251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 09:55:11.87 n/Z0sINj0.net
>>241
まず車両が埋もれること自体はそのときの状況に合わせた対応で埋もれを防止したり、埋もれても大丈夫な対策はいくらでもあるから内燃機関車が不利になることは無いよ。
てかそうやって相応の知識と技能を駆使してオレら現地生活者は今まで代々生きてきたんだからね。
そして内燃機関車が有利に働く部分が立ち往生前の段階なんだよ。
現状のBEVではそもそも殆どが単位当たりの貯蔵エネルギー量自体が少ない上で、一段固定減速により積雪の高負荷走行に対する単位当たりのエネルギー消費率が内燃機関車より多くなるという部分。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:02:58.30 +vf39mQ00.net
>>242
で、雪に埋まったあと内燃機関車はどうするんだい？
たんまりと燃料残しててもそれが暖房に使えないんだったら意味ないんじゃないかな
まあ、窓を少し開けて暖房入れるという危険なワザを使うってのも有りかも知れないが
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:04:32.41 L7V2vorF0.net
雪の日は乗らないのが1番だ！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:23:02.44 n/Z0sINj0.net
>>243
まず誰でも出来る対策の一例を挙げるなら、吸気側と廃棄側にそれぞれカマクラを作り空間を確保して、次にカマクラの天井に曲げ煙突を作り吸気や排気出来るようにすること。
そしてカマクラ作りで身体が温まっている内はエンジンを停止させておいて、身体が冷めてきたらエンジンを始動しその後はそのときの状況に合わせてエンジンを断続使用しながら暖を取るといった感じだよ。
※空間確保のカマクラにおいては状況次第でキャンプ等に使用するテントやタープなどでも代替は可能
また、単独ではなく他者も居る状況であれば、互いの車両状態を計算して体温熱気による暖房効果含めなるべく平均化するように相乗りして、暖取り用車両と燃料保存用車両を分けておくということ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:34:39.20 +vf39mQ00.net
>>245
雪国では内燃機関車はこういう↓仕様が望ましいんだろうな
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:34:44.82 wZ7/RYVE0.net
電費1.7を相手にするだけ時間のムダ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:39:05.84 n/Z0sINj0.net
>>246
まず竹槍マフラーは保安上の観点からしても公道使用は出来ない故に不適切な対策になるよ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:54:55.32 z0abNZtU0.net
>>239
中華人民解放軍とズブズブのファーウェイは何やっても西側から追放だよ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:55:44.06 +vf39mQ00.net
>>248
いや、記事にも書かれてるしそりゃそうだろうｗ
まあ現実問題いざとなったら外に出たくないだろうし
立往生に遭遇した場合を想定して事前に調査しとくのが吉だろうな
つまり暖房入れた状態で窓をどれぐらい開けたらＣＯ濃度と室温がどのように変化するかのデータを取っておく必要がある
ＣＯ濃度が人体に影響しないぎりぎりの範囲で窓を開けた場合の室温がどうなるか、ガソリンの消費がどうなるかを把握しておけば
いざというとき防寒具だけで済むのか、電気毛布も必要になるのかといった予想も立てられる
どうやっても一晩過ごせないのであれば雪が予想される日は車に乗らないといった判断が出来る
備えあれば憂い無しってこと
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 10:59:42.55 vd3KLQFr0.net
正直なとこ雪国に住むベテランならガソリン車だろうとBEVだろうと生還するだろうし
何も知らない素人さんだとガソリン車だろうとBEVだろうと死ぬように思う
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:14:59.04 n/Z0sINj0.net
>>250
まず北海道のように低気温環境として最も恐ろしいことは、雪が基本的に乾雪状態になりやすく大自然の気紛れで風が強まり降雪が無くとも地吹雪による積雪が生じやすいということ。
そしてそれは局所的範囲のこと故に天気予報で予見することはほぼ不可能であり、土地勘が乏しい観光者等であればそれに巻き込まれやすい問題がある。
また、石狩管内の場合は広大な平野部故に尚更地吹雪が生じやすい問題もある。
※一応防風林や防風柵はあるがそれが効かない状況も多々ある
ちなみにどんな感じかある程度解る参考動画を以下に紹介しておくよ。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
それから石狩管内は石狩湾小低気圧があり、これは正確に把握することは難しく突発的に想定外のドカ雪に遭遇することもあるんだよ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:20:49.09 n/Z0sINj0.net
>>251
まずオレが言いたいことは生き死により、BEVの弱点が露になり電欠の危機に瀕することで立ち往生原因になり他者に迷惑を掛ける部分のことを言いたいという感じ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:22:17.46 +vf39mQ00.net
>>252
それでも、自分の車の「耐寒性能」を把握しておくことは
いざというとき役に立つと思うよ
確実に死に至る状況を排除していくことが生き残るためには重要
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:32:13.29 n/Z0sINj0.net
>>254
まず確実性を言うなら第一に都心部以外ではそもそもBEVの使用を控えるという答えになるよ。
そして郊外で自動車を使いたいならBEV以外の物を選定し、仮にBEV以外を所有してないなら都度BEV以外をレンタルするべきという話。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:43:12.81 +vf39mQ00.net
>>255
なぜそういう結論になるのか良く分からないけど
内燃機関車でマフラー塞いで真冬の北海道で一晩過ごす実験をやれば良いと思うんだよね
「内燃機関車コンサバティブ」とかの名前でようつべに動画投稿すればネイティブ氏との対立軸になる
死んだら投稿できないけどねｗ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 11:51:32.56 n/Z0sINj0.net
>>256
まずオレはお前さんが言う検証内容が意味解らん。
何故敢えてマフラーを塞ぐという端から問題のある検証内容にしなければならんのだ？
それBEVで言えば駆動用電池を短絡や破損させても発熱や発火せずに済むかという検証をやるぐらいおかしな検証だぞ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:14:33.06 +vf39mQ00.net
>>257
シンプルにCO中毒の問題
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:29:31.11 dhWnaonb0.net
>>204
お前の素性がどうなのか楽しみだ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:31:08.99 n/Z0sINj0.net
>>258
だからそれはそもそも一酸化炭素中毒事故にならない対策として、マフラー周りを塞がないようにカマクラ等で保護するという話で終わっているだろ。
それともお前さんが言いたいことは、対策しなければ一酸化炭素中毒事故が生じるから確実に死ぬ物として選択肢から排除するってことを言いたいのか？
ちなみにそんな屁理屈を言うなら、そもそもお前さんが言う立ち往生に備えた装備品にも同じことが言える話になるぞ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:36:13.28 +vf39mQ00.net
>>260
だから、毎年のように立往生で死人が出るってことは
雪かきがシンドいからやらないってことだと思う
やってもやっても雪が積り最後は力付きて雪かき出来なくなり死ぬパターンなんだろ
体力の無い老人や女性がそうなりやすい
そういう人たちほど事前の準備が必要
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:39:42.81 vH988u2I0.net
>>210
診断書かけましたか？？？
次は弁護士に頼んで開示請求を5chとプロバイダにしないとね
1件70万円もあれば出来るから�
272:P発IDの特定逝ってらっしゃい
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:43:54.01 gUeqnKdg0.net
たまにはEVネイティブ氏のことも思い出してあげて下さい
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:44:26.14 n/Z0sINj0.net
>>261
まず横着が原因よりそもそも一酸化炭素中毒に対する認識自体乏しい人が殆どだと思うぞ。
例えば最近の新潟の件にしても、被害者の女は最近引っ越してきたばかりの者らしいぞ。
それからオレが言っている対策は、そもそも初めに一回やってしまえばあとは別にやり続ける必要はないんだよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:53:44.59 c53gb3Jk0.net
素性のしれない歯もげ名無しが単発名無しに訴訟宣言wwww
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 12:55:23.50 +vf39mQ00.net
>>264
ネイティブ氏は条件うんぬんはあっても実際に冬の北海道で立往生の実験を身を挺してやってる
だからそれに対してうんぬん言うのなら内燃機関で立往生してもカマクラ作れば暖房入れても問題ないことを実証する動画を投稿すべきなんだよ
少なくともそれをやってる動画を引用して話をすべきだな
実際問題いざというときカマクラが作れるのか疑わしいところが有るからね
277:おなな
23/01/22 13:01:44.52 fWdZfStV0.net
豪雪地帯の雪男に、にわかEV派が立ち往生でレスバトルw
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:10:36.23 dhWnaonb0.net
JAFの公開データによるとEVユーザーはＩＣＥ車に比べ4～5倍電欠しまくってるwwwww
EVがゴミなのか？EVユーザーがゴミなのか？？両方か？？？
まあ、ここの歯もべやＥＶ推進派レス、ＥＶネイティブみていると両方だろうがなｗｗｗｗ
まあ、雪国では迷惑なやつらだ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:12:47.08 ZFhw0cfg0.net
電欠起因の渋滞は悪質だから違反作れば良いと思うよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:13:45.11 Fzz0B6W60.net
EVネイティブもEVLifeも電欠しているもんな
自称EVの有識者ですら、これ
マジで迷惑だ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:15:54.76 wTKa17qY0.net
税金タダ乗りしてるのに道路では厄介者
早く補助金やめてEV重量税でも作れよ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:16:26.85 TMuVTh7A0.net
>>262
今日は病院休みらしいです
わいもそこ見てたよ
誹謗中傷、材料そろえば簡単に出来るっぽいね
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:18:30.70 yq3wZKRv0.net
>>268
航続距離がHVの25～30%ぐらいだから、普通に電欠も爆増加するわな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:23:05.18 KFB5OkfN0.net
>>272
土日やってる心療内科なんていくらでもあるだろ
すぐにいけよ
さっさと診断書書いてもらえ
単発名無しにいじめられたってせんせいに泣きつけ
あ、お前のところ田舎だったなxw
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:26:00.96 TMuVTh7A0.net
↑これも記録だな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:27:41.52 haMyZuYZ0.net
