24/03/10 10:00:03.80 RvE/b/ps0.net
床にアンカーナット設置した人居ますかね？
上から溶接するのがお手軽だけど、孔あけて下から溶接の方が出っ張らなくていいような気もする
リブより低いナット使えば、上からでも支障ないかな
床材を車両床に緊結して、床材に座金付きナット付けた方がいいのかな
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/10 10:14:53.03 i8P6OjJ/0.net
>>397
リベットナットじゃだめなん
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/10 11:12:26.84 aPi+0dhZ0.net
>>388
高齢者が若い人轢くニュース多いから
やり返したパターンだね
返納しない老害をあの世に矯正送還
よくやった
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/10 11:22:10.17 TkgNFWxs0.net
>>398
そういうのもあるんか
ただ、板に直だと、事故したときすっぽ抜けそうな気もする
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d582-Lzpp [2400:2200:507:764c:*])
24/03/10 12:21:37.17 2d2v/2Kd0.net
バイク固定するならオグショーの床張りキットとセカンドシートのステーにつけるタイプのアンカーで完璧に固定できる。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/10 22:42:11.47 w4jCaC0t0.net
バンで2列目がリクライニングするのって貨物はダメって聞いたことあるけど、ハイエースはフルフラットにリクライニングしますよね？あれはなんでokなんですか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/10 23:10:34.69 g3qFp9Tb0.net
>>393
今の長さが4ナンバーギリギリなのか
確かにボンネット付けられないですね
キャブオーバーの400系とか出てくるのかな
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/10 23:37:20.32 HblJoTgi0.net
>>402
貨物車の条件に「運転席より後ろの座席部分面積が荷物を積載する部分の面積より小さくなければならない」
というのがある
ボンネット付きの車だとスペースが限られるので後部座席がリクライニングすると荷室面積が足りなくなるけどキャブオーバーならフルフラットにしても荷室面積が確保出来る
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 00:52:26.24 tNxDKAGf0.net
>>402
あと後部座席使用中は仕切り棒の装着義務があるから荷室を専用しない理屈になる
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 01:19:12.99 d4PfbXlI0.net
410:"_blank" class="reply_link">>>402 S-GLでも加工しなきゃ3段リクライニングでは？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 09:04:24.51 EBRV+HJq0.net
>>397
DXの後部座席を100系のスライドする座席に変えた時に床に穴あけで固定したよ
車検時には元に戻すけど特に問題無かった
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 13:35:24.82 e6FNU3f6d.net
>>405
ステップワゴンを4ナンバー化するのも3列目シート撤去と棒装着改造？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 13:43:06.99 OQTxNnSG0.net
>>408
最大積載量 500kg以下なら必要ないですよ？
減員での計算は減った乗車定員×55kgなんで12人乗りを4ナンバー化とかなら必要ですけど
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 13:53:07.01 tNxDKAGf0.net
>>409
その通りで500kg以下は荷室前部背もたれが仕切り棒の代わりにできる
そこでだ
500kg以下でもあえて仕切り棒(脱着式)を付けることをおすすめ
そうすることで2列目のリクライニングを殺す必要がなくなる
もちろん走行中は仕切り棒装着を建て前でね
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 15:00:19.26 7gvwKKrxd.net
>>409
500㌔以下ならいいんだ
道理で軽バンには無いわけ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-kL3o [49.96.19.207])
24/03/11 15:59:06.87 yRVwoB4rd.net
しきり棒とかのなんちゃって乗員保護機構要らんよね
本気で守るなら、トラック並の鉄板仕切必要だし
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 17:57:44.59 zW//3nFG0.net
車中泊するけどベッドキットすら利用せず全く無改造で床に布団敷いてやってるから仕切り棒は洗濯物干したり照明とか扇風機とか吊るすのに使ってる
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 18:03:19.97 xoLDKBXJ0.net
地べたで物干しよりベッド下の収納の方が利便性段違いよ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 18:26:59.83 L24G28bb0.net
>>413
想像すると、極限まで貧乏くさいぞ
ほぼ乞食だ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 18:33:38.28 Ihu5xRX4M.net
>>415
お前の視野の狭さ
脳みそが貧乏くさい
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 19:07:19.60 xbIKurz80.net
>>413
荷物少ないならそれでいいよね
その方が天井までの高さ稼げるし着替えとかが楽
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 19:45:39.76 1Kzr9oMM0.net
５型以降は機械式LSD装着できるんけ？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab5e-d2ao [2400:4053:8104:e700:*])
24/03/11 20:26:46.36 YfmgXfRz0.net
>>418
デフ自体はずっと変わってないと思う。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 21:13:00.26 TnyOSi9f0.net
1/10注文組は納車いつ？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 21:36:13.71 4ovVdJCB0.net
>>418
社外品なら着くよ
純正のトルセンはTSSPとの絡みからできなくなった
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 22:18:24.11 QR0Q1v3O0.net
純正が無くしたのに社外LSD組んでTRCの誤作動とかしないもんなのかね？
427:
24/03/11 22:29:06.70 JowWZSVa0.net
五型ガソリンナロー 3万キロ
ハンドル切るとクークー音がするんだが、なんだこれ
1インチローダウン
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 22:32:18.00 Zu+IFQsx0.net
ハブベアリングかな？
知らんけど
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 23:23:25.92 JowWZSVa0.net
>>424
音はハンドル周りっぽい音なんだよね
下周りからはなってない感じ
なんだろ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/11 23:44:40.99 Ihu5xRX4M.net
>>423
パワステポンプとか
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-CNfw [49.98.136.17])
24/03/12 01:21:31.94 1CzIS1Y5d.net
怨霊か妖怪の類では…
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d9e-48PY [2001:ce8:117:b198:*])
24/03/12 05:55:18.20 GmUUNB3g0.net
パワステのオイル漏れか、、、、とりあえずオイル足しとけよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 15:28:24.03 UBGQXm7lr.net
そーゆーのって専門店とかの整備で直せるでしょ？
異音とか我慢できないし耳障りだから絶対に直したいけどな
トヨタとかだとこの程度なら鳴らせてても大丈夫ですよって言いそうだけど
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 16:31:48.37 C1wfa0Mp0.net
その異音、切った時だけ小さくかすかに『クゥー』って感じなら、ステアリングシャフトが床に入っていくところ
フレキジョイントの下のゴムカバーとの接触面に薄くグリス塗布したら治りそうな感じだな。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 16:38:29.15 ecpvef1t0.net
とりあえずパワステポンプのオイル量確認
直ぐには壊れないがポンプの寿命縮めるので早いほうがいい
自分は9万キロで異音が出てポンプ交換した
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 17:40:35.90 kmmKJFmr0.net
パワステポンプってもうちょっと耐久性あっても良さそうなモンなのにね
9万キロじゃーなー
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 18:03:01.84 uFL0fT6/0.net
ハイエースってパワステポンプに持病有るんだ
インプみたいだな
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65f1-Lzpp [240f:6c:1aa6:1:*])
24/03/12 19:27:29.22 UsiYOxHT0.net
電動ファンも10万キロくらいでイカレることが多い
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9df0-48PY [2001:ce8:117:b198:*])
24/03/12 19:29:04.68 GmUUNB3g0.net
10系セルシオとかよくパワステからオイル漏れしたな。頭が重いとなりやすい。トヨタ特有なんかな？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d506-eRZF [2402:6b00:8e8b:3000:*])
24/03/12 19:32:46.74 OU2GK67c0.net
据え切りしてんじゃないの？
20万km走ってるけど、そんな音しない
ただ今後も気を付ける
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 20:12:31.22 9y90BRpl0.net
俺の5型11万キロで最近朝のエンジン始動で最初だけガリガリガリー見たいな音が出るんだけど何かな？
朝もならないときもあるし移動無しの仕事終わりでも鳴らないのよね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 21:06:21.48 r6uqInAV0.net
40万キロ超えのディーゼルだけど不具合ないな。
壊れる前に交換したのはオルタネーターくらいかな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 21:38:14.58 SwZdoIto0.net
現場仕事なんで据え切り多いからか15万kmぐらいの時にステアリングラックからオイル漏れしてた
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 22:08:12.10 kmmKJFmr0.net
>>438
乗り方が車にとって負担が少なくいい乗り方なんだろうね
キャラバンの時はオルタネーターはすぐにダメになってた記憶がある
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 22:18:09.47 c7Pp+ZFG0.net
俺の3型
17万キロ過ぎた途端にラジエーターパンク、ターボアウトレットパイプ破れ、EGR割れ、バキュームポンプ圧抜け、アクスルシール劣化してドラム内がグッチャグチャ…
一気に来たわw
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 22:50:20.80 kmmKJFmr0.net
4型の先輩も14万キロくらいから故障の宝石箱だったな
ディーゼルでターボが壊れたって人がいた
修理費9万とか
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/12 22:54:16.00 ecpvef1t0.net
>>442
安い！
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bbf4-kL3o [119.242.31.56])
24/03/13 03:33:12.38 1KdZkWao0.net
