24/05/03 23:10:19.91 PM8Uopej0.net
>>304
先代プリウスは章男も認めるブサイクだったけどランキング1位とかだったよね
販売台数イコール不細工だと思われてないは無理スジ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7991-0sdA [220.151.203.5])
24/05/03 23:40:58.50 znYoAldA0.net
>>305
＞販売台数イコール不細工だと思われてないは無理スジ
販売台数出して不細工だと思われてないって言い始めたのは>>300だぞ。そっちに言ってやってくれ。
大前提としてコイツは売れてない。なのに販売台数を盾にしてイキるからすぐ仕返し食らんだよね。
いい加減に学習しろってw
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-1nHj [1.75.154.97])
24/05/03 23:51:34.62 SNCOAyDbd.net
>>306
カロクロが40万人とか、マトモに事実の認識も出来ない、数も数えられない
いつまでもズレたテンプレ降り続ける
貴方が言って良い台詞ではないけどな。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 01:04:11.97 surDb5rc0.net
>>307
はいはい、すまんすまん。左端はカローラシリーズ全部の数字だったね。
酒飲んで半分寝てたから分からんかったわw
それでも15万人以上から不細工だとは思われてないようだけどな。どういう事か考えてみましょうねw
＞いつまでもズレたテンプレ降り続ける
それキミの事やん。バックオーダー24000台ってホラ吹いちゃったご本人でしょ？
そんなやつに数字や事実の認識がどうこうって偉そうに言われたくないなー。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 01:32:27.54 razIP1JN0.net
>>304
いやここWR-Vスレだから
WR-Vを買わない理由を探すスレじゃないのよ、わかる？
人が嫌がることやってんだからお前に対しては人格の話になるのは当然なんだわ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7991-0sdA [220.151.203.5])
24/05/04 02:01:47.95 surDb5rc0.net
>>309
＞WR-Vを買わない理由を探すスレじゃないのよ、わかる？
買わない理由を探す以前の問題で丸見えの地雷なんですが。
それをどうにかして素晴らしい車かのように言いたがるのは本当に見苦しいよ。
FFガソリンしかない車種なのにライバルの4駆HVの価格まで出したり、お粗末なカメラシステムでBSMやPVMが「ある」と言い張ったり。
公然の場でそんな見苦しい真似をしたらぶっ叩かれても仕方ないよね。
人を不快にさせる事をまずやらかしてるのはどっち側か、よく考えてみようねw
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 03:25:31.35 q+utzCZW0.net
俺は旧人類だから知らんかったが、ACCってそもそも高速で使用するもので一般道じゃ推奨されない装備だったのか
じゃあ別にハンドブレーキで良いやん
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-1nHj [1.75.154.97])
24/05/04 06:13:51.91 +fM8KbOcd.net
>>308
早く病識が持てると良いね。ww
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sd73-rwIg [1.73.20.79])
24/05/04 06:28:03.84 3iwy8m0hd.net
>>310
で、君は何に乗ってるの？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 739e-TejX [240a:61:3072:111c:*])
24/05/04 06:38:42.85 quEknRjq0.net
WRVすら買えない貧しい国になってしまったのか
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 06:50:47.98 rDyBksD70.net
久々に覗いたらずっと変な奴が張り付いててワロタ
世間は10連休なのにｗｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 07:36:25.60 E7r6X7RId.net
>>307
>カロクロが40万人とか、マトモに事実の認識も出来ない、数も数えられない
>いつまでもズレたテンプレ降り続ける
>貴方が言って良い台詞ではないけどな。
受注24,000台の妄想、都合の良い比較テンプレ作りまくりの特大ブーメランでワロタ。
流石にわざとやってんだよな？ガチなら病気だぞ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 07:45:28.64 +fM8KbOcd.net
>>314
クルマ界隈の物価高騰がスゴイからね。
消費税の増額もあるし
結局、年食って年収が多少上がろうがクルマに掛けられるコストは変わらないか、なんなら下がるって事よ。
今、250万で買えるSUVってあんまりないもんね。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7991-0sdA [220.151.203.5])
24/05/04 07:56:31.26 surDb5rc0.net
>>311
ブレーキホールドも知らんのか。マジの旧人類なんだな。
>>312
早く車の事で言い返せるようになるといいねwwww
325:991-0sdA [220.151.203.5])
24/05/04 08:10:29.20 surDb5rc0.net
>>313
なんか過去スレでこの車に否定的なやつが乗ってる車言うと、そのスレに突撃した輩居るらしいから言わん。一応ホンダ車な。
まぁ予算400万で検討中だよ。カロクロHVZとマイナー後ヴェゼルで考えとるが、ヴェゼルがこれだけ値上がりしたらZR-VのXもいいなと思い始めた。
あとはSUVにこだわってないから走りに振ってプリウスの中間でも良いかも、と思った途端に発注できなくなっちまった。
まぁマイナー後ヴェゼル乗ってから答え出すかなー。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7991-0sdA [220.151.203.5])
24/05/04 08:18:55.12 surDb5rc0.net
一応WR-Vも乗ったぞ？HVない時点で買う気ゼロだけど興味本位で。
まぁ遅すぎてあかんわ。アクセルのレスポンス自体は悪くないが、1.5NA相応で伸びがない。音ばっかりでなかなか速度乗らんからイラつく。
乗り心地も想像通りで腰高のヴェゼルでしかないね。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7991-0sdA [220.151.203.5])
24/05/04 08:23:10.76 surDb5rc0.net
>>317
＞今、250万で買えるSUVってあんまりないもんね。
コイツだって250万で買えるのXだけだろw
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-rwIg [49.106.106.134])
24/05/04 08:41:05.22 eQ2UaYQEd.net
おっ
ミネオが絡んできたよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 09:01:31.96 834QObDtM.net
ミネオへの風評被害ｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 09:16:24.67 kJpGHztR0.net
>>310
お前本当に話通じないな
まだ義務教育済ませてないのか？
この車に無い機能や性能の話を持ち出して、しかもそれが絶望的に不足してると言ってるのお前だけだからな
まあお前だけだから自演してでも仲間がいるように見せかけようとしたんだろうがな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 12:46:09.09 ql2fu8Ng0.net
好きな車買ってください
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 12:58:28.73 phDqn9GD0.net
WR-Vに興味がある 購入検討している
または購入した
そういう人達のためのスレなんだから
ケチつけたり 荒らすのは人格障害
基地外以外の何者でもないな
他の車を進めたいのなら
小型SUV比較検討スレでも
自分で立てれば良いと思うよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sd73-rwIg [1.73.20.151])
24/05/04 13:58:39.13 apWT33WDd.net
ミネオって本当にいるんだ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 14:50:33.34 47IKFAOJ0.net
Xにして自分でカスタマイズするの楽しそうだな安い分ホイールとか気に入ったやつ𓆏ぞ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 14:57:50.48 waOBz5QA0.net
やれる事いっさい増えないSUVとか存在する意味ねーからな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 15:01:24.25 Q9xLqDOK0.net
イロハ坂でエンコするけど、ハイブリッドが無いのは致命的
337:
24/05/04 16:10:45.72 W6FDqh4K0.net
>>304
>>304
別に人数の多さを言ってる訳じゃないぞ
人の好みは十人十色ってだけの話だ(´・ω・`)
そして30万の価値が分からないなら買わなければいい話だ
そして普遍的って誰が言い始めたんだよｗ
338:
24/05/04 16:11:54.59 W6FDqh4K0.net
>>310
で、なんでその地雷に粘着してるん?(´・ω・`)
そして素晴らしいなんてレスは何処にある?
