23/12/19 14:28:53.08 HtPL4GO70.net
オートソックって意外と使えるんだな。
あんな布切れで金属チェーンより高性能とは凄いじゃないか。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 14:42:56.92 A49gcPB70.net
雪の降る地域の人に聞きたいんだけど、AWD必須？
俺大阪だから冬でもノーマルタイヤで、全く知らないんだけど、2WDでもスタッドレス履いたら雪国行って良いの？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:12:05.72 XpH2x7sfM.net
>>651
俺も大阪市内で20sのFFにスタッドレスで冬の北陸方面よく行ってるけど普通に走れるぞ
ただし急坂は絶対避けるし、信号機手前が坂だったら坂の手前で止まる
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:16:38.42 XFltEYin0.net
当たり前の話だけどチェーンも持たずにノーマルタイヤで雪道突入は絶対あかんよ。
人が歩く程度の極低速でも一度滑り出すとスーっと止まらなくなる。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:18:44.59 gIu9+4lR0.net
数年前のオールシーズン2wdで豪雪の青森行った事あるが、大半の道は除雪車が常に走り回ってるような状態なんで全然問題無い
傾斜のキツイ場所、除雪されてない場所、除雪されてない時間を走るならこれ以上が必要
ってか、どっちにしろチェーンとシャベルは積んどいた方がいい
スタッドレスだとしても限界はある
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:26:15.59 XpH2x7sfM.net
シャベルは大阪だと地面を掘るような重いやつしか売ってないから現地のホムセンで雪用の軽量のシャベルを買って載せとくのが良いぞ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:30:17.80 uawyzRAs0.net
>>652
長野県で標高 低いほうだけど そんな感じ
トラクションコントロールと VSCは切って、踏むけどねw
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:58:10.09 ZLKqTx0D0.net
雪国住むのはアホ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:01:02.54 BA7DIPiiM.net
車必要な田舎に住むやつはアホ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:14:45.85 DvWPXulHa.net
5ちゃん見てるやつはアホ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:31:32.89 XpH2x7sfM.net
踊る阿保に見る阿保
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b37-zagu [2400:2412:1c62:3000:*])
23/12/19 18:05:32.21 dJKjSHox0.net
>>655
マジで？
さいたまでもプラの雪かき用は毎年ホームセンターで大量に扱ってるぞ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fce-dnDW [2001:268:9aa9:96b4:*])
23/12/19 18:09:48.10 YsZygnGA0.net
アホ言うもんがアホじゃ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ebd-PVHB [2001:268:9a84:1e0c:*])
23/12/19 18:14:01.87 A49gcPB70.net
2WDでもいけるのかー。じゃあスタッドレス買うかな。
しかしシャベルは盲点だったわ。そんなものも要るんやな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-zwCP [126.158.201.174])
23/12/19 18:26:31.79 l1qKitair.net
アマゾンで「車載 雪 スコップ」で検索すれば色々出てくるよ
前モデルまでの鰤や横浜のスタッドレス履けば2WDでも雪道問題ない
急坂の発進はAWDでも不可能な場所あるから登り切れない時は坂の下で止まるかルート選択を変更すればok
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 860f-+20C [2400:4153:385:c810:*])
23/12/19 18:50:26.14 VAC/AI+C0.net
除雪された道ならこんな山道でもFFで問題ない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
少し積雪があるとスタックする恐怖にビビりながら走行する事になる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-PVHB [106.146.115.141])
23/12/19 19:16:51.61 aXD0d8nWa.net
下は怖いな。でもアイスバーンよりマシか。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92a5-DYyd [101.50.33.32])
23/12/19 19:34:53.89 f1Zi5rfQ0.net
積雪40cm
未除雪路あり
山陰で電波入らず
AWDで安心を買ったわ
まあ普通路でもちょいちょい介入してくるしな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 829b-UFxc [2001:268:c214:96e0:*])
23/12/19 19:58:40.65 m/Edgc4i0.net
冬の道は自分が装備整えてても巻き込まれとかあるから油断ならんよな
坂道の下で止まってたら上から車がズズーっと下がってくるとか
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/19 20:56:01.80 gIu9+4lR0.net
ノーマルはそもそもまったくグリップしないんで問題外だが、雪積もってて自分が除雪車になるとスタッドレスもオールシーズンも関係無くスタックする
その限界がグリップ力に応じて違うだけ
こうなると雪掻きしてグリップ回復させる必要があるんだが、手やそこらに落ちてる棒でやりたくなかったらシャベル持ってった方がいい
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8f-wNkR [180.7.237.124])
23/12/19 20:56:10.97 kCk55K4DM.net
3は最低地上高低すぎて無理したらすぐ亀になるから逆に安全だわ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 867d-Lx3p [121.85.122.1])
23/12/19 21:03:52.16 XFltEYin0.net
>>665
流石にエアロは付けなかったんですね。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-wNkR [153.250.109.117])
23/12/19 21:09:10.09 1hGWT0oqM.net
>>669
それは雪が腹に溜まってタイヤが浮いてるだけ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:00:44.91 +FKO3ivwH.net
実はMAZDA3の方がカローラやインプレッサより最低地上高が高い
5mm10mmではあるけどね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:37:00.62 /CFfmx510.net
って言う事はその2車種より雪道には強いな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:46:28.60 ms6duURP0.net
マツダ6は最低地上高が高めなんだよな
Cセグ勢はどこのメーカーのも低めだけど
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:54:38.27 VAC/AI+C0.net
>>671
今年エアロ後付けしたんで今はこんな感じ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2日前だけど、この道の先でフロントエアロで少しラッセルしながら進む感じだった
新雪だから進めたけど、固まった雪だと腹つかえて亀になると思う
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 01:24:05.10 tcuedJyo0.net
積雪地域は車に乗るのも大変だなー
スタッドレス必須に塩まみれだもん
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f781-aRui [124.159.199.126])
23/12/20 07:02:13.31 sDxrAWEu0.net
やっぱ雪国に平気な顔して住めるのはバカだわwwwww
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03a6-8I21 [2606:40:1b2a:4e6c:*])
23/12/20 07:10:23.38 qQWiykfy0.net
東京だって積雪するだろ
スタッドレスに履き替えてない奴は絶対雪の日に乗るなよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8224-hm9h [2400:4053:4122:4d00:*])
23/12/20 07:23:21.68 IMZZxtV90.net
たしか先代プリウスも地上高低くてたくさん走ってるから、雪削ってくれてありがたいなって思って見てる
MAZDA3のAWDは雪道走りやすいね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 08:23:00.70 Rx47POuvd.net
九州でよかったわ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:47:53.57 PlI18ltH0.net
>>643
早速自分もオートソック買ってみました。
北関東住みなので緊急用です。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:09:16.99 5IDz0zA+0.net
>>672
タイヤ浮いてたらタイヤ周り掘るだけでグリップ回復しないだろ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:17:58.13 x/yz/uRI0.net
地方を馬鹿にする人って地方出身者で都市部に移住した人が多いんだよな
もともと都市部に住んでる人間からしたら、
雪で大変だな～程度にしかかんがえないから
685:名無し
23/12/20 10:26:20.86 Vpm8mth50.net
タイヤの直径の半分超えるくらいの積雪路面に突っ込んで行ったら亀になったことあるわ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:53:12.84 iZOscidU0.net
雪国住まいだが20awd納車後初の冬だから楽しみとドキドキが半々
冬タイヤは純正ホイールに付けたためクソ高かったから頑張ってもらわんとな
少し前から大活躍してるシートヒーターは最高だ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 11:42:34.17 C0QTJolYM.net
>>684
これは本当そう思う
職場で何かと「これだから田舎者は～」って言う同僚の出身が北海道の南の寂れた町だった
ずっと大阪の俺には地方とか田舎を馬鹿にする概念が無い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:18:01.18 A1DvlE6m0.net
>悪口は自分が言われると嫌なことってのは有名だし、まぁその通りやね
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:51:13.04 eYWgFP990.net
>>687
自分も関西だけど、都会、特に首都圏ってのは地方で生きてく能力がない、若しくは都会の利権にぶら下がりたい人が集まって成り立ってるだけの場所だと思ってるから、むしろ今でも地方で生活を成り立たせてる人にはリスペクトしかないわ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 14:17:47.20 x/yz/uRI0.net
当然地方には地方の良さがあって、それを理解している人達は誇りを持っていてカッコいいよね
逆に都会に対して劣等感を持っている人もいて、都市部に移住するのはこのタイプが多い
で、移住しても都会の人への劣等感はなくならないから、地方の人に対してマウントをとりたくなっちゃう
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 14:57:46.08 e7X7NUhTr.net
京都市民以外はかわいいからいいよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-wNkR [153.140.78.56])
23/12/20 15:23:01.52 lnuMW55fM.net
都会に土地持ってないとお上りさんだぞ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-wNkR [153.159.251.221])
23/12/20 15:24:03.53 ImkjoKXAM.net
>>683
ロアアームが雪抱えてるんじゃないの
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a27a-zagu [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/20 15:27:50.04 x/yz/uRI0.net
ほらね、こういう人が地方出身者なわけですよ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 15:34:37.33 0/mbKK9dM.net
痴呆出身はトーションビームに乗る
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 16:27:18.92 ox5bXpw50.net
そういや今年モデルのニードルスイープ治った人いる？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 16:49:53.22 ZVeTIQgXd.net
12月納車で正常に動いてたという報告はXで見かけた動画とかはないけど
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:23:02.24 Wdb6t5mb0.net
トーションおじさん、退院したんか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:14:32.67 NpFwEQKh0.net
>>696
先週リコールから帰ってきて期待してたけど治ってなかった...
