、諦めろ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 00:21:43.88 82GUcedL0.net
ご自慢のVCターボ搭載のエクストレイルも、ZR-Vに負けてるね
既存客からの乗り換え需要も取り込めていないのでは？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 00:45:55.83 epSpaZyG0.net
値付けが高過ぎんだよ
ZR-Vと較べて最廉価モデルで約50万円、最高価モデルでは約120万円も高い
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 00:47:11.47 epSpaZyG0.net
約100万円も高い、の間違い
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 00:50:53.50 epSpaZyG0.net
日産はもう日本じゃ信者ビジネスで行くんでしょうなぁ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 05:31:29.39 2boP/guqH.net
手下の三菱の方が余程堅実な決算出してるな。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 05:33:24.48 2boP/guqH.net
URLﾘﾝｸ(www.netdenjd.com)
三菱自動車の2024年3月期決算、売上高と営業利益が過去最高 今期も新型車効果で売上増へ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 05:50:55.57 fRddr49Od.net
テスト b
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 05:52:47.19 fRddr49Od.net
中島飛行機が、今の日産とスバルに分かれた経緯を教えてください。
中島飛行機（なかじまひこうき）は、太平洋戦争終戦までは三菱航空機を凌ぐ日本最大の航空機・発動機製造会社で、エンジンや機体の開発を独自に行う能力を持ち、自社での一貫生産を可能とする高い技術力を備えた世界有数の航空機メーカーであった。創設者は、中島知久平。日本の軍事力の強化とともに急速に発展を遂げるが、アメリカ軍による戦略爆撃の主要な攻撃目標とされ各地の工場は灰燼に帰した。
太平洋戦争敗戦で航空機の生産を禁止され、二度と軍需産業に進出できないようにGHQによって、15社に解体された。同社の技術者の多くは自動車産業へ転進し、日本の自動車産業の発展に多大な貢献をした。解体された会社のうち現在でも存続しているのは、中島飛行機を前身とする5社（東京富士産業、富士工業、富士自動車工業、大宮冨士工業、宇都宮車両）が後に合併して出来た富士重工業(SUBARU)と日産自動車（富士精密工業→プリンス自動車工業→日産自動車）のみである。 自動車製造に挑戦したメーカーは多くあったが、戦前から生産していたトヨタや日産でさえも独自で技術開発が出来ずに海外メーカーとの技術提携で凌いでいた時代において、中島飛行機を前身とする富士重工業とプリンス自動車工業の二社のみが、技術提携に頼らず独自開発を行う力を持っていた。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 05:58:12.35 Q1Nv5BF/0.net
YahooNEWS
4児の父「杉浦太陽」、新車で買った「高級ミニバン」初公開！ 「すごく乗りやすくて…」全貌を明かし「カッコイイ！」「好感持てる」の声集まる
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 05:58:28.62 Q1Nv5BF/0.net
エルグランドではありませんよw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 07:04:00.85 af8UKH+o0.net
自社の社員でも自分所の車を買いたくない程魅力が無くてヤバいらしいが
購入またはリースしないと会社の中で村八分で出世や昇給も見込めない
それが日産と言う会社の本質だね！
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 07:25:01.20 fRddr49Od.net
中島飛行機が、今の日産とスバルに分かれた経緯を教えてください。
中島飛行機（なかじまひこうき）は、太平洋戦争終戦までは三菱航空機を凌ぐ日本最大の航空機・発動機製造会社で、エンジンや機体の開発を独自に行う能力を持ち、自社での一貫生産を可能とする高い技術力を備えた世界有数の航空機メーカーであった。創設者は、中島知久平。日本の軍事力の強化とともに急速に発展を遂げるが、アメリカ軍による戦略爆撃の主要な攻撃目標とされ各地の工場は灰燼に帰した。
太平洋戦争敗戦で航空機の生産を禁止され、二度と軍需産業に進出できないようにGHQによって、15社に解体された。同社の技術者の多くは自動車産業へ転進し、日本の自動車産業の発展に多大な貢献をした。解体された会社のうち現在でも存続しているのは、中島飛行機を前身とする5社（東京富士産業、富士工業、富士自動車工業、大宮冨士工業、宇都宮車両）が後に合併して出来た富士重工業(SUBARU)と日産自動車（富士精密工業→プリンス自動車工業→日産自動車）のみである。 自動車製造に挑戦したメーカーは多くあったが、戦前から生産していたトヨタや日産でさえも独自で技術開発が出来ずに海外メーカーとの技術提携で凌いでいた時代において、中島飛行機を前身とする富士重工業とプリンス自動車工業の二社のみが、技術提携に頼らず独自開発を行う力を持っていた。a
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 07:54:03.91 /2HKiepw0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
今日は決算発表だよ
下方修正はお知らせ済みだから安心だね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 09:33:09.70 JnqhzU3b0.net
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
ルノーに土下座してコレをエログランドって売れば今年中に新型エログランド発売出来るな。
良かった良かった。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 09:59:39.37 5tDGhpr/0.net
>>185
いや､1.5ターボじゃないとダメでしょ(本来は)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:03:58.87 fRddr49Od.net
日産EV販売台数NO.1だって c
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:04:51.66
206: ID:fRddr49Od.net
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:06:09.38 fRddr49Od.net
NV200 ニューヨークタクシーで採用されてるって
生産はされなくなっても 走ってはいるみたいね 日産 NV200 ニューヨークタクシー c
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:06:58.35 fRddr49Od.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって f
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:07:59.39 fRddr49Od.net
ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪
ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～ は～～～いッ！♪
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒 FR
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:09:55.50 fRddr49Od.net
ブルっと～ ブルっと～ ブルブルブルっと～ しちゃえばいいじゃん～
なんでも鑑定団で 零戦のエンジンの残骸（中島飛行機（富士重工 スバル 日産））203万円だってさ オークションだったらもっと上がってるかもだって
零戦の機体は三菱重工
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:13:13.61 fRddr49Od.net
ホンダ社長「主要な北米市場でEV市場 拡大したい」
トヨタ自動車も北米でのEV事業 投資を発表
ＮＨＫ News Web c
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:33:04.64 Ew8beBf9M.net
あ～ぁ、ついにリンクも貼れなくなったか
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:41:41.77 82GUcedL0.net
新型フリード投入でさらに引き離されてしまうだろうな
セレナにノートのイーパワー積んだ廉価版でも追加して、さらに値引きで対抗する？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:51:15.07 Ew8beBf9M.net
ノートにセレナのe-poor積んだパワー積んだパワーアップ版を出してニスモの立ち居2を可笑しくしてしまえば良いw
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 13:25:32.46 EtFbWdSK0.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって h
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 17:28:16.90 uXe9dmX90.net
もう･･･ワシ爺も出てこれなくなったねえ
車検証事件でも消えなかったのに
今の日産はワシ爺でも擁護できんと
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 17:35:31.56 1EMv+pTV0.net
て
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 18:30:31.34 g0zR7k8Ud.net
ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪
ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～ は～～～いッ！♪
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒 FR g