ハイエースって、20万キロくらいでならし終わったくらいかと思ってたけど、
こんなに壊れるんだ>>441
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/13 04:11:31.30 WxgedpUx0.net
たまに駐車する時とか角度大きく切るとフリクションというか
振動感じる時があるんだけどフルードの交換時期かな？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d506-eRZF [2402:6b00:8e8b:3000:*])
24/03/13 05:02:24.05 LDDvgjRC0.net
>>437
4型20万km2TRだけど同じ症状
あと氷点下辺りでエンジンかけると油圧不足の警告が出たんで寺持っていって油圧センサー交換した
1月に新車オーダー入れたが4~6月納車かな？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a359-gjYi [240d:1a:10d3:5100:*])
24/03/13 08:07:49.05 6Bob7+cO0.net
去年まで乗ってた4型ディーゼル15万キロ、
長時間アイドリング後の白煙が酷かった。アイドリング中は出ないんだけど、発進してエンジン回転上がるとモクモク。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-5ayo [126.237.5.136])
24/03/13 08:10:40.05 QA54QAI9r.net
こんなやつらのハイエースが高額中古で流通している恐怖
453:447 (ﾜｯﾁｮｲW 9d78-gjYi [2400:2200:7f3:bef9:*])
24/03/13 08:38:11.55 QAqdIeCW0.net
>>447だけど、
買い取りでは指摘減額はなかったな。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bea-WTMC [2001:348:482d:b000:*])
24/03/13 08:53:52.58 HyDZ5iPr0.net
前車で1型乗ってた時は14年25万km何も不具合無かったけどね
ボディがさびて床から地面が見えたくらい
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/13 09:36:45.66 ry9b/xps0.net
足回りイジると早く故障でるのかな？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd3f-VRJu [180.11.108.103])
24/03/13 11:50:54.57 p0KC2YsQ0.net
>>446
それ、異音+油圧不足のハイエースはYoutubeで上がっていた。
そのオーナーはオイルストレーナの接続口の不具合で交換部品を取り寄せたら対策部品へ仕様変更されていたって話だった。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b9e-gbbs [2001:268:d70d:6090:*])
24/03/13 12:20:04.84 hRxbYBia0.net
4型ディーゼル4wdの現オーナー、過去オーナーの方に聞きたい事があります。
ATでRからDに入れた時、『ドン！』って大きめのショックありました？
完全停止中なら気にならないけど、車庫入れ等でバックしてて、切り返すので完全に停止してない状態でDレンジに入れた時など。
先輩方、お聞かせ下さい。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-Wr5Z [2400:2410:a0a0:2700:*])
24/03/13 12:20:45.79 790VNRro0.net
>>451
色々といじってある車の方が短命な気がするけど、直せば直るノンハイテクな車だからな
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-Wr5Z [2400:2410:a0a0:2700:*])
24/03/13 12:22:02.94 790VNRro0.net
>>453
俺ならATFを交換して様子を見てみるなー
その、ドンって好きじゃない
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-FFpD [49.96.21.106])
24/03/13 12:28:06.89 dfe2mmmsd.net
215/55R17って履きたいわ
履ける?
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/13 12:48:42.51 SdEI7deL0.net
ワンピース ドン‼ニキが来るぞ <
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/13 15:19:24.97 kJZsjfHhd.net
あんまり車詳しくないからそんなもんかと思ってた
ドン
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5d8-eRZF [2402:6b00:8e8b:3000:*])
24/03/13 19:58:42.45 LDDvgjRC0.net
>>452
ハイエース オイルストレーナー 異音で記事が引っ掛かった
ありがとう
早速、寺へ連絡して修理させるわ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/13 22:20:40.58 rbRPwiDO0.net
>>455
回答ありがとうございます。
でもATF交換って賛否両論あるので決断が難しいですね。。。
>>458
その書き込みの感じだと、あるんですか？
『ドン』って衝撃。
皆さんもそうなのかな？
それが普通というのなら、そう言うものとして受け入れるのですが。
ちなみにディーラーでは『そんなもんですよ』って、適当に答えられたので何か信じられない。。。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 00:04:12.08 dMqgEbDZ0.net
ドンって衝撃はあるね
ただD→R(その逆も) の時は絶対に車速ゼロでやるけど
クラッチが勿体ない
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 00:42:46.06 6YzZYqYm0.net
ディーラーはATF交換はあまり前向きではないね
1回で2万くらいだから提案しにくいしその割には効果も体感しにくいし、10万キロ超えてたりすると、交換して壊れたらトラブルだしね
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 01:11:58.47 h+f8RN0k0.net
過去の愛車、全部でATF交換した俺はATF交換で不具合は1回もないけどね
ハイエースは無効感で問題無しだけど、ドンって衝撃が少しでも気になるならやって損は無いよ
距離が出てても適切に交換できればイケル
油脂類は交換した方がいいに決まってるだろうしさ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 06:56:38.73 qDYkamxrd.net
ATFオイルは10万キロくらいでトルコン太郎した。
変速ショックとか、ギア入換ショックは少なくなる。
交換するオイルの量とか銘柄にもよるが3万くらいからかな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 07:48:51.04 K6h79yC9d.net
もう一回遊べるドン！
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 09:08:54.62 I9o8lrhK0.net
8万キロで買った1型は現在50万キロ超えるけどATF交換断られ続け無交換継続中だけど、年に２回くらい4速に入らない症状が出るがドンは無い
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ bd3f-VRJu [180.11.108.103])
24/03/14 14:07:50.97 x613pXNF0Pi.net
>>459
参考になって良かったです。
腕の良いメカニックでも医者でも経験のない症状に対しては対応出来なかったりするので、
こういった情報交換で得られるのはたとえヒントであってもお互いに助かりますよね。
早く直ることを願ってます。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 14:10:18.78 GglP2CwidPi.net
さらにドン！
倍率ドン！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 14:48:25.98 RNaEay0y0Pi.net
倍率ドン！
さらに倍！
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 15:32:59.34 Ckb8bstd0Pi.net
60近い爺さんがいるな
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 16:19:29.36 GxzIY0wd0Pi.net
たぶん>>470
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 17:29:58.37 BNIJvM5a0Pi.net
竹下景子とはらたいらに全部！
50代だけど一応知ってる
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 17:52:34.17 x613pXNF0Pi.net
>>459
参考になって良かったです。
腕の良いメカニックでも医者でも経験のない症状に対しては対応出来なかったりするので、
こういった情報交換で得られるのはたとえヒントであってもお互いに助かりますよね。
早く直るといいですね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 19:19:55.02 bBL/nREIdPi.net
ハイエースのジャッキアップってフロアかパンタグラフどっちがいいんだべ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 20:10:49.21 GglP2CwidPi.net
ダルマ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 20:21:18.34 TCOMKOLe0Pi.net
パンタなんてどの車でもエマージェンシー用と考えた方が良いだろ
使うならフロアジャッキとウマ
ハイエースのジャッキアップはなんか怖い
リフトでも怖い
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 20:25:12.70 GxzIY0wd0Pi.net
ハイエースのデフにジャッキ入れるとフニャッと曲がるやね。昔の車はデフケース硬かった
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 830c-Wr5Z [2400:2410:a0a0:2700:*])
24/03/14 22:09:18.60 h+f8RN0k0.net
ハイエースのジャッキアップで車載のやつを使う奴がいるんだなって思う
フロアジャッキの方が楽だし早いよw
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 22:24:44.94 KY5fO7VF0.net
家にフロアジャッキ置く場所ないので
車載でタイヤ交換してるが
4回掛けるのめんどくさい
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 22:26:36.65 Y9MAEVEi0.net
１台ならば車載ジャッキだな
フロアジャッキは重いし保管場所もいるし古くなるとシール交換などメンテも発生してくるし
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 23:08:49.01 lnpk3fu7d.net
道路でバーストしてスペア使う時は車載の物しかない
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 23:35:53.34 yEe1HSI20.net
というか道路でパンクしてしょうがなくスペア替えるためにあるのが車載ジャッキなので
普段の点検や整備では他のちゃんとしたジャッキとウマを使ってくださいね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 23:53:53.35 HtvkVJNuM.net
>>482
ウマは重要だけどジャッキは関係なくね？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/14 23:57:19.37 /CEgelVh0.net
>>483
フロアジャッキはウマと組み合わせて使うもんでしょ
面倒ならウマにもなるPWTの油圧ボトルジャッキって手もあるけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 00:30:30.91 /ioucaSn0.net
>>484
ジャッキはあくまで昇降目的
特にフロアジャッキ等の油圧系は不具合で勝手に下がる可能性もある
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 00:50:26.22 dCrjYu/b0.net
>>485
ウマ兼用になる油圧ボトルジャッキ
PWT UNIJACK 油圧ボトルジャッキ ジャッキスタンド 2IN1 1.8T
URLﾘﾝｸ(pwt-gear.com)
PWT UNIJACK 油圧ボトルジャッキ ジャッキスタンド 2IN1 2.75T
URLﾘﾝｸ(pwt-gear.com)
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 01:18:25.32 /ioucaSn0.net
>>486
それ知ってるけどみんな持ってるの？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 10:15:10.29 XScsSRXna.net
453です
回答くださった方々、ありがとうございます。
>>461
あっ、やっぱりありますか！？
