23/11/15 16:12:36.11 nhT48guAM.net
>>260
こんな枯れきって土に還りそうな話題も未だに出てくるのか
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/15 21:12:40.57 IkZ20Ebrd.net
高橋啓介レプリカ製作開始。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/15 22:44:07.93 5S3LZO++0.net
リトラカバーなんて20年毎に同時期に両方走行中飛んでいくんだけだから一回両方新品に変えればそれでOK
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/15 23:10:03.13 37FQGK8R0.net
俺のはまだ飛んでない
前期だからだろうか
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 00:02:26.46 VhgOoSUc0.net
>>269
関係ないというか自分も前期
走行距離や青空ガレージ保管で多少は変わるがオリジナルのカバーを今だに無補強で乗ってるのは後続車や自分の愛車にとっても凶器だからな
自分は100キロぐらいで走行中朝方だったから後続とかいなかったから問題なかったけどな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 01:13:06.13 9izMZZ5o0.net
プラリペア注文した
汚れ落とすのに洗ってたら別の箇所も折れたわ……
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 02:01:13.85 M/Zd2Ft90.net
俺のライトカバーは板金屋にワンオフで作ってもらったアルミ製だからぶっ飛ばないけどな
って数年前にも書いた気がする
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 02:05:40.54 E9KxlABz0.net
>>272
うん、数年前に見た気がする。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 02:11:34.18 M/Zd2Ft90.net
製品化すれば高価でも需要がありそうなんだけど売ってるのは聞いたことないな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 02:27:02.41 77Ysc6e3d.net
>>272
そういや結構曲げ制作大変だったとか聞いた気がするな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 03:03:28.18 VhgOoSUc0.net
国産の最終形態のリトラがこれだけ故障するんだからそりゃ法律抜きでも消滅するよな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H0f-DRJZ)
23/11/16 07:23:59.10 Lu7UP/lxH.net
fd以外のリトラカバーって金属って聞いた気がする
脳内だとリトラカバーの色違い、例えばカーボンとかっておしゃれそうに見えて実際の写真とか見ると結構色味が浮いちゃってるよね
アルミでキャンディとかにしても浮きそう
新品片方一万くらい？ならまた10年持つなら悪くないのかもね
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-btA/)
23/11/16 08:01:26.62 iakpgUo+M.net
MR2はスチール製だったから劣化は無かったな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2b-HwIa)
23/11/16 09:38:27.38 2piku7Ip0.net
180SXのも金属製じゃなかったっけ? FC、SAはどうだったのだろう?
FDのが脆いのは軽量化のための弊害かな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 10:12:15.25 Lu7UP/lxH.net
NAロドも金属と何かで見た気がする
先日300キロ片道走ると話したものだけど、高速は慣れてないせいもあって走りづらいなぁ
左走ってたらいつの間にか前にはトラック連なって走りにくいしw
フィードバックで車軽くなった気がするけど、多分気温が低くなったのとプラシーボだろうなぁw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 15:13:38.18 lUilYsf+M.net
個人的には、リトラカバーはボンネットとフェンダーの曲面に合わせるために、軟質素材の方がいいと思う。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 16:22:04.96 EGhQWW9S0.net
確か雨宮のHID仕様だったらノーマルのリトラハロゲンの方がシステム重量が軽かったはず
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/16 20:02:48.53 T3U7qu2Q0.net
瞬着と重曹
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-nhq/)
23/11/17 02:51:20.47 w8qnc3dHa.net
>>279
SAターボ乗りだけど、リトラのカバーは金属製。数ヶ所が爪になっていてライトボディを噛んでいるので飛んでいくことはないね(仕上げとしてはやはり昔っぽい)。
去年リンクがダメになって片方開かなくなったけど。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f2b-Imhu)
