24/04/08 15:36:30.01 oEjEm9Q9M.net
バカのひとつ覚え
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 15:45:04.39 lUZxlXNX0.net
そりゃあMT免許持ってるかどうかも怪しい
おまえらみたいな運転ヘタクソそうな陰キャのチー牛に
店の試乗車を任せるのは怖いって普通に思よねｗ
ライセンス持ちでサーキットとか走もったりしてるの
よく試乗いく販社じゃ認知されてるお得意さんだからか
ギャーギャーいわれねーな。勝手にどうぞな感じ
ぶつけたら買い取って貰いますからねと冗談で釘はさされるにだがｗ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 15:47:16.11 EaJCLs6A0.net
たまに試乗車を万引きしてく奴いるしな
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 15:50:45.64 lUZxlXNX0.net
ちなみに最近は試乗車でもドラレコついてるから
ムチャとばしてるのがばれないように線抜いて乗って
帰るまえに戻します(笑)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:03:01.38 1zCVuM720.net
ホンダの販売店とかだと今乗ってる車の自動車保険のコピーとか取られるから
おそらく１日限定の試乗保険とかに入ってるのだと思う。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:07:57.97 UPO3BmTz0.net
GRカローラに試乗したときは保険の説明されたな
356:i
24/04/08 16:18:02.92 vSAbgSKXH.net
長文連投しちゃってどうしたの？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:21:58.10 vStCn9IYd.net
昔友人と試乗車乗った時、その友人が踏み込み式パーキングブレーキ初めてで信号まちで踏んだ後リリースするのを忘れていて、エンジン唸りながら室内焦げたような臭い匂いさせながら、全然走らないなこの車と言ってアクセル踏みたくっていたわ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:22:02.43 +QoChFq90.net
FDJ @ FSWの併催イベントで、新型DAT試乗できたので乗ってきた。
パイロン並べた特設コースを先導ありで３周なんで、雰囲気を軽く程度だけど。
普段DCTの車に乗ってるので、良い意味でも悪い意味でもトルコン感はやっぱりあるよね（そりゃそうだ）
パドルのストロークが個人的にはもっと小さめで、カチカチ感がある方が好み。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:24:38.95 lUZxlXNX0.net
隙あらば自分語りっｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:28:15.98 /iEuHK4z0.net
>>341
”スポーツ車の”フィールではなく”新しい車の”だよ
具体的には32GT-Rに17年ほど乗ってたんだけど
その間にはAセグBセグ車でもエライ進歩したんよ
なので偶に新しい車に乗っておかんと感覚がおかしくなるって意味
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:33:22.42 PxR9tDDp0.net
ボタン増えたよな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 16:59:58.45 /iEuHK4z0.net
そういう所もある程度”新しい”に慣れておかないとね
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 17:03:43.69 PxR9tDDp0.net
せっかくなんでお前らまだ押した事無いボタン挙げてけ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 17:09:23.16 KgGk5bxn0.net
>>359
インタークーラースプレーボタン
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 17:23:30.46 1zCVuM720.net
>>359
寒冷地仕様のリヤガラス熱線／サイドミラー熱線
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 17:23:59.92 02kkinhx0.net
この連投してる人って
アルト爺
チースポ
トヨタ上級客で枠をくれたからしょうがなく買った（RC）
32GTR乗ってた
所詮ヴィッツに５００万
来年からは余裕で買えるしょ！
ランエボも持ってる
設定替えてるけど同一人物でいいのかな？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 17:41:48.01 R+HOhouPd.net
new! 顔パス試乗
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 18:32:38.96 Ocx2jobw0.net
>>350
他車運転特約の為だと思う
事故ると自分の保険から保険料出て
等級も同じように下がる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 18:48:52.44 JcjmtOV0d.net
これあと２年位で終売だろ
フルモデルチェンジ出来るのか?
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 19:35:30.38 DW2WVK180.net
今日寺で話した奴おるんけ？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 19:55:47.08 wJnNXQC+0.net
>>362
あと文末の単芝が特徴
高齢のオッサン加齢臭がすごい
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 20:06:40.81 fEMBxYN70.net
>>365
GRヤリスに関しては新しくラインナップに加わった8DATは数値的には3フェーズ規制でも大丈夫ぽいけど6MTはダメっぽい
スイスポはマニュアルがどうやってもパスしないからマイルドハイブリットにATという方向で発売する可能性がかなり高いみたいね
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 369d-lyNC)
24/04/08 20:53:04.04 C/A0f/pr0.net
今日買えた奴いるのか？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eae-Ty+R)
24/04/08 20:59:50.79 8JEiGkLV0.net
ATが静かなのはギア刻んでるから低回転で走れるだけちゃうの？
なら8速MTにすりゃええやんけ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b6b-r2/l)
24/04/08 21:02:54.05 mZnoG/bR0.net
この車MTは3軸だよな
ギアの厚み減らすかトランスミッションの横幅長くすれば行けそう
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 369d-lyNC)
24/04/08 21:03:09.18 C/A0f/pr0.net
トラックみたいだな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 21:26:46.97 n4bOlOsZ0.net
みんなは営業にチップ渡さないんだな…
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/08 21:58:30.48 fS7cCr8B0.net
よーく考えよーぅ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 01:43:13.04 FsLepYMB0.net
てすと
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 05:11:54.94 q8m8u6ur0.net
>>320
こやつももう還暦くらいか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 06:55:40.95 2OHzmjbX0.net
>>259
嫁が乗れるオートマで小さくて、早い
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 07:29:54.44 iV5LcenD0.net
>>377
上手い人じゃないとバックするとき、リヤホイールガリガリに擦られるよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e4b-mpBQ)
24/04/09 08:12:53.69 B8Z4uagc0.net
>>378
BBS鍛造ガリられたら正気保てないだろうな、嫁でも
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3a4-o7ot)
24/04/09 09:26:55.68 qcMnOPOg0.net
やっぱふだん使い用のホイールっているかな
タイヤが外したまんまだと古くなって使えなくなるよね
あとブレーキダストが酷いって聞いた事あんだけど実際どう？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ead-Mhax)
24/04/09 09:42:23.61 zpvTpe8z0.net
街乗りメインの人で、PS4Sってどれぐらいの走行距離もった？
もうすぐ三年15000kmなんだど、溝はまだあるんだけど、今後の予定を考えておくかと思って質問
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d754-Ky5X)
24/04/09 09:57:16.50 UpiBbzQ60.net
黒系のホイール初めてだけど三年も乗ったらもう純正BBS小傷に塗装ハゲだらけなんだが
ガリ傷一つで発狂する人ってどうしてんだ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 620c-Csri)
24/04/09 10:00:33.17 V/bnu8eT0.net
>>381
同じく溝は有るが、サイドウォールのヒビが酷く、トレッド外側も一部剥がれてきたので、3年半18,000キロで換えた
388:)
24/04/09 10:05:51.64 kFDCww4Rd.net
街乗りたまに峠で2年25000くらいで内側ショルダーが終わったな
外側残ってるからと油断しない方がいいぞ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-a8pm)
24/04/09 10:07:07.24 6Nh0GfPMd.net
3年で15000kmしか走ってないってドヘタなサンデードライバー？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:13:48.49 qcMnOPOg0.net
俺、半年で1000km
馴らし終わるまではゆっくり走る
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:15:16.87 1D2MDJUm0.net
>>382
発狂はともかく飛び石などによる塗装ハゲと
ガリ傷では傷の理由も程度もかなり違うだろ
ダート＆ジャリ道をガンガン走ってたら結構な傷にはなりそうだけど
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:18:12.73 6Nh0GfPMd.net
デフオイルなど馴染ませるのに慣らしは必要みたいだよ
まぁ納車されたら1週間くらい大人しく乗ってるとおもうな
1000キロとかすぐ到達しそう
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:19:56.91 MMwZAbqn0.net
半年1000kmって慣らしとしてどうなんだ？
一気に1000kmよりは良い気もするけど…
じゃ、何が良いと言われても分からん
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:27:20.40 zpvTpe8z0.net
>>385
普段の足車と、家族で出かけるときは嫁車使うので、自分一人か子供と出かけるときぐらいしか使わんのよね
まぁ三台合わせても年間二万ぐらいしか運転してないけどね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:29:24.64 zpvTpe8z0.net
>>383
>>384
情報Thanks
もちろん、扱い方とか走行条件で変わるんだろうけど参考にさせてもらいます
一年後ぐらいで考えておけばよさそうな感じかな
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:29:52.34 6Nh0GfPMd.net
セカンドカーかサードカーなら仕方ないな。
どうでもいいけどｗ
車の性能引き出した走りもできないヘタクソだとわかった
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:32:06.92 qcMnOPOg0.net
www
慣らしの理想は低負荷かつ定負荷でなるべく長時間走らせるらしい、言ってしまえば高速道路かな
俺は段階式馴らしをしたくて3000kmで5000まで回して終わりにしたいんだけど、どこ走ろうか悩んでる
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:39:42.85 nN9OdoqQ0.net
慣らしについてメーカーが指定してるR35を参考にしてるわ
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 10:42:01.31 GPRSNzyer.net
喧嘩腰の早漏コメント入れてるんはそんなに楽しいんかな？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:07:37.87 sttnbwVp0.net
DAT車の慣らしってどうやるんだろう
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:18:04.13 qsUgrC2Sd.net
な？単芝ジジイだろ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:29:29.31 cTOTKNwo0.net
慣らし運転て距離が問題じゃなく各部品に油を馴染ませ
ギアなど金属パーツ保護を目的にやるんだぞ
目安にわかりやすく1000kmていってるだけ
行き渡ってりゃ何キロでもかまわん
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:31:25.88 zpvTpe8z0.net
>>396