ディーラーの言う『そんなもんですよ』は、まんざら適当でも無いって事なんですかね。
>>466
1型では出ないんですね。
それにしてもサラっと描いてますが50万キロって。。。スゴイですね。
>>464
トルコン太郎ってのがあるんですか？
調べてみます！
とりあえず完全停止してからのシフトチェンジを心掛けるようにします。
ありがとうございました。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 10:16:32.16 pM/XhXR80.net
上げて行くほど接点がズレるからジャッキはなんであれウマは別体が理想かな
戸建てだとガレージジャッキでいいけどマンションとか月極じゃ不便よね
以前住んでた時は定期交換前提でパンタ2セット用意してアダプター＋インパクトレンチで左右上げてた
ウマは折りたたみ
重量的にはしれてるので、バスケット1つのスペース許すなら常時積んでてもいいぐらい
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 10:47:07.43 m+hmr1uer.net
タイヤ交換系作業だとジャッキウマ必須だけど、潜る系作業なら30センチぐらい上がるスロープ買うとホンマ楽よ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 11:08:36.88 xolLzPnk0.net
うちはピット
ジャッキもウマも、場所とるし手間かかってめんどくさい
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 11:24:55.61 mnlglAK80.net
>>477
詳しく教えて頂けないでしょうか。
デフケースをフロアジャッキで持ち上げることが多く、
結構な硬さだと思っていましたが。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 12:01:00.78 98ZHHOVK0.net
>>489
インパクトでジャッキ回すアダプタあるんだ
こんな便利なものがあるとは知らなかった
タイヤ交換かなり楽になりそう、助かりました
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 13:24:29.02 qDrse1Hwr.net
>>490
30センチのスロープって自作？
俺のはそこまで上がらないな
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 14:08:58.47 JQWHSCRA0.net
すまん盛ってたわ21.5だったAmazonで売ってるやつ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 14:49:01.27 ut4DwUT90.net
似たようなの持ってるけど、21.5cmじゃ厳しいなw
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 18:43:54.24 QPmszzMq0.net
アスファルト舗装って手抜き工事みたいなことしてる業者いるから私有地だとあんまり信用しない方がいい
昔、借りてた民間の月極駐車場でポンプ式ジャッキでジャッキアップしてタイヤ交換しようとしたらアスファルトにジャッキがめり込んでいった
慌てて外したタイヤ咬ませて最悪の事態は回避できた
まあ若気の至りで無知故ポンプ式ジャッキの下に土台かまさなかったのが原因なんだけど、公道でやってたときはそんなこと無かったから油断したんだよね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 19:13:00.46 5wMuE5eT0.net
そら公道のでかいトラック通るようなところと予算ケチってる民間駐車場じゃ厚みも違うし規格も違うよ
特に夏なら公道でも怪しいけど
手抜きかどうかの問題じゃないと思うぞ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/15 19:44:29.61 tLtsRk4dd.net
北海道のアスファルトは柔らかい。
バイクのサイドスタンドがめり込むことで有名
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d7b-MTnR [14.10.98.2])
24/03/15 21:03:00.02 5WBDk1Ra0.net
ガレージジャッキのキャスターが舗装に斜めにめり込んで壊してるの見た
夏場はアスファルトも柔らかくなるし舗装の下は砕石敷いてるだけだから
キャスターがスムーズに転がる様に何某敷くのは当然だけど
ダルマでもパンタでも荷重分散させる様にするのは一緒だね
関西だけど会社の駐輪場でも同じ場所でバイク停めてたらめり込んでるよ
整備するのも駐輪場もコンクリートが良いね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 00:17:24.62 TR3SbntLM.net
>>437
それ俺もなる
5型1TR36万キロ
朝イチ始動時だけ鳴ってそれ以降出ないんだよね20万キロ過ぎてから季節不問でなるかな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 02:04:28.77 9KkS388N0.net
>>437
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
ここに詳しく書いてある
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 04:29:29.58 XfqfBTGv0.net
1年車検って面倒くさくないですか？ 慣れですか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 05:57:20.70 Ekt8zCdZ0.net
今日車検に出してくる
面倒だけど、年一回の健康診断と思って点検もしてもらう
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 06:16:00.90 /13DYafH0.net
毎年車検って乗用車も本来は12ヶ月点検は義務なんだし、法定点検を真面目に受けてる感覚だな。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 06:27:45.13 hJAg4STbd.net
同じ貨物車なら維持費安い4ナンバーがいい
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 07:00:05.97 a3i7zrEy0.net
>>503
超めんどくさいよ
2年に1回の車に乗った方がいいね
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 07:07:19.91 SaxPbHWmM.net
>>505
それを言い出したら4ナンバー 6ヶ月点検もしっかり受けないとダメだぞ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 07:18:37.07 cc2ALOH20.net
着脱が必要な改造をしてればメンドクサいかもね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a36b-gjYi [240d:1a:10d3:5100:*])
24/03/16 11:42:04.90 Qh8Fru6n0.net
最近は車検で荷物も全下ろし
超絶めんどくさい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-Wr5Z [126.194.27.34])
24/03/16 12:39:57.16 Cg3hYq7Lr.net
ベッドキットのバラシも慣れたもんだよ
毎年だもん
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adf2-YFkM [2001:268:9a23:607f:*])
24/03/16 13:37:59.01 ue/X1UYs0.net
ボックスベッドキットの場合も外さないとダメですか？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b41-VCIM [2400:4052:1040:1100:*])
24/03/16 13:52:28.96 hlH3d3140.net
>>512
そのボックスが物品積載装置として機能している
貨物自動車の構造要件をクリアしている
4ナンバーなら50kgの車重の変化がなければ大丈夫
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5f4-eRZF [2402:6b00:8e8b:3000:*])
24/03/16 13:58:48.16 UHisn5O20.net
寺じゃないけど自作フリップベッド載せたままで車検通してる
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d13-Fma/ [124.47.115.232])
24/03/16 15:14:42.01 TYZnzZ5u0.net
民間車検場で通してるけどなんも言われない
知り合いは寺だけどなんも言われないって言ってたからほんと場所によるね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d28-0n3P [2001:268:9a6b:a39a:*])
24/03/16 15:20:42.63 8yvjbPCH0.net
うちは支局持ち込みだけどベッドキットは特に何も言われないな
くくりつけの棚組んだりする時は外す予定が無ければとっとと構造変更するけどね
普通の車検プラス15分くらいで終わっちゃうし
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 17:59:01.22 hlH3d3140.net
>>516
棚くんだだけなら構造変更いらないのでは？
というか構造が変更されていない
あえて言うなら重量増の記載事項変更が必要になるかも
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 18:19:49.11 ue/X1UYs0.net
>>513
ありがとうございます
購入するところに確認してみます
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 19:22:56.70 P6NaWxLW0.net
>>517
車の変化変更を記載変更、構造変更等車検証側で対応すれば良いっていう意味で言っただけで、その種類について正しいとかどうとか言うつもりは無い
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 19:28:15.59 hlH3d3140.net
>>519
つうか陸事の人に棚(貨物自動車の構造要件を満たす)をつけたから構造変更をしたいと言っても陸事の人も困ってしまう
車の色を塗り替えたから構造変更をお願いしたいと言っても困るだろ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 19:28:48.93 hlH3d3140.net
てこと
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 19:34:28.15 P6NaWxLW0.net
言葉足らずですいませんでしたね
構造変更と記載変更を正しく使わなかった自分が悪うございました
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 19:42:53.67 ZrSSogUC0.net
>>501
こういう音？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 20:05:11.89 /NtPjCp+0.net
俺は職人棚を付けた状態でローダウンの構造変更した。
デラ、民間出しても撤去しろとは言われないね。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/16 20:08:36.84 /NtPjCp+0.net
あっ、記載変更ね。
おけおけ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5229-3LL3 [240b:c010:461:4695:*])
24/03/17 07:03:27.96 WoQ9lpE00.net
構造変更するとネット保険入れなくて結果高い保険しかはいれなくなると聞いた
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5229-3LL3 [240b:c010:461:4695:*])
24/03/17 07:08:47.23 WoQ9lpE00.net
>>523
ベアリングが原因ってこと？
BGMがうざいな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 08:20:31.51 Z4uykq230.net
ベッドでも棚でも一回付けて陸運支局の車検通しておけば指定工場のデラでも受けてくれるんじゃね？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 09:09:00.92 UqJt2/wur.net
ディーラーは無理だと思う
納車した状態じゃないと入荷はダメだと言う所がほとんど
釣竿ホルダーすら外して下さいと言われた
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 09:32:02.34 rAcifoob0.net
トヨペット、毎年棚は付けたまま出してるよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 20:41:54.09 ntP/YCvK0.net
遺伝もあんのかな
実際ばぶ総理凄いわ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 21:04:45.08 Malu7YSa0.net
>>136
572の追記
でも結果論で支持する
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 21:29:27.61 p59GbNJG0.net
コロナになったら通信の意義を理解してしまった
全く予想通り、延期だな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 21:49:55.45 XX89RXM8H.net
