23/12/13 00:05:52.37 fz+/7BkN0.net
>>495
それだけ乗り比べてマツダ3にするとはなかなか奇特なお方だが、どのへんが決め手になったんだろうかね
ちなみに俺はモーターショーで見て以来内外装の見た目で一択
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 00:08:21.55 Ad1nhMpCd.net
あんまりマツダ車見ない地域なんだけど今日セダンのプラクオ見てカッケーってなった
ディミングターンシグナルも初めて実物見てめちゃ魅力的だった
次に乗る車でMAZDA3検討してるんだけどかなり固まったわ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 01:27:40.45 mZ/l2HtxM.net
>>496
カロスポーツ>見た目は好き、サスが一般用途じゃ硬すぎ、車内がデミオ並に狭かった
新プリウス>なんかキツくねって嫁に言われてスペックシート見直したら天井が3より10センチ低い(マジでびっくり)
カロツーリング>社用でも乗ってて一番候補で迷った、相見積もり
特にこのメーカーじゃないとダメは無いので、最終的にはMAZDAさんの下取と値引きがデカく出たのが決め手
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 435d-IFp3 [2001:268:94b8:bb4c:*])
23/12/13 05:31:13.81 mV2GrwR/0.net
主要諸元表をみると
MAZDA3 全高 1440mm 室内高 1160mm
プリウス 全高 1430mm 室内高 1130mm
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 06:59:00.57 oy4mLRMa0.net
>>490
情報サンクス。
やっと出たかー。
次はレグノ履こう
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3574-NOn+ [2400:2200:4b0:a7f2:*])
23/12/13 07:53:48.40 BUAKAXPA0.net
今の車どんどん狭くなっていってるな
cx30なんてベリーサより狭いぞ
同乗者が減ってきているのか?
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fdff-nQgK [240a:61:1045:bcf4:*])
23/12/13 07:57:31.42 lTfHrbyB0.net
>>501
日本はガバガバだけど世界各国の衝突安全基準がどんどん厳しくなってるから仕方ないね
そりゃ軽自動車が売れる訳だよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4338-IFp3 [2001:268:94b8:bb4c:*])
23/12/13 08:37:59.47 mV2GrwR/0.net
MAZDA3 室内長 1820mm 室内幅 1490mm 室内高 1160mm
CX-30 室内長 1830mm 室内幅 1490mm 室内高 1210mm
ベリーサ 室内長 1890mm 室内幅 1400mm 室内高 1280mm
CX-5 室内長 1890mm 室内幅 1540mm 室内高 1265mm
ベリーサは幅ないのに高さはCX-5より高いね。トールワゴンというジャンルの割り切りがすごい。
やはり安全性は犠牲になるので自分で乗りたくはない。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 09:45:44.32 QGz/lioOM.net
3もカローラもスポーツカーみたいな内装だよな
ダッシュボードの張り出しもすごい
着座位置も下がってるがそれは90年代ぐらいまで戻った感じ
アメリカのデブは乗れないだろ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:18:21.01 peklh/3MM.net
>>499
となると、シートの高さが70mm違ったってことかね？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:27:22.32 ved6SNFQ0.net
>>504
ほんとコックピットみたいな包まれ感のある内装だよね
これに慣れてしまうと軽のトールワゴンやスーパートールワゴンを運転すると
ハンドル位置は下過ぎるし目の前が解放的すぎて逆に違和感を感じるし
足元が狭くてアクセルとブレーキを操作しづらいしで、
短時間の運転でも疲れてしまって積極的に乗りたいとは思えない。
んで自車に戻って着座し、両手両足をいつものポジションに置くと
「これこれ」って感じて非常にしっぽり来る。
mazda3なら何百kmでもドライブしたくなる。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:31:18.92 Ox2mjkyR0.net
>>506
わかる
代車の軽に乗ったときに、これで１００ｋｍとか走りたくないってなった
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:33:04.81 pJTN6CS3r.net
ブレーキのリニアなところが地味に気に入ってる
初めては追突事故一歩手前だったのになｗ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:44:08.87 SdfjyZDu0.net
あるある
他の車と同じ感覚で踏むとゆるゆるブレーキになるよね
慣れたらどちらも対応できるようになった
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 13:18:46.21 /1j84MiK0.net
人馬一体
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:03:53.61 iGe0dQ4e0.net
>>452
めっちゃ分かるんだけど、あんまりそう言う声聞かないのは今やサブスクが当たり前で、メディアで音楽聞く人が減ったんだなと感じる
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:38:14.26 mV2GrwR/0.net
>>505
cmとmmを間違えた説
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:44:49.11 Bu+1D/gD0.net
>>511
iPhoneのMusicだとサブスクの曲だけじゃなくて、
Macに読み込んだ音楽なんかも同期できるからね
わざわざUSBメモリとかに入れて差し替える手間を考えるとね
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:53:52.49 eCjClu7m0.net
>>490
ウェットaになったか
次これにしよう
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 19:21:33.94 AWPixmvi0.net
逆に俺はMAZDA3のUSB再生の使い勝手が悪いせいでCarPlayに移行した
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 19:56:15.85 Pgf0ApI8M.net
操作性が1DINオーディオより劣るのは草
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 20:09:04.96 kZlSdAAg0.net
ハードが他社より劣るのは仕方ないが、ソフトが劣るのは手抜きとしか思えないな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3569-0+Gv [2001:268:9811:bdf9:*])
23/12/13 20:38:56.05 mYDPsbrh0.net
ドリンクホルダーのあたり夜になると暗すぎて何も見えないんですけど皆さんどうしてます？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4555-noSv [60.42.121.33])
23/12/13 20:42:26.05 gpTDX2sM0.net
>>515
カーナビタイムやCOCCHIがSiriやAlexaで操作できると楽なんだけどなあ
音楽再生に関しては割と声で操作できるんだが
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-tASO [101.50.33.32])
23/12/13 20:44:58.65 oPFixl690.net
>>518
LEDライトをUSBに差してるよ1000円ぐらいの
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-5Qt1 [133.106.188.9])
23/12/13 21:06:31.48 ioqeu3P9H.net
>>518
ダイソーで330円のUSBテープライト貼ってるわ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab62-08gk [2400:2651:81c0:6000:*])
23/12/13 21:46:05.49 zfKk7DjE0.net
>>518
手さぐり
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/13 21:52:31.89 AUB26gKN0.net
>>518
ドリンクホルダーイルミネーション
URLﾘﾝｸ(nexter.shop-pro.jp)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83bc-gTRC [165.100.185.215])
23/12/13 22:07:31.92 kZlSdAAg0.net
あそこって最初から穴空いてる場合あるの？
液体置く場所なのに、こぼしたらどうすんの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 04:08:52.44 bWuezfjj0.net
>>109
全て同じくそう思う
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 06:02:37.39 YwTDocI80.net
>>518
書いてあるドリンクホルダーイルミネーションと同じ電源の取り方でエーモンのLED付けてる
フットランプも同様に
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2376-Ibq5 [2606:40:1b2d:cd2b:*])
23/12/14 07:11:27.58 MX7AMu1v0.net
>>524
今は穴開いてるものしかないんじゃない？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b5f-IFp3 [2001:268:94b8:b777:*])
23/12/14 07:18:06.12 6b9s2j2W0.net
何も置かないから別に暗くても困ってないが
明るくするとしたら間接照明を作り込むのがいいな
後付けとはいかなそうだ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b4-BsLU [2001:268:9a06:f7ab:*])
23/12/14 10:48:24.65 4B6OEUtF0.net
マツダ6には20周年特別仕様車があるのに
マツダ3には無いのは何故？
2023年も終わっちゃうのに
アクセラ（BK）からの乗り換えでずっと待ってるんだけれど
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a3-+vja [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/14 10:51:57.50 Cx2my5kd0.net
>>529
噂もないし出ないんじゃない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 11:54:41.65 A2I54EW00.net
レトロスポーツ買え
以上
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:19:17.93 imCaKhqLd.net
>>528
無機ELパネル貼ればぼんやり明るい感じになるよ。
LEDだと光源が明る過ぎちゃうんで難しい
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 13:04:42.22 rehYcVL00.net
ふんわり明るいのがよい
534:名無し
23/12/14 13:49:37.72 yVuzZstE0.net
CXにあるダウンライトあれば良かったのにね
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 14:01:57.92 APYCCA/x0.net
>>529
MAZDA6は改良しないから20周年記念モデルでお茶を濁してるのでは？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bf0-u5El [240a:61:100a:377f:*])
23/12/14 15:39:50.21 awZeJ2gg0.net
>>464
わかる～
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 17:17:55.03 LiFlDeiZ0.net
>>464
ほんとそれ。海外版はあるみたい。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/14 17:40:49.60 jLtB1cUl0.net
>>464
受信機ユニット自体ついてなさそうだからマツコネのバージョンアップだけではだめそう
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-NM8W [153.156.43.21])
23/12/15 11:25:27.20 yeMGGuay0.net
メーターパネルの中に色々と表示が仕込んであるのがうっすら透けて見えるけど、全部機能するようにならんかなあと思ったりはする
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edbb-nQgK [240a:6b:741:5f83:*])
23/12/15 12:25:36.98 1XGZVo7Q0.net
>>534
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これじゃダメ？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fdce-IFp3 [2001:268:94b6:a578:*])
23/12/15 12:28:26.22 qu8EK7/G0.net
仮にマツコネ側でTPMS対応を有効にできても、センサー側が費用高い&面倒で、恩恵を受ける層は限られる。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-tASO [126.166.232.138])
23/12/15 12:54:20.34 OpBjud0Zr.net
