23/08/10 00:33:34.25 JOdJe+sd0.net
>>102
壊れないよ100万キロくらい大型で二台くらい乗ったけど壊れたのはDPFくらいだな少なくとも50万キロ程度じゃどこも壊れない
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 00:41:30.65 JOdJe+sd0.net
基本的に商用車の世界では20万キロや30万キロ程度のディーゼル車は慣らしが終わった程度の新車レベルだから
長距離メインなら年20万キロ普通に走って数年で地場仕事に払い下げて納車から10年目くらいで100万キロ前後は大した修理も無しで走る
まあ60から70万キロも走ると乗り方やオイル管理悪いとターボやクラッチとかエアコンが壊れるけどその程度でウォーターポンプやオルタネーターとか壊れる事は滅多にない
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3c7b-wUWR [14.9.161.224])
23/08/10 00:57:57.12 xu9Wx1Mm0.net
2項分布
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d028-YP4D [153.184.145.130])
23/08/10 02:42:47.93 nzMMxdp40.net
>>89
最低地上高ってカタログ数値はメーカーによって測る位置が違くて実測ではカタログ値より低いとかあるからなんとも言えない
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d028-YP4D [153.184.145.130])
23/08/10 02:47:14.72 nzMMxdp40.net
>>97
ホールショットのテールランプがそれだね。
鉄板のみとかテールランプ埋め込みとか選択出来るからオススメ。
純正は側面までレンズがあるから鉄に囲われてるリアバンパーの埋め込みランプよりも割れやすいんだよね
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac55-1cii [121.114.46.244])
23/08/10 03:38:57.32 gK3QTS/m0.net
ただ蓋しました！って感じも軍用車っぽくて好き。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac55-1cii [121.114.46.244])
23/08/10 03:42:34.68 gK3QTS/m0.net
>>107
開発者の説明、本当だったんだね。
てっきりリアタイヤと法規の関係でやったのかと思った。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a43d-YP4D [106.185.162.16])
23/08/10 05:46:15.36 590SjGB60.net
>>75
場所によってはもう軽油170円超えてるぞ
ハイオクは200円越えとる
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a43d-YP4D [106.185.162.16])
23/08/10 05:50:47.36 590SjGB60.net
>>77
ミニランクル？はEV専用やろ
章男社長だった頃、EV発表会でコンセプトカー並べた時にこのミニFJクルーザーみたいな車が登場してた
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-3b4g [133.106.241.32])
23/08/10 05:55:06.35 RQ9EQR5nM.net
>>75
過去から来たん？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/10 05:55:52.67 DRHYb9FZ0.net
>>104
大型ディーゼルは排気量が違うから
同じディーゼルでもランクルとかハイエースと比べちゃいかんよ
しかも大型トラックは一度エンジンかけたら物凄い距離稼ぐから
ランクルでも50万超える前にボディが鉄クズ化するよ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Rigv [49.97.25.189])
23/08/10 06:42:34.39 rYoM3FBKd.net
最近の商用ディーゼルで一番厄介なのは尿素システム関連部品起因のエンジン再始動不可案件だね
尿素水経路や排ガスセンサー、EGR系統なんかの部品でどれかハズレ部品引くと
何かの拍子に故障コード拾って最悪その場でエンジン再始動不可制御のトリガー引いちゃう場合が
(排ガス浄化系統って旧来のエンジンなら多少故障してもどうにか動かし続けようと制御されてたとこだけど
汚排ガス垂れ流す車は走らせない時代の流れだね…)
これが部品の品質ばらつきからか乗用車並の低走行でも起きることすらあるから
特に台数抱えてて面倒臭さ知ってるユーザーさんは警告灯恐怖症状態
まあこの系統の異常が表示されたら基本はエンジン一度も止めずすぐ整備工場に駆け込めばいいだけの話なんだけどね
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 06:43:50.20 ywp/xH0/d.net
>>113
一緒だよ大型でも地場に払い下げたら片道5キロのピストン輸送とかだけ毎日100キロ、交代で24時間稼働とかずっとやってるような車両もけっこうあるし、2トン車でも大型長距離便並に走る奴もいるし、商用車なら50万や100万キロは車格にかかわらず走る
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM22-CEvr [103.84.127.11])
23/08/10 07:03:22.74 qOjHmQn+M.net
>>113
エンジン元気でもボディがな
サイドシルから後方が朽ちるのよね
新型はその辺も対策されているとありがたいのだが
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 07:12:46.36 msgfhGLed.net
>>116
再販乗ってたけど、70は足回りやフレームはいいんだろうけど、外装内装には金がかかってないよね。作り込みが雑。塗装もしょぼい。だから外側のガワの細かいところは乗用車より痛む。サビも多いし。商業車と同じ質。
だから再再販が500万越えで販売されるとどうかと思うわ。欲しいから買うけど。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2c3a-nhEn [118.241.251.159])
23/08/10 07:15:36.29 7JRbnVEI0.net
>>96
せやかて四輪駆動のカラー予測は７色だとさ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d102-QfB6 [110.2.139.102])
23/08/10 07:28:59.57 n0e/j+Sz0.net
420万くらいだから安心してください
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a43d-YP4D [106.185.162.16])
23/08/10 08:11:03.71 590SjGB60.net
>>117
そらトヨタ最新のTNGAとは真逆の40年前設計の車だからな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.55.62])
23/08/10 08:14:10.75 SbJRcNy6M.net
色の種類が多いのはいいけど黒なんて設定して欲しくないねぇ
黒は70に一番似合わない色
だけどニワカは黒買うだろうから世の中黒の再再販だらけになってしまう
どこぞの中古ショップは少し前までなんでも黒に全塗装してたけど
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a3a-YP4D [219.105.75.173])
23/08/10 08:49:04.61 v4ER808/0.net
>>115
君の言ってる商用車が何かわからんけど
大型10トンとか16000位普通に排気量あるから
百万キロ余裕でいくけど
商用車でもプロボックスディーゼルとかだと
1400排気量位で、30万キロでガスケット抜け起こすよ
実際ハイエースで50万行くとかレアケースだよ
ランクルで100万越えた車体は殆どないよ
車格関係無いとかそんな話はない
大排気量＝それだけ車全体が強いってことだから
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-L4j8 [49.97.99.144])
23/08/10 08:49:41.09 gVNyaE2md.net
70スレってほんと無駄にマウント取るよな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a3a-YP4D [219.105.75.173])
23/08/10 08:51:29.52 v4ER808/0.net
あとランクルはエンジン朽ちる前に外装が弱い
クリアー塗装も普通の車より早くどんどん禿げるし隅が錆びていく
こんなんで100万キロとか屋根付き駐車場置いて
雨の日は乗らないとかしないとボディ耐えきれないよ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-GH7z [126.205.200.156])
23/08/10 09:01:25.49 Nu/1hc5Pr.net
>>121
色なんて1番好みの分かれるところだし君の車が黒になるわけじゃないんだから価値観の押し付けはやめたまえ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 09:03:19.07 PRDUC1/A0.net
オーストラリア向けのカラー展開と同一だろうからぅろ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 09:03:46.97 PRDUC1/A0.net
>>126
黒はないだろう
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Z3Zk [106.146.90.143])
23/08/10 09:06:33.86 fM87VkbYa.net
補足すると大型トラックやバスなんかは回転部分の回転数が低いし、部品一つ一つが大きいのでその分負荷に対する許容値が広いのが特徴な
これはエンジン本体だけでなく補機類も同じ
排気量5リッター以下の小型のディーゼルは本体こそ同排気量のガソリンより丈夫だけど補機類の耐久寿命はガソリンと大差無い
1HZや1KDで50万キロ超えの個体はたまにあるけど本体のオーバーホールこそしてなくてもスターターやオルタネーター、ウォーターポンプ、インジェクションポンプ、インジェクターなんかは大体交換歴がある
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 09:11:41.76 ywp/xH0/d.net
>>122
今どきクリーンディーゼルの大型は16000も排気量はないよ、10000以下のターボが殆ど、トレーラーで13000くらいしか無い
更に言うと1400のプロボックどころか軽トラガソリの赤帽だって30万やそこらは楽に走る、大型の総重量は20トン前後はある、それを10000のエンジンで加速させるほうが負担は大きい、2800ディーゼルで2トンかそこらの軽い車体を加速させるだけの70なんて全然負担は軽いよ
流石にプロボックの事は詳しく無いけどまともなトラックエンジンのディーゼルなんてのはまず10万キロまでは慣らしだと思っていい、ガソリンと比べたら全然エンジン回さなくて余裕で走るから壊れにくいんよ
ただしクリーンディーゼルに限っては排ガス浄化装置だけは100万キロ行く前に壊れる車両が多い、大型で80万キロくらいで再生が追いつかずにフィルター交換や本隊交換しないと駄目って言われてそのまま車検切れたら廃車みたいなパターンが多い
70の排ガス浄化装置がダイナとかと比べて劣化版になってるかどうかは知らんけど少なくとも20万や30万で壊れる事は無いと思うよ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 09:16:35.98 ywp/xH0/d.net
昔からプロボックとかってアホそうなメンテや点検も一切しないようなスーツ着た営業マンが飛ばすのだけは一丁前だから
壊れやすいかもね、回さないで走るディーゼルエンジンを常にレッドゾーンまで全開で回して走ってたらそりゃ壊れるわなｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-wnWA [49.104.49.143])
23/08/10 09:17:47.02 y4diNQETd.net
>>122
いつの時代話をしてるの？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 09:19:19.27 GZ67M7Tb0.net
まぁ修理やOHすれば2800でも100万kmは余裕やろ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-LKCN [106.130.139.137])
23/08/10 09:22:41.53 0icSjp6Fa.net
ディーゼル壊れないよ君は自作自演？
知識がないのだけは分かった
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-0cv0 [106.146.20.37])