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:17:21.38 8jcbTyHL0.net
>>697
ここでも報告あったでしょ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:30:41.15 GFsY69EMr.net
30には20S AWDにMTあったのに3にはないからFFで妥協
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:31:11.48 ZVeTIQgXd.net
>>700
そうだったここでも報告あったわ、最新機では修正してるがリコールで治らんならメーター自体がアカンのかな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6a6-hmxp [2400:2651:81c0:6000:*])
23/12/20 22:09:06.33 w+QPAQL10.net
ニードルなんちゃらとかどうでもいいやん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-j+WD [106.73.192.1])
23/12/20 22:11:00.58 +LoHfxpY0.net
リコールは保安基準に適合しない場合と車の安全に問題がある場合に出すものだから、針のキャリブレーションができなくなって速度の表示がおかしくなるとかがない限り、ニードルスイープの不具合だけではリコールの対象にならない。もしかしたら改善対策にはなるかもしれないけど。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e291-hmxp [221.247.117.58])
23/12/20 22:50:33.49 CXgwX2Ac0.net
>>703
初期型から乗り換えた私にとってはどうでもよくない
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 23:54:43.21 tcuedJyo0.net
ダイハツが会社がなくなるレベルのやらかししてるけどマツダは大丈夫かな？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 00:03:43.21 6mCxQOfD0.net
安心しろ、いつも通りやらかしてる。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 07:34:20.33 +LkrXm1X0.net
>>706
マツダは今までこの手のやらかしやってなくない？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 07:56:40.93 0HhxQoV7d.net
クルマそのものの不正の話は聞かないな。
作り込みの甘い技術を市場投入ならよくやってるが。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 08:11:36.74 rFF8ahsid.net
マツダは2018年8月9日、完成検査工程における燃費・排出ガス測定で不正があったと発表し、同日に東京都内で会見を開いた。JC08モードに基づく燃費・排ガス測定において、「速度トレースエラー」が発生した検査データを無効にしないで、有効なデータとして処理していた（図1）。WLTCモードに基づく測定では、同様の不正はなかったという。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 08:13:40.16 1uOE7avS0.net
マツダは売り上げよりこだわり技術優先やから大丈夫やろw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 10:53:48.02 LmfDnC1hM.net
>>704
ニードルスイープと同時に警告灯チェックランプも
キャンセルされる事もあるから保安基準に接触するのでは？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 10:55:59.45 NbIUsctl0.net
車なんてオモチャの感覚だから、MTは作っておいて欲しいな
ずっとMT乗りやもん
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 11:09:44.89 ODKSESpX0.net
その感性の人が少ないからMTは廃れたんだけどね
MAZDAは頑張っていた方だったけど、
そこに予算を割く余裕がなくなってきたのもあるし、
SUV主体でその次はミニバンって時代になったのもデカいだろうね
SUVやミニバンだと更にMT需要は下がるからな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 11:21:27.78 iOWIGW2h0.net
ATにしかない趣がある、MTもまた然り
贅沢な話ではあるが選択肢は多い方が妥協点の納得度は高まる
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-7EMP [49.97.8.13])
23/12/21 12:23:26.31 yDBT6QsUd.net
ニードルスィープ
12月納車で相変わらず。
まぁ、新車時からコレだから諦めてるけど
直す気あんのかね、コレ。
機能上問題ないけど、たまにチョロッと出たりと不安定。MAZDAはそういう趣が売りなのかと思って買ったのでガッカリ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-RQ/3 [126.253.137.26])
23/12/21 12:45:21.92 fkDOEbSRr.net
>>716
BMアクセラの時に新車納車から7年間まともにマツコネで音楽再生(iPhone接続)できなかった俺が言えることは一つだけ
そういうものだと諦めるしかない
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b94-eRIh [240a:61:18:42a7:*])
23/12/21 13:29:37.02 icCek0HV0.net
Mハイブリッドのシステム作動状態の表示も取説と違ってる
取説だとアイドリングストップの条件が表示されることになっているけど表示はなく
説明にない回生量が表示されていたりする
CX-60のMハイブリッドブースト車の表示と混ざっているように見える
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 14:04:40.20 fItL3+bXd.net
>>699
残念
いつ治るかなー
治るとちょっとだけ乗るたび嬉しいんだけど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:21:15.58 pGZo2/g60.net
メーターに通電した時の初期動作があのニードルスイープだよなきっと
動き的に一瞬通電して一度切れてからエンジンが掛かってるからそこらへんの制御が変わったんだろうけど
不具合出るのってエンジン種別関係なくだっけ？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:22:14.54 pGZo2/g60.net
いやでも乗り込む時点で鼓動アニメーションが動いてるから違うか
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:37:12.86 VhPLllkh0.net
ニードルスイープって正直気にしてなかったけど
ここで話題になってから意識するようになったら確かにある方がテンション上がるって感じた
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:49:01.32 27seAzuT0.net
多分俺のはニードルなんとかは不具合ないけど、注視したことないな。そんな気になる？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:24:41.48 w35J6cFUF.net
ダイハツがマツダにOEMしてる車種ってあったっけ?
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:32:15.84 5vcN8uHJr.net
ニードルスイープに関しては、メーカーが改善対応中なのは間違いない
いつリプロが出てくるかは分かっていないが
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:39:04.49 7D+/mKfHd.net
4月に改良前車に試乗した時は”エンジンオン! おっ、カッコいいなこれ”と思ったよ。で、契約して7月に改良車納車されたら”おいおい何だこれ 不具合?”となってメーカーに問い合わせたら、エンジン始動時の演出は変わっていないので不具合です、と言われたよ。ディーラーからメーカーにも上げてもらったけど対策遅いよね。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:44:55.29 xqPhHJORM.net
>>665
どちらで撮影したのですか?