運転席側のパワーウインドウがオートで閉めるとき途中で止まって戻るを繰り返すようになったんだけど水でも入ったのかな…
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 13:45:59.88 Pe5cLSVM0.net
ゴムシールの滑りが悪くなって抵抗が増えて何か挟んだと誤動作してるんだと思う
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/15 14:19:28.62 8FCorP3A0.net
>>542
え、見えていないのかい？赤いドレスを着た女性の腕が、車内に伸びているのが、、、
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-mrZ/ [49.98.162.122])
23/12/15 15:09:40.33 0nip6TAqd.net
>>542
俺も助手席側がなっててメンテのときいったら、ゴムになんかつけて少し抵抗減ったから一時しのぎ的な感じでおわったよ
冬はゴムが堅くてなりやすいんだって言われたけど、ウインドウの枠のゴムの成形が悪いか設計が良くないだけだと思う
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2392-+vja [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/15 15:36:05.25 PHSV42O60.net
タイヤの空気圧だったらAmazon数千円で売ってるヤツで十分な気がする
それなりに正確に表示されるし、
抜けてきたら入れるって程度のリマインダーとしての機能は果たしてるね
まあバカでかいバルブキャップがダサいけどｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd55-FJ+M [114.184.96.240])
23/12/15 17:32:44.93 GjF4qzIh0.net
純正のTPMSそろそろ、国内もつけてくれた方がいいと思う。
だって空気圧は重要だよ。
新車は全て義務化でもいいと個人的には思います。
バルブキャップ式でないものは電池交換が大変だろうけど。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5ea-Ibq5 [2606:40:1b28:c0f9:*])
23/12/15 17:35:02.64 op5GN9r10.net
バッテリー交換時のパワーウィンドウの再学習？をダメもとでやってみたら？
1.エンジン始動
2.運転席側フロントドアガラスを全開にする
3.スイッチを操作し運転席側フロントドアガラスを全閉にした状態で約2秒以上保持する
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5ea-Ibq5 [2606:40:1b28:c0f9:*])
23/12/15 17:36:46.54 op5GN9r10.net
>>548
エンジンはかけなくていいみたい
1.エンジンスイッチをONにする
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d7b-QMRk [106.73.192.1])
23/12/15 19:57:25.45 ZxcoE9BP0.net
ABSセンサー使ったTPMSなら電池いらない。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bf7-h0RM [2400:2653:f301:6100:*])
23/12/15 22:20:58.37 9yixyYF10.net
メンテナンスを基本ディーラーに任せてたら下取り時いい値段にしてくれたりするんかな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35e5-XnMC [2001:240:242d:4395:*])
23/12/15 23:46:19.82 ATnazkfl0.net
>>551
2019年式20SLソウルレッド、根治不能初期不良持ちを2021にmazda6に乗り換えたときの下取りは150万だったな
予約購入したうちのmazda3は入庫の度に修理になるクソ車だったからマイナスかも
BL、BM、BPのCセグ3世代とmazda6を乗り継いでるけど基本値引きはなく、パックでメンテの差額が返金されるだけだったな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2254-UFxc [219.59.24.202])
23/12/16 00:29:37.78 +kc9APcM0.net
>>552
値引きがないのは初期型を予約して買ってるからなのでは
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8329-Lmmi [114.176.129.8])
23/12/16 01:39:45.05 DmqAq1Tk0.net
新型車だと値引き上限5万くらいですよね
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8224-kXY7 [2001:268:94b7:6a97:*])
23/12/16 04:50:51.71 JFrtqzzg0.net
MAZDA6の値引きがないのは妙な気がする
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8224-kXY7 [2001:268:94b7:6a97:*])
23/12/16 05:12:36.11 JFrtqzzg0.net
まあでも、値引きなしで買ってくれる人には
値引きしない方が礼儀なのかもしれない。
557:362 (ﾜｯﾁｮｲW a20c-Ycy9 [2404:7a81:d040:cd00:*])
23/12/16 05:16:10.32 ZhIjx8O50.net
アクセラ、マツダ３とマツダ車は2台乗り継いだけど次のマツダ3が格好悪かったら次はマツダは買わないかな…
こないだのスポーツカーみたいのが市販されてもさすがに買えないし。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 06:54:13.76 daxB45qL0.net
EVになってメーター類が全部安っぽい液晶になって、って流れを行くならもう買わないかな
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 07:12:25.08 Ebm9h8rZM.net
>>542
入ってれば延長保証で修理できるよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8329-Lmmi [114.176.129.8])
23/12/16 08:20:55.09 DmqAq1Tk0.net
タコメーターはアナログの方がしっくりくる古い人間なのでメーターは現状のが自分好みだな
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82eb-6Uep [2001:240:242d:d71d:*])
23/12/16 08:38:43.23 RUkbkJVr0.net
液晶メーターでもデザインと機能性が良ければむしろアナログより好きだわ
ポルシェタイカンとかホント好き
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-Gnqf [133.159.151.51])
23/12/16 08:43:10.35 LZT/tpBmM.net
液晶型メーターの絶妙な安っぽさは何なんだろうな
タブレットドンとつけただけみたいなのがダメなんだろうな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2fc3-tdBu [14.133.190.62])
23/12/16 08:50:17.73 UCrU55FG0.net
レトロスポーツセダンの外装が欲しいけど
ボーズとシートの色が気に入らないから次に出るやつに期待してる
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03b9-3CSV [2400:4052:53a0:7900:*])
23/12/16 09:01:58.42 PsWzVfYY0.net
マツダ3の液晶部分と周りのメーターとの違和感ないのが好き
あと液晶の上にわざわざ丸い枠を付けてるのも
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/16 09:58:12.29 daxB45qL0.net
我慢したがこれもダメだろ
液晶部分とそうじゃない部分の明るさや反射が異なるんで境目が見える
今のレクサスもベンツも全面液晶とかやってるが、安っぽくて仕方ない
一番ショックだったのがminiだわ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-wNkR [153.147.236.10])
23/12/16 10:09:33.39 O6XnRgGCM.net
40年前もデジタルメーターあったのにな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8229-kXY7 [2001:268:94b7:6a97:*])
23/12/16 10:43:53.39 JFrtqzzg0.net
こだわりストは乗る車が無くて大変だな
俺はMTならメーターはなんでもいいや
なんでもは嘘だすまん
日本語フォントがゴミだと嫌だ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-npmG [49.104.17.239])
23/12/16 10:53:38.65 NtnAkguOd.net
>>565
液晶メーターは安っぽいんじゃなくて実際アナログより安い
なのに客は有難がって液晶持て囃すからメーカーとしたら笑いが止まらんのよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c3-xaPv [2400:2200:4f0:cedd:*])
23/12/16 11:22:54.22 2DnnteqD0.net
フル液晶メーターは安っぽいよねぇ。タブレットひっ付けただけのようなやつは言わずもがな、従来のメーターナセルに収めたやつでも安っぽく見える
その点MAZDA3のアナログとのミックスはいい落とし所だと思う。スピードメーターのリングだけ物理パーツで残したのも質感にプラスになってる
ただ、先代のようにACCが作動していない時にも白線や前走車の認識状況が見えるようにしてほしかったな。クルマがどういう状況で白線や前走車を認識できて、どういう状況で見失うかの傾向が把握できていざという時に焦らなくてよかった
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 11:58:06.96 4Ny4lP1F0.net
液晶ならいっそ配置とか色とか自分で設定できるようになればいいのに
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 11:59:17.60 i5rDPCceM.net
>>568
液晶にトーションビームの3は大儲けだな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:08:28.38 VDOSzmcy0.net
>>562
メーターのデザインちょっとでええから意匠触れるようにしてほしい
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:55:55.06 lpIIBScd0.net
斜め横から見たときの立体交差な針メーターの見栄えが液晶パネルには無いからね
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 13:48:46.27 cvShcg+9H.net
>>570
これはあるな
3000円のスマートバンドで、30やら50やら公式のフェイスデザインがあるし
ユーザーが公開したものを含めりゃ無限だわ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-NT7F [49.98.154.115])
23/12/16 17:16:51.90 ZW4jDgusd.net
>>574
どういうバグ埋め込まれるかわからんのにユーザー公開したやつなんて設定させるわけないでしょ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:38:32.59 DHdLRGNla.net
次のビッグマイナーでHVが48V化されるみたいだけど代わりにMTが完全に廃止らしいな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:45:40.74 BpVtlZ/ld.net
クルコン中にどのタイミングでブレーキランプ付いたとかALHが今どこの部分が光ってるとか液晶で確認できたら楽しかった
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:53:06.48 eb44AC+50.net
>>577
どっちもめっちゃ欲しい
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:02:40.50 A9YDB3Sq0.net
>>576
まじ？
モーター発進できるの羨ましいわ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:31:33.64 Bq85Y8CV0.net
セラメタバーガンディ納車されました。色の組み合わせがたまりません。イキそうになります。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:33:12.00 vzY/i9ma0.net
まだ納車されて1週間なんだけど、Mハイブリッドを体感できない。
今日、短距離なんだけどエネルギーフロー？の画面出しながら走ったけど、一度もモーター駆動してるのを見られなかった。そういうもの？
コツがあれば教えて。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:33:28.56 orCmjuXw0.net
>>580
格好良さそう
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b09-9xyY [240d:1e:3e3:6e00:*])
23/12/16 19:17:16.82 3bXS1jW80.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:13:26.00 PsWzVfYY0.net
>>581
同じく半年経ったけど体感できないよ
ここでの話だとエンジン特性の弱いところを補うだけだから基本的に体感できないとのこと
でもその場合のアシストはモニター画面ではモーター駆動の表示は無いらしい
バッテリ残量が4メモリ以上あるときはモーター駆動の表示が出る
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｸｽﾏﾃ MM3a-/1Gs [103.90.17.152])
23/12/16 20:58:51.80 2G6R8PzBM.net
>>581
バッテリーセルが5以上じゃないと基本モーターのサポートはされない峠の下りで回生目いっぱい溜めて平地走行したら結構サポートし出す
それでも体感出来るほどのものでもないけど
