24/04/26 14:45:00.17 MtcjhZht0.net
>>709
0.4も違えばわかるよ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 14:46:03.17 MtcjhZht0.net
すまん、ダイヤの空気圧の話の方じゃなかった
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 14:51:52.96 /6GzX8Sm0.net
>>712
ああごめんアンカー付けなかったけどハミタイの話ね
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 14:56:47.51 ROFDeFeA0.net
>>710
Carplayのヤフーカーナビとかも，マツコネのダイヤルだと使いにくいし，情報が少ない…
スマホ単体の方が使いやすくて，マツコネが邪魔に感じる．
ND2だと違うのかな?
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 15:01:20.32 HZnsEIvYd.net
>>714
変わらん
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 17:09:05.96 4K3x7U2B0.net
>>714
>Carplayのヤフーカーナビ
音声操作を究めるのが・・正しい逃げ方
ヘイSiri・・
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 17:25:54.55 qi1EXvCN0.net
【福島】「楽しくてやめられず」育児休業中に中古車販売で２億円稼いだ税務署職員に懲戒処分
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 18:19:47.21 cu2BPiyE0.net
>>709
マツダはサブフレームの取り付けがグズグズで個体差大きいらしいぞ
メンバーカラーなりリジカラなりでサブフレームの位置を戻してからアライメント取った方がいいって聞いたわ
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 18:47:31.90 zSP7flBb0.net
>>718
メンバー取付け位置が多少ズレててもロードスターは調整箇所が多いし調整しろも多いから問題ない
リジカラとかつけても体感できないよ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 19:59:36.60 jB2aBm6Id.net
新しい車を買う前に見てほしい
最終回でジーンと来た
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 20:21:28.86 lWf+86K90.net
ロードスターにリジカラ取り付けて違いを体感できないなんてアライメント狂ってないか
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 20:27:06.16 c3dARWKJM.net
オカルト脳ほど狂ってないから大丈夫
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 20:29:19.86 QlA/J5yE0.net
つまり狂ってるってことね
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 21:00:14.42 c3dARWKJM.net
不等号の意味がわからない頭のことかな？
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9e4-3ktJ)
24/04/26 21:25:54.23 MTkZnJCq0.net
リジカラは興味あるけどDIYにはハードル高い
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce37-gkTK)
24/04/26 21:29:50.75 W+sECIsE0.net
>>706
オーリンズは前も話題なったが一番美味しいときが一瞬で
各社車高調の中でもOH周期が最短レベルで必要なのがネック
スポーツ走行時の車高調としてはベネフィットは断トツだけど
賞味期限が当日10時間ほどの和菓子的なぐらい消耗が超早
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce37-gkTK)
24/04/26 21:31:46.83 W+sECIsE0.net
>>721
構造上NDは恩恵微妙なのがリジカラだろ。競技メインで車体使い捨てるならまあアリだけど
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c146-djAJ)
24/04/26 22:58:09.48 FB/5PPlR0.net
補強とか一通りしたけど，
ぐにゃんぐにゃんの状態の方が街乗りでは
楽しかったからどうしたものか
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/26 23:14:15.34 ZRxzy4D00.net
ボディーを固めて転がしで純正タイヤを履くと挙動が怖いね
純正はバランス良く作ってあるんだなと思ったわ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 00:07:39.52 5tZOxtzX0.net
>>721
リジカラつけてる効果あったと言ってる人は
リジカラじゃなくアライメント調整で変わった事を体感してると思う
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 00:28:52.88 HbG6WOFt0.net
>>730
ほんこれ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 06:53:06.88 3uUcU8Q50.net
>>725
DIYや慣れてないショップだとボディとメンバーの間のカラーがキチンと嵌ってないことが多いらしいね
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 09:22:31.99 XStZPkDW0.net
>>729
一旦沼にハマって疲れて純正に戻すというパターンね。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 09:29:35.81 TvG+yecFd.net
リジカラやドアウェッジは付ける必要はないよ
ショップやネットの口コミに流される人が多すぎ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 09:40:38.85 eK9UBMvB0.net
一昔前も純正に全部戻すのがスポ車界隈でやたら流行ったよな
純正が一番かっこいいとか持て囃されてたけど
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 09:50:02.82 vvLjroJdd.net
メーカーがつけてない＝必要ない
は違うわな
必要ないのについてるものもあるわけで
つけると効果はあるしね
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 10:03:51.40 lq0jHl4D0.net
ロードスター注文しました！
夏頃らしいけど楽しみー
広島駅に展示してあるvセレクションにビビッときました
2リッターオープンからの乗り換えだけど
しっとりした軽さが楽しみ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 10:36:10.39 N91y0HJx0.net
おめいろ
739:
24/04/27 10:49:08.80 7hpiT53J0.net
夏の早朝と夜のオープン最高だよ
おめでとう！
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 11:35:44.41 eol+BOFg0.net
スプーンの回し者じゃないけどリジカラ否定するのならせめて装着したNDをドライブしてからにしないとただのピエロでしかないぞ
暖かくなってきたから虫だけじゃなく変な奴が沸いてきたねえ前からか
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 11:52:20.63 vL8rLeql0.net
落ち着け
改行くらいしろ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 11:57:49.42 Vt+fZiI70.net
NDではないけど前車にリジカラつけたがはっきり言って違いがわからなかったな
それなりに金を使ったのでなんとなく変わったかな？と自分に思い込ませる程度
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 11:58:52.10 Vt+fZiI70.net
おっと書き忘れ
その結果として現車のNDにはリジカラをつけようなんて思わない
金の無駄
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 12:05:20.51 40/tOfmSa.net
>>737
あなたは正しい選択をしました！
毎日楽しくなる
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 12:06:21.51 yv8t72s50.net
>>740
俺は取付けた
しかも自分できっちり作業した上で
ラジカラは効果ない、なかったとと言い切れる
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 12:09:54.54 5W9zcV1pd.net
>>742
前車っなに？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 12:27:38.24 Vt+fZiI70.net
>>746
NC
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMc2-bMxQ)
24/04/27 13:07:36.60 2ch4obJJM.net
リジカラを否定する気はないが、
リジカラ+アライメント実施ND1NR-A→アライメントのみND2NR-A乗り換えた所、ND2は、アライメントだけで十分良いかなと思ってる
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-3yGT)
24/04/27 13:22:51.57 jMCVuVxyr.net
>>740
そいつらはそもそもND持ってないからな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 30f1-3yGT)
24/04/27 13:34:45.08 MKYtasTp0.net
まあ何処に行っても、純正仕様信奉者ってのは居るし
まして高齢者の多いNDなら尚更多そう
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9653-z+rI)
24/04/27 13:40:19.96 kXmmVWTI0.net
リジカラ気になってるけどユーザーからの書込みは参考になるわ
新規の評判、他車やNAからの実績はあるけど
リピーターは少ないってことか
>>745
こういうクスっとくるユーモアのある書込みができるようになりたい
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-MMt7)
24/04/27 13:47:47.62 6/I9i2Vjd.net
>>744
ありがとう！
試乗してこんなにNDてよいのかとおもたよ
新車からだからノーマルをしばらくは味わおうと思うけど、手持ちにce28の16インチがあるからゆくゆくは履かせたいな
