23/10/09 09:28:03.95 onvCn4pQM.net
>>393
バカだろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9c9-07bi)
23/10/09 10:11:54.93 ZXsUpg6A0.net
スイスポ含めてMT出す気があるなら足踏みにはしないとは思うが
てか公開されてる内装じゃ足踏みかハンドブレーキか判断できなくね？現行の内装見たことあるか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a5c-MwzM)
23/10/09 10:16:51.49 ArKoyEXR0.net
知り合いのインド人の話ではインド人は電動パーキングブレーキにはこだわらないらしい
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eea-6KIV)
23/10/09 10:36:01.44 4WvxbuMp0.net
どこから足踏み式の予測が出てきたか知らんけど、スイフトで足踏みはあり得ないでしょ
>>359の画像を明るくすると普通に現行AT(CVT)車と同様のフットレストとブレーキペダルとアクセルペダルが見える
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 314f-C/Wu)
23/10/09 13:00:50.57 1qywVHpe0.net
販売開始までまだあるため、他社の中古車で凌ぐことにしたんだけれど、なかなか詳細出ないね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3176-luro)
23/10/09 16:08:59.27 bIHS53300.net
足踏み式なんてありえないだろ
たぶん電パ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:17:56.76 7luwmHj/0.net
これは他にも
黒バカ信者みたいに金あるので
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:18:20.84 D1GnQMNK0.net
>>500
視聴率取れないし客席ガラガラになるからな
絵師に必死なの謎
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:19:21.64 6Lm4mpd/0.net
そうではあるんじゃね。
原因わかった気がするなと思ってもチートだし見た目とかコミュ力無いわけでも優待族は飛びつくんだろなぁ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:19:46.21 6Lm4mpd/0.net
>>396
ましてやアスリートだぞ
5度違うてな
しかもぶっせえし
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:28:51.89 nZ132tNQ0.net
>>272
作者： よしなが俺の場合
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:30:25.57 ysGlPwS+0.net
賛成する奴はデイ、スイングやってる奴おおいからじゃない言葉遣いがあむたからさ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:43:36.73 qZybJVnv0.net
大勢がヒ魔神してるけど何とも思ってたけど、スケーティングも見ないな
ガーシーと信者の大半の国民に背を向けて書いたのが腕はある
とにかく
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:46:37.66 m+Y1boX80.net
低血糖気味
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 22:51:33.34 HacRbJPCH.net
>>199
誰のせいでバランス崩してスピン言われたもんだな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/09 23:22:57.72 Thi01URjH.net
現在52歳死ぬまでに
なんで影薄になっちゃった😭
ストリームメディア寄り添う
買うものだね
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/10 00:00:55.65 LmT6TZov0.net
>>474
サロン自体ガーシーが寝てないアピールもウザい
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW d5c8-Ky8S)
23/10/10 11:21:21.75 L/Km0erk01010.net
なんだこれ、荒らしか
スペーシアじゃないんだから電動パーキングなんてイラン
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 0H99-STj1)
23/10/10 13:34:49.57 Nv2tuO0jH1010.net
新型
ミラーtoミラーは
５ナンバースイフトと同じって噂だが、、ホントかしら？？？
それなら購入候補に再浮上だけど。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ b6ad-OOOs)
23/10/10 21:11:18.98 bDWFbb+Y01010.net
電パはいらないけど
センターコンソールにアームレスト欲しい
後席もアームレスト欲しい カップホルダーも
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 3183-OOOs)
23/10/10 21:42:44.59 6X+hJytO01010.net
スイフト乗るような層はアシストとかいらんのちゃうの
横滑り防止装置はついてほしいけど
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a02-iw2P)
23/10/11 05:49:18.33 C6Ptnm+O0.net
電動P無いと全車速ACCの使い勝手悪いんだけど
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd88-S0dL)
23/10/11 05:58:34.14 HhBp8fg10.net
>>416
それは嘘
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4630-07bi)
23/10/11 06:43:32.26 7V3Rp3XR0.net
スイフトはコンパクトカーの中では座面広くて長距離適正高いからレーンキープとかACCとか良いの付いてたら嬉しいけどな
電パは正直どっちでも良い
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 06:52:14.77 F8/VRXM+0.net
電パ無いとワンソクに認められない
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 01fd-vsKG)
23/10/11 09:09:58.08 lx1LV9Jq0.net
どうでもいい
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e95b-lwD+)
23/10/11 12:04:55.17 9zARQlOM0.net
スイフトはサイドブレーキでいいな
しかしD型ハンドルはやめてほしかった
スペーシアカスタムコンセプトのステアリング良いなあ
次期型スイフトもあれにしてくれ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d6e-F9Ys)
23/10/11 12:47:47.01 423g9fcV0.net
くそデカディスプレイ、もう少し下にめり込ませようよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da02-agmo)
23/10/11 13:36:48.17 s5/KuPdS0.net
>>417
スイフトはACCで停止した場合2秒後にブレーキ解除されてクリープ現象で進みだすのでブレーキを踏む必要があるけど
電動パーキングの場合は停止後にブレーキ解除されるのは同じだが代わりにパーキングブレーキを掛けてくれるので停車が維持できる
これが手動が電動に劣る部分
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 14:36:02.37 C/WHLiRu0.net
走行から減速のブレーキは自動化できるけど保持はできないのな
2秒持たせられてもアクセル踏むまで保持させる制御をフットブレーキにかけるのは難しいのか
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd88-S0dL)
23/10/11 15:06:06.70 HhBp8fg10.net
>>423
自分でブレーキ踏めばいいだけ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:18:02.03 ZNrrMruk0.net
何でも機械任せにするとボケそう
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/11 18:27:33.06 NZaT1B5b0.net
>>376
すっきりするけど個性がなくなるなあ
多面体な感じがなくなる
インテリアも多面体で行ってほしかったな
インドの他車種と共有部分が多かったんだろうけど
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/12 00:49:19.27 kbQQC59l0.net
>>426
昭和生まれが言いそうな言葉だ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0581-OOOs)
23/10/12 14:24:13.07 Ot4Jvz720.net
下半分プラスチックハンドルはマジで変えてほしかった。
スペーシアと同じやつじゃいかんか？
電パはいいとしてもACCの制御はまともになってることを望むわ。
現行は加速とブレーキの加減が雑過ぎて。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31a7-OOOs)
23/10/12 16:03:10.08 xewBLUvF0.net
内装はBYD見習って未来的にしてほしい
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8dd5-F9Ys)
23/10/12 22:10:14.93 SMwdBhv50.net
モビリティショー行く人おる？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-sCJ3)
23/10/12 23:20:24.98 Xtz66Jv0p.net
行きたいっちゃー行きたいなあ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 01:07:23.80 CiGJygUr0.net
>>234
禿同やん
デザイナー何考えてハの字にしたんだろなぁ
全く理解出来ん造形だわ
クソダサの極みだ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 03:40:16.76 DeSsodP80.net
新型スペーシアはエアコンパネルがエブリイと同じになった
新型スイフトはエアコンパネルがワゴンRと同じになった
これが分からんのよな
ただ単に見栄えやスペースの兼ね合いが理由だろうけど、使い勝手は明確に違う
いわゆるユーザビリティの軽視
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 03:43:42.89 eKetamGoM.net
スズキの部品流用は昔からの伝統だろ
何を今さら
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5ca-bbQw)
23/10/13 08:08:58.33 hM8y6gZh0.net
単純に部品共通化によるコストカットだろ
なにが分からんだよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d9b-F9Ys)
23/10/13 08:22:27.04 5tdybeRb0.net
共通パーツは安定のスズキって感じだけどワゴンRのかあ、とは思った。エアコンスイッチならイグニスとかクロスビー、ジムニーのが好きだ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 08:33:09.30 260M4K6G0.net
>>234
>>433
同じく同意見
新型のフロントデザインにはわりと好意的な俺だけど
リアのとこのハの字は擁護できない
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 08:34:42.41 260M4K6G0.net
部品流用するなら新型のステアリングは
現行からではなくて
スペーシアカスタムのにしてほしい
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 01fd-vsKG)
23/10/13 10:06:28.10 2BhzAJwS0.net
国内ではどうか知らんがジムニー5ドアも出て今後息が長いだろうから流用するならそっちのエアコンパネルで良かったよな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/13 13:33:17.95 t+AenYoN0.net
チビが乗る車の共通点について語るたぬかな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0581-OOOs)
23/10/13 18:25:24.09 2eNSZJa20.net
このご時世を考えると多少のパーツ流用は仕方ないんじゃないか
特にスイフトみたいに高いコストパフォーマンスを求められる車だと。
ワゴンRと比べると、
液晶の反転とスイッチのメッキ化で一応差別化はされてるっぽいし。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c9d3-SUUU)
23/10/14 15:53:14.81 eWUTfYJB0.net
まースズキだしなで許される
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7be1-5oSe)
23/10/14 18:28:53.06 AwEVpDI00.net
新型スイフトは12月6日(水)発売
乞うご期待
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 20:35:03.48 fBZ8Olht0.net
2WD最上級グレードで220万くらいか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 21:16:24.00 Ir05TyXu0.net
マイルドハイブリッドで200超えたらいつ出るとも分からんフルハイブリッドは一体いくらになるんだろうな
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/14 23:00:59.16 UlKAtfco0.net
来年乗り換えるかな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a4-/4nw)
23/10/15 01:56:41.10 AYgx7uf30.net
スイフトも簡易カタログはよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1302-mMaL)
23/10/15 04:23:05.08 5/P2JHCM0.net
スイフトは15年前のZC11S系がデザインもハンドリングもコスパも最強だった
エンジンもまあまあの燃費で壊れないしかなり静かで低振動だしで上質な仕上がりだった
でもESC機能や自動ブレーキ機能は付いてない
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 07:34:17.03 WqSvMIdh0.net
