【MAZDA3】マツダ3 Vol.134【四代目アクセラ改め】at AUTO
【MAZDA3】マツダ3 Vol.134【四代目アクセラ改め】 - 暇つぶし2ch475:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 17:19:31.34 EmjU6UE+r1212.net
その点、スイスポはようやっとる

476:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 17:26:23.90 tNCzi3tD01212.net
新車で購入してそろそろ1年点検なんだけど、担当営業から何も連絡無いのは普通?
マツダ自体からハガキは来たけど案内はそれだけ

477:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 17:38:29.98 anpGRwO4M1212.net
>>476
ハガキにご都合の良い日をネットから点検予約して下さいとか書いてあるんじゃない?

478:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 18:16:53.43 tQQpiscDM1212.net
>>475
スズキまでの安さは今のマツダじゃ無理だよな
まぁ世界一のロドスタあるだけ十分だけど
ロータリーは発電機として生き残る以外無理そうだしなぁ

479:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 18:44:26.74 97+9J6ST01212.net
トーションビームじゃなかったら買ってもいいのに

480:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 18:48:25.99 Lq6TalS4M1212.net
>>479
底辺にお似合いの板バネ用意したぞ

481:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 19:11:59.65 cZHohQxy01212.net
>>476
担当辞めたんじゃね?俺は半年点検のときそうだったよ

482:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 19:51:58.63 jzIkIHMl01212.net
強面かつマッチョでマツダ3ってミスマッチ?

483:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 20:07:15.92 bovG+YesM1212.net
マッチョホモならランクルでいいじゃん

484:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 20:14:16.70 juL6uytU01212.net
おすすめのドラレコある?

485:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 20:19:25.44 C7A1ZYUx01212.net
コムテックのZDR-35でいいんじゃね?

486:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 20:54:17.42 5G1R7usT01212.net
>>484
純正一択

487:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 21:24:14.87 MbwdOTNR01212.net
カローラツーリングにしようと思っていたけど納期であきらめて見た目でマツダ3にした
結局こっちで良かったと乗るたびにつくづく思う

488:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 21:26:54.68 vYQ0Q5eK01212.net
そもそも230馬力はレギュラー仕様のやつでは?

489:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 21:52:14.75 7sKqaMYk01212.net
>>488
>そもそも230馬力はレギュラー仕様のやつでは?
ハイオク仕様は250馬力とチョイとだけup

490:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 22:04:06.31 SkFcLoC0a.net
URLリンク(www.webcg.net)
レグノが新モデル発表
YOKOHAMAのADVAN dbもそろそろモデルチェンジしてもいい頃

491:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 22:40:09.97 zLE058zK0.net
前に15Sのセダン見たけどテールランプがかなりしょぼかった
1年前くらい前の15Sのファストバックもツブツブテールランプだけどあれは一応イカリング形状になってるけど
15Sセダンはツブツブはもちろんの事イカリングの下半分くらいしか光ってなかった

492:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 23:01:17.16 k+psFRvR0.net
大丈夫
普通の人には違いが分からんから

493:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 23:10:31.79 4mTdZqyW0.net
今朝下手くそなMAZDA3の後ろを走ったけどショックだったな
勝手な願望の押し付けなのは分かってるけどさ

494:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 23:17:12.80 C7A1ZYUx0.net
俺はバックフォグ点けっぱなしの後ろ走ったわ眩しい眩しい
あれどうやったら気付かせれるんだろうなパッシング?

495:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/12 23:28:25.32 Nde/tGrbM.net
>>487
俺なんかカローラツーリング、カローラスポーツ、新型プリウス
こんだけ乗って結局Mazda3にしたぞw

496:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 00:05:52.37 fz+/7BkN0.net
>>495
それだけ乗り比べてマツダ3にするとはなかなか奇特なお方だが、どのへんが決め手になったんだろうかね
ちなみに俺はモーターショーで見て以来内外装の見た目で一択

497:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 00:08:21.55 Ad1nhMpCd.net
あんまりマツダ車見ない地域なんだけど今日セダンのプラクオ見てカッケーってなった
ディミングターンシグナルも初めて実物見てめちゃ魅力的だった
次に乗る車でMAZDA3検討してるんだけどかなり固まったわ

498:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 01:27:40.45 mZ/l2HtxM.net
>>496
カロスポーツ>見た目は好き、サスが一般用途じゃ硬すぎ、車内がデミオ並に狭かった
新プリウス>なんかキツくねって嫁に言われてスペックシート見直したら天井が3より10センチ低い(マジでびっくり)
カロツーリング>社用でも乗ってて一番候補で迷った、相見積もり
特にこのメーカーじゃないとダメは無いので、最終的にはMAZDAさんの下取と値引きがデカく出たのが決め手

499:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 435d-IFp3 [2001:268:94b8:bb4c:*])
23/12/13 05:31:13.81 mV2GrwR/0.net
主要諸元表をみると
MAZDA3 全高 1440mm 室内高 1160mm
プリウス 全高 1430mm 室内高 1130mm

500:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 06:59:00.57 oy4mLRMa0.net
>>490
情報サンクス。
やっと出たかー。
次はレグノ履こう

501:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3574-NOn+ [2400:2200:4b0:a7f2:*])
23/12/13 07:53:48.40 BUAKAXPA0.net
今の車どんどん狭くなっていってるな
cx30なんてベリーサより狭いぞ
同乗者が減ってきているのか?

502:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fdff-nQgK [240a:61:1045:bcf4:*])
23/12/13 07:57:31.42 lTfHrbyB0.net
>>501
日本はガバガバだけど世界各国の衝突安全基準がどんどん厳しくなってるから仕方ないね
そりゃ軽自動車が売れる訳だよ

503:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4338-IFp3 [2001:268:94b8:bb4c:*])
23/12/13 08:37:59.47 mV2GrwR/0.net
MAZDA3 室内長 1820mm 室内幅 1490mm 室内高 1160mm
CX-30 室内長 1830mm 室内幅 1490mm 室内高 1210mm
ベリーサ 室内長 1890mm 室内幅 1400mm 室内高 1280mm
CX-5 室内長 1890mm 室内幅 1540mm 室内高 1265mm

ベリーサは幅ないのに高さはCX-5より高いね。トールワゴンというジャンルの割り切りがすごい。
やはり安全性は犠牲になるので自分で乗りたくはない。

504:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 09:45:44.32 QGz/lioOM.net
3もカローラもスポーツカーみたいな内装だよな
ダッシュボードの張り出しもすごい
着座位置も下がってるがそれは90年代ぐらいまで戻った感じ
アメリカのデブは乗れないだろ

505:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:18:21.01 peklh/3MM.net
>>499
となると、シートの高さが70mm違ったってことかね?

506:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:27:22.32 ved6SNFQ0.net
>>504
ほんとコックピットみたいな包まれ感のある内装だよね
これに慣れてしまうと軽のトールワゴンやスーパートールワゴンを運転すると
ハンドル位置は下過ぎるし目の前が解放的すぎて逆に違和感を感じるし
足元が狭くてアクセルとブレーキを操作しづらいしで、
短時間の運転でも疲れてしまって積極的に乗りたいとは思えない。
んで自車に戻って着座し、両手両足をいつものポジションに置くと
「これこれ」って感じて非常にしっぽり来る。
mazda3なら何百kmでもドライブしたくなる。

507:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:31:18.92 Ox2mjkyR0.net
>>506
わかる
代車の軽に乗ったときに、これで100kmとか走りたくないってなった

508:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:33:04.81 pJTN6CS3r.net
ブレーキのリニアなところが地味に気に入ってる
初めては追突事故一歩手前だったのになw

509:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 12:44:08.87 SdfjyZDu0.net
あるある
他の車と同じ感覚で踏むとゆるゆるブレーキになるよね 
慣れたらどちらも対応できるようになった

510:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 13:18:46.21 /1j84MiK0.net
人馬一体

511:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:03:53.61 iGe0dQ4e0.net
>>452
めっちゃ分かるんだけど、あんまりそう言う声聞かないのは今やサブスクが当たり前で、メディアで音楽聞く人が減ったんだなと感じる

512:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:38:14.26 mV2GrwR/0.net
>>505
cmとmmを間違えた説

513:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:44:49.11 Bu+1D/gD0.net
>>511
iPhoneのMusicだとサブスクの曲だけじゃなくて、
Macに読み込んだ音楽なんかも同期できるからね
わざわざUSBメモリとかに入れて差し替える手間を考えるとね

514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 14:53:52.49 eCjClu7m0.net
>>490
ウェットaになったか
次これにしよう

515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 19:21:33.94 AWPixmvi0.net
逆に俺はMAZDA3のUSB再生の使い勝手が悪いせいでCarPlayに移行した

516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 19:56:15.85 Pgf0ApI8M.net
操作性が1DINオーディオより劣るのは草

517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 20:09:04.96 kZlSdAAg0.net
ハードが他社より劣るのは仕方ないが、ソフトが劣るのは手抜きとしか思えないな

518:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3569-0+Gv [2001:268:9811:bdf9:*])
23/12/13 20:38:56.05 mYDPsbrh0.net
ドリンクホルダーのあたり夜になると暗すぎて何も見えないんですけど皆さんどうしてます?

519:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4555-noSv [60.42.121.33])
23/12/13 20:42:26.05 gpTDX2sM0.net
>>515
カーナビタイムやCOCCHIがSiriやAlexaで操作できると楽なんだけどなあ
音楽再生に関しては割と声で操作できるんだが

520:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83a5-tASO [101.50.33.32])
23/12/13 20:44:58.65 oPFixl690.net
>>518
LEDライトをUSBに差してるよ1000円ぐらいの

521:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-5Qt1 [133.106.188.9])
23/12/13 21:06:31.48 ioqeu3P9H.net
>>518
ダイソーで330円のUSBテープライト貼ってるわ

522:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab62-08gk [2400:2651:81c0:6000:*])
23/12/13 21:46:05.49 zfKk7DjE0.net
>>518
手さぐり

523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/13 21:52:31.89 AUB26gKN0.net
>>518
ドリンクホルダーイルミネーション
URLリンク(nexter.shop-pro.jp)

524:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83bc-gTRC [165.100.185.215])
23/12/13 22:07:31.92 kZlSdAAg0.net
あそこって最初から穴空いてる場合あるの?
液体置く場所なのに、こぼしたらどうすんの?