ちなみにおすすめのパーツや小物ありますか？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce37-gkTK)
24/04/27 14:49:46.54 HbG6WOFt0.net
>>750
逆に歳取るほどチューンしてると思う
無法地帯だった頃からチューンブーム時代を通過して来てるし
なんなら今の若い世代より金は間違いなく持ってるし
今の若い子、車高調というだけで 違法改造ですか？ ってイメージの人かなりいるしな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMc2-bMxQ)
24/04/27 14:50:12.91 2ch4obJJM.net
18年式のクリスタルレッドと24年式のクリスタルレッドって色が違うのね。比べると24年の方が黒味が強く、18年式の方が明るくキラキラしてる
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H34-M8Zu)
24/04/27 14:54:23.70 kwP/WEyJH.net
>>753
・アクティブボンネットの爆弾処理…アマゾンとかで抵抗２本買うだけ
・アイドリングストップ機能の処理…ボンネットストライカー近辺のリレースイッチを移動させるだけ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4237-chOz)
24/04/27 14:55:19.31 kZYv6/hJ0.net
間違えた>>755は>>752宛
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b83-nJYC)
24/04/27 14:56:05.68 T25/+1L90.net
エムリットのエアコンフィルターって新型RFにも取り付けできるのかしら
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce37-gkTK)
24/04/27 15:07:18.57 HbG6WOFt0.net
そこらへんの構造はND1もND2も変わってないから問題ないんじゃない？
幌かRFの違いって点でも問題ない
そういえばエムリットじゃないけど遊DesignLaboさんのほう心配だわ
2022年にしばらく休みます宣言してから全く出てこないし…
もうエムリットが安価に生産しはじめたから復帰しないのかな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2733-djAJ)
24/04/27 15:16:12.11 kVG2HBpC0.net
エムリット前に買ったことあるけど枠がグネグネで滑りも悪いからイマイチだったな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 15:42:22.65 pB6j2eev0.net
>>754
41Vと46Vの違いのことを言っているのか？
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 15:51:17.22 yv8t72s50.net
>>755
ND2だよね
アクティブボンネットはたぶん大丈夫だと思うけど
ボンネットスイッチをいじってのアイドリングストップキャンセルもキャンセラーを取付けるのもちょっと様子を見たほうがいいと思う
みんカラかなんかで必ずやる人がいるから
その結果を見てやるやらないを判断したほうがいいんじゃないかな
今までの常識が通用しなくなって来てる
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 16:02:37.00 HbG6WOFt0.net
アクボンキャンセルはピストン爆弾と同じ抵抗かませて信号誤認させてるだけだから
制御は関係ないだろ。ECUの規格が上がったとはいえそこは電気工と変わらん
抵抗値ミスったら赤信号出て最悪解除できん場合はDで金払って措置も変わらんし
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 16:11:42.16 kwP/WEyJH.net
RF用のワンタッチオープナーキットのほうが怖いよね
あっちはいくらかBCMを介してそうだから
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 16:26:39.49 wIUUNqXz0.net
AAWirelessやオッドキャストみたいにスマホをワイヤレスで繋ぐ奴はND2で大丈夫かな？
あれこそ機器をUSBで刺すからヤバそうな気がするけど
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 16:29:28.56 HbG6WOFt0.net
ワンタッチオープンはスマートトップが確かRFと相性悪かったな
DENKULのDKはマシなんだっけ
RFでスマートトップはトラブルの話ばかり聞いた
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 17:46:35.12 vL8rLeql0.net
>>761
？
規格で決まってる抵抗値を、1メーカーが変えるの？
バカ？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:03:01.26 DJk7eUew0.net
リコールやったけど丸1日かかったぜ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:04:23.72 Rhqezdo10.net
>>762
>>766
なんか話がずれてない？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:21:35.29 v0DLZ7wU0.net
リジカラとナックルサポートは効果がない
つまり単なるデッドウエイト
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:41:38.74 XStZPkDW0.net
>>769
まあ無くはないんだろうけど
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:42:34.90 XStZPkDW0.net
>>769
途中で書いちゃった。
コスパは悪いよね。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:48:24.82 qNNJpD++M.net
>>760
2018年式だから、46V ソウルレッドクリスタルメタリック。
それと2024年のソウルレッドクリスタルメタリックの違い。 同じ色だと思っていたら違ってた
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:54:19.86 eZsaHecZ0.net
>>761
俺もND2オーナーだけどアイドリングストップはデンクルの買ったわ
スイッチ周りだとエラー吐きそうだから
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 18:55:18.88 eZsaHecZ0.net
>>763
デンクルのは組んでるけど問題ないな
スマートトップはこわいからくめない
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:21:59.10 kZYv6/hJ0.net
>>774
ND2でのハナシだけどND2に組んだの？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:26:39.44 kZYv6/hJ0.net
>>774
あ、すまん
上に書いてたね
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:44:05.82 v0DLZ7wU0.net
>>772
それは磨き傷で表面の反射が増えてそう見えるだけ
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:45:14.60 +dFcLbTe0.net
>>772
同じ46Vで違うのってあるの?
経年劣化による見え方の違いでは
自分は2019年式だから気になるな．．．
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:48:45.04 +dFcLbTe0.net
>>769
ナックルサポートは効果というか違いはある
コスパは悪いと思うが
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:55:06.67 v0DLZ7wU0.net
>>779
重くなるデメリットだけはもちろんある
ナックルのアッパー側ジョイントはそもそも曲げ方向には大して力がかからない
そこを補強しても意味がない
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 19:57:00.01 v0DLZ7wU0.net
>>778
もちろん違いはない
「違って見える」ことはある
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 20:03:12.66 VNSAv/j90.net
かなり前にも書いたけど、ナックルサポートは、ステアリングの反力スカスカの初期型幌Sには効果あるよ
ステアリングの反力が上がった
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 20:04:55.99 eZsaHecZ0.net
>>776
配線変わったけどデンクルから新しい配線図もらったからくめたよ
やっぱ楽よ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 20:06:08.73 v0DLZ7wU0.net
測定したのでないなら単なる「気のせい」
明日誰かがこっそり外しても気づかないよ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bb6-Lr/1)
24/04/27 20:27:11.45 eZsaHecZ0.net
>>764
人柱誰かやって欲しい
怖くてできんよ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e4c-PWfO)
24/04/27 20:40:27.85 YkgsmXwa0.net
>>766
まともに日本語はが理解できないの？
バカ？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 21:56:05.54 f/gKAAfq0.net
>>778
個体差はあるけど並べてみても気が付かないだろな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 22:11:17.64 OTob5d5i0.net
こんなプリウスみたいなことやっちゃうなんて恥ずかしい…
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 22:14:59.99 P5ggBW5G0.net
事実ならこれはダメでしょ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 22:32:15.09 DcSjWBkB0.net
>>540
そこそこ有名なレーサー（土屋か谷口だったか）もトゥーって言ってるのがタチ悪いんだよ
現場の人はトーと言ってるのに、それを雑誌とかマンガがトゥーって書くもんだから、それを見たキッズ共が得意げにヒールアンドトゥー・ヒールアンドゥー言い始めた。
現役レーサーで言ってるやつもいるけどたぶん紙媒体起源。
多分これはもう治んない
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 22:35:33.12 +dFcLbTe0.net
>>784
測定って何を測定するの?