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/04 16:40:16.48 OyGc7B7q0.net
ハイブリッドが無い時代はどうやって致命的な事象を乗り越えてきたのか、と聞きたい
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW abc1-IqnD [2400:4053:93e7:a400:*])
24/05/04 22:00:14.73 R2vawd6r0.net
インド産ってマジ？
341: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 53e2-NzXl [2001:268:9ae4:2374:*])
24/05/04 22:53:16.66 Ek+IrBCa0.net
マジ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/05 01:26:16.59 A1xBHmtFa.net
>>334
ウンコまみれ
343:だよ インド人は左手でケツを拭くからね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/05 01:47:28.94 W7sNhHu/0.net
あんまりなこと言ってると家の前にガンジー像置かれるぞ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 10:24:03.91 uNz4ztlh0.net
この車への関心も落ち着いた感じかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 11:41:27.53 MNe2ZpgJ0.net
急に書き込みが減ったなW 昭和の車って事がバレたか。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 11:51:51.89 aYN4Ni5N0.net
ステマ工作の契約が4月いっぱいだったんだろ
想定より売れてないから責任者後退で予算もない
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e7d-JAQx [121.81.19.26])
24/05/06 12:41:50.54 AvqO4sBY0.net
走ってるの初めて見た
試乗車かもしれんけど色は赤でなんかヴェゼルよりちょっと大きい感じに見えてなかなか存在感あるね
若い女性が運転してて助手席と後ろにも乗ってたみたいで楽しげだった
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 14:49:46.52 SxnmEb1g0.net
白のZ+見た
サングラスかけたお姉さんが乗ってた
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 14:51:16.28 hDeWRTlL0.net
>>281
ヴェゼルのZでもミリ波レーダは無いぞ。カメラだけであの制御をやってる。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 15:47:01.38 zQap/Ioja.net
まだ実車を見かけないのだが
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 16:40:56.17 LuirZ5d5d.net
ボチボチIRカットガラスがありがたい季節になって来たな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 17:21:20.90 8sKTm2Pd0.net
来年日本のGDPがインドに追い越されるみたいだね
なんとかならんかねこの円安
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 17:54:04.41 xFBYPuJea.net
日本の金利を上げない限り円安は加速するでしょう。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6565-3jwb [240b:11:660:5e00:*])
24/05/06 19:12:36.11 lkIqz5B+0.net
>>346
ボチボチ円高始まるよ。
でも円高始まると一気に不況になるよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 19:38:03.24 JzHlolNi0.net
なんで円高で不況になるの？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 19:47:15.26 lkIqz5B+0.net
>>349
為替と株価は逆相関の関係にあるから
円高になると株価は下がり→株価が下がると景気が下がる
円安になると株価は上がる→株価が上がると景気か上がる
URLﾘﾝｸ(www.smbcnikko.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.smbcnikko.co.jp)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 19:54:40.82 JzHlolNi0.net
いやだから日経平均と景気がどう連動してんの？
今過去最高くらいの株価だが日本人は過去最高くらい金もってないよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 20:02:36.14 lkIqz5B+0.net
>>351
スレ違いなのでこの辺で
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 20:16:13.47 FZhe01jS0.net
景気がいいと株価が上がるのであって株価が上がったからといって景気が良くなるわけではない
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/06 20:23:14.15 6aQbNfNs0.net
>>353
ド正論やめたれ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-w0ma [60.138.172.203])
24/05/06 21:11:48.45 IIV81AOR0.net
サラリーマンに恩恵がないのが失われた30年ってこと？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 05:41:12.29 KrYfEwv00.net
何がスレ違いなのでこの辺でだ
自分の間違いを認めてから去れよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 06:38:04.31 syyAcSTP0.net
円安は日本の金利が安いから円で借りてドルに変換してアメリカの銀行に預けると儲かるので円安が発生する。
かといって日本の金利を上げたら不景気が加速するジレンマにおちいる。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0587-s5QI [240b:250:8600:4100:*])
24/05/07 08:39:06.52 Trddj4Wp0.net
>>356
ほんまそれw
間違いだと理解せずまた色々な所で同じ事書きまくるんだろうね 反ワク信者と変わらん
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 10:15:10.00 /+yJ5jB0d.net
盛り上がらんな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 12:06:23.04 334hb7cb0.net
不祥事でも無いと話題にならないさ
街でプロボックス見かけてわざわざ人に話さない様に、スポーツカーや新技術などの尖った点が無く希少車的な雰囲気もないから
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 18:22:32.41 2tVS9w350.net
>>360
そもそも車に興味ない層からしたら希少車かどうかも気にならん(´・ω・`)
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 18:23:30.33 GEISISmS0.net
スペック宙でこんな掲示板に張り付いてるような人は買わない車だからね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 19:06:27.39 sYWDuDU0a.net
カローラクロスのが人気スレになってる
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/07 22:13:26.00 CkFznKIpd.net
悲しいね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-3jwb [49.97.25.85])
24/05/08 09:37:48.44 NSu4gXQid.net
ボチボチIRカットが恋しい季節だからね、そりゃ盛り上がるでしょう。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 09:53:09.26 nd1dTppl0.net
実際WR-Vは寒いくらい空調効くらしいな
一年中クッソ暑いカレー土人国野郎向けの車ってことだなwww
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 15:34:08.71 NSu4gXQid.net
>>366
寒い位冷房が効くのは褒め言葉だよな。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 15:39:21.49 NSu4gXQid.net
ＷR-Vは静かに販売を開始って数字だな。
数が来るのは円高局面までお預けかな。
■2024年4月
24 ＷＲ－Ｖ 2,238
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 22:10:54.64 Agbh6ztj0.net
この駄車で喜んでる人いる～？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/08 22:15:09.14 vGjPa6It0.net
いるいるーw
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:01:03.75 B5Y4bIh1d.net
新型フリード発表で隅に追いやられそうだなぁ…
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:51:55.11 dZk81Nl30.net
フリードより安くて大きいとか
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 12:55:24.82 2gAS8xGkd.net
メーターはWR-Vの圧勝よな
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 13:22:09.54 NlQqZgBz0.net
フリードと競合するか？
ステップワゴン買えない人がフリード買うだけでしょ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 15:13:30.46 ty3ritKka.net
新型フリードいいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 15:31:22.13 o7VQekPS0.net
車中泊するとか自転車積みたいとかならフリードの5人乗りが最強だよ
SUVって意外と荷物載らない
5ドアハッチバックの車高上げただけみたいなもんだし
シエンタと違って電パもあるしな
新型クロススターとWR-Vはカニバするだろうね
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 16:21:29.18 8dhzH/CTd.net
カニバったりはしないよ。
ＷR-Vは安いSUVというキャラにフォーカスしてるし
フリードは価格帯がかなり上がるからね。
何故、SUVとミニバンが競合すると思うのか不思議。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 16:21:40.67 dZk81Nl30.net
シャトルが無くなったのが
非常に悔やまれる
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 16:31:50.64 e0K4PW1g0.net
>>376
5人乗りFFガソリン
アウトドアルックが欲しい人は被るか
まあお値段次第かな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 19:30:23.93 f0H05Uhp0.net
>>375
ステップワゴンに似せてきたな(´・ω・`)
>>376
なんで突�
388:R車中泊良い始めたん?(´・ω・`)
389:
24/05/09 21:33:48.42 tFYmV7Qo0.net
>>368
何が「静かに販売を開始」やねん
売れてへんだけやんけ
390:
24/05/09 21:47:17.14 tFYmV7Qo0.net
SUVってよく言えば万能、普通に言えば器用貧乏、悪く言えば中途半端。
ある程度の室内空間は欲しいけど走りも捨てれず選ばれるのがSUVやで。最初から何が何でもSUV！なんて言う御仁は意外と希少生物やねん。
室内空間と使い勝手で負けてる上にパワトレもフリードよりへぼいコイツなんか真っ先に食われるわ。
要はミニバン以下の使い勝手を代償にして何を得られてるかや。コイツには何も無いやんけ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 21:52:51.66 amChOen50.net
フリード新型すげー
丁寧に作ってるのがわかるし、機能もギミックも満載で
ライバルのシエンタには完全勝利だし