525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 04:08:52.44 bWuezfjj0.net
>>109
全て同じくそう思う

526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 06:02:37.39 YwTDocI80.net
>>518
書いてあるドリンクホルダーイルミネーションと同じ電源の取り方でエーモンのLED付けてる
フットランプも同様に

527:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2376-Ibq5 [2606:40:1b2d:cd2b:*])
23/12/14 07:11:27.58 MX7AMu1v0.net
>>524
今は穴開いてるものしかないんじゃない?

528:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b5f-IFp3 [2001:268:94b8:b777:*])
23/12/14 07:18:06.12 6b9s2j2W0.net
何も置かないから別に暗くても困ってないが
明るくするとしたら間接照明を作り込むのがいいな
後付けとはいかなそうだ

529:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3b4-BsLU [2001:268:9a06:f7ab:*])
23/12/14 10:48:24.65 4B6OEUtF0.net
マツダ6には20周年特別仕様車があるのに
マツダ3には無いのは何故?
2023年も終わっちゃうのに
アクセラ(BK)からの乗り換えでずっと待ってるんだけれど

530:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a3-+vja [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/14 10:51:57.50 Cx2my5kd0.net
>>529
噂もないし出ないんじゃない

531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 11:54:41.65 A2I54EW00.net
レトロスポーツ買え
以上

532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 12:19:17.93 imCaKhqLd.net
>>528
無機ELパネル貼ればぼんやり明るい感じになるよ。
LEDだと光源が明る過ぎちゃうんで難しい

533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 13:04:42.22 rehYcVL00.net
ふんわり明るいのがよい

534:名無し
23/12/14 13:49:37.72 yVuzZstE0.net
CXにあるダウンライトあれば良かったのにね

535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 14:01:57.92 APYCCA/x0.net
>>529
MAZDA6は改良しないから20周年記念モデルでお茶を濁してるのでは?

536:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bf0-u5El [240a:61:100a:377f:*])
23/12/14 15:39:50.21 awZeJ2gg0.net
>>464
わかる~

537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 17:17:55.03 LiFlDeiZ0.net
>>464
ほんとそれ。海外版はあるみたい。

538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/14 17:40:49.60 jLtB1cUl0.net
>>464
受信機ユニット自体ついてなさそうだからマツコネのバージョンアップだけではだめそう

539:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb7c-NM8W [153.156.43.21])
23/12/15 11:25:27.20 yeMGGuay0.net
メーターパネルの中に色々と表示が仕込んであるのがうっすら透けて見えるけど、全部機能するようにならんかなあと思ったりはする

540:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW edbb-nQgK [240a:6b:741:5f83:*])
23/12/15 12:25:36.98 1XGZVo7Q0.net
>>534
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
これじゃダメ?

541:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fdce-IFp3 [2001:268:94b6:a578:*])
23/12/15 12:28:26.22 qu8EK7/G0.net
仮にマツコネ側でTPMS対応を有効にできても、センサー側が費用高い&面倒で、恩恵を受ける層は限られる。

542:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre1-tASO [126.166.232.138])
23/12/15 12:54:20.34 OpBjud0Zr.net
運転席側のパワーウインドウがオートで閉めるとき途中で止まって戻るを繰り返すようになったんだけど水でも入ったのかな…

543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/15 13:45:59.88 Pe5cLSVM0.net
ゴムシールの滑りが悪くなって抵抗が増えて何か挟んだと誤動作してるんだと思う

544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/15 14:19:28.62 8FCorP3A0.net
>>542
え、見えていないのかい?赤いドレスを着た女性の腕が、車内に伸びているのが、、、

545:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-mrZ/ [49.98.162.122])
23/12/15 15:09:40.33 0nip6TAqd.net
>>542
俺も助手席側がなっててメンテのときいったら、ゴムになんかつけて少し抵抗減ったから一時しのぎ的な感じでおわったよ

冬はゴムが堅くてなりやすいんだって言われたけど、ウインドウの枠のゴムの成形が悪いか設計が良くないだけだと思う

546:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2392-+vja [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/15 15:36:05.25 PHSV42O60.net
タイヤの空気圧だったらAmazon数千円で売ってるヤツで十分な気がする
それなりに正確に表示されるし、
抜けてきたら入れるって程度のリマインダーとしての機能は果たしてるね
まあバカでかいバルブキャップがダサいけどw

547:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd55-FJ+M [114.184.96.240])
23/12/15 17:32:44.93 GjF4qzIh0.net
純正のTPMSそろそろ、国内もつけてくれた方がいいと思う。
だって空気圧は重要だよ。
新車は全て義務化でもいいと個人的には思います。
バルブキャップ式でないものは電池交換が大変だろうけど。

548:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5ea-Ibq5 [2606:40:1b28:c0f9:*])
23/12/15 17:35:02.64 op5GN9r10.net
バッテリー交換時のパワーウィンドウの再学習?をダメもとでやってみたら?
1.エンジン始動
2.運転席側フロントドアガラスを全開にする
3.スイッチを操作し運転席側フロントドアガラスを全閉にした状態で約2秒以上保持する

549:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5ea-Ibq5 [2606:40:1b28:c0f9:*])
23/12/15 17:36:46.54 op5GN9r10.net
>>548
エンジンはかけなくていいみたい
1.エンジンスイッチをONにする

550:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d7b-QMRk [106.73.192.1])
23/12/15 19:57:25.45 ZxcoE9BP0.net
ABSセンサー使ったTPMSなら電池いらない。

551:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bf7-h0RM [2400:2653:f301:6100:*])
23/12/15 22:20:58.37 9yixyYF10.net
メンテナンスを基本ディーラーに任せてたら下取り時いい値段にしてくれたりするんかな

552:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 35e5-XnMC [2001:240:242d:4395:*])
23/12/15 23:46:19.82 ATnazkfl0.net
>>551
2019年式20SLソウルレッド、根治不能初期不良持ちを2021にmazda6に乗り換えたときの下取りは150万だったな
予約購入したうちのmazda3は入庫の度に修理になるクソ車だったからマイナスかも
BL、BM、BPのCセグ3世代とmazda6を乗り継いでるけど基本値引きはなく、パックでメンテの差額が返金されるだけだったな

553:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2254-UFxc [219.59.24.202])
23/12/16 00:29:37.78 +kc9APcM0.net
>>552
値引きがないのは初期型を予約して買ってるからなのでは

554:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8329-Lmmi [114.176.129.8])
23/12/16 01:39:45.05 DmqAq1Tk0.net
新型車だと値引き上限5万くらいですよね

555:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8224-kXY7 [2001:268:94b7:6a97:*])
23/12/16 04:50:51.71 JFrtqzzg0.net
MAZDA6の値引きがないのは妙な気がする

556:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8224-kXY7 [2001:268:94b7:6a97:*])
23/12/16 05:12:36.11 JFrtqzzg0.net
まあでも、値引きなしで買ってくれる人には
値引きしない方が礼儀なのかもしれない。

557:362 (ワッチョイW a20c-Ycy9 [2404:7a81:d040:cd00:*])
23/12/16 05:16:10.32 ZhIjx8O50.net
アクセラ、マツダ3とマツダ車は2台乗り継いだけど次のマツダ3が格好悪かったら次はマツダは買わないかな…
こないだのスポーツカーみたいのが市販されてもさすがに買えないし。

558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 06:54:13.76 daxB45qL0.net
EVになってメーター類が全部安っぽい液晶になって、って流れを行くならもう買わないかな

559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 07:12:25.08 Ebm9h8rZM.net
>>542
入ってれば延長保証で修理できるよ

560:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8329-Lmmi [114.176.129.8])
23/12/16 08:20:55.09 DmqAq1Tk0.net
タコメーターはアナログの方がしっくりくる古い人間なのでメーターは現状のが自分好みだな

561:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82eb-6Uep [2001:240:242d:d71d:*])
23/12/16 08:38:43.23 RUkbkJVr0.net
液晶メーターでもデザインと機能性が良ければむしろアナログより好きだわ
ポルシェタイカンとかホント好き

562:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4e-Gnqf [133.159.151.51])
23/12/16 08:43:10.35 LZT/tpBmM.net
液晶型メーターの絶妙な安っぽさは何なんだろうな
タブレットドンとつけただけみたいなのがダメなんだろうな

563:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2fc3-tdBu [14.133.190.62])
23/12/16 08:50:17.73 UCrU55FG0.net
レトロスポーツセダンの外装が欲しいけど
ボーズとシートの色が気に入らないから次に出るやつに期待してる

564:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03b9-3CSV [2400:4052:53a0:7900:*])
23/12/16 09:01:58.42 PsWzVfYY0.net
マツダ3の液晶部分と周りのメーターとの違和感ないのが好き
あと液晶の上にわざわざ丸い枠を付けてるのも

565:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/16 09:58:12.29 daxB45qL0.net
我慢したがこれもダメだろ
液晶部分とそうじゃない部分の明るさや反射が異なるんで境目が見える

今のレクサスもベンツも全面液晶とかやってるが、安っぽくて仕方ない
一番ショックだったのがminiだわ

566:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-wNkR [153.147.236.10])
23/12/16 10:09:33.39 O6XnRgGCM.net
40年前もデジタルメーターあったのにな

567:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8229-kXY7 [2001:268:94b7:6a97:*])
23/12/16 10:43:53.39 JFrtqzzg0.net
こだわりストは乗る車が無くて大変だな
俺はMTならメーターはなんでもいいや

