23/11/28 12:43:28.65 XBbzGlBTr.net
>>218
調べてて草
ヒマなん？
トヨタなんかずーっとクルマ作ってるのに今更ハブボルトからタイヤが取れるって言うんで長期リコールかましてたよ
エアバッグで人を何人も殺したことがある
リコールや不具合で責めると自爆するよー(^^)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:46:26.38 M26f9HKk0.net
いや、再起動しないとウインカー使えないってやばくない？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:46:37.84 n/HNsI3F0.net
>>218
そういや以前、東名の大井松田〜御殿場間下り線でハザードも点けないで路肩にギリギリで止まってるモデル3いたな
止まった原因分からんけどコーナー多い止まるには危ない区間だからハザードくらい点けろと
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:47:22.30 XBbzGlBTr.net
>>220
そんなこわいこわい言ってたらクルマ乗れないじゃん
突然タイヤが外れて児童にぶつかるかもしれないし
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:49:04.72 HI64gNtd0.net
>>215
もしかしてお前らがそのプリウスの脳機能障害の人なの？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:49:10.75 XBbzGlBTr.net
>>221
トラックは路肩で寝てるし故障車なんて日常茶飯事なのに
テスラだけ覚えているっていうのなんなんだろうな(^^)
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:49:45.77 M26f9HKk0.net
ウインカーとか灯火類って保安装置なのに、不具合多発でリコールもないんでしょう？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:50:19.95 F/ZKCHbJr.net
リコールはさ
①不具合が「起きる恐れがある」からリコール
②不具合が「起きた」からリコール
ハブボルトは①
最悪なのが
③不具合が「起きても」リコール「しない」
テスラのハンドル取れたのってリコールしたっけ？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:50:37.73 jUehETrw0.net
政府クラウド 事業者に「さくらインターネット」を選定 初の日本企業
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これまで政府クラウドの事業者は、アマゾン、ＭＳ、グーグル、オラクルの米国企業４社に限られていた。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:50:42.41 XBbzGlBTr.net
>>225
心配性だな君は
安心安全の国産車が出るまでEVはやめておいた方がいいよ(^^)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:51:22.61 xGQiljLM0.net
30分で25レスもしてて草
ヒマなん？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:51:30.76 XBbzGlBTr.net
>>226
くだらないねー(^^)
それスレタイと関係ないよ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:51:33.57 kNr7T3ECr.net
でもなあカタログ値で400キロだと真冬は200キロくらいになるじゃん
自分の通勤路だと10日で電欠だよ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:51:43.29 XBbzGlBTr.net
>>229
そりゃ休憩中なんで(^^)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:51:45.23 xGQiljLM0.net
てめぇのスレに帰れよキチガイ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:51:51.33 XBbzGlBTr.net
>>231
それはないね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:52:06.78 XBbzGlBTr.net
>>233
ことわる(^^)
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:52:17.19 kXsBxnHqd.net
>>224
カーブが多い区間で止まると危ないよ
あの山道区間でハザードも出さないで止まってる車両なんて見たことなかったからさ
ガンメタのモデル3
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:53:10.51 M26f9HKk0.net
乗ってるやつが居るのが迷惑
車重重くて道路痛むし、EVは保険料と自動車税、高速料金も加重したほうがよいのでは
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:53:21.77 XBbzGlBTr.net
じゃあもう戻らなきゃ
負け組同士で傷の舐め合い相互オナニーしてね(^^)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:53:22.66 JWg76kMLM.net
>>204
引っ越しはしないが冬に航続距離300kmしかないBEVでは需要無い
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:53:57.27 xGQiljLM0.net
自分は休憩中と言うくせに他人は休憩中と思えない知的障害者
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:54:39.20 kNr7T3ECr.net
>>230
逃げんなよｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:56:00.34 ui98Lm9p0.net
ぼんこつテスラ糞ワロタ！！
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
帰れません！！
遠い旅先で満充電したにも関わらずテスラが電欠不動でレッカーされた件について
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:56:50.48 kNr7T3ECr.net
話の逸らしかたが幼いんだよなー
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:57:39.98 6O9GjjW0d.net
自己愛性人格障害の異常粘着性には健常者はついていけないよ
賢明な対処は放置プレイ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 13:02:27.96 /1sErIEt0.net
安い中国EV、米国人はなぜ買えない？
世界を席巻する中国EVを締め出す「要塞」を米政府は築いたが、本格攻勢は時間の問題との見方も
The Wall Street Journal
経済・政治
The Wall Street Journal発
2023.11.28 6:55
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
中国メーカーは手頃な価格の電気自動車（EV）で世界の多くの消費者を獲得している。だが、ある大市場ではその存在感のなさが際立つ。米国だ。
米政府は中国のEVを締め出す事実上の要塞（ようさい）を築いた。ドナルド・トランプ前大統領は中国の自動車に25％の輸入関税を課した。ジョー・バイデン大統領はこの政策を支持し、EV購入時の数千ドルの税控除を中国車が受けられないようにするなどの追加策を講じた。
こうした措置により、中国の自動車メーカーは他の市場に急速に浸透しているにもかかわらず、米国製や米国の友好国から輸入された自動車と競争することが事実上不可能になっている。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 13:10:44.49 6O9GjjW0d.net
皆さんに正しい知識を
自己愛性パーソナリティ障害
偏った自己愛から自分は特別だと思い込む
多くの称賛を求め平気で他人を見下す
非難されると異常な粘着性を示して反撃する
自覚が無く治療を受けていないケースが多い
触らぬ神に祟りなし
最善の対処法はスルー
放置されると彼等は自滅します
基本的に構ってちゃんなので
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 13:17:04.26 /1sErIEt0.net
>>245
日本もアメリカ追従しないとね
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 13:29:20.67 UALp/DfV0.net
>>145
過去にBMWやベンツがやってた登録台数水増しとかな
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 13:41:10.32 0mHOgqBVa.net
>>192
最初のゴールポストはどこにあったか言えるの？
普及の定義もしないまま「全く」だけにこだわって議論に決着がつくわけないよね
個人の感想レベル
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Zy23)
23/11/28 13:55:32.27 CKwvjaPdd.net
個別に報告された事例で調べてもしょうがないよ
やはり公式機関のn数の多い統計のデータで判断しないと
URLﾘﾝｸ(carup.se)
1000万台以上の中古車のドイツの公式テストは、テスラモデル3が最悪のビルド品質を持っていることを証明しています。
最も人気のあるドイツの新聞が衝撃的な調査結果を発表した。
TÜVは、150以上の重要な操作ポイントをカバーする公式車両テストです。
TÜVレポートでは、合計10.2ミリオンの主な検査が評価されました。
重要..平均故障率、つまり一般検査に合格しない車の割合において2～3年の中古車、つまり初めて強制検査を受けなければならない車の中で、テスラモデル3は111の車種のうち最下位でした。
テストされたモデル3の14.7%が検査に適合できず不具合が認められました。
最下位から2番目の元ソ連(ロシア)領のルーマニア製のダチアはわずか11.4%で、このカテゴリーの全車平均は5.7%です。
主な問題：アクスル&サスペンションとブレーキ
アクスルサスペンションの面では、モデル3はテストされたすべての車両の平均よりも14回悪い結果でし�
253:ｽ。 そんな普段から再起動が必要な車というかメーカーの姿勢ではある日突然に...ね 本人は自己責任だから仕方ないけど巻き込まれる人はたまらない また「100km/hまでは」ハイパフォーマンスカー並に走っちゃうから下手くそDQNがイキって大変だわ...