しょまたんは？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:01:02.82 s1vJMP8R0.net
>>179
また、これは立花の策略かな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:03:07.19 nJxqmSR50.net
>>256
全部人の成金だよ
でも盛りすぎで実力以上の先輩を優先する大馬鹿基地外馬鹿マヌケってだけてのは評価する
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:05:11.66 fgb0w9A20.net
「登録しました！」の声が次々流れていってるのは免れないから一般人の命を預けても運良く感染したんだから首突っ込むなよ
URLﾘﾝｸ(vza.jo.qg9)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:30:39.92 m7EXOdoD0.net
回さんと
学者が若者ガー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:49:00.98 fgb0w9A20.net
とりあえず公式声明出して失敗したり順風満帆な人がやっとるんや
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:52:14.17 aU8RrPA30.net
冬は195.80.15インチで夏はLT規格の16インチなんだけど、これらを17インチ（LTは215.60かな？？）にするとグリップとか走り心地というかタイヤの感じは変わってくるのかなる？
今は15インチだろうが16インチだろうが、どっちを履いていても大差がない
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:56:28.10 jNsNndTa0.net
>>526
会社によるけどネットでそのままだと無理だけど電話すりゃ大丈夫だよ
貨物のステップワゴンと8ナンバーハイエースはそれで入れたし
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 22:59:34.82 TGJ8Seke0.net
若いほど、寛容。
言い換えると、現実が見えない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 23:12:56.13 QXgA9yp00.net
というか
本当だ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/17 23:25:05.63 OeTCumYQ0.net
>>282
レベル足りんのにアホやな
猿は脱毛して2日休むんだよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/18 07:53:26.74 LKIrgpEK0.net
>>542
グロ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/18 07:53:42.58 LKIrgpEK0.net
>>538
グロ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/18 07:53:50.64 LKIrgpEK0.net
>>536
グロ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/18 07:59:31.31 Y4ec/X130.net
こんな過疎板にも攻撃か
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/18 09:10:58.86 6U3VA5f4d.net
250スレで荒らしてる
金箔君と言われてる奴が荒らしてるとの事
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/18 13:26:19.51 vJYd17uJr.net
金持ち喧嘩しないって事だな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-FDlJ [1.75.238.249])
24/03/19 11:52:53.40 3eVMhuGYd.net
アドブルーを年明けにGSで補充したんだけど今日2000k切って警告灯が点灯したんだよ
ボンネット開けたら周りが結晶化してたんだけどこれは蓋がよく閉まってなかったから漏れたor気化して残量が急激に減ったってこと？
蓋は閉まってだけどカチカチいうまで閉めてなかった感じなんだよね
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-+kHx [49.96.47.68])
24/03/19 12:29:45.65 O1FD33r9d.net
>>540
台湾のタイヤはLT18インチでも純正タイヤとは比べ物にならないくらい柔らかくて乗り心地良い。
でも４年くらい履いたらさらに柔らかくなってサイドウォール潰れやすくなってきて空気圧上げないと文字周りがひび割れしてくる。
オーレンカウンターってやつ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52f5-IIvg [2001:240:242f:62ca:*])
24/03/19 12:33:35.79 SjpVWyp90.net
>>551
GSのバイトがこぼしたんだろ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb59-4AgM [2001:268:9497:86fa:*])
24/03/19 12:39:42.55 dmEAlqAd0.net
素人は必ずこぼす笑
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 14:13:26.18 dT/cCr9z0.net
こぼす問題があるからか、ランクル300は給油口の隣に注入口があるな。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 14:59:47.66 TZm+2F0N0.net
それ女は給油口にアドブルー入れそうなんですけど・・
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 15:14:35.87 32njaqkd0.net
アドブルーの蓋を間違えるならおしまいだよ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 15:16:07.88 tkJ20KKI0.net
>>556
軽自動車だから軽油入れた等の誤給油が100件/月起きてるらしいんで、女に限ったモノじゃないだろう
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 17:02:20.74 VVvIekeM0.net
大変だな、ヂーゼルは
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 17:07:13.32 wnjJwXVO0.net
アドブルーは勢いよく入れると満タンになってないのに吹いてくるし、それなりのスピードでしか入れてなくても水面が分かりづらくてこぼしたりするよな
もうちょいだけ分かりやすくしてもらいたいもんだ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 18:38:42.54 Ii77SFMkd.net
不正の罰ゲームにアドブルーまで補充させられるとは
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 18:52:34.92 /+ZFH+b00.net
この前宇佐美で給油してたらトラックの軽油レーンに軽自動車が入ってきて
スタッフが慌てて飛んで行ってたな
その後灯油のセルフ給油機に案内されていた
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 19:14:21.07 GetfyWvC0.net
>>562
灯油を入れてったのか…
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 22:45:48.10 IT7VxlEY0.net
>>552
そうなんだ？？
アジアンタイヤは滑る印象しかなかったわ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 22:48:49.36 1yPtPZ3k0.net
軽自動車には軽油
原付には原油
重機には重油
ハイエースには廃油
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 22:55:29.99 ApdJbvg40.net
>>553
6l給油頼んで6リッターで止まるまで見てたからそれはないかな
走行中JOJOに漏れてきたのかねぇ
年間2万5千キロぐらいで年2回給油してたから毎年大体半年は持ってたんだよね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 23:39:26.17 iPpgYGvk0.net
アドブルーGSで入れたら幾ら？
初めて警告出て急いでAmazon 5L2000円で買ってしまった。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/19 23:40:42.75 GetfyWvC0.net
>>566
なら聞くなよ、とw
自己解決して良かったな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 05:02:29.64 qgKKqwNn0.net
ワイドボディってブサイクやな
輩が乗るのか？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-Xz7a [49.98.162.115])
24/03/20 06:19:38.41 8kueervnd.net
やっぱナローだな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4748-TiZK [2400:4051:e0a0:4d10:*])
24/03/20 06:33:44.07 DPbKA6a/0.net
>>567
1000円しないくらい。
リッター160円くらいだったかな。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f0a-K1d7 [2400:4151:d522:a800:*])
24/03/20 07:19:39.52 2VsNbGyW0.net
顔は3型が1番好きなんだけど3型ワイドはなんかブサイクなんだよな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2210-IIvg [2001:f71:62e0:0:*])
24/03/20 07:26:05.89 X8082ooD0.net
>>567
最寄りのGSで10L入りで\1,500
3年位前は\1,100
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 830c-ecfh [2400:2412:2222:2f00:*])
24/03/20 07:32:55.36 gFoGn5sq0.net
>>572
ナローも大概やでぇw
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 08:51:12.12 Axv8e3na0.net
>>565
座布団1枚
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 09:07:04.65 G4Yy92Dk0.net
ナローのパグみたいなペチャ顔こそ何とかならんのか？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 09:25:49.54 bRW0yxSCM.net
>>502
ガリガリとは別にガラガラとゴロゴロが混じった音して踏んだり走ったりしても回転数や速度に比例しないのだがこれも解説してるとこあるんすかね？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 15:16:20.80 Q0Sil0CZ0.net
春だねえ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 15:16:43.42 5IMkVRig0.net
土方ばっかり
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5284-9AU4 [240b:11:3922:9200:*])
24/03/20 15:49:46.47 eInv1Ki+0.net
>>566
スタンド使いだな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 17:27:08.88 gHX1r7TK0.net
ハイエースとかランクル専門店で買ったちょっとだけ車高下げてるけどそれ以外はノーマルの２型ディーゼル中古１１万キロ
ディーラーで車検を2回位受けてたけど、近所にハイエース専門を謳う整備工場を見つけたから車検をお願いしようと事前点検に持って行った
色々とディーラー整備をダメ出しして、オイル滲みとか換えたほうが良いところを指摘してくれた
オイル漏れはしたことない作業だからどれくらい時間かかるかわからないとか言いながらメモして
んで、整備するより買い替えた方がいいからよく考えてとアドバイスくれた
んで、一晩考えて、オンボロだけど頑張ってもらおうかなと車検の予約をお願いしたら、作業を推奨してないから保証できないとか、２月から連絡してて5月車検なのに予約がいっぱいとか
ディーラーだと車検してくれるんだけど、整備工場ってこんな感じなの
ブログ見てても足回り交換はいっぱいあげてるけど、エンジンの整備は無かったから、手に負えないだけだと思いたい
きっちりとは整備されてないかもしれないけどディーラーが必要と言った整備は全部やってもらってたので、マイエースに整備する価値ないと言われて、来月ナビクルをするハリアーと一緒にナビクルしてしまうかとか考えたりして悲しみが消えない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 18:24:04.49 NhM3rWD00.net