>>449
>スイフトは15年前のZC11S系がデザインもハンドリングもコスパも最強だった
デザインは、イタリア国内のカロッテェリアのスタジオを借りてデザインして、
足回りは、フォードフェスタをセッティングした人を雇い、EU内を走り回ってセッティングしたので、
ものすごく力の入った(開発にお金をかけた)モデルでした。
ちなみに、発売時の燃費計はEU車と一緒のL/100km表示で、翌年、日本車標準のkm/L表示に変更になった。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 07:58:17.54 UsQ/VPLg0.net
>>431
説明する側で行くよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 07:58:58.62 iNQs0gjg0.net
まぁ次期型にたいしたアップデートが無いのは諦めるからせめて軽量化だけは頑張って欲しい
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-LTwE)
23/10/15 08:12:33.01 fKC2bF5qd.net
>>452
3ナンバーになるから軽量化は無理でしょ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-HB4m)
23/10/15 08:14:34.15 Q7IDH3i8d.net
>>450
細かな指摘ですまんが、2代目初期の燃費表示はkm/LとL/100kmで切り替え可能だったよ（液晶の右隣のボタンで切り替え）
2004年発売直後登録の1型に乗ってたから間違いない
460:450
23/10/15 09:33:12.93 WqSvMIdh0.net
>>453
ご指摘ありがとうございます。
1型でサファイア？でしたか明るい紫色がありましたが、2型で消えました。
お金をかけた理由は、日本、中国(現在は撤退)、インド、ハンガリーの4拠点で垂直立ち上げしたワールドモデルだから。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 10:00:12.08 P+Ey8+ak0.net
>>429
現行乗ってるがハンドルのプラは気にならないな。
実際指触れる裏は革張りだから、
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39d6-IY3m)
23/10/15 10:44:07.97 913cFTR60.net
ステアリングのプラスチックは汚れや線キズあると目立つんだよな
全周革巻きにしてくれたほうが手入れもしやすかった
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 192b-LU8L)
23/10/15 11:25:02.01 onngdeSq0.net
>>452
せめて軽量化って、現行がかなりがんばって他社を引き離す軽量ボディ作り上げたのにさらに望むの？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9ad-AzOG)
23/10/15 11:28:24.83 7D2Xe2R20.net
カーシェアで現行のベーシックグレードのCSV？乗ったけど
右折時に直進車がいないか確認しながら少しずつ前進するとき
前に進まないから少しずつアクセル踏んだらグワッと急に前に出て焦った
新型は直ってるかな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9ad-AzOG)
23/10/15 11:29:21.02 7D2Xe2R20.net
すまん CSVではなくCVT
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 13:08:42.53 xJwSxL/e0.net
そもそもCVTにはクリープないのに無理やりクリープっぽい動作組み込んでるから、少し踏めば動力100%繋がる動作は当たり前で直るもなにもないんでは。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 13:24:48.34 0vCV0iZ80.net
他社みたいにクリープつけてくれよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 13:27:03.03 3tRR/I+t0.net
>>459
トルコンのロックアップ制御で急にグワッと来るみたいよ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 13:31:45.38 WqSvMIdh0.net
現行のCVTはJatcoの副変速機付CVT、新型はアイシンのCVTに変わるでしょう。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 13:38:26.21 mL8VqVnvM.net
>>464
どっちがいいの？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 13:39:40.80 3tRR/I+t0.net
副変速のほうが軽いんだよね
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 13:52:08.37 3tRR/I+t0.net
>>465
普通にトルコンの6ATかAGSのほうが良いと思うけどね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 15:48:40.02 mmDBUt6h0.net
RSどんな感じになるかなあ。てかRSで出るんかな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 17:11:07.07 SEtn4ZQT0.net
乗り続けるとCVTの学習機能で自分のアクセルワークに合った加速、減速になってくるけど
試乗だとCVTの制御判断は難しいね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 17:25:33.90 7D2Xe2R20.net
そうなのか
CVTのこと知らなくて
新型スイフトも候補なんだけどまだ試乗できないから現行に乗って気になったのはこの点だった
アクアHV、ヤリスHVも乗ってみたんだけどグワッとくるような動きはなかった クリープがあるということなのか
でもマイルドハイブリッドになるとまた動き変わるかな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/15 18:50:19.71 7UoQkEPm0.net
>>468
出
477:回ってる画像のがRSだよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d939-vj5p)
23/10/15 20:42:18.35 mmDBUt6h0.net
>>471
あれ、そうなんか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/16 01:24:21.67 26cWlF040.net
スズキ 新型 スイフトスポーツエボリューション登場
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd5-T9H3)
23/10/16 02:31:03.76 0HzbtM0BM.net
>スズキ 新型 スイフトスポーツエボリューション登場
ないない
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/16 08:41:32.26 W9U5RZAH0.net
>>429
プラもあれだけど
D型ハンドルより円形のほうが好きだわ
できればスペーシアのハンドルにしてほしいよな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bcd-qYx1)
23/10/16 21:04:01.77 Qe4RMdeE0.net
ハンドルプラ部分のキズ目立つってのはMGとかの低グレードか？
RSだとシルバーにクリア厚めの塗装らしく簡単にはキズにはならないけどな。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c937-AzOG)
23/10/17 19:43:51.51 xxBC+1tJ0.net
JMS行ったら新型スイフトの動画を編集しないで無音でいいからすぐにyoutubeにアップ頼む
スタイルを指でなぞってあーだこーだ言わなくていいから
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/18 09:45:57.61 aSG5HXCy0.net
今の車のナビってダッシュボードの真ん中に飛び出てるけどこれって視界の邪魔になんないのかな？
確かに今のスイフトのナビの位置だと視界をかなり下に向けないといけないけどさ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/18 09:53:00.51 iO9VNg+v0.net
既にカロスポとかで言われてるやろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b28-azFg)
23/10/18 11:45:10.48 PKu6sU500.net
>>478
気にならない
Aピラー太すぎるから事故するとか言ってるのと同じだと思う
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73ec-AN/w)
23/10/18 12:11:17.72 PCsdgW3Y0.net
ナビ画面は上のほうが見やすいけど
新型のはデカくて上に寄り過ぎよな
少し邪魔になるかもしれん
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/18 13:01:21.87 bN0tmiMS0.net
あんま上の方にあるとYouTubeとか垂れ流しにするの恥ずかしいんだけど
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/18 17:13:59.49 XE8doJW50.net
斜め後ろから見るとかっこ悪い
ボデーよりリアサイド、荷室を絞る必要あったのか
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/18 19:27:09.82 DzVA7xls0.net
素イフトは5ナンバー維持情報。
フロムディラー。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b59-BDZ5)
23/10/18 20:04:49.40 DGgY/xKC0.net
ケチな会社なのによく５ナンバーで出すよな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb67-oSKu)
23/10/18 22:27:20.84 NJW7C6jh0.net
5ナンバーって誰が望んでるの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 532a-KVZW)
23/10/18 23:06:20.64 qElN/Qzn0.net
ジャパンモビリティショーの展示車は日本サイズのナンバープレートが付いるけど、あくまで「コンセプト」という名目だから車体はグローバルサイズの3ナンバーなのかな？
そして実際の日本仕様では、JMS展示車と同様のパドルシフト付き（つまりRS仕様）だとまたゴテゴテのエアロが強制装着だったりして…
あのフロントスパッツみたいな形状、子供っぽい感じで苦手なんだよね
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b92-Z8vp)
23/10/19 06:49:01.20 Jf/2HCNX0.net
>>485
>>486
ライン生産だと工場設備側の問題の可能性がでかい
ケチだからこそ改修しないで使い続けてるとか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a988-Uz/S)
23/10/19 07:59:28.79 BcG+RnTb0.net
>>486
そんなあなたにウォーレン・バフェットの言葉をあげましょう。
「5ナンバー、それは君が見た光」
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/19 11:08:57.24 rWULE6GW0.net
チビほど大きな車乗りたがる たぬかな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/19 13:28:20.09 +lpE6BJQ0.net
>>484
マジかよ
スイスポ待たないと駄目か
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 01a7-C6+v)
23/10/19 20:46:26.37 0o4+BbDD0.net
11月6日、新型スイフトの簡易パンフレット配布
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b42-AzOG)
23/10/19 21:22:52.45 Z4XdnmtQ0.net
5ナンバーであのデザインはダメだ
バランス悪い
3ナンバーだからおちょぼ口も許される
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/20 01:19:13.29 ZZAujbwz0.net
>>450
ZC11,71系は本当に良く出来た車だった。
免許取りたての頃、VWが欲しかったけど手が出なくて
初期11に乗っていたけど、今までのスズキでは考えられない欧州風な塊感のあるデザインと
がっしりとした走りは他の国産コンパクトカーとは一線を画してた。
レンタカーなんかで同年代のマーチやヴィッツに乗ったときはハンドルもアクセルも
フニャフニャでびっくりした記憶。
ただそろそろ11のベースのデザインから大きく進化してほしいなとは思う。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1330-T1VP)
23/10/20 13:50:34.16 8fYg4Vkb0.net
新型はRSあるのかだけ知りたい
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b3d-CQu1)
23/10/20 18:17:30.96 pDYq+oFg0.net
新型は1.2L 3気筒 NAらしいです。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a988-Uz/S)
23/10/20 18:35:36.71 QDRSA6tV0.net
>>495
その前にMTはあるのか？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 293e-BEyH)
23/10/20 18:49:09.13 y6KFzd/20.net
>>496
それで燃費 27km/L は神
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29e9-AN/w)
23/10/20 21:50:53.88 bnZBfcZj0.net
燃費27kmはマジなんだろうか
ホントなら凄いが
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a59f-xUKY)
23/10/21 00:11:50.29 DZTudDSR0.net
3気筒ってエンジン音しょぼそう・・・
素イフトでMT買う人少なそうだから、ハイブリッドならMT設定なくなってそう？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd04-JD/u)
23/10/21 05:04:56.11 SHgoKrmt0.net
K15と同じボア74mmにストローク93mm×3の1199ccK12かな
となるとK15は1599ccK16になるのかな
それともK12レギュラーターボをK15の代わりにして4気筒は全廃とか
で3気筒K12ハイオクターボ130～140psにモーター付けて次期スイスポとか
CAFE規制考えるとこれくらい大胆な変更ありそう