ついでに言うとこの珍車よりよっぽどキャンプに向いてるわｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 22:34:39.88 KPRILNVC0.net
>>381
売れてないっつーか、まだまだ日本に入れてないって感じやね。
円高トレンドのタイミングを見極め中じゃね。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 22:37:33.95 KPRILNVC0.net
>>382
ミニバン好きならミニバン乗ってりゃｴｴだけなのにな。
安いＷR-Vをワザワザディスるコンプレックスの酷さよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/09 23:46:32.96 /T5XE+vu0.net
>>384
イマイチ言いたい事が分からんわ。円高になったらホンダが生産と輸入を頑張るっちゅうんか？
ホンダが頑張って入れようにも、受注が無いとご破算やんけ。おーん。
>>385
せやからミニバンの使い勝手を捨ててコイツが何を拾ったんか、そこを言うとるやろが。
イーヘブに限ったらヴェゼルはフリード以上によう走るから武器になる。ヘボのガソリンNAしかないコイツはそれが無いやん。おーん。
最低でもイーヘブ積まんと土俵にも立たれへんわな。ヴェゼルもフィットも売れとるのはイーヘブばっかりや。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e584-QTHr [210.252.253.42])
24/05/10 00:40:32.68 BcvUmU790.net
>>386
見た目には絶対触れないのなｗ(´・ω・`)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d68-OEXX [240b:c010:484:49d6:*])
24/05/10 00:53:44.85 ohgEprtc0.net
302：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-1nHj [1.75.154.97])：[sage]：2024/05/03(金) 21:16:21.59 ID:SNCOAyDbd
>>300
デザインは優劣じゃなくて結局、好き嫌いだから、
個人の感想でデザインを煽ってもしょうがないのに…
って思うよね～(*´ω`*)
このスレで拾ったありがたいお言葉やで～。
デザインは優劣ではなく好き嫌い！個人の感想！
デザインで煽っても仕方ない。そらそうよ。
そのまんま裏返しや。デザインでイキっても仕方ない。そらそうよ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 01:10:00.45 BcvUmU790.net
>>388
俺は別にいきってないぞ(´・ω・`)
アンチは必死に他の車持ち出して叩いてるけどな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 01:12:13.18 BcvUmU790.net
だいたいアンチは商品を叩くばかりじゃなく買う人まで煽ってるからおかしいんだよ(´・ω・`)
見た目で選んだって人を煽るって事は他人の価値観全否定してるって事だからな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 01:39:31.99 ohgEprtc0.net
>>389
>>390
いやいや「見た目」って言えば相手を黙らす事が出来ると思って言うとるやんけ。
そんなもんイキり散らしてんのと一緒や。そらそうよ。
買う人まで煽ってるからおかしい？
好き嫌い、個人的感想の範囲で済まされる事しか取り柄の無い車を選んで買ったんやろ。
わざわざ新車の値段出して、10年前みたいな車をなぁ。おーん。
そら買い物がアホらしすぎて煽られもするわな。そんなもん覚悟の上やろ？違うんか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 07:37:53.98 6z8Jx8kSd.net
>>386 受注は既に13000台以上あるのに何言ってるんだか。
走る走らんはＷR-Vの方が走るやろ。
車重も200kgは軽いし
e:HEVなら差額も100万円近くになるべ
要は何を優先するかそういう事よな。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 08:05:31.67 BOWYEoAH0.net
いよいよヤバくないですか(´・ω・`)
フリード1台出てきただけでWR-Vのご自慢要素がほとんど塗りつぶされちゃった。
【WR-Vのエクステリアは立派で高見え】フリードAIRのエクステリアはまさにステップワゴンJr.。これぞ高見え。クロスターは知らん。
【WR-Vの後部座席は広くて快適】フリードのキャプテンシートには足元にも及びません。
【WR-Vはリアエアコン吹き出し口装備】フリードは吹き出し口どころかリアエアコンそのものを装備。
【WR-Vは広大なラゲッジ】フリード6・7人乗りの3列目格納時のほうが積める。5人乗りとはもう比べてはいけない。
【WR-VはIRカットガラスで快適】フリードも同じくIRカットガラスです。
【WR-Vはダブルホーン】フリードも(以下略)
【WR-Vは寒冷地仕様標準】フリードも(以下略)
【WR-Vはセキュリティアラーム標準】フリードも(以下略)
これはフリードがめちゃくちゃ高いことに期待するしかないね(´・ω・`)
あくまでフリード本スレで噂の数字だけどAIREXでガソリンは270万目安らしい。
ってことはエントリーのAIRだとWR-VのZ・Z+と・・・(´・ω・`)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 08:19:30.90 BOWYEoAH0.net
>>392
＞e:HEVなら差額も100万円近くになるべ
いや、ならん(´・ω・`)
フィット HOME 1,894,200円
フィット e:HEV HOME 2,250,600円
ヴェゼルG 2,648,800円
ヴェゼル e:HEV X 3,108,600円
※GもXも4WD
36万と46万の差だべ。減税入るから実質25～35万ぐらい(´・ω・`)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 08:41:35.43 kJr3/VLy0.net
>>394
ならそっち買うわ
ってなれば高い方売れちゃうから良い作戦だね
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 09:52:58.12 6z8Jx8kSd.net
>>394
阿呆だな、フリードのe:HEVとＷR-Vと同グレードで比較しなよ。
そういう話だろ？呆
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 09:57:02.59 BrFL89DA0.net
フリードスレによるとガソリンAIREX FFが270万らしい
そもそもジャンルが違うけどzと35万の差で電パ＋シートヒーターが付く感じか
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 10:06:53.43 XT7gm/gu0.net
7年前に2015年式のステップワゴンSPADAアドバンスパッケージを新車300万で買ったけど
フリードがそれより高くなるのかワロス
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 10:14:14.84 pbOxvHU30.net
>>377
するよwww余程カニバされたくないんだろうけど事実だよw
フリードクロススターは5人乗りで荷室重視の内装に加えてSUVテイストのラギッドな外観だし、さらに4WDの設定もある
オプションもキャンプ用途を意識しているのが多数ある
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 10:15:17.99 6z8Jx8kSd.net
>>398
そういう時代なのよね。
フリードも上級グレードは300後半、オプション盛ったら平気で400超えるよね。
となると
ＷR-Vの～250万が光る訳よ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 10:17:08.64 6z8Jx8kSd.net
>>399
価格無視、用途無視してたら何でもありだよなww
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:10:17.20 x7ZPmf+r0.net
新型フリード さすがインド人用の設計のWＲＶ違って日本人用のおもてなし装備満載やね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:23:09.29 XT7gm/gu0.net
でもフリードにこのくらい出すならステップワゴンにするわ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:24:49.84 6z8Jx8kSd.net
>>403
最近は後から
413:出たクルマの価格がガンガン上がってるから 早く買ったモン勝ちではあるね
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 11:47:14.96 6z8Jx8kSd.net
■2024年4月 SUV販売台数
※複数車体合算モデルは除外
4 ヴェゼル 7,752
10 ハリアー 5,278
18 ライズ 3,756
19 ＺＲ－Ｖ 3,179
22 ＲＡＶ４ 2,652
23 エクストレイル 2,387
●24 ＷＲ－Ｖ 2,238
26 ジムニーＷ 1,926
27 ＬＢＸ 1,857
29 ランドクルーザーＷ 1,586
30 フォレスター 1,580
33 ＣＸ－５ 1,162
35 ＮＸ３５０Ｈ 1,074
37 キックス 1,019
38 クロスビー 928
41 ＣＸ－３０ 855
44 ＲＸ５００Ｈ 737
45 ＵＸ３００Ｈ 609
46 ＲＸ３５０ 547
47 ＣＸ－３ 474
48 ＣＸ－６ 473
こうしてみると、ＷR-Vは結構良い場所にいるし、アンチが騒ぐ電パが付いててもＷR-Vより売れてないクルマも多い。
如何に嵐の主張が的外れかという事ww
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:09:12.96 ohgEprtc0.net
>>397
電パとシートヒーターどころで済まへんわ。BSIも電動スライドドアもある。
アダプティブハイビームまであるし、ご自慢の後席の居住性もフリードには叶わへんねん。おーん。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:13:48.90 ohgEprtc0.net
>>400
250万で買えるのは商用車に毛が生えたXだけやんけ。
それもオプション痩せ我慢で値引きも頑張ってなぁ。おーん。
>>405
結構いい場所にいる？
新発売の車やでコイツ。はっきり言うてそらアカンよ。
アホも休み休み言わんかい。おーん。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:20:13.39 6z8Jx8kSd.net
>>407
ホント的外れやね。
的外れを自覚してるから
＞アンチが騒ぐ電パが付いててもＷR-Vより売れてないクルマも多い。
もスルーww
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:23:59.89 ohgEprtc0.net
>>408
だからそいつら発売されてからどれだけ経ってるねん、っちゅう話や。
WR-Vは新型ブースト期間中やのになぁ。この台数で自慢してくる神経が分からんわ。おーん。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:32:54.09 WULZht3nH.net
なんで高々車で罵り合えるんだろう
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:34:04.03 2kpVcxIk0.net
>>406
おーたしかにEXはBSIもあるやんけ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 12:58:15.55 6z8Jx8kSd.net
>>409
結局、電パの優先度はクルマの新旧より低いって事が言いたいのね。
俺もそう思う。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 15:07:41.62 ohgEprtc0.net
>>412
逆やんけ。新型効果を台無しにするほど電パ無しはゴミやぞ。
今の時期も売れてへんと、お先真っ暗やけど分かって物言うとるんか？おーん。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 15:24:53.15 XT7gm/gu0.net
足腰弱いおじいちゃんには電パ必須だからな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:12:01.05 uDLwSZuj0.net
今どき軽トラ以外で電Pついてない車なんてあるのか
軽自動車でもついてるのに
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:21:56.08 13aALwym0.net
>>415
アクアとか？シエンタとか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:22:50.96 6z8Jx8kSd.net
>>415
無知乙
トヨタの電動P未標準装備車
アクア
ヤリス
ライズ
パッソ
ルーミー
シエンタ
カローラツーリング
カローラ
カローラフィールダー
ハイラックス
ランドクルーザープラド
※GR86はスポーツ車の為除外
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:22:59.29 XT7gm/gu0.net
