23/11/20 23:23:55.79 YgMSUZNp0HAPPY.net
BEVは完璧とは言えない車
それを許せるアーリーアダプターやセカンドカー目的のニッチ需要ならあるかもしれんけど
アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
2023年後半の今、電気自動車（EV）の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。
自動車メーカーが最新の電気自動車（EV）の需要を喚起しようと必死になる一方で、消費者は妥協案としてのハイブリッド車を求めている。
まだ完璧とは言えない車にでも大金を投じるアーリーアダプター（早期導入者）としての富裕層にEVを販売する時代はほぼ終わった。自動車業界は、EVに興味を持つ新たな購買層を開拓する�
351:ｽめに、さらなる努力をしなくてはならない。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 00:04:52.82 A2wDWXjL0.net
今日は取引先2件がやらかしたので機嫌悪いっす(^^)
1件はゴキ怒時代遅れFAXしたから明日は謝罪に飛んでくるな(^^)俺休みだけど
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 00:06:25.58 A2wDWXjL0.net
どうしようもない言い訳ばかりするからことの成り行きを文字化してあえてFAXで流してやったわ
この不祥事お前止まりにしてなあなあに出来ると思うな(^^)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 01:34:13.65 QCinqiCgd.net
(^^)こんなキチガイ社員と取引してる会社の担当者には同情の他無いわ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae59-caju)
23/11/21 04:58:08.73 Z5uKVHZj0.net
米国のEV市場失速 [725951203]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 06:28:54.10 HJEaM/vC0.net
2023年10月の国内電動車販売、HVが2割増 EVも5割増 PHVは2.1倍
URLﾘﾝｸ(www.netdenjd.com)
10月昨年→今年の変化
HEV:13.3万台→16.0万台(+2.7万台)←たった2割増
PHEV:0.2万台→0.4万台(+0.2万台)←2.1倍！
BEV:0.4万台→0.6万台(+0.2万台)←5割増！
HEVが1番伸びていない。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 06:36:00.94 bWJ7H8mu0.net
そりゃな、偏差値30を33にするのと50を55にするのじゃ
明らかに前者が楽だからね
もっと言えば60を66にするのは難しくて70を77にするのは超難しい
にも関わらず伸び率はどれも10％だ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 07:09:41.36 yyAhu/iV0.net
日本のPHEVというのはほとんどがトヨタ、ごく一部が三菱だな
ま、PHEVというのはHEVの電池増量版（充電可）だから、HEVの一部と考えるべきなんだわ
技術的にはBEVよりはるかに複雑で難しいHEVの一部で、さらに充電回路まで付けた奴
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 07:11:53.78 Z5uKVHZj0.net
ガソリン車の販売台数は減ったの？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 07:29:47.27 YCKNcXuk0.net
BEVのメリットって少数派だから成立してることばっかなんだよな
SAでランチしてる間に充電出来るからOKとか言うけど、皆がそれやったら週末昼時の充電スタンド大混雑
で、それを捌けるだけの充電スタンドを設置すると今度はそれ以外の時に閑古鳥で大赤字
充電設備の採算が難しいって問題は台数が少ないうちは良くても多くなってくると破綻する
といって自宅充電オンリーだとゴーカート化
結局BEVは台数が増えると非合理性が顕在化
だから欧中でも頭打ち現象が起こり始めてる
先細り感隠せなくなってきたEVシフト
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 07:34:12.09 4iT9Y15/d.net
外で充電するとガソリン車より割高なんだと
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
EV充電代、薄れるお得感 「急速」多用なら給油代超えも
電気自動車（EV）の割安感が薄れつつある。電気料金の高騰で充電サービスの値上げが相次いでいる。自宅などに設置した充電器による「基礎充電」を前提にすれば、まだお得感は健在だが、街中にある急速充電器を多用すると充電代がガソリン車の給油代を多くのケースで上回る。
電気代高騰が直撃
EVはもうやめた―。関東に住む60代男性は最近、愛用するEVに見切りをつけ、手放す決断をした。乗り換え先に選んだのは燃費…
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 07:43:31.19 ikZwMfPI0.net
あらあら、ｗｗｗ、あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
ＥＶ先進国(爆)のアホＥＵさん、ｗｗｗ、ＥＶ満充電１回で、何と、25,000円！！、だと、ｗｗｗ
さて、現在の日本のＨＶは
↓
●25,000円で入れれるガソリン、150L、以上
●ＨＶに乗り慣れたドライバーの実燃費、30km/L、以上
●ＥＶの充電代１回でＨＶが走れる距離、4,500km 以上 wwwwwww
↑
何～～～んと、ｗｗｗ、ＨＶはＥＶの１０倍以上も、走れちゃうんですかー？、ｗｗｗ
ＨＶで良かった～～～！、ｗｗｗ、日本人で良かったーーー！、ｗｗｗ
ほんこれ、ｗｗｗ
↓
満充電で実電費が300キロちょっととして
1000キロ走る電気代8万円
1万キロで80万円
10万キロで800万円‼ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつらマジもんのアホや😆💣✨
【EVごり押し欧州の末路】
市民生活も大ダメージで悲鳴の嵐！EVシフトするんじゃなかった！、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 07:48:18.71 Wn91hd/6M.net
>>350 >>351
そりゃ急速充電は給油よりも高くなるでしょうよ
必然的に台数もさばけなくなるからその分高額に設定せざるを得ないし、高額な急速充電設備を維持管理しなきゃいけないし
更に将来的には税金も掛かってくるわけで、どう考えても安くなんてなりっこない
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:00:19.44 fQKa12860.net
急速充電なんて当面の間は高速SAPAぐらいでいいんだよ
料金はユーザー、メーカー、国の三者が負担すればいい
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:01:39.18 tM55rAo50.net
だいたい高速のSAでEVの充電中にのんびりランチなんか夢物語だろ
そんな妄想してるのは朝鮮人ニート位じゃね？ｗ
大概のSAでも爆発の危険性で人が集まるレストランや飲食コーナーからも
遠く離れた駐車スペースに隔離されて置かれるEV充電器
散々歩かされた挙げ句たった30分でまともな食事もトイレできる訳がない
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:03:40.74 4iT9Y15/d.net
>>354
受益者負担の原則
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:07:10.32 n/yCAPKY0.net
電動車はエネルギー効率が良いから、少ない電気エネルギーで長距離走れる
たけど高速走行時のロスは空気抵抗が支配的で速度の2乗に比例する、つまり電費は速度に比例して悪化する
そんなBEVが欧州のアウトバーンなんか走ったら大変だ
日本の120km制限ですらかなり悪化する
充電インフラの問題と相まって、休日に高速使って遠くまで出掛ける人にはBEVは合わない
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:10:03.82 d7UWcuNBr.net
>>355
オッペケがイオンで格安で急速充電してきたって言ってたけど、日曜日のイオンで30分だけいるってどうなんだろ？
30分後に戻って車動かせば良いけど、それもめんどくさい気がするが。時間によってはそこから駐車スペース探すハメになる。
イオンは格安なんだけど数自体多くないし。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:20:38.57 duAFekEwa.net
タクシー、営業車、運送のトラック、職人のハイエース
ここらへんが走行距離にしたら大半なんだから
企業が�
370:o済的合理性を盾にEV化拒否してるんなら 大した距離運転しない一般家庭が従う道理はないはずだよな
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:21:21.90 tM55rAo50.net
大きなイオンモールで30分のEV充電中に遠く離れた充電器から歩かされて有名テナントで食事
私は日本で車も免許も持ってない朝鮮人ニートでごさいますと自白してるような物ｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:36:04.34 y0ZgDAYh0.net
>>356
メーカーも国も益を受けるだろ
インフラ整備によってメーカーは金かけて開発したEVが売れやすくなる
国は脱炭素取り組んでますよとアピール出来る
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:37:59.81 5ziM3dfG0.net
>>354
ユーザーだけの負担にしてほしいわw
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:42:49.46 YCKNcXuk0.net
>>354
ガソリンスタンドは100%ユーザー負担で
国もメーカーも負担なんかしてないぞ
寧ろユーザーが国に税金納めてる
それでスタンドはしっかり利益上げてる
国やメーカーに援助して貰わないと採算が成立しない充電設備は多くなればなるほどお荷物化
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:43:01.20 GvvCb6d10.net
>>362
水素燃料電池車の方を特にユーザーだけの負担にしてほしい
水素ステーションとかとてつもない税金が投入されてる
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:44:56.13 SRwMn929M.net
政府は来年もEV補助金やる気みたいだな
まぁでも品質が著しく低いテスラや中華は減らされそうだ
ＥＶ普及へ補助金の算出基準見直し、充電設備・故障対応などメーカーの環境整備も評価へ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
政府は、安くて質の低いＥＶが増え、業界全体の信頼が損なわれることへの危機感が強い。新たな基準により、ＥＶを普及するための環境整備を各メーカーに促し、産業全体の成長を後押しする狙いがある。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:45:11.82 QCinqiCgd.net
>>358
一応言っとくけどイオンは普通充電器(3～6kWh)もあって1時間120円で3時間まで充電出来る
確かに急速充電器50kWhが30分300円は安く(25kW分を300円)、普通充電だと6kWh機でも6kW分で120円、25kW分入れたら500円だからコスパは悪いけど週末とか混んでる時の優先席代と思って使ってる
昔は普通充電はタダだったんだけどね
イオンの急速充電器も乞食おかわり充電する人増えたしそのうち値上げだろうね
新しく出来たイオンだと急速だけで普通充電無かったりもするから普通充電器も古いやつから撤去かな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:52:30.53 tCkVKD1U0.net
>>361
国やメーカーが10%くらいは出してもいいか
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:56:06.91 M4lznFxU0.net
>>364
BEVにしろ水素にしろ量産効果が無い初期に国費で支えるのはしょうがないんだけど
BEVの場合には台数が増えても採算が良くなるどころかますます悪くなって国費支出が雪だるま式に増えるってのが問題
水素はその辺はまだよく分からんが
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:00:10.76 ikZwMfPI0.net
あらあら、ｗｗｗ、あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
そろそろ、バカパヨの割合＝売れたEVの割合、だって、ｗｗｗ、各国の真実に気付いて来たか～？、ｗｗｗ
これからはバッテリーの進化で、いまのEVのクッソ遅い充電時間は解決する！、ｗｗｗ
などど、低学歴のパヨ頭で妄想してる、オメデタイお花畑EVバカ、読んどけよ、ｗｗｗ
100kWh(ガソリンで10L分)のエネルギー補給、給油/充電時間の比較、ｗｗｗ