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 18:31:41.41 Ew8beBf9M.net
下品にブルブルッと３気筒が好き
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 18:33:06.06 g0zR7k8Ud.net
ブルっと～ ブルっと～ ブルブルブルっと～ しちゃえばいいじゃん～
なんでも鑑定団で 零戦のエンジンの残骸（中島飛行機（富士重工 スバル 日産））203万円だってさ オークションだったらもっと上がってるかもだって
零戦の機体は三菱重工 d
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 18:34:57.39 WkhCCl7U0.net
三気筒でもエンジン感じられるし、燃費向上に寄与するからそれはそれで良いんよ
問題はそれをロードノイズに乗じる形で誤魔化すシステム積んで高級車として売ろうとする点なのよ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 20:02:06.70 gbegmftPH.net
>>217
ハゲ頭スピーカーで逆位相音
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 20:08:44.29 Sfz75kQ70.net
ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪
ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～ は～～～いッ！♪
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒 FR f
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 20:12:19.29 gbegmftPH.net
リンクすら張れなくなったか田分けbot
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 20:14:49.19 ftXFmGNl0.net
>>196
元期間従業員だからそこそこしか知らないけど、N車体の人なんかかわいそうだよ
「私たちが自信をもって生産した車です。家族親戚に勧めてください」って会社で言われてたけど
NV200とADとキャラバンとエルだぞ
家庭で使う車じゃないし常識がある人だったらどれも薦めれないというｗ
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 20:16:38.51 Sfz75kQ70.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって i
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 20:21:26.74 gbegmftPH.net
で、ソースは？
無能田分け文盲bot
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 20:21:40.18 aQifPSMt0.net
>>221
デイズかルークスしか選択肢ねーな
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 21:46:24.68 Ldc8umvo0.net
>>222
しかし エンジンは豊田の１ＧＤ－ＦＴＶ（日産だとこの手のエンジンがない）。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 00:53:18.09 GK9TKV2l0.net
NV200 ニューヨークタクシーで採用されてるって
生産はされなくなっても 走ってはいるみたいね 日産 NV200 ニューヨークタクシー d
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 01:16:48.81 h7WBcRMW0.net
ホンダからフリードを供給してもらえば、日産はデジタルVモーションの開発(？)に専念できるね！
ホンダは工場の稼働率を高められるし、日産は労せずしてラインアップの拡充が出来る、まさにWin-Winの関係ではないかな
差別化するため、切子細工と水引きで和のデザインをアピール、さらに価格も上乗せして利益とプレミアム感を演出！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 01:53:09.43 h7WBcRMW0.net
NV200のニューヨークタクシーって昔の話じゃね？まだ走ってるの？
今時はトヨタのハイブリッドだらけって話を見かけたけど？
燃費が悪くて客には乗り心地が悪いと不評では、買い替えるでしょ
2018年で既にコレだからね？
NYタクシーは日産NV200独占供給のハズ……がトヨタ勢が圧倒的に強い理由とは
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 02:03:36.60 y2nr7VP+0.net
>>228
ただプリウスのタクシーが目立つようになったころ、乗り合わせたプリウスタクシーの運転手に話を聞くと、「燃費がいいのは助かるけど、事故起こすと修理代が高いので、修理代が払えず辞めていった仲間もいる」と話してくれた。ぶつけどころが悪かったらしくて、二次電池やハイブリッドユニットの交換まで必要になってしまったのかもしれない。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 06:19:25.80 h7WBcRMW0.net
やがて先進国のタクシーは全てトヨタのハイブリッド車になるかもしれません。本当です | 自動車評論家 国沢光宏 URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 10:10:03.92 4BtVpoWDa.net
四発にこだわって消えたスバルの自社生産軽自動車
四発というだけで荒くてガサツなエンジンだった
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:09:46.85 MmMmmNSr0.net
>>231
我が家のサンバーは健在
軽自動車らしからぬ排気音とスムーズな回転が素晴らしい
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:10:42.80 mBjZiT8Z0.net
>>231
散髪屋に転職か？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:12:40.12 mBjZiT8Z0.net
>>231
乗ったことねーのに
またホラ吹き
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:22:47.34 NQdnlq4c0.net
ホンダには追いつけないのが分かったから今度はスバルを叩くのか？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:28:03.15 MmMmmNSr0.net
>>235
ホンダの背中が見えなくなり
背後からスズキスバルマツダの足音が・・・
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:54:02.61 duIjDvP40.net
四発で荒くてガサツだったら三発はもっと
・三発で同じだけのパワー出すため
・構造上の問題で
よりガサツになるだけやぞ
三発四発の優位性の話で三発が良いとかそんな話じゃなく三発は三発の、四発は四発の長所・短所があって三発の短所を直せない癖に短所を誤魔化すシステムで静かな高級車名乗るなやって言いたいんや。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:57:54.31 duIjDvP40.net
>>236
実際スズキはすぐ後ろにいる。
日産の昨年の販売台数いくつだっけ？
インド一本足のスズキくんがすぐ後ろに迫ってきてるのだ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:58:22.07 duIjDvP40.net
URL貼り忘れた
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:00:42.26 4pykECAya.net
北京共同】日系自動車大手3社の中国市場における4月の新車販売台数が9日、出そろった。トヨタ自動車は前年同月比27.3％減の11万8200台だった。ホンダは22.2％減の7万3831台、日産自動車は10.4％減の5万4921台だった。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:25:43.35 Vud6A2UwM.net
なんだよ偉そうなこと言ってたのにホンダに負けてたんだ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:26:41.29 Vud6A2UwM.net
北米で負け、チャイナで負け、アジアで負け、日本ではもちろん負けw
そりゃ差がつくわけだ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:57:23.77 CIO0LRDQ0.net
>>210
プリウス･アルヴェル･デリカD:5がタクシーになってるのは見たことあるが､セレナやエルグランドがタクシーになってるのは見たことがない
バネット？
あんなんタクシーになるんか
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 18:47:35.41 mBjZiT8Z0.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
前に進む会社、留まる会社
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 20:27:41.26 3om97ijF0.net
ならN社はバックギアか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 22:18:25.44 TlPkGBnx0.net
自称 都会を気取ってる地方の田舎ではその筋（どの筋だよ）の方には凄い人気だよ
広域指定暴力団桜田門組配下の地方支部の交通屋（案サイクロンペディア参照）
小型事故処理車は勿論 刑務所の小型護送車まで日産仕様しかない
その県では年度替わりに、桜田門配下の地方支部が何処のメーカーに車両を
新車で受注するかの入札で企業と暴力団の癒着で「日産」がこの条件（賄賂）
とこの金額（口裏合わせ）で受注すると決めてるから事実上の「談合」なのである
しかも燃費が大して良くないのに、その維持費を含む燃料代は
善良な市民から納税された税金で補われているというのである！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 23:17:25.61 h7WBcRMW0.net
BYDが熱効率45％のエンジン搭載したPHEVを出すとか言ってるのに...