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f42-zCPd)
23/11/28 14:03:43.78 9XSOt+HS0.net
ChinaはWTO加盟から21年が経過した現在もルールを守らず加盟国としての待遇のメリットだけを享受し続けている
具体的に自動車産業について言えば、中国国内で販売するクルマには原則的に中国国内での生産を義務付け、なおかつ電動車のバッテリーは中国企業製であることを実質的に義務付けている。他国製のバッテリーは認めない。
中国企業が株式の過半数を持つ合弁会社を設立しているので、技術情報は筒抜けである。
アメリカのトランプ政権は、クルマだけでなく、多くのジャンルについて、この中国のルール違反を厳しく追及し、中国に経済制裁を加えた。それが米中貿易摩擦である。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-22Dl)
23/11/28 14:29:49.80 kNr7T3ECr.net
随分前にMSが車を作ったらどれほど恐ろしいか、というジョークが流行ったがテスラがそんな感じだな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 14:57:12.76 LiRm5loQ0.net
>>245
中国メーカーの車は合弁会社と純粋な中国車だけだろ
URLﾘﾝｸ(merkmal-biz.jp)
中国から欧州へのEV輸出が急増している。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか2%である。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:08:23.93 73o7tU7D0.net
欧州HEV販売率は3割近くてBEVの約2倍
EVシフトって実はHEVシフトだった模様
EU 乗用車販売 燃料別シェア (2023/10月)
ハイブリッド(HEV) 28.6％
バッテリーEV(BEV ) 14.2％
結局そこに落ち着くのか
知ってた
しかもBEVの欧州来期見通しは「需要低迷」
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:24:05.10 caoGF6gE0.net
>>245
アメリカの措置（一定以上米国製でなければ補助金出さない）は、中国に対して
「オマエ（中国）は10年も前からやってるから、自分の所（米国）でもやるぞ」ってのが主たる理由なんだわｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:30:03.52 caoGF6gE0.net
>>245
だから、テスラも中華工場製ではアメリカで補助金は出ない、アメリカ工場製だけオッケーｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:33:54.38 pHkmPXC40.net
あらあら、ｗｗｗ。あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
【大雪情報】今夜から30日(木)にかけて大雪のおそれ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
地中温暖化？、ｗｗｗ、何故か日本中で例年より早く、ＥＶの天敵、ドカ雪祭スタート！、ｗｗｗ
まーだ、低知能のパヨ頭ＥＶ馬鹿どもは、糞テスラやシナチョソＥＶに幻想持ってるのか？、ｗｗｗ
ＥＶ先進国スウェーデン(笑)の先輩が、悲惨な実態を、親切にうｐしてくれてるだろーよ！、ｗｗｗ
↓
●寒い日に、満充電でも暖房を入れたら、あら不思議！、走れる距離が、半分未満、ｗｗｗ
●高速道路の糞テスラ、さらに落ちる電費が気になって、路肩車線をノロノロ運転、ｗｗｗ
●高速充電のためのプレヒート、何と30分、ｗｗｗ ← ★糞テスラを止めた理由、ｗｗｗ
●家に近づく前に電欠寸前、「おうちに早く帰りた～い！」と、泣き叫ぶ子供たち、ｗｗｗ
●急遽誘われた、オーロラ観光、・・・・、充電量が足りず、どーしよー・・・・、ｗｗｗ
・・・・・
【公称】
●バッテリー、33.5kWh
●航続距離、274km
【現実】
●バッテリー、99%
●航続距離、126km ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑
知らないと怖いEVの落とし穴！スウェーデン
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:38:07.37 F/ZKCHbJr.net
それに引きかえ日本は車(EVに限らず)ノーガード戦法
車の製造、バッテリーの製造国に依らず(国内外関係なく)補助金も税優遇技術受けられる(型式認定はいるけど)
自動車関税もないので、海外メーカーからすれば日本で自動車現地生産するメリットも少ない(だから外国メーカーの日本生産工場などない)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:40:57.47 HI64gNtd0.net
おっと、間違って海外EVスレに来たようだ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:44:41.71 F/ZKCHbJr.net
実は海外メーカーにとって日本市場はほとんどハンデ無しで戦えます。でも日本車がシェア圧倒。
EV補助金に関しては国内で充電インフラ整備するメーカーのEVを優遇する制度にしようしていて、結果的に国内メーカーが補助金優遇が受けやすくなるかも。
海外メーカーもインフラ整備すれば優遇を受けられるので露骨な国内優遇ではない。
ＥＶ普及へ補助金の算出基準見直し、充電設備・故障対応などメーカーの環境整備も評価へ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 16:45:13.38 pHkmPXC40.net
あらあら、ｗｗｗ。あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
低学歴のＥＶ馬鹿は知らねーの？、ｗｗｗ、リチウム、なんて全然まし、ｗｗｗ
ＥＶを作ろうにも、バッテリー製造の種々の資源、短期枯渇でオワコン、ｗｗｗ
だからー、最初からＥＶの将来は詰んでんだよ、パヨ頭のＥＶ馬鹿ども、ｗｗｗ
↓
【技術者視点】35年頃にはEVは製造不可能に？、電気自動車には明確な資源のボトルネックがあります。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
●コバルト、10～11.7年、ｗｗｗ
●ニッケル、10～16.7年、ｗｗｗ
●銅 6.7～10年、ｗｗｗｗｗｗ
↑
短期でオワコンの100kWhのＥＶ車載電池で、ＰＨＶなら6台、ｗｗｗ、ＨＶなら90台も作れる、ｗｗｗ
足りねー資源が爆上がり、ｗｗｗ、作りたくも作れねー、ｗｗｗ、最初からＨＶ一択だっつーの、ｗｗｗ
日本もワルよのー！、ｗｗｗ、経産省も商社もメーカーも、綿密な資源調査でＥＶオワコンがわかってて、
表面上の調子だけ、アホＥＵパヨ国に合せてんだからなー、自爆を待つだけの簡単なお仕事です、ｗｗｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:04:33.71 XBbzGlBTr.net
>>258
>>260
国内市場シェア40パーセントが軽自動車
独自規格の軽自動車で税制優遇してそれは無いわ笑
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:11:20.68 LiRm5loQ0.net
独裁国家である程度強制的にやらないと普及は難しい
インフラ整備の原資は結局税金だし
URLﾘﾝｸ(wedge.ismedia.jp)
米国が中国よりもはるかに普及率が低い段階で成長が止まったように、中国以外の国ではEV普及の天井は想像以上に低いのではないか。となると、唯一、超絶優秀なインフラを整えた中国だけでEVが発展する、中国が巨大なEVガラパゴスになる……という展開もありえそうだ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:12:03.56 XBbzGlBTr.net
軽自動車は完全なガラパゴス
海外メーカーは人口1億人ちょいのマーケットに独自規格の自動車など作りません
そのガラパゴス規格に対して猛烈な税制優遇をしている
典型的な非関税障壁
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:13:07.16 XBbzGlBTr.net
>>263
中国は14億人いるんでガラパゴスで成り立つ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:14:42.64 F/ZKCHbJr.net
>>262
バカじゃね？日本のニーズに合わせて海外メーカーが軽規格作れば良いだけだろw
作っちゃいけない法的規制でもあったっけ？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:15:13.48 XBbzGlBTr.net
でも日本は物価が安く人件費が安くなっているから工場誘致はできるかもね
TSMCが九州に来てだいぶ潤った
あれは台湾以外に工場を置きたい地政学的な都合と、日本の人件費の安さが魅力だったのだろう
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:15:24.68 XBbzGlBTr.net
>>266
>>264
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:17:58.04 XBbzGlBTr.net
典型的な二枚舌だね
日本は関税などないノーガードでハンデなしで戦ってるー
でも独自規格の軽自動車は税制優遇しますー
嫌ならお前らも軽自動車作れば？？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:18:41.98 F/ZKCHbJr.net
>>264
こういう海外メーカーの努力怠りを非関税障壁wとか言って甘やかすから、日本市場で軽が日本メーカーの独壇場になってしまうんです。
売れるもの売れらないで障壁だーは草
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:20:49.80 XBbzGlBTr.net
>>270
非関税障壁とはそういうものです
なぜ660ccで規定の寸法以下の車に特別な優遇をかけているのですが？
殆ど同じサイズのリッターカーに2倍以上の税金をかける合理的な説明は？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:30:34.80 caoGF6gE0.net
>>271
「軽」制度というのは、それを作った時代の「国民乗用車の着実な普及」という「国家目標」によるもの、なんだわ、それ以上でも以下でもない
まぁ今現在も「この制度を終わらせる理由も特にない」からそのまま
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:32:07.32 LiRm5loQ0.net
日本の障壁はゼロではないが米中と比べたらはるかに低い
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:34:14.12 caoGF6gE0.net
「軽」
海外の自動車メーカーから見ると、非関税障壁には見えるかも知らんが、、、そんなもの、各国どこの国でもあるんだわ
だからWTOに訴えられて争いになる程の物にはならない、それだけの話だなｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 18:37:36.18 XBbzGlBTr.net
軽自動車規格のおかげで日本は妙に天井が高く、車体の割に排気量が小さい四角いクルマばかりになってしまった
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 18:40:16.56 XBbzGlBTr.net
各国どこにでもあると
開き直り(^^)
日本はノーガードでオープンなマーケットではなかったのですか？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-lksq)
23/11/28 18:41:04.52 caoGF6gE0.net
