23/11/30 20:36:56.31 xMcAf5y10.net
>>573
取扱書みたけどトラックは鍵付キャップだけど保安対策は何にも無しなのな
リアルにションベンとか入れられたらドージングモジュールほか終了じゃんw
>>651
パーシャルエンジンは新しい設計だし採用車種も幅広く実績はあるので耐久性は問題ないでしょう
ただ、サプライポンプやインジェクター、排ガス処理関係は20万kmくらいが一つの山だろうな
そしてどれも交換には多額の費用になって旧来のジャーク式のような価格では済まない
23/11/30 20:36:56.31 xMcAf5y10.net
>>573
取扱書みたけどトラックは鍵付キャップだけど保安対策は何にも無しなのな
リアルにションベンとか入れられたらドージングモジュールほか終了じゃんw
>>651
パーシャルエンジンは新しい設計だし採用車種も幅広く実績はあるので耐久性は問題ないでしょう
ただ、サプライポンプやインジェクター、排ガス処理関係は20万kmくらいが一つの山だろうな
そしてどれも交換には多額の費用になって旧来のジャーク式のような価格では済まない