普通のAT車と同じで回転数目安で走るしかないんじゃないの？
その中で、市街地から高速まで走ってギア全域使うように心がけるしか
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:36:32.90 cTOTKNwo0.net
あと慣らし運転終わったら油類換えろよ。
こすれた鉄粉やバリ取れて残ったオイルでそのまま走ってたら意味ねーぞｗ
ミッションオイルもな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:45:27.01 /hDpioXA0.net
トヨタはホームページで、
慣らし運転の必要はありません。
各部品のなじみは自然と出てきます。
とあるな
でも自分は1000㎞まで3000以上回さないように走るだろな
これくらいにオイルを交換すると古いオイル内に鉄粉だらけだからな
シリンダーなどの擦れた鉄粉が一通り落ちるのがこれくらいかと
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:47:36.49 cTOTKNwo0.net
１１０００まできっちり回せよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 11:56:27.27 gjvOSkfz0.net
慣らしはエンジンよりも駆動系の方が気を使うな
特にトランスミッション
DATは慣らし途中でも数回ATFを交換するつもり
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 12:12:34.79 sHE0QhBB0.net
アルト爺のa8pmちゃんはAT乗りや前期乗りに親を殺されたか恋人を寝取られた可哀想な老人なので優しくしてあげるかガン無視でお願いします
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 12:38:04.36 je0d7/Fu0.net
GR工場の車はプロドライバーが実走テストやってる
納車された時は22kmだったからけっこう走ってる
他の車は7kmだったのに
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 15:22:53.93 5w6Hv2Xr0.net
>>385
だから1台の貧乏人じゃないんだって
いい加減理解しろよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 15:26:45.13 qA147u5Yr.net
>>398
馴染ませるってどゆこと？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 15:30:40.02 F8YUnkMX0.net
>>401
慣らしの定義の問題だけど、「自然と出てくる期間をどう過ごすか」だからな。
メーカーとしては、出てくるまでフルに性能を発揮させてはいけないとは言えないだけ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 15:32:35.21 q8m8u6ur0.net
>>382
黒いマジック塗っとけば他人はほぼ100％気づかないな
メンテの人には貧乏wって思われるかもだが
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 15:37:45.44 nN9OdoqQ0.net
湿式クラッチは組み付け前にフルードにつけ込んでおくけど
馴染ませるってそういう感じ？
普通の金属で潤滑油の浸透とかあるの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 15:59:35.41 if+YUeRs0.net
要約するとせいぜい、
意識して抑えて走るのが1000まで
普通に走ればいいのが2000まで
サーキット行っていいのは3000から
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 16:31:05.89 /hDpioXA0.net
>>411
まぁそんな感じかな
距離は1000くらいで新車なら丁度1ケ月点検くらいだから、ディーラーでエンジンオイルやミッションオイルなど交換してもらう
メカニックの人に他に交換しておいた方が良いものを聞く
例えばエレメントとか
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 16:45:31.30 Spp/wQO80.net
サーキットは知らんが街乗りで普通に走れば何も問題ないだろ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 16:46:55.32 cTOTKNwo0.net
おまえらのいう普通は教習所で習うレベルの運転か(笑)
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 17:03:38.14 B8Z4uagc0.net
>>407
二つの部品を擦り合わせるイメージ
接触面の加工荒さとかが相手の部品で擦れて
カスが出る
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 17:54:17.32 S7xn/51D0.net
煽り運転でもするのかな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 18:15:25.28 nCsNmF8Y0.net
>>411
そんな感じでいいんじゃない。
自分は1000kmまでは自主規制3000rpm、以降1000kmごとに1000rpmずつ解禁だけど、数字に特に意味はないので。
回転数だけじゃなくて負荷という指標も大事だしね。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 18:30:37.36 uNMR7Oz+0.net
実は1000kmになった時に記念に軽く峠攻めてしまった事があってな、
相手がその気だったのでバトルになったしまったんだけど、
勝つためにとはいえ4000まで入れてしまって今でも後悔している
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 18:39:42.61 /hDpioXA0.net
>>412
ちなみにこの1ケ月点検の時のオイル交換などを商談の時話ししてサービスしてもらっている
向こうから言ってくれることもあるが、今回値引きはほぼ0なので、1ケ月点検のオイル交換などはサービスを頼もうと思っている
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 19:15:02.45 K0gSkswnH.net
自分と会話
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 20:28:35.89 MuDq7jZc0.net
ところで8日にデーラーに契約しに行ったヒトたちはどーなったの？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:03:59.55 3xyCsP710.net
SSに何かコンプレックスでもあるのかな？
四輪でもスポーツカーに乗ってる奴が速いとは限らないし、
そもそも初心者かもしれないよ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:04:04.38 3xyCsP710.net
誤爆
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:22:19.59 P4tBQ42T0.net
>>394
開発者の水野さんがちゃんとならしをしたエンジンと
ならしをせずにぶん回したエンジンでは最終的に
10%ぐらい最高出力に差が出たと言ってたな
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:24:52.84 u4goMjTad.net
>>401
GRガレージで慣らしいるか聞いたら1,000キロくらいならしてオイル系全交換しましょうって言うてたよ
まぁGRヤリス買って慣らししない奴ほぼおらんと思うけど、GR86も慣らしいらないって書いてあるらしいしトヨタは全車そうなんかね
なお兄弟車のスバルBRZの説明書は慣らしがいると書いてあるそうだ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:32:05.23 P4tBQ42T0.net
おまえらならし運転で機械のどこがどう変わるのか
理解してんのか？
ならし前は軸受けなどの摺動面にあたりが付いてない
この状態で高負荷をかけると摺動面が荒れて
均一な油膜の形成を阻害するので
摩擦が大きい状態になってしまう
ならしをしっかりしてあたりを付けてからなら
高負荷をかけても摺動面は荒れない
摩擦が小さい状態を維持できる
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:35:29.97 6wPB0Bcy0.net
精度が上がってあたりつけの慣らしが不要って人もいるが
GTRのエンジンでも必要なんだからしたほうがいいよなぁ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:38:00.82 krlbcBcGr.net
慣らしの考え方では
トヨタとしては、一般道で普通に走る負荷＝慣らしみたいなもんだから、不要って言ってるんだろう
いわゆるスポーツ走行することをそもそも前提としていない
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 22:42:09.07 aFqDmx/n0.net
最初にそこそこ高負荷でテストしちゃうんだよね？
それはええんかなｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:01:59.67 Avo+9py/0.net
製品テストでちょっとブン回す程度と数千キロの走行を同じと思ってるなら
そうなんだろうな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:08:03.18 wpj2+kRN0.net
エンジンで言えば、合金化が進んで材料も進化してるし、
部品の加工精度も上がっているから、
慣らしも昔ほど要らんと言うのは理解出来る
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:09:34.43 P4tBQ42T0.net
>>427
超高精度の組み立てをするF1のエンジンでも性能測定前に
ベンチできっちりならしをするからね
このならしのパターンを知りたいけど機密なのか公開されない
でもレーシングエンジニアって移籍もするから
公然の秘密という気がしないでもない
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:18:26.40 1yAzrltx0.net
F1でもGT-Rでもなんでもなく軽四のエンジン拡張したような
直3のヴィッツなんだがｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:20:50.27 P4tBQ42T0.net
>>429
それは思う
トヨタとマツダの対談記事でトヨタはレクサスのエンジンは
全数検査で最高出力までベンチで計測すると言ってたから、
当然計測前にならしパターンを済ませてるな
レクサス以外は抜き取り検査とのことだから、当たりを引けば
ならし済みエンジンが手に入るw
（当時はまだG16Eは無かったから、G16Eも全数検査かな？）
ちなみにマツダは全車種全数検査してると言ってて
トヨタはそこまでできないなあと感嘆してた
もちろん駆動系のならしは別の話よ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:27:36.03 P4tBQ42T0.net
>>433
頭悪いね君
GT-Rのエンジンは片バンク3気筒あたり1.9Lで285psなんだけど
G16Eの方が技術的には上
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:28:51.88 1yAzrltx0.net
でもヴィッツなのでしょう
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:29:55.65 D/nXaxB+0.net
>>433
やはりこんな奴って軽四のエンジンを拡張したような直3だと思ってたんだな。。。。
もはや知識浅すぎてかわいそうになってくる…
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:30:38.15 UpiBbzQ60.net
ヴィッツなんて車種はもうねーのにヴィッツヴィッツ連呼してる池沼にいちいち構うなよ…
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:31:41.54 1yAzrltx0.net
アルトのエンジンデカくして
スズキに作ってもらえたら良かったのになｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:32:49.00 Avo+9py/0.net
つか軽こそエンジンはちゃんと扱わないと
すぐ壊れるぞ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:41:41.92 sHE0QhBB0.net
>>440
壊して3台アルト買ったって前に言ってたよ
なんで壊れたのか理解出来てないと思うけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/09 23:58:30.68 6Xo61bQE0.net
16万キロ走ってるホンダの軽
新車の頃からレブまでぶん回して乗ってたけど今でもエンジンは絶好調だな
その他がそろそろ寿命だけども
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 00:57:38.10 GRtWRpDD0.net
どうせならヤリスのエンジン２つを１つのブロックにして
直6スポーツ車とか出せばいいのに
まぁ排ガス的に無理なんだろうけどｗ
時代がなぁ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 01:20:36.25 bM75OFaW0.net
当然テストはしてるだろうがスープラがあるうちはラインナップできないから表沙汰にはならんな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 01:46:35.90 wkh4YK7W0.net
マイクロロンやったらさらに完璧
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 04:36:28.77 lUNgPAon0.net
直６はカルトみたいな変な信者が居るだけで、これと言ったメリット無いから不要
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 979a-PfDb)
24/04/10 05:51:24.66 UqVHD7Ss0.net
ホントか知らんけどトヨタがスープラ作るときにBMWにポルシェみたいにしたいと言ったらそれならポルシェでいい、と言われたように
