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電気自動車は気候変動の万能薬ではない
2024 年 2 月 12 日
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ガソリン車から発生する微粒子汚染（PM 2.5）の約 60 パーセントは、実際にはテールパイプからではなく、ブレーキの摩擦、タイヤの摩擦、車両の走行中に巻き上げられる路面の粉塵から発生しています。
そして、電気自動車ではバッテリーのせいでガソリン車よりも重くなるため、その排出源はさらに悪化すると彼女は指摘する。