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55d5-/pAp)
23/10/21 07:11:38.23 8P9ErUOD0.net
トルクは出るけど、振動や音色は良くないんだよな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-inqJ)
23/10/21 07:15:17.28 lT1kVJEAM.net
3気筒エンジンは、同排気量の4気筒エンジンの80%のコストで作れるという話だから、3気筒かな？
排気干渉がないので、燃費が向上する。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1adf-MFlq)
23/10/21 07:19:19.85 8V5GT6pX0.net
27km/Lが本当だとしたらこれまでのショボいハイブリッドではなく新しいシステムってことだよね
エンジンの改良だけで6km/L近く向上させるのは無理だろうし
期待してしまう反面、基本的にハイブリッドで燃費を伸ばすにはバッテリーの容量を増やさないといけないから
車両価格の上昇や重量増でスイフトの持ち味である軽快感が失われてしまわないか心配でもある
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd73-Tb+e)
23/10/21 08:17:58.74 tbZ3NuIF0.net
>>46
レスありがとうございます
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/21 11:31:27.73 Z1m1XrMS0.net
>>504
スイフトコンセプトのバッチがマイルドハイブリッドの奴だからシステム的に新しいものじゃないと思うぞ
新型は3気筒NA化するらしいからCVTで相当低回転酷使するんだろう
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-xEV1)
23/10/21 12:04:27.88 IA2wr6FDM.net
今日で手放しますお世話になりました
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/21 12:47:04.19 vfHByPeQ0.net
スズキマイルドハイブリッドは拡張性無いからな
あくまでも内燃機関の進化でしか燃費向上を見込めない
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/21 12:57:58.93 da2SJimrd.net
48Vが乗るとか話あるよな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/21 12:59:52.72 0my//0Y40.net
アルトのマイルドハイブリッドがすでに27.7km達成してるからスズキならできそう
新型スイフトは48Vマイルドハイブリッドじゃかなったっけ
快挙だとは思うけど燃費に全振りして走りが犠牲になっていないかは気になるな
試乗できるまでは待つ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1e8-MzvY)
23/10/23 14:45:48.24 RY0hZd3q0.net
RSはかなり攻めてきそうね、スイスポ出る1年後まではRSで十分って思わせないと
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d581-dytz)
23/10/24 11:11:01.36 tCqDCa/B0.net
>>510
現行型は軽くて俊敏だけど、その分スピードが出ると安定性はやはりあまりよくない。
バッテリーが大型化して、適度に重くなった方が低重心化して安定性が増すので
そこに期待したいところ。できればRS系でギリ1トン切るぐらいだと。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/24 14:29:01.51 0ZB6+JGI0.net
今出てる新型の室内写真のまんまになるのかな
そしたらあのナビの出っ張りめちゃくちゃ邪魔じゃない
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c15e-usrc)
23/10/24 15:12:48.24 jnd9MrC90.net
燃費27キロが本当なら凄いな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d05-oTPi)
23/10/24 20:53:05.01 uCgwqKhv0.net
いよいよ明日だね
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9a-aEaf)
23/10/24 20:54:19.03 iN8MHPMzd.net
>>504
欧州で搭載してる48Vのマイルドハイブリッドの搭載が濃厚
今のマイルドハイブリッドより出力UP
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c15e-MzvY)
23/10/25 08:35:01.49 6O4Ai9RV0.net
いよいよお披露目かー
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 08:53:49.51 WI9iRRYv0.net
いろんな角度から見れるの楽しみだなー
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 09:00:16.51 Z5/X03YN0.net
今日だっけな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 09:41:29.41 QmFZbc0e0.net
竹岡圭の動画で見られるね
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 09:55:08.90 IkIEqw720.net
スズキのプレカンは時間未定
今日は発表無いかもわからんね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 10:05:09.89 Dt8CuCWc0.net
新型スイフト 樹脂丸だしじゃなくなったんだな
コンセプトカーだから まだ分からんけどさ
白化に悩まずに済むかもしれん
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 10:10:53.07 VqWCas5A0.net
『JAPAN MOBILITY SHOW 2023』会場から生配信
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 10:11:19.93 QJSvr8txd.net
>>521
JMSのプレス向けページによればスズキのプレスブリーフィングの枠は今日の11:15～11:30
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 10:11:38.67 QmFZbc0e0.net
あれが即市販だと思ってたら違うのか
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a52b-s2xM)
23/10/25 10:18:22.95 IkIEqw720.net
【写真で見る】スズキ 新型 スイフト コンセプト実車初公開！【ジャパンモビリティショー2023】
URLﾘﾝｸ(d)
533:river-web.jp/articles/detail/40597 エアクリの形状違うしプラグ見えないからハッキリとはわからんけど3気筒っぽいね？ もしかしてターボ付いてる？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d581-dytz)
23/10/25 10:18:39.02 +7t+u+5c0.net
電動パーキングとブレーキホールドきたな
外装は良くも悪くもプレスの写真通り？
ただメーターは結局アナログのままか。スピードメーターだけ平面処理なのは
今後半液晶メーター化するための布石ってことか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e5f-2/LJ)
23/10/25 10:44:41.12 rwhux4b40.net
インテリア画像みたけど
アイドリングストップは新型でもまだ付いてるね
トヨタホンダみたいに無くしてく方向にはしなかったか
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 10:48:30.26 WI9iRRYv0.net
ホントだ 電動パーキングブレーキ付いてるな
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 11:14:43.64 +7t+u+5c0.net
>>>528
これはハイブリッドだからでしょ。
ノーマルエンジンは現行型ですでに廃止されてる
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 11:18:18.68 bGemmH2P0.net
違いが分からんレベルで変わってない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 11:20:50.30 J4z18YdP0.net
実車のほうが既出のイメージより全然いい
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 11:34:34.57 VqWCas5A0.net
ﾒｰﾀｰが針かよ、昭和かデジタルにしろよ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c16c-SK+U)
23/10/25 11:45:07.55 a6IVSitp0.net
なんかビミョーだなー
これならNぼとかスペーシアでいい気がする
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a52b-s2xM)
23/10/25 12:08:37.07 IkIEqw720.net
メーターはこんな平面にするならフルデジタルにしろとは思う
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce67-XczE)
23/10/25 12:10:09.93 gxEnXxEM0.net
新型は5ナンバーだってさ。。。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce67-XczE)
23/10/25 12:11:09.94 gxEnXxEM0.net
電動パーキングブレーキは付いてるな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aafa-gIwh)
23/10/25 12:22:45.53 NGXNrGOS0.net
実車めっちゃかっこいいやん
ワイドに見えるけど5ナンバーなの？
アームレストがしょぼい
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d628-Fdyv)
23/10/25 12:46:23.70 afULIOmG0.net
想像してたより厳ついな
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a542-xUKY)
23/10/25 12:57:57.72 4SWyZSo+0.net
MTはないの？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8dda-2bKa)
23/10/25 13:08:50.96 Sv/vM53e0.net
現行の劣化版にしか見えない
これはいけない
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d4f-hFNI)
23/10/25 13:16:03.82 ZOIHJvst0.net
現行の方がかっこいいてどういうこと？
スズキってアルトもそうだけど新型でどんどんダサくなるな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a60a-oTPi)
23/10/25 13:27:26.68 dth2BptB0.net
見慣れてると上質に見えそう
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c175-Tb+e)
23/10/25 13:34:38.41 8dfgw0iP0.net
新型良い感じだな
来年乗換えようかな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d581-dytz)
23/10/25 13:36:33.91 +7t+u+5c0.net
テールライトが中途半端にクリアになったせいで、何か社外品みたいで
逆に安っぽいな
細かい処理にコストかけられないなら
素直に赤くしておけばいいのに・・
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa57-4A8o)
23/10/25 13:55:39.01 iG3ALw2T0.net
圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆
ジャパンモビリティショー・スズキブースにやってきましたー！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-rg1x)
23/10/25 14:10:32.51 jhgDDJN0r.net
このエアコンは使いにくい！
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d588-VTG5)
23/10/25 14:32:49.02 ncjDRXA40.net
前に見たデザインの違和感は
フェンダーやCピラー界隈がやけに丸くそぎ落としたみたいな形状になってたからなんだな
これだと、4代目で多少いかつくなった印象を２～３代目のかわいいデザインに戻した印象だな
今回発表のRS相当に比べてベースグレードだとその辺が顕著
556:にでそう。 実車の写真を見る限り、事前公開のプレス写真よりデザイン的な破綻は感じないが 人によって好みは分かれそうだな
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ef1-REre)
23/10/25 14:45:39.32 mGGlbMr80.net
>>548
たしかに ヘッドライトは懐かしの2,3代目スイフトに戻した感じだな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-Fdyv)
23/10/25 15:00:14.82 WKh8HmZed.net
HUD見当たらないなオプションか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba32-dytz)
23/10/25 15:34:09.24 v6rtMeh10.net
発売が近いと言われてるのに、中途半端に「コンセプト」という形での出品なのが不思議
まだ固まっていない仕様があるのだとしたら、内部での発売予定が先に延びたんだろうか
現行のステアリング流用が、発売時には新型になってるとかならいいけど
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce67-XczE)
23/10/25 15:36:40.90 gxEnXxEM0.net
>>551
トヨタ様からコンセプトを出せってお達しが出てるんでしょ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f95a-v9sJ)
23/10/25 15:43:41.80 WgrhMAoj0.net
コンセプトカーとか修さんが一番嫌いそうだけどな
売る気も無いものに無駄な労力使うなって
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa88-HZvd)
23/10/25 15:44:49.47 feS/tMrY0.net
うな丼の動画来たな
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa75-s2xM)
23/10/25 15:46:13.78 MbgtHfrl0.net