直6欲しいならスープラやBMW買えばいいよね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f728-B3tP)
24/04/10 06:56:40.16 mMCuSEqL0.net
暖まるまで注意しろって警告でるから
結局安全運転だわ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb38-XEcR)
24/04/10 06:57:58.45 WReavzKy0.net
>>443
それで排気量はいくつにするの？
そしてどのカテゴリーをターゲットするの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 08:41:36.16 GRtWRpDD0.net
名機と言われたのもヤマハにエンジン作って貰ってたしなｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 09:31:50.86 wflVU1O+a.net
そうなん？例えば？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 09:46:25.64 3n936sku0.net
4AGしか知らん
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 13:56:54.26 o76Y74U1x
腰上G16E-GTSのV6の方が現実的な気がする。
やっぱボンネット長くなるし縦長は利点が無いと思うわ。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-CxDh)
24/04/10 09:49:53.50 wflVU1O+a.net
だよなぁ
ヘッドの一部を任せてた機種はいくつもあるけど
4AGなんて無理やり名機ってことにされてるけどあんな量産エンジンそりゃよそに製造委託されててもなんの疑問も起こらんわ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ef4-bYMD)
24/04/10 09:59:49.58 FxZkeCzP0.net
F1のエンジンてヤマハが作ってたんじゃなかったっけ？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-cDHD)
24/04/10 10:01:58.94 JHOEq7x+a.net
>>451
4AG、3SGTE、1JZ、2JZだったかな？
2000GTやLFAもヤマハだったような
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4290-Uolk)
24/04/10 10:05:47.68 CNFACyoi0.net
ヤマハ製だとどうなるんだ？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f4b-a8pm)
24/04/10 10:06:42.33 nxh8u1510.net
エンジンが美しい音色を奏でる
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bb2-HWhI)
24/04/10 10:09:09.89 dmZIblJr0.net
ゴルフのドライバーとかだと打音に拘って作ってるっ言うね。ヤマハ製
エンジンはどうか知らんが
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-xyeD)
24/04/10 10:10:22.53 RzMXGLhnr.net
LFAのサウンドはヤマハがかなり拘ってチューニングしたとか聞いたな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f4b-a8pm)
24/04/10 10:12:11.62 nxh8u1510.net
３亀頭のヴィッツは下利便みたいなきったねぇ音だしてんもんな
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bb2-HWhI)
24/04/10 10:15:17.58 dmZIblJr0.net
G16がヤマハ製エンジンだったら
トライアンフみたいな綺麗な音色だっただろう
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-CxDh)
24/04/10 10:17:09.30 wflVU1O+a.net
>>456
ニワカ乙。
JZはヘッドパーツの一部をつくっただけ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-GquQ)
24/04/10 10:17:49.92 6gRC/xmHd.net
ヤマハも3気筒エンジンあるがな
2.5気筒みたいな感じだが
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c66f-lyNC)
24/04/10 10:42:28.11 gcOrkbX60.net
JZはヤマハ救済のためにヘッドパーツを生産委託してやっただけみたいだね
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 11:35:49.17 WqX44vdm0.net
トヨタヤマハがどうたらって大手批判するオレカッケーってだけじゃね？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 12:02:00.72 gkmQwztw0.net
技術の日産、販売のトヨタ、エンジンのホンダと言われた時代から車の作り方が変わって来てるから。
今ではトヨタはトヨタにしか作れない車を作っていると言えればカッコ良かったんだけど、
サプライヤーを囲ってるだけだからなー
それが出来る出来ない含めて現代の車作りと言われると、価格も含めてトヨタにしか作れないにはなるんだけどさ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 12:26:28.32 AcqY
473:ARZN0.net
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 13:00:38.26 3O3WoLwf0.net
>168
自己レスだけど
取説によると4WDモードもドライブモードも
エンジン切ったらリセットされるね
保持してよぉ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 14:19:51.65 FWos38RC0.net
>>469
アイドリングストップで同じ問題が有ったけど、保持できてしまうと燃費の数値変わったりするので型式だったかに影響でるので、その手の装備はメーカとしてはリセット必須なんじゃなかったかな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 14:39:08.94 RzMXGLhnr.net
スペック上の走行性能・燃費性能・環境性能等に係る部分は、エンジンOFFでリセット掛かっても仕方がないやろねえ
でないとチートし放題になってしまう
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 15:04:58.93 TFkptoOI0.net
乗り込むたびにダイヤルポチッとレバー上にグイッ
のイメージトレーニングしておくか
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 16:55:34.16 t0XxSxN7r.net
>>469
乗り代わったおじおばが電制ゆるいようなモードでクラッシュとかのリスクも考えてる
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 17:32:23.88 GUqTxRbk0.net
往年のヤマハ製エンジンと言うとこの古い記事あたりかな
URLﾘﾝｸ(web.motormagazine.co.jp)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 17:58:34.66 TB0zsSFPd.net
>>467
エンジンは自社開発かなぁ
デンソウが半分以上関わってるような気もするが
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/10 18:20:38.29 fb32FpVG0.net
>>467
というか、既存自動車メーカーの状況が厳しく、超巨大メーカー以外はどこも路線を絞らざるをえない状況。
車の基本であるセダンは絶対にブレずに大切にすると豪語していたマツダもSUV一辺倒で、6をディスコンした始末。
結局、台数の出ない車、利益の低い車は技術的にではなく経営環境的にトヨタにしか作れなくなっている。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 15:50:07.47 8cXL08u+0.net
SRSエアバッグ故障の表示でたんだけど、同じの出た方いますか？
純正のままです。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 16:57:17.23 Dd7qBchk0.net
俺はシート交換の途中、抵抗を入れる前にスイッチオンしてしまい点いた事がある
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbf4-Io+U)
24/04/11 18:49:34.09 DyxQn9RT0.net
>>476
博打は余力でやるもんなのにマツダは選択を誤ったと俺は思ってたよ。
初期にセダンを捨てるべきなのにスライドドア捨てやがったからなｗ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-cDHD)
24/04/11 18:58:24.43 vy6ndoYmM.net
スライドドア捨てるのはアリだろ
当時日本でしか売れてないスライドドアをセダンより優先したらそれこそお前並みのアホだよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 19:19:37.52 DyxQn9RT0.net
>>480
世界でセダン売れてたか？
日本で売れず世界で売れずならセダン捨てた方が赤字垂れ流すよりマシだったろ。
ビアンテみたいな変なデザインで出すからミニバン売れずでコケたんだよ。
おまえみたいなアホにはそれが判らんのだろうな。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 19:23:23.50 DyxQn9RT0.net
まぁいいわ・・マツダもガッツリ儲けてりゃ今頃マツダもWRCやってたかもな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 19:37:21.67 s7aUIsvcd.net
Xiaomiの電気自動車どんなもんか興味あるわ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 19:54:38.06 DyxQn9RT0.net
GRヤリスに磨きがかかる為にも多数のメーカーがWRCには参戦してほしいもんだわ。
ラリー２は一般的なハイパワー車に一番近いと思うし、円安で儲けて国内メーカーには
参戦してもらいたいもんだわ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 22:24:46.70 nA61z1sid.net
サーキットならコースアウトしても
大怪我しないかぎりトランポで帰れるけど
公道じゃスピンしたら大変だよ
絶対転けないよう抑えて運転してる一般人に対して勝ったとか言って
マジでバカかアホかとしか思えんよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 22:42:04.51 xeI/tatu0.net
WRCって日本同士が戦ってた時代あったっけ？
だいぶ昔じゃね？
日本同士の潰し合いしないようにしてるんだと思ってた
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 22:55:39.33 8jzivkq90.net
セリカ、WRX、ランサーの時代がイメージいちばんある。
スズキはスイフトよりエスクードだな
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 23:35:31.18 RiuNmbqq0.net
中国はさらなるEV競争激化へ
Part2 長期ではパワトレの本命か
2024.04.10
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
欧米メーカーがEVシフトの分岐点に立つ一方、中国勢のEVの進化は止まりそうにない。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 23:38:24.69 QnFxXtqD0.net
GRヤリス前期の発売が2020年7月
今回の後期の発売が2024年5月
約4年経過しているが次の新型が4年後の2028年とした場合
自動車の脱炭素は2035年までに全ての新車販売を電動車にする方針だが東京は2030年までに行う方針を出している
もしかしたら次の新型GRヤリスは、4年後純内燃機関ではでないかもしれないな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/11 23:59:57.20 oXN40So20.net
その前に騒音規制があるよ
2026からはフェーズ3クリアしてる8DATのみになる可能性もあるが…GRカローラは現時点6MTで騒音規制をクリアしてる
6MTに金をかけて規制対策するかが今後存続するかどうか鍵
ただ静止からの全開加速で20m地点に置かれたマイクによる騒音測定はマニュアルだと厳しんじゃないかな
ATだとECU制御で対応できそうだけど
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 00:16:30.70 6vAlgL8B0.net
純正マフラーが静かすぎてアクセル開けてもエンジンがうなる音だけ響くくそつまらん状態なのに
騒音規制でさらにつまらなくなるのか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 00:17:07.54 SMG0b58N0.net
せっかく静かにしすぎてスピーカーから音補強してるのにそんな事になってんのか
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 01:01:17.99 wsJbFDhj0.net
騒音問題ならマフラーの太鼓の部分がでっかくなるだけじゃないの？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 01:07:12.83 BNCisr8S0.net
フェーズ3はマフラーで対策出来る限界をすでに超えとるらしい
完全電動車でもタイヤの転がり音で60dBはあるらしいからハイブリットでギリ合格ラインらしいで
完全なるスポーツカー潰し
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 01:13:18.95 SMG0b58N0.net
たしかにスポーツカーは害悪しかないからなぁw
道路で遊ぶな、遊びたいなら施設に行けってこっちゃろ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 08:11:26.40 F00RpiiYd.net