あと音が変わる的な事も書いてあるけどそれも分からんかった
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｸｽﾏﾃ MM3a-/1Gs [103.90.17.152])
23/12/16 21:09:20.14 2G6R8PzBM.net
>>577
i-DM要らない層からすればあのランプを上手く活用して欲しいのよ
左右それぞれ5つくらいあるんでしょ？
全部i-DMに使わんでもいいと思うの
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7a1-4S01 [124.97.39.49])
23/12/16 21:43:36.63 pYUS2C+K0.net
>>576
マジですか
来年cx30の初車検だけど、cx30でMTなくなったので今のうちにMAZDA3でMTに乗り換えてしまおうかな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a9-XUSz [240d:1a:20d:b200:*])
23/12/16 22:53:37.40 vzY/i9ma0.net
回答くださった方ありがとうございます。
体感できるほどのものじゃないんですね。。。
バッテリーも3メモリくらいしか溜まってなかったので、今度山道にでも行ってためてみます。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f202-3KYU [240b:c010:4a1:15a8:*])
23/12/16 23:19:03.67 X8o7PWxk0.net
そういや何日か前に曇りで朝からヘッドライトが点灯したんだけどさ、後続車のCX-60は無灯火だったんだよ
もしかしたらマツコネ10インチのMAZDA3も点灯タイミングが違うかもしれんね
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2fc3-5vFh [14.132.72.187])
23/12/16 23:32:49.31 J89Icl/D0.net
>>589
設定でライト点灯はやめ、おそめの設定の差じゃないかな
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fe1-7aCd [2400:4153:8a43:e900:*])
23/12/16 23:32:51.58 f9q2k9e/0.net
>>576
情報詳しく教えて
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/16 23:58:34.48 X8o7PWxk0.net
>>590
それが設定は遅いにしてたんだわ
肝心なことを書いてなくてスマンね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 00:50:13.85 tLlf9XXf0.net
>>591
大抵ソースを全く書いてない噂はデマブログが出所だろ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 01:23:19.69 0ISC+no40.net
同じ第7世代車が点灯してない事はよく遭遇するよ。僅かな環境の違いが左右するんだと思う
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 07:40:44.07 8CPFEnxe0.net
照度センサーの精度はそこまでよくない
同一車種でも差は生じる
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 08:22:47.11 81PkSKZH0.net
遅いに設定しても点灯タイミング早すぎるよな
16時前に点いたり朝7時過ぎても点いたりしてちょっと恥ずかしいわ
せめて明るい時はポジションだけ点灯するようにしてほしい
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 08:27:16.69 8CPFEnxe0.net
そんなどうでもいいことが恥ずかしいのでは
生きるのが大変そうだ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:10:26.30 FhObNU8c0.net
薄曇りとかでも点灯してくれるのは、安全寄りに振ってるということでいい事だと思ってる。自分の車の存在に気づいてもらえるって大事よ
ひと昔前の国産車のオートライトはえらく点灯遅かったからなぁ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:11:44.11 RVRVDkVwd.net
遅いより早過ぎくらいのほうが良いよ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:13:20.98 Qi6kt0VX0.net
昔ならともかく今は明るい時間に他の車のライトがついてる事を気にする人はいないと思うよ。
なんならいっそつけっぱなしでもいいんじゃない？詳しく知らないけど、何年か先には車もバイクみたいにつけっぱなしがデフォになるらしいじゃん。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:20:24.01 9XQ+3WWDd.net
自動車の常時点灯はまだ全然決まってないだろ。義務化されたのはオートライト。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:23:37.49 doifHx7T0.net
MAZDA3ってデイライト勝手に付くじゃん
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:28:33.63 lTdXmxcI0.net
イカリングのデイライトええよな
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:37:33.68 xkaec9t0M.net
マツダ車に乗るほうが恥ずかしいぞ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:44:15.13 nMUR3jlM0.net
>>589
autoにしてなかっただけでは？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:49:09.42 zDTcOpl5d.net
マツコネのライトの設定
遅いとか早いは暗さで点灯するタイミングではなくて、点灯しますって認識してからライトONの早さじゃなかったっけ？
一瞬日陰とかトンネルとかそういうときのタイミング調整
上手く説明できないんだけど
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-/JS/ [49.98.136.245])
23/12/17 11:10:37.61 wVzw+T08d.net
周囲の明るさが1,000ルクス未満になるとロービームを2秒以内に自動点灯
7000ルクス以上になると消灯しなければならず、応答時間は5秒超300秒以内
法律で決まってるよ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Srbf-hmxp [126.166.207.84])
23/12/17 12:07:27.32 MIjP9lZqr.net
早く点灯して恥ずかしいのは1.5だけ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:40:23.32 8CPFEnxe0.net
1.5Gのアイドリングストップ再始動は静かでいいぞ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:40:58.08 lmY53b+a0.net
15Sはデイライトないのが残念だけどオレンジ色スモールは結構好き
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:01:40.56 lTdXmxcI0.net
あれなんか懐かしい感じがして俺も好き
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:29:35.25 slw2jKgG0.net
>>609
e-skyactiveで再始動が静かなのは分かるけど、1.5が静かな理由ってなんなんでしょう？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:35:03.61 AvC/TpaK0.net
バイク乗ってたから常時点灯気にならん
老人に早く気づかれるしメリット多い
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c780-Sig+ [240a:6b:641:d4b5:*])
23/12/17 13:38:52.49 lgj9ar0V0.net
早めにライト点くのが恥ずかしいって初めて聞いた
どういう感覚なんだろう
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92a5-DYyd [101.50.33.32])
23/12/17 13:40:59.47 lTdXmxcI0.net
ウインカーはギリギリまで出さないダサいから、って県もあるしな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-npmG [49.104.17.239])
23/12/17 13:46:05.49 RVRVDkVwd.net
>>614
手動でオンオフしてた時代はトンネルで付けて消し忘れると対向車にパッシングで合図されたりした
日中付けてると消し忘れと思われて恥ずかしいってことかなあ
デイライトが一般化した今そんなの気にする人おらんけど
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 14:05:27.92 dLascBMd0.net
環境と年齢かな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 14:06:32.06 vsn8IIdY0.net
>>596
自分が危ない目に会うかもしれないって考えれば早め（過ぎだとしても）ちゃんと点灯してくれる人は感謝に値する
いい加減点けろよっていうころに点けないヤツにはさついしか湧かない
そういうこった
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 16:05:04.65 8CPFEnxe0.net
>>612
停止時のピストン位置の緻密な制御と再始動時の直噴による爆発の利用は、エンジンが軽い方が有利なんじゃない? 排気量による違いは何も言及されていないけど。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.com)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 16:48:52.81 mIawarsO0.net
>>596
早めに点いて恥ずかしいって感覚が理解できんわ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:03:09.89 RLu4Ko4jr.net
ロービーム付いちゃうとイカリング状態を楽しめないのがBAD
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:13:37.95 fXW7gsVS0.net
日本は没個性で教育されているから他人と違う行動をするのが恥ずかしいと思うんでしょ
出る杭は打たれると言うし郷に入れば郷に従えって法律無視の言葉もあるし
とはいえライトは早めに付けた方がいい
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:57:04.90 FhObNU8c0.net
>>609
MAZDAのi-stopはクランク位置制御してるから始動のキュルキュル音が極めて短いよね
でもセルのキュルキュル音一切しないe-skyactivはもっと静かだよ。ISG採用してる他車もそうだと思う
一般的な再始動 → ｷｭﾙｷｭﾙブォーン
i-stop → ｷｭブォーン
e-skyactiv → …ブォーン
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 18:26:33.25 fXW7gsVS0.net
>>621
運転してるときは車内にいるんだからどうせ見えないじゃん
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2b9-9xyY [240f:61:972a:1:*])
23/12/17 19:00:58.90 dxwU9eLG0.net
>>606
まじか明るさの感度だと思ってた
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e71-a5Wg [2400:2651:c361:5d00:*])
23/12/17 19:08:21.22 1U19P1kr0.net
ハワイのレンタカーはヘッドライトは点きっぱなし
キレない
安全の為だから仕方ない
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-fH6R [133.106.144.73])
23/12/17 21:17:29.75 mkLfS/pfH.net
>>623
ISGと言えばスズキの軽はベルトが切れて走行不能とかって何かで見たな
5万kmとかで予防交換しといたほうが良いんかな？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-wNkR [153.250.108.203])
23/12/17 21:21:25.93 w9bRQI6JM.net
>>622
ネット知識で分かった気にならず海外行ってきなよ引きこもり
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/17 22:33:14.43 qx79vCeq0.net
県内で初雪になり雪道走ったら左前輪のタイヤハウスの樹脂の内側に雪が詰まって左にハンドルが切りきれなくなって焦った
こんなことあるんだね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0360-UNLj [2001:268:9450:a80:*])
23/12/18 06:49:56.51 7qn8FD4E0.net
>>618
普通の頭持ち合わせていれば自分の存在を相手に知らせる意味合いが大きいと理解するが、馬鹿は自分が見えるから点けないという思考なんだろね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce0a-9xyY [111.216.143.240])
23/12/18 07:27:18.13 sDA7geD00.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 08:19:48.47 HFlNeGS4M.net
>>623
燃費気にしてeを買ったけど大したことは無い(少しはある
けど再始動の滑らかさは思いもよらず良かった
アイストの鬱陶しさがないね
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 14:22:27.29 jaiWvrakr.net
再始動の滑らかさはeになって落ちた
