23/12/11 23:42:21.85 7G1qTx7Y0.net
アップガレージだと200円くらいでしか売れん
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/11 23:55:45.40 WYe+CVC80.net
なんなら一ヶ月点検とかで営業がめっちゃアクセサリー類勧めてこないか？
何故かタワーバー勧められたわ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 00:32:24.69 kMGjItct0.net
ジムカーナでもやるのか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 10:34:22.54 S7Aq9xLo0.net
フレキシブルタワーバーでしょ、GPに付けてるけどあれは良い物だ。
でもプラットフォームが進化したぶん効果が感じられにくくなってきてるらしいし
それで買う人が減って在庫抱えてたりするのかもしれんね。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 18:25:45.09 4HqJhrhJ0.net
納車されたから楽しく乗り回してるけどあれだな
サンブレイズパールって思ったより黄砂とかの汚れ気になるなこの色…
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/12 21:07:01.09 NZYzPF700.net
>>154
マグネタイトグレーメタリック買ったけど、こいつも結構 砂は目立ちます
シルバー寄りなので目立ちにくいかと思ったけど。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:12:47.51 Cdlov+Tj0.net
2月納車されたら箱根ターンパイク運転してみるんだ
凍結してないといいな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:32:05.64 i7FB3Rax0.net
箱根なんてノーマルタイヤで突っ込んでスリップ大渋滞が毎年の風物詩だろうが…
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 15:12:53.26 Cdlov+Tj0.net
？？？
何言ってるかわからん
誤爆か？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 15:33:01.07 D6hB2Yyf0.net
ノーマルタイヤで行くなよ絶対に行くなよ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 16:17:29.03 FRsujhG70.net
行ってみればわかるさ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 18:54:29.10 CUn4QbUy0.net
>>156
ターンパイクはブレーキフェードの危険あるから箱根スカイラインおすすめ
やっぱりインプはワインディングロードだよなぁ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 20:44:00.11 uyfnDCg+0.net
インプレッサSTと価格帯が近いWR-Vも一候補だが
インパネは水平基調のWR-Vの方が圧倒的に良いな
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 21:28:14.65 CUn4QbUy0.net
価格が近いだけで車のタイプ全然違くね
クロストレックと比較するならまだわかるが
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 21:44:43.02 q9Iz0BMC0.net
ホンダのBセグの内装と比較される哀しさ
Cセグ同士では話にならんからか
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 21:52:21.70 uyfnDCg+0.net
>>163
STのFFとWR-Vの類似点
価格帯 ←重要
実用車
非軽自動車
4気筒エンジン
非ハイブリッド ←重要
おおよそのサイズ感
FF ←重要
WR-VはなんちゃってSUVだし
雪道で乗るわけでもないから
どちらも候補になり得る
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 22:04:25.90 OEnjePIp0.net
グンマー帝国産とインド産どっちがいいのかって話よ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 22:05:50.58 q9Iz0BMC0.net
シティベースのSUVと比較されるとはインプレッサも堕ちたな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 22:18:03.25 CUn4QbUy0.net
>>165
じゃあwr-v買えば
きみ購入検討を名目にグチグチ不満点を垂れ流すだけで大概しつこいで
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 22:20:20.59 8T+fXkZX0.net
>>164
え？と思ってサイズ見にいったら普通にCセグメントやんなんで知ったかぶってしまったん
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 22:24:15.02 q9Iz0BMC0.net
>>169
タイのシティベースだからメカニズムはBセグ相当やで
CセグのシビックベースはZR-V
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 22:48:16.33 uyfnDCg+0.net
>>168
不満レスが目障りならこんなところに来ないで
ｴﾋﾞｶﾆﾋｮｳﾝｶの提灯動画でも観て悦に入ってたら良いよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 22:56:09.63 q9Iz0BMC0.net
カロスポに飽きたらWR-Vか
芸がないのー
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 23:29:15.30 8T+fXkZX0.net
>>170
いやそんな君の中の解釈なんか知らんわw
セグメントは普通全長で区分けされてCは4350～4500mmでしょ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 23:35:53.68 YY2xlz+60.net
いつものトヨタあげのジジイが今度はホンダあげ
キモい文体でわかるけど本人は気づいていない
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 00:08:23.75 SCNY8hbx0.net
そろそろ発売してから初めての降雪シーズンなわけだが雪道走った人のレビュー聞きたいぜ
東北北海道民はおらんのか
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 10:46:37.53 sChK/RRg0.net
>>173
セグメントの基準はホイールベースやパワートレインだよ、
全長が基準ならリアオーバーハングの長さが変わるだけでセグメントが変わってしまう。