トヨタはIRカットすらないしな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:52:52.15 WULZht3nH.net
>>415
ホンダに限定するとN-VANとこの車だけ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 16:54:39.65 6WfK9QIsM.net
二代目フリードも付いてないけど売れてたけどね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 17:16:54.68 mxYbY6/60.net
逆だよw
電パ無しにしないと操作ミスで事故を起こすような暴走糞ジジイしか乗らん車に電パが付いてないんだよ
ジジババ御用達のトヨタアクアが良い例
しかもWR-Vは伝統の昭和化石仕様のサイドブレーキwww
お爺ちゃん、カレー臭い車だけど安全運転してね！
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 17:30:17.17 XT7gm/gu0.net
なにこいつ電パ部品メーカーのアルバイトなの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 18:33:01.64 6z8Jx8kSd.net
>>421
他の沢山の車にも電パ付いてないけど大丈夫？ww
最新のランクル70も付いてないぞ？ww
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 18:37:04.13 9bePMHjHd.net
電パ教の信者だよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 18:46:37.24 BcvUmU790.net
>>391
急にイキってどうした?(´・ω・`)
WR-Vは不細工だろって書込みに対してそう思わない人も居るってだけの話だよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 19:03:48.16 PE4HGN030.net
アルバイトになりたい無職でしょ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 19:23:17.81 Z4elu8/ba.net
装備がコストカットで糞すぎて萎えたわ
糞と言ってもインド人の左手のウンコじゃないよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 19:34:24.89 j+5BEbnkr.net
>>405
ヤリクロ、カロクロは完全に終わった感じですね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 19:41:58.07 zcEcDbOH0.net
>>428
何を言っているのか良くわかりませんが・・・
439:sage
24/05/10 20:37:20.83 1hzlC14z0.net
4WDラインナップしてくれんかね。古き良き箱型SUVって感じで見た目は好きなんだが
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 20:46:55.84 a8x5zA0O0.net
フリードクロスターが285万かー
結局最新装備もりもりだとその価格か
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 21:44:09.24 e+BX00hm0.net
最新装備のけたとしても作りは丁寧だし見どころもあるよ
ここ見て、ここ触ってみて、ここ動かしてみて、という作り手のこだわりとサービス精神が感じられる
WR-Vは布地一枚めくったら残念なところが見えるので怖くて触れない
自分が実際に触らないで、粗を見せない動画やレビューを見るだけ、
そういうふうに実物から距離をとって見てる状態でやっと成立してる車だよ
買わずに絶賛してるくらいがちょうどよい
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 22:42:51.22 S844p2OW0.net
>>425
急にイキってどうした?(´・ω・`)
WR-Vはカッコイイだろって書込みに対してそう思わない人も居るってだけの話だよ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/10 22:52:02.59 S844p2OW0.net
>>417
アクア 売れてない
ヤリス 売り上げの大半が電パ付きのヤリクロ
ライズ 売り上げの大半が電パ付きグレード
パッソ 廃盤
ルーミー 売り上げの大半が電パ付きグレード
シエンタ 売れてるHVは疑似電パで全車速ACC
カローラツーリング 売り上げの大半が電パ付きグレード
カローラ 売り上げの大半が電パ付きグレード
カローラフィールダー ツーリング発売後は商用販売のみ
ハイラックス ガチのクロカンで月販3ケタ
ランドクルーザープラド 廃盤
なんだこれ(´・ω・`)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 00:10:23.79 U6GlqZJt0.net
HONDAの四輪事業自体が終わってるのに気づかないバカ
ヴェゼルですら話にならない爆死ですよ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 05:57:19.05 YOirGJ+/0.net
>>433
そこは否定してないぞ(´・ω・`)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/11 06:44:44.28 +jgf1qV60.net
>>434
状況を整理すると電パ未装着車が売れない事実は無いのよね
■2024年4月 電パ非装着車販売台数
3 シエンタ 10,337
6 ヤリス 6,194(予想) ※注1
13 アクア 4,632
14 フリード 4,535
18 ライズ 3,756
25 ＭＡＺＤＡ２ 2,153
26 ジムニーＷ 1,926
※注1
1 ヤリス全体 13,765 の内ヤリスの割合は直近
447:1年で平均45%の為 6 ヤリス 6,194 程度と予想出来る。 アクア →売れてる 13 アクア 4,632 ヤリス →売れてる 6 ヤリス 6,194(予想) ライズ →検査不正でHV生産停止の為電パ非装着車の販売割合が上昇 パッソ →検査不正で生産停止前まではコンスタントに2000-5000台(20位前後)を販売 ルーミー →売り上げの半数が電パ無しグレード シエンタ →全車電パ非装着車 カローラフィールダー →ビジネスからプライベートまで 幅広いライフスタイルに対応します。 ハイラックス/ランドクルーザー70 →最新車でも電パ無し ランドクルーザープラド →直近まで 平均月販2900台前後(2023年年間販売台数16位)で売れていた。 なんだかね(´・ω・`)
448:
24/05/11 18:35:51.31 M6oiBSsZ0.net
電パ電パって、N-BOXに装備され始めた頃はリコール出してたやんか。
確かにあったら便利だが、無くても体が覚えてるから別に構わん。
デラで乗ってみても特に違和感は無いぞ。
ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv～─(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv～─!!!!ってほどではないな。
それよりHondaSensingの進化に期待するわ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 12:28:00.40 dcGHOivpd.net
サクッとＷR-Vが2024年4月輸入車トップに
URLﾘﾝｸ(www.netdenjd.com)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c488-GZau)
24/05/12 14:04:51.74 AnJkouY/0.net
ここを荒らしてた人たちは3代目フリードスレに引っ越したものの、さすがFC直後スレだけあって返り討ちにされてるのが何とも…
このWR-Vスレがたまたまうまく荒らせただけってことだったのね…
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ce8-lgp4 [240b:250:8600:4100:*])
24/05/12 14:30:34.36 XfCnWqKK0.net
どんなに荒らしてもバカ売れ確定だからねフリードは
高い高いって言ってるけど現行から20万高くなっただけだし装備も上がっているから普通に売れるだろう
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 21:22:29.33 ESztpbiV0.net
支持者も消えたけどなｗ
「装備に不満があったけどフリードならいけるじゃん！」って気づいた層も引っ越し
ホンダあわてて内装の加飾パネルとかオプション追加してるけどアフターフェスティバル
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86a5-SGlM [240b:12:8a40:700:*])
24/05/12 21:29:55.25 JIyZrUYH0.net
最終的にフリードにすると思うけど思いの外クソ高かったから
注文するであろう年明けくらいにWR-Vの試乗車落ちとかでいいタマがあったらワンチャンこっちいくわ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hde-oUj9 [1.21.119.112])
24/05/12 21:38:44.46 PGhtFY0YH.net
>>443
マイチェン前ヴェゼル在庫車安いからそれで良いじゃん
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d56-1PYX [240b:c010:462:ff34:*])
24/05/12 22:07:07.56 K2uKVzOa0.net
>>440
ここでWR-V叩いてる層はむしろフリード褒めてるぞ。
支持者の妄想ではWR-Vアンチ＝ホンダアンチだけど、実際はホンダ好きに嫌われる車だからコレ。
何の工夫も無い、走りも面白くない。ホンダじゃなくても作れる車ですからね。
当のフリードスレでガソリン車は買う価値ないってdisられまくってるよ。他でもないWR-Vと同じパワトレなんですけどね。
>>442
マジレスするとすぐ枯れるどんぐりのせいで5ch全体的に書き込みにくい。
支持者もアンチも平等に人数減ってるよ。激減した車メ板の人口がフリードスレに集中してる。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 22:49:45.27 PGhtFY0YH.net
2016年MCのヴェゼルにすら勝てるところ殆ど無い車だからね…
EPB・ブレホ・センシングついて212万～だった
内装もお金かかってたし
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 23:26:37.31 AnJkouY/0.net
ホンダ好きが喜ぶ車種はZR-Vとベゼル。この2車種でホンダ愛を今後も熟成してくれればいいんですよ。
わざわざボトム層向けの特例輸入車種スレにまで出張ってきて「ホンダ愛がなさすぎる」と語る必要もなし。
急激な価格高騰に怯えるボトム層まで拾えるような、そんな国内専用モデルを用意できないのメーカーと既存車種が悪い。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/12 23:34:27.31 XfCnWqKK0.net
車の勝っただの負けただのそんな事ばっか気にしている割には人生の勝ち負けには拘らず負け組になってしまったのか
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 00:00:23.41 xV+xrFf/0.net
>>447
国内製造車は今後ドンドン価格高騰するから、ボチボチ来る円高局面に備えて輸入車車種で利益率のバランスを取るのはマトモなメーカーなら必然の対応だからね。
ま、どちらにせよ早く買った物勝ちのご時世には違いがない。
460:
24/05/13 00:25:03.73 xLdWL19a0.net
>>447
現行でホンダらしさが出てるのは走りのシビックと使い勝手のフリードだよ。
もちろんZR-Vとヴェゼルも良いけど、この2つを忘れてもらったら困る。シャトルも良かったんだが消えちまった。
ごめん、WR-Vのスレだったわ。
「ボトム層向けの特例輸入車種」
これは大いに分かります。インド産で安く叩き売れそうなのがたまたま有ったから引っ張ってきただけ。
しかし予想以上の円安で肝心の「安く叩き売る」がイマイチ出来てないのが最大の誤算だったね。
461:
24/05/13 00:34:04.91 xLdWL19a0.net
>>449
円高局面なんかいつ来るんだよ。
発売直後の今でさえ陳腐化してるんだぞ？
電パもBSIも普及する一方なんだから、円高までこの車がまで持たねーよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 05:16:05.89 xV+xrFf/0.net
>>451
アメリカが金利を下げたタイミングで円高になるぞ。アメリカも恐慌まちだからもうすぐだな。
陳腐化はしてないだろ、円高に触れれば触れるほど、ＷR-Vは輝きを増すってだけだよ。
電パの有無は売り上げに余り影響がないことは散々上で示されているし、BSIの機能は付けたい人は付けられるし、何も問題ない。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 07:55:24.51 pKw5rZYp0.net
>>437
アクア 現行は電パ付きのノート・フィットに負けてる。先代は圧倒してたのに(´・ω・`)
ヤリス 結局ヤリクロのほうが売れてる。ノーマルヤリスは商用・レンタカーの需要が多数。
ライズ 売れ筋のZグレードはガソリン車でも電パ付いてます。 URLﾘﾝｸ(ant-llc.co.jp)
パッソ 23年9月に生産終了。検査不正云々よりも前(´・ω・`)
