【TOYOTA】３代目シエンタ Part 37【Sienta】

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【TOYOTA】３代目シエンタ Part 37【Sienta】 - 暇つぶし2ch71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/26 19:19:16.38 aqSesvul0.net
>>58
1気筒あたりの排気量が500cc前後がもっとも効率がよく燃費がよくなる
その上軽量化まで出来る
なのでエンジンの技術が無いSUBARUを除けばこのクラスの実用エンジンは三気筒になるよ
かと言って1000ccクラスの４輪車が二気筒になることは基本的には無いけどね

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