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 18:00:59.78 42k5OeUvd.net
>>724
ファミリアバン（プロボックスOEM）
ベースはトヨタのプラットフォームだけど、車両としてはダイハツとトヨタの共同開発で、ダイハツの工場で生産している
今回、現行型で前面衝突試験での虚偽記載が発覚した
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 18:39:08.30 nsTL/LnLd.net
ボンゴもダイハツからのOEMじゃない？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 19:00:12.43 6g5gY8GT0.net
ハンドルもつ正しい位置って10:10のあの膨らみあるとこだよね？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 19:31:13.23 jfE/Imjw0.net
私8:10の対角線持ち
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:00:40.37 2Ok7Ib/m0.net
ハンドルヒーターが温かいとこ持っとけば良い
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:33:46.75 1H7N8ptX0.net
ハンドルヒーター対応のカバーありますか？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:40:00.38 GqhhEKCH0.net
ジルコン実車初めて見たけど悪くないな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:48:05.93 nl8s2ott0.net
セダンに黒ホイールがシブい
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 21:23:24.90 +9PenPcR0.net
この車風向を足元にしてもあんまこなくない？
他からちょっと漏れて出てる
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 22:38:51.03 iEYgv5Sd0.net
みなさんのハンドルヒーターの暖まり方について教えてください。
シートヒーターの様にある程度温まったら一定温度を保つと思ってましたが、ある程度温まったら徐々に温度が下がってスイッチONなのにスイッチOFFのような状態になっています。
みなさんのハンドルヒーターの温まり方はどんな感じですか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2398-XUSz [240d:1a:20d:b200:*])
23/12/21 23:11:17.10 oSnaQmX90.net
CX-30のマニュアルのコピーですが、同じでしょう。
マニュアルモード
ステアリングヒータースイッチを押すと､ステアリングヒーターが約30分間作動し､その後自動で停止します。
ステアリングヒーターを手動で停止したいときは､もう一度スイッチを押してください。
オートモード
次の手順で､ステアリングヒーターをオートモードで作動させることができます。
「快適装備オートエアコン連動」が無効になっている場合は､次の手順で有効にします。
マツダコネクトのホーム画面から､「設定」を選択します。
「車両装備」を選択します。
「快適装備オートエアコン連動」を有効にします。
AUTOスイッチを押してください。
オートモード中は､車内環境に応じて自動でステアリングヒーターが作動/停止します。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf54-MF53 [126.25.23.61])
23/12/21 23:51:54.69 JcpGMhrE0.net
そりゃ勝手にオンオフを繰り返して温度保ってるんじゃ？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2288-kQpI [61.24.136.191])
23/12/22 00:29:23.13 K+oI6xYp0.net
>>737
今朝、そんな感じの動作したなー
マニュアルでONにしてるのに、妙に暖まりが弱い時があったね
しばらくしたらまた温度上がってきたけど
適温の判断があまり賢くないのかもなー
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eb0-RQ/3 [2400:2413:8821:4e00:*])
23/12/22 06:50:50.75 WG0/ti7E0.net
ステアリングヒーターの効きが悪いならDに相談してみたら？
俺のは熱くなりすぎて自分からoffにすること多いわ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8201-hm9h [2400:4053:4122:4d00:*])
23/12/22 06:53:21.39 KIVjsNsz0.net
去年まではマニュアルで使ってたけど今年からオートにしたら、徐々に弱くなって室内温まった頃に勝手に切れてるから楽でいいな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 07:12:30.45 NHnnRtTZM.net
ここで見たオート連動設定にしてみたら
なるほどステアリングヒーターもオートになるのね
温度設定だけはやっとかないとね、自分は22～23位が快適
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 07:38:24.43 htFUDpy5d.net
>>717
うわぁ、そういう放置メーカーなのね
Mazdaって。そう言えば会社の先輩も
オーディオはダメだこりゃって
先代アクセラ乗ってて言ってた記憶が。
他社から乗換で今回初mazda車だけど、
前メーカーはディーラー営業は不愉快だから止めたけど
クルマ自体はキチンとしてたのにね。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf54-aw5G [126.168.6.229])
23/12/22 09:55:08.05 PbvCi7eI0.net
先代アクセラに乗ってた俺が言おう
単にそいつらが情報リテラシーが無いだけ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7b2-kXY7 [2001:268:9673:e1be:*])
23/12/22 10:36:54.21 rT8WP7QB0.net
機械が苦手な人が機械に合わせなきゃいけない
現代の不幸な境遇には同情する。
ニードルスイープ、当たり前すぎて全く意識していなかった。
改めて見てみたが、別になくてもいいんじゃね。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f5a-Wobm [240a:61:101b:780a:*])
23/12/22 10:41:35.58 QWm4pUlM0.net
回答ありがとうございます。
ハンドルヒーターはマニュアルモードで作動させています。
今年の夏にハンドルの革が剥げてきてたので保証で交換したのですが、交換する前は途中で熱すぎて自動停止する前に手動で停止してました。
他にも私と同じような事象の方もいますのでこれが仕様かもしれませんね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/22 10:52:04.21 o8UeFWQg0.net
デジタル化してんのにニードルスイープは意味わからんかな
そこの液晶のドットが表示される確認？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:00:42.59 rT8WP7QB0.net
意味がわからなければわかるまで黙っているのも良い
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:13:43.55 7TDz+64/0.net
ニードルスイープが必要かどうかじゃなくて、
もともと付いてるはずなのに不具合があることは問題でしょ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:36:31.26 xLorXe+c0.net
>>745
MAZDAを応援する意味で初物新車を購入した結果
売却するまでマツコネの不具合は完治せず
アプデするとより酷くなるかも？と言われ続けた訳よ、そこにリテラシーもクソもないよ
昨年改良モデルの3にはマツコネ不具合がないのは沢山のデバッカー達の屍のお陰だと思ってる
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:21:25.98 JITzeQwid.net
>>748
針を動かしてるステッピングモーターのゼロ点校正のついで。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:23:03.59 ppruDkhl0.net
無理な擁護マジで気持ち悪いですよね
良いとこだけじゃなくて悪いとこにも目を向けなくちゃ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:33:14.90 PbvCi7eI0.net
>>751
どういう不具合よ？
アクセラのiPhone接続で音楽再生ならずっとやってたけど
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:37:50.22 lBat5EQH0.net
>>746
しないならしないで良いんだけど
針が一瞬だけピクって動いて（500rpmくらいまで回る）そのまま戻るので非常にブサイクな挙動するんよね
mazda3のロゴが出る演出も一瞬出始めの絵が出る
全然動きもしないなら気にならんのだけど
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:39:06.96 5cfZ14cb0.net
表示ランプは電源投入時に1回光らせなければならないというのがIECかなんかで決まってたと思うけど(今もあるのかは知らん)、
ニードルスイープは有効にする社外改造がわざわざあるということは、別にそういうこともないんだな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:45:58.34 htFUDpy5d.net
>>750
まさにそれです。
言いたかったのは。
いる、要らないではなく
前期モデル？には当たり前に機能してたのに
安くない金額で最近新車で買って
"表示しません、不具合です。何時直るかワカリマセン"
ってのは無いでしょ事です、ハイ。
Mazdaのクルマはドライバーに雰囲気や
インパネ演出含めて楽しませてくれる
ポリシー持ったメーカーって認識してた分
そういうところ、おざなりなんだって知って
ガッカリ度がねぇ～って感想でした。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-RQ/3 [126.253.137.26])
23/12/22 13:27:25.94 12vyZ4J+r.net
>>754
マツコネとiPhoneは最新OSにアプデした上で
Bluetooth&USB接続のいずれの場合でも1曲すらまともに再生できなかったのよ
iPhoneの音楽データ容量を32GB以下に減らしても改善なし
結局はAUX接続で聴くしかないからステアリングのスイッチを使用した曲送りもできず
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxbf-BQBt [126.151.201.24])
23/12/22 13:29:22.20 x964oqKRx.net
ニードルスイープの不具合って、メーターが動かないってこと？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-j+WD [223.218.193.59])
23/12/22 13:32:24.50 cPnaCdZc0.net
>>758
それマツコネ本体を新しくすると治ったかもよ。
俺は15XD乗ってたときにフリーズばかりしてて、最新のバージョンにしても治らず、本体を新しくしてもらったら治った。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 13:59:13.75 0CD3SFTjM.net
>>758
それiPhoneの不具合じゃん
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 14:08:12.07 tMPy2dY/0.net
軽トラックにも付いてるニードルスイープ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 14:21:14.16 PbvCi7eI0.net
>>758
それは・・・ご愁傷様としか言いようがないな・・・
iPhoneで他のbluetooth機器とかで問題なかったのなら、760のいう通りマツコネのハード故障だろうね
ハード故障だからソフトウェアをいくらアップデートしようと直らない