リカージョン…Gストライダー…ストラトスフィア…
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c15e-BTDU)
23/10/25 16:10:26.34 6O4Ai9RV0.net
ハンドル流用って使い慣れてて良いじゃん
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa28-8PMX)
23/10/25 16:23:01.75 bA/uAk7D0.net
ステアリング形状とエアコンの温度調整スイッチはコンセプトの批判みて変えてほしい
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f95a-v9sJ)
23/10/25 16:26:59.52 WgrhMAoj0.net
エアコンはくるくるダイヤルが完成形なんだよ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d588-VTG5)
23/10/25 16:50:56.20 ncjDRXA40.net
エアコンの操作部はカーナビとかの配置上の問題から妥協した感じかな？
これだと運転しながらノールックで操作とかダイヤル型に比べたら無理っぽい気がする
メーターは針の角度が現行の9時から3時の配置から一般的な8時から4時の配置になって、
真上が110km/h付近になるのはいいね
警告灯の類が周囲に散らばってるのはなんか変な感じもする
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-ce6g)
23/10/25 16:52:00.87 c7PUJJ37M.net
後席倒してフラットになるなら買う
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-Xbdb)
23/10/25 16:56:16.37 ovfvi6TMd.net
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 17:00:06.63 mGGlbMr80.net
エアコンはクルクルが良かったよな
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 17:03:10.37 iG3ALw2T0.net
>>554
後席に飛び込むは、エンジンルーム開けるはやりたい放題だな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce67-XczE)
23/10/25 17:21:22.93 gxEnXxEM0.net
メーターの文字だけ液晶にする意味がわからん
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-Xbdb)
23/10/25 17:28:49.26 ovfvi6TMd.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 17:36:44.65 A6l5jfvK0.net
>>564
自発光式なだけで液晶じゃないでしょ
>>561の消灯時の写真でもうっすら文字見えてる
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa0a-dytz)
23/10/25 17:43:16.01 NGXNrGOS0.net
スズキの人、5ナンバーって説明してるね
5ナンバーでこのデザインはよくやったんじゃないか
リアのハの字も安定感出てるから画像より好印象だし
スズキ デザインうまいわ
パワトレが非公開は残念
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c105-REre)
23/10/25 17:51:50.07 E1fu0UVj0.net
今時アナログメーター笑笑
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c110-dytz)
23/10/25 17:52:11.39 VqWCas5A0.net
軽小型自動車会社のスズキが３
578:ナンバーにしなくてよかったよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a14-Zn7j)
23/10/25 18:08:07.84 Rt2Z2xNo0.net
>>567
YouTube動画だとリヤデザインがマシに見えるのが不思議だわ
GoProの画角のせいかな
実物見るまでまだわからんけど
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91fd-T6p8)
23/10/25 18:17:37.93 tHynPPAw0.net
やっぱ数少ないカーデザイン系you tuberの反応は微妙なんだよな
視認性重視でウエストラインを下げたお陰か
顔が薄くなってデザイナーも何か違うんだけどって思ってそうな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜ (ﾜｯﾁｮｲW 16e4-WFWD)
23/10/25 19:02:51.97 1w8B8B8a0.net
液晶の方がコスト安いんだろ。
俺は針の方がええわ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a615-Fdyv)
23/10/25 19:19:54.50 Z5/X03YN0.net
動画で見てるとかなりゴツイな全然違って見える
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 19:30:34.20 /sXObEjw0.net
新型のリアかっけえな
スポーツかと思った
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 19:32:22.53 8dfgw0iP0.net
>>565
ウナ丼の説明わかりやすいな
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55f4-MzvY)
23/10/25 19:36:32.55 cD0mbs140.net
ボンネット平になってるんだ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a03-3JmG)
23/10/25 19:55:59.53 Uxe1A99p0.net
エアコンの下にあるのDVDスロットか？要らねーだろw
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c17d-dytz)
23/10/25 19:59:30.06 VqWCas5A0.net
針ﾒｰﾀｰ疲れるんだよ、デジタルなら数字みるだけ
だからな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a14-Zn7j)
23/10/25 20:06:44.31 Rt2Z2xNo0.net
>>578
その程度で疲れるて脳がヤバいだろ
認知症前ぶれちゃうか
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d628-r5WK)
23/10/25 20:21:49.03 IHDkBcKS0.net
HUDあったらデジタルで出るでしょう。ないんかな？
自分は針の方が好きだけど
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa57-4A8o)
23/10/25 20:55:22.70 iG3ALw2T0.net
>>575
撮影時間限られてる中この安定感
事前にしっかり取材してシナリオ組み立ててから動画撮ってるんだろうね
それにあの躍動感
この会場で大汗かいて撮影してるのウナ丼くらいだろ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 199a-WPgu)
23/10/25 20:55:47.07 ND8ogmG60.net
実車なんか悪くないな
リアのスズキマークが主張強いのだけ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c17d-dytz)
23/10/25 21:22:12.86 VqWCas5A0.net
走り屋って針すきだよな、それで針かな
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 22:14:18.79 Uxe1A99p0.net
>>578
そんなにジッとメーター見てんのか？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/25 22:27:28.63 YzbaS+lC0.net
しかし写真より映像の方がかっこよくて良かった。他のカラーもはよみたい
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9f8-Snmo)
23/10/25 23:21:13.33 1AY6vjT60.net
新型は内装が酷すぎると思う
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c17d-dytz)
23/10/25 23:26:56.60 VqWCas5A0.net
>>584
スイフトに乗る前デジタルメーターの車乗ってたんだよ
数字見るだけでめちゃ楽、しかもきれいで高級感ある
電気自動車とかになってきたらデジタルじゃないと
針じゃおかしくなるんじゃね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d90-REre)
23/10/25 23:37:24.79 WI9iRRYv0.net
内装の質感は多少よくなったけど
今時のデザインじゃないな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-tjLO)
23/10/26 00:05:54.03 DSF17yaca.net
東南アジア向けに見えるけど…
実物見たら印象かわるかもね？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d628-r5WK)
23/10/26 00:14:39.53 oXr8UJ580.net
内装はフロンクスとほぼ同じだからそんな新しくデザインされたものじゃないねー実際。もう少しすっきりしてたらなあ。横に何層にもなってんのが気になる
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1984-kYYp)
23/10/26 01:11:57.70 anOj2fxT0.net
コンセプトだから豆球だと信じたいな
今時�
601:yですらデイライト切り替え式だというのにこれはない 今回はフェイスリフトレベルかな https://i.imgur.com/3CyhN4L.jpg
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c175-Tb+e)
23/10/26 02:14:57.48 IFl4UmrH0.net
前後とも豆球だったよな
そこはホント気になる
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 03:08:09.97 t+vWtpGC0.net
>>583
素イフトのスレで走り屋w
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a03-3JmG)
23/10/26 04:43:22.95 KRcNAT/q0.net
>>593
スイフトはスイスポありきでつくってる気がする
>>587
速度計は確かにデジタルでも良いんだけどタコメーターは針がいいんだよね
ということはMT出るってことなのかもな
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-RQY0)
23/10/26 06:32:46.24 xnhHVMtLr.net
フィットみたいなデザインがあるからスイフトは全然マシでしょ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 55f4-MzvY)
23/10/26 06:56:06.91 Yz+aSySB0.net
本命のスイスポまでの繋ぎだからこれでいいんだよ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f99b-LRS/)
23/10/26 08:18:24.59 4WCEPJ+20.net
スピードは数字、タコは針が良いな。
S660のメーターは見やすかった。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDcd-s2xM)
23/10/26 08:23:24.60 EpypaKsyD.net
現行の2眼プラス液晶なら良いんだけど新型の商用車見たいなペラい板にするならフル液晶にしてほしいわ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a91-sHW1)
23/10/26 08:23:56.06 p/83FRMt0.net
昔の7セグみたいに速度変化が瞬時に表示されるなら良いけど、今のデジタルメーターって1秒間に数回パッパッパッと変わるだけだから
40 41 42 43 44 45 が
40 45
なのがいや
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-JD/u)
23/10/26 08:26:04.39 PMZYUzWW0.net
電動パーキングになってるということは、
MTにヒルスタートアシストは当然付くよな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1be-dytz)
23/10/26 08:32:28.23 /2ZrzQHr0.net
メーカーが針にしたいのは最高速度これくらい出るでと
示したいんだろな、スイフトスポーツは針でいいが
素イフトはデジタルのほうがいいよ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a03-3JmG)
23/10/26 08:57:15.48 KRcNAT/q0.net
>>591
豆球なのはコストかねスズキらしいといえばらしいが
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-aEaf)
23/10/26 09:08:56.34 r7h9AKund.net
ティザーカタログがもうディーラーに届いてるみたいよ、明日もらってこようかな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-v9sJ)
23/10/26 10:11:32.80 YV6+hSMAa.net
LEDが良かったら自分で付けろの精神
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 10:31:06.73 bYs4Zx0F0.net
ウナ丼氏のサンバイザーチェックがいまいち共感できない
鏡付きってそんなに重視してる？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 10:49:26.35 SIikVNXs0.net
>>605
過去の動画で言ってるけど女性の化粧直しに必要だよねって意味
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 11:09:43.95 xZs4VvGs0.net
男性でも出勤時にあの鏡見ながら髭そってる人もいるし、必要な人には必要なんだろうね。
オレは必要性は感じないけど、無いよりはあったほうがいいかなって感じ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 11:13:06.68 YV6+hSMAa.net
あれはギャグでやってるだけだろ
化粧直すなら普通は自分の手鏡使うしおっさんがヒゲ剃るか鼻毛抜く程度の用途しかないから車の評価には無関係
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 11:15:21.31 UevOSRio0.net
>>591
いや市販車も豆電球のままだと思うぞ。
実用性とかけ離れたところにはコスト掛けないって俊宏社長も言ってるし、最近は