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 23:02:52.08 6be7Wala0.net
初期のがプレミアムレッドで途中でクリスタルレッドじゃ無いの？
デミオの初期のを知り合いが乗ってて22年生産のNDと並べると全く違う色だけど
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 23:07:14.62 6be7Wala0.net
ごめん
ソウルレッドプレミアムと
ソウルレッドクリスタルだね
cx-60 辺りからまた変わったみたいだけどロードスターも、変わったんだっけ？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 23:15:03.31 HbG6WOFt0.net
クリスタルとプレミアムなら並べたら結構違う
マツダのイベントで走行傷や磨き傷のない見本車で見比べても結構違ったよ
プレミアムの方が好きって人も当時から結構いたけど
古典的なアメ車やキューバみたいなキャンディカラーはプレミアムの方
クリスタルって名称からてっきりこっちのがキャンディ感上がると思ったらむしろ落ち着いた色合いの現行
代わりに奥行きは圧倒的にクリスタル。ただヌルっとしすぎていてナマモノ感はこっちのが強い
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/27 23:36:58.65 QzhalJeAa.net
NAがイギリス NDがアメリカ
なるほどデザインの見方が少し理解できた
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-pJeE)
24/04/28 09:29:16.08 JW2H9XnsM.net
772だが、同じ46Vのソウルレッドクリスタルメタリックで有れば、2018年式も2024年式も同じで、違いは経年劣化だと言うのだね。毎年コーティング、完全屋内保管、洗車とメンテは全部プロに委託、走行距離1.8万キロでも、新車とこんなに違うのかな。ミラーカバーを移植したらやはり色が違う。NDのソウルレッドは、2017年12月に41Vから46Vに変わり、私のクルマは2018年3月の生産だったが、塗装は41Vだったのかもしれんね
大きな問題は、2018年式のソウルレッドクリスタルメタリックの方が新車の2024年式よりピカピカで美しいって事なんだ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf53-pX1i)
24/04/28 09:37:40.86 VwsqZzjr0.net
3型変更時NRAは廃止色がしばらくあったりしてなかったかな
購入検討時だったからなんとなく覚えてる
違ってたらすまんけど
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 10:14:38.17 0mqYn3gdH.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
キツイ
(deleted an unsolicited ad)
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 10:22:35.62 CEKJ7YTI0.net
>>796
コーションプレートにペイントナンバーがあるから現車を確認して見ればいいんじゃないの？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf6f-/G2d)
24/04/28 11:18:35.89 Vaqqd4KK0.net
>>791
何かが変わったならその違いを定量的に証明できるだろという意味だよ
違うことの証明ならブラインドテストでも構わない
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf6f-/G2d)
24/04/28 11:28:15.58 Vaqqd4KK0.net
>>796
グダグダと意味のない情報出すより写真一枚載せる方がよほど説得力あると思うんだが
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8757-+hba)
24/04/28 12:19:15.71 lpn6vynr0.net
25ｍｍ～30mmぐらい下げるです
実用的で下品にならんのがヨイです
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
803: 警備員[Lv.12(前22)][苗] (ﾜｯﾁｮｲ e788-LKBo)
24/04/28 12:20:06.40 q2NSdd2W0.net
>>802
いいね
ノーマルでこれなら申し分なかったのにね
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a728-/G2d)
24/04/28 12:34:48.15 BL/BWhSx0.net
>>796
塗色切り替えがその時期で生産時期が本当にそうだったなら、その車両が旧色で塗られてるなんてことは絶対にない 登録日基準ならあり得るけど生産日基準なら100%ない
そもそもボディ色と樹脂部品色が完璧に合ってるなんてことも絶対にないぞ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df97-/G2d)
24/04/28 13:18:15.62 93/Q0ifA0.net
日向の温度計35℃で草
これからの日本は夏は50℃行くみたいだけど、車って溶けないんかね？
樹脂の箇所溶けそう
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 13:34:35.17 BJZwNadJr.net
>>802
このバネってアイバッハなんだっけ
筒はどこのだろう
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-kbOQ)
24/04/28 14:49:15.47 lm0a+hJa0.net
>>806
今はどうか知らないが純正ロワリングキットはアイバッハ25mmローダウンスプリングのみで対応がベース
あとは純正ビル脚を入れるかどうか（最初のほうはローダウンするならビルのパックだった気もする）
ショップによってはカヤバやコニ選べるところもある聞いた（日本でいうディーラー特別仕様）
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 14:56:45.48 TAX5jTmw0.net
2年はノーマルで乗ろうかと決めてたけど、昨日ふと駐車場で眺めてたらフェンダーとの隙間めっちゃ気になりだした。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 15:01:26.93 lm0a+hJa0.net
純正挙動を体に叩き込むのにせめて2万キロは乗ったらいいんでね
上でも書いてる人いたようにあれは接触防止の出荷の都合だし
見た目だけ気になるならローダウンスプリングでもいいだろうし
高速巡行は3cmでも下げたらクッソ楽になるよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 15:08:51.56 H4TeJTEl0.net
＞上でも書いてる人いたようにあれは接触防止の出荷の都合だし
こうやってデマや嘘が広まっていくんだろうね
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 15:14:22.82 mZYYiIql0.net
いつもの嵐が必至で草
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 15:17:03.95 BL/BWhSx0.net
>>810
デマでもなんでもなく事実だわ マツダのエンジニア自身ががインタビュー等でそう発言してる 今となってはむしろ「チェーン装着のためのクリアランス」のほうがデマといえるくらい
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 15:20:34.49 mZYYiIql0.net
海外向けはローダウンキットの注文あったら装着済みで輸出してる思ってるんだろな
RX7や8の頃と違ってコスト削減の効率化でやってるだけなのに
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 17:03:23.93 H4TeJTEl0.net
一エンジニアと歴代主査の説明のどちらに信ぴょう性があるのかって話になるな
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 17:26:12.66 BL/BWhSx0.net
>>814
積載や工場内搬送の話もその「歴代の主査」の発言なんだがな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 17:33:09.00 3xLOP2af0.net
>>800
だから「何を」測定するの?
違いを定量的にとか曖昧な言葉ではなく，
どの様な測定をすれば効果があるという証明が出来るの?