ルーミー 電パつきのカスタムG・カスタムG-Tが売れ筋で過半数です。 URLﾘﾝｸ(car-geek.com)
シエンタ 全車速ACCにならないガソリン車は売れてません(´・ω・`)
カローラフィールダー 今更商用しか需要ありません(´・ω・`)
ハイラックス 現行は2015年発売(9年前)
ランドクルーザー70 現行は2014年発売モデルから小改良のみ(10年前)
ランドクルーザープラド 直近まで売ってたのは2009年以降FMC無し(15年前)
ランドクルーザー250 本当の最新はきっちり電パ採用(´・ω・`)
なんじゃこりゃー(´・ω・`)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 08:07:23.96 pKw5rZYp0.net
>>452
ＷR-Vは輝きを増す？円高になってもホンダの利益が増えるだけでしょ。
円高で値下げ�
465:ｷるなら別だけど、んな訳ない(´・ω・`) 客からの目線でライバルとの関係性は今と変わらんよ。受注が取れなきゃ意味がない。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 08:11:03.62 pKw5rZYp0.net
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-1nHj [1.75.154.97]) 2024/05/03(金) 15:33:42.34ID:SNCOAyDbd
>>274
嘘はあかんよ嘘は
HV→ヴェゼルをどうぞ
ICS→ある
BSM→ある
PVM→ある
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ACC→付いてる(30km/h以上)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
出直しておいで。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7991-0sdA [220.151.203.5]) 2024/05/03(金) 16:28:37.29ID:znYoAldA0
【リアカメラ de あんしんプラス4】
・ミリ波レーダーなし
・自車の後方3mしか検知しない
・二輪車自転車歩行者は検知しない
・カメラに水滴や汚れが付いたら機能停止
これをBSI(BSM)の代わりと言われてもねぇ。
・Rレンジでしか使えない
・リアルタイムの映像じゃない
・前方は全く分からない
・側方から子供が近づいてきても映らない
これをマルチビューカメラ(PVM)の代わりと言われてもねぇ。
え、BSIの代わりってもしかしてコレっすか(´・ω・`)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 08:19:09.36 l6hJAdz60.net
あれがないこれがないというやつのためのヴェゼルなんだからそっち買えよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 09:22:29.64 4asm31bAd.net
>>453
シツコイなww
アクア →電パ無しのヤリスが同車形のノート・フィットより売れてるから、電パの有無はセールスとリンクしないよ。
ヤリス →電パ無しのヤリスが同車形のノート・フィットに勝ってるから、電パ無くても売れるよ。
ライズ →電パ無しのグレードも約1/3は売れているよ。
パッソ →23年9月に生産終了、モロに内部告発による発表23年4月以降の話
ルーミー →電パなしグレードが約半数は売れてる
シエンタ →全車電パは非装着だよ。ACCは関係ない。
カローラフィールダー →トヨタ自身がパーソナルユースを謳って、営業車ルックじゃ無いグレードも売ってるけど、電パ不要だよね。
ハイラックス →最新の改良は2023年9月28日の新しいクルマだけど電パは不要だよね。
ランドクルーザー70 →現行は2023年11月29日発表の最新車だけど、電パは不要だよね。
ランドクルーザープラド →直近まで電パ無しできっちり売れてたよ、電パなんか不要だよね。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 10:16:38.92 4asm31bAd.net
>>454
円高→輸入コスト減→利益率向上→値引き原資拡大
フリードなんかもガーンと30万円位価格帯が上昇したので、ＷR-Vの受け皿としての重要性は更に増してる状況
>>455
相変わらず、トンチンカンだなww
やり直し
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de01-Hnix [59.157.142.166])
24/05/13 11:14:50.86 OFXZqhWV0.net
>>455
それ全部ついてないと運転不安なの？免許返納しておいで
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b84-odD0 [210.252.253.42])
24/05/13 11:34:35.50 eQLmOJY+0.net
パワーや装備や内装に拘りがあるならそれらがある車買えばいいのになんでこれに粘着するのかわからん(´・ω・`)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb8-T7ny [153.250.60.70])
24/05/13 12:23:09.69 ZG1Wjj/bM.net
Cピラーの死角が大きくてホンダらしくない
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d56-1PYX [240b:c010:462:ff34:*])
24/05/13 12:56:18.54 xLdWL19a0.net
>>457
なんでこの人って相手の書き込みを読んでからレス書けないの？
ノーマルヤリスは商用とレンタカーの需要が
474:デカいと言われてるのって言われてんのフル無視。ライズルーミーに関しても売上の過半数が電パつきなのをリンク貼られてもなお受け入れないし。 まあシエンタはフリードが電パつけてFMCしたからそっちに結構流れると思うよ。んでマイナーの時に電パつけて値上げ。値上げのネタをマイナーに残しとくなんていつものトヨタのやり方じゃん。 ランクルやハイラックスみたいな本格クロカンをWR-Vみたいなファミリーカーと並べて物言ってるのもおかしいし。パッソもさらに前から終売がアナウンスされてた。 本当に親でも殺されたのかってレベルで電パ嫌いなんだな。 ブレーキホールドをONにし忘れてオカマ掘ったとか、私怨のキッカケになる事故でもやらかしたんか？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 13:10:17.48 xLdWL19a0.net
>>452
>>458
いや、円高で原資拡大したら他のホンダ車も値引き増えるやん。消費者から見たらWR-Vだけ有利な要素なんか生まれないよ。
それこそ価格改定でWR-Vだけ元値を安くするとかじゃないと。
ホンダ本体がWR-Vを押し付けたくても値引きなんて販社の裁量が入るし、WR-Vが値引きエグいとかなっても客は店に行くまで分からんもん。
まあ実際は値引き拡大なんてのは夢物語。円高に振れた分の利益が出ても全部ホンダの財布に入るさ。
あとフリードの受け皿説も無いね。
用途的にミニバンでSUVの代用は効くけど、その逆は有り得ない。
フリードスレでボロクソに言われてるパワトレですし。せめてehevをラインナップしないと話が始まらん。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 13:40:37.32 OFXZqhWV0.net
ミニバンもういらない層はSUVに行くでしょ
100万弱安いならなおさら
いくら円高でも作れないから納車待ちが増えて値引きする理由もないし
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 13:54:43.95 U4OUWbemd.net
>>462
まだ続けるのかよ、シツコイな
＞ノーマルヤリスは商用とレンタカーの需要がデカい…
→論点は電パが無いと売れないか？だからアンタが関係ない話を勝手にしてるだけ、そりゃスルーするわww
＞ライズルーミーに関しても売上の過半数が電パつき
→裏返すと半数は電パ無しが売れてる、いい加減理解しろよ。
＞まあシエンタは…
→又関係ない話始めるし
＞ランクルやハイラックスみたいな本格クロカンをWR-Vみたいなファミリーカーと並べて物言ってるのもおかしいし。
→あっちには無いとダメだけど、コッチは無くてもイイ。それってダブルスタンダードという詭弁だから自覚しようね。
＞パッソもさらに前から終売がアナウンスされてた。
→ダイハツにおける内部通報制度は2011年1月から2023年6月までの間に合計1968件の利用実績があるのに何言ってるんた？ww
＞本当に親でも殺されたのかってレベルで電パ嫌いなんだな。
本当にバカだな、電パが嫌いじゃなくて
世の中では大多数の電パ無し車が走り、電パ無し車が今も沢山売れているし、自分が電パ付のクルマに乗って、電パは必須では無い、無くてもイイ、優先度は低いと感じてるし
アンタが詭弁によってＷR-Vを貶めようとしてるのが透けて丸見えだから、貴方の妄言をわざわざ否定してるのよ。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 14:09:50.79 U4OUWbemd.net
>>463
無知なら黙っとけよ。
＞円高で原資拡大したら他のホンダ車も値引き増えるやん。消費者から見たらWR-Vだけ有利な要素なんか生まれないよ。
バカだな、海外製造車のＷR-Vを輸入したら円高局面では利幅が増して、値引き原資拡大するって話なのに、円高局面で大して利幅の増えない国内製造車の値引き原資に廻す訳無いだろ。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 15:26:02.93 eQLmOJY+0.net
>>462
横だが
>ノーマルヤリスは商用とレンタカーの需要がデカい
これは電パ無くても売れるという事の証拠じゃね?
商用は事故を嫌うだろうしレンタカーも電パ無くても出る=電パは人権装備じゃない
値上げのネタどうこうはシエンタが電パ無くても売れてる事の否定にはならないし
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 15:26:52.96 eQLmOJY+0.net
>>467
(´・ω・`)付けるの忘れたｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 18:43:56.58 3c+LrolD0.net
まさかとは思うけど、この車を雪が降る地域で買うバカは居ないよね？スタックして迷惑かけたらXで晒すよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 20:03:49.50 xLdWL19a0.net
ハァー(クソデカため息)
論点は電パが無いと売れないか
→商用なら許されても自家用車ではマイナス。商用として付け入る事の出来ないWR-Vは結局売れない。
裏返すと半数は電パ無しが売れてる
→電パ付きのほうが売れてる事実をいい加減認めましょう。
シエンタは関係あるぞ。もっと言えば旧型フリードが新車ランキングから駆逐されてないのはシエンタが原因だし。
シエンタが勝ちきれない要因として電パ無しはかなり大きい。
あっちには無いとダメだけど、コッチは無くてもイイ
→当然です。車にはそれぞれ用途があるんだから。
「※GR86はスポーツ車の為除外」こんな事書いてるのは誰なんですかね。
ダイハツにおける内部通報制度は（以下略
→風呂敷広げすぎて畳めないのを自覚しようね。それ言い出したらパッソ以外もとっくの昔から売れなくてダイハツが倒産してます。
ライズのハイブリッド出荷停止になったのは23年5月。これ以前の話はどうやっても販売面と結び付けられませんので、残念。
世の中では大多数の電パ無し車が走り（以下略
→長々とお気持ち表明お疲れ様です。
電パ付きの車の方が売れてる事実を認められない時点で話になりません。
優先度が低い？それってあなたの感想ですよね。
やっぱりこの必死さからして24000台さんですよね。
相手の話に対してレスする能力が無くて延々と都合のいい思い込みを垂れ流すのも特徴的。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 20:14:17.28 +gQdeUAG0.net
電波ってなに？どうでもいいわ
それより、さっきフォグの片方がお亡くなりになってたのに気づいてショックだったわ
バルブより工賃が高いんだよね～
片目で走ってると、パトにつかまっちゃうかな？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 20:18:23.40 pKw5rZYp0.net
レス番付けるの忘れてたわ。サーセン。
>>466
まずあなたは自らの無知を自覚する事から始めましょう。無知の知ってやつです。
＞海外製造車のＷR-Vを輸入したら円高局面では利幅が増して、
はい、正解はここまでです。ホンダの利益が拡大するだけで終わり。
＞値引き原資拡大するって話なのに、円高局面で大して利幅の増えない国内製造車の値引き原資に廻す訳無いだろ。
現実的にはその原資は値引きなんかに回ってきません。ホンダの内部留保が増えるだけ。販売店にすら行く前に止まる。
100歩譲って販売店にまで原資が行ってもそっから先は店の裁量。WR-Vだけが値引き拡大なんてあんまりにも都合のいい妄想。
WR-V以外を買いに来た客に値引き渋って、原資があるのに取り逃すアホ営業なんか居る訳無いでしょうが。
円高の利益が原資に回っても、他の車種と差が出ないのがオチ。そもそも店に来る前の客の興味がフリードやヴェゼルと比べて段違いに低いんです。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 20:21:57.18 pKw5rZYp0.net
>>467
はい、あなたも商用と自家用を同列に考える事しかできないんですね。
電パは安全装備じゃなくて快適装備なんだけど。使ったこともないから分からんか。
