23/02/21 11:57:54.44 70dYVd7+M.net
>>518
そうなんだ。ならノアボクもシエンタも補助電源いるみたいだからカロツーもいるね。見映え悪くなるけど仕方がない。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 12:07:26.08 X4ls2eG50.net
そもそもあの位置にあるDA用の端子に何かを接続したままにする事自体が既にけっこう見栄え悪いから・・・
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 12:09:34.31 hWWj5bsbr.net
FF外とか気にしないでいいんじゃないの
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 12:42:23.57 tIF/UMEOM.net
まあ、一番見栄えがマシそうなのは、槌屋ヤックの
カローラ専用電源ボックスを入れることかな。
多分後期も行けると思うけど、置くだけ充電付けてる人は無理かもなぁ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 18:46:27.89 6Bqdv+FW0.net
教えてください。
シルバーメタリックを買ったんですがシャンプーは
URLﾘﾝｸ(www.willson.co.jp)
一番下
洗う水アカシャンプー
①ホワイト車用
②ダーク＆メタリック車用
③パールホワイト＆ライトメタリック車用
どれが良いのでしょうか？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 19:12:59.79 mNHkFAAB0.net
>>523
古河ジャンボカーシャンプーでOK
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 20:09:44.18 WlTV9Z7v0.net
カローラツーリングの痛いところは>>510の通り「営業車」に使われること
良い車なんだけどね
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 20:41:32.05 gOBEODUda.net
パールホワイト乗ってる身として言うのはなんだがホワイト、シルバー系以外の色にしとけば営業車感は薄れる。
後期だとやっぱりマッシブグレーが良く見えるな。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 20:57:52.20 CJKBw18sa.net
>>525
クラウン買ってるオーナーも少なからずなんでパトカーで採用なんだと思ってるだろ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 21:17:43.53 X4ls2eG50.net
営業車なんて言い出したら
会社によってはレクサスとかベンツを社用車にしてるところだって少なくない訳だしキリがないよ
確かに実際、ヘッドライトがバイビームじゃないやつは営業車だと思って間違いないぐらいに多いよね
それだけの理由でモデリスタ付けるの決めるぐらい
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 21:21:22.10 mNHkFAAB0.net
採用されてる台数が多いから言ってるんじゃねの
比較してる車がバカ丸出しでウケるわ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 22:16:16.01 lyWGds//0.net
誰もきにせんて
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/21 23:09:26.20 X4ls2eG50.net
>>529
これ書いてから、個人で廉価グレード買ってる人への煽りになってる事に気づいた
謝るからそんな怒らないでよ、ごめんって
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/22 11:48:16.40 z/FZz8Ld0.net
大衆車なんだから営業車、タクシー、カスタムカーなどワンサカ走ってる状態でいいと思う
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/22 12:46:14.84 8lA57oI0d.net
今までマイナー車続けて乗っていて、今回カローラ乗ってる。
どこでも見かけるのはむしろ新鮮だし、ここが違う！とか全く同じだ！とか楽しいけどね。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/22 15:21:37.14 eEqA/2XD0.net
悪魔の営業者があるじゃない
キー○ンス仕様のプロボックスが名古屋東京間を1時間半で走り抜けた伝説…
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/22 15:25:26.26 eEqA/2XD0.net
>>533
それはあるね
俺ブラックマイカのactiverideだけど、カナードとサイドスカートが銀
よく見ないと絶対わからないスカートに浮き彫りされたactiverideの文字
それでちょっと自己満の愉悦
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb28-/+FQ)
23/02/22 18:16:55.28 v7DcaW5h0.net
>>519
URLﾘﾝｸ(faq.toyota.jp)
ココで検索すれば、色々分かるよ。
518の言うように旧DAが1.5Aなのは正しいけど、新型は3Ａになった。
通信用USBポート：最大DC5V／3A
URLﾘﾝｸ(faq.toyota.jp)
OTTCASTが何A必要なのかちょっと検索しても分からなかったので知らないけど、1本じゃ動かないらしいのは前かその前のスレで見たかも。
GRヤリスはPicasou2が1本で動いたとみんカラで見た。
Carinkit V3（1A）は、1.5Aの旧DAでも1本で動いた。新DAは知らない。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/23 09:06:53.97 b9EqQcvLd.net
>>536
なるほど。
傾向としてだけど、ノア、ヴォクシー以降の新型車は
通信用ポートがUSBタイプＣなら3A、タイプＡなら1.5Aみたいで、
ピカソウ2やミレルなどのCarPlayAiBOXガジェットは1.5Aでは起動せずに補助電源ケーブルが必要。
MC以降のカローラや新型プリウス通信用もタイプＣで3A給電だと明記されてた。
新型プリウスでpicasou2がケーブル一本で動作するならば、カローラも行ける気がする。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/02/23 12:11:33.60 9fG/8qPr0.net
carlinkitの姉妹品みたいなのは入力1Aってなってた。もしかしたらピカソウ2も一本線で動くかもね。どっちもまだ車が届いてないから試せない。
544:過去ログ ★
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