↓
【ガソリン車、HEV、PHEV】
●セルフ給油(10L) → 35L/分 → 35000cc/分 → 17.1秒 ｗｗｗｗｗｗ
【BEV】
●普通充電(3kWh) → 0.3L/h → 5cc/分 → 33.3時間 以上 ｗｗｗｗｗｗｗ
●急速充電(40kWh) → 4.0L/h → 67cc/分 → 2時間30分 以上
●急速充電(90kWh) → 9.0L/h → 150cc/分 → 1時間07分 以上
↑
当然、こんな100％の超絶スーパー高効率でなんて充電できねーって事は、パヨ頭の低学歴でも、アホなりに疑問に思ってて、悩んでるんだろ？、ｗｗｗ
日本に数少ない90kWh、ですら、超絶糞ショボい充電スピード、ｗｗｗ、こんなの500年先でも、液体燃料の給油速度に勝てる訳、ねーんだわ、ｗｗｗ
クッソくだらねー出来損ないEVの充電作業なんかで、おまエラ<｀∀´>の乞食パヨ人生でも、時間をムダにするなよ、ｗｗｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:01:39.41 GvvCb6d10.net
>>368
金額がわからない？
. 10億円 水素ステーション (75%税金補填 : 量産化されれば、5億円程度になる可能性あり)
1億円 ガソリンスタンド
500万円
382: 急速充電器 (日産等に設置されているタイプ) 3万円 200V自宅充電設備 (単相3線 : 一般家庭に普及してる方式) さらに水素ステーション建設で近所の住民が断固反対する為設置が進まない。 仕方なく移動式水素ステーションをディーゼルエンジンで牽引して移動してる。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:02:54.95 aqa6538G0.net
ガソリンスタンドは給油機何台の規模？
八機くらい？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:05:45.40 ikZwMfPI0.net
あらあら、ｗｗｗ、あらあら、ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
もうＥＶ補助金お腹いっぱい、ｗｗｗ、すでにドブ金で懲りてるＥＶ補助金、ｗｗｗ
パヨ頭のＥＶ補助金集り乞食、ｗｗｗ、これからも悲惨なＥＶ充電罰ゲーム、ｗｗｗ、哀れなＥＶ馬鹿ども、ｗｗｗ
雄大な自然、四季、絶景、温泉、グルメ…、広い観光大国日本の旅先で、簡単に充電ができると思うなよ？、ｗｗｗ
ってな、ｗｗｗ
日本の充電スタンドで前のめりした補助金乞食達も、もーそんな邪魔で、アブねー充電スタンドは、いらねーってよ、ｗｗｗ
2013年の補助金で、折角作ったのに～、ｗｗｗ、何のメリットもなかったEV充電スタンド、もういらねーーー！！、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
これから寿命の8年で、本格的な爆減に向かう日本のEV充電スタンド、ｗｗｗ、現実見ろよ、ｗｗｗ
国家予算ドブ銭のEV充電スタンド、ｗｗｗ、寿命8年での年度別オワコン予定数、ｗｗｗ
●2023年(2015-2016増加分) -8000件
●2024年(2016-2017増加分) -7000件
●2025年(2017-2018増加分) -2000件
●2026年(2018-2019増加分) -1000件
●2027年(2019-2020増加分) 既に減ってた、ｗｗｗ
↓
2012年予定のわずか1/5の3万ヶ所から寿命と放置で絶賛減少中、ｗｗｗ、日本の充電スタンドの設置数爆死、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(newsdig.ismcdn.jp)
だからー、低能パヨ頭のおまエラＥＶ馬鹿は、大人しく自宅近辺でウロチョロしてるのが、お似合い、ｗｗｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:12:36.06 GvvCb6d10.net
>>371
以前の経済産業省の試算
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:16:47.03 M4lznFxU0.net
>>370
今の金額じゃなくて、軌道に乗って量産化が進んだ後に自立出来るかどうかの話な
初期投資が膨大でもその後自立出来れば許容出来るけど、いつまでも自立出来なくてダラダラと税金に依存し続けるのは厳しい
で、どうやらBEVは後者だねって話
アンチ水素廚の強烈な水素憎悪はよく分からんが若干スレチだぞ
BEVはダメだが水素もダメだからOKとか無い
あと水素は世界的に投資膨らんでる
そこで日本だけやらないとか無い
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:19:09.43 aqa6538G0.net
ガソリンスタンドの給油機は距離あたりの効率で行くと急速充電の10倍くらいの数捌けるし
小さい規模のところでも四機くらいはおいてあるし単純に比較できるのかね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:21:05.15 GvvCb6d10.net
>>374
約10年で8,000台に満たないFCEVに？
ホンダのFCEV足しても10,000台に満たないんだが
TOYOTA FCEV Mirai 国内累計販売台数 7,635台 (2023年10月:現在)
西暦 合計 1 2 3 4 5 6 7 8 9. 10. 11. 12
2014年 7. --. --. --. --. --. --. --. --. --. --. -- 7
2015年 411. 24. 24. 47. 55. 52. 57. 41. 19. 26. 13. 17. 36
2016年 950. 55. 63. 52. 41. 36. 62. 63 127. 98 112 116 125
2017年 766 104 111. 71. 27. 39. 50. 48. 41. 75. 46. 83. 71
2018年 575. 56. 29. 32. 21. 22. 69 158. 49. 37. 15. 68. 19
2019年 644 3. 97. 24. 43 107. 88. 66. 45. 55. 28. 45. 43
2020年 717. 12 110. 22 4 7 2 3. 21 149. 68. 50 269
2021年 2,438 340 346 239 224 298 313 207 114. 84. 46. 71 156
2022年 831 155 163 139. 82. 28. 49. 14. 10. 29. 78. 56. 28
2023年 296. 29. 44. 38. 25. 22. 41. 33. 32. 17. 15. --. --
総合計 7,635台
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:24:59.14 7TaWme0v0.net
>>364
うん、それで良いんじゃない
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:25:36.25 tM55rAo50.net
>>371
そんなのも計算できないのがEV普及って騒いんでるんだから恐れいるｗ
ガソリン客の滞在時間が4分でEVが40分とすればGSから見て10倍も効率悪い
一人に10倍も時間取られのに売れるエネルギー量はガソリンよりはるか下
概算でガソリンホース3本の小規模GS相当なら高速EV充電器が30台ｗ
田舎なら近くに発電設備への巨額が必要だろうな(笑)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:28:35.81 M4lznFxU0.net
>>376
だから世界的に水素投資膨らんでるんだがw
投資家連中に言ってやれよw
俺は別に水素廚じゃない
トラックは特にBEVより水素が有望視されてて
商用車から水素展開って構想みたいだがな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 0
393:9:36:03.26 ID:GvvCb6d10.net
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:39:08.41 duAFekEwa.net
ガソリンスタンドの給油横入り（3分程度）でマジギレ喧嘩はじめる奴いるのに
そいつ等がEVに移行してしまったらどうなることやら
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:41:14.27 tM55rAo50.net
日本はますます燃費が良いハイブリッドや軽4への移行が進んでるんだから
過剰なGSか減っても誰も困らず市場原理からしても当たり前の話(笑)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:44:27.26 GvvCb6d10.net
>>379
いくら税金投入してるんだろうね
セブンイレブン、配送にトヨタ開発のFC小型トラックを導入へ 2018年6月6日
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタは2014年に世界初となる量産型燃料電池車(FCV)のミライを発売。
ただ、車両価格が700万円超と高額な上、脆弱な水素ステーション数がネックとなり、
当初の期待より普及が進んでいない。
1回の水素フル充填で約200km走行でき
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:45:46.39 ikZwMfPI0.net
あらあら。ｗｗｗ。あらあら、ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
じゃー俺様が、「時は金なり」日本での快適迅速ドライブのコツ、を教えてやろう、ｗｗｗ
★時間優先、日本の一般ドライバーが教える、【快適迅速給油】、【快適迅速充電】★、のコツ
↓
【快適迅速給油】
●入れたい給油量から少し引いて逆算し、受け渡しがしやすい札単位で運転席の近くに用意
●値段が適当で、空いた給油機あたりを店員がうろついてる、有人ガソリンスタンドに入る
●窓を開け、店員に「ガソリン(油種)〇千円分、レシート要らね！！」、サクッと札で渡す
●慣れてるスタンド店員、給油終わってタンクカバー締めたら、即ミラー越しにＯＫサイン
●ダラダラと、お釣りやら、カードやレシートの受け渡ししてるアホ車を尻目に、迅速発車
【快適迅速充電】
●傘、雨カッパ、タオル、長靴、帽子、うちわ、サングラス、日焼けクリーム、他・・、準備
●長時間の充電渋滞待ちにキレた、ＥＶバカ同士の喧嘩、ｗｗｗ、に備え、護身術！！、ｗｗｗ
●あと・・、知らね！！！
ｗｗｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:48:13.15 ihvauQrtH.net
>>381
トラブル多いよ～
アプリで充電スポットの空き状況分かるスポットなんてまだ少ないし、空き表示でも行ったらガソリン車止まってたりw
きっとキチガイ君だと管理者に電話しまくるんだろうなw
新しく出来る施設はトラブルの種である事に気付いて充電スポットは出来るだけ他の人が停めたがらない不便な場所になっている
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:50:37.37 ikZwMfPI0.net
これ、とても重要、ｗｗｗｗｗ
【快適迅速充電】
↓
●長時間の充電渋滞待ちにブチキレた、ＥＶバカ同士の喧嘩、ｗｗｗ、に備え、護身術！！、ｗｗｗ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 09:51:53.20 ihvauQrtH.net
約半分の人が充電スタンドを利用してトラブルや困ったことはあったと回答
URLﾘﾝｸ(ev.gogo.gs)
例：ショッピングモールで、充電完了後も30分以上放置しているため、2回呼び出してもらった。やっと戻ってきた所有者は、何の詫びも無く車に乗り込もうとしたので、一言注意をしたところ、知らん顔で行ってしまった。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 10:01:39.80 s6GcOTAf0.net
まるで足りないなぁ…😁
【快適迅速充電】、替え下着、トイレットペーパー、携帯便器、うんちキャッチ、ポリ袋、💩消臭剤も追加じゃね？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 10:23:35.85 VqpI+sau0.net
EVが普及していないからすんなり待ち時間なく公共の充電器を使えるわけでしょ？
例えば人口1億人の日本人全員のウンコが30分かかるとしたら公共のトイレって何基必要だろう。
自宅のトイレだって一人暮らしなら24時間占有しても構わんだろうが家族がいたら・・
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 10:30:00.48 duAFekEwa.net
ガソリン車=男の便所（小）
EV車=女の便所
用事が終わってもずっと居座る所もそっくり
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 10:30:42.49 tCkVKD1U0.net
充電には30分制限があるので、充電が終わったら、クルマを移動しないと次の人に迷惑だ。だからクルマの充電を開始し、徒歩で食事をする店に移動、食事を終えて再び徒歩でクルマに戻るというルーティンを30分でこなさなくてはならない。
よほど隣接でもしていない限り不可能だし、そもそも晩飯ともなれば、30分では料理の提供から食事までの時間としても厳しい。となれば、食事途中でクルマを移動しなくてはならなくなる公算が強い。
その手間を覚悟したとしても、周囲の2、3ブロックに充電器がないということは、30分では行程が成立せず、選択肢ゼロを意味すると言うことになる。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 10:31:49.03 QCinqiCgd.net