俺だけ？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46a4-Qate [217.178.170.168])
23/12/18 14:37:50.40 Z+aVhWvL0.net
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
YOKOHAMAもプレミアムコンフォートのADVAN dbの後継モデル発表
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd42-aRui [49.106.208.246])
23/12/18 16:00:21.28 SbFJXepYd.net
トーションビームには宝の持ち腐れ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82bf-kXY7 [2001:268:94b5:4e19:*])
23/12/18 16:16:39.96 htx0/vYr0.net
去年ADVAN dBに替えたけど、柔らかすぎて不満というわけではないが、もしもっと硬くて同じくらい静かなタイヤがあればその方が好みだと感じた。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 18:34:30.47 vgno0pks0.net
4月に夏タイヤ替えるつもりだから、新レグノにするか、アドバンdbにするか悩むなあ
値段はどちらもあまり変わらないだろうし
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 20:50:32.88 j0zzv9lF0.net
夏タイヤ変えたいけど純正TOYOプロクセスが3年4万キロなのに6mm溝残ってるからもったいない気がして変えられん
純正タイヤまだ使ってる人同じような感じですか？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf54-DYyd [126.168.9.105])
23/12/18 21:01:18.64 25JtSyL+0.net
来年の秋に出るファルケンの新型オールシーズンが凄いみたい
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e08-kXY7 [2001:268:94bb:d9c8:*])
23/12/18 21:18:47.81 gSffHEjQ0.net
タイヤ交換の時期になるとオールシーズン良いかなって一瞬思うけど、やっぱり冬のために夏を犠牲にするのは無理だわ
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-pZza [49.98.153.167])
23/12/18 21:27:29.73 D8zSprmvd.net
年に1.2回ちょっとだけ雪積もるぐらいならオールシーズンで良いと思うけど、がっつり雪道走るならオールシーズンは絶対止めといた方がいい
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-j+WD [106.73.192.1])
23/12/18 21:30:00.58 GaWuqTY40.net
うちのあたりは雪は年に数回しか降らないが、降ると数日凍るし、夜に雨が降っても翌朝凍るし、橋は霜が降りて凍結するしでオールシーズンは無理だな。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-fH6R [133.106.146.104])
23/12/18 21:31:03.84 UjlvBcAgH.net
JAFの公開してる動画でオートソック＞オールシーズンなのが分かってるからなあ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92a5-DYyd [101.50.33.32])
23/12/18 22:18:34.61 dHyyVy4K0.net
オールシーズンじゃあ日本の雪道は対応不可だろう
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/18 23:18:05.43 a3OgYYbV0.net
>>643
これかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これみてオールシーズンにしようってやつおらんでしょ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-fH6R [133.106.146.104])
23/12/18 23:31:24.28 UjlvBcAgH.net
>>645
そうそれ
あとは登板でもオートソック＞オールシーズン
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-wNkR [114.155.37.210])
23/12/19 00:00:54.59 +pXflaZZM.net
スタッドレスにチェーン持っとくのが良いってことだな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2f7b-Ycy9 [14.9.129.32])
23/12/19 00:35:17.34 v9bopRNQ0.net
>>645
やっぱ氷にはピンスパイクなんだなぁ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e34-kXY7 [2001:268:94bb:d9c8:*])
23/12/19 13:31:08.71 237VbfaO0.net
それは6年前のテストだから最新の進化したオールシーズンタイヤに適用できるかはわからない。
ただたとえ雪道が走れても、乾燥路で妥協するのは心情的に受け入れがたいので、やはりオールシーズンじゃ無いとなった。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 14:28:53.08 HtPL4GO70.net
オートソックって意外と使えるんだな。
あんな布切れで金属チェーンより高性能とは凄いじゃないか。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 14:42:56.92 A49gcPB70.net
雪の降る地域の人に聞きたいんだけど、AWD必須？
俺大阪だから冬でもノーマルタイヤで、全く知らないんだけど、2WDでもスタッドレス履いたら雪国行って良いの？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:12:05.72 XpH2x7sfM.net
>>651
俺も大阪市内で20sのFFにスタッドレスで冬の北陸方面よく行ってるけど普通に走れるぞ
ただし急坂は絶対避けるし、信号機手前が坂だったら坂の手前で止まる
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:16:38.42 XFltEYin0.net
当たり前の話だけどチェーンも持たずにノーマルタイヤで雪道突入は絶対あかんよ。
人が歩く程度の極低速でも一度滑り出すとスーっと止まらなくなる。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:18:44.59 gIu9+4lR0.net
数年前のオールシーズン2wdで豪雪の青森行った事あるが、大半の道は除雪車が常に走り回ってるような状態なんで全然問題無い
傾斜のキツイ場所、除雪されてない場所、除雪されてない時間を走るならこれ以上が必要
ってか、どっちにしろチェーンとシャベルは積んどいた方がいい
スタッドレスだとしても限界はある
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:26:15.59 XpH2x7sfM.net
シャベルは大阪だと地面を掘るような重いやつしか売ってないから現地のホムセンで雪用の軽量のシャベルを買って載せとくのが良いぞ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:30:17.80 uawyzRAs0.net
>>652
長野県で標高 低いほうだけど そんな感じ
トラクションコントロールと VSCは切って、踏むけどねw
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:58:10.09 ZLKqTx0D0.net
雪国住むのはアホ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:01:02.54 BA7DIPiiM.net
車必要な田舎に住むやつはアホ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:14:45.85 DvWPXulHa.net
5ちゃん見てるやつはアホ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:31:32.89 XpH2x7sfM.net
踊る阿保に見る阿保
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b37-zagu [2400:2412:1c62:3000:*])
23/12/19 18:05:32.21 dJKjSHox0.net
>>655
マジで？
さいたまでもプラの雪かき用は毎年ホームセンターで大量に扱ってるぞ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fce-dnDW [2001:268:9aa9:96b4:*])
23/12/19 18:09:48.10 YsZygnGA0.net
アホ言うもんがアホじゃ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ebd-PVHB [2001:268:9a84:1e0c:*])
23/12/19 18:14:01.87 A49gcPB70.net
2WDでもいけるのかー。じゃあスタッドレス買うかな。
しかしシャベルは盲点だったわ。そんなものも要るんやな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-zwCP [126.158.201.174])
23/12/19 18:26:31.79 l1qKitair.net
アマゾンで「車載 雪 スコップ」で検索すれば色々出てくるよ
前モデルまでの鰤や横浜のスタッドレス履けば2WDでも雪道問題ない
急坂の発進はAWDでも不可能な場所あるから登り切れない時は坂の下で止まるかルート選択を変更すればok
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 860f-+20C [2400:4153:385:c810:*])
23/12/19 18:50:26.14 VAC/AI+C0.net
除雪された道ならこんな山道でもFFで問題ない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
少し積雪があるとスタックする恐怖にビビりながら走行する事になる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-PVHB [106.146.115.141])
23/12/19 19:16:51.61 aXD0d8nWa.net
下は怖いな。でもアイスバーンよりマシか。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92a5-DYyd [101.50.33.32])
23/12/19 19:34:53.89 f1Zi5rfQ0.net
積雪40cm
未除雪路あり
山陰で電波入らず
AWDで安心を買ったわ
まあ普通路でもちょいちょい介入してくるしな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 829b-UFxc [2001:268:c214:96e0:*])
23/12/19 19:58:40.65 m/Edgc4i0.net
冬の道は自分が装備整えてても巻き込まれとかあるから油断ならんよな
坂道の下で止まってたら上から車がズズーっと下がってくるとか
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/19 20:56:01.80 gIu9+4lR0.net
ノーマルはそもそもまったくグリップしないんで問題外だが、雪積もってて自分が除雪車になるとスタッドレスもオールシーズンも関係無くスタックする
その限界がグリップ力に応じて違うだけ
こうなると雪掻きしてグリップ回復させる必要があるんだが、手やそこらに落ちてる棒でやりたくなかったらシャベル持ってった方がいい
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8f-wNkR [180.7.237.124])
23/12/19 20:56:10.97 kCk55K4DM.net
3は最低地上高低すぎて無理したらすぐ亀になるから逆に安全だわ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 867d-Lx3p [121.85.122.1])
23/12/19 21:03:52.16 XFltEYin0.net
>>665
流石にエアロは付けなかったんですね。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-wNkR [153.250.109.117])
23/12/19 21:09:10.09 1hGWT0oqM.net
>>669
それは雪が腹に溜まってタイヤが浮いてるだけ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:00:44.91 +FKO3ivwH.net
実はMAZDA3の方がカローラやインプレッサより最低地上高が高い
5mm10mmではあるけどね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:37:00.62 /CFfmx510.net
って言う事はその2車種より雪道には強いな
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:46:28.60 ms6duURP0.net
マツダ6は最低地上高が高めなんだよな
Cセグ勢はどこのメーカーのも低めだけど
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:54:38.27 VAC/AI+C0.net
>>671
今年エアロ後付けしたんで今はこんな感じ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
2日前だけど、この道の先でフロントエアロで少しラッセルしながら進む感じだった
新雪だから進めたけど、固まった雪だと腹つかえて亀になると思う
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 01:24:05.10 tcuedJyo0.net
積雪地域は車に乗るのも大変だなー
スタッドレス必須に塩まみれだもん
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f781-aRui [124.159.199.126])
23/12/20 07:02:13.31 sDxrAWEu0.net
やっぱ雪国に平気な顔して住めるのはバカだわwwwww