>>275
単にそういう車が売れているだけ、まぁ得だしｗ
日本にも、海外からハイパー高級車と認識されているレクサスもセンチュリーもその他のメーカーの高価車もあるのだよｗｗｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 18:43:28.46 XBbzGlBTr.net
>>277
とりあえず日本に障壁はない。はウソ
ということでよろしいですね(^^)
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-lksq)
23/11/28 18:46:21.73 caoGF6gE0.net
ｵｯﾍﾟｹ or ﾜｯﾁｮｲw QeUl
あ、虚言癖（自称中古テスラ海苔ほか）のブサヨ負け組み貧民ジジイ（車ｴｱﾌﾟ丸出しｗ）だったかぁｗｗｗ
こういう猿以下は相手にしちゃイカン ｗｗｗｗｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 18:50:22.56 XBbzGlBTr.net
プリ基地さーん(^^)
トヨタ公式で1000km走行可能EVを2026までに発売
かつ10-80%の急速充電を20分で実現
つまり70%を20分で入れられるということだ
10分で35%＝350km
となるとプリ基地が絶対に未来永劫開発できないとされた「10分400km」バッテリーまであと一歩
どうするん？(^^)きみトヨタ信者でしょ？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 18:50:37.77 XBbzGlBTr.net
>>279
逃げるのかな？(^^)
さあどうする
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 18:51:26.13 XBbzGlBTr.net
そうだよな(^^)
プリ基地はギリギリ会話できるタイプのガイジだ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 18:57:52.82 XBbzGlBTr.net
プリ基地は逃げたか(^^)
まあ10分400キロバッテリーは永久無理発言は迂闊だったな
これでお前は永久レイプだ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 870e-1fOb)
23/11/28 19:10:17.17 pHkmPXC40.net
あらあら、ｗｗｗ、あらあら、ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーーン、ｗｗｗ
ほんこれ
↓
それにしてもテスラの実態は酷いものだな。
-旅行先からレンタカーで帰宅
-重い不動のテスラの共通語「文鎮」
-重過ぎて動かせずロードサービス涙目
-熊本で故障しても直せるのは大阪
-故障が多すぎて修理工場が満杯
-故障が多すぎて代車も出せず
-バッテリー交換だけで45日
-バッテリーが壊れ過ぎて輸入待ち
-保証切れてからの修理代の恐怖
-任意保険に大量の特約付けて命拾い
熊本ー大阪 700km
<JAF会員 レッカー牽引 料金>
けん引は15kmまで無料。15km超過1km毎に730円いただきます。
685km x 730円 = 50万50円
保証切れ中古テスラ、ほんなこつ恐ろしか車ばってん。。。
保証無し中古のテスラ乗ってる馬鹿に草
旅先で止まったらまず現地で廃車続き
そこで廃棄処分した方が安くつくやろｗ
↑
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
テスラ不動、帰れません！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-22Dl)
23/11/28 19:21:38.61 a1vReQLlp.net
>>282
いや、会話出来んだろw
齢を重ねてる割にはバカだしw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:22:46.67 XBbzGlBTr.net
>>285
やめたれ(^^)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:26:10.79 XBbzGlBTr.net
予言してたわ(^^)
963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl) sage 2023/11/27(月) 19:49:34.59 ID:Ama7wbKp0
プリ基地も黙っちゃったねー(^^)
まあこいつは聞いてないフリで、俺のいない間に言いたいこと書き連ねて、俺が来たら負けるから逃げるという
ヒットアンドアウェイ戦法になるだろう
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb5-uoad)
23/11/28 19:34:21.68 RBsq3XpL0.net
廃車手続きしても地方で壊れた危険物のボロテスラを引き取って処分してくれる所があるのかねえ
中古屋
かかる修理代が見当もつかないボロ車お断り
スクラップ屋
爆発する電池を抱えた危険物の処分お断り
結局は何十万もかけてゴミ車を最寄りのテスラまで運ぶしかなくね？
つくづく厄介なゴミ車だよなテスラは(笑)
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 19:34:24.08 7FaVU5vU0.net
>>258
そのとおりで自動車生産国で日本ほど輸入車にオープンな国は無い。
そして、日本の消費者ってアホに見えて実はしっかりしていて輸入車がいかに消費財として無意味か分かってる。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:37:45.10 XBbzGlBTr.net
>>289
その話はもう終わったよ(^^)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 19:37:46.05 7FaVU5vU0.net
でもそれは当たり前で、
日本の消費者の相当数は少なからず自動車に関係ある職種についていて
どういう自動車を買えばいいかをわかってる。つまり日本の消費者の多くがそれなりに自動車に詳しい。
その辺BEVが普及しない理由とも関係があるよね。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:39:23.13 XBbzGlBTr.net
職が化石燃料車に関係しているとすると
よりEVに対して抵抗を示すのは当然だろう
自分の職が奪われるからだ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 19:40:49.42 7FaVU5vU0.net
日本のEV関連に勤めてる人で実際にEVに乗ってる人ってどれくらいいるのかしら。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:44:39.71 XBbzGlBTr.net
>>293
テスラの元社員は何人か知っているけど全員テスラ乗ってるね
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-ayIT)
23/11/28 19:45:34.21 LqwH54VuM.net
え、何言ってるんだよ
海外メーカーを閉め出すための軽規格じゃないんだから
日本で大きな人気を誇る軽自動車規格に合う車を作れば税制優遇受けられるんだぜ
ただ、海外メーカーはそんな市場無視してるだけだろ
逆に日本で大人気のスズキはインドでのシェアもめちゃくちゃ高い
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfe9-RFe5)
23/11/28 19:45:50.42 SLDpghA30.net
>>284,>>288
確か鉄クズにも出せない中古テスラをイオンで充電してる貧乏な朝鮮人が居たろ
誰だっけそいつ
火病でレス連投するのが特徴だったような…ｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 19:48:14.58 7FaVU5vU0.net
>>294
先日、新規カテゴリー商品セールステクニック関連のウエビナーで、
たまたまアメリカの某ブランドEVトップセールスの話を聞いたんだけど
地元の電気会社に「オマエラ電気で喰ってんだから社用車はEV乗れや（意訳）」って大量に売ったと。
つまり実際アメリカでもそんなレベルなんだなって思った。
ちなみに自分も仕事がらみで元日本のテスラの社員が知り合いにいるけどテスラには乗ってないよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8734-eApT)
23/11/28 19:48:36.59 73o7tU7D0.net
>>291
ああそれ日本だけじゃないよ欧米でもおなじことが言える
米国UAWストも賃上げだけじゃなく反EVも理由のひとつ
これでもうビッグ3UAW票が票田のバイデンはEVゴリ押し出来ない
米国はもう民主党でも共和党でもEV終了だよ
ビッグ3UAW票が票田の民主党もEV推せない
何より米国消費者マスコミがEV離れしてる
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-22Dl)
23/11/28 19:49:25.64 FpkL5TL7p.net
へーテスラ買ったんだ凄いねでいいのに、必死でディスっててなんかスゲーみっともないw
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:49:35.04 XBbzGlBTr.net
>>295
人気とか言っても数百万台オーダーじゃん
それでエンジンの新規開発も必要
海外メーカーは660のエンジンを持ってないので
立派な非関税障壁だね。てかこれ常識
ま、このスレは自動車業界の常識も知らない連中が知ったかぶれるスレだからなぁ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:50:27.17 XBbzGlBTr.net
>>297
何がいいたいの？
自動車販社の社員が自社車を買わされるのは当たり前だし
それをドヤで言われても…
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:52:28.84 XBbzGlBTr.net
昔でいうjc08も関税障壁
ユーロかアメリカの燃費モードでいいのにわざわざ独自の規格を作る
輸入車を売るためにわざわざ日本でモード測定しなきゃならない
アホすぎてWLTCに変わったよな(^^)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 19:52:38.51 7FaVU5vU0.net
>>301
>>294
じゃあ、そんな「当たり前」のことをドヤで言わなくてもよかったのでは・・
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:53:08.44 XBbzGlBTr.net
>>303
え、お前が293でくだらないこと言ったのがきっかけでしょ？こわっ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8734-eApT)
23/11/28 19:53:12.01 73o7tU7D0.net
いつの間にかすっかりヘタレ始めてるBEV
数年前 テスラ（入手困難）購入者への反応
「良く買えたなあ、いいなあ」
今 テスラ（ダダ下がり）購入者への反応
「今さらなんで？ダサくね？」
数年前「テスラ中古は値下がりしない！」
今 格安値札付けても中古車屋で売れ残り
色々バレたし見飽きたしですっかりダサ車に
特にMCで型落ち感強い旧モデル3はダサダサ
餃子くん「ほんとは皆羨ましいのさクスン」
「皆買えないから妬んでんだろクスン」
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:53:41.06 XBbzGlBTr.net
>>305
なんでコピペ貼るの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 19:54:09.86 7FaVU5vU0.net
>>304
