23/03/06 17:39:12.27 v2hUAc3t0.net
>>147
鍵に関しては製造コストを考えると全車無線キーに統一してしまった方が良いはず。
無線センサー類を省けることよりも、シリンダーを備えるための構造を残すことのほうがコストが掛かるはずだからね。
でもわざわざ物理キー仕様を残したからには明確に使用目的があると思うんだけどな、海外では需要があるとかね。
23/03/06 17:39:12.27 v2hUAc3t0.net
>>147
鍵に関しては製造コストを考えると全車無線キーに統一してしまった方が良いはず。
無線センサー類を省けることよりも、シリンダーを備えるための構造を残すことのほうがコストが掛かるはずだからね。
でもわざわざ物理キー仕様を残したからには明確に使用目的があると思うんだけどな、海外では需要があるとかね。