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 23:25:58.59 3om97ijF0.net
WBSで下請け法違反の続報やってるよー
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 01:26:57.04 K5C8QLaWa.net
N社にバックギアは要らない
モーター逆回転させればいいだけ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be3f-xk7l)
24/05/11 07:27:14.02 p5SelVuF0.net
日産の決算発表、どうやったらそんな夢物語になるのだろう？ 株価が伸び悩むのも当然かと
トヨタを見れば解る通り、2023年度を見ると電気自動車に注力しすぎた欧米のメーカーは軒並み苦戦した。だからこそトヨタが販売台数を伸ばしている。日産だって円安を追い風に様々な販売促進策を打てたことだろう。それでも自ら「厳しい」と書いている。日産にとって本当に厳しいのは、電気自動車で遅れ、ハイブリッドで遅れる今年以降です。2023年度で苦労してちゃ先が厳しい。
なのに！ 日産が発表した今年は「25年3月期の販売計画は同7.5％増の370万台。内訳は中国が80万台（同0.8％増）、日本が50万台（同3.3％増）、北米が143万台（同13.3％増）、欧州が38万5千台（同6.5％増）」でバラ色！ 中国は確実に台数を落とすだろうし、日本についちゃ競争力あるモデル無し。北米も好調どころか在庫増。欧州なんて競争力あるクルマなし！
もっといえば盤石に見えるトヨタですら今年の予想は減益。なのに厳しいと思える日産は5.5％の増益だという。この楽観論はどこから来ているんだろう。もしかすると世界規模で大ヒット間違い無い技術や車種が今年出てくるのか？ 私が知る限り今年の新型車ってキックスだけ。常識的に考えたら日産も2024年度は2023年度より厳しい。投資家、騙されちゃうのか。
内田さんも今年12月で5年。良い仕事をしてると思えない。本来なら今日にでも”先読み”が出来る人に変わって欲しいけれど、来年末までは続けることだろう。気になるのは次の社長です。プロパーで「この人にやって欲しい」と思えるのは2人くらい。また外部から引っ張ってくるのかもしれない。参考までに書いておくと2023年度の販売目標は400万台だった。それが344万台に終わる。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be3f-xk7l)
24/05/11 07:28:15.51 p5SelVuF0.net
テレビ東京大江さんが記者会見で突っ込んだのはこれか
まだやってんのか、マジでゴミみたいな会社やな
日産自動車が中小の取引先企業36社に対して違法な減額を強要していた問題で、公正取引委員会が再発防止などを求めて勧告して以降も、36社以外の複数の下請け企業が「減額の強要は変わらず続いている」などとテレビ東京の取材に証言した。関東にある自動車部品メーカーの社長は「何も変化はない。（日産から）減額要請があり、減額をされている事実は変わっていない」とし、日産が作成した見積書のフォーマットに部品の減額率を示す「原低率」があらかじめ設定され、適正な価格を反映できずに減額を求められている状況が続いている実態を明かした。また、別の部品メーカーの関係者は、日産が定める「目標価格」より納入価格を下げるよう度々求められ、「ほぼ30％、ひどいときは50％の減額がある」と答えた。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8a-xk7l)
24/05/11 07:35:37.17 bmTq7v0cd.net
経営再建の河西工業が社長交代
日産出身の古川幸二
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 08:16:11.85 su/Dga1L0.net
>>250
完璧な文章
彼以外名前出して書けない
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 08:19:32.76 97hByW+x0.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
新（金）型シルビア登場だってよー
259:
24/05/11 09:45:19.18 5bOMWJNf0.net
すぐにどんぐり枯れるな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 09:54:58.94 97hByW+x0.net
日産ファン（Z売ってくれないのでお怒り）の国沢先生も呆れてるようですねー
えっちててぴーえすkunisawa.net/car/car_latest-information/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%81%AE%E6%B1%BA%E7%AE%97%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%80%81%E3%81%A9%E3%81%86%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89%E3%81%9D%E3%82%93%E3%81%AA%E5%A4%A2%E7%89%A9%E8%AA%9E%E3%81%AB%E3%81%AA/
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 10:07:51.73 4U7xWG1W0.net
今日のくるまのニュース
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
日産もエビカニ払う金はあるんだな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b3e5-Oyde)
24/05/11 10:27:08.53 70rEbwrz0.net
>>257
日産ってインドではマグナイトしか売ってないんだろ
年間3万台で商売になるのかね？
スズキはインドで年間販売台数185万台のようだが
263: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW fb88-GIqC)
24/05/11 10:33:47.51 5bOMWJNf0.net
国沢さんの意見、ホントに厳しいな
日産にとって本当に厳しいのは、電気自動車で遅れ、ハイブリッドで遅れる今年以降です。2023年度で苦労してちゃ先が厳しい。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:15:55.58 4U7xWG1W0.net
>>258
メンテナンス費用で儲けるのかな？
さて新型タイキックで1記事あたり何回､上質･プレミアムと書かせるのかな？(ノートにプレミアムを求められていないと何故気づけない？)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:20:06.28 qLaOI3ZBM.net
日産は国沢対策室を作るんじゃないか？
クルマ開発より圧力に尽力
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:29:32.83 9d/W2/6r0.net
>>261
ZとGTR最終販売車1台増やして売ってあげたら簡単にコロリと思うけど。
実際は広報車で3年後に売った同額で買い戻し。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:37:07.70 PDUGpAK2M.net
本当に日産、売る車無いよな。
ディーラー困ってんじゃないか？ww
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:42:37.77 PDUGpAK2M.net
>>250
株主誰も突っ込まないのか？？
後メディアも鼻薬嗅がされてるのか？？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:46:13.61 bmTq7v0cd.net
>>258
そのわりに
インドはバカでかい工場あるよな
あそこ40万クラスじゃないのか？
で、３マンとか草
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:48:22.47 bmTq7v0cd.net
>>264
これまではルノー過半数だから
株主意見なんてガス抜き扱いだったけど
これからは様子は変わるはずだか、
株主総会に参加してる奴のオツムが弱いというか、定年後オヤジののど自慢大会になっているから意味ないよな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 11:49:24.17 bmTq7v0cd.net
西川の本も楽しみ
【独自】日産元社長・西川廣人氏が出版する回顧録の中身を初公開…カルロス・ゴーン会長のもと、そのとき社長は何を考えていたのか
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 12:28:33.48 5bOMWJNf0.net
>>261
一時の土屋みたいに試乗会に呼ばない、車を貸さないとかやりそう
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 12:44:34.63 it4GCOdo0.net
>>268
でも･･･新車でないから
貸すもなにもないよね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 13:32:21.11 JqdNsGBna.net
>>263
困ってるが内田や星野には馬耳東風
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 14:51:56.48 /PfrZA53a.net
日産車体 <7222> [東証Ｓ] が5月9日大引け後(17:00)に決算を発表。24年3月期の連結経常利益は前の期比72.8％減の13.9億円に落ち込んだが、25年3月期は前期比6.5倍の90億円に急拡大する見通しとなった。
直近3ヵ月の実績である1-3月期(4Q)の連結経常損益は19億円の赤字(前年同期は30.2億円の黒字)に転落し、売上営業損益率は前年同期の3.2％→-2.9％に急悪化した。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 14:55:02.26 /PfrZA53a.net
>>268
はぁ
33で揉めて貸してくれないとか
試乗会に呼ばないとか無いわ
34の試乗会に土屋いたけどな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 14:58:06.93 NS3xlW7M0.net
>>271
円安ドル高でこの惨状か
円高になったらどうなっちゃうの？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 15:23:1
279:4.31 ID:5bOMWJNf0.net
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 15:29:00.94 Hw1KcxWC0.net
日産はまだ下請け叩きをやってるんだな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 15:34:22.12 Hw1KcxWC0.net
ってかあちこちで言ってるだろ
「ほんとのことを言うから試乗会に呼ばれないって」
と言いながらトヨタやホンダの新型車には乗ってるからどこのメーカーか分かるよなw
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 16:02:41.96 RvMLKGWO0.net
URLﾘﾝｸ(global.nissannews.com)
・新型「日産リーフ」の成功を基盤に、EVを新たに8車種開発→無理でした。星野の発言からサクラの時点でリーフを含めた三車種目であり、そこから二年投入がありませんでしたので。
・中国で各ブランドによるEVの積極投入→無理でした。上と同義
日本に軽自動車のEVを投入→できました。サクラです。
ニッサンIMxコンセプトカーから発想を得たグローバルなクロスオーバーEVを投入→アリアのことか。
