23/10/21 22:09:53.50 cjptb+FG0.net
まさかこんな長寿車になるとは。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfc1-u85B [243.68.43.217 [上級国民]])
23/10/21 23:57:37.19 XPGE8/cH0.net
>>44
前期ディーゼルATを買おうと思案中なら絶対にやめておけ
酷いトラブルには遭った事ないけど、それなりのトラブルに遭遇した、前期の新車から17万km乗ってる俺が言うから間違いない
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fae-5HSi [245.239.33.21])
23/10/22 03:09:33.50 UnpynPcp0.net
ブリザック3たけぇ～っ
でもインチダウンしたくないから仕方ない
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/22 10:23:46.09 sDl1eawBd.net
別にブリザックにしなくても
凍結道路でぶっとばしたいのか
慣れてない人だとこの道路でこんなにスピード出すのって人は多いけど
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/23 12:53:06.24 cSKbSa7od.net
中期買うー
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/23 15:50:01.95 zliAiUKD0.net
中期MTミッション逝った
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-xUKY [126.84.148.202])
23/10/23 19:51:30.65 QpOxMmeZ0.net
どう壊れたんだ？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-B7ow [49.97.14.171])
23/10/23 19:53:29.23 JePa/ZWwd.net
やっぱ中期が一番カッコいいわ
58:44,46 (ﾜｯﾁｮｲ a743-dytz [180.47.124.125])
23/10/23 22:24:46.03 xDe5R7pF0.net
>>47,48,49,51
色々教えていただきありがとうございます
参考にさせていただきます
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 12:14:06.50 N/vvgSQi0.net
なんか魅力的な車が発表されてるじゃないの…
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 671e-iKuA [150.246.145.90])
23/10/26 14:59:21.83 +bpTH/Hy0.net
モビリティーショーで公開された、アイコニックSP
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
悪くはないけど、全体的に角が丸いと言うか、サイドがのっぺりしてるよな・・・
もう少し尖った部分があってもいいと思う
やっぱり、数年前のコンセプトカーだったSHINARIは、最高にカッコよかった↓
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(webcg.ismcdn.jp)
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2773-MC7I [222.12.77.80])
23/10/26 15:17:51.38 590cJ30i0.net
カッコいいやん
でもロータリーはイラン
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a727-WeqK [244.251.126.250])
23/10/26 15:49:00.38 PZEybqYW0.net
>>60
数年どころかもう13年前だぞ…
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2773-MC7I [222.12.77.80])
23/10/26 16:16:06.70 590cJ30i0.net
今ミッションリペアてやらないんだな。
ミッションごと交換で見積り高いわ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7f4-5Tis [220.98.254.240])
23/10/27 05:15:22.28 ft86xBI60.net
2018年のアテンザ最終型XDなんだけど信号待ちのアイドリングでステアリングかなりブルブルする
ギアをNへ入れるとそうでもないんだが
みなさんどんな感じ？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fbe-Snmo [249.63.23.241])
23/10/27 07:21:40.54 F2uhaf4T0.net
>>64
2015年中期だけど多少はブルブルするよ。マツコの裏からカタカタ音がするほうが気になるかな。ディーラーで見てもらってもしばらくするとカタカタ鳴るからあきらめてる。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3e-5rsW [241.21.138.190])
23/10/27 18:52:48.16 okdvP/TD0.net
>>64
同年式のワゴン
うちのアテンザはi-stopオフにすると何故か振動しなくなるな
あとオートホールドで停まると振動する
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2773-MC7I [222.12.77.80])
23/10/27 20:06:04.63 n+ktOAI60.net
>>56
車速に準じた異音がする。
ディーラーはミッション内部からと言っているが、イマイチ信用ならんのでセカンドオピニオンを得るつもり。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 19:47:27.80 m99OJAb60.net
>>65
やっぱエンジンマウントがヘタってんのかな
マツコネ裏のは知らんけど裏の配線とかカプラに片っ端からスポンジ巻いたら止まりそう
ディーラーは異音関連凄く嫌がるしちゃんと見てない可能性もあるかもね
>>66
istopは常にoffなんだけどね
オートホールドでの違いは意識してなかったから今度試してみるわありがとう
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-st1D [49.97.15.13])