日本の電気インフラは全国津々浦々に
コンセントは無数にある
...って絶対的な送電量に限りがある事に気付いて無いのね
更に新しく出るBEVは航続距離をクソ重バッテリー量増やして稼ごうとして電費は悪くなってるし
空力なんて良くしたところでカタログ電費しか良くならんわ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 10:37:15.65 A2wDWXjL0.net
無職が乗ってもいないEVの心配してて草
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22f3-jNFU)
23/11/21 10:41:50.29 ozLoMDAr0.net
イオン充電(笑)で30分で飯も食えるらしい妄想朝鮮人の万年ニートが来てて草
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f92a-caju)
23/11/21 10:43:33.38 aqa6538G0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 10:45:14.47 A2wDWXjL0.net
>>394
メシ食う時は普通充電かそもそも普通に止める
もうルーチンになってて、2週間に1回のイオン買い物ついでの30分充電で十分
それ以外の長距離走行なら普通にテスラのスーパーチャージャーだ
無職ちゃん心配してくれてありがとうな(^^)
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 10:45:54.72 VqpI+sau0.net
奪い合えば足らぬ
分け合えば余る
みつを
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22f3-jNFU)
23/11/21 10:47:52.81 ozLoMDAr0.net
混んだイオン充電(笑)で2回も車止め直すらしい妄想朝鮮人の万年ニートが来てて草
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 457c-ZB8Y)
23/11/21 10:47:55.31 Y4okbb9M0.net
>>387
こんなん嫌だなぁ。
腹立てて運転したくないし、逆の立場になればちょっと遅れただけで見えないところに蹴り入れられてるんじゃないかと心配せにゃならんのか。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 10:48:45.49 QCinqiCgd.net
つまり長距離走行でガソリン車より多大なコストがかかる分をもうイオンしか残されてないお得な充電でチマチマと取り戻してるって事か
なるほど
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 10:52:02.26 QCinqiCgd.net
さぁどこまで上がるんだ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-Sc3a)
23/11/21 10:53:49.22 SRwMn929M.net
そろそろ節電の冬かと思ったが今年は�
416:ﾎ力発電の稼働を上げるからやらないらしい まぁ電気代が爆上がりしてるから要請されなくても自発的にやるけどな 冬の節電要請、見送り ２年ぶり―経産省 https://www.jiji.com/jc/article?k=2023103100300&g=eco 予備率が最も低くなるのは１月の北海道、東北、東京の各電力エリアで５．２％。火力発電所の稼働が増え、供給力が昨年度を上回る。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9c3-f5/H)
23/11/21 10:54:02.39 ikZwMfPI0.net
あらあら。ｗｗｗ、あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
ＥＶ先進国(爆)のアホＥＵさん、ｗｗｗ、ＥＶ満充電１回で、何と、25,000円！！、だと、ｗｗｗ
さて、現在の日本のＨＶは
↓
●25,000円で入れれるガソリン、150L、以上
●ＨＶに乗り慣れたドライバーの実燃費、30km/L、以上
●ＥＶの充電代１回でＨＶが走れる距離、4,500km 以上 wwwwwww
↑
何～～～んと、ｗｗｗ、ＨＶはＥＶの１０倍以上も、走れちゃうんですかー？、ｗｗｗ
ＨＶで良かった～～～！、ｗｗｗ、日本人で良かったーーー！、ｗｗｗ
ほんこれ、ｗｗｗ
↓
満充電で実電費が300キロちょっととして
1000キロ走る電気代8万円
1万キロで80万円
10万キロで800万円‼ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつらマジもんのアホや😆💣✨
【EVごり押し欧州の末路】
市民生活も大ダメージで悲鳴の嵐！、ｗｗｗ
EVシフトするんじゃなかった！、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 10:56:02.41 VqpI+sau0.net
ガソリンスタンドじゃないんだからイオンとかイチイチ公共の場所に行かないで
家で充電すりゃいいじゃん。「スタンド」に出向かなくていいのがEVのメリットなんだから。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 10:57:29.85 NZFSnIS1r.net
>>404
イオンの方が家より単価が安い
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ea1-tE+F)
23/11/21 10:58:13.12 YCKNcXuk0.net
>>396
約半分の人が充電スタンドを利用してトラブルや困ったことはあったと回答
URLﾘﾝｸ(ev.gogo.gs)
だがオッペケはいつも空いてて揉め事知らず
運がいいのかウソなのか
いずれにせよBEVのメリットは台数が増えれば薄れて行くのは事実
彼もそれは分かってる
「俺の充電口を塞ぐな」
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22f3-jNFU)
23/11/21 10:58:21.09 ozLoMDAr0.net
朝鮮人の万年ニートに車や免許があると妄想してて草
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 11:00:08.40 VqpI+sau0.net
>>405
いくら安いのか知らんが、その価格差のために空き具合や駐車場所をイチイチ悩んだりする価値あんの？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9c3-f5/H)
23/11/21 11:07:55.06 ikZwMfPI0.net
あらあら。ｗｗｗ。あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
パヨ頭のＥＶ補助金集り乞食、ｗｗｗ、これからも悲惨なＥＶ充電罰ゲーム、ｗｗｗ、哀れなＥＶ馬鹿ども、ｗｗｗ
雄大な自然、四季、絶景、温泉、グルメ…、広い観光大国日本の旅先で、簡単に充電ができると思うなよ？、ｗｗｗ
日本の充電スタンドで前のめりした補助金乞食達、そんな面倒で、アブねー充電スタンド、いらねーってよ、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
これから寿命の8年で、本格的な爆減に向かう日本のEV充電スタンド、ｗｗｗ、現実見ろよ、ｗｗｗ
国家予算ドブ銭のEV充電スタンド、ｗｗｗ、寿命8年での年度別オワコン予定数、ｗｗｗ
↓
●2023年(2015-2016増加分) -8000件
●2024年(2016-2017増加分) -7000件
●2025年(2017-2018増加分) -2000件
●2026年(2018-2019増加分) -1000件
●2027年(2019-2020増加分) 既に減ってた、ｗｗｗ
●2028年(2020-2021増加分) まーた減ってた、ｗｗｗ
●2029年(2021-2022増加分) またまた減ってた、ｗｗｗ
↑
2012年予定のわずか1/5の3万ヶ所から寿命と放置で絶賛減少中、ｗｗｗ、日本の充電スタンドの設置数爆死、ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(newsdig.ismcdn.jp)
低能パヨ頭のおまエラ<｀∀´>ＥＶ馬鹿は、大人しく自宅近辺でウロチョロしてるのが、お似合い、ｗｗｗ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4542-euRk)
23/11/21 11:11:57.88 tCkVKD1U0.net
そういう特異な使い方をするBEVユーザーもいるかもしれない
一般化は到底無理筋だが
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 11:22:58.53 QCinqiCgd.net
>>406
ｵｯﾍﾟｹが迷惑かけてるんだから本人は揉めてるなんて思ってないんだよ
ボコボコにされても完全論破で勝利(^^)とか言っちゃうくらいだし
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cda3-OZuz)
23/11/21 11:45:30.92 n/yCAPKY0.net
中古アメ車を買ったオッペケはイオン充電で節約かぁ
ケチだな
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d44-ekUX)
23/11/21 11:46:29.59 AMfpjhSh0.net
中国が自動車輸出台数で世界一の見通しも
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
専門家 日本を超えたと軽々しく語ってはならない。
中国が歩む道はまだ長いとくぎを刺した。
自動車輸出台数で中国が500万台を突破し、初めて日本を抜いて世界一になる。
一方、専門家からは金額面においては日本およびドイツに及ばないとの指摘が出た。
トップ2はドイツと日本で、輸出額はそれぞれ1008億2000万ドル、556億3000万ドルだった」
日本の自動車メーカーはかなり前から現地生産している。海外生産能力は2000万台近くに達した。
そして、中国が日本を追い抜いたのは直接輸出の部分を指しているだけだ。
単純な自動車輸出から、現地生産に向かわなければならないと伝えた
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 11:58:44.19 NZFSnIS1r.net
>>408
買い物ついでだって言ってんだろ
お前は乗ってもいないのにEVの心配なんかいいんだよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 11:59:28.64 NZFSnIS1r.net
無職はEVの充電の心配するよりお前の生活の心配しろ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:05:11.61 H+ZXR2IIM.net
心配じゃなくて馬鹿にされてるんだろ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:06:55.43 NZFSnIS1r.net
あーくだらな(^^)
無職って他人の充電環境心配してえらいなぁ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:07:30.96 NZFSnIS1r.net
どうせテスラも買えないのに(^^)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:15:26.89 d7UWcuNBr.net
>>404
普通に自宅充電環境ないんですよ。
察してあげて。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:17:25.95 NZFSnIS1r.net
>>419
心配ありがとうな(^^)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:18:10.06 NZFSnIS1r.net
なぜ無職は他人のEVの心配をする余裕があるのか
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:18:52.72 tCkVKD1U0.net
一般ユーザーからしたら汎用性と利便性が高いPHEVがBEVよりベターのは当然
充電環境が整っていなければHEVで
短距離セカンドカーならBEVの可能性もあるか
URLﾘﾝｸ(wpb.shueisha.co.jp)
山本 今までのエンジンならそうです。ただ、中嶋副社長は「マツダのロータリー、スバルの水平対向などコンパクト＆軽量なエンジンは、なぜトヨタにないのか？」という疑問から、自社のエンジン屋に「キミたちはまだまだやることがあるぞ！」と新エンジンの開発を指示したそうです。
要は〝EV最適プラットフォームに収まるエンジンの開発〟。私はこれこそがトヨタの〝マルチパスウエー戦略のリスタート〟かなと。実現すれば走りは大きく変化するはずです。
―つまり、グローバルのフルラインナップメーカーのトヨタは、そもそもテスラやBYDと同じ土俵におらず、もっと大きな世界を見据えていると
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H66-f89+)
23/11/21 12:24:12.37 K7TGQ+ltH.net
スバルの水平対向がコンパクト、だと？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 12:27:03.54 NZFSnIS1r.net
