23/09/11 16:41:28.42 yW9Xj1930.net
>>60 えーてぃ？ Are you AT? MCAT?
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 16:53:28.88 2+7FknZa0.net
>>62
m.c.A•Tとか、ampmとか懐かしいな！
1990年代のアーティストとコンビニの名前。
話は変わるけど、新車装着のスピーカーってやはりひどい音？
10cm径のフルレンジなので低音は推して知るべしだけど、前に乗っていたスバル車みたく普通にラジオ聞いている時にヴヴヴヴと音割れするようなレベルなら換えたい。
自分で16cmスピーカーとバッフル板を交換する方法を見つけたんだけど内装剥がし上手く出来るかなあ？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 17:05:36.31 9S/zF9TS0.net
>>63
現行は納車待ちなんでわからんけど、JB23の純正スピーカーなら外してみてかなりショボかったが音はそこそこ良かったよ。フレームが金属ではなく、プラだった。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 17:07:07.10 utsORHBk0.net
>>61
>>62
すみませんMTです
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 17:35:26.24 eaMGgV8u0.net
>>58
3月に注文です
納車はAMです
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 17:59:41.65 53+QywQK0.net
ATにするかMTにするか迷ってる。2日くらい
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 19:04:15.27 yW9Xj1930.net
>>65
なんでやねん！
>>66
午前午後ええねん！
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 19:10:05.71 yW9Xj1930.net
>>67
僕は2週間悩んでATにして半年経ったところで前日MTにしました。メリットしかない
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 19:46:23.34 2+7FknZa0.net
>>64
ありがとうございます。
キリがなさそうなので我慢できそうならそのままにします。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 20:35:40.12 9tKMpViD0.net
>>67
MTは女ウケ糞悪いし年金老人(老害)しか乗ってないから辞めとけ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 20:41:30.17 TN0K/U+S0.net
MTATごときで女受け気にする奴ってどんだけモテないんだろうな
なんかMTにコンプレックスもってそうな書き込みなのもキニナルし
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 20:43:17.46 gSs0Rtaf0.net
女が車を評価する点は価格=金のみだから
ジムニーなんか乗ってる時点で同レベルだぞ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 20:44:31.40 3y9FlSsY0.net
AT限定（笑）
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 20:57:35.29 2+7FknZa0.net
妻がAT限定なので1台目はATにしましたが悪いですか？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:00:36.56 2+7FknZa0.net
>>73
セカンドカーだと思われるんじゃないですか？
むしろ、経済的に余裕のある人が多いです。
軽トラックもそうですね。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:08:34.70 qidEt0e10.net
シエラの初期型のクラッチは糞
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:11:05.71 wrWjVHer0.net
某有名ユーチューバーがシエラ注文
ディーラー営業 「4ヶ月」納期
MT選択できる人はMTにしたほうが早いね
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:15:10.06 wrWjVHer0.net
>>77
1型、何か不具合ありましたか？
ミートポイントが近いとか？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:16:42.92 /8pEtiIb0.net
ミートボールは美味しいです
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:34:01.95 XEaqu63v0.net
アクセルペダルが奥にある
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:45:01.03 EvWveA9R0.net
>>75
そういう人は世間にたくさんいるから気にしないでいいよ。会社の同僚もインプレッサをバリバリカスタムして、冬山走りに行ったりしてるが、AT。嫁さんも乗るかららしいが、嫁さんもあの爆音車を買い物に使わないといけないのが気の毒。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:47:41.48 EvWveA9R0.net
俺のシエラ現在生産中。月末に納車がギリギリ間に合うかってとこ。今年3月契約のマニュアル。契約時は一年半って言われてた。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 21:52:54.54 Hq02/P630.net
>>69
メリットしかないなら何故最初からMTを選ばないのか？
ネタとして書いたのバレバレ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 22:29:59.32 yW9Xj1930.net
>>84
めんどくさいってのが先入観にあったんですよね..あなたの方がめんどくさいけどm(._.)m
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/11 22:31:47.93 7aiyQT/S0.net
>>63
普通のボリュームで普通に聞く限りでは音割れしないよ、ヘッドユニット次第だけど多少EQいじったら意外と聴ける音だった
ドア内装はびっくりするほど簡単に外れる
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 00:02:52.18 4BuZVavH0.net
>>79
レリーズベアリングが糞
今のは対策品なので問題ないです
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 00:20:17.84 oEHjTasr0.net
>>85
それも先入観。大体あってるけど
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 00:31:02.27 Wt1AhhIl0.net
五味とウナ丼の試乗見てから絶対乗るならMTって決めてた
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 00:55:38.40 oEHjTasr0.net
>>89