23/08/10 09:32:02.82 v2oWOFkwa.net
興奮しながら耐久性を語る車ナナマル
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 09:32:30.82 ywp/xH0/d.net
知識無いのに壊れる壊れるって恥ずかしいよ素人がｗ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp32-PCQR [126.247.155.89])
23/08/10 09:33:44.51 +FNfWEDMp.net
営業プロボはリースだから定期的にディーラーメンテだよ。
そもそも社員が車をメンテするとかありえない。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4443-Z3Zk [218.217.148.41])
23/08/10 09:34:34.47 2t0nDjVZ0.net
まぁでもノーマルだでディーラー整備だけだと50年か50万キロだちらか早い方までのお寿命だとは思う
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06af-k+j+ [143.189.207.54])
23/08/10 09:54:04.44 XX500P7f0.net
>>99
10万キロちょうどでエンジンの排気温センサー？が壊れたよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06af-k+j+ [143.189.207.54])
23/08/10 09:55:30.46 XX500P7f0.net
>>112
今月まだ給油してないからわからんけど先月は軽油145円だったよ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3cf5-C3Mv [90.149.6.230])
23/08/10 09:59:24.81 wxcnN8vz0.net
>>138
O2センサーってどんな車でも壊れやすいよなw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-YP4D [133.159.153.126])
23/08/10 10:02:40.44 qvLVVwx5M.net
>>129
いや、俺君の言ってる話何の話してるのかがわからん
俺はディーゼルでもクリーンでも10トントラッククラスは半端なく走ると言ってるわけ
で、ハイエース位の排気量になると百万どころか50万がやっとになるわけ
で、君は車格は関係無い、排気量関係なくディーゼルは百万行くと言ってる訳でしょ？
俺は、そんな事はないよディーゼルでも排気量が小さくなれば50万も厳しいよって話してるんだけど？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 10:09:34.09 yNQY+xmE0.net
>>137
それくらいもてば
144:安泰！といや〜７０万キロは最低行かないと！と価値観が別れる微妙なライン言われても…ピンと来ない…
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dc61-UjNC [153.156.213.226])
23/08/10 10:20:00.69 qTrh/3w90.net
長距離トラックじゃあるまいし免許取り立てで買って一生添い遂げるくらいじゃないと50万キロなんていかないんだから問題ないよ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdde-Z3Zk [1.75.159.123])
23/08/10 10:37:58.37 1Jl5lCw2d.net
50万キロはわからんが50年なんてあっという間だからな
もう関東大震災から100年だもん
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-hKRf [133.106.228.73])
23/08/10 10:41:46.17 3dlaUSP6M.net
色は3色でいいだろ、どうせみんな白かベージュだし
ベージュ欲しかったけどフロントバンパーやオーバーフェンダーが黒になっているから白の方が相性良さそう
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-0cv0 [106.146.23.139])
23/08/10 10:49:41.90 In/WPeC1a.net
50万キロ笑う
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp88-Nydh [126.193.22.72])
23/08/10 10:55:52.67 8B/rJHqfp.net
ワイのエクシーガ大した故障も無く30万キロ走ってるからランクルの壊れない伝説も、発売当時の感覚として考えた方が良さそうですね。
現代の感覚で考えると大した耐久性ないのかも
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-YP4D [133.159.153.126])
23/08/10 10:56:18.99 qvLVVwx5M.net
自家用で50万行けば御の字だよ
ランクルの20万は慣らしとか大袈裟な事言う奴いるから若い子がどこも壊れないと勘違いして30万走ってる錆ボロ何百万も出して買って修理追われたりするんだからさ
もうすぐオルタとかラジエーター壊れる距離走ってる車を「慣らし」とか言うなっての。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 10:59:39.65 PRDUC1/A0.net
カラーはソリッドの3色でいいんだけどせめてクリア吹いて欲しいよね
再販白を新車から乗ってるけど3年くらいでチョーキング始まって今じゃ塗装がスカスカ、月１洗車と簡易コーティングしてるんだけどね
やっぱり青空駐車だと綺麗に保つのは難しいね、まあ艶消しボディも似合うけど…
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdde-GH7z [1.75.155.155])
23/08/10 11:23:07.94 eqlPtDNud.net
コーティングしてても塗装スカスカになるのか...
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 11:26:20.14 WmI1vOjo0.net
再販以前にお乗りの皆さんはフロントハブ、ナックルのオーバーホールはどれくらいの走行距離でされますか？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d18-mBaV [106.178.221.15])
23/08/10 11:42:05.03 T2o5m4Uk0.net
>>コーティングしてても塗装スカスカになるのか
パジェロ最終型ZRーSの ソリッド白 に乗っていたけど
新古で買って、洗車＋使っていて好感触だったコーティング剤をこまめにやってたけど
３年経つあたりからスカスカが始まったわ
DIYでコンパウンドかけたけど「もう２度とやんねぇ！」と思うくらい大変だった
・・・の割にはすぐスカスカが再発した (T_T)
70のバニラホワイト（だっけ？）って実はメタリックだかパールだか系
じゃなかったかな？ だったらクリア吹いてあるね
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 11:50:42.46 PRDUC1/A0.net
70のホワイト、オーストラリアではフレンチバニラはカラーコード058のクリアのない単色ソリッドだよ、プロボックスやダイナと同じ、
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 339d-mBaV [210.48.128.219])
23/08/10 11:58:02.46 Ji9r4Afo0.net
＞＞152
再販70にクリア吹かれてるならだいぶ良くなってそうですね～
自分は今回白にしようと思ってるので、keeperとかのガラスコーティング必須だと思っていました。メーカーがクリア吹いてくれているなら多少年数がたってもチョーキングは控えめだと思いたい…
逆にほかの色でもと弱いのかな？知ってる方教えてください
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 339d-mBaV [210.48.128.219])
23/08/10 12:00:40.38 Ji9r4Afo0.net
158:>>154 逆にほかの色でもと弱いのかな？←塗装の話です。脱字失礼
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca1f-SLMu [153.179.231.211])
23/08/10 12:03:10.80 M2YsN2Vc0.net
GRJ76のベージュ。まだツヤツヤをキープ出来てる。
新車時にペイントシーラントを施工、6年経ってからクリスタルキーパーを毎年施工してもらってる。
カーポートの屋根はあるけど、雨風があたるから乗らなくても汚れる環境。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 12:16:48.75 PRDUC1/A0.net
>>156
カーポートがあるのと青空駐車では大違いだよね
仮に安価なポリカーボネート製の屋根でも紫外線のほとんどはカットできるからね、羨ましい
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 12:16:56.03 GZ67M7Tb0.net
重要なフレームの塗装は旧丸目時代と角目時代で質が全然違う
昔の方が良い、角目以降のランクルは高級な200系だろうが新車の時からフレームの塗装剥がれや錆びがある
だから新車で買ったら錆が少ないうちに下回りのコーティングは必須
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.229.60])
23/08/10 12:18:15.50 jYTWqs4Vr.net
>>154
おそらくクリアはないよ、従来と同じ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 12:23:10.59 msgfhGLed.net
>>154
白やベージュはソリッドでクリアないよ。
気を抜けば、すぐにくすんでくる。
さらに放置すれば粉吹く。
ただし、コーティング屋に「磨き」をやってもらえば、新車のようになる。そこが利点。
対処としては、磨いた後にガラスコーティングをして定期的なメンテナンスするしかない。
俺はこれで８年間キレイにしていた。
粉吹くのも醍醐味の人もいるけどね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-biFY [49.98.63.112])
23/08/10 12:28:48.70 J9wJQK7yd.net
青空駐車の人はメタリック系にした方が良いわけですね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 12:31:28.18 msgfhGLed.net
よく乗用車で、車検の時しか洗車しない、１年間洗車しないって人いるだろ？
乗用車の場合、それでも洗車したらキレイになる。
それをソリッドカラーでやるとそうはいかない。
数ヶ月でくすんでくる。
ソリッドは大変手間がかかるよ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.241.48])
23/08/10 12:35:43.22 HFe+zIhRr.net
個人的な意見だけで70のレトロなボディに似合うのはホワイトやベージュかな
メンテナンスが楽でキレイに長くきれいに乗りたいならメタリック系
リセールを気にするならホワイト、ベージュ
ただ、国内向けにはホワイト、ベージュ、ブルーのソリッドカラーしかないっていう噂もあるね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 12:44:57.87 msgfhGLed.net
リーフにリジッドという乗り心地を理解する。家族を乗せるなら同意も。
ソリッドカラー、ペラい塗装も理解する。
安っぽい内装、商業車のような雑な作りを理解する。
それでもいいなら買うべし。好きでないと長く乗れない。
無理なら250にしたらいい。
自分は好きだから、今回も買う。
こういうことを言うと、よく、ライバル減らすためとか、嘘つけ、とか言われるけど、70経験者なら分かること。
ただ、このコストかかってない70に税込500は勘弁してくださいトヨタさん！するなら他の同じ価格帯の車と同じく豪華にしろ。この商業車みたいな内装や装備なら物価高加味してもやりすぎだろ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 339d-mBaV [210.48.128.219])
23/08/10 12:56:14.60 Ji9r4Afo0.net
皆さんありがとう。
塗装維持の手間で購入を控えるつもりはないので、覚悟をもってソリッドカラーにするかメンテナンス性良さそうなメタリック系の色にするはもう少し悩んでおきますｗ
保管場所は自宅はカーポート、職場は立駐の予定です
下回りもすぐにコーティングしようと思っています
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdde-HSPZ [1.75.5.27])