だからシエンタは世代遅れのフリードに決定打を食らわすことが出来てないんだよ。電パがないせいで。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 20:53:28.48 xV+xrFf/0.net
>>470
まだやるのかよ、本当シツコイな呆
＞商用なら許されても自家用車ではマイナス。
→ダブスタ自覚がまだ出来ないと
＞商用として付け入る…
→又関係ない話…
＞電パ付きのほうが売れてる事実をいい加減認めましょう。
→だからさぁ、ルーミーなんか電パ無しもしっかり半数は売れてるし、大小を語っても微差しかない。
＞シエンタが勝ちきれない要因として
→フリードもシエンタも電パは装備してないからセールスには関係ない。
＞当然です。車にはそれぞれ用途があるんだから。
→なら、電パを装備しないファミリーカーのスレを嵐まくらないとな、どちらにせよダブスタ詭弁野郎やね。
＞それ言い出したらパッソ以外もとっくの昔から売れなくてダイハツが倒産してます。
→又意味不明な事を、トヨタ(ダイハツ)内部的には検査不正があったことを認識してた事は自明だからこそ、傷口を広げ無いために、対象車を早期に廃番にしたんだろ。キャストも同様。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 21:00:37.17 xV+xrFf/0.net
>>472
＞現実的にはその原資は値引きなんかに回ってきません。
ホンダの内部留保が増えるだけ。販売店にすら行く前に止まる。
主張を変えてコロコロすんじゃねーよww
>>463の発言
＞いや、円高で原資拡大したら他のホンダ車も値引き増えるやん。
はドコ行ったんだよ？ww
もう一度言うが、無知なら黙っとけ。
あとは、アンタの妄想の羅列だな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 21:10:51.22 pKw5rZYp0.net
>>474
おう、お前が泣いて謝るまでいくらでもやってやるよ(´・ω・`)
ダブスタ自覚がまだ出来ないと
→商用と自家用を分けて考えられないのがただのアホ。いい加減自覚してね。
お前は社用車がSUVじゃないからって文句垂れるのか？
商用として付け入る
→実際にSUVの時点で無駄だらけだから商用としては無理だよ。
商用でもない、スポーツカーでもない、クロカンでもない。電パなしで売れる条件のどれも当たってません。
ルーミーなんか電パ無しもしっかり半数は売れてるし
→しっかり半数？ただの過半数割れなんですけど。そうやって詭弁で逃げ切ろうとする癖を直そうね。
フリードもシエンタも電パは装備してないからセールスには関係ない
→2022年発売で16年発売のライバルを駆逐出来てない時点でトヨタとしては不本意だろう。
電パの有無の影響はトヨタの想定を上回ってたね。
電パを装備しないファミリーカーのスレを嵐まくらないとな
→事実を書いただけで荒らしって言われても困りますねぇ。
トヨタ(ダイハツ)内部的には検査不正があったことを認識してた事は自明だからこそ（以下略
→本当に素晴らしい妄想力ですね。
で、その不正を消費者が知ったタイミングは？そこが重要なんですけど。
パッソなんて元から決算月3000台行かなかったじゃん。はい、不正云々以前に売れてません。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a99-W6jz [240b:252:180:800:*])
24/05/13 21:15:44.26 pKw5rZYp0.net
>>475
えぇ・・・（ドン引き）
本当にあなた文章読めないんですね。
＞まあ実際は値引き拡大なんてのは夢物語。円高に振れた分の利益が出ても全部ホンダの財布に入るさ。
はい、同じ>>463の中でちゃんと書いてます。何も主張は変わってません、残念！
鬼の首を取ったかの如く喜んで書き込む前にちゃんと確認しましょうね。
で、お得意の値引き妄想だと何万引いてくれるの？
50万ぐらい引いてくれてやっとスタートラインの車だけど？ｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 21:28:43.09 5ijQwk7b0.net
WR-Vにデンパ無いだけでシエンタがゴミ扱いされて笑
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 21:31:09.78 pKw5rZYp0.net
>>478
実際に新型フリード見た後だとイマイチにしか見えんね(´・ω・`)
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 22:31:29.46 dPZNlfPZ0.net
デンパデンパデンパデンパでむぱーーーーーーー！！
グルルルルルルルルぅ
デンパぁああああああああああーーーーーーー！！！！
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/13 22:47:11.28 xV+xrFf/0.net
あいも変わらず論点の「電パが無いと売れないか？」
を無視して、コロコロ関係ない話を勝手にしてるだけな。>>476
＞ただの過半数割れなんですけど。
「ルーミーで売れている人気グレードはどれ？ランキングを発表！」で検索すると
ルーミーのセールスは電パ付き 52.5％ 電パ無し47.5％
でしっかり半分近く電パ無しが売れてる。
フリードもシエンタも電パは装備してないからセールスには関係ないでFA。
なんなら新型になってフリードには電パが付いたが価格上昇で台数的に
シエンタ一人勝ちもあり得る。
＞事実を書いただけで荒らしって言われても困りますねぇ。
→では、電パの付いてないファミリーカーのスレで事実を書いていこうか。
対象車は沢山あるぞ。
アクア、ヤリス、ルーミー、シエンタ、カローラフィールダー
ハイラックス、ランドクルーザープラド/ランドクルーザー７０
ダブルスタンダードを否定するんだよな？
>>477
＞①まあ実際は値引き拡大なんてのは夢物語。
円高に振れた分の利益が出ても全部ホンダの財布に入るさ。
と>>463の発言
＞②円高で原資拡大したら他のホンダ車も値引き増えるやん。
消費者から見たらWR-Vだけ有利な要素なんか生まれないよ。
で貴方の発言①と②は相互に矛盾していて間違いだと認めるんだね？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 03:32:33.83 534nhR3d0.net
>>476
大前提としてここはWR-Vのスレだぞ？
商用・クロカン・スポーツカーを持ち出して電パは売り上げに関係ない！
って言ってるのがどれほどアホかいい加減に分かれよ(´・ω・`)
しっかり半分近く電パ無しが売れてる
→はい、どこからソース持ってきても電パありのほうが売れてます。残念。
ルーミー1車種に固執してヤイヤイ言うのそろそろ諦めたら？電パなしグレードのほうが過半数の車探してこいってｗ
フリードもシエンタも電パは装備してないからセールスには関係ないでFA
→何が勝手にFAなん？ちなみにホンダの答えは新型フリードに電パ乗せてきたけど？
なんなら新型になってフリードには電パが（以下略
→はい、ただの妄想。半年後ぐらいに現実になってたらドヤ顔で言ってもいいよｗ
アクア→先代から大失速、ヤリス→商用・レンタカー、ルーミー→電パグレードのほうが売れてる
シエンタ→6年も古い現行フリードを駆逐できない、カローラフィールダー→商用
ハイラックス、ランドクルーザープラド/ランドクルーザー７０
→だから本格クロカンをファミリーカーのスレで引き合いに出しても意味無いって何度言われたら分かるんだ。
しかも本当に最新の250と300はきっちり電パだし。これも何度言われたらｗ
小改良と再販を最新扱いしてんのもアホの極みで笑っちゃうね。
パッソの話だけはようやく諦めがついたのか(´・ω・`)
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 03:35:18.61 534nhR3d0.net
＞で貴方の発言①と②は相互に矛盾していて間違いだと認めるんだね？
お前マジで日本語不自由すぎるけど大丈夫か(´・ω・`)
>>463の前半は「原資拡大で値引き拡大！」とかいうお前のトンチンカンを100歩譲って仮定に入れた上で、
それでもなおWR-Vだけが値引き優遇されるのはあり得ないって話だぞ。
お前の仮定に入れた部分だけ抜き出したら俺の大筋の主張と矛盾するのは当然だろｗ
1、アメリカが金利引下げ
2、円高局面到来
3、WR-Vがそれまでに失速せずホンダが原資を確保
4、ホンダ本体が販売店にきっちり原資を配分
5、営業マンが他の車を買いに来た客を捨ててでも、WR-V「だけ」を値引き優遇
お前の言う値引きでWR-Vが爆売れってあんまりにも道のりが遠すぎるんだよな。
>>463の前半は3と4をクリアしたと仮定して、それでもなお5をクリアする必要があるって話だよ。
実際はホンダが原資を確保したところで販売店になんか行かないから4で詰まる。
それどころか円高に振れるまでにWR-Vが今よりも失速して3すらクリアできない。
新発売で一番売れる時期なのに大した数出てないもんね。フリード発表後は見事に客の興味無くなってるし。
ヒョーロンカもユーチューバーも、オワコンWR-Vなんか放置でフリードの動画ばっかり出すし仕方ないね。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 05:09:11.93 XwXfpNHLH.net
フリードAIRが250.8万 WR-VのZが234.96万
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 07:47:36.75 mBNl/sN8d.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
498: 警備員[Lv.5][新初] (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-ILVB [126.236.160.30])
24/05/14 08:05:33.99 A0mbrUgNr.net
横からで申し訳ないんですけど
値引きとかいう不確実要素で車種の売れる売れないを語る時点でどうなんでしょうか
ライバルはホンダの中だけじゃないですし値引きのことを言い出すと相見積りしやすいトヨタと比較すると分が悪いのでは？
円高の話もどうなるか、いつになるか見えてないじゃないですか
そんなこと期待するより今見えてる事でWR-Vがさらに売れる要素探したほうがよいかと思いますね
初期の見込み生産がZとZ+に偏りすぎでしたよね
Xが買いやすくなってくれるのを期待するぐらいっすかね
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 40db-9ldm [2402:6b00:7c70:c000:*])
24/05/14 08:57:19.91 wxKrPenf0.net
インドのタフな道で実証されたホンモノ感の強いクロスオーバーでHONDAブランドの安心
安く売る理由が無いのだけが欠点か
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de01-Hnix [59.157.142.166])
24/05/14 10:10:15.25 q6zr3g0n0.net
インドでホンダ乗ってるのはハイカーストの層やろ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dc45-0yLd [153.156.230.228])
24/05/14 10:16:42.56 60n1iKT+0.net
カタログもらって見てるんだがXは写真すら載ってないのなw
Xは客寄せのエサだってはっきりわかんだね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de01-Hnix [59.157.142.166])
24/05/14 10:23:58.81 q6zr3g0n0.net
見た目はほぼ一緒だけどな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 13:30:59.01 huRunHYD0.net
シエンタは女性向けの見た目で損してる
そのうち、男性向けのバリエーション出してくると思う
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 18:30:42.41 p0++3MnZr.net
クリトレさんのレビューかなり辛口だねぇ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 18:36:59.48 UuwbDabv0.net
遠近法か
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 18:43:16.09 D/8eJ/n80.net
>>492
燃費と維持費とリセールの事ばっかり考えてる素人やろ？何の役にもたたんわあのブログ
妄想日記みたいなんも多いし
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/14 20:29:27.13 534nhR3d0.net
>>486
＞値引きとかいう不確実要素で車種の売れる売れないを語る時点でどうなんでしょうか
そうなんですよ。応戦しまくった俺が言う事でもないがコレに尽きる。
円高で値引き増えれば売れる＝現状では売れない値付け、勝負できないプライスバリューって事だから。
WR-Vを持ち上げたい立場の人が自ら認めてしまうなんて驚いたよ。
＞Xが買いやすくなってくれるのを期待するぐらいっすかね
残念だけど無理。
売れなくて儲からない→利益率低いXは正直売りたくない→Xだけ納期を露骨に伸ばす→もっと売れない。
この悪循環だから。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de01-Hnix [59.157.142.166])
24/05/15 10:58:14.98 A85mb/zp0.net
ちょっと何言ってるかわかんない
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 12:38:32.56 Qh082gB10.net
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