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 17:35:09.01 BJZwNadJr.net
>>807
thx
SSPにエグゼのバネだけ入れる感じかな
車高設定やら乗り心地まで考えたら10万でクスコあたりの車高調でも入れた方がいいんだろうかねぇ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 17:37:03.21 wNOzFT840.net
>>805
>これからの日本は夏は50℃行くみたいだけど、車って溶けないんかね？
サウジとかアリゾナでも日本車は平気だよ。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 17:40:30.79 BL/BWhSx0.net
NANBの頃ならまだしも今どき「タイヤチェーン装着を想定してるからあのクリアランス」なんて信じてるやつがいることに驚くわ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 18:08:57.48 q1OaF1WN0.net
>>805
夏のインパネ表面温度は80度超えてますよ
車室内は60度 気温50度なら依然として冷却されるな
どこ情報だか知らんが50度超えたら農作物が持たん
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf8e-/G2d)
24/04/28 18:48:03.11 Vaqqd4KK0.net
>>816
何を測定するかなんてレス読んでればわかるだろ
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8752-/G2d)
24/04/28 18:51:04.90 Ml7B7WF+0.net
>>794
プレミアムは赤
クリスタルはボルドーレット
プレミアムの方が好きだな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf8e-/G2d)
24/04/28 18:55:20.60 Vaqqd4KK0.net
変わったことを客観的に示せないなら単なる気のせいと言われるのは当たり前
証明しろと言われて、どうやって証明するんだと逆ギレするのはさらに間抜け
SEVでも有り難がってろ
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df8e-0cj8)
24/04/28 19:11:47.66 sAW0VzQN0.net
何の話してるの？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df5d-kbOQ)
24/04/28 19:22:30.05 H4TeJTEl0.net
タイヤチェーンのせいなんて書いた覚えないけどね
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-sEfy)
24/04/28 20:14:39.93 r3SJP+sia.net
>>802
日本でも20mmダウン、
メーカーオプションしてほしいわ！
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-rwIg)
24/04/28 20:16:08.76 YgS3XZwF0.net
>>823
それで誰かが数字出せばまた難癖つけるだけだろ
いまだにアルミテープはオカルトとか言ってる奴と同じで自分の信じたく無いもの、
自分の好みに合わないものはひたすら否定するだけ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf8e-/G2d)
24/04/28 20:21:42.71 Vaqqd4KK0.net
>>827
信じる信じないじゃなくて効果があるかないか
感じる感じないじゃなくて数字に出るかどうか
わからないならSEVでもありがたく使ってろっての
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 279d-kbOQ)
24/04/28 20:27:54.05 mZYYiIql0.net
アルミテープで効果出たら
それはもうレーザー推進かイオンエンジンでも積んでんかよとしか科学的に説明できんのだがw
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc0-Cxtf)
24/04/28 20:48:55.85 MVusYk4o0.net
てすと
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8772-iqDG)
24/04/28 22:31:53.05 VcZJJPZ80.net
>>826
無いならダウンサスを入れるだけだろう
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 872c-TejX)
24/04/28 23:18:03.90 UvDeDwxJ0.net
NR-Aにアイバッハのスプリング入れても規定量下がるのかな？
バネレートはほぼ一緒ぐらいだから乗り心地は問題なさそうだけど
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 23:40:09.62 muqP0psN0.net
RFの純正ビルシュタインで車高わずかに下がってるんだけど前オーナー何したんだろ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/28 23:50:18.71 Qu+BvKPkH.net
前のオーナーが車高下げたんだろ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-/G2d)
24/04/29 00:31:17.78 G8KRRXXQM.net
まじか前のオーナーは車高下げ得意なんやな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a728-/G2d)
24/04/29 00:34:07.48 4Go9iosL0.net
>>833
わずかレベルだったら単に経年変化で下がってるだけじゃないの？
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 00:47:15.23 CUkcCsXe0.net
実はバネだけ社外品とか前オーナーが超巨漢だったとか
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 02:10:44.94 rhYrZsCK0.net
>>828
SEVってのが何かは知らないけど，それの話はしてないよ．
どの様な測定方法が違いを表せるのかって話をしたいんだが…
まあ，よく会社に居る，批判だけは元気な年寄りみたいな人と議論は出来なさそうだがね
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 02:24:57.26 spAsNShKa.net
ダンパーにアルミテープ貼ると
どうなるのよ？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 02:59:23.27 GCzCDoxz0.net
>>833
他の人も言ってるようにバネが純正なら経年劣化
いくらOHしない前提のロングライフ設定にしてる契約ビル足でも
経年劣化で下がるのは下がる。ほぼ抜けることはないけどね
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 05:33:32.26 u7ZOhVW70.net
近場に試乗車が無いんですが身長190で乗ってる方居ますか（座高96～97
フルバケ+n-sportのレール5cmダウン使用予定です
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 06:45:42.63 8XE15RO40.net
>>841
シート入れ替える前提なら聞かなくていいじゃんと思うけどな
君の座高比率によるとかなり足が長いので平均的な身長178cmの人が着座した場合と頭の位置は一緒です
ハンドルを1番手前に引いてもその長い脚がハンドルに当たりそうな気がします
例え遠方でも休日使って試乗した方がいいよ
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 07:29:30.09 nJKjpCFD0.net
誰かそのシートとレールを使っている人がいたらって質問でしょ
気持ちは分かるし
簡単にその設定を試せるならそれで良いけど、そうじゃないなら情報は集めたいもの
恵まれた環境や、身体的に恵まれた(標準的な)人には分かり難いと思うけどさ
前の車両だったけど、俺は座高があって、ヘルメットがロールケージに当たってたから、やっぱり色々情報を探したな
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 07:48:49.63 yfzwcreSd.net
>>843
お前の善意的な解釈には頭が下がるけど馬鹿なの？
試乗車の話が出てるのにうんこ漏れるかと思った
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 07:49:03.13 FMeE4b+O0.net
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。 頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないがプライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
URLﾘﾝｸ(info.5ch.net)
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 08:22:56.59 gPIW476W0.net
今週のNGは-/G2dですね
被ってるブラウザの人かわいそう🤭
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 08:32:33.85 7Jqa4eXb0.net
>>838
そうだね、何言ってもできませんしか言えない奴とは話にならない
議論の目的も理解してないだろうしね
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 09:00:10.91 9Q0tmQmR0.net
>>839
上下真ん中に貼ると動きがスムースになるんだけど速度と路面の状況によっては好みが分かれる
比較的よく走る場所でちょっとこの乗り心地無理って場所があったら俺は剥いだ
貼る場所はトヨタが特許取る時の書面？に載ってるから試してみれば？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 09:00:24.93 uji2L3M10.net
身長187cm
シート前後位置最高端、背もたれはシート後ろの内装に這わせるくらいの角度
ステアリングはテレスコ一番手前でチルトは最下からちょい上げ
な感じで運転しやすいポジションになった
これで頭上は3cm弱のスペース、レザーPKGで試乗もしたけど全然苦じゃなかった
座っただけだとファブリックの方がより沈み込んでる感覚があったのでより余裕が生まれてそう
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 09:04:02.93 iHXXKHBl0.net
幌vセレクション納車待ちなのですが、
調べるとミッション異音の話が多いみたいです
ND2になってもいまだそんな不具合多いのですかね
試乗車はヌルヌルで絶品なシフトフィールだったのではずれたらがっかりだな
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 09:05:58.37 J83B1FBK0.net
>>842
>>843
ありがとう
ステアリング位置はスイッチ移植キット+ラフィックス2+ボススペーサーで調整予定です
試座だけであれば中古車でも出来そうなので現車確認してみます