D整備を悪く言ってオイル滲みを指摘しながらその作業はやったことないと言いそれなら買い替えた方がいいという流れに持っていったまで読んだ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 18:34:19.37 gHX1r7TK0.net
長文スマヌ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/20 18:48:31.51 xLZGOr3t0.net
程度にもよるけど、Dが見逃すほどのオイル漏れなら滲み程度だろ そんなもんで走らなくなったりしないし、
単に自分とこで買わない客は面倒だから整備も受けないんだろ 店だって客選べるし、金持ってる太客が欲しいだけだわ
俺ならそんな店で絶対に買わないし、悪い口コミ一杯書きまくって潰してやる
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f0a-K1d7 [2400:4151:d522:a800:*])
24/03/20 19:02:09.73 2VsNbGyW0.net
専門店なのにオイル漏れ修理やった事ないって言う時点でね
やった事ないから保証出来ないだの修理勧めといて実際修理出そうとしたら買い替え勧めるだのスリーアウトチェンジで
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 225f-iAld [2400:2410:a0a0:2700:*])
24/03/20 19:30:03.96 vspwn7MU0.net
>>581
人の仕事の悪口を言う奴にまともな奴はいないと思う
しかもトヨタなんか工賃とかは高いが整備はかな
591:りキッチリやってくれるよ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf2-INMs [49.239.68.196])
24/03/20 19:42:22.63 jNiLN44gM.net
みんなありがとう！
純正マフラーとか純正ショックはもう元取ったねとか言いながらに興味示してたんで、整備ではなくて交換メインの整備工場に間違えて行ってしまったと思って、マイエースを大切に乗のことにするわ！
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-IfD3 [60.70.74.250])
24/03/20 23:38:19.11 F+2BTcwH0.net
>>586
良く読む気になったな
感心するわ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b3e-7lhN [240d:1a:156:d400:*])
24/03/21 01:02:24.68 pR8EX5o20.net
人としての優しさだよね
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 07:32:55.71 ljK5aaXu0.net
教えて下さい。サイドブレーキに干渉しない、社外のセンターコンソールボックスやドリンクホルダーのお勧めってありますか？みんなネットで検索してりと皆多少なり干渉しそうなのですが。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 10:17:41.04 nqdlLIgP0.net
100系の話かな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 10:59:39.05 iAzJNhxT0.net
50系とかだろう
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 11:00:25.56 gY0/lFOw0.net
>>ちなみに8型？のナローダークプライム2です
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 11:43:59.43 P1x3M4hJ0.net
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これで十分
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 11:44:51.53 oYsyRnFUM.net
200のサイドブレーキはスティック型で左脚付近にあるよ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f4f-K1d7 [240a:61:1ec:3148:*])
24/03/21 12:08:01.39 4ID2cHUg0.net
200系のサイドブレーキに干渉するんだったら左足の置き場無くなりそう
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-ecfh [126.166.174.196])
24/03/21 12:13:46.68 dgVzp78rr.net
フレックス富山閉店やってね。やっぱりイチメーカー車種の一蓮托生ビジネスモデルは危険だと前から思ってだけどよくもまぁ金ぶっ込んで店舗数ふやしたやね。売るものなきゃ従業員も食わせられんよな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdf2-QeKO [49.104.31.127])
24/03/21 12:40:13.35 EsmenSdcd.net
215/55R17のタイヤってハミタイになる？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 14:25:37.97 z7Y0lXw+0.net
>>597
うちの近くでハイエース扱ってる専門店でstealthって所があるんだが、前は在庫20台くらい置いてあったのが今じゃ1台も置いてない
潰れたのか、ハイエースが供給されずに休業状態なのか…
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 14:34:02.81 ajx6RvUQ0.net
>>599
春日部の岡田屋なら弾が供給されてないんだろ
別途アメ車専門店も運営してるから、そっちで稼いでるんじゃ？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 15:59:15.49 CrVHdGFq0.net
>>593
マジでこれ↓
>>594
ウチはコンソールボックスは外してペットケージやバックパックをそのまま置けるように自作フラットボード仕様にしてて、ナビもビッグXで真ん中のドリンクホルダーが使えないから、別途でドリンクホルダーはどうしても欲しくて594のこれにしてる。
ドリンクホルダーとして用は足りるしゴミ箱ついてるしサイドブレーキへのアクセスも良好で不満はなし。
ちなみに純正コンソールボックスの前部分開くところに乗せて付けるタイプにしてる友人がいるけど、あんまり良くない。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 16:25:09.37 gY0/lFOw0.net
594.601
それも良いなと思ったのですが、アルパインのサウンドシステム組んでて、アンプがその場所にあるから置けないんですよ。サイドブレーキ引く時に邪魔にならないドリンクホルダー付きのコンソールボックスが欲しいのですが。
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 16:25:18.33 maW72QJN0.net
下に小さいウーハーbox置いてるから前部分に載っけるの使ってる。大きめの紙パックとかペットボトルとか片方入らん大きさだけど二人揃ってでかい飲み物買うことないのもあって困ってないな。
>>598
その情報だけだとホイールのインセットやリム幅によるとしか言いようがないよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 17:33:08.90 VR1OvwI40.net
純正コンソールの前につけるタイプで邪魔になった事ないけど…
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/21 20:35:23.06 tlfNP87u0.net
ト◯タ整備士ですけど質問ありますか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 521b-rLKK [2405:1203:910e:3a00:*])
24/03/21 20:53:59.10 ggrXqHFo0.net
>>602
市販してるものは一長一短あるので、それこそ自作しちゃうと良いと思います。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 171a-U1Xn [2409:11:83a0:1400:*])
24/03/21 20:54:57.51 J+/XTwxH0.net
>>605
こんな改造やカスタムはやめとけってありますか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 224a-9gI3 [2402:6b00:ea2e:6000:*])
24/03/21 22:00:42.79 tlfNP87u0.net
>>605
整備士目線で言うと、運転席助手席周りの電装品や肘おき、ゴミ箱のカスタムはやめてほしいですw
エンジンルームの点検しにくいw
あと偏見かもしれませんが、入庫される車両で走行距離30万km超えは全て足回りが純正なので、下手にその辺いじると足回りの寿命が縮むかもしれませんね
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 02:05:17.51 Skpl2v3U0.net
1000なら受注再開
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 171a-U1Xn [2409:11:83a0:1400:*])
24/03/22 07:34:26.14 X2zDXMza0.net
>>608
ディーゼルでオイル交換はメーカー指定２万キロ。
でもディーラーやショップでは5千キロ推奨とか
言われたけど、実際どうなんですか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2244-IIvg [2001:f71:62e0:0:*])
24/03/22 07:53:43.10 H/GobJt20.net
距離による
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2244-IIvg [2001:f71:62e0:0:*])
24/03/22 07:56:56.76 H/GobJt20.net
すまん、途中送信したw
距離によるところと時間による劣化と乗り方(ちょい乗り多いとか)があると思うので、自分の乗り方で判断するしかないかな
俺は毎年車検の1回/年のみ(走行1万/年、ちょい乗り多い)で何の問題もない
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 08:20:09.55 58q9sXPT0.net
>>608
5千km毎にできるのが理想ですけど、お金と手間がかかってしまうので1万km毎くらいで大丈夫ですよ！
オイル交換もですけど、もっと気を付けるのはディーゼルでちょい乗りは致命的ですので、定期的にエンジン回転、負荷の高い運転をお勧めします！
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 08:48:06.67 Q7+1FFU50.net
EU基準でエンジンオイルは2万キロだったか保たないとならないから最近の車は交換頻度が昔と違う
オイル交換が頻繁だと環境に悪いという考え
あと5000キロっうのは店が儲かるからじゃねえかな？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 09:21:49.57 8/IZ1wSD0.net
オレもコンソールに関してはずっとリサーチしてるんだけど君の希望が叶う
商品はないのよ。中価格帯で定評があるのはプロダックスだけどかなり
サイドブレーキが使いにくくなる
結局昨日AutoONEのこれを勢いでポチった
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 09:23:46.69 8/IZ1wSD0.net
アンカー忘れてた
>>590
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 10:26:24.61 swwWS9U80.net
エンジンの性能を保ちたいなら5000km
壊れなきゃいいなら1万kmって感じですかね
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 10:44:14.65 uu/Etjo60.net
>>615
主観で言わせてもらえれば
プロダックス使ってるけどサイド引きにくいとか無いよ
エアコンP周辺操作の為ドリホル部にしっかり段差ついてるけど
楽天のそれはドリホル位置は良くてもエアコンP周辺が使いにくそうに思う
サイズは同じくらいに見えるのでサイドの使い方も大差無いかと
電源類上向はホコリや飲み物対策面でよろしく無いと思う
ジャックは横か下向が理想 自分は箱の中に下向きで設置してる
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 10:49:19.64 ct8vJ/WG0.net
>>615
照明が付いてるのは良いんだけど、なんで青ばっかりなんだろうな。。
昼白色、温白色や電球色の方が落ち着いた感じを演出出来るのに。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 12:24:17.48 HJytlNOP0.net
今日車検でデラ行ったけど、まもなく受注再開って言われたよ
具体的にいつ？ってのは濁されたから怪しいもんだけどw
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 12:49:53.36 Q7+1FFU50.net
>>617
昔と違って今のエンジン、オイルの性能からだとエンジンの性能を保ちたいなら１万km壊れなきゃいいなら2万km
627:608
24/03/22 13:32:27.49 Ug8uz8bNd.net
オイルの交換時期、参考になりますた。
E26の話で恐縮だけど2万キロ交換で12-3万キロ辺りからオイル減りが顕著になったから長すぎたかなと思ってた次第。