>>275
早くいけよ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:29:22.63 gvXaN2r70.net
スクショでもとってんのかw
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:36:15.68 3VHZ/QsM0.net
>>204
訴訟するなら、身バレするんだから、EV何乗ってるのかぐらいいってよ
せめてコテハンつけてくれよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:37:29.58 TMuVTh7A0.net
ID抽出かけた時に同じ特定人物なほど有効性を増すようだ
おまえらは発言には責任もって下さいね
よろしく
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:40:32.02 z0abNZtU0.net
>>270
>自称EVの有識者
面白いｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:41:58.32 +EY6R/nD0.net
>>270
エラソーなこと言ってるくせに情けないんだな
迷惑なだけだ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:43:09.84 yftkiBJe0.net
名無し同士の罵りあい
挙句の果ての訴訟宣言
弁護士が相手すると思ってるなんて、わいてんだろ頭
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:50:08.98 8Kz3rabV0.net
>>204
匿名同士の罵り合いで誹謗中傷名誉棄損なんかには問えないぞ？
一体誰が被害者なの？って話になるからな
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:53:59.91 TMuVTh7A0.net
金はあるのよ
ひまもある
あとは診断書とログ
ぜひやりましょうという弁護士つければいけそうだ
発言には責任持ってくださいね
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:56:28.87 ZPGgmHit0.net
>>284
EV何乗ってるの？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:58:20.21 vsZknFnD0.net
名無しが名無しに名誉毀損wwww
逝ってらっしゃい
あっこれも記録されるわ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 13:59:27.45 TMuVTh7A0.net
最新EVに乗っている
いまそれで移動中 助手席
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 14:02:02.52 d0/9c5mR0.net
>>285
そいつ、そもそもEV以前に「車のオーナー歴なしのエアプｻﾝ」じゃないの？ｗｗｗ
299:おなな
23/01/22 14:03:52.59 fWdZfStV0.net
>>287
最新のどこの会社のEVなの？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 14:07:27.57 n/Z0sINj0.net
>>266
降雪も地吹雪も無い中、更に駐車場という適度に整備・管理が成された環境で、不測の自体が生じにくく仮に生じても誤魔化しがいくらでも利く状況で身を挺しているって失笑を通り越して呆れるわ。
あと動画撮影に関してだが今シーズンは今のところ異常気象で、例年だと降雪が多いところで降雪が少なかったり、降雪が少ないところで降雪が多かったりしているんだわ。
オレのところも未だ例年より少ない故に、とりあえずいつもなら最もヤバイ2月に入って相応の機会があれば庭先で再現してみるさ。
※前シーズンは2月の初め頃に鉄道が一週間まともに機能しなかったドカ雪があったわ
ちなみに一応言っておくとオレの場合はADHDの性質があり時々家のカギをなくして、家族が寝てたり居なかったりして家に入れず庭先で車中泊することもあり、降雪や地吹雪があるときはカマクラ対策している。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 14:19:48.09 p9kfG9Ip0.net
>>288
記録されますよw
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 14:20:44.54 M2RczamV0.net
>>287
車の会社名ぐらい教えてよ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 15:02:47.22 h4P22Hp30.net
>>284
弁護士つければって時点で訴訟をちらつかせてることになるので
行動に移さなければ脅迫になるかも知れませんよ
発言には責任もってくださいね
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 15:07:06.19 7oM3EEYH0.net
自演キチガイが朝から晩までつまんねえレスしてるから、
俺たちピュアな高橋優ファンクラブ会員が迷惑してんだよ
別スレ建てて消えてくれねえかな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 15:23:27.37 TMuVTh7A0.net
脅迫にはなりませんね
心当たりのある人にしかささりませんから
執拗な悪質性のある誹謗中傷をして
わいの名誉が傷つけられた人に向けられたものです
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 15:26:42.12 TMuVTh7A0.net
わいもせんせいのピュアなファンなのだが
わい以上にせんせいはやるかもしれないよ
だからもう今までのスレようにキミたち罵れないかもしれないね
残念ながら
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 15:36:56.96 7wUEKI5i0.net
>>295
お前の名誉ってなに？？
ここのスレッドに名無しのお前がなにか名誉毀損されたことがあるの？？
自分のEVさえも提示しないやつが
308:おなな
23/01/22 15:38:07.66 fWdZfStV0.net
>>295
何度も言うけど、どこの会社のEVですか？？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 15:43:36.08 Q7/trkgD0.net
雪国男から訴訟バトル申し込まれて即逃走
名無しには訴訟チラつかせる
なんだこいつwww
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 15:57:17.94 TMuVTh7A0.net
>>298おななさん
なぜ会社が知りたのですか？
理由を言ってもらえますか？
311:おなな
23/01/22 16:04:45.46 fWdZfStV0.net
>>300 EV有識者と語る人はどのような会社のどのような車を乗っていてるのかが普通に気になります 逆に何を乗っているのかなぜ、かたくなに言わないのですか？ 会社をいうことも国内、海外なのかも言えない意味がわからないだけです
313:おなな
23/01/22 16:09:58.73 fWdZfStV0.net
雪男さんはあれだけ身バレの可能性がある画像をさらして、あなたとレスバトルしてるのに、あなたはEVの名前すら言わず雪男をイラつかせて、楽しんでいるようにしか見えないです
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 16:15:50.37 q3MtmWU00.net
エアプだからだろ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 16:15:55.67 TMuVTh7A0.net
メーカーと車種については伏せさせてもらっています
義務ではないのですからいいでしょう
ただ最新EVに乗っているのは本当で、どう証明しようが検討中です
長野に行った時にでも３５０Aを ID付きで
または２００Aくらいならわりとはやく証明できるかと思います
316:おなな
23/01/22 16:19:14.96 fWdZfStV0.net
国内か海外も言えないのですか？それぐらいはいいでしょう
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 16:21:42.18 TMuVTh7A0.net
３５０Aとなると２０２２年最新モデルでも限られた車種になりますので
あとはご自分で判断して下さい
318:おなな
23/01/22 16:23:58.53 fWdZfStV0.net
>>306
長野県にはいつ頃、行かれるのですか？？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 16:28:25.43 TMuVTh7A0.net
春ごろには行こうかと考えています
320:おなな
23/01/22 16:31:32.23 fWdZfStV0.net
>>308
じゃあいいです
春までこのスレにいるとも思えないので
お付き合いありがとう
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 16:38:45.57 TMuVTh7A0.net
ありがとうございました
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 17:50:51.94 0YAEGgnJ0.net
今日も乗ってる車の証拠なしｗ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 18:08:58.47 ps7lD5RE0.net
歯もげは今日もいそいそとアンチネイティブ増やしてんなw
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 18:36:09.89 Lk+LHHtZ0.net
春までにEV購入逝ってらっしゃい
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 18:48:37.82 hh5XGRI+0.net
>>186
ありがとう
あんたの視点からでいい
気が向いたらヨロシク頼むよ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 19:35:57.43 +EY6R/nD0.net
ネイティブ、今度はトヨタを持ち上げか？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 21:24:41.07 nkw88b/I0.net
ここはEVネイティブ氏を生温く見守るスレッド のはずだが
いつの間に歯もげジジイを転がして遊ぶスレになったんだ？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 21:26:23.37 s3IfZQBb0.net
ネガティブちゃんは持ち上げ動画を作る前にトヨタや日産に土下座で謝った方がいいんじゃね？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 21:29:59.32 ps7lD5RE0.net
謝ったら死んじゃうので無理です
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 21:36:22.63 e0Sb16o80.net
テスラが見事に自爆中だし、かと言ってBYDやヒョンデを身銭切って買う訳にもいかんしで、結局国産車上げで予防線張っとかんと今後のチャンネルの存続が覚束ないということに気付いたんやな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 21:44:27.57 +EY6R/nD0.net
>>319
日本はガラパゴスだとか周回遅れとか言っていたくせにな
先頭きってBYDとかヒョンデを購入レビューやるのがEVの第一人者のやることだろ？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:01:03.71 3MWwhuQp0.net
グランピングオーバーキル…
お前引き際って言葉を知らないみたいだな
いつまでも5chに固執して無い金をあると無いEVをあると嘘ばかりでなんになるんだ？
冷却ファンを扇風機やPCのファンと同じだと言ったりヘッドホンより良い音はないと言ったり
無知で学がないのを自ら晒してなんになるんだ？
お前は底辺だ
クソだ
チンカスだ
恥にまみれた人生だ
なあ、グランピングオーバーキル
可哀想だよお前…
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:01:09.3
334:5 ID:n/Z0sINj0.net
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:04:31.27 4AIWq4C+0.net
やっぱBYDとかヒョンデを買ってくれないと期待外れだなあ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:09:30.53 z0abNZtU0.net
>>320