土日だけで先行受注3000台だって。本当に売れてるクルマは違うよねー。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 14:10:55.36 jHV9ZqR+0.net
フリードは実績ある売れ筋だからねぇ
しかし5人乗りFFガソリン車が281万円は装備比較するまでもなく格上ですわ
何も付いてなくていいから安いヤツって買う人は迷わずコチラで問題無し
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 14:42:21.38 SLbDNqtP0.net
フリードガソリン車もWR-Vと同じエンジンに変わるらしいね
ミニバン以下のパワーウエイトレシオでドン亀ｗとか言われてたけどさらにドン亀が誕生してしまった
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 15:07:19.88 A85mb/zp0.net
GTRでも乗ってろよ
513:
24/05/15 17:22:08.94 OjnCo+l6d.net
今後が楽しみだね。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 18:11:03.82 DV3g9HaW0.net
めちゃくちゃ売れてて草
アンチさん...w
515:sage
24/05/15 19:15:06.25 K+DYZmOWd.net
フリードのガソリンもタンクは36なんだよね。給油面倒くさそう
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 19:21:44.52 Qh082gB10.net
ついに何の数字も出さずに売れてると言い始めたぞ
末期症状だなw
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/15 22:43:13.38 af7GLXd40.net
フリードの受注をWR-Vのものだと思ったのかな
518:
24/05/16 06:27:39.48 kJ2ddW7H0.net
>>483
メーカーに原資があれば、販売奨励金出すがな。デラは値引き原資に使うぞ。
電パ、だって乗り換え組は体が覚えてるから問題にせんやろ。あくまでもあったら便利な
519:装備、や。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 06:49:49.72 09hSTHB70.net
>>503
せめてフィットと同じ40リッタータンク
積んでれば良かったのに
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a38-1PYX [240b:252:180:800:*])
24/05/16 08:19:08.19 TbTZX/6/0.net
>>505
ここでWR-Vを持ち上げてるような奴って人が書いてる事をちゃんと読めないからあり得る。
リンクも開かずにWR-V大勝利！とか言い出しても不思議ではない。
>>506
原資を配るってところだけクリアしても3と5の問題が残るよ。
発売直後なのに月販目標3000台とどうにか戦ってるようなWR-Vは円高待ってたら失速するし、客が興味無い車をわざわざ引っ張り出して値引きどうこう言わない。
特に5の方が大きいんだな。営業マンにとっては目の前の1台が大切。客の方からWR-Vに興味を持って店に来るようにならないと始まらないね。
ちゃぶ台返しみたいな事を言って申し訳ないけど、そもそも自動車メーカーは円高だと儲からない。実際にこの円安の中でホンダが過去最高益出してるんだし。
根本的に輸出産業だから仕方ないよね。ホンダだって稼ぎ所は日本よりも北米。ドル高円安がこのまま続いて欲しいさ。
つまり、WR-Vで利益が出るような円高になるとホンダ全体で見ると苦しくなる。
円高でWR-Vが原資を生み出して値引き拡大するから、さらにWR-Vが売れ続ける！なんてのはやはり夢物語。
体が覚えてるから問題にせん？だったらMT車だって駆逐されないよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7732-Hnix [2404:7a82:8a60:fb00:*])
24/05/16 08:45:15.17 n4tC/cJ50.net
電パ：手パ、AT：MTを一緒にするのはかな～～～り無理があると思う
その内、電パ限定免許とかって出来たりするんだろうか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e7d-7YD8 [121.81.19.26])
24/05/16 08:46:25.25 hTi7/WDx0.net
目標台数なんて円高含めて値付けした利益率で出したんだろうし受注掃けてペイしなくなったら終売すれば良いんだから
インドで売れてればホンダ的にはノーリスクじゃね？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 40db-9ldm [2402:6b00:7c70:c000:*])
24/05/16 08:53:18.18 kXnLAmXV0.net
直接競合する車はRAV4の2.0X FFぐらいで
それと同程度売れれば合格だろ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-oUj9 [49.98.10.30])
24/05/16 08:53:18.34 7iR22CFLd.net
スマートキーがこれだけ普及したの考えれば
電パは当たり前になるよ
526: 警備員[Lv.10][新初] (ｽｯﾌﾟ Sd14-R+N5 [49.96.232.239])
24/05/16 09:49:24.06 9IU7I2gSd.net
>>512
コスト要求の厳しいクルマには一部スマートキーが付かないグレードがあるからね。
カローラクロスでさえそうなんだから。
電パもコスト要求の厳しいクルマではオミットされる事は今後もあるでしょう。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 13:18:23.84 llb47gu80.net
>>508
2行にまとめてくれたら読むよ
528:
24/05/16 14:21:21.52 tD/i/Vnk0.net
>>509
「体が覚えてるから困らない」が間違ってるのはどっちも同じでしょ。
初期のATなんか楽できる以外は燃費も速さもMTに負けてた。それでも便利さが勝ってMTが駆逐されましたし。
電パは性能面で目立つデメリットもないから尚更。
>>510
＞インドで売れてればホンダ的にはノーリスクじゃね？
日本におけるWR-V自体がピンチヒッター的な車種だからね。
本当はヴェゼルを売ればいいんだけど、納期問題が深刻化。長納期が理由で客を逃すぐらいならインド産を買ってもらおうという算段で連れてきた。
ところがどっこい、生産回復してヴェゼルもそんなに待たなくていい。むしろ輸送が絡むWR-Vの方が納期的にしんどくなるお笑い展開に。
旬を逃してしまいましたね。
529:
24/05/16 14:26:36.16 tD/i/Vnk0.net
>>514
WR-Vは円高までにさらに失速するし、売りたいがために他車種で値引き渋るアホな営業マンも居ない。
そもそも円高の方がホンダの利益が減って原資なんか無くなる。
530:
24/05/16 15:46:53.88 9IU7I2gSd.net
そもそもＷR-Vはフィットやシャトル、N-BOXあたりからSUVへ乗り換える層でヴェゼルやZR-Vへ行かずに
ヤリスクロスやライズに逃げる層がターゲットだから、乗り出し予算250-300万円以下の層を取り込む狙いだしな。
月販2,000-3,000台を粛々と確保していくと。
オーダーは4月時点で13,000台で4～6ヶ月分あるから、船便を確保する数で持って来られる台数は決まるし。
ホンダは直近の業績も良いし、恐慌対策で過剰生産能力もリストラ済みで、輸入も増やしてるから、ここからは伸び代しか無いだろう。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 19:29:58.31 gNaq7lhYa.net
新型フリードいいよね 250万円だってよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/16 19:37:05.75 fMwmgQO20.net
納車から1ヶ月弱
軽からの乗り換えだが運転楽しい
買って良かった
533:
24/05/16 19:58:16.26 buJMYeDz0.net
>>519
良いね(´▽`)ノ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e88-0yLd [106.159.202.138])
24/05/17 00:15:01.47 NYnHVG4x0.net
>>519
垂れ流しクソ長文の100万倍有意義なレスありがとう
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3649-h3K+ [2400:2200:694:a734:*])
24/05/17 02:30:16.47 Z36QKeMJ0.net
>>519
ええな
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 06:37:39.03 KPfTHhqB0.net
ヴェゼルの中古と悩むわ…
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 06:47:52.75 rC562SeG0.net
>>523
ヴェゼルの方が幸せになれるぞ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 07:16:24.89 jIagNg3b0.net
開発者はWR-VはFFでも雪道okと言ってたな
ゼッテー嘘だろ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 07:34:30.49 BOhDJWsI0.net
最低地上高あるから大丈夫って話だろ
てか新潟民だけどよっぽど除雪されてないド田舎とかスキー場行くとかでなければFFで余裕だぞ
3年に1回くらい駐車場スタックがあるかなーくらいだけどそのために4WDとの差額や燃費差許容できない
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 07:49:46.61 E/+UsYZe0.net
逆に雪道を走れないF.Fなんてあるの？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 08:11:41.82 ZyxRDTay0.net
この車で除雪してない雪道なんて怖くて走れないやろ？w
542:
24/05/17 08:13:45.29 oEAK84SZ0.net
>>517
＞乗り出し予算250-300万円以下の層を取り込む狙いだしな。
不満が出ないまでオプション積んで乗り出し300万切るのはXだけ。
Zに前後ドラレコ・ナビ・ETC、誰かさんオススメのリアカメラなんとか等を積んでいくとすぐ300万超える。
＞月販2,000-3,000台を粛々と確保していくと。
うん、それって売れてる車の数字じゃないですよね。そもそも初動でこの売れ行きだとすぐ2000台割るけどw
先行予約3ヶ月+10日 累計9000台
発売後1ヶ月 累計13000台
都合のいい所を抜き出しても4000台/月だもんね。最初の1ヶ月って一番受注取れるのになぁ。
2000-3000台で安定して欲しいなら初動でもっと出て欲しいよねー。
543:
24/05/17 08:16:34.96 oEAK84SZ0.net
>>520-522
もう議論から逃げて内容皆無のホルホルしかできなくなったのかw
カワイチョ
544:w
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 08:17:30.80 hENTqIsO0.net
車格的にはヤリスクロスHVより上なので値段は妥当では
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 08:39:08.99 UDH7qk80H.net
>>523 絶対ヴェゼル買ったほうが良い
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 10:20:19.68 zumCp0aRd.net
明日納車で即デッドニングする予定
ベゼルのが性能良いけどタフスタイルの見た目でwr-vにした
548:
24/05/17 11:39:24.42 8Ftm2iQsd.net
>>533
おめでとう🎉
俺もデザインはＷR-Vの方が好き。
中広いの良いよね、ラゲッジも。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 11:42:52.81 q0zDRlOq0.net
試乗したけど笑っちゃうくらい静粛性ないのなw
マフラー変えてオーディオガンガンかける人なら問題ないだろうけど
軽よりうるさいのはビックリしたわ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de01-aIi2 [59.157.142.166])
24/05/17 11:49:33.19 Ts8byAKo0.net
グレード何？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6c66-lgp4 [240b:250:8600:4100:*])
24/05/17 11:52:19.86 q0zDRlOq0.net
z＋の赤色だったかな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 12:30:54.14 MUokllQ20.net
>>528
除雪してない道路は逆に滑らんぞ
怖いのは圧雪だ(´・ω・`)
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 12:33:02.97 MUokllQ20.net
>>529
この車を売れてる車って言ってる人は少ないんじゃね?(´・ω・`)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 12:57:49.07 bVbCZDEF0.net
>>535
静粛性N-BOX以下?