普通６、７年でモデルチェンジだろ
デザインが古臭くなるしハイテクも変わる
延命はしないだろ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 08:46:44.95 +SyYPZsg0.net
古臭さも味だ
名車とは古くなってからその価値があがるもの
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 08:48:39.23 z+fJOA4F0.net
>>491
前期乗りだが俺がマフラー＆キャタライザを換えた理由は
ブーストアップ時の排圧上昇を抑えるためだった
音は静かであるに越したことはないし、4000回転以上も
回れば”シュバーッ”という音で中々良い感じで結構好きだった
騒音規制でパフォーマンスが落ちる方向に行くのは好ましくないが
そうでないなら静かな方が良いと思う、まずは後期の音を聞いてみたいな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 08:54:55.53 lhk7MPzgH.net
自演の衝動
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 09:40:51.66 HKLnV3fA0.net
もしかしたら来年春に受注受付るのがGRヤリスとしては最後の内燃機関の車かもしれないなので、なんとか手に入れたい
中古価格も来年以降上がるかも
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 12:23:47.18 cNDtrwBN0.net
内燃機関はなくならんよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 12:29:06.97 t9m/Znl00.net
3気筒の時点で無理
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 12:43:12.73 tjeKEksP0.net
再来年以降はこの3気筒ターボエンジンにスポーツ系ハイブリットを組み合わせた車がトヨタのスポーツモデルになるんじゃないのかな？
まずはフルチェンGRカローラで様子見して販売台数や環境規制などクリア出来れば順繰りでセリカ86ヤリス順でフルチェンするんじゃないかな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 13:36:58.02 UnEDls5S0.net
>>502
出た、まだこんなこと言ってる化石頭
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 13:57:47.99 PsB/7oSX0.net
内燃機関に未来は無いねん
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 14:40:59.05 zBwmEd2Jd.net
そりゃ100年後には内燃機関も無くなってるだろうけど、そんな時まで俺は生きてないしどうでもいいや。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 14:57:10.55 wsJbFDhj0.net
>>506
だよな。
今を楽しめない奴が先の事ばかり言うけど、俺みたいな中年にとっては何時癌になるかわからんし
体と金の都合がつく時に楽しんでおきたいと思ってる。
正直、いろいろと我慢するのは飽きた。
だから今回GRヤリスを発注した。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 15:06:00.25 wsJbFDhj0.net
俺の生きた時代は内燃機関の時代だし、若い頃に流行ったコンパクトハッチの４WDターボに乗りたいと思ってた。
そしてようやくGRヤリスが登場したが、昔の上司が初期型は目新しさはあるけどマイナーチェンジで
買うのが色々と改善されてるからマイナーチェンジを待つべきだと言ってたもんで、待ってみた。
世間的に目新しさは無いのかもしれんが、俺にとってはずっと待ち望んでたタイプの車なんだよな。
俺には楽しむ時間がそう長くは残されていないように感じる。
万が一長生き出来たら、その時主流の動力を積んだ車に乗れば良いだけ。
未来の車は自分の寿命次第で普通に乗れるけど、過去の車は自分の納得する状態の車体に出会えないかもしれないし、
買えない価格かもしれない。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 15:12:43.08 t9m/Znl00.net
>>504
性能やパッケージは良いと思うよ。
でも音がショボすぎて話にならないんだわ。性能を出すには場所が限られるけど、音は常に聞こえる部分だから
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 15:49:16.20 z+fJOA4F0.net
ちゃんと４０００回転以上回してみたか
その上での感想なら分かるがそうでないならry)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:02:52.35 6vAlgL8B0.net
上まで回したってエンジンがうなる音しか聞こえねーよ
じいちゃんの軽トラみたいな音だからまあこれはこれで
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:04:12.26 bL7/r8T60.net
俺が免許取ったのはバブルの真っ只中だったな
世間の景気とは裏腹に我が家は貧乏でマイカーが無かった
だから俺は人一倍マイカーに憧れていた
当時読んでいた漫画は当然イニシャルD
しかし漫画に出てくるようなスポーツカーは当時の俺には無理だった
学校行きながらバイトして金貯めた
中古のAE85ならなんとか買えそうだった
店の人も「エンジンが違うだけで86と同じだよ」なんて言う
親に相談したら「中古はやめとけ、軽自動車なら何とか助けてやる」
と言われて買ったのが当時660ccになったばかりのミラターボTR-XXアバンツァートだった、もちろんFFだ
親に助けてもらいながら親の言う事を聞かず俺は毎晩峠に走りに行った
3年も走り込んだら下りで俺に勝てる奴なんていなくなった
だから俺は軽自動車とかFFとかいうくくりで車を馬鹿にする奴は許せないんだよな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:21:26.03 z+fJOA4F0.net
>>511が糞耳の持ち主なのは分かった
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:41:26.97 NgaVkSWm0.net
アバンツァートRが出た頃にはすでにバブル弾けてただろ。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 16:43:58.32 6vAlgL8B0.net
>>513
具体的な反論ができないお前の負け
こいつの話に耳を傾ける価値なし
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 17:20:33.25 z+fJOA4F0.net
>>515
エンジンの音は爆発周期と気筒容積が支配的
G16Eは直3で気筒容積530ｃｃほど
音が良いとされる直６で考えれば3000～3200ｃｃのエンジンに相当する
直3で4000回転以上だと直6では2000回転以上の音になる
フラット12のF1エンジンに比べればショボい音だろうが
直6は2000回転以上でそんなに音が悪いか？
以前のホンダエンジンみたく9000とか10000回転も回れば
そりゃ良い音だろうが流石に時代が違い過ぎる
しかも軽トラと同じ音に聞こえるなんて糞耳としか言えんでしょ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 17:27:59.00 +SyYPZsg0.net
ショボい3気筒は所詮3気筒
直6の音にはなり得ない。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 17:48:22.53 8TTMm/co0.net
音が欲しいならV12、V10買えば良いのに
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-Ty+R)
24/04/12 17:53:25.67 1pK/dFSx0.net
音の良し悪しを気筒数で語るのは低能よなぁ
バイクなら単気筒から6気筒数まで
それぞれマニアが居るのにな
車オタは幼稚なのが多い
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fe0-lBRV)
24/04/12 17:58:03.54 6vAlgL8B0.net
>>516
エンジンがうなる音と書いてるのにGRヤリスに乗ったことないなら
無理して書き込んでもボロが出るだけ
知ったか乙
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c299-aQbW)
24/04/12 18:09:21.70 z+fJOA4F0.net
>>520
残念ながらもう3年半ほど乗ってますがｗ
そっちも具体的に反論してみれば？
排気音は静かだから聞き取りにくいのは確か
片側が壁状になっていて排気音が聞き取り易い所で4000以上回してみ
アイドル付近でトポトポと素朴な音がするのはその通り
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d754-Ky5X)
24/04/12 18:10:48.74 BR58fmtp0.net
まぁ音だけで見るなら確かに四気筒以上と比べると良い音とは言い難いわな
音しか求めてねえなんてアホは選ぶべきではないのは間違いないんじゃね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c299-aQbW)
24/04/12 18:22:26.66 z+fJOA4F0.net
>>522
周波数の高い音が心地良いから同じ回転数で4気筒と較べれば
1気筒分不利なのであくまでも4000回転程度より上では悪くないという話
10気筒、12気筒の高回転型エンジンには到底かなわんし
昔のホンダ4気筒にも届かん
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3642-o7ot)
24/04/12 18:28:55.42 xbEbDyNO0.net
俺は低速からゆっくり加速した時のドコドコした感じの音が昔乗ってたドカティに似ていて気に入っている
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fe0-lBRV)
24/04/12 18:34:06.36 6vAlgL8B0.net
>>521
お前の書き込みがそもそも間違っているので反論の必要はありません
知ったか乙
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f69-hYy8)
24/04/12 18:34:47.18 uSk0iJJP0.net
チースポガイジみたいな人の書き込みが続いてるけど
登場人物ってそれぞれ別人だよね？
基本ROMでたまに書き込むんだけど
似たようなガイジ構文によるレスバトルの応酬
もはや別人格による同一人物の連続書き込みのスレに思えてきた…
もしかしてこのスレ
オレと1人のチースポアルト爺しかいないって事ないよな…
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c299-aQbW)
24/04/12 18:57:53.99 z+fJOA4F0.net
>>525
よーｗ負け犬
書く事ないならどっか行けよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 20:27:56.36 1X1G0qIP0.net
ID赤は読む前にNG
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 20:33:11.05 e7iDsqkN0.net
>>525
どこが間違ってるか指摘できないわけか
つまり何も分かってない
なんか気に入らないからって感情論で反発してるだけのアホw
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 20:35:28.86 xzoE/CC60.net
てすと
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 21:44:11.71 vH5VHgiB0.net
このウインカー純正と下に追加されてるのって
車検通りますか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 21:50:15.98 +SyYPZsg0.net
ナンバーモザイクもなしで晒すのは酷いやろ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 22:11:49.69 e7iDsqkN0.net
>>494
60dBってタイヤ静かすぎない？
後期GRヤリスだとPMR>170だからフェーズ3の規制値は71dB
60dBって音圧にして20mPaだけど
71dBは音圧71mPaだぞ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 22:21:03.99 T+RFIkf+0.net
問題ないです
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 22:21:52.11 w0sfnChd0.net
こんなダサい車世の中に2台とないんだから個人情報もくそもないだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 22:48:38.06 SMG0b58N0.net
いや、かっけーよ
唯一無二やん、痺れるわ、
金もかかってるやろ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 22:52:39.15 wsJbFDhj0.net
>>532
車のナンバーは見せる為の物だし法的に何の問題も無いだろ。
ナンバー隠して乗る事はできないし、一般人が見たからって何の問題があるんだよ？
ナンバー自体は全然個人情報じゃないし。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 22:56:58.61 wsJbFDhj0.net
大きなリアウイングつけると60キロ走行でも効果あるのかな？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:02:29.81 hQnWF2xT0.net
洗車機入れない時点で無いわ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:08:48.14 BNCisr8S0.net
>>533
静かなタイヤでも60dBっ言われてるから仰る通り付属の一般タイヤではもっと煩いんだろうね
吊しでスポーツタイヤを履く車もなくなるって言われてるみたいだし
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:15:55.16 /mYoqvyQ0.net