テスラを売却してBYDを買って欲しいねｗ BYDを売って現代を買えるだろうかｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:14:41.16 e0Sb16o80.net
>>320
もしネイティブ君がこの先ガソリン車を一度でも所有することがあれば、下手すれば彼は180度転向してガチでEV叩きを始めることすらあり得ると思ってる。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:50:08.08 fQB22nIM0.net
>>325
彼は一生ガソリン車童貞なんでしょ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 22:53:06.75 8Kz3rabV0.net
1000キロチャレンジをガソリン車でもやればいいのに
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 23:38:01.43 e0Sb16o80.net
>>326
彼が何歳か知らんけどまだ若そうだし、今後50年全てBEVで通すのは恐らく無理だと思う。
そもそもBEVに拘る理由が不純だし、どこかで心が折れるよ。
というか、結構な距離を走り込む間に内心色々と思うところはあるんじゃないかな。
充電中に隣のガソリンスタンドで給油する車が短時間で何台もホイホイ出入りする光景とか見てるだろうし。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 23:50:19.98 Q49dvtfg0.net
同じ時間
同じ場所に
同じ匂いを
もった奴らが集まる・・
その先を知った者はもう帰れない
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/22 23:59:09.29 Aa+wIfmI0.net
てか誰もライブ視てなくて草
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 00:01:33.93 /mCx2sqp0.net
お前ら見てやれよ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 00:09:12.05 NHjtndm60.net
見たよ
メンバー登録しないと質問に答えてくれない形になった
まあクソな質問する奴が多かったからな
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 00:11:36.53 IKtDn0Ul0.net
EVネイティブこと高橋優さんは童貞ですか？ ホモですか？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 01:32:48.30 IKtDn0Ul0.net
>>327
HVで1000kmチャレンジして欲しいね
EV
日産リーフ(40kWhの最廉価モデル)
車両価格408.1万円 航続距離322km
HV
トヨタ アクア（ハイブリッドの最廉価モデル)
車両価格199.7万円 航続距離1289km タンク容量36? WLTC35.8kmから算出
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 06:40:58.91 UVcbaO3B0.net
ネイティブもだけど航続距離至上主義なのはどうかと
そんなに長距離走らないって人もいっぱいいるだろ
無理なく行ける範囲で使えばいい
無理と思ったら他の車か乗り物を使うだけ
年に1回あるかないかの事を優先させるのはムダ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 06:49:09.76 L65tTRy00.net
>>335
優先もなにもガソリン、HVならそれらを考える必要さえない。
しかもイニシャルコストが安い
だから、EVはなかなか普及しない
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 06:52:36.45 llv3Fz+60.net
アクアなんて1000キロ、無給走破するから計算通りの時間だろww
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 06:52:39.23 Fr2oF6pt0.net
どこか遠くに行くのに常に充電器探しを念頭に置かないといけないとか乗り物としては失格でしょう
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:00:00.79 08Wf7w/j0.net
失格だけど、それが先進性だと勘違いしているバカが多いんだよ
イーロン・マスクはそのバカに売りつけるのが
352:うまかったけど最近メッキが剥がれて株価暴落
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:01:36.28 Nk75d6KN0.net
自由な乗り物とは程遠いよな
次の技術革新まで待つかと言われ続けて100年経ってる電気自動車
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:03:19.21 W8Ses4ST0.net
その面倒臭さが脱炭素に繋がるなら仕方ないとも思うけど
実際には脱炭素になりそうなイメージだけで
製造時も充電時も大量のCO2を吐き出してるんだからただ単に不便で高い乗り物なだけという…
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:03:52.83 UVcbaO3B0.net
>>337
だからといってアクアなんて乗りたくない
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:04:23.95 UVcbaO3B0.net
もしくはアクアは予備車で使うよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:06:41.26 sw/IU3LX0.net
EVをスマホに例える阿呆がいるけどスマホは全てにおいて便利になったから完全に置き換わった
EVなんて不便の方が圧倒的に多いから、ニッチな用途では普及するが一般人にはなかなか普及しない
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:09:17.99 GRBBk1uy0.net
とにかくEVが便利だと思えるには充電5分、航続距離600キロぐらいだろうな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:14:58.26 +LOgPkgx0.net
アクアがいいのは普段使いだと年に数回しか給油しなくてもいいこと
燃費が良すぎてタンクメーターが全然減らない
EVは常にバッテリーメーターをチラチラみて一喜一憂www遠出だと充電地獄www
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:21:48.55 H8SzVag/0.net
>>15
ドＭかｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:22:55.93 Sa9MoE3h0.net
トヨタのビジネスドメインは「すべてのお客様に移動の自由と楽しさを提供する」
移動が不自由なEVなんかに全振りするわけがない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:39:25.85 cFLDDd7r0.net
長距離乗らないなら、EVとか言うやついるけど、軽自動車でいいじゃん
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:46:32.50 erDJ4GdB0.net
1000キロチャレンジだと、テスラ3でも中古の軽トラに大惨敗
逝ってらっしゃい
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 07:49:05.69 kcTWYag70.net
ネイティブ氏、最近の電気代高騰にはなにも触れないのなwww
アリア乗りの人は自虐ネタにしてるぞ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 08:01:18.97 zSDIqFUB0.net
>>15
このアリア乗りの人は好感がもてるな
デメリットをちゃんと説明してくれてるし
太陽光発電つけてるアリア乗りの人でも結論はHVにしておけかwww
EV好きのドMが乗る乗り物らしいよw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 08:03:07.14 NxuZ1f170.net
最近はEVの経済合理性について全く語らなくなったネイティブ氏
察してやれ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 08:07:49.16 pUVQv2ab0.net
電気代はここ最近3割とか4割のペースで値上げされてるしまだまだ値上がりは続くだろうから
これに更に税金まで取られるようになったら燃料費の金銭的優位性は消し飛ぶだろね
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 08:15:11.85 vcMonKFv0.net
BEVの経済性の悪さは、ホントはBEV独自の消耗品コストにあるんだわ
BEV独自の消耗品って、つまり高価な電池なｗｗ
7年もたてば新車時の性能の半分とかに劣化するので100万円もする交換コストをかけないと
使い物になりにくくなる
電気が仮にガソリンより安いとしても（タダだとしても）、実際は純エンジン車の経済性には大負けするｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 09:05:36.63 dJeh+OpN0.net
まあBEVに合理性があるなら、とうの昔に普及してますわな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 10:14:31
371:.09 ID:IjV6huCF0.net
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 10:18:43.46 n7NyhNvV0.net
そもそも、テスラは10年なんて想定してなかっただろw
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 10:53:44.54 Sa9MoE3h0.net
パナで公証8年なんだから、他のメーカーがそれ以上だとは思えないけどねえ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 11:06:53.44 XewhAqR90.net
BYD日本向けEV第一段もそんなに安くないな
あの性能で300万くらいならさすがチャイナメーカーだと思ったが
日本じゃ売れないわ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 13:04:17.02 IT+en7MN0.net
>>360
300万ぐらいでも、普通の国産Cセグを差し置いてBYD買う奴おらんと思う。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 13:44:03.00 op9MA4nW0.net
>>309
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こういうので良ければどうぞ
少しは最新所有というのが証明できたかと思います
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 14:19:16.14 goxcxuwB0.net
ミニキャブMiVEこそが最良のEV
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 15:41:08.44 op9MA4nW0.net
>>314
せんせいが２０２３年から阿鼻叫喚が始まると言うていた
テスラの値下げが合図かとわいもそう思っていたのだが
もう既にドイツや中国で値下げ後のテスラは爆売れになっているという
イギリスはたしか２０２２年にテスラYが販売で２位まで来ていたが
スタンダードモデルで１１０万円値下げされるとなると
イギリスの２０２３年販売１位はテスラYとなる事が確約だろう
テスラはあと1、２回くらいは簡単に値下げしてくると予想
それとフェイスリフトが予想されるのではないか
テスラSが過去に施行済み
これで販売に弾みがつく
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 16:18:27.87 op9MA4nW0.net
つぎはBYDの話
国内で日系メーカーの販売を押し下げてBYDのシェアが台頭してきた
中国製品を信用としない中国ユーザーが日系を捨てて高価格帯であるBYDを選んでいるというのはエポックメイキングであるといえる
もはや環境車で勝てる外国メーカーはテスラを除いて存在しなくなるという事
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 16:23:45.23 op9MA4nW0.net
つぎは日本の話
日本メーカーの工場がちらほらと停止されるだろうと予想
なんで停止になるのか
外部の者には真相が分からない
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 16:28:30.66 Fr2oF6pt0.net
本人かな?