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03a6-8I21 [2606:40:1b2a:4e6c:*])
23/12/20 07:10:23.38 qQWiykfy0.net
東京だって積雪するだろ
スタッドレスに履き替えてない奴は絶対雪の日に乗るなよ
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8224-hm9h [2400:4053:4122:4d00:*])
23/12/20 07:23:21.68 IMZZxtV90.net
たしか先代プリウスも地上高低くてたくさん走ってるから、雪削ってくれてありがたいなって思って見てる
MAZDA3のAWDは雪道走りやすいね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 08:23:00.70 Rx47POuvd.net
九州でよかったわ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:47:53.57 PlI18ltH0.net
>>643
早速自分もオートソック買ってみました。
北関東住みなので緊急用です。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:09:16.99 5IDz0zA+0.net
>>672
タイヤ浮いてたらタイヤ周り掘るだけでグリップ回復しないだろ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:17:58.13 x/yz/uRI0.net
地方を馬鹿にする人って地方出身者で都市部に移住した人が多いんだよな
もともと都市部に住んでる人間からしたら、
雪で大変だな～程度にしかかんがえないから
685:名無し
23/12/20 10:26:20.86 Vpm8mth50.net
タイヤの直径の半分超えるくらいの積雪路面に突っ込んで行ったら亀になったことあるわ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:53:12.84 iZOscidU0.net
雪国住まいだが20awd納車後初の冬だから楽しみとドキドキが半々
冬タイヤは純正ホイールに付けたためクソ高かったから頑張ってもらわんとな
少し前から大活躍してるシートヒーターは最高だ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 11:42:34.17 C0QTJolYM.net
>>684
これは本当そう思う
職場で何かと「これだから田舎者は～」って言う同僚の出身が北海道の南の寂れた町だった
ずっと大阪の俺には地方とか田舎を馬鹿にする概念が無い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:18:01.18 A1DvlE6m0.net
>悪口は自分が言われると嫌なことってのは有名だし、まぁその通りやね
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:51:13.04 eYWgFP990.net
>>687
自分も関西だけど、都会、特に首都圏ってのは地方で生きてく能力がない、若しくは都会の利権にぶら下がりたい人が集まって成り立ってるだけの場所だと思ってるから、むしろ今でも地方で生活を成り立たせてる人にはリスペクトしかないわ。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 14:17:47.20 x/yz/uRI0.net
当然地方には地方の良さがあって、それを理解している人達は誇りを持っていてカッコいいよね
逆に都会に対して劣等感を持っている人もいて、都市部に移住するのはこのタイプが多い
で、移住しても都会の人への劣等感はなくならないから、地方の人に対してマウントをとりたくなっちゃう
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 14:57:46.08 e7X7NUhTr.net
京都市民以外はかわいいからいいよ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-wNkR [153.140.78.56])
23/12/20 15:23:01.52 lnuMW55fM.net
都会に土地持ってないとお上りさんだぞ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-wNkR [153.159.251.221])
23/12/20 15:24:03.53 ImkjoKXAM.net
>>683
ロアアームが雪抱えてるんじゃないの
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a27a-zagu [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/20 15:27:50.04 x/yz/uRI0.net
ほらね、こういう人が地方出身者なわけですよ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 15:34:37.33 0/mbKK9dM.net
痴呆出身はトーションビームに乗る
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 16:27:18.92 ox5bXpw50.net
そういや今年モデルのニードルスイープ治った人いる？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 16:49:53.22 ZVeTIQgXd.net
12月納車で正常に動いてたという報告はXで見かけた動画とかはないけど
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:23:02.24 Wdb6t5mb0.net
トーションおじさん、退院したんか？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:14:32.67 NpFwEQKh0.net
>>696
先週リコールから帰ってきて期待してたけど治ってなかった...
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:17:21.38 8jcbTyHL0.net
>>697
ここでも報告あったでしょ
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:30:41.15 GFsY69EMr.net
30には20S AWDにMTあったのに3にはないからFFで妥協
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:31:11.48 ZVeTIQgXd.net
>>700
そうだったここでも報告あったわ、最新機では修正してるがリコールで治らんならメーター自体がアカンのかな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6a6-hmxp [2400:2651:81c0:6000:*])
23/12/20 22:09:06.33 w+QPAQL10.net
ニードルなんちゃらとかどうでもいいやん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-j+WD [106.73.192.1])
23/12/20 22:11:00.58 +LoHfxpY0.net
リコールは保安基準に適合しない場合と車の安全に問題がある場合に出すものだから、針のキャリブレーションができなくなって速度の表示がおかしくなるとかがない限り、ニードルスイープの不具合だけではリコールの対象にならない。もしかしたら改善対策にはなるかもしれないけど。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e291-hmxp [221.247.117.58])
23/12/20 22:50:33.49 CXgwX2Ac0.net
>>703
初期型から乗り換えた私にとってはどうでもよくない
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/20 23:54:43.21 tcuedJyo0.net
ダイハツが会社がなくなるレベルのやらかししてるけどマツダは大丈夫かな？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 00:03:43.21 6mCxQOfD0.net
安心しろ、いつも通りやらかしてる。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 07:34:20.33 +LkrXm1X0.net
>>706
マツダは今までこの手のやらかしやってなくない？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 07:56:40.93 0HhxQoV7d.net
クルマそのものの不正の話は聞かないな。
作り込みの甘い技術を市場投入ならよくやってるが。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 08:11:36.74 rFF8ahsid.net
マツダは2018年8月9日、完成検査工程における燃費・排出ガス測定で不正があったと発表し、同日に東京都内で会見を開いた。JC08モードに基づく燃費・排ガス測定において、「速度トレースエラー」が発生した検査データを無効にしないで、有効なデータとして処理していた（図1）。WLTCモードに基づく測定では、同様の不正はなかったという。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 08:13:40.16 1uOE7avS0.net
マツダは売り上げよりこだわり技術優先やから大丈夫やろw
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 10:53:48.02 LmfDnC1hM.net
>>704
ニードルスイープと同時に警告灯チェックランプも
キャンセルされる事もあるから保安基準に接触するのでは？
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 10:55:59.45 NbIUsctl0.net
車なんてオモチャの感覚だから、MTは作っておいて欲しいな
ずっとMT乗りやもん
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 11:09:44.89 ODKSESpX0.net
その感性の人が少ないからMTは廃れたんだけどね
MAZDAは頑張っていた方だったけど、
そこに予算を割く余裕がなくなってきたのもあるし、
SUV主体でその次はミニバンって時代になったのもデカいだろうね
SUVやミニバンだと更にMT需要は下がるからな
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 11:21:27.78 iOWIGW2h0.net
ATにしかない趣がある、MTもまた然り
贅沢な話ではあるが選択肢は多い方が妥協点の納得度は高まる
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-7EMP [49.97.8.13])
23/12/21 12:23:26.31 yDBT6QsUd.net
ニードルスィープ
12月納車で相変わらず。
まぁ、新車時からコレだから諦めてるけど
直す気あんのかね、コレ。
機能上問題ないけど、たまにチョロッと出たりと不安定。MAZDAはそういう趣が売りなのかと思って買ったのでガッカリ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-RQ/3 [126.253.137.26])
23/12/21 12:45:21.92 fkDOEbSRr.net
>>716
BMアクセラの時に新車納車から7年間まともにマツコネで音楽再生(iPhone接続)できなかった俺が言えることは一つだけ
そういうものだと諦めるしかない
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b94-eRIh [240a:61:18:42a7:*])
23/12/21 13:29:37.02 icCek0HV0.net
Mハイブリッドのシステム作動状態の表示も取説と違ってる
取説だとアイドリングストップの条件が表示されることになっているけど表示はなく
説明にない回生量が表示されていたりする
CX-60のMハイブリッドブースト車の表示と混ざっているように見える
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 14:04:40.20 fItL3+bXd.net
>>699
残念
いつ治るかなー
治るとちょっとだけ乗るたび嬉しいんだけど
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:21:15.58 pGZo2/g60.net
メーターに通電した時の初期動作があのニードルスイープだよなきっと
動き的に一瞬通電して一度切れてからエンジンが掛かってるからそこらへんの制御が変わったんだろうけど
不具合出るのってエンジン種別関係なくだっけ？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:22:14.54 pGZo2/g60.net
いやでも乗り込む時点で鼓動アニメーションが動いてるから違うか
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:37:12.86 VhPLllkh0.net
ニードルスイープって正直気にしてなかったけど
ここで話題になってから意識するようになったら確かにある方がテンション上がるって感じた
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:49:01.32 27seAzuT0.net
多分俺のはニードルなんとかは不具合ないけど、注視したことないな。そんな気になる？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:24:41.48 w35J6cFUF.net
ダイハツがマツダにOEMしてる車種ってあったっけ?
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:32:15.84 5vcN8uHJr.net
ニードルスイープに関しては、メーカーが改善対応中なのは間違いない
いつリプロが出てくるかは分かっていないが
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:39:04.49 7D+/mKfHd.net
4月に改良前車に試乗した時は”エンジンオン! おっ、カッコいいなこれ”と思ったよ。で、契約して7月に改良車納車されたら”おいおい何だこれ 不具合?”となってメーカーに問い合わせたら、エンジン始動時の演出は変わっていないので不具合です、と言われたよ。ディーラーからメーカーにも上げてもらったけど対策遅いよね。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:44:55.29 xqPhHJORM.net
>>665
どちらで撮影したのですか?