23/08/10 13:01:27.59 31Xpp3NKd.net
メタリックは事故ると再塗装難しくなるからそこもキツイわなw
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 13:02:46.12 msgfhGLed.net
>>165
ライトは黄ばみくすんでくるので、新車のうちにプロテクションフィルム施工がいいよ。
あと、70の内装樹脂パーツは質が悪いので紫外線に弱く焼けてくるから、フロント三面はＵＶカットフィルム、リアはスモーク貼るといいよ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 13:11:51.85 PRDUC1/A0.net
好みは分かれるがダッシュボードマットもおすすめ、劣化が防げるフロントガラスの映り込みを軽減されるよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp32-PCQR [126.247.160.97])
23/08/10 13:26:56.22 RFKdC7qFp.net
ソリッドは粉吹く覚悟が必要。
どんなにメンテしてもボンネットから粉吹きやがる。
長く乗るなら再塗装必須。
どーせ粉吹くなら最初からマットカラーを出せばいいのにねw
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2de8-QEyQ [160.248.60.244])
23/08/10 13:55:21.46 7lhcRyd20.net
ベストカー情報だと今回白ベージュ紺の3色とか言ってるけどそんな事あるか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 339d-mBaV [210.48.128.219])
23/08/10 14:03:52.89 Ji9r4Afo0.net
>>167
>>168
ありがとう！覚えておきます！
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d18-mBaV [106.178.221.15])
23/08/10 14:08:11.96 T2o5m4Uk0.net
そか、バニラホワイト× → フレンチバニラ〇 はソリッドでしたか～
どっかでメタリックだかパールだかって読んだ気がしちゃってたみたい(´・ω・)
失敬！
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/10 14:10:49.77 kCPZH82K0.net
税込み430万希望
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdbe-70Ey [49.109.6.99])
23/08/10 14:14:59.14 EaHLJTrwd.net
後ろフィルム無しで丸見えだけど、何か貼った方がいいですか？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-LKCN [106.130.139.137])
23/08/10 14:18:19.47 0icSjp6Fa.net
ぶつけてもソリッド白なら安く修理できるよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/10 14:24:35.46 iY8WFx3C0.net
ここで購入検討中の皆さんはもう営業さんの持ってる枠取れた人たち？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-Z3Zk [106.146.16.33])
23/08/10 14:33:18.26 m8Bj5qyBa.net
>>176
枠とかトヨタはこちら側には伝え無いよ〜
それ今公にしたらまずいよ！
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 14:56:10.22 msgfhGLed.net
>>174
紫外線防止のためにもスモークを貼ったほうがいい。エアコンの効きもよくなる。
70は内装の樹脂やプラスチックに安い素材使ってるから、紫外線で傷みやすい。
商業車と似たようなもん。乗用車とは比べもんにならないくらい悪い。
透明が好みなら別だが。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/10 14:57:38.35 iY8WFx3C0.net
>>177
そうだったんですね。どこかのYouTubeの書き込みでその様な事が書いてあったのでみなさんそんな感じで動いているのかと思って聞いてしまいました。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 15:10:10.48 GZ67M7Tb0.net
商用車だから塗装も内装も質が低い物使ってるってどこかデータある？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 15:11:53.58 yNQY+xmE0.net
>>179
誰も実際の店舗ディーラーや担当者の名前を伝えてる人いないと思います。
がっついた営業マンは口約束はすると思いますが、トヨタが正式発表してないのに本格的に予約や手付け何か取ってるがバレたらほんとにヤバいと思うよ！
もし正式予約や手付け払ったというのをここで言うのであれば、店舗ディーラー、担当者の名前をきちんとあげてみてください。
もし嘘の書き込みでその店舗に迷惑をかける人はいないと思いますが…
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/10 15:14:54.76 iY8WFx3C0.net
>>181
そうですよね。Twitterとか見てると予約したとか、上客だからと書いてある方は居られたのですが、お店とかは全く書いていなかったです。焦って書き込んでしまってごめんなさい。自分も気長に値段と予約開始日の続報を待ちます。ありがとうございました。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 15:22:27.54 yNQY+xmE0.net
>>182
大丈夫です。皆んな待ってます。勿論一定は大口やお得意さんを優先するとは思います。
ただ、公には言わないはずです。
皆んな実際の商談の順番を確認する事は誰も出来ないと思います。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-LKCN [106.130.139.137])
23/08/10 15:23:20.59 0icSjp6Fa.net
>>180
トヨタだからほかのメーカーに比べれば良いけど
この車は内装や塗装にお金をかける車じゃないでしょ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 15:32:14.74 msgfhGLed.net
>>180
70所有したら分かるよ。
他の同じ価格帯の車と比べてという意味。
例えばプラドや250
ADバンやキャラバン等の貨物車、商業車と内装比べてみて。
70より軽四のほうがいいくらい。
こういうことをいうと怒る人がいるけど事実。
所有していた人なら分かる。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 15:47:10.33 msgfhGLed.net
>>180
だから噂にあるように500万で売られると
えー！ってなる。
外国では荒野や鉱山で使われている車。
内装にいいものを使う必要はない。
ただし、エンジンやフレーム、足回りは別。
70は、それを日本向けに仕様変更しただけ。
所有し他の乗用車と比べてみ。
例えばガラスも安く感じたな。カーペットとかも。めちゃ錆びるし。サビ防止しているのかってね。
もっと安く売れたんじゃねー？ってね。
それでも大好きな車だよ。再再販されて嬉しい。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.63.208])
23/08/10 15:55:00.17 37Z/8zE+p.net
再再販70ってジープのラングラーと同じような乗り心地を想定しておけば大丈夫そうですか？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 16:08:45.40 msgfhGLed.net
>>187
自分はラングラー乗ったことないけど、ラングラーが高級サルーンに感じると思うよ。
ラングラーはコイルやし。
再再販はヘルパーリーフ減らして7枚から２枚になるらしいからだいぶましだとは思う
前スレを参考にして
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 16:20:43.74 56VxpqfO0.net
乗り心地や内装、70の特性は、前スレや前前スレを参考にしたらいい。
70経験者がガチのことを書いている。
それに対して文句を言う奴や画像アップしろやとか70を異常に神格化してる奴は乗ったことない人。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.63.208])
23/08/10 16:23:30.19 37Z/8zE+p.net
>>188
ラングラーがサルーンってなると流石に厳しいかもしれませんね、、、アウトバックとかに逃げる方が賢明かもしれません。ありがとうございます。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-QfB6 [49.97.99.86])
23/08/10 16:23:33.69 qQ9+MzAod.net
大袈裟すぎるんだよ
トラックより乗りやすいくらいだと思えばいい
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 16:29:36.16 56VxpqfO0.net
>>190
ハイエースをレンタカーで借りてみて
それより悪いから。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3cf5-C3Mv [90.149.6.230])
23/08/10 16:33:13.36 wxcnN8vz0.net
空荷のハイエースの二列目はかなり酷いけどな
多分それよりはマシだろw
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 16:39:02.50 yNQY+xmE0.net
>>189
７０の乗り心地の悪さを神格化し過ぎての人も多いけどね〜
悪いのは知ってるけど大袈裟に書きすぎの人も多いのも事実！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 16:41:33.46 56VxpqfO0.net
>>194
確かに。
飲みかけのコーヒーの話は本当。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 16:44:22.48 yNQY+xmE0.net
>>195
それはわかります。ただこれ言っちゃと年齢わかるけど昭和の車ってコイルでも缶ジュース溢れてましたよね〜
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a3a-YP4D [219.105.75.173])
23/08/10 17:01:27.75 v4ER808/0.net
そもそも後部座席の人が快適に乗る事を想定してないからさ、、、
乗り心地は超絶悪いと思ってて間違いないよ
まあ流石に三菱ジープの後部(簡易のちっこいやつ)よりはいいと思うけど
トラックの荷台にパイプイス固定して
それに座布団敷いて座る位の想像でいいよ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:02:08.37 ywp/xH0/d.net
常にガタガタ揺れてて轍とか道路の継ぎ目はドン!て感じの直下型地震的な大揺れだと思ってれば間違いない
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.55.62])
23/08/10 17:04:26.50 SbJRcNy6M.net
ほんとに色は3色？
今作ってる色くらい用意してくれればいいのに
発表されたのに値段とか色とかなんにも情報が出てこないな
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:12:24.97 ywp/xH0/d.net
あと壊れる壊れる言い張ってるアホな素人はトヨタのクラウンとかのタクシーとかが何万キロ走るか調べてこい、顔真っ赤にしてトンズラこくことになるだけだけどｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-YP4D [133.159.153.69])
23/08/10 17:21:33.58 1rPsPqhBM.net
>>200
タクシーとかは自社整備しててエンジンとか乗せ替えてるのよ
お分かりいただけましたか？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e8e4-YP4D [117.18.215.134])
23/08/10 17:24:27.41 g476Xy7Q0.net
>>160
70のような商用車は別かもしれんが現在はトヨタ乗用車のベージュやパールなしホワイトはクリアあるよ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd44-QQBb [1.72.9.11])
23/08/10 17:25:18.29 FSL4HGU7d.net