>>538
空力はここ10年で大分進んで今は30キロでもう効果があるって言われてる
30キロで氷河を進んでるって言われるぐらい空気の抵抗は強い
まあどこの速度域でそのパーツが最大限に効果発揮するてのは違うからリアウィングだともうちょい高い速度域だろうけど効果あるよ
お魚のフィンだってあんなちっこいのに効果あるやろ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:26:00.33 1A+DP5nW0.net
30から利きはじめるって凄い進歩だな
昔のエボインプみたいなでかい羽でも
80キロ以上出さないと効果は感じられなかったのに
でもそれだけ空気抵抗も強烈なの？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:27:06.45 wsJbFDhj0.net
>>541
そうなんだね。
納車されたらそこまで大きくなくてもノーマルとはちょっと違うよねってくらいの物をつけてみたいな。
30キロで効果あるなら幹線道路とか高速道路なら鈍感な俺でも体感できそうだね。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:43:33.48 MkRIprNn0.net
デカけりゃ重いだろーからw
それだけでトラクション稼げる
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:44:34.35 /mYoqvyQ0.net
バイクも乗ってれば30キロでの抵抗って馬鹿にできないからな
30キロ走行を氷河に例えてたのはトヨタのなんかの技術者が説明してた
>>543
スワンネックなんか極論で言えば空気が通るだけで効果あるし、よりわかりやすいかと
スワンネックにダックテールなんかウィング二個つけてるようなもんらしい
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/12 23:59:09.68 wsJbFDhj0.net
>>545
スワンネックの効果ってどういう理屈なんだろう？ 縦の板が前にあるか羽の下にあるかの違いで
そんなに違うものなのかぁ。 ちょっと色々ググってみるよ。
ありがとう。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 00:34:13.53 zDOqjv2l0.net
>>541
ダウンフォースFdは以下の式で計算できるんだけど
Fd ＝ 1/2 ρ S Cl v^2
(ρ：大気密度，S：翼面積，Cl：揚力係数，v：対気速度）
レイノルズ数的に自動車用ウィングなら10km/hも出せば
この式に従ったダウンフォースが発生してる
もちろんそれが体感できるかは別だが徐行程度でも効果は発生する
ただその効果は車速の2乗に比例するから10km/h時の
ダウンフォースは100km/h時の1/100にしかならないけど
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 00:39:12.80 zDOqjv2l0.net
あとダウンフォースの強さは式の通り、ウィングの面積、揚力係数、
車速で決まるから低速から効かせたければサイズを大きくするか
揚力係数を上げればいい
揚力係数を上げる簡単な方法は迎角を増やすこと（つまり立てる）
（立て過ぎて失速を起こすとダウンフォースは急減少するが）
その代り立てるほど空気抵抗は増えて最高速が伸びなくなる
効かないとか言ってる奴はウィングを寝かせすぎなだけ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 00:45:16.31 zDOqjv2l0.net
>>546
スワンネックはウィング下面に発生する負圧を邪魔しないためだよ
戦闘機がミサイルや増槽を翼の下に吊るのも、翼上面の負圧の発生を
邪魔しないように
なので翼の上面にエンジンを載せたホンダジェットは
今までのセオリーに無いから航空業界を騒然とさせた
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 00:51:24.90 FFksHPW7d.net
FL5のリアスポで200km/hの時580Nとかそんな感じらしいね
全体で900Nとか
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 00:59:54.69 zDOqjv2l0.net
GRヤリスのニュルアタックしたauto sport誌に載ってたけど
GRヤリスは200km/h時にフロント50N、リヤ30Nの
リフト（ダウンフォースじゃない）らしいわ
ほぼゼロリフトを目指してドラッグを徹底的に
減らしたいんだろうな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 01:17:18.13 rJOvH6lf0.net
>>531
daseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 01:46:29.37 3i5YUjRM0.net
ここまでやるのに大阪トヨペットのステッカー貼ったままというのも凄いセンスだ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bb2-HWhI)
24/04/13 03:44:01.09 PD6sm3rM0.net
GRガレージ八尾か箕面で作らせたんじゃね
トヨペットだし
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6af-zSwZ)
24/04/13 06:32:31.98 TV1GfBDS0.net
>>105
仮に初期ロットに不具合あったとして、半年くらいで改善されるんだろうか？
対策するまで最低1年くらいかからないか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b67-o7ot)
24/04/13 07:46:33.97 iPtH3xr70.net
さすがの俺でも販売店シールと車庫証明、環境シールは貼らないでとお願いした
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW afe4-0VHo)
24/04/13 08:00:16.96 tLNsfUpo0.net
どちらの俺なの？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42b5-Qeqk)
24/04/13 09:23:09.95 XYgpXbwb0.net
そうです、私が俺です
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb90-HWhI)
24/04/13 09:29:12.66 u7kbCze80.net
いやいや俺だよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6220-mqcc)
24/04/13 10:24:15.84 fmotgTdW0.net
>>556
車庫証明のステッカーって貼って納車されたことないなあ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 10:27:05.98 1m5XOEkO0.net
自分で貼るものでしょ
自身の車の保管場所なんだから
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 10:35:23.62 +wdZmDoM0.net
登録に必要なんじゃないの？
買って登録してから車庫借りて車庫証明取ってステッカー貼るの？
車庫借りる前に納車されても車庫に入れずに走り続けたら合法って事？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 11:08:14.55 rJOvH6lf0.net
車庫証明が無いと登録出来ない
そして車庫証明ステッカーは廃止される
車庫証明無いと登録出来ないのに、なんであんなステッカーが必要だったのか謎
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 11:16:15.64 1WoOB7vRH.net
そのうち2桁ナンバーみたいにレアになったりして
「うお車庫証明ステッカーなつかしすwww」みたいな
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 11:49:47.18 7vRHhv8Od.net
貼らずに車検証入れの中に置いてる
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 11:52:08.36 MVU4BEWM0.net
>>563
そりゃ駐車場が一区画あれば車庫証明無限生産できてしまうから、一対一対応させておくため。（実際の運用はともかく、原理上は警察がステッカーの番号から調べればおかしいことが分かる。）
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 11:54:45.88 4OlTo3Eg0.net
>>555
余程酷い事ならリコールなどで無償で早めに対策されるが
持病程度の事だと新規製造車については対策部品で対応される
納車済み車だと新しい部品が出たら自腹で交換
情報をチェックしておかないと対策部品が出た事すら分かもしれないので注意
今回のMCで盛んにカイゼンしましたと言ってる箇所の中には
これまで放置されてた部分もあるので何でも対策されるとは限らんね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb05-Io+U)
24/04/13 19:00:12.04 62dxctxT0.net
>>555
今回のはマイナーチェンジだし、むしろ多くの不具合対策がされたって事じゃないの？
改良という名の対策。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 62b5-lDyW)
24/04/13 19:05:42.36 gmVR7kIi0.net
環境、販売店シールは剥がしたな
車庫シールは貼らなくても罰則が無い
から車検証と一緒
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-a8pm)
24/04/13 19:23:58.75 T9c+W/XRd.net
大きなカイゼンいれられたのは
ぶっちゃけ前期ヤリスは欠陥車だったってことだろ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-Kykj)
24/04/13 19:28:32.41 zMn4+qFsd.net
頭悪そう
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 20:41:16.59 TV1GfBDS0.net
>>568
でも8速DATは新規でしょ？
ラリーで鍛えたとは言ってるけど
何故MTより燃費悪いのかがチョイ気になる
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 20:47:59.30 4pBAaRR50.net
>>572
車重とフルードポンプによる損失ですかね
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 20:53:31.92 TV1GfBDS0.net
うーん、20キロ差がそんな大きく燃費に影響するとは思えない
多段ATは大体どの車種もMTより燃費いいのに
燃費云々言う車じゃないんだろうけど
何か機械的なロスがあるんかいなと
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 20:58:18.34 4pBAaRR50.net
DCTのランエボはMTより20kg重く
燃費は0.2km/L劣っていたけど
これはフルードポンプが原因と言われてた気がする
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 21:02:44.56 3Jnkx6pSd.net
シフトタイミングが燃費基準の測定方法だと回し過ぎるくらいにスポーツ向けなたけでは？
納車が始まらんと判らんけど
ECOモードなら普通の8AT相当になる気がする
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 21:26:40.98 Rd6Hkhop0.net
>>574
ATはフルロックアップしてトルコンでの損失を防いでも
元々油圧ポンプと内部要素の引きずりで損失が大きい
多段化することでエンジンの効率のいい領域だけを
使うようにするからMTより燃費が良くなる
エンジンの性能が良くなって効率のいい領域が広くなれば
MTには勝てなくなる
G16Eはポート・直噴併用や高速燃焼技術で効率のいい領域の
すそ野が広がり、EGRなどを採用しないことでピークが低くなった
広い領域にわたって効率がフラットなので燃費に対する
多段化のメリットが小さくなった
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/13 22:22:56.44 62dxctxT0.net
>>572
そうだね。
しかしトランスミッション単体でユーザーに影響がある程の不具合は起きにくいと思うんだけどな。
あるとするなら普段使いで快適といえるシフトフィールの追及くらいかね？
制御ソフトウェアのバージョンアップで対応できそうだけど、ユーザーにはバージョンアップする度に提供されるんだろうか？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d77d-arh5)
24/04/14 01:32:08.15 uCVrctyp0.net
>>572
小さくて、オーバーヒートしない様にとんでもない油圧で冷却してるのかも
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-x6uO)
24/04/14 02:45:35.51 RUNZyjOOd.net
モード問わずDでいいからってプロドライバーがずっとDにするぐらいスポーツ寄りだしな
AT制御ソフトウエアをスポーツ走行用に最適化ていうぐらいだから内部的にもそっち方面に組まれてそう
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 06:25:28.28 qavDd3cV0.net
サーキットではプログラムされたシフトパターンで走れるけど公道ではどんなもんなんだろうね
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 07:56:54.27 xadKnwGQ0.net
今まで出てる動画だとサーキット毎にプログラムされてる訳ではなく
アクセルとブレーキの開度、加減速Gをもとにしてるんじゃなかったかな？
思ったようにシフトダウンしてくれないについてちゃんとブレーキ踏んでくださいとか説明してたのあったような
合う人合わない人で賛否両論になりそう
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 08:32:27.61 pTUFyfli0.net
立体駐車場の下りでシフトダウンしてバォーンってなりそう
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 08:35:41.03 XjNxRJqN0.net
そこまでスパルタンな仕様なんかw.