松茸を丼に乗せるみたいなことか？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 01:10:44.19 Qj2q0xCz0.net
ゴミって上っ面だから苦手やわ～()
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 01:30:55.92 ZATP9HyT0.net
リセール考えなきゃ絶対MTが楽しいよ
ATは正直つまらん
ただ今は悪路の走破性はATのが上みたいで、途上国の悪路なんかはAT一択だそうだ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 03:31:02.55 Wt1AhhIl0.net
直ぐに転売するならAT一択だけど5年でリセール並ぶらしいから気にしてない
でも調べるまでMTのがリセール良いもんだと思ってたら先代も登録後3年目位まではATのがリセール良かったのね 意外
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 05:37:07.88 uMt0zWWj0.net
>>85
やっぱりネタだったんだな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 06:43:58.98 M0bTVwxY0.net
MTは女子からキモがられるからなw
オタクみたいで女は引くらしい
絶対助手席乗りたくないってさ笑
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 07:41:12.24 ClsTUCrR0.net
>>92
>途上国の悪路なんかはAT一択
40年くらい前のラリー漫画『ガッデム』でもそんなこと言ってた。
ジムニーシエラは排気量小さめの自然吸気であることも合わせてタイヤ保護に有利。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 07:53:01.06 CVyP93dX0.net
今の日本で5ちゃんねるだけかも知れない
MTが良いと思い込んでいる世界わ
オンロードならともかくオフロードでMTなんて数十年も前の世界じゃないですか？
少なくとも10年前には廃れてました
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 07:58:24.95 J8HOUNhY0.net
MT乗りはシフトとクラッチをガコガコして気持ちよくなりたいだけの可哀想なおじさん達なので優しくしてあげてください
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 08:03:32.64 46WOcZx/0.net
ランクル70の輸出用は長い事MTしか無かったんだけどな
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 08:11:59.13 +/QrVEfm0.net
MTなんて便利性や快適で比べるとATには勝てない
けどジムニー＆シエラはおもちゃ感があると思う
ATもせめて6速とかなら満足なんだけど結局人それぞれどちらでもいいじゃん
そんなことよりこれからのAT生産再開と4型販売なった場合の価格と装備よ
4型なったらしばらくはそのまま販売かな
規制とかマイナーとか今後あるのかね
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 08:35:02.51 yzeMFj1g0.net
>>100
それ本当にお前に関係のある問題なの？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 10:06:15.96 Hem5llWs0.net
>>99
MTの方が部品点数少なくてぶっ壊れた時に部品調達が楽だからとかかな？悪路走破性はアクセルワークやクラッチワーク上手い人じゃ無いとATの方が有利だと思うギア選択しなくてアクセルハンドルブレーキ操作に集中できると思うし
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 11:14:23.79 Qj2q0xCz0.net
4型はリアカメラ標準化
5型は全方位カメラ付きモデルあり？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 11:22:02.41 2j5o2HbS0.net
全方位カメラは気になるな
クロカンごっこで周囲見えたら面白そう
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 11:37:23.98 dbFDWj930.net
>>102
悪路なんて走らないからお前の意見は参考外
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 11:47:06.34 LR9h8b510.net
>>89
ウナ丼シエラMT買いやがった
マットに続きお前もかｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 11:52:26.23 WoRoQcOh0.net
ATだと7万キロ辺りからガクッと燃費悪くなるよ
CVTじゃないし
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 11:56:28.48 zThatGoX0.net
>>103
標準化に伴い価格上昇もあるよね
それをマイナーチェンジと区切りカラーラインナップも変更あったりとか
3型乗りながらどこかのタイミングで買い替えも検討するかもしれないし
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 11:57:05.39 PQbC0kEB0.net
この車に関しては両方買って気に入った方に乗り続けることもできる
納期会わんけどw
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 12:20:07.04 2j5o2HbS0.net
メーカーはAT推しらしい、意外
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 12:38:37.37 WJvhb6Gl0.net
>>106
CARWOWでもとても嬉しそうだったなマット
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:27:14.54 BsewkGpK0.net
>>110
意外も何も今更って感じ
5年前からMTはジムニーとして終わってる
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:27:21.84 JHOyMvuE0.net
>>100
ということは本当にアイシンがATの製造ライン止めてるってことか？
某スレ735が正しかったんだね
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:28:51.58 0eMXxJxK0.net
>>113
何をどう読んだら
「ということは」になるわけ？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:31:39.19 JHOyMvuE0.net
この辺の情報
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:735番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:741番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:745番)
ちなみに「風説の流布」は株価操作の故意がないと立件不可能
ファントークは書きたい放題ですね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:32:42.66 CM6WXSaC0.net
>>110
何を今更...??