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 09:49:53.90 3sa1p5tx0.net
なんかこのスレって爆音ハーレー乗り爺と同じ臭いがする
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 09:55:11.48 sdpbq+4Od.net
ND3とか出るのかな？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 10:00:26.03 aSar59qS0.net
>>850
2月納車のSLPで2500kmほど走ったが、特に問題なし
同じく2月納車のRSの友人は2000kmで異音が出たって話は聞かない
アルミテープって、ボディの樹脂に貯まる電荷を放電する事によって空力に影響を与える、って理論じゃないのか？
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 10:05:33.36 J0UKUSFU0.net
>>850
疑ってかかって悪いけどまたその話を蒸し返そうとしていないか？そもそもロードスターのミッションはヌルヌル感なんてあったら
それこそ不良品だと思うぞ 載ったことないけど昔のポルシェじゃあるまいし
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fbd-nVjz)
24/04/29 10:16:57.65 6kRSxcl90.net
ヌルヌルだけで乗った事も無い昔のポルシェのようなと言える想像力よ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-NzXl)
24/04/29 10:57:26.47 1HFkvQtdM.net
基本ミッションは丁寧なシフト走行1万kmするかどうかでだいぶフィーリング変わると思う。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bfa8-Sswa)
24/04/29 12:01:30.15 iHXXKHBl0NIKU.net
>>855
んー
ヌルヌルてポルシェみたいなRR車と比べてじゃなくてs2000みたいな金属質なFR車のシフトフィールと比べての表現だったんだけど、語彙力不足で悪かったです。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 67a8-U28L)
24/04/29 12:08:14.35 nRgkgp7r0NIKU.net
>>858
S2000に比べたらヌルヌルなのはあってるよ
初期型のS2000持ってたけど金属質
いい悪いじゃなくてロドスタのほうがおれはすきだし好みの問題
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 13:18:57.10 TvjrzGkN0NIKU.net
オートエクゼのショートシフターってどうなのよ？
機械的になって人によっては安っぽいって人もいるけど
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a784-eauo)
24/04/29 13:46:24.92 BeVMxboy0NIKU.net
ノブは純正だけどクイックシフターかなりいい感じ
カチカチ入るよ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 15:01:06.99 6kRSxcl90NIKU.net
クイックシフターは好みだわな
放り投げるようなシフトをする人だと合わないだろうしね
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7f38-kbOQ)
24/04/29 16:00:28.60 GCzCDoxz0NIKU.net
好みもあるがオートエクゼのは個体差強すぎね？
エリーゼエキシージみたいに硬めメカニカルみたいなグッ、シャコ、グッ、シャコな個体と
ぎっ…ギシッみたいな入りにくいだけの個体と遭遇したことあるから
自分のは結局純正のままにしてる
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 876c-2IqS)
24/04/29 16:19:34.52 dfi8gMtu0NIKU.net
>>863
クイックシフター グリスアップで検索。
ヌルサクに変わるよ
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8738-U28L)
24/04/29 16:25:06.80 5mFi8eab0NIKU.net
昔のアコードユーロRのカチカチ入るシフトフィーリングが染み付いてるから、今のNDのフィーリングはちと不満かな。ショートシフター入れてもそこまで改善されるとは思えないし。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7f38-kbOQ)
24/04/29 16:33:19.05 GCzCDoxz0NIKU.net
>>864
それが運転させてもらったのグリスアップしてる言われたんだわ。ロットにもよるのかな…
>>865
カチカチ入るタイプはもう絶滅危惧種でね。輸入車でも見ないし
自分は2代目WRXのレバープラプラグニグニで入れるときはグモッとしたフィーリング知ってるから
ある程度はなんでも入りやすいに調教されてるｗ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 17:39:01.15 dfi8gMtu0NIKU.net
>>866
グリス塗布量が少ないと変わらないよ
自分も渋かったからもう一回バラして、グリス量増やした
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 18:37:34.75 /9c4Uw1F0NIKU.net
BMWとVWは結構ストローク長くてびっくりした
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 18:40:13.64 gSy2TH7Y0NIKU.net
>>866
エミーラはヌルスコやで
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 19:32:52.34 6GyrtBC00NIKU.net
エグゼのはショートストロークにし過ぎだわ
長距離ドライブだとシフト操作の重さで嫌になる
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 19:45:07.09 plaGiFZ8HNIKU.net
エグゼってなんだ？パチもんか？
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 19:53:12.96 ekKbLHmF0NIKU.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 20:26:16.54 NEd4BLdiHNIKU.net
イタ車のストローク長くて軽いシフトに慣れてたのでロードスターの短くて硬いのは今のところ左腕が痛くなる
もっと軽くしたいなあ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 21:09:37.41 EFb474dC0NIKU.net
>>836
>>840
スプリングよくみたら純正と巻数が違ったわ
どこ製なのか不明
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 21:58:49.88 xoei2anK0NIKU.net
MTでRが入りにくいんだけど・・・
Rに入れてバックモニターに切り替わったのでクラッチ繋げようとしても無反応
クラッチ切ってもう1度ぐいっとRへ押し込むように入れ直したら後退する
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 22:17:01.79 TvjrzGkN0NIKU.net
一時期話題なった、左に倒してから押し込んでRに入れる方法ならどうかね
そっちの方がしっかり入るし機構的に正しいそうな
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 22:22:57.50 1hfWyZBS0NIKU.net
毎回乗る度、まずクラッチは切ったままでいいからN→R→N→Rを延々と繰り返して当たりつけるのも
Rは不具合いうより個体差はよく聞く。ひと月たっても入らないってならDで対応してもらわんと治らんと思うほうがいい
トランスミッションの不良個体は何やっても不良要素は馴染まないよ（経験者）
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/29 23:41:02.42 jndxcY6YaNIKU.net
5月下旬に35周年特別仕様車が発表されるかも (注)かもだぞ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 00:07:46.97 gSeX6woJ0.net
ND2納車二ヶ月だけど、Carplayが突然接続できなくなった。
iPhoneと車の再起動を何回やってもダメ。
誰かわかる人いる？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff52-eauo)
24/04/30 00:25:39.31 ll6ns+xF0.net
>>879
1回接続不良はあったがエンジン切ってしばらく待ったら繋がった
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H5b-nmgY)
24/04/30 00:28:15.21 U75/lgH8H.net
>>879
USBケーブル替えてみるとか
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 07:14:44.95 7k2OimH9d.net
>>879
USB下のポートにさしてるとか
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 08:08:37.45 JH24fuyz0.net
>>879
繋いだ時にiPhoneの充電がされてるならiPhoneの設定→一般→CarPlayのMazdaがあるかを確認
問題無ければディーラーへ
充電されてないならケーブル交換してテスト
どのケーブルを使っても充電されてないなら車両側の故障が疑われるのでディーラーへ
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 08:22:04.78 ufnT31w80.net
>>879
USB-Cのコネクターって意外と壊れやすいから確認してみたら？
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 09:57:07.82 IqXstZNX0.net
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） ＜おっと、それ以上は言うなよ…
. | （__人__）＿＿＿_
| ｀ ⌒／ ─' 'ー＼
. | ／（ ○） （○）＼
. ヽ ／ ⌒（n_人__）⌒ ＼
ヽ |、 （ ヨ |
/ `ー─－ 厂 ／
| ､ ＿ __,,／ ＼
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 10:53:55.60 JbP0GQKW0.net
ND2ロードスター納車されました！
さっそく運転してみたけど、なんか車内からゴムの焼けたような臭いがする
でも価格コム掲示板見てたら同じこと言ってる人がいるから仕様なんかな
887:
24/04/30 11:04:35.39 okAKBthW0.net
新車の匂いなんじゃないかな
オープンにして走れば消えるよ
納車おめでとう
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 11:23:22.13 JbP0GQKW0.net