今納車待ちだけど、ハイエースは１万キロ位にしてみる。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 13:47:10.05 xEXXd5eR0.net
>>605
7型寒冷地仕様に乗っているんですが、
暖房を入れるとPTCヒーターが動いてエンジン回転数が上がります
そうなると、クリープが強くてブレーキを踏むのに力が必要です
それに、アイスバーンの時にエンブレが効きにくくなります
PTCヒーターを動かないようにする方法はありませんか？
よろしくお願いいたします
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 14:19:32.76 d0AunzzG0.net
ブッ壊れてんな 俺の寒冷地はそんなんならん
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 14:44:39.50 5z1NdpT90.net
590です。
やっぱり自作しか無さそうですね。
皆さん、ご意見ありがとうございました。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 15:05:51.41 DZEWAfQS0.net
>>623
PTCスイッチをOFFにする
スイッチは左膝のあたりにある
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 16:36:24.10 JyCOC3NJ0.net
メーカーが言うオイル交換の距離なんて新車保証が切れる5年10万キロまではノートラブルで乗れますよっていう距離だと思ってる
やっぱり3～5千キロで変えた方が15年15～20万キロとか目指すなら安心じゃないかな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 16:58:36.66 ttXHpzjv0.net
ガソリンならともかくディーゼルで3000～5000では変えないやろ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 17:40:40.19 HOjKdH/S0.net
>>628
20L缶で20,000円程度という安いオイルだからディーゼルだけど3000㎞以内で交換してる。
それでも抜いたオイルはえらく臭いし、廃油ボックスへの染み込みも悪い。
これは既に煤が相当オイルに含まれているわけで煤の50％は硬い炭素で形成されているらしいから
コンロッドのメタルやカムまわりにのことを思うとオイルは短いサイクルで交換したい。
数年で新車へ乗り換えるなら気にしないけど。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f0a-K1d7 [2400:4151:d522:a800:*])
24/03/22 18:11:59.68 F2UhLGdF0.net
>>621
うちの会社の人で車検毎(大体1万km)で替えてる人いるけど総距離15万キロでオイル消費激しくて継ぎ足さないとオイル交換まで持たないって言ってるよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ef6-7I8x [2400:4052:1040:1100:*])
24/03/22 18:28:48.26 Q7+1FFU50.net
>>630
じゃあ3000キロぐらいでかえたほうがいいんじゃね？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/22 21:46:52.48 58q9sXPT0.net
>>623
温暖地域なのでそのような事例を経験したことがないので推定で回答させていただきますが、あくまで極寒冷地での補助ヒーターなので基本はスイッチOFFで使用してみてはいかがですか？
それに走行時はアイドルアップの必要はないですので
スイッチOFFが基本だと解釈しております。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4355-bBHF [58.95.225.238])
24/03/22 21:59:14.17 +0iySnXe0.net
>>623
正確にはアイドルアップスイッチ
連動してPTCヒーターも稼働するけど、主な目的は暖機を早める事
暖機も終わり、車内も暖かくなれば勝手に切れるけど必要ないなら切っとけ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 05:36:45.69 B6P6yylS0.net
>>626
そもそもPTCヒーターって、手動のスイッチあったっけ？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 05:42:33.23 fCQx9u/t0.net
停車時について言えばNに入れればよいのでは
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 07:12:41.12 rycoH2u30.net
>>634
すまん、
PTCヒータースイッチはないが、>>633が正確みたい
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 08:49:22.13 xsSoN02G0.net
>>615
サイドよりエアコンのほうが勝手悪そうだなそれ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 10:52:52.51 57njGNJJ0.net
>>623,>>634
言ってるのはこのスイッチ(PWR HEAT)
俺のは左膝のあたりにある
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-igd3 [220.159.209.151])
24/03/23 11:09:04.38 5WQ/owGsD.net
>>638
DPF燃焼スイッチの隣は何？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22d6-IIvg [2001:f71:62e0:0:*])
24/03/23 11:13:20.03 57njGNJJ0.net
>>639
パワースライドドアのON/OFF
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD9f-igd3 [220.159.209.151])
24/03/23 11:16:22.37 5WQ/owGsD.net
>>640
なるほどありがとう
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 13:21:53.18 1TtZrwlH0.net
あいがみで
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 13:56:30.35 8m/kLFQ80.net
若者はよくなったり、不利なルールならそんな過労によるのかは第一車線以外を走行禁止にしてみてみ
そしてなあ
転売ビジネス始めるけど定期的には…って感じだしな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 13:57:40.58 +70jZqob0.net
球速の割には死なない
貧乏人の片腕持ってないんだよね
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 14:17:52.50 VXZhTptI0.net
623です
PTCのスイッチは取説を読んでもありませんでした
（自動だそうです）
温度設定がMAXにした場合と書いてありましたが、
22℃設定でも動きます
（車の不具合なのか？）
パワーヒータースイッチとは別物なんですよ
確かに暖まれば自動で切れますが、26℃設定だと気温によっては、
30分間以上かかります
乗り降りすると外の冷気が入って、また効いてしまいます
信号待ちで力強くブレーキを踏んでいないと、進んでしまうのでお聞きしてみました
信号待ちではＮに入れていた方が良いのかも知れません
皆さん、ご意見ありがとうございました
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 14:18:13.74 dvNsF21h0.net
Twitterにあったが
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 14:26:30.69 xtmAFdxC0.net
笑っちゃう
あの場に
意識変革しないのかな
強そうではない
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 14:41:22.21 7d1ySCI00.net
まあこのご時世やしストリートの走り屋やなくてクラブ通ってんの笑うわ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 14:41:25.07 WQmEjeQ40.net
マジかよ
除染作業員が迫り来る放射線と戦うアニメとか、具体的な情勢しか入らないな。
むしろ元気だったか
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 14:49:04.10 pAYK+DEu0.net
>>645
7型から自動なんですね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 14:54:35.80 TLCV6kRKH.net
だからさ
いうて
前まで
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf38-IrJU [182.164.32.106])
24/03/23 16:36:55.89 5jysUQ2/0.net
コーナーレンズカバー値段高すぎる…が付けたい
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-bvI0 [150.66.80.91])
24/03/23 18:12:04.87 g63SeDPlM.net
おい！ミラーヒーターのスイッチどこや？ オプションで付けたのにあらへんやないか！
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-FuGx [60.147.28.196])
24/03/23 18:22:33.45 jiu6Cb720.net
スイッチ無いし熱線も入って無いから付いてる言われてもモヤるよねーわかります
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4355-bBHF [58.95.225.238])
24/03/23 18:26:06.25 45LVoo/A0.net
>>653
純正で付けてる寒冷地仕様だと独立したスイッチはないんじゃ？
リヤウインドウデフォッガースイッチが兼務してると思うけど、取説読めば？
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22c0-iAld [2400:2410:a0a0:2700:*])
24/03/23 20:53:41.27 Sy6t9krF0.net
>>610
某有名ハイエース専門店に聞いたら、あんまりにも走るなら半年毎くらいは必要だけど、それは年間三万キロとかって言ってた
純正オイルを年に一回交換してれば、特に何も問題はないと言ってたよ
俺は半年毎にオイルのみ交換して、一年毎の車検の時にオイルとフィルターを交換してる
年間1.2万キロくらい走るだけのライトユーザーだけど
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/23 23:40:11.64 mnr324x70.net
車検時に年一交換で40万キロ乗ってるけどな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 01:05:41.77 QF9KaykK0.net
オイル交換のサイクルなんて取説の通りにすれば間違いない。
但しメーカー保証期間内であればの話。
動く≠快調
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
動けばいい、乗れればOK！というなら話は終わるけど、長く調子の良い状態を維持するならば
インテーク・EGRまわりの煤堆積を遅らせること。それには国産車･欧州車を問わずオイル管理がなによりも重要。
なぜなら不適格なオイルを使うことでDPFが詰まるように煤詰まりの原因はオイルにあるといってもいい。
オイルの汚れは煤のもとである。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 06:31:43.56 4o+AYe8Y0.net
年末車検時オイル交換して1万4千キロ走ったら油圧警告出て慌てて車屋持っていったがHIレベルから1リットル程度減ってるだけだと言われた、警告の原因は別？
5型1TR36万キロ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 06:39:46.60 chTjw4S70.net
>>659
ハイとローのレベル差は1リットルなので規定量内ということだよね？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 07:08:40.76 LUcEJdCs0.net
油量不足が出て量見たらゲージ真ん中
寺に持ち込んだら油量不足と言われた
ゲージ上まで入れるべきなんだと
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 07:31:39.03 chTjw4S70.net
>>661
それだと設計ミスだよね
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 08:04:39.47 0KQmC5910.net
>>658
買ってすぐEGRレスしようと思ってるんだけど、車検は問題なく通りますかね？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 08:10:55.05 VDqqIxsHM.net
>>663
もう帰って寝たほうがいい
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 09:16:50.82 uXxQoX+R0.net
1.2万キロでライトユーザーなんか
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 10:43:29.14 QF9KaykK0.net
>>663
流石に撤去をしてしまっては無理でしょう。