再々販てトヨタが、再販の中古車市場価格が気に食わなくその対策で出すと言ってたよね。だから安く出すのかもね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-YP4D [133.159.153.69])
23/08/10 17:26:24.23 1rPsPqhBM.net
自家用使用で俺が知る限り100万以上キロ実際に走った(走ると言われている、じゃない)
のは三菱のパジェロとGTO
これは二台ともエンジン載せ替えて達成してるがボディは綺麗だった
ランクルはエンジンの前にボディが朽ちる
よって100万キロは走れない
最近ネットで話題になってたトヨタプロボックスディーゼルが90万キロ位で事故って廃車になってたがこれは二回乗せ替えてた
だから30万程度しかエンジン持たなかったて事だ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 17:28:35.36 GZ67M7Tb0.net
俺の77は錆一つないぞ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-Y0/O [220.156.14.12])
23/08/10 17:30:42.28 iAzNI62PM.net
乗り心地は軽トラ以下
てめーらにその覚悟があるのかコラ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 17:31:47.70 yNQY+xmE0.net
乗り心地の悪さを強調して
面白い事言った！って思ってるところが草
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:35:27.70 ywp/xH0/d.net
>>201
お前アホやろｗ
個人タクシーがそんなんせーへんわｗ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:43:52.59 ywp/xH0/d.net
個人所有のセドリックですら載せ替え無しで100万キロ達成したやつもいるってこの前ネットで取り上げられてたぞ
まあ乗り方とオイル管理と消耗品の交換メンテだよ、ボディーも毎年大雪で塩カリ地獄の雪国とその他の地域じゃ全然違う、普通の地域で20年や30年でボディーがお釈迦になるとか有り得んし、旧車の世界じゃ30年たってても大してサビも無い車はいくらでもある
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/10 17:45:31.21 msgfhGLed.net
>>202
70はソリッド。乗ってたから間違いない。
キレイにしようとしたら大変だった。
ガラスコーティングしてもすぐにくすむし。
何もしてない妻の車がうらやましいと思ったことも。
しかし、磨いてもらったら買った時みたいに戻ったけど
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.242.166])
23/08/10 17:49:34.36 mQjI2dpOr.net
>>203
以前トヨタの人がそんな感じの発言していたけど本気でそんなこと考えてないよ
メーカーにとって中古車価格なんて直接関係ないからね
そもそも従来の70と今度の70はタイプの違う車だし購買層も被らないから大幅に価格が下がることはないだろうね
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-SNA7 [49.97.15.55])
23/08/10 17:51:41.44 ywp/xH0/d.net
大体20万キロなんてトヨタなら1ＪＺのチェイサーとかターボ車で回して走る人気車でも普通にいくらでも元気に走ってるオーバーホールもなしでな、ディーゼルエンジンが20万や30万でお陀仏になるとか余程ずさんなオイル管理してるとかしか有り得ん
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdde-Z3Zk [1.75.159.123])
23/08/10 17:58:13.53 1Jl5lCw2d.net
乗り心地なぁ、運転者も注意は必要だよ。。例えば8-12時で高速下道300キロ山の現場に移動、13迄メシ、13-17時迄仕事して戻る、翌日8時に片道20キロいつもの職場に。
なんてのも楽ではない
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.52.84])
23/08/10 18:01:34.70 Jj8kT63kp.net
ACCはハンドルのアシストもあるタイプなのかな？少しでも高速とか楽だと嬉しい
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2c3a-nhEn [118.241.251.159])
23/08/10 18:20:16.08 7JRbnVEI0.net
>>199
だから、カラー展開はせやかて四輪駆動がYouTubeで載せてるだろ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.55.62])
23/08/10 18:35:30.44 SbJRcNy6M.net
youtubeなんてただの噂話で確定したことは言ってないだろ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.128.23])
23/08/10 18:47:21.81 5iG0Z18sd.net
>>158
フレームの塗料は環境問題で毒々しい塗料が使えなくなって水性塗料になったからね。
フレーム中空部にはノックスドールが大事。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 06af-k+j+ [143.189.207.54])
23/08/10 18:51:50.01 XX500P7f0.net
車屋の知り合い2人が言うには
トヨタ車で10万キロなんてなんともないですよ
トヨタ車なら50万キロまで大丈夫だから
とのこと
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b26-AMGm [120.74.205.138])
23/08/10 18:51:57.31 05UpxM260.net
年間1万キロしか乗らんからどーでもええ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 19:12:38.66 WmI1vOjo0.net
>>202
今は202ブラック(ソリッド)もクリア上塗りですね。貨物車だとハイラックスのスーパーホワイト2はクリアなしですがハイラックスたいしとうは今回の小改良でパールホワイトが追加されるようです。国内仕様の70が乗用車登録になると塗装仕様も変わるかもしれませんね。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a728-70Ey [180.30.3.6])
23/08/10 19:22:41.10 KMDdn1ta0.net
10年ぐらい前にホンダのバモス乗ってたけど、乗り心地のはあんな感じと思ったらいいのか？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a3a-YP4D [219.105.75.173])
23/08/10 19:51:02.15 v4ER808/0.net
>>212
お前の話全部予想と希望だなw
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/10 19:58:06.71 iY8WFx3C0.net
webcgの記事によると250のガソリンが420万円〜、ディーゼルが480万円〜らしいよ。70の値段も思ったより安くなるかもね
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:13:14.00 JOdJe+sd0.net
>>222
ん？事実だが?現実逃避は止めようぜみっともないぞ負け犬
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:45:33.41 JOdJe+sd0.net
100系ハイエースの中古で220万キロの奴出てるぞグーネットでｗ
これで完全論破だなｗ
他にも100万以上で売ってるハイエースやトヨエースで30万キロなんてザラに売ってるよｗ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e8b8-Rigv [117.74.49.135])
23/08/10 20:47:25.29 VSNWsz3W0.net
都合のいい事象をピックアップしてぶつけ合うこれぞレスバってもんだな
勝てば現実だぞ頑張れ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 20:51:31.25 yNQY+xmE0.net
どっちもどっちだけど論破って使うやつウザい…
論破とか正論とか最近やたら使いたがるけど。
大抵そこまで重要じゃない事で使うよね！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b88-0cv0 [106.176.62.197])
23/08/10 20:52:02.69 mt6Jnbnw0.net
何争ってんだかよくわからん
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:54:17.25 JOdJe+sd0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.240.218])
23/08/10 20:55:23.40 oApPP5g2r.net
>>223
ベストカーwebは250ディーゼルの下位グレードと70を同価格帯で予想してるよね
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:55:25.78 JOdJe+sd0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:56:02.19 JOdJe+sd0.net
ハイ論破
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:57:09.21 JOdJe+sd0.net
ディーゼルで20万は慣らし完了程度
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 20:59:07.25 JOdJe+sd0.net
大体20万キロなんてターボの旧規格ジムニーですら壊れず走るしｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/10 21:00:00.28 yNQY+xmE0.net
論破ールームしつこい！
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.58.99])
23/08/10 21:00:36.41 lkITOn1bp.net
>>230
CGの話と合わせると480万って事か、税抜440万円が40周年で当たりかな？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 21:02:30.35 JOdJe+sd0.net
あ、わかっちゃったここで壊れる壊れる言うやつの正体‼新型70出て旧型70売りに来た奴に上手いこと言ってもう壊れる寸前だから安くしか買えませんとか言って買い叩く気だな、わかっちゃったｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 21:07:11.73 JOdJe+sd0.net
大体さたかが20万キロやそこらで壊れるなら海外で70が神格化されてないよｗ
商用車なんて日本で誰も乗らないようなポンコツを安く買い取って海外で更に何十万キロも走ってるんだからｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-L4j8 [106.73.96.65])
23/08/10 21:36:39.59 uGHrSekk0.net
連投うぜぇ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/10 21:43:16.66 JOdJe+sd0.net
図星だったようだなｗ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.236.52])
23/08/10 21:48:45.94 fNkGmzSer.net
>>236
一時期ウワサのあった
再販30周年 税抜3,333,333円×1.08≒360万
再再販40周年 税抜4,444,444円×1.1≒488万
の現実味が帯びてきたね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.51.15])
23/08/10 21:57:54.75 rUIuRgkfp.net
>>241
488だと自分みたいなファッションアイテムとして欲しい人間は躊躇しちゃいますね ラングラーとかディフェンダーに比べれば全然安いんだけども
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d102-QfB6 [110.2.139.102])
23/08/10 21:59:07.66 n0e/j+Sz0.net
420万だね
乗り出し450万かぁ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/10 22:02:16.04 DRHYb9FZ0.net