23/11/17 03:36:36.62 LIGdnMC60.net
FDとFCは維持してるけどSAは入手できる気さえしないわ
高校時代の友人が買った時に隣に乗せてもらったくらいだけど
全高や視点がとても低い上に加速がとんでもなかった記憶
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/17 13:11:22.56 w8qnc3dHa.net
>>285
新車で買ったので38年。オーバーホールしたり、クラッチやラジエーター交換したり。
今となってはペラペラで軽い車。FCがに試し乗りした時は強固～、
FD運転した感覚は宇宙船みたいだ、こわっ！と思った。
コスモスポーツはあまりに低速なくてエンストした。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f88-pStU)
23/11/17 21:28:22.83 ci5m7qyt0.net
奮発してリアルテックのオイル買った
どんなもんか楽しみです
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5ab-xlBb)
23/11/19 10:30:29.60 aa8M/sb00.net
フェラーリのコレクターとかＧＴＲのコレクターとかホンダ信者とか居るけど
マツダのコレクターって居るのかな？
コレクションの中にマツダ車があるってのは居るけど
マツダ車に特化したコレクターいるのかな？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/19 12:20:48.26 Qq13zim/0.net
>>288
複数台なら知らんが一台の車に金と情熱を注ぎ込む事ならロータリー車は少なくともGTRやホンダに負けてないと思うが
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/19 12:55:30.41 oriY6yDs0.net
てっきりコレクターっていうからマツダ車を複数所持って意味かと思った
rx-7全車種とロードスター全車種とかをガレージにコレクション的な
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/19 13:36:01.49 aa8M/sb00.net
>>290
288だけどそういう意味です
ロータリーマニアとか居そうだけど。
ロードスターも名車だし。
あとバブルの時に珍車も多いし
マツダコレクターが居ても良さそうだけど聞かないよね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/19 14:07:00.61 ltfqbT/kM.net
ようつべでコスモAPとFC持ってる人など見るけど
3台以上実走可能ロータリー持ってる人とかみないね
マツダ車くくりなら私は現在3台所有してはいるけど
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/19 17:09:34.45 AKM5iB6b0.net
コレクターじゃないけど同級生の所はマツダ車しか乗ってなかった
マツダ地獄に落ちたんだろうなw
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/19 22:27:29.43 0AkgNUe60.net
>>289
マツダ信者ならいる
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 00:56:09.26 7UpbkUs1aHAPPY.net
>>290
それがいる。隣町の車庫にSA、FC、FDが並んでる。70代くらいの人。
数年前はSAばかりに乗っているのを見かけた。
最近車庫をのぞいても3車ともホコリをかぶっているのが心配。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 07:04:30.24 zklaF3Ha0HAPPY.net
それくらいなら何人もいると思うけど
これくらいの人いるのかな
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
これのマツダ版。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 07:40:15.66 6atnJ+hrMHAPPY.net
走りたい時に走って楽しめない状態でコレクションしてる人は
あんまり羨ましくはないなあ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 07:57:35.72 e3bHsB/MHHAPPY.net
コレクション用と街乗りと走ったこと無いけどサーキット用で欲しいw
あと、ガレージが見える家
まぁ、確かに金がもしゲームみたいにあったとしてもマツダデミオからcx-8だっけ？あぁいうのまでコレクションしたいか？と言われると俺はそこには興味ないなぁ
単純にマツダ車という括りなら車種が多すぎ&今度は7に絞ると数台（オープンとかロータリー車ということでコスモとか入れても）しか無いから魅力的じゃないとか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 10:21:51.60 3WZgVT5J0HAPPY.net
財力ある人羨ましい
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 11:56:38.28 8DdnHBCCMHAPPY.net
FC、FD前期、FD後期、RX-3、SA、ユーノスコスモ、コスモスポーツ、ルーチェロータリークーペ、RX-8のREたちと
ユーノス500、ランティス、初代キャロル、2代目キャロル、AZ-1、NA、ND、マツダ6、MX-30 R-EV
計19台買うわ、6億当たったら