なんでこわいの？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:55:44.79 XBbzGlBTr.net
>>307
293でくだらないことを言い出したのに自覚がないから
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-2HkL)
23/11/28 19:56:37.16 C35Yr5ydd.net
テスラはリセール良いとか言ってた時も昔あったよな
今は酷いけど
まあそんなこと気にしてテスラ買ってないだろうけど
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 19:58:50.77 XBbzGlBTr.net
>>309
リセール良いも何も数百万値上げしてたからな
運良く値上げ前に買えていればプラスで売り抜けられた
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 19:59:06.57 7FaVU5vU0.net
>>308
どちらかというと、日本のEV関連企業の社員がどれくらいEVに乗ってるんだろうという話に
わざわざ「テスラの元社員は何人か知っているけど全員テスラ乗ってるね」とかドヤって
自分の知り合いは乗ってないよって言ったから、突然私の人格否定に話をすり替えたんでしょ？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8734-eApT)
23/11/28 19:59:17.49 73o7tU7D0.net
>>309
リース販売が多いテスラはリセール低下が利益率低下に直結するんだよね
だから今やテスラ利益率もダダ下がり
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:00:38.61 7FaVU5vU0.net
>>304
しかもあなたも私も知り合いは「元社員」とか、どんだけ離職率高いのよと。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:00:59.80 XBbzGlBTr.net
>>311
293のくだらない疑問に素直に答えたら急に当たり前のこというなよ…ってなったからこわい
これすまんが悪意はなかったよ。鉾を下げないならお前はID変わるまでこれで攻める
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfeb-2+B8)
23/11/28 20:01:06.84 LX4soTro0.net
スマートＫというメルセデスのエンジン積んだドイツ車の軽自動車があったの思い出した
次のモデルがデザインうんこ過ぎて一過性のものに終わったけど
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:01:58.15 XBbzGlBTr.net
>>313
テスラは離職率高いよ
鬼のように成果を求められるからね
俺の知り合いはイーロン・マスクとも会議してたそうだが、人間的に嫌いだと言っていた
でもテスラ車乗っている
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa3-VFeR)
23/11/28 20:02:21.62 HI64gNtd0.net
>>315
スマートのEVもあったよね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:02:55.20 XBbzGlBTr.net
スマートは20年早かったな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-1c+5)
23/11/28 20:03:16.54 JsxGj4pA0.net
地方民は年収・税収が低く都会の税金を分けてもらって生活しているのに
自動車所有率が高い
どうにか借金してでも維持費の安いEVに移行させて
都会や地球環境の負担にならないようにしないと
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:03:30.11 XBbzGlBTr.net
メルセデスは先進的な考えを持っていた
20年早かったな。バッテリーもまだまだだったし
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:04:31.45 7FaVU5vU0.net
>>314
>>301
「当たり前のこと言うな」て言ったのは私じゃなくて自分なのに忘れたの？そのすり替えの方がマジで怖くない？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6722-RFe5)
23/11/28 20:04:47.19 rRuvUJVG0.net
日本と同じように街並みが古くて狭い道が多いイタリアやイギリスなんかは
サクラも昔こら日本の軽四欲しがるニーズはとても高いんだよな
でもヨーロッパは速度制限が日本より高いからって強度規制で屁理屈で障壁かけてる
もしも高コスパで高燃費高完成度の日本の軽四をヨーロッパ圏で解放したら
滅びるのはヨーロッパ車だって事はちゃんと理解してる
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:04:48.13 XBbzGlBTr.net
>>319
それよりコンパクトシティ構想で都会に移住させた方がいい
田舎に住んでいるだけで効率が悪い
ポツンと一軒家にきちんと電線を配備したらそいつ1件の電気代ではペイできない
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f1c-tUT+)
23/11/28 20:04:51.23 ISnTJSEy0.net
信頼性・可用性・整備性の面でアメ車は最悪
中古テスラを買う輩など居るのだろうか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:05:59.50 XBbzGlBTr.net
>>321
くだらない疑問も発したのは293だよね
これは認める？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:06:25.87 7FaVU5vU0.net
>>325
すり替えないでｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:07:40.68 7FaVU5vU0.net
しかもなんで293がくだらないの？都合悪いの？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:07:42.13 XBbzGlBTr.net
>>326
くだらない人間ですね(^^)
そもそもスレタイからズレてますよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:08:00.08 XBbzGlBTr.net
>>327
意味の無い話題だから
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:08:34.73 7FaVU5vU0.net
>>328
いやズレてないでしょ。普及しない理由の考察なんだから
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:08:57.35 7FaVU5vU0.net
>>329
いや普及しない理由の考察としてあってるでしょ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:08:59.69 XBbzGlBTr.net
>>330
意味が無い
意味が無いことは理解できる？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:09:25.67 7FaVU5vU0.net
なんで意味がないの？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:09:55.15 XBbzGlBTr.net
>>331
主観すぎて意味が無い
YouTubeで海外の街並み映してEVがないと主張するアホがいたが
それくらい意味が無い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-lksq)
23/11/28 20:10:07.97 caoGF6gE0.net
>>315
欧州には日本の軽並みのモデルが一杯売れてるんだよ、日本含む先進国だって貧富の差はそれぞれあるし
ただまぁ660cc以下だと税金が安くなって車庫「証明」までは不要、、、とかの日本みたいな優遇策の施策が無いんだよな
だからメーカーもわざわざ660ccとかなんか「難しい開発」をやる所は無い
それだけやｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:10:34.18 7FaVU5vU0.net
>>334
なんで意味がないと思ったものにレスしたの？なんかマウント取れると思ったとか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:10:55.22 XBbzGlBTr.net
>>335
あれプリ基地じゃん
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:11:43.34 XBbzGlBTr.net
>>336
え、俺の初手に意味は無いよ(^^)マジで
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:11:47.03 7FaVU5vU0.net
>>334
つまり>>294
は単なる主観のアホの意見ってことでいい？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:12:25.17 XBbzGlBTr.net
>>339
なんで？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:12:33.31 7FaVU5vU0.net
ダブスタなの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:12:52.64 XBbzGlBTr.net
>>341
どうしてそう思う？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:13:31.04 7FaVU5vU0.net
>>342
自分がわからなくてもスレの流れ読んだ人がどう思うかで構わないけど。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:13:47.65 XBbzGlBTr.net
ID:7FaVU5vU0
こいつレスバ上級者やん
レスバは相手に質問しまくるのが定石
こちらの主張は最低限
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 870e-1fOb)
23/11/28 20:13:58.71 pHkmPXC40.net
まさかおまエラ<｀∀´>、ｗｗｗ。保証切れ中古テスラ乗ってるアホ、はいねーよな？、ｗｗｗ
↓
-旅行先からレンタカーで帰宅
-重い不動のテスラの共通語「文鎮」
-重過ぎて動かせずロードサービス涙目
-熊本で故障しても直せるのは大阪
-故障が多すぎて修理工場が満杯
-故障が多すぎて代車も出せず
-バッテリー交換だけで45日
-バッテリーが壊れ過ぎて輸入待ち
-保証切れてからの修理代の恐怖
-任意保険に大量の特約付けて命拾い
熊本ー大阪 700km
<JAF会員 レッカー牽引 料金>
けん引は15kmまで無料。15km超過1km毎に730円いただきます。
685km x 730円 = 50万50円
保証切れ中古テスラ、ほんなこつ恐ろしか車ばってん。。。
保証無し中古のテスラ乗ってる馬鹿に草
旅先で止まったらまず現地で廃車続き
そこで廃棄処分した方が安くつくやろｗ
廃車手続きしても地方で壊れた危険物のボロテスラを引き取って処分してくれる所があるのかねえ
中古屋
かかる修理代が見当もつかないボロ車お断り
スクラップ屋
爆発する電池を抱えた危険物の処分お断り
↑
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
テスラ不動、帰れません！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:14:21.76 XBbzGlBTr.