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 13:17:58.11 tYWCePbG0.net
18日はよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 14:05:02.36 9VLCR6SBM.net
>>574
そもそも燃費測定方法がMTに不利なんだよ
実走行と違うからな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-zH3Q)
24/04/14 20:42:53.51 rO3nmo5B0.net
早々に納車され�
593:ﾄる人居ないのかな？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b721-bVKO)
24/04/14 20:45:26.85 rEuNaNZ50.net
最短でも5月じゃね？GW明けでしょう
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/14 21:00:31.00 xadKnwGQ0.net
トヨタから声の掛かかるような競技者は4月中に始まるやろ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b728-zH3Q)
24/04/14 23:20:53.01 rO3nmo5B0.net
>>589
そういう人達はネット向けに動画あげたりする暇なんか無いんだろうな。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 01:47:18.70 C3s9PA480.net
アイチェロ？なんかは早々に動画上げてくれそう
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 07:42:38.26 UnDCsr2M0.net
あと3日で限定の発表じゃないの…
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 07:46:06.74 lccF0N730.net
当たってたらどうしよう…お金払いたくないんだが
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 09:17:42.31 wsyg6gsM0.net
>>593
何故申し込んだ？w
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 09:54:12.61 uhu6xteb0.net
GRMNのときほどのプレミアム感はなくOPもふつうのついてるだけだからな
モードの呼び方と塗装色が特別なだけでしょ
GRガレージの人も今回の中身はイマイチって本音いってたよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 11:14:53.91 UnDCsr2M0.net
私も当選してから買うか考えようと思って申し込んだw
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 11:36:30.84 2Xf/zV4jd.net
まあ後で欲しくなっても買えないわけだからなあ
売り方的にそんな人が出るのはしょうがない
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 11:38:38.03 LfSPfgPzd.net
抽選応募してるけど後期も契約して納車真ってるとこだしなぁｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:00:45.75 1/N9oTyQr.net
俺も当選したら考える。
ただ、当たったらたぶん買うだろう。
7月にRZHP来るけど…
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:09:58.55 wsyg6gsM0.net
金払うつもりあるならいいけど、金払いたくないは当たったらさすがにDのブラックリストじゃね？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:12:18.89 vequ1G+b0.net
限定品は盗難対策もしないといけないし大変だな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:27:49.06 LfSPfgPzd.net
シカト決め込んでGRガレージ着信拒否して
にげるしかない
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:30:25.23 ozG9FuGh0.net
どうせ注文済みの客しか当たらんでしょ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:31:30.13 UnDCsr2M0.net
>>602
普通に金策に失敗したって言えばよくね？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:31:39.61 c6Ccs3D9M.net
そろそろ初めての車検だ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:34:50.92 k7Uv6HxJ0.net
>>604
嘘はダメだよ最初から買う金有りませんでしたって
ちゃんと謝るべき
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 12:40:14.70 LfSPfgPzd.net
そりゃ限定品でオフ会とかいったら羨望の眼差し向けられ
人集りできてもてはやされるんだろうけどｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 13:20:00.98 ff6cDa7Y0.net
>>607
オジェやカッレの事大して知らんことがバレて恥をかくとｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 13:26:40.45 wsyg6gsM0.net
>>606
上客選抜のアンケートだろうけど、万が一当たって蹴るとキツイだろうね。抽選はGRなんだろうし
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 13:32:21.15 nAMWimWl0.net
外れるつもりで申し込んでみたって気持ちは解らんでもないなぁｗ
たまに買う宝くじみたいなもんでさ。
ところで、俺ね・昔応募した懸賞品で350万くらいのシロモノ当選した事あるよ。
宝石とかブランド品みたいな価格があやふやな物じゃないシロモノが。
価値はあるけど持ってるだけで維持費かかるし最終的に貰わなかったけど。
行動すれば意外と奇跡は起こる。
確率だけの問題なら特に。 今回のGRヤリスも発注する事ができたし。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 13:57:09.69 p27gGBHx0.net
外れるつもりでやったのなら当たったなら買えよｗ
買わないつもりでやって当たっても買わないって何がしたいんだよ
車をローンで買う貧乏人の思考はわからんね
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 14:16:36.24 CRjPp8G00.net
>>610
350Mのシロモノ
おせーて
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 14:34:03.41 Kzn4MzGu0.net
出入りのGRガレージ、試乗車は連休明けかなと言ってた
DATらしいので試乗楽しみ＆使えるパーツがないか
細かい所をチェックしたい
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 14:53:54.05 UnDCsr2M0.net
VAB FE外れたから山﨑応募したら当たったな
酒飲まないから知人の社長に売却したら喜んでたわ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f22-NqLX)
24/04/15 16:19:41.16 ijDduO3M0.net
>>614
転売ヤーかな
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7b0-zH3Q)
24/04/15 16:35:41.88 nAMWimWl0.net
>>612
ゴメンそれは無理なんだ。
そういう懸賞って過去にあった回数が少なすぎてジャンルというかその方向性が判るだけで、あぁアレか・・って分かってしまう。
この書き込み見るだけでも関係者はアイツか・・って分かると思うし。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97d5-QIAa)
24/04/15 16:46:01.14 9aC5JGff0.net
嘘松が3時間考えて出した答えがコレかよ、こいつ50Rだろ
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 16:53:38.75 jMS68b/Z0.net
俺はガキの頃にジャンプの懸賞でカシオの計算機付いた時計当たったんだけど
今思うとあれで一生分の運使い切っちゃったんだろうなぁ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:04:43.58 nAMWimWl0.net
>>617
お前は信じなくていいよｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:13:15.40 nAMWimWl0.net
>>618
それは考え方が正反対だと思うよ。
当たらない人はほんと当たらないみたいだけど、当たる人は結構当たるものなんだよね。
だからキミはガキの頃に当たったというのなら当たる方の人なんだと思うよ。
実は俺懸賞とかクジとかあまりやらないんだけど、ガキの頃からそこそこ当たってんだよね。
確率というよりは引きの強さを持ってると思うよ。
うちの女房なんて全然当たらないんだからｗ
ロト７なんか俺が買う時に女房も買うんだけど、女房は今までに1回も当たった事がない。
俺、末等だけど６～７回当たってるんだよ。 そのくらい人によって差がある。
そういやけっこう前に買ったロト７の結果見てなかった。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:21:37.65 nAMWimWl0.net
2月9日のロト７を1枚だけ買ってたが外れてたｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:29:59.03 +G3Wjexad.net
10年前にビットコイン1枚分で2000ETH買ったが大当たりしたわｗ
まぁそれが今の車やパソコンの趣味資本(笑)
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:37:29.25 WbRxKh1S0.net
>>622
税金払ってる？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:40:35.22 tZ8UnKxo0.net
俺はポルシェの希少なレアモデルを割り当ててもらい、GRヤリスも一見なのに4月頭にのこのこと出向いて割当を貰った
しかし俺の今までの人生、ラッキーな事があると必ず同等レベルの不幸が起こる
ポルシェ一台目はすぐ富士でクラッシュ全損
リッターバイクのファーストロット確定の時は田舎の叔母が亡くなった
ポルシェ2台目確定の時は母親が亡くなった
そしてGRヤリスでどうなるかと思うと怖い
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:46:12.33 +G3Wjexad.net
>>623
実は去年末に税務調査でバレて使った分のうち
2000万円くらいの追徴課税払わされたｗ
まだまだ隠してるの余裕であるけども
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 17:55:52.25 nAMWimWl0.net
>>624
事故は運じゃなくて技量やミスによる部分だろうし人の命は有限だからいつかはお別れの時が来る。
それらは引き当てたわけではないからビビる事は無いよ。
GRヤリスでどうなるか？ 元気よく楽しく走るんだよ。 末永くｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 18:25:38.93 5nlnA/mP0.net
>>624
まじでそういうの気にしたら駄目よ
本当に鬱になるから
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 18:30:58.43 C3s9PA480.net
>>624
もう一回コロ禍引いてくれ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 19:21:35.90 3+/0GVaa0.net
同等の不幸って母親とポルシェ同等でいいのか
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 19:54:43.24 tZ8UnKxo0.net
同等レベル以上の不幸だな
もし生き返るならポルシェなんて要らんよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 20:18:53.95 QPjqiG6r0.net
>>618
ワイはガキの頃の釣り雑誌でサビキ仕掛け当たったので当たる運切れた それ以外は自力本願ばっか
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 20:29:27.11 gOQRqTKe0.net
>>625
それはご愁傷様
でも、隠し通せるものなのか？
税務署相手に・・・
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 20:49:41.93 1bwPTHXD0.net
>>620
そう思うでしょ
でも古代から数多のギャンブラーや数学者が膨大な事例を
研究してきたけどそんなものは無いんだよ
ずっとツキまくる人、ずっとツキが無い人
最初ツイてたのに後半全然ダメになる人
ずっとツイてなかったのに急にツキまくる人
ちゃんと確率通りに分布してる
だから今までツイてた人もツイてなかった人も
今後どうなるかは確率通りにしかならなくて
全く予測できない
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 20:50:01.95 xMGSLIwWd.net
日本の取引所にいれなきゃセーフ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb2-C2uO)