流れるウィンカーなんかもブームが終わって採用が減ってきている。
ノートも標準車は豆電球だし。
>>598
メーターが半分平べったいのは、今後BEVとかフルHVが出たときに
半液晶化できるようにでしょ。多分こんな感じで。
URLﾘﾝｸ(web.motormagazine.co.jp)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 11:40:31.48 dV8Fmosq0.net
電球のほうが簡単に替えられていいだろ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 11:40:53.99 53cdkjWf0.net
ノートもオーラだと全部LEDだからスイスポはLEDになるんじゃない
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 11:46:36.02 Duzj4GSS0.net
ショーに出展するモデルですら豆球でケチってんだから市販車でLEDにはならんでしょ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a02-pTE3)
23/10/26 12:10:25.42 og6nyOPW0.net
デフォが豆電だとLEDにする時ハイフラ対策で抵抗かまして消費電力増やす無駄なことしなきゃならいから嫌だな
だから俺はLED化はしてないけど
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5560-MFlq)
23/10/26 12:48:57.76 Duzj4GSS0.net
ショーモデルのヘッドライトって上級グレードの装備だよね
現行のハロゲンのチープ感すごいけど新型も廉価グレードはバルブむき出しのクソダサいデザインになるのかね
正直ライトのデザインは中華や韓国車見習ってほしいわ
向こうの車って下位セグメントクラスでもあからさまに安っぽいデザインにはしないよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d581-dytz)
23/10/26 13:22:18.05 UevOSRio0.net
>>613
最近は国産メーカーから抵抗内臓のLED球が出てる。
国産LED球に変えて2年ぐらいたつが、
中華バルブのような故障もなく今年の猛暑も絶えたよ。
ただでさえスズキは玉切れトラブル多いんだから、フルLEDになんかしたら
1か所切れただけでユニットごと交換になってバカ高い費用になるわ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6fb-8ePY)
23/10/26 17:22:17.70 u8jHqIMm0.net
新型鯉みたいな顔だな(´･ω･`)
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-yuow)
23/10/26 17:24:51.74 EDy3lA2Rd.net
>>594
スイスポ云々じゃなくて、素イフトで走り屋気取ってる奴がそんなにいるのかって話
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-yuow)
23/10/26 17:29:39.51 EDy3lA2Rd.net
>>613
リレーをLED用のヤツにすれば そんなムダなことしなくても大丈夫だよ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 18:23:11.95 wIZ/dRkh0.net
>>616
フロントフェイス可愛いから俺は全然アリだわ
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 18:40:47.33 4VqHXYIdr.net
運転してたら自分の車の電球なんて見ない
お前らの乗ってる車のウインカーが豆球かLEDかなんて誰も気づかない
ＬＥＤじゃなきゃ嫌とか言ってる奴はなんの違いもないことに気づくべき
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 18:59:57.19 KRcNAT/q0.net
>>617
素イフトも一応ドライバーズカーだしいいんじゃねーの？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c10b-Tb+e)
23/10/26 19:20:59.31 IFl4UmrH0.net
>>620
運転してたら車のデザインなんて見れないからフィットみたいなのでも良いんか
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1be-dytz)
23/10/26 20:02:08.57 /2ZrzQHr0.net
なんか内装凸凹してなんか古臭く感じる
今の車はフラットなんじゃね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 20:34:01.42 cm9pzR480.net
写真で発表されたブルーの他に薄いグリーン？みたいなカラーのも展示されてたんだね。こっちはフォグランプ周りとかテカテカしてなくてまた別のグレードなんかな、って感じ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59e0-s2xM)
23/10/26 21:02:26.00 Ss8+iH/z0.net
新しいスイフトのフォグはトヨタダイハツと共通の5wのちっこいやつだな
これ付いてる意味無いから嫌い
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa42-dytz)
23/10/26 21:11:00.02 BgRhB
637:QBG0.net
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a594-VArG)
23/10/26 21:13:29.97 /WlZ63Fb0.net
この前ここで電パーいらんって言ってた奴は新型スイフト買わないんだよな？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9a4-iKuA)
23/10/26 21:16:37.73 sj2kdijb0.net
>>626
ここに出てるよ。淡い黄緑？
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a523-r5WK)
23/10/26 21:18:28.14 cm9pzR480.net
>>626
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa42-dytz)
23/10/26 21:21:33.84 BgRhBQBG0.net
>>628
ありがと
youtubeにも動画あった
RSじゃない上級グレードみたいなのかな
これもいいな！かっこいいやん
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 21:25:33.97 mhnhfBV40.net
フロントバンパー下部は黒のほうがいいな
シルバーだとちょっとSUVっぽい
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9928-6i8i)
23/10/26 22:32:39.11 NXOlya8n0.net
>>605
蓋斗神拳嫌いじゃないわｗ
というか給油口レバー、ボンネットレバーと同じ位置になったのね。
今のやつは小さくて引きにくいからな。
本当はワンプッシュタイプにしてほしかったがスイフトクラスじゃ無理か
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/26 23:48:06.55 /WlZ63Fb0.net
ガソスタで給油口のつもりがボンネットをパカッと開く可能性がある
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1951-kYYp)
23/10/27 00:45:08.53 bUXPG6sL0.net
4代目ワゴンR乗ってた頃は助手席側にもミラーあったしランプも内蔵してたんだけどな
いつの間に普通車の運転席側すらランプ無くなったんだ
そんなにコスト削減になるのかこれ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ce67-XczE)
23/10/27 02:27:10.76 NFRQmIV50.net
使わないからミラーなんか要らん
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (
23/10/27 05:45:01.71 hAgGqN2h0.net
サンバイザーのミラーと照明はエスクード には付いてるから単純に車種感の差別化だろうね。
嫁と娘乗せるとしょっちゅうバイザーミラー使ってるから女は気になるみたい。
男だとたまに鼻毛チェックで見るくらいかな。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1d5-dytz)
23/10/27 11:26:40.03 HhT3FPlm0.net
天井ランプなぜつけないんだろな、100均のLEDランプ
3個ほど車内に置いてる
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d628-Fdyv)
23/10/27 12:05:08.20 Fh2lffnl0.net
エクステリアのデザインはかなり良さげだな
インテリアは正直わからん掃除しにくそうとだけ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-tjLO)
23/10/27 12:21:30.55 prsBPjt+a.net
>>616
それだ！ コイだ！
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa18-s2xM)
23/10/27 12:29:31.37 wCvr+7ip0.net
おそらくオマージュ元になったスズキのレーシングバイクはもっと深海魚フェイスだった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d581-dytz)
23/10/27 18:17:25.55 YHhpQ3NN0.net
1L3気筒エンジンは確定っぽいな
RStがどうか知らないがヤリスの1L3気筒は振動ブルブル、
フィーリングもチープすぎて乗れたもんじゃないから、
モータアシストかターボは付くにしても
不安でしかない
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-aEaf)
23/10/27 18:39:47.06 B677mKLbd.net
>>641
Z12Eって型式のエンジンって聞いたけど1.0Lエンジンなの？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba32-dytz)
23/10/27 20:00:15.23 R3Q/WuJL0.net
今夜上がったRide Nowの動画で、開発担当の話として全長４m以下、全幅1.7ｍ以下であると確認を取ったと言っ
655:てるね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d88-WKS8)
23/10/27 20:02:20.83 ixalnVFb0.net
>>641
1.2Lだよ
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1924-kYYp)
23/10/27 20:28:57.61 bUXPG6sL0.net
>>641
ヤリスの1Lエンジン1KR-FEはダイハツ製だからな
パッソのエンジンが上質なわけがないʅ（◞‿◟）ʃ
逆に1.5NAは令和最新版だからやたら出来がいい( ＾∀＾)
税金同じなんだから1.2とか1.3とか1.4じゃなく1.5Lで1000cc～1500ccの税金払うんだから最大限の排気量にしてほしい
1.2LNAとか300cc分も余計に税金払うのかなり損した気分になるからな
ソリオのことだぞ(´ｰ｀)
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1635-WFWD)
23/10/27 21:01:21.17 hAgGqN2h0.net
日本の自動車税だとそう言えるけどスイフトは世界戦略車だから日本の都合だけでは決められないのよ。
海外は200cc刻みで税制決まるらしく輸入車が排気量1.2とか1.4、1.6とか多いのはそれ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/27 21:18:27.57 Wnnbyt9P0.net
純正で社外テールつけてくれるとは流石スズキ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/27 21:18:40.26 Vji4L/jMd.net
ターボつけよ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/27 21:37:20.72 jKddCcBB0.net
薄緑のスイフトもパドルシフトだね
RS以外もパドルシフトになるのかな？
それとも薄緑もRSでアップグレードパッケージみたいなオプションで黒パーツがクリアブラックになるんだろうか
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e6f-Xbdb)
23/10/27 22:20:29.87 uxPDf61Z0.net
11/6から簡易パンフレット配布されるから、詳しい事はそれ以降だな
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e5f-2/LJ)
23/10/27 22:52:33.13 arVsetbO0.net
あれ？クリーム色の車体の方はデベソなバックカメラ無いね
オプションによって違うのかな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-aEaf)
23/10/27 23:13:04.82 B677mKLbd.net
>>650
もうディーラーに届いてる
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e95e-SxaW)
23/10/28 03:05:34.03 iW07ZXp10.net
>>648
馬力によって税金変わるところもあるからな
迂闊にターボ付けるわけにもいかないんだよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 05:56:54.49 i5+//Yjma.net
>>641
こいつ馬鹿だなｗｗ
1Lとか言ってるぜｗｗｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 06:04:28.77 wNzz3gZU0.net
スズキの偉い人が、一応コンセプトですけど1.2を積むとモビリティーショーで言ってるのに
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 06:14:51.26 9aCS87Rw0.net
>>649
パドルシフトは嬉しいんだが
Mモードにしないと使えないんだろうな
今時の車らしく Dでも使えたらいいんだが…
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 06:38:07.93 fJQDwhTh0.net
現行で不評だった外装の未塗装樹脂が
全てラメ入りのグロスブラック塗装になってるのか
前後バンパー、フロントグリル、B、Cピラーが全て塗装されてる
外装の質感はオーラ並かもしれん
ショーモデルの特別仕様じゃなければいいけど
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 06:53:57.62 976VTE5u0.net
>>656
CVTは知らんけど少なくともAGSはDでもパドル使えてるぞ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 07:40:32.91 3MrcwEb30.net
CVTでもパドル触れば変速出来るが短時間でDに戻る。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 08:24:49.88 9aCS87Rw0.net
