23/11/24 22:07:49.55 OoavamYQ0.net
ディーラー行ってもマツダコネクトのSDカードが毎年発売時期不定とかで予約できんのだが、あまり売る気がないのは利幅のない商品なのか?
タダみたいなSDカードが5万円で売れるんだからメーカーぐるみでもうちょっと力入れていいと思うのだが。
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 00:18:27.89 id6UpbQM0.net
>>24
作業完了の日程が読めないのかもしれんね
俺は去年、発売されたらディーラーから連絡してもらうようにして購入した
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 05:02:58.27 08Fa07MY0.net
スマホでアンドロイドオートをマツコネと繫ぐと、フリーズして車が壊れる機種あるみたいだから、怖くて繋げてない
ユーチューブ見ると自分が使ってる中華メーカーっぽいし
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 07:10:52.08 vCSqWWj20.net
USBはCANではない。スマホを繋いで車が壊れることはない。
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 07:48:04.48 rjIxOqSN0.net
今はCANと繋がってるってここでも散々言われてるやろー
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 07:53:17.87 08Fa07MY0.net
>>27
ひでぽん何とかチャンネルで見た
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b5e-EhVE [240b:c010:474:ff6c:*])
23/11/25 08:29:28.07 9xMDCtON0.net
アクセス数うはうはだからまだまだ捏造動画で儲けられそうですね。見る方のリテラシーが求められる
31:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 09:28:41.17 1fYIA5J60.net
>>29
あれも何か胡散臭いんだよなあ
発売から一年も経って出てくる様な話とは思えん
ちなみに名指しで叩かれてるオットキャストは彼等が誤りを認めないなら法的措置も辞さない様だ
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 09:49:52.02 +WFPpy1C0.net
鼓動ウィンカーついた車種増えてきたけど1番よく似合うのはMAZDA3
でも僕の3はパキパキウィンカー
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 09:55:16.32 g7lz8iW80.net
23年9月納車でAQUOS Sense3をAndroid autoでつないでる。メインはOPPO Reno5AこっちはBluetoothのみ。
いまのところ何も出てないですね。
どちらも適合リストには載っている。
URLリンク(connect.mazda.com)
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 10:20:27.11 owMsjP4B0.net
奴ら USB からソフトウェア改造して車壊しただけで他のUSB機器に話をすり替えてるだけだろ
35:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4dca-f2IY [218.46.93.97])
23/11/25 11:33:31.78 maDOY7dj0.net
マツダが現時点で適合していると公表しているものなら可
マツダではない第三者が適合していると公表しているものは微妙
適合していると公表していないものは論外
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 12:50:53.71 jtxJ8e/U0.net
>>31
CX-60乗るような奴が安物スマホなんて買うことが少なかったんだろ
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 12:51:24.64 2hvSLcwl0.net
ディミングターンシグナルは芸術点高いよな
正直に羨ましいわ
あとはモニターの大型化も羨ましいポイント
買い替えの決定打ではないけど
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 13:04:47.55 1fYIA5J60.net
>>37
他の車で初めて見た時壊れてんのかこれ?と思ったのは内緒だ
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 15:47:08.94 KUPlEC1I0.net
ディミングターンが望ましいがどっちみち自分では見えないので気にならない。
シーケンシャルは耐えられない。
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 15:50:56.60 10sucm0T0.net
>>39
メーター内のインジゲーターもディミングで光ってる
地味だけど笑
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 15:58:00.51 7q8Tp7/P0.net
正直ディミングターンよりナビの画面でかい方が満足感ある
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 16:40:47.00 DGjiECnJd.net
ディミングターンのおかげでウインカーを出すタイミングが早くなりました
ていう人は俺だけではないだろう
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 19:35:51.05 OdZGfftF0.net
乗ってるときでもウインカーが見えるから重要
てかマツダがそういうとこで型落ち感出そうとしてるし
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 20:23:43.87 tAotlQoFH.net
型落ち感か
MAZDA3もFMCすりゃそう見られる様になるのかな
イマイチ想像できんけど
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 21:24:35.15 L7fAE6oD0.net
デザインいいから変更しくにいよね
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 22:18:12.33 GM/tp1MO0.net
一本線いいけど近くで見るとオモチャ感あるよな
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/25 23:57:57.52 BOFT3blD0.net
まぁ今、3代目を見ると古臭いからな
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 08:30:43.96 R1nQJ7yTa.net
俺は3代目のデザインも好き
特にホワイト
2.2DのMTなんて今でも欲しいぐらい
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 08:46:58.99 JOAce19Q0.net
エンジン切って次に乗るとき、パワーシートが初期状態?一番下になってて、めんどいけど仕様ですか
シート1押せばいいんだけど遅いし
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 08:49:49.95 yVs2o/Lc0.net
>>49
キーに登録できる
というか初期状態がキーに登録されてるんだと思う
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 10:10:47.02 /eCY7tMe0.net
てか降りたときにシート位置変えておく設定ってどうやるの?
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8513-QNaq [2400:2652:6301:af00:*])
23/11/26 10:44:27.78 hjlzPh5G0.net
>>51
キーにシートメモリーを登録しておくとアンロックした時にメモリー位置に移動する。本来は複数人で共用するときにキー連動で自分のポジションを呼び出す機能だけど、乗降用ポジションとして設定してる
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8513-QNaq [2400:2652:6301:af00:*])
23/11/26 10:51:40.46 hjlzPh5G0.net
マニュアルの2-8~9項ね
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 14:27:23.63 JOAce19Q0.net
>>53
ありがとうございました!
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 16:21:18.29 PXFj6vDp0.net
URLリンク(imgur.com)
20S Retro Sports Edition
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 16:32:57.43 5cQo6iKK0.net
2021年式のMAZDA3
今日テレビキャンセラーを外した
付けるときより苦労したわ
約一年付けていたから手遅れなのかもしれないけどさ
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 17:13:36.49 KE7+3PTg0.net
>>56
この先のアップデートで殺られる可能性もあるから無駄では無いぞ
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 19:03:18.69 1v125CeO0.net
>>55
いいね!シートも見たい
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b88-pENz [2400:2651:81c0:6000:*])
23/11/26 19:55:47.37 fAm+86jP0.net
レトロが最終モデルか?
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d49-SgN5 [2001:f71:6160:2800:*])
23/11/26 20:01:18.50 Yte4dKlO0.net
>>55
おめいろ
ジルコンサンドもなかなかいいね
もう少し雲がなかったら最高の画だわ
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 20:10:30.08 xRUe1UJ50.net
とあるアパートにポリメタが2台並んでるとこがあって一台がジルコンになってた
同じのに乗り換える人本当にいるんだね
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 21:03:21.58 ug9SNj5S0.net
ジルコンのMAZDA3はレアやな
セラメタもまだ見たこと無いけど
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 22:34:17.13 u6SiTIPeM.net
>>61
残価設定じゃないの
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/26 23:02:52.27 qSWiXLnR0.net
安いなあ…
URLリンク(i.imgur.com)
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 00:44:29.04 83fTC7gpM.net
Xはマツダ信者しか買わないしな
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 01:26:46.36 mnj/VRQ50.net
>>65
そんな言い方するなよ
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 01:30:03.41 F6PY4Bqhd.net
2021のbteでダメ元でセンターディスプレイ10.25インチに、交換してみようと思うんだが、
BHRJ611J0
↑これであってるのかな?ディスプレイだけでいいんだけど高いな
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 06:31:24.57 NhdmIDzH0.net
>>67
検証よろ
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 09:19:48.93 hZZxg79F0.net
>>67
お試しで約16万かー…動かなかった時が泣けるな。。
ディスプレイ部分だけならボルト1本だし、買わずにサッと試したいよなー
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 09:44:10.42 spMwEmzf0.net
>>67
2023/04改良車乗ってるけど、ディスプレイ横にBHRJのシール貼ってあったから確定では無いけど多分そう。
前に海外でCX-5用10.25を付けた猛者がいたな
URLリンク(www.mazda3revolution.com)
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 10:28:10.40 utLFBIbdd.net
ダッシュボードも変わってると思ってたけどそのまま付くってことは8.8インチからベゼル狭くしただけなのかな
72:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 11:38:52.32 Nyi6s+nl0.net
8.8インチモデルも残ってるし大幅変更はないと思われる
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83bc-lgw8 [165.100.185.215])
23/11/27 12:20:51.44 dve87L520.net
こういう誰もが欲しい物を公式で用意しないよな
74:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23c9-Zf5E [2001:268:94ba:ce07:*])
23/11/27 12:43:43.33 FCm05FIk0.net
大きくなっただけで、別にできる事に変わりはないので
値段を提示したらほとんど買う人はいないのが現実
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2393-akXg [2400:4052:10c0:c900:*])
23/11/27 13:05:51.01 OV6I19Zx0.net
サッシュボードの変更は金かかけるからFMCまでないと思うよ
MAZDA6がそうだからね
恐らく10.25はベゼル狭くするのと、
斜めってたのを少しただして大きくしたんだと思う
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e32a-qH9o [2001:268:99d7:3d78:*])
23/11/27 15:35:10.44 9XCU/3UH0.net
スタッドレスに変えてきた
17インチでも思ったより違和感なくて良かった
ただ18インチを下ろすときは体に響いた…次は預けちゃった方がいいなこれ
77:名無し (ワッチョイW f56d-3Cjt [222.228.31.25])
23/11/27 15:59:09.58 iUa87dg30.net
スタッドレス16インチにしたが軽やかで気持ちいい
普通タイヤの16、17インチも試してみたいな
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ddd-lgw8 [218.219.148.79])
23/11/27 16:45:51.88 1j4hc7U60.net
インチアップして良くなるのは見た目だけ
その他は全て悪化する
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-ZB8b [153.248.196.185])
23/11/27 17:22:34.99 d5bs1ylhM.net
見た目だけですべて劣化してるマツダさんのことか
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/27 20:53:59.90 iUa87dg30.net
まあ足回りや馬力からしてせいぜい17インチが適正かな
16インチで充分な車
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e349-sQHX [115.163.65.43])
23/11/27 21:53:13.39 PihMmUg/0.net
スタッドレスは最初16インチにしたが見た目が我慢できず3年で18インチにした。VRX3だがトランザより乗り心地がいい気がする。
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 11:32:20.54 6SFI/MKY0.net
16インチのインセットプラス38mmって履ける?
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 11:37:49.17 iEg49d3yM.net
>>82
履ける。スタッドレスがそれ
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 11:41:52.85 08R2Vqpf0.net
ホイールの幅もタイヤサイズも分からんのに答えるのすげーな
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 12:04:30.33 iEg49d3yM.net
>>84
そうだね。すまん。
6.5j インセット38、215/60R16を履かせてます
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 13:42:25.48 pHr7bwyBM.net
URLリンク(youtu.be)
87:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 13:48:23.74 +LwLdkD+0.net
純正16インチは6.5Jオフセット45のはず
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 14:02:20.23 OaLj8SGG0.net
16インチに比べて215/45R18のスタッドレスはただでさえ高い上に各社最新モデルしか在庫なくて割高感すごいな。
覚悟完了した勇者(独身)でないとこれは買えない……。
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 15:52:07.78 6SFI/MKY0.net
>>83
ありがとうございます。
友人がノアにつけてた社外品アルミだけくれるというので確認したかった次第です。
純正18インチが7jでインセット45mmなので6.5j38mmだと同じくらいのツラ位置で履けるかなとは思ったのですが、つけている人がいれば間違いないと思いまして。
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 17:11:44.33 OaLj8SGG0.net
あいおいニッセイ同和損保の保険が最大8%安くなる車載器を付けてみた。
この車のダッシュボードに付けられそうな場所はないのでコンソールボックス内に付けたが、特に問題なく動いている。
i-DMステージ3で4.5の運転でA評価。
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 17:52:14.05 OFlyMALc0.net
これ見て純正と差の小さいもんだったら付くと思う
その中から安いの探せばいい
URLリンク(cars-japan.net)
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 20:00:43.14 Zc/oTXpl0.net
積雪地帯に住んでる民のスタッドレス選定は見た目よりも性能重視だよ
インチダウンして幅狭くするのがセオリー
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:19:58.44 sJhe22FF0.net
テレビキャンセラー問題色々言われてるけど結局実例があるのかがよく分からない。
CX-60のハンドルガクガクとかはキャンセラーつけてない人でもなってるし、CX-60とかでも実例ってあるのかな。
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/28 22:23:48.75 R8OXfbHD0.net
AAwirelessくらいなら問題無さそうだな
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-2oi9 [61.24.136.191])
23/11/28 23:18:18.46 Qy4FE0nd0.net
>>88
18インチなら225/45r18で車検対応な範囲だし
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e555-YwKO [60.42.121.33])
23/11/28 23:28:06.63 m5bP8XiR0.net
>>93
車が自走できない様なトラブルや三桁万円かかるような高額修理が存在したとしてひでぽんやGT以外の話が全く出てこないってのが不思議
それは置いといて不具合あった時にディーラー持ってくとまず車外品のパーツが疑われるんよね
んでキャンセラーが無実の罪を着せられた例も実際にあるみたい
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 00:29:54.93 i1y/vyrz0.net
業者おつ
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 00:31:28.23 Z4RH/aWZ0.net
ユーザー様いいと思う悪いと思うところ教えてください
購入検討中です
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 00:39:30.75 KpizPkNU0.net
いいとこはキリがないので割愛します
悪いというか大変なのは洗車かなあ
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 00:54:53.60 nmUZhDUd0.net
いいとこ:見た目がカッコいい(コンサバの王道)
いまいちなとこ:エンジンのパワー感なくて見た目ほどの走りはしない
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 01:15:33.75 /KzK22LKH.net
良いのはドラポジ、静粛性、高級感(高級ではない)
悪いのは燃費とFBなら後方視界
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2304-iWQH [2400:4053:2243:b200:*])
23/11/29 06:40:00.74 lm1E1Rnv0.net
MAZDA3をけなしてる人でも「ま…デザインは良いんだけどね」と付け加えるのに気付いて、そんなに言ってるのにデザインにだけは文句言えないってことか…って思ったのが購入する後押しになったかな
納車から半年以上経つけどこの見た目は全然飽きん。カッコよすぎ
「パワーがない」みたいなのは、走り屋が峠を攻めるみたいな走り方でもしない限り無視できるかと…
明確にびみょーなのは前方斜めの視野ぐらいかな?ピラーが太めだから死角が大きい
103:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d9e-rC1r [2606:40:91b5:22d:*])
23/11/29 06:40:54.10 2vrc4g+G0.net
>>93
ハンドルカクカクとキャンセラーは原因は別だと思うよ
誰かが勘違いしてキャンセラー付けるとカクカクになるってのが拡散されてるけど
104:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1be0-XlNP [240b:11:9342:fa00:*])
23/11/29 07:36:32.67 h2WKs8V50.net
>>96
その場合でも結局3桁万円とかの高額修理にはならんよね(故障内容によるけど)
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3b8-Z41z [211.14.248.251])
23/11/29 07:40:21.62 Z4RH/aWZ0.net
みなさん色は何色ですか?
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 08:55:20.76 dK26kB+xr.net
プラチナクォーツメタリック(セダンBTE)
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 10:06:51.38 KpizPkNU0.net
ジェットブラック
意外と見ないよね
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 10:35:03.59 clW60UwD0.net
ディープクリスタルブルー
MAZDA3自体はちょくちょく見るけど色まで被ってるのはまだ見た事ない
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 10:37:36.03 MZ1l9ZUO0.net
マシングレーのセダンだけど、俺の街で同じ色のMAZDA3セダンって多く見積もっても2~3台ぐらいしかいないと思う
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 10:39:43.36 3tuLgn3p0.net
>>107
自分がジェットブラックなんだがコンビニの駐車場で隣に同じ色が停まっててそっちのドアを開けそうになった
黒が二台並んでるとか想像できるか!
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 11:11:11.43 oaN+zFO50111111.net
>>105
ポリメタセダンBTE
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 11:46:51.52 LXVHMup9r.net
デザインは吊るしの時点で完成されてる上に純正OPのシグネチャーが格好良すぎるのでアフターメーカーが選択肢に入らない
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 11:55:55.47 DsLkxqiy0.net
>>102
購入4年経つけど自分が感じる外観のカッコよさは微塵も衰えていない
今でも時間がある時は車を降りた後(誰もいない場所で)周りをぐるぐる回ってホレボレしてしまう
感じるのは、細かい部分の詳細なデザインももちろん素晴らしいんだけど、
一番俺を魅了しているのはこのスタイルのシルエットなんだと気付いた
新型プリウスもこの車と同じように背が低くカッコイイという世の評価だよね
けど自分には全く刺さらんかったんよね
何が一番違うかってサイドシルエットが恐ろしく違うことに気付いて
俺はmazda3のスタイルが刺さっているんだとわかった
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMab-ROWp [27.253.251.171])
23/11/29 12:06:44.66 cQSygWEHMNIKU.net
>>108
近所にブルーのセダンがあるけども、ブルーはその1台しか見たことないな
あとは、アクセラをぶつけられて代車の15に乗ってる同僚が居て、その代車でシルバーを初めて見た
ジルコンとセラメタはまだ見たこと無いぜ
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 1d62-SgN5 [2001:f71:6160:2800:*])
23/11/29 12:22:30.93 KpizPkNU0NIKU.net
>>110
それはちょっと気まずいねw
なかなかレアだと思うけど自分も気をつけよ
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd43-m7r6 [49.96.236.72])
23/11/29 12:26:25.67 DUCYA2YUdNIKU.net
>>105
ソウルレッドFB 20sRetroSports
テラコッタシートと赤色、意外とイイよ。
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 5df1-YR7l [240d:1a:20d:b200:*])
23/11/29 13:00:20.98 GPPxue1N0NIKU.net
↑ 全く同じです。
来月納車だけど。
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 13:16:13.16 e5/vn5ksdNIKU.net
RSEの1.5Sと2.0Sでずっと迷ってるんですが
迷うくらいならやっぱり2.0Sですかね
単純な上位互換ではなく軽快感は1.5Sの方があるっていうのも見るのが迷わせます
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 13:16:40.28 nmUZhDUd0NIKU.net
>>116
それは意外とというよりむしろ定番組み合わせなのでは
いいなあ
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 13:36:19.74 PMn05jyhrNIKU.net
プラクォFB 2.0BTE
シルバーと悩んでたが結局廃止された
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f5d6-2+B8 [222.230.43.206])
23/11/29 14:57:42.01 Q7kCEgIM0NIKU.net
唯一不満なのは、パーキングゲートでの駐車券の受け取り・差し込みがしにくいところかな
シートはボンネットが見える程度に上げているけどとにかく取りにくい・入れにくい
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 16:57:14.42 GPPxue1N0NIKU.net
cx-30レトロスポーツのインパネ真ん中の車両表示はcx-60相当になってるそうなのですが、mazda3のレトロスポーツはどうなんですかね?
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 17:04:14.35 hBmJjy6x0NIKU.net
パーキングチケットほんと取りにくいよね
FFなのにフロント長すぎというか
特に左折してすぐ右側にメーターがあるパターン
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 17:08:20.56 QAM/ZirM0NIKU.net
このデザインからくる不便さを許容できないなら別の車に乗ったほうが絶対良いよ
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 17:49:17.19 y75EG7jydNIKU.net
ドライブスルーも取りにくい
そこがいい
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 18:16:55.98 DUCYA2YUdNIKU.net
>>118
RSE 20s 15s 価格差15万弱でしたっけ。
MH付き20s、純ガソリン15s どっちをとるかですね。
MH付き20s、加速時モーター音がする。慣らし中なので今だけかもしれないけど
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 18:21:47.75 QcP921tArNIKU.net
プラクオFBバーガンディ
>>126
Xだとモーターの音一切聞こえない。カプセル化の恩恵かな
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 18:22:32.05 8DP/34O40NIKU.net
チケット取る時だけシート上げまくれば良いじゃん
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 19:24:43.52 Ga8oHvgd0NIKU.net
モーターアシストほとんどしてないんじゃなかったっけ?
スーチャとおぼしきヒューンは聞こえるけど
130:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 19:31:34.52 KpizPkNU0NIKU.net
>>118
タイムズで15cあるから借りてみるといいかも
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 19:58:56.95 gT6w32lM0NIKU.net
1.5をイイって言ってる人ほぼMT
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 20:11:39.54 ghWYNC220NIKU.net
普段デミオの1.5Gに乗ってて代車でマツダ3のセダン1.5ATに乗ったら、エンジン音ばかり大きくて苦痛だった。ステアリングやサスのどっしりした落ち着き具合や外音のシャットダウン具合といった車全体のフィーリングと1.5Gの頑張ってる感はマッチしてないと感じたよ。
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 20:11:59.81 ghWYNC220NIKU.net
かく言う私も普段MTでね。
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 85c9-1fOb [240b:10:b180:1100:*])
23/11/29 20:37:46.12 hBmJjy6x0NIKU.net
1.5を選んで2.0にすれば良かった~と後悔する人はいても
逆はいないように思う。ちな俺も2.0MT
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 0H4b-GgRN [133.106.45.224])
23/11/29 20:42:02.21 MHdbNGOVHNIKU.net
Xだけどベタ踏みとは縁遠くてなあ
15でガンガン踏む方が性に合ってた気がしないでもない
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 1d8f-lW/B [2001:268:99ab:6c0b:*])
23/11/29 20:50:35.61 Wa4+gBSa0NIKU.net
>>118
俺も100th買う時にそれで迷ったのでディーラーで乗り比べさせてもらった
20S→15Sの順番で同じコース乗らせてもらったけど、20Sの感覚でアクセル踏んでも15Sだと加速が全然ついて来ない
んで深めに踏みこんだらキックダウン
結論20Sにした
15Sと20Sの試乗車があるディーラーで試乗させてもらった方がいいと思うよ
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 20:52:35.62 X4l4iwK80NIKU.net
私もMTさ。
この車MT楽しいね
シフトがサクサク入るので気持ちイイ
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 20:57:46.83 X4l4iwK80NIKU.net
>>127
Xいいなぁ、唯一無二。
Xあの価格差とAWDでなかったら買ったかも。
AWDはインプで懲りた。
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 21:39:36.55 CgHwW/Sx0NIKU.net
>>138
MAZDA3のAWDはフルタイムじゃないからそんなにAWDを感じないよ
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 21:40:35.47 NCl/mG2k0NIKU.net
>>138
XのFWD買った俺は契約した後にAWDのリアが旋回とかで結構積極的に仕事するって聞いてAWDにしときゃよかったと後悔してる。生活四駆だろうとタカを括っていたので、プラス60kgはちょっとヤだなぁとFWD選んだ…
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 21:42:17.83 i1y/vyrz0NIKU.net
2.0Tがあれば皆んな選んでただろうな
142:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 21:44:14.27 tGCVGcXN0NIKU.net
納車から一週間だけどまだ慣れない
シートヒーターってエンジン切ると消えちゃうの?
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 21:56:42.52 fIXPZb1J0NIKU.net
>>139
北海道で3年乗ってるけどフルタイムだと思ってたよ
144:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 21:59:21.06 uRd/sMIL0NIKU.net
AWD結構リア動いてるよね
流石にFR気味とまではいかなけど
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 22:13:51.76 KpizPkNU0NIKU.net
AWDが効いてるかはわからんけど、タイヤ交換は楽
146:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/29 22:23:48.58 lM7vuFeIMNIKU.net
AWDいらんと思ってFFにしたけどヒーテッドドアミラーついてないのが盲点だった
標準装備と思ってて納車後ついてないことに気づいた
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1dff-qX/r [240a:61:1045:bcf4:*])
23/11/30 00:55:10.33 WBCU+ieO0.net
>>142
エアコン連動にすれば良い
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d9f-akXg [2400:2412:1c62:3000:*])
23/11/30 01:42:42.26 Jfl6Fs8C0.net
>>127
CX-30のXだけど最初の加速の時にモーター音しっかり聞こえるぞ
それとカプセル化はエンジンだけじゃないの?
もたーまであそこに入ってるのかな?
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bf3-YzNk [153.216.151.53])
23/11/30 06:27:08.71 wyErnuU+0.net
>>145
おらもAWDだけどなんでタイヤ交換が楽なの?
タイヤ交換で思い出したんだけど車載のパンタで上げ下げしてる
車体重くて不安だからウマ買おうと思ったんだけどウマってどこに挿し込めるのこの車
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-m7r6 [49.96.239.190])
23/11/30 07:44:23.59 BaGOTMPXd.net
>>140
そう、それそれです。
AWDの+重量増に対して
156psから190ps程度のアップと言われて
その差で価格差約90万弱でしょ
なら、軽快なFWDでいいかなってなった。
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-m7r6 [49.96.239.190])
23/11/30 07:53:42.63 BaGOTMPXd.net
>>139
そうなんですか。
前のインプ10年以上乗ってたけど
どうコーナーで曲げたらいいのか
結局自分には分からずじまいだったので
AWDには苦手意識が。
mazdaは曲げる為のAWDとは知らなかった。
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr01-QNaq [126.194.25.118])
23/11/30 07:55:59.61 cXBtY3LZr.net
>>148
モーターもカプセル内だね
>>149
フロントはロアアームとメンバーを締結してるボルト
リアはトーションビームとボディの締結部にかけてる
多分普通にサイドシルの前端後端でも大丈夫だと思う。二柱リフトとかそこにかけるし
>>150
ねー。でもリアがきちんと旋回で仕事すると聞いてからちょっと後悔w
220ps30kgfくらいのエンジンなら1.5tオーバーのAWDでも迷うことなかったかもしれん
153:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 08:49:13.32 UF+SkcXU0.net
>>149
リアのデフにフロアジャッキ当てられるので
と思ったけど片側2輪上げるなら関係ないか…
あれなんか怖くてまだやったことない
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 10:10:13.59 r0WDu7Nt0.net
フロアジャッキで上げるとかなり持ち上がるのであまりお勧めはしない
155:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 11:30:37.28 2Cx5472U0.net
>>142
助手席のシートベルトがはずれている場合は、助手席のシートヒーターがOFFになります。
オートモード中にシートヒータースイッチを押すと、スイッチを押した側のシートヒーターがマニュアルモードに移行します。オートモードにもどすときは、AUTOスイッチを押してください。
シートヒーターがオートモードで作動しているときにエンジンを止めると、次にエンジンをかけたとき、シートヒーターは再度オートモードで作動します。
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b26-HfAy [240b:c020:441:3091:*])
23/11/30 16:00:56.62 MTsYPofz0.net
納車してぼちぼち半年経つけどいまだにシートポジションが定まらないわ
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 19:11:37.02 rKPCGnTP0.net
もうすぐ3年になるが最近ドアミラー閉じる時にバリバリって音が聞こえる時があってちょっと不安
158:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 19:29:12.38 WBCU+ieO0.net
>>157
ディーラー持っていけばすぐ替えてくれる
電話して聞いてみたら?
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 19:53:37.94 ehD+54atM.net
ギアが割れてるんじゃね
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 20:28:07.32 Jfl6Fs8C0.net
バリバリだけに「やめて!」ってことか
161:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 20:50:01.79 rKPCGnTP0.net
今週末タイヤ交換で持っていくからその時言ってみるかなあ
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/11/30 22:13:54.04 IxodF4T40.net
>>157
Dの営業マンが言ってたけどドアミラー不具合はかなり多いみたいだよ
店舗によると思うけどオレが買ったDは部品を常に在庫してるみたいだから点検ついでにすぐ修理してくれた
新車保証が残ってるうちに行った方がいいよ
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1d01-87kc [240f:e1:1fe6:1:*])
23/11/30 23:17:34.24 pcwRu26J0.net
OTTOCAST製品の信頼性に関する声明
URLリンク(x.com)
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 157b-K6nu [14.9.129.32])
23/11/30 23:32:47.21 P/TRRR9n0.net
>>163
それを信用できるの?
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0dae-Wm6F [2404:7a81:e340:7b00:*])
23/11/30 23:52:19.33 6gmZo3kZ0.net
両者の意見が出ただけでしょ
ottocastもひで○んも信用してない。
ただ、結局AAやCPの処理は端末持ちでプロトコル通してやれば映せる分、otto側に分があると思うけどな
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 01:17:53.25 s/zM2H2Y0.net
マツダ車って全体的にドアミラー壊れやすいな
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 01:43:18.12 NvtN/iYH0.net
URLリンク(www.datasystem.co.jp)
一応データシステムも見解出してはいるね。
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 06:03:03.86 2XrGknzBa.net
繋ぐと特定条件で壊れるという主張ならまあそうかなと思う。複数の社外機器の衝突は社外品メーカーもテストしきれないだろうし、機器が初期不良や施工不良等で電気的に壊れていれば車両も巻き込んて破損することはありうる。
無条件に繋ぐと壊れるという主張なら、壊れたという報告が少なすぎ・壊れずに使えている事例が多過ぎると思う。第三者も検証・再現できていない。
そもそも運転中にテレビを見るなと思うので、人身事故を起こす前に車両を動かなくしてくれる仕組みならある意味賞賛なのだが、世の中そう都合良くはない。
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 06:35:47.77 x4Qr5Yma0.net
テレビキャンセラー使ってたときマツダ純正ナビを見るとちょっと進んでは止まり、またちょっと進んでは止まるを繰り返していた
カクカクとナビが進むイメージ
テレビキャンセラー使ってないときはカクカク動作は無かった
関越道走ってたときに高速に沿って伸びてる一般道にワープしてしまったこともあった
車の位置情報が変で走行履歴の青い点が建物とか田んぼとか車が侵入できない場所に残ることが多々あった
YouTubeのオススメで枯れた整備士ともう一つのトヨタ系のを見て俺の車もテレビキャンセラーのせいかもと思って怖くなって外しました
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 07:13:48.39 +oK6TK230.net
>>169
キャンセラーが偽の車速情報をナビに流してるからGPSと車速から予測される位置情報の辻褄が合わなくなってナビの動きがおかしくなる
これはデータシステムの注意書きでも明示されてる
問題はそこからナビが壊れるという事例があるのかどうか
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 07:26:43.51 +oK6TK230.net
信用するかは個人の判断だがキャンセラーやAIBOXに関する見解
URLリンク(car-accessory-news.com)
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 07:29:17.03 UYVS8byV0.net
3代目アクセラ後期から買えた人います?
乗り心地と圧迫感のなさはアクセラで、その他はマツダ3が上かな?
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 07:41:20.07 KUoBIb1V0.net
ノアの解説を見てはずさなくていいかと思った
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 07:53:36.92 osb9Srm40.net
>>172
BMEFSからR4モデル20Sに乗り換えたがラゲッジの収納力以外は全てがMAZDA3の圧勝
重量増による走行安定感と静粛性の高さは満足度高い
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 08:40:33.56 viDCONrX0.net
次期型はセダンやめて308swみたいなスタイリッシュな車を作ってほしい
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb1-nsaW [150.66.120.94])
23/12/01 09:17:07.94 R4sAs0+QM.net
ハッチバッククーペとシューティングブレーク?
プジョーみたいなラインナップだな
177:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 09:43:57.05 vTjYnbSN0.net
ただでさえ売れ筋の車じゃないのにそんなラインナップにしたら廃盤になりそうだな
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 09:45:13.61 CUY1M3rM0.net
CLAシューティングブレークみたいなMAZDA3は見てみたい
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 10:00:15.03 CvDWyOua0.net
>>169
当然だけど社外品は不具合時の保証がなく自己責任だからね安心安全を考えれば賢明な判断だと思う
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 10:46:20.76 yN3Uc7450.net
>>173
ノアの説明はあくまでも旧システムでの話
CX-60とかの最新システムでは事情は違うと思うよ
MAZDA3も最新モデルはCX-60と同じになってると思われる
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 12:22:49.29 4JCSljJur.net
初期型はキャンセラー問題回避と前面USBが羨ましいと言えば羨ましいな
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 12:34:44.55 cPSDYr1Xr.net
ほっといてもセダンはそのうちなくなるやろ
俺はセダンだけど人気ないのは理解できる
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-Pkqg [1.75.245.114])
23/12/01 13:51:49.39 GyA62sKLd.net
セダンはMT無いんじゃなかったけ?
それで候補から真っ先に消える
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23b0-ZYWu [240a:61:11a6:9bc3:*])
23/12/01 19:41:37.45 rifrPTlX0.net
東南アジアはセダン人気あるんだよな
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 21:41:09.56 teNClYS+0.net
中国人もセダンしか買わないしな
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 22:06:38.05 6+WCp6mkM.net
中国人はEVのせいで、そうでも無くなってきた
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 22:16:54.86 zGt4Atvs0.net
>>172
前期型アクセラ20Sから20X AWDへ乗り換えたけど内外装と言った目に見える部分は3の圧勝。
でもアクセラのFFらしからぬフロントから巻き込むような旋回力は3には無いね。マツダ3のFFも試乗したけどやっぱりフロントが逃げる感覚がある。
FF仕様で比べるならスポーティさではアクセラに分がありそう。
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 22:34:43.79 iMOxOOb20.net
アクセラの方がスポーツ寄りだよね
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 23:33:58.53 R8kQNC+E0.net
今日納車されたけどおすすめのスマホスタンドあれば教えてほしい
シフト前のカップホルダーに入るスタンドかなと考えてるんだがどうだろうか
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/01 23:46:20.09 RMw/jkR10.net
>>172
アクセラ後期22XDからMAZDA3Xに乗り換え
車重も前後重量配分もほとんどにたようなもんだけど、アクセラはしっかりロールしてからヨーが増えはじめる。MAZDA3はロールと同時にヨーが発生する。
乱暴な言い方したらアクセラはフランス車的、MAZDA3はドイツ車的な曲がり方だと感じてる。高速コーナーの安定感ではMAZDA3が上だけど、しっかり外輪に荷重乗せて曲げるアクセラの乗り味も捨てがたかった
ギャップ超えたときのアタリはMAZDA3の方が角を感じるけど、その分ストロークした後の挙動の落ち着きは早い
あとはXのブレーキフィールはとてもよい。アクセラは従来の日本車のストロークで制御する方向性だったけど、MAZDA3は踏力制御になっててモータースポーツ経験者としてはとてもしっくりくる
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 00:02:45.23 Fyf+Fd1G0.net
7月納車だけど運転席側のBSMが誤検知をするようになってきた
片側一車線の道路を走行中に反応しっぱなしになったりする
海外のCX-90で事例があるけど特定ロットのセンサーユニットの品質問題とかなんだろうか
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 01:50:30.01 dmbfZxbc0.net
>>191
所詮は量産の工業製品、ハズレが出来ることもあるさ
ディーラー行って取替えてもらいなされ
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8174-9BZf [2400:4151:ca60:3700:*])
23/12/02 02:09:40.94 XMZE9wpK0.net
>>189
ドリンクホルダーに入れるアタッチメントにホルダーくっつけてる
アタッチメントが動かない様にしっかり固定させる必要あるけど
自分が使ってるのはmagsafe対応のホルダー
吸着力もしっかりしてるから運転中もズレたりしない
その分外す時に簡単に取れないけどw
194:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bea-ZUVX [2001:268:94b5:171a:*])
23/12/02 05:50:08.30 Xqz5xDgw0.net
>>189
自分もそこかなと思ったのでTOPGOのシンプルなやつ付けてる。特に問題は起きていない。
5chだとリンク貼れないけどアマゾン公式で3000円ぐらい。
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 07:52:05.30 Fyf+Fd1G0.net
>>192
半年点検が近いから見てもらおうと思う
よくある見てもらう時は誤作動しないとかになりそうだけど
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 08:02:01.99 rum74/zd0.net
>>190
同じ乗り換えパターンだけどロールとヨーのところ同意
俺はマツダ3の動きのほうが好み
ステアリングもスローになってるのに車の向き変わるのが3のほうが早く感じる
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 08:25:46.37 CCgehnBo0.net
>>193
>>194
ありがたい
邪魔になってなさそうだし俺もそこにしよ
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 08:43:22.93 EPuLWZnH0.net
>>197
ドリンクホルダーに固定するタイプだと、多分飲み物一本置けなくなるからナンセンス
ベタだけど、エアコン送風口に固定するタイプにしてるよ
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bea-ZUVX [2001:268:94b5:171a:*])
23/12/02 09:12:33.83 Xqz5xDgw0.net
もちろん二人乗ると一人しか飲み物置けないけど、自分が飲むのはミニ水筒とかペットボトルとかで蓋のない紙コップで飲むことはないから、サイドに置くので問題なかった。
送風口一つ殺すのは嫌だったのと、ドリンクホルダーのほうが安定しそうというのもあった。
あと、スマホを操作する人は右側に置きたいかもしれない。
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bba-QDDZ [2400:2651:81c0:6000:*])
23/12/02 09:18:14.43 4eV+084R0.net
エアコンに付けるタイプのマグネット
一番安定
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73ed-CTXe [2001:268:9ae5:8ef6:*])
23/12/02 09:27:23.56 byBDdkDd0.net
>>199
俺は左側使ってる
Carplayや Bluetoothがあるから運転中の操作しやすい範囲に置く事には特に拘らない
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1955-8qzv [60.42.121.33])
23/12/02 10:07:28.90 gXBaUo5z0.net
タイヤ運んでて油断してたら倒してしまった
しっかりホイールに傷がついてた・・・・・orz
遠目からは分からんけど
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 10:30:05.44 wFa3D0ntd.net
>>195
調子悪い時にスマホで撮影して動画見てもらえばいいんじゃね
なんなら動画をメールで送って予め見といてもらってもいいし
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 11:40:27.87 V3zZR8Jc0.net
セラメタバーガンディ契約しました
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 12:30:55.66 vS6igmy6M.net
>>202
ドジっ子かよ
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 12:40:48.15 Fc7zKPUNa.net
先日納車されたのですが、アクティブドライビングディスプレイ表示部分へ街灯が反射して映り込むので気になります。他の方はいかがですか?対策などがあれば教えて下さい。
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 13:02:41.67 6YyC8v8Vr.net
消すか光量落とせば?
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 13:03:22.50 6YyC8v8Vr.net
勘違い
マット敷けば?
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 15:38:05.40 L4zjGk02M.net
偏光レンズのサングラスかけるとか
かけてても表示は割と読める
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 16:00:47.96 tZgvf1uQH.net
>>204
セラメタ良いなあ
セラメタの2とロードスターは見たことあるけど、3は見たことないんで一度見てみたいわ
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 16:25:31.71 +wLumwgyM.net
>>206
慣れるよ
212:名無し
23/12/02 16:31:30.17 MNQpXYsQd.net
>>206
ダッシュボードマットを敷く
お高いけど
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 16:57:29.24 61eAgx3k0.net
俺は中華製の安いマットを敷いたらめっちゃ窓が曇るようになったからサンランドの買い直したら改善した
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 17:07:24.64 Mgz7cmJv0.net
アクティブドライビングディスプレイへの映り込みって気になった記憶ないな
ドライビングポジションとかも関係しているのか
単に気にしていないだけか
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 17:14:46.37 eJSBgkVV0.net
>>214
>アクティブドライビングディスプレイへの映り込みって
鏡面反射(ディスプレイの装置=インスツルメントパネルの中)か透過(前方)しかないので、原理的に不可能なはず。
左後席や助手席からのぞき込むか、ガールフレンドと抱き合いながらドライブとか・・ぐらいを想像しちゃう
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 18:13:30.17 fhW8jwFcr.net
日差し強い時は少し映り込むけど注視する場所じゃないから気にならないけどな
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 18:37:32.46 H2108zCZ0.net
>>210
ポリメタ、プラクオとさんざん悩んだけど実車見て即決しました。
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 18:54:23.27 rKGGkxJo0.net
>>217
自分も色で悩んでる時に実車見てこれだって思いました。
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 19:10:51.09 tZgvf1uQH.net
>>217
うちのはプラクオだけど、当時セラメタがあったら迷っただろうな
高架下でプラクオのMAZDA3とすれ違ってさ、その時の日向と日陰での色の変化にやられて買っちゃった
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 19:12:01.89 61eAgx3k0.net
夕焼け時のプラクオの色いいゾ~
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 19:33:09.85 g/A7VVIm0.net
待て、晴天の時や夜の駐車場の灯りに照らされたマシングレーの美しさも忘れるな
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 20:07:21.20 gXBaUo5z0.net
>>214
乗り始めた頃は窓に変なもん映すんじゃねえと思ってたが慣れた今は全然気にならなくなったわ
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 20:09:03.01 bIYfqpt3a.net
206です。返信ありがとうございます。
夜走っているとフロントガラスに街灯が流れ星のように連続で映るので気になってしまって。。
ドライビングポジションとか、角度なのかも知れませんね、色々試してみます。
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/02 20:17:47.79 q1ruCGuF0.net
最初期型は中の部品がずれてて光が反射するんどよ
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9e2-vkcQ [2400:2652:6301:af00:*])
23/12/02 23:54:54.44 e3g175uo0.net
>>196
乗り換え当初は、旋回初期からヨーが発生するからノーズの入りが先代より良く感じるけど、ステアリングギアレシオがスローだから、そのギャップで切り始めから想定する舵角だと足りなくて切り足してた
乗用車としてはステアリングレスポンス良すぎるのをギア比スローで帳尻とった感じ。お陰で繊細なステアリング操作にもちゃんと応えてくれると感じるけど
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33a5-JrwL [101.50.33.32])
23/12/03 09:39:22.61 g62oZ/QC0.net
初年度組は5年落ちで買い替えるならそろそろリミットっぽいけどどうする?
それとも車検通す?
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/03 12:48:23.16 jWXw4NLd0.net
買い換える先が無い
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/03 13:15:44.58 +euWv1Bt0.net
>>227
MAZDA3に乗り換えればいいよ
自分はXDから20Sだが乗り心地は良くなったし、パワートレインの違いもあるけど発進もスムーズだし
確かに他に乗り換える車がないのは同意
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81d8-uiVK [2001:268:9856:2c8c:*])
23/12/03 14:22:13.81 H2dQM0Fx0.net
25ターボを国内でマツダ3スポルトで販売…ないか
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb8b-cJt9 [2001:268:9962:8a6:*])
23/12/03 14:58:25.36 sC9bpY5+0.net
いま見たら黒ホイールに傷が!!
タッチペン何番塗ればいいのか知ってる人教えてください!
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-425n [126.205.245.222])
23/12/03 16:18:26.97 hmByg0Aer.net
いいとこ 「なんや? あの格好いい車は(驚愕)。あ、俺のクルマやw」と、乗り込む前に小芝居が毎回出来る。それぐらい所有満足感高いです。
悪いところ 後方視界見辛い。後退は気をつかう。でも気をつかう反面、注意するのでぶつけたりは無いような気がする。
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d9d0-j5Hv [220.106.15.238])
23/12/03 16:32:58.39 BiNT7b+U0.net
>>230
マッキーペン
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF33-Pj1B [49.106.188.202])
23/12/03 17:06:27.51 moRUwaPNF.net
ブラックトーンエディションmt契約しました。
色は散々迷ってマシグレにしました。
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6938-BEn2 [180.146.252.143])
23/12/03 17:11:45.10 /aqqwSuC0.net
ステアリングヒーターってなんか不快なんだよなー。つけるタイミングがあんま無い。
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-tBUZ [133.106.39.130])
23/12/03 17:39:15.24 WGYQHpZNH.net
>>230
キズペンのブラック使ったわ
クレヨンみたいで使いやすい
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e955-D7qu [240b:c010:461:b2ce:*])
23/12/03 17:42:24.24 g99i0oZH0.net
>>233
マシグレも良い色よね
契約おめでとう
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b7f-Q9JY [2400:2413:8821:4e00:*])
23/12/03 17:49:11.26 ansZ4szl0.net
>>234
道民には有り難いオプションだよ
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c188-LyRZ [114.16.57.147])
23/12/03 18:31:01.57 o4Vxb8mT0.net
>>234
山口県民ですが、数日前から毎朝ステアリングヒーターonにして仕事行ってます。
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b65-7WSb [2400:2200:6b6:734e:*])
23/12/03 18:54:09.50 7ffPkDbk0.net
格好いいから候補だったけどうちの会社の誰か2人が既に乗っているので(グレーとブラック)躊躇する
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33a5-JrwL [101.50.33.32])
23/12/03 18:56:34.14 g62oZ/QC0.net
そこへ颯爽と赤で割り込め
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 131c-YS9E [61.86.34.239])
23/12/03 18:58:42.15 cw09CQIx0.net
>>233
おめ色
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 917f-denD [2001:268:94bb:9485:*])
23/12/03 19:01:09.94 cJnZfOs90.net
AutoExeのボンネットダンパーで差をつけるんだ
オススメ
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM4b-p2IT [211.17.63.146])
23/12/03 19:30:53.16 tmIARPZeM.net
>>239
MX-30にすればいい
見た目派マツダ3より好きだわ
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c129-fxPS [114.176.129.8])
23/12/03 19:34:32.86 7GqHpboM0.net
今日スタッドレスに履き替えてインチダウンさせたんだけど
低速時のハンドル軽くなった気がする
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1955-8qzv [60.42.121.33])
23/12/03 19:40:09.53 5HuWhYd60.net
>>239
明るめの色でフロントグリルや下回りのバンパーの黒を際立たせるのも良いぞ
自分のは黒の塊だが
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b18-QDDZ [2400:2651:81c0:6000:*])
23/12/03 20:00:02.85 IaMLnbPa0.net
そこでブルーマイカ
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 139b-KFce [2606:40:9137:f7:*])
23/12/03 21:02:17.28 JGo1ZDMG0.net
>>244
タイヤが細くなっただけでは?
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-k8qV [1.72.3.137])
23/12/03 21:17:32.79 H1aP/zgbd.net
インチダウンすると、軽くなるんだから当たり前
ハンドリングも良くなるし、加速も良くなるし、燃費も良くなる
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e93a-7tjl [240b:253:f0c1:e400:*])
23/12/03 21:54:11.01 zUmVi93F0.net
シートとステアリングのヒーターだけが僕に温かく接してくれるんだ
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c188-LyRZ [114.16.57.147])
23/12/03 22:08:57.63 o4Vxb8mT0.net
>>249
(´;ω;`)ブワッ
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-tYjt [1.75.232.62])
23/12/03 22:24:44.85 UvJpOLeXd.net
シートヒーター
ない車は辛いな
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53b8-ptFB [211.14.248.251])
23/12/04 00:22:47.66 uwrdp1IH0.net
赤内装って女の子にウケてる?
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-p2IT [153.249.167.14])
23/12/04 00:30:45.94 ASeNHVY1M.net
月経血色
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb16-Q9JY [240b:11:9342:fa00:*])
23/12/04 01:39:00.82 mw2BSbhU0.net
>>253
これはやっちゃってますね
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb16-Q9JY [240b:11:9342:fa00:*])
23/12/04 01:39:15.95 mw2BSbhU0.net
>>253
これはやっちゃってます
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb16-Q9JY [240b:11:9342:fa00:*])
23/12/04 01:49:21.92 mw2BSbhU0.net
連続レスすまない
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8193-VWff [120.88.28.10])
23/12/04 02:24:50.27 xrU73uLZ0.net
女の子ウケいいよ
ウチのばあちゃんに初めてプラチナバーガンディ見せた時に何これ外車??って言ってくれたもん
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 10:06:35.71 RgxKPhXRd.net
>>257
ネタでいってるのかわからん
女の子()
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e986-denD [2001:268:94b6:1ed2:*])
23/12/04 11:01:33.65 P2nph0ug0.net
実際のところ、左ウィンカーもオプションで用意すれば外車勢をいくらか取りこめるのでは。
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb74-m75n [2001:268:9ab6:aa46:*])
23/12/04 11:07:31.34 8objt+L30.net
連中は舶来品という文字に乗るのが目的なんだから
そんなもんに流されるわけがない
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 12:20:47.32 RgxKPhXRd.net
>>257
ばあちゃん(女の子)
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 12:40:01.05 BJTP+9+X0.net
ウケないわけないでしょ常識的に考えて
(ただし略)
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1389-I5dL [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/04 13:03:14.55 T2nNLZdY0.net
>>259
MAZDAも日本以外では左ウィンカー仕様で売ってるでしょ
俺はこの前に輸入車乗っていたけど、右ハンドルだったら右ウィンカーの方が圧倒的に便利
他の車運転するときに余程注意しないとワイパー動かしちゃうし
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-p2IT [153.250.183.239])
23/12/04 15:08:08.79 GyMm3W/TM.net
右ハンで左ウインカーまじでひどいな
ISOの手抜きコストダウン
トラックが逆ネジ無くなったのもなぁ
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 16:00:44.89 T2nNLZdY0.net
手抜きとかコストダウンとかそういうことじゃないと思ったよ
国際基準が左ウィンカーだから、欧米の車だと右ハンドル仕様でも左ウィンカーが当たり前
これはイギリスとかオーストラリア向けでも同じ
イギリスのメーカーの車がどうなっているかは分からないけど
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 16:08:33.13 P2nph0ug0.net
右でも左でも慣れてる方が圧倒的に便利で、国内市場は左右混在なんだから、両方選べるようにするのがメーカーもユーザーもウィンウィンじゃあないでしょうか。
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 16:20:48.73 sa4SfRx1d.net
>>265
>イギリスのメーカーの車がどうなっているかは分からないけど
ISOで決まる前は、当然のように右ハンドル車は右ウィンカーだったよ。純イギリスのメーカーがロータス社だけになって、こう言う事態になった。ISOが決まったのはクルマ雑誌で記事を見た記憶がありますが1980年代だったかな。
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 16:25:09.19 OM6j9DV50.net
ウィンカーレバーちょん押しで3回光るの何に使うかよく分からんな
車線変更にも3回じゃ少いし
「レバーを離してから3回」なら使いやすそうだけどそうでもないし
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 16:33:41.36 T2nNLZdY0.net
>>266
左になれてるのはほぼ日本人だけなんじゃないかな
だから日本以外のメーカーは右しか用意してないんだと思うよ
少ないユーザーのために用意するのはWinじゃないでしょw
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 16:47:20.54 s0bOxHUhd.net
>>259
いくらかって、どれぐらいを想像してるんだろう
オプションで用意するコストに見合った人数にはならなさそう
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 17:03:27.14 OyS+EqvLM.net
>>269
どゆこと
まぁ右ハンの国のメーカーの力が弱すぎて押し付けられた
日本は日本車が強いからまだ作り分けできてる
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8923-8IwF [2001:240:2412:1587:*])
23/12/04 17:28:16.99 FlyLZJjY0.net
>>268
俺は他に交通がない道路で進路変更に使ってる
ただ間違った!と思ったときに3回光るまでキャンセルできないのがふまん
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 132b-I5dL [2400:4052:10c0:c900:*])
23/12/04 17:38:23.01 T2nNLZdY0.net
>>271
ウィンウィンってのは双方にメリットがある状態
この場合は海外メーカーが右ハン仕様・右ウィンカーを出しても、
それに対する需要が少ないからメリットがないってこと
>>272
間違ったときは逆方向にちょこっと動かすとキャンセルできるでしょ
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 19:40:28.99 ClrGlzXC0.net
ウィンウィンとかいやらしいわね!
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 19:46:16.86 ClJ0xi0fM.net
イギリスぇ
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 19:57:58.39 w66pc2E+0.net
>>274
(´・ω・)ノθヴイィィィン
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/04 20:24:29.67 D5NBTrcBM.net
シフトノブが振動する音
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8193-VWff [120.88.28.10])
23/12/04 22:27:09.86 xrU73uLZ0.net
ウィンカーだけにな
って言った奴が死ぬデスゲームだと思う
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13d6-YS9E [2001:268:99ec:12a9:*])
23/12/04 23:28:16.00 Zh/p7ICI0.net
納車1ヶ月、アクセラ15S16インチ60からマツダ3 20Sに乗り換えたけど荒れた道は45タイヤの突き上げがこたえるね。
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 07:11:21.04 NvEwH3Cm0.net
>>268
そう思う人いるからOFFに出来るんでしょ
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 13:24:03.93 JENerG4v0.net
>>279
タイヤが薄くなると突き上げ酷くなるよねほんと
俺は18インチの見た目は捨てがたいし厚肉タイヤのクッション性も欲しいしで
18インチに235/45/R18を履かせて美味しいとこ取りをしてる
幅が235になると外径がちょっとだけ大きくなるのと幅が大きいぶんサイドウォールが
丸みを帯びてタイヤのクッション性が高まる合わせ技で相当突き上げが減る
見た目も18インチのままでかっこいいしね
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 14:31:02.25 RlerTce/M.net
>>281
純正の7Jに235履かせてるの?
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 15:46:10.88 lmHQypD7M.net
225の間違いじゃなくて?
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 15:57:06.30 easiphfIM.net
235って走らんやろうな
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 16:42:39.79 qcW7xk1Q0.net
扁平率ではなくタイヤ幅なん?
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 16:59:47.69 JENerG4v0.net
>>282
そう、純正の7Jに
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 17:02:01.07 MKUgBhteM.net
>>285
扁平率ってのはタイヤの高さ/タイヤの幅×100なんだ
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 17:11:14.03 3lIjG5Mj0.net
URLリンク(imgur.com)
20S Retro Sports Edition
フロントシート
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 17:14:08.66 1/RoRRi+d.net
>>288
イイネ!
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 18:52:07.59 XPWlW+fu0.net
レトロのセラメタとか最高
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 19:10:09.57 H9ouBBZO0.net
>>288
おめいろ!
セラメタなのか
結構濃い色なんだね
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 19:18:39.79 CGafO2/Z0.net
>>288
いいなぁ
でもTVキャンセラーつけると壊れるんでしょ?
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 19:25:15.95 XPWlW+fu0.net
>>290だけどセラメタは好きな組み合わせ
>>288はマシグレ?
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 19:29:48.02 H9ouBBZO0.net
>>293
ああ、写真とは関係なかったのね
早とちりしてしまってすまんかった
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 19:37:04.66 UHt52hfm0.net
>>292
壊れると触れ回ってた二人が突然に日和ってきて高いものなら車の性能が多少落ちることを許容すれば大丈夫だろうみたいなことを言い出した
キャンセラーメーカーから法的措置をちらつかされたんだろうな
これは自分の推測だがナビの精度に影響が出るという注意書きを読んでないとか素人DIYで不具合出したっていうのが結構多いんじゃないかと思う
ちなみに次はドラレコの電磁波で車が壊れるとか言い出してるw
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-p2IT [153.250.221.70])
23/12/05 19:48:04.57 f+6O6qMHM.net
キャンセラーなんて買う馬鹿はオートマ乗りなんだろうな
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1328-3ZIJ [2001:268:c24f:41:*])
23/12/05 19:50:00.22 sd0FjEs70.net
>>286
タイヤ幅からするとリム幅は7.5か8くらいあった方が適当な気もするが、大丈夫かね
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81a8-Q1rT [240b:10:cca0:aa10:*])
23/12/05 19:51:43.00 Imq26asP0.net
>>296
出た出た。未だにMT崇拝のイカれ野郎w
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 20:19:12.16 D31PDW2w0.net
>>280
あれオフにできるんだ?どうやるの?
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 20:24:20.39 CGafO2/Z0.net
>>295
なるほど、視聴回数稼ぎ大変なんだね
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 21:30:01.75 3lIjG5Mj0.net
>>293 マシグレです
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 21:33:58.96 NvEwH3Cm0.net
>>299
マツコネの設定で車両装備にいくとスリーフラッシュターンシグナルのONOFFが切り替えられるよ
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 21:57:41.13 +AHnJ5600.net
アイストからの復帰時に揺れが大きいからずっとキャンセルボタン押してたけど
最近アイストを使いだしてみたら揺れが小さくなっていた
気温がぐっと下がったせいだろうか?
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 22:10:20.42 zVeezhL40.net
自分も先週末に納車になりました。
このスレにはいろいろ参考にさせてもらいました
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 22:48:06.90 4mQmv4eed.net
>>304
かっこいいね!
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 22:57:50.26 IATbUFQY0.net
レトロはせっかくいい内装色だから合皮じゃなくてナッパレザーで出して欲しかった。そしたら次の候補に上がってたのに
バーガンディ買った時に6のブラウンナッパレザーに相当後ろ髪ひかれた……バーガンディのナッパレザーとかあったらプラス20万でもそっちにしてたくらいに
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 23:14:52.48 rrT9hucs0.net
各種キャンセラーはYouTuberがどう吠えてるとかそんなのはどうでもよくて
俺の担当Dでは作業お断りというのは紛れもない事実なんだ
俺は装着してないが自己責任ならどうでもいいことだと思ってる
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 23:29:36.81 +1wRGaCt0.net
セダンにもポリメタ設定されたのか
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 23:30:29.15 zUzWOVxx0.net
>>303
おれも納車された直後は不具合かと思うくらいアイストの復帰で振動があったけど
時間と共に自分か車か分からないけど馴染んだみたいで気にならなくなったな
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/05 23:51:24.87 2K2GojORd.net
>>307
文鎮化や不安定な挙動になっても自分で修理出来るアテがあれば自己責任で何でもやればいいんだけどそんなん出来る人今はほぼおらんし
そうなったらディーラーに駆け込む以外ないしディーラーも客つっ返す訳にいかずメーカーに持ってくしかない 誰も得しない
だからディーラーは事前にやめてねってアナウンスするしかない
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 00:12:02.84 5c/C3nJw0.net
>>304
セダンなのにシグネチャーウィングが黒いの?いいなぁ~
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 03:00:36.11 ciIkoWlt0.net
>>304
ポリメタセダン迫力あっていいね。この間走ってるの見たけどカッコよかった。
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 08:00:03.46 YNMVTcl9r.net
>>306
ナッパレザー乗った事無いけどスムースレザーとナッパレザーってそんな悔しがるほど品質違う物なの?
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 08:16:45.99 yLNFoD140.net
キーの省電力モードはトヨタみたいにどれかキーを押すと解除の方が便利だな。MAZDA方式だと解除操作を覚えていないと解除できない。
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 08:25:46.07 Bjyg/e3b0.net
>>297
サイドウォールが丸っこくなるのを許容できれば問題ないよ
というか敢えてそれを狙ってタイヤ幅を大きくしてるからね
丸いサイドウォールは最初からたわむ準備ができてるから
段差に乗り上げた際即座にたわんで突き上げを軽減してくれる
18インチで215幅だとサイドウォールが垂直に近くなって
どうしても突き上げが酷くなるけんね
突き上げがしんどい人にはこんな方法もあるよってことで
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 09:05:50.51 EJwyl5fX0.net
>>314
ポケット入れておいてスイッチ押されて解除されちゃうよりいいでしょ
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 10:08:27.94 hajznEiv0.net
>>307
周りでやってくれる店が無いからネットで見られる施工事例を参考に自分でやろうとして壊しちゃった人いるかもしれんね
バッテリーのマイナス端子は外しませんでしたとか書いてた人いてビックリしたわ
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 10:09:16.94 yLNFoD140.net
>>316
省電力が意図せず解除されても、電池の消耗が期待するほど遅くならないだけで大きな不都合は起きないから、要らない配慮。
配慮するなら、ポケットの中でボタン誤操作が起きないようにするのが本質的解決だ。
特別な解除操作を不要にした方が省電力モードを使う機会が増える。今のMAZDA方式の解除は知らないと使えないし知っていても結構面倒なので、あまり使われていないのでは。
319:280
23/12/06 11:16:00.44 YzXirJKt0.net
>>281
わあ純正ホイールに235入れてるんですね。
幅が少し余って柔らかくなる感じでしょうか。
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 11:50:48.78 C7Z8WiVG0.net
>>315
これってタイヤの耐久性とか安全性はどうなの?
本来垂直に近くなるのが最初からたわんでるってのはありなんかね?
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 12:17:38.29 53DkYPQ4r.net
扁平率等にもよるけど、この車の18インチなら2サイズアップ/ダウンくらいまではまぁ大丈夫かな?って感じ
7Jに235履くとどんな感じになるのか気になるw
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 12:18:36.73 gOp72vbN0.net
せいぜい片減りするくらいじゃないか?
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 12:48:26.16 EJwyl5fX0.net
>>318
その運用なら省電力モードにする手順と一緒なんだから解除方法を忘れるなんてことないでしょ
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 12:56:40.49 EJwyl5fX0.net
>>318
それともボタン押した時だけ解除で離したらまた省電力モードってこと?
それならその方がいい
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 13:07:31.50 IfPSP7vB0.net
普通に215/50/18履くのは駄目なの?
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 13:28:46.23 b6Sgpky5r.net
納車後2年半でリモコンキーの電池減ってます警告が出た
こんなお知らせあるんだね
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 13:31:23.55 tQVhozTR0.net
最近寒くなってきたからリモートエンジンスタート登録するかーって思ったらMTは設定ないんかこれ…
ちょっと楽しみにしてたからショックだわ
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 13:55:35.38 CNtOCWjF0.net
>>327
先代のBMアクセラなら裏技でMTでもリモート始動付けれたんだけどね
現行モデルはDで出来ない作業になるから無理なんだよね
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 14:54:04.42 Bjyg/e3b0.net
>>321
235でもなんのタイヤ履かせるかで見た目全然違うけど
俺はミシュランプライマシー4の235履いてる
側面は丸くてムチムチ、外径がちょいデカくなってる影響か
純正よりタイヤがデカく見えて迫力があるw
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 15:01:58.85 Bjyg/e3b0.net
>>325
それも考えたんだけど、
そのサイズだと外径が235よりも大きくなっちゃうのと
リム幅に対しタイヤ幅を大きくすることによるサイドウォールのたわみが欲しかったので
235/45/R18にしたんだ
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13b5-zrcD [2402:6b00:3e8e:7900:*])
23/12/06 15:16:40.40 YLQOPzuO0.net
235でもフェンダー干渉しないんですね。
自分は付けたいタイヤ銘柄が215無いので、225/45/18にしようと思ってます。
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 910f-p4V4 [2606:40:1b2a:153:*])
23/12/06 15:43:41.86 kc0+W1WQ0.net
>>326
俺なんて一年たたずに出たぞw
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9170-wqhZ [2001:268:9a82:9b91:*])
23/12/06 16:29:22.25 IfPSP7vB0.net
>>330
まあインチサイズ一つ落とすのがベターだよね
安いタイヤ履けばサイドフニャルからヨシッ
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 18:21:39.31 M+2+DV3/0.net
>>302
ありがとうお陰様です!
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 19:10:52.00 htJiiKfg0.net
バーガンディ検討しているんですが、革シートの経年劣化が気になります。3年目くらいのオーナー様そこらへん如何でしょうか?
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/06 19:19:24.37 Bjyg/e3b0.net
>>331
フェンダー干渉しないですよ
好きなタイヤでジャストサイズがないことありますよね
225/45/18なら全然余裕と思います
いっちゃいましょう
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb7e-zrcD [2400:2653:2541:3500:*])
23/12/06 19:53:30.84 Sy2Xq/3H0.net
リフトアップしたらCX30風になりますか?
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ba4-F8DI [217.178.170.168])
23/12/06 20:47:07.25 ohSMWYHm0.net
>>315
空気圧は標準と同じ?
負荷能力というかサイズ大きくなってるので多少空気圧落としても行けるはずなんで突き上げ低減狙うならそれも有りかな?と
俺も16インチ(205/60R16)で似た事考えててプレミアムコンフォート系のタイヤに変えてサイズは225/55R16の低圧設定なら燃費は落ちるだろうけどしっとりとした乗り味になりそうかな?と
俺もプライマシー4+が筆頭候補
純正は転がり抵抗を狙ってかかなり軽く作られてるらしいんで重量も比較してみたいたころ
標準は空気圧もかなり高めだしね
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1c3-zrcD [2400:4052:53a0:7900:*])
23/12/06 23:18:35.28 BGl0A9750.net
>>309
原因は良くわからないけど直ったからヨシ!
でいいかな
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7d-2cyW [121.86.33.159])
23/12/06 23:30:32.56 BTyaFiY90.net
>>309
>>303
どのエンジンでの話ですか?
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 06:55:49.48 D5TqAP/X0.net
>>339
そんな感じ
気になったら1ヶ月点検の時に聞いてみたらいいかも
俺はその前に気にならなくなったから言わなかった
>>340
Xだよ
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 07:25:30.12 noOFAMaZH.net
17インチ7.5jのホイールでスタッドレスにしたいのだがタイヤサイズはどうなりますか?
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1b6-zrcD [2400:4052:53a0:7900:*])
23/12/07 07:41:21.63 5/dbhZyv0.net
>>340
23年式20SのATです
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 994b-bv62 [240a:61:1165:a732:*])
23/12/07 08:10:55.82 vL6rd+X30.net
205/55R17
345:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 09:21:44.38 JGPTDw8MM.net
18インチからタイヤ幅変えないなら215/50R17でも大丈夫だと思う
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 10:35:46.81 4Ah36TZF0.net
>>335
年式の古い中古バーガンディを何件か見に行くのが一番いいんじゃないかな?
このスレ民は丁寧に扱ってる人多そうだからさ、レザーに関して知識持って手入れできないならファブリックの方が向いてるよ
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 10:51:45.36 J+MhVj8S0.net
>>338
空気圧は個人的に高めが好きなので前2.8後2.6かな
ここは完全に好みなのでお好きな空気圧でいいかなと
お考えのタイヤサイズと空気圧であれば乗り心地は相当にしっとりしそう
俺の235/45/18でも純正からしたら激変したので
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 12:02:14.13 QFJmt2xT0.net
>>335
フロントのマド全部サンシェードしてたら、全然綺麗だよ。
専用設計の奴買って使ってる。一万くらい?
あと純正のレザークリーナーは35℃越えたあたりから使うとダメだから、要注意。
そこしっかりしとけば大丈夫、四年目だけど。
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81e9-denD [2001:268:94b9:50e4:*])
23/12/07 14:21:20.35 zC+xMZiW0.net
タイヤ空気圧ちょっとでも高くなるとビビリ音が鳴るような気がする
ビビリ音に再現性が無く傾向に過ぎないので空気圧が原因だと断言はできないが
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81e9-denD [2001:268:94b9:50e4:*])
23/12/07 14:30:32.63 zC+xMZiW0.net
冬に備えてジャンプスターターを買おうかと思いつつ
スーパーキャパシタにするかリン酸鉄リチウムイオンにするかで悩む
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 15:54:23.27 o0/DAKQH0.net
>>348
やっぱり冬もやってる?
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb7e-zrcD [2400:2653:2541:3500:*])
23/12/07 19:16:06.53 Lx+dINJx0.net
同じフェイスデザインばかりで飽きた。どれ買っても新鮮味が無い
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 19:52:47.45 Rns3/kIZ0.net
他社の車に乗り換える時だね
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 20:06:07.10 KMs4PBze0.net
>>352
>同じフェイスデザインばかりで飽きた。どれ買っても新鮮味が無い
国産・外車、20メーカー100車種ぐらいあるのだから、こんな場末で非生産的な書き込みするより
「このクルマが今は魅力なんだよ!」ぐらい書いてくれ
(たんにウツの症状なら、お薬増やしてもらうこと)
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 20:11:30.26 ErzA4Wyq0.net
マツダは金太郎飴とか言う奴いるけど、そいつらは自分の好きなデザインを決して語らないんだよね。
少なくとも今の日本車では、そのマツダ顔以上にフロントフェイスが格好良い車なんてほとんど無いと思っているので、そういう人らのお勧めを是非聞いてみたいといつも思うよ。
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 20:53:31.33 /qYkp3kNH.net
前に初代コペンに乗ってたけど、今でもあのデザインが好きだし古さを感じないのは思い出補正かな?
MAZDA3もいつまでも古さを感じない車であって欲しいぜ
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/07 21:50:08.73 FSaYhB36a.net
>>347
その内圧で乗り心地良くなったのなら凄い効果やね
フェンダーはみ出しとかの干渉情報とかもとても有益でした
銘柄効果もあるのかな?
純正はエコタイヤの特性に近そう
358:280 (ワッチョイW 9976-mcK1 [2001:268:997d:cc47:*])
23/12/07 23:07:50.00 PvFICNZf0.net
>>356
丸っこくていいよね!
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9981-A60R [124.159.34.227])
23/12/08 04:26:36.32 9yO0/aPo0.net
俺はGR86のフロント好き
実際買って今納車待ち
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bf3-h8XK [153.216.151.53])
23/12/08 05:32:07.54 KE2hGJz80.net
カミングホームライトって超便利だよね
車庫に入れてからスマホのライトを使っていたけどあれのおかげで手ぶらで車から降りられるのホント好き
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/08 08:49:36.02 63K+lqDs0.net
>>357
俺の純正はブリのツランザだったんだけど
このタイヤサイドウォールがクッソ硬いんよ
なので段差でたわまずにガツンと突き上げがきちまう
ミシュランのプライマシー4は丸いサイドウォールの見た目通り純正と比べて超柔らかい
これが乗り心地に一番効いてると思う
プライマシー4はサイドウォールが柔らかくしっとりした乗り心地なのに
カーブで腰砕けになることなくしっかり踏ん張る不思議な感覚
これが両立できるのがプレミアムコンフォートってことか
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c155-M0Y7 [114.184.96.240])
23/12/08 14:13:00.55 eKFZTqgW0.net
ソウルレッドでボンネットに飛び石?の塗装はげ出来ました。
タッチアップとファインペン(YouTubeで見た)買ったので自分で直してみます。
塗装が剥げているとこに薄くても色がつけばいいので
段差があっても気にしません。
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bd9-/nrV [2400:2200:667:9fe6:*])
23/12/08 16:18:16.96 6A1v84iK0.net
>>362
自分もソウルレッドだけど小さい飛石程度だとタッチアップだけじゃなく
後処理次第でソコソコ分からなくなるよ
家に模型用のコンパウンドがあるから粗目→中目→仕上
最終仕上にハセガワってプラモメーカーのセラミックコンパウンドで磨いたら
自分でも探さないと分からないくらいにはなった
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 315c-LyRZ [160.86.230.103])
23/12/08 16:55:10.93 Fusnlvd80.net
誰がハゲやねん!!!
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b41-Zgl0 [121.106.37.181])
23/12/08 18:28:33.83 PzW3Jr0b0.net
あーしんど
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53b8-TN/6 [211.14.248.251])
23/12/08 21:51:25.51 R1+ObdX40.net
中古だけどソウルレッドのバーガンディ、フルop買っちゃった
楽しみです
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 00:06:52.35 nVzlx9wiH.net
購入おめでとう
中古と言っても、どんなに古くても4年落ちで、まだまだ新しいしな
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-mua1 [1.75.197.208])
23/12/09 00:55:20.30 sHd2LISod.net
SEDANの白革内装を無くしたの残念だな
赤×白 黑×白 白×白
中古車で見掛けると心底カッコイイのよ
タイにいるけどMAZDA3好きたくさんいるよ
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 05:35:24.95 i907XooI0.net
ディープクリスタルブルーにシルバーの純正ホイール結構合うんやな
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 06:32:00.69 uVc7c0A30.net
4年で徐行時にブレーキがキーと鳴るようになった。パッド残量はある。対処は難しいようだ。
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 08:52:28.89 xTCrSapr0.net
>>370
砂利がはさまったんじゃね?
372:362
23/12/09 09:19:43.32 UafABDfa0.net
>>363
教えてくれてありがとう。
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 10:01:17.35 9pIVEQMi0.net
>>344 345
ありがとうございます
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 10:15:44.55 AMtns/3W0.net
>>371
砂利……なのか?
URLリンク(www.tax-kyowa.com)
> 完全に1台1台の個体差の問題で、同じ車種、年式、程度でも、鳴ったり鳴らなかったりの運次第という感じです。
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 11:33:30.38 VsNtvAnNM.net
>>370
俺は1万キロ超えたあたりから徐行時に鳴りやすくなるようになったな
故障してるわけでもないので、ああブレーキが効いてるんだなって程度で気にしないことにした
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 16:22:20.52 Lb2Xh1g60.net
>>370
バイクだとよくパッド裏にシリコングリス塗ったりするけど
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 16:27:04.67 roRS7THYa.net
>>361
タイヤって空気の入った風船だからエアボリュームが大きい方がストロークの長いサスみたいに衝撃をまったりと受け止められるんだよね
で、風船だから丸い方が自然
ゴムってバネとダンパーの両方の特性を合わせ持った粘弾性物質で圧力容器としての空気バネは弾性的特性だとしてもゴムの粘性でしっとり感も出るんだが低燃費志向のタイヤはその粘性が転がり抵抗になっちゃうんで徹底的に排除されちゃうんだよな
なのでタイヤ自身の振動収束性が不足して質感が低い印象
プレミアムコンフォートはその辺りの質感向上代が大きい気がする
16インチの純正はとにかくペラペラで転がり感は凄いんだがなんかブルブル感が残る上に指定空気圧も高いから更に跳ねる感が強く出ちゃうんだよね
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう
23/12/09 16:28:48.83 2cweCSIz0.net
MAZDA3最高ですね。自分もようやく購入の目処がつきました。20sの予定ですがFFとAWDで悩んでます。AWDにしたほうがより幸せになれますか?