23/12/03 16:57:57.94 0EQsZlIQ0.net
>>72
結構昔からこのスレでも言われてるが、SJGとsj5では燃費自体そんな変わらない。
ルーフボックスは高速走行で空気抵抗になるし、重量増も否めない。
で、ターボ車って壊れるイメージが強いけど、エンジンとタービン共にSJGで壊れた話はこのスレでもほとんど聞かない。
レギュラーとハイオクの差額ぐらいだが、月に二万円入れたとして2000円の差でしかないから、年間24000円高いぐらいでターボ乗れる。
そもそもsj5のほうが市場価格でSJGより高値で取り引きされてるから、車体価格から鑑みてもガソリン代の差額はペイ出来る。
SJG乗らない手はないでしょ。