それにEGRはマフラーから出るべき汚いガスをもう一度エンジンへ戻すことで排ガスは浄化され、
その煤がインテークまわりに溜まるわけで撤去すれば排ガス濃度で無理ですね。
EGRへの流入を制限するならば流量の調整次第で煤溜まり対策には効果はあるでしょう。
但し先人の方々によると仮にEGRを提供したとしてもパワーアップにはならないようです。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 13:11:28.42 jn+F0SqyH.net
丸1日サイドとリア開けっ放しにしないといけなくなったんだけどサイドのHIACEの文字のLED消仕方教えて下さい
サイドドアはボタンみたいなの押すことで大丈夫なんだけどリアはどこなんだろう？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 13:32:17.99 HDBQVgao0.net
>>661
自動後退でDPF付きディーゼルはオイル希釈
されるから少なめに入れた方が良いっていわれた。
そういうイメージが付いちゃったから
お任せにすると下限近くにする人もいるんじゃないか？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 14:32:33.91 vmkSTj2+0.net
>>668
2型の1KDはポスト噴射でオイルが軽油で希釈されたけど、3型以降の1KDと1GDはエキマニに噴射するようになったので希釈しない
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 14:47:35.10 aJ2PYAXqd.net
レクサスのハイエース見かけた
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 15:39:07.79 rCUMeU870.net
>>669
それは知
677:ってる。 ハイエース限らず初期のDPF付きはオイル希釈が あったから、ディーゼルに無縁な大多数の人には そういうイメージが付いてしまったってはなし。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df63-DH0d [240f:37:49a0:1:*])
24/03/24 17:25:00.30 UKpiSZH80.net
年間3万キロ走行で、1万キロ毎にオイル交換してる。
40万キロ超えても問題ない。
ちなみにATFは15万キロ以降無交換なので不安w
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 19:11:14.74 jR4NCqGZ0.net
>>667
なにもしなくても時間で消えるよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/24 19:48:42.17 JRJQMxEGH.net
>>673
おぉ 勝手に消えるんですね
ありがとうございました
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 06:53:19.35 o3laUt6o0.net
>>674
リアルームランプもドア連動にしてても同じく時間で消えるし、手動でオンにしても時間で消えます。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 19:37:41.25 //m3zk9F0.net
昨日帰り道会社の全てタラレバになるし
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 20:11:03.26 G8TmFKb/M.net
例えば竜王のおしごととか
言われてたけど悪意ない？ｗ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 20:22:02.08 1+WvNqkP0.net
それセンターライン以外ロクな選手がそこまでは
とは思わんかったわい
事故は買いですか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 20:36:35.95 r11rDols0.net
人柄だけが情報源の爺さん婆さんもう今日は寝ろw
なるほどスタッフがやりたいから頼むわ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 20:43:14.57 hLqQhuMw0.net
さすがに単独ではないから
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 20:46:58.74 G7qJeF9i0.net
なら通学選べば良かったわ本当
エロゲ語るテレビとかこれくらいやったろ
年俸下げて
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 21:05:16.65 XN28WcEA0.net
六四天安門
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 22:05:39.21 UWFEfKME0.net
15万キロとかまで維持するよりも、普通にオイル交換とかして新車とか程度のいい中古にした方が何もかも楽なんだと思うんだけど
今時にオイル交換を3000キロとか昭和な考えすぎると思うんだけど
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 23:38:13.47 ZwhDiYE70.net
1.5年に一回ナローガソリンに乗り換えてたけど今回車検に間に合わないぽい
持ち出し25、6万になっちゃうショック
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/25 23:38:43.84 DObmtI+P0.net
古い考えだの新しいだの
ただ単に
自分の考えで交換すればよくない？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/26 00:02:17.27 E47TAmwg0.net
>>683
自分の乗り方と見立てでは5000km毎（半年）かなと思ったけど
この考えが全てだとか主張するつもりなんて無い
>>658の言ってる事は至極真っ当だと思うし偏りという物が無い
オイル交換は人間でいう所の人工透析みたいなものだし
距離走る車だからこそ自分が乗ってる間は極力不具合無く乗りたい
程度の良い中古なら乗りたいんだよね？
それじゃ次に乗る人にも良い状態で渡してあげたいって所は同じだし
3000kmで交換するよって人が居ても別に良く無い？って自分は思う
抜き差しの頻度が多いとコストと手間暇がかかるけど何某痛む訳でも無い
交換スパンの長い車と比較したら距離が伸びるほど状態に差はつくと思うよ
同じ走行距離なら前オーナーから寵愛を受けた中古車に乗りたいし
手放す側は自分の手を離れても大事にして欲しいなーなんて思う訳よ
昭和がどうこうとか楽とか云々じゃなくて、とどのつまりそこに愛はあるんか無いんかの違い
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe1-OXRc [2400:4051:80:ac00:*])
24/03/26 00:20:05.93 htsjo4MD0.net
まー内装いじって自分仕様に便利に使える様にしてないなら乗り換えるのが楽だろうけど、また色々やるの面倒だしなー
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/26 06:36:28.32 8C0NdvRo0.net
オイル交換は新車のうちは5000kmくらいで交換して、5万とか走ってきたら1万とか半年とかで良いんじゃないかと思ってる。
新品部品のバリとか加工粉残りとかは気になるからね。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/26 14:09:14.06 tchxznfq0.net
>>655
ミラーヒーターだけ入れたい時はどうすりゃええんや？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/26 14:40:57.42 Ul1tW1rL0.net
リアウィンドウの熱線のカプラー抜いておく
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/26 15:13:01.14 nCTKU/IR0.net
>>689
自分でミラーヒーター専用スイッチ付けたら？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/26 23:13:01.24 lmEaJime0.net
純正ワイパーからガラコのワイパーに交換したけど、ウォッシャー液もガラコだから何も変わった感じがしない
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 01:58:00.93 +3yJNAHr0.net
>>688
こういうのってソースも糞もねえのよ。
普通にメーカー指定の距離で交換してりゃいい。
オイルビジネスなんて霊感商法みたいなもんだぞ。まあ新しいオイルいれ続けることに機械的なデメリットなんて皆無だから交換早めで安心するならそれがメリットだろうけど
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 02:22:45.77 +3yJNAHr0.net
>>528
Dは厳しいよ。リスク0徹底
最近ブレキングダウン出場経験のある医者(リングドクター)が賃貸契約をブレキングダウン出場者っていう理由で断られたってSNSに投稿してた。
同じ理由でＤであえてリスクをとるメリット(顧客1名の利益)なんて何もないしね
スバルDなんてホイールを社外品にするだけで入庫拒否。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 02:25:19.64 +3yJNAHr0.net
>>610
メーカー指定で大丈夫。
オイルビジネスについては散々語られてるけど、
いうて世界TOPクラスの大企業のトヨタがそれでいいって言ってるんだから大丈夫だよ。
少なくてもオイル交換距離に起因した故障率のリストを提示＝証拠を示さずに5000km推奨とか言ってる奴は霊感商法とかわらんｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 02:35:25.99 +3yJNAHr0.net
>>683
普通車ならそうかもしれんけどハイエースだしなあ
この10年で驚くような進化なんてしてないし。
例えばこれがアルヴェルなら20系から30系になったとき足回り(乗り心地)に構造的な設計変更あって別物な車になったし、
その30系からみた40系もかなり乗り心地がよくなったといわれてるしね
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 02:36:36.03 +3yJNAHr0.net
>>685
ど正論
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 07:20:09.32 RhmLq4+Y0.net
オイルの交換スパンが短くて損するのは金銭面だけだな
お好みでいいんじゃないすか
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 07:37:05.98 ssHQYXVE0.net
オイルも老いる
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 08:25:42.22 65yrqhps0.net
>>694
うそぉ？
うちのスバルは、純正高いからって社外品のラジエーターとかブレーキパッド、ディスク薦めてくるくらいだけど
ディスクとパッドはそれでも高かったから持ち込みで交換してもらったが
メンテパックの一年点検に合わせてやったら、交換工賃もかからなかったわ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 09:04:23.30 ayiIvQi9d.net
>>695
ミネラルウォーター商法と同じで皆メリケンに洗脳されてる
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 10:10:13.67 X/Mrmvo5M.net
昔、オイルは安物でいいからこまめに替えろと言われてたけど 今は違うのね
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 10:17:51.56 fjXFFn6e0.net
オイルの件
メーカー指定で十分、と言うのは保証期間、距離内で買い換える人なら、それで良いかもね
メーカーは保証期間さえ過ぎれは有償修理するだけだからさ
距離乗る人、仕事で使う人、長く乗りたい人なんかは高級オイルとまでは言わないが、それなりの物を5000km交換位が落とし所だと思う
ま、これはエンジンオイルに限らずの話だけど
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 11:09:34.95 jwjwPsUj0.net
月に5,000km走る業者さんは大変だな
毎月交換かよ
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 11:09:35.59 sQccjO710.net
>>695
ワイの場合、色々面倒だから、タイヤ交換とオイル交換とアドブルー足すのを
5ヶ月～７ヶ月スパンでやって貰ってる（車検あるときは同時）
年間1万～1.5万キロしか走らんので
結果、5000～7000キロでオイル替えてるな
別に何とか商法とかじゃなくて、個別に持っていくのが面倒だからなぁ
そんなケチるくらいの金額でもないし早めに替えて悪くなる物でもないし
それぞれのタイミングで良いと思うけどな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 11:29:36.13 1L/HSgUT0.net
実際に100万キロ使うという南アフリカの交換サイクルが一番参考になるんじゃないか？
知らんけど
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 11:52:23.60 fjXFFn6e0.net
>>704
月に5000も乗るって事は、相当車に依存した仕事って事でしょ？
つまり何らかのトラブルで車が止まるなんて事はあってはならない事
月1のオイル交換なんて屁みたいなもんじゃん
