23/11/28 20:38:49.99 UE1ELDELH.net
>>17
わかってて書いてるんだと思うけど純正のEFBも充電制御対応タイプね
んで自車（2020年秋の限定Sリミテ; MT 73馬力仕様）はアイドリングストップ車で日常的にアイドリングストップ使ってる
エンブレ多用する運転なんでそれでも3年もったけど車検の時に交換を奨められたし、さすがにこの冬を今のバッテリーで乗り切ろうとは思ってないってことで書いてみた話
2～3年で突然死するケースも多いみたいだし
23/11/28 20:38:49.99 UE1ELDELH.net
>>17
わかってて書いてるんだと思うけど純正のEFBも充電制御対応タイプね
んで自車（2020年秋の限定Sリミテ; MT 73馬力仕様）はアイドリングストップ車で日常的にアイドリングストップ使ってる
エンブレ多用する運転なんでそれでも3年もったけど車検の時に交換を奨められたし、さすがにこの冬を今のバッテリーで乗り切ろうとは思ってないってことで書いてみた話
2～3年で突然死するケースも多いみたいだし