俺がもし突然無職になったら朝から晩まで知り合いのツテかエージェントかハローワークまでもなんでも使って、失業保険が切れる前に最低でも同条件か、あわよくばそれ以上の転職先を見つけるために動くだろうけどな
ここの連中は朝から晩まで5chをしてシコッて寝ているだけのように見える
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dfd-npGT)
23/11/21 12:27:07.52 ola0PpIX0.net
無職による怒涛の書き込みw
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd12-9HYm)
23/11/21 12:28:32.90 mV3jcNll0.net
顔文字見てると山崎渉を思い出した
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-k6fO)
23/11/21 12:33:40.87 d7UWcuNBr.net
ディーラーが販売してるメーカーが補助金有利になりそうだね。実質海外EVメーカーが不利になる仕組み。
ディーラー構えているBYDはともかくテスラやヒョンデやが不利だな。
ＥＶ普及へ補助金の算出基準見直し、充電設備・故障対応などメーカーの環境整備も評価へ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
２４年度からは新たに、各メーカーのディーラーにある充電設備の数や修理・メンテナンスの対応力などを評価項目に加える。災害時に地元自治体に電動車を派遣する協定を結んでいるかどうかや、ＥＶなどの使用済み電池の回収に向けた努力なども考慮する。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdbd-jNFU)
23/11/21 12:34:22.92 YR7NSxkd0.net
カムもシリンダーヘッドも2セットいる水平対向がコンパクト？ｗ
もしかしてニダニダ星から来たヒトモドキ？ｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9126-K/BJ)
23/11/21 12:37:45.31 M4lznFxU0.net
もう無根拠の無職認定しか反論出来ん模様
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dfd-npGT)
23/11/21 12:40:02.90 ola0PpIX0.net
>>427
>海外では、北米で組み立てられたＥＶへの優遇措置を米国が講じるなど、自国製ＥＶの購入を促す政策が広がっている。特定の国・地域の製品を優遇したり、排除したりする制度は、世界貿易機関（ＷＴＯ）のルールに違反する可能性がある。
アメリカもChinaもやってるから真似してやればいいと思うがなあ
EUもChina排除に向かう流れだし
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-JyHE)
23/11/21 12:44:14.97 ia270522r.net
>>396
オッペケちゃんは自宅充電してないみたいだが集合住宅住みか
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9c3-f5/H)
23/11/21 12:45:57.57 ikZwMfPI0.net
ニダニダ星人、ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
これ全部、地球の正しい歴史、全て真実だろ？、ｗｗｗ、一体どこが間違ってんだ？、ｗｗｗ
↓
●併合前の朝鮮人は道でウンコ、ｗｗｗ
●併合前の朝鮮人は乳出しチョゴリ、ｗｗｗ
●併合前の朝鮮人の文盲率は9割以上、ｗｗｗ
●併合前の朝鮮人の人口は併合後の半分未満、ｗｗｗ
●慰安婦ババアは詐欺売春婦、ｗｗｗ
●自称徴用工は高級取り、ｗｗｗ
●太平洋戦争の朝鮮人犠牲者、20万人
●朝鮮戦争での朝鮮人犠牲者、532万人
●尖閣は東京都
●竹島は島根県
●日本海は日本海
・・・・
ｗｗｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-JyHE)
23/11/21 12:47:06.17 ia270522r.net
俺もオッペケだった
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-k6fO)
23/11/21 12:47:50.22 d7UWcuNBr.net
>>430
これは表向き特定の国を優遇するって建て付けじゃないしなあ。ディーラー増やして充電設備メンテやれば、優遇しますよ、なわけで。アメリカや中国みたいに露骨でもない。別に露骨でも良いとは思うけど。
中国政府、ＥＶメーカーに「国産部品」使用指示…半導体など日米欧製品排除か
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-k6fO)
23/11/21 12:49:57.21 d7UWcuNBr.net
テスラ不利って言ったけど、SCを充電設備とするならテスラも優遇受けやすくなるかも。
テスラ専用設備ではあるからどう判断されるか。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9c3-f5/H)
23/11/21 12:55:09.40 ikZwMfPI0.net
あらあら。ｗｗｗ、あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
●ほら吹きイーロンさん、大量のテスラ株を売却済、ｗｗｗ
●アホのカリフォルニダ人、南チョソ人、集団訴訟、ｗｗｗ
テスラの不都合な真実！最悪の不正がバレ集団控訴＆巨額賠償で崩壊へ【ゆっくり解説】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-k6fO)
23/11/21 12:55:14.46 d7UWcuNBr.net
欧米中は自国(自地域)でEVやバッテリー製造優遇(縛り)だから、日本の補助金制度はまだ緩い(海外メーカーにも優しい)と言える。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dfd-npGT)
23/11/21 13:01:56.63 ola0PpIX0.net
>>434
特定の国にすると問題ありかもしれんからアメリカみたく日本国内製造のみに補助金交付で
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9d7-J2Wu)
23/11/21 13:04:49.97 9ZwYMBCX0.net
>>310
>>319
朝から晩まで5chするやつのシコリをご覧下さい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 13:12:11.94 VqpI+sau0.net
>>419
こういう趣味要素もある単機能の乗り物って自宅にガレージと据え付け充電器があるとか
そういうのを気兼ねなく運用できる人が買うものだと思ってた。
いちいち充電のためにイオンに出かけるのってエコロジーでもエコノミーでもないね。
イオン充電って響きはカッコいいけどｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4542-euRk)
23/11/21 13:17:40.54 tCkVKD1U0.net
ようやく出荷へ
テスラのCybertruck、初回出荷は10台だけって少なすぎるでしょ
2023.11.21
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
ネタ元のElectrekの報道によれば、Teslaのプロダクトデザイン担当Javier Verdura氏が、メキシコで開催されたカンファレンスに出席。そこでCybertruckの出荷イベントに関して、最初の10台を納車するとコメントしたのです。
…え？ 10台だけ？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 13:17:47.74 NZFSnIS1r.net
>>429
決着はもう着いたからね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 13:22:22.33 NZFSnIS1r.net
>>440
なーんだインプのりの底辺か
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82a1-ekUX)
23/11/21 13:23:09.60 +gDH2WlT0.net
＞ 朝から晩まで5chをしてシコッて寝ているだけのように見える
特大ブーメランじゃないかww
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 13:23:27.21 NZFSnIS1r.net
>>444
休日って分かるか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82a1-ekUX)
23/11/21 13:25:26.25 +gDH2WlT0.net
さらにごっついブーメランですねお疲れ様ですw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 13:26:49.00 NZFSnIS1r.net
>>446
まあなんでもいいよ
決着はもう着いていので
ここは俺のストレス発散会場だ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 13:27:31.19 NZFSnIS1r.net
おっさんをバチボコに理屈でがんじ絡めにしてガチガチにいじめる暇つぶしスレ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 13:36:30.04 VqpI+sau0.net
>>443
そうだけどわざわざ検索して調べたの？ストーカー気質だねｗ
2015モデルのインプレッサHVが死んだら通勤車をサクラにしようと思ってる仲間なんだからキモ行為しないで
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 13:37:57.36 A2wDWXjL0.net
>>449
相当な貧乏人じゃん
どこ住み？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 13:39:00.42 VqpI+sau0.net
個人が一台しかクルマを持ってはいけないガチガチの共産圏とかではないよ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 13:41:03.18 A2wDWXjL0.net
>>451
かっぺか(^^)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 13:41:40.20 A2wDWXjL0.net
こんな貧乏人が俺にレスできるんだぜ
人類皆平等だよなぁ(^^)
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 13:45:03.99 A2wDWXjL0.net
俺インプレッサはレンタカーで試乗歴があるんだけどさあ
なにがいいの？
走りも燃費もぼんやりしたただのFFハッチバックじゃん
アイサイトが優位性あった時代ならまだしも
ダサいし
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 13:47:52.43 VqpI+sau0.net
FF？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 13:48:44.51 A2wDWXjL0.net
>>455
ん？FFベースでしょ？
君の貧乏インプレッサは四駆なの？燃費悪いだけで意味ないよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 13:50:30.68 A2wDWXjL0.net
FFベースだからあんな醜いフロントオーバーハングがある
スバルは水平対向が平たくでかいからフロントオーバーハングが更にでかい
これがFRやMRならフロントホイールが前にでてかっこいいんだわ
プレミアムレングスってやつな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 13:53:37.96 A2wDWXjL0.net
俺はこういう貧乏人が本当に嫌い
特にインプレッサみたいな「金は無いけどちょっと走りも気にしてます！笑でもスポーツカーは日常使いできないんでCセグハッチバックです笑笑」みたいな折衷案みたいなクルマがマジで嫌い
ごめんな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 13:55:37.23 VqpI+sau0.net
草
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 13:58:41.74 A2wDWXjL0.net
>>459
貧乏人
「草」
だって
475:笑 草
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 13:58:58.66 A2wDWXjL0.net
>>459
年収いくら？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:01:13.99 VqpI+sau0.net
俺個人？世帯？？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:01:29.55 YR7NSxkd0.net
ニダニダ星人は漢字読めんの？ｗ
イオン(笑)なんかで充電するヒトモドキみたいな底辺を
「ヒトモドキたいな貧乏人」って表現するｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:05:21.03 A2wDWXjL0.net
>>462