2021年度以降投入するインフィニティの新型車を電動駆動化→無理でした。QX60がその年FMCで発売しましたがガソリンカーです。
自動運転技術の搭載車 20車種を20の市場に投入→無理でした。20車種も無いでしょアンタ
本計画の最終年度までに、主要市場で発売するニッサン、インフィニティ、ダットサンブランドの全新型車を100％コネクテッドカーに→無理でした
マジでこんなできもしない目標建てるのやめた方がええで？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8a-xk7l)
24/05/11 16:52:35.02 bmTq7v0cd.net
>>277
基本パワポで仕事するスタイル
これに巻き込まれるサプライヤーは
作る予定もない試作に巻き込まれて
金すらまともに払われない
そりゃあどこもみんな経営不振になるわな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 372f-xk7l)
24/05/11 16:55:50.86 OPBkFUbP0.net
>>271
日産が増益なのに、日産車体が減益なのがウケるな
日産本体の増益も胡散くさくて仕方ない
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8a-xk7l)
24/05/11 16:58:11.53 bmTq7v0cd.net
>>277
リーフが成功したの認識がまずやばい
あれのせいで日本人は電動車にガッカリ冷めた、いまではチャイナEV比較で100万円割高、100キロ近く航続距離負けてるゴミデザインカーにまで堕ちた
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd8a-xk7l)
24/05/11 17:00:16.92 bmTq7v0cd.net
>>267
ゴーン以降、この西川氏といい、中継ぎの山内氏、そして現在の内田社長と購買担当を経験、いや専門としてきた人たちだから、日産がゴーン以上に飛躍するのは無理ですな。
公取から勧告を受けるほど、購買はサプライヤーに執拗な原価低減をしてきたし、じゃあその浮いたコストを開発や商品展開にかけられたと言えばそんなこともしない。とにかく狡いんだよ。
287: 警備員[Lv.8][初] (ﾜｯﾁｮｲW fbc3-cAnd)
24/05/11 17:21:05.73 3tlEw8070.net
下請けをカツアゲし国からも巨額の債務保証を受けながら日産本体はベアボーナス満額とかやっててすごいよな
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 17:32:12.40 bmTq7v0cd.net
経営陣も天下り放題だしな
経営再建の河西工業が社長交代 日産出身の古川幸二氏を内定
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 17:45:50.60 bmTq7v0cd.net
役員報酬もヤバいな
円安だろうが儲けようが何しようがお偉い方だけ儲かって期間工は一生1200円で草しか生えない
ウッチーは
2021年 3億2700万
2022年 4億9700万
2023年 6億7300万
コロナ禍もなんのそのww2年で2倍強wwwwww
笑うしかないねwwwww
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 18:20:41.84 ckvOuO0G0.net
リーフとマーチがだめだったからイープワーが生まれたのでは？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 18:22:00.34 ckvOuO0G0.net
目標未達でも役員報酬バク上げ、ため息しか出ない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 20:05:06.93 auJKOpLL0.net
>>261
国沢はEVの普及率ハズレまくりで相手されてないやろ
テレビは無論のことABEMAからさえ声がかからなくなった
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be3f-xk7l)
24/05/11 20:16:26.34 p5SelVuF0.net
来週のプロジェクトXは日産リーフやと
これ明石海峡大橋クラスの話なのかな、
全くそう思えないんやけど
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a68d-vbiB)
24/05/11 20:23:28.80 7y7hMULZ0.net
>>287
ホラ吹き文盲から言われたらおしまいだな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 21:46:55.96 zfSLn5H00.net
>>287
正社員のお声がかからなくなった爺がなんだって？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b374-IM8g)
24/05/11 23:04:20.48 P//GJqUI0.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって i
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b374-IM8g)
24/05/11 23:05:48.90 P//GJqUI0.net
日産EV販売台数NO.1だって c
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bfd-ihKm)
24/05/11 23:15:24.31 RvMLKGWO0.net
目標建てる事は否定しないよ
けどPDCAサイクルってあるやん？CAが全く機能してないからそりゃあ凋落するし、今後も低空飛行続けるか誤魔化すしかないよねって言う
何か間違ったこと書いてる？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b374-IM8g)
24/05/11 23:21:26.10 P//GJqUI0.net
ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪
ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～ は～～～いッ！♪
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒 FR f
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f47-kngd)
24/05/11 23:34:16.80 zfSLn5H00.net
>>294
バカ(笑)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a01-0+0w)
24/05/11 23:39:53.66 RRphEhGl0.net
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
4WDじゃなかったか？ｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f47-kngd)
24/05/11 23:39:57.54 zfSLn5H00.net
>>293
CAはなくなったからPDPDサイクルでも回してるんじゃないかな(遠い目
いや、おかしいと思うよ
投資家も少なからずそう思ってるんじゃないかな、だから株価が上がらない
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be3f-xk7l)
24/05/11 23:56:17.31 p5SelVuF0.net
メーカーで振り返りしないのはここくらいだろね
振り返りすると責任→人事責任になるからやらないんだろうね
だから社内政治とかに命かけるJTCみずほ銀行みたいになってくるんだろうね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb7-v6hn)
24/05/12 00:13:55.84 jB3qvITi0.net
つうかPlanだけでDoする気ないだろ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3f-0yLd)
24/05/12 00:32:53.76 6u0zELQG0.net
中期計画
日産ネクスト
日産Move
日産Arc
ネーミングだけして満足するところもこの企業文化
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-AccB)
24/05/12 00:56:17.32 Jnrxmuds0.net
実行は発表をもってかえさせていただきます、かな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77bc-d9PB)
24/05/12 01:42:18.01 JX/Mxrze0.net
目標未達でも責任転嫁するからな
コロナとか半導体とか
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1774-O1xs)
24/05/12 05:24:36.00 K1/KGwmg0.net
>>296
可変四輪 まあ何回書いてるっけ？ 忘れっぽいのかね？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 913a-O1xs)
24/05/12 06:56:49.57 J+lpjYUj0.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって m
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 07:22:13.56 Z6pa43lq0.net
>>297
いつからDが出来てると
PPPPだぞ
絵に書いたアッポー入れてPPAPかも
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 07:33:28.49 4wuVLswe0.net
>>305
すまん、たしかにそうだな
やるやる～だもんな
イープワーもPPAPのノリで作ったのかな
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 07:53:06.61 jB3qvITi0.net
P活だな
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 08:41:44.54 6u0zELQG0.net
西川の暴露本もそうやけど
この会社の幹部クラスって軒並みビジネス雑誌にリークしまくるのも
そもそも守秘義務とか握られてないのか？だし、モラルとかもないのかな
そんな幹部に管理されてた社員達では期待もできない
今に始まった話じゃないから
企業文化のレベル
清水一行の小説系列にも書かれてたくらい
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 08:59:44.51 6u0zELQG0.net
そしたら系列ってNHKドラマになってんのね
川西の件も、いまの下請法違反もぜんぶこのドラマに出てるね
ひどすぎ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 09:02:42.33 6u0zELQG0.net
Youtubeでダイジェストみれるから
みんな見てみて
プロジェクトXで日産リーフやるよりも、いまこそこれやれよな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 09:38:23.75 aRhyxg5Ld.net
>>284
ホンダは三億、トヨタは四億だから
ここだけはダントツ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 12:25:39.15 idDCuDD/0.net
ほぼ悲報。日産、北京ショーに出展する4台のコンセプトカーが見事に中国で売れそうにない
kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%81%BB%E3%81%BC%E6%82%B2%E5%A0%B1%E3%80%82%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%80%81%E5%8C%97%E4%BA%AC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%81%AB%E5%87%BA%E5%B1%95%E3%81%99%E3%82%8B4%E5%8F%B0%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%B3/
国沢先生も匙を投げたようで
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 12:49:00.23 6u0zELQG0.net
日産からこんなメールが来た。内容は、1)Web応募で200人に30万円の新車購入支援金。2)試乗すると900人にその場で10万円の新車購入支援金。3)東京都・神奈川限定でノート／オーラに乗り換えるのなら下取り5万円アップ。なぜこんなことをするかといえば、売れないクルマを作るからに他ならない。車種を見るとセレナやエクストレイル、ノート、オーラまで入ってます。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 13:16:03.68 idDCuDD/0.net
マツダ地獄と言われていたが、今や日産地獄
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 15:32:06.40 uO2DvJiEa.net
>>313
普通のキャンペーンやん
金くれるわけでもないし
車を買うなら値引きしまっせってことやろ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 17:54:28.31 VR/9Ajbg0.net
>>314
日産で日産車を（値段が付かないから）下取りできませんって言うんだから凄いよな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 18:05:58.33 idDCuDD/0.net
>>316
それで、国道22号沿いの日産新車ディーラーの反対側にアップルとビッグモータがあるんだ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 18:26:29.73 jAi03x8h0.net
近頃はリセール気にして買う人も多いから、なおさら選択肢から外されるね
324:
24/05/12 19:25:41.65 6XJruDjzM.net
>>284
実績なしでこの金額www
325:
24/05/12 19:26:41.09 6XJruDjzM.net
>>318
インテリジェント大幅値引きとインテリジェント下取り下駄寝かせ
インテリジェント詫び銭もあるかな？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 21:28:37.23 9lkbTik10.net
インテリジェント登録からの
インテリジェントchoice
ってマジでやってるからねえ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 21:35:03.17 9lkbTik10.net
4月販売台数と前月、前年同月比較
（見づらいのは勘弁、一部データ不明）
順位 台数 前月比 前年同月 車名
1( 2) 13,765(17,677) 78% 14,143( 97%) ヤリス
2(
328:1) 12,969(18,831) 69% 10,662( 122%) カローラ 3( 7) 10,337( 9,082) 114% 9,195( 112%) シエンタ 4( 8) 7,752( 8,855) 88% 2,988( 259%) ヴェゼル 5(16) 6,704( 6,465) 104% 4,073( 165%) アルファード 6( 3) 6,013(12,731) 47% 7,224( 83%) ノート 7(14) 5,716( 7,059) 81% 6,495( 88%) ヴォクシー 8( 6) 5,694( 9,490) 60% 6,507( 88%) セレナ 9(11) 5,454( 7,457) 73% 7,020( 78%) ノア 10(10) 5,278( 7,560) 70% 7,004( 75%) ハリアー 11( 9) 5,023( 8,497) 59% 2,346( 214%) ステップワゴン 12(13) 4,944( 7,362) 67% 3,563( 139%) フィット 13(19) 4,632( 4,848) 96% 5,570( 83%) アクア 14( 5) 4,535( 9,532) 48% 5,340( 85%) フリード 15( 4) 4,452(11,316) 39% 7,838( 57%) プリウス 16(12) 4,342( 7,432) 58% 3,119( 139%) クラウン 17(15) 4,185( 6,639) 63% 3,750( 112%) ソリオ 18(33) 3,756( 1,874) 200% 5,723( 66%) ライズ 19(18) 3,179( 4,925) 65% 451( 705%) ＺＲ－Ｖ 20(24) 3,114( 3,162) 98% 36(8650%) ヴェルファイア 21(20) 2,949( 4,362) 68% 2,085( 141%) スイフト 22(25) 2,652( 3,130) 85% 2,326( 114%) ＲＡＶ４ 23(17) 2,387( 5,272) 45% 1,697( 141%) エクストレイル 24(29) 2,238( 2,185) 102% 0(-----) ＷＲ－Ｖ 25(41) 2,153( 1,251) 172% 1,727( 125%) ＭＡＺＤＡ２
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 21:35:49.83 9lkbTik10.net
26(23) 1,926( 3,330) 58% 2,075( 93%) ジムニーＷ
27(26) 1,857( 2,411) 77% 0(-----) ＬＢＸ
28(22) 1,795( 3,340) 54% 2,261( 79%) インプレッサ
29(34) 1,586( 1,861) 85% 4,549( 35%) ランドクルーザーＷ
30(30) 1,580( 1,980) 80% 1,248( 127%) フォレスター
31(21) 1,498( 3,373) 44% 1,055( 142%) レヴォーグ
32(--) 1,331( 649) 205% 7,811( 17%) ルーミー
33(28) 1,162( 2,296) 51% 2,746( 42%) ＣＸ－５
34(32) 1,094( 1,953) 56% 751( 146%) シビック
35(43) 1,074( 1,121) 96% 2,699( 40%) ＮＸ３５０Ｈ
36(27) 1,045( 2,384) 44% 1,385( 75%) デリカＤ５
37(31) 1,019( 1,972) 52% 1,110( 92%) キックス
38(36) 928( 1,614) 57% 887( 105%) クロスビー
39(37) 861( 1,521) 57% 1,220( 71%) ＭＡＺＤＡ３
40(39) 857( 1,348) 64% 550( 156%) ロードスター
41(35) 855( 1,715) 50% 1,145( 75%) ＣＸ－３０
42(--) 822( 678) 121% 820( 100%) ハイエースＷ
43(40) 817( 1,301) 63% -----(-----) オデッセイ
44(45) 737( 924) 80% 965( 76%) ＲＸ５００Ｈ
45(--) 609(-----) ---- -----(-----) ＵＸ３００Ｈ
46(48) 547( 834) 66% -----(-----) ＲＸ３５０
47(38) 474( 1,378) 34% 312( 152%) ＣＸ－３
48(47) 473( 848) 56% 2,101( 23%) ＣＸ－６０
49(44) 416( 962) 43% 26(1600%) アコード
50(--) 401( 663) 60% 680( 59%) レガシィ
--(42) -----( 1,129) ---- 915( 0%) エクリプスクロス
--(46) -----( 867) ---- 996( 0%) 86
--(49) -----( 809) ---- 980( 0%) アウトランダー
--(50) -----( 698) ---- -----(-----) デリカＤ２
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 21:37:03.54 9lkbTik10.net
インテリジェント登録モリモリで
これはかなりヤバイ
ご自慢のノートがヴェゼルより売れてない
331:
24/05/12 21:55:03.79 6XJruDjzM.net
>>324
「ヴェ、ヴェゼルはコンパクトカーじゃ無いから(泣)」
332:
24/05/12 22:04:58.41 LNLjKauu0.net
ホンダは前年比でモデルチェンジ前にオーダーストップがかかってるフリード以外は殆どの車種が伸び
日産は元々売れてなかったエクストレイル以外は軒並み落ちてる
大丈夫なのか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03bb-Z/LO)
24/05/12 22:28:30.87 9lkbTik10.net
代理店も決算前の先月にインテリジェント登録やりすぎて
今月登録できんかったんだろうね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03bb-Z/LO)
24/05/12 22:35:02.36 9lkbTik10.net
とうとうルークスが
デリカミニに抜かれた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
335: 警備員[Lv.7][新苗] (ﾜｯﾁｮｲW 73a9-AhXO)
24/05/12 22:41:14.80 LNLjKauu0.net
三菱「うっせーぇな、ルークス？デリカミニが売れてるんだよ！インテリジェント登録のためになんか作んねぇよ！」
336: 警備員[Lv.7][新苗] (ﾜｯﾁｮｲW 73a9-AhXO)
24/05/12 22:43:03.76 LNLjKauu0.net
ってかついにサクラが１０００台割り込んだw
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b81-MYJw)
24/05/12 23:11:41.56 ip2Yoq/e0.net
サクラはサクラやろ
散るサクラ 残るサクラも 散るサクラ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 23:50:22.24 9lkbTik10.net
ぱっと咲いてぱっと散るのが桜だから
車のネーミングに採用するのは日本人的じゃないよね
339:
24/05/13 00:27:29.10 DfrFp59J0.net
3台の名前を並べると
ありゃ(アリア)葉(リーフ)桜(サクラ)
最初から終わる運命だったんだよ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 06:10:50.87 3TuSl/bf0.net
マグナイト３年連続３万台超え累計10万台とか
日本でも売ればいいのに
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 06:13:31.13 3TuSl/bf0.net
リセールが悪くとも
ノート＞フィット
セレナ＞ステップワゴン
なんだな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 06:14:30.83 JkX+dKnC0.net
ホラ吹きの勝手な思い込み
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 06:38:41.93 Tc/G9KDD0.net
>>334
インド専売で月3000もいかないのでは次期型の開発費の捻出もままならないだろうからな
下手すりゃモデル廃止、で売るものなくなってそのままインドから撤退、もしくは柿の種でも売るか？
344:
24/05/13 07:21:44.43 DfrFp59J0.net
>>335
半導体不足のときノアヴォク、ステップワゴンは数年乗っても定価以上買い取りあったけどセレナは普通以上リセール悪かったぞ
ってか以前にセレナのリセールが悪いってネットニュースにも出たろ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 07:26:54.05 M4VhxRTV0.net
>>335
日産はその2台のみなのに
セレナとステップワゴンの差が670台しかない件
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 07:28:20.19 Tc/G9KDD0.net
>>335
それしかない会社が、しかもインテリジェントの疑いコミの数字と、他に売れてる車種が複数ある会社の車種の数字と比べられましてもねぇ
まあそうやって車種一番搾りナンバーワンを連呼してたようですが(笑)
今や「ホンダの〇〇より売れてます！」くらいしか言えないから宣伝の言葉にも詰まりますなぁ(笑)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 07:43:51.28 Tc/G9KDD0.net
しかしながら、
「通所リハ施設ナンバーワン」
とか、
「ミニパト電動車ナンバーワン」
※電動車とは以下略
なら狙えそうな気もする
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 07:45:54.89 3TuSl/bf0.net
>>339
先月はだろ
大差とまではいかないがずっとセレナの勝ちな
ステップワゴンは量産体制が確立しても負けてるやん嘘つきアホンダ信者よ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 07:47:32.56 NBDAGhhK0.net
6( 3) 6,013(12,731) 47% 7,224( 83%) ノート
前月から半減？
これじゃあサプライヤーの経営ままならないな、作りダメするのか突然勤務時間2倍にするのか、いくら設備をインテリジェントしてもそもそもなってない
大野が激怒する案件
350:
24/05/13 07:52:28.08 DfrFp59J0.net
>>342
セレナの販売目標は１万台、ステップワゴンの販売目標は５千台
351:
24/05/13 07:55:34.88 DfrFp59J0.net
そもそもフリード、ステップワゴン、オデッセイでミニバン販売を支えてるホンダと
安いセレナ、普通のセレナ、高いセレナ、バカにはエルグランドで支えてる日産を比べてる時点でw
352:
24/05/13 07:59:21.47 DfrFp59J0.net
月販目標１万台ってことは年間１２万台を売れなきゃならんのに５万～７万台って時点でサプライヤーは泣いてるわなw
353:
24/05/13 08:09:25.04 Pemd3y430.net
さて、５月になっても新型エルグランド、ノートベースコンパクトミニバンが出る気配なしなし！
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 08:16:18.75 xuEOL9kFd.net
>>346
目標もそうだけど
月、季節によって同じ製品を変動させるのもアホ
バレンタインデー、恵方巻き生産管理方式では人員をどこを基準にしてるのか
品質も不安定になる
事務屋が多いのに基本がなってない
上が無能だと末端枝葉まで無能
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-mVUO)
24/05/13 09:03:20.74 l4Ewe8pZa.net
>>314
しかもセレナやエクストレイルに有り得ない残価つけて追い金狙いが見え見え
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲ cbaf-0yLd)
24/05/13 09:10:36.07 qiws6DPj0.net
>>312
こういうクルマを発表しようと！社内での膨大な会議と議論？を経て出てきたのかな
仕事ごっこしてるのかな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-mVUO)
24/05/13 09:16:21.93 l4Ewe8pZa.net
議長 ｢アテクシのマーケティングは絶対なのよ！ ピーナッツ！｣
358: 警備員[Lv.3][新苗] (ﾜｯﾁｮｲW ad88-AhXO)
24/05/13 09:31:38.60 9Ytf9OtS0.net
>>349
まぁ知り合いの話だが走行距離は超えて無くても細かいイチャモンを付けて追い金をされそうになったって
乗り換えならそれは見なかったことにするとかw
そうやって日産地獄に絡め取られるんだろうな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb7b-LUpo)
24/05/13 11:17:40.53 LX0li2gm0.net
>>341
範囲狭めてナンバーワン商法て名指しまではいかなかったけど止めるように言われてなかったっけ？？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf64-Z/LO)
24/05/13 11:34:06.51 Q3aztu5E0.net
>>342
日産にはベゼル・フリードに張り合える車ないじゃん
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad88-AhXO)
24/05/13 12:23:31.30 9Ytf9OtS0.net
ホラ吹き「ノートミニバンが出るって夢を見た」
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 13:40:52.59 kyw4feDya.net
ノートとセレナ併せて約11500台しか出てない
いつもの調子だと半数近くがインテリジェント登録
まじで四面楚歌なのね
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 14:07:43.88 dtQ/H0FI0.net
>>325
ノートよりアルファードが台数出てる･･･
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-0yLd)
24/05/13 20:56:32.36 g/J8dCIfd.net
ヤフコメより
日産のサプライヤーに長年勤めてます。
下請へのコストカット要求も、はじめはよかったんですけど、西川氏が社長の頃は下請をいじめて、購買や設計の出世の手柄にするだけの、無理強いと数字遊びにしかなってませんでしたね。
ちなみにその頃の購買部門トップが
365:、現社長の内田氏です。 下請法で訴えられる事になるのも、むべなるかな。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-0yLd)
24/05/13 20:56:48.53 g/J8dCIfd.net
ヤフコメ
「日産自動車株式会社」という会社には、もはや存在意義は0.01%も無い。
それでも、存続している理由は「一部の『日産が無くなったら困る』人々」が裏で手を回しているから。
結局、既得権益を守りたい連中がいる限り、どんなに赤字出しても、経営傾いても、あの会社は倒れる事なく、日本の経済に寄生しながら存続していくのですよ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03bb-Z/LO)
24/05/13 20:57:22.02 M4VhxRTV0.net
ホラ爺は25年中に
エルグランド・ノート3列・軽e-power出るって言ってたよね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 21:29:39.04 5ijQwk7b0.net
>>360
今年中だぞ
楽しみだなぁ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 22:44:34.02 M4VhxRTV0.net
エルグランド→シャシーもエンジンもありません
ノート3列→400万以上しちゃうよ売れると思う？
軽e-power→ボンネットに入る訳無いじゃん
ほんとホラ爺ってアホだよね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 22:50:54.56 xHDpWfhE0.net
>>362
N社でボンネットって呼んだら罵倒されるぞｗ
フードと呼ぶんだぞｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 23:23:41.69 M4VhxRTV0.net
国内自動車会社の決算がでそろった トヨタとスバルが絶好調だな
営業利益総額と1台あたりの営業利益
1位 トヨタ 5兆3,529億円 47.7万円/台
2位 ホンダ 1兆3,819億円 35.7万円/台
3位 日産 5,687億円 16.9万円/台
4位 スバル 4,682億円 48.8万円/台
5位 スズキ 3,506億円 10.9万円/台
6位 マツダ 2,505億円 20.2万円/台
7位 三菱自 1,910億円 18.7万円/台
日産･･･
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 23:53:06.04 DfrFp59J0.net
>>363
日産的にはフードではないからセーフなのか？
日産「アルティマ」リコール拡大、走行中にボンネット開く恐れ
By Reuters
2015年3月7日
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 00:06:02.18 GBSprv6e0.net
>>364
やはり福引頼みのクルマはあかんか
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 00:52:05.83 EgJX/SFy0.net
誤自慢のでんきじどうしゃでスバルにも抜かれそうじゃね？
スバル、トヨタとバッテリEV4車種を共同開発 HEV商品強化で次世代e-BOXERを「クロストレック」へ搭載
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 02:51:31.32 lGCbKODT0.net
>>362
エルグランドはエクストレイルとベースは共有する
三列シートミニバンはガソリンモデルが有れば安価に出来る
軽自動車のe- powerモデルに関してはワシは出ると書いたつもりは無いが
ベストカーの記事ではユニットをリアに置くと予測してたな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 05:00:51.37 VsVGzLyr0.net
だから全て今年出るんだろw
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 05:06:24.92 VsVGzLyr0.net
フリードで６割、シエンタだと７割以上ハイブリッドが売れてるんだがw
>三列シートミニバンはガソリンモデルが有れば安価に出来る
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 06:55:17.08 uCK7oKOz0.net
>>368
で、今年中にフルモデルチェンジエログランド出るんだよな。
楽しみだな。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 08:00:01.99 ocWS3Ipt0.net
>>368
どのガソリンエンジン使うの？
いにしえのCA18でも引っ張り出してくる？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-AhXO)
24/05/14 08:33:45.40 WJ3tFy95M.net
シエンタ、フリードの1.5ガソリンはパワフルとは言わんけど普段乗りなら必要十分なパワー、静かでスムーズなエンジンだがにっさんにはそんなエンジン無いよなw
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbaf-0yLd)
24/05/14 08:58:32.64 qFWFy+h30.net
筆頭株主ということは、連結対象にすんのかな？