490弱としてなんかオプション必要になるんかな
大概ついてんの？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp32-Z3Zk [126.167.51.15])
23/08/10 22:11:09.29 rUIuRgkfp.net
>>244
ナビとかバックカメラとか？コーティングとメンテパック入れると乗り出しは550万円から600万円くらいかな？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a541-UL1L [202.94.58.94])
23/08/10 22:11:22.10 +vmQW7mH0.net
250が420スタートでしょ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.55.62])
23/08/10 22:11:25.17 SbJRcNy6M.net
>>225
よく見ろ
22万kmだろ
騙されてるじゃないよ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/10 22:16:23.24 DRHYb9FZ0.net
>>247
相手にしないほうがいいよ
エンジン積み替え無しで220万キロいくと思ってるなんておめでたすぎ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk [126.253.241.64])
23/08/10 22:17:02.23 06PN0yi7r.net
>>244
デフロック標準でメーカーオプションは設定なし
ナビやフロアマットなどの販売店オプションは別だけどね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d0d9-Z3Zk [133.204.226.192])
23/08/10 22:19:14.90 cbbb0xPz0.net
>>210
自分はコーティングしたFJのホワイト5年でチョーキング始まり、磨いてもらって新品同様に成ったが、洗車不精で1年でま�
254:ｽ粉ふいた、ハイラックスの友人も同様、FJは屋根がソリッドホワイトなので全車ダメな感じ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 22:23:14.26 GZ67M7Tb0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
200万kmのマツダ。これマジかな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 22:26:11.97 56VxpqfO0.net
>>250
自分も洗車は月２回はしていたけど、それでもくすんでいましたかりね。
ソリッドには苦労しますねー
再再販もソリッドで出るでしょう。
再販は白だったんで、初期ロットでグレーメタリックでないかな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/10 22:33:57.98 GZ67M7Tb0.net
1hzエンジンってヤマハ製よな？トヨタよりヤマハが凄いのか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 22:42:10.60 WmI1vOjo0.net
>>253
日野かなと思ってましたが豊田自動織機に製造エンジンの中で紹介されてます。
URLﾘﾝｸ(www.toyota-shokki.co.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467e-hKRf [223.134.175.131])
23/08/10 22:43:42.21 AGstB5+40.net
ランクル70で乗り出し550なんかにしたらマジで売れないと思う
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f59b-nhEn [210.250.127.160])
23/08/10 22:48:28.10 ldT+LwQq0.net
ソリッドってなに？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d028-YP4D [153.184.145.130])
23/08/10 22:51:39.90 nzMMxdp40.net
>>180
コストカットが流行った時代、ランクル80の後期辺りから内装のインパネの樹脂の質が悪く、割れたりするようになった。
その流れがある前のランクル70の樹脂は普通に綺麗で丈夫であることを思い出した。
現行のランクル70の樹脂は知らない
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 22:53:12.74 WmI1vOjo0.net
ここで言われてるソリッドとはメタリックやパールではない塗装のことです
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 22:55:38.05 WmI1vOjo0.net
参考までにソリッド塗装でクリア塗装がされてるものを2コートソリッドということもあります
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/10 22:56:07.85 DRHYb9FZ0.net
この前イギリスの名車再生に40出てたけど
かなり大事にされてた車体だったけど
やっぱりルーフなんかは腐ってたね
つうかかなり走破性強調してたけどロケ先でスタックしたのが気になったんだけど、、
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dc4d-LKCN [126.249.178.73])
23/08/10 22:58:13.45 fAL9NYjn0.net
>>256
ソリッド＝ただの
ソリッド白＝ただの白
ソリッド黒＝ただの黒
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 23:16:35.65 56VxpqfO0.net
>>257
再販も普通乗用車や300万以上の同価格帯の車と比べて質は良くないよ。コストカットされてる。再再販もおなじやね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-EfZJ [106.154.158.25])
23/08/10 23:18:06.64 adqRI4wma.net
なんだよ、ただのって
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/10 23:19:22.82 kCPZH82K0.net
>>241
高いって！！
税込み444万ても高いだろ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 23:24:50.94 56VxpqfO0.net
>>263
クリアがない塗装
軽トラや商業車と同じ。
手入れやコーティングしないとガードレールみたいに粉吹く。
70のソリッドを乗用車みたい感覚で放置したら一気に進む
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/10 23:35:45.19 PRDUC1/A0.net
装備や質感、快適性で価格を判断してる人たちはいったいなぜ70を選択するの？
装備や質感、快適性なら軽自動車の方がよっぽど上だよ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/10 23:47:06.90 WmI1vOjo0.net
>>266
言わんとされてることは分かりますが論点が違うように感じます。70の販売価格が前提で軽自動車以下の装備、快適性、質感だとするとどこに500万の価値を見出せるか？ということではないですかね？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/10 23:48:16.53 56VxpqfO0.net
>>266
だから500万以上で売られるとおかしいと思う。
あの内装や質感ならば、250の低グレードより安くしないと。
物価高、ディーゼルエンジン、ACC、デザイン変更を加味しても
エンジン、フレーム、足回りの信頼性はあり素晴らしいが、フレームの上に乗っかってるところは商業車と同じなんだからな。内装もＮBOXのほうが段違いにいい。
450万以下で売ってもらいたい。
まあ500超えても長く70を乗ってるし好きだから今度も買うけど
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-wUWR [163.49.213.179])
23/08/10 23:52:24.21 ou/FjSiIM.net
おとなしく軽買っとけよそういうこというやつは絶対買ったら後悔するから
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 339d-mBaV [210.48.128.219])
23/08/10 23:54:12.61 Ji9r4Afo0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-wUWR [163.49.213.179])
23/08/10 23:54:31.24 ou/FjSiIM.net
乗り心地より騒音が致命的だろうけどね
既存GD搭載車種より確実にうるさいはず
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/11 00:18:55.08 IRCljW370.net
今だとハイラックスの試乗車が全国のディーラーにあるかもしれませんのでエンジン音、リーフの乗り心地を手っ取り早く体験・参考にできませんかね？ホイールベース、フロントサスが独立かリジッドの違いはありますが
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-EfZJ [106.154.158.25])
23/08/11 00:35:25.62 cxGkhfARa.net
>>265
そういう事じゃねーよ
ソリッド：中まで均一な、（色の場合）純粋な
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa9d-yQTA [61.195.251.38])
23/08/11 02:54:34.94 FckDiO+l0.net
ハイラックスは遮音結構やってるけど70は全然してない
から全く参考にならんと思うよ
再々販はちょっとやるかもしれんが
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-L4j8 [106.73.96.65])
23/08/11 04:57:54.33 5IFU28vT0.net
遮音断熱くらいやってくれよって思うけどまあこれも日本で乗る前提の感覚なんだよな
多少整備性落ちるわけだし
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/11 05:38:55.59 El3AoiB80.net
価格についておかしいおかしいてわかるけどさ
現地点で25年前の30万キロ近く走ってる中古が400万近くで買う奴がいる時代だよ
そりゃトヨタも安くは売らないよ
元々見えるとこだけ内装豪華にして
見えないとこ手抜きしてハリボテうるメーカだし
商売に関しては他のメーカーよりあこぎだよ
売ってすぐ特別仕様車だのマイナーチェンジだのやる会社だよ？
安く提供するつもりあるわけないよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 05:48:23.31 1a3oJdNO0.net
装備や質感を求めてるじゃないのにそっちに持って行きたがる！
現段階で出てる内装や質感ならば５００万円はいかないし、５００万円越えてくるならばあの内装では高すぎるのでは？という話でしょ？
何故に内装、質感を求めるのであれば他買えよ！になるの？ここは文脈読み取れない人達の集まりなの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a28-Qz2o [219.100.85.68])
23/08/11 05:55:53.36 O97viCfp0.net
>>272
ハイラックスと再販持ちだけど全く別物、参考にならないよ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-YP4D [59.136.8.199])
23/08/11 07:01:37.49 J+O8ShCv0.net
なんでみんな他と比較したがるんだよ。欲しい車買えばいいじゃん。比較対象ないと選べない奴はホントにそれ欲しいの？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6bf-Z3Zk [103.205.169.29])
23/08/11 07:34:28.03 NbmUrOiR0.net
みんなトヨタに踊らされてるなw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 07:58:01.11 Y92jv+2v0.net
>>248
アホだろこんな安いハイエースの中古にエンジン積替えなんかするわけ無いだろｗ
そんな金かけるより買い替えるわ普通ならｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 07:58:43.31 Y92jv+2v0.net
>>247
よく見ろ221万キロだ!眼科に行け!