個人と世帯で(^^)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:08:21.92 VqpI+sau0.net
個人はリーマンだから850万よ。
あと田舎なもんで不労所得が結構あって世帯では2000万行かないくらい。
キミは比べ物にならない大金持ちなんでしょ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:09:37.37 A2wDWXjL0.net
>>465
じゃそれ源泉徴収票うpな(^^)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:09:53.38 5v1eDvhY0.net
すみません…
万年ニートの乞食朝鮮人が豊かな車複数台持ち日本人の職業に憧れて質問するスレはこちらですか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:10:29.39 A2wDWXjL0.net
>>467
違います(^^)
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:10:53.63 sAyy7MEp0.net
>>428
なにげにクランクシャフトも長いよね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:11:03.97 VqpI+sau0.net
>>466
そんなんネットに晒すアホいるかｗイオン充電野郎ｗｗｗ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:11:22.46 A2wDWXjL0.net
世帯年収2000万でインプレッサだってー
倹約家だぁ(^^)
源泉徴収票うpが楽しみ(^^)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:11:48.18 A2wDWXjL0.net
>>470
ふーんじゃ嘘だね
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:12:40.58 VqpI+sau0.net
じゃあまあ嘘でいいですけど。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 14:13:00.21 A2wDWXjL0.net
>>470
もう収入の話は可哀想だからやめてあげる
なんでCVT乗ってんの？ドラビリもクソもないよね
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:16:32.81 VqpI+sau0.net
なんでってどういう意味？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:17:16.77 A2wDWXjL0.net
>>475
なんでドラビリがうんちのCVTの車乗ってんの？？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:19:33.81 VqpI+sau0.net
それしか設定が無いからじゃないの？特注かなんかできんの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:20:48.32 A2wDWXjL0.net
>>477
え、インプレッサ買う選択肢しかないの？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:20:55.43 A2wDWXjL0.net
共産国？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:21:43.81 VqpI+sau0.net
選んだクルマの設定がCVTしかないって意味だけど。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:26:17.17 A2wDWXjL0.net
>>480
なんで貧乏インプレッサがいいと思った？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:26:59.33 VqpI+sau0.net
キミはEV否定論者に発狂するけどCVTは否定するの？しかもEV買うよって人に。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:29:07.81 VqpI+sau0.net
当時水平対向にトランスミッション内蔵モーターとか
何考えて作ったたのか一回乗って見たかったから。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:29:21.98 A2wDWXjL0.net
>>482
ん？EVは車軸とモーターが直結してるわけ
めちゃくちゃアクセルレスポンスがいいの。これはGTRでも真似はできない領域
トルクが伝わるまでラグが出まくるCVTと真逆よ。それも分からない？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:30:05.81 A2wDWXjL0.net
>>483
それで値段も手頃で貧乏な君にピッタリだったんだー
良かったねぇ
みんな身の丈にあったクルマがあるってわけだねえ(^^)
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:31:08.02 VqpI+sau0.net
はい？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:31:58.12 VqpI+sau0.net
それはHVでもできるけど
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:32:55.66 A2wDWXjL0.net
>>487
できないよー
モーターが圧倒的に小さいので
しかも大抵はトランスミッション噛んでる
無理でーす
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f9c3-f5/H)
23/11/21 14:33:26.96 ikZwMfPI0.net
あらあら。ｗｗｗ、あらあら。ｗｗｗ
まーだ、やってのか、ｗｗｗ、半島ＥＶエラ<｀∀´>、ｗｗｗ
まんまとイーロン詐欺に嵌められて、ローン(爆)でゴミ糞テスラを買ったＥＶ馬鹿ども、www
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
おまエラは、低能の癖にしつけーから、全人類から忌み嫌われる、ｗｗｗ
●メインはずっとAUDIのA6(DIESEL)
505:持ち ●信頼性のないテスラをリース以外で所持してるようなアホ(爆)、は周りに居ない、ｗｗｗ ●テスラは突発的な利用(通院時・送迎時・緊急呼出・災害時脱出・・)が、不可能、ｗｗｗ ●テスラは東京の冬場並、外気温1℃、ですら、まともに高速充電ができない、ｗｗｗ ●テスラは充電前のプレヒート、何と30分、ｗｗｗ、全く使い物にならない、ｗｗｗ ●2カ月で愛想が尽きてテスラを手放す、テスラだけは二度と御免、ｗｗｗ テスラを2カ月で手放した理由【スウェーデン】 https://www.youtube.com/watch?v=bR0sxzVQeK4
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:33:42.62 A2wDWXjL0.net
>>487
お前バカで貧乏でインプレッサ程度しか乗ったことないのにEV否定しくるんだー
そんなんだとすぐ俺みたいな奴が来てレイプされちゃうよ？気をつけな？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:33:56.56 VqpI+sau0.net
EVも減速ギヤが入ってますけど。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:34:59.30 A2wDWXjL0.net
>>491
変速ギアは変数にはならないでしょ笑
CVTやトルコンATみたいにアクセルレスポンスにラグをもたらす変速機がダメだと言っている
アホ過ぎない？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:35:16.18 A2wDWXjL0.net
変数ギア→減速ギア
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:35:28.04 VqpI+sau0.net
デファレンシャルのバックラッシュなんかEVもエンジンもありませんけど
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:36:24.51 A2wDWXjL0.net
>>494
今日はこいつであそぼー
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:36:43.73 VqpI+sau0.net
ありませんけどってのは違いありませんけどって意味ね
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:37:43.12 VqpI+sau0.net
>>492
なんで変速ギヤは減速ギヤにならないの？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:39:53.59 A2wDWXjL0.net
>>497
アクセルレスポンスと効率を悪化させないギアなら何万個入ってたっていいの
分かる？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:40:34.68 VqpI+sau0.net
でもそんなギヤ無いからね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8637-tH36)
23/11/21 14:41:15.52 A2wDWXjL0.net
>>499
ギアを作っている方？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:42:45.44 VqpI+sau0.net
違います。でも無いよ。
ギヤにはバックラッシュが必要って知ってる？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eeff-85m/)
23/11/21 14:43:01.62 XxZikSD60.net
要するに、ミニ四駆で車のことを知った気になってるトッチャンボーヤが暴れてんの？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:43:43.38 VqpI+sau0.net
特殊な所でノンバックラッシュギヤはあるけど伝達効率はダダ下がり。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:44:39.43 VqpI+sau0.net
話のすり替えはEV信者の得意技ですね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 14:46:28.96 zOqsPU1hr.net
>>504
あー得意ジャンルで雄弁になった(^^)
じゃこのスレのギア博士に任命しよう(^^)
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:46:54.35 VqpI+sau0.net
OK
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 14:47:46.04 zOqsPU1hr.net
>>506
でもギアじゃそんなメシ食えないっしょ？
なにで仕事してるの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:49:27.29 VqpI+sau0.net
ちなみにアクセルレスポンスと直結なんでクルマはまともに操れないので
EVだって意図的に鈍くしてあるわけで。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:50:17.33 VqpI+sau0.net
>>507
不労所得。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 14:50:26.37 QCinqiCgd.net
>>504
彼の仕事は5ちゃんねる書き込みだからね
残業までしてもはやプロだよ
どんな間違いでも正しい事にし、ボコボコに正論突きつけられても論破した勝ったの一点張り
何言っても無駄
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 14:51:26.66 zOqsPU1hr.net
>>509
あれ？850万はサラリーで稼いでるんでしょ？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:51:45.12 VqpI+sau0.net
>>510
了解
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:52:13.26 VqpI+sau0.net
>>511
そうだよ？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 14:52:34.24 zOqsPU1hr.net
>>510
5chで金稼げるなら紹介しろや(^^)
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 14:54:54.52 zOqsPU1hr.net
>>513
多分インプレッサのってる分際でテスラ乗ったら快適性先進性で驚愕すると思うよ
まずは乗ってみな(^^)
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:56:06.28 VqpI+sau0.net
ええ？・・ああハイ・・何か機会があったら