>>887
幌タイプでボディカラーはエアログレーメタリックだけどガチくそ良い
実物は今日初めて見たけどYoutubeや写真の印象よりも断然良い
陸上のF-15戦闘機だわ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 11:43:05.18 YIhVH3G80.net
>>886
排気系の焼けるニオイでは？ 新車の特権やでｗ
盛大な納車式の画像ゥpしてくれ
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 12:06:19.64 ll6ns+xF0.net
>>888
今更F15？
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 12:22:54.17 DsDnnlChd.net
>>888
尾灯が戦闘機のアフターバーナーを模してるらしいから戦闘機やね
テンション上がってて裏山
こちらは納車まちです
インプレお願いします！
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 12:34:26.35 U75/lgH8H.net
>>888
同じくエアログレーだけどほんといい色だよね
この色が出たから初ロードスターに踏み切れた
匂いは500kmくらいでほぼ消えたよ
>>891
納車楽しみだね
めちゃ楽しいから期待していいと思うよ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 12:43:21.97 z/21brJEa.net
>>886
排気系のサビ止め油が焦げてるのかも
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 13:55:56.58 JbP0GQKW0.net
>>890
リアのエンジンノズルのデザインが
F-35はシングルだしF-22は角張ってるからね
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 13:56:51.43 ll6ns+xF0.net
>>894
いいとこT4だろ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8728-rwIg)
24/04/30 15:47:16.01 OJ9c5Yam0.net
納車おめでとうってあたおかだわ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df55-8b+b)
24/04/30 16:10:32.38 ujzkz6+c0.net
全く同じグレードで新型に乗り換えたけど乗り心地全然違う
良くなったと言えるが足回りしゃきっとした普通の乗用車みたい
その代わりにノーズダイブとかの挙動変化が減ったかも
大井が脚変えたか？てマツダに聞いてたのもなるほどと
まだ飛ばしてないからちゃんとは判ってないんだけど
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 16:22:23.73 yjANTkWp0.net
新車とじゃ乗り心地違うよな
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 16:32:42.81 JH24fuyz0.net
>>896
納車警察ですか
ご苦労様
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 16:40:13.88 JbP0GQKW0.net
>>895
T-4にはアフターバーナー無いやんけ・・・
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:19:40.66 ll6ns+xF0.net
>>900
オグメンタ程スピード出ないし
大体赤いオグメンタは速度出てないし
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:20:46.77 zYVYMXBK0.net
>>896
納車はする側される側がいるんだから
第三者が納車おめでとうと言うのはおかしくはない
903:
24/04/30 17:23:03.12 OgXIZipdd.net
>>896
なんか悔しそう
904:
24/04/30 17:49:51.29 JsX8NRs10.net
>>897
>良くなったと言えるが足回りしゃきっとした普通の乗用車みたい
ND2になって巣Sが一番バランス（ロドらしい？）が取れてるとの情報がちらほらと・・・
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 17:56:50.83 bboIF4yq0.net
>>897
俺もND1から乗り換えたけどND2はしっとりした大人の乗り味になったと思う
加速はパワーが上がってる感じはしないけどスルスル加速していつの間にかいい速度になってる感じがする
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 18:25:34.71 UYkGsNVp0.net
みんなは連休中は遠出したのか？
志賀草津道路に行ったらロードスター率が高かったな
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 19:10:09.87 U75/lgH8H.net
大黒パーキング出て登りの左コーナーちょっとスピード上げたらメーターパネル内のオレンジ色のランプがチカチカといくら踏んでもそれ以上加速しない
まだ全然滑り出すような領域じゃないと思ったけどDSCこんなに安全方向なんだなあ
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 19:11:08.63 erf7zINy0.net
>>906
磐梯山に行ったけど数台見た程度だったわ
オープンカーそのものがビーナスやら志賀よりも少ないと感じた
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 19:19:07.59 ujzkz6+c0.net
>>904
結構フラットライドになっちゃって歴代でもロードスターぽくないというか
ロールやらピッチングの動きを上手くコントロールするのが好きな人は新型は微妙かも
飛ばしたらまた違うかもしれないけど
>>905
ゴトゴト感が薄れたね
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df97-/G2d)
24/04/30 19:49:04.49 HpQAaQps0.net
>>909
ブレーキとかハンドル切って戻した時のフラフラが無くなってどっしりしっとりになったというかね
個人的にちょっとふらついてくれた方が軽快さとクセのある乗り物操ってる感あって好きだなと思った
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 20:57:11.27 X8tKc75X0.net
>>909
なるほど
柔い脚でロールが抑えられてて最新の技術で作られたライトウェイトて感じで驚きがあったよ
てもとに来るのが楽しみだなあ
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:02:16.93 Wv9NoN2Q0.net
ND2に乗り換えてから、1,2,3速で3000rpm以上回ってるときに、ヒューーーンwwっていうギアノイズがめっちゃ気になる。
もしかしたら昔からある問題で、前の個体がたまたまアタリだったのかもしれんけど、初期型乗ってたときは全く気にしたことなかったんよな。
とりあえずミッションオイル交換してから様子見だけど。。。
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:03:52.59 /FySu6ys0.net
きちゃったか・・・
オイル変えても無駄ですw
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:06:01.09 Wv9NoN2Q0.net
まじか
じゃあ付き合っていくしか無いな
電気自動車だと思って乗りますわ
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:17:18.54 mWiuHoke0.net
クイックシフターはシフトノブを500gにしたら，
軽さ?ヌルッとした感じとカチッとした感じが合わさって，良い感じになった
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:34:27.39 7P7vmjHf0.net
2ℓの幌まだ？
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 22:44:52.19 JH24fuyz0.net
>>916
乗り出し600万位になるらしいから準備しておいてください
GPSリミカが付くとか何とか
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 23:00:53.14 hs5gbLSA0.net
なんか重いなぁと思ったらサイドブレーキ引いたまま1km走ってた・・・
壊れてなきゃいいけど
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 23:14:39.42 A7cbNYz50.net
>>912
ウチもたまに鳴るわND2
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 23:15:26.11 Vz8GJzGIa.net
>>914
スーパーチャージャー音だと思い込む
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 23:28:27.36 oMFxea7Q0.net
スーパーチャージャーじゃなくて噂の猫ミッションw
ND2はRFと同じ強化ミッション使ってるから猫ミッションならないって噂は嘘だったのねw
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/30 23:47:13.67 VUCliOzL0.net
ん？ミッションケースの剛性が足らないって誰か言ってなかった？
軽量化の為にリブとか取っ払ってケース歪むから⚙の辺り面がなんちゃらとかもっともらしいと言うかアレだけど
2Lと共通ならもっとRFで不具合出そうだけど？
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 00:06:32.37 z4dXE1Zg0.net
>>916
広島で売ってたぞ
900万円
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 00:38:39.09 MM69j0nod.net
>>917
ボりすぎじゃないでしょうか
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-eauo)
24/05/01 01:02:34.89 cYMcrgef0.net
919だが
ND2のRFだわ
なる時とならない時が有る
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df97-/G2d)
24/05/01 01:25:42.20 c5lI2h2y0.net
異音て最悪だよね気になるとストレスが日々蓄積されてって気分的にも暗くなる
しかもディーラーは「うーん、こんなもんですよw」って取り合ってくれない
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e738-DJtJ)
24/05/01 03:05:36.49 vD3eYElk0.net
そ～言う時のユーチューブでしょ！
えいでん・セラメタ・その他有名どころはみんなユーチューブに晒してタダでミッションしてるよ
えいでんなんか2回もw
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 03:07:57.61 vD3eYElk0.net