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1eba-YP4D [219.109.109.126])
23/08/11 08:00:29.22 QbrUswaG0.net
ウッドコンビのステアリングと革とファブリックのシートは余計な装備だな
70本来の在り方を追求するならオーバーフェンダーとワイドタイヤも無いもっとスパルタンな仕様があってもいいのにね
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:03:42.86 Y92jv+2v0.net
ビッグ◯ーター「あーこの70は20万キロ走ってますねもう寿命ですから買い取り価格は0円で廃車費用がかかるんですが特別に無料で引き取りますよ!」
アホ「ラッキー!」
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:06:07.92 Y92jv+2v0.net
ビッグ◯ーター「次はこの再々販70の新古車をどうぞ新車価格は忘れましたが大人気なので700万円です、安いでしょ!」
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:07:10.93 Y92jv+2v0.net
アホ「なん700万でも安い方なのか買った!」
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 08:07:29.69 1a3oJdNO0.net
>>284
何を言いたいの？
寸劇？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 08:07:54.59 Y92jv+2v0.net
無知は罪
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/11 08:08:15.04 ftRPXK7u0.net
>>283
正確にいうと革じゃなくて人工皮革ですね
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 08:09:19.51 1a3oJdNO0.net
>>288
説明長いし伝わらないよ〜
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 08:34:45.51 crcWaSNzM.net
>>281
お前本当に予想でモノいう奴だねー
ハイエースのリビルトエンジン積み替えなんて30万円位あれば出来るよ
あとタクシーが100万キロ行くとか積み替えもあるしそもそもLPGエンジンなんで
普通車より長持ちするんだよ
そもそもお前最初ディーゼルは排気量関係無く100万いくと豪語してて
どんどん50万キロから20万キロにハードル下げてきてるけど認知症なの？
20万キロなんか軽でもいくから当たり前だろw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e81-y7FM [124.159.170.221])
23/08/11 08:35:25.82 Hxiw1mX10.net
今日ディーラーで値段聞いて発注するわ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/11 08:41:11.82 gaNJVRVr0.net
営業によると、都会と田舎は違うけど、うちの県は、年間10台〜くらいで、月1台くらいとのこと。
事実なら、納車数年待ちや中古価格跳ね上がりそう。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp88-GH7z [126.233.111.11])
23/08/11 08:47:30.22 mVix1Sfvp.net
昔30セルシオを35万キロまで乗ったけど、絶好調だったわ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 08:53:24.40 zC9HNSg/M.net
>>282
バカですか
メーターの画像見ろ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e8e4-YP4D [117.18.215.134])
23/08/11 09:17:19.03 unBENfNr0.net
掲載担当の句読点打ち間違いやな
メーターは22万キロ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/11 09:19:48.51 1Rm6vFjz0.net
>>293
そうですかー
70と250だとどっちが乗り出し早いのかなぁ？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 09:36:49.45 X1B1pErZd.net
>>297
初期ロットの上位に入れば年内納車もあり得るとのこと。
うちは優良客関係なく、言いがかりをつけられないようビデオ撮影しながらの抽選でやるみたい。
40アルファードを同じやり方でやって、最長は３年待ち
これでは70も・・・
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 09:50:38.80 X1B1pErZd.net
再販がよかったから、今回もマニュアル欲しいけど、
三色以外、マニュアル、GR、�
304:ﾁ別仕様車 を期待して待ってたら300と同じようになりそう。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/11 09:59:00.35 1Rm6vFjz0.net
>>298
70も2〜3年待ちもあり得るかも？！
新車で買えるだけありがたいけど。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-wUWR [49.239.64.148])
23/08/11 09:59:01.68 I1Cho0/+M.net
BJはエンジン始動した瞬間、バリバリバリバリいってたけどGDはどんな音するの
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-GH7z [106.133.85.86])
23/08/11 10:00:57.67 5VXHsYIVa.net
すげえよな、再々販70誰も乗った事ないのに乗り心地を言い切れるって。
わたくしは大嘘つきですって言ってる様なもの。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:05:09.01 Y92jv+2v0.net
>>291
エンジン積替えが30万ポッチで出来るわけ無いだろあほかｗ
工賃だけでも最低でも50万前後はかかる、中古で50万で買えるハイエースの古いやつにそんな大金かけてエンジン2回位以上も載せ替えるバカはいない
200万キロ以上も走ってるんだから1回だけ載せ替えたとしても100万キロ３回載せ替えてても70万キロ以上も走れてる事になるぞどう説明する気だ？ｗ
まさか中古で10年以上前の段階で市場価格50万前後のハイエースに5回も六回もエンジン載せ替えたはずだと言い張る聞かお前？ｗ
有り得んしｗ
それとな個人タクシーの車は基本的に市販のクラウンと同じだ中身は、アンドンやら計器を取り付けただけな、トヨタ車は壊れにくいので個人タクシーには大人気なの、それくらい知っとけ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:06:34.14 Y92jv+2v0.net
あほかｗ
桁が足らんから何周もしてるんだよｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:07:53.99 Y92jv+2v0.net
>>303
工賃だけじゃ無くて総額50万前後なエンジン載せ替え費用は書き間違えた
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:13:09.66 Y92jv+2v0.net
もう壊れる壊れる詐欺やめなよみっともないぞ早くごめんなさいしろよ往生際わりーなｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a47b-L4j8 [106.73.96.65])
23/08/11 10:16:08.23 5IFU28vT0.net
つうかあぼーん多すぎるわこのスレ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:16:57.94 Y92jv+2v0.net
２ｔ車くらすもエンジンが壊れるなんてのは滅多にない、補機類が壊れるのは50万キロ以上なら有るが基本は地場が殆どだから距離はそれ程伸びないけど年数だけ10年とか20年たって運転手がぼろっちーのが嫌になるから
買い替えるだけ、日本市場で買い手がつかないようなボロは外人が安く買い取って外国に輸出して更に数十万キロは余裕で走るよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:18:31.78 Y92jv+2v0.net
タダで仕入れたい中古車屋はちね
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6b2-Kz0m [121.87.230.152])
23/08/11 10:22:34.04 P2nJQKh40.net
>>174
>>178
車齢23年、フィルム無し、夏場の朝は
横から日が差し込むカーポート下の保管
(西日本住まい)だが、70のトリムや樹脂
は意外と経年劣化には強い。
真ん中のコンソールBOXとハンドルコラ
ムカバー樹脂部品が新品と比べると黄色くは
変色してくるが自然にひび割れたりはしない。
今度のはシートの生地とトリムの一部に
合成皮が使われているので、気になる点は
そこくらいかな。
エアコンの効きに関しては、フィルム貼り
の車、特にセミロングは多いことを鑑みる
と施工した方が有利だろね。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 10:24:38.63 zC9HNSg/M.net
>>204
2周してるなら222万kmって書くだろうが
メーターは220231km
切り上げて22.1万kmって書くところを221万kmって間違えてたんだろ
ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7は救いようがないバカだな
あぼーんしとこ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 10:25:36.29 crcWaSNzM.net
>>308
いやだからお前最初ディーゼルは排気量関係無く100万キロ行く言ってたやんw
なんでいつの間にか50万キロにスケールダウンしてんだよw
50万はエンジン乗せ替えなくてもいくだろw
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 10:28:01.52 crcWaSNzM.net
あと海外こそ自由に他の車からエンジンスワップするからな
しらんかっただろうけどw
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:28:44.50 Y92jv+2v0.net
>>312
排気量に関係なく100万キロ行くなんて書いた覚え無いけど？勝手にお前が言ってるだけやんｗ
まあ100万キロなんて余裕だけどそこまで実際に走れる人間がいないだけ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 10:29:30.41 X1B1pErZd.net
>>302
ラダーフレーム、リジッドアクスル、リーフサスペンション
からの想定の話。70所有者が回答してるだけ。
70はリジッドでありリーフなので、コイル車より悪いのは確実。大変なのは後席。
再再販はヘルパーリーフないので現行よりは確実に乗り心地はよくなるが、構造からしてハイエースぐらいにはなるかな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:30:53.52 Y92jv+2v0.net
>>313
あー日本で30万キロ走ったエンジンを向こうで100万キロ走ったエンジンと交換はあるかもね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:33:21.39 Y92jv+2v0.net
もうさ諦めろって素人がいくら壊れる壊れる言い張って頑張っても、俺は走行40万キロ以上の２ｔ車とか会社にいくらでもあってエンジン自体は全く壊れず走り回ってるの見てるわけだからさｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6b2-Kz0m [121.87.230.152])
23/08/11 10:34:20.40 P2nJQKh40.net
>>301 ご近所が150プラドTXに乗っておら
れるが全然静か。
ただ、外で聞いていると4気筒独特のガラガラ
音リズムは6気筒に比べてやはりなと感じる。
人の騒音感て音圧(dB)だけじゃないから。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-YP4D [163.49.211.21])
23/08/11 10:34:59.39 crcWaSNzM.net
今度は50万から40万キロに落ちてるw
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:37:02.20 Y92jv+2v0.net
2トンじゃ滅多に長距離行かないから100万も走るのには軽く40年はかかるからそこ迄の走行距離の中古車が無いだけ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:39:04.05 Y92jv+2v0.net
そんなに壊れる事にしてタダで買い取って大儲けしたいわけ？まじ糞だな中古車はｗ
どうせ過走行理由にタダ同然で買い取って200万とかで売る気だろうけどｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:40:43.67 Y92jv+2v0.net
ここで必死に壊れる工作してるのは安く買い叩きたい買い取り業者だよｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ba-gZry [122.145.94.189])
23/08/11 10:41:18.27 vjnIBUqa0.net
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
この他にもオーストラリアで100万km走ってメーター一周したシングルキャブもあったし、俺が世話になってるショップには70万kmと50万kmの70もいる。
親から子に引き継いでまだまだ乗ると言ってる、そんな感じで大切に乗ってサービスも欠かさず行ってさえいれば100万kmも可能やろ。
付属品の交換修理は絶対必要だし、場合によってはオーバーホールは必要かもしれんけどな
どれだけ手を加えるか、走る環境でも限界なんて変わるやろ
アメリカみたいな信号のない荒野でなら100万kmなんて余裕やろ、それで新車のタンドラに交換してもらった人居たしな。
つまりケースバイケースという事でケンカはやめたまえ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d8d5-nD50 [153.206.246.188])
23/08/11 10:43:01.72 Quac3phO0.net
だから豪邸に住めるのだ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:45:14.76 Y92jv+2v0.net
ランクル70の中古市場見てみろ、いくらでも走行2、3０万キロの奴が300万とかで売ってるからｗ
これらの車は壊れる壊れる工作員の話がガチ
331:なら買った瞬間廃車になるような状態な事になるんだけど? 客もブチギレだぞ300万も出してすぐにエンジンお釈迦じゃｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 10:47:29.77 Y92jv+2v0.net
>>323
これはいい記事だね完全論破だね壊れる詐欺師をｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a28-JLH1 [219.100.85.68])
23/08/11 10:57:32.73 O97viCfp0.net
おまえらカウントダウン君に一言謝れよ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.130.217])
23/08/11 11:53:51.54 i1azQOTid.net
合皮はポロポロになるからなぁ。
ファブリックオンリーが一番実用的。
前後リーフの70の樹脂は頑丈。