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 15:07:14.87 12vyZ4J+r.net
>>761
当時新品の12proと13proでマツコネ接続以外は問題なく使えてるiPhoneなんだが…
ちなみに一度マツコネを丸々交換したが不具合完治せずだったんだよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 15:10:57.44 12vyZ4J+r.net
だからさ、ニードルスイープ不具合で困ってるオーナーさんの気持ちは痛いほど理解できるのよ
デザインや走りはいいのにこんなショボい不具合で嫌いになりたくねぇーよと
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-v2wD [126.253.203.148])
23/12/22 15:49:46.45 Xav/7/N2r.net
まぁもう美女のケツ毛くらいの気持ちで付き合おうぜ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 17:13:15.32 2jcLFRHo0.net
実はソフトウェアではなくハードウェアの不具合で簡単には直せないんでは…
768:362
23/12/22 17:55:45.63 EbOn6fMX0.net
>>767
それだといやだよね…
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 18:33:53.05 UpDLYr9Pd.net
皆が目に見えて困ってるのはオープニングアニメーションが一瞬出てキャンセルされるほうでしょ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 18:58:31.97 xPYGcjAvM.net
>>759
始動時にメーターの針がチェックの為に全ハネしてもどる事
ついでにマツダ第７世代車はあるはずのオープニングアニメーションも出ない
他の普通の車もメーター内のチェックランプ類も始動時、何秒か全部点灯して消えるはずだけどこれもならない
これまとめてニードルスイープの不具合と言ってる
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:36:25.27 htFUDpy5d.net
>>770
全部説明してくれて感謝です。
言いたいこと全部言ってくれて
スッキリしました。
そうなんです
その演出が全て機能しないんです。
第７世代の象徴的な
生命を感じさせるインパネの演出とか
Youtubeで見ててワクワクして
納車を待ってたのに、、、
渡されたら何も無いって
400万近く有り金払って
どんな高額な罰ゲームよw
って落胆がね
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:49:08.07 8n6sucW20.net
ニードルスイープのリプロ出たとさ、ディーラーから連絡有り。
皆さん、安心してください。もう少しの辛抱です。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:55:21.37 zDbCgTst0.net
>>772
今日イチのグッドニュース
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:57:55.45 htFUDpy5d.net
>>772
おお！どうも有り難う
その吉報を待ってました。
納車日からの乗る度のモヤモヤが
これで晴れそうです。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:01:46.36 3XKX6/9RM.net
>>771
400万ってXでも買っちゃったのか
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:28:43.49 kQMHpjgt0.net
400万出す車じゃない
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:30:52.58 XoJbqbkn0.net
※BBSホイール含む
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:37:38.63 htFUDpy5d.net
>>775
あ、ゴメンナサイ
諸経費コミコミで
乗り出し370万って事です。
20Sのレトロのシグネチャーです。
それだって庶民にはお安くないデスね。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:38:41.73 gPy50RUh0.net
>>772
良かった
情報ありがとう。
来月６ヶ月点検予定だから楽しみだ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 21:10:19.34 Yf5rE4Dh0.net
>>778
ちなみに何色ですか？
内外装色の組み合わせの感想が聞きたいっす。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 23:05:58.09 BF4SAL9J0.net
>>780
あ、ハイ
色はソウルレッドですね。
迷いは無かったです。
深いルビーの様な輝きの
レッドのボディから覗く
テラコッタのシートと、
ガンメタのメタル仕上げの内装は
落ち着いた内装でとても気に入ってます。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf61-go2o [2001:268:966f:6763:*])
23/12/23 08:04:11.96 BQ2bDn370.net
(今あなたの脳に直接話しかけています……ファストバックのカバーの採寸に行くのです……FMCから5年目を迎える今、無料で作ってくれる期間は残りわずかなのです……大阪ちょっと遠いんで頼みますよ誰か……)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nh-cover.jp)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 09:21:57.79 fvHIYG1Y0.net
左前輪のタイヤハウスの樹脂に雪が詰まってハンドル切れなくなった
タイヤ外して見てみたら樹脂が割れていてそこに走行しているうちに雪が侵入していって樹脂が変形するほど膨らんでハンドルがきれなくなっていたらしい
ひとまず変性コーキングで亀裂を塞いだ
雪国民は気をつけて～
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 10:33:59.76 h3dyvTVf0.net
>>781
赤レトロシグネチャーですか。
なんかもうビジュアル的に隙が無いという感じですねー！
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 10:46:28.58 Hs1vZkXs0.net
タイヤハウス内の樹脂や除雪スコップ、除雪機にシリコーンスプレーを定期的に塗布しておくと着雪を防げるのじゃ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf28-a5vB [153.173.19.128])
23/12/23 15:12:00.58 P0BXmLOh0.net
>>758
USBメモリで聴けば良かったんでないの
俺もBMアクセラの時それで何の不具合もなかったよ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83f1-BWWG [240a:61:83:6ce1:*])
23/12/23 15:32:17.72 QddqyT1y0.net
20sfbRSE納車された始動時の演出も治ってた、足が硬いと言われてるけど前車がスパルタン気味だったから快適だわ
電気式な部分は慣れだろうけどオートブレーキホールドは便利やな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-p7Lq [126.253.137.26])
23/12/23 15:34:41.79 COdsa5Oyr.net
トラブルなく使えるはずの標準搭載機能が全うに機能しないことが問題なのかと
iPhone接続やニードルスイープなど…
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-ayGO [153.250.36.131])
23/12/23 15:43:48.63 gcDHKxtoM.net
>>758
reddit見てる限りiPhone側のバグ認定だわ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 16:28:43.15 9HI9yp17H.net
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
一応貼っとくEQ関係のバグ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:05:06.81 TU7zwv78M.net
>>770
なるほど、エンジン始動時、走行開始の状態で立ち上がるってことね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:11:26.58 +2IVfF+Q0.net
上がりきらず途中で終わっちゃうなんてお前らのニードルみたいだな。
俺？俺のワンダルフスモールはいつでもエンジン全開よ！
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:21:26.56 COdsa5Oyr.net
>>789
車体側でBASS、TREBLE弄りたいからiPhoneのMUSICイコライザと自動音量調整は当然OFFだったぜ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:43:44.31 pN+5BGxd0.net
不具合？⚪︎⚪︎で補えばええやん
みたいなざっくりした人意外と多いんだな…
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:46:09.39 COdsa5Oyr.net
クレームつけてる訳じゃなくて普通に機能するよう修正してくれよ、って話なんだよね
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 18:22:39.06 pAjWl2eZ0.net
人員リソースは有限なんで優先順位の低いものが後回しになるのは仕方がない
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 20:02:12.40 9HI9yp17H.net
>>793
言いたいのはざっと調べてもiPhone側に問題があって車で使えないって内容がいくつかある
これはマツダではどうしょうもなく、クレームはアップルストアに行くべきだった
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 20:51:54.46 herYdPgO0.net
Xを見るとニードルスイープが治ったとDから連絡を受けている人が何人かいるので、気になる人はDに問い合わせてみれば？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 21:00:06.19 u20JrKEsF.net
エンジンスターターつけたい
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 22:24:55.00 Mh+z++AAM.net
もうiPhoneの話は飽きたよ
アクセラの話であってMAZDA3には関係ないのに引っ張りすぎ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f45-Nvvh [2400:2411:c04:2000:*])
23/12/23 22:39:15.59 Fpu8fLI10.net
>>796
マツダ社員乙
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa5-4ij9 [101.50.33.32])
23/12/23 22:41:38.94 sfbi6VOy0.net
そろそろ5年目の車検、乗り換えの車を探さんとなあ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/23 22:59:04.46 yrwNyAxT0.net
>>366
いよいよ明日納車日です
たのしみ！
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 00:06:39.26 G39sFhcR0EVE.net
>>796
それはマツダの都合であって、
不具合が発生しているユーザーからしたら正にそんなの関係ねーだろ
なんでここの人たちはマツダの代弁したがるんだ？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 00:23:30.12 4sThkEaS0EVE.net
>>804
マツダオタとはそういうもん
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 01:00:16.56 5nU2hSJ+0EVE.net