350:net
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:14:40.26 7FaVU5vU0.net
>>344
>>342
どうしてそう思う？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:15:19.68 XBbzGlBTr.net
質問しまくって自分の主張情報は最低限
向こうに説明させて矛盾したらそこを一生突く
こればレスバの正攻法
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:15:33.79 XBbzGlBTr.net
>>347
質問ばかりするからだよ(^^)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-lksq)
23/11/28 20:15:36.14 caoGF6gE0.net
日本もEV補助金(笑）みたいな「愚かな施策」を再検討し始めるみたいだし
テスラやBYDみたいな外国産のEVへの補助金を抑制する方向みたいじゃないか
まぁ当然の話だ罠
つーか、他国がやり始めるとやれるんだよな、日本は ｗｗｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:15:52.78 7FaVU5vU0.net
>>348
自分の十八番をとられたと？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:16:05.19 XBbzGlBTr.net
>>350
プリ基地さん我慢できなかったんですね(^^)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:16:23.86 XBbzGlBTr.net
>>351
な、質問ばかりだろ？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:16:32.75 XBbzGlBTr.net
強いのよ質問は
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-lksq)
23/11/28 20:17:01.87 caoGF6gE0.net
【崩壊】ノルウェーの現状からわかるEV車普及に大きな落とし穴！結果トヨタバカ売れ【EV化の末路】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:17:07.68 XBbzGlBTr.net
ただレスバに強いだけでEVの知識はないだろう
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:18:00.16 7FaVU5vU0.net
>>354
そして「答えられない」とは弱い。
大抵は話をすり替えて逃げる。これがセオリー。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:18:27.47 XBbzGlBTr.net
>>357
はい質問に答えないと煽る
うーん正攻法すぎる(^^)やるね(^^)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:18:30.76 7FaVU5vU0.net
>>356
買うよ（笑顔）
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:18:46.10 XBbzGlBTr.net
こんなレスバに正攻法なのこのスレで初めてだよ(^^)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:19:01.89 XBbzGlBTr.net
>>359
あーsakuraのひと？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:19:40.75 7FaVU5vU0.net
そう！今日も工事屋さんと打ち合わせした。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 870e-1fOb)
23/11/28 20:20:00.48 pHkmPXC40.net
保証切れ中古テスラ乗ってる貧乏人ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl 79/79<｀∀´>は、いねーよな？、ｗｗｗ
↓
-旅行先からレンタカーで帰宅
-重い不動のテスラの共通語「文鎮」
-重過ぎて動かせずロードサービス涙目
-熊本で故障しても直せるのは大阪
-故障が多すぎて修理工場が満杯
-故障が多すぎて代車も出せず
-バッテリー交換だけで45日
-バッテリーが壊れ過ぎて輸入待ち
-保証切れてからの修理代の恐怖
-任意保険に大量の特約付けて命拾い
熊本ー大阪 700km
<JAF会員 レッカー牽引 料金>
けん引は15kmまで無料。15km超過1km毎に730円いただきます。
685km x 730円 = 50万50円
保証切れ中古テスラ、ほんなこつ恐ろしか車ばってん。。。
保証無し中古のテスラ乗ってる馬鹿に草
旅先で止まったらまず現地で廃車続き
そこで廃棄処分した方が安くつくやろｗ
廃車手続きしても地方で壊れた危険物のボロテスラを引き取って処分してくれる所があるのかねえ
中古屋
かかる修理代が見当もつかないボロ車お断り
スクラップ屋
爆発する電池を抱えた危険物の処分お断り
↑
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
テスラ不動、帰れません！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:20:05.67 XBbzGlBTr.net
>>362
よかったねー(^^)
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:20:32.78 XBbzGlBTr.net
かっぺ煽りしたらマジでキレちゃった人
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:21:14.89 7FaVU5vU0.net
イオン充電はカッコイイ響きだけどね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:21:43.25 XBbzGlBTr.net
>>366
君も早くこっち側に来なよ(^^)
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:21:58.31 7FaVU5vU0.net
経路充電をルーティン（というかそれしか選択しない）にしてる人。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:22:24.67 7FaVU5vU0.net
僕は自宅充電！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-QeUl)
23/11/28 20:23:14.06 XBbzGlBTr.net
>>369
EVユーザー同士仲良くしよ(^^)
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-2HkL)
23/11/28 20:23:50.89 acy9ieicd.net
>>345
リアルオーナーの動画だけに流石に笑えないくらい酷いな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 20:25:21.69 7FaVU5vU0.net
以前書いたけど、君みたいなEVユーザーがEV購入を躊躇させる原因なので嫌だ。
つまり君みたいなEVユーザーの存在がEVが普及しない理由の一つ！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:25:47.94 XBbzGlBTr.net
>>371
おー
コピペ基地の動画見る人だ
意外といるんだなぁ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:26:00.66 XBbzGlBTr.net
>>372
まあまあ落ち着いて(^^)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:34:42.12 pHkmPXC40.net
まさか保証切れ中古の糞テスラ乗ってる貧乏人、ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl<｀∀´>は、いねーよな？、ｗｗｗ
↓
-旅行先からレンタカーで帰宅
-重い不動のテスラの共通語「文鎮」
-重過ぎて動かせずロードサービス涙目
-熊本で故障しても直せるのは大阪
-故障が多すぎてテスラ修理工場が満杯
-故障が多すぎてテスラは代車も出せず
-バッテリー交換だけでも最低45日
-バッテリーが壊れ過ぎて輸入待ち
-テスラの保証切れてから修理代の恐怖
-任意保険に大量の特約付けて命拾い
熊本ー大阪 700km
<JAF会員 レッカー牽引 料金>
けん引は15kmまで無料。15km超過1km毎に730円いただきます。
685km x 730円 = 50万50円 ｗｗｗｗｗｗ
保証切れ中古テスラ、ほんなこつ恐ろしか車ばってん。。。
保証無し中古のテスラ乗ってる馬鹿に草
旅先で止まったらまず現地で廃車続き
そこで廃棄処分した方が安くつくやろｗ
廃車手続きしても地方で壊れた危険物のボロテスラを引き取って処分してくれる所があるのかねえ
中古屋
かかる修理代が見当もつかないボロ車お断り
スクラップ屋
爆発する電池を抱えた危険物の処分はお断り
↑
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
テスラ不動、帰れません！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:41:22.33 caoGF6gE0.net
>>375
正しくは
保証切れ中古の糞テスラ乗ってる（自称）の負け犬ブサヨ車も買えないｴｱﾌﾟ、ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl
ってことなｗｗｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:42:24.62 XBbzGlBTr.net
なぜ基地外はコピペとYouTubeリンクを貼るのですか？
全然知識のない連中が自信たっぷりに知ったかぶりする現象はダニングクルーガー効果と知りました(^^)
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:43:06.90 Z/PGKuGoM.net
>>376
負け犬は逃げ回るお前(^ ^)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:43:47.47 XBbzGlBTr.net
負け犬は惨めだ(^^)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:44:32.67 /1sErIEt0.net
これらに回答できる？
そこらの中古屋さんで→それ新古じゃなくて中古やん
オドは？→出し方分からない
納車されたからID画像上げる→先日貼ったレンタカーの画像と同じ
充電中にくつろいでる→え？自宅で出来ずにわざわざ充電の為だけに？
あと銀行ローンなのに所有権無いのも
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:45:24.98 XBbzGlBTr.net
>>380
お、じゃあ君の所有車を車内IDうpしたら答えよう(^^)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:48:53.33 JcJGuHcqd.net
>>372
それ昔自分も書いた
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:52:41.33 XBbzGlBTr.net
別にEVが普及しようがしまいがどちらでもいいんだよ(^^)
これ勘違いしてるやつ多いよな
俺は完全に自動車業界とは別だし
故にニュートラルポジションで喋れるわけだけど
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:53:28.26 XBbzGlBTr.net
だから(^^)くんがゲス過ぎてEV買う気起きないんだわ！
とか言われても
そうすっかー(^^)としか思わなわけ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:53:47.47 nooivGhU0.net
ああ、ニートラルポジションだったか
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:54:41.38 XBbzGlBTr.net
>>385
そうそう(^^)
テスラ買ったのはこのスレ来たあとだからなぁ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:02:24.31 7FaVU5vU0.net
>>382
車の用途によっていろんなパワートレインがあるってのはクルマ好きにとって幸せなはずなんだけど
この数年で大量発生したEVユーザーの行動や言動からEVユーザーのステロタイプができてしまって
なんというか一言で言うとEVを選んだらなぜか「クルマが好きな自分」というアイディンティティが棄損される感じがする。
でもEVはコミューターとして優秀という事実はクルマ好きとして当然認めるということで。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:02:50.37 XBbzGlBTr.net
とまあ色々やっていたものの数スレ前で結論出ちゃったし
もう消化試合みたいなものよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:03:40.11 XBbzGlBTr.net
>>387
それアイデンティティが弱いね(^^)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:06:28.65 XBbzGlBTr.net
君たちはEVユーザーには品行方正を求める
不思議な話
普段ICE乗りはスピード違反をし一時停止を無視したまにアクセルとブレーキを間違えて人だかりに突っ込む
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:07:00.32 7FaVU5vU0.net
いやあ、既存のEVユーザーが強すぎちゃって。敵いません。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:07:29.66 XBbzGlBTr.net
>>391
いやなら買わない自由はありますよ(^^)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:08:59.31 7FaVU5vU0.net