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 16:36:05.60 op9MA4nW0.net
せんせいは補助金を受け取らないことで有名なのです
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 16:37:10.61 cGCGZldy0.net
テスラが中国で｢5回目の値下げ｣を敢行の事情
上海工場の生産能力拡大に見合う需要得られず
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
物は言いようやね
ねいてぃぶも安置も歯もげも見たいものを見るんや
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 16:41:05.16 ZzIDsdkZ0.net
>同社の中国法人によれば、価格改定の発表後に購入の申し込みが急増したという。しかしテスラは、その具体的な数字は明らかにしていない。
安置→具体的数字なし、解散
歯もげ→爆売れしているという
ほんまやね
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 16:46:48.47 Zai4zSx/0.net
ロイターから数字出てる
>１月９─１５日の国内自動車小売販売で、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの販売台数が急増した。売れ筋モデルの価格を月初に引き下げたことが奏�
386:ｵたとみられる。 テスラの販売台数は１万２６５４台。１日平均で前年同期比７６％増加 ただ、前年同月なんだよね 去年一年間はBYDにボコされた年で、その揺り戻し程度としか これで勝てるかというと、あまりにもデータが短期間に過ぎる BYDが実質値上げに踏み切ったのも、バックオーダー抱えてるからだろうし
387:カルビ
23/01/23 17:16:51.94 op9MA4nW0.net
名前をつけたのでよろしく
388:カルビ
23/01/23 17:22:50.23 op9MA4nW0.net
歯が、もげてもないのに歯もげと言われる筋合いはないのです
これは侮辱罪に該当するので
執拗であればこちらとして対処します
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 17:36:57.48 XewhAqR90.net
６月から電気代３割値上げだってよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 18:08:16.63 UVcbaO3B0.net
>>374
もしそうなっても夜間電力16.3円が21.2円になるだけだ
車だけでいえば700円前後値上がりするだけだ
それにここ数年は高値どまりはしょうがないと諦めてる
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 19:09:16.93 G6zxGVzU0.net
EV普及進めばもっと高くなるんじゃねーの？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 19:11:34.38 UVcbaO3B0.net
>>376
その時考えればいいんじゃないの？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 19:44:58.20 U2tfqnyt0.net
歯もげと言い始めたやつが、対処しますだとよwww
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 19:46:16.57 6wBmIwvY0.net
夜間にだけ必死に充電おつかれ～
貧乏くさいねぇ～
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 19:51:56.69 XewhAqR90.net
灯油ストーブ、灯油ファンヒーター禁止マンションだから電気代だけ突出して高い
水道代、2500円、ガス代3500円、電気代15000円
３割上げられると20000円くらいになるわ
脱炭素もEVも迷惑な話しだわ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 20:01:50.13 GIA3DZ/k0.net
ネガティブちゃんホームラン級のうましかさんやな
冬場のBZ4Xが航続距離短いのは既にトヨタが認めてホームページ上で公表しとるで
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 20:14:15.56 P8uGKFcO0.net
EVの普及ご進むと電気代が高騰することについてネイティブは解説しないのか？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 20:20:27.67 1NDb51a20.net
上限上げるだけやろ
来月くらいから電気代下がるで
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 20:25:02.91 NHjtndm60.net
bz4xってマジ地雷だよな
つーかbz3を国内で売って欲しいわ
売らんだろうけど
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 20:33:43.49 XewhAqR90.net
電気代が5倍以上になる国もあるとか
アスファルトの道路が３割以下の国も
EVが普及するわけが無い
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:14:46.55 P8uGKFcO0.net
最強寒波到来だな
地球温暖化で脱炭素するからEV推進だと？
温暖化なら寒波なんて来ないだろが！
その辺りをネイティブは解説できるのか？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:15:07.99 fIyS1d7c0.net
>>373
実際に歯が抜けているから歯もげというアダ名で呼ばれたのではなく、お前が歯もげという方言を使ったことが特長として捉えられて、名無しのお前を特定的に指すアダ名として歯もげと呼ばれたことを理解した方がいいぞ。
てかそうやって言葉を額面的にしか捉えられないお前はやはり発達障害だと思うぞ。
お前は冗談抜きで一度脳神経内科で脳磁計を使った発達障害診断を受けた方がいいぞ。
ちなみに精神科や心療内科による発達障害診断や、脳波計を使った発達障害診断は発達障害ビジネスの餌食になる可能性が高いから非推奨。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:16:32.35 UVcbaO3B0.net
>>387
やけに詳しいなw
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:26:44.61 fIyS1d7c0.net
>>388
まぁオレ自身が診断を受けるまでもないほど自他共に認め�
405:髞ｭ達障害(ASD＋αとしてADHD)がある者だからね。 発達障害の特性はある程度自身のことのように解るよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:29:35.90 H8SzVag/0.net
イーロンもジョブズも発達障害って言われている
恥じることはない
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:32:39.01 TAn1H1iI0.net
発達障害なんて1つの特徴だろ
精神疾患もしかり
それを恥と感じのは自分の人生に自信がないやつだ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:34:05.56 /mCx2sqp0.net
発達障害を馬鹿にするやつほど発達障害という法則
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:35:17.04 fIyS1d7c0.net
人物像詳細は知らないがイメージとしては、イーロンは言語性知能側はそこまで高くなく動作性知能側は高めの感じだな。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:38:33.71 1NDb51a20.net
ホーキンスさんをバカにはできんわ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:44:31.17 fIyS1d7c0.net
>>391
確かに誰しも脳神経における発達不足部位は多少なりある故に、発達障害は障害ではなく脳神経の特性であると解釈することもできる。
ただし問題は社会通念上正式に発達障害と認定されるレベルの者は、基本的にその発達不足の程度が致命的且つ絶望的な程度であることが殆ど。
例えばオレの場合だと正式に診断を受けているわけではないが、動作性知能として特に処理速度の部分が致命的に低く、少しでもそのキャパを超えるとパニック状態になってヤバイことになる。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 21:58:44.40 IKtDn0Ul0.net
>>383
下がるわけないだろボケナス
413:カルビ
23/01/23 21:59:15.43 op9MA4nW0.net
>>387
雪男分かってないのはお前の方な
経緯なんかもう今となっては重要じゃないのよ
人を揶揄したり侮辱するのに使う言葉はなんだって良いんだよ
それで執拗ならどうぞ続けて下さいね
って話
リアルならこんな事を深く考えるまでもない
よい大人なんだからこれくらい分かるだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:08:58.01 /mCx2sqp0.net
>>397
歯がもげていないのに歯もげと言われる筋合いはないと自分で拘っておいて、経緯や言葉なんかどうでもいいって、前後おかしいから
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:09:23.92 NHjtndm60.net
おまいらそろそろ現実逃避終わりにして動き出した方が良いぞ
もし日本のクルマの半分がEVになったら仕事が激減する職種と生き残る道(ベストカーWeb)
#Yahooニュース
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
416:カルビ
23/01/23 22:11:25.47 op9MA4nW0.net
それから雪男は5W1Hがなんたからかんたらわいに言っていたが
テスラ3 ロングレンジの電費１.７だっけ？航続距離１２０キロ？
屋根まで積もる立ち往生にカマクラ作るだの
これな？
ではハッキリ言わせてもらうがお前は明らかに発達障害が疑われるよ。
例えば直近の電費や航続距離に関する部分に関しても、お前は自身の解釈・認識において間違いがあることを全然理解してないよな
単に表示されている数値を観ているだけで、その背景にある道のりに関しては全く無視している。
これ発達障害にありがちな“物事の全体像を把握することが苦手”という部分なんだよ。
要するに5W1Hに関する把握が苦手ということだ。
まんまお返ししときます
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:12:49.98 UVcbaO3B0.net
>>399
ここで愚痴ってるだけで動けねえべ
動ける奴はとっくに動いてこんなとこで愚痴って無いよ
418:カルビ
23/01/23 22:13:31.21 op9MA4nW0.net
>>397
リアルで毎日言われて下さいね
次どうするか簡単ですよね？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:13:46.91 G6zxGVzU0.net
文体違くない？
せんせい
420:、せんせい言ってた宮崎のリアルレンジオーバーキルさんと別人やろ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:19:22.05 H8SzVag/0.net
>>397
匿名掲示板の名無し同士の煽りあいにリアルを持ち込むあたりがwwww
まあ、お前の人生だからお好きにどうぞ
422:カルビ
23/01/23 22:19:28.55 op9MA4nW0.net
ネット、匿名掲示板の怖いところは
リアルな社会と乖離してしまう所にある
リアルでEV雑談しているところに誹謗中傷してくる人がはたしているのかなと？
会話でヒートアップする事はあるかもしれないが複数によるいじめのような事は成立しないのよ
それだけ
423:カルビ
23/01/23 22:22:31.52 op9MA4nW0.net
侮辱罪やら年々厳しくなっているのよ
ネットで調べたら？わいはEV乗っているからそーゆうのは敏感よ
常識はつねに変化していると考える派です
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:23:28.69 fIyS1d7c0.net
>>397
ん？経緯に関して重要ではないのなら、何故『歯が、もげてないのに歯もげと言われる筋合いはない』という発言をしたんだ？
この発言の意味はどういった意味で言ったんだい？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:23:42.93 e2mqTUi90.net
>>405
ヒートアップして、罵りあえるのも、匿名掲示板のいい所とも言える
お互い匿名なんだから、誹謗中傷されても実害はないんだし、ほっとけばいいだけ
あんたも雪男もあつくなりすぎなんだよ
便所の落書きに
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:27:24.59 TamyH7P30.net