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 18:00:59.78 42k5OeUvd.net
>>724
ファミリアバン（プロボックスOEM）
ベースはトヨタのプラットフォームだけど、車両としてはダイハツとトヨタの共同開発で、ダイハツの工場で生産している
今回、現行型で前面衝突試験での虚偽記載が発覚した
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 18:39:08.30 nsTL/LnLd.net
ボンゴもダイハツからのOEMじゃない？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 19:00:12.43 6g5gY8GT0.net
ハンドルもつ正しい位置って10:10のあの膨らみあるとこだよね？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 19:31:13.23 jfE/Imjw0.net
私8:10の対角線持ち
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:00:40.37 2Ok7Ib/m0.net
ハンドルヒーターが温かいとこ持っとけば良い
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:33:46.75 1H7N8ptX0.net
ハンドルヒーター対応のカバーありますか？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:40:00.38 GqhhEKCH0.net
ジルコン実車初めて見たけど悪くないな
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:48:05.93 nl8s2ott0.net
セダンに黒ホイールがシブい
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 21:23:24.90 +9PenPcR0.net
この車風向を足元にしてもあんまこなくない？
他からちょっと漏れて出てる
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/21 22:38:51.03 iEYgv5Sd0.net
みなさんのハンドルヒーターの暖まり方について教えてください。
シートヒーターの様にある程度温まったら一定温度を保つと思ってましたが、ある程度温まったら徐々に温度が下がってスイッチONなのにスイッチOFFのような状態になっています。
みなさんのハンドルヒーターの温まり方はどんな感じですか？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2398-XUSz [240d:1a:20d:b200:*])
23/12/21 23:11:17.10 oSnaQmX90.net
CX-30のマニュアルのコピーですが、同じでしょう。
マニュアルモード
ステアリングヒータースイッチを押すと､ステアリングヒーターが約30分間作動し､その後自動で停止します。
ステアリングヒーターを手動で停止したいときは､もう一度スイッチを押してください。
オートモード
次の手順で､ステアリングヒーターをオートモードで作動させることができます。
「快適装備オートエアコン連動」が無効になっている場合は､次の手順で有効にします。
マツダコネクトのホーム画面から､「設定」を選択します。
「車両装備」を選択します。
「快適装備オートエアコン連動」を有効にします。
AUTOスイッチを押してください。
オートモード中は､車内環境に応じて自動でステアリングヒーターが作動/停止します。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf54-MF53 [126.25.23.61])
23/12/21 23:51:54.69 JcpGMhrE0.net
そりゃ勝手にオンオフを繰り返して温度保ってるんじゃ？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2288-kQpI [61.24.136.191])
23/12/22 00:29:23.13 K+oI6xYp0.net
>>737
今朝、そんな感じの動作したなー
マニュアルでONにしてるのに、妙に暖まりが弱い時があったね
しばらくしたらまた温度上がってきたけど
適温の判断があまり賢くないのかもなー
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eb0-RQ/3 [2400:2413:8821:4e00:*])
23/12/22 06:50:50.75 WG0/ti7E0.net
ステアリングヒーターの効きが悪いならDに相談してみたら？
俺のは熱くなりすぎて自分からoffにすること多いわ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8201-hm9h [2400:4053:4122:4d00:*])
23/12/22 06:53:21.39 KIVjsNsz0.net
去年まではマニュアルで使ってたけど今年からオートにしたら、徐々に弱くなって室内温まった頃に勝手に切れてるから楽でいいな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 07:12:30.45 NHnnRtTZM.net
ここで見たオート連動設定にしてみたら
なるほどステアリングヒーターもオートになるのね
温度設定だけはやっとかないとね、自分は22～23位が快適
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 07:38:24.43 htFUDpy5d.net
>>717
うわぁ、そういう放置メーカーなのね
Mazdaって。そう言えば会社の先輩も
オーディオはダメだこりゃって
先代アクセラ乗ってて言ってた記憶が。
他社から乗換で今回初mazda車だけど、
前メーカーはディーラー営業は不愉快だから止めたけど
クルマ自体はキチンとしてたのにね。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf54-aw5G [126.168.6.229])
23/12/22 09:55:08.05 PbvCi7eI0.net
先代アクセラに乗ってた俺が言おう
単にそいつらが情報リテラシーが無いだけ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7b2-kXY7 [2001:268:9673:e1be:*])
23/12/22 10:36:54.21 rT8WP7QB0.net
機械が苦手な人が機械に合わせなきゃいけない
現代の不幸な境遇には同情する。
ニードルスイープ、当たり前すぎて全く意識していなかった。
改めて見てみたが、別になくてもいいんじゃね。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f5a-Wobm [240a:61:101b:780a:*])
23/12/22 10:41:35.58 QWm4pUlM0.net
回答ありがとうございます。
ハンドルヒーターはマニュアルモードで作動させています。
今年の夏にハンドルの革が剥げてきてたので保証で交換したのですが、交換する前は途中で熱すぎて自動停止する前に手動で停止してました。
他にも私と同じような事象の方もいますのでこれが仕様かもしれませんね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/22 10:52:04.21 o8UeFWQg0.net
デジタル化してんのにニードルスイープは意味わからんかな
そこの液晶のドットが表示される確認？
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:00:42.59 rT8WP7QB0.net
意味がわからなければわかるまで黙っているのも良い
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:13:43.55 7TDz+64/0.net
ニードルスイープが必要かどうかじゃなくて、
もともと付いてるはずなのに不具合があることは問題でしょ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:36:31.26 xLorXe+c0.net
>>745
MAZDAを応援する意味で初物新車を購入した結果
売却するまでマツコネの不具合は完治せず
アプデするとより酷くなるかも？と言われ続けた訳よ、そこにリテラシーもクソもないよ
昨年改良モデルの3にはマツコネ不具合がないのは沢山のデバッカー達の屍のお陰だと思ってる
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:21:25.98 JITzeQwid.net
>>748
針を動かしてるステッピングモーターのゼロ点校正のついで。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:23:03.59 ppruDkhl0.net
無理な擁護マジで気持ち悪いですよね
良いとこだけじゃなくて悪いとこにも目を向けなくちゃ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:33:14.90 PbvCi7eI0.net
>>751
どういう不具合よ？
アクセラのiPhone接続で音楽再生ならずっとやってたけど
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:37:50.22 lBat5EQH0.net
>>746
しないならしないで良いんだけど
針が一瞬だけピクって動いて（500rpmくらいまで回る）そのまま戻るので非常にブサイクな挙動するんよね
mazda3のロゴが出る演出も一瞬出始めの絵が出る
全然動きもしないなら気にならんのだけど
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:39:06.96 5cfZ14cb0.net
表示ランプは電源投入時に1回光らせなければならないというのがIECかなんかで決まってたと思うけど(今もあるのかは知らん)、
ニードルスイープは有効にする社外改造がわざわざあるということは、別にそういうこともないんだな
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:45:58.34 htFUDpy5d.net
>>750
まさにそれです。
言いたかったのは。
いる、要らないではなく
前期モデル？には当たり前に機能してたのに
安くない金額で最近新車で買って
"表示しません、不具合です。何時直るかワカリマセン"
ってのは無いでしょ事です、ハイ。
Mazdaのクルマはドライバーに雰囲気や
インパネ演出含めて楽しませてくれる
ポリシー持ったメーカーって認識してた分
そういうところ、おざなりなんだって知って
ガッカリ度がねぇ～って感想でした。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-RQ/3 [126.253.137.26])
23/12/22 13:27:25.94 12vyZ4J+r.net
>>754
マツコネとiPhoneは最新OSにアプデした上で
Bluetooth&USB接続のいずれの場合でも1曲すらまともに再生できなかったのよ
iPhoneの音楽データ容量を32GB以下に減らしても改善なし
結局はAUX接続で聴くしかないからステアリングのスイッチを使用した曲送りもできず
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxbf-BQBt [126.151.201.24])
23/12/22 13:29:22.20 x964oqKRx.net
ニードルスイープの不具合って、メーターが動かないってこと？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e55-j+WD [223.218.193.59])
23/12/22 13:32:24.50 cPnaCdZc0.net
>>758
それマツコネ本体を新しくすると治ったかもよ。
俺は15XD乗ってたときにフリーズばかりしてて、最新のバージョンにしても治らず、本体を新しくしてもらったら治った。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 13:59:13.75 0CD3SFTjM.net
>>758
それiPhoneの不具合じゃん
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 14:08:12.07 tMPy2dY/0.net
軽トラックにも付いてるニードルスイープ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 14:21:14.16 PbvCi7eI0.net
>>758
それは・・・ご愁傷様としか言いようがないな・・・
iPhoneで他のbluetooth機器とかで問題なかったのなら、760のいう通りマツコネのハード故障だろうね
ハード故障だからソフトウェアをいくらアップデートしようと直らない
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 15:07:14.87 12vyZ4J+r.net
>>761
当時新品の12proと13proでマツコネ接続以外は問題なく使えてるiPhoneなんだが…
ちなみに一度マツコネを丸々交換したが不具合完治せずだったんだよ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 15:10:57.44 12vyZ4J+r.net
だからさ、ニードルスイープ不具合で困ってるオーナーさんの気持ちは痛いほど理解できるのよ
デザインや走りはいいのにこんなショボい不具合で嫌いになりたくねぇーよと
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-v2wD [126.253.203.148])
23/12/22 15:49:46.45 Xav/7/N2r.net
まぁもう美女のケツ毛くらいの気持ちで付き合おうぜ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 17:13:15.32 2jcLFRHo0.net
実はソフトウェアではなくハードウェアの不具合で簡単には直せないんでは…
768:362
23/12/22 17:55:45.63 EbOn6fMX0.net
>>767
それだといやだよね…
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 18:33:53.05 UpDLYr9Pd.net