>>924
ヒント:１ドル１６０円
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8757-y8PE)
24/05/01 06:09:51.87 RbQjqqNl0.net
アクセルペダル ワイ５ｍｍ嵩上げでエエ感じや
個々人のクセや好で差がある
調整厚１ｍｍ単位でいろいろ試すよろし
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 07:11:40.71 kQArkTB70.net
前期乗っててND2RFの試乗車乗ったらキュウィ〜ンてなってたの噂のミッションだったのか。まだ納車してないけど鳴ってたらYouTubeの人交換してもらってたて言って交換してもらお
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 07:34:01.02 rT0pO3h/0.net
先日知り合いの新型RF運転させてもらう機会があった
ボディ剛性高いしガタピシ音もしないしもちろんパワーも十分あるし何よりも速い
デザインも内装も乗り味もすごく上質
でも走っても心が昂らない
ものすごくいい車ってことはわかるんだけどね
1.5幌はRFと違って楽しいのかなあ
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 07:49:58.56 Ejt07KHU0.net
好きな方乗ればええ
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 08:26:48.34 Z7pM2goy0.net
>>923
こんなの見ると1300万のグランドアルトバイエルンがお買い得に思えてくるな
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 08:30:05.09 ZKGlQXgu0.net
>>931
変わらないから違う車種を探した方が良いよ
935:
24/05/01 08:30:24.35 RZoYD/XH0.net
>>931
>でも走っても心が昂らない
現代の車は合わないってことでしょ。 心躍るには旧車しか残ってないでしょ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 08:39:57.90 iEY4UOZC0.net
>>931
>でも走っても心が昂らない
ケータハム 660cc(スズキエンジン)なら、0-100kmh 6.9s
まぁ機敏。ワイルド。800万円少しぐらいで新車が買えるかも
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 08:49:04.69 RbQjqqNl0.net
2名乗るとちょっと下がる(特にリア)けど、あと20㎜下げたいでｺﾞｻﾞﾙ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
あとリアは10㎜～15㎜外側に出したい
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 09:21:21.37 rT0pO3h/0.net
>>934-936
駄スレにわざわざレスいただいてありがとう
皮肉ではなくNDで心昂る人が羨ましい
今後20～30年は乗り続けられるんだからね
ケーターハムは普段使いにはきついなあ
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 09:45:29.16 Qy6OhIG0H.net
ただ自慢したいだけじゃん
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 10:28:54.77 kQArkTB70.net
>>938
制御切ってECU書き換えしたら心昂るよ。君の心昂る車なに？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 10:47:06.83 Nn5KgHv/d.net
>>930
どのくらいの音量？
レースカーとか、軽トラのバックギアみたいに
みゃ～んてレーシィな音が室内に結構響くの？
ネットみるとかなりいうてるひといるけど
結構な割合なのかね
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 10:47:23.15 DzgtiKNma.net
キューンと鳴いてたらMTが付いてる証拠だ！
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 10:49:16.44 CuxAo6v+0.net
>>937
ダウンサスとロングハブボルトで15mmスペーサーなら12万位かね
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 11:37:24.31 3/oIyDEEM.net
ND1からND2に乗り換えてみて、良いクルマに進化したなと感じた。1.5の弱点だった、2500-4000回転のトルクの谷が改善されてて、高速道路の巡航がすごく楽になった。ステアリングのフィール、直進安定性、コーナーリングのバランスと安定性もよくなった。 その分、心が踊らないと思う人がいるのかもね
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 11:50:39.21 Kt1SVKxN0.net
もともと谷なんてないがｗ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 11:57:08.48 +UuReHu80.net
デフと電制の関係でコーナーリングは安定寄りになるのかもしれないが直進安定性に関しては変わらないだろ
ボディーや足回りは同じなのだからプラセボじゃないの
ついでに>>940
新車で帰るモデルはECUの書き換えは出来ません
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 12:13:45.32 CuxAo6v+0.net
乗り換え勢が安定感が出たと感じるのはパワステの微調整が効いてるんじゃないかな
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 13:33:35.06 k/gR0c1V0.net
>>946
兵庫のあのショップはできるてYouTubeで言ってたよ。時間かかるけど
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 13:36:29.64 k/gR0c1V0.net
>>941
ぶっちゃけシーンとした室内で微かに聞こえるぐらい。別になっててもミッションに悪影響ないなら別にいいかてレベル
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 16:01:12.66 3sTKbHXV0.net
2500-4000ってその谷広いなw
常用域やんけ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 16:35:25.96 SioZHnMvd.net
(2500まで回さないなんて言えない…)
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 16:49:59.70 XNR2WXml0.net
タコメーターなんて殆ど見てないな
ケツで感じるトルクと周囲の景色でしかアクセル煽ってない
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77d-0cj8)
24/05/01 17:26:36.25 ktWaOaYX0.net
シフトダウンのときは見ないけどシフトアップのときは見るわ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 17:34:27.33 .net
>>946
書いたもの書き換えられ無いなんてありえない
ディーラーはどうやって書き換えるんだよw
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 18:00:49.11 PfW5lMehd.net
OTAとかのセキュリティ対策で電装系変えたんだし
OTAでやるんじゃね？
コネクテッドで常に通信してるだろうから、雪降ると冬眠させるとかしてるとバッテリースグに死亡するだろな。
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 18:37:19.59 2HY+Ubg0d.net
ディーラー以外は解析しないと何もできない
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 18:48:52.36 k/gR0c1V0.net
兵庫のショップだけはほんまにすごい
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 19:28:52.64 vaMsoKM/d.net
エンジンかけた時のブオーン音はなんとかならんのか
こんなギミック設定するくらいなら車高下げとけよ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 19:30:39.16 1+d926Bm0.net
今の排気音が静かになったやつでもコールドスタートはかなり迷惑には感じるのは確か
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 19:49:17.83 2HY+Ubg0d.net
Rいれても普通にブオーンしたわ
下がるときもあるけど条件わからん
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 19:55:48.21 q19luRyb0.net
>>922
ミッションケースの剛性が足りないだけじゃなく加工精度も悪いらしい
強化ミッションボルトでケースの捩れを少なくするのは有りだけど根本的な解決ではないな
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 20:09:41.18 Z39rF3ml0.net
>>948
解析できてるのに時間かかるってのが謎
アドレスと値わかってるんだから書き換えなんて一瞬で終わる
時間工賃高く取りたいから時間かかるとか大変とかが常套句
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/01 20:13:05.19 MnJNU/rX0.net
>>958
わかる。すげえうるさいし馬鹿馬鹿しいよな
なんとか変えられねえのかねあの制御
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-sEfy)
24/05/01 20:29:10.94 DzgtiKNma.net
本日発売のmotor magazine
990Sを購入した渡辺敏史がRFを評価している
この人の評論は分りやすくて良い
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-/G2d)
24/05/01 21:35:46.80 Ccqiv7Ytd.net
ノーマルマフラーでR始動だから全く気にならんな
静かすぎる
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-hxep)
24/05/01 21:38:53.30 2XtJFSXT0.net
セキュリティ規制車のECU書き換えは違法と聞いたけどな
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c731-0cj8)
24/05/01 21:50:42.82 OOIbug770.net
>>965
Rで必ず静かになるわけではないって
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87ef-/G2d)
24/05/01 21:57:44.03 3tEfJQxq0.net
>>966
どんな法律に違反するの?