>>802
いま欲しい車が無いのなら乗り換えなくてもいいんじゃない？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 01:04:39.13 LHaNvQCg0EVE.net
そんなんよりナビの音で他の音がほぼミュートされるのをなんとかして欲しい
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 02:05:37.81 G39sFhcR0EVE.net
>>805
マツダオタってキモイね
車は良いのにもったいない
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 05:25:44.91 UGLnsiC00EVE.net
>>783
そんなもんで？ どんなもんで？ 裂けるんですかね…
リコール？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 3f2c-Tx1d [2606:40:1b2d:8db1:*])
23/12/24 08:28:47.81 Xbt3b1S00EVE.net
雪が詰まった状態で無理にハンドル切ったからインナーが裂けたのでは？
で詰まったまま乗って裂け目から中に雪が入っていったのでは？
リコール案件じゃないでしょ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMff-jXgQ [133.159.149.120])
23/12/24 09:18:53.30 zb/qTsTDMEVE.net
>>803
おめでとう！
ソウルレッドバーガンディは間違いないね
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 10:43:37.79 dItsITzF0EVE.net
16インチのヨコハマブルーアースから、TOYOのスタッドレスに替えました。
接地感なくハンドル軽くなって、ドライでの制動も明らかに落ちた。
しばらく慣れるまで慎重に運転しないとな
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 11:18:02.48 4gdEJYvb0EVE.net
>>811
派手すぎるかなーって心配もあるけど、ソウルレッドが上品な色だらいいですよね！
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:19:48.73 22FUVEuz0EVE.net
青系でもソウルレッド並みに濃厚かつ上品な有料色が有ると良いなあ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:22:31.80 czpb10TtdEVE.net
年末だし3ヶ月ぶりくらいにハイオク入れてきたわ
やっぱりかなり違う
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:34:59.41 0+4Thebs0EVE.net
>>807
ナビの設定で調整できなかったっけ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:47:56.59 QIHqF95YHEVE.net
ナビが喋ってるときに音量イジれば、ナビの音量を調節できる
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 16:08:34.74 ycLrqmR90EVE.net
carplayだからか設定いじくったかわからんがガイダンス流れても音楽の音量変わらない
ガイダンスの音量は下げてはいる
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 17:46:41.47 oRrKaXpDdEVE.net
>>816
ナビの音を下げても他の音がほぼミュートされるのは変わらないんだよね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W efc8-wpqQ [2001:268:c24e:34db:*])
23/12/24 20:34:45.73 +i9orNTZ0EVE.net
そもそもナビは注意喚起するのが仕事だから、アナウンス時に他の音量が低くなるのは仕方ない気はする
俺は設定で極力アナウンスさせないようにしてるけど、ナビ音声なしにしてもいいかなって思うときはある
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa17-go2o [106.132.227.142])
23/12/24 20:55:12.96 LjVfLcHlaEVE.net
音楽をミュートするか選べるようにするとか
ナビ音声のオンオフ設定を記憶するとか
まあやりようはあるね
ハードウェアとは違うソフトウェアの作り方も洗練させないと
車両の価値向上が難しい時代
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/24 20:55:54.43 97jsZ+Ff0EVE.net
質感、音質、装備に何も不満はありませんがやっぱり乗り心地すごい悪いですね
自分も235/45/18にしてみようかな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/24 20:56:09.18 97jsZ+Ff0EVE.net
質感はホント最高です。
エンジンも静かですごくいい
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 3fc0-2AMw [2001:268:986e:d211:*])
23/12/24 21:12:50.15 3TUaFrJ10EVE.net
>>820
トヨタのナビだとオーディオの音は小さくならない
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7fe7-+spv [2001:268:9995:8a94:*])
23/12/24 21:17:18.46 40+XMecc0EVE.net
カッコよさだけで選んだから意外と乗り心地もいいな！と思ったのは俺だ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7f82-0C7f [2001:268:9b70:3607:*])
23/12/24 22:23:57.60 jx1ASluC0EVE.net
最初は乗り心地悪いなーと思ったけど、数ヶ月乗れば いい感じになるよ！ もしかしたら慣れただけかもしれんけど…
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 22:38:53.33 LHaNvQCg0EVE.net
ホンダのナビだと、運転席のスピーカーだけナビが鳴るんだわ
他のスピーカーはそのままラジオとか流れてるけど、ナビが聞こえないとかは無い
んでラジオで何言ってるかも分かる
開発してる奴はこういうのにも試乗してると思うんだが、自社のシステムが劣ってるとか思わんのかね
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 22:42:07.70 G39sFhcR0EVE.net
VWの時は設定でナビの音量関係は細かく設定できたな
案内時の音声の音量調整と、音楽の音量を下げる割合とか
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:32:54.15 16ylXiuo0EVE.net
15cの15インチ鉄ホイール仕様って乗り心地いいのかな
個人的にはこの飾り気のない素のグレード感好きなんだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:51:04.42 6t84GqgZMEVE.net
>>829
16インチだろこれ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:54:53.09 16ylXiuo0EVE.net
すいません16インチでした
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:57:31.58 LcbgBjuN0EVE.net
ホイール見るとBL以前のアクセラっぽいな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 08:08:57.64 eC+oEYy/0XMAS.net
>>827
実はその機能先代アクセラというかマツコネ1にあったんだよね
運転席側のスピーカーだけ音楽絞って、そっち側だけ音声案内入る設定。なんでなくしたのか
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 08:26:50.06 dK2hxgYcrXMAS.net
音声案内のたびいちいち音楽止まるの嫌だからもう完全ミュートにしちゃった
たまに曲がり忘れてリルートかます事もあるけどストレスは減った
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 12:05:11.80 SAC91jBWMXMAS.net
>>833
製造メーカーがNNG→パナに変わったからそのせいとか？
あとは安全性のために敢えてやってるとか、まあこっちは無いか
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 12:15:42.67 ahMJBZ8orXMAS.net
東欧製のマツコネ1
いわゆるマツダ悪夢の一つだよね…
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 14:40:41.97 +RZe1xycMXMAS.net
ニードルスイープのバグ、修理され始めてるみたいだね
購入検討してて大した問題じゃないとは思いつつちょっと気にしてたからこれで心配なく買えるよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 334e-nhQg [2001:268:967a:e319:*])
23/12/25 15:03:49.41 92PQVMET0XMAS.net
マツダ3のATは制御がイマイチと聞いたんだけど実際はどうですか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 15:43:46.90 cPkfXczu0XMAS.net
>>838
どうイマイチって聞いたの？
特に違和感は感じてないけど
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 16:09:30.54 M2dhCVUg0XMAS.net
燃費よりドライバビリティを優先しているような制御に感じる。
個人的にはよくできていると思うけど。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Srf7-p7Lq [126.253.137.26])
23/12/25 16:30:30.54 u2SVZI3WrXMAS.net
>>838
他社との差別化や個性主張？と考えるとキープコンセプトで良いのかも知れないけれど
ドライバビリティ優先したい客はMTに任せてATはCVT化してシームレスに振ったほうがいいと思う
MT買う前に試乗車がATしかなくて参考に乗らせてもらったけれどシフトダウンには違和感覚えたわ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMdf-zxR6 [153.159.250.31])
23/12/25 16:43:29.17 mY5Z0dRQMXMAS.net
MTどんどん無くなってるんだけどな
SUV系はあまりに売れんからやめて
6はモデル末期だから3は1割未満だが微増してるから2000ccで残してる
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMf7-YBGP [36.11.229.164])
23/12/25 16:55:03.71 y+RDAL0tMXMAS.net
>>841
ATはマツダ内製だから安く造れて儲かるんだよ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 839c-Xsdq [2001:268:9ba2:8733:*])
23/12/25 17:10:25.44 QTPUoBHE0XMAS.net
メキシコかなんかでマツダ2の2Lがでるらしいね
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 032e-m+nn [2001:240:2470:8010:*])
23/12/25 17:14:25.57 XN2q8de+0XMAS.net
>>827
そのあたりは開発メーカーの設計思想の違いだから
>>838
トルコン特有の滑りは殆ど感じずアクセル開度に応じたダイレクト感があって運転しやすいATだと思うよ。ただ、ON/OFFアクセルな方には向いてないかもね。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM97-zxR6 [218.224.72.164])
23/12/25 17:32:46.41 Su1Q4WBEMXMAS.net
>>843
MTは?