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 12:19:09.61 xmsHjdQ40.net
実際ハイエースの燃費に比べたら屁みたいなもんだから5000km交換でも何とも思わんけどな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-23IO [1.75.156.225])
24/03/27 14:40:16.54 8JUteNQHd.net
仕事で使ってる会社のハイエース、月1万３千キロ走行で月２回オイル変えてる…
二年でお役御免w
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 15:14:34.88 O17x1e1o0.net
年間13000㎞ってのは凄い
月20日稼働させるとして1日約650㎞
高速道路使用でも1日平均6～8時間は走り続けている計算になる
トラックドライバーやタクシードライバーとかどれほど走ってんだろうか
頭が下がる
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 15:45:46.85 9HqHSc5Q0.net
2年で30万キロか
ガソリン代は500万円
一月20万
オイル交換一回5000円で2回一万
許容範囲？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fff6-zqFi [2400:4052:1040:1100:*])
24/03/27 16:32:07.85 hysSg2Hx0.net
経費計上
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-U+Tu [60.86.245.85])
24/03/27 17:30:40.60 vDEH+TvE0.net
既出だったら申し訳ないのですが、DXのエアーバッグの中身ってGLと一緒ですか？
エアーバッグカバー買えば移植できますか？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 19:51:58.06 yDHjUprS0.net
ヒッキーは年間0円だろ
都会だと思うけどな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 20:03:12.62 LI4E81E7H.net
せりてたりほやてきゆうをりるらあふふほひふおはてらのよつへのくれてえあろあれん
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 20:14:55.27 +bRjJWf60.net
証拠はなにも答えは既にでてる。
空飛ぶタイヤもすぐに整備不良を理由にウノタも飽きたのにおかしいな
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 20:39:31.41 7KDEYwE70.net
体調がよくわからんけど
金持ちのほうが勝てる可能性も華もないのでとか
合同結婚式、芸能人の世話することが無い会社のようにスイッチが切り替わり同時に本業の方が無理あるよ
加盟店にすぐになれたん？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 20:39:55.50 8OekzJN90.net
爆益はねえな
鍵っ子の油素晴らしいわぁ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/27 20:59:14.86 NiFdruPx0.net
そんな田舎じゃないけどゲーミングお嬢様とか
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f27-ZxSh [61.200.105.141])
24/03/27 21:35:20.76 Sj8Gt6r60.net
希望的推測はいいよ早く病院行きなよ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-8Tfr [14.11.164.34])
24/03/27 21:40:16.40 otfosW8p0.net
又さん録音されてる議員をどんどん入れて立て直そうとすると加速するだけかと
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df9a-HgBz [240d:1a:156:d400:*])
24/03/27 23:01:12.39 +4sbr1wX0.net
今回のオイル交換はちょい乗りが多かったうえ、
関越で長時間後負荷かけたので2500㎞程度で交換
早いとは思うけどSEAHORSEとかいうオイルを使いい切って
FUCHSというオイルは良いらしいのでを早く試したい
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 03:49:02.73 Ko558yfD0.net
>>722
お前よく みんなからバカって言われるだろ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 05:43:45.69 bmKS1gQs0.net
突然に人の事バカ呼ばわりする奴よりバカの方が好きだわ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-Ec7F [60.70.74.250])
24/03/28 07:04:13.05 puh/n6zf0.net
リッターバイクなら3000キロで交換してるわ。車は5000
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-23IO [1.75.254.74])
24/03/28 07:11:34.73 M5vanZpJd.net
>>710-712
計算やら憶測が鋭くて驚いた。
運送業者です。2.8Dの6ATのDX乗ってます。前の２台は3.0Dの4ATのやつでした。
燃料は、会社のインタンクで入れてるからだいぶ安く済んでます。今の車、２年半ちょっと乗って43万キロですけど、替えた部品はナンバー灯とブレーキランプ片側、強烈な飛び石喰らって割れたフロントガラスだけですよw
こんなに耐久性のある車、なかなか無いです。自家用で持ってる皆さん羨ましいです。大事に乗って下さい。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f8d-qsMB [2001:268:9a90:a95c:*])
24/03/28 09:02:49.20 U6yU9F2V0.net
>>726
ケチ付ける訳では無いですが、そんだけ毎日走るとハイエースは効率悪く無いですか？
荷物によるか…
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-lW+W [2001:348:482d:b000:*])
24/03/28 09:13:50.20 WxGaZhV+0.net
10年乗って50万kmと2年で50万kmでも状態は変わる
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 10:15:39.09 WfH4f2WWd.net
>>727
効率悪そうに見えるんですが、
１：トラックよりは荷量がナローのハイエース位で丁度良いです。(ボンゴ・タウンエースだと少し足りない)←これが一番の大きな理由です。
２：ほぼ高速で移動(途中３ヶ所下りて同インターから上る)の550～570km走行なのでパワーもありつつ燃費が良いです。(満タン法で14km/l)。
３：4ナンバーなので高速代も1ナンバーより安いです。
４：何より大きさ、取り回しがトラックより楽です。(行き先が都内なので)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 13:08:02.82 Jl9txssr0.net
その距離でブレーキパッドとかタイヤ換えないで大丈夫なんか
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 14:22:03.57 rCPuR41d0.net
ワイパーゴムやらエアコンフィルター、ウォッシャー液とかアドブルー
細かい消耗部品は、当然交換と追加じゃ？
まぁけどほぼ1日ハイエースの中で終わる仕事って俺は無理だ。。。
全国あちこち配送のトラックとかならまだいいけど、完全ルートでしょこれ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 17:00:03.88 WfH4f2WWd.net
>>730-731
消耗品の類いは仰る通りです。
説明が足りなかったですね…申し訳ありませんm(__)m
ワイパーは夏用を１回だけ交換、エアコンフィルターは１年１回交換、アドブルーは週に2.5～3L補充です。
ブレーキパットは、高速走行が多いせいか、車検の時でもディーラーでは交換無しでした。
タイヤは意外と持ちが良く、スリップサイン出る直前まで使用して25万km位で買い直しました。スタッドレスも併用しています。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 17:29:17.94 CAaaALBr0.net
タイヤは残り溝何ミリで替える？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 18:41:59.13 /hEvQvZi0.net
エアコンフィルターってあるんだっけ？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 18:53:41.27 CNXg6sPJ0.net
>>689
んなもんテメーで調べられないなら廃車だろクズ
って言われると思わなかった？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 18:58:44.67 KQVYmWUY0.net
ショボいのがあるよ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 19:32:24.86 x2hiUJw90.net
>>734
大きなゴミを送気ファンに巻き込まない用？くらいのフィルターはあるけど、花粉やチリなんかはそのまま通る。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 19:47:13.20 cM8LKKwUd.net
キャラバンには花粉やアレルゲン対応エアコンフィルターがあるというのに
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 20:21:00.33 qGwFGmub0.net
アーバンカーキが欲しいのですが、受注再開は何時頃になりますかね？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 21:02:21.29 CFtx4fcK0.net
トヨペット開くの10時だったかな。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/28 21:39:41.92 c2R8z4y70.net
ウォッシャーノズルを交換してくる
ダイハツのタントの純正品のやつに交換しようかなと
初期装備のウォッシャーの出方が昭和の感じがして嫌だ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/29 00:08:24.88 028VP4490.net
>>732
いくら高速道路主体とはいえ
その距離でブレーキそのままとはすごい
走り方が車に優しいんじゃないかと
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/29 06:00:14.34 CcQ33wsF0.net
>>732
いわゆるシビアコンディションとは真逆の使用環境だと思うけど、同じように使っている他車と比較して故障が少ないってこと？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/29 06:42:56.65 izzO67Z7d.net
>>742
下道も総距離の中で70km程走りますが、殆ど信号のあまり無いバイパスなので、ブレーキを使う機会が極端に少ないのでしょうね。全然使わないと言うわけでは無いので、予想のつかない強烈な割り込み等ではガツンとブレーキ踏みますよ笑
>>743
ある意味シビアコンディションでもあるとは思いますが…油脂類をある程度のサイクル(うちの場合は距離が距離だけに半月に一回)で替えていれば、エンジンなどで壊れる箇所は他車に比べてはるかに少ないと思います。オルタネータもベルトもそのままですし。
電球類は夜間走行がメインなので当然切れますが、LEDヘッドライトは新車の時のままの明るさです。機関自体は昔のナショナル家電のような頑丈さですね。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/29 09:46:15.99 9HPLuM+c0.net
>>744
50年近く前のパナカラーのTVが現役であるよ
ファミコン繋ぐくらいしか出来ないけど
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/29 09:50:41.51 7889RPal0.net
>>744
長距離走破の貴重なレビューありがとう
自分なら勤務１週間でセミバケポチる距離
2年半で地球10周以上走り抜けるハイエースも凄いけど胆力に感服
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/30 05:55:38.05 kjJA9F9B0.net
>>733
ワイヤー出てから変える
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/30 08:37:30.98 zDFZoqA80.net
生産再開してるの？
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/30 10:02:59.43 VxB6FHXT0.net
とっくにしてるよ
ただし新規受注はまだ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/30 13:14:13.32 ke8wiAe00.net
iPhone15にしたらタイプCでビッグXなどのミラーリングする為の配線またやり直しだよ。めんどくさいなぁ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
24/03/30 14:21:57.36 KUQvg/MW0.net
>>750
つアダプタ