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87ef-/G2d)
24/05/01 21:59:46.63 3tEfJQxq0.net
>>966
不正アクセス行為の禁止等に関する法律（通称：不正アクセス禁止法）？
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-hxep)
24/05/01 22:05:25.16 2XtJFSXT0.net
>>968
URLﾘﾝｸ(www.naltec.go.jp)
7-27、8-27 サイバーセキュリティシステム及びプログラム等改変システム
保安基準のこれに引っかかると聞いたがな
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff96-7s6Q)
24/05/02 00:10:11.37 VtCcUky30.net
笑っちゃう
あの人が「まぁいいんじゃね？」的な方法で
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67c3-oYGe)
24/05/02 00:12:58.71 C8Z2Uw+L0.net
>>642
地の果てまで追ってやんよ
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfd7-7s6Q)
24/05/02 00:16:01.79 ULTQnrld0.net
出た3日ぐらいは知ってますね
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-HmtT)
24/05/02 00:16:07.31 iI55r8dt0.net
>>592
入り、ネット中傷は事実や
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e754-HmtT)
24/05/02 00:16:09.16 rEJrcvHE0.net
>>242
その後急下降したのか？
ありそう？
印象に残らないんだろうな
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df1e-rqft)
24/05/02 00:16:12.48 SbdV2/760.net
お前らのせいでサロン見る人いないのかな
サロンのデータベースに直接保存（されてる老害か
やっぱニコ生は割と陰寄りな人による組織的な話だぞ
糖尿病に効果があると思う
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-/kKl)
24/05/02 00:19:00.75 lBygNGGw0.net
千鳥かまいたちよりはマシかもしれん
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7fb-tZT4)
24/05/02 00:21:09.52 ovQLPir90.net
下がった銘柄(インカム狙いの高配当株なんじゃないとかあるんだろうか
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-HmtT)
24/05/02 00:24:39.34 QZpBKMP20.net
>>644
君も壺なん？
クラブ←アイドルなのか分からないと答えたら
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c788-ue3q)
24/05/02 00:24:43.84 rQNaNoSe0.net
御曹司や気品あふれるとか見た
慌てて左に戻ったとか
あったと思う
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0701-QLLm)
24/05/02 00:24:46.37 tBq4zixX0.net
貧乏トレーダーが偉そうなこと言うのか？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c797-yjxW)
24/05/02 00:25:31.76 DNK9MGLJ0.net
4本つかうから困る
仕方なく指数を買うことになるよな
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-SSB3)
24/05/02 00:25:40.02 OPCueVRJ0.net
>>474
過去に一度アマゾンを騙ったフィッシング詐欺の犯罪者は登録情報を気にするようなやつを応援していればいいじゃん体力もつくからいい事だらけだぞ
めし食う前しか
こんなの
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67c3-oYGe)
24/05/02 00:25:49.56 C8Z2Uw+L0.net
ケトンメーター持ってるから
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-/kKl)
24/05/02 00:26:12.81 lBygNGGw0.net
>>657
おやすみなさいまたあした
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7fb-zMEZ)
24/05/02 00:26:24.63 RNDiAT850.net
工作っておまえやんw
定期的に大事になったんだっけ
ロンバル王は出ないらしい
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df7d-ue3q)
24/05/02 00:28:40.42 DdbWpUcO0.net
かわいいおばあちゃん
声優さんそういうひと多い
これは爆弾やんｗ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-rqft)
24/05/02 00:29:48.02 DCYQgwhS0.net
だがいまだ高値圏にあって下げてきてる感があるだけマシかな
寝れないときと
イェールの方に沸く
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7fb-JSH2)
24/05/02 00:29:50.38 ovQLPir90.net
ええやん！
ＮＧ推奨
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:34:00.59 ovQLPir90.net
>>429
脳出血は飲酒やストレス関係あるのに最近はFPS中でも数秒寝落ちして訳わからん
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:34:47.10 ybbzG9U60.net
>>775
なんか笑顔が邪悪なんだフィギュアスケートの技術がわからない
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:34:58.46 vuJse4EV0.net
>>404
ギフト還元しないでやるもんやぞ
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:35:22.82 vuJse4EV0.net
じゃあガチじゃん
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:40:04.68 erOt1Hsh0.net
きろらりやんけいたえやうちいてにこふせろはゆこひええすをこまらとよにねかへおけしよろうてこいつるてむれ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:43:09.77 W49L43a30.net
ビリヤード
まだまだ弾はあるんやが
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:44:34.91 8u0YSFE30.net
横になりたいなら
テレビだけがまともならないは別にいいんじゃないんですか程度で病院運ばれてるなら行動に移せよ
全部人の好きなラッパー挙げるだけに使いたい
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:48:15.92 vb9MBqGs0.net
>>812
気を使うタイプ
こんなこと自覚なさそう
これは革命的に終わりそう
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:48:22.80 8u0YSFE30.net
4日で壊されて廃棄
ザアイスで新FSをやる乗用車ギリギリまで行けた。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:49:44.50 lVPUUJVw0.net
この企画の為に建設しました！」(金)
ヒルナンデス!
おはぎ屋のトラックがダサい
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/05/02 00:53:18.74 I2iEsNkj0.net
自分でも
元は今のところが安定してやり方を選べ
うっすら焼かれて気付くと火傷してるから
1001:1001
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