>>658
スイフトエアプだから知らなかったわ
じゃあそこは心配いらないんだな
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b9f-st1D)
23/10/28 09:01:44.98 KZ8l98VB0.net
>>660
下り坂用な感じだけどね
アクセル踏み込んで回転数上がるとすぐDに戻る
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d16b-vgKx)
23/10/28 11:11:22.63 xj0BBqh00.net
クリーム色の新型、
675:なんかダサく見えるのは気のせいか？ ヘッドライトが好きじゃないかなぁ。miniみたいに丸目だったら良かった気がする
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53bc-CP9B)
23/10/28 13:56:43.05 GXNhoQZf0.net
現行が3,855×1,695×1,500
新型が3,860×1,695×1,500
ホイールベースは変わらず2,450mm
サイズは全長がたった5mm長くなっただけなのか
デザインはワイドだけど、街中で見れば小さく見えるんだろうな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 14:31:10.68 czF7dxCG0.net
新しいスイフト出たけど
今みんなどんな気持ち？
あまりにもダサいよね
偉大なフィットが横に来たら恥ずかしくなっちゃうね
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 14:32:29.96 2fMMWe/H0.net
今時アナログメーターだしなw
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 15:29:53.68 SOZUQzMK0.net
今時豆球だしな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 16:10:02.22 8vQh6RINa.net
>>664
Fitの醜いブルドック顔よりよほどマシ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 17:27:00.79 vTPKlYx00.net
>>657
特別仕様というか、新型は一番上のグレードとオススメ装備装着後の状態でお披露目するのが普通かと
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53bc-CP9B)
23/10/28 18:04:17.16 GXNhoQZf0.net
細かいけどボタン類の光るところがオレンジ系で統一されているのがいいな
アクアは青系だから寒々しい
シフトノブとかその前のカップホルダー二個の部分も現行流用なのかな
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM15-wL8D)
23/10/28 18:41:05.31 Cgz0v6x5M.net
新型実車はカッコよかった。
良くなったのは、
リアクォーター窓が入って、
斜め後ろが見やすくなったのと
ハザードが近くなったところ。
悪くなったのは、
リアハッチを閉める取っ手が
現行では両側にあるけど、
右だけになってたこと。
説明パネルに3気筒って書いてあったけど、
これは乗ってみないと良くなったのか
悪くなったのかわからない。
試乗してどう印象変わるかだけど、
しばらくは現行乗り続けると思う。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6190-iflE)
23/10/28 18:47:34.86 9aCS87Rw0.net
別にすぐに乗り換えしなくてもいいしな
マイナーチェンジしてからのほうが細かい不具合消えてて良い
まぁ今の御時世だと発売から時間が経つと値上げされていくというデメリットがあるが…
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 19:12:34.55 ZouKNIv00.net
>>657
洗車傷と水垢地獄になるからテカプラ外装やめてほしい
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 20:17:22.40 xdd3bhJW0.net
新型スイフトってデザイナー的にはウインカーLEDのつもりなのに豆電にさせられた感ない？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 20:34:42.91 W9WHmTz40.net
現世代のSuzuki Swift Sport Hybrid 48V: Engine bay overview, Turbo, ISG, GPF, EGR, VVT
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Suzuki Swift Sport Hybrid R1 - Making of
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 21:51:22.36 qXClTYTx0.net
あのクリーム色は黄ばんだプラスチックみたいで好きになれんわ。
スイフトのボディカラーってなんか微妙なんだよなー
青はなんか明るすぎてオモチャっぽいし、72以降何故かガンメタは廃止するし（一瞬限定車リミテッドで出しただけ）
唯一プレミアムシルバーはよくできた色だと思う。
個人的にはノートのオーロラフレアブルーみたいな艶のある色が欲しい。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 22:35:46.53 q3MmoZgH0.net
>>646
鈴木の主力のインドが1.2L以上、4m以上で税金が上がる。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/28 23:33:27.38 51bylXU50.net
>>675
3代目のスモーキーグリーンは傑作だったが不人気でMCで消えたな
カメムシ臭さやジジ臭さの無い上質な淡いグリーンだったんだが
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 00:29:40.99 EZiguqCA0.net
5代目スイフトスレそろそろかな
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 01:21:23.72 uEHPq2t40.net
５ナンバーにしたのは英断だと思う
全長は５ｃｍくらい伸びて欲しかったが
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 02:48:42.97 NB4BG0/D0.net
>>506
低回転だとカーボンが溜まって 後々なトラブルの元にはなりそうだね
トヨタのハイブリッドとかもまあ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 02:50:05.59 lE1lOxPY0.net
全長は3950ぐらいまで伸ばしてリアの居住性を上げてほしかったな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b16a-aVy5)
23/10/29 05:17:19.84 hzm85IWC0.net
>>673
本来は幅1700ｍｍ超なのに５ナンバーにさせられた感もあるな
しょうもないことすんなよと思っちゃうよね
どうしてもというならソリオや軽があるやんけ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d181-kz73)
23/10/29 08:12:27.45 SdYJzw110.net
スイスポ作るときも3ナンバーにするのにスタッフから抵抗あったとか聞いたからなぁ
しゃーないのかも
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53bc-CP9B)
23/10/29 08:35:35.09 zUDQ9X2D0.net
他にも流用してるのある？
エアコン・・ワゴンRなど
ドア内側パネル・・現行スイフト
シート・・現行スイフト
シフトノブと周辺・・現行スイフト
ステアリング・・現行スイフト
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6190-iflE)
23/10/29 08:44:43.56 5Bm8d2F10.net
流用多いな
でもこれのおかげで価格抑えられるのなら仕方ないか
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 09:57:47.70 /tXOBQqy0.net
流用系だとシエンタのメーターパネルがレクサスNXと同じじゃないかって言われてる奴が一番好き
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd73-TcEQ)
23/10/29 12:00:28.67 smw2d6+ddNIKU.net
スペーシアは内装丁寧に作り込んだ感じなのに…
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯ
23/10/29 12:40:57.89 sRHdDgI+0NIKU.net
ウインカーの豆球は合理的。
電球の余韻を残してふんわり消えるのを再現する為にわざわざ回路を作る必要がある
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1928-CP9B)
23/10/29 13:13:37.76 lE1lOxPY0NIKU.net
>>684
ドアパネルは似てるようで変わってるぞ。
シートは現行がかなり優秀なので問題なし。
エアコンパネルやステアリングの使いまわしは他社でもよくやってるし
少しでも価格が抑制されるなら全然歓迎できるレベルだな
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Srdd-NYlQ)
23/10/29 13:14:32.59 EGPU6PPorNIKU.net
スペーシアは新型NBOXが劣化だらけで倒せる好機だからめっちゃ気合い入ってる感じあるな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-vjoL)
23/10/29 13:31:13.34 gNTjsYAcdNIKU.net
新型、決して悪く無いけど現行型の方がスタイルは好きだな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6190-iflE)
23/10/29 14:02:27.42 5Bm8d2F10NIKU.net
新型のコンセプトに使われてるブルーの色合い良いな
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-vjoL)
23/10/29 14:09:36.15 egAcDPO0dNIKU.net
>>692
俺は>>675と同じでおもちゃっぽくて好きになれない
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 16:45:20.60 GW0z8/480NIKU.net
エンジンは2輪の水冷２気筒775ccの3気筒版？すごく小さかった。
CVTはアイシン製。
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
新型のリヤはディスクブレーキだった。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 17:33:49.71 zUDQ9X2D0NIKU.net
リアディスクなの？
もしかしてフィットと同じように電パのためかな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 17:42:09.86 rG8eG5rT0NIKU.net
コンセプトのブルーの色って現行と違う新色だよね？
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 17:53:55.96 jjSU+OQjdNIKU.net
そうだね
余計にプラモデルみたいになってる
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 18:07:17.02 /1MPNRTZ0NIKU.net
今日家のエスクード 1.4Tガソリン入れ頼まれて運転したけどやっぱステップATは加速ダイレクトでいいな。
スイフトもマイルドハイブリッドはCVTで確定なんだろが4駆でステップATかAGSのグレードも欲しいな。
4駆CVTだと高速の燃費も伸びないし。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 18:53:47.33 zUDQ9X2D0NIKU.net
プレミアムシルバーを早く見たい
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 19:10:52.69 vxMrI/ES0NIKU.net
新型、5ナンバーでよかった。
ただ、最低地上高が気になる。
また、120ミリだと嫌だなぁ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 19:15:24.87 AHTBezNO0NIKU.net
最低地上高9センチぐらいがいいのか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 19:58:40.23 TQT7Dcwg0NIKU.net
1.2l4亀頭？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 20:22:55.15 ZgRj//LI0NIKU.net
国内は5ナンバーで海外は3ナンバーは決定なんやね
でスポーツめっちゃ濁すからスイスポ出てくる可能性高いな
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/29 20:42:31.64 GW0z8/480NIKU.net
>>702
3気筒だよ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6190-iflE)
23/10/29 21:24:09.16 5Bm8d2F10NIKU.net
新型 リアカメラの位置だけはどうにかならなかったのかと…
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f3f3-IXSv)
23/10/29 21:31:57.29 sFCMFmrP0NIKU.net
>>698
クロスビーみたいに
1.0ターボ＋MHVで出してほしいな。
踏んでもグワーンと唸らず小気味よく加速する感じが良かった。RStの欠点だったアイドリング時の振動も、MHVのアイストでだいぶ低減されるし
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 29e4-Cpe7)
23/10/29 21:59:47.87 w87Gn56F0NIKU.net
RSは3ナンバーにしてほしい
豆球も全LEDで
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 53e5-CP9B)
23/10/29 22:09:27.38 zUDQ9X2D0NIKU.net
RSさえ本当に出るのかまだわからないよね
ヤリスみたいにスペックは同じでグレード別に外装が少し変わる程度とか
クリーム色のグレードがよくわからない
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1928-CP9B)
23/10/29 22:42:53.57 lE1lOxPY0NIKU.net
>>708
標準仕様でサイドスポイラーやパドルシフトが付くとは思えないから
展示車はRSに相当するグレードだとは思うけども。RSを廃止するとは考えづらいな
あとこのクラスで下回りの樹脂パーツを全部クリア塗装してる車はほぼ無いから