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:40:21.03 DM0sy9/E0.net
>>115
馬鹿なの？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:50:15.90 JHOyMvuE0.net
>>110
＞開発者は「悪路走破力を追求するなら4速ATが良い」という。
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
頭に「一般人が」「しろうとが」と付いたら完璧な回答になる。
私のように長年MTばかり乗っていた人間にはクラッチ操作で調節できた方が楽な局面もある。
もう35年も前、AT限定免許などなかった頃の話だが、東京工業大学の同級生がAT170カリーナGリミテッドのAT車を買った際に、同級生からツインカムなのにMT選ばないのか？と問われた際に「ハンドリングに集中できる」と答えたために、ハンドリングというあだ名を付けられていたことを思い出した。
つまり同世代ではMTが圧倒的人気で、スポーティセダンのATすら選びにくい雰囲気があった。
難関校なので東大ほどじゃないけど(東大にも在籍したことがある…医学部再受験したから)経済的に豊かな家の子弟が多くみんないいクルマに乗っていた。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:54:53.08 +/QrVEfm0.net
>>113
ATが止まってるかどうかは荒れたら嫌なので置いといて、この掲示板でMT納車が早まった報告多いからってことで
ATの方が売れてるのは事実だし好みの問題
けど納期が更に延びる、逆にMTが早まっているのなら
4型発表後に納車までズレた人たちはどう対応されるのかね
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 13:56:03.08 JHOyMvuE0.net
>>118のおまけ
他人にハンドリングというあだ名付けた張本人が、カムリプロミネントに乗ってきたことがあって、頭重くないか？と質問したら、速攻で某オープンカーに乗り換えていた。
自分も医者になってから6発のFF車に乗ったことがあるが2年で降りたから彼のことは悪く言えない。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 14:04:17.10 JHOyMvuE0.net
>>119
最終行の質問、自分も興味あります。
たぶん、私自身には3型JL AT車が年内に来ると信じたいです。
(アイシンのラインが停まっていたらそれは無理な相談ね〜♪)
JC用のガドリング砲が腐ったようなヘッドライトが気にくわないので、4型では困る！
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 14:10:15.34 JHOyMvuE0.net
＞それは無理な相談ね〜♪
URLﾘﾝｸ(j-lyric.net)
歌詞間違えてたw
「それはちょっとできない 相談ね」だったw
当時、厨房だったが、このCMが大人気だった
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
現行ジムニーのCMって観たことないけどそもそも存在しないよね？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 14:30:31.82 9OdQ1cR/0.net
>>118
それと64、74のなんちゃってMTと何の関係があるんだ？
もしかして自分のクラッチ操作でコントロール出来てるとでも思ってるの？
めでたい初老だなw
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 14:34:00.02 4+OjoKOL0.net
>>123
優しくしてあげてください
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 14:51:15.57 +3DwrwaM0.net
>>118
60代近くなってもガキの頃の話が感覚の中心という事は
あんた家庭を持ったり人を育てる経験もないか失敗した人間だろ？
共感してくれる人間は老人ホームに入るまで居ないかもね？
根本的にATの納期が不明な事とお前は何の関係があるんだよ？
この時点で会話にならないんだわ
あんた何？頭大丈夫ですか？としか
このボケは一体何が言いたいんだ？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 14:53:35.61 RIMrjtc60.net
先月AT申し込みにいったら11ヶ月待ちで4型
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:11:58.49 7d5kLBSP0.net
>>125
優しくしてあげてください
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:20:29.92 o9mChezq0.net
>>126
4型確定まで突入したか
馬鹿が余計な妄想をしている間にATの納期予定が短くなっているという
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:21:09.87 Qj2q0xCz0.net
>>122
現行ジムニーのテレビCMあるよ
実際見たしツベにもある
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:21:12.74 +kKYem3r0.net
>>107
今7万3千キロくらい走ってるが変わらんよ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:22:17.11 0qfaa6jn0.net
>>126
5月で一年半って言われけど早くなってんのかな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:47:44.44 oEHjTasr0.net
>>126
優しくしてあげてください
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:51:54.28 oEHjTasr0.net
>>126
11ヵ月後にもう一度11ヵ月待ちだと言われたとしても
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:54:24.42 JHOyMvuE0.net
やはり、ファーストカーとして安い車種に乗ってる奴って、他人を叩きたがる奴が多いですね
社会的に成功できず、安い車にしか乗れないのは、君の頭が悪いからですよ？
そのことから目をそらしても何も解決しませんよ
私にとってはファーストカーじゃないんですよね…