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 14:56:30.79 zOqsPU1hr.net
>>516
でも君の収入では厳しいかな(^^)
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 14:56:58.49 VqpI+sau0.net
いやご高配に感服いたします
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 14:58:27.69 QCinqiCgd.net
さぁひたすら新しく報道された 事 実 を貼っていこうじゃないか
テスラ モデル 3 の故障率はどの車の中でも最も高い：レポート
2023 年 11 月 20 日
URLﾘﾝｸ(cleanenergyrevolution.co)
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 14:58:28.55 zOqsPU1hr.net
>>518
レイプされて言葉少なになっちゃったね(^^)
こわれたかな？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:00:17.67 VqpI+sau0.net
いやギヤの話に乗ってこないので飽きちゃって
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 15:01:40.07 QCinqiCgd.net
モーターと「直結」だってよ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:02:49.31 zOqsPU1hr.net
>>521
かわいそー(^^)
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:03:21.75 VqpI+sau0.net
ホント自分で振ったのにねー
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:03:23.28 zOqsPU1hr.net
>>521
こわれてないならいいんだけどさー(^^)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:04:39.10 zOqsPU1hr.net
>>524
ごめんギアは興味ないんでギア博士に任せます(^^)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:05:35.42 zOqsPU1hr.net
ギアで850万とはかっぺにしては相当出世したね(^^)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:07:50.67 VqpI+sau0.net
興味ないことは考えないスタンスいいと思います。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:08:43.32 zOqsPU1hr.net
>>528
そりゃそうでしょ(^^)
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 15:09:15.26 QCinqiCgd.net
そうですね
信頼性なんて興味無いですもんね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:10:38.63 zOqsPU1hr.net
>>530
カブト虫の角って分かるか？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:11:42.60 VqpI+sau0.net
EV信者のEV論
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:12:17.16 zOqsPU1hr.net
>>440⟵これが
>>516⟵レイプ後
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:13:04.65 zOqsPU1hr.net
>>532
君の収入じゃ買えるEVまだないから(^^)
すっぱい葡萄しててごらん
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:13:55.55 VqpI+sau0.net
>>533
気持ち悪い人に何か勧められたときの断り方くらい心得てますので
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:15:14.13 VqpI+sau0.net
>>534
いや次の通勤車はサクラで内定してます。
でもEV信者のキモサがどこかEV購入を躊躇させているのもまた事実なのです。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:15:59.06 zOqsPU1hr.net
>>535
かっぺ
貧乏
インプレッサ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:16:20.30 VqpI+sau0.net
ぶははは
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:16:52.71 zOqsPU1hr.net
>>536
sakuraはまだ貧乏人にはイニシャルコストが高いんじゃない？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:18:35.41 VqpI+sau0.net
いやそうでもないでしょ。
それきっかけでEV気に入るかもしれないんで車庫に6KW準備キットまでは工事するけど。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:19:15.70 zOqsPU1hr.net
>>540
貧乏なのにガレージあるんだ！
かっぺうらやまー(^^)
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:22:07.34 VqpI+sau0.net
田舎なもんで庭に中まで灯油売りが届けて来るから、災害用に電気、ガス、灯油でリスク分散してるけど
結局ガスも灯油も今は電気無いと動かないじゃん。
サクラはともかく、外部給電能力のあるEVと将来的にV2Hにすればその辺が安心できるじゃん。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 15:22:15.01 QCinqiCgd.net
え？ガレージ無しでEV乗ってるの？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:23:11.98 zOqsPU1hr.net
>>542
お、V2Hは大事よー(^^)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:23:23.95 zOqsPU1hr.net
>>543
ないよータワマンだからねー(^^)
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:23:42.23 VqpI+sau0.net
まあV2Hにしたばあいは一台は外部給電能力のあるPHEVにすると思うけど。
ガソリンが手に入れば何とかなるじゃん？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 15:27:15.80 QCinqiCgd.net
まさかウォールコネクタ無しで運用？冗談でしょ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:29:16.98 VqpI+sau0.net
インプHVはスバルの水平対向と電動車への興味を一度で体験できたから気に入ってるけど
この先数年のうちにはV2Hの設置を基本に、通勤はEV、嫁に乗せるのはPHEV
自分の趣味はガソリンぶりまくやつって感じになると思う。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:29:53.67 VqpI+sau0.net
>>545
キミはそのころどうするの？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:32:17.92 VqpI+sau0.net
イオン充電？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:38:12.67 VqpI+sau0.net
>>547
夕方になっちゃったから、ちょっとぼくも会社で使うスラックス買いにイオンいっていい？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 15:39:32.20 QCinqiCgd.net
5ちゃんねる書き込みの仕事でもスラックスは必要なんだな
大したプロ根性だ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-XQuR)
23/11/21 15:41:00.61 QCinqiCgd.net
あ、ｵｯﾍﾟｹじゃなかった
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:45:41.27 VqpI+sau0.net
>>553
ww
50レス目なので見てくれが変わったが>>551です。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:48:08.04 VqpI+sau0.net
自分は充電はしないのでイオンでの駐車場所に悩まないけど
これでスラックスを選んで股下測ってる時に30分経ってしまったらとか考えたら
イオンで充電とか恐怖でしかない。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a988-jMfl)
23/11/21 15:48:48.56 VqpI+sau0.net
>>554
あ、変わってないか。気のせいだ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:53:32.25 zOqsPU1hr.net
>>548
君の経済力じゃ無理でしょー(^^)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:54:47.45 zOqsPU1hr.net
>>548
V2H 100万
sakura 200万
PHEV 400万
2015年インプレッサの下取り
-30万
どうするん？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 15:55:19.73 zOqsPU1hr.net
あ、ガソリンぶりまくるやつも買うのか
大きく出たなぁ(^^)
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5e3-jNFU)
23/11/21 16:27:33.78 g+r72mjC0.net
車庫もない最低底のチョーセンヒトモドキがEVとか
冗談は不細工なツリ目にエラ付の顔だけにしてね(^^)v
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 16:29:52.34 zOqsPU1hr.net
>>560
お前IDコロコロ変えてるけど55レスしてるなぁ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 16:32:49.48 zOqsPU1hr.net
コソコソ隠れてヘイト言いっ放し
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 457c-ZB8Y)
23/11/21 16:55:17.63 Y4okbb9M0.net
>>545
タワマンねぇ。
充電設備はあるんだよね？なしで買うバカはいないよな。
で、わざわざイオンに行かなきゃならんのか。
タワマンの充電って、マンションによるだろうか、結構安く設定されていると聞くんたがな。
住民間の充電機の取り合いもいやだよね。
イオンでも同じだろうが。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 16:56:39.77 zOqsPU1hr.net
>>563
あるよー(^^)
電気代は俺の家と同じ価格だよ
タワマンの知ったかすんな
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 16:57:26.65 zOqsPU1hr.net
イオンは
「安く」て
「生活動線」
にあるから行ってるの
男の嫉妬は見苦しい
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae7d-9HYm)
23/11/21 17:02:10.84 m5QE1RJ60.net
タワマンとかなんで一々馬脚をあらわすような設定にするんだろう。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 457c-ZB8Y)
23/11/21 17:02:56.95 Y4okbb9M0.net
>>564
脱
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:03:42.62 zOqsPU1hr.net
>>567
ん？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 457c-ZB8Y)
23/11/21 17:04:03.17 Y4okbb9M0.net
>>564
だったら、なんでイオンで充電するの？
必要ないじゃん。
買い物中、わざわざ行動を制限するようなことをなんでするのかね。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:04:13.72 zOqsPU1hr.net
>>566
あー俺がテスラ持ってることすら疑ってる連中いるもんなぁ(^^)