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa17-DOnR [106.155.36.99])
23/12/25 17:51:01.21 e0rBxbHOaXMAS.net
16インチにダウンしたスタッドレスにして、乗り心地柔らかくなったなぁって思ってたけど、なんか腰に負担が来ている気がする。
ノーマルのゴツゴツした感じって腰にとっては寧ろ負担少ないのかも？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM5f-wEna [49.239.68.132])
23/12/25 17:52:49.61 L9ynQ94XMXMAS.net
一度はMT買おうと思って参考にとAT試乗した時にゆったり加速しようとしても1速で2000rpm以上回る制御に違和感感じた
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 334e-nhQg [2001:268:967a:e319:*])
23/12/25 17:57:02.51 92PQVMET0XMAS.net
ATのレスありがとう
ATはエンジンのパワーが出る回転数を上手く使えてなくて鈍いみたいな意見をいくつか見たけど操作しだいでしっかり走れる感じかな MTにしようと思ってたけど悩むなぁATはセダンあるし
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W cfec-PTSX [2001:268:9a75:b255:*])
23/12/25 18:11:16.82 mwjKe6Ig0XMAS.net
なんか以前のパチンコ屋の駐車場火災、原因はVWって記事が出てるけど
これマツダのディーゼルが原因じゃねとか言われてた奴かな？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 18:38:06.31 1aPZnJvrMXMAS.net
>>848
2.0ハイブリッドだけど
2000rpm付近でも通常走行なら充分パワーあるから
パドルシフトでガツガツシフトアップ出来るのが気に入ってる
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 18:42:39.57 DbJtsQxFMXMAS.net
オートマってエンジンなんでもいいよな
MTはエンジンの素性がよくわかる
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 18:55:04.46 zWLWl/Of0XMAS.net
>>848
AT乗ってるけどこれは同意
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 19:02:13.59 8DblOcxb0XMAS.net
>>848
>1速で2000rpm以上回る制御
MAZDA3には乗っていない・・(ファミリアS→DE→DJ MAZDA2)のですが：
自分でアクセルをかすかに戻せばシフトアップできるでしょ？ 穏やかなアクセルペダル操作だけでシフトダウンするのは鈍感なので結構難しい(不可能)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 19:47:28.96 g9w//bOhMXMAS.net
トルク細いエンジンだから回す設定なのよ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 19:59:56.19 I7ARLnrZ0XMAS.net
20S MHVだけど低速時のベーッていう音がどうも好きになれん
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 20:50:16.28 bSewxETy0XMAS.net
>>852
RX-8もロードスターもAT試乗車は退屈だったからこれは分かる
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 21:24:33.32 g9w//bOhMXMAS.net
>>856
ダッシュボードの奥の方から聞こえる共振してるような音？
エンジン冷えてる時、特によく聞こえる気がするけど…
あれってMHV関係だったのか
859:362
23/12/25 23:27:04.01 WO1ucNsz0XMAS.net
>>852
前アクセラだったけど15Sのオートマはエンジン回すと楽しかったよ。
レスポンス良かったな。
今はマツダ3の20Sのオートマだけど踏んでもあまり楽しくないなあ。15より加速は早いのだろうけど。
あと15SでもMTだったら、多分そっちの方が楽しいんだろうな…
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 00:00:57.62 4WItN6XE0.net
デミオ1.5GのMT乗りで代車でマツダ3の1.5GのATに乗った時は、他の挙動は高級なのにエンジン/トランスミッションの挙動だけ軽自動車みたいでその他の挙動やハンドルの重さとマッチしていないと感じたよ。2Lなら他の挙動と一致したフィーリングになりそうと思った。
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 00:04:33.53 ANHMrZso0.net
>>856
これは同意
1000-3000rpm加速時
モーターみたいな音がする
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 00:11:40.44 PAVNin/R0.net
>>861
それってもしかしたらモーター音じゃないですかね？
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef90-LD0Q [2400:4050:32c2:2f00:*])
23/12/26 01:40:30.87 0BOu8n0U0.net
>>858
タップ音のようなトトトトトト…って音ではなくて？
ダッシュボード奥から聞こえてくるやつ
自分の20MHVはそれがあまりにうるさくて高圧燃料ポンプの音のせいと
ディーラーに言われたわ
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfe0-YJuU [2001:240:2461:859:*])
23/12/26 01:50:13.23 yASdSqo20.net
ホンダ、トヨタを乗り継いでmazda3 XDの俺が言うけどマツダのATは優秀。
スタート、停止以外はほぼ全域ロックアップしてダイレクト感高いし、変速も滑らか。
シフトダウンはパドルシフト２段落とし多用に慣れが必要は有る。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-z7iY [61.24.136.191])
23/12/26 08:45:52.36 +PbyXaKB0.net
>>863
音の表現が難しいけど、安っぽい異音あるよねやっぱり
燃料ポンプの音って、ディーラーそりゃ違うだろと言いたくなるなw
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63c1-6eTB [2001:240:2464:e07b:*])
23/12/26 08:57:39.24 f1JTlOVK0.net
>>861
寒くなってから音が大きくなった気がする
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 11:33:45.26 0BOu8n0U0.net
>>865
おぉ違和感感じてるのは自分だけじゃなくて良かった
ポンプ交換クレームしようかと思ってたわ
高圧燃料ポンプは確かにうるさいらしいけど
Mazda3は静音性がウリとか言ってたのに残念すぎる
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 11:51:20.13 qc0SQmjY0.net
中で小人が何かを叩いてるような不思議な音は聞こえてくることがあるが、
不快な音が聞こえることはないな
15S MT
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 12:43:06.66 Dy9SQc5zM.net
>>858
よく見たらIDがXMASやったやん
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8386-sQGl [2400:4153:c60:9f00:*])
23/12/26 13:02:49.05 3YhcQtlt0.net
>>822
乗り心地が硬くて不満ならタイヤサイズだけではなくタイヤのブランドも重要よ
サイズだけ235で分厚くしても安いタイヤだとゴムがくっそ硬くて
全然柔らかい乗り心地にならないとかあるのでね…
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 14:05:29.69 FRyxU27Z0.net
>>870
お金ないからアジアンタイヤのコンフォートにしようかと考えています。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 14:06:25.81 FRyxU27Z0.net
乗り心地は硬いけどほんとに毎日が楽しい。
音も自宅の五万のサウンドバーよりはるかに良いです。
赤外装赤内装も乗ってみるとスポーツカーみたいでいいですね！
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f354-Nvvh [126.126.189.139])
23/12/26 15:47:54.76 ewPLek9l0.net
30試乗してみてルーフ低すぎて圧迫感あったんですけど、3のファストバックはやっぱもっと低いですかね
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:10:37.52 JRFmP0xCM.net
CX-5にしとけ
コスパいいぞ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:13:29.66 LPNnZKYL0.net
乗り心地が悪いとか言ってる奴らはちゃんと骨盤を立てろよ
縦揺れは骨盤を立てればキャンセルできるんだよ
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:15:04.74 ewPLek9l0.net
>>874
第6世代今買うのどうっすか？
第7世代になってからのほうがいいのかな、なんて
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:16:21.54 /0oQ80dX0.net
>>873
シートを殆ど最下段まで下げているせいかもしれないけど、
俺はCX-30で天井の圧迫感を感じたことないな
これで圧迫感があるなら俺もCX-5にした方が良いと思う
売れているだけあってやっぱりマツダで一番コスパがいいね
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:18:42.50 /0oQ80dX0.net
>>876
2025～6年にFMCの噂があるからそこで第7世代になるかもね
ただ今のCX-5だったら6.5世代みたいな感じだし、
7世代に劣る部分は殆どないんじゃないかな
今俺がMAZDA車買うんだったら間違いなくCX-5の2.2D買う
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:23:57.89 FRyxU27Z0.net
>>878
あくまで自分の感想ですが、七世代に比べるとやっぱり内装が古くないですか？
主にハンドルと送風口周り、メッキがでかすぎるとマツダに限らず古いイメージがあります。
自分もcx5とだいぶ悩んだのですがそこで結局マツダ3にしました。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:24:41.73 FRyxU27Z0.net
>>878
2.2xdの走りと新しいヘッドライトはめちゃくちゃ興味ありましたが…
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:29:25.45 ewPLek9l0.net
>>877
試乗車というか、展示車の運転席に座らせてもらっただけなんですが高さ調整は電源切れててできなかったです。もしかしたら下げたらもうちょい改善されたかもですね！
へえ！6.5って感じなんですね。マツダ3や30の内装と比べるとどうしても高級感がおちるかんじがして、どうせなら待とうかと思ったのですがもうちょい先みたいですね…
cx-5もありですね！ レトロスポーツエディションにしようかな