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 9d71-xlBb)
23/11/20 12:19:24.24 zklaF3Ha0HAPPY.net
>>300
ユーノス800も世界初のミラーサイクル搭載車だし
ユーノスプレッソも最小Ｖ6（後に三菱に抜かれたから二番目に少排気量Ｖ6）だから
それも入れてよ
こういう人が実在しても良さそうだけどね。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MM66-k+cV)
23/11/20 14:26:43.96 8DdnHBCCMHAPPY.net
あ、名車マツダ3セダンMTスカイアクティブＸを忘れてた
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sa85-JyHE)
23/11/20 15:44:00.48 d98Yjx2jaHAPPY.net
良かったらパークウェイ26も買ったげて。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 16:06:01.25 3tRnhs3J0HAPPY.net
>>302
それはマツダの失敗作だな
XDのAT4WDの方がいい
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 16:24:18.07 zklaF3Ha0HAPPY.net
>>296にある一番安いの（Ｆ40）１台売れば
>>299-304にあるの全部買っても1億円くらい余るね
金持ちがその気になれば簡単にコレクション完成するのにね。
やる人いないのかな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 16:42:40.71 8DdnHBCCMHAPPY.net
おっとプロシードマービー忘れてた
本音を言えばマツダ10台集めるくらいなら、半分はホンダや日産、外車買うだろうけどね
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 17:01:57.35 z9uBfTM70HAPPY.net
東京都近郊住みだけどガレージを増築して4台は入る広さになったが
他の車やパーツとかバイクもあるのでFDとFCだけで一杯一杯だわ
買えそうな価格で程度のいい最終型のSAがみつかったら場所はなんとでもするけど
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 19:43:43.13 3tRnhs3J0HAPPY.net
自動車は動かないと朽ち果てるから動体保存するなら3台ぐらいが限界だと思うぞ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 20:04:53.88 e3bHsB/MHHAPPY.net
タラレバ言っても石油王しかわからないけど、そのコレクションするクラスなら専門の整備士みたいな人がいそうw
常にいつでも乗り出せる用にメンテしてる的な
ブガッティの最高速チャレンジみたいな感じでメンテの費用掛かるのは気にもしてないみたいな
確かあれやるとエンジンオーバーホールとかじゃなかったっけw
リアルなところでNDが欲しいんだけど、fdとだとfd乗らなくなるかなぁ？
通勤用じゃなくてs6とかロードスターとかとfd持ってる人の経験談を聞きたい
通勤用はワゴンRが別にあるwだから趣味グルマ2台とかリアルに持つとどうなんのかなーって気になる
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 20:31:01.67 8wDUFkkKpHAPPY.net
NDを1日試乗したのとNCを代車で1週間借りたことしかないけどオープンの楽しさってやっぱり別格なのね
車外から聞こえるエンジン音は楽しい
ただ屋根開けないならパワーのあるFDの方が楽しかったな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/20 20:45:55.04 +MjJJO+TdHAPPY.net
>>309
俺はFD、ND、MAZDA3 XD所有
買い物や旅行等の遠出にはMAZDA3、週末のドライブにND乗ってる（自営なんで通勤はしていない）
FDはほぼ盆栽、バッテリー維持のため1～2ヶ月に一回くらい100kmほどの距離乗る程度、冬はよくバッテリー上がる
ガレージ保管だけど一回乗ったら次に乗るまでに埃被っているから乗るたび洗車してるよw
でもむしろその位の頻度で丁度良いかもな、燃費も悪いしもうどこが壊れるかもわからんから乗らないことで維持費を抑えられる
NDはそんなの気にせず運転できるしワインディングでの楽しさはFD以上よ
でも乗らなくなったのはND買ったからではなくMAZDA3買った時点でそのペースになったんだけどねw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 01:46:13.05 m8swsq8p0.net
>>311
ガレージ内で電源があるなら低アンペアのトリクル充電器でもつなぎっ放しにしとけばバッテリーは安心
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 07:48:50.95 LIje+DhC0.net
オープンカーの爽快感は格別だね
10年以上前に2月の下地島旅行で1週間NCを借りたけど、
Tシャツ一枚で過ごせる適度な暑さと日差しで最高に気持ちよかった。
ノーヘルでバイクに乗っているような感じで完全に別ジャンルの楽しさだから、
NA〜NDどれでも良いけどFDと併せて持っておきたい車だね。
ただウチのFDもほぼ盆栽なのでロードスターはレンタカーでたまに借りるくらいでも良い気がする。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/21 08:44:07.60 XasDMANnH.net
>>311
>>313