WR-Vはホイールベースだけ見ればCクラスに近い長さはあるけど、
エンジンが1.5L NAだからやっぱりBセグだな。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 15:40:40.35 iVIbG7D40.net
リコールでたな
インプレッサ 13台にクロストレック 8台とかなり限定的だが…
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 19:51:35.31 TDFfra4T0.net
不良部品のロットが正確に把握できたんだね
これがいい加減な部品屋だと丸一日分のどこかが不良ですとか言って来る
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 20:46:22.45 8wqxVePi0.net
>>174
どこかが上がってるわけじゃない
スバルが一方的に下がっていってるだけなんだよな
正確に言うとインプとクロストレックが一方的に下がっていってる
フォレスターやレヴォーグには「かっこ悪い」以外の文句はなかなか出ない
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 21:29:09.14 SCNY8hbx0.net
会話成り立ってないけど大丈夫か…？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 11:21:30.79 GtTRxrfL0.net
パフォーマンスマフラーつけてみたい、、、
けどせっかく静粛性高くなったのに音大きくするのもなぁ
つけた方、パワー向上と音の変化はどんなもんでしょうか？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 08:30:20.85 x70X6TsG0.net
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183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 10:45:46.93 8tNP1Cgi0.net
>>182
ばら撒き凄いな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 11:52:02.87 FCn1+OLm0.net
自演ありきの仕事？
まともな働き口を探す努力をしなさい
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:19:41.66 FpQA8+Kq0.net
>>182
へースゴイなそんなお得情報アリガトウ！？（棒読み）
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 19:52:29.52 2ezNFWLL0.net
リアハッチの蟹爪先端はインプレッサもレヴォーグも光らせないSUBARUなぁぜなぁぜ？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:15:37.12 CuzkS0pB0.net
アウトバックは光るパッチンついてるよ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 21:27:33.06 s74aWFBD0.net
>>182
これ良いんじゃね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 21:59:36.57 fFBASqwg0.net
>>186
だったらわざわざコの字にしなくてもいいのにな
エアー抜け口かと思ったら穴が開いてなかったくらいの無駄意匠
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 22:46:54.07 8dKVOR0d0.net
リアのカニツメは
ランプでもリフレクタでもなく
ただの透明樹脂部品
しかし
低コストでいかにキャッチーな意匠を実現するかを努力した結果だから
大きな目で見るべき
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:12:45.27 di6JqPrl0.net
スレは過疎過疎だけど11月の売上台数は16位（4884台）でスバルでトップなんだな
ただしクロストレックとの合算
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 20:59:29.66 nHub/05Q0.net
>>191
８～９割程がクロストレックなのでは？クロストレックはたまに見るがGUインプはほとんど見かけ無いから
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 22:48:50.26 di6JqPrl0.net
>>192
そんなに極端じゃない
販売比率は各月クロストレック 2:1インプで推移してる
11月の内訳は見当たらなかったが1600台くらいはインプなのでは
外で見かけないのは同感だけどね
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 22:52:35.73 IDmtTQ6a0.net
この前初めて公道で見たわ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:33:17.85 iu4SSdr90.net
俺も2回くらい見た
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:54:15.44 ZMKwpNsn0.net
もうすぐ納車 初新車 初スバル
スターリンクは加入したら便利なのだろうか
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 16:27:18.94 vhejKbRh0.net
おめこ、いい色だな！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 01:40:43.76 qQSnt/C20.net
社外品でセンターコンソールの加飾プレート売ってるみたい
STでもう少し飾りたい人はつけたらどうかな
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 04:28:59.32 x2+JfWO/0.net
一度も見たこと無い。
営業の人も売りにくい車だろうな。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 04:58:16.76 Ft9rYy3Y0.net
走り回りたい人も一定数いそうだから
レガシィよりは需要あんじゃないかな
まあそういう連中って中古の車を弄ってるけど
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 08:05:16.88 +NBa9dvI0.net
STは最低地上高が結構低いのかな？
注文時はあまり考えてなかったが、段差や起伏のあるところは注意しよう…
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 09:13:38.69 lp3sjbv70.net
燃費が20あればそこそこ売れると思うけどね
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 09:22:01.67 qQSnt/C20.net
>>201
逆です
e-boxer対象グレードはバッテリーの抵触回避のたケツの高さを上げている