24/04/15 21:06:49.79 UnDCsr2M0.net
>>625
こういう所にでさえ書くものじゃ無い
ひっそりと口をつぐんでなきゃ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-/8Es)
24/04/15 21:11:32.08 gOQRqTKe0.net
まあ、言いたくなる気持ちはわからんでもない
便所の落書きと同じだからな ここは
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97d5-QIAa)
24/04/15 21:29:43.94 9aC5JGff0.net
なんなん両方ともGRヤリススレ壊れてるやん
こっちは隙あらばで向こうはダイエットやしこの車乗ってる奴は俺以外アホしかおらんの？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 22:00:19.65 nAMWimWl0.net
>>633
そう思うでしょ？ ギャンブルはただの確率じゃないからね。
ギャンブラーや数学者がギャンブルをただの確率でしか語れないならその職業は向いてなかったって事さ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 22:42:15.64 xvvDayMm0.net
5ch見てるとデブと老人しか乗ってないイメージｗ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/15 23:06:05.95 1bwPTHXD0.net
>>638
視野が狭いとそういう勘違いを起こすのよ
たまたま目にした確率的な偏りとか印象に残った展開だけ
おぼえていてツキだの流れだの言う
認知バイアスって言って有名よ
（きちんと記録を見返すと普通にランダム）
途中までいい流れで来ていた場合のその後の展開を
確認するとツキ続けるものとツキが落ちるものは
確率通りに分布してる
逆に途中まで悪い流れで来ていた場合のその後の展開を
確認してもツキ続けるものとツキが落ちるものは
確率通りに分布してる
今までツイてたから、ツイてなかったからでその後の展開に
差は出ないんだなあ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 00:12:00.29 ScQT6W0s0.net
GRスターレットが2026年から製造だとするとライン取られるからGRヤリスは来年がラストチャンスか？
2026年も製造するだろうけど生産台数激減かもな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 00:20:43.85 YdWidm2B0.net
GRヤリスはスクープだったけど
スターレットはシルビアうんたらとかのベストカーやろ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 00:25:48.66 ScQT6W0s0.net
ラリー4車両としてFFで出るみたい 1.3ℓ 3気筒
ベストカーはトヨタ情報あたるよね 100％出ると言ってるよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 00:40:32.06 YdWidm2B0.net
当たらないのもあったやろ
スターレットはそっちだ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 00:47:33.07 ScQT6W0s0.net
GR南アフリカでは今年SupaCupスターレット走るから開発も進んでるのでは
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f31-WeJ8)
24/04/16 07:15:15.83 CD+REyaH0.net
スイスポおじ禿げそうなスターレットやな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1782-ItdH)
24/04/16 07:35:44.73 wlsLtEDk0.net
素ヤリスカップカーでええやん
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 09:25:31.87 kUs+NBSY0.net
南アフリカ製の可能性が高いな
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 10:02:14.98 P2nTFkux0.net
南アフリカのスターレットは1.5L直4だし
そもそもスズキ製OEMだろ
万が一出てもコペンと同様GRスポーツどまりじゃねーの
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 10:03:53.87 O/hIx/EKd.net
新型コペン早くでてほしい
ダイハツがあんなことなってなきゃ夏にはでてただろうにななぁ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff4-27AT)
24/04/16 15:29:26.74 Nv9w4wpU0.net
荷台の無い軽トラがなんだって？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7708-aEUm)
24/04/16 16:07:30.99 rWAwjzRb0.net
コペンがFFの利点って何なん？
20年くらいずっと気になってる
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-fxAc)
24/04/16 16:09:22.83 Dv2E1eyPr.net
次のコペンはFR（予定）
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-ItdH)
24/04/16 16:10:18.98 JOkNL1i4d.net
ミラバンコンパーチブルやぞ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-29lp)
24/04/16 16:43:14.66 5GzznDOk0.net
そう言えばこの間代車でGRコペンに乗った
CVTだったせいもあるだろうがあまり良くなかった
特にブレーキペダルの遊びなのかブレーキそのものなのか
効き始めるまでの間が気になった
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7708-aEUm)
24/04/16 16:56:46.87 rWAwjzRb0.net
たまにドラムブレーキ乗ると踏み始めが効かなくて前に出る錯覚すら覚える
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-fxAc)
24/04/16 17:05:32.22 Dv2E1eyPr.net
コペンなのかダイハツなのかは知らんけど、ブレーキはかなりクセあるよな
慣れてないとちょっと怖い
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7704-1A5Z)
24/04/16 17:20:01.09 MaxeN3+g0.net
コペンは奥で効くタイプだからそこそこ踏まないとダメだね
ブレーキ効かないとかよく言われてた
別に止まらんとかは無いけど
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/16 23:17:31.49 P2nTFkux0.net
>>652
安い、軽い、燃費がいい、邪魔なセンタートンネルが無い
FRよりトラクションがいい
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 07:13:59.78 AUb4oxm00.net
>>652
ベースのミラをチョロっと弄るだけで作れるからコストが安い
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 09:45:51.58 WgqK6ZqE0.net
むしろ軽自動車が200万もするとか高すぎだろ…
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 09:55:36.65 TG0JjGEc0.net
500万超すヤリスもあるからなぁ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 10:33:21.32 6JC3Tse40.net
いよいよ明日だな
何時頃にお祈りメールくるんだ？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 13:23:49.69 JoRDKrK30.net
GRヤリス買うのに下取りに出す予定の車が
雹で前横後天井がボッコボコ(泣)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 14:33:49.98 V6li5niJ0.net
>>664
同士よ
今途方に暮れてるわ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 14:52:50.20 gqfKRvWJ0.net
納車前で良かったと思うんだ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 15:06:51.21 dcaWIy6i0.net
>>666
コレ
新車にケチ付くよりいいと思う
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 15:24:49.89 JoRDKrK30.net
>>665
家族合わせて3台の車とカーポート穴ボコ破壊
空爆受けたみたいなもんです
>>666
>>667
そう思うようにします
ありがとう
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 15:30:34.67 Wu4wYHW10.net
次からは対策できるしな！
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 15:35:35.85 lYRX5Si70.net
青空駐車かよと思ったらカーポート貫通するのか
大きい雹って関東のイメージだったけど関西でもあるなら全然関係ない地方住みだけどイナバガレージ検討するかぁ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:08:24.63 JoRDKrK30.net
>>670
2台はカーポートで1台は青空
青空駐車が一番ひどいが、カーポートもポリカーボネートはゴルフボールより大きい雹には簡単に撃沈
破壊され青空になったところから容赦なく空爆と思われる
車がゴルフボールのようにディンプルだらけになった
屋根は鉄板の方がいいよ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:18:03.65 Wu4wYHW10.net
ディンプル加工により空力うpというネタに走れ
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:31:38.60 JoRDKrK30.net
>>672
それいいな
と笑いにしたいところだが、気が凹んでいるのでひきつった笑顔になる
修理を頼んだ自動車屋は午前ですでに10台くらいの修理依頼との事
またその自動車屋に青空駐車している業務車両も全滅らしい
BMなどの中古車大型店は青空駐車で大量に置いてあるが大変だろな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:32:32.63 ODljUx720.net
うひょーって感じ？
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:36:50.30 ODljUx720.net
どこの田舎かと思ったら兵庫県かよ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:37:25.41 PdQR/FKN0.net
姫路あたりだから田舎だろ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:37:59.07 RwVnIA5p0.net
姫路のあたりが凄かったみたいだね
大阪は雨で済んだけど
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:44:42.97 ODljUx720.net
まぁあの辺に住んでる奴ら
民度低くてガラ悪いから天罰だろ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 16:52:27.74 2yHa91fYM.net
なんだこの頭悪そうなのは
Ｒ５０ジジィか？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:10:34.36 Ytj3cSeD0.net
Xあたりに上がってる写真を見ると修理のしようがなさそう
凸凹の数が多すぎる、上面のパネル全とっかえ＆場合によっては
ガラスも入れ替え…可哀そうすぎる
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:14:57.41 JoRDKrK30.net
被害にあった者だが、俺姫路じゃないぞ
近畿だが兵庫でもない
極地的に転々と被害がある地域があったみたいでそのうちの一つ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:18:45.17 GkJ8jqNbd.net
じゃぁ可哀想だとおもう。お見舞い申し上げます
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:18:53.35 JoRDKrK30.net
ちなみに修理をたのんでいる自動車屋によるともう20台以上修理依頼を受けていて順番に直すが時間はかかるのと、代車もボコボコの車しかないらしい
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:29:14.44 XfR2cwvJ0.net
天災扱いじゃないの？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:36:54.80 JoRDKrK30.net
>>684
車両保険に入っていたから保険は使えるが、車の屋根のボコボコがひどくて直せないから、鉄板切っ新しい屋根にすると事故車扱いで売る時の査定は下がるよう
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:39:16.93 fVelJ4VJ0.net
その大きさなら頭に直撃したらヤバかったんじゃない？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:40:57.85 GkJ8jqNbd.net
