23/10/25 21:33:12.70 HZQDBgNk0.net
日産だけ美大の学園祭の展示みたいなので恥ずかしかったぞ
カネねえのか
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1ab-V8kE)
23/10/25 21:38:14.92 GnNGNJLO0.net
技術屋は恥ずかしいとか思わないのかな
これじゃ事務屋の会社だよな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f95a-v9sJ)
23/10/25 21:39:28.56 WgrhMAoj0.net
ちなみに電気代が平均31円/kWhなので
このヤン車を1時間くらいサーキット走行させたら31000円かかります
ハッタリだけの数字を並べたぼくのかんがえた最強のマシンです
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 22:26:20.23 KfCsY+j80.net
>>276
定額で充電し放題っていつの間にか消えたよね…
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 22:47:48.71 x8S6lsnb0.net
>>277
5年前は契約切って再契約とかが出来たから
まだ月3000円で充電出来ちゃってる人が居るはず
でももうすぐ終わりな筈
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1984-kYYp)
23/10/26 01:09:05.79 anOj2fxT0.net
日産の全固体電池ってなに？
トヨタですらまだ出せないのに日産いつの間に作ってとんだ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-7pXc)
23/10/26 01:22:54.83 VXDc0XTq0.net
日産のブースあと二台は置けるスペースだぜ一般公開用に空けてるのかね
一台はここでも話題の車のサプライズ発表か？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f95a-v9sJ)
23/10/26 01:25:24.34 pjKHR9RV0.net
URLﾘﾝｸ(hasimoto-soken.com)
日産がお国様からお金貰って作ってるのがこれ
全固体ではあるけど黒鉛リチウム原料なので正直詰んでます
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-7pXc)
23/10/26 01:27:43.12 VXDc0XTq0.net
>>260
マガジンXなんてハズレまくり定期
RX-9出る出る詐欺で何度も表紙にするような車雑誌
メーカーの人間に取材して記事を書くベストカーとは違うぞ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-7pXc)
23/10/26 01:35:44.29 VXDc0XTq0.net
トヨタのSUVのコンセプトのCピラーまわり見てみろよ
日産アルティマとか北米日産の車が採用しているデザインやん
日産は先をいってるんだなジュークの時もそうだった
ところでホンダのブースの話題が少ないな
バイクやシティコミュータの話しもしてやれよ
ワシ個人としてはダイハツブースのFRコペンが良かった
やっぱスポーツカーはFRだよな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-7pXc)
23/10/26 01:39:37.33 VXDc0XTq0.net
そういえばホンダS1000はいつ出るんだ？
ホンダでは唯一興味あったのによ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1984-kYYp)
23/10/26 01:43:38.51 anOj2fxT0.net
トヨタのデザインが日産の後追いなんて昭和の頃から変わらんよな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0181-Xk0O)
23/10/26 01:44:25.77 Qeu7nws80.net
全固体より全交代が先では？
ワシ爺は車検証が先だ、聞こえるか？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0181-fJHn)
23/10/26 01:49:24.12 Qeu7nws80.net
前回、2019年の東京モーターショーにはアリアとiMk、つまりサクラのコンセプトモデルが発表されたようだ
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
このくらいの仕上がりでエルグランドやGT-R後継、もしくはスカイラインが出てくれば日産もやるじゃん、と思ったけどね、残念(笑)
この記事に至っては、日産について全く触れていないようだ、その気持ちはわかる
トヨタ、マツダなどが“新型車”続々発表 4年ぶりに開催「東京モーターショー」改め「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」【ジャパンモビリティーショー】
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1984-kYYp)
23/10/26 01:50:23.73 anOj2fxT0.net
>>283
ていうか軽コペンってFFだったんだな
あの見た目でFFとは思わなかったわ
ミライースのオープンカー版なだけじゃ面白くもなんともないだろうしそりゃ売れないわ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1984-kYYp)
23/10/26 01:53:10.96 anOj2fxT0.net
>>287
日産は現状EV先行してるからな
日本で売れたEVの8割が日産車だし
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-7pXc)
23/10/26 02:00:16.82 VXDc0XTq0.net
EVの世界シェアで唯一ランキング入りしてるのは日産だからな
下位だけど
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-7pXc)
23/10/26 02:04:21.16 VXDc0XTq0.net
日産の営業マンが役所と交渉して公共施設やサービスエリアに充電器を設置させてもらった
アホンダ信者は日産への恩義はなく利用だけするつもり
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d628-7pXc)
23/10/26 02:31:35.66 VXDc0XTq0.net
北米のコンシューマーレポートのランキング
運転支援の信頼性
トヨタ５位
日産 ６位
ホンダランキング圏外
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 03:35:41.79 VXDc0XTq0.net
ちなみに動画などで感想をチェックすると
モータージャーナリストたちの評価は
スバル＞日産＞トヨタ＝ホンダというところか
レーンキープ、車線変更、追従時のブレーキなどいずれも自然で違和感が少ないのが評価基準
日産はモーター制御だから緻密な制御は得意だろうけど
スバルが凄いな流石衝突軽減ブレーキのパイオニア
なぜ北米で評価が高くないのか不思議？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 03:48:12.94 VXDc0XTq0.net
GMと提携してEVつくるホンダ
安価なモデルは出すのやめるんだってよ
GMホンダ、ソニーホンダいずれも高級EV路線で庶民はN-VAN-eの家庭用モデルでも乗っとけって感じ