>>406
顔出ししてるネイティブ氏への侮辱罪なら、成立しえる。
けどお前、素性の全くしれないEVもなにに乗ってるかも言わない、そもそもEVに乗っているかも怪しい単なる名無しじゃんwww
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:28:52.51 P8uGKFcO0.net
>>399
日本の車の半分がEVになるなんてないわな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:31:28.77 fIyS1d7c0.net
>>400
まずオレの場合は数値だけではなく動画内走行場所として、札樽道という高速道路走行の部分を把握して、石狩管内市街地移動する場合は、基本的に高速道路を使わないから高速道路走行時のデータ部分は除外して計算するという全体像把握をしているぞ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:32:04.08 IzuJECa50.net
>>410
絶対にありえない想定での話には議論の意味がないわな
430:カルビ
23/01/23 22:35:41.10 op9MA4nW0.net
>>408
ありがとう
名無しでもコテのようふるまいをしまっているわいにも非があったと認めるよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:38:52.52 fIyS1d7c0.net
>>406
お前は本当に大馬鹿の中の大馬鹿だな。
その侮辱罪成立はあくまで被害者の素性が公にされている場合であるんだぞ。
お前はその素性自体が現状公にされてないから立件できないことを理解しろよ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:41:15.99 v283/Vxd0.net
カルビさん、俺はアンチEVだけど、あんたの存在はこのスレにとって必要だと思ってるぜ
ヒールがいると盛り上がるだろ！
最近のネイティブ氏は動画にパンチがないんだよ
433:カルビ
23/01/23 22:41:48.81 op9MA4nW0.net
>>411
どのような条件下でも内燃車と同じように走れるシーンにおいて
航続距離１２０キロ トータル電費１.７にはならないのよ
EV有識者ら実際にデータ取りしたり運用したりしている人達の名誉にかかる問題よ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:41:50.96 XewhAqR90.net
>>386
平均気温が150年で1℃くらい上がったのは事実かもしれないが
それでも平安時代より2～3℃気温低いのにな
２月に桜の花が開化したという公家の日記残ってるし
435:カルビ
23/01/23 22:42:36.70 op9MA4nW0.net
>>414
データが古いのよ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:43:11.52 1F/R7oF20.net
>>414
さすがカルビもその事は理解しているだろwww
437:カルビ
23/01/23 22:45:36.42 op9MA4nW0.net
>>415
おお、ありがとう
せんせいがここでﾋﾝﾄ得てくれるのかな？
VS内燃乗りとﾃﾞｨﾍﾞｰﾄ
438:とか？ 内燃対決もあっても良いかもね
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:45:47.57 89VmLAzE0.net
>>418
じゃあ、どの判例か1つでも例を上げてくれ
名無し同士の罵りあいで侮辱罪が成立する判例を
なにがデータが古いだよwwわらわせるな
440:カルビ
23/01/23 22:47:22.17 op9MA4nW0.net
じゃあココで初の判例を作ろうではないか w
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:48:22.15 fIyS1d7c0.net
>>416
それはお前の勝手な思い込み。
そもそも例の動画内データの結果として、高速道路走行部分を除外した市街地内道路走行部分を計算すると、オフロード状態生活道路部分で電費が1.7km/kWhになっている事実がある。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:50:09.30 hOLQ60280.net
だから、さっさと素性をあきらかにして名無しを訴えろよwww
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:50:44.30 rhrxVRFF0.net
>>422
さっさとやれ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:52:17.29 fIyS1d7c0.net
>>418
データって裁判所等が公開している判例のことか？
それならその判例をまず紹介してくれ。
445:カルビ
23/01/23 22:54:42.71 op9MA4nW0.net
あきらかにしたらおまえら良い人になるだろ
だからむりなのよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 22:54:43.82 VX1wcnA80.net
ここで判例を示せないと、また虚言癖と言われるよwww
447:カルビ
23/01/23 22:55:39.81 op9MA4nW0.net
お、ふぅ、、
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:00:43.49 fIyS1d7c0.net
>>427
オレの場合はお前に対面して説教する気マンマンなので心配するな。
寧ろお前を石狩管内に強制連行して、石狩管内の生活道路走行を実際にさせて、スパルタ教育で現実を見せて泣かす気マンマンだからよ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:02:46.32 Ww4BFwo/0.net
カルビさん、判例はよ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:05:22.80 n5n7o2QL0.net
カルビと雪男の全面対決こい！！
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:06:18.90 jYzTlygv0.net
>>427
今日も大勝利ですね
452:カルビ
23/01/23 23:09:13.90 op9MA4nW0.net
いや、雪男にはちょっと勝てないかなと
EV話なら勝てるんだけどね
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:14:11.80 fIyS1d7c0.net
>>434
ほー、では当然機械的な部分や電気的な部分の技術的な話をできるってことだな。
今までお前からそういった部分の話は皆無だが受けて立つぞ。
454:カルビ
23/01/23 23:19:07.81 op9MA4nW0.net
は？調子にのんなよEV素人が
電費１.７示してみろや w
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:20:38.08 pSyA1YdA0.net
ドイツ、昨年のＣＯ２排出量は横ばい 目標達成できず
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:23:06.78 fIyS1d7c0.net
>>436
例のオレが提示した動画内で得られる様々な情報の解析もろくにできず、石狩管内の地理もろくに調べられないお前がEV素人どころか自動車運転素人だぞ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:27:42.44 B1GxLptQ0.net
>>386
彼は説明出来んかもしれんけど、念の為言っとくと地球規模の温暖化が一時的な寒波に繋がるメカニズムはあるらしいで
温暖化というのは極地により大きく効くので、極地の氷が溶けて、北極の気圧が上がって極地の冷たい空気が中緯度地域に流れ込んで一時的には強烈な寒波になると言われてるらしいで
458:カルビ
23/01/23 23:31:53.96 op9MA4nW0.net
雪男の言うことはよくわからんな
そもそも石狩管内で初期リーフも走っているのではないのかと
考えるのだが
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:32:57.26 fIyS1d7c0.net
>>436
そもそもお前はオレが提示した動画をきちんと観たか？
例えばどういった経路を走行して何処の場所を走行したか？などの部分をさ。
これはグーグルマップ等を活用して、更に周囲の景色で�
460:齒鞄ﾁ定のヒントになる部分を探せば、例えばオフロード状態生活道路走行場所は南郷周辺であることが判る。 そういったようにきちんと様々な部分を解析したか？ これができないようじゃお前はそもそも自動車運転したことがあるのかすら怪しくなるぞ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/23 23:43:21.01 fIyS1d7c0.net
>>440
そりゃいくら石狩管内とはいっても、幹線は除排雪が優先されるから基本的にオフロード状態にならず、幹線沿いや幹線近くの住宅街に住み、更に冬季特有の幹線渋滞があろうと生活に支障が生じない生活形態の者は、電費がそこまで悪化せずBEVでも問題なく運用できるさ。
実際オレが知る限り日新堂印刷という会社が入っている建物の駐車場にはリーフがあるしな。
※これはグーグルマップにも映っている
ただし問題はそういった生活形態以外の者に関する部分なんだよ。
462:カルビ
23/01/24 00:00:37.16 UYljeVt80.net
初期リーフが居るならなにも臆することはないな
しぬかもしれないと臆病なほうが生きていられるのよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 00:03:53.46 Lnp+Qo6y0.net
>>443
なんでテメーはそういった都合の良い解釈しかできないのよ。
じゃテメーはその石狩管内のリーフ乗りと全く同じ生活形態を実行できんのか？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 00:08:00.30 Lnp+Qo6y0.net
>>443
ついでに言っておくがオレが知っているリーフ乗りは初期じゃなくZE1の方だ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 00:14:44.08 Lnp+Qo6y0.net
>>443
てかテメーのその都合の良い解釈の時点で、そもそもテメーが社会人かすら怪しくなってきたぞ。
テメーの発言内容は端々に全く生活感が感じられないんだわ。
要するにテメーで自立して生活を成り立たせている感じが微塵も感じられないんだわ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 00:30:56.69 Lnp+Qo6y0.net
>>443
まずハッキリさせるために聞くが、テメーは自動車運転素人でありEV素人であり引きこもりニートなんじゃねーのか？
テメーは都合の良い解釈をしている時点で、自立して自動車を所有して自動車を使い様々な社会を見ながら生活を営んでいる要素が皆無なんだよな。
467:カルビ
23/01/24 00:39:31.65 UYljeVt80.net
雪男はこじらせすぎるなよ
自動車に執着もしすぎ自動車も免許も持ってない人もいるんだから
地方だってそうだろ？もう寝ろ
わいはもう寝る
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 01:10:47.38 Lnp+Qo6y0.net
>>448
拗らせてるのは都合の良い解釈しかせず、電費が1.7km/kWhなど極端に悪化する生活形態がある現実は無視して、オレに対してEV素人呼びしたテメーだよ。
テメーは単に都合の良い解釈で現実逃避しているだけなんだよボケ。
だから社会をろくに知らん引きこもりニートだと指摘してるんだよクソガキ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 01:16:44.75 Lnp+Qo6y0.net
>>448
それからオレは別に自動車や免許を持ってない人のことを否定しているんじゃないんだよ。
あくまでテメーみたいな都合の良い解釈しかしない社会知らずのクソガキを否定しているだけだからな。
ちなみにクソガキの意味はテメーの歳がいくつなんて関係ねーからな。
社会知らずな部分に対してクソガキ呼びした意味だからな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 01:23:27.28 JG9riOVe0.net
>>449
オイ電費1.7ってまだ訂正しないつもりなのかw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 01:58:28.92 Lnp+Qo6y0.net
>>451
訂正も何も例の動画内で走行したオフロード状態なんてまだ優しい方で、現実は以下のようにあれよりもっと酷いオフロード状態もアッチコッチにあるんだぞ。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
こういったところを走行し続けるような生活形態の人達は、それこそ1.7km/kWh以下の電費になったりするものだぞ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 03:43:55.
