24/02/11 21:36:54.50 rllakHF90.net
GRスポーツサイドバイザー付けてる方、高速とかで風切り音どうですか？
耳障りレベルでします？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 21:55:02.43 BX3KIc5v0.net
>>931
ライズ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 22:19:14.56 ElRq3UFB0.net
値引きどのくらいが妥当？
ハイブリッドZ
メーカーオプションはツートンのホワイト
ETC
デラオプはフロアマット、ランバーフレーム盗難防止セット、ドラレコ、ドアガード？
本体5万
オプ4万ちょいの値引きで総額310万
もうひと声で305でこれが限界だそう
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 22:23:02.96 RVTRVRo/0.net
いい値引きじゃないですか。買いですよ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 22:39:37.85 kbs6Rs6h0.net
俺はヤリスクロスの内装も気にならないし音も気にならないなあ
鈍感なほうが幸せな事もあるよ
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 23:09:19.12 w+RYcGKD0.net
貧乏人の感性ならヤリスクロスハイブリッドで静かだと思えるから良いよな。
狭いうるさい乗り心地悪い車に300金払うとか頭おかしいわ。
956:sage
24/02/11 23:15:05.92 yoYtVMek0.net
>>941
俺も気にならないが、まぁジムニーからの乗り換えだから許容範囲が大きいのだけどね
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 23:16:26.26 g70Z6bP00.net
Nボ引き合いに出してる書き込み見たけど、試乗してみなよ、ルームミラー見るのに天井見上げる感じとか軽トラみたいなデジタルメーターとかパワステも重くなって二本スポークはコストカット丸出し。カスタムでこれだから新古車ズラリなはずだ。ヤリクロは値段相応で万人に受けるのは狙ってないんだよ。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 23:24:42.85 4v4NbVZ60.net
エンジン音や振動を感じるからこそクルマに乗ってることを実感できるんじゃん
無音・無振動なら駐車してるクルマにただ乗ってるのと同じ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 23:35:47.12 o5qCiNEB0.net
粘着してるやつうるさい。消えろ。
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 23:42:09.55 kbs6Rs6h0.net
>>942
静かとは言ってないよね
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 23:43:04.38 m/y1iqi60.net
>>945
ハイブリッドだと静かだったのがいきなりうるさくなるから差がひどく感じるんだよ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/11 23:47:51.17 DKz27dou0.net
もうなんでも良いから納車まだー？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 00:18:41.11 yrUlImZ50.net
>>948
キミはEV車かガソリン車に向いてるよ
クルマを満喫するならガソリン車
ガソリン車を楽しむなら今のうち
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 00:31:24.27 SXZcwzgs0.net
トヨタにとってヤリスクロスは、後席はあまり使わない、クルマにあまり金をかけたくない、だけど安全で、運転しやすくて、燃費のいいクルマが欲しい、という顧客ニーズに対応したクルマになっている
安くて後席が広い車がよければシエンタがある、高級感が欲しいならLBXがある、もう少し大きくてもいいならカローラクロスがある
トヨタはヤリスクロスですべての顧客に対応しようとしているわけではない
そういうところが日産とマツダとかとは違うところだろう
だから内装が～、とか後席が～というのは単にこのクルマはあなたのニーズにはあってないですねというだけ
そして実際ヤリスクロスが売れているなら、商品戦略的にも正しかったということだろう
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 00:33:58.67 GDl7OEC60.net
>>933
そうだよ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 00:44:18.09 v64MYcvy0.net
ヤリス（ヤリスクロス）のヘッドレスト一体型タイプのシートは腰痛くなるからNG
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 04:03:56.03 DbRy5xzl0.net
そもそもSUV買う層って独身男性が多いんだから後席狭いとか言われても別にいいんだよな
その分ラゲッジ広くして趣味楽しめるようになってるからよく考えられてると思うし売れるのも分かる
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 07:25:54.44 KJZKsj+g0.net
後席をめちゃくちゃ広くしてほしかったわけではないけど、
下位クラスのライズより狭いってのはなんとかしてほしかったところ
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 07:29:13.06 0kHgD3fJ0.net
でもライズ広いったってシートそのものが小さいし何と言っても一連の不祥事のきっかけ作った車だからねぇ
小さくて中広い車が胡散臭くなってしまったよあれで
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 07:29:20.02 1k/BhIp00.net
>>941
俺もプリウスから乗り換えたが動きが軽くていい所ばっかり目に付く。3気筒も内装も全く気にならない。
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:09:36.32 vWjir8MG0.net