リアルな感想ありがとう
今後たぶん独身のままだと思うから、ど田舎ならそういう人生の楽しみ方もありかなー？なんて45で思ってね
なんとなくだけど、NDなら調べてないだけかもだけどここがよく壊れるんよー！って聞かないし
318:？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 00:12:17.70 KDnxVIuga.net
>>313
・・レンタカーでたまに借りるくらいでも・・
そう思う。セブンだけでいい。
あとは大型バイクがあるといい。あまりに違う乗り物で今日はどちらに乗るか
迷うのが楽しい。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 08:13:52.47 lGBTGgvi0.net
もうバイクばっかり乗っててFDは月100キロも乗らないわ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 12:26:16.90 Cu+TjGvT0.net
バイクも30年物だから軽い整備し始めたら重整備になって終わったわ、年末まで終わるのかしら…
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 12:28:54.25 Cu+TjGvT0.net
大きいバイクが50年でミニバイクが35年だったわw
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 13:12:47.69 2AosjVVB0.net
リッターSSは3年前に手放した2018年式YZF-R1のリミッター解除版北米仕様がラスト
パワーチェックでは220psで高速道路で簡単に300km/hオーバーするバケモンだったが
たまにしか乗らなかったし買った値段より高く買ってくれる人がいたので譲ってしまった
今持ってるバイクは1986年式の400ccと数年前に買った125ccスクーターと電動原チャリだけ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 21:50:58.69 8jNY865o0.net
>>317
私も33年前のバイクに乗っていて
先日、電装系がダメになったのでネットで中古部品探したけどなくて
結局はイギリスのオークションサイトでゲットした
日本車なのに海外の方が部品がけっこうあるとか困ったもんです
FDも個人的に欲しい部品が製廃や欠品で、うーんて感じです
中古で良いなら何とでもなるけど
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/22 22:11:19.04 QgssN2ttd.net
2000年以前のバイクやけど初年度登録去年のバイクなら乗ってる
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/23 02:02:55.62 626U0b5z0.net
いまさらfd乗りたくなってしまった
お店は怪しすぎて買う気がしないけど、降りるオーナーの知り合いもいないし困った
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/23 07:03:34.97 Ns0ziVMvM.net
それな、俺は3年前タイミング悪くて実家に帰省中買おうとしてた個体売れたのが痛かった
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hf6-QLtB)
23/11/23 08:05:02.82 mlC7w3W1H.net
>>322
正直400万なら手放しても良いけど、買う方からしたら個人売買なら200程度で買いたいんだろうなぁ？とは思う
4型RS-R後期ルックエアロノーマルエンジンタービン新品テイン車高調新品に俺がショップで約2年前に載せ替えた
全て明細あり
給気ノーマル（エンジンルーム全て）排気のみマツスピマフラー
買い取りに出しても今は300つかないくらいみたい
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-/kKs)
23/11/23 08:16:46.94 oDRY33DTM.net
手放す時にはもっと乗っといたらよかったと思うだろうし、持ってる人は毎日乗っとけば。 買うか迷ってる人は、買うなら早いほうがいいよ。 部品も満足に整備してくれる所もどんどん減ってるし。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/23 09:06:56.59 626U0b5z0.net
>>324
めっちゃ良きタマじゃないですか！！下取り査定は思ったより高くないのですね。意外です…(安くもないですけど!!)
昔bnr32もスレで売って貰ったり、今も知り合いから買ったりだお店から買ったこと無かったり…
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/11/23 09:46:30.91 RqrcMDoe0.net
>>326
まぁ、今は足回りのブッシュが傷んでるくらいで完全に機関はハーネスとかインジェクターまで替えてるから良いけど今後が怖い
金が無いから通勤用に激安軽買って乗ってるくらいだしね
今の日本の経済である程度の所得の人じゃないと趣味グルマは維持するのすらキツい
>>325
手放したらっていうのもわかるよw
実際に今のfd3台目だしw
80やGT-Rと違ってfdは買取価格と販売価格に結構な差がある気がする
しかも前からスレで出てる通り、流通してるのは死にかけてる機関の掘り出し物とか放置車両とかも多いよね
入れてるデッキ見たらすぐわかるw
あとはハンドルやサイドブレーキとかのヤレとかエンジンルームの埃っぽさとか、それちゃんと維持してたの何十年前なの？的な
332:過去ログ ★
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