なんでもは嘘だすまん
日本語フォントがゴミだと嫌だ

568:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-npmG [49.104.17.239])
23/12/16 10:53:38.65 NtnAkguOd.net
>>565
液晶メーターは安っぽいんじゃなくて実際アナログより安い
なのに客は有難がって液晶持て囃すからメーカーとしたら笑いが止まらんのよ

569:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2c3-xaPv [2400:2200:4f0:cedd:*])
23/12/16 11:22:54.22 2DnnteqD0.net
フル液晶メーターは安っぽいよねぇ。タブレットひっ付けただけのようなやつは言わずもがな、従来のメーターナセルに収めたやつでも安っぽく見える
その点MAZDA3のアナログとのミックスはいい落とし所だと思う。スピードメーターのリングだけ物理パーツで残したのも質感にプラスになってる

ただ、先代のようにACCが作動していない時にも白線や前走車の認識状況が見えるようにしてほしかったな。クルマがどういう状況で白線や前走車を認識できて、どういう状況で見失うかの傾向が把握できていざという時に焦らなくてよかった

570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 11:58:06.96 4Ny4lP1F0.net
液晶ならいっそ配置とか色とか自分で設定できるようになればいいのに

571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 11:59:17.60 i5rDPCceM.net
>>568
液晶にトーションビームの3は大儲けだな

572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:08:28.38 VDOSzmcy0.net
>>562
メーターのデザインちょっとでええから意匠触れるようにしてほしい

573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 12:55:55.06 lpIIBScd0.net
斜め横から見たときの立体交差な針メーターの見栄えが液晶パネルには無いからね

574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 13:48:46.27 cvShcg+9H.net
>>570
これはあるな
3000円のスマートバンドで、30やら50やら公式のフェイスデザインがあるし
ユーザーが公開したものを含めりゃ無限だわ

575:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-NT7F [49.98.154.115])
23/12/16 17:16:51.90 ZW4jDgusd.net
>>574
どういうバグ埋め込まれるかわからんのにユーザー公開したやつなんて設定させるわけないでしょ

576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:38:32.59 DHdLRGNla.net
次のビッグマイナーでHVが48V化されるみたいだけど代わりにMTが完全に廃止らしいな

577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:45:40.74 BpVtlZ/ld.net
クルコン中にどのタイミングでブレーキランプ付いたとかALHが今どこの部分が光ってるとか液晶で確認できたら楽しかった

578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 17:53:06.48 eb44AC+50.net
>>577
どっちもめっちゃ欲しい

579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:02:40.50 A9YDB3Sq0.net
>>576
まじ?
モーター発進できるの羨ましいわ

580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:31:33.64 Bq85Y8CV0.net
セラメタバーガンディ納車されました。色の組み合わせがたまりません。イキそうになります。

581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:33:12.00 vzY/i9ma0.net
まだ納車されて1週間なんだけど、Mハイブリッドを体感できない。
今日、短距離なんだけどエネルギーフロー?の画面出しながら走ったけど、一度もモーター駆動してるのを見られなかった。そういうもの?
コツがあれば教えて。

582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 18:33:28.56 orCmjuXw0.net
>>580
格好良さそう

583:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b09-9xyY [240d:1e:3e3:6e00:*])
23/12/16 19:17:16.82 3bXS1jW80.net
URLリンク(youtu.be)

584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 20:13:26.00 PsWzVfYY0.net
>>581
同じく半年経ったけど体感できないよ
ここでの話だとエンジン特性の弱いところを補うだけだから基本的に体感できないとのこと
でもその場合のアシストはモニター画面ではモーター駆動の表示は無いらしい
バッテリ残量が4メモリ以上あるときはモーター駆動の表示が出る

585:名無しさん@そうだドライブへ行こう (クスマテ MM3a-/1Gs [103.90.17.152])
23/12/16 20:58:51.80 2G6R8PzBM.net
>>581
バッテリーセルが5以上じゃないと基本モーターのサポートはされない峠の下りで回生目いっぱい溜めて平地走行したら結構サポートし出す
それでも体感出来るほどのものでもないけど
あと音が変わる的な事も書いてあるけどそれも分からんかった

586:名無しさん@そうだドライブへ行こう (クスマテ MM3a-/1Gs [103.90.17.152])
23/12/16 21:09:20.14 2G6R8PzBM.net
>>577
i-DM要らない層からすればあのランプを上手く活用して欲しいのよ
左右それぞれ5つくらいあるんでしょ?
全部i-DMに使わんでもいいと思うの

587:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f7a1-4S01 [124.97.39.49])
23/12/16 21:43:36.63 pYUS2C+K0.net
>>576
マジですか
来年cx30の初車検だけど、cx30でMTなくなったので今のうちにMAZDA3でMTに乗り換えてしまおうかな

588:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a9-XUSz [240d:1a:20d:b200:*])
23/12/16 22:53:37.40 vzY/i9ma0.net
回答くださった方ありがとうございます。
体感できるほどのものじゃないんですね。。。
バッテリーも3メモリくらいしか溜まってなかったので、今度山道にでも行ってためてみます。

589:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f202-3KYU [240b:c010:4a1:15a8:*])
23/12/16 23:19:03.67 X8o7PWxk0.net
そういや何日か前に曇りで朝からヘッドライトが点灯したんだけどさ、後続車のCX-60は無灯火だったんだよ
もしかしたらマツコネ10インチのMAZDA3も点灯タイミングが違うかもしれんね

590:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fc3-5vFh [14.132.72.187])
23/12/16 23:32:49.31 J89Icl/D0.net
>>589
設定でライト点灯はやめ、おそめの設定の差じゃないかな

591:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fe1-7aCd [2400:4153:8a43:e900:*])
23/12/16 23:32:51.58 f9q2k9e/0.net
>>576
情報詳しく教えて

592:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/16 23:58:34.48 X8o7PWxk0.net
>>590
それが設定は遅いにしてたんだわ
肝心なことを書いてなくてスマンね

593:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 00:50:13.85 tLlf9XXf0.net
>>591
大抵ソースを全く書いてない噂はデマブログが出所だろ

594:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 01:23:19.69 0ISC+no40.net
同じ第7世代車が点灯してない事はよく遭遇するよ。僅かな環境の違いが左右するんだと思う

595:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 07:40:44.07 8CPFEnxe0.net
照度センサーの精度はそこまでよくない
同一車種でも差は生じる

596:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 08:22:47.11 81PkSKZH0.net
遅いに設定しても点灯タイミング早すぎるよな
16時前に点いたり朝7時過ぎても点いたりしてちょっと恥ずかしいわ
せめて明るい時はポジションだけ点灯するようにしてほしい

597:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 08:27:16.69 8CPFEnxe0.net
そんなどうでもいいことが恥ずかしいのでは
生きるのが大変そうだ

598:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:10:26.30 FhObNU8c0.net
薄曇りとかでも点灯してくれるのは、安全寄りに振ってるということでいい事だと思ってる。自分の車の存在に気づいてもらえるって大事よ
ひと昔前の国産車のオートライトはえらく点灯遅かったからなぁ

599:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:11:44.11 RVRVDkVwd.net
遅いより早過ぎくらいのほうが良いよ

600:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:13:20.98 Qi6kt0VX0.net
昔ならともかく今は明るい時間に他の車のライトがついてる事を気にする人はいないと思うよ。
なんならいっそつけっぱなしでもいいんじゃない?詳しく知らないけど、何年か先には車もバイクみたいにつけっぱなしがデフォになるらしいじゃん。

601:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:20:24.01 9XQ+3WWDd.net
自動車の常時点灯はまだ全然決まってないだろ。義務化されたのはオートライト。

602:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:23:37.49 doifHx7T0.net
MAZDA3ってデイライト勝手に付くじゃん

603:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:28:33.63 lTdXmxcI0.net
イカリングのデイライトええよな

604:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:37:33.68 xkaec9t0M.net
マツダ車に乗るほうが恥ずかしいぞ

605:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:44:15.13 nMUR3jlM0.net
>>589
autoにしてなかっただけでは?

606:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 09:49:09.42 zDTcOpl5d.net
マツコネのライトの設定
遅いとか早いは暗さで点灯するタイミングではなくて、点灯しますって認識してからライトONの早さじゃなかったっけ?
一瞬日陰とかトンネルとかそういうときのタイミング調整
上手く説明できないんだけど

607:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-/JS/ [49.98.136.245])
23/12/17 11:10:37.61 wVzw+T08d.net
周囲の明るさが1,000ルクス未満になるとロービームを2秒以内に自動点灯
7000ルクス以上になると消灯しなければならず、応答時間は5秒超300秒以内

法律で決まってるよ

608:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケT Srbf-hmxp [126.166.207.84])
23/12/17 12:07:27.32 MIjP9lZqr.net
早く点灯して恥ずかしいのは1.5だけ

609:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:40:23.32 8CPFEnxe0.net
1.5Gのアイドリングストップ再始動は静かでいいぞ

610:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 12:40:58.08 lmY53b+a0.net
15Sはデイライトないのが残念だけどオレンジ色スモールは結構好き

611:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:01:40.56 lTdXmxcI0.net
あれなんか懐かしい感じがして俺も好き

612:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:29:35.25 slw2jKgG0.net
>>609
e-skyactiveで再始動が静かなのは分かるけど、1.5が静かな理由ってなんなんでしょう?

613:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 13:35:03.61 AvC/TpaK0.net
バイク乗ってたから常時点灯気にならん
老人に早く気づかれるしメリット多い

614:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c780-Sig+ [240a:6b:641:d4b5:*])
23/12/17 13:38:52.49 lgj9ar0V0.net
早めにライト点くのが恥ずかしいって初めて聞いた
どういう感覚なんだろう

615:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a5-DYyd [101.50.33.32])
23/12/17 13:40:59.47 lTdXmxcI0.net
ウインカーはギリギリまで出さないダサいから、って県もあるしな

616:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-npmG [49.104.17.239])
23/12/17 13:46:05.49 RVRVDkVwd.net
>>614
手動でオンオフしてた時代はトンネルで付けて消し忘れると対向車にパッシングで合図されたりした
日中付けてると消し忘れと思われて恥ずかしいってことかなあ
デイライトが一般化した今そんなの気にする人おらんけど

617:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 14:05:27.92 dLascBMd0.net
環境と年齢かな

618:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 14:06:32.06 vsn8IIdY0.net
>>596
自分が危ない目に会うかもしれないって考えれば早め(過ぎだとしても)ちゃんと点灯してくれる人は感謝に値する
いい加減点けろよっていうころに点けないヤツにはさついしか湧かない
そういうこった

619:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 16:05:04.65 8CPFEnxe0.net
>>612
停止時のピストン位置の緻密な制御と再始動時の直噴による爆発の利用は、エンジンが軽い方が有利なんじゃない? 排気量による違いは何も言及されていないけど。
URLリンク(www.mazda.com)

620:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 16:48:52.81 mIawarsO0.net
>>596
早めに点いて恥ずかしいって感覚が理解できんわ

621:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:03:09.89 RLu4Ko4jr.net
ロービーム付いちゃうとイカリング状態を楽しめないのがBAD

622:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:13:37.95 fXW7gsVS0.net
日本は没個性で教育されているから他人と違う行動をするのが恥ずかしいと思うんでしょ
出る杭は打たれると言うし郷に入れば郷に従えって法律無視の言葉もあるし
とはいえライトは早めに付けた方がいい

623:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 17:57:04.90 FhObNU8c0.net
>>609
MAZDAのi-stopはクランク位置制御してるから始動のキュルキュル音が極めて短いよね
でもセルのキュルキュル音一切しないe-skyactivはもっと静かだよ。ISG採用してる他車もそうだと思う
一般的な再始動 → キュルキュルブォーン
i-stop → キュブォーン
e-skyactiv → …ブォーン

624:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 18:26:33.25 fXW7gsVS0.net
>>621
運転してるときは車内にいるんだからどうせ見えないじゃん

625:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2b9-9xyY [240f:61:972a:1:*])
23/12/17 19:00:58.90 dxwU9eLG0.net
>>606
まじか明るさの感度だと思ってた

626:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e71-a5Wg [2400:2651:c361:5d00:*])
23/12/17 19:08:21.22 1U19P1kr0.net
ハワイのレンタカーはヘッドライトは点きっぱなし
キレない
安全の為だから仕方ない

627:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-fH6R [133.106.144.73])
23/12/17 21:17:29.75 mkLfS/pfH.net
>>623
ISGと言えばスズキの軽はベルトが切れて走行不能とかって何かで見たな
5万kmとかで予防交換しといたほうが良いんかな?

628:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd2-wNkR [153.250.108.203])
23/12/17 21:21:25.93 w9bRQI6JM.net
>>622
ネット知識で分かった気にならず海外行ってきなよ引きこもり

629:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/17 22:33:14.43 qx79vCeq0.net
県内で初雪になり雪道走ったら左前輪のタイヤハウスの樹脂の内側に雪が詰まって左にハンドルが切りきれなくなって焦った
こんなことあるんだね

630:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0360-UNLj [2001:268:9450:a80:*])
23/12/18 06:49:56.51 7qn8FD4E0.net
>>618
普通の頭持ち合わせていれば自分の存在を相手に知らせる意味合いが大きいと理解するが、馬鹿は自分が見えるから点けないという思考なんだろね

631:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce0a-9xyY [111.216.143.240])
23/12/18 07:27:18.13 sDA7geD00.net
URLリンク(youtu.be)

632:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/18 08:19:48.47 HFlNeGS4M.net
>>623
燃費気にしてeを買ったけど大したことは無い(少しはある
けど再始動の滑らかさは思いもよらず良かった
アイストの鬱陶しさがないね

633:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/18 14:22:27.29 jaiWvrakr.net
再始動の滑らかさはeになって落ちた
俺だけ?

634:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 46a4-Qate [217.178.170.168])
23/12/18 14:37:50.40 Z+aVhWvL0.net
URLリンク(www.as-web.jp)

YOKOHAMAもプレミアムコンフォートのADVAN dbの後継モデル発表

635:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-aRui [49.106.208.246])
23/12/18 16:00:21.28 SbFJXepYd.net
トーションビームには宝の持ち腐れ

636:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82bf-kXY7 [2001:268:94b5:4e19:*])
23/12/18 16:16:39.96 htx0/vYr0.net
去年ADVAN dBに替えたけど、柔らかすぎて不満というわけではないが、もしもっと硬くて同じくらい静かなタイヤがあればその方が好みだと感じた。

637:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/18 18:34:30.47 vgno0pks0.net
4月に夏タイヤ替えるつもりだから、新レグノにするか、アドバンdbにするか悩むなあ
値段はどちらもあまり変わらないだろうし

638:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/18 20:50:32.88 j0zzv9lF0.net
夏タイヤ変えたいけど純正TOYOプロクセスが3年4万キロなのに6mm溝残ってるからもったいない気がして変えられん
純正タイヤまだ使ってる人同じような感じですか?

639:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf54-DYyd [126.168.9.105])
23/12/18 21:01:18.64 25JtSyL+0.net
来年の秋に出るファルケンの新型オールシーズンが凄いみたい

640:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e08-kXY7 [2001:268:94bb:d9c8:*])
23/12/18 21:18:47.81 gSffHEjQ0.net
タイヤ交換の時期になるとオールシーズン良いかなって一瞬思うけど、やっぱり冬のために夏を犠牲にするのは無理だわ

641:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd42-pZza [49.98.153.167])
23/12/18 21:27:29.73 D8zSprmvd.net
年に1.2回ちょっとだけ雪積もるぐらいならオールシーズンで良いと思うけど、がっつり雪道走るならオールシーズンは絶対止めといた方がいい

642:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b7b-j+WD [106.73.192.1])
23/12/18 21:30:00.58 GaWuqTY40.net
うちのあたりは雪は年に数回しか降らないが、降ると数日凍るし、夜に雨が降っても翌朝凍るし、橋は霜が降りて凍結するしでオールシーズンは無理だな。

643:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-fH6R [133.106.146.104])
23/12/18 21:31:03.84 UjlvBcAgH.net
JAFの公開してる動画でオートソック>オールシーズンなのが分かってるからなあ

644:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a5-DYyd [101.50.33.32])
23/12/18 22:18:34.61 dHyyVy4K0.net
オールシーズンじゃあ日本の雪道は対応不可だろう

645:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/18 23:18:05.43 a3OgYYbV0.net
>>643
これかな
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
これみてオールシーズンにしようってやつおらんでしょ

646:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H4e-fH6R [133.106.146.104])
23/12/18 23:31:24.28 UjlvBcAgH.net
>>645
そうそれ
あとは登板でもオートソック>オールシーズン
URLリンク(youtu.be)

647:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-wNkR [114.155.37.210])
23/12/19 00:00:54.59 +pXflaZZM.net
スタッドレスにチェーン持っとくのが良いってことだな

648:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f7b-Ycy9 [14.9.129.32])
23/12/19 00:35:17.34 v9bopRNQ0.net
>>645
やっぱ氷にはピンスパイクなんだなぁ

649:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e34-kXY7 [2001:268:94bb:d9c8:*])
23/12/19 13:31:08.71 237VbfaO0.net
それは6年前のテストだから最新の進化したオールシーズンタイヤに適用できるかはわからない。
ただたとえ雪道が走れても、乾燥路で妥協するのは心情的に受け入れがたいので、やはりオールシーズンじゃ無いとなった。

650:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 14:28:53.08 HtPL4GO70.net
オートソックって意外と使えるんだな。
あんな布切れで金属チェーンより高性能とは凄いじゃないか。

651:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 14:42:56.92 A49gcPB70.net
雪の降る地域の人に聞きたいんだけど、AWD必須?
俺大阪だから冬でもノーマルタイヤで、全く知らないんだけど、2WDでもスタッドレス履いたら雪国行って良いの?

652:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:12:05.72 XpH2x7sfM.net
>>651
俺も大阪市内で20sのFFにスタッドレスで冬の北陸方面よく行ってるけど普通に走れるぞ
ただし急坂は絶対避けるし、信号機手前が坂だったら坂の手前で止まる

653:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:16:38.42 XFltEYin0.net
当たり前の話だけどチェーンも持たずにノーマルタイヤで雪道突入は絶対あかんよ。
人が歩く程度の極低速でも一度滑り出すとスーっと止まらなくなる。

654:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:18:44.59 gIu9+4lR0.net
数年前のオールシーズン2wdで豪雪の青森行った事あるが、大半の道は除雪車が常に走り回ってるような状態なんで全然問題無い
傾斜のキツイ場所、除雪されてない場所、除雪されてない時間を走るならこれ以上が必要
ってか、どっちにしろチェーンとシャベルは積んどいた方がいい
スタッドレスだとしても限界はある

655:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:26:15.59 XpH2x7sfM.net
シャベルは大阪だと地面を掘るような重いやつしか売ってないから現地のホムセンで雪用の軽量のシャベルを買って載せとくのが良いぞ

656:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:30:17.80 uawyzRAs0.net
>>652
長野県で標高 低いほうだけど そんな感じ
トラクションコントロールと VSCは切って、踏むけどねw

657:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 15:58:10.09 ZLKqTx0D0.net
雪国住むのはアホ

658:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 16:01:02.54 BA7DIPiiM.net
車必要な田舎に住むやつはアホ

659:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:14:45.85 DvWPXulHa.net
5ちゃん見てるやつはアホ

660:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 17:31:32.89 XpH2x7sfM.net
踊る阿保に見る阿保

661:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b37-zagu [2400:2412:1c62:3000:*])
23/12/19 18:05:32.21 dJKjSHox0.net
>>655
マジで?
さいたまでもプラの雪かき用は毎年ホームセンターで大量に扱ってるぞ

662:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fce-dnDW [2001:268:9aa9:96b4:*])
23/12/19 18:09:48.10 YsZygnGA0.net
アホ言うもんがアホじゃ

663:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ebd-PVHB [2001:268:9a84:1e0c:*])
23/12/19 18:14:01.87 A49gcPB70.net
2WDでもいけるのかー。じゃあスタッドレス買うかな。
しかしシャベルは盲点だったわ。そんなものも要るんやな。

664:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbf-zwCP [126.158.201.174])
23/12/19 18:26:31.79 l1qKitair.net
アマゾンで「車載 雪 スコップ」で検索すれば色々出てくるよ
前モデルまでの鰤や横浜のスタッドレス履けば2WDでも雪道問題ない
急坂の発進はAWDでも不可能な場所あるから登り切れない時は坂の下で止まるかルート選択を変更すればok

665:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 860f-+20C [2400:4153:385:c810:*])
23/12/19 18:50:26.14 VAC/AI+C0.net
除雪された道ならこんな山道でもFFで問題ない
URLリンク(i.imgur.com)
少し積雪があるとスタックする恐怖にビビりながら走行する事になる
URLリンク(i.imgur.com)

666:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9b-PVHB [106.146.115.141])
23/12/19 19:16:51.61 aXD0d8nWa.net
下は怖いな。でもアイスバーンよりマシか。

667:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 92a5-DYyd [101.50.33.32])
23/12/19 19:34:53.89 f1Zi5rfQ0.net
積雪40cm
未除雪路あり
山陰で電波入らず

AWDで安心を買ったわ
まあ普通路でもちょいちょい介入してくるしな

668:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 829b-UFxc [2001:268:c214:96e0:*])
23/12/19 19:58:40.65 m/Edgc4i0.net
冬の道は自分が装備整えてても巻き込まれとかあるから油断ならんよな
坂道の下で止まってたら上から車がズズーっと下がってくるとか

669:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/19 20:56:01.80 gIu9+4lR0.net
ノーマルはそもそもまったくグリップしないんで問題外だが、雪積もってて自分が除雪車になるとスタッドレスもオールシーズンも関係無くスタックする
その限界がグリップ力に応じて違うだけ

こうなると雪掻きしてグリップ回復させる必要があるんだが、手やそこらに落ちてる棒でやりたくなかったらシャベル持ってった方がいい

670:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8f-wNkR [180.7.237.124])
23/12/19 20:56:10.97 kCk55K4DM.net
3は最低地上高低すぎて無理したらすぐ亀になるから逆に安全だわ

671:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 867d-Lx3p [121.85.122.1])
23/12/19 21:03:52.16 XFltEYin0.net
>>665
流石にエアロは付けなかったんですね。

672:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd2-wNkR [153.250.109.117])
23/12/19 21:09:10.09 1hGWT0oqM.net
>>669
それは雪が腹に溜まってタイヤが浮いてるだけ

673:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:00:44.91 +FKO3ivwH.net
実はMAZDA3の方がカローラやインプレッサより最低地上高が高い
5mm10mmではあるけどね

674:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:37:00.62 /CFfmx510.net
って言う事はその2車種より雪道には強いな

675:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:46:28.60 ms6duURP0.net
マツダ6は最低地上高が高めなんだよな
Cセグ勢はどこのメーカーのも低めだけど

676:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/19 23:54:38.27 VAC/AI+C0.net
>>671
今年エアロ後付けしたんで今はこんな感じ
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
2日前だけど、この道の先でフロントエアロで少しラッセルしながら進む感じだった
新雪だから進めたけど、固まった雪だと腹つかえて亀になると思う

677:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 01:24:05.10 tcuedJyo0.net
積雪地域は車に乗るのも大変だなー
スタッドレス必須に塩まみれだもん

678:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f781-aRui [124.159.199.126])
23/12/20 07:02:13.31 sDxrAWEu0.net
やっぱ雪国に平気な顔して住めるのはバカだわwwwww

679:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03a6-8I21 [2606:40:1b2a:4e6c:*])
23/12/20 07:10:23.38 qQWiykfy0.net
東京だって積雪するだろ
スタッドレスに履き替えてない奴は絶対雪の日に乗るなよ

680:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8224-hm9h [2400:4053:4122:4d00:*])
23/12/20 07:23:21.68 IMZZxtV90.net
たしか先代プリウスも地上高低くてたくさん走ってるから、雪削ってくれてありがたいなって思って見てる
MAZDA3のAWDは雪道走りやすいね

681:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 08:23:00.70 Rx47POuvd.net
九州でよかったわ

682:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 09:47:53.57 PlI18ltH0.net
>>643
早速自分もオートソック買ってみました。
北関東住みなので緊急用です。

683:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:09:16.99 5IDz0zA+0.net
>>672
タイヤ浮いてたらタイヤ周り掘るだけでグリップ回復しないだろ

684:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:17:58.13 x/yz/uRI0.net
地方を馬鹿にする人って地方出身者で都市部に移住した人が多いんだよな
もともと都市部に住んでる人間からしたら、
雪で大変だな~程度にしかかんがえないから

685:名無し
23/12/20 10:26:20.86 Vpm8mth50.net
タイヤの直径の半分超えるくらいの積雪路面に突っ込んで行ったら亀になったことあるわ

686:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 10:53:12.84 iZOscidU0.net
雪国住まいだが20awd納車後初の冬だから楽しみとドキドキが半々
冬タイヤは純正ホイールに付けたためクソ高かったから頑張ってもらわんとな
少し前から大活躍してるシートヒーターは最高だ

687:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 11:42:34.17 C0QTJolYM.net
>>684
これは本当そう思う
職場で何かと「これだから田舎者は~」って言う同僚の出身が北海道の南の寂れた町だった
ずっと大阪の俺には地方とか田舎を馬鹿にする概念が無い

688:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:18:01.18 A1DvlE6m0.net
>悪口は自分が言われると嫌なことってのは有名だし、まぁその通りやね

689:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 12:51:13.04 eYWgFP990.net
>>687
自分も関西だけど、都会、特に首都圏ってのは地方で生きてく能力がない、若しくは都会の利権にぶら下がりたい人が集まって成り立ってるだけの場所だと思ってるから、むしろ今でも地方で生活を成り立たせてる人にはリスペクトしかないわ。

690:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 14:17:47.20 x/yz/uRI0.net
当然地方には地方の良さがあって、それを理解している人達は誇りを持っていてカッコいいよね
逆に都会に対して劣等感を持っている人もいて、都市部に移住するのはこのタイプが多い
で、移住しても都会の人への劣等感はなくならないから、地方の人に対してマウントをとりたくなっちゃう

691:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 14:57:46.08 e7X7NUhTr.net
京都市民以外はかわいいからいいよ。

692:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd2-wNkR [153.140.78.56])
23/12/20 15:23:01.52 lnuMW55fM.net
都会に土地持ってないとお上りさんだぞ

693:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-wNkR [153.159.251.221])
23/12/20 15:24:03.53 ImkjoKXAM.net
>>683
ロアアームが雪抱えてるんじゃないの

694:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a27a-zagu [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/20 15:27:50.04 x/yz/uRI0.net
ほらね、こういう人が地方出身者なわけですよ

695:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 15:34:37.33 0/mbKK9dM.net
痴呆出身はトーションビームに乗る

696:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 16:27:18.92 ox5bXpw50.net
そういや今年モデルのニードルスイープ治った人いる?

697:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 16:49:53.22 ZVeTIQgXd.net
12月納車で正常に動いてたという報告はXで見かけた動画とかはないけど

698:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 17:23:02.24 Wdb6t5mb0.net
トーションおじさん、退院したんか?

699:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:14:32.67 NpFwEQKh0.net
>>696
先週リコールから帰ってきて期待してたけど治ってなかった...

700:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:17:21.38 8jcbTyHL0.net
>>697
ここでも報告あったでしょ

701:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:30:41.15 GFsY69EMr.net
30には20S AWDにMTあったのに3にはないからFFで妥協

702:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 18:31:11.48 ZVeTIQgXd.net
>>700
そうだったここでも報告あったわ、最新機では修正してるがリコールで治らんならメーター自体がアカンのかな

703:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6a6-hmxp [2400:2651:81c0:6000:*])
23/12/20 22:09:06.33 w+QPAQL10.net
ニードルなんちゃらとかどうでもいいやん

704:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b7b-j+WD [106.73.192.1])
23/12/20 22:11:00.58 +LoHfxpY0.net
リコールは保安基準に適合しない場合と車の安全に問題がある場合に出すものだから、針のキャリブレーションができなくなって速度の表示がおかしくなるとかがない限り、ニードルスイープの不具合だけではリコールの対象にならない。もしかしたら改善対策にはなるかもしれないけど。

705:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e291-hmxp [221.247.117.58])
23/12/20 22:50:33.49 CXgwX2Ac0.net
>>703
初期型から乗り換えた私にとってはどうでもよくない

706:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/20 23:54:43.21 tcuedJyo0.net
ダイハツが会社がなくなるレベルのやらかししてるけどマツダは大丈夫かな?

707:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 00:03:43.21 6mCxQOfD0.net
安心しろ、いつも通りやらかしてる。

708:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 07:34:20.33 +LkrXm1X0.net
>>706
マツダは今までこの手のやらかしやってなくない?

709:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 07:56:40.93 0HhxQoV7d.net
クルマそのものの不正の話は聞かないな。
作り込みの甘い技術を市場投入ならよくやってるが。

710:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 08:11:36.74 rFF8ahsid.net
マツダは2018年8月9日、完成検査工程における燃費・排出ガス測定で不正があったと発表し、同日に東京都内で会見を開いた。JC08モードに基づく燃費・排ガス測定において、「速度トレースエラー」が発生した検査データを無効にしないで、有効なデータとして処理していた(図1)。WLTCモードに基づく測定では、同様の不正はなかったという。

711:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 08:13:40.16 1uOE7avS0.net
マツダは売り上げよりこだわり技術優先やから大丈夫やろw

712:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 10:53:48.02 LmfDnC1hM.net
>>704
ニードルスイープと同時に警告灯チェックランプも
キャンセルされる事もあるから保安基準に接触するのでは?

713:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 10:55:59.45 NbIUsctl0.net
車なんてオモチャの感覚だから、MTは作っておいて欲しいな
ずっとMT乗りやもん

714:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 11:09:44.89 ODKSESpX0.net
その感性の人が少ないからMTは廃れたんだけどね
MAZDAは頑張っていた方だったけど、
そこに予算を割く余裕がなくなってきたのもあるし、
SUV主体でその次はミニバンって時代になったのもデカいだろうね
SUVやミニバンだと更にMT需要は下がるからな

715:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 11:21:27.78 iOWIGW2h0.net
ATにしかない趣がある、MTもまた然り
贅沢な話ではあるが選択肢は多い方が妥協点の納得度は高まる

716:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd42-7EMP [49.97.8.13])
23/12/21 12:23:26.31 yDBT6QsUd.net
ニードルスィープ
12月納車で相変わらず。
まぁ、新車時からコレだから諦めてるけど
直す気あんのかね、コレ。
機能上問題ないけど、たまにチョロッと出たりと不安定。MAZDAはそういう趣が売りなのかと思って買ったのでガッカリ。

717:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbf-RQ/3 [126.253.137.26])
23/12/21 12:45:21.92 fkDOEbSRr.net
>>716
BMアクセラの時に新車納車から7年間まともにマツコネで音楽再生(iPhone接続)できなかった俺が言えることは一つだけ
そういうものだと諦めるしかない

718:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b94-eRIh [240a:61:18:42a7:*])
23/12/21 13:29:37.02 icCek0HV0.net
Mハイブリッドのシステム作動状態の表示も取説と違ってる
取説だとアイドリングストップの条件が表示されることになっているけど表示はなく
説明にない回生量が表示されていたりする
CX-60のMハイブリッドブースト車の表示と混ざっているように見える

719:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 14:04:40.20 fItL3+bXd.net
>>699
残念
いつ治るかなー
治るとちょっとだけ乗るたび嬉しいんだけど

720:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:21:15.58 pGZo2/g60.net
メーターに通電した時の初期動作があのニードルスイープだよなきっと
動き的に一瞬通電して一度切れてからエンジンが掛かってるからそこらへんの制御が変わったんだろうけど
不具合出るのってエンジン種別関係なくだっけ?

721:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:22:14.54 pGZo2/g60.net
いやでも乗り込む時点で鼓動アニメーションが動いてるから違うか

722:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:37:12.86 VhPLllkh0.net
ニードルスイープって正直気にしてなかったけど
ここで話題になってから意識するようになったら確かにある方がテンション上がるって感じた

723:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 15:49:01.32 27seAzuT0.net
多分俺のはニードルなんとかは不具合ないけど、注視したことないな。そんな気になる?

724:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:24:41.48 w35J6cFUF.net
ダイハツがマツダにOEMしてる車種ってあったっけ?

725:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:32:15.84 5vcN8uHJr.net
ニードルスイープに関しては、メーカーが改善対応中なのは間違いない
いつリプロが出てくるかは分かっていないが

726:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:39:04.49 7D+/mKfHd.net
4月に改良前車に試乗した時は”エンジンオン! おっ、カッコいいなこれ”と思ったよ。で、契約して7月に改良車納車されたら”おいおい何だこれ 不具合?”となってメーカーに問い合わせたら、エンジン始動時の演出は変わっていないので不具合です、と言われたよ。ディーラーからメーカーにも上げてもらったけど対策遅いよね。

727:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 17:44:55.29 xqPhHJORM.net
>>665
どちらで撮影したのですか?

728:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 18:00:59.78 42k5OeUvd.net
>>724
ファミリアバン(プロボックスOEM)
ベースはトヨタのプラットフォームだけど、車両としてはダイハツとトヨタの共同開発で、ダイハツの工場で生産している
今回、現行型で前面衝突試験での虚偽記載が発覚した

729:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 18:39:08.30 nsTL/LnLd.net
ボンゴもダイハツからのOEMじゃない?

730:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 19:00:12.43 6g5gY8GT0.net
ハンドルもつ正しい位置って10:10のあの膨らみあるとこだよね?

731:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 19:31:13.23 jfE/Imjw0.net
私8:10の対角線持ち

732:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:00:40.37 2Ok7Ib/m0.net
ハンドルヒーターが温かいとこ持っとけば良い

733:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:33:46.75 1H7N8ptX0.net
ハンドルヒーター対応のカバーありますか?

734:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:40:00.38 GqhhEKCH0.net
ジルコン実車初めて見たけど悪くないな

735:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 20:48:05.93 nl8s2ott0.net
セダンに黒ホイールがシブい

736:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 21:23:24.90 +9PenPcR0.net
この車風向を足元にしてもあんまこなくない?
他からちょっと漏れて出てる

737:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/21 22:38:51.03 iEYgv5Sd0.net
みなさんのハンドルヒーターの暖まり方について教えてください。
シートヒーターの様にある程度温まったら一定温度を保つと思ってましたが、ある程度温まったら徐々に温度が下がってスイッチONなのにスイッチOFFのような状態になっています。
みなさんのハンドルヒーターの温まり方はどんな感じですか?

738:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2398-XUSz [240d:1a:20d:b200:*])
23/12/21 23:11:17.10 oSnaQmX90.net
CX-30のマニュアルのコピーですが、同じでしょう。



マニュアルモード
ステアリングヒータースイッチを押すと、ステアリングヒーターが約30分間作動し、その後自動で停止します。
ステアリングヒーターを手動で停止したいときは、もう一度スイッチを押してください。

オートモード
次の手順で、ステアリングヒーターをオートモードで作動させることができます。
「快適装備オートエアコン連動」が無効になっている場合は、次の手順で有効にします。
マツダコネクトのホーム画面から、「設定」を選択します。
「車両装備」を選択します。
「快適装備オートエアコン連動」を有効にします。
AUTOスイッチを押してください。
オートモード中は、車内環境に応じて自動でステアリングヒーターが作動/停止します。

739:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf54-MF53 [126.25.23.61])
23/12/21 23:51:54.69 JcpGMhrE0.net
そりゃ勝手にオンオフを繰り返して温度保ってるんじゃ?

740:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2288-kQpI [61.24.136.191])
23/12/22 00:29:23.13 K+oI6xYp0.net
>>737
今朝、そんな感じの動作したなー
マニュアルでONにしてるのに、妙に暖まりが弱い時があったね
しばらくしたらまた温度上がってきたけど
適温の判断があまり賢くないのかもなー

741:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0eb0-RQ/3 [2400:2413:8821:4e00:*])
23/12/22 06:50:50.75 WG0/ti7E0.net
ステアリングヒーターの効きが悪いならDに相談してみたら?
俺のは熱くなりすぎて自分からoffにすること多いわ

742:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8201-hm9h [2400:4053:4122:4d00:*])
23/12/22 06:53:21.39 KIVjsNsz0.net
去年まではマニュアルで使ってたけど今年からオートにしたら、徐々に弱くなって室内温まった頃に勝手に切れてるから楽でいいな

743:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 07:12:30.45 NHnnRtTZM.net
ここで見たオート連動設定にしてみたら
なるほどステアリングヒーターもオートになるのね
温度設定だけはやっとかないとね、自分は22~23位が快適

744:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 07:38:24.43 htFUDpy5d.net
>>717
うわぁ、そういう放置メーカーなのね
Mazdaって。そう言えば会社の先輩も
オーディオはダメだこりゃって
先代アクセラ乗ってて言ってた記憶が。
他社から乗換で今回初mazda車だけど、
前メーカーはディーラー営業は不愉快だから止めたけど
クルマ自体はキチンとしてたのにね。

745:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf54-aw5G [126.168.6.229])
23/12/22 09:55:08.05 PbvCi7eI0.net
先代アクセラに乗ってた俺が言おう
単にそいつらが情報リテラシーが無いだけ

746:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7b2-kXY7 [2001:268:9673:e1be:*])
23/12/22 10:36:54.21 rT8WP7QB0.net
機械が苦手な人が機械に合わせなきゃいけない
現代の不幸な境遇には同情する。

ニードルスイープ、当たり前すぎて全く意識していなかった。
改めて見てみたが、別になくてもいいんじゃね。

747:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f5a-Wobm [240a:61:101b:780a:*])
23/12/22 10:41:35.58 QWm4pUlM0.net
回答ありがとうございます。
ハンドルヒーターはマニュアルモードで作動させています。

今年の夏にハンドルの革が剥げてきてたので保証で交換したのですが、交換する前は途中で熱すぎて自動停止する前に手動で停止してました。

他にも私と同じような事象の方もいますのでこれが仕様かもしれませんね。

748:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12bc-6p98 [165.100.185.215])
23/12/22 10:52:04.21 o8UeFWQg0.net
デジタル化してんのにニードルスイープは意味わからんかな
そこの液晶のドットが表示される確認?

749:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:00:42.59 rT8WP7QB0.net
意味がわからなければわかるまで黙っているのも良い

750:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:13:43.55 7TDz+64/0.net
ニードルスイープが必要かどうかじゃなくて、
もともと付いてるはずなのに不具合があることは問題でしょ

751:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 11:36:31.26 xLorXe+c0.net
>>745
MAZDAを応援する意味で初物新車を購入した結果
売却するまでマツコネの不具合は完治せず
アプデするとより酷くなるかも?と言われ続けた訳よ、そこにリテラシーもクソもないよ
昨年改良モデルの3にはマツコネ不具合がないのは沢山のデバッカー達の屍のお陰だと思ってる

752:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:21:25.98 JITzeQwid.net
>>748
針を動かしてるステッピングモーターのゼロ点校正のついで。

753:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:23:03.59 ppruDkhl0.net
無理な擁護マジで気持ち悪いですよね
良いとこだけじゃなくて悪いとこにも目を向けなくちゃ

754:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:33:14.90 PbvCi7eI0.net
>>751
どういう不具合よ?
アクセラのiPhone接続で音楽再生ならずっとやってたけど

755:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:37:50.22 lBat5EQH0.net
>>746
しないならしないで良いんだけど
針が一瞬だけピクって動いて(500rpmくらいまで回る)そのまま戻るので非常にブサイクな挙動するんよね
mazda3のロゴが出る演出も一瞬出始めの絵が出る
全然動きもしないなら気にならんのだけど

756:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:39:06.96 5cfZ14cb0.net
表示ランプは電源投入時に1回光らせなければならないというのがIECかなんかで決まってたと思うけど(今もあるのかは知らん)、
ニードルスイープは有効にする社外改造がわざわざあるということは、別にそういうこともないんだな

757:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 12:45:58.34 htFUDpy5d.net
>>750
まさにそれです。
言いたかったのは。
いる、要らないではなく
前期モデル?には当たり前に機能してたのに
安くない金額で最近新車で買って
"表示しません、不具合です。何時直るかワカリマセン"
ってのは無いでしょ事です、ハイ。
Mazdaのクルマはドライバーに雰囲気や
インパネ演出含めて楽しませてくれる
ポリシー持ったメーカーって認識してた分
そういうところ、おざなりなんだって知って
ガッカリ度がねぇ~って感想でした。

758:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbf-RQ/3 [126.253.137.26])
23/12/22 13:27:25.94 12vyZ4J+r.net
>>754
マツコネとiPhoneは最新OSにアプデした上で
Bluetooth&USB接続のいずれの場合でも1曲すらまともに再生できなかったのよ
iPhoneの音楽データ容量を32GB以下に減らしても改善なし
結局はAUX接続で聴くしかないからステアリングのスイッチを使用した曲送りもできず

759:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxbf-BQBt [126.151.201.24])
23/12/22 13:29:22.20 x964oqKRx.net
ニードルスイープの不具合って、メーターが動かないってこと?

760:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e55-j+WD [223.218.193.59])
23/12/22 13:32:24.50 cPnaCdZc0.net
>>758
それマツコネ本体を新しくすると治ったかもよ。
俺は15XD乗ってたときにフリーズばかりしてて、最新のバージョンにしても治らず、本体を新しくしてもらったら治った。

761:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 13:59:13.75 0CD3SFTjM.net
>>758
それiPhoneの不具合じゃん

762:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 14:08:12.07 tMPy2dY/0.net
軽トラックにも付いてるニードルスイープ

763:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 14:21:14.16 PbvCi7eI0.net
>>758
それは・・・ご愁傷様としか言いようがないな・・・
iPhoneで他のbluetooth機器とかで問題なかったのなら、760のいう通りマツコネのハード故障だろうね
ハード故障だからソフトウェアをいくらアップデートしようと直らない

764:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 15:07:14.87 12vyZ4J+r.net
>>761
当時新品の12proと13proでマツコネ接続以外は問題なく使えてるiPhoneなんだが…
ちなみに一度マツコネを丸々交換したが不具合完治せずだったんだよ

765:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 15:10:57.44 12vyZ4J+r.net
だからさ、ニードルスイープ不具合で困ってるオーナーさんの気持ちは痛いほど理解できるのよ
デザインや走りはいいのにこんなショボい不具合で嫌いになりたくねぇーよと

766:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbf-v2wD [126.253.203.148])
23/12/22 15:49:46.45 Xav/7/N2r.net
まぁもう美女のケツ毛くらいの気持ちで付き合おうぜ。

767:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 17:13:15.32 2jcLFRHo0.net
実はソフトウェアではなくハードウェアの不具合で簡単には直せないんでは…

768:362
23/12/22 17:55:45.63 EbOn6fMX0.net
>>767
それだといやだよね…

769:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 18:33:53.05 UpDLYr9Pd.net
皆が目に見えて困ってるのはオープニングアニメーションが一瞬出てキャンセルされるほうでしょ

770:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 18:58:31.97 xPYGcjAvM.net
>>759
始動時にメーターの針がチェックの為に全ハネしてもどる事
ついでにマツダ第7世代車はあるはずのオープニングアニメーションも出ない
他の普通の車もメーター内のチェックランプ類も始動時、何秒か全部点灯して消えるはずだけどこれもならない
これまとめてニードルスイープの不具合と言ってる

771:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:36:25.27 htFUDpy5d.net
>>770
全部説明してくれて感謝です。
言いたいこと全部言ってくれて
スッキリしました。
そうなんです
その演出が全て機能しないんです。
第7世代の象徴的な
生命を感じさせるインパネの演出とか
Youtubeで見ててワクワクして
納車を待ってたのに、、、
渡されたら何も無いって
400万近く有り金払って
どんな高額な罰ゲームよw
って落胆がね

772:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:49:08.07 8n6sucW20.net
ニードルスイープのリプロ出たとさ、ディーラーから連絡有り。
皆さん、安心してください。もう少しの辛抱です。

773:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:55:21.37 zDbCgTst0.net
>>772
今日イチのグッドニュース

774:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 19:57:55.45 htFUDpy5d.net
>>772
おお!どうも有り難う
その吉報を待ってました。
納車日からの乗る度のモヤモヤが
これで晴れそうです。

775:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:01:46.36 3XKX6/9RM.net
>>771
400万ってXでも買っちゃったのか

776:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:28:43.49 kQMHpjgt0.net
400万出す車じゃない

777:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:30:52.58 XoJbqbkn0.net
※BBSホイール含む

778:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:37:38.63 htFUDpy5d.net
>>775
あ、ゴメンナサイ
諸経費コミコミで
乗り出し370万って事です。
20Sのレトロのシグネチャーです。
それだって庶民にはお安くないデスね。

779:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 20:38:41.73 gPy50RUh0.net
>>772
良かった
情報ありがとう。
来月6ヶ月点検予定だから楽しみだ

780:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 21:10:19.34 Yf5rE4Dh0.net
>>778
ちなみに何色ですか?
内外装色の組み合わせの感想が聞きたいっす。

781:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/22 23:05:58.09 BF4SAL9J0.net
>>780
あ、ハイ
色はソウルレッドですね。
迷いは無かったです。
深いルビーの様な輝きの
レッドのボディから覗く
テラコッタのシートと、
ガンメタのメタル仕上げの内装は
落ち着いた内装でとても気に入ってます。

782:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf61-go2o [2001:268:966f:6763:*])
23/12/23 08:04:11.96 BQ2bDn370.net
(今あなたの脳に直接話しかけています……ファストバックのカバーの採寸に行くのです……FMCから5年目を迎える今、無料で作ってくれる期間は残りわずかなのです……大阪ちょっと遠いんで頼みますよ誰か……)
URLリンク(minkara.carview.co.jp)
URLリンク(www.nh-cover.jp)

783:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 09:21:57.79 fvHIYG1Y0.net
左前輪のタイヤハウスの樹脂に雪が詰まってハンドル切れなくなった
タイヤ外して見てみたら樹脂が割れていてそこに走行しているうちに雪が侵入していって樹脂が変形するほど膨らんでハンドルがきれなくなっていたらしい
ひとまず変性コーキングで亀裂を塞いだ
雪国民は気をつけて~

784:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 10:33:59.76 h3dyvTVf0.net
>>781
赤レトロシグネチャーですか。
なんかもうビジュアル的に隙が無いという感じですねー!

785:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 10:46:28.58 Hs1vZkXs0.net
タイヤハウス内の樹脂や除雪スコップ、除雪機にシリコーンスプレーを定期的に塗布しておくと着雪を防げるのじゃ

786:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf28-a5vB [153.173.19.128])
23/12/23 15:12:00.58 P0BXmLOh0.net
>>758
USBメモリで聴けば良かったんでないの
俺もBMアクセラの時それで何の不具合もなかったよ

787:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83f1-BWWG [240a:61:83:6ce1:*])
23/12/23 15:32:17.72 QddqyT1y0.net
20sfbRSE納車された始動時の演出も治ってた、足が硬いと言われてるけど前車がスパルタン気味だったから快適だわ
電気式な部分は慣れだろうけどオートブレーキホールドは便利やな

788:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-p7Lq [126.253.137.26])
23/12/23 15:34:41.79 COdsa5Oyr.net
トラブルなく使えるはずの標準搭載機能が全うに機能しないことが問題なのかと
iPhone接続やニードルスイープなど…

789:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-ayGO [153.250.36.131])
23/12/23 15:43:48.63 gcDHKxtoM.net
>>758
reddit見てる限りiPhone側のバグ認定だわ

790:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 16:28:43.15 9HI9yp17H.net
URLリンク(www.reddit.com)
一応貼っとくEQ関係のバグ

791:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:05:06.81 TU7zwv78M.net
>>770
なるほど、エンジン始動時、走行開始の状態で立ち上がるってことね

792:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:11:26.58 +2IVfF+Q0.net
上がりきらず途中で終わっちゃうなんてお前らのニードルみたいだな。
俺?俺のワンダルフスモールはいつでもエンジン全開よ!

793:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:21:26.56 COdsa5Oyr.net
>>789
車体側でBASS、TREBLE弄りたいからiPhoneのMUSICイコライザと自動音量調整は当然OFFだったぜ

794:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:43:44.31 pN+5BGxd0.net
不具合?⚪︎⚪︎で補えばええやん
みたいなざっくりした人意外と多いんだな…

795:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 17:46:09.39 COdsa5Oyr.net
クレームつけてる訳じゃなくて普通に機能するよう修正してくれよ、って話なんだよね

796:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 18:22:39.06 pAjWl2eZ0.net
人員リソースは有限なんで優先順位の低いものが後回しになるのは仕方がない

797:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 20:02:12.40 9HI9yp17H.net
>>793
言いたいのはざっと調べてもiPhone側に問題があって車で使えないって内容がいくつかある
これはマツダではどうしょうもなく、クレームはアップルストアに行くべきだった

798:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 20:51:54.46 herYdPgO0.net
Xを見るとニードルスイープが治ったとDから連絡を受けている人が何人かいるので、気になる人はDに問い合わせてみれば?

799:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 21:00:06.19 u20JrKEsF.net
エンジンスターターつけたい

800:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/23 22:24:55.00 Mh+z++AAM.net
もうiPhoneの話は飽きたよ
アクセラの話であってMAZDA3には関係ないのに引っ張りすぎ

801:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f45-Nvvh [2400:2411:c04:2000:*])
23/12/23 22:39:15.59 Fpu8fLI10.net
>>796
マツダ社員乙

802:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa5-4ij9 [101.50.33.32])
23/12/23 22:41:38.94 sfbi6VOy0.net
そろそろ5年目の車検、乗り換えの車を探さんとなあ

803:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/23 22:59:04.46 yrwNyAxT0.net
>>366
いよいよ明日納車日です
たのしみ!

804:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 00:06:39.26 G39sFhcR0EVE.net
>>796
それはマツダの都合であって、
不具合が発生しているユーザーからしたら正にそんなの関係ねーだろ
なんでここの人たちはマツダの代弁したがるんだ?

805:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 00:23:30.12 4sThkEaS0EVE.net
>>804
マツダオタとはそういうもん

806:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 01:00:16.56 5nU2hSJ+0EVE.net
>>802
いま欲しい車が無いのなら乗り換えなくてもいいんじゃない?

807:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 01:04:39.13 LHaNvQCg0EVE.net
そんなんよりナビの音で他の音がほぼミュートされるのをなんとかして欲しい

808:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 02:05:37.81 G39sFhcR0EVE.net
>>805
マツダオタってキモイね
車は良いのにもったいない

809:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 05:25:44.91 UGLnsiC00EVE.net
>>783
そんなもんで? どんなもんで? 裂けるんですかね…
リコール?

810:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 3f2c-Tx1d [2606:40:1b2d:8db1:*])
23/12/24 08:28:47.81 Xbt3b1S00EVE.net
雪が詰まった状態で無理にハンドル切ったからインナーが裂けたのでは?
で詰まったまま乗って裂け目から中に雪が入っていったのでは?
リコール案件じゃないでしょ

811:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMff-jXgQ [133.159.149.120])
23/12/24 09:18:53.30 zb/qTsTDMEVE.net
>>803
おめでとう!
ソウルレッドバーガンディは間違いないね

812:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 10:43:37.79 dItsITzF0EVE.net
16インチのヨコハマブルーアースから、TOYOのスタッドレスに替えました。
接地感なくハンドル軽くなって、ドライでの制動も明らかに落ちた。
しばらく慣れるまで慎重に運転しないとな

813:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 11:18:02.48 4gdEJYvb0EVE.net
>>811
派手すぎるかなーって心配もあるけど、ソウルレッドが上品な色だらいいですよね!

814:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:19:48.73 22FUVEuz0EVE.net
青系でもソウルレッド並みに濃厚かつ上品な有料色が有ると良いなあ。

815:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:22:31.80 czpb10TtdEVE.net
年末だし3ヶ月ぶりくらいにハイオク入れてきたわ
やっぱりかなり違う

816:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:34:59.41 0+4Thebs0EVE.net
>>807
ナビの設定で調整できなかったっけ

817:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 13:47:56.59 QIHqF95YHEVE.net
ナビが喋ってるときに音量イジれば、ナビの音量を調節できる

818:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 16:08:34.74 ycLrqmR90EVE.net
carplayだからか設定いじくったかわからんがガイダンス流れても音楽の音量変わらない
ガイダンスの音量は下げてはいる

819:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 17:46:41.47 oRrKaXpDdEVE.net
>>816
ナビの音を下げても他の音がほぼミュートされるのは変わらないんだよね

820:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W efc8-wpqQ [2001:268:c24e:34db:*])
23/12/24 20:34:45.73 +i9orNTZ0EVE.net
そもそもナビは注意喚起するのが仕事だから、アナウンス時に他の音量が低くなるのは仕方ない気はする
俺は設定で極力アナウンスさせないようにしてるけど、ナビ音声なしにしてもいいかなって思うときはある

821:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa17-go2o [106.132.227.142])
23/12/24 20:55:12.96 LjVfLcHlaEVE.net
音楽をミュートするか選べるようにするとか
ナビ音声のオンオフ設定を記憶するとか
まあやりようはあるね
ハードウェアとは違うソフトウェアの作り方も洗練させないと
車両の価値向上が難しい時代

822:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/24 20:55:54.43 97jsZ+Ff0EVE.net
質感、音質、装備に何も不満はありませんがやっぱり乗り心地すごい悪いですね
自分も235/45/18にしてみようかな

823:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W bfb8-tHox [211.14.248.251])
23/12/24 20:56:09.18 97jsZ+Ff0EVE.net
質感はホント最高です。
エンジンも静かですごくいい

824:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 3fc0-2AMw [2001:268:986e:d211:*])
23/12/24 21:12:50.15 3TUaFrJ10EVE.net
>>820
トヨタのナビだとオーディオの音は小さくならない

825:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 7fe7-+spv [2001:268:9995:8a94:*])
23/12/24 21:17:18.46 40+XMecc0EVE.net
カッコよさだけで選んだから意外と乗り心地もいいな!と思ったのは俺だ

826:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 7f82-0C7f [2001:268:9b70:3607:*])
23/12/24 22:23:57.60 jx1ASluC0EVE.net
最初は乗り心地悪いなーと思ったけど、数ヶ月乗れば いい感じになるよ! もしかしたら慣れただけかもしれんけど…

827:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 22:38:53.33 LHaNvQCg0EVE.net
ホンダのナビだと、運転席のスピーカーだけナビが鳴るんだわ
他のスピーカーはそのままラジオとか流れてるけど、ナビが聞こえないとかは無い
んでラジオで何言ってるかも分かる
開発してる奴はこういうのにも試乗してると思うんだが、自社のシステムが劣ってるとか思わんのかね

828:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 22:42:07.70 G39sFhcR0EVE.net
VWの時は設定でナビの音量関係は細かく設定できたな
案内時の音声の音量調整と、音楽の音量を下げる割合とか

829:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:32:54.15 16ylXiuo0EVE.net
15cの15インチ鉄ホイール仕様って乗り心地いいのかな
個人的にはこの飾り気のない素のグレード感好きなんだけど
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)

830:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:51:04.42 6t84GqgZMEVE.net
>>829
16インチだろこれ

831:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:54:53.09 16ylXiuo0EVE.net
すいません16インチでした

832:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/24 23:57:31.58 LcbgBjuN0EVE.net
ホイール見るとBL以前のアクセラっぽいな

833:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/25 08:08:57.64 eC+oEYy/0XMAS.net
>>827
実はその機能先代アクセラというかマツコネ1にあったんだよね
運転席側のスピーカーだけ音楽絞って、そっち側だけ音声案内入る設定。なんでなくしたのか

834:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/25 08:26:50.06 dK2hxgYcrXMAS.net
音声案内のたびいちいち音楽止まるの嫌だからもう完全ミュートにしちゃった
たまに曲がり忘れてリルートかます事もあるけどストレスは減った

835:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/25 12:05:11.80 SAC91jBWMXMAS.net
>>833
製造メーカーがNNG→パナに変わったからそのせいとか?
あとは安全性のために敢えてやってるとか、まあこっちは無いか

836:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/25 12:15:42.67 ahMJBZ8orXMAS.net
東欧製のマツコネ1
いわゆるマツダ悪夢の一つだよね…

837:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/25 14:40:41.97 +RZe1xycMXMAS.net
ニードルスイープのバグ、修理され始めてるみたいだね
購入検討してて大した問題じゃないとは思いつつちょっと気にしてたからこれで心配なく買えるよ

838:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 334e-nhQg [2001:268:967a:e319:*])
23/12/25 15:03:49.41 92PQVMET0XMAS.net
マツダ3のATは制御がイマイチと聞いたんだけど実際はどうですか?

839:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/25 15:43:46.90 cPkfXczu0XMAS.net
>>838
どうイマイチって聞いたの?
特に違和感は感じてないけど

840:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/25 16:09:30.54 M2dhCVUg0XMAS.net
燃費よりドライバビリティを優先しているような制御に感じる。
個人的にはよくできていると思うけど。

841:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Srf7-p7Lq [126.253.137.26])
23/12/25 16:30:30.54 u2SVZI3WrXMAS.net
>>838
他社との差別化や個性主張?と考えるとキープコンセプトで良いのかも知れないけれど
ドライバビリティ優先したい客はMTに任せてATはCVT化してシームレスに振ったほうがいいと思う
MT買う前に試乗車がATしかなくて参考に乗らせてもらったけれどシフトダウンには違和感覚えたわ

842:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMdf-zxR6 [153.159.250.31])
23/12/25 16:43:29.17 mY5Z0dRQMXMAS.net
MTどんどん無くなってるんだけどな
SUV系はあまりに売れんからやめて
6はモデル末期だから3は1割未満だが微増してるから2000ccで残してる

843:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MMf7-YBGP [36.11.229.164])
23/12/25 16:55:03.71 y+RDAL0tMXMAS.net
>>841
ATはマツダ内製だから安く造れて儲かるんだよ

844:名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 839c-Xsdq [2001:268:9ba2:8733:*])
23/12/25 17:10:25.44 QTPUoBHE0XMAS.net
メキシコかなんかでマツダ2の2Lがでるらしいね


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