23/10/28 21:56:01.96 Bai4oPfdd.net
どっちも7年落ちで走行距離も同じくらいの25SとXD乗ったことあるけど明らかにXDの方が振動も音も大きかったな
やっぱXDは経年劣化で酷くなるんだなと…
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 222a-M3ct [253.114.254.121])
23/10/28 22:24:56.97 RLdYTO9f0.net
エンジン重くて振動とも大きいから当然に劣化が速いだろうね
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 09:00:35.62 Htbe9v7h0.net
乗り出した頃は静かで燃費＆トルク最高で一生ディーゼル！
と思ってたが8年目の今はうるさくて他社ガソリンモデル商談中。
22DとATが正常進化してくれたらマツダで乗り換えしようと思ってたが
今の22Dに乗り換えても数年でうるさくなるだろうな…
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 12:14:49.38 s9WIhBHI0.net
劣化で体感できるほど音って大きくなる？
どの部品のせいなんだろうね
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 15:52:54.32 bBxfmOzo0.net
>>72
エンジンマウントの免震ゴムが硬くなるのじゃないかなあ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 18:12:59.13 Glvqa+HK0.net
エンジンマウント、トランスミッションマウント、インジェクター噴射タイミングの適正範囲からの逸脱とかかな
煤取りは色んな動画見る限り振動には関係無さそう？な印象
アイドル時の振動はエンジン冷間時は強め、温まってくると結構マイルドな感じになる
マウントのラバーが適温になって振動吸収性が良くなるんだろうか
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 18:24:04.68 Po+A0zsf0.net
>>72
エンジンマウントが液漏れするとガタガタになるよ。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7688-+RJo [241.21.138.190])
23/10/30 18:54:02.76 bVLgQg130.net
後期ワゴン乗ってるけどインチダウン考えてる
18インチで良いホイールあるかな
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-4JDR [126.167.88.51])
23/10/30 19:04:16.50 Nq1rivsWr.net
8年落ちのアテンザ→騒音★★★★★
試乗車のCX-5→騒音★★★
試乗車のMAZDA3→騒音★★
試乗車のクラウン→騒音★
試乗車のアウトランダー→騒音☆
5年落ちBクラス→騒音★★★★★★
？年落ちV60→騒音★★★★★★
って感じかなー
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 11:57:03.68 aa7UeU0D0.net
マツコネ、新しくなってくれたら買うんだけど
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 12:22:17.14 p+BD2cLg0.net
年改あるのかどうか
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 12:23:14.59 PSXEvvb8d.net
ぜんぜん売れてないからね
新しく設計してももとがとれない
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 12:41:40.58 aa7UeU0D0.net
マツコネが良くなれば今よりは売れるだろ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/04 17:02:21.54 o+6vUoard.net
マツコネ新しくなれば自分も候補に入れる
(買うとは言ってない)
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f2e-o2tv [241.21.138.190])
23/11/04 18:07:44.83 13u8qhwn0.net
cx-8をこんなに早く廃止するならこっちをマツコネ2にしろよと言いたい
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-cVcy [49.104.26.173])
23/11/05 08:39:04.32 +LAjPrJ0d.net
俺もマツコネが新しくなったら十分買い替え候補に上がるな
設計古いけどやっぱかっこいいしな
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-lrf3 [126.168.228.129])
23/11/05 12:02:40.59 /lKMaR120.net
生産終了だろうな
世界的に市場がない
もう販売国も少ないよね
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 13:40:50.60 okKIJ4v00.net
mazda3と統合されてセダン は1車種だけになるかな。
FFトーションビームだけとは悲しいが。
マツダが余程儲かればFRのセダンもありだろうけど、ムシなんたらのせいでcx60はガタガタだしね。
大改良後に余裕があれば希望は持てる。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 13:52:20.73 RFY3kGCp0.net
SUVの車高をわざわざ下げたり補強パーツ組んだりするやつなんかたくさんいるのに、ステーションワゴンってなんで売れないんだろう
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 13:54:47.37 okKIJ4v00.net
流行りの「SUV」という表記が欲しいんじゃない？
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 19:57:48.31 /lKMaR120.net
>>86
ラージのシャシーはSUV専用で使えないとインタビューで判明してるよ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/05 20:04:40.59 kmD7SCpm0.net