他は複数あってしかも輸入車だし
バイクに乗りたいけどこの歳になって大型二輪に乗るの不安じゃないですか？
その代わりのジムニー(シエラ)なんですよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 15:57:02.34 oEHjTasr0.net
>>134
日常生活では周りの人の配慮にお気をつけください
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 16:03:22.08 WJvhb6Gl0.net
AT納期未定だからってMT選んだ人に当たるなよ
複数台持ってれば玩具なシエラはMT選んでも良かろ なんちゃってMTってナンだ？w
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 16:06:48.57 o9mChezq0.net
>>134
ますます何の為に書き込んでいるのか分からないわw
AT納期のオカルトネタと何の関係があるんだ？
知的障害のけがあるから車なんて運転しない方がいいぞ
他人を巻き込むような事故を起こす前に免許の返納をしてくれ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 16:09:35.14 DuHPK5C00.net
>>135
もっと優しくしてあげてください
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 16:10:06.74 DuHPK5C00.net
>>137
あまり刺激すると体に障って可哀想なのでもっと優しくしてあげてください
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 16:50:13.92 v1zC4Yf90.net
>>134
シエラがファーストカーよりも年食ってるから大型バイクに不安で乗れない方が恥ずかしいよ
大型SSは不安だから乗らないは納得されるけど大型バイクは不安だから乗らないは恥ずかしい
免許が取れないのか金が無いのかと思われるわな
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 16:58:36.51 oEHjTasr0.net
>>140
優しくしてあげてください
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 17:20:08.36 f7DaG58v0.net
250盛り下げたなんでも（）つけちゃうおじんはここにいたのかwww
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 18:11:55.89 OTQwC1Q40.net
お爺ちゃん
もうご飯食べたでしょ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 18:24:24.52 +XLrdIPq0.net
>>142
おっカロクロスレで知ったか垂れ流して赤っ恥の被害妄想基地君いらっしゃい
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 18:26:36.66 1I38POPn0.net
別のアレなやつを召喚する魔法
ジムニーのソリッドカラーにクリアは乗っていない
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 18:39:00.02 fao9jEWK0.net
>>144
250買うのやめて今度はシエラかよ
AT生産してないから納期は2年以上な
アルヴェルもノロマリオで買えないとか抜かしてなかった？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 18:39:38.94 3ryef1He0.net
>>145
ホワイトパールはクリア吹いてるだろ？知ったか乙
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 18:50:11.66 A9H+rbg60.net
あたし女だケドくだらない流れでつね
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 18:56:24.92 Wt1AhhIl0.net
納期長くて苛ついてんでしょ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 19:06:22.43 A9H+rbg60.net
納車済みの未練がましいすっとこどっこいみたいなやつがうっとおしいみたいでつね。生意気に聞こえたらゴメンナサイ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 19:40:40.69 Cu0tGKwZ0.net
先週MT試乗して見積もり取ったら納期は4ヶ月で3型かもって言われた。4型がいいからちょっと待ってる
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 19:50:53.17 zThatGoX0.net
ジムニー以外のATは納車されてるのかね
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 20:22:19.36 ClsTUCrR0.net
案の定。香ばしい流れになってますね？
早く納車されますように！
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 20:26:11.84 ClsTUCrR0.net
>>152
軽ジムニーとキャリイの4ATの納車は進んでるのかな？
キャリイのはロックアップ付かないから関係ない？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 20:54:46.35 gc5gBsaG0.net
>>154
ジムニーの方もATの納車報告は無いみたいだけど
そもそも5ちゃんにAT待ちの人の書き込みも殆ど無いからね
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 21:18:33.52 Pe0kqh1c0.net
買ったディーラーに車検の見積もりを取ったら10万円だった。
オイル、フルード、パッド交換等は自分で出来るので要らないと伝えたのに、なんか意味不明な整備代が高かった。
仕事で付き合いのあるトヨタと日産のディーラーに聞いたら、6万くらいで出来ますと連絡が来た。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 21:54:07.64 8IT4VdSA0.net
また、ここもMTを蔑むことでしかATの価値を見出せない輩ばかりだな。ATの楽しさ書いたら?
MTは楽しいことばかりしかない。渋滞が辛い?好きな奴なら渋滞も楽しいぞ。
もちろんミッションに関係ない辛さはあるけどな。
AT好きな人はもっとATの楽しみを書いたらどうだろう？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 22:31:00.13 cuJEW/rA0.net
軽ジムニーは渋滞辛かったな
オンロードだと2速発進した方が丁度いいギア比だからな
シエラのMTは文句ない、売る時意外と安いのが気になるくらい
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 23:04:37.17 ClsTUCrR0.net
ATでは左足でフットレストを踏みつけながら右足の微妙な動きで如意如意に変速するのが楽しい。
MTでは左足の微妙な動きで渋滞を乗り切るのが楽しい。
でも高速道路ではMTでもフットレストを踏みつけたい。
ジムニーMT車にはフットレストを装着する空間がないのは少し残念。
狭すぎて左脚の動きに干渉するから。
ATにした理由にはカミさんの免許のこともあるけど、フットレストを装着出来ることも大きいかな？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/12 23:12:53.60 ClsTUCrR0.net
オフロードでATの方が有利、という意見もあるけど、微調整はクラッチ操作でするのが楽だから、そう思わない。
やはり、都会に住んでいると山や海までの高速道路や国道での移動は百キロ単位になるから、その時ATの方が左足がラクという点は大きい。
2000年代中葉に酷道険道スレに入り浸っていた頃、むしろ高速道路や国道が多いのならフォレスターを買え！と言われたが、前車はフォレスターSG9というクラッチ激重いMT車だった。スポーツ車に近いけど最低地上高も170mmくらいあるから大概のダートは走れた。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 02:27:45.54 PAqFjgly0.net
今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨のお薬が足りて無いな
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 05:58:41.14 rA0GZNzZ0.net
5ドアの国内発表が待ち遠しいわ～
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 06:41:02.60 /QbKwTge0.net
ないわ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 06:42:41.11 gPoE80De0.net
>>162
ジムニーシリーズは不便を楽しむ趣味車の要素が強いから、単純にストレッチした結果生じるJC74Wのアラもむしろ「楽しみ」になるのだろうな。
何年も待てば不満など感じないってものだろう。
でも、万一、オートマを中途半端に所帯じみた使いかたしようとすると一気に不満爆発ってことになりそう。
色々な意味で初代ノマド、パジェロイオ5ドアのサイズだと家族持ちでも便利に長く使える。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 07:23:04.03 MMNVPmFk0.net
よーしフルタイム4WDにしちゃうぞ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 07:32:31.53 gPoE80De0.net
>>165
ラングラーJLもフルタイム化されてるから、いいんじゃない？
かなり値が上がると思うけど、エスクードとの棲み分けは当然出来ると思うし。
ホイールベース延長分でセンターデフのスペースが稼げればの話だけど。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 07:36:07.06 gPoE80De0.net
小回りはサイズ不相応に不得手になるけど、軽ジムニー比で1割超のトレッド拡大大幅に向上したといわれる高速安定性がホイールベース拡大でさらに改善する。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 07:41:01.40 IOwyxfZ80.net
4型はバックカメラ標準じゃなくてリヤバンパーにセンサーが標準で付く
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 07:48:05.69 gPoE80De0.net
途中で切れちゃった。
高速道路が得意になれば、遠方まで釣りやキャンプに行く人達にとっては、たとえ後席に誰も乗せなくてもJBではなくJCを選ぶ意味がある。
5人乗りは無理でも、最小回転半径がプラド150や250、300とほとんど同じでもそれは些細な問題。
ちなみに本来の比較対象であるべき70は小回りに関しては6.2mと他のランクルシリーズをも大きく超えるので、5.7mは実は妥当な値。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 07:50:07.92 gPoE80De0.net
>>168
少し前の動画でそれを力説しているものがあった。
カメラなんかつけたら、ディスプレイも必要になるので、10万アップでは済まない。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 08:45:42.29 3tUd4Xkg0.net
JB23 MT乗りでシエラMT納車待ちなんだけど、昨今はMT車絶滅に等しいじゃん？
何かあったときにMTパーツの方が入手できなくなるんじゃないかって心配ですw
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 09:11:16.40 /L7iNNCR0.net
>>160
>オフロードでATの方が有利、という意見もあるけど、微調整はクラッチ操作でするのが楽だから、そう思わない。
それが出来るのはアクセル踏まずにクラッチ繋げる43までよ
74MTの良さは高速寄りなんで5ドアは今のATのままならMTの方がいいだろうね
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 09:14:18.50 /L7iNNCR0.net
>>171
インドでMT生産してるから大丈夫でしょ
部品だけなら輸入可能だろうし
納車されたら乗り比べのインプレお願いします
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 09:23:55.98 W135+dOb0.net
>>172
>それが出来るのはアクセル踏まずにクラッチ繋げる43までよ
アクセル踏みつつクラッチで微調整でいいやん
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 09:28:21.31 J4gS8qDA0.net
まぁ、今となってはMT選ぶ理由は
「MTに乗りたいから」以上でも以下でもない
自分は1型MT乗ってるけど
理由を付けて正当化するつもりは無いよ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 10:14:27.13 mKjNLTaF0.net
>>174
それで走れる「道」しか走れないという事だよ
クラッチ微調整と言っても制御されているんだからATのアクセル調整と同じ事
ノーアクセルから動き出せないとオフロードでは使えないからね
こればっかりはテクニックとか関係が無いのでしょうがない
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 10:26:10.20 xVh657Hm0.net
>>160
2500ターボの強大なトルクが前提のご意見には意味ありませんなあ…
金持ちって何でこうバカな奴ばかりなの？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 10:29:27.91 xVh657Hm0.net
大体、1500cc自然吸気、副変速機付のシエラのライバルは2000ccノンターボでしょ？
ターボには副変速機付かないから低速での走破性が大幅に悪くなる
何でSTIバージョン買うの？
バカだろ？死ぬのか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 10:47:47.43 ibtTRjvc0.net
最近ジムニーやシェラがスペアタイヤ外して
オレンジのポリタンク付けて走ってるけど
あれはオシャレで付けてるの？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 10:50:45.07 tegeeb+S0.net
>>179
キャリアボックスなら知ってるけど
そんなの見た事がない
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 11:03:35.76 ibtTRjvc0.net
>>180
そうなの？
うちの地域が特別なのかな？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 11:05:52.89 7WKrQeSn0.net
>>181
キャンプや海で使う水でも入れてるんじゃないの？
車中泊の人も水使うし
灯油やガソリンだったら洒落にならないw
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 11:38:43.61 ibtTRjvc0.net
確かにキャンプや車中泊はブームだからね
外すのがめんどくさいから付けっぱなしなのかな？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 11:43:34.85 UwYdI34/0.net
>>179
何とか先生がYouTubeで付けてたやん
金像印の剣スコといっしょに
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:00:05.56 DXAVMtHu0.net
ATで22万引きだったけど、まだいける？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:08:14.79 0PbLcWkk0.net
ジムニー乗りの99パーは街乗り通勤でしか乗らないからラダーフレームは不要
モノコック化とCVT化はよ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:10:39.26 fWHzSRx60.net
>>186
タフトかハスラー買えばよくね？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:15:52.09 aEKS0LWf0.net
これだけ売れてると、先代にあったFRモデルも、今なら案外売れるんじゃね？とは思ってしまうな
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:16:10.02 orVgt2oD0.net
250を無料レンタルの盆栽カーとして買おうと思ってたが、5ちゃんの住民の質が悪いので買いたく無くなった
シエラのオートマを無料レンタルカーにしようと思ったが納期2年
マニュアルは運転できないし、そもそもこんなオフロードカーでスーパーの買い物なんていったら場違いで恥ずかしいから、やはり盆栽カー
待てないからいらないかな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:28:22.19 44N76Sya0.net
>>189
人の目ばかり気にしてダサいね
シエラでスーパー、車幅2メートルのランクルで買い物にも俺は行ってるよ。ランクルもシエラも好きだから運転してて楽しいしな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:32:11.39 wxK2vbeM0.net
>>188
青いジムニーはJ2の部品を流用してFR化していたと思う
205/55R16などという小径のタイヤを履かせている
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
確信犯ならともかく、FRだからとAE86のノリで飛ばしていいクルマとも思えないので、市販化には反対
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:32:14.93 MJxZeB8x0.net
洗車場に泥だらけの車で来るのはマナー違反だから気をつけろよ
泥遊びしたまま洗車機に入れたり繰り返してると出禁になる
ソースは俺と俺のチーム
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:32:56.96 wxK2vbeM0.net
>>189
この人、たぶん、購買力自体がないよ
負け組ほどよく吠えるってホントだね
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:33:18.73 rA0GZNzZ0.net
5ドア4AT
360パノラマビュー9インチDA希望
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:34:41.60 0PbLcWkk0.net
>>187
女子は見た目だけで買ってる 乗ってるのはほとんど女子だろ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:35:09.13 wxK2vbeM0.net
>>192
チン滓だらけのチンポで風俗店に出入りする奴と同じだな
本番OK、フェラOKだと確実にバレて、女に通報されるぞ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:40:52.17 e1yzJgDS0.net
>>195
今は女性比率2割以下だよ
転売屋と転売中古車屋がメインの購入層
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:41:24.65 wxK2vbeM0.net
ところでジムニーに対向キャリパーって意味あるの？
オフロードタイヤ履かせている限りブレーキを強化してもむなしいと思うけど
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:41:47.99 klh1Zo1+0.net
>>193
250スレとプラドスレ荒らしてるお爺ちゃんだね
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 12:58:52.70 nH1KJzN70.net
>>192
>>179,182その為の
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 13:01:01.99 TDIJa9ym0.net
>>176
クラッチに制御が入ってるとか何言ってんだ？
クラッチの仕組みぐらい理解してレスしてくれ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 13:03:16.99 D/HMRNw/0.net
ストッピングパワーの面ではフルブレーキでタイヤロックするほほ全ての車で強化の意味ないよね
どうせタイヤの摩擦力が先に負ける
ベンチレーティッドディスクで冷えやすくするのはいいけど
ただ、大径ディスクや大きなキャリパーでホイール内が埋まってるのはカッコいいからドレスアップチューニングとしては否定しない、というか全然ありw
シエラにはわからんけど
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 13:06:44.07 gxqiLyRv0.net
ブレンボ入れてみてーやね
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 13:46:05.48 wxK2vbeM0.net
対向マルチポットキャリパーを入れる意味は絶対的な制動力を向上させるんじゃなくて、過渡特性をマイルドにしてコントロールしやすくするため
絶対的な制動力はむしろディスクの径で規定される
でも両方とも乗用車用でならエコタイヤ並みにグリップの低いH/T（A/T、M/T）タイヤではタイヤでは無駄
対向キャリパーはポットが増えた分ブレーキフルードを大幅に増やすことを要する(リザーバも交換しなきゃならない)ことに注意が必要だし、大径ディスクはABS依存に繋がり有害ですらある
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 13:50:00.24 7gf3OVT20.net
>>201
制御されてるのはアクセルの方でしょ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 13:59:28.77 wxK2vbeM0.net
「タイヤでは」が2階建てになっちゃった♡
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 14:00:34.41 wxK2vbeM0.net
>>196
ブラジル人男優に突き上げられて痙攣しながら白目をむく乙葉カレン
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/09/13 15:14:46.31 cE+K22VS0.net
>>205
スリッパークラッチ搭載ってマ？