>>955
キミはメインで後部座席に乗ってんの？高校生かなんか？パパにもっと大きなクルマ買ってもらいなさい
キミが免許とったらもっと大きなクルマ買おうね
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:27:55.03 smr9fApT0.net
>>955
下位クラスより広ければいいってもんじゃなくね？
SUVだってもっと広いのいっぱいあるし広いだけならミニバンだってある
ヤリクロに限らずヤリスもだけどこれを買って狭いって文句言うのは
そもそも買う車を間違ってる
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:29:34.68 xkTdXjL90.net
リアシートがハリアーより広いカムリ買えよ
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:33:35.48 BgoHlz280.net
乗り心地や音にこだわる人は乗るLBX買うから
色々言うのは面白がってる人だけさ
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:34:39.80 DummEWdz0.net
>>958
www
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:36:34.34 4iiMNluO0.net
ところでヤリスよりは後部座席広かったって意見見たんだけど、
なんか調べたら荷室広いだけで後部座席はヤリスもヤリスクロスも一緒という話も見たことあって
実際どっちなん？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:38:21.22 s9HYb/jc0.net
後席は全高とリアの傾斜の違いよね
CH-Rも後席が狭いことで有名
URLﾘﾝｸ(car.motor-fan.jp)
車としてのコンセプトやデザインの差だから、どちらを取るかという話でしかないんでは
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:42:15.29 DfjPg4zx0.net
安い車ほど後ろひろびろ
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:44:16.94 YEhhPnbz0.net
>>964
C-HRの後席は足元は狭くなく、天井も極端に座高が高くなければ当たらないと思う
写真で分かるように後席は左右の視界が非常に狭くて圧迫感があった
ライズはシートバックが軽自動車並みに低いし安全性重視のメーカーでもなくガラス部分が大きくて広く感じる
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 08:45:08.26 BgoHlz280.net
>>963
展示車見る限りヤリスのほうが狭く感じた
緊急用というか使わせる気無い感じ
後席のドアいらないレベル
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 09:33:37.39 j7DqpLuV0.net
ヤリスベースのクソみたいな性能の車だからしょうがない。
狭すぎの後席に人乗せないぼっちばかりだから、エンジンうるさくても乗り心地悪くても文句言われないだろ
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 09:37:28.72 vWjir8MG0.net
>>968
ヤリスクロスに嫉妬するクルマって何だろう
気になって気になってしかたないんだね
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 09:44:02.04 MRI8A2xb0.net
まぁ間違いなくヤリクロ以下の車に乗ってるんだろうな
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 09:46:55.79 KJZKsj+g0.net
>>959
文句を言いたいだけではなく、ヤリクロには非常に満足してるよ
ただ下位クラスのSUVであるライズと同じくらい後席が広ければさらに完璧だったということを言いたい
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 09:55:28.36 c01mBspd0.net
>>955
後席も広くするとヴェゼルみたいに15cmも長くなってコンパクトから離れていく
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:03:32.06 vWjir8MG0.net
>>971
どんなシチュエーションで後席に不満を感じるの？
キミの完璧は敷居が低いんだね
完璧なクルマなんて無いと思った方がいいよ
優先順位を考えながら妥協するところは妥協する
それを上回るだけのものがあればいい
さらにデメリットさえも可愛く感じれるクルマに出会えればラッキー
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:04:21.81 kQTrH4Af0.net
>>968
そんな車が売れてるんだから不思議だね笑
なんでだろーね笑
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:20:02.57 CZoFSYL90.net
トヨタの車は車格からすると全車狭いよ
他社の子はあまり書きたくないけど、
ホンダはMM構想？(マンマキシム、メカミニマム)
でどの車でもこの構想？がいかされてる
MM知らない人の為に補足
車内スペースはより広く、機械スペースはより狭くってこと。センタータンクレイアウトとか有名だね
車内広さを求めたら、ホンダ車行った国になる。でもわいはトヨタしか買わないかど(笑
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:20:58.68 ctrzOYh60.net
わざわざこんなスレまで来て毒吐いてく奴って常にストレス貯めながら生きてる可哀想な奴なんだよな笑
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:21:00.63 CZoFSYL90.net
行った国→一択
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:28:00.85 lN2pUSdv0.net
Bセグの後席は緊急避難的に人は乗せれるが通常は荷物置き
大人が定員乗車してるヤリスクロス見たことないわ
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:28:23.54 2UuQXYcT0.net