ところでフルモデルチェンジはいつ来るんだろうね
ちょくちょく雑誌に出てくるようになったけど
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb1a-aLKc [218.45.43.88])
23/11/05 20:36:54.62 okKIJ4v00.net
>>89
エンジンとトランスミッションくらいは使える。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 19:38:47.82 MYtrDYzR0.net
前期軽油アテンザなんだけどリッター7しか走らないんだけど俺だけ？
主に通勤使用でメーターは平均速度15キロくらいになってるから？
さすがに燃費悪すぎだとおもうが
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/06 22:02:24.84 VWLxy2M90.net
遅すぎ
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 08:35:39.50 +HdPh2Xw0.net
>>91
中国向けにPHEVセダン出すみたいなので、既存プラットフォームを電池搭載型に改造するのかもな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/07 23:37:03.30 yJ43Z11t0.net
>>92
片道5kmくらいで無限DPFターンとかじゃない？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/08 00:33:25.52 otKXh3HO0.net
前期ディーゼルAT17万km平均速度34kmで、街乗りのみだと12～13km/Lかな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab54-0SSA [126.84.148.202])
23/11/09 11:32:30.39 s6iJcXMh0.net
DPFってカーボン焼いても灰は残るから、いつかは詰まるよね？
いま15万キロ、概ね300kmに1回の再生、負荷かける事が多かったときは250kmくらいのこともあるけど、新車のころからあまり変化無い
いつ詰まるんだろうか
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/11 09:13:43.00 EvLYiwaMd.net
雨とかで濡れたサイドウィンドウを開け閉めしても全然水滴取ってくれないんだけどこんなものなの？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f500-aFuO [246.35.213.10])
23/11/12 19:27:28.06 ADpkBwrq0.net
2016Mt 13万キロ リッター17だな。
素人が燃費復活させる手軽なのはケミカル。ガスタンクに純正デポジットクリーナーにオイルタンクにsod1てのが安全オススメ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-wf2L [220.156.12.2])
23/11/12 23:26:43.65 ApoOtALpM.net
2.2D暖機完了後Nで空吹かし5000～5500rpmで1分間保持
これでかなり変わる
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 12:09:42.64 pd3jtkKV0.net
ディーゼルは燃費が良くて経済的とか言ってんのに、ケミカル入れろだの空吹かしだの本末転倒だろ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 12:11:47.40 KaoVU8o2M.net
数年に一度の1分の空ぶかしの燃料消費なんて微々たるものだろう
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 12:45:57.55 22tz2kxwr.net
ケミカル改善はリッター10切ってる奴にって話だろ。調子いい個体は必要無いし、ドライアイスとか内部清掃のは数十万だから前期なら買換見えてくるしで、少ない予算と効果に手立ての１つを勧めたに過ぎん。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 12:48:49.67 22tz2kxwr.net
>>101
役立たずなのにチャチャ入れるだけの無能とだけはわかっとよｗ変換直すのメンドクセ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 15:25:00.67 qr4n/PVsd.net
そもディーゼルの良さってガソリンに対してジュールがちょっと高いからパワーがあるってだけやで
ディーゼルが燃費良い理屈を履き違えるなよ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 16:31:48.79 22tz2kxwr.net
開発者じゃあるまいし、ユーザとしてはコスパ良ければどうでもいいだろ。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 17:58:09.38 KMAPbWUSM.net
>>105
軽油の単位体積あたりの発熱量がガソリンのそれよりも大きいのは事実だけど高効率の本質はそこではない
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 20:06:10.42 gesb6iud0.net
ガソリンよりディーゼルのほうがパワーあるとかアホかよ
ターボでなんとかしてるってだけで、2.2LのNAなら なんて軽自動車にも負けるだろ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 20:45:32.51 FFX64Hm00.net
あるのはトルク
パワーは無いな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/13 22:06:18.33 gesb6iud0.net
そのトルクもターボで増大されてる
NAディーゼルならトルクもスカスカ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/14 00:21:51.24 Yrtz113q0.net
ディーゼルは一般的に高回転のトルクはないし回らないけどトルクがスカスカって感じるのは希少な感性の持ち主だな
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/14 00:51:17.69 1DnY2NCg0.net