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:34:03.02 ewPLek9l0.net
>>879
そこがちょい損する気がしますよね
他が高級感あるだけに
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 16:39:47.39 JRFmP0xCM.net
1840に耐えられてMT厨じゃなければ5か8買っとけで終わる
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 17:06:58.89 /0oQ80dX0.net
確かにCX-5は内装面では第7世代に劣る部分はあるね
俺は特にアームレストの大きさに不満がある
でも、それ以外の部分の殆どはCX-5の勝ちじゃないかな
MAZDA3の方がスポーティーな走りが出来るとか、
CX-30の方が背が低いからロールが少ないとかの利点はあるか
>>882
あのパッケージであの値段はもともとかなりお得だと思うから、
内装がちょいしょぼい事を差し引いてもコスパいいと思うよ
FMCで間違いなく値上げになるだろうし、今買うのも悪くないと思う
って言うかCX-60の事があるからFMC直後に買うのはちょっと怖いよね
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 17:31:44.48 2Kv9H1qIM.net
CX-60は失敗作でCX-80延期にCX-8再登場だもんな
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 18:16:10.80 3e8WJfunH.net
フロアマットのかかとがあたるところが痛むの、なんかいい対策ないかしら？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 18:16:14.63 ewPLek9l0.net
>>884
そっかあたりしくなっても直ぐに買うのはリスキーっちゃリスキーやね！
cx-5有力になってきたわ
今度カーシェア でいろいろ乗ってみる
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 18:29:25.08 Cw0PVaSZ0.net
MAZDA3でも初期型は不具合あったんだろうか？
あんまり聞いた覚えがないような
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 18:53:26.20 FRyxU27Z0.net
>>875
もちろん姿勢はちゃんとした上での話ですし、車って自分だけが乗るものではありませんので…
乗る人みんなにそんな事言いにくいです
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 18:54:13.07 FRyxU27Z0.net
>>884
ほかは確かにcx5いいですよね
suvだからウケもいいし実用性も高いし
デザインも全く色褪せません
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 19:02:51.22 Dqq1t4EkM.net
CX-5の弱点は全高の割に全長短くて糞詰まりのおデブに見えるところかな
CX-8と初代のCX-5の方がまとまってる
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 19:16:54.27 7MwZpI5v0.net
自分はコンパクトなセダンがスキなので（風カペラ→ファミリアインタープレイ→EN500→アクセラ）Mazda3は最終で買い直そうと思いますねぇ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 19:26:19.32 i7RZQp1nM.net
マツダ3は指名買いが多いだろうけど
MT厨じゃなかったらMX-30欲しかったな
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 19:54:41.22 HWgS/lq50.net
>>888
不具合ってわけじゃないけど初期型は足が硬すぎたとはよく言われてるね
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 20:46:22.79 QT+5/lXca.net
>>888
初期特有の細かなリコールは何件かあったが騒ぎにはなってないね
給油口のフタが樹脂製で反っちゃうのは話題になってたか
ドアのゴムパッキンが干渉してボロボロになるのはディーラーから無料対策を申し出てくれたな
俺は気づかなかったw
サッシごと交換の大掛かりな作業だった模様
メカはトルコンの遊星ギアのATだったりX以外は枯れた技術の集合体みたいな感じなので突き上げを除けば不満の声少なかったような
ディーゼルは最初もっさりでレスポンスも悪かったがアップデートでかなり良くなったようだし
あ、MRCC&CTSが使い物にならなかったのが使ってもいいか、くらいになったな
マツコネ2になって満足度も上がってたし
Xはもっとやらかすと思ったら意外にトラブルの声聞こえてこないね
期待通りの性能だったか？は思うとこあるようだが
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 21:14:50.65 2jHDbFKCH.net
Xはエンジンが特殊かつ初物なのは覚悟の上で買ったけどさ
ATFまで特殊で予想外だったわ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 21:16:46.10 7euvIE6jM.net
Xはマツダの割に不具合少なくね？
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 21:50:08.54 Cet3o/cY0.net
2000ccのノーマルエンジンのグレードがお買い得感あるだけに同じ排気量だと割高に見えちゃうよな
もうちょい大きめの排気量だったら今より更に高くなっても値差あんまり気にならなかったかも
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 21:55:42.72 EljeXubg0.net
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 22:08:55.76 PAVNin/R0.net
Xは2.5だったらまだ差別化できたかもね
同じ2.0だとGと比べてコスパ悪すぎだし、Dよりもトルクが全然ないとなると手が出しづらいよね
俺はCX-30のXを買っちゃったんだけどｗ
Xは売れてる数が少なすぎて不具合報告が少ないだけだよ
俺がエンジントラブルになったときにはヨーロッパでは同例があるけど、
国内では情報がなくてよく分からないって感じだったし
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 22:14:39.94 Cet3o/cY0.net
しかし1.5Lのエンジンが載ってるかと思えば北米だと2.5Lターボが載ってるんだもんな
同じ車種でこんなにパワーの差があるのも珍しいんじゃない？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 22:33:17.60 9DbS7Q0d0.net
>>886
CX30 DM系 専用 ヒールパッド URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
こういうヒールパッドつけるといいよ。安いからヘタったら買い替え。CX-30用だけどフロア形状ほとんど同じだから問題なくつく
ただ、純正プレミアムマットはベルクロが貼り付かないので固定できない
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 22:40:24.66 5iscqDe40.net
アメリカはCAFEが緩いんだっけ？
Xは2500ccでエアサプライと言う名のスーパーチャージャーレスに出来ないかね？
ミラーサイクル前提だから2.0Gよりも出力落ちるか
燃費はかなり良くなりそうだが
ディーゼルと同じくらいのコストまで下げれれば国内は1500cc G、2500cc Xの二本立てで行けたかも
CAFEなければ2500cc Gのターボをラインアップしたいところ
なんか燃料ポンプやら高いセンサーふんだんに使ったりと贅沢仕様だからトヨタがプリウスで量産効果出したくらいやらないと採算合わないんだろうなあ
最初は安くなるようなこと言ってて期待させたのにねえ
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37b-tFpX [14.9.129.32])
23/12/27 00:18:36.16 E+L0qPb/0.net
>>903
第2世代Xの6気筒3リッターがそんな感じになると予想してる
スモールで低コスト版が出るのはその後だろうな、その頃にはバイオガソリンとか合成ガソリン燃やしてそう
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 00:35:20.25 I2Ic8vpy0.net
>>901
ゴルフなんかもっと種類多いし幅も広いだろ
Audiも多くの車種でA、S、RSがあってやっぱり幅広いよね
別に珍しくはないと思う
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 00:39:31.82 I2Ic8vpy0.net
日本はCAFE規制があるからって話し出るけど、
ゴルフRは日本でも販売しているのはVW全体で他の車種が燃費いいからなのかな？
今一仕組みを理解できてない
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 00:53:03.80 UztdOFPJ0.net
さっそくさっきマツダ3をカーシェアでのってきた
ルーフは気になる程低くなかった ブレーキの踏み心地がやっぱ安物の車とは違って踏みやすかった。内装はやっぱ高級感ある。
気になった点
・ドアポケットかと思って鍵入れたらまさかの吹き抜けで下に落ちた笑
・路面のボコボコをわりと感じた。これは走りを感じるためにあえてなのかな。
・ナビの検索がダイヤル回してってのが使いにくい。俺が使いこなせてないだけか。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 00:53:48.45 My/OQESe0.net
>>906
EVで稼いでる
同様にトヨタはHVとPHEVで稼いでるからGRシリーズが販売出来る
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 01:01:13.22 UztdOFPJ0.net
ミラーの開閉音は高級感あった
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 01:34:38.77 AK9NHamN0.net
>>907
ブレーキは同クラス他社と比べてもマツダ3の出来が良くて繊細なコントロールがしやすい。なんならワイcx-5乗りだけどブレーキの出来は3が本当に羨ましい。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 01:43:11.80 UztdOFPJ0.net
>>910
やっぱそうなんだ！
安物のレンタカーのブレーキかかりにくくて、一定以上強く押すと急にガクッと止まるみたいの無くて流石と思ったのよ！
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63d6-u4Yr [2400:2412:1c62:3000:*])
23/12/27 02:09:03.78 I2Ic8vpy0.net
>>908
EVが思ったより売れなくて方針転換しそうだけど、別の部分での貢献もあるわけか
マツダももうちょっと余裕があれば遊び心あるエンジンが出来そうなのに残念だ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7d-TEW1 [121.86.33.159])
23/12/27 02:11:33.78 3j33LyPM0.net
1.5こそMHV化の恩恵がありそうなもんだけど、それはやらないのかな？
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63d6-u4Yr [2400:2412:1c62:3000:*])
23/12/27 02:16:08.53 I2Ic8vpy0.net
>>913
最安値なんだからMHVなんて付けたら売れなくなるでしょ
1.5は余計な物は付けずに値段で勝負が正しいと思う
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 06:49:47.79 sz90+fcT0.net
>>903