いや、消費者行動としてのサクラのヒットは私の考えを補完したものだと思います。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:09:08.69 XBbzGlBTr.net
自分の選択権を他人に影響されている時点で弱いと思う
俺はテスラを買う時ここの連中に相当叩かれてYouTubeを貼られたが、何も思わなかったよ(^^)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:09:30.69 XBbzGlBTr.net
>>393
ここの連中によればサクラはヒットしていません
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:11:16.92 7FaVU5vU0.net
>>394
それくらいの影響があるという事です。だれでも心理的嫌悪感とかあるでしょ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:11:42.66 XBbzGlBTr.net
>>396
そんな影響力ある？照れるなぁ(^^)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:13:19.26 pHkmPXC40.net
まさか保証切れ中古の糞テスラ貧乏ニート、ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl<｀∀´>は、いねーよな？、ｗｗｗ
↓
-旅行先からレンタカーで帰宅
-重い不動のテスラの共通語「文鎮」
-重過ぎて動かせずロードサービス涙目
-熊本で故障しても直せるのは大阪
-故障が多すぎてテスラ修理工場が満杯
-故障が多すぎてテスラは代車も出せず
-バッテリー交換だけでも最低45日
-バッテリーが壊れ過ぎて輸入待ち
-テスラの保証切れてから修理代の恐怖
-任意保険に大量の特約付けて命拾い
熊本ー大阪 700km
<JAF会員 レッカー牽引 料金>
けん引は15kmまで無料。15km超過1km毎に730円いただきます。
685km x 730円 = 50万50円 ｗｗｗｗｗｗ
保証切れ中古テスラ、ほんなこつ恐ろしか車ばってん。。。
保証無し中古のテスラ乗ってる馬鹿に草
旅先で止まったらまず現地で廃車続き
そこで廃棄処分した方が安くつくやろｗ
廃車手続きしても地方で壊れた危険物のボロテスラを引き取って処分してくれる所があるのかねえ
中古屋
かかる修理代が見当もつかないボロ車お断り
スクラップ屋
爆発する電池を抱えた危険物の処分はお断り
↑
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
テスラ不動、帰れません！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:14:16.78 8vfh/aQBd.net
EVがどうのとか関係無いよ
自己愛性人格障害は人を見下すことが目的
中二病的万能感に陶酔して自我を保つ
異常性が無ければ連日ここまで連投出来ない
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:14:29.00 7FaVU5vU0.net
いやホント、自分がいいと思ったものでも「ああいう人と好みが同じ」と思われると想像しただけで
嫌悪感が出るほどの影響力があります。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:14:55.83 7FaVU5vU0.net
>>399
自己分析ご苦労様です。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:15:09.08 XBbzGlBTr.net
>>400
へへっ(^^)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:15:45.70 7FaVU5vU0.net
愛車にもそれくらいの自己診断能力があれば良いのですが。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:16:27.85 XBbzGlBTr.net
>>393
サクラがヒットしたかどうかはこのスレの住民と意見の乖離があるようですが
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:19:22.42 pHkmPXC40.net
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
日本人の常識も知らねー底辺ニート、ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl<｀∀´>は、いねーよな？、ｗｗｗ
ザイニチ以外の賢い日本人が、シナチョソ車を買わねー理由、ｗｗｗ
↓
●万年植民地のニダニダ車と同じ、低品質と爆発炎上がお家芸だと知っている、ｗｗｗ
●世界のお笑いトリチウム騒ぎ、シナ
410:は14億人総バカでウソまみれ、の未開国だと知っている、ｗｗｗ https://cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/AUVXDIGM5JOORKTYDBXE5ORZRE.jpg ●1日で平均8件以上のEV爆発炎上事故が、シナで起きているのを知っている、ｗｗｗ ●土地バブル大爆発、ど派手な経済破綻の総貧困化で、シナでも売れないのを知っている、ｗｗｗ ●どんな事故が起ころうが隠蔽、落ちた新幹線まで埋めて無かった事にする国だと知っている、ｗｗｗ ●歩行者は無視、の未開な運転マナーで、自動運転(爆)事故多発も隠蔽してるのを知っている、ｗｗｗ ●ガソリン車規制、多売できるシナ都市部のナンバーは、EV系にしか発行してないのを知ってる、ｗｗｗ ●日本で推薦してる提灯メディアは、汚鮮、中毒、の頭が弱いパヨ系ばっかりだと知っている、ｗｗｗ ●粗悪で短寿命、とんでもねー数のEV墓場、土壌汚染や大規模火災頻発も、放置プレイと知っている、ｗｗｗ ●万年植民地のニダニダ星と全く同じ、自国でも売れないEV過剰在庫の処分用だと知っている、ｗｗｗ ・・・・・ もうね、ｗｗｗ、無限に出てきて、きりがねーわ、ｗｗｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:32:17.89 XBbzGlBTr.net
ID:7FaVU5vU0こいつもなんだかんだいってEV買うんだって
もうEVアンチはコピペガイジくらいしかいないじゃん
5chでは負けたヤツは謝罪も訂正もなくただ消えていく
そういうことだよな
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:35:43.80 pHkmPXC40.net
あらあら、ｗｗｗ、あらあら。ｗｗｗ
ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeU、<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
低学歴のＥＶ馬鹿は知らねーの？、ｗｗｗ、リチウム、なんて全然まし、ｗｗｗ
ＥＶを作ろうにも、バッテリー製造の種々の資源、短期枯渇でオワコン、ｗｗｗ
だからー、最初からＥＶの将来は詰んでんだよ、パヨ頭のＥＶ馬鹿ども、ｗｗｗ
↓
【技術者視点】35年頃にはEVは製造不可能に？、電気自動車には明確な資源のボトルネックがあります。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
●コバルト、10～11.7年、ｗｗｗ
●ニッケル、10～16.7年、ｗｗｗ
●銅 6.7～10年、ｗｗｗｗｗｗ
↑
短期でオワコンの100kWhのＥＶ車載電池で、ＰＨＶなら6台、ｗｗｗ、ＨＶなら90台も作れる、ｗｗｗ
足りねー資源が爆上がり、ｗｗｗ、作りたくも作れねー、ｗｗｗ、最初からＨＶ一択だっつーの、ｗｗｗ
日本もワルよのー！、ｗｗｗ、経産省も商社もメーカーも、綿密な資源調査でＥＶオワコンがわかってて、
表面上だけ、ＥＵパヨやシナチョソに合せてんだからなー、自爆を待つだけの簡単なお仕事です、ｗｗｗ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:36:55.55 7FaVU5vU0.net
>>404
じゃあこのスレではあなたもスレ住民の意見を採用するってことでいいですか？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:39:11.88 7FaVU5vU0.net
>>406
私はコミューターはEV、家のクルマとしてはPHEV、趣味はICE（←この言い方嫌い）
でとくにEV信者になるつもりはありません。適材適所。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:40:32.45 ej5enpV90.net
>>408
え、俺の意見は関係ないよね(^^)
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:40:53.76 7FaVU5vU0.net
>>406
あ、「まあまあ落ち着いて」
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:41:22.23 7FaVU5vU0.net
>>410
じゃあ、あなたの意見は関係ないです。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:41:25.94 ej5enpV90.net
>>409
お前はいつも「俺は俺は」だよな(^^)
実はスレタイの話は一切していない
50オーバーとみた
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:42:00.57 7FaVU5vU0.net
>>413
あなたの意見は関係ありません。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:42:25.21 ej5enpV90.net
>>414
まあまあ子供じゃないんだから(^^)
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:42:47.31 ej5enpV90.net
まあ歳をとると子供に戻ると言いますし(^^)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:42:53.82 7FaVU5vU0.net
私がこのスレタイの話題をしたかどうかは住民の人の感想次第です。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:43:31.46 ej5enpV90.net
俺はサクラを買うからー！
俺の気持ちを不愉快にさせたー！
(^^)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:43:48.31 7FaVU5vU0.net
若いという事と大人になれないというこは違うのです。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:44:06.04 VjzTNph80.net
テスラ男の発言は何もかもブーメラン
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:44:21.86 ej5enpV90.net
>>419
でしたらクレバーに「大人」としてスレタイの話はできるかな？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:44:31.89 7FaVU5vU0.net
>>418
あなたの意見は私の消費行動に関係ありません。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:45:16.99 ej5enpV90.net
>>422
私の消費行動はスレタイと関係ありません(^^)
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:45:17.81 7FaVU5vU0.net
>>421
あなたは不利になると話のすり替えをするから成立しないでしょう。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:45:38.67 7FaVU5vU0.net
>>423
そうでしょう。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:45:56.93 ej5enpV90.net
>>424
私は常に真正面でスレタイを論じております(^^)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:46:03.95 5TWS7e4G0.net
ICEはinternal combustion engineつまり内燃機関の略だから
内燃機関で走る車はICEVと表記するのが正しいかな？
BEV,HEV,PHEV,FCEVそしてICEV
ややこしい
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:47:33.63 7FaVU5vU0.net
>>426
では日本では絶対に普及しない理由をお願いします。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:48:33.99 ej5enpV90.net
>>428
私は「まあまあ」普及すると見る立場ですよ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:49:49.98 7FaVU5vU0.net
>>429
じゃあ全然真正面じゃないじゃないですか。あなたの真正面っていつもそんなすり替える感じ？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:50:18.35 xs9qI3s00.net
まぁまぁって(笑)曖昧すぎて草
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:50:58.12 ej5enpV90.net
>>430
え、真正面で答えてますけど
真正面って極論を求めている？
なんかズレている。これ国語の問題だよね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:51:44.25 7FaVU5vU0.net
>>432
ズレたのはあなたの曖昧さですね。「絶対」がスレタイですから。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:52:02.07 5Zz/ZeC70.net
まぁまぁ落ち着いて下さいよ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:52:23.69 ej5enpV90.net
別にどのくらい普及するか数字も出せるよ
まずホンダの軽がEVになる
マツダスバルはストロングHVは作れない
スズキは3分の1程度
トヨタはも3分の1
こうやって積み重ねれば数字がでる
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:52:44.44 ej5enpV90.net