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 12:59:23.73 JOZQChio0.net
>>531
ヤリクロHVのほうが残念ながら上
556:
24/05/17 13:04:43.06 oEAK84SZ0.net
>>523
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ヴェゼルZの3年落ちがWR-V Zよりまだ安い。
こんなもん一択やろ。
557:
24/05/17 13:07:19.17 oEAK84SZ0.net
>>531
車格は同じBセグ。
Bセグに最新装備とか内装の質感とか付加価値つけてCセグと勝負してるのがヴェゼル。
その付加価値がないのがWR-V。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 13:18:16.54 Ts8byAKo0.net
ヤリクロって実質2シーターじゃん
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 13:57:05.53 3yvvPjCZ0.net
ガソリン５人乗りの枠内で、いろんな車と競合すんのよ
この車のいいところは、まあまあ広いって所
他に思い浮かばない
560: 警備員[Lv.16][苗] (ｽｯﾌﾟ Sd14-R+N5 [49.96.232.72])
24/05/17 14:36:12.06 8Ftm2iQsd.net
>>545
違うな。
車体サイズはコンパクトだけど
堂々と大きく見えて、
安くて、広くて、荷物も乗る。
→何気にＷR-Vはオンリーワンなんだな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 15:44:40.55 WCJa6SAo0.net
WR-Vは車両価格の割に室内が広いというスペースパフォーマンス、つまりスペパが最強、それがWR-V
はあ、ホンダのためについスペパなんていうパワーワード作っちゃったよ、ホンダの広報さん使っていいぜ？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de01-aIi2 [59.157.142.166])
24/05/17 16:01:19.30 Ts8byAKo0.net
ちょっとでも広くと最大限の努力が見えるのがいいよな
トヨタはこんなの買うやつは狭いけど我慢しろって思ってそう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7700-Hnix [2404:7a82:8a60:fb00:*])
24/05/17 16:37:34.80 E/+UsYZe0.net
>>538
>怖いのは圧雪だ(´・ω・`)
圧雪はむしろ滑らないでしょ？怖いのはアイスバーン
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 18:58:47.89 jIagNg3b0.net
WR-Vは雪国じゃ全く売れんだろうね
東北、北陸、北海道
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 19:53:04.97 MUokllQ20.net
>>549
実はアイスバーンの一種が圧雪(´・ω・`)
>>550
雪国で二駆見た事無いのか?(´・ω・`)
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 19:55:42.41 q0zDRlOq0.net
雪国も程度によるな
常に50cm以上積もってる所だと無理だが
それ以下ならそこら辺の2WDより車高が高い分優れているまである
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 19:56:01.77 N/x83fQPa.net
WRV クラッシュテスト 星1つ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 20:03:52.53 PwR++fWh0.net
>>553
違う車
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 20:16:57.53 KtvVP/JC0.net
売れなくていいんじゃない
インドでも雪国でもと欲張るとどんどん高くなっていく
雪国なんて過疎地だし取捨選択よ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 20:31:42.87 CCtBnAIL0.net
さすがインド産
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 20:33:50.40 RNfhX86J0.net
輸入車とかカッコええw
572:
24/05/17 20:52:08.65 4d2dtG580.net
>>550
いや、雪国でも普通に売れるでしょ。
FF率は高いよ、4WDの選択肢があっても売れるのはせいぜい1割だし。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 21:52:27.13 GRvq8cx90.net
雪の降る田舎民が家にこれ1台しかないなんてことはないのよ
おじいちゃんの軽トラさいつよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 21:57:51.48 q0zDRlOq0.net
軽トラ4WDが最強だよな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 22:17:19.53 hENTqIsO0.net
毎朝掘って車出す豪雪地帯では各家庭や近所の近親者内で1台は四駆あると聞くが FFが多いみたい
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/17 23:04:06.48 527Gbpn80.net
1台でなんでも済ませようとするのは難しい
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 04:01:43.48 rePIAnhw0.net
なおさらこんな半端なもの買う意味無いな
578:
24/05/18 10:23:21.81 yDXdf6W80.net
>>546
車体サイズはコンパクトだけど→全幅1780は全然コンパクトじゃない
堂々と大きく見えて、→隠しきれないハリボテ感
安くて、→Z以上で人権レベルまでオプション積んだら300万
広くて、→>>545の言う通りで多少広いしか取り柄が無い
荷物も乗る。→本当に沢山乗せたい時にシートアレンジがうんち
てか、ラゲッジ容量もカロクロ比だと29L負けてんだわ。
579:
24/05/18 10:27:43.47 yDXdf6W80.net
・電動パーキングブレーキなし
・オートブレーキホールドなし
・ACCが全車速対応じゃない
・レーンキープが全車速対応じゃない
・NA1.5Lで118馬力という非力
・ミニバン並みのパワーウエイトレシオで鈍足
・リアブレーキがドラム式
・シートヒーター選択不可
・ステアリングヒーター選択不可
・BSI選択不可
・後席リクライニング不可
・非センタータンクなのにフレームだけ流用
・間欠ワイパーの調整機能なし
・タイヤハウスの張り出しがデカすぎる
・後席格納時に急斜面が出現
・Bピラーがまさかのシール貼り
・ゴムモールが新車状態から伸びきってる
多少広いって取り柄1つの為にこれだけ我慢しないといけないのは、まさにオンリーワンだね。
580:
24/05/18 10:33:27.79 yDXdf6W80.net
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
エンジン屋を諦めたメーカーの純ガソリン車なんか買いたいか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877b-SGlM [14.8.138.64])
24/05/18 11:15:01.86 PB1FEay40.net
Zに8インチDA＋リア安心＋前後ドラレコ＋ETC＋マットバイザーで乗り出し292万だから、たしかにナビが人権レベルなら300超えるな
でも乗り出し300で最も後席の快適性高そうな車な気はする
ホント＋10万してもいいから電パさえついててくれればなー
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2bc-JJIu [2404:7a84:41c0:a600:*])
24/05/18 11:23:08.64 xWnUnnSO0.net
インド仕様だから無理
残念～w
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hde-oUj9 [1.21.119.112])
24/05/18 11:38:12.30 mZKPGO/EH.net
>>567 フリードGAS AIRのが快適じゃないか
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-i3nO [150.66.124.113])
24/05/18 11:39:18.50 Hdvqi3jtM.net
ヴェゼルハントと大してお値段変わらんな
585: 警備員[Lv.10][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 4a5c-1PYX [240b:252:180:800:*])
24/05/18 12:04:36.19 xIjIg0Sq0.net
>>567
国内生産だったらZとZ+の差は電パ、シートヒーター、BSIだったかもね。
しかし実際のZ+はクソダサシルバー加飾とニセルーフレールでプラス14万。買う奴の気持ちが全く分からん。
586:
24/05/18 12:20:38.77 xIjIg0Sq0.net
>>569
フリードはEXかクロスターじゃないとリアクーラーがない。
WR-V→エアコン吹き出し口があるけど、3・4人乗車だと走りが貧弱。
フリードガソリンAIR→エアコン無し＆3・4人乗車だと走りが貧弱だけど、キャプテンシートの快適性は絶大。
フィットehev→エアコン無しだけど、3・4人乗車でもちゃんと走る。
乗り出し300万だとそれぞれ長短あるよね。
もうちょい頑張ってフリードehevのAIREX買おう！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 12:29:28.83 PB1FEay40.net
フリードAIREXだと↑と同じオプションで乗り出し370万くらいかな
さすがにクラスが違うわ
588:
24/05/18 12:41:00.11 xIjIg0Sq0.net
>>570
ハントだと高いね。シートの色もうるさいし。
普通のXがお買い得グレードだと思う。
589:
24/05/18 12:52:16.12 xIjIg0Sq0.net
>>573
ehevは燃費と減税で回収できるんですよね。
性能差考えても今のホンダ車はehev選ぶ方が絶対に良い。
WR-Vもehev積まないと始まらないよ。
タイとかインドネシアはehev走ってるし、その気になればインドでも作れるだろ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 13:04:03.53 jCBRj0Sn0.net
電パとかヒーターとかどうでもいい
グレード上げるとたいして安くないのが問題
安いXは納期1年待ち
ガソリン車でよくて後部座席と見た目が欲しい人向けか…
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 13:18:36.93 T6Avu2L+0.net
醜いなぁ
592: 警備員[Lv.11][苗] (ﾜｯﾁｮｲW c7bc-1PYX [240b:c020:4c1:c322:*])
24/05/18 13:49:22.28 yDXdf6W80.net
>>576
まぁ実際にコスパで許せるのはXだけだよ。
Z以上になるとヴェゼルの中古(新型)の方が安いもんね。
どうしても新車でも、燃費と減税で回収されちゃうからヴェゼルのX買った方がいい。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 14:27:09.09 mZKPGO/EH.net
ヴェゼルXが素で乗り出し300万、WR-V Zが255万で45万円差
10万km 170円/Lで燃費22km/L：14km/Lなら44万円差
10万km走ったあとも下取りはヴェゼルのが有利
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 14:41:00.52 aef2EHlN0.net
情弱に何言っても無駄だよ
買ってから後悔するといいさ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d91-y+8W [122.210.177.130])
24/05/18 14:48:26.24 PAJTG6Bn0.net
下取りとか車買う時に考えるか？
今その車が欲しいか又はいらないかだろ？
ローン払い終わったらまたすぐ買い換えたり
残価ローンとかの人なのだろうか？
596: 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW c7bc-1PYX [240b:c020:4c1:c322:*])
24/05/18 15:30:20.80 yDXdf6W80.net
>>579
減税でも10万ぐらい浮くんですよね。尚更ハイブリッドの方が良い。
でもWR-Vでehev化したら、Zのスタート価格で280万ぐらい？
ヴェゼルXでええなw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 17:55:27.44 CDsiBot70.net
>>565
我慢しないで他の車買えばいいんやで(´・ω・`)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 19:40:16.77 0jkmUSy10.net
>>565
間欠ワイパーの調整できないってマジかよ
20年以上前の車でも当たり前のように付いてる装備だろ
599: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW c761-1PYX [240b:c020:4c1:c322:*])
24/05/18 20:35:10.32 yDXdf6W80.net
>>583
(´・ω・`)「我慢しないで他の車買えばいいんやで」
ホンダ「やめろや！原価激安のインド産でボッタクリ作戦やのに邪魔すんな！」
600: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW c761-1PYX [240b:c020:4c1:c322:*])
24/05/18 20:38:09.07 yDXdf6W80.net
>>584
残念ながらマジやで。
ところで>>82を見て欲しいんだが
この車の支持者さん曰く、その20年前の車でも当たり前の装備が[贅沢装備]らしいよ！
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/18 21:24:37.81 CDsiBot70.net
>>586
快適装備=贅沢装備だろう(´・ω・`)
全ての車に付いてるわけじゃないしな