SPCCI燃焼に必要なエアサプライだからさらなる技術革新がなきゃ廃止は出来ないでしょ
X廃止とか話が出てたりするからもうXは…
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 07:21:37.65 Y3KccIcW0.net
>>907
ナビはDENSOのNaviConてアプリで目的地送信してるわ
グーグルマップの共有→NaviConからBluetooth→マツコネ
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63f0-nI/D [122.31.133.7])
23/12/27 07:44:54.69 WnCMPUaN0.net
>>872
赤外装、赤内装は最初はえ？って思ってたけど
あのイキきってる感が最近よく思えてきた
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 08:03:50.15 UztdOFPJ0.net
>>916
そういうことできるんだ
なんとかなりそうやね
でももっと感覚的にマウスみたいにカーソル移動できればいいのになあ もったいない
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 08:06:45.71 c42z5aLB0.net
>>917
ありがとう、めっちゃ嬉しい！
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 08:08:46.52 G1wbR5tc0.net
赤×赤はシャア専用って言いたいとこだけどトーションビームだから良いとこガンキャノンだな
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 08:13:32.56 y0AWJCwEa.net
URLﾘﾝｸ(kblognext.com)
2023年に出るって言ってた欧州向けの3.0X、結局出なかったしねえ
Xの定義がSPCCI燃焼だとしたらそこには拘らず従来のGの燃焼進化版かつコストダウン出来るところは切り詰めるって感じかな
とりあえずは燃費良くすることが目的なんでXである必要はないという判断になったのかも
>>899のリンクは更にその先の話ってことになるのかな？
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7d-TEW1 [121.85.122.1])
23/12/27 11:10:28.76 ExQUE6La0.net
ガンキャノンって超優秀な機種だと思うんだよ
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6395-hXLN [240a:61:31a2:e90:*])
23/12/27 11:17:40.14 qy9ASKHG0.net
>>921
>2023年に出るって言ってた欧州向けの3.0X、結局出なかったしねえ
3.0Xは、不要でしょう
欧州CX-60/80は、CO2規制もあるので・・3.3D MHVと2.5G PHEVだけで十分。日本も同じ。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f354-fVlU [126.168.39.43])
23/12/27 12:09:22.38 S6YIdkNx0.net
最近のマツダの人のインタビューでXは開発中と回答があったな
CX-80の開発遅れに引き摺られて遅れてるんでしょう
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-wEna [133.159.150.31])
23/12/27 12:23:28.19 3lA1Qp2DM.net
普段2.0だけどディーゼル乗ったら鼻先重くてヒラヒラ感皆無だったんだけど2.5とか2.5Xとか鼻先がさらに重くなるのが明白じゃん
FF化した1シリーズの後釜で縦置きだったらとか妄想膨らむ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-98Vi [106.131.27.243])
23/12/27 12:52:30.30 y0AWJCwEa.net
>>925
そうそう妄想捗るよねw
あのスタイリングでは居住性効率なんて求めてないし
あんなに前車軸前に出してるしスカイGは排気系のスペース取るんでもはやFRと変わらんじゃん、と
そのためのCX-30もあるし、数はそっちで稼いで
ロードスターのホイールベース伸ばしてこのスタイリング載せたモデルにしてロードスターの延命と一石二鳥、にはならずに共倒れになるかw
ホイールベース40cm伸ばして着座位置少し高くすればパッケージ的には4座成立するか
観音ドアにしろとは言わんからさw
CAFEやらBEV、PHEVシフトが無ければマツダならこれくらいとち狂ったことやってくれてたかも知れんなあ
ラージ商品群も「あれ？これもはやFFである意味ないじゃん」が発端だろうし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 14:14:51.78 32R8C+Rj0.net
北米のmazda3 25Tが0～100 6秒 だと聞いて
死ぬほど羨ましい
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 14:17:45.11 32R8C+Rj0.net
そんなガキっぽい車じゃ無い事は分かってる
でもMAZDA6に乗せた時に好事家向けにX と尾な価格でだしてほしがった
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 14:24:01.85 gky+xhdz0.net
バイクに乗るといい
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 14:31:03.26 UztdOFPJ0.net
一夜経っても思うけどドアポケット吹き抜けてる作りおかしくない？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 14:51:41.71 q6EGdDiT0.net
>>930
おかしいとは思わないけど不便だと思うから、
そこに入れる樹脂の収納ポケットをAmazonで買った
見た目が悪くなったけど、使い勝手はスゴくよくなった
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 14:59:49.81 gky+xhdz0.net
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
> あれは物入れではなく、乗った後にドアを閉めるために引っ張る取っ手です。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 15:03:43.69 q6EGdDiT0.net
>>932
それは分かった上で物入れになっていた方が便利だよね
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 15:03:54.50 UztdOFPJ0.net
>>931
>>932
なる程
とってという趣旨なのね
DIYいいね！
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 15:18:11.14 OWG7MsPn0.net
>>930
今まであそこがポケットになってる車に乗ったことがない
いつもただのグリップで物を置く発想がなかった
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 15:20:02.80 UztdOFPJ0.net
>>935
まじっすか？
レンタカーとかほとんどあそこポケットなってたいつも鍵入れてた
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 15:31:04.24 ExQUE6La0.net
昭和の旧車だと吹き抜けの取手になってたのが多い気がする。
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 16:13:23.73 cYMxAEeW0.net
>>931
同じものを付けていたが少し浮いてくるのと見た目が我慢できずはずした。
どうしても必要ならシートサイドポケットの方がいいと思う。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f33-YJuU [2001:240:247f:a138:*])
23/12/27 17:13:35.24 VV7OEvVx0.net
>>925
XDはAWDがベスト。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 18:28:14.69 AR61b4Pu0.net
相方がレシートやらヘアゴムやらひどいときはガムを包んだやつとか放置するので個人的にはない方が嬉しい
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 18:41:07.70 kW7ce8l30.net
あそこはゴミ溜まるから嫌がる人もいるねー。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 18:51:41.58 I2Ic8vpy0.net
>>938
確かに浮いてくるねｗ
しかも下側からはみ出すのもダメだよね
細かい物だとドアのあの位置が一番便利だから俺は利便性を優先しちゃってる
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 18:52:33.13 I2Ic8vpy0.net
>>935
CX-5はポケットになってるでしょ
もしかしたら現行は違うのかな？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 18:55:40.48 OWG7MsPn0.net
ETCとか付いてるところ（ETCつけたらなくなるやつ）の小物入れが使えたら良いんだけどね
まぁまぁ容量ありそうだし
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 19:54:22.33 G1RgvDKT0.net
>>914
マツダ2の高圧縮版は他の車種に流用しないのかな？
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3bb-wpqQ [2001:268:c241:21d3:*])
23/12/27 21:00:57.70 W7jhC7ru0.net
>>938
自分は運転席側にだけつけてる
現金のみの料金所とか駐車場とかでは重宝するし、逆に助手席とかは必要ない気もするし
運転席側なら見栄えも気にならないかなと(近すぎて目立たない）
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 21:51:23.94 xVWDJJ7N0.net
ETCはアクセラとかデミオみたいにサンバイザー裏が良かったなぁ。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 22:04:30.40 gky+xhdz0.net
>>947
メリットあるの?
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 23:16:11.59 bG24Qlu50.net
コイン入れ潰す必要が無い
まあ熱関係でもうあそこが使われることはないんだ…
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/27 23:30:13.05 MbdcFMoY0.net
>>947
あれバイザー下ろしてる時にETC音声が煩すぎて後悔したオプションだったわ
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/28 02:07:32.35 W153unW90.net
あとウィンカー音がカツカツ鳴りすぎて少し気になったんだけどあれはパターン選べたりするんかな
はじめ何かプラスチックのものがカツカツ当たってるかと思った笑
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/28 03:29:03.34 79+NoktZ0.net
こういう携帯型のコインケースは使っているが、
URLﾘﾝｸ(www.qoo10.jp)
運転席のコイン入れの必要性は感じたことがない。
ETC普及以前の、高速料金を現金で払っていた時代を思い出して懐かしくなった。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/28 07:59:41.74 M9DPkE0k0.net
>>950
クソやかましかったよね・・・