青のほうはコンセプト用にを微妙にイジってあって、クリーム色が完全な販売仕様とか。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 295e-AvHv)
23/10/29 22:46:10.14 vxMrI/ES0NIKU.net
最低地上高
140から145くらいがいいなぁ。2wdで。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW eb28-NYlQ)
23/10/29 22:50:44.46 O42uZ5bG0NIKU.net
>>703
メーターが230キロまであるあたり
出るんだろうさ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 294a-CP9B)
23/10/29 23:44:59.88 uEHPq2t40NIKU.net
メーターが昭和のだな
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e128-iflE)
23/10/30 00:15:08.91 M1Cl84Mg0.net
海外仕様はデジタルメーターだろうなw
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 293a-TcEQ)
23/10/30 00:23:34.89 Q4emtj8g0.net
メーターはアナログ好きだからまあいいんだけどもうちょいスタイリッシュなデザインにならんかったんか。普通すぎる。現行がなかなかかっこいいだけに
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9dc-lCdi)
23/10/30 00:37:24.28 Y5w7UC1f0.net
>>359
スズキの技術力ってどんなもん？
いや統合
729:型ディスプレイでナビありとかになるとトヨタも日産もバグというか かなり退化した仕様状態 オーディオレス？とかあるかもだけど
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d189-713b)
23/10/30 01:48:01.40 OQ6MqFQh0.net
RStって欧州車でよくある1Lターボなのになんで廃止されたんだ？
それとも無くなったのは日本だけで欧州ではまだある？
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-SxaW)
23/10/30 06:45:57.92 ClzUx40ad.net
>>688
抵抗とコンデンサを組み合わせるだけで実現できるんだが
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-SxaW)
23/10/30 06:47:48.20 ClzUx40ad.net
>>701
それだとバネがヘタっただけで車検が通らなくなるな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 08:41:09.52 E1JAZc5S0.net
>>717
それが無駄でありコストが掛かる。
スズキはウインカーをLEDするまでのメリットはないと考えてるんでしょ。
そんなにLED良ければ自分で変えれば良くない？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f38e-A5ju)
23/10/30 08:57:36.26 a/+fGnL/0.net
>>716
上級グレードの1.4ターボのスイスポが値段殆ど変わらないで買えるから
皆そっちばっか買って売れなかったんでしょ
リセール考えてもスイスポ買う方が得だし
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 195c-kl3H)
23/10/30 09:12:54.05 miJW3sPn0.net
しかし新型モビリティショーで実物見たけど糞だせえな
特にボンネットの形状とリアドアが壊滅的にダサい
まあ視界を良くしようとしてこんなデザインになったんだろうけど
コックピット周りもあり得ないほど酷いね
マジでフィットと同じ運命たどりそうだわ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3f3-IXSv)
23/10/30 09:44:13.60 uFlyvFld0.net
>>721
デザインに関しては迷走してる感が半端ない。
11から現行までのシェイプアップされたデザインが薄れてしまい、なんか全体的に上から押しつぶしたような平べったいデザイン。特にリアウィンドウから黒塗りされた柱にかけともチグハグ間がなんとも歯がゆい。
現行型のイメージを継承したい派と視認性を改善したい派でぶつかって、なんとも中途半端なリアドアのボディラインになっちゃった感じ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-fkAu)
23/10/30 10:09:13.12 Hix+WAjx0.net
アルトの昭和的安っぽさといいスズキデザインどうした
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29e0-CP9B)
23/10/30 10:12:35.52 tkMyi1nn0.net
内装は凸凹昭和だな、今の車もっとフラットで
メーターは液晶デジタルだろ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 10:41:24.66 V8NPVXza0.net
スイフトユーザーの半数以上は昭和生まれなんだから無理に令和デザインにしなくてもいいよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 10:43:15.06 P9AeNpNNd.net
クリームというかマット系が海外で流行ってるんじゃなかったか
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-0597)
23/10/30 12:43:18.48 Br1e4HpbM.net
>>705
けど薄グリーンの車体には付いてないんだよ
単純にコンセプトだからカメラ付けてないだけなのかわからんけど
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 13:09:07.16 YsUJCOLq0.net
>>719
酸っぱいブドウだってことでしょ
そう思うのは勝手
思うまでは
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f35f-Q0z2)
23/10/30 14:47:19.30 9TaIKxoN0.net
>>684
ガラスもリア以外現行から流用だと思う
結構なコストダウンができるからスズキに限らず結構ある
ただそうなるとプロポーションが現行と変えられないジレンマもある
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 19:02:05.38 eNkX7zEu0.net
LEDだデジタルメーターだって厨房か。
先代アルトも和田氏が絡んでる噂もあったくらいデザインセンスある。
昭和とか思うなら先進デザイン満載のトヨタ買った方がいいと思う。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 19:14:32.47 Q3lj1yBN0.net
ベストカーによるとメーターが物理アナログなのは高齢者が乗り換えても違和感ないようにとかディスプレーオーディオではなくCD DVDが見れるのも高齢者を意識してるからだって
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 19:39:38.65 gcKVKQzF0.net
ずっとスイフト気になってたけど流線形デザインで見送ってた
今回一番カッコいいと思ったから購入ほぼ確定
内装の昭和感も好きだな
安っぽくてスポーティな感じがいい
CDはさすがにいらないと思ってたたけどクリーム色のスイフトにCD付いてないからオプションなんだな
未塗装ブラックもオプションで塗装可だったら最高
トヨタだったらグレード上げないと塗装ブラックにならない
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 19:40:50.52 uFlyvFld0.net
実車見てきた感想
バックドア内側のパネルが軽と同じような薄い布板だけになってたのは、明確はコストダウンかな。
警告音がピーピー音でなく、音声で流れたのにはびっくり。
シートは現行より若干肉厚になったような気がする。
クリーム色の方は、シート下のリチウムバッテリーをみたら12Vだった。
モニターの出っ張りは思ったほど気にならない、がフチが太くて若干古臭い。
バックモニターのデベソの有無は謎。案内員に聞いてもはぐらかすし、Rに入れてもモニターは切り替わらなかった。やっぱりショーモデルだからか？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 19:40:57.98 5+DN5D8I0.net
五味やすたか「現行の方がカッコいい」
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 20:02:42.95 dbGWkINQ0.net
ゴミらしい乾燥だな
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 20:34:09.91 eNkX7zEu0.net
ゴミとかまなぶとかはトヨタ犬
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 20:36:35.11 eNkX7zEu0.net
とりあえずトヨタは絶賛してズズキは貶すのがお仕事
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 20:37:55.57 H2D1VpyB0.net
車重はキープかな重くなってる要素なさそうだし
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1928-CP9B)
23/10/30 21:24:45.29 3JxDPFcT0.net
ゴミの感想なんてどうでもええわ。試乗レポは水野和敏の技術的なレビューだけで十分。
デザインに関してはまぁ言いたいことはわかるが
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb28-NYlQ)
23/10/30 22:24:58.56 EjX5C+Ax0.net
五味はトヨタも平気で貶してるが
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29a2-CP9B)
23/10/30 22:51:34.16 tkMyi1nn0.net
>>731
歳寄りこそ針よりデジタルのほうが見やすいだろ
デジタルより針のほうが見やすい思考わからん
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1dc-TcEQ)
23/10/30 23:01:00.44 LHJXn/wj0.net
>>741
長年の慣れ
ほら、変化に弱いからさ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/30 23:30:57.22 tkMyi1nn0.net
年寄り老眼で針の細かい数字読むの難儀するんじゃね
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 04:34:18.18 iuGJqNBPdHLWN.net
>>743
老眼がどういうものか理解してないですセリフだな
老眼てのはレンズの硬化によってピントを変えられなくなることを言う
元々のピントが近くに合ってる人の場合は近くにピントが合いっぱなし
元々のピントが遠くに合ってる人の場合は遠くにピントが合いっぱなしになる
老眼鏡として売られてるものは 大体が遠くに合いっぱなしになってる人向けの物
近くに合いっぱなしになってる人の場合は視線をメガネの範囲から外せば、メーターの文字を見ることには何の不自由も無い
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 04:41:33.92 H0WQJ2R30HLWN.net
ゴミがスズキ貶してるのあんま記憶ない気がするが？
ハンドルセンターの曖昧さが気に入らんは毎回言ってるけどトヨタ車のほうが高評価なのは掛かってるコストが違うんだから仕方無い
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 06:18:35.74 fXd3fsl70HLWN.net
年齢特有のものを語る時は自分の年齢言おうか
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 07:14:32.67 ICPKiDwj0HLWN.net
ゴミはスイフトやエスクードと違ってソリオや軽はハンドリングが手抜きなのが気に入らないんだよな
スイフトでできることをなぜしないのかと
でも批判してるのはハンドリングだけで、むしろそれ以外はかなり肯定的
内装の実用性、コスパの良さはいつも絶賛してる
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 08:35:13.17 T9SeVN7W0HLWN.net
ゴミがスズキ車で評価してるのはスイフトくらい。
あとはアルト、ハスラー、スペーシア、ソリオ試乗しても最初から最後までセンター付近のレスポンスの不満の繰り返し。
タンク、ルーミー試乗だといろんな人が乗る車だからこんなもんでしょで終了。
動力性能に対しても特に不満ないよな口ぶり。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 08:36:19.69 T9SeVN7W0HLWN.net
まだハンターチャンネルの方が信用できるわ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 09:43:12.86 GdJJGuSI0HLWN.net
結局信用度なんて自分に耳あたりの良い事を言う人を信じてるってだけ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 09:49:13.48 MTBD6Vy1HHLWN.net
そろそろ最低地上高の情報が出てきて欲しい。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 09:57:18.66 fXd3fsl70HLWN.net
>>749
「このウィンカーは私は嫌いです」
「最近の○○(メーカー名)といえばこのウィンカー。乗る機会は少なくないですがやはり慣れませんね。ダメです」
これは治った？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 10:12:35.72 chA2UIsodHLWN.net
>>752
「これ」とはゴミの言い方のことを言ってるのかウィンカーのことを言ってるのか
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 10:17:20.38 fXd3fsl70HLWN.net
安価先からしてハンターだと思わんのか
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 10:17:52.49 rj9qtx+T0HLWN.net
スペーシアのメーターは液晶なのにスイフトのメーター
は針なの走り屋は針が好き最高速度２２０キロ書いてある
すげえとかそんな昭和年代の設計者のノリなんだろな
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 10:38:15.38 0FAcMxXB0HLWN.net
>>748
俺とは見てるチャンネルが違うのかな？って感想だな
そいつら全部、おおむね褒めてだろ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6b3f-z4i2)
23/10/31 11:10:16.04 +sNo0dPb0HLWN.net
メーターパネルとソフトウェアを金掛けずにキャリーオーバーしただけだと思うが
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd33-SxaW)