皆が目に見えて困ってるのはオープニングアニメーションが一瞬出てキャンセルされるほうでしょ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 18:58:31.97 xPYGcjAvM.net
>>759
始動時にメーターの針がチェックの為に全ハネしてもどる事
ついでにマツダ第７世代車はあるはずのオープニングアニメーションも出ない
他の普通の車もメーター内のチェックランプ類も始動時、何秒か全部点灯して消えるはずだけどこれもならない
これまとめてニードルスイープの不具合と言ってる
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:36:25.27 htFUDpy5d.net
>>770
全部説明してくれて感謝です。
言いたいこと全部言ってくれて
スッキリしました。
そうなんです
その演出が全て機能しないんです。
第７世代の象徴的な
生命を感じさせるインパネの演出とか
Youtubeで見ててワクワクして
納車を待ってたのに、、、
渡されたら何も無いって
400万近く有り金払って
どんな高額な罰ゲームよw
って落胆がね
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:49:08.07 8n6sucW20.net
ニードルスイープのリプロ出たとさ、ディーラーから連絡有り。
皆さん、安心してください。もう少しの辛抱です。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:55:21.37 zDbCgTst0.net
>>772
今日イチのグッドニュース
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:57:55.45 htFUDpy5d.net
>>772
おお！どうも有り難う
その吉報を待ってました。
納車日からの乗る度のモヤモヤが
これで晴れそうです。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:01:46.36 3XKX6/9RM.net
>>771
400万ってXでも買っちゃったのか
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:28:43.49 kQMHpjgt0.net
400万出す車じゃない
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:30:52.58 XoJbqbkn0.net
※BBSホイール含む
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:37:38.63 htFUDpy5d.net
>>775
あ、ゴメンナサイ
諸経費コミコミで
乗り出し370万って事です。
20Sのレトロのシグネチャーです。
それだって庶民にはお安くないデスね。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:38:41.73 gPy50RUh0.net
>>772
良かった
情報ありがとう。
来月６ヶ月点検予定だから楽しみだ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 21:10:19.34 Yf5rE4Dh0.net
>>778
ちなみに何色ですか？
内外装色の組み合わせの感想が聞きたいっす。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/22 23:05:58.09 BF4SAL9J0.net
>>780
あ、ハイ
色はソウルレッドですね。
迷いは無かったです。
深いルビーの様な輝きの
レッドのボディから覗く
テラコッタのシートと、
ガンメタのメタル仕上げの内装は
落ち着いた内装でとても気に入ってます。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf61-go2o [2001:268:966f:6763:*])
23/12/23 08:04:11.96 BQ2bDn370.net
(今あなたの脳に直接話しかけています……ファストバックのカバーの採寸に行くのです……FMCから5年目を迎える今、無料で作ってくれる期間は残りわずかなのです……大阪ちょっと遠いんで頼みますよ誰か……)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nh-cover.jp)
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 09:21:57.79 fvHIYG1Y0.net
左前輪のタイヤハウスの樹脂に雪が詰まってハンドル切れなくなった
タイヤ外して見てみたら樹脂が割れていてそこに走行しているうちに雪が侵入していって樹脂が変形するほど膨らんでハンドルがきれなくなっていたらしい
ひとまず変性コーキングで亀裂を塞いだ
雪国民は気をつけて～
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 10:33:59.76 h3dyvTVf0.net
>>781
赤レトロシグネチャーですか。
なんかもうビジュアル的に隙が無いという感じですねー！
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 10:46:28.58 Hs1vZkXs0.net
タイヤハウス内の樹脂や除雪スコップ、除雪機にシリコーンスプレーを定期的に塗布しておくと着雪を防げるのじゃ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf28-a5vB [153.173.19.128])
23/12/23 15:12:00.58 P0BXmLOh0.net
>>758
USBメモリで聴けば良かったんでないの
俺もBMアクセラの時それで何の不具合もなかったよ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83f1-BWWG [240a:61:83:6ce1:*])
23/12/23 15:32:17.72 QddqyT1y0.net
20sfbRSE納車された始動時の演出も治ってた、足が硬いと言われてるけど前車がスパルタン気味だったから快適だわ
電気式な部分は慣れだろうけどオートブレーキホールドは便利やな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-p7Lq [126.253.137.26])
23/12/23 15:34:41.79 COdsa5Oyr.net
トラブルなく使えるはずの標準搭載機能が全うに機能しないことが問題なのかと
iPhone接続やニードルスイープなど…
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-ayGO [153.250.36.131])
23/12/23 15:43:48.63 gcDHKxtoM.net
>>758
reddit見てる限りiPhone側のバグ認定だわ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 16:28:43.15 9HI9yp17H.net
URLﾘﾝｸ(www.reddit.com)
一応貼っとくEQ関係のバグ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:05:06.81 TU7zwv78M.net
>>770
なるほど、エンジン始動時、走行開始の状態で立ち上がるってことね
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:11:26.58 +2IVfF+Q0.net
上がりきらず途中で終わっちゃうなんてお前らのニードルみたいだな。
俺？俺のワンダルフスモールはいつでもエンジン全開よ！
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:21:26.56 COdsa5Oyr.net
>>789
車体側でBASS、TREBLE弄りたいからiPhoneのMUSICイコライザと自動音量調整は当然OFFだったぜ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:43:44.31 pN+5BGxd0.net
不具合？⚪︎⚪︎で補えばええやん
みたいなざっくりした人意外と多いんだな…
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:46:09.39 COdsa5Oyr.net
クレームつけてる訳じゃなくて普通に機能するよう修正してくれよ、って話なんだよね
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 18:22:39.06 pAjWl2eZ0.net
人員リソースは有限なんで優先順位の低いものが後回しになるのは仕方がない
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 20:02:12.40 9HI9yp17H.net
>>793
言いたいのはざっと調べてもiPhone側に問題があって車で使えないって内容がいくつかある
これはマツダではどうしょうもなく、クレームはアップルストアに行くべきだった
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 20:51:54.46 herYdPgO0.net
Xを見るとニードルスイープが治ったとDから連絡を受けている人が何人かいるので、気になる人はDに問い合わせてみれば？
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 21:00:06.19 u20JrKEsF.net
エンジンスターターつけたい
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/23 22:24:55.00 Mh+z++AAM.net
もうiPhoneの話は飽きたよ
アクセラの話であってMAZDA3には関係ないのに引っ張りすぎ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f45-Nvvh [2400:2411:c04:2000:*])
23/12/23 22:39:15.59 Fpu8fLI10.net
>>796
マツダ社員乙
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa5-4ij9 [101.50.33.32])
23/12/23 22:41:38.94 sfbi6VOy0.net
そろそろ5年目の車検、乗り換えの車を探さんとなあ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/23 22:59:04.46 yrwNyAxT0.net
>>366
いよいよ明日納車日です
たのしみ！
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 00:06:39.26 G39sFhcR0EVE.net
>>796
それはマツダの都合であって、
不具合が発生しているユーザーからしたら正にそんなの関係ねーだろ
なんでここの人たちはマツダの代弁したがるんだ？
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 00:23:30.12 4sThkEaS0EVE.net
>>804
マツダオタとはそういうもん
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 01:00:16.56 5nU2hSJ+0EVE.net
>>802
いま欲しい車が無いのなら乗り換えなくてもいいんじゃない？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 01:04:39.13 LHaNvQCg0EVE.net
そんなんよりナビの音で他の音がほぼミュートされるのをなんとかして欲しい
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 02:05:37.81 G39sFhcR0EVE.net
>>805
マツダオタってキモイね
車は良いのにもったいない
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 05:25:44.91 UGLnsiC00EVE.net
>>783
そんなもんで？ どんなもんで？ 裂けるんですかね…
リコール？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 3f2c-Tx1d [2606:40:1b2d:8db1:*])
23/12/24 08:28:47.81 Xbt3b1S00EVE.net
雪が詰まった状態で無理にハンドル切ったからインナーが裂けたのでは？
で詰まったまま乗って裂け目から中に雪が入っていったのでは？
リコール案件じゃないでしょ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMff-jXgQ [133.159.149.120])
23/12/24 09:18:53.30 zb/qTsTDMEVE.net
>>803
おめでとう！
ソウルレッドバーガンディは間違いないね
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 10:43:37.79 dItsITzF0EVE.net
16インチのヨコハマブルーアースから、TOYOのスタッドレスに替えました。
接地感なくハンドル軽くなって、ドライでの制動も明らかに落ちた。
しばらく慣れるまで慎重に運転しないとな
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 11:18:02.48 4gdEJYvb0EVE.net
>>811
派手すぎるかなーって心配もあるけど、ソウルレッドが上品な色だらいいですよね！
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:19:48.73 22FUVEuz0EVE.net
青系でもソウルレッド並みに濃厚かつ上品な有料色が有ると良いなあ。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:22:31.80 czpb10TtdEVE.net
年末だし3ヶ月ぶりくらいにハイオク入れてきたわ
やっぱりかなり違う
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:34:59.41 0+4Thebs0EVE.net
>>807
ナビの設定で調整できなかったっけ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:47:56.59 QIHqF95YHEVE.net
ナビが喋ってるときに音量イジれば、ナビの音量を調節できる
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 16:08:34.74 ycLrqmR90EVE.net