473:27 ID:Lnp+Qo6y0.net
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 08:39:12.02 zNzC4qKp0.net
だからEVで1.7になる原因は何だよ。悪路だけなら内燃も一緒だろアホか。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 08:59:35.74 LtolSPUB0.net
>>396
wこういう奴を真正バカと言う
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 09:03:09.83 2QmsDu900.net
政府の補助のことすら知らん池沼とか救いようがないな
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 09:16:21.64 7B4ioMgi0.net
>>454
まぁオマエが電池EV（）を買って、各気候ごとに実際に確かめてみたら？
478:カルビ
23/01/24 09:59:08.80 9unwxrHh0.net
雪男が毎回貼ってくる悪路画像が１２０キロも永遠と続かないのだよ
所詮は北海道
まあ仮に１２０キロ続いたら
走行時間で１０時間オーバーになるのよ
飯食うからながら充電もしますよって話
日常使いなら１０時間も走らないし数時間走って帰宅して家充電で次の日には満タンな話
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 09:59:39.62 TprAJpNV0.net
また寒波くるからEVがどうなったかレポート欲しいね
480:カルビ
23/01/24 10:02:23.99 9unwxrHh0.net
ロングレンジEVがトータル電費１.７としたら
軽自動車なら１日でエンプティランプって話
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 10:06:35.15 qpOJG1N90.net
雪男の道で事故ったら板金100万コースだろ そこまでして乗りたくねーよ
482:カルビ
23/01/24 10:10:18.92 9unwxrHh0.net
レポートと言えば、せんせいの昨日の動画である
BZ４の電費がかなり悪かった
海外とほぼ同じデータが取れていると思われる
せんせいはフルタイムAWDによる電費悪化を指摘していた
リアルにいろんな車種をテストしているからこそ気づくもので
こういうのが有識者と言える所以である
483:カルビ
23/01/24 10:21:11.42 9unwxrHh0.net
せんせいの今回の検証テスト
わいの見解だとBZ４はサーマルが効いてないように思われる
そもそもBZ４にはサーマルが付いてないのだろう
EV作りを軽視なめた設計の結果、競合とは大きく見劣りそれをカバーするために輻射ヒーターという
にわかな装備をつけたのだろう
サーマルが効いている最新EVは氷点下でも室内がポカポカなのです
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 11:09:40.98 LtolSPUB0.net
HVなら1000km一気、少なくとも5分給油一回で走れるのに、一時間以上充電や一度降りてとかアホにも程がある
まずはそこからやで
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 11:51:36.76 N+YzVA/r0.net
BZ4ってプリウスベースっぽい新型やろ多分
商標登録でBZ4XとBZ4を分けてる以上、変な略し方はせんほうがええわ
486:カルビ
23/01/24 12:26:18.06 9unwxrHh0.net
すまないよ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 14:01:07.03 Urg/MWur0.net
早くBYDを買ってみせて俺たち内燃ジジイを導いてくれ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 14:09:00.65 XHBlUVX60.net
>>464
先客がいてさらに30分待ちとかねぇしな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 19:01:15.87 kJdSMjsD0.net
テスト
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 19:24:41.28 84aFb9oK0.net
ネエテブさんがトヨタサゲをはじめました
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 19:27:39.11 kJdSMjsD0.net
お前様方がトヨタアゲ始めたとか言うから
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 20:08:00.61 84aFb9oK0.net
ここ見てるのかネエテブさん
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 20:32:43.83 iQaTcToP0.net
で何でEVだけが電費1.7みたいに悪化するか言ってみろよ
特有の理由があるんだろ
聞きたいわｗ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 21:12:38.32 QpaJyF7G0.net
ネイティブは深夜2時に充電かよ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 21:14:07.68 kJdSMjsD0.net
まあ強がったところで電気代高騰には抗えん訳で
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 21:22:03.97 u+O9I5030.net
ねいてぃぶって自宅充電出来る環境あるんか？
ないなら、スーパーチャージャーんとこで動画撮ってるのも、テスラにこだわる理由もわかるけど
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 21:35:49.43 4HhPlwwt0.net
>>455
東電３割値上げだってよｗ 原発ムリなら再値上げの可能性ありだってよ 今日のニュースだぞボケ！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 21:49:23.96 XHBlUVX60.net
>>477
燃料調整費、再エネ賦課金もガンガンあがるのになｗｗ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 21:50:07.48 XHBlUVX60.net
>>476
ドＭだな
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 22:03:10.60 vMQ8oZ8T0.net
トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！(現代ビジネス)
#Yahooニュース
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
もうさ、メディアの人間もネイティブ氏と変わらなくなってるよね
むしろ最近のネイティブ氏の煽りは抑え気味でメディアの方が強烈
あのロイターの記事から潮目が変わったね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 22:21:08.17 84aFb9oK0.net
EV乗りたいなら九州に引っ越しだな 唯一値上げ申請してないみたいだし
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 22:21:49.52 kJdSMjsD0.net
九州は原発動いてるからねw
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 22:34:17.14 QpaJyF7G0.net
ネイティブは九州に逝ってらっしゃい
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:27:55.51 LtolSPUB0.net
>>477
申請って知らないのな
だから真正バカなんだよw
他にも理由あるが書かんよ
バカはずっとバカのママで生きてけw
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:46:46.73 ej0XB7qp0.net
従量電灯とか燃料費調整額の上限のある料金だけ上がるんだよ。EV乗ってる奴は新電力とか夜間安い電力使ってるからそれらは上限ないから今回値上げないんだよな。よく知らんで叩くアホアンチ多いわ。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:51:03.18 PkpzRR7n0.net
限られた時間帯や安い新電力を渡り歩いたり貧乏くさいなwww
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:52:36.64 xRk/hmAy0.net
そんな涙ぐましい電気使って充電してるとは知らんかった
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:54:23.35 O5LpNG5P0.net
充電箇所を気にしたり、航続距離を気にしたり、充電時間帯気にしたり、新電力を探したり、出先で30分も充電待ったりwwwまぁ暇人なんだよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:55:33.36 veOqDDD30.net
ドMしかBEVは乗れない
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:57:58.05 2EBUOTcC0.net
選ばれしドMだけが乗ることを許される！それが電気自動車
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/24 23:59:09.61 xRk/hmAy0.net
マジか 知らないことだらけだわ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 00:02:00.86 Xk5ZrZrV0.net
めっちゃ頓珍
513:漢な事言ってるYouTuberだなーと調べたらスレが立っててクワソロ この人ってとにかくトヨタが、日本が大嫌いなんだろうな。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 00:03:00.92 rb+fvapK0.net
ドMにドMを馬鹿にしたら怒るだろ
奴らは誇りをもってドM道を進んでいるんだよ
人の性癖を他人が馬鹿にしてはいけません
迷惑をかけない範囲であればね
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 00:10:56.60 X/5lhvQU0.net
このスレも随分新規さん増えたねえ
最初は知る人ぞ知るだったのに
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 00:16:06.63 yCobBs7w0.net
再送-ホンダが電動化加速で組織変更、ＥＶ開発特化部門と3地域本部集約
URLﾘﾝｸ(reut.rs)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 00:29:05.45 tjzTirGU0.net
無知でぼーっと生きてるくせに偉そうなやつばっかw
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 00:57:13.31 8067vTB10.net
情強気取りのドMちゃん、カワイイ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 03:46:14.08 zI0bCGPz0.net
ロシアのヤクーツクって市ではマイナス62℃を記録したとか
是非ともヤクーツクでEVの検証をして欲しいね
520:カルビ
23/01/25 06:46:49.45 6/Afc12d0.net
自動車市場調査会社アフトスタトは8月30日、2020年7月1日時点のロシアにおける電気自動車（EV、注1）登録台数は7,925台（前年同時点比71.8％増）だったと発表した。日本に比べて約13分の1の規模だが（注2）、2016年以降、中古EVの登録が急増している。
連邦構成体別でみると、沿海地方が1,138台で最も多かった。これに、イルクーツク州（843台）、モスクワ市（672台）、クラスノダル地方（566台）、ハバロフスク地方（565台）が続いた。
URLﾘﾝｸ(www.travel-zentech.jp)
イルクーツク気温
