24/05/13 21:10:51.22 pKw5rZYp0.net
>>474
おう、お前が泣いて謝るまでいくらでもやってやるよ(´・ω・`)
ダブスタ自覚がまだ出来ないと
→商用と自家用を分けて考えられないのがただのアホ。いい加減自覚してね。
お前は社用車がSUVじゃないからって文句垂れるのか？
商用として付け入る
→実際にSUVの時点で無駄だらけだから商用としては無理だよ。
商用でもない、スポーツカーでもない、クロカンでもない。電パなしで売れる条件のどれも当たってません。
ルーミーなんか電パ無しもしっかり半数は売れてるし
→しっかり半数？ただの過半数割れなんですけど。そうやって詭弁で逃げ切ろうとする癖を直そうね。
フリードもシエンタも電パは装備してないからセールスには関係ない
→2022年発売で16年発売のライバルを駆逐出来てない時点でトヨタとしては不本意だろう。
電パの有無の影響はトヨタの想定を上回ってたね。
電パを装備しないファミリーカーのスレを嵐まくらないとな
→事実を書いただけで荒らしって言われても困りますねぇ。
トヨタ(ダイハツ)内部的には検査不正があったことを認識してた事は自明だからこそ（以下略
→本当に素晴らしい妄想力ですね。
で、その不正を消費者が知ったタイミングは？そこが重要なんですけど。
パッソなんて元から決算月3000台行かなかったじゃん。はい、不正云々以前に売れてません。