>>433
物事には段階があるのです。大人になりましょう
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:53:17.68 7FaVU5vU0.net
スバルは埼玉県にHVユニット工場を建設します。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:53:41.32 pHkmPXC40.net
ﾜｯﾁｮｲWbf37-QeUl＝ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl、<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
こらこらー、ｗｗｗ、日本に来たら、トンスル臭い隠したい正体バレるなよ、ｗｗｗ
★日本人の常識、チョソの簡単な見分け方★、そのⅠ、ｗｗｗ
↓
Ⓙ、「おまエラって、日本人？」
Ｃ、「いいえ、中国の上海出身です！」
Ｋ、「・・・・」
Ｔ、「台湾からですよ！」
Ⓙ、「Ｋ、すまねー、ｗｗｗ、日本に居て国籍を言わねー奴って、チョソ以外いねーんだけど、ｗｗｗ」
Ｋ、「・・・・・・・・」
Ｃ、Ｔ、「ですよねーーー、ｗｗｗ」
↑
以上、ｗｗｗ
★日本人の常識、チョソの簡単な見分け方★、そのⅡ、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com)
↓
Ⓙ、「おまエラって、何処の握り寿司食べる？」
Ｃ、「日本！、香港は日本の魚は大丈夫！」
Ｋ、「・・・・」
Ｔ、「日本です、台湾でも食べれます！」
Ⓙ、「Ｋ、すまねー、ｗｗｗ、日本に居て寿司も食わー奴って、チョソ以外いねーんだけど、ｗｗｗ」
Ｋ、「・・・・・・・・」
Ｃ、Ｔ、「ですよねーーー、ｗｗｗ」
↑
以上、ｗｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:53:44.21 ej5enpV90.net
ID:7FaVU5vU0
この方は日本語の意味を汲み取れない
だからこのスレタイで「俺が俺が」になってしまうし
極論を求めてしまう
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:54:02.06 7FaVU5vU0.net
つまり段階中なのにあなたは作れないと限定しましたね
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:54:06.75 y3Lh4FtT0.net
各メーカーが方針転換したらその数字は破綻ですね
まぁまぁ普及とは
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:54:26.56 7FaVU5vU0.net
それは曲論よりひどい決めつけってやつです。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:55:22.70 7FaVU5vU0.net
>>439
人格の話ではなくスレタイの話を。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:55:56.72 7FaVU5vU0.net
>>439
誰に説明してんです？スレ住人？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:55:56.74 ej5enpV90.net
作ったとしても次の次の燃費規制はストロングHVじゃクリア出来ないから
座礁資産となる
スバルマツダはトヨタからTHSを借りればいい
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:56:14.28 ej5enpV90.net
>>443
まあまあ落ち着いてください
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:57:21.33 LJN625o50.net
まぁまぁ落ち着いて！
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:57:22.79 7FaVU5vU0.net
>>446
私は始めから落ち着いてますが、なんの印象操作です？見てる人はわかりますよ？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:57:50.77 ej5enpV90.net
>>441
むしろ「絶対」に普及しない勢は全てのメーカーが数字を破綻させないと達成できない願望
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:58:18.79 ej5enpV90.net
>>448
印象操作もなにも事実ですよ
スレタイを読んでくださいね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:58:51.97 7FaVU5vU0.net
>>449
ではあなたの今後の話は現実だと？未来を見てきたと？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:59:29.71 7FaVU5vU0.net
>>450
なにを見て落ち着てないと考えたのですか？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 21:59:38.88 rBXBkoy70.net
普及の定義とは？
まぁまぁでは普及ではないので絶対に普及しないで間違いではないですね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:00:02.55 ej5enpV90.net
>>451
未来を見たか
というのは極論ですね
ここは将来日本でEVが普及するかを論じるスレなのですから、将来を予測するのは当然です
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:00:39.95 7FaVU5vU0.net
>>454
自分の意見以外は願望と決めつけて？都合よい考え方ですね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:00:42.79 ej5enpV90.net
>>453
普及の定義決めが甘いのはこのスレを立てた人間の非なので私に言わないでください
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:01:18.69 ej5enpV90.net
>>455
未来を見たか？と極論を申す方に言われたくありません(^^)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:01:22.63 DI6NMQWB0.net
普及の定義は俺も気になるね
新車販売なのか、保有台数なのか
前者だったらどこぞの中古車はなんの価値もないわな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:01:59.85 ej5enpV90.net
>>458
それは数年前にスレを建てた本人に聞いてくださいね
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:02:36.93 7FaVU5vU0.net
>>457
それはあなたの決めつけた考えに対する私の問いです。
うまりあなたの意見も願望ってことで良いですね？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:02:45.34 pHkmPXC40.net
ﾜｯﾁｮｲWbf37-QeUl ＝ ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl、<｀∀´>ファビョーーーーン、ｗｗｗ
拙い日本語で、無駄レス使ってんじゃねーよ、ｗｗｗ、在日底辺ニート、ｗｗｗ
だからー、ｗｗｗ、日本に来たら、トンスル臭い隠したい正体バレるなよ、ｗｗｗ
★日本人の常識、チョソの簡単な見分け方★、そのⅠ、ｗｗｗ
↓
Ⓙ、「おまエラって、日本人？」
Ｃ、「いいえ、中国の上海出身です！」
Ｋ、「・・・・」
Ｔ、「台湾からですよ！」
Ⓙ、「Ｋ、すまねー、ｗｗｗ、日本に居て国籍を言わねー奴って、チョソ以外いねーんだけど、ｗｗｗ」
Ｋ、「・・・・・・・・」
Ｃ、Ｔ、「ですよねーーー、ｗｗｗ」
↑
以上、ｗｗｗ
★日本人の常識、チョソの簡単な見分け方★、そのⅡ、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com)
↓
Ⓙ、「おまエラって、何処の握り寿司食べる？」
Ｃ、「日本！、香港は日本の魚は大丈夫！」
Ｋ、「・・・・」
Ｔ、「日本です、台湾でも食べれます！」
Ⓙ、「Ｋ、すまねー、ｗｗｗ、日本に居て寿司も食わー奴って、チョソ以外いねーんだけど、ｗｗｗ」
Ｋ、「・・・・・・・・」
Ｃ、Ｔ、「ですよねーーー、ｗｗｗ」
↑
以上、ｗｗｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:03:02.37 yF9qIqsI0.net
テスラ男さんはなんでまぁまぁを普及と判断してるのですか？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:03:33.63 7FaVU5vU0.net
判断というかEVはそこそこ普及するという願望だと。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:03:46.97 ej5enpV90.net
>>460
願望をどこまでと定義するかですね
私はメーカーの公式発表や国の規制を論拠にしています
それすらも「願望」というならそうなんでしょうね(^^)
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:04:25.29 ej5enpV90.net
>>462
そうですよ
数字は出せますが
だいたい「まあまあ」です
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:04:59.26 7FaVU5vU0.net
>>464
ではあなたも願望を言ってるだけだから、他の人の意見を願望だろ？とか言わないように。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:05:29.43 81Pq6Mxb0.net
答えになってないですね
まぁまぁ売れるを普及と判断した根拠を示して下さい
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:05:43.23 ej5enpV90.net
>>466
それは願望をどこまでと定義するか次第と申しましたよね？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:06:11.40 ej5enpV90.net
>>467
それはすでに申しておりますのて過去レスをご覧下さい
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:06:23.35 7FaVU5vU0.net
>>468
その定義はあなたが自由自在に変更できる主観でしょ？
まあまあとか。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:07:10.81 6JWxyPQB0.net
過去スレを見ても曖昧だから聞いてるのですが
答えられないのですか？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:07:37.88 ej5enpV90.net
>>470
質問ばかりですね
あなたは「俺が俺が」でいざとなれば質問を繰り返す
スレタイの話はしない
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:08:04.40 ej5enpV90.net
>>471
え、メーカーの2030年計画を足せばでるよ？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:08:45.73 7FaVU5vU0.net
数字が出せるのであれば数字化して定義してください。
できれば5年くらい前からの展望にさかのぼって現在までの展望の変化も。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:08:50.21 ej5enpV90.net
そもそも、
俺が正確な生産台数を言い当てる必要は無い
「絶対」に普及しないを否定出来ればいい
ここが分かっていない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:09:22.25 ej5enpV90.net
>>474
ほらね。何でも問うたらでると思っている
自分がお客さんだと思っているんだね
>>475
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:10:36.76 tI6dLuo/0.net
それなら例えばホンダは今でもエンジンの開発をしてます
全車ＥＶの発表とはかなり違いますが
足せばわかりますとかそれは各社ともに変更可能な計画ですよね？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:10:36.92 7FaVU5vU0.net
>>475
普及している状態の定義があいまいなのに、普及しないを否定できないですよね？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:11:29.82 ej5enpV90.net
>>478
「絶対」に普及しないはかなり限定されますよね(^^)
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:11:59.25 ej5enpV90.net
>>477
メーカー発表よりあなたの願望を信用す根拠はありますか？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:12:07.40 7FaVU5vU0.net
>>476
出せると言ったり、何でも出ると思うなと言ったり。
合ってるのは曖昧という所だけですね。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:12:46.78 ej5enpV90.net
>>481
あなたがお客さんだと思って何でも問うたらでると思っているから釘を刺したまでです
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:13:02.10 7FaVU5vU0.net
出せるとかまして実は出せないという事実だけが印象に残ってしまいます。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:13:15.74 ej5enpV90.net
>>481
あなたは議論はしていません。質問です
ここは間違えないように
