23/11/24 20:01:25.52 Mo9RiDyl0.net
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしていく
※前スレ
フェアレディRZ34を語れ part 39
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディRZ34を語れ part 37
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディRZ34を語れ part 27(36)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディRZ34を語れ part 26(35)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 34
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 33
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 32
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 31
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 30
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 29
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 28
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 27
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
フェアレディZを語れ part 26
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37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/03 18:15:17.47 yTTAUnyP0.net
そういや昔鈴鹿サーキット沿いのスタンドでアブガスとか売ってたな
オクタン価の高い有鉛ガソリンでストリートゼロヨン前に入れてた奴いたわ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/03 22:28:08.21 l695/zRn0.net
>>36
１００でセッティングされてるが日本のハイオクは誤差があるから100が手に入らなくてパワーダウンするという屁理屈
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a61-15zY)
23/12/04 15:31:39.32 Lccun+r80.net
日本も海外もガソリンによって確かに微差は生まれるけど、そもそもネット値のパワーとかって使う燃料のオクタン価から吸気温度から細かく一律に基準設定されてテストするもんだから、それ言い出したら各社どのエンジンもそういう事は起こりうる
日本のガソリンにバラつきがあってパワーが出ないなんてのはそれすら知らない自動車評論家以前の素人発言でしかない