521:カルビ
23/01/25 07:05:38.56 6/Afc12d0.net
１月平均マイナス１９度のイルクーツクでは中古リーフが人気なようだ
やはり速暖と暖気運転が早く済むこと
内燃車に起きる故障やトラブルが少ないことも理由のひとつだと思われる
それと最もな理由として燃料代があげられる
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 07:12:07.88 zV8tA7gx0.net
ロシアの電気料金は知らないけど
バッテリーこそ暖気が必要なんじゃないの
それとも凍結してても出力が出せるんだろうか
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 07:30:56.85 FvhSEwTB0.net
>>500
オマエ、よくもまぁ大嘘をそんな風に書けるなぁｗ
524:カルビ
23/01/25 08:35:32.65 6/Afc12d0.net
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
ヤクーツクではエンジンを止めることが出来ず給料の半分がガソリン代に消える
気温が下がれば下がるほど燃料コストがあがる
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 08:38:27.54 Ay//BB810.net
>>500
息を吐くように嘘を付くゴミカスwwww
526:カルビ
23/01/25 08:47:26.69 6/Afc12d0.net
>>501
出力に関しては問題ない
例えば電費１.７にもなる悪路走行の場合だと0.1C放電となる
充電なら８kWチャージ程度となる
GPS走行１００キロ時でも0.3C放電程度
となる
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 08:54:07.30 DXT09tzC0.net
>>500
ソースだせ
出さないなら、また虚言癖発動か
528:カルビ
23/01/25 09:01:14.64 9RBI/Umy0.net
↑記録しとく
罵りは必要ない
529:カルビ
23/01/25 09:03:16.35 9RBI/Umy0.net
URLﾘﾝｸ(www.jetro.go.jp)
自動車市場調査会社アフトスタトは8月30日、2020年7月1日時点のロシアにおける電気自動車（EV、注1）登録台数は7,925台（前年同時点比71.8％増）だったと発表した。日本に比べて約13分の1の規模だが（注2）、2016年以降、中古EVの登録が急増している。
連邦構成体別でみると、沿海地方が1,138台で最も多かった。これに、イルクーツク州（843台）、モスクワ市（672台）、クラスノダル地方（566台）、ハバロフスク地方（565台）が続いた。沿海地方のほかでは、極東地域で上位10位内にランクインしたのはアムール州のみだった（265台、8位）。
ブランド別では、日産（6,747台）、テスラ（457台）、三菱自動車（346台）、ジャガー（167台）や、地場ブランドのラーダ（96台）などが上位にランクインしている。車種別にみると、リーフ（日産）、モデル3／S／X（テスラ）、i-MiEV（三菱）、I-PACE（ジャガー）、エルラダ（ラーダ）などが多かった。
ロシアで登録されているEVの多くは中古車なため、日本からの中古車輸入が多い極東の連邦構成体が上位に入っている。アフトスタトによると、2020年1～6月のEV中古車販売台数は1,949台（前年同期比39.7％増）で、EV新車販売台数は121台（17.7％減）にとどまっている。
極東地域では、水力発電大手ルスギドロがEV用充電施設の整備を行っている。同社ウェブサイトによると、沿海地方のウラジオストクに7カ所、アルチョムに2カ所、ウスリースクに1カ所、アムール州のブラゴベシチェンスクに4カ所、ハバロフスクに1カ所の充電施設を設置している。なお、モスクワ市のウェブサイトによると、同市内には65カ所設置されている。
ブランド別ではニッサン(リーフ)が人気
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:13:02.37 OkIx03Gl0.net
>>507
判例のソースも早くだせ、嘘つきが
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:14:00.77 Tq5ZiM+j0.net
>>507
早く訴えてくれ、ボケカス
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:17:07.57 8Oqk1xtp0.net
煽りとか抜きで2年以上前の持ってくるのはどうかと思うで
533:カルビ
23/01/25 09:20:54.23 9RBI/Umy0.net
>>505の追記
GPS速度１００キロ時で0.3C放電は２４kWチャージ程度となる
キンキンに冷えたバッテリー状態から２００kWチャージや１００kWチャージを期待するとなると無理と思われる
なので寒冷地住みの使い方として帰宅したらバッテリーSOC８０%以上の充電が正しい使い方なのではないかとなる
ココは内燃車の使い方と似ている
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:31:37.13 mqYynkng0.net
>>507
すぐに開示請求しておかないとIPログなんて半年も残らないぞw
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:40:12.85 nkggzabi0.net
>>507
名無しが名無しを名誉毀損で訴えた判例まだ？？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:41:03.31 2DaFBeOs0.net
>>511
統計データで二年前のがだめとか流石に頭大丈夫かと思う
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:56:55.14 GmmpHrjs0.net
>>515
中古リーフが2年でどうなるんすかね…
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 09:59:44.99 zBUA69Ej0.net
クーラント液まで凍る環境だからエンジンかけっ放しなのか
やはりBEVが新たな価値になりそうですね
今日の鳴き声は濁り成分が多いですね
少し心配される
持続可能な正統煽りってあると思います
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 10:00:09.80 MImP+ghY0.net
>>515
人口とかと違ってトレンドが変わるのには十分だろ
今は新車のEVが増えてるかもしれないし、やっぱEVあかんわとなってるかもしれん
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 10:04:47.00 km2I3ve80.net
>>512
息を吐くように嘘を付くゴミカスがなんか言ってるなw
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 10:05:13.27 fr0ZG7bU0.net
というかウクライナ関係で中古車市場も激変しとるやろ
もう新車入らんかもとかで、中古車輸出業者が馬鹿みたいに儲けとったし
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 10:42:37.22 yoNliD9E0.net
>>480
事実を述べて警鐘を鳴らしているから良心的な記事だな
付いているコメントがEVシフトなんか失敗するに決まっているという希望観測的な妄言に支配されていて日本の先行きは暗いと暗示している
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 10:57:00.07 3ufQ071d0.net
>>521
一つ間違いなく言えることは、EVシフトが完遂すればほぼ全ての人間は今より不幸になること。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:01:43.30 ueJ7QW240.net
井上は朝日の経済記者で名古屋担当
ようはトヨタ担当だった
その経験だけでモノづくりのすべてをわかった気になってる奴だから、話半分に聞いたほうがいい
著書読めば分かる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:10:59.50 zBUA69Ej0.net
老婆心ながらカルビさんの選択肢（暇潰しの富裕層ならアリエール）
警察署orサイバー犯罪相談窓口
法務局相談窓口
法律事務所
それとこのスレッド自体のタイトルで個人の特定が認識されると
纏めてアボン
そろそろ時代の変化を認知して 楽しく遊びましょう
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:12:22.43 lcYjseM70.net
>>523
メーカーが上、サプライヤーが下っていう典型的な日本人っていうかトヨタ思考だよな
ダメ出ししながら自分も染まっているというギャグ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:19:20.01 LRQmZdcN0.net
ロシアのEVは車というよりチャリの代替 数字からしてそうだろうに
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:25:17.75 xGdxToso0.net
>>524
だから、早くまず70万円払って開示請求しろって言ってるじゃんwwwブルジョワなんだろw暇なんだろwww
雪男さんも訴えてこいと言ってる
そもそも、名無し同士の煽り合いで名誉毀損なんてありえないわw
早く判例しめせよ、名無し同士の煽り合いでの名誉毀損の判例をよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:38:05.62 N11wgcx40.net
少なくとも電費1.7の嘘つきはいかんだろ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:39:18.81 zBUA69Ej0.net
カルビさんの沈黙が気になる 裏で動いても公表する道理ないのよ
だいぶ蓄積されてるよね
今の内にゴメンなさいで不問にされるかも知れない
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:41:49.62 Tq5ZiM+j0.net
>>529
カルビさん、ちーっす
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:49:34.97 gM5NBoUN0.net
名無しが名無しを名誉毀損で訴えるww
EV推進派は阿呆が多いな
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:53:36.73 km2I3ve80.net
>>531
口からでまかせしか言わないゴミカスだからな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 11:55:47.29 Tq5ZiM+j0.net
427 名前：カルビ[] 投稿日：2023/01/23(月) 22:54:42.71 ID:op9MA4nW0 [18/22]
あきらかにしたらおまえら良い人になるだろ
だからむりなのよ
判例はあるらしいが、アンチが良い人になるから無理だとよｗｗｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 12:00:11.21 zBUA69Ej0.net
アレらしいけど 犯罪行為を認識している容疑者は多弁になるか黙秘するか
極端な行動パターンだそうです
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 12:02:37.21 StAQzHiT0.net
日本でオケ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 12:59:09.84 yCobBs7w0.net
トヨタ、EV戦略見直しへ HVの延長脱し、専用設計でテスラに対抗：朝日新
558:聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASR1S6TZ4R1RULFA01J.html
559:カルビ
23/01/25 13:33:44.67 9RBI/Umy0.net
>>533
大きく勘違いしている
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 13:53:09.45 OkIx03Gl0.net
>>537
どうでもいいから、判例はやく教えてくれ！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 13:57:40.47 8LqPhyT70.net