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:04:52.15 zOqsPU1hr.net
>>569
え、充電単価が安いって以前言いませんでしたっけ？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 457c-ZB8Y)
23/11/21 17:19:13.05 Y4okbb9M0.net
>>571
あー「俺の家と同じ価格だよ」を「イオン＝タワマン」と勘違いしたわ。
ってことは節約目的だな。
まぁ、そんなちっさいところでケチらずに無理すんなよ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae7d-9HYm)
23/11/21 17:20:46.04 m5QE1RJ60.net
>>570
君以外に一人でも信じてる奴が居るのかと、、
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:21:44.80 zOqsPU1hr.net
>>572
あのな
金持ちだからってなんでも無駄遣いすると思ったら大間違いだからな
お前ら凡人も数円の違いでガソリンスタンド選ぶだろ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae7d-9HYm)
23/11/21 17:23:06.53 m5QE1RJ60.net
仮に全てが真実だとして、タワマンに住んでテスラに乗ってイオンに買い物に行くって、この世で一番カネの使い方が下手な人に思えるw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:33:08.73 zOqsPU1hr.net
>>575
ああ金持ちに過大な妄想持ってるねキミ(^^)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:36:28.61 zOqsPU1hr.net
タワマンに住む金持ちがいつでも成城石井に行ってると思ってるタイプだ(^^)
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae7d-9HYm)
23/11/21 17:38:40.26 m5QE1RJ60.net
>>576
妄想では無くカネの使い方の話だよ。
やっぱりカネ持ってる奴は頭良いのが多いから、実に上手いカネの使い方するもんよ。
成金はキチガイみたいに派手な使い方するけど、お前さんの場合はそれとも違う、非常に変わった人だと思うし兎に角カネの使い方がヘタに見える。
全てが真実と仮定した場合の話ね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:39:15.65 zOqsPU1hr.net
>>578
貧乏人がそれいってもなぁ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-tH36)
23/11/21 17:39:30.66 zOqsPU1hr.net
惨めじゃない？
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0663-QlT+)
23/11/21 17:43:33.40 fQKa12860.net
アンチってとにかく認めたら負けと思ってるのか必死過ぎて草
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 17:52:25.91 yyAhu/iV0.net
>>579
虚言癖クンさぁ、、、
車もロクに買えたこともない貧乏人が何をホザいてるんだ？ｗｗｗ オマエのことだよｗｗｗ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 17:57:22.67 yyAhu/iV0.net
(ｵｯﾍﾟｹ or ﾜｯﾁｮｲｗ - tH36）みたいなｷﾁｶﾞｲ虚言癖ジジイは相手にしちゃダメだよみんなｗｗｗ 無視無視完全スルーでなｗｗｗ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 17:59:18.80 zOqsPU1hr.net
>>583
自分は582でがっつり反応しておいて他の奴には完全スルーしろとか湧いてんのか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:06:00.33 n/yCAPKY0.net
オッペケ今日も怒涛の書き込み
こいつの人生は5chで成り立ってるのか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:12:38.22 yyAhu/iV0.net
>>585
ｵｯﾍﾟｹtH35は、絵に描いたような負け組貧乏だから、他の事をやる余裕もないんだよｗｗｗ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:14:03.89 A2wDWXjL0.net
>>586
勝ち組さんさすがです(^^)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:25:35.01 VqpI+sau0.net
>>558
うーん、でも一度に買おうってわけじゃなくて何年かかけて既存のクルマの更新だからね。そこまででもないよ。
車庫のプレ配線工事はもうやるけど4台分のスペースのうちどこにどう停めるかまだ決めてないから
馴染みの電気工事屋さんにメインを1本引っ張って車庫内分岐で4ヵ所にEVコンセント出しといてっていったら
全部別系統にしないとダメなんだって。でもとりあえず配線だけだから4系統でも30万でいいよって言われてる。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:27:36.42 VqpI+sau0.net
>>570
イオンに行ってふと思ったんだけど、テスラの人って毎回チャデモアダプターを持ち歩いてんの？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:31:31.61 A2wDWXjL0.net
>>588
お前EV経験ないからそうなっちゃうんだろうけど
4箇所充電口いらんよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:32:16.05 A2wDWXjL0.net
>>589
普段家の普通充電でたまにSCやるような人は持ってないよー
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:35:35.24 QCinqiCgd.net
ヒント：タワマンと呼ぶ法的な定義はありません
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:36:03.58 VqpI+sau0.net
>>590
いやだって将来万が一家庭内充電口争奪戦になる可能性もあるからね。
サクラのあいだはどんなにやっても3KW壁掛け1個とは思うけど先に配線しとけば融通が利く。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:37:18.65 VqpI+sau0.net
>>591
キミがよく行くイオンにテスラチャージャーがあんの？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:40:12.49 A2wDWXjL0.net
>>594
は？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:40:26.07 m5QE1RJ60.net
核心をついた質問には必ず明後日の方向に投げ返すスタイルだよなw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:46:44.73 A2wDWXjL0.net
>>596
どう確信をついたんだ説明したまえ(^^)
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:47:24.24 A2wDWXjL0.net
>>593
かっぺ住宅にそんな投資してもリセールにならないからやらない方がいいよ(^^)
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:52:22.38 QCinqiCgd.net
いくらイオンの急速充電がお得だからって家充電には適わんだろ
たっぷり充電する時間はあるんじゃないの？
急速充電はバッテリーだって痛めるし1日に200km以上乗る時以外は使わない
チャデモアダプターもデカくて邪魔だし振動に弱くて壊れると手に入らないので、旅とかちゃんと充電計画立てた時以外は家で大切に保管してる
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:54:51.78 A2wDWXjL0.net
>>599
イオンの急速充電なんてたかが50kwでこんな出力でバッテリーなんか痛みません(^^)
未運用のICE馬鹿はすぐバレるなぁ
つかなんでこいつらどいつもこいつもEVの心配してくるの？余計なんだが
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:57:55.12 A2wDWXjL0.net
貧乏人が金持ちの金の使い方の心配をしてくる
ICE乗りがEVのバッテリー寿命を心配してくる
喜劇？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:59:43.02 QCinqiCgd.net
いやいやいくら50kWで短時間でも時間あるなら家でゆっくり充電した方がはるかに痛まない
個体差激しいけどSOH減りだしたら一気に来るよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:00:48.79 QCinqiCgd.net
あとはチャデモアダプターの無駄遣い
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:01:25.36 lmhb3cLNH.net
イオン(笑)でチャージ(笑)してる間にlaunch(発射(笑))
中卒未満の朝鮮人の脳内妄想ですら破綻してるBEV(笑)
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:02:08.11 m5QE1RJ60.net
そういやチャデモアダプターでブチ切れてたYouTuberが居たねえ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:02:09.69 A2wDWXjL0.net
>>602
うるせえSC運用でもバッテリー劣化は普通充電と大差ないってインパクトレポートが出てるんだよ
どちらにしても他人のバッテリー劣化の心配してんじゃねぇ身の程を弁えろ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:03:06.86 m5QE1RJ60.net
>>601
むしろ君らのエアプ劇場こそ喜劇なんだがw
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:03:22.62 jU5L/bW+0.net
>>458
インプレッサ？
日本で新車250万円、欧州では数万キロ走った中古が800万円超で大人気だったけどね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:03:56.07 A2wDWXjL0.net
>>607
お前はまず会話を成立させろ(^^)
そこからだよ(^^)
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:04:11.00 A2wDWXjL0.net
>>608
すごい(^^)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:07:19.24 A2wDWXjL0.net
>>599
キミ、テスラ持ってる「てい」だけどどしたん？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:09:15.34 QCinqiCgd.net
>>606
SCはすごく細かく充電制御してくれてる
その辺の急速充電器とは訳が違う
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:13:50.10 A2wDWXjL0.net
>>612
んーなんかテスラ持ってる「てい」なんだけどそれ気になるなぁ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:18:23.37 yyAhu/iV0.net
>>612
だからSCはこんなに充電代が高いのかwww
■テスラSC急速充電料金
180-250kW充電は何と 250円/分！！
ベストエフォート充電動作だから実態200kWhの充電動作だとしたら、ガソリンのスポーツ車より燃料費が悪い計算ｗ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:18:52.78 jU5L/bW+0.net
scは個人情報吸い上げなけりゃ素晴らしい規格だとは思うます
ただ日本での設置戦略は超微妙
ブルガリ東京の駐車場で、宿泊客やレストラン客が悠々とチャージしてるすぐ横にsc
30分超えたら一分単位で高額課金の古事記仕様じゃ、ずっと車に張り付いてるしかないじゃんw
ブルガリ東京にある理由は、恥ずかしい思いをさせるため？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:23:06.67 yyAhu/iV0.net
別に実態250kWh動作ができたとしてもガソリン車より燃費は悪くなる値段かな、SCの急速充電ｗｗｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:23:06.76 A2wDWXjL0.net