天下った元日産幹部が同期つてとかって元会社に頭下げて資金繰りさせたんかな？
昭和時代がそのまま残ってるみたいで草
令和の虎、事業再生編の方が遥かに健全な関係だな、
日産自動車は９日、河西工業が第三者割当で発行するＡ種優先株式を引き受ける投資契約を結び、同社に総額６０億円を出資すると発表した。河西工業が６月２７日に開催する定時株主総会での承認や当局による行政認可など必要な手続きが完了した後に同株式を引き受ける。河西工業は財務体質を抜本的に改善し経営改革を実行する。
日産は株式取得後に河西工業の約１３％の議決権割合を有する筆頭株主となる見通し。河西工業は調達する資金を北米や欧州、日本での生産設備の拡充・移転など構造改革資金に充てる。
河西工業は自動車内外装部品を手がける。コロナ禍や半導体不足により日産などの減産の影響を受けて、売上高が大幅に減少。２３年３月期まで４期連続で当期赤字を計上した。財務の健全性を示す自己資本比率は２３年９月末時点で９・０％と１９年１２月末時点の３８・８％から低下していた。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-0yLd)
24/05/14 09:01:57.17 zRBouQCtd.net
>>364
このテイタラク
軽自動車とかならまだわかるが
高級車？インピニティを抱えた上で
ほとんどのラインナップが投資償却済みかオールド部品のキャリーオーバー、加えて中華部品やらタイ製の輸入車なのに、この低収益
それで社長賞与がホンダの2倍じゃ
ホンダの連中にもバカにされると思うけどな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-AhXO)
24/05/14 09:04:00.11 WJ3tFy95M.net
>>375
ホラ吹きは「ホンダはボッタクリ」とか言い始めるぞw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df68-Z/LO)
24/05/14 09:10:42.42 ocWS3Ipt0.net
ホラ爺
ホンダはN-BOXは売っても赤字
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc3-AhXO)
24/05/14 09:10:56.33 WJ3tFy95M.net
そういえば車系YouTuberのGoodSpeedが国内A級の試験風景を上げたね
ホラ吹きが言ってたサーキットに通えば貰えるってのがウソなのがよく分かる内容だw
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 09:32:35.78 IuALw16L0.net
新型エルグランドねぇ
警察、NEXCOシェアナンバーワン？
出る前から哀しい定めを背負う姿は涙ぐましい
アルベルの値引き交渉の捨て駒にもならない、向こうは納期が長いしリセールもよいから
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 09:41:30.08 ZnEN3W3B0.net
入札でやっすく出してんだろね
警察車両でしか見ないクルマの代表スズキキザシ、日産エルグランド
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 09:42:42.88 WJ3tFy95M.net
セレナもニュース映像でかなり見るよな
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 10:51:21.05 3C+IXklL0.net
そもそもホラ爺オートマしか乗れないみたいだし
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 10:54:22.82 WJ3tFy95M.net
ホラ吹きは営業車でマニュアルに乗らされてるのと趣味でマニュアルに乗ってるのを同一視してる時点でw
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H17-m5DU)
24/05/14 12:03:
392:49.85 ID:l1F29zggH.net
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 733a-AccB)
24/05/14 13:06:22.78 bw1yWjly0.net
>>368
>三列シートミニバンはガソリンモデルが有れば安価に出来る
つまり出来ないってことだね(笑)だって、ガソリンモデルのタネ車無いじゃん(笑)
もし可能性として考えるなら軽に続いて三菱様にお願いして、リビナを国内向けにアレンジして貰うくらい？
二十年単位でこのマーケットを放置しておいて、今更ハイ出しましたと言ったところで誰か買う？売れなきゃ伝家の宝刀インテリジェント入札？
期待できることとしたら、セレナの大幅値引きをしないで済むことくらいかな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df28-0Tug)
24/05/14 13:21:29.67 lGCbKODT0.net
マグナイト、ジュークに搭載している１Lターボがあるやん
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5182-AhXO)
24/05/14 13:26:55.40 Sc1GJAKd0.net
あるやんとか言われてもねぇw
セレナのNA2.0より燃費が良かったステップワゴンの1.5ターボをターボってだけでディスってた日産が今更積めるの？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5182-AhXO)
24/05/14 13:28:17.10 Sc1GJAKd0.net
しかもダウンサイジングターボにしては低速トルクが細いしw
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7c-7YD8)
24/05/14 13:36:17.18 ZnEN3W3B0.net
フリードが1.5リッター131馬力で遅いだの非力だの言われるのにジュークのエンジンでまともに走らないだろ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad88-AhXO)
24/05/14 13:53:38.03 0D7nvQLX0.net
1.0ターボで113馬力w
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 18:00:34.21 0TT8X/QZ0.net
ルノー・クリオの1.3ターボと1.6ストロングハイブリッドをもらうことで問題は解決
その代わりに日産のHR12と14のeパワーを提供すれば良し
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 18:18:41.12 xtqrGxtD0.net
>>391
ルノーもゴミを押し付けられても困るだろ？
それにそんなの積んだら幾らになるよ？
それができるくらいなら、ヘリクツ並べて日本でタイキック売らずにジューク売ってただろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 18:29:51.91 uCK7oKOz0.net
>>391
技術を他社から恵んてもらうんか？
偽術だな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 18:32:03.06 uCK7oKOz0.net
URLﾘﾝｸ(gendai.media)
西川元シャチョサン
なにを語る？
この人も購買畑だね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb75-lgp4)
24/05/14 19:33:58.79 gXEwGDNA0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
日産に騙されるNHKも大概だな
(deleted an unsolicited ad)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-m5DU)
24/05/14 19:36:51.24 uCK7oKOz0.net
>>395
てか、バッテリー乗用車なら、たま号とかお大昔からあるやん
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 20:27:57.32 u8J0RdSt0.net
>三列シートミニバンはガソリンモデルが有れば安価に出来る
とか言いながらストロングHV積むのか
まあとにかくそんなノートベース三列シートミニバンが今年中に出るわけだ
こりゃホラ爺の勝ちだな
こいつは一本取られたわ笑
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b81-MYJw)
24/05/14 20:55:42.86 EgJX/SFy0.net
一本取られたから3発しかないのか？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b50-739I)
24/05/14 21:04:53.49 T0tyhH950.net
>>398
つ 座布団
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3f-0yLd)
24/05/14 21:10:08.58 aZfyd2ge0.net
>>395
淡路大橋とかスカイツリーと同等の話じゃねーよな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-m5DU)
24/05/14 21:15:23.16 uCK7oKOz0.net
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
ベストカーですら、日産大丈夫？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b2e-739I)
24/05/14 22:07:02.25 T0tyhH950.net
＞ベテランの日産営業マンが定年
定年して嘱託になった営業マンが嘆いてたよ
『「販売のノウハウを若手に指導する為に会社に残ってください」という訳じゃなくて、販売ノルマそのままで給与半分だ』って
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 01:29:09.97 nuUzIjZB0.net
新浪剛史氏、日産の下請けいじめを激しく批判「こういう会社のクルマを買おうと思いますか」
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
「（こういう会社の）下請けが意欲を持っていい製品をつくろうと思いますか。そういうクルマを買おうと思いますか。だから会社の価値は上がらないし、株価を見ても上がっていない。それが結論です」
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 03:48:06.62 o3c10R1+0.net
バランサー付いてるし
マグナイト、ジュークの３発だが振動は４発より少ないみたいよ
日産公式HPより
パワーは113馬力あれば十分やろ
ノートオーラにもバランサー付けて欲しかったなぁ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 05:22:26.43 zYvmOdcP0.net
やること早い
特報】ホンダ、中国で希望退職1700人規模 販売低迷で合理化
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 06:13:25.12 FL7LeHSr0.net
こっちは政府、経済界からもクレーム嵐
ＷＢＳ（ワールドビジネスサテライト）
日産下請けいじめに、政治、経済界からも
西川、内田の元購買責任者の罪は重いと思う
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 06:15:01.80 zYvmOdcP0.net
しかも日産からのコメントも酷すぎて笑える、まるで反省がない
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 06:17:29.73 FL7LeHSr0.net
://youtu.be/AfUbDNVxja8?si=2E5QntSfxDBQf71D