車両保険使ったら等級も下がって掛け金あがるだろうなぁ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 17:47:27.96 JoRDKrK30.net
>>686
やばかったと思う
家の小屋のトタンも穴だらけだし
窓ガラスも割れるかと思った
そんな中、車を助けには行けなかったので夜中も心配していて朝早くに見に行ったらボコボコだった
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 18:00:05.18 fVelJ4VJ0.net
>>688
隣町でゴルフボールぐらいの雹が降った事があったけどトタンやカーポートは貫通してた
農家の友達はビニールハウス全棟張り替えで数千万円かかったって言ってたわ
ちなみに車の凹み傷がそんだけあるなら修理せずに現状で下取りしてもらって修理金額はもらえばいいと思うよ
知人の竜巻でやられた車とかは下取りよりそちらのほうが結果的に高くなってたから
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 18:13:06.19 YEkRl4+e0.net
よく田んぼや船の様子を見に行ったオーナーがそのまま行方不明になるしな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 18:17:27.76 JoRDKrK30.net
>>689
多分そこと同じような状況だったと思う
ビニールハウスも悲惨だから
下取りの情報ありがとう
ただ1台は買ってまだ1年くらいなんだよな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 18:19:22.79 AUb4oxm00.net
加古川とか姫路とか底辺職のクズが住むとこやん
日頃の行いが悪いから天罰が降りたんやで🤪
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 18:39:09.36 fVelJ4VJ0.net
>>692
そのキチっぽいコメント
ひょっとしてあなたはオーナースレで決闘する予定の人ではありませんか？
もしそうならコソコソ書き込むより車を仕上げてたほうがいいと思いますよ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 18:47:21.89 Ddb5JTCU0.net
ちゃうわボケ死ね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/17 18:56:36.68 fVelJ4VJ0.net
またまたご謙遜を
匿名のこんな短い書き込みで人をいやな気分にさせる人ってなかなかいないっすよ
一種の才能ですよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-oL2k)
24/04/17 20:12:50.35 CNFuXr6Md.net
ここも含めてどこもかしこも争い事だらけ
多少なりとも高価な車を買えるくらいの財力があるだろうに
金持ちケンカせずということわざは廃れてしまったのか
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 00:09:02.06 Cnn5nFjU0.net
ラリーで勝つためのクルマなのに40タイヤが標準ておかしくね？
グラベルやダートなら45か50が標準でいいよね
地上高もすこし高くしてほしかった
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 00:30:40.21 ZgV5Pth8r.net
>>697
WRC派生車種だからって固執して変なの売られたら大多数の人にとって使い物にならんよ
45、50扁平の18インチハイパフォーマンスタイヤなんてろくに無いないんだから
そういうことする人は好き者だから勝手にやればいいのよ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 00:32:44.12 Y65jJt1I0.net
を、ロードゴーイングカーに落とし込んだ結果なんでしょ
そんなん言い出したらエアコンもラジオもパワーウインドウも何もいらんやん
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 00:34:33.09 zAm5Zj/h0.net
ラリーで勝つためなのにシートベルトが６点とかじゃないのもおかしい
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 00:36:35.27 LN1mSAsP0.net
特別車が当選した人は普通のGRヤリスはキャンセルするだろうし200台分の枠が空くな
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 00:46:33.15 1DrD3b4g0.net
4点ベルトで認可取って欲しかったのはたしか
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 00:50:31.17 ZgV5Pth8r.net
>>699
落とし込んだ結果がこれなんだよって話よ
トヨタ様より最適化できそうな御仁には分からないだろうけど
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 02:35:41.91 Y65jJt1I0.net
typeRもそうなんだけど、レーシングカーと乗用車の中間、ふだん使いにも使える車、
教習所出たての初心者でも習った通りに走らせる事ができる車、これを高いレベルで満たしてくれる車が俺は好きなんだな
4点式とか後から付けれる物は後から付ければいい
保安基準ではロックしていない時は上体がフリーに動かせないといけない。
バックや切り返し、一時停止確認する時に背中張り付いてたら見にくかろう
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 02:51:38.51 1DrD3b4g0.net
後付けした4点じゃ公道走れないじゃん
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 02:56:58.53 +XKPqCXo0.net
4点式の上から3点式したらええねん
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 03:25:24.21 Y65jJt1I0.net
昔、3点の上から4点してフルフェイスかぶってレーシンググローブして環状に乗り込んでたな、ハイカも無い時代だったんで現金手渡しで
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 03:54:33.21 g+rUmhHYH.net
アルピーヌA110Rは6点式しかついてないのにどういう忖度で車両登録okで公道走れるんですかね…。バックミラー無しはいいにしても、3点式無いのは違法な気がするけど自動車ジャーナリストやらはそこのところ書かないし良くわからない…。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 04:03:50.89 LSP/Z1Sz0.net
>>707
突破しないで？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 04:59:46.22 0X3N+eE70.net
>>697
ターマックは40かどうかは解らないが扁平タイヤなんだが
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 06:11:08.13 tjJEq7n50.net
>>708
3点式じゃないとダメという事ではなくて、装着や取り外しが容易で上半身が動かせるものという事のようだから
取り付けも取り外しも簡単だし、上半身が動かせないわけではないというゴリ押しじゃないの？
日本は外圧に弱い内弁慶だからね。
外圧に弱いシワ寄せが日本国民に来てるって事じゃないの？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 06:38:04.23 kEnEoQos0.net
>>697
グラベルに合わせると逆の文句を言うお前みたいな奴が出てくる
競技の人は都度セットアップするから問題ない
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 06:46:23.59 dUYhDnqR0.net
>>707
一回でいいから走ってるのを後ろから見てみたい
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 07:31:07.77 9VGNeD6qH.net
>>711
三点で型式取ってるから、後付け四点以上は公道ではシートベルトとして認識されないだけだぞ
なので、四点の上に三点すれば公道オッケーとなるわけだ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 07:58:59.33 dUYhDnqR0.net
ねぇ、当選メール来た人いる？
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 08:12:31.18 LPXnfB420.net
18日か
当たったら買えよ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 09:05:33.63 bhfqhtkTM.net
ガレージに着いた
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 09:12:20.78 YVxYA6/ld.net
結果何時だろ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 09:28:03.68 XhhRb+nD0.net
当選結果は発送をもってかえさせていただきます
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 09:37:08.59 YVxYA6/ld.net
車くるのかと思ったら
請求書おくられてきてビビるんだが
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 09:37:29.03 bhfqhtkTM.net
>>719
Amazonみたいに車送ってくんのか！
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 09:47:16.87 /pUGgfqh0.net
お祈りメール来ねえぇぇええええ
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 10:03:24.20 LPXnfB420.net
>>721
置き配だと胸熱だな
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 10:22:00.86 kMgOAvO10.net
特別車当選者のキャンセル狙いはDへ電話しといた方が良いか
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 10:33:45.93 kkR4ZLA+0.net
当たっても散々引き伸ばして放置した上でキャンセルだろ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 11:21:44.15 fy9vEjQ90.net
>>696
金持ちも昔からケンカしてると思うの
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 11:37:39.49 K/ZdRIKo0.net
応援よろしくお願いしますじゃねーんだよwwwww
紛らわしい笑
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 11:50:08.45 6v9zMiHAd.net
別に荒れてないが
自分がミュートしてる人が絡んでるんだろ
735:うな
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 12:48:22.92 oCc1+qvf0.net
メール来ないorz
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 12:52:30.19 qGzlXKcaa.net
GRカローラ、GR86 40thのときは15時ちょうどだったからその時間じゃない？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 14:10:58.48 1TB6AOKZM.net
ガレージで車内待機中
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 14:18:06.37 1TB6AOKZM.net
今日以降なんだな…年末かも知れん
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 14:51:02.51 omEYZIUs0.net
デケデケデン！！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 15:12:13.07 W84c6nDb0.net
先日はGRヤリス特別仕様車2024年「セバスチャン・オジエ Edition／カッレ・ロバンペラ Edition」の抽選にお申し込みいただき、誠にありがとうございました。
厳正に抽選させていただいた結果、誠に残念ですが【落選】となりました。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 15:14:21.76 kkR4ZLA+0.net
同じく落選ですわ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 15:22:22.64 cjNdv9H90.net
>>734
ｘに「キャンセル待ち」との返信が出ていたが「落選」との違いは何かね
理論的には当選以外はみんなキャンセル待ちのような気がするが…
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 15:27:16.14 mf5LYFqed.net
キャンセル待ちだった
落選はキャンセル待ちの列にも並んでないってことかと
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 15:34:31.56 kHhT3FX20.net
そのようですな
前期型乗り続ける事にするわ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/04/18 15:35:19.57 KHAWPV2g0.net
落選したらそれっきりだけど
キャンセル待ちの人にはいずれ完売のご連絡メールが来るよ