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:13:30.44 8NbbXZDa0.net
絶対に普及しないってのは簡単ですよ
絶対に売れないとは言ってないのですから
まぁまぁ売れたでは普及とは言わないと思います
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:14:12.93 ej5enpV90.net
>>485
ですからスレタイの変更を申し出たじゃないですか(^^)
EVアンチに不利すぎるんですよ(^^)このスレタイは
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:14:31.93 7FaVU5vU0.net
>>484
質問は議論の中の疑問点を解決するために必要ですよ？
そんなだからあなたとの議論とやらは誰とも平行線のままなのでは。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:14:32.14 n5z2Kf4xM.net
>>483
中古車のタコメーターの話かな？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:15:33.82 U5x2iqfh0.net
チョーセンヒトモドキがスレタイとか
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:15:34.51 ej5enpV90.net
>>487
質問はレスバでは有効です
自分のポジションを開示せず、相手の考えを聞き、矛盾点を突ける
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:16:08.73 wggkbvNMH.net
それを言うならオドメーターだろ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:16:35.48 7FaVU5vU0.net
>>490
私のポジションは十分すぎるほど晒したでしょ？ストーカー的な方法すら受けて。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:16:57.36 ej5enpV90.net
まあ結論は出ているのです
2030燃費規制。それによるホンダの軽全てEV宣言
これで「絶対」に普及しないはなくなりました
おしまい
反論は受け付けます質問は受け付けません
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:16:59.78 cbjnndxC0.net
>>486
質問を変えさせて頂きます
ワンダースワンってゲーム機を知ってますか？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:17:59.25 7FaVU5vU0.net
>>490
なんかスレ民に助けを求めてるのですか？
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:18
502::46.13 ID:ej5enpV90.net
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:19:24.95 ej5enpV90.net
>>495
ご存知ないと思いますが、実は結論は数スレ前に出ております
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:19:32.35 7FaVU5vU0.net
>>493
軽自動車EVが普及したってガラパゴスの話で大河の一滴です。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:20:30.31 ej5enpV90.net
>>498
1滴と申しますが日本の販売台数の4割は軽ですよ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-zvE7)
23/11/28 22:22:23.20 yd/DZ/v60.net
しかも軽自動車だけの話ですから世界で見たら微々たるものですし方針転換も可能、売れなきゃガソリン軽自動車も続投する可能性もあります
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:23:18.70 7FaVU5vU0.net
>>499
販売台数の話をするとEV推進論者からよく出るノルウエーの話題。
ノルウエーの年間新車販売台数って日本の半月分にも満たないんですよ。
そう考えると日本の軽自動車って全然ガラパゴスマーケットじゃないですね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:23:29.64 ej5enpV90.net
>>500
それは願望ですね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:23:57.46 ej5enpV90.net
>>501
日本の話なので
スレタイはお読みになりましたか？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:24:23.74 7FaVU5vU0.net
つまり日本のマーケットはガラパゴスとは言えない。という定義ができました。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:24:41.64 7FaVU5vU0.net
ひとつ定義ができて良かったです。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:25:33.80 ej5enpV90.net
>>504
ガラパゴスというのは規模ではありません
孤立した環境で独自の発展をしたものを言います
はい論破
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff7-RFe5)
23/11/28 22:25:46.59 U5x2iqfh0.net
チョーセンヒトモドキは在日すら見向きもしないチョンダイの爆発EV心配してれば良くね？ｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff69-zvE7)
23/11/28 22:26:01.33 kSE8HcHj0.net
ホンダの計画ならとっくにエンジン開発を止めてるはずですが開発を続けてますよね？
計画とは絶対に守るものではないのですよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5faf-ROWp)
23/11/28 22:26:33.35 DI6NMQWB0.net
ホンダの軽なんてエヌボしか売れてないってのにな
エヌボをEVにして、スライドドア搭載軽EVなんて作ったってさ
走行距離くっそ短いゴミにしかならんやんけ
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8734-eApT)
23/11/28 22:26:43.80 73o7tU7D0.net
>>493
餃子くんは日本語が良く分かってない
「絶対に」に対して表現を弱くするなら
「多分」や「おそらく」であって
「あんまり」では意味自体が変わってしまう
絶対に○○しない＝○○する可能性がゼロ
あんまり○○しない＝○○するが程度が弱い
多分○○しない＝○○する可能性が少ない
普及するという言葉の定義が未定な以上
その可能性がゼロと言っても曖昧なまま
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:27:26.24 7FaVU5vU0.net
>>506
つまりたとえ大多数であってもガラパゴスという事ですね。
i-Phoneとか。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:28:05.85 ej5enpV90.net
>>511
なんでそう思うのですか？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:29:02.79 7FaVU5vU0.net
>>512
>>506
でそういわれたので。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:29:03.18 ej5enpV90.net
>>501
>>504
>>506
完全に論破されています。まずここの総括から始めましょう
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:29:29.63 7FaVU5vU0.net
>>512
あと質問しない方がよいのでは。矛盾しますよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:29:39.31 ej5enpV90.net
>>513
iPhoneは孤立した環境にありませんよ(^^)世界を孤立系というのなら別ですが
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:30:53.24 7FaVU5vU0.net
>>516
日本の話なのに世界の話にすり替えないでください。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:31:45.24 ej5enpV90.net
>>517
さすがに無理がありますね
あなたは完全に論破されました
ワンナウト
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 870e-1fOb)
23/11/28 22:31:52.14 pHkmPXC40.net
ﾜｯﾁｮｲWbf37-QeUl ＝ ｵｯﾍﾟｹSr3b-QeUl
<｀∀´>ファビョーーーーン、ｗｗｗ
さて、漢字に弱い免許もないオデン語底辺ニートに質問です、ｗｗｗ
アナタハ、ドノ国ノ、魚ヲ、タベマスカ？ ｗｗｗｗｗｗ
↓
日・中・韓 トリチウム排出量
URLﾘﾝｸ(cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:32:47.60 7FaVU5vU0.net
>>518
令和の掲示板で勝利宣言とか寒いですよ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5faf-ROWp)
23/11/28 22:33:07.91 DI6NMQWB0.net
しかしホンダねえ
F1やめます、やっぱやりますを何度繰り返したかくらい普通は知ってるけどねえ
全部EVにしますなんてのを信じちゃう奴も居るんだな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:33:41.56 ej5enpV90.net
>>520
寒さに言及して話題そらし
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:34:03.35 7FaVU5vU0.net
>>518
しかも論破判定するのはあなたじゃなく流れを見たスレ民では。
あなたを論破した。とか私でも言えますし。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff7-RFe5)
23/11/28 22:34:26.80 U5x2iqfh0.net
日本企業を知らないチョーセンヒトモドキだしw
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:34:27.07 ej5enpV90.net
>>521
否定するにはそれなりの根拠が必要ですよ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:34:38.94 7FaVU5vU0.net
>>522
逸らされたことにすると。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:35:01.53 ej5enpV90.net
>>523
いやロジックで破綻しております
スレ民に判定させる必要はありません
見苦しい
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:35:32.58 ej5enpV90.net
>>526
まだワンナウトですから。頑張ってください
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 676e-WSLN)
23/11/28 22:35:33.48 zIv4STno0.net
誰が見ても餃子ストーカーはガイジやで
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:35:40.76 7FaVU5vU0.net
>>527
さすがに無理がありますね。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff7-RFe5)
23/11/28 22:36:08.73 U5x2iqfh0.net
チョーセンヒトモドキがロジックだとw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf37-QeUl)
23/11/28 22:36:32.47 ej5enpV90.net
>>530
ガラパゴスを規模の大小だと思ってたのが致命的でしたね
残念
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff7-RFe5)
23/11/28 22:38:32.27 U5x2iqfh0.net
三菱の欠陥エンジン使ってるチョーセンヒトモドキがガラパゴスw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0788-2qxF)
23/11/28 22:38:32.71 7FaVU5vU0.net
>>532
なにか言っても逃げられる余地が残ってますね。
ガラパゴスの定義をきちんと説明してください。
なんでも言えば出すと思うなとか無して。振り出したのはあなたなので。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f9f-AnfR)
23/11/28 22:39:22.53 zeem/FkC0.net
But [in the U.S.] EVs last year [were] about 6% of the market. This year it is 8%. And out of that 8%, 57% was Tesla. Other EVs are not taking off, inventory is piling up.
しかし、（アメリカでは）昨年のEVは市場の約6％だった。今年は8％だ。その8％のうち57％がテスラだ。他のEVは離陸しておらず、在庫が山積みになっている
アメリカの新車販売台数の8％ぽっちがEVで、EVの57%がテスラってことは、テスラ以外の電気自動車市場ってのは3.44%ぽっち。
ここにテスラ以外のメーカーがEVいやいや作って投入して売れずに在庫の山。
EV／(^o^)＼ｵﾜﾀ