carplayだからか設定いじくったかわからんがガイダンス流れても音楽の音量変わらない
ガイダンスの音量は下げてはいる
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 17:46:41.47 oRrKaXpDdEVE.net
>>816
ナビの音を下げても他の音がほぼミュートされるのは変わらないんだよね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W efc8-wpqQ [2001:268:c24e:34db:*])
23/12/24 20:34:45.73 +i9orNTZ0EVE.net
そもそもナビは注意喚起するのが仕事だから、アナウンス時に他の音量が低くなるのは仕方ない気はする
俺は設定で極力アナウンスさせないようにしてるけど、ナビ音声なしにしてもいいかなって思うときはある
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa17-go2o [106.132.227.142])
23/12/24 20:55:12.96 LjVfLcHlaEVE.net
音楽をミュートするか選べるようにするとか
ナビ音声のオンオフ設定を記憶するとか
まあやりようはあるね
ハードウェアとは違うソフトウェアの作り方も洗練させないと
車両の価値向上が難しい時代
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/24 20:55:54.43 97jsZ+Ff0EVE.net
質感、音質、装備に何も不満はありませんがやっぱり乗り心地すごい悪いですね
自分も235/45/18にしてみようかな
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/24 20:56:09.18 97jsZ+Ff0EVE.net
質感はホント最高です。
エンジンも静かですごくいい
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 3fc0-2AMw [2001:268:986e:d211:*])
23/12/24 21:12:50.15 3TUaFrJ10EVE.net
>>820
トヨタのナビだとオーディオの音は小さくならない
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7fe7-+spv [2001:268:9995:8a94:*])
23/12/24 21:17:18.46 40+XMecc0EVE.net
カッコよさだけで選んだから意外と乗り心地もいいな！と思ったのは俺だ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7f82-0C7f [2001:268:9b70:3607:*])
23/12/24 22:23:57.60 jx1ASluC0EVE.net
最初は乗り心地悪いなーと思ったけど、数ヶ月乗れば いい感じになるよ！ もしかしたら慣れただけかもしれんけど…
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 22:38:53.33 LHaNvQCg0EVE.net
ホンダのナビだと、運転席のスピーカーだけナビが鳴るんだわ
他のスピーカーはそのままラジオとか流れてるけど、ナビが聞こえないとかは無い
んでラジオで何言ってるかも分かる
開発してる奴はこういうのにも試乗してると思うんだが、自社のシステムが劣ってるとか思わんのかね
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 22:42:07.70 G39sFhcR0EVE.net
VWの時は設定でナビの音量関係は細かく設定できたな
案内時の音声の音量調整と、音楽の音量を下げる割合とか
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:32:54.15 16ylXiuo0EVE.net
15cの15インチ鉄ホイール仕様って乗り心地いいのかな
個人的にはこの飾り気のない素のグレード感好きなんだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:51:04.42 6t84GqgZMEVE.net
>>829
16インチだろこれ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:54:53.09 16ylXiuo0EVE.net
すいません16インチでした
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:57:31.58 LcbgBjuN0EVE.net
ホイール見るとBL以前のアクセラっぽいな
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 08:08:57.64 eC+oEYy/0XMAS.net
>>827
実はその機能先代アクセラというかマツコネ1にあったんだよね
運転席側のスピーカーだけ音楽絞って、そっち側だけ音声案内入る設定。なんでなくしたのか
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 08:26:50.06 dK2hxgYcrXMAS.net
音声案内のたびいちいち音楽止まるの嫌だからもう完全ミュートにしちゃった
たまに曲がり忘れてリルートかます事もあるけどストレスは減った
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 12:05:11.80 SAC91jBWMXMAS.net
>>833
製造メーカーがNNG→パナに変わったからそのせいとか？
あとは安全性のために敢えてやってるとか、まあこっちは無いか
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 12:15:42.67 ahMJBZ8orXMAS.net
東欧製のマツコネ1
いわゆるマツダ悪夢の一つだよね…
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 14:40:41.97 +RZe1xycMXMAS.net
ニードルスイープのバグ、修理され始めてるみたいだね
購入検討してて大した問題じゃないとは思いつつちょっと気にしてたからこれで心配なく買えるよ
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 334e-nhQg [2001:268:967a:e319:*])
23/12/25 15:03:49.41 92PQVMET0XMAS.net
マツダ3のATは制御がイマイチと聞いたんだけど実際はどうですか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 15:43:46.90 cPkfXczu0XMAS.net
>>838
どうイマイチって聞いたの？
特に違和感は感じてないけど
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 16:09:30.54 M2dhCVUg0XMAS.net
燃費よりドライバビリティを優先しているような制御に感じる。
個人的にはよくできていると思うけど。
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Srf7-p7Lq [126.253.137.26])
23/12/25 16:30:30.54 u2SVZI3WrXMAS.net
>>838
他社との差別化や個性主張？と考えるとキープコンセプトで良いのかも知れないけれど
ドライバビリティ優先したい客はMTに任せてATはCVT化してシームレスに振ったほうがいいと思う
MT買う前に試乗車がATしかなくて参考に乗らせてもらったけれどシフトダウンには違和感覚えたわ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMdf-zxR6 [153.159.250.31])
23/12/25 16:43:29.17 mY5Z0dRQMXMAS.net
MTどんどん無くなってるんだけどな
SUV系はあまりに売れんからやめて
6はモデル末期だから3は1割未満だが微増してるから2000ccで残してる
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMf7-YBGP [36.11.229.164])
23/12/25 16:55:03.71 y+RDAL0tMXMAS.net
>>841
ATはマツダ内製だから安く造れて儲かるんだよ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 839c-Xsdq [2001:268:9ba2:8733:*])
23/12/25 17:10:25.44 QTPUoBHE0XMAS.net
メキシコかなんかでマツダ2の2Lがでるらしいね
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 032e-m+nn [2001:240:2470:8010:*])
23/12/25 17:14:25.57 XN2q8de+0XMAS.net
>>827
そのあたりは開発メーカーの設計思想の違いだから
>>838
トルコン特有の滑りは殆ど感じずアクセル開度に応じたダイレクト感があって運転しやすいATだと思うよ。ただ、ON/OFFアクセルな方には向いてないかもね。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM97-zxR6 [218.224.72.164])
23/12/25 17:32:46.41 Su1Q4WBEMXMAS.net
>>843
MTは?
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa17-DOnR [106.155.36.99])
23/12/25 17:51:01.21 e0rBxbHOaXMAS.net
16インチにダウンしたスタッドレスにして、乗り心地柔らかくなったなぁって思ってたけど、なんか腰に負担が来ている気がする。
ノーマルのゴツゴツした感じって腰にとっては寧ろ負担少ないのかも？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM5f-wEna [49.239.68.132])
23/12/25 17:52:49.61 L9ynQ94XMXMAS.net
一度はMT買おうと思って参考にとAT試乗した時にゆったり加速しようとしても1速で2000rpm以上回る制御に違和感感じた
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 334e-nhQg [2001:268:967a:e319:*])
23/12/25 17:57:02.51 92PQVMET0XMAS.net
ATのレスありがとう
ATはエンジンのパワーが出る回転数を上手く使えてなくて鈍いみたいな意見をいくつか見たけど操作しだいでしっかり走れる感じかな MTにしようと思ってたけど悩むなぁATはセダンあるし
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W cfec-PTSX [2001:268:9a75:b255:*])
23/12/25 18:11:16.82 mwjKe6Ig0XMAS.net
なんか以前のパチンコ屋の駐車場火災、原因はVWって記事が出てるけど
これマツダのディーゼルが原因じゃねとか言われてた奴かな？
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 18:38:06.31 1aPZnJvrMXMAS.net
>>848
2.0ハイブリッドだけど
2000rpm付近でも通常走行なら充分パワーあるから
パドルシフトでガツガツシフトアップ出来るのが気に入ってる
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 18:42:39.57 DbJtsQxFMXMAS.net
オートマってエンジンなんでもいいよな
MTはエンジンの素性がよくわかる
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 18:55:04.46 zWLWl/Of0XMAS.net
>>848
AT乗ってるけどこれは同意
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 19:02:13.59 8DblOcxb0XMAS.net
>>848
>1速で2000rpm以上回る制御
MAZDA3には乗っていない・・(ファミリアS→DE→DJ MAZDA2)のですが：
自分でアクセルをかすかに戻せばシフトアップできるでしょ？ 穏やかなアクセルペダル操作だけでシフトダウンするのは鈍感なので結構難しい(不可能)
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 19:47:28.96 g9w//bOhMXMAS.net
トルク細いエンジンだから回す設定なのよ
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 19:59:56.19 I7ARLnrZ0XMAS.net
20S MHVだけど低速時のベーッていう音がどうも好きになれん
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 20:50:16.28 bSewxETy0XMAS.net
>>852
RX-8もロードスターもAT試乗車は退屈だったからこれは分かる
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/25 21:24:33.32 g9w//bOhMXMAS.net
>>856
ダッシュボードの奥の方から聞こえる共振してるような音？
エンジン冷えてる時、特によく聞こえる気がするけど…
あれってMHV関係だったのか
859:362
23/12/25 23:27:04.01 WO1ucNsz0XMAS.net
>>852
前アクセラだったけど15Sのオートマはエンジン回すと楽しかったよ。
レスポンス良かったな。
今はマツダ3の20Sのオートマだけど踏んでもあまり楽しくないなあ。15より加速は早いのだろうけど。
あと15SでもMTだったら、多分そっちの方が楽しいんだろうな…
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/12/26 00:00:57.62 4WItN6XE0.net
デミオ1.5GのMT乗りで代車でマツダ3の1.5GのATに乗った時は、他の挙動は高級なのにエンジン/トランスミッションの挙動だけ軽自動車みたいでその他の挙動やハンドルの重さとマッチしていないと感じたよ。2Lなら他の挙動と一致したフィーリングになりそうと思った。