>>537
俺はブルジョワなあなたの乗っているEVが知りたいわ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 14:14:37.94 P1bRUErB0.net
EVユーザーはこんな感じです
URLﾘﾝｸ(intensive911.com)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 14:23:47.27 FvhSEwTB0.net
>>536
朝日かよ 大嘘・フェイクが多い新聞だから注意して読んどかなきゃなぁ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 14:49:02.96 iao/Bk1w0.net
>>503
あんた、自分で引用した記事で電気料金のバカ高さについても触れているのにそこはわざと無視してんだな。
> 一日の電気料金は、日本円でおよそ3800円。単純計算で1カ月だと11万円を超えます。
ロシアの主要都市で最も極寒なヤクーツクのガソリン代だけ抜き出して、
EVの普及に関しては首都モスクワや工業地域イルクーツクの数字にすり替えるってあまりに恣意的じゃね。
565:カルビ
23/01/25 15:02:42.46 9RBI/Umy0.net
わいは今日はいそがしいのよ
慌てさすな
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 19:10:22.84 X/5lhvQU0.net
カラビさんって新しいお友達？こんちわ(・∀・)
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 19:14:53.38 X/5lhvQU0.net
>>536
この車台を使った新EVの投入時期は需要の動きを見て決めるが、2027～28年を軸に検討している。
全然急いでねえw
トヨタの牛歩戦術じゃんw
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 19:43:31.21 yCobBs7w0.net
タイの状況が良くわかるものづくり太郎氏の動画
【製造クライシス前編】日本の製造業が「タイを失う」日が来るかもしれない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 19:53:54.07 ueJ7QW240.net
ものづくり太郎はポジもネガも公平に扱ってる感があるね
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 19:58:21.50 X/5lhvQU0.net
ちょっと視野狭くね？って思うことはあるけどね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 20:12:18.50 G34KD29C0.net
ネイティブはテスラオーナーはクズだと言いたいんだな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 20:25:41.62 5LfS0wmf0.net
またEV life japanニキ アリア壊したんか(呆)
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 20:26:20.11 aSR5Uyoh0.net
1000kmチャレンジはEVがクズで使い物にならないことの証明で
他国で売れてます～は、使い物にならない車買うバカがこんなにもいますよ～って紹介してんだと思ってる
唯一、複数台持ち自宅充電で近距離通勤等に使うサクラはあり
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 20:27:12.65 X/5lhvQU0.net
サクラはありだよなあ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 20:36:50.86 8VDMl5qz0.net
>>516
>>518
最新の統計データがその年にでるわけねーだろ。即時に集計して公表されてるとでも思ってるのかよ。
二年前の基本統計が最新のことあるのにそんなこともわからんのか？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 20:48:55.91 b9CW8QFP0.net
>>552
現時点ではいちばん理想型なんじゃないかなあ 無理がない
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 21:19:11.23 ueJ7QW240.net
>>553
それで今をわかった気になるのは滑稽ってだけだろ
レスした本人でもないのにカリカリすんなよ
ねいてぃぶの新作でも見て落ち着けや
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 21:22:12.38 2Z6ThDdu0.net
ファミマか
エネオスよりは時間潰せんじゃね？とは思うわ
コーヒーショップ併設のとかなら別だけど
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/25 22:15:48.93 G34KD29C0.net
ネイティブは最強寒波で渋滞立ち往生の検証実験やってこいよ
EVは大丈夫なんだろ？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 00:49:46.53 3fSCFetB0.net
>>494
EVネイティブの動画コメントにも信者だけじゃなく、アンチネイティブも増えてきたｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 00:51:57.81 3fSCFetB0.net
>>488
EV信者にこれを訴えても、無視スルーでダンマリｗ
582:カルビ
23/01/26 06:53:32.63 hT2ZsH2U0.net
>>542
その電気代は＝充電代ではないだろ？
給料の半分＝ガソリン代な
全然違う
583:カルビ
23/01/26 06:57:19.05 hT2ZsH2U0.net
>>544
こんにちわ( ^ω^ )
もしかしてライフニキさん？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 08:24:11.39 ztvkoCYf0.net
>>560
>>560
ヤクーツクレベルの気温でリチウムイオン電池車はのらないほうがいいよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 09:17:53.26 WNDP6Bkl0.net
>>549
クズが多いから今回のような立ち往生の先頭がテスラであったり電欠がガス欠の4倍以上になったり、やたら任意保険が高かったりする
ＥＶオーナーはやっぱりクズが多いんだろ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 11:57:24.93 KqpvhqZr0.net
>>550
アリア２台持ちってメリットある？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 12:12:16.38 OR0LHSsL0.net
>>558
ネイティブちゃん動画名物のアンチコメ晒し上げコーナーのネイティブちゃんコメに反論コメついててワロタ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 12:35:35.96 bLOGAZ8b0.net
>>563
クズというより、頭の弱い人が乗ってるイメージ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 16:03:04.50 uikCbssq0.net
「ついに電気代10万超えた」電気料金の高騰に“悲鳴”続出…「目ん玉飛び出るかと」「思考停止」値上がり状況や節電方法は？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 16:39:19.87 XdKsiZun0.net
>>561
違いますよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 18:37:24.50 HaoEz5Ty0.net
>>563
ネイティブが当てはまるw
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 18:43:11.95 eJOi4T//0.net
↓のニュースが出た時「全部本気」発言の豊田社長はどうするんだろうと思ってたが
もはやこれまでって感じで社長を辞めることになったんだろうな
後任の社長は大変だぞ
自民･甘利氏 自動車産業「EVとバイオ燃料の2本立てを」: 日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 18:50:54.43 IWR6JEUq0.net
>>566
お前らは頭の硬い貧乏くさい老人にしか見えんがね
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:00:17.45 HiEJ/jJ50.net
>>554
ハイブリッド１台サクラ１台が理想やろ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:07:02.15 WA3LD5c+0.net
>>570
夕方のトヨタイムズのネット放送でも、水素の話してたけど・・・
取締役を続けるし、新社長は当面主導権握れないでしょ
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:10:55.14 XdKsiZun0.net
>>570
甘利みたいなオワコンの戯言で世の中動くわけねえやんw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:12:07.89 XdKsiZun0.net
>>572
俺はEV 欲しいとは思わんけど関東以南なら理想の所有構成だと思う
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:26:44.30 8b4IfNul0.net
>>572
まあバカ高いお買い物カーになるけどとても理想的
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:48:18.85 ZK1S9zRb0.net
>>572
何も、買い物専用みたいな用途なら
サクラみたいなコスパ最悪モノでなくて、ずっといい軽がいくらでもあるだろ
そこで、なんでサクラが出てくるわけ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:49:01.00 Kc8ZcHbe0.net
アンチEVを変化を嫌う老人扱いしたいのはわかるけど、日本でEV買ってるのって若者よりも老人じゃね？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:51:10.12 XdKsiZun0.net
>>578
それは初期からみんなに指摘されてるけど、何故かガソリン車やEV 支持すると老害扱い
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:54:09.95 1qnc7zH10.net
>>577
近距離用途ならサクラがベストみたいな書き込み見るたびにそれ思うわ。
普通に軽の売れ筋車種買っとけば、利便性も汎用性も手放す時の価値も断然上なのに。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:55:42.08 XdKsiZun0.net
>>579
間違えた
ガソリン車やハイブリッドを支持すると老害扱い
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 19:57:02.80 XdKsiZun0.net
>>580
EV を所有するのであればセカンドカーにサクラみたいなのが理想
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 20:03:16.99 BBoCR1zI0.net
ミニキャブMiVEでいいや
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 20:05:00.56 Jy79ob6R0.net
バカは前提条件というものがわからない
省略を適切に補完できない
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
23/01/26 20:14:05.41 ZK1S9zRb0.net
>>581
車も買えない負け犬の左翼老人環境ゴロツキが、
自分の歳や境遇をかくして他人を「老害」とか言ってるだけだろｗ