80の後期がコストダウンで樹脂ヤバいから、この流れが現行型に来てるなら再再販で樹脂の質の参考にするなら再販の70の樹脂事情を見た方が良いかも。
ハンドルのホーン部分は樹脂の加水分解でベタベタになってるけど、エタノールで拭いてあげたら元に戻る。加水分解が酷いとエタノールでも樹脂のシワの部分に白いカスが付くが歯ブラシで擦れば元通りになる。
1GDのエンジン音はプラドの試乗で聞いたがガラガラと4気筒独特のディーゼルサウンドが鳴るけど車内はあんまり気にならないし外もボンネットに近付かないと分からなかった。
再再販のエンジン始動の動画だと結構聞こえるからこの音はエンジンルーム周りの遮音の関係かな。
車軸懸架の乗り心地で一番不快なのはドンとある突き上げより、コイルでなるフワッとした突き上げ。
運転席の乗り心地を確認するならこれと右左折やカーブのロールのフワッとした不快感。
助手席と後部座席はリーフ特有の突き上げと振動を同乗者が許容できるか。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-k+j+ [49.96.41.73])
23/08/11 12:10:49.78 X1B1pErZd.net
>>328
再販の内装は同価格帯の車と比べて、見た目かまが安っぽく商業車。
ひび割れはないけど、日焼けがひどい。
ちなみに再販より長く乗ってるラパンは焼けてない。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3cf5-C3Mv [90.149.6.230])
23/08/11 12:21:02.30 TIjoA7wr0.net
マンションの駐車場だと185ばかりだからそのままじゃ入らないだな
オーバーフェンダー取り外したら再再販も175くらいになるのかな？
URLﾘﾝｸ(landcruiser70.info)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9609-RhxG [133.201.226.97])
23/08/11 12:25:17.50 JV9bv4qB0.net
70と250、乗り出し早い方で選ぶって、・・・
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a88-Z3Zk [59.129.57.30])
23/08/11 12:29:50.36 1a3oJdNO0.net
>>331
いいんじゃない人どうしようが！
金出してあげるなら言う権利あるけど。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e154-QQBb [126.122.156.50])
23/08/11 12:35:16.17 MNSIW/wz0.net
日本は夏は高温多湿だし冬は豪雪塩カルで車にとって最悪な条件な
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 32bd-4gg4 [133.149.94.27])
23/08/11 12:46:04.55 Z67WsTtb0.net
高い車買うんだから、壊れるんじゃないかと不安になるのはわかる。
前レスにあったオーストラリアの裁判で１ＧＤの欠陥判決が出たのみるとモヤッとするよね。
トヨタが上訴してまだ裁判中かな？
尿素SCR付き＆ソフトウエアの改良された再再販は大丈夫とは思うが、以前のようにディーゼルは頑丈、壊れない神話は揺らいでると思うけどね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ec18-Hbrb [150.9.11.39])
23/08/11 13:37:00.63 4Jsl1K5e0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
342:dia/F3NeX4WbwAAuqWT.jpg
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 14:12:26.27 zC9HNSg/M.net
>>330
足回りは再販と同じだからオーバーフェンダー外せば再販79と同じように1770だと思う
MTを追加してくれるならオーバーフェンダー無しの設定もして欲しいわ
フロントバンパーもナローに対応できるようになってるし
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Z3Zk [49.97.26.221])
23/08/11 14:12:34.29 TdMx+nPWd.net
6 Super ECTてMTじゃないんだ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f59b-nhEn [210.250.127.160])
23/08/11 14:19:08.79 iRW/ebPZ0.net
何色買うか決めた？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b766-WPIK [180.58.11.124])
23/08/11 14:27:17.58 /aqq0xBq0.net
>>335
やってみない手はない
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d6b2-Kz0m [121.87.230.152])
23/08/11 14:37:47.55 P2nJQKh40.net
>>328
>>329
特に再販タイプの現行車は途中年式から
原価低減で樹脂パーツが無塗装になって
たりするね。ドアのロックノブ、ハンド
フレーキのレバーetc。黒いから気付きに
くい。天井内装も成形タイプ。
3Lの70プラドや120系プラド見たく、
部品枯渇後に、お約束のダッシュボード
割れがないだけマシか。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf54-z6yb [60.114.172.47])
23/08/11 14:41:16.42 jgEe6nnN0.net
トレッド1555のタイヤ265だから1820じゃないの？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-YP4D [106.146.72.155])
23/08/11 14:48:38.30 955tFUD+a.net
バカンス中の70乗りだが
なんか聞きたいことある
再再販と同じではないが
25年以上家族と乗り続けているので
いろいろ答えられるよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 380a-flMX [121.94.246.13])
23/08/11 14:53:16.51 lq7rSFNJ0.net
>>342
再々販買わんのか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-YP4D [106.146.72.155])
23/08/11 14:59:20.09 955tFUD+a.net
手持ちがなくて買えない
まあ〜今の車に愛着があって
乗換は出来ないかな～
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-EPzR [133.106.60.70])
23/08/11 15:14:31.09 UFOiHaKVM.net
リフトアップ考えてるのだが、ハイラックスみたいにスペーサー入れてデフダウンする感じでできるのか？リーフは車検考えて触りたくないのだが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-GH7z [106.133.86.176])
23/08/11 15:27:53.86 2bhajX8Sa.net
>>315
でも、再販70は普段乗れたものじゃないのはよく分かった。
高額中古70は絶対買うなって事だな。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-YP4D [106.146.72.155])
23/08/11 15:56:54.81 955tFUD+a.net
初めて乗る車か70より乗り心地の悪い
車からの乗換だったら乗れると思うよ
一般的な乗用車からの乗換は厳しいと思うわ
古いのに高値の車はわざわざ買う必要は
ないと思う
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e654-BztA [126.83.210.250])
23/08/11 15:59:23.50 LBL3NMbZ0.net
ナナマルだよな、ななじゅうとかいうやつなんなんだ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ea1-x0AE [92.203.56.119])
23/08/11 16:08:58.38 IRCljW370.net
>>345
フロントはスペーサーで上げることは可能ですが構造上デフダウンはできません
コイルリンク式はサスであげるとホーシングが横方向にズレるのであげる量によってはラテラルロッドで補正する必要が出るかもしれません。リアはブロックであげることができホーシングはズレません
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-Z3Zk [153.139.191.135])
23/08/11 16:29:03.56 1Rm6vFjz0.net
>>331
お金あれば両方欲しいぞ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.129.116])
23/08/11 17:09:06.66 CWkQwlaod.net
>>340
トランスファーノブとシフトノブが前後リーフ品番でもグレーから黒のノブに変わってるのもそういう感じなんかな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd70-YP4D [49.106.129.93])
23/08/11 17:43:56.97 7Tl2Dqddd.net
独立フェンダーの先端からそのままグリル前横
360:まで真っ直ぐ突き出してほしい。 独立フェンダーの先端がグリルより後ろで終わるとシンプルなフロントバンパーに変えたときに変に見える。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-deg3 [133.106.194.163])
23/08/11 18:22:47.33 zC9HNSg/M.net
いまさらフェンダーの変更なんてできないが
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4121-Oj++ [222.10.165.208])
23/08/11 19:01:56.30 u40VkViV0.net
旧70に235/85R16を履いてるけどみんなスタッドレスは何を使っているのだろうか？
265/70R16だと太すぎるのよね(´・ω・｀)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e65-SNA7 [219.101.88.215])
23/08/11 19:03:14.36 Y92jv+2v0.net
まあどんな車でも大型トラックとかトレーラーヘッドに比べたら高級サルーンみたいなもんよ乗用車の乗り心地なんて
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6c28-c/5M [114.149.13.0])
23/08/11 19:20:41.52 IqH7VDZU0.net
空荷の10tダンプはマジで跳ねる
あれに比べりゃ70の板バネは可愛いもんだよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-YP4D [49.98.249.49])
23/08/11 19:47:33.18 H20uqrcHd.net
トレーラーやダンプはやめて
70乗ることにするよ。
教えてくれて有り難う(^^)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-CEvr [150.66.120.86])
23/08/11 19:56:20.01 66463z1oM.net
現行2トンエルフダンプ持ってる
70より乗り心地いい
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd70-YP4D [49.98.249.49])
23/08/11 20:08:05.20 H20uqrcHd.net
じゃあエルフにしようかな？
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-fB+h [126.166.147.109])
23/08/11 20:43:26.65 aWZdogw7r.net
再再販って軽バンより乗り心地マシだと思うよね?軽バンの横にこの前乗せてもらったが一時間ものってられんかった
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 589c-W3Bx [216.153.92.204])
23/08/11 20:56:49.57 8QZdYmH10.net
軽トラでばりばり仕事しとるんやが仕事車７０でええか？
どっちが乗り心地ええの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-Y0/O [163.49.214.45])
23/08/11 21:08:54.66 79fP97QHM.net
断然軽トラ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac55-1cii [121.114.46.244])
23/08/11 21:22:16.17 MTqJalax0.net
軽トラと比較されてお勧めできるクルマなんて無いと思う。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/11 21:47:50.46 gaNJVRVr0.net
後席は箱バンより悪いか似たようなもんかな。
再再販はリーフ減らして改善されてるからましになってると思う。
せやかで四輪駆動で７選やってたけど当たってる。
さらに再販は、ロック、アンロックは無音、アンロック時のランプも点かなかったけど、乗用車登録になるから変わるかな？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-HarR [111.239.168.180])
23/08/11 21:53:22.55 GMr7/Dk7a.net
まぁ快適性やや燃費などの維持費をすべて犠牲にカッコだけで乗る車だよね
ラダーフレームは衝突安全性も高くないらしいし盗難の心配ももれなくセット
教養も収入も低そうな若いのがドヤ顔して乗ってるのが微笑ましいよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-k+j+ [60.43.42.90])
23/08/11 22:03:00.28 gaNJVRVr0.net
再販乗ってて思ったけど、ドアはペラいから、側面衝突はヤバいと思った。
フレームは頑丈だからフレームで止まったら大丈夫だけど。
スレ見てると、70批判すると怒る人いるけど、別にネガティブキャンペーンやってるわけではなくて、70知ってる人が現実の特性をしっかりと語っている。ごく一部に大げさな人はいるけど。
それと、物価高とはいえ、この内装や質感で250と似たような価格で出されたらたまらん。70ってつけりゃ売れるからトヨタの思惑かな？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 247b-ut1H [14.13.82.224])
23/08/11 22:07:29.35 eeCYgBem0.net
もしかして貧乏人は買えない車になるのか
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 04ae-HSPZ [122.25.33.90])
23/08/11 22:10:31.30 2yKRMscQ0.net
>>365
コンプ丸出しの書き込みキツイっす
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d028-YP4D [153.184.145.130])
23/08/11 22:27:11.03 kgWqkXz60.net
ネット記事の予想で価格がどうのこうって右往左往してんのか、価格発表されてから騒げよ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa2a-HarR [111.239.168.180])
23/08/11 22:30:16.87 GMr7/Dk7a.net
>>368
なんか気に障ったかなw
コンプですか、ランクル乗ってるぼくちんを羨ましいと思ってる〜とか?