ヘイ、トヨタのPVM（アドパ無し）の操作感どんなものか教えて。
フロントの拡大映像を表示して とかちゃんと表示される？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:40:40.48 EqHH8TsV0.net
弱男父母の3人家族想定だろ
とアクアから乗り換える弱男ワイが言うてみる
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:41:18.21 j7DqpLuV0.net
内装がおもちゃみたいでnboxにも馬鹿にされそうだな
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:44:16.63 EqHH8TsV0.net
おっとやってしまった
【TOYOTA】ヤリスクロス Part54【YARIS CROSS】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
次スレです☆
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 10:58:15.23 vWjir8MG0.net
>>981
nboxだったか
自分のクルマに満足してれば他のクルマなんてそこまで気になんないけどな
他のクルマにケチつけないと自分が選んだクルマに自信がもてないヤツは確かにいる
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 11:55:32.36 SXZcwzgs0.net
>>979
PVM(アドバなし)の動作方法は３つ
PVMスイッチを入れる
低速時に自動で表示(自動モード)
前後左右のセンサー検知時及びバックの時に自動表示
自動モードは何回か使ったが生活道路に入るとPVMにしょっちゅう切り替わりとくにナビを使用時は煩わしいだけなので使わなくなった
スイッチは位置が悪くて使いにくいのでほとんど使っていない
センサー検知時やバックの際の自動表示は大変便利で重宝する
画素が低いと言われるけど安全確認上はまったく問題ない
フロント映像の拡大機能は多分ない（少なくとも使ったことはない）
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 12:11:48.44 4QFYcoPd0.net
納車早まったって人いたけどほかにはいないの？
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 12:12:29.05 2UuQXYcT0.net
>>984
説明ありがとうございます。
そーか。拡大できないか…
トヨタのエージェントの説明だけじゃ出来ると思って期待したのだが…
家の路地の出口が、右側のブロックが高くて右から来るのが見えづらいから、
使えるかなと思っていたんだけど。
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 12:36:08.58 SXZcwzgs0.net
>>984
スイッチ又は自動モードでフロントの左右死角をみることはできるのでそういう用途なら使えると思う
「拡大機能」を誤解していたら悪いけどズームができるかという意味でとったのでそれはできないと答えた
実際に使い物になるかどうかは試乗して試してみたら
1001:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 13:20:49.95 2UuQXYcT0.net
>>987
了解です。
今度実車で試してみます。使えると助かるので。
1002:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 13:23:54.59 j7DqpLuV0.net
だせえ車だな、ライズ以下のゴミだわ
1003:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 14:27:33.38 7YiVbpEd0.net
>>989
これ
1004:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 15:09:17.49 BFfejNOj0.net
そんな車が売れてる世界、オカシイ
1005:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 15:15:42.27 jBSFyRFe0.net
ランクルシリーズ、アルベルを除けばトヨタの中でも
リセールは高いのが宜しい
この間、買取にだしたが3年落ちでも8割超え楽勝なのは凄い
1006:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 15:48:02.63 tSJKLMVR0.net
リセールw
1007:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 16:00:25.60 DfjPg4zx0.net
>>968
そもそもヤリスがWRC競技車両のベースなんだし
1008:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 16:38:03.25 0oBIjBvI0.net
アンチのメンタルて羨ましいの裏返しらしいなw
1009:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 16:55:23.10 MNGnDftJ0.net
羨ましいとかより、ただの構ってちゃんだと思うけどね
構うからいつまでも居座ってるんだよ
1010:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 17:44:55.85 BgoHlz280.net
1000なら1500-2000回転時の嫌なノイズが消える
1011:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 17:56:35.82 K8hLeCH+0.net
1000なら販売停止連絡が来る
1012:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 17:58:24.60 eKnynHMz0.net
1000なら年次改良で内装もうちょいマシになる
1013:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/02/12 18:05:59.13 +yO2NY4G0.net
ちょっと負荷かけたら壊れそうなアームレストなんなの
1014:1001
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