>>615
30分超えたら1分単位の高額課金ってなんすか？(^^)
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:24:00.06 A2wDWXjL0.net
>>616
完全スルーできてくて草(^^)
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:28:25.10 QCinqiCgd.net
>>614
これあっての8年160,000kmバッテリーおよびドライブユニット限定保証だからね
家充電もパワーウォールが当たり前
ていうかSOH70%保証だけど15～20%減っただけでも結構デカいからな
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:31:49.86 A2wDWXjL0.net
>>619
キミ、テスラ持ってる？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:32:15.47 A2wDWXjL0.net
>>615
おーい
30分超えたら高額課金見逃してないぞぉ(^^)
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:34:45.69 jU5L/bW+0.net
>>617
URLﾘﾝｸ(evsmart.net)
駐車場高い首都圏じゃ当然とは思いますよ
駐車場がわりに使う乞食が大量発生して課金制になったはずですが、都会だけなんですかね？
639:無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:36:24.44 QCinqiCgd.net
>>620
さあね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:36:50.00 A2wDWXjL0.net
>>622
30分の無料チャージと三井のカード1時間無料のサービスがあるのにまだ文句言ってるの？？
こわー(^^)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:37:11.34 A2wDWXjL0.net
>>623
はい持ってない確ですおめでとうございます
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:38:41.90 A2wDWXjL0.net
>>622
さらにスーパーウケるのがEVアンチなのにEVスマート見てる点
アンチ通り越して好きになってますがな(^^)
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:40:21.01 jU5L/bW+0.net
>>624
いやいや失礼しました
三井カードってのを作れば90分は充電器繋ぎっぱなし駐車しっぱなしでOKとは知りませんでした
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:41:09.78 ikZwMfPI0.net
あらあら。ｗｗｗ、あらあら。ｗｗｗ
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
流石にあちらのパヨ頭、ＥＶ馬鹿どもも、ＥＶ化がどれだけバカげてるか、気付いて来たようで、ｗｗｗ
ここの半島ＥＶエラより賢いな、ｗｗｗ
●今のスコットランドの電気(充電)代 1kWh＝113円 ｗｗｗ
●日本の税金増し増しのガソリン価格 1リッター(10kWh)＝160円 ｗｗｗ
●1kWhエネルギーコスト、電力がガソリンに対し驚異の7倍高、ｗｗｗ
輪をかけて、★★★ 燃費・電費 → 24km/L ＝ 8km/kWh 相当 ★★★
エネルギー量換算で、1/7のコストのHVより、はるかに悪い電費の糞ＥＶ、ｗｗｗ
パヨな頭でも、小学生並の計算が、ようやくできるレベルになったようで、ｗｗｗ
↓
EVバブル崩壊！スコットランドが「もう無理…」、www
と計画撤回し、EU大パニック！、www
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:42:30.20 m5QE1RJ60.net
顔文字って高橋？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:44:08.40 jU5L/bW+0.net
>>626
アンチとかなんとかの対立は興味ないんです
ひたすら否定のために調べるほど暇じゃないんで、良いもんだといいなと注視してますよ
政府も税金使って莫大な支援をしてるくらいに良いものだというなら、調べるのは当然でしょう？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:44:20.46 A2wDWXjL0.net
>>627
あのですねー
充電速度って90%を超えるとゆっくりになるのねー
だから満充電ペナルティってそうとう放置しないと当てはまらないよ(^^)
だけどマナー的には普通に充電したらスペースを開けるのが常識だよねぇ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:44:31.98 A2wDWXjL0.net
>>629
そうだよ高橋だよ(^^)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:45:12.30 A2wDWXjL0.net
>>630
お暇そうで羨ましいです(^^)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:46:04.47 A2wDWXjL0.net
>>630
もはやテスラを購入することをおすすめします
もう好きになっていますので(^^)アルファード所有するくらいの経済力はあるのでしょう？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:51:28.84 VqpI+sau0.net
ひょっとして、俺の方が電動車との付き合い方をちゃんと考えてる？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:52:17.41 ikZwMfPI0.net
あらあら。ｗｗｗ、あらあら、ｗｗｗ
まーだ、やってのか、ｗｗｗ、惨めな半島ＥＶエラ<｀∀´>、ｗｗｗ
まんまとイーロン詐欺に嵌められて、ローン(爆)でゴミ糞テスラを買ったＥＶ馬鹿ども、www
<｀∀´>ファビョーーーン、ｗｗｗ
おまエラは、低能の癖にしつけーから、全人類から忌み嫌われる、ｗｗｗ
テスラを2カ月で手放した理由【スウェーデン】
↓
●メイン車はずっとAUDIのA6(DIESEL)、複数の車持ち
●信頼性のないテスラをリース以外で所持してるようなアホ(爆笑)、は周りに居ない、ｗｗｗ
●テスラは突発的な利用(通院時・送迎時・緊急呼出・災害時脱出・・・)が、不可能、ｗｗｗ
●テスラは東京の冬場並、気温1℃、ですら、まともに高速充電ができない欠陥品！、ｗｗｗ
●テスラは充電前のプレヒート、何と30分！！、ｗｗｗ、使い物にならないゴミ車、ｗｗｗ
●たったの2カ月で愛想が尽きてテスラを手放す！、テスラだけは二度と御免です！、ｗｗｗ
テスラを2カ月で手放した理由【スウェーデン】
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:53:36.62 A2wDWXjL0.net
>>635
購入してない人間がいくら考えてもそれはオナニーですよ(^^)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:57:49.01 VqpI+sau0.net
>>598
いや田舎だから家に掛けるお金に対して基本土着でリセールとか考えない。
例えば土屋太鳳ちゃんが可愛すぎてタカラのショールームにカタログ貰いに行ったら
鋳造ホーロー仕上げのバスタブに惚れてしまっておうちのお風呂買ってしまいました。工事費込み230万円。嫁呆れる。
っていったら信じる？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 19:59:03.48 A2wDWXjL0.net
>>638
風呂をリフォームするくらいだから家も古いんだろうねぇ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:06:29.64 ola0PpIX0.net
今日もまたネガキャンに精を出すオッペケでありましたとさ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:07:05.68 A2wDWXjL0.net
土屋太鳳いつの間にか結婚出産してて草
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:08:52.97 A2wDWXjL0.net
>>638
家に金かけるなら風呂だの電気だの言う前に高気密高断熱にしなさい
ちゃんと高気密高断熱にすれば6畳のエアコン一基で家中が暖まる
うちなんかそうだよ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:10:53.47 VqpI+sau0.net
>>639
いや「なにこれ欲しい！と思ったものは泣いて見送らない程度には買える」というレベルではお金に困ってないよという話。
幸いクルマに関しては素人でも名前を言えばわかる高級車っていうのに興味がないのでクルマ贅沢はしてないけど。
キミお金持ちなんでしょ？自分がお金持ちなのにそういう人なんかいないとか思ってるの？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:12:37.87 A2wDWXjL0.net
まず窓だろうね
どうせアルミ枠シングルサッシだろうから
補助金が出るし
それでフローリング張り替えと同時に床剥がして断熱材充填
壁は剥がすと高いから内壁パネル断熱材
天井に発泡ウレタン
これで1000万くらいかな。価値はあるよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:13:07.55 A2wDWXjL0.net
>>643
聞いてないよー(^^)
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:13:31.18 VqpI+sau0.net
>>642
いやさすがにそれは無理。断熱材も入れてやサッシとかもとっくに高機能サッシだけど。
田舎の一軒家を舐めちゃいけない。たぶんキミが想像してる大きさじゃない。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:13:59.39 A2wDWXjL0.net
>>646
田舎貧乏は家がでかいもんね(^^)
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:14:39.61 VqpI+sau0.net
おかげでイオン充電とか想定しないで済みます。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:15:07.88 A2wDWXjL0.net
>>648
でもかっぺじゃん？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:16:26.71 VqpI+sau0.net
今どきのタワマンって管理会社に行って自費でも3KW線を自分の駐車場所に引くってできないの？
昭和かよって言えば許可出るんじゃない？？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:16:31.87 A2wDWXjL0.net
その田舎デカ住宅潰して一条工務店とかで新築したら？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:17:12.01 VqpI+sau0.net
>>649
それはEVの運用に何か関係あんの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:17:41.24 A2wDWXjL0.net
>>650
管理組合でマンションの憲法である管理規約を変更すりゃできるよぉ(^^)
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:19:45.86 VqpI+sau0.net
>>651
いや書いた通りいろいろお金かけてるし、有名企業工務店じゃなくて一般工務店の注文なんで。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:20:23.87 A2wDWXjL0.net
>>654
でも寒いんでしょう？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:20:42.78 VqpI+sau0.net
>>653
なんかEVって君のような生活の人ばかりだと全く普及しなさそうだね。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:21:21.41 A2wDWXjL0.net
>>656
別に俺EVメーカーの人じゃないからさぁ(^^)
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:21:32.85 VqpI+sau0.net
>>655
関東なんで別に。君んちはどこなの？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:23:07.04 VqpI+sau0.net
じゃあその不便さをバネにEVが日本で全く普及しない理由を声に出したほうがいいのでは？
なんでそんな不便な物をさも良いように言ってるの？？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 20:23:10.51 A2wDWXjL0.net
>>658
求められたものは提示しないと決めているんだごめんね