23/08/10 14:57:38.35 iY8WFx3C0.net
>>177
そうだったんですね。どこかのYouTubeの書き込みでその様な事が書いてあったのでみなさんそんな感じで動いているのかと思って聞いてしまいました。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 15:10:10.48 GZ67M7Tb0.net
商用車だから塗装も内装も質が低い物使ってるってどこかデータある？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 15:11:53.58 yNQY+xmE0.net
>>179
誰も実際の店舗ディーラーや担当者の名前を伝えてる人いないと思います。
がっついた営業マンは口約束はすると思いますが、トヨタが正式発表してないのに本格的に予約や手付け何か取ってるがバレたらほんとにヤバいと思うよ！
もし正式予約や手付け払ったというのをここで言うのであれば、店舗ディーラー、担当者の名前をきちんとあげてみてください。
もし嘘の書き込みでその店舗に迷惑をかける人はいないと思いますが…
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/10 15:14:54.76 iY8WFx3C0.net
>>181
そうですよね。Twitterとか見てると予約したとか、上客だからと書いてある方は居られたのですが、お店とかは全く書いていなかったです。焦って書き込んでしまってごめんなさい。自分も気長に値段と予約開始日の続報を待ちます。ありがとうございました。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 15:22:27.54 yNQY+xmE0.net
>>182
大丈夫です。皆んな待ってます。勿論一定は大口やお得意さんを優先するとは思います。
ただ、公には言わないはずです。
皆んな実際の商談の順番を確認する事は誰も出来ないと思います。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-LKCN [106.130.139.137])
23/08/10 15:23:20.59 0icSjp6Fa.net
>>180
トヨタだからほかのメーカーに比べれば良いけど
この車は内装や塗装にお金をかける車じゃないでしょ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 15:32:14.74 msgfhGLed.net
>>180
70所有したら分かるよ。
他の同じ価格帯の車と比べてという意味。
例えばプラドや250
ADバンやキャラバン等の貨物車、商業車と内装比べてみて。
70より軽四のほうがいいくらい。
こういうことをいうと怒る人がいるけど事実。
所有していた人なら分かる。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 15:47:10.33 msgfhGLed.net
>>180
だから噂にあるように500万で売られると
えー！ってなる。
外国では荒野や鉱山で使われている車。
内装にいいものを使う必要はない。
ただし、エンジンやフレーム、足回りは別。
70は、それを日本向けに仕様変更しただけ。
所有し他の乗用車と比べてみ。
例えばガラスも安く感じたな。カーペットとかも。めちゃ錆びるし。サビ防止しているのかってね。
もっと安く売れたんじゃねー？ってね。
それでも大好きな車だよ。再再販されて嬉しい。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.63.208])
23/08/10 15:55:00.17 37Z/8zE+p.net
再再販70ってジープのラングラーと同じような乗り心地を想定しておけば大丈夫そうですか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 16:08:45.40 msgfhGLed.net
>>187
自分はラングラー乗ったことないけど、ラングラーが高級サルーンに感じると思うよ。
ラングラーはコイルやし。
再再販はヘルパーリーフ減らして7枚から２枚になるらしいからだいぶましだとは思う
前スレを参考にして
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 16:20:43.74 56VxpqfO0.net
乗り心地や内装、70の特性は、前スレや前前スレを参考にしたらいい。
70経験者がガチのことを書いている。
それに対して文句を言う奴や画像アップしろやとか70を異常に神格化してる奴は乗ったことない人。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.63.208])
23/08/10 16:23:30.19 37Z/8zE+p.net
>>188
ラングラーがサルーンってなると流石に厳しいかもしれませんね、、、アウトバックとかに逃げる方が賢明かもしれません。ありがとうございます。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-QfB6 [49.97.99.86])
23/08/10 16:23:33.69 qQ9+MzAod.net
大袈裟すぎるんだよ
トラックより乗りやすいくらいだと思えばいい
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 16:29:36.16 56VxpqfO0.net
>>190
ハイエースをレンタカーで借りてみて
それより悪いから。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3cf5-C3Mv [90.149.6.230])
23/08/10 16:33:13.36 wxcnN8vz0.net
空荷のハイエースの二列目はかなり酷いけどな
多分それよりはマシだろw
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 16:39:02.50 yNQY+xmE0.net
>>189
７０の乗り心地の悪さを神格化し過ぎての人も多いけどね〜
悪いのは知ってるけど大袈裟に書きすぎの人も多いのも事実！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 16:41:33.46 56VxpqfO0.net
>>194
確かに。
飲みかけのコーヒーの話は本当。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 16:44:22.48 yNQY+xmE0.net
>>195
それはわかります。ただこれ言っちゃと年齢わかるけど昭和の車ってコイルでも缶ジュース溢れてましたよね〜
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a3a-YP4D [219.105.75.173])
23/08/10 17:01:27.75 v4ER808/0.net
そもそも後部座席の人が快適に乗る事を想定してないからさ、、、
乗り心地は超絶悪いと思ってて間違いないよ
まあ流石に三菱ジープの後部(簡易のちっこいやつ)よりはいいと思うけど
トラックの荷台にパイプイス固定して
それに座布団敷いて座る位の想像でいいよ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:02:08.37 ywp/xH0/d.net
常にガタガタ揺れてて轍とか道路の継ぎ目はドン!て感じの直下型地震的な大揺れだと思ってれば間違いない
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.55.62])
23/08/10 17:04:26.50 SbJRcNy6M.net
ほんとに色は3色？
今作ってる色くらい用意してくれればいいのに
発表されたのに値段とか色とかなんにも情報が出てこないな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:12:24.97 ywp/xH0/d.net
あと壊れる壊れる言い張ってるアホな素人はトヨタのクラウンとかのタクシーとかが何万キロ走るか調べてこい、顔真っ赤にしてトンズラこくことになるだけだけどｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-YP4D [133.159.153.69])
23/08/10 17:21:33.58 1rPsPqhBM.net
>>200
タクシーとかは自社整備しててエンジンとか乗せ替えてるのよ
お分かりいただけましたか？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e8e4-YP4D [117.18.215.134])
23/08/10 17:24:27.41 g476Xy7Q0.net
>>160
70のような商用車は別かもしれんが現在はトヨタ乗用車のベージュやパールなしホワイトはクリアあるよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd44-QQBb [1.72.9.11])
23/08/10 17:25:18.29 FSL4HGU7d.net
再々販てトヨタが、再販の中古車市場価格が気に食わなくその対策で出すと言ってたよね。だから安く出すのかもね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-YP4D [133.159.153.69])
23/08/10 17:26:24.23 1rPsPqhBM.net
自家用使用で俺が知る限り100万以上キロ実際に走った(走ると言われている、じゃない)
のは三菱のパジェロとGTO
これは二台ともエンジン載せ替えて達成してるがボディは綺麗だった
ランクルはエンジンの前にボディが朽ちる
よって100万キロは走れない
最近ネットで話題になってたトヨタプロボックスディーゼルが90万キロ位で事故って廃車になってたがこれは二回乗せ替えてた
だから30万程度しかエンジン持たなかったて事だ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 17:28:35.36 GZ67M7Tb0.net
俺の77は錆一つないぞ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-Y0/O [220.156.14.12])
23/08/10 17:30:42.28 iAzNI62PM.net
乗り心地は軽トラ以下
てめーらにその覚悟があるのかコラ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 17:31:47.70 yNQY+xmE0.net
乗り心地の悪さを強調して
面白い事言った！って思ってるところが草
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:35:27.70 ywp/xH0/d.net
>>201
お前アホやろｗ
個人タクシーがそんなんせーへんわｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:43:52.59 ywp/xH0/d.net
個人所有のセドリックですら載せ替え無しで100万キロ達成したやつもいるってこの前ネットで取り上げられてたぞ
まあ乗り方とオイル管理と消耗品の交換メンテだよ、ボディーも毎年大雪で塩カリ地獄の雪国とその他の地域じゃ全然違う、普通の地域で20年や30年でボディーがお釈迦になるとか有り得んし、旧車の世界じゃ30年たってても大してサビも無い車はいくらでもある
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 17:45:31.21 msgfhGLed.net
>>202
70はソリッド。乗ってたから間違いない。
キレイにしようとしたら大変だった。
ガラスコーティングしてもすぐにくすむし。
何もしてない妻の車がうらやましいと思ったことも。
しかし、磨いてもらったら買った時みたいに戻ったけど
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.242.166])
23/08/10 17:49:34.36 mQjI2dpOr.net
>>203
以前トヨタの人がそんな感じの発言していたけど本気でそんなこと考えてないよ
メーカーにとって中古車価格なんて直接関係ないからね
そもそも従来の70と今度の70はタイプの違う車だし購買層も被らないから大幅に価格が下がることはないだろうね
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:51:41.44 ywp/xH0/d.net
大体20万キロなんてトヨタなら1ＪＺのチェイサーとかターボ車で回して走る人気車でも普通にいくらでも元気に走ってるオーバーホールもなしでな、ディーゼルエンジンが20万や30万でお陀仏になるとか余程ずさんなオイル管理してるとかしか有り得ん
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdde-Z3Zk [1.75.159.123])
23/08/10 17:58:13.53 1Jl5lCw2d.net
乗り心地なぁ、運転者も注意は必要だよ。。例えば8-12時で高速下道300キロ山の現場に移動、13迄メシ、13-17時迄仕事して戻る、翌日8時に片道20キロいつもの職場に。
なんてのも楽ではない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.52.84])
23/08/10 18:01:34.70 Jj8kT63kp.net
ACCはハンドルのアシストもあるタイプなのかな？少しでも高速とか楽だと嬉しい
