24/01/09 14:29:20.58 o8G4cbIFa.net
>>347
最近ではレヴォーグがZF/SACHSの電制ダンパー採用をアピールしてたね
これ、レクサスやアウディ、シビックTYPE-Rやら色々採用されてるようだが、まあ高いわな
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
カヤバもVW向けに納入開始したとか
そこら辺にあるアフターマーケット向けの可変減衰調整は伸縮共通のオリフィスの流量変えるだけなんでZFとかの電制で伸縮独立でソレノイドで高速調整のとは結構違いがある
TEINのEDFCはサーボモーターで既存のオリフィスを頑張って速く回すんだがソレノイドの反応速度には敵わん