ドラマ 系列
これいまやれよ
まんま起きてる話やんか
テレビ東京があそこまでやってるのに
NHKやれよ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 06:55:03.33 Znct46jSa.net
ダイハツ工業は5月14日、2020年7月から8月に実施した新型車キャンペーンにおいて、業務委託先の元従業員による不正行為が発覚したと発表した。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 07:01:50.83 TM9636MS0.net
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
国沢せんせー 日産はボッタクリ（意訳
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 07:06:08.76 zYvmOdcP0.net
>>407
この流れはいつかの完成検査問題のブーイング嵐と似てきたな
日産側のコメントが、報道されたことが遺憾！とかアウトだろ
経営陣もレベル低いけど、末端までヤバいな
それで本日は西川本の発売日だもんな
どこまでもアタマ平和だな
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 07:56:21.56 TM9636MS0.net
>>403
経済団体もコンプライアンス問題で社用車導入の際に考慮するようになるだろうね
官公庁はどうするか？
ま、其の辺は入札参加業者爺がなんとかするんかな？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 08:03:27.20 TSSCCixd0.net
>>410
実際値上げ幅酷いよね
最近はホンダも同じ流れで高くなったから、トヨタの割安さが際立つことになってるけど
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 08:21:15.78 TM9636MS0.net
>>413
そしてリセールもトヨタが良かったりするしね
１年でアルベル買い替えたら逆にお金貰える様なことすら有るし
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 08:59:29.01 zYvmOdcP0.net
こっちも炎上
あっちでこっちで炎上
日産の中国新車販売台数は4年で半減
ヤフニュースも忙しいなw
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 09:00:26.09 qeOMXgTja.net
数を追わないから大丈夫
カネを追うのさ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 09:37:38.30 jmrfE+YS0.net
くるまで行こうで ニスモ フェアレディZ 「日本史上最高のスポーツカー」だって c
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 10:50:40.16 zYvmOdcP0.net
>>394
ヤフコメ
社員は複雑な心境だろうな、、いまだ冷めやらぬ日産の下請け問題。
その根本を作って推し進めたのは他ならぬ西川氏。
その実績をもとに人望のある他の職制、役員を蹴落としてのしあがって行ったのは、中堅以上なら皆んな知ってると、知り合いの社員の方が言ってました。
綺麗事の回顧録を出しているが、部下、後輩、後進に対してどう思っているんだろうか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 12:31:10.85 nuUzIjZB0.net
反省するどころか本出してもう一儲けしようってか？
これだから批判が耐えない
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 12:44:15.99 f4tH7J7zM.net
そろそろこのスレにも圧力くるで
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 13:50:49.84 fUfZeRSsd.net
政界、財界からもろ圧力かかってんの日産やんw
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 13:53:39.99 H3GNYaq2d.net
ホンダが大ナタリストラをチャイナにいれてるけど
それより低迷してる日産はプレステデザインクルマを発表して息巻いてるけど、あれ大丈夫か？？
半減してるのに危機感ゼロか？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 14:13:44.90 8TrOJvCN0.net
本も日産や系列に押し込むのかな。
売り上げがある程度見込めててよかったですね☺
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 14:32:00.42 UwVLb6YeM.net
>>404
ミニバンってことは６～７人乗ることもあるんだぜ
４人家族でも荷物を満載したらパワー不足だわw
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 14:36:24.11 UwVLb6YeM.net
しかも低速トルクが細いと来たもんだw
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 14:36:45.71 NJfCMDSrd.net
>>423
日産社員現役で三万くらいか？
連結販社、サプライヤーいれたら10万部おめでとだな
自社の業績、株価を半減まで落とした張本人の印税貢献することすら気づいてないんだろうな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 18:49:20.88 o3c10R1+0.net
>>424
ノンターボの軽自動車に定員ギリギリで乗るより全然マシやろ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 19:14:09.94 xjAmGTa4a.net
大差なし
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 19:49:22.07 chDb/q5r0.net
N-BOXならNAでも余裕とはいえんが
許容範囲だよ
エンジンが日産のとは大違い
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 20:01:01.17 02vUZtZr0.net
>>417
しかし エンジンは東発（消防ポンプ等を製造している会社）製造。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 20:12:14.55 jmrfE+YS0.net
NV200 ニューヨークタクシーで採用されてるって
生産はされなくなっても 走ってはいるみたいね 日産 NV200 ニューヨークタクシー d
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 20:12:46.09 jmrfE+YS0.net
ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪
ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～ は～～～いッ！♪
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分
441:14秒 FR g
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 20:53:06.60 x0Z+Fpmr0.net
サイコーサイコーですかー？
買えよ田分
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 21:43:39.80 npOFepAV0.net
>>427
そんなのと比べるんだw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 21:53:25.94 9bnJoYZ80.net
>>404
ノートがゼロヨンでフィットより速い！ってマウント取ってたくせに
軽自動車NAと比べるとか
売る前から落ちぶれてるw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 22:03:32.71 nuUzIjZB0.net
>>404
HR12DEを絶賛する日産公式HPを信用しろと仰る？(笑)
HR12DEエンジン
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
>また3気筒エンジンでありながら、4気筒エンジンと同等の静かさを実現しました。
同等なのに、なぜセレナでは排気量上げてバランサーまでつけたのかなぁ？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 22:40:30.59 Zaoo2P1Da.net
高級車ですからね
同等より上に仕上げました
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 23:46:03.20 jmrfE+YS0.net
間寛平 25年前に800万円で購入した愛車・日産スカイラインGT－R34の査定額は？「アヒウヘハ～」
その場で査定が行われ、愛車の査定金額は寛平の予想を大きく上回る「2500万円」という驚きの結果に。GT－R34はGTRの中でも人気があり、流通数が少ないことから希少価値が高いことや走行距離が約3万キロということで高額査定になったという。(. ❛ (◕ᴗ◕✿(θ‿θ)(◍•ᴗ•
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 00:04:49.23 A1ASAc3V0.net
>>438
GT-Rって安いなぁ
アイルトン・セナが所有していたホンダNSXが手に入るチャンス到来！ 9600万円で中古車サイトに登場
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 01:05:19.39 lBhjC1HH0.net
>>439
セナの1台だけでしょ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 01:06:25.40 lBhjC1HH0.net
ブルっと～ ブルっと～ ブルブルブルっと～ しちゃえばいいじゃん～
なんでも鑑定団で 零戦のエンジンの残骸（中島飛行機（富士重工 スバル 日産））203万円だってさ オークションだったらもっと上がってるかもだって
零戦の機体は三菱重工 d
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 01:38:54.43 A1ASAc3V0.net
>>440
一般人のノーマルのＮＳＸも１０００万超え多数だけどw
相当金かけてイジった上にほとんど乗ってないGT-Rが高いとか言われてもねぇ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 01:39:46.24 A1ASAc3V0.net
>>440
普通のNSXも値上がり中～♪
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 01:40:26.19 A1ASAc3V0.net
君と違って荒らし認定されてないからリンクも貼れるぞw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 01:44:47.43 lBhjC1HH0.net
ブルっとより～普通に～ブルブルっとが好き～♪
ブルブルっとより～普通に～ブルブルブルっとが好き～ は～～～いッ！♪
ニュルブルクリンク ラップタイムランキング
ニスモGTＲ 23位（1500万円） 7分08秒 FR
レクサスLFA 31位 （4450万円）7分14秒 FR h
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 02:18:40.31 ZHiYqR0t0.net
>>445
やあ、日産アンチの荒らし君www