過給器あってのディーゼルだな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/14 09:36:19.10 JDYmtWTMd.net
ターボ付きのエンジン語るのにターボがなかったら云々てあたおかか？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23a3-BCWt [251.181.92.125])
23/11/14 12:19:09.37 SyzFZG4h0.net
つまり2.2Dじゃなくて2.2DTと名乗れば問題ないわけだな。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMeb-7str [27.253.251.189])
23/11/14 12:29:49.72 /8EfiNdOM.net
>>114
どっどっどっ童貞ちゃうわ！
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23a3-BCWt [251.181.92.125])
23/11/14 12:39:53.61 SyzFZG4h0.net
>>115
エンジンの名称が変わるとリアに「DT」エンブレムが付く。
オプションでイルミネーション化もできる。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e573-vzCh [222.12.77.80])
23/11/14 12:41:57.46 2qnWVqNY0.net
つまり115は童貞でツルッ禿げと…
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/14 15:30:29.00 vmHuQFBtd.net
中期14万キロ行ったんだけど
ドアロックボタンがそろそろ押せなくなりそうで修理って結構金額行く？
押し幅無くなってからも反応するんかな
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e573-vzCh [222.12.77.80])
23/11/14 16:55:26.53 2qnWVqNY0.net
ドアロックボタンくらいで何を
俺はミッション交換だぜ…
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/14 17:20:36.70 vmHuQFBtd.net
そんな修理費用マウント取りれても困るが
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/14 22:23:54.51 kBJb9Ra90.net
2018後期型だが2速の途中でガクッとショックが起きるようになってしまった
駆動力が一旦途切れて急につながるような感じ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/14 23:13:26.17 DqIg3RY80.net
>>121
ATの初期化をやってみたら。直るかはわからんけど。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/15 14:14:09.60 xakvF6kRr.net
124: ドアロックのボタンって外のゴムの事？内張り外して自分でやれば500円程度じゃね?
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/17 22:16:36.00 ZBrc2BaW0.net
>>119
>>55氏？
異音の原因はミッションで確定したの？
交換はこれから？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/19 12:16:45.35 Wj+qTJpY0.net
後期の純正ホイールが日本製だということに今さら気付いた
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25cf-f5/H [112.68.168.196])
23/11/21 10:06:56.17 3m2KeNnl0.net
中期25S17万キロ来年３回目の車検、
高輝度ホイルは４年目ぐらいからクリアがボロボロ剥げてきた、
革ハンドルは10万キロぐらいから表面がボロボロ剥がれ始めた、
長く乗るなら白革シートは選ぶんじゃないという教訓を学んだ、
ブレーキパッドは未だに未交換、まだ余裕あると診断されてる、
２か月ほど前から路面段差などでカタカタコンコン音がするように
なって修理、完治、
操舵系のブッシュがついたパーツを2，３個換えたらしい、
バッテリーはほぼ３年ごとに交換、
エンジン、ミッション自体は不具合なく快調、
以上17万キロ突破報告でした。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:27:30.34 lMLwr29od.net
高輝度ホイールのクリア剥げは5年目までは無償交換してくれたような気がする
確か自分は1年目点検時に塗装ムラで交換、5年目車検時にクリア剥げで交換してもらった
5年目車検時は2回目ってこともあってディーラーの担当者が頑張って保証会社？と交渉してくれたみたいだけど
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 12:35:48.43 lMLwr29od.net
2回目の交換は3年目の車検時だった
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd48-dTvV [2400:2200:751:76e3:*])
23/11/21 16:43:54.24 0KBJxy1B0.net
>>126
自分が同じくらいでジェネレーター死んだからチェックしてくといいかも
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d73-iuAd [222.12.77.80])
23/11/21 17:00:47.90 WTwLWBNZ0.net
みんな距離乗るんだな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 18:01:11.35 ptXGzjTi0.net
バッテリーもうすぐ6年だわ
そろそろ変えないとなと思いつつズルズル来てる
iストップはボンネットでセンサー外してる
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 13:02:37.55 WqGG4xpY0.net
>>126
ミッションはATですか？MTですか？
ミッションオイル交換はしてますか？
134:過去ログ ★
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