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa2b-YP4D [203.140.216.131])
23/08/11 22:43:40.85 El3AoiB80.net
車の揺れとか快適性、そうでない部分てのは
その人の年齢に比例する色んな経験があるから一概には言えないよな
この令和の猛暑の時代でもエアコン無し窓開けで乗ってる超人いるからな
通勤片道一時間原付とかもいるし
それに比べたら70いい方じゃないか？
揺れるけど座布団敷けば慣れると思う
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-mBaV [150.66.73.193])
23/08/11 22:45:21.69 6RWtocIBM.net
１VDと同じスペックを味わえるのは大きいな 正直VDJ以外７０じゃないて思ってたし
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-Z3Zk [60.107.238.104])
23/08/11 23:02:17.55 sUwypRUI0.net
>>365
カッコだけで乗る車いいよね！他は色々あってもカッコは良いんだからさ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-C3Mv [118.0.102.0])
23/08/11 23:12:10.02 SOVuqk4a0.net
CCV誌で一時期盛んに細身大径！ランクルサファリには7半！とか主張してたけど後に石川雄一が某誌で「やっぱあの車重に7半は細すぎたわなw」ってゲロっててなんかがっかりした思い出
245/75くらいがいいのかね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-HarR [106.130.153.88])
23/08/11 23:14:20.71 curhUVk2a.net
>>373
デメリットも認識してそれで対価に見合うと思うなら全然いいと思うよ、リセールもいいし
逆に本格的にオフロード行く人でもないなら、カッコや雰囲気以外で乗る理由あるの？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa95-mBaV [106.154.140.41])
23/08/11 23:27:38.33 4ORMn+RSa.net
400万、500万言っているのは、麻痺している。
枯れた設計で、材料もチープだから、
350万円くらいだろう。
限定車じゃないし。位置づけ的には、トラック。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fc38-Z3Zk [58.189.3.172])
23/08/11 23:30:00.90 7IZ+sGHA0.net
ショートは販売されますか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9b2-mBaV [180.144.108.233])
23/08/11 23:33:24.18 cxgjuZ1i0.net
ハイエースのディーゼル4wdの乗用風SGLが400万超えるのに3ナンバー70が350万？
マークⅡが250万で買えた頃から時間止まってね？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e55-GH7z [60.35.20.81])
23/08/11 23:42:31.43 en7Bc7Dl0.net
>>376
計算も出来ない知恵遅れなのか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa95-mBaV [106.154.140.41])
23/08/11 23:46:15.53 4ORMn+RSa.net
装備が違う。鍵からして、全然チープ。
ハイラックスよりも車格は下だろう。
中古価格で、感覚がマヒしているのだろう。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srff-Z3Zk [126.236.152.223])
23/08/11 23:57:03.66 Wru97E0Ur.net
相手にするだけ時間の無駄だよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e54-Z3Zk [60.127.146.81])
23/08/11 23:58:32.04 ftRPXK7u0.net
再販の価格すら知らないんじゃない
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab7d-JV1B [58.188.242.29])
23/08/12 00:07:14.48 dEPfMT6i0.net
低グレード無塗装バンパーの丸目250が欲しくなってきたぞ、どうする。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-epl3 [60.107.238.104])
23/08/12 00:08:15.05 hTUFVoT40.net
393:BMW x1の見積もりをディーラーさんが持ってきてくれたんだけど730万円乗り出しだったんで、どのメーカーも高くなってると思うよ 70が500万でも、まあしゃあないねって話
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa5a-F04V [111.239.168.180])
23/08/12 00:15:53.16 g+UK3ciwa.net
まぁ高くてもアルファードと似たようなアレな客層がメインターゲットだろうし、トヨタは得意の残クレで超ウハウハでしょ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e6f4-DqFK [153.176.240.130])
23/08/12 00:17:07.04 2m7SVNb/0.net
低グレード250ディーゼルが幾らかが全てだよね
フレームが300と一緒で足回りも強靭そうだし
何より悪路に対しては歴代最高クラスだそうで
豪華な装備もいらないから下位ので十分と考えたら…
サイズに関しても工夫がされてるみたいだし、アリなんじゃないかと思う。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e628-o+aY [153.243.11.12])
23/08/12 02:06:32.30 HcniJfkw0.net
>>376
仕様が古すぎて自動化できずに手作りで作っているような車だから
安くないよ。
ロレックスみたいな機械時計のような車だし
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8265-bEwX [219.101.88.215])
23/08/12 03:01:27.71 H/IUCNfb0.net
だから430だって言ってんだろ500超えとか頭に虫でも湧いてんのかよｗ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sda2-A7h5 [49.106.109.229])
23/08/12 04:56:58.65 Sj2dERGod.net
税込430なら何も文句無い。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb7b-epl3 [106.72.135.34])
23/08/12 05:23:58.87 /3NNuQLc0.net
再再販70、かなり乗り心地いいらしい。
スペシャルダンパーと分厚いリアシートでチャイルドシート対応だって。
それに比べて再販70は2tダンプ以下の最悪な乗り心地らしい。
後席に乗ったら下手したらクビ折れるかもだって。
絶対買っちゃダメってオーナー談
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e628-USI+ [153.184.145.130])
23/08/12 06:44:08.85 LKSL+7+20.net
>>390
対立煽り乙
前後リーフの70でもそんなにならんわ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e628-epl3 [153.139.191.135])
23/08/12 06:50:15.64 fFseCrXB0.net
>>387
その考えは無かった！
でも、ランクルは利益率高くドル箱とのこと。70以外はってこと？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 06:50:47.92 /kQ/itTm0.net
>>390
わかります。開発の鈴木さんが今回は乗り心地を特に重要視して開発したと発言された後もしつこく再販及びそれ以前の話を、しかも参考にならないくらいのコメ！勿論プラドや前後コイルの乗り心地まで良いとは思わないけれど、ほんとしつこいくらい軽や2トントラック以下とか言ってるしなね〜
鈴木さんのインタビュー見てまだ騒いでるから理解力の乏しい人達なんだなと思います。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 06:52:37.29 /kQ/itTm0.net
>>391
で？旧車の７０サイトへどうぞ笑笑
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-epl3 [59.129.57.30])
23/08/12 06:56:32.68 /kQ/itTm0.net
>>391
７０の乗り心地が悪いが褒め言葉だと思われてて
、そんなところにちんけなプライドお持ちでしたら申し訳ございません。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-PhRx [60.127.149.131])
23/08/12 07:09:26.78 1di1l9KA0.net
効いてて草
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-epl3 [126.236.144.231])
23/08/12 07:58:17.75 EDMtY5Wtr.net
新車で初代丸目や再販より安く買えるなんてこんな嬉しいことはないね
カタログモデルだから待てば必ず買えるからね、案外早く手に入りそう
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 08:07:07.87 D+e/y6bA0.net
一部大げさな人もいるけど、70持った人が「質問」に答えているだけ。ネガティブキャンペーンするつもりはない。
確かに再販販は、リーフ減らして７枚を２枚にし、ヘルパーリーフをなくしているから、確実に乗り心地は良くなっているはず。
ただし、怒る人いるけど現実を受け入れて欲しい。リジッドアクスルにリーフなので限界がありコイル車やリジッド以外の車には敵わない。
ジムニーハイエースより下と思って。
せやかて四輪駆動の覚悟が必要な７つを見たけど、あれは事実だな。
それでも好きな人は買いましょう。私は好きだから今回もかいます。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-2a2f [49.98.159.2])
23/08/12 08:08:46.09 UthJ8Yg4d.net
ごちゃごちゃ言ってるけどライバル減らしたいだけだろ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-epl3 [60.127.146.81])
23/08/12 08:14:34.81 8wVyzbcF0.net
中途半端に乗用ワゴンになるから無駄な議論になっているだけで、そもそも70に乗り心地を求めること自体が馬鹿げている
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 08:18:33.97 D+e/y6bA0.net
だから乗り心地の質問をやめましょう。
これまでのスレを調べたら分かること。
乗ったことない人も受け入れましょう。
ふつーの車のようにはいかない趣味車だよ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9328-eQmn [114.149.13.0])
23/08/12 08:19:46.89 R6Rr37r80.net
ググレカス、半年ROMれが出来ないニュービーこそ大事にするトヨタさん
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8755-5BRV [60.43.42.90])
23/08/12 08:21:44.95 D+e/y6bA0.net
海外で荒地や鉱山で働く車を日本向けに変えただけ。
ヘビーデューティってメーカーもうたっている。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-VqEk [133.106.228.3])
23/08/12 08:29:15.25 /yKZ8SW2M.net
>>376
あなたがトラックって言うようにダイナのダブルキャブの1GD4WDが450万くらいするんだから再再販もそんなものでしょ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82ec-BcgO [219.98.108.166])
23/08/12 08:37:24.68 I2nAm2130.net
>>404
ただ、トラックは値引きしてくれるんだよなあ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-A7h5 [126.75.168.194])
23/08/12 08:38:45.26 QlWbMomm0.net
リーフ抜きするとクッション性はめちゃくちゃ良くなるよ。でも車軸のせいでバネ下重いから荒れた路面では跳ねてタイヤが接地しないし1番きついのがとにかく酔うんだよ。子供が地獄だと思う。
あとちょっと荷物積んだだけで尻下がりだしヘタるのも早いよ。
トヨタが昔からバンモデルをワゴンとして売る時の常套手段で今回も同じ手法。