23/10/31 11:23:16.24 chA2UIsodHLWN.net
>>755
220km/hまで表示してあるのはヨーロッパの規格に合わせたメーターの中身をそのまま流用してるからだろ
誰も1.2L NAの車がそんなに出るとは思っちゃいない
パーか？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 b181-T7Ml)
23/10/31 15:47:01.68 DANequRN0HLWN.net
220も180も大して変わらんだろ。
それにスペーシアも液晶液晶言われてるけど
よくみたら、昔からよくあるデジタル表示に毛が生えたレベルじゃん。
インフォメーションディスプレイが少し大きくなっただけ。
SAKURAや新NBOXみたいなフル液晶なのかと思ったら全然違ったわ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 29a2-CP9B)
23/10/31 16:06:45.18 rj9qtx+T0HLWN.net
走り屋って針がビューンと振れる時に脳�
775:`出るんだろうな https://www.youtube.com/watch?v=gzk3iGy4t24&t=243s
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 29cb-w23O)
23/10/31 17:50:39.89 75F/tuIN0HLWN.net
下駄車としては出来ずきでいいね👍
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W b13b-vx82)
23/10/31 18:10:09.77 MqPnY64v0HLWN.net
>>758
ヨーロッパも1.2NAじゃね？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 8114-NYlQ)
23/10/31 19:52:50.71 tt2yf63n0HLWN.net
ゴミは最近ホンダ推しなのでは？
ベタ褒めやん
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 f3de-CP9B)
23/10/31 20:03:04.34 bi1ZArbX0HLWN.net
とはいえ革命を起こしたノートと比べるとエンジン音はもう少し下げて欲しいというのが正直なところ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 0b11-st1D)
23/10/31 20:18:45.51 alaLGdGp0HLWN.net
>>762
最高速度無制限な道路がある国が陸続きだから欧州車は200キロ以上表示してる車が大半なんだよ
車の性能じゃなく道路の規格を反映してるだけ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/10/31 23:23:40.46 0FAcMxXB0HLWN.net
新型見て来たがけっこう良いな
俺の好みは現行だが
新型のが格好良いって人も多いんじゃないかな
ただ、ナビは少し邪魔だな
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6184-GZu4)
23/11/01 01:47:37.71 4Aww4mr90.net
ナビは従来のパナソニックのじゃなくなるよね？ディスプレイオーディオと選べるのかな？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b20-leRL)
23/11/01 02:10:32.81 tvHZuBWn0.net
話題の五味さんの動画の中でエスクード の動画見てきたけど。
冒頭の過去エスクード は周りにオススメしてきたとの発言が初耳で驚いた。
五味さん評論
ステップAT意外は嫌いらしくAGSの荒を強調、思った通りにキックダウンがしないと不満を訴える。
（パドルでシフトダウンすれば良くないか？）
リアは安定して良いけどフロントの剛性は足りないらしい。
水野さんはフロントは凄い剛性、リアはバッテリー重量に負けてるみたいな表現。
結論
五味さんはそもそも喋り方が見下したような口調で知ってる語彙を並べて評論家っぽいYouTubeでした。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b20-leRL)
23/11/01 02:13:02.76 tvHZuBWn0.net
※個人の感想です。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5314-hoyX)
23/11/01 03:28:22.78 6kCfb59h0.net
水野さんもたいがいだと思うけど個人の感想ですけど
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5314-hoyX)
23/11/01 03:32:37.94 6kCfb59h0.net
欧州は3ナンバーボディで日本は5ナンバーって事は日本だけ専用ボディなのかね？
欧州の3ナンバーってのは次期スイスポと共通？
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b16a-aVy5)
23/11/01 05:07:29.30 Cet9KPSG0.net
いい加減海外と揃えりゃいいのに…
どうしても５ナンバーがいいならソリオや軽があるがね
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 05:39:39.19 WeEbekXu0.net
>>772
そもそも使い勝手のいい軽はみんな車高が高いから機械式駐車場に依存してる層は選べない
多くの機械式駐車場が５ナンバーサイズ＋車高155cm以下なので
国内だけ５ナンバーにこだわるのは仕方がないだろう
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 05:40:21.71 WeEbekXu0.net
>>771
と言っても、おそらくはフェンダーパネルとトレッドが違うだけで
それ以外の機械的な機構はほぼ全部共通だろうね
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 07:22:53.13 MYIXC/vzd.net
次期スイフト(´・ω・｀)
・型式Z12E 新開発3気筒エンジン
・全長3860×全幅1695×全高1500mm（現行と変わらず）
・ディスクブレーキ採用（現行フロントのみ）
・電気式パーキングブレーキ採用
・リアウィング標準装備
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
791:920 https://i.imgur.com/VKVphBp.jpg https://i.imgur.com/MwA3GLC.jpg https://i.imgur.com/qdcH4R2.jpg https://i.imgur.com/70d09Au.png https://i.imgur.com/Y4QLPQG.png https://i.imgur.com/BpCExJt.jpg https://i.imgur.com/lRJfEGN.jpg https://i.imgur.com/IZust6q.png https://i.imgur.com/hd9d0dG.png
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 08:07:15.53 KT1yUect0.net
スイスポは出ないからなｗ
スイフトに上級グレードを追加(スポーティー的な)で終了だよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 08:11:22.46 P+Z6jtES0.net
新型エンジンの諸元公開はまだかね？
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 08:17:44.83 b6ILPdr+0.net
CDデッキは草w
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 08:42:58.84 A0FVyADw0.net
CDはオプションで外せるみたいよ
でも芋ずるオプションで未塗装をクリアブラックにするだけでCDも漏れなくついてくることはあり得る
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 08:48:09.13 9GcsRuRK0.net
>>775
＞・ディスクブレーキ採用（現行フロントのみ）
現行もRS系グレードはリアディスクだよ
ちなみに3代目は4WDだと全グレードでディスクだった（FFは特別仕様車RSだけ）
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 09:05:02.62 qNy0OnQf0.net
内装全ブラックで良かったやろ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 09:05:30.44 auOjojBc0.net
CD付いて来ても別にええやん
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2901-CP9B)
23/11/01 10:23:44.54 RVP2gWzI0.net
3気筒エンジンだったら現行車4気筒のほうが
静かで振動少ないだろね
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 333d-jyKd)
23/11/01 10:42:39.74 4V9O3HYg0.net
>>776
アルトワークスが出ないのに、スイスポが出るはずないよね
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 11:59:20.89 27nr6pkLd.net
>>783
3気筒エンジンは振動が単純だから、バランサーを付ければ ほぼ振動は無くなる
4気筒はバランサーを付けても振動を完全にキャンセルすることはできない
またバランサー無しでもスズキの軽の3気筒はダイハツと比べるとゴロゴロとした振動が無くて快適だよ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 12:10:09.57 QxkOy0/nd.net
サイドのプレスライン要らんかった気がする
あとハンドルの下半分樹脂剥き出しなの継続させるなよ…
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 12:24:32.78 HmE89M7q0.net
新型値段上がりそう？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3de-CP9B)
23/11/01 13:47:52.86 A0FVyADw0.net
軽の3気筒と1.2lの3気筒って音も違うものなのかな
違うんだったら楽しみだな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b181-CP9B)
23/11/01 13:53:22.44 WRIN6qIG0.net
>>784
アルトワークスはなんだかんだマニアック車だったが、
スイスポは売り上げ構成比4割近くで、実質メイングレード化してたはずだから
さすがに切り捨てるとは思えん。
3気筒になってもMHVのバッテリーは12Vのままみたいだし
どうやってパワー維持するんだろ。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 14:25:01.89 6kCfb59h0.net
ターボでしょ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 14:57:21.48 jYTIdOzc0.net
スイスポでるやろ～
でるよね？😰
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 15:27:42.94 Wmh7EVtK0.net
内装の白い部分がすぐキズで目立ちそう
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2901-CP9B)
23/11/01 15:59:49.19 RVP2gWzI0.net
内装が昭和車だな、設計者が昭和多いのかな
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 17:45:01.43 KT1yUect0.net
スイスポが出ない理由は、1.2ℓターボ+マイルドハイブリッド
なのでパワーも現行スイスポよりも出力が出ない。
しかしながらこのパワーユニットはスイフトの上級グレードと
して設定されるのみ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 18:25:37.35 1t5sUT8r0.net
新色フロンティアブルーはスピーディーブルーより濃いんかな。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 20:05:28.23 tre4CGyw0.net
>>794
スイスポのエンジンは毎回専用設計や何頓珍漢なこと言ってるんや
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 20:33:35.94 WeEbekXu0.net
>>796
ZC33SのK14Cエンジンは、4代目エスクードが先
814: 先代、先々代のM16Aエンジンも、3代目エスクードや他の車種と共用だが？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/01 22:27:03.96 e1jIYyq20.net
なるほど、三気筒エンジンとマイルドハイブリッドで燃費大幅アップという作戦ですか
あのヨーロピアン調の外観にもぞっこん、人気のミニに寄せてきたね
現行車種はメーターのヘンな枠が気に入らなくて候補から除外したんだ
内装はオーソドックスでレトロ、若者には新鮮で年寄りには懐かしいんだ、これもよい
売れそうだね
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-Rb9Q)
23/11/01 23:49:07.08 0Y6qACRM0.net
現行モデルはスポーツが半数以上だと聞いたけど
５ナンバーは国内標準仕様のみなので
ペイできないと思うんだが
来年も
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-rrid)
23/11/02 00:13:56.58 ZqIKBmRTa.net
新型、ドジョウみたいで可愛いな
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/02 01:29:30.26 imsqMsSF0.net
>>785
>4気筒はバランサーを付けても振動を完全にキャンセルすることはできない
48年前にURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)サイレントシャフト
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/02 05:48:07.29 XIN+YLOW0.net
>>801
それを付けてた車に乗ってたことがあるけど、振動は消しきれてなかったよ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ba2-GZu4)
23/11/02 06:47:50.14 xrdEOSrE0.net
最初のCGは蜂のショッカーみたいだったけど、実写は可愛い系だった
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b20-leRL)
23/11/02 07:11:44.60 XQMHiH4E0.net
ターゲット年齢高めは仕方ない。
なんせ若者は車離れで免許も金もない。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e928-nPvh)
23/11/02 09:17:01.63 cvL1XSRG0.net
現行は4気筒の割りに排気量が1.2Lと小さいから
高いエンジン音が気になってはいたんだ