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2c3a-nhEn [118.241.251.159])
23/08/10 18:20:16.08 7JRbnVEI0.net
>>199
だから、カラー展開はせやかて四輪駆動がYouTubeで載せてるだろ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.55.62])
23/08/10 18:35:30.44 SbJRcNy6M.net
youtubeなんてただの噂話で確定したことは言ってないだろ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.128.23])
23/08/10 18:47:21.81 5iG0Z18sd.net
>>158
フレームの塗料は環境問題で毒々しい塗料が使えなくなって水性塗料になったからね。
フレーム中空部にはノックスドールが大事。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06af-k+j+ [143.189.207.54])
23/08/10 18:51:50.01 XX500P7f0.net
車屋の知り合い2人が言うには
トヨタ車で10万キロなんてなんともないですよ
トヨタ車なら50万キロまで大丈夫だから
とのこと
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b26-AMGm [120.74.205.138])
23/08/10 18:51:57.31 05UpxM260.net
年間1万キロしか乗らんからどーでもええ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 19:12:38.66 WmI1vOjo0.net
>>202
今は202ブラック(ソリッド)もクリア上塗りですね。貨物車だとハイラックスのスーパーホワイト2はクリアなしですがハイラックスたいしとうは今回の小改良でパールホワイトが追加されるようです。国内仕様の70が乗用車登録になると塗装仕様も変わるかもしれませんね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a728-70Ey [180.30.3.6])
23/08/10 19:22:41.10 KMDdn1ta0.net
10年ぐらい前にホンダのバモス乗ってたけど、乗り心地のはあんな感じと思ったらいいのか？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a3a-YP4D [219.105.75.173])
23/08/10 19:51:02.15 v4ER808/0.net
>>212
お前の話全部予想と希望だなw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/10 19:58:06.71 iY8WFx3C0.net
webcgの記事によると250のガソリンが420万円〜、ディーゼルが480万円〜らしいよ。70の値段も思ったより安くなるかもね
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:13:14.00 JOdJe+sd0.net
>>222
ん？事実だが?現実逃避は止めようぜみっともないぞ負け犬
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:45:33.41 JOdJe+sd0.net
100系ハイエースの中古で220万キロの奴出てるぞグーネットでｗ
これで完全論破だなｗ
他にも100万以上で売ってるハイエースやトヨエースで30万キロなんてザラに売ってるよｗ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e8b8-Rigv [117.74.49.135])
23/08/10 20:47:25.29 VSNWsz3W0.net
都合のいい事象をピックアップしてぶつけ合うこれぞレスバってもんだな
勝てば現実だぞ頑張れ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 20:51:31.25 yNQY+xmE0.net
どっちもどっちだけど論破って使うやつウザい…
論破とか正論とか最近やたら使いたがるけど。
大抵そこまで重要じゃない事で使うよね！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b88-0cv0 [106.176.62.197])
23/08/10 20:52:02.69 mt6Jnbnw0.net
何争ってんだかよくわからん
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:54:17.25 JOdJe+sd0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.240.218])
23/08/10 20:55:23.40 oApPP5g2r.net
>>223
ベストカーwebは250ディーゼルの下位グレードと70を同価格帯で予想してるよね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:55:25.78 JOdJe+sd0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:56:02.19 JOdJe+sd0.net
ハイ論破
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:57:09.21 JOdJe+sd0.net
ディーゼルで20万は慣らし完了程度
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:59:07.25 JOdJe+sd0.net
大体20万キロなんてターボの旧規格ジムニーですら壊れず走るしｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 21:00:00.28 yNQY+xmE0.net
論破ールームしつこい！
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.58.99])
23/08/10 21:00:36.41 lkITOn1bp.net
>>230
CGの話と合わせると480万って事か、税抜440万円が40周年で当たりかな？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 21:02:30.35 JOdJe+sd0.net
あ、わかっちゃったここで壊れる壊れる言うやつの正体‼新型70出て旧型70売りに来た奴に上手いこと言ってもう壊れる寸前だから安くしか買えませんとか言って買い叩く気だな、わかっちゃったｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 21:07:11.73 JOdJe+sd0.net
大体さたかが20万キロやそこらで壊れるなら海外で70が神格化されてないよｗ
商用車なんて日本で誰も乗らないようなポンコツを安く買い取って海外で更に何十万キロも走ってるんだからｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-L4j8 [106.73.96.65])
23/08/10 21:36:39.59 uGHrSekk0.net
連投うぜぇ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 21:43:16.66 JOdJe+sd0.net
図星だったようだなｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.236.52])
23/08/10 21:48:45.94 fNkGmzSer.net
>>236
一時期ウワサのあった
再販30周年 税抜3,333,333円×1.08≒360万
再再販40周年 税抜4,444,444円×1.1≒488万
の現実味が帯びてきたね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.51.15])
23/08/10 21:57:54.75 rUIuRgkfp.net
>>241
488だと自分みたいなファッションアイテムとして欲しい人間は躊躇しちゃいますね ラングラーとかディフェンダーに比べれば全然安いんだけども
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d102-QfB6 [110.2.139.102])
23/08/10 21:59:07.66 n0e/j+Sz0.net
420万だね
乗り出し450万かぁ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/10 22:02:16.04 DRHYb9FZ0.net
490弱としてなんかオプション必要になるんかな
大概ついてんの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.51.15])
23/08/10 22:11:09.29 rUIuRgkfp.net
>>244
ナビとかバックカメラとか？コーティングとメンテパック入れると乗り出しは550万円から600万円くらいかな？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a541-UL1L [202.94.58.94])
23/08/10 22:11:22.10 +vmQW7mH0.net
250が420スタートでしょ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.55.62])
23/08/10 22:11:25.17 SbJRcNy6M.net
>>225
よく見ろ
22万kmだろ
騙されてるじゃないよ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/10 22:16:23.24 DRHYb9FZ0.net
>>247
相手にしないほうがいいよ
エンジン積み替え無しで220万キロいくと思ってるなんておめでたすぎ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.241.64])
23/08/10 22:17:02.23 06PN0yi7r.net
>>244
デフロック標準でメーカーオプションは設定なし
ナビやフロアマットなどの販売店オプションは別だけどね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d0d9-Z3Zk [133.204.226.192])
23/08/10 22:19:14.90 cbbb0xPz0.net
>>210
自分はコーティングしたFJのホワイト5年でチョーキング始まり、磨いてもらって新品同様に成ったが、洗車不精で1年でま�
254:ｽ粉ふいた、ハイラックスの友人も同様、FJは屋根がソリッドホワイトなので全車ダメな感じ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 22:23:14.26 GZ67M7Tb0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
200万kmのマツダ。これマジかな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 22:26:11.97 56VxpqfO0.net
>>250
自分も洗車は月２回はしていたけど、それでもくすんでいましたかりね。
ソリッドには苦労しますねー
再再販もソリッドで出るでしょう。
再販は白だったんで、初期ロットでグレーメタリックでないかな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 22:33:57.98 GZ67M7Tb0.net
1hzエンジンってヤマハ製よな？トヨタよりヤマハが凄いのか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 22:42:10.60 WmI1vOjo0.net
>>253
日野かなと思ってましたが豊田自動織機に製造エンジンの中で紹介されてます。
URLﾘﾝｸ(www.toyota-shokki.co.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467e-hKRf [223.134.175.131])
23/08/10 22:43:42.21 AGstB5+40.net
ランクル70で乗り出し550なんかにしたらマジで売れないと思う
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f59b-nhEn [210.250.127.160])
23/08/10 22:48:28.10 ldT+LwQq0.net
ソリッドってなに？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d028-YP4D [153.184.145.130])
23/08/10 22:51:39.90 nzMMxdp40.net
>>180
コストカットが流行った時代、ランクル80の後期辺りから内装のインパネの樹脂の質が悪く、割れたりするようになった。
その流れがある前のランクル70の樹脂は普通に綺麗で丈夫であることを思い出した。
現行のランクル70の樹脂は知らない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 22:53:12.74 WmI1vOjo0.net
ここで言われてるソリッドとはメタリックやパールではない塗装のことです
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 22:55:38.05 WmI1vOjo0.net
参考までにソリッド塗装でクリア塗装がされてるものを2コートソリッドということもあります
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/10 22:56:07.85 DRHYb9FZ0.net
この前イギリスの名車再生に40出てたけど
かなり大事にされてた車体だったけど
やっぱりルーフなんかは腐ってたね
つうかかなり走破性強調してたけどロケ先でスタックしたのが気になったんだけど、、
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dc4d-LKCN [126.249.178.73])
23/08/10 22:58:13.45 fAL9NYjn0.net
>>256
ソリッド＝ただの
ソリッド白＝ただの白
ソリッド黒＝ただの黒
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 23:16:35.65 56VxpqfO0.net
>>257
再販も普通乗用車や300万以上の同価格帯の車と比べて質は良くないよ。コストカットされてる。再再販もおなじやね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-EfZJ [106.154.158.25])
23/08/10 23:18:06.64 adqRI4wma.net
なんだよ、ただのって
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/10 23:19:22.82 kCPZH82K0.net
>>241
高いって！！
税込み444万ても高いだろ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 23:24:50.94 56VxpqfO0.net
>>263
クリアがない塗装
軽トラや商業車と同じ。
手入れやコーティングしないとガードレールみたいに粉吹く。
70のソリッドを乗用車みたい感覚で放置したら一気に進む
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 23:35:45.19 PRDUC1/A0.net
装備や質感、快適性で価格を判断してる人たちはいったいなぜ70を選択するの？
装備や質感、快適性なら軽自動車の方がよっぽど上だよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 23:47:06.90 WmI1vOjo0.net
>>266
言わんとされてることは分かりますが論点が違うように感じます。70の販売価格が前提で軽自動車以下の装備、快適性、質感だとするとどこに500万の価値を見出せるか？ということではないですかね？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 23:48:16.53 56VxpqfO0.net
>>266
だから500万以上で売られるとおかしいと思う。
あの内装や質感ならば、250の低グレードより安くしないと。
物価高、ディーゼルエンジン、ACC、デザイン変更を加味しても
エンジン、フレーム、足回りの信頼性はあり素晴らしいが、フレームの上に乗っかってるところは商業車と同じなんだからな。内装もＮBOXのほうが段違いにいい。
450万以下で売ってもらいたい。
まあ500超えても長く70を乗ってるし好きだから今度も買うけど
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-wUWR [163.49.213.179])
23/08/10 23:52:24.21 ou/FjSiIM.net
おとなしく軽買っとけよそういうこというやつは絶対買ったら後悔するから
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 339d-mBaV [210.48.128.219])
23/08/10 23:54:12.61 Ji9r4Afo0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-wUWR [163.49.213.179])
23/08/10 23:54:31.24 ou/FjSiIM.net
乗り心地より騒音が致命的だろうけどね
既存GD搭載車種より確実にうるさいはず
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/11 00:18:55.08 IRCljW370.net
今だとハイラックスの試乗車が全国のディーラーにあるかもしれませんのでエンジン音、リーフの乗り心地を手っ取り早く体験・参考にできませんかね？ホイールベース、フロントサスが独立かリジッドの違いはありますが
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-EfZJ [106.154.158.25])
23/08/11 00:35:25.62 cxGkhfARa.net
>>265
そういう事じゃねーよ
ソリッド：中まで均一な、（色の場合）純粋な
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa9d-yQTA [61.195.251.38])
23/08/11 02:54:34.94 FckDiO+l0.net
ハイラックスは遮音結構やってるけど70は全然してない
から全く参考にならんと思うよ
再々販はちょっとやるかもしれんが
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-L4j8 [106.73.96.65])
23/08/11 04:57:54.33 5IFU28vT0.net
遮音断熱くらいやってくれよって思うけどまあこれも日本で乗る前提の感覚なんだよな
多少整備性落ちるわけだし
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/11 05:38:55.59 El3AoiB80.net
価格についておかしいおかしいてわかるけどさ
現地点で25年前の30万キロ近く走ってる中古が400万近くで買う奴がいる時代だよ
そりゃトヨタも安くは売らないよ
元々見えるとこだけ内装豪華にして
見えないとこ手抜きしてハリボテうるメーカだし
商売に関しては他のメーカーよりあこぎだよ
売ってすぐ特別仕様車だのマイナーチェンジだのやる会社だよ？
安く提供するつもりあるわけないよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 05:48:23.31 1a3oJdNO0.net
装備や質感を求めてるじゃないのにそっちに持って行きたがる！
現段階で出てる内装や質感ならば５００万円はいかないし、５００万円越えてくるならばあの内装では高すぎるのでは？という話でしょ？
何故に内装、質感を求めるのであれば他買えよ！になるの？ここは文脈読み取れない人達の集まりなの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a28-Qz2o [219.100.85.68])
23/08/11 05:55:53.36 O97viCfp0.net
>>272
ハイラックスと再販持ちだけど全く別物、参考にならないよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-YP4D [59.136.8.199])
23/08/11 07:01:37.49 J+O8ShCv0.net
なんでみんな他と比較したがるんだよ。欲しい車買えばいいじゃん。比較対象ないと選べない奴はホントにそれ欲しいの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6bf-Z3Zk [103.205.169.29])
23/08/11 07:34:28.03 NbmUrOiR0.net
みんなトヨタに踊らされてるなw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 07:58:01.11 Y92jv+2v0.net
>>248
アホだろこんな安いハイエースの中古にエンジン積替えなんかするわけ無いだろｗ
そんな金かけるより買い替えるわ普通ならｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 07:58:43.31 Y92jv+2v0.net
>>247
よく見ろ221万キロだ!眼科に行け!
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1eba-YP4D [219.109.109.126])
23/08/11 08:00:29.22 QbrUswaG0.net
ウッドコンビのステアリングと革とファブリックのシートは余計な装備だな
70本来の在り方を追求するならオーバーフェンダーとワイドタイヤも無いもっとスパルタンな仕様があってもいいのにね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:03:42.86 Y92jv+2v0.net
ビッグ◯ーター「あーこの70は20万キロ走ってますねもう寿命ですから買い取り価格は0円で廃車費用がかかるんですが特別に無料で引き取りますよ!」
アホ「ラッキー!」
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:06:07.92 Y92jv+2v0.net
ビッグ◯ーター「次はこの再々販70の新古車をどうぞ新車価格は忘れましたが大人気なので700万円です、安いでしょ!」
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:07:10.93 Y92jv+2v0.net
アホ「なん700万でも安い方なのか買った!」
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 08:07:29.69 1a3oJdNO0.net
>>284
何を言いたいの？
寸劇？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:07:54.59 Y92jv+2v0.net
無知は罪
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/11 08:08:15.04 ftRPXK7u0.net
>>283
正確にいうと革じゃなくて人工皮革ですね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 08:09:19.51 1a3oJdNO0.net
>>288
説明長いし伝わらないよ〜
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 08:34:45.51 crcWaSNzM.net
>>281
お前本当に予想でモノいう奴だねー
ハイエースのリビルトエンジン積み替えなんて30万円位あれば出来るよ
あとタクシーが100万キロ行くとか積み替えもあるしそもそもLPGエンジンなんで
普通車より長持ちするんだよ
そもそもお前最初ディーゼルは排気量関係無く100万いくと豪語してて
どんどん50万キロから20万キロにハードル下げてきてるけど認知症なの？
20万キロなんか軽でもいくから当たり前だろw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e81-y7FM [124.159.170.221])
23/08/11 08:35:25.82 Hxiw1mX10.net
今日ディーラーで値段聞いて発注するわ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/11 08:41:11.82 gaNJVRVr0.net
営業によると、都会と田舎は違うけど、うちの県は、年間10台〜くらいで、月1台くらいとのこと。
事実なら、納車数年待ちや中古価格跳ね上がりそう。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-GH7z [126.233.111.11])
23/08/11 08:47:30.22 mVix1Sfvp.net
昔30セルシオを35万キロまで乗ったけど、絶好調だったわ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 08:53:24.40 zC9HNSg/M.net
>>282
バカですか
メーターの画像見ろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e8e4-YP4D [117.18.215.134])
23/08/11 09:17:19.03 unBENfNr0.net
掲載担当の句読点打ち間違いやな
メーターは22万キロ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/11 09:19:48.51 1Rm6vFjz0.net
>>293
そうですかー
70と250だとどっちが乗り出し早いのかなぁ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 09:36:49.45 X1B1pErZd.net
>>297
初期ロットの上位に入れば年内納車もあり得るとのこと。
うちは優良客関係なく、言いがかりをつけられないようビデオ撮影しながらの抽選でやるみたい。
40アルファードを同じやり方でやって、最長は３年待ち
これでは70も・・・
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 09:50:38.80 X1B1pErZd.net
再販がよかったから、今回もマニュアル欲しいけど、
三色以外、マニュアル、GR、�
304:ﾁ別仕様車 を期待して待ってたら300と同じようになりそう。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/11 09:59:00.35 1Rm6vFjz0.net
>>298
70も2〜3年待ちもあり得るかも？！
新車で買えるだけありがたいけど。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-wUWR [49.239.64.148])
23/08/11 09:59:01.68 I1Cho0/+M.net
BJはエンジン始動した瞬間、バリバリバリバリいってたけどGDはどんな音するの
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-GH7z [106.133.85.86])
23/08/11 10:00:57.67 5VXHsYIVa.net
すげえよな、再々販70誰も乗った事ないのに乗り心地を言い切れるって。
わたくしは大嘘つきですって言ってる様なもの。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:05:09.01 Y92jv+2v0.net
>>291
エンジン積替えが30万ポッチで出来るわけ無いだろあほかｗ
工賃だけでも最低でも50万前後はかかる、中古で50万で買えるハイエースの古いやつにそんな大金かけてエンジン2回位以上も載せ替えるバカはいない
200万キロ以上も走ってるんだから1回だけ載せ替えたとしても100万キロ３回載せ替えてても70万キロ以上も走れてる事になるぞどう説明する気だ？ｗ
まさか中古で10年以上前の段階で市場価格50万前後のハイエースに5回も六回もエンジン載せ替えたはずだと言い張る聞かお前？ｗ
有り得んしｗ
それとな個人タクシーの車は基本的に市販のクラウンと同じだ中身は、アンドンやら計器を取り付けただけな、トヨタ車は壊れにくいので個人タクシーには大人気なの、それくらい知っとけ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:06:34.14 Y92jv+2v0.net
あほかｗ
桁が足らんから何周もしてるんだよｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:07:53.99 Y92jv+2v0.net
>>303
工賃だけじゃ無くて総額50万前後なエンジン載せ替え費用は書き間違えた
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:13:09.66 Y92jv+2v0.net
もう壊れる壊れる詐欺やめなよみっともないぞ早くごめんなさいしろよ往生際わりーなｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-L4j8 [106.73.96.65])
23/08/11 10:16:08.23 5IFU28vT0.net
つうかあぼーん多すぎるわこのスレ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:16:57.94 Y92jv+2v0.net
２ｔ車くらすもエンジンが壊れるなんてのは滅多にない、補機類が壊れるのは50万キロ以上なら有るが基本は地場が殆どだから距離はそれ程伸びないけど年数だけ10年とか20年たって運転手がぼろっちーのが嫌になるから
買い替えるだけ、日本市場で買い手がつかないようなボロは外人が安く買い取って外国に輸出して更に数十万キロは余裕で走るよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:18:31.78 Y92jv+2v0.net
タダで仕入れたい中古車屋はちね
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6b2-Kz0m [121.87.230.152])
23/08/11 10:22:34.04 P2nJQKh40.net
>>174
>>178
車齢23年、フィルム無し、夏場の朝は
横から日が差し込むカーポート下の保管
(西日本住まい)だが、70のトリムや樹脂
は意外と経年劣化には強い。
真ん中のコンソールBOXとハンドルコラ
ムカバー樹脂部品が新品と比べると黄色くは
変色してくるが自然にひび割れたりはしない。
今度のはシートの生地とトリムの一部に
合成皮が使われているので、気になる点は
そこくらいかな。
エアコンの効きに関しては、フィルム貼り
の車、特にセミロングは多いことを鑑みる
と施工した方が有利だろね。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 10:24:38.63 zC9HNSg/M.net
>>204
2周してるなら222万kmって書くだろうが
メーターは220231km
切り上げて22.1万kmって書くところを221万kmって間違えてたんだろ
ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7は救いようがないバカだな
あぼーんしとこ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 10:25:36.29 crcWaSNzM.net
>>308
いやだからお前最初ディーゼルは排気量関係無く100万キロ行く言ってたやんw
なんでいつの間にか50万キロにスケールダウンしてんだよw
50万はエンジン乗せ替えなくてもいくだろw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 10:28:01.52 crcWaSNzM.net
あと海外こそ自由に他の車からエンジンスワップするからな
しらんかっただろうけどw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:28:44.50 Y92jv+2v0.net
>>312
排気量に関係なく100万キロ行くなんて書いた覚え無いけど？勝手にお前が言ってるだけやんｗ
まあ100万キロなんて余裕だけどそこまで実際に走れる人間がいないだけ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 10:29:30.41 X1B1pErZd.net
>>302
ラダーフレーム、リジッドアクスル、リーフサスペンション
からの想定の話。70所有者が回答してるだけ。
70はリジッドでありリーフなので、コイル車より悪いのは確実。大変なのは後席。
再再販はヘルパーリーフないので現行よりは確実に乗り心地はよくなるが、構造からしてハイエースぐらいにはなるかな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:30:53.52 Y92jv+2v0.net
>>313
あー日本で30万キロ走ったエンジンを向こうで100万キロ走ったエンジンと交換はあるかもね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:33:21.39 Y92jv+2v0.net
もうさ諦めろって素人がいくら壊れる壊れる言い張って頑張っても、俺は走行40万キロ以上の２ｔ車とか会社にいくらでもあってエンジン自体は全く壊れず走り回ってるの見てるわけだからさｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6b2-Kz0m [121.87.230.152])
23/08/11 10:34:20.40 P2nJQKh40.net
>>301 ご近所が150プラドTXに乗っておら
れるが全然静か。
ただ、外で聞いていると4気筒独特のガラガラ
音リズムは6気筒に比べてやはりなと感じる。
人の騒音感て音圧(dB)だけじゃないから。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 10:34:59.39 crcWaSNzM.net
今度は50万から40万キロに落ちてるw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:37:02.20 Y92jv+2v0.net
2トンじゃ滅多に長距離行かないから100万も走るのには軽く40年はかかるからそこ迄の走行距離の中古車が無いだけ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:39:04.05 Y92jv+2v0.net
そんなに壊れる事にしてタダで買い取って大儲けしたいわけ？まじ糞だな中古車はｗ
どうせ過走行理由にタダ同然で買い取って200万とかで売る気だろうけどｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:40:43.67 Y92jv+2v0.net
ここで必死に壊れる工作してるのは安く買い叩きたい買い取り業者だよｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/11 10:41:18.27 vjnIBUqa0.net
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
この他にもオーストラリアで100万km走ってメーター一周したシングルキャブもあったし、俺が世話になってるショップには70万kmと50万kmの70もいる。
親から子に引き継いでまだまだ乗ると言ってる、そんな感じで大切に乗ってサービスも欠かさず行ってさえいれば100万kmも可能やろ。
付属品の交換修理は絶対必要だし、場合によってはオーバーホールは必要かもしれんけどな
どれだけ手を加えるか、走る環境でも限界なんて変わるやろ
アメリカみたいな信号のない荒野でなら100万kmなんて余裕やろ、それで新車のタンドラに交換してもらった人居たしな。
つまりケースバイケースという事でケンカはやめたまえ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d8d5-nD50 [153.206.246.188])
23/08/11 10:43:01.72 Quac3phO0.net
だから豪邸に住めるのだ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:45:14.76 Y92jv+2v0.net
ランクル70の中古市場見てみろ、いくらでも走行2、3０万キロの奴が300万とかで売ってるからｗ
これらの車は壊れる壊れる工作員の話がガチ
331:なら買った瞬間廃車になるような状態な事になるんだけど? 客もブチギレだぞ300万も出してすぐにエンジンお釈迦じゃｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:47:29.77 Y92jv+2v0.net
>>323
これはいい記事だね完全論破だね壊れる詐欺師をｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a28-JLH1 [219.100.85.68])
23/08/11 10:57:32.73 O97viCfp0.net
おまえらカウントダウン君に一言謝れよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.130.217])
23/08/11 11:53:51.54 i1azQOTid.net
合皮はポロポロになるからなぁ。
ファブリックオンリーが一番実用的。
前後リーフの70の樹脂は頑丈。
80の後期がコストダウンで樹脂ヤバいから、この流れが現行型に来てるなら再再販で樹脂の質の参考にするなら再販の70の樹脂事情を見た方が良いかも。
ハンドルのホーン部分は樹脂の加水分解でベタベタになってるけど、エタノールで拭いてあげたら元に戻る。加水分解が酷いとエタノールでも樹脂のシワの部分に白いカスが付くが歯ブラシで擦れば元通りになる。
1GDのエンジン音はプラドの試乗で聞いたがガラガラと4気筒独特のディーゼルサウンドが鳴るけど車内はあんまり気にならないし外もボンネットに近付かないと分からなかった。
再再販のエンジン始動の動画だと結構聞こえるからこの音はエンジンルーム周りの遮音の関係かな。
車軸懸架の乗り心地で一番不快なのはドンとある突き上げより、コイルでなるフワッとした突き上げ。
運転席の乗り心地を確認するならこれと右左折やカーブのロールのフワッとした不快感。
助手席と後部座席はリーフ特有の突き上げと振動を同乗者が許容できるか。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 12:10:49.78 X1B1pErZd.net
>>328
再販の内装は同価格帯の車と比べて、見た目かまが安っぽく商業車。
ひび割れはないけど、日焼けがひどい。
ちなみに再販より長く乗ってるラパンは焼けてない。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3cf5-C3Mv [90.149.6.230])
23/08/11 12:21:02.30 TIjoA7wr0.net
マンションの駐車場だと185ばかりだからそのままじゃ入らないだな
オーバーフェンダー取り外したら再再販も175くらいになるのかな？
URLﾘﾝｸ(landcruiser70.info)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9609-RhxG [133.201.226.97])
23/08/11 12:25:17.50 JV9bv4qB0.net
70と250、乗り出し早い方で選ぶって、・・・
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 12:29:50.36 1a3oJdNO0.net
>>331
いいんじゃない人どうしようが！
金出してあげるなら言う権利あるけど。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e154-QQBb [126.122.156.50])
23/08/11 12:35:16.17 MNSIW/wz0.net
日本は夏は高温多湿だし冬は豪雪塩カルで車にとって最悪な条件な
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 32bd-4gg4 [133.149.94.27])
23/08/11 12:46:04.55 Z67WsTtb0.net
高い車買うんだから、壊れるんじゃないかと不安になるのはわかる。
前レスにあったオーストラリアの裁判で１ＧＤの欠陥判決が出たのみるとモヤッとするよね。
トヨタが上訴してまだ裁判中かな？
尿素SCR付き＆ソフトウエアの改良された再再販は大丈夫とは思うが、以前のようにディーゼルは頑丈、壊れない神話は揺らいでると思うけどね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ec18-Hbrb [150.9.11.39])
23/08/11 13:37:00.63 4Jsl1K5e0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
342:dia/F3NeX4WbwAAuqWT.jpg
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 14:12:26.27 zC9HNSg/M.net
>>330
足回りは再販と同じだからオーバーフェンダー外せば再販79と同じように1770だと思う
MTを追加してくれるならオーバーフェンダー無しの設定もして欲しいわ
フロントバンパーもナローに対応できるようになってるし
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Z3Zk [49.97.26.221])
23/08/11 14:12:34.29 TdMx+nPWd.net
6 Super ECTてMTじゃないんだ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f59b-nhEn [210.250.127.160])
23/08/11 14:19:08.79 iRW/ebPZ0.net
何色買うか決めた？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b766-WPIK [180.58.11.124])
23/08/11 14:27:17.58 /aqq0xBq0.net
>>335
やってみない手はない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6b2-Kz0m [121.87.230.152])
23/08/11 14:37:47.55 P2nJQKh40.net
>>328
>>329
特に再販タイプの現行車は途中年式から
原価低減で樹脂パーツが無塗装になって
たりするね。ドアのロックノブ、ハンド
フレーキのレバーetc。黒いから気付きに
くい。天井内装も成形タイプ。
3Lの70プラドや120系プラド見たく、
部品枯渇後に、お約束のダッシュボード
割れがないだけマシか。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf54-z6yb [60.114.172.47])
23/08/11 14:41:16.42 jgEe6nnN0.net
トレッド1555のタイヤ265だから1820じゃないの？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-YP4D [106.146.72.155])
23/08/11 14:48:38.30 955tFUD+a.net
バカンス中の70乗りだが
なんか聞きたいことある
再再販と同じではないが
25年以上家族と乗り続けているので
いろいろ答えられるよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 380a-flMX [121.94.246.13])
23/08/11 14:53:16.51 lq7rSFNJ0.net
>>342
再々販買わんのか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-YP4D [106.146.72.155])
23/08/11 14:59:20.09 955tFUD+a.net
手持ちがなくて買えない
まあ〜今の車に愛着があって
乗換は出来ないかな～
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-EPzR [133.106.60.70])
23/08/11 15:14:31.09 UFOiHaKVM.net
リフトアップ考えてるのだが、ハイラックスみたいにスペーサー入れてデフダウンする感じでできるのか？リーフは車検考えて触りたくないのだが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-GH7z [106.133.86.176])
23/08/11 15:27:53.86 2bhajX8Sa.net
>>315
でも、再販70は普段乗れたものじゃないのはよく分かった。
高額中古70は絶対買うなって事だな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-YP4D [106.146.72.155])
23/08/11 15:56:54.81 955tFUD+a.net
初めて乗る車か70より乗り心地の悪い
車からの乗換だったら乗れると思うよ
一般的な乗用車からの乗換は厳しいと思うわ
古いのに高値の車はわざわざ買う必要は
ないと思う
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e654-BztA [126.83.210.250])
23/08/11 15:59:23.50 LBL3NMbZ0.net
ナナマルだよな、ななじゅうとかいうやつなんなんだ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/11 16:08:58.38 IRCljW370.net
>>345
フロントはスペーサーで上げることは可能ですが構造上デフダウンはできません
コイルリンク式はサスであげるとホーシングが横方向にズレるのであげる量によってはラテラルロッドで補正する必要が出るかもしれません。リアはブロックであげることができホーシングはズレません
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/11 16:29:03.56 1Rm6vFjz0.net
>>331
お金あれば両方欲しいぞ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.129.116])
23/08/11 17:09:06.66 CWkQwlaod.net
>>340
トランスファーノブとシフトノブが前後リーフ品番でもグレーから黒のノブに変わってるのもそういう感じなんかな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.129.93])
23/08/11 17:43:56.97 7Tl2Dqddd.net
独立フェンダーの先端からそのままグリル前横
360:まで真っ直ぐ突き出してほしい。 独立フェンダーの先端がグリルより後ろで終わるとシンプルなフロントバンパーに変えたときに変に見える。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 18:22:47.33 zC9HNSg/M.net
いまさらフェンダーの変更なんてできないが
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4121-Oj++ [222.10.165.208])
23/08/11 19:01:56.30 u40VkViV0.net
旧70に235/85R16を履いてるけどみんなスタッドレスは何を使っているのだろうか？
265/70R16だと太すぎるのよね(´・ω・｀)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 19:03:14.36 Y92jv+2v0.net
まあどんな車でも大型トラックとかトレーラーヘッドに比べたら高級サルーンみたいなもんよ乗用車の乗り心地なんて
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6c28-c/5M [114.149.13.0])
23/08/11 19:20:41.52 IqH7VDZU0.net
空荷の10tダンプはマジで跳ねる
あれに比べりゃ70の板バネは可愛いもんだよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-YP4D [49.98.249.49])
23/08/11 19:47:33.18 H20uqrcHd.net
トレーラーやダンプはやめて
70乗ることにするよ。
教えてくれて有り難う(^^)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-CEvr [150.66.120.86])
23/08/11 19:56:20.01 66463z1oM.net
現行2トンエルフダンプ持ってる
70より乗り心地いい
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-YP4D [49.98.249.49])
23/08/11 20:08:05.20 H20uqrcHd.net
じゃあエルフにしようかな？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-fB+h [126.166.147.109])
23/08/11 20:43:26.65 aWZdogw7r.net
再再販って軽バンより乗り心地マシだと思うよね?軽バンの横にこの前乗せてもらったが一時間ものってられんかった
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 589c-W3Bx [216.153.92.204])
23/08/11 20:56:49.57 8QZdYmH10.net
軽トラでばりばり仕事しとるんやが仕事車７０でええか？
どっちが乗り心地ええの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-Y0/O [163.49.214.45])
23/08/11 21:08:54.66 79fP97QHM.net
断然軽トラ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac55-1cii [121.114.46.244])
23/08/11 21:22:16.17 MTqJalax0.net
軽トラと比較されてお勧めできるクルマなんて無いと思う。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/11 21:47:50.46 gaNJVRVr0.net
後席は箱バンより悪いか似たようなもんかな。
再再販はリーフ減らして改善されてるからましになってると思う。
せやかで四輪駆動で７選やってたけど当たってる。
さらに再販は、ロック、アンロックは無音、アンロック時のランプも点かなかったけど、乗用車登録になるから変わるかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-HarR [111.239.168.180])
23/08/11 21:53:22.55 GMr7/Dk7a.net
まぁ快適性やや燃費などの維持費をすべて犠牲にカッコだけで乗る車だよね
ラダーフレームは衝突安全性も高くないらしいし盗難の心配ももれなくセット
教養も収入も低そうな若いのがドヤ顔して乗ってるのが微笑ましいよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/11 22:03:00.28 gaNJVRVr0.net
再販乗ってて思ったけど、ドアはペラいから、側面衝突はヤバいと思った。
フレームは頑丈だからフレームで止まったら大丈夫だけど。
スレ見てると、70批判すると怒る人いるけど、別にネガティブキャンペーンやってるわけではなくて、70知ってる人が現実の特性をしっかりと語っている。ごく一部に大げさな人はいるけど。
それと、物価高とはいえ、この内装や質感で250と似たような価格で出されたらたまらん。70ってつけりゃ売れるからトヨタの思惑かな？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 247b-ut1H [14.13.82.224])
23/08/11 22:07:29.35 eeCYgBem0.net
もしかして貧乏人は買えない車になるのか
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ae-HSPZ [122.25.33.90])
23/08/11 22:10:31.30 2yKRMscQ0.net
>>365
コンプ丸出しの書き込みキツイっす
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d028-YP4D [153.184.145.130])
23/08/11 22:27:11.03 kgWqkXz60.net
ネット記事の予想で価格がどうのこうって右往左往してんのか、価格発表されてから騒げよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-HarR [111.239.168.180])
23/08/11 22:30:16.87 GMr7/Dk7a.net
>>368
なんか気に障ったかなw
コンプですか、ランクル乗ってるぼくちんを羨ましいと思ってる〜とか?
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/11 22:43:40.85 El3AoiB80.net
車の揺れとか快適性、そうでない部分てのは
その人の年齢に比例する色んな経験があるから一概には言えないよな
この令和の猛暑の時代でもエアコン無し窓開けで乗ってる超人いるからな
通勤片道一時間原付とかもいるし
それに比べたら70いい方じゃないか？
揺れるけど座布団敷けば慣れると思う
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-mBaV [150.66.73.193])
23/08/11 22:45:21.69 6RWtocIBM.net
１VDと同じスペックを味わえるのは大きいな 正直VDJ以外７０じゃないて思ってたし
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/11 23:02:17.55 sUwypRUI0.net
>>365
カッコだけで乗る車いいよね！他は色々あってもカッコは良いんだからさ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-C3Mv [118.0.102.0])
23/08/11 23:12:10.02 SOVuqk4a0.net
CCV誌で一時期盛んに細身大径！ランクルサファリには7半！とか主張してたけど後に石川雄一が某誌で「やっぱあの車重に7半は細すぎたわなw」ってゲロっててなんかがっかりした思い出
245/75くらいがいいのかね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-HarR [106.130.153.88])
23/08/11 23:14:20.71 curhUVk2a.net
>>373
デメリットも認識してそれで対価に見合うと思うなら全然いいと思うよ、リセールもいいし
逆に本格的にオフロード行く人でもないなら、カッコや雰囲気以外で乗る理由あるの？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa95-mBaV [106.154.140.41])
23/08/11 23:27:38.33 4ORMn+RSa.net
400万、500万言っているのは、麻痺している。
枯れた設計で、材料もチープだから、
350万円くらいだろう。
限定車じゃないし。位置づけ的には、トラック。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc38-Z3Zk [58.189.3.172])
23/08/11 23:30:00.90 7IZ+sGHA0.net
ショートは販売されますか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9b2-mBaV [180.144.108.233])
23/08/11 23:33:24.18 cxgjuZ1i0.net
ハイエースのディーゼル4wdの乗用風SGLが400万超えるのに3ナンバー70が350万？
マークⅡが250万で買えた頃から時間止まってね？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-GH7z [60.35.20.81])
23/08/11 23:42:31.43 en7Bc7Dl0.net
>>376
計算も出来ない知恵遅れなのか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa95-mBaV [106.154.140.41])
23/08/11 23:46:15.53 4ORMn+RSa.net
装備が違う。鍵からして、全然チープ。
ハイラックスよりも車格は下だろう。
中古価格で、感覚がマヒしているのだろう。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srff-Z3Zk [126.236.152.223])
23/08/11 23:57:03.66 Wru97E0Ur.net
相手にするだけ時間の無駄だよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/11 23:58:32.04 ftRPXK7u0.net
再販の価格すら知らないんじゃない
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab7d-JV1B [58.188.242.29])
23/08/12 00:07:14.48 dEPfMT6i0.net
低グレード無塗装バンパーの丸目250が欲しくなってきたぞ、どうする。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-epl3 [60.107.238.104])
23/08/12 00:08:15.05 hTUFVoT40.net
393:BMW x1の見積もりをディーラーさんが持ってきてくれたんだけど730万円乗り出しだったんで、どのメーカーも高くなってると思うよ 70が500万でも、まあしゃあないねって話
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5a-F04V [111.239.168.180])
23/08/12 00:15:53.16 g+UK3ciwa.net
まぁ高くてもアルファードと似たようなアレな客層がメインターゲットだろうし、トヨタは得意の残クレで超ウハウハでしょ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6f4-DqFK [153.176.240.130])
23/08/12 00:17:07.04 2m7SVNb/0.net
低グレード250ディーゼルが幾らかが全てだよね
フレームが300と一緒で足回りも強靭そうだし
何より悪路に対しては歴代最高クラスだそうで
豪華な装備もいらないから下位ので十分と考えたら…
サイズに関しても工夫がされてるみたいだし、アリなんじゃないかと思う。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e628-o+aY [153.243.11.12])
23/08/12 02:06:32.30 HcniJfkw0.net
>>376
仕様が古すぎて自動化できずに手作りで作っているような車だから
安くないよ。
ロレックスみたいな機械時計のような車だし
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8265-bEwX [219.101.88.215])
23/08/12 03:01:27.71 H/IUCNfb0.net
だから430だって言ってんだろ500超えとか頭に虫でも湧いてんのかよｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sda2-A7h5 [49.106.109.229])
23/08/12 04:56:58.65 Sj2dERGod.net
税込430なら何も文句無い。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-epl3 [106.72.135.34])
23/08/12 05:23:58.87 /3NNuQLc0.net
再再販70、かなり乗り心地いいらしい。
スペシャルダンパーと分厚いリアシートでチャイルドシート対応だって。
それに比べて再販70は2tダンプ以下の最悪な乗り心地らしい。
後席に乗ったら下手したらクビ折れるかもだって。
絶対買っちゃダメってオーナー談
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e628-USI+ [153.184.145.130])
23/08/12 06:44:08.85 LKSL+7+20.net
>>390
対立煽り乙
前後リーフの70でもそんなにならんわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e628-epl3 [153.139.191.135])
23/08/12 06:50:15.64 fFseCrXB0.net
>>387
その考えは無かった！
でも、ランクルは利益率高くドル箱とのこと。70以外はってこと？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 06:50:47.92 /kQ/itTm0.net
>>390
わかります。開発の鈴木さんが今回は乗り心地を特に重要視して開発したと発言された後もしつこく再販及びそれ以前の話を、しかも参考にならないくらいのコメ！勿論プラドや前後コイルの乗り心地まで良いとは思わないけれど、ほんとしつこいくらい軽や2トントラック以下とか言ってるしなね〜
鈴木さんのインタビュー見てまだ騒いでるから理解力の乏しい人達なんだなと思います。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 06:52:37.29 /kQ/itTm0.net
>>391
で？旧車の７０サイトへどうぞ笑笑
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 06:56:32.68 /kQ/itTm0.net
>>391
７０の乗り心地が悪いが褒め言葉だと思われてて
、そんなところにちんけなプライドお持ちでしたら申し訳ございません。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-PhRx [60.127.149.131])
23/08/12 07:09:26.78 1di1l9KA0.net
効いてて草
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-epl3 [126.236.144.231])
23/08/12 07:58:17.75 EDMtY5Wtr.net
新車で初代丸目や再販より安く買えるなんてこんな嬉しいことはないね
カタログモデルだから待てば必ず買えるからね、案外早く手に入りそう
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 08:07:07.87 D+e/y6bA0.net
一部大げさな人もいるけど、70持った人が「質問」に答えているだけ。ネガティブキャンペーンするつもりはない。
確かに再販販は、リーフ減らして７枚を２枚にし、ヘルパーリーフをなくしているから、確実に乗り心地は良くなっているはず。
ただし、怒る人いるけど現実を受け入れて欲しい。リジッドアクスルにリーフなので限界がありコイル車やリジッド以外の車には敵わない。
ジムニーハイエースより下と思って。
せやかて四輪駆動の覚悟が必要な７つを見たけど、あれは事実だな。
それでも好きな人は買いましょう。私は好きだから今回もかいます。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-2a2f [49.98.159.2])
23/08/12 08:08:46.09 UthJ8Yg4d.net
ごちゃごちゃ言ってるけどライバル減らしたいだけだろ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-epl3 [60.127.146.81])
23/08/12 08:14:34.81 8wVyzbcF0.net
中途半端に乗用ワゴンになるから無駄な議論になっているだけで、そもそも70に乗り心地を求めること自体が馬鹿げている
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 08:18:33.97 D+e/y6bA0.net
だから乗り心地の質問をやめましょう。
これまでのスレを調べたら分かること。
乗ったことない人も受け入れましょう。
ふつーの車のようにはいかない趣味車だよ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9328-eQmn [114.149.13.0])
23/08/12 08:19:46.89 R6Rr37r80.net
ググレカス、半年ROMれが出来ないニュービーこそ大事にするトヨタさん
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 08:21:44.95 D+e/y6bA0.net
海外で荒地や鉱山で働く車を日本向けに変えただけ。
ヘビーデューティってメーカーもうたっている。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-VqEk [133.106.228.3])
23/08/12 08:29:15.25 /yKZ8SW2M.net
>>376
あなたがトラックって言うようにダイナのダブルキャブの1GD4WDが450万くらいするんだから再再販もそんなものでしょ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82ec-BcgO [219.98.108.166])
23/08/12 08:37:24.68 I2nAm2130.net
>>404
ただ、トラックは値引きしてくれるんだよなあ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-A7h5 [126.75.168.194])
23/08/12 08:38:45.26 QlWbMomm0.net
リーフ抜きするとクッション性はめちゃくちゃ良くなるよ。でも車軸のせいでバネ下重いから荒れた路面では跳ねてタイヤが接地しないし1番きついのがとにかく酔うんだよ。子供が地獄だと思う。
あとちょっと荷物積んだだけで尻下がりだしヘタるのも早いよ。
トヨタが昔からバンモデルをワゴンとして売る時の常套手段で今回も同じ手法。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f4d-Msj3 [126.249.178.73])
23/08/12 09:01:06.35 HKy+tNsH0.net
>>406
そこはショックアブソーバーを調整してるだろ
アフリカ大地を走るような仕様じゃなくて
国内仕様にしてますよって事
しかし輸出では人気が心配だけど
ディーゼル＆フニャ脚
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 09:01:24.39 D+e/y6bA0.net
>>406
こういう70所有者が本当の事実を答えても受け入れてけれない、怒る人がいるんですよね。ライバル減らしだとか。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-5BRV [49.96.41.73])
23/08/12 09:02:18.09 e83IEIfEd.net
これまでのスレを見て分析するに
ディーゼルエンジン、6AT、ACC、足回り日本仕様、新シート、デザイン小変更、物価高、頑丈なフレームや足廻り
があったとしても
必要最小限の交換に安上がりな質感がよくない軽四以下の商業車並の内装、音が悪いスピーカー、４００万越えの他車と比べられないお金がかかってそうにない質素な内装、痛めても安上がりな層が薄い塗装、開発費用が回収されていること、金型も変わらないこと、部品の点数が少ないこと、海外の働く車を日本仕様に変えただけ
から、再再販は、税込500万越えではおかしく、同じ価格帯の車、250や300の低グレード、ハイラックスGR、プラドの販売価格と比べると、もっと内装や塗装を良くしないと高い価格には納得がいかない、トヨタは70やランドクルーザーってつけたら売れるから高くしてるんか？
ってことですよね。確かにこれなら450万以下にしないとおかしいですね。
自分も再販買った時でさえ、友人に内装みられて、「これで乗り出し400？高っ」て言われた経験ありますし。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f28-JV1B [180.30.3.6])
23/08/12 09:03:26.38 iHRAznio0.net
ま、後部座席のチャイルドシートに言及している時点で相当乗り心地に関しては自信あるんだろうな。
ファミリー層に受けるようにかなり改善したんだろう。
嬉しいことだ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-epl3 [60.107.238.104])
23/08/12 09:17:18.56 hTUFVoT40.net
みんなでファッション乗りしようぜ、乗り心地とかどうしようもなかったらもう一台増車すればいいじゃん
腕時計とかもそうだけど、最新のデザインよりヘリテージ強い奴の方が色々と使いやすいと思うんだよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-lLV0 [106.73.15.0])
23/08/12 09:27:33.12 Uf74DIMz0.net
盗難率とかどうなんだろう
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-c7f8 [133.106.156.90])
23/08/12 09:32:19.95 WAiH6ooqM.net
乗り心地なんか軽いリフトアップすれば好きなように変えられるから。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-epl3 [126.236.145.3])
23/08/12 09:36:36.25 8B/GVUmur.net
>>409
同じことを何度も書かれてますが、その車のどこに価値を見出すかは人それぞれだと思うんだけど
ここの書込みを見ると500万でも安いくらいって言ってる人もいれば400万でも高いって言ってる人もいる
私も新車から再販76乗ってるけど360万は安いと思ったけど、当時周りのランクル仲間の間ではバーゲンプライスって驚いていた人多かった
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-epl3 [60.127.146.81])
23/08/12 09:43:19.69 8wVyzbcF0.net
>>409
300は別として250のガソリンやハイラックスGRは格下エンジンだから単純な比較はできないよね
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bf1-epl3 [122.21.127.187])
23/08/12 09:44:32.95 3pJy7Tjx0.net
まぁ心配すんなや。3年は買えへんから
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f54-c7f8 [126.122.156.50])
23/08/12 09:49:21.33 XYijBAhR0.net
300と同じディーゼルなら550万でも納得だがプラドと同じディーゼルで500万超えるのはちょっと・・・
450万が妥当だと思うがね
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc2-BZE3 [1.73.146.26])
23/08/12 09:49:44.77 6OJkUzEMd.net
お前らが心配するほど乗り心地が問題なら、中古車市場がここまで上昇するわけないだろ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-epl3 [106.133.21.175])
23/08/12 09:59:29.14 KaZLr4RDa.net
>>398
でもさ、まだ誰も再再販を乗った事、見た事もないんだろ？
じゃあなんでジムニーやハイエースより乗り心地悪いっていい切れるのよ？
再販が南アフリカ仕様そのままの商用車で乗り心地最悪だとしても、今度はオーストリア仕様ベースの日本特別仕様なんだから別物になってる可能性あるでしょ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-5BRV [49.96.41.73])
23/08/12 10:02:12.56 e83IEIfEd.net
>>418
再販乗ってたけど、貨物車せっていだし。
再販やそれ以前の70はガチで乗り心地悪いよ。
家族含めて好きな人でしか無理だな。
再再販はかなりよくなるんじゃないかな。
わくわくしますね！
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-epl3 [106.133.21.175])
23/08/12 10:03:20.80 KaZLr4RDa.net
>>409
再販中古高額70買うより再再販新車70日本仕様買う方がよっぽどお得
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-5BRV [49.96.41.73])
23/08/12 10:04:24.16 e83IEIfEd.net
>>419
リーフやリジッドアクスルの特性からの想定。
構造上どうしても乗り心地の限界があるから。
ただ再再販はかなりよくなるはず。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-dANF [106.154.162.155])
23/08/12 10:07:28.36 T5cDnysAa.net
乗り心地が想像を絶するほど
433:悪い
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-dANF [106.154.162.155])
23/08/12 10:08:44.14 T5cDnysAa.net
実は滅多なことでは四駆に出来ない
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b8a-USI+ [138.64.229.184])
23/08/12 10:09:03.90 pfh9z2XL0.net
開発者インタビューで営業には必ず通常の車と違いますと必ず伝える事になっています。この時点で乗り心地が普通じゃないことがわかる。
ただし300のリアシートフレームを使用して後席乗り心地を改善しました、ただし少しですよ
だって。
少し、は良くなっているのは間違いない
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-5BRV [49.96.41.73])
23/08/12 10:17:02.08 e83IEIfEd.net
>>423
乗ったことがない人はこれを信じてくれないんですよ。
怒る人もいるし。
再再販は現行と比べてかなり良くなるはず。
ヘルパーリーフをなくしていることが証明されている。それでも同じリジッドの現行ジムニーより悪いでしょう。現行ジムニーはコイルだから。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-2a2f [49.98.159.2])
23/08/12 10:17:42.22 UthJ8Yg4d.net
>>412
ディーゼルは盗まれないし再販も大丈夫
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟｰ Sdc2-prCk [1.73.28.254])
23/08/12 10:19:53.75 6duPRpMzd.net
>>424
それなw
パートタイム4WDってナニ？みたいな人多いだろうな
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-5BRV [49.96.41.73])
23/08/12 10:23:35.54 e83IEIfEd.net
>>428
舗装ではできないですよね！
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 10:38:54.12 /kQ/itTm0.net
>>428
そんな人は今はまだ７０がどんな車か調べて無いよ笑笑
ただ良いな！くらいだよ！
ここで言っても届かないよ〜
茶化して俺知らないという輩はここにはいそうだけど笑笑
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6d5-Yy1j [153.206.246.188])
23/08/12 10:49:02.57 ZMg29uGx0.net
>>428
デラの営業もわからんと思う
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6b2-bQKI [121.87.230.152])
23/08/12 10:55:56.44 D0J630Ur0.net
>>407
輸出用はあのまま出す訳ないだろう
後リーフも従来の7枚構成とかだよ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-5BRV [49.96.41.73])
23/08/12 10:56:38.45 e83IEIfEd.net
懇意にしてる営業に聞いたけど、月に数台くらいの入荷らしい。
こりゃ上級国民に先に入り、一般は数年待ちになりそう。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e628-epl3 [153.139.191.135])
23/08/12 11:02:28.20 fFseCrXB0.net
ちなみに走行中に4駆に出来るの？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-zFo7 [106.133.99.147])
23/08/12 11:08:43.67 efMjivHpa.net
JA11ジムニーより乗り心地良いのかなー
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 177b-vKG+ [118.241.80.5])
23/08/12 11:12:59.70 A0V8Osrb0.net
パートタイム4WDは前もって4WDモードにしておかないと、普段はただの重い2WDだから突然のスリップには対応出来ないんだよな。
昔乗ってたテラノだとゆっくり走って無いと切り替え出来ないし、4WDモードだと小回り効かないしですごく不便だった。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sda2-JV1B [49.109.4.180])
23/08/12 11:13:50.36 Qb2lqGJdd.net
走行中に四駆にする意味あるか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-lr1b [1.75.235.71])
23/08/12 11:21:35.58 aasPT5c5d.net
俺はパートタイムの方が好きだけど燃費も良いし
軽トラとかだと悪路に入るときにだけパートタイムで4駆入れて抜けたら切るのが好き
70の4駆はタイヤも大きいしハンドルの切りづらさは軽トラの比じゃないけど
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-5BRV [49.96.41.73])
23/08/12 11:32:26.61 e83IEIfEd.net
>>435
ノーマルは知らないけど、さすがにあれの突き上げはひどいから、再再販なら再再販のほうがいいはず。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27a1-Sl1l [92.203.56.119])
23/08/12 11:38:36.53 21xi/H640.net
>>434
再販70の説明書にはハブがロック位置の時は走行中でも可。
ハブがAUTOの時は完全に停車させる。となってます
H4からL4へも時速8km/h以下だと切り替えできるようですよ
ただし再販はマニュアルなのでAT車や再々販の仕様は違うかもしれません
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27a1-Sl1l [92.203.56.119])
23/08/12 11:45:36.33 21xi/H640.net
大切なことが抜けてました
H4からL4へはクラッチペダルを踏みながら操作するのでATではできないかもしれませんね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 11:58:49.26 3fiQTS4Cd.net
>>395
いや、首が折れるような悪さっていうから、前後リーフでも乗り心地そんなに悪くないって言ってるんだぞ。
先入観ありすぎてレスの意図を履き違えるくらいには思い込みが激しいのかな？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 12:15:53.69 3fiQTS4Cd.net
車重とホイールベースの関係でジムニーよりランクル70のが良い。
コイルのタイプは凹凸での浮遊感が問題で酔いやすく臓物がじわじわ上下する感じがするジムニーのコイルはこれが問題。コイルの特性の伸縮性が乗り心地の良さに直結する訳ではない。
凹凸で縮んで路面のショックを吸収した後に伸び側に遅れて跳ね返りがやってくるだから不快感に繋がる。
逆にリーフは衝撃の吸収はほどほどでラグなくガツンと来るだけだから酔いにくいし不快ではない。
ランクル70を軽トラや2tトラックと比較する奴もいるが、前が独立懸架のトラックと比較するのが間違いで、独立懸架のが当たり前に乗り心地は良い。
旧来のランクル70と比較して乗り心地が良いってだけで乗り心地が普通車レベルには改善されていると思って過信して買う車ではなく、普通車よりは悪いと思って買って肩透かしくらうくらいがちょうど良い車。
この手の車の向き合い方を間違えてる
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 12:17:28.48 /kQ/itTm0.net
>>442
どう見ても再再販は乗り心地いいらしいがメインのコメなんだから、首が折れるわけないとか、主語を入れないとわからないよ笑
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7ae-ZV6+ [220.148.238.37])
23/08/12 12:19:43.56 0XVPmFj40.net
価格、乗り心地、マニュアルの有無、もう飽きたな
早く正式発表にならないかな
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 12:20:08.45 3fiQTS4Cd.net
リーフでも車重が軽くホイールベースが短いJA11は突き上げが酷い部類にはなるから、トータルで見た条件で乗り心地は決まるってだけ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 12:27:10.30 3fiQTS4Cd.net
こういう乗り心地の話題に拘って理屈抜きに対抗してランクル70の乗り心地は良いと騒いでる奴も再再販を擁護してるようにみえて理屈で論破されやすいように騒いで最終的に、にわかだのなんだのと対立煽りの流れに持っていきたいだけっていう荒らし目的に見える。
神格化がどうとか言ってるこのスレにかなり前から常駐してる荒らしの妄言と同じ事を言ってる奴がまさにそこにいるしな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 12:35:42.54 3fiQTS4Cd.net
>>444
どう捉えたんだ？
俺が説明した以外でどう捉えても>>395に繋がらなくておかしくなるんだが？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 12:38:53.98 /kQ/itTm0.net
>>448
390の文書読んでみて〜
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 12:41:00.72 3fiQTS4Cd.net
って、前スレからいるIDコロコロの荒らしかこいつ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-nu40 [133.106.49.37])
23/08/12 12:43:28.03 LAleatxVM.net
ジムニー23と再販70の2台持ちだけど全然70の方が乗り心地いいよ笑
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-epl3 [106.146.34.83])
23/08/12 12:53:07.29 VTYSkf+Ua.net
まずさ、外装や内装からも分かるように再再販70を乗用車と同じと思って買う人はほぼいないと思うよ。
再販は南アフリカ仕様をそのまま販売したから乗り心地最悪だろうけど。
少なくともカタログ3ナンバーに格上げする為に日本仕様にしたんだしリーフだからって一派一括りに判断するべきじゃ無い。
現代トヨタのトータルバランスに期待してるだけ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27a1-Sl1l [92.203.56.119])
23/08/12 12:54:39.85 21xi/H640.net
再販70オフロード走行の様子ですがドライバーのラインどりも上手なのでしょう
464:がタイヤも含めノーマル仕様でも楽しそうですね https://youtu.be/9MYUDAjDx-A
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b2d9-epl3 [133.204.226.192])
23/08/12 13:21:11.50 uKD+XQ2v0.net
>>440
FJはオートマなので同じなら、H2からH4は80キロ以下なら走行中でも切り替えられます。
H4からL4は停車してニュートラルにしないと切り替えできません。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-USI+ [49.104.27.32])
23/08/12 13:24:41.52 4ih9ESCJd.net
さて、どれがランクルでしょう！
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a755-BdA/ [220.221.59.33])
23/08/12 13:34:10.11 MT4oDhCL0.net
>>455
真ん中だな
一番右はやっぱりナシだな
納車後交換必須だ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27a1-Sl1l [92.203.56.119])
23/08/12 13:35:53.13 21xi/H640.net
>>454
そうですね。
現行ハイラックスも100km/h以下で走行中でもできますしH4からL4切り替えも書かれてるFJと同じです
FJがFJクルーザーでしたらフロントハブが現行ハイラックスと同じ仕様で切り替えができないのではないでしょうか？再販70が停車が必要なのはハブがAUTOになってる時となってます。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42f2-BcgO [221.185.175.240])
23/08/12 13:47:24.45 Shkj1Ru20.net
まあ 走行中にH4に入れられても
AWDみたいな使い方はできないよと
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-dANF [106.154.162.155])
23/08/12 13:51:55.40 T5cDnysAa.net
AWDじゃなくてフルタイム4WDじゃないかい？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 13:59:17.27 /kQ/itTm0.net
>>450
前スレコメして無いし…
妄想はそちらでは！
あまりにも気にし過ぎて相手が妄想だという妄想をしてるのでは笑笑
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8254-c7f8 [219.19.41.254])
23/08/12 14:12:48.57 CbO/VBvO0.net
JA11からJB23 再販ランクルに乗り換えました 乗り心地はJA11は運転席でもきついが、JB23は運転席、
助手席とも普通だった 再販ランクルはJB23に比べると突き上げがあるが、運転席と助手席はひどくない
後席はきついと思うが、積載量500キロのトラックだから、後ろに100~200キロ荷物を載せると突き上げが
楽になる 東京から長崎へ高速移動した時は再販よりラパンの方が真っ直ぐに走った 昔の乗用車はリアは
板バネだったからね そんなに気にしなくてもいいと思う 参考までに
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b8a-USI+ [138.64.229.184])
23/08/12 14:15:56.73 pfh9z2XL0.net
大雨の山道でH4だとカーブで負担かけるからNG？
直線ならH4でいいんだろうけど
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f54-c7f8 [126.122.156.50])
23/08/12 14:51:12.18 XYijBAhR0.net
大雨だろうが山道だろうが舗装路なら基本的にH2のままで。
H4に入れる時なんてまず無いし、L4に入れるのはさなげアドベンチャーフィールドを走る時くらい。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-epl3 [106.146.33.209])
23/08/12 15:06:07.51 5mPBKlwwa.net
>>461
初代や再販の乗り心地はどうでもいいんだ。
どうせ普段使い出来ない最悪の乗り心地だから。
気になるのは再再販70だけだから。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-L21p [106.131.153.100])
23/08/12 15:16:07.62 3NJ4+GIta.net
>>461
今JB23乗ってて全く乗り心地に不安がないから大丈夫そうだな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-UWOg [60.113.246.212])
23/08/12 15:18:54.01 kbjB2IgI0.net
>>464
乗り心地改善するために、再再販ではリアのリーフを増やした
てなことを開発の人がYouTubeで言ったましたよ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 15:33:27.21 D+e/y6bA0.net
>>466
「減らした」ですね。７枚を２枚に。
ヘルパーリーフが無くなったので、再再販はかなり良くなるでしょう。それでも構造上限界があり、ジムニーやプラド、250、300のようにはいかないけど。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d77d-epl3 [182.167.212.55])
23/08/12 15:41:08.08 BfJ9mRvR0.net
新型ランクル70ショートの幌が動画で上がってるね
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-2af2 [106.146.49.194])
23/08/12 15:57:15.59 3jogXeqha.net
>>468
リンク貼ってよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-nswu [133.106.230.91])
23/08/12 15:58:59.90 ybIKPmEwM.net
パートタイム四駆を理解せずに常にH4で走らせてデフ壊したりハンドルが切れないって騒ぐ奴いそうやな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f4d-Msj3 [126.249.178.73])
23/08/12 16:03:33.57 HKy+tNsH0.net
>>432
日本語読める？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f4d-Msj3 [126.249.178.73])
23/08/12 16:04:31.40 HKy+tNsH0.net
>>436
あったなあ
レバー入れてバックしてみたいな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f54-c7f8 [126.122.156.50])
23/08/12 16:17:10.67 XYijBAhR0.net
>>470
そういうクレーマー出てくるだろうな。
プラドのATとエンジンを流用するならプラドのフルタイム四駆も移植してあげれば良いのにね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 16:19:41.77 3fiQTS4Cd.net
>>465
JB23から丸目70に乗り換えたが前後リーフの70でもJB23の乗り心地に耐えられるなら再再販は問題ないよ。
燃料タンクが90L以上あってデカいから、満タン時とカツカツの時で乗り心地が変わるのが少しわかるくらい。
わざわざ誇張して語弊を招く表現をする荒らしがいるだけだから、ある程度の理解ある人は気にしなくて良いよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-USI+ [49.98.251.44])
23/08/12 16:23:21.67 3fiQTS4Cd.net
>>474
打ち間違えた。
JB23から丸目70に乗り換えたが前後リーフの70でも気にならなかったから、JB23の乗り心地に耐えられるなら再再販は問題ないよ。
って打ちたかった
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f54-c7f8 [126.122.156.50])
23/08/12 16:23:54.98 XYijBAhR0.net
乗り心地なんて個人の感覚だからね。よく話に出てくるJB23ってそもそも何？ってレベルの人には？？？でしょ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-epl3 [106.146.110.83])
23/08/12 16:25:26.22 nW6OUSNEa.net
>>469
新型ランクル70で検索するとショート動画で出てきます
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-USI+ [59.136.8.199])
23/08/12 16:31:26.05 MDPnikd70.net
たまにH4に入れてやらないとグリスが回らないので変なトコ錆びるって何かの動画で見た
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-L21p [106.131.154.36])
23/08/12 16:46:12.05 fGZmYT+la.net
>>475
ありがとうございます
少し身構えてたけど安心しました
あとは普通に買えればいいけど