23/12/01 23:46:20.09 RMw/jkR10.net
>>172
アクセラ後期22XDからMAZDA3Xに乗り換え
車重も前後重量配分もほとんどにたようなもんだけど、アクセラはしっかりロールしてからヨーが増えはじめる。MAZDA3はロールと同時にヨーが発生する。
乱暴な言い方したらアクセラはフランス車的、MAZDA3はドイツ車的な曲がり方だと感じてる。高速コーナーの安定感ではMAZDA3が上だけど、しっかり外輪に荷重乗せて曲げるアクセラの乗り味も捨てがたかった
ギャップ超えたときのアタリはMAZDA3の方が角を感じるけど、その分ストロークした後の挙動の落ち着きは早い
あとはXのブレーキフィールはとてもよい。アクセラは従来の日本車のストロークで制御する方向性だったけど、MAZDA3は踏